几种常用的安全间距
几种常用的安全间距
一、易燃易爆类
1、氧气乙炔瓶的安全距离5M，氧气乙炔与火源的安全距离10M；
2、公路施工爆破飞石安全距离不得小于国家安全规程规定的最小200m安全距离；
3、高压燃气管道距建筑物的基础的距离分别为不小于4米（介质压力0.4至0.8Mpa）和不小于6米（介质压力0.8至1.6Mpa）；距街树的距离不小于1.2米；距铁路钢轨不小于5米；距有轨电车钢轨不小于2米；距其它道路的距离无规定。
4、制氧站气瓶间空瓶与实瓶应分开存放，间距大于1.5米，并有指示牌；
5、瓶间距8米，最低不得小于5米；
6、石油库与工矿企业的安全距离:
一、二、三、四、五级石油库分别为
60、80、40、35、30米
7、石油管道与其它管道不可避免交叉时，安全距离不得小于0.4米
8、公路与石油库安全距离40米
9、煤气场所工作的时间
在煤气场所工作的安全许可时间：
CO含量不超过30mg/m3（24PPm）时，可较长时间工作。
CO含量不超过50mg/m3（40PPm）时，连续工作时间不得超过1小时。
CO含量不超过100mg/m3（80PPm）时，连续工作时间不得超过0.5小时。
CO含量不超过200mg/m3（160PPm）时，连续工作时间不超过15-20分钟。
工作人员每次进入煤气泄漏区域工作的时间间隔至少在2小时以上。
10、二级加油站与普通民用建筑物的安全距离为12米，三级加油站为10米，加油站与重要公共建筑物之间的距离要达到50米，重要公共建筑物包括：地市级以上党政机关办公楼；体育馆、会堂、会议中心、电影院、剧场、室内娱乐场所、车站和客运站等公众聚会场所；省级以上邮政楼、电信楼等通信、指挥调度建筑物；省级以上金融机构办公楼；中小学校幼儿园、医院等建筑物。一般营业场所、办公楼、商住两用楼、高层民用建筑物等则归类为仅次于重要公共建筑物的一类保护物。其与二级加油站的安全距离应为20米，与三级加油站的安全距离应为16米。
11、工业企业带煤气作业周围40米内禁止明火。
12、一般油气井作业时，放喷管线安装在当地季节风的下风向，接出井口25米以外，通径不小于62mm，放喷阀门距井口3m以外，压力表接在内控管线与放喷阀门之间。大修侧钻油气井时，放喷管线出口应接至井口75米以上的安全地带，距各种设施不小于50m。
13、1）甲类危化品库房之间至少保持20m的防火间距，当仓库储存量较少时，可减至12m 2）甲类危化品仓库与重要公共建筑之间的距离至少为30m，与其他民用建筑的防火距离至少为25m。
3）甲类危化品仓库库区围墙与区内建筑的距离至少为25m
4）大型仓库与邻近居民区和公共建筑物的距离不应小于150m，与邻近工矿企业、铁路干线的距离不应小于100m，与公路的距离不应小于50m。
5）大型仓库一般分区设置，其行政管理区和生活区应设在库区之外，并用不低于2m的围墙将其与库区隔开。
14、石油化工企业中，消防道路的路面宽度不应小于6m，
1）路面内缘转弯半径不宜小于12m，
2）路面上净空高度不应低于5m。
3）任何储罐的中心至不同方向的两条消防车道的距离，均不应大于120m；
4）当仅一侧有消防车道时，车道至任何储罐的中心，不应大于80m
5）若一侧设消防车道，车道至最远的铁路股道的距离，不应大于80m
6）若两侧设消防车道，车道之间的距离，不应大于200m，超过200m时，其间尚应增设消防车道
7）当液化烃、可燃液体或甲、乙类固体的铁路装卸线为尽头线时，其车档至最后车位的距离，不应小于20m
8）在甲、乙、丙类液体的铁路装卸区内，两相邻栈台鹤管之间的距离，不应小于10m；但装卸丙类液体的两相邻栈台鹤管之间的距离，不应小于7m。
15、施工现场禁火作业区距离生活区不小于15m，距离其它区域不小于25m。
16、大中型危险化学品仓库内应设库区和生活区，两区之间应有高2m以上的实体围墙，围墙与库区内建筑的建筑距离不宜小于5m,并应满足围墙两侧建筑物之间的防火距离要求。
17、危险化学品零售业务的店面应与居住人口稠密区保持500m以上的距离。
18、大中型危险化学品仓库应与周围公共建筑，交通干线，工矿企业至少保持1000m距离。
二、电力设施
19、设备不停电时的安全距离，其规定数值如下：
10kV及以下，35kV ，l10KV ，220kV ，500kV；
0.7m 1.0m 1.5m 3.0m 5.0m 。
该安全距离规定值是指在移开设备遮栏的情况下，并考虑了工作人员在工作中的正常活动范围内。
20、起重机与架空输电导线的安全距离
电压220KV时，沿水平方向和垂直方向都是6m
电压60——110KV时，沿水平方向4m，垂直方向都是5m。
21、根据各种电气设备（设施）的性能、结构和工作的需要，安全间距大致可分为以下四种：（1）各种线路的安全间距；（2）变、配电设备的安全间距；
（3）各种用电设备的安全间距；（4）检修、维护时的安全间距。
500kV：220kV：110kV：35kV：10kV：
5m 3m 1.5m 1m 0.7m
22、10千伏高压线路距离建筑最小的水平安全距离为1.2m，垂直距离为2.5m。为了保障住户的生命安全，供电部门将电杆由原来的10m加高到了12m或者15m。
23、高压设备发生接地故障时，人体接地点的安全距离是：
室内应大于 4 m ,室外应大于8 m 。
24、安装临时线路时安装高度室内不得低于2.5米，室外不得低于3.5米。
25、人体（工作人员）正常活动范围与带电设备的安全距离：
10kV及以下20~35kV 44kV 60~110kV 220kV 330kV 500kV
0.35米0.6米0.9米 1.5米3米4米5米
26、临时线路跨过路时必须高于4米。
27、安规中的三种安全距离：
第一种安全距离：设备不停电时的安全距离，其规定数值如下：
10kV及以下，35kV，l10KV，220kV，500kV
0.7m 1.0m 1.5m 3.0m 5.0m。
第二种安全距离：工作人员工作中正常活动范围内和带电设备的安全距离，它考虑了工作人员在正常工作中可能活动的最大的空间位置，对带电设备所必须保持的安全距离。其规定数值如下：
10kV及以下，35kV，110kV，220kV，500kV
0.4m 0.6m 1.5m 3.0m 5.0m 。
第三种安全距离：地电位带电作业时，人身与带电体的安全距离。规定数值如下：10kV及以下，35kV，110kV，220kV，500kV
0.4m 0.6m 1.0m 1.8m(1.6m) 3.6m 。
28、在建工程（含脚手架）的周边与架空线路的边线之间的最小安全操作距离
外电线路等级（KV）＜1 1～10 35～110 220 330～500
最小安全操作距离（m） 4.0 6.0 8.0 10 16
29、起重机与架空线路边线的最小安全距离
电压（KV）安全距离（m）＜1 10 35 110 220 330 500
沿垂直方向 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.5
沿水平方向 1.5 2.0 3.5 4.0 6.0 7.0 8.5
