关于房车的可行性报告

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关于****房车的可行性报告

时尚与实用同在,科技与雅致并存。房车,一部经济实用的车,一部高雅别致的车,一部具有时尚气息的车,一部具有发展前景并带来无限商机的车!它进入中国市场是可行的,它将成为中国一道靓丽的风景线,将为城市的发展再添一笔辉煌!

一、房车简介

房车,在国外又称RV(Recreational Vehicle,即休闲车),起源于吉普赛人的大篷车(Caravan)。1920年代开始,美国人把帐篷、厨具、床甚至简易房搬上家用轿车和T型底盘并不断改进,运用飞机结构设计添置供电供水设施。各种新材料新技术的运用大大增加了房车内部的舒适性和便利性。如今的房车内部有卧室、客厅、厨房、卫生间等,并配有空调、电视、冰箱、微波炉、煤气灶、热水器、沙发等家常生活用品,水电供应系统能保证全天使用。

二、发展现状

在美国,房车年产约30万辆,约有800万的房车族,9—10%的家庭拥有旅行房车,房车营地超过2万;德国年产房车3万多辆,每年约1300万人选择房车度假,房车与露营年收入达95亿欧元;日本约30万辆房车,1700多个营地……大幅上升的房车保有量、专业细分的露营地网络、成熟的俱乐部运营等使欧美的房车行业每年以30—40%的比例增长。

虽然我国的房车还处在初级阶段,但正如苹果电脑创始人乔布斯说的:“我们的经济体系,正在不断等待下一件疯狂的大事”,房车销售量在不断增加,营地网络也在逐步扩大,已成气候的自驾车、房车旅行也带动房车经济的发展,房车正在逐步融入人们的日常生活,房车行业的可持续发展前景也是非常广阔的。

根据美国房车协会(RVIA)发布的数据显示,2018年上半年美国房车市场共销售271588辆,比2017年上半年同比增长了0.5%,其中包括自行式房车33086辆以及拖挂式房车238502辆,而根据欧洲房车协会(ECF)发布的报告显示:欧洲各国2018年1-3月房车总销量达49862辆,比去年同期的44694辆增长了11.6%,其中,拖挂式房车销量为19197辆,自行式房车销量为30665辆。

中国的房车露营产业在近两年得到了很大提升,正在逐渐形成完整的产业链,据路程网统计:截至2018年6月,房车露营行业注册登记企业6000+、房车生产改装企业300+、全

房车露营营地项目可行性研究报告

房车露营营地项目可行性研究报告 投资建设单位: 年月日

目录 第一章概况..................... 错误!未定义书签。第一节项目概况................ 错误!未定义书签。第二节可行性研究的依据........ 错误!未定义书签。第三节可行性研究范围.......... 错误!未定义书签。第四节主要技术经济指标........ 错误!未定义书签。第五节综合评价和论证结论...... 错误!未定义书签。第二章项目的必要性与市场分析... 错误!未定义书签。第一节项目的必要性........... 错误!未定义书签。第二节市场分析与销售方案..... 错误!未定义书签。第三章建设场地选择和建设规模... 错误!未定义书签。第一节建设场地............... 错误!未定义书签。第二节建设规模和生产方案..... 错误!未定义书签。第四章总图布置................. 错误!未定义书签。第一节总平面布置图............ 错误!未定义书签。第五章生态环境保护及利用....... 错误!未定义书签。第一节环境影响................ 错误!未定义书签。第二节环境保护与治理.......... 错误!未定义书签。第三节评价与审批.............. 错误!未定义书签。第六章节能..................... 错误!未定义书签。第一节编制依据................ 错误!未定义书签。

第三节合理利用能源促进可持续发展错误!未定义书签。第七章安全生产、劳动保护与卫生防疫错误!未定义书签。 第一节安全生产与劳动保护..... 错误!未定义书签。第二节卫生防疫............... 错误!未定义书签。第八章项目的组织管理和技术依托单位情况错误!未定义书签。 第一节项目组织管理............ 错误!未定义书签。第二节项目的运行管理机制...... 错误!未定义书签。第三节劳动定员................ 错误!未定义书签。第四节技术依托单位............ 错误!未定义书签。第九章项目实施进度计划......... 错误!未定义书签。 一、项目建设工期............... 错误!未定义书签。 二、分月进度安排............... 错误!未定义书签。第十章投资估算与资金筹措....... 错误!未定义书签。第一节投资估算依据............ 错误!未定义书签。第二节投资估算................ 错误!未定义书签。第三节资金筹措................ 错误!未定义书签。第四节工程招标方案............ 错误!未定义书签。第十一章财务评价............... 错误!未定义书签。第一节财务评价依据........... 错误!未定义书签。

网约车线上能力认定流程

网约车线上能力认定流程 网约车新政在各地全面出台后,网约车经营者线上能力认定等配套操作也在逐步确立、推出。交通运输部网站11月4日消息,按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行》,为优化服务、规范操作,方便网约车经营者,交通运输部办公厅等六部门对外发布《关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定工作流程的》。 全文如下: 关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定工作流程的通知 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委)、通信管理局、公安厅(局)、国家税务局、地方税务局、网信办,中国人民银行上海总部,各分行、营业管理部、省会(首府)城市中心支行、副省级城市中心支行: 按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(交通运输部工业和信息化部公安部商务部工商总局质检总局国家网信办令2016年第60号)的规定,为优化服务、规范操作,方便网络预约出租汽车(以下简称网约车)经营者,现将网约车经营线上服务能力认定工作流程通知如下。 一、申请从事网约车经营的,应向企业注册地相应出租汽车行政主管部门提交线上服务能力材料,具体包括如下内容。 (一)具备互联网平台和信息数据交互处理能力的证明材料。 1.技术研发和维护部门架构及人员证明材料,包括身份证明、技术能力证明及工作等材料;拟从事网约车业务的服务器及网络设备的采购或者租赁协议,服务器托管协议或互联网接入协议;平台软硬件及最大处理能力、数据库最大存储能力等情况说明。 2.面向乘客和驾驶员移动互联网应用程序(APP)的信息内容和服务功能。 (二)具备供相关监管部门依法调取查询相关网络数据信息条件的证明材料。 3.配合依法查询、调取相关数据信息的功能设计、工作和责任机构、责任人以及联系方式等。 (三)数据库接入情况。 4.提供由国务院交通运输主管部门出具的数据库具备接入交通运输部网约车监管信息交互平台条件的情况说明。只为本地提供服务的平台公司,可提供由服务所在地出租汽车行政主管部门出具的具备数据库接入当地监管平台条件的情况说明。

网约车协议

劳动合同 甲方 乙方 性别出生日期年月日 居民身份证号码 家庭住址 根据《中华人民共和国劳动法》,甲乙双方经平等协商,自愿签订本合同,共同遵守本合同所列条款。 第一条本合同期限类型为 ______ 期限合同。本合同生效日期 ______ 年______ 月 _____ 日。其中试用期______ 个月,本合同_______ 终止。 第二条乙方同意根据甲方工作需要从事汽车驾驶员岗位工作。乙 方应严格遵守合同以及单位各项工作制度和岗位责任制要求, 第三条甲方负责对乙方进行政治思想、职业道德、遵章守纪、业 务技术、劳动安全及有关规章制度的教育和培训。 第五条乙方应遵守劳动纪律和甲方的规章制度,乙方违反劳动纪 律或规章制度,甲可依据本单位的规章制度处理,直到解除本合同。 第六条甲方安排乙方执行不定时工作制,乙方在保证安全行车、完成甲任务的前提下,工作、休息和休假由乙方自行安排。 第七条乙方完成规定的工作任务,甲方按照单位驾驶员待遇的有 关规定支付工资元;其中试用期内工资元。