30、施工现场开挖沟槽边缘与外电埋地电缆沟槽边缘之间的距离不得小于0.5m。
31、防护设施与外电线路之间的最小安全距离
外电线路电压等级（kv）≤1035 110 220 330 500
最小安全距离（m） 1.7 2.0 2.5 4.0 5.0 6.0
32、正常干燥场所的室内照明，垂直距离不应小于1.8m，否则采用安全电压
三、消防间距和通道
32、消防安全通道宽、高均为3.5m，通道尽头应设有12m×12m消防车调头车场；消防道路上桥底高度不小于5米。
33、疏散通道中，“紧急出口”标志宜设置在通道两侧部及拐弯处的墙面上，标志牌的上边缘距地面不应大于1m。也可以把标志直接设置在地面上，上面加盖不燃透明牢固的保护板。标志的间距不应大于20m，袋形走道的尽头离标志的距离不应大于10m。
34、灭火器的摆放应稳固，其铭牌应朝外。手提式灭火器宜设置在灭火器箱内或挂钩、托架上，其顶部离地面高度不应大于1.50m；底部离地面高度不宜小于0.08m。灭火器箱不得上锁。
35、安全出口距离建筑中的安全出口或疏散出口应分开布置，相邻两个安全出口或疏散出口最近边缘之间的水平距离不应小于5.0m。
36、多层建筑内商店的疏散楼梯的设置要求。
(1)超过5层的商店的室内疏散楼梯应设置封闭楼梯（包括首层扩大封闭楼梯间）
(2)地下商店，当地下层数为一层或二层且室内地面与室外出入口地坪高差大于10m，均应设置防烟楼梯间；其他的地下商店可设置封闭楼梯间，其楼梯间的门应用乙级防火门。(3)疏散楼梯宽度不应小于1.1m。
37、高层建筑内商店疏散楼梯的设置要求：
(1)一类建筑和建筑高度超过32m的二类建筑，应设置防烟楼梯间。
(2)建筑高度不超过32m的二类建筑，应设置封闭楼梯间。
(3)疏散楼梯宽度不应小于1.2m。
38、库存物品应当分类、分垛储存，仓库内储存物品距离墙体≥20cm；每垛占地面积≤100m2，垛与垛间距≥1m，垛与墙间距≥0.5m，垛与梁、柱间距≥0.3m，主要通道的宽度≥2m；
39、通行平台宽度不应小于0.7m，竖向净空一般不应小于1.8m。
1）梯间平台宽度不应小于4梯段宽度，行进方向的长度不应小于0.85m。
2）通行平台按200kg／m2等效均布荷载设计。
3）梯间平台按350kg／m2等效均布荷载设计。
4）检修平台一般按400kg／m2等效均布荷载设计，大于此值时应按实际要求或相邻的楼面
荷载系数设计。
四、高处作业间距
40、高处作业分级：一级：作业高度2－5米；二级：作业高度5－15米；
三级：作业高度15－30米；特级：作业高度30米以上
41、高于2米无防坠措施，为高空作业
42、高处作业地点应与架空电线保持规定的安全距离，距普通电线1m以上，距普通高压线2.5m以上，并要防止运输的导体材料触碰电线。高度不足2m，但作业地段的下面是坡度大于45°的斜坡，附近有坑、井、有转动设备或堆放容易伤人的物品，工作条件特殊（风雪天气），有机械震动的地方，在有毒气体存在的房内工作时，均应按高处作业的规定执行。
43、特殊高处作业：在作业基准面30米（含30米）以上的高处作业、高温或低温、雨雪天气、夜间、接近或接触带电体、无立足点或无牢靠立足点、突发灾害抢救、有限空间内等环境进行的高空作业及在排放有毒、有害气体和粉尘超出允许浓度的场所进行的高处作业。
44、1）、高处作业定义：离坠落基准面2m或2m以上的作业；
2）、三层（6m）以上的脚手架应该拉设安全网
45、钢直梯下端高于基准面2.4m以上的必须增加护笼梯；
46、高处坠落半径防护距离：
可能坠落范围半径以R表示，基础高度以h表示，作业高度以H表示。可能坠落范围半径R分别为：
a. 当h为2～5m时，R为3m；
b. 当h为＞5～15m时，R为4m；
c. 当h为＞15～30m时，R为5m；
d. 当h为＞30m时，R为6m。
47、系绳沿网边均匀分布，相邻两系绳间距应符合表1规定。长度不小于0．8m。当筋绳、系绳合一使用时，系绳部分必须加长，且与边绳系紧后，再折回边绳系紧，至少形成双根安全网类别相邻两系绳间距（m）
平网≤0.75立网≤0.75密目式安全立网≤0.45；
五、道路交通安全间距
48、铁路线的安全保护的范围，从铁路线脚趾的填补，削减斜坡的顶部或侧翼的铁路桥的距离外向分别是：
（ 1 ）城市市区，不少于8m; （ 2 ）城市郊区居住社区，不少于10m;
（ 3 ）村庄和小城镇居民社会，不少于12m; （ 4 ）其他地区，不少于15m。
49、道路施工道路，双车道不小于6m；单车道不小于3.5m；栈桥、架空线路下方通行空间
不小于5m，材料、废弃物堆放点距排水沟大于0.5m。
50、运输道路应尽量减少弯道和交叉。载重汽车弯道半径一般不得小于15m，特殊情况下不得小于10m，并有良好的瞭望条件。
51、铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：
(一)城市市区，不少于8m；(二)城市郊区居民居住区，不少于10m；
(三)村镇居民居住区，不少于12m；(四)其他地区，不少于15m。
52、现场道路跨越沟槽时应搭设牢固的两侧有可靠栏杆的便桥，并验收合格后方可使用。人行便桥的宽度不得小于1m，手推车便桥宽度不得小于1.5m，马车、汽车便桥应经设计，其宽度不得小于3.5m。桥的两侧应有可靠的栏杆。
53、厂区内机动车辆应限速行驶，时速一般不得超过15km。
54、有车辆出入的仓库，其主要通道的宽度不得小于2.5m，各材料之间的通道不得小于1.5m。
六、防护罩、仓库等
55、防护罩应尽量采用封闭结构，当现场需要采用网状结构时，其安全距离和网眼的开口宽度应符合下列要求:
1）.为防止指尖误通过而造成伤害时，其开口宽度：直径及边长或椭圆形孔的短轴尺寸应小于6.5mm，安全距离应不小于35mm。
2）.为防止手指误通过而造成伤害时，其开口宽度：直径及边长或椭圆形孔的短轴尺寸应小于12.5mm，安全距离应不小于92mm。
3）.为防止手掌(不含第一掌指关节)误通过而造成伤害时，其开口宽度：直径及边长或椭圆形孔的短轴尺寸应小于20mm，安全距离应不小于135mm。
4）.为防止上肢误通过而造成伤害时，其开口宽度：直径及边长或椭圆形孔的短轴尺寸应小于47mm，安全距离应不小于460mm
5）.为防止足尖误通过而造成伤害时，防护罩底部与地面(或站立台面)的间隙应小于76mm，安全距离应不小于150mm。
56、仓库的材料、设备的堆放及保管：器材不得紧靠建筑物的墙壁堆放，应有0.5m以上的间距，两端应封闭。
57、露天采石开采阶段高度浅眼爆破时分层高度不超过6m，中深孔爆破时分层高度不超过20m；
58、脚手架搭设技术规范之连墙件一字型开口型脚手架的两端必须设置连墙件，连墙件的垂直间距不应大于建筑物的层高并不应大于4m2步，对高度在以下的单双排脚手架宜采用刚性连墙。
防火间距的确定原则
消防安全技术实务 1．防火间距的确定原则：防止火灾蔓延、保证灭火救援场地需 要、节约土地资源、防火间距 的计算。 2．乙类厂房与重要公共厂房建筑之间的防火间距不宜小于 50m、 3．火灾的危害：危害生命安全、造成经济损失、破坏文明成果、 影响社会稳定、破坏生态环境。4．火灾发生的原因：电气、吸烟、生活用火不慎、设备故障、玩 火、放火、雷击。 5．粉尘爆炸受下列条件制约：颗粒尺寸、粉尘浓度、空气的含 水量、含氧量、可燃气体含量。6．爆炸极限收以下几个方面影响：火源能量、初始压力、初 温对爆炸极限的影响、惰性气 体。 7．在爆炸下限时，爆炸压力一般不会超过4×105pa。 8．常见爆炸引火源：机械火源、热火源、电火源、化学火源。10．爆炸的特性及参数：爆炸性和敏感度。 10.易燃气体分为两级：Ⅰ级：爆炸下限＜10%、爆炸极限范围≥12%。 Ⅱ级：10%≤爆炸下限≤13%、并且爆炸极限范围＜12%。 11.耐火极限：从受到火的作用时起，到失去支持能力或完整性或失去隔火作用时止的这段时间。12.建筑材料对火灾的影响有四个方面：一是影响点燃和轰然的速度、二是火焰的连续蔓延、三是助长了火灾的热温度、四是产生浓烟及有毒气体。 13.地下或半地下建筑（室）和一类高层建筑的耐火等级不应低于一级。 14.高层建筑防火区的最大允许建筑面积1500㎡、地下或半地下室防火分区的最大允许建筑面积500 ㎡。 15.采用不燃或难燃装修材料时， 每个防火分区的最大允许建筑面 积可适当增加： A：设在高层建筑内时,不应大于 4000㎡、 B：设置在单层建筑内或仅设置在 多层建筑的首层时，不应大于 10000㎡、 C：设置在地下或半地下时，不应 大于2000㎡。 16.相邻区域确需局部水平或属相 连通时，应采用符合规定的下沉式 广场等室外开敞空间、防火隔间、 避难走道、防烟楼梯间等方式进行 连通。 17.歌舞娱乐放映厅当其布置在地 下或四层以上时，一个厅、室的建 筑面积不应大于200㎡，即使设置 自动喷水系统，面积也不能增加， 应采用耐火极限不低于2.00h的防 火隔墙和不低于1.00h的不燃性楼 板分隔、门均采用乙级防火门。 18.人员密集场所：剧场、电影院、 礼堂采用甲级防火门、 19.医院、疗养院、应采用乙级防 火门。 20.设备用房：消防控制室、灭火 设备室、消防水泵、和通风空气调 节机房、变电室、应采用甲级防火 门。锅炉房、变压器、应设置甲级 防火门。 21.中庭应与周围相连通的空间进 行防火分隔，采用防火隔墙时，其 耐火极限不应低于1.00h、采用防 火玻璃时，不低于1.00h。 22.对于不设窗间墙的玻璃幕墙，应 在每层楼板外沿、设置耐火极限不 低于1.0h、高度不低于1.2m的不 燃烧实体或防火玻璃墙、当室内设 置自动喷水灭火系统时，该部分墙 体的高度不应小于0.8m。 23．电梯井防火分隔要求：a：应 独立设置、b：井内严禁敷设可燃 气体和甲、乙、丙类液体管道，并 不应敷 设与电梯无关的电缆、电线C：井 壁应为耐火极限不低于 2.0h的不 燃烧性墙体、D：井壁出开设电梯 门和通气孔外，不应开设其它洞 口、F：电梯门不应采用栅栏门。 24．防火墙：是具有不少于3.00h 耐火极限的不燃烧性实体墙。且应 高出不燃性墙体屋面不小于40cm， 高出可燃性墙体或难燃性墙体屋 面不小于50cm。防火墙应高出墙 的外表面40cm，或防火墙的宽度， 从防火墙中心线起每侧不应小于 2m、水平距离不应小于4m。 25．细水雾灭火系统的特性：节能 环保性、电气绝缘性、烟雾消除作 用。 26．细水雾灭火系统适于扑救：可 燃固体火灾（A类）、可燃液体火 灾（B类）、电气火灾（E类）。 27．细水雾灭火系统不能直接用于 与水发生剧烈反应或产生大量有 害物质的活泼金属及其化合物火 灾、不能直接应用于可燃气体火 灾，包括液化天然气等低温液化气 体的场合、不适于可燃固体深位火 灾。喷头的最低设计不应小于 1.20MPA、 28．局部应用式的开式系统，其保 护面积应按下列规定确定： 1.对于外形规则的保护对象，应按 该保护对象的外表面面积、 2.对于外形不规则的保护对象，应 为包容该保护对象的最小规则形 体的外表面面积、 3.对于可能发生可燃液体流淌火灾 的保护对象，除应符合上述要求 外，还应包括可燃液体流淌火灾或 喷射火灾可能影响到的区域的水 平投影面积。 29.开式系统的设计响应时间不应 大于30s、全淹没应用方式的瓶组 式系统，其动作响应时差不应大于 2s。
带电作业及其安全间距正式版
Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal. 带电作业及其安全间距正 式版
带电作业及其安全间距正式版 下载提示：此安全管理资料适用于生产计划、生产组织以及生产控制环境中，通过合理组织生产过程，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、基本作业方式 带电作业依据作业人员所处电位的不同，作业方法分为间接作业（零电位、中间电位）和等电位作业操作方法。 1.间接作业 间接作业是带电作业人员利用绝缘工具对高压电气设备的带电部位进行维护、测试、检修的作业。间接作业主要包括零电位作业和中间电位作业，如带电水冲洗、带电清扫、带电测零、测量电场和测温等都属于间接作业。 （1）零电位作业。它是指作业人员始
终处于大地（杆塔）相同的电位状态下，通过绝缘工具接触电气设备的带电部位进行的检修作业，零电位作业又称地电位作业。零电位作业又可分为“支、拉、紧、吊”多种基本操作方法，零电位作业时人体与带电体有两种关系。 大地→人体→绝缘工具→带电体 大地→人体→空气间隙→带电体 （2）中间电位作业法。它是指在零电位和等电位作业都较困难的情况，作业者处于中间电场（中间电位）的一种作业方法。这种作业要求作业者既要保持对带电体有一定的距离，又要保持对地有一定的距离，处于中间电位的作业者与带电体有较为复杂的关系。
软件缺陷管理流程图
软件缺陷管理办法 1.目的 本文档定义了软件缺陷管理流程和相关规则，确保软件缺陷管理的系统性和规范性，以保证项目研发质量。 2.适用范围 适用于部门项目研发过程的缺陷管理，对各阶段的缺陷管理过程进行指导和规范。 3.定义 3.1 术语 缺陷（Defect）：存在于软件之中偏差，可被激活，以静态形式存在于软件内部。 Bug：缺陷一种表现形态，系统或程序存在的任何一种破坏正常运转能力的问题。 3.2 缺陷定义 （1）软件未达到需求规格说明书的功能； （2）软件出现了需求规格说明书指明不会出现的错误； （3）软件功能超出需求规格说明书的范围； （4）软件未达到需求规格说明书未指出但应达到的目标； （5）测试工程师认为软件难以理解、不易使用、运行速度慢，或者最终用户认为不好。 4.缺陷生命周期
4.1 缺陷生命周期图 4.2 缺陷状态说明 5. 缺陷处理过程 5.1 正常处理过程 （1）创建问题 在测试管理系统中，所有用户都可以创建新问题，包括需求问题和软件缺陷等。创建问题时，需要描述清楚，并选择正确的选项，详细请参考5.4和5.5。