乙方(签章) 签订日期 第十四条经甲乙双方协商一致,本合同可以解除。 第十五条乙方有下列情形之一,甲方可以解除本合同: 1. 在试用期内,被证明不符合录用条件的; 2. 严重违反劳动纪律或甲方规章制度的; 3. 严重失职、营私舞弊,对单位利益造成重大损害的 ; 4. 被有关部门吊销《机动车驾驶证》、《准驾证》的 ; 5. 被依法追究刑事责任的。 第二十三条甲乙双方当事人任何一方违反劳动合同规定,给对方 造成损失或损害的,应当说依据国家和北京市有关规定承担赔偿责 任。 第二十四条当事人约定的其他内容: 第二十五条因履行本合同发生劳动争议,当事人可以向本单位劳 动争议调解委员会申请调解,调解不成,当事人一方要求仲裁的,应 当自劳动争议发生之日起六十日内向县劳动争议仲裁委员会申请仲 裁。当事人一方也可直接向劳动争议仲裁委员会申请仲裁。对仲裁不 服的,可以自收到仲裁裁决书之日起十五日内,向人民法院提起诉讼 第二十七条本合同未尽事宜,或与国家有关规定相悖的,按国家 有关规定执行。 第二十八条本合同一式两份,甲乙双方各持一份。 甲方(盖章) 法定代表人 日

汽车露营营地项目可行性研究报告(1)

汽车露营营地项目可行性研究报告 1、项目背景 1.1宏观环境1.2基础条件分析1.3项目发展前景 2、市场调查和分析 2.1目标客户与市场需求分析2.2目标客户的日消费指标分析2.3目标客户群的个性分析 3、项目概念 3.1汽车露营营地的概念3.2国外汽车露营地的发展状况3.3汽车露营营地的主要类型 4、项目发展战略与发展策略 4.1发展战略4.2发展策略和区域布局 5、规划原则与运营理念 5.1功能划分应遵循的原则5.2汽车露营营地的运营理念 6、组织架构和运作模式 6.1组织架构和运作模式6.2阶段运营目标及方针6.2.2项目运营的战略方针 6.2.3项目战略发展目标 7、单体营地的财务收益和投资分析 7.1营地单体项目的财务分析7.2标准营地建设的周期与进度 引言 在中国,汽车露营营地还是一个崭新的事物,但作为汽车工业和高速公路快速发展的产物,随着中国经济持续、高速健康的发展,随着人们出游和休闲度假意识的增强,已经拥有广阔的市场空间。 项目背景 1.1宏观发展环境 目前,我国居民的出游方式也在悄然转型,正由传统的观光型向休闲度假型转变。 休闲度假是经济社会发展、文明程度提高的必然趋势。 发展休闲度假最关键的要具备两个基本条件。第一,是有钱,有支付能力。第二是有闲,既有旅游的时间。 1.2基础条件分析 星罗棋布的交通网络和为之配套的各项设施让人们觉得世界越来越小,出行范围比之前扩大了若干倍。 作为汽车露营营地发展的另一个基础条件的汽车工业的发展也迅猛异常。截至2007年底,北京市机动车保有量已达到320万辆。据有关专家预计,到今年底,这一数字将达到350万辆左右。。 1.3项目发展前景 随着我国人民生活水平的提高,旅游消费的不断增长和人们出游观念的日渐成熟,人们外出旅游,更渴望身心测底的放松与休闲的生活——或到风景秀丽的地方小住几天,或到度假区修身养性一番,远离城市的喧闹在大自然中与家人享受天伦之乐。 但目前我国旅游产品中非常缺少参与型的专项旅游项目,更缺少度假型旅游产品。 现在,我国每年节假日天数以达到115天,带薪休假制度相继出台,这为度假旅游发展提供了前提条件。 度假旅游市场业已形成一定的规模,都市周边的周末短期度假和节假日度假以初期雏形,整体上正在由观光旅游向度假旅游转。根据国际通常的发展规律和我国社会经济发展状况,我国3-5年内可望形成具有一定规模的旅游度假市场,这以市场的形成和扩大,将为旅游业创造出旺盛的需求。 根据北京是调查机构调查,在今后的旅游产品开发上,对休闲度假产品的开发展