（2）指派问题 创建问题时，创建者通常要指派给该项目开发负责人，再由其指派任务，或直接指派给相应模块的开发工程师。 如果指派人是错误的，或者需要他人确认或帮助，则可以重新指派给合适的工程师，写上相关备注。 （3）确认问题 通常开发工程师收到新问题后，需要分析和确认此问题是否为Bug。如果是Bug，则选择“确认状态”；如果认为非Bug，则注明原因并指派回创建者。 当创建者收到确认指派时，需要进行及时确认。如果同意为非bug，则及时关闭它；如果不同意，则需要注明理由并指派回相关工程师。 如果问题确认指派次数大于6次时，需要进入“争议处理”流程，详细请参考5.2。 （4）解决问题 此为开发工程师的主要职责，包括Bug的复现、修改和修改验证。 开发工程师需要及时对确认状态Bug进行分析和解决，并自己验证通过，则操作为解决状态，解决方案规则请参考5.4中解决方案定义部分，在缺陷管理系统中解决方案选择相应的选项，解决后系统将自动指派回给创建者。 如果Bug无法解决或修改影响比较大，可申请进入“延期解决”流程，请参考5.2中延期处理部分。 （5）验证问题 创建者需要及时对解决状态的Bug在对应版本上面进行验证。如果验证通过，则可关闭Bug；如果验证不通过，则激活此Bug，系统将自动指派回给解决者。
加油站“防火间距”不等于“安全间距”(新版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 加油站“防火间距”不等于“安 全间距”(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
加油站“防火间距”不等于“安全间距”(新 版) 综合《加油站安全间距应区别对待》、《加油站安全间距监管应规范》、《安全间距不足，安监部门怎么办》三篇文章，笔者谈一些自己的看法。 安全间距和防火间距 以上三篇文章都提到了加油站“安全间距”这个概念，笔者认为，这个说法不科学。根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002）有关规定，正确的说法应为“防火间距”。所谓防火间距是指“防止着火建筑的辐射热在一定时间内引燃相邻建筑，且便于消防扑救的间隔距离”。 那么，防火间距与安全间距有何关系？防火间距的认定主要是从发生火灾后热辐射影响的角度考虑的，是由公安消防部门负责监
管的。安全间距除了火灾的因素外，还要包括其他因素，安全间距可能要大于防火间距，但国家安监总局目前还没有出台具体的技术规范。笔者认为，采用防火间距这一概念为好，因为防火间距的具体指数是吸收了前苏联及发达国家的科研成果，结合我国的国情得出的。 消防部门如何确定防火间距是否满足要求呢？根据《消防法》有关规定，消防部门对新建、改建、扩建的建设项目要进行建筑设计防火审核行政许可，即设计部门在设计好加油站的图纸后，建设单位将设计图纸送消防部门审核，消防部门在审核图纸时将防火间距作为一项重要的审核内容。如果防火间距不符合要求，消防部门会要求建设单位委托设计院重新设计并再次申报审核。只有消防部门审核图纸通过后，加油站方能施工。同时，根据《消防法》第十条第三款之规定，加油站工程竣工后，消防部门还要验收，未经验收合格，建设单位不能投入使用。 安监部门在对加油站进行安全检查时，应该把防火间距作为检查的重要内容，因为安监部门既是政府安全监管的综合部门，又是
国家标准GB50160中有关安全距离列表
内容摘抄GB50160-2008《石油化工企业设计防火规范》
表4.1.9 石油化工企业与相邻工厂或设施的防火间距
2. 括号内指防火间距起止点； 3. 当相邻设施为港区陆域、重要物品仓库和堆场、军事设施、机场等，对石油化工企业的安全距离有特殊要求时，应按有关规定执行； 4. 丙类可燃液体罐组的防火距离，可按甲、乙类可燃液体罐组的规定减少25%； 5. 丙类工艺装置或设施的防火距离，可按甲乙类工艺装置或设施的规定减少25%； 6. 地面敷设的地区输油（输气）管道的防火距离，可按地区埋地输油（输气）管道的规定增加50%； 7. 当相邻工厂围墙内为非火灾危险性设施时，其与全厂性或区域性重要设施防火间距最小可为25m； 8. 表中“—”表示无防火间距要求或执行相关规范。 4.1.10 石油化工企业与同类企业及油库的防火间距不应小于表4.1.10的规定。高架火炬的防火间距应根据人或设备允许的辐射热强度计算确定，对可能携带可燃液体的高架火炬的防火距离不应小于表4.1.10的规定。 表4.1.10 石油化工企业与同类企业及油库的防火间距 2. 表中D为较大罐的直径。当1.5D小于30m时，取30m；当1.5D大于60m时，可取60m；当丙类可燃液体罐相邻布置时，防火间距可取30m； 3. 与散发火花地点的防火间距，可按与明火地点的防火间距减少50%，但散发火花地点应布置在火灾爆炸危险区域之外； 4. 辐射热不应影响相邻火炬的检修和运行； 5. 丙类工艺装置或设施的防火间距，可按甲、乙类工艺装置或设施的规定减少10m（火炬除外），但不应小于30m； 6. 石油化工工业园区内公用的输油（气）管道，可布置在石油化工企业围墙或用地边界线外。
带电作业操作的一般要求及安全注意事项
带电作业操作的一般要求及安全注意事项 发表时间：2016-10-10T15:11:50.197Z 来源：《电力设备》2016年第14期作者：于建华张悉正魏红年刘金峰[导读] 带电作业是指在没有停电的设备或线路上进行的工作。 (内蒙古东部电力有限公司检修分公司呼伦贝尔运维分部, 内蒙古呼伦贝尔 021000) 摘要：带电作业是指在没有停电的设备或线路上进行的工作。实施带电作业，在不间断供电的前提下处理电网故障与缺陷，有助于迅速完成检修工作，提高供电可靠性。本文介绍了带电作业的一般要求以及安全注意事项，对输电专业管理进行了系统分析，并且结合生产单位的实际情况，提出带电作业操作的一般要求及安全注意事项，详细对专业性质和人员素质提出了新的方案。 关键词：带电作业；一般要求安全；培训管理； 1 概述 输电专业是一项极为普通而又复杂的专业，是电力行业的基础，也是电力行业的排头兵。而带电作业是输电专业一项特殊的工种，是在不停电的前提下对输电设备进行检修作业，是输电设备能够安全稳定的有力保障。带电作业可以提高供电可靠性，增多供电量，从而增收了经济效益，为增供扩销工作打下了坚实的基础。 随着市场经济的快速发展，人们对供电可靠性要求也越来越高，用电量也在与日俱增。如果因设备缺陷而实行停电检修，短时间的停电也会给用户的生产生活造成较大的负面影响，实施带电作业，在不间断供电的前提下处理电网故障和缺陷，可有效解决与用户用电之间的矛盾，有助于迅速地完成检修工作，提高供电可靠性[1]。因此，全面持久的开展带电作业对提高电网的安全运行至关重要，下面我就带电作业操作的一般要求及安全注意事项进行分析。 2带电作业准备工作带电作业指的是在没有停电的设备或线路上进行工作，如在带电的电气设备上或线路上用特殊的方法进行测试、维护、检修和个别零部件的拆装工作。按照带电作业人员按作业是否直接接触带电体，可以分为直接作业和间接作业。按作业人员作业时所处的电位高低，可以分为等电位作业、中间电位作业以及地电位作业[2,3]。目前，带电作业采取的主要方式有间接带电作业、等电位作业、沿绝缘子串进入强电场作业、分相作业和全电缆作业等。带电作业的准备工作主要包括以下几个方面[4]： 1) 带电作业班组在接受带电作业后，应根据任务难易和对作业设备熟悉程度，决定是否需要查阅资料和查勘现场。 (1) 查阅资料：是指从生产部、运行班组和资料室了解作业设备的情况。如导、地线规格、设计所取的安全系数及荷载；杆塔结构、档距；系统结线、相位和运行方式；设备状况（指导、地线补强、锈蚀、接头等）及作业环境情况，以便根据作业内容确定作业方法、所需工（器）具，并作出是否需要停用重合闸的决定。必要时还应作如下工作：首先验算导、地线应力，或计算导地线张力或悬垂重量；其次计算空载电流、环流和电位差；最后计算悬重后的弧垂，并校核对地或被跨越物的安全距离。 (2) 现场勘查：赴作业现场主要了解作业设备各种间距、交叉跨越、缺陷部位以及严重程度、地形状况、周围环境、确定需用器材及工（器）具等。根据现场勘查结果，作出能否进行带电作业、采用何种作业方法及必要的安全措施等决定。 2) 带电作业班组去现场前，应注意当地气象部门的当天天气预报。到达现场后，应对作业所及范围内的气象情况（主要指风速、气温、雷雨、霜雾等）作出能否进行作业的判断。 3) 工作负责人对班组人员的精神状态和健康情况应了如指掌，当发现状态不佳有可能危及安全的作业人员，不得分派工作。 4) 带电作业前，应根据作业需要进行必要的检测。 (1) 距离检测：安全距离、交叉跨越距离和对地距离可用带尺寸标志的绝缘测距杆、绝缘测距绳或非接触性的测距仪进行测量。 (2)绝缘子检测：可用火花间隙检测装置、分布电压检测仪进行检测。 (3) 相位测试：可用核相仪进行测试。 (4) 电流测量：可用固定在绝缘操作杆顶端的钳形电流表进行测量。 (5) 绝缘工具检测：可用5000V绝缘摇表、高压绝缘测试仪对其外表绝缘性能进行检测。 3 一般要求 3.1静电感应的对策[5,6] (1) 在220kV杆塔上作业的地电位电工应穿导电鞋；在330kV—500kV塔上作业的地电位电工应穿全套高压静电防护服（或屏蔽服）（包括帽、衣、裤、鞋和手套）。 (2) 已退出运行设备而附近有强电场存在时，其绝缘体上的金属部件，必须先行接地，才能徒手触及。 (3) 处于停电状态的单回或多回同杆架设中的停电线路，但单回邻相线或多回同杆架设中的另回线路带电或尚未脱离电源时，单回停电相导线或多回同杆架设中的停电线路必须先行接地才能徒手触及。 (4) 在强电场下用绝缘传递绳传递大、长金属物件时，必须先行接地才能徒手触及。 (5) 在330kV—500kV输电线路下方或变电所内放置的汽车或体积较大的金属作用机具，必须先行接地才能徒手触及。 (6) 绝缘架空地线应视为带电体，作业人员应对其保持足够的安全距离或用带接地线的绝缘棒先行接地后才能徒手触及。 3.2 工（器）具的传递[7] (1) 带电作业时所需的工（器）具和材料必须用绝缘无头绳圈传递，邻近带电体的滑车和吊点绳套均应用绝缘材料制成。 (2) 无头绳圈与带电体应尽量保持足够的距离。距离尺寸是传递物品金属部件尺寸加上不同电压等级对地（或相间）安全距离而定。 (3) 设备间距小、传递通道狭窄的现场，无头绳圈的下端应用地锚滑车固定。 (4) 小型工（器）具和材料（金属扎线应盘成体积小的线盘）应装入工具袋内传递；尺寸较长的金属件，应将其多点固定于无头绳圈上作定向传递。 (5) 传递等电位电工而又不能盘卷的金属导线（如跨接线、预绞丝等），可用传递绳将其平行于地面悬吊传递，并用控制绳控制其活动方向和对带电体的距离。 (6) 以上、下循环交换方式传递较重的工器具时，新旧重物均应系以控制绳，防止被传物品相互碰撞及误碰处于工作状态的承力工(器)具。 3.3 过牵引的预防
大气防护距离、卫生防护距离、安全防护距离和防火间距的区别[1]
大气防护距离、卫生防护距离、安全防护距离和防火间距的区别大气防护距离是环保部在大气新导则里提出的；卫生防护距离是卫生部早就提出的；安全防护距离和防火间距一般是消防等其他部门提出的，至少所提出的职能部门就不同了。一般在环评中，前二者用的多，环保部要求的是二者同时测算，并结合行业相关防护距离规定，取要求高的那个。 1、卫生防护距离是指：在正常生产条件下，无组织排放的有害气体（大气污染物）自生产单元（生产区、车间或工段）边界，到居住区满足GB3095与TJ36规定的居住区容许浓度限值所需的最小距离。在卫生防护距离内不得设置经常居住的房屋，并应绿化。确定卫生防护距离的方法主要有两种：一是根据GB/T13201中的计算公式进行计算，简称“计算公式法”。二是根据各行业单独制定的行业卫生防护距离标准确定，简称“行业标准法”。 2、对大气环境防护距离和大气环境防护区域的规定主要为： （1）大气环境防护距离：为保护人群健康，减少正常排放条件下大气污染物对居住区的环境影响，在项目厂界以外设置的环境防护距离。在大气环境防护距离内不应有长期居住的人群。 （2）采用推荐模式中的大气环境防护距离模式计算各无组织源的大气环境防护距离。计算出的距离是以污染源中心点为起点的控制距离，并结合厂区平面布置图，确定控制距离范围，超出厂界以外的范围，即为项目大气环境防护区域。 （3）大气环境防护距离设置：根据大气环境防护距离计算结果，结合厂区平面布置图，确定项目大气环境防护区域，若大气环境防护区域内存在长期居住的人群，应给出相应的搬迁建议或优化调整项目布局的建议。 3、安全防护距离是属于安全评价中的一个专业术语，但其在环境影响评价中也越来越得到重视。随着与《危险化学品安全管理条例》相配套的“危险化学品生产企业安全防护距离标准”（草案）的制定和实施，安全防护距离所涵盖的范畴已由《建筑设计防火规范》、《石油化工企业设计防火规范》等规定的狭义上的防火防爆安全距离的概念，拓展为基于危险化学品风险事故后果分析、考虑企业安全防护措施、以确保周边保护目标人员安全为目标等多因素影响下的广义上的危险化学品安全防护距离。 安全防护距离属于安全评价范畴，是以防范和减少危险化学品事故情况下大
缺陷管理工具jira与mantis比较修订版
缺陷管理工具j i r a与 m a n t i s比较修订版 IBMT standardization office【IBMT5AB-IBMT08-IBMT2C-ZZT18】
Mantis与Jira对比 hjjlearning 一、安装对比 1、M antis安装 Mantis安装稍微比较麻烦一点，需要做多项配置，具体参考编写的“缺陷管理工 具Mantis搭建手册.doc”。 2、J ira安装 JIRA官方网站有制定好的安装包，只要一步一步next就可以安装完备，默认安 装的数据库为自带的HSQL，可以自己配置外置数据库，支持MySql， Sql2000,Orcale等主流数据库。 更换数据库可以参考官方文档。 注意一点：在用安装包进行安装JIRA，如果选中了安装成服务，好像在局域网其他电脑就访问不了，暂时没找到原因。如下图 图1 安装成服务 总体来说，在安装过程中，Mantis要比JIRA复杂一点。 二、JIRA介绍 1.JIRA是集项目计划、任务分配、需求管理、错误跟踪于一体的商业软件。JIRA创建 的问题类型包括New Feature、Bug、Task和Improvement四种，还可以自己定义，