网约车运输证网上办理流程

网约车运输证网上办理流程 一、申请、填报环节 由机动车所有人(车主)在“道路运输从业人员服务平台”微信公众号注册,并根据提示申请运输证申办账号(公众号推文中有详细说明),每个机动车所有人只能申请到唯一绑定账号,仅能填报该机动车所有人名下车辆。 下一步,机动车所有人通过申请的账号和密码,由电脑端通过网站登陆,进入车辆信息填报录入,按照各项目提示填报车辆相关信息和上相关传图片(图片为证照原件、现车照片、车载设备照片等,照片须清晰可辨识)并提交。 注:各网约车平台公司应做好对合作车企、公司以及个人车辆申请、填报的指导、培训,提供咨询和帮助服务。 目前尚未进入网上申办环节的车辆,将于2019年1月10日前,全部恢复初始状态,由机动车所有人自主申请账号重新提交。 二、平台公司初审环节(5个工作日内完成) 自机动车所有人填报提交后(提交时选择对应的车籍所在地和对应的网约车平台公司),网约车平台公司在5个工作日内,安排验车和初审,

并在办证系统中确认初审结果,未按时限完成的将在全行业进行通报并纳入网约车服务质量信誉考核。 注: 1、具备验车条件的网约车平台公司,需由专人负责,组织专职人员(佩戴工作牌)、安排专用场地,将验车全过程进行录像、照相,并备存待查。 2、高清录像、照相设备均需配备,且设备须具备记录、显示时间功能。 3、暂不具备验车全程记录能力的网约车平台公司,在5个工作日内,同样需完成验车和初审,确保提交各区市县办证车辆符合我市网约车准入条件、填报信息准确无误。 4、验车和初审内容:根据机动车所有人填报和上传信息,核对网上申报信息与该车辆信息的一致性。即:第一点,通过车辆行驶证和登记证书原件看是不是系统中申报的该车辆(一看是否为川A籍号牌,二看是否为7座及以下乘用车,三看排量是否不小于或,鼓励使用新能源车(原则上不低于主流巡游车标准),四看是否为8年以内未超过60万公里,五看年审是否在有效期内),同时核对系统中与实车信息是否填报一致无误,以及车身是否喷涂、安装巡游出租车专用图案、标识;第二点,通过GPS 安装单原件看是否是安装合规的车载设备及设备装车信息的一致,设备需正常运行(在线、24小时行驶轨迹、一件报警等,具备验车条件的网约车

关于房车的可行性报告

关于****房车的可行性报告 时尚与实用同在,科技与雅致并存。房车,一部经济实用的车,一部高雅别致的车,一部具有时尚气息的车,一部具有发展前景并带来无限商机的车!它进入中国市场是可行的,它将成为中国一道靓丽的风景线,将为城市的发展再添一笔辉煌! 一、房车简介 房车,在国外又称RV(Recreational Vehicle,即休闲车),起源于吉普赛人的大篷车(Caravan)。1920年代开始,美国人把帐篷、厨具、床甚至简易房搬上家用轿车和T型底盘并不断改进,运用飞机结构设计添置供电供水设施。各种新材料新技术的运用大大增加了房车内部的舒适性和便利性。如今的房车内部有卧室、客厅、厨房、卫生间等,并配有空调、电视、冰箱、微波炉、煤气灶、热水器、沙发等家常生活用品,水电供应系统能保证全天使用。 二、发展现状 在美国,房车年产约30万辆,约有800万的房车族,9—10%的家庭拥有旅行房车,房车营地超过2万;德国年产房车3万多辆,每年约1300万人选择房车度假,房车与露营年收入达95亿欧元;日本约30万辆房车,1700多个营地……大幅上升的房车保有量、专业细分的露营地网络、成熟的俱乐部运营等使欧美的房车行业每年以30—40%的比例增长。 虽然我国的房车还处在初级阶段,但正如苹果电脑创始人乔布斯说的:“我们的经济体系,正在不断等待下一件疯狂的大事”,房车销售量在不断增加,营地网络也在逐步扩大,已成气候的自驾车、房车旅行也带动房车经济的发展,房车正在逐步融入人们的日常生活,房车行业的可持续发展前景也是非常广阔的。 根据美国房车协会(RVIA)发布的数据显示,2018年上半年美国房车市场共销售271588辆,比2017年上半年同比增长了0.5%,其中包括自行式房车33086辆以及拖挂式房车238502辆,而根据欧洲房车协会(ECF)发布的报告显示:欧洲各国2018年1-3月房车总销量达49862辆,比去年同期的44694辆增长了11.6%,其中,拖挂式房车销量为19197辆,自行式房车销量为30665辆。 中国的房车露营产业在近两年得到了很大提升,正在逐渐形成完整的产业链,据路程网统计:截至2018年6月,房车露营行业注册登记企业6000+、房车生产改装企业300+、全