所以它也一是过程管理系统。Jira融合了项目管理、任务管理和缺陷管理，许多着名的开源项目都采用了JIRA。 JIRA 是目前比较流行的基于Java架构的管理系统，由于Atlassian公司对很多开源项目实行免费提供缺陷跟踪服务，因此在开源领域，其认知度比其他的产品要高得多，而且易用性也好一些。同时，开源则是其另一特色，在用户购买其软件的同时，也就将源代码也购置进来，方便做二次开发。正因为其开放性，价格上自然也相当不菲，对于中小型的软件企业做项目管理，则又要另寻出路。 功能列表： 问题追踪和管理（问题类型包括New Feature-新功能、Bug-缺陷、Task-任务、Improvement-改进四种），可自定义； 问题跟进情况的分析报告； 对不同项目配置不同管理功能； 组件/模块负责人功能； 项目email地址功能； 无限制的工作流，可以自己定制工作流； 子任务功能； 邮件通知功能； CVS、SVN以及LDAP的集成功能；
浅谈防火间距(完整篇)
编号：SY-AQ-07054 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 浅谈防火间距(完整篇) Discussion on fire protection distance
浅谈防火间距(完整篇) 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 某一建筑物着火，会因辐射等原因而使火向四周邻近建筑物蔓延，以致形成大面积的连片火海，造成巨大的经济损失。为有效地防止火灾蔓延，并为消防扑救创造条件，建筑物之间应保持适当距离。这一距离应力求使建筑物着火时，其相邻建筑物在强烈的辐射作用下，不加任何保护而不会被烤着。这一距离，称之为防火间距。另外，从节约用地方面考虑，防火间距应取这一距离的最小值。 在我国现行消防法规《建筑设计防火规范》和《高层民用建筑设计防火规范》中，均明确规定了各类建筑物的防火间距。其考虑的因素主要有以下几个方面： 一是热辐射，这是考虑的主要因素。物体向外发射电磁波的过程叫做辐射。电磁波所载运的能量称做辐射能。任何物体只要有一定的温度，当高于其绝对温度时，物体就向外辐射能量。电磁波在传播过程中，其辐射能一部分被所遇到的物体吸收，引起物体内电
子的谐振运动，就转变为微观粒子的动能，即所谓热能。辐射热的大小，取决于被照射物与火源的距离，以及火源的温度。距离越近则辐射热的强度越大，反之则低。而在火灾燃烧发展过程中，其燃烧温度总是由低到高，再到低。其烤着邻近建筑物的可能性也由小到大，再到小。也就是，为尽可能地防止火势蔓延，一是及早发现火情，将火扑灭在萌芽状态，使之烤着邻近建筑物的可能性尽量减小;二是建筑物之间留有足够的距离，使没有足够的辐射热到达邻近建筑物，使之被烤着。另外，又考虑到节约用地，将这一足够距离尽量减小，即所谓的防火间距。 另外，火灾过程中，由于风的存在，以致形成飞火，但由于飞火波及的范围过大，特别是在风力大的情况下，它甚至可以引燃一公里之外的建筑物，所以在设置防火间距时，一般不考虑飞火的因素。 二是建筑物的耐火等级。建筑物的耐火等级是由组成建筑物的构件的燃烧性能和构件最低的耐火极限决定的。其具体划分是以楼板的耐火性能为基准，即以钢筋混凝土楼板的耐火极限1.5h为一级，
几种常见缺陷管理工具
集中常见缺陷管理工具 （1）Mantis Mantis是一个基于PHP技术的轻量级的开源缺陷跟踪系统，其功能与JIRA系统类似，都是以Web操作的形式提供项目管理及缺陷跟踪服务。在功能上可能没有JIRA那么专业，界面也没有JIRA漂亮，但在实用性上足以满足中小型项目的管理及跟踪。 https://www.360docs.net/doc/1711286347.html,/TrackBack.aspx?PostId=1455738
作者：龚云卿 2005年8月 1 简介 缺陷管理贯穿于整个软件开发生命周期中, 是不可缺少的环节。Mantis是 PHP/MySQL/Web-based缺陷跟踪系统，Mantis当前版本为1.0.0a3。关于产品详细信息和支持，请访问主页。 2 基本特性 1) 个人可定制的Email通知功能，每个用户可根据自身的工作特点只订阅相关缺陷状态邮件； 2) 支持多项目、多语言； 3) 权限设置灵活，不同角色有不同权限，每个项目可设为公开或私有状态，每个缺陷可设为公开或私有状态，每个缺陷可以在不同项目间移动； 4) 主页可发布项目相关新闻，方便信息传播； 5) 方便的缺陷关联功能，除重复缺陷外，每个缺陷都可以链接到其他相关缺陷； 6) 缺陷报告可打印或输出为CSV格式：支持可定制的报表输出，可定制用户输入域； 7) 有各种缺陷趋势图和柱状图，为项目状态分析提供依据，如果不能满足要求，可以把数据输出到Excel中进一步分析； 8) 流程定制不够方便，但该流程可满足一般的缺陷跟踪； 9) 可以实现与CVS集成：缺陷和CVS仓库中文件实现关联； 10) 可以对历史缺陷进行检索。 3 功能详细 3.1 概要 问题跟踪系统主要功能包括： 1) 多项目管理 2) 问题录入 3) 问题查询和关键词检索 4) 问题更新 5) 问题讨论
有关规范要求的防火间距及各规范适用范围
有关规范要求的防火间距及各规范适用范围 一、安全设施设计和消防设计常用规范 1、《石油化工企业设计防火规范》GB50160-92，1999年版 （新版《石油化工企业设计防火规范》GB50160-2008，建设部已于2009年1月16日发布，实施日期2009年7月1日）； 2、《石油库设计规范》GB50074-2002； 3、《建筑设计防火规范》GB50016-2006； 4、《城镇燃气设计规范》GB50028-2006； 5、《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002，2006年版。 在设计中最常用到的为《石油化工企业设计防火规范》和《建筑设计防火规范》，因此，本文主要针对这两个规范作些探讨。 二、有关规范要求的防火间距 1、《石油化工企业设计防火规范》（GB50160-1992）（1999年版） （1）该规范规定的石油化工企业与相邻工厂或设施的防火间距 注： ①括号内指防火间距起止点。 ②当相邻设施为港区陆域、重要物品仓库和堆场、军事设施、机场等，对石油化工企业的距离有特殊要求时，应按有关规定执行。 ③丙类工艺装置或设施的防火距离，可按甲、乙类工艺装置或设施的规定减少25％。