公司网约车平台管理办法

公司网约车平台管理办法(试行) 为保障公司日常车辆使用需求,科学合理使用网约车平台,做到高效、节约、安全用车,结合公司实际情况,特制定本制度。 一、适用人员 公司各部门员工及公司重点客户 二、用车规则 根据公司实际情况,结合“滴滴出行”、“神州专车”两大平台所提供的服务,对用车规则规定如下: (一)平台功能 1、“滴滴出行”平台做为公司各部门日常车辆使用平台; 2、“神州专车”平台做为公司重点客户、商务接待用车平台。 (二)用车权限设置 1、“滴滴出行”用车权限设置 (1)根据公司各级人员用车实际,将用车职级划分为:公司领导、部门负责人、部门办事员、一般员工四个职级,对各职级用车权限进行设置。 (2)根据用车情境不同,将用车情境划分为:日常用车、加班用车、差旅用车、客户用车四个用车情境,对各情

境用车权限进行设置。(详见附表1《“滴滴出行”用车权限设置表》) 2、“神州专车”用车权限设置 “神州专车”平台做为公司重点客户、商务接待用车平台,不对公司员工开放用车权限,仅对办公室主任开放为他人叫车权限,以满足用车需求。 三、用车管理 (一)“滴滴出行”用车管理 1、日常用车 公司各部门根据工作用车需求,填写《用车申请单》,经本部门负责人同意,交办公室主任审核确认后方可用车,用车结束后填写完整用车信息,将《用车申请单》交回办公室。每月办公室对各部门用车合规性进行审核,若未按规定进行用车前审核,产生用车费用由用车人承担,相应费用在当月工资中扣除。 2、客户用车 由有用车权限的用车人为有需求客户叫车,客户用车结束后,由用车人按照“日常用车”要求补填《用车申请单》,管理办法参照“日常用车”执行。 3、加班用车 加班至20:00-次日6:00期间的员工,可使用加班用车,加班结束后的首个工作日按要求填写《用车申请单》,管理

房车露营营地项目可行性研究报告

房车露营营地项目可行性研究报告

1、项目背景 1.1宏观环境 1.2基础条件分析 1.3项目发展前景 2.市场分析 2.1国外房车露营概述 2.2中国房车露营地发展现状与趋势分析2.3发展房车露营地的意义 2.4房车露营地建设的商业机会分析 2.5某市房车露营发展现状与趋势分析 2.6房车露营地的市场空间 2.7房车露营地行业市场分析 2.8房车露营地的同业竞争 3、项目概念 3.1房车露营营地的概念 3.2国外房车露营地的发展状况 3.3房车露营营地的主要类型 4、项目发展战略与发展策略 4.1发展战略 4.2发展策略和区域布局 5、规划原则与运营理念 5.1功能划分应遵循的原则 5.2房车露营营地的运营理念 6、汽车露营营地的可持续发展与环保问题6.1可持续发展的概念与制度约束 6.1.1可持续旅游发展的概念 6.1.2生态文明与环境信托 6.2汽车露营地与环境保护 6.2.1汽车露营营地的环保措施 7.项目开发的必要性 7.1社会效益 7.1.1城市区域功能的提升 7.1.2、提供更多就业岗位 7.1.3、增加某市财政税收 7.2经济效益

在中国,房车露营营地还是一个崭新的事物,但作为汽车工业和高速公路快速发展的产物,随着中国经济持续、高速健康的发展,随着人们出游和休闲度假意识的增强,已经拥有广阔的市场空间。随着某市人民政府、伊金霍洛旗政府将发展汽房车露营营地作为重要旅游工程促进实施。房车营地必将成为某市体育休闲旅游发展的一道亮丽风采。 1.项目背景 1.1宏观发展环境 据有关统计资料显示,十多年来我国的国内旅游业得到了突飞猛进的加速发展。从1994年起,旅游人数年增长率都在6%以上,旅游业收入年均增长20%以上。旅游业作为国民经济新的增长点地位,不断得到巩固加强,如此高的发展速度在也是世界罕见的。因此,世界旅游组织的预测,到2020年中国将成为世界最大的旅游目的地国和第4大客源输出国。 目前,我国居民的出游方式也在悄然转型,正由传统的观光型向休闲度假型转变。休闲度假是经济社会发展、文明程度提高的必然趋势。众所周知,发展休闲度假最关键的要具备两个基本条件。第一,是有钱,有支付能力。第二是有闲,既有旅游的时间。随着小康社会建设的全面推进,经济社会的持续发展和文明程度的全面提高,我国公民可自由支配的收入大大增加,旅游已成为大家满足温饱之后的一种新需求。特别是经济发达地区公民的旅游形态开始向休闲度假旅游

房车营地建设项目可行性研究报告--标准案例

房车营地建设项目可行性研究报告 中咨国联出品

目录 第一章总论 (9) 1.1项目概要 (9) 1.1.1项目名称 (9) 1.1.2项目建设单位 (9) 1.1.3项目建设性质 (9) 1.1.4项目建设地点 (9) 1.1.5项目负责人 (9) 1.1.6项目投资规模 (10) 1.1.7项目建设规模 (10) 1.1.8项目资金来源 (12) 1.1.9项目建设期限 (12) 1.2项目建设单位介绍 (12) 1.3编制依据 (12) 1.4编制原则 (13) 1.5研究范围 (14) 1.6主要经济技术指标 (14) 1.7综合评价 (16) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (17) 2.1项目提出背景 (17) 2.2本次建设项目发起缘由 (19) 2.3项目建设必要性分析 (19) 2.3.1促进我国房车营地建设产业快速发展的需要 (20) 2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (20) 2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (21) 2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (21) 2.3.5提升企业竞争力水平,有助于企业长远战略发展的需要 (21) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (22) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (22) 2.4项目可行性分析 (23) 2.4.1政策可行性 (23) 2.4.2市场可行性 (23) 2.4.3技术可行性 (23) 2.4.4管理可行性 (24) 2.4.5财务可行性 (24) 2.5房车营地建设项目发展概况 (24) 2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (25) 2.5.2试验试制工作情况 (25) 2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (25)

青少年户外营地可行性研究报告

天台县青少年素质拓展中心 (石梁教育基地) 项目可行性研究报告 项目名称天台县青少年素质拓展中心 项目单位天台天睿文化发展 地址天台县栖霞东路369号 电话 电子790289418qq. 联系人俞修永含笑 二O一七年八月一、项目背景

随着人们生活水平的提高,体育旅游已经成为人们生活当中不可缺少的一部份。特别是国家对假期时间的调整,短期游、双休体育旅游越来越受游客们的青睐。单纯以自然景观为主体的景区已经不能满足客户的多重需求,游客在欣赏自然景观的同时,更多地是希望在自然风光里去尽情地娱乐和玩耍,有特色、娱乐性强、参与性高的项目往往是能获得游客们的喜爱。体育旅游全民健身已是深入百姓心中,根据国家有关部门统计调查,拓展培训客户正成为景区消费的生力军。近几年随着拓展培训在我国逐渐普及,形成了一个新的消费群体。全国各大、中型城市陆续引进开展了户外拓展基地项目,而以“旅游城市”为名的天台县基本户外拓展项目目前还处于空白阶段。在全国旅游发展的大形势下,天台的旅游业步步升温。特别是随着近几年国经济的好转、国家假日经济的刺激、国人消费观念的改变以及天台旅游综合环境的不断改善,特别是杭绍台高速预计2019年建成和杭绍台高铁预计2021年建成,使得天台作为旅游度假目的地越来越受到国及国际的关注。 为了更好地服务青少年健康成长,充分发挥户外教育对青少年健康成长的重要作用,决定打造首家“天台县青少年素质拓展教育基地”(营地) (以下简称“基地”或“营地”) 二、基地地理位置