（2）该规范规定的石油化工企业总平面布置防火间距 详见该规范表 主要的几项如下： 甲类工艺装置（设备、生产厂房）之间30m（石油化工装置）/25m（炼油装置）； 甲类工艺装置（设备、生产厂房）与全厂性重要设施35m； 甲类工艺装置（设备、生产厂房）与明火及散发火花地点 30m； 甲B、乙类固定顶地上可燃液体储罐与甲类工艺装置的间距50~25m（储罐容积>5000m3 ~ ≤500m3或卧式罐）； 浮顶或丙类固定顶可燃液体储罐与甲类工艺装置的间距35~20m（储罐容积>5000m3 ~ ≤500 m3或卧式罐）； 液化烃储罐（全压力式）与甲类工艺装置的间距60~40m（储罐容积>1000m3 ~ ≤100 m3）； 液化烃储罐（全冷冻式储存）与甲类工艺装置的间距60m； 可燃气体储罐 >1000m3至50000m3与甲类工艺装置的间距 25m； 甲类物品库（棚）或堆场与甲类工艺装置的间距30m； 铁路走行线（中心线）、原料及产品运输道路（路西边）与甲类工艺装置距离15m； 可能携带可燃液体的高架火炬与甲类工艺装置的间距 90m； 厂围墙（中心线）与甲类工艺装置的间距10m。 注：当一个装置的成品直接进入另一个装置时，两个装置的防火间距可减少，但不应小于15m，丙类之间不应小于10m。联合装置（必要条件是“同开同停”，即由两个或两个以上的独立装置集中紧凑布置，且装置间直接进料，无供大修设置的中间原料储罐，其开工或停工检修等均同步进行）视同一个装置，其设备、建筑物的防火间距按本规范表4.2.1规定执行。 在表4.2.1中，各项防火间距是比较小的，但仅适用于装置内部的相关设施。 例如： 明火设备距甲A类工艺设备或其房间、装置储罐22.5m，距甲B、乙A 15m； 控制室、变配电室、化验室、办公室、生活间距甲A类（装置储罐）22.5m，甲B、乙A类15m，距甲A、甲B、乙A（工艺设备或其房间）15m； 其它工艺设备或其房间（甲A、甲B、乙A）距装置储罐9m。 注：装置储罐总容积；液化烃罐不大于100m3、可燃气体或可燃液体罐不大于1000m3时。 ·对于装置储罐除以上一种情况外，还有二种情况：
带电作业及其安全间距
编订：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 带电作业及其安全间距 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-8365-67 带电作业及其安全间距 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、基本作业方式 带电作业依据作业人员所处电位的不同，作业方法分为间接作业（零电位、中间电位）和等电位作业操作方法。 1.间接作业 间接作业是带电作业人员利用绝缘工具对高压电气设备的带电部位进行维护、测试、检修的作业。间接作业主要包括零电位作业和中间电位作业，如带电水冲洗、带电清扫、带电测零、测量电场和测温等都属于间接作业。 （1）零电位作业。它是指作业人员始终处于大地（杆塔）相同的电位状态下，通过绝缘工具接触电气设备的带电部位进行的检修作业，零电位作业又称地电位作业。零电位作业又可分为“支、拉、紧、吊”
多种基本操作方法，零电位作业时人体与带电体有两种关系。 大地→人体→绝缘工具→带电体 大地→人体→空气间隙→带电体 （2）中间电位作业法。它是指在零电位和等电位作业都较困难的情况，作业者处于中间电场（中间电位）的一种作业方法。这种作业要求作业者既要保持对带电体有一定的距离，又要保持对地有一定的距离，处于中间电位的作业者与带电体有较为复杂的关系。 大地→绝缘工具→人体→绝缘工具→带电体 大地→空气间隙→人体→空气间隙→带电体 2.等电位作业 等电位作业是带电作业人员借助各种绝缘工具对地绝缘后，与带电设备处在同一电位上的作业，等电位作业又称直接作业。等电位作业者与带电体的关系主要有两种。 带电体→人体→绝缘工具→大地 带电体→人体→空气间隙→大地
缺陷管理工具jira与mantis比较
Mantis与Jira对比 hjjlearning 一、安装对比 1、Mantis安装 ●Mantis安装稍微比较麻烦一点，需要做多项配置，具体参考编写的“缺陷管理工具 Mantis搭建手册.doc”。 2、Jira安装 ●JIRA官方网站有制定好的安装包，只要一步一步next就可以安装完备，默认安装的 数据库为自带的HSQL，可以自己配置外置数据库，支持MySql，Sql2000,Orcale 等主流数据库。 ●更换数据库可以参考官方文档。 ●注意一点：在用安装包进行安装JIRA，如果选中了安装成服务，好像在局域网其他电 脑就访问不了，暂时没找到原因。如下图 图1 安装成服务 总体来说，在安装过程中，Mantis要比JIRA复杂一点。 二、JIRA介绍 1.JIRA是集项目计划、任务分配、需求管理、错误跟踪于一体的商业软件。JIRA创建的问 题类型包括New Feature、Bug、Task和Improvement四种，还可以自己定义，所以它也一是过程管理系统。Jira融合了项目管理、任务管理和缺陷管理，许多着名的开源项目都采用了JIRA。 JIRA 是目前比较流行的基于Java架构的管理系统，由于Atlassian公司对很多开源项目实行免费提供缺陷跟踪服务，因此在开源领域，其认知度比其他的产品要高得多，而且易用性也好一些。同时，开源则是其另一特色，在用户购买其软件的同时，也就将源代码也购置进来，方便做二次开发。正因为其开放性，价格上自然也相当不菲，对于中小型的软件企业做项目管理，则又要另寻出路。
功能列表： ●问题追踪和管理（问题类型包括New Feature-新功能、Bug-缺陷、Task-任务、 Improvement-改进四种），可自定义； ●问题跟进情况的分析报告； ●对不同项目配置不同管理功能； ●组件/模块负责人功能； ●项目email地址功能； ●无限制的工作流，可以自己定制工作流； ●子任务功能； ●邮件通知功能； ●CVS、SVN以及LDAP的集成功能； ●丰富的自配置项目； ●丰富的插件配置； ●易用性良好； 2.JIRA优点与缺点 ●优点 a)用它管理项目，跟踪任务、bug，通过JIRA的邮件通知功能进行协作通知，在实 际工作中使工作效率提高很多，效果非常不错！安全性、可扩展性方面发挥到了 极致！ b)JIRA不仅仅是一个缺陷跟踪系统，通过Jira，可以整合客户、开发人员、测试人 员，各人各司其职，信息很快得到交流和反馈，让大家感到软件开发在顺利快速 的进行，朝意想的目标迈进。 c)丰富的插件及界面自定义功能，基本上可以满足项目的需要。
带电作业要求
带电作业要求 电工，一个特殊的职业，危险时时刻刻存在于每一个细节之中，特别是带电作业时，任何一个不规范的操作都会引起不可挽回的安全事故和人生伤害，所以，牢记带电作业的相关规定，是每个电气领域从业人员的工作“护身符”！ 带电作业的相关规定一般要求1、本章的规定适用于在海拔1000m及以下交流10kV（20kV）的高压配电线路上，采用绝缘杆作业法和绝缘手套作业法进行的带电作业。其他等级高压配电线路可参照执行。在海拔1000m以上进行带电作业时，应根据作业区不同海拔高度，修正各类空气与固体绝缘的安全距离和长度等，并编制带电作业现场安全规程，经本单位批准后执行。2、参加带电作业的人员，应经专门培训，考试合格取得资格、单位批准后，方可参加相应的作业。带电作业工作票签发人和工作负责人、专责监护人应由具有带电作业资格和实践经验的人员担任。3、带电作业应有人监护。监护人不得直接操作，监护的范围不得超过一个作业点。复杂或高杆塔作业，必