本项目位于国家5A级旅游度假区的天台县石梁镇。石梁镇地处北纬29.6°,绝大部分地方海拔在500~1000m,部分在1000m以上,平均海拔667m。石梁镇是天台县旅游资源最丰富的乡镇,附近旅游景区有石梁飞瀑、华顶森林公园、万年寺、通玄寺、琼台仙谷,这里有最明媚的、最纯净的空气,自然生态环境在世界首屈一指。 三、基地的基本功能和作用 基地具有教育功能、体验功能。素质拓展功能,学习功能,娱乐功能,是服务、凝聚、教育广大来成年人的活动平台,是促进青少年全面发展的实践课堂。是体验式教育的活动基地。通过素质拓展培训。挑战心理。生理极限,使参与者认识自身潜能,增强自信心,改善自身形象,克服心理惰性,磨炼战胜困难的毅力; 启发想象力与创造力,提高解决问题的能力; 认识群体的作用,增进参与的意识与责 任心; 改善人际关系,学会关心,更为融治地与群体合作; 学会欣赏,关注和爱护大自然。可以说,这种体验式教育是传统教育无法触及的,其目的就是教育引导青少年树立理想信念。锤炼道德品质,养成良好行为习惯,提高科学素质,发展兴趣爱好,增强创新精神和实践能力。 四、基地建设规模与周期 基地拟规划用地面积7万平方米,预计建筑面积5000平方米,

“风韵出行”网约车平台发展情况汇报-170228

“风韵出行”网约车平台发展情况汇报 武汉风韵拼车信息科技有限公司二〇一七年二月二十八日

“风韵出行”网约车平台发展情况汇报 尊敬的各位领导: 欢迎来到武汉风韵拼车信息科技有限公司考察指导,现由我将公司发展情况综合汇报如下: 本公司主打项目为“风韵出行”网约车平台,“武汉城际拼车”是其子品牌。杜玲方女士为我公司法人代表兼总经理,占公司90%股份,实际控股100%,杜女士同时控股两家汽车租赁公司。 下面我从公司发展的背景、发展的历程与现状、发展的规划与需求三个方面进行汇报。 一、公司发展的背景与分析 (一)行业发展的历程 1998年起,湖北天门及南方部分省、市,7座以下小客车门对门接送的电话预约城际拼车开始形成。 2010年,湖北东部多地逐步兴起电话城际拼车业务。 2012年8-9月,快的打车和嘀嘀打车先后上线。 2013年9月,湖北春泰客运集团获得8+1城市圈城际拼车业务试点合法资质。(鄂运物【2013】149号文)2014年6-9月,快的、滴滴以出租车为踏板,相继推出了“专车”服务,在包括武汉的全国各大城市推广。

2015年两会期间,交通部表态,鼓励互联网打车平台与租赁公司合作开展网约车业务,并首次使用“专车”一词。 2015年10月10日,交通部对外发布专车《指导意见(征求意见稿)》和《暂行办法(征求意见稿)》。 2016年7月28日,国家《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》出台,并要求各城市于11月1日前出台细则,标志着网约车开始进入合法化阶段。 (二)行业发展的现状 1.政策导向。截至目前,各地均已就细则征求意见,并有36个城市(北京、上海、天津、成都等)落地细则。北京有50多个平台公司申请资质,有国企背景的首汽约车获得全国首块网约车平台牌照。武汉市新政征求意见稿于2016年10月14日发布,新政落地指日可待。 2.市场格局。在城内打车市场,滴滴出行占90%以上的份额,依次是易到和神州。目前一、二线城市的城内网约车市场已基本定格,由于大城市城内网约车运营起点高,初期单少车少,没有竞争力,在不允许通过恶性竞争的当下,新的平台很难插足,但三、四线城市,特别是县城,城内网约车的发展还有很大空间。在城际打车市场,滴滴顺风车同样占90%以上的份额,但也处于起步阶段,尚有90%以上的市场潜力未被挖掘。 (三)市场调研与分析