要时应增设专责监护人。4、工作负责人在带电作业开始前，应与值班调控人员或运维人员联系。需要停用重合闸的作业和带电断、接引线工作应由值班调控人员履行许可手续。带电作业结束后，工作负责人应及时向值班调控人员或运维人员汇报。5、带电作业应在良好天气下进行，作业前须进行风速和湿度测量。风力大于5级，或湿度大于80％时，不宜带电作业。若遇雷电、雪、雹、雨、雾等不良天气，禁止带电作业。带电作业过程中若遇天气突然变化，有可能危及人身及设备安全时，应立即停止工作，撤离人员，恢复设备正常状况，或采取临时安全措施。6、带电作业项目，应勘察配电线路是否符合带电作业条件、同杆（塔）架设线路及其方位和电气间距、作业现场条件和环境及其他影响作业的危险点，并根据勘察结果确定带电作业方法、所需工具以及应采取的措施。7、带电作业新项目和研制的新工具，应进行试验论证，确认安全可靠，并制定出相应的操作工艺方案和安全技术措施，经本单位批准后，方可使用。
带电作业及其安全间距(标准版)
带电作业及其安全间距(标准 版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0552
带电作业及其安全间距(标准版) 一、基本作业方式 带电作业依据作业人员所处电位的不同，作业方法分为间接作业（零电位、中间电位）和等电位作业操作方法。 1.间接作业 间接作业是带电作业人员利用绝缘工具对高压电气设备的带电部位进行维护、测试、检修的作业。间接作业主要包括零电位作业和中间电位作业，如带电水冲洗、带电清扫、带电测零、测量电场和测温等都属于间接作业。 （1）零电位作业。它是指作业人员始终处于大地（杆塔）相同的电位状态下，通过绝缘工具接触电气设备的带电部位进行的检修作业，零电位作业又称地电位作业。零电位作业又可分为“支、拉、紧、吊”多种基本操作方法，零电位作业时人体与带电体有两种关
系。 大地→人体→绝缘工具→带电体 大地→人体→空气间隙→带电体 （2）中间电位作业法。它是指在零电位和等电位作业都较困难的情况，作业者处于中间电场（中间电位）的一种作业方法。这种作业要求作业者既要保持对带电体有一定的距离，又要保持对地有一定的距离，处于中间电位的作业者与带电体有较为复杂的关系。 大地→绝缘工具→人体→绝缘工具→带电体 大地→空气间隙→人体→空气间隙→带电体 2.等电位作业 等电位作业是带电作业人员借助各种绝缘工具对地绝缘后，与带电设备处在同一电位上的作业，等电位作业又称直接作业。等电位作业者与带电体的关系主要有两种。 带电体→人体→绝缘工具→大地 带电体→人体→空气间隙→大地 等电位作业人员应穿全套屏蔽服进入和退出电场，进入电场的
建筑防火设计规范-防火间距
3.4.1 除本规范另有规定者外，厂房之间及其与乙、丙、丁、戊类仓库、民用建筑等之间的防火间距不应小于表的规定。 缘算起; 乙类厂房与重要公共建筑之间的防火间距不宜小于50.0m。单层、多层戊类厂房之间及其与戊类仓库之 间的防火间距，可按本表的规定减少 2.0m。为丙、丁、戊类厂房服务而单独设立的生活用房应按民用 表 3.4.1 厂房之间及其与乙、丙、丁、戊类仓库、民用建筑等之间的防火间距（m) 如外墙有凸出的燃烧构件，应从其凸出部分外1 4.0m。 建筑确定，与所属厂房之间的防火间距不应小于 6.0m。必须相邻建造时，应符合本表注3、4的规定; 两座厂房相邻较高一面的外墙为防火墙时，其防火间距不限，但甲类厂房之间不应小于 两座丙、丁、戊类厂房相邻两面的外墙均为不燃烧体，当无外露的燃烧体屋檐，每面外墙上的门窗洞口面 积之和各小于等于该外墙面积的5%且门窗洞口不正对开设时，其防火间距可按本表的规定减少25%; 4两座一、二级耐火等级的厂房，当相邻较低一面外墙为防火墙且较低一座厂房的屋顶耐火极限不低于, 或相邻较高一面外墙的门窗等开口部位设置甲级防火门窗或防火分隔水幕或按本规范第7.5.3条的规
3.4.2 定设置防火卷帘时，甲、乙类厂房之间的防火间距不应小于 不应小于4.0m ； 6.0 m ；丙、丁、戊类厂房之间的防火间距 变压器与建筑之间的防火间距应从距建筑最近的变压器外壁算起。发电厂内的主变压器，其油量可按单 台确定; 耐火等级低于四级的原有厂房，其耐火等级应按四级确定。 甲类厂房与重要公共建筑之间的防火间距不应小于 50.0m ，与明火或散发火花地点之间的防火间距不应 小于30.0m ，与架空电力线的最小水平距离应符合本规范第条的规定，与甲、乙、丙类液体储罐，可燃、助燃气 体储罐，液化石油气储罐，可燃材料堆场的防火间距，应符合本规范第 4章的有关规定。 3.4.3 散发可燃气体、可燃蒸气的甲类厂房与铁路、道路等的防火间距不应小于表的规定，但甲类厂房所属厂 内铁路装卸线当有安全措施时，其间距可不受表规定的限制。 甲类厂房与铁路、道路等的防火间距（m ） 表 3.4.3 算。 3.4.4 高层厂房与甲、乙、丙类液体储罐，可燃、助燃气体储罐，液化石油气储罐，可燃材料堆场（煤和焦炭 场除 外） 的防火间距，应符合本规范第 4章的有关规定，且不应小于 13.0m 。 3.4.5 当丙、丁、戊类厂房与公共建筑的耐火等级均为一、二级时，其防火间距可按下列规定执行: 当较高一面外墙为不开设门窗洞口的防火墙，或比相邻较低一座建筑屋面高 15.0m 及以下范围内的外墙 为不开设门窗洞口的防火墙时，其防火间距可不限; 2相邻较低一面外墙为防火墙，且屋顶不设天窗、屋顶耐火极限不低于，或相邻较高一面外墙为防火墙, 且墙上开口部位采取了防火保护措施，其防火间距可适当减小，但不应小于 4.0m 。 3.4.6 厂房外附设有化学易燃物品的设备时，其室外设备外壁与相邻厂房室外附设设备外壁或相邻厂房外墙之 间的距离，不应小于本规范第条的规定。用不燃烧材料制作的室外设备，可按一、二级耐火等级建筑确定。 总储量小于等于15m 的丙类液体储罐，当直埋于厂房外墙外，且面向储罐一面范围内的外墙为防火墙时, 其防火间距可不限。 3.4.7 同一座U 形或山形厂房中相邻两翼之间的防火间距，不宜小于本规范第条的规定，但当该厂房的占地面 积小于本规范第条规定的每个防火分区的最大允许建筑面积时，其防火间距可为 6.0m 。 3.4.8 除高层厂房和甲类厂房外，其它类别的数座厂房占地面积之和小于本规范第条规定的防火分区最大允许 建筑面积（按其中较小者确定，但防火分区的最大允许建筑面积不限者，不应超过 10000 m 2 ）时，可成组布置。 当厂房建筑高度小于等于 7.0m 时，组内厂房之间的防火间距不应小于 4.0m ；当厂房建筑高度大于 7.0m 时，组 内厂房之间的防火间距不应小于 6.0m 。 组与组或组与相邻建筑之间的防火间距，应根据相邻两座耐火等级较低的建筑，按本规范第 3.4.1条的规定确定。 3.4.9 一级汽车加油站、一级汽车液化石油气加气站和一级汽车加油加气合建站不应建在城市建成区 内。