网约车申请详细流程

网约车自诞生以来,为人们出行带来了不少便利,但随着从业群体的扩大和车辆的不断增加,凸显的问题也越来越多。为进一步加强对丽水网约车行业的管理,今年3月初,市运管局结合交通运输部相关规定和考试大纲,对申请加入网约车行业的具体流程进行了全面规范,在提高行业门槛的同时,为市民安全出行再添保障。 从业人员须提交申请并考试 《管理办法》对网约车平台、车辆、驾驶员都提出具体要求,网约车平台需要在某地登记,需要取得《道路运输经营许可证》;网约车车辆使用性质登记为出租客运,需要取得预约出租汽车的《道路运输证》;驾驶员要取得《道路运输从业人员从业资格证》。 业内人士表示,《管理办法》对行业影响最大的一条是网约车车辆使用性质登记为出租客运。由于目前绝大多数的网约车由私家车组成,《管理办法》出台后,私家车若要参与网约车运营就要变更车辆性质,一旦变成为营运车辆,私家车报废年限就变成八年或更短,这会让很多私家车打退堂鼓,这将对目前的网约车市场格局产生地震般影响。 从业车辆须变更性质且达到要求 除了从业人员需要参加考试外,从业车辆也需要申请变更性质,并且满足一

定从业条件。 申请从事网约车经营的车辆必须具备的条件包括:车辆使用性质变更为预约出租客运;七座及以下小型乘用车,车辆行驶里程不超过30万公里且使用年限不超过4年;车辆应具有交强险、承运人责任险、第三者责任险等营运车辆相关保险;车辆登记牌照为本市牌照且登记车籍地为本行政区域内;车辆最低计税价格不低于10万元且轴距不小于2600mm,最低计税价格高于15万元的车辆可不限制轴距;新能源、清洁能源、混合动力汽车的综合工况续航里程不低于250公里;安装符合国家相关标准的具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。 申请从事网约车经营的车辆,由车辆所有人或已取得服务地网约车经营许可的网约车平台公司向机动车行驶证所登记的住址所在地县(市)道路运输管理机构提出申请,登记住址在市本级的向市道路运输管理机构提出申请,并需提交以下资料:网络预约出租汽车运输证申请表;机动车所有人身份证明的原件和复印件;机动车行驶证原件和复印件;机动车登记证书原件和复印件;机动车裸车购置发票或相关证明材料原件和复印件;机动车的综合性能检测报告及合格证明原件和复印件;机动车具有交强险、承运人责任险、第三者责任险等营运车辆相关保险证明材料的原件和复印件;机动车卫星定位装置、报警装置安装证明及接入情况资料;机动车加盟已在服务所在地取得网约车经营许可的网约车平台公司的相关协议;法律法规规定的其他材料。

汽车露营营地项目可行性研究报告项目建议书

汽车露营营地项目可行性研究报告 中咨国联出品

目录 第一章总论 (9) 1.1项目概要 (9) 1.1.1项目名称 (9) 1.1.2项目建设单位 (9) 1.1.3项目建设性质 (9) 1.1.4项目建设地点 (9) 1.1.5项目负责人 (9) 1.1.6项目投资规模 (10) 1.1.7项目建设规模 (10) 1.1.8项目资金来源 (12) 1.1.9项目建设期限 (12) 1.2项目建设单位介绍 (12) 1.3编制依据 (12) 1.4编制原则 (13) 1.5研究范围 (14) 1.6主要经济技术指标 (14) 1.7综合评价 (16) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (17) 2.1项目提出背景 (17) 2.2本次建设项目发起缘由 (19) 2.3项目建设必要性分析 (19) 2.3.1促进我国汽车露营营地产业快速发展的需要 (20) 2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (20) 2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (21) 2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (21) 2.3.5提升企业竞争力水平,有助于企业长远战略发展的需要 (21) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (22) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (22) 2.4项目可行性分析 (23) 2.4.1政策可行性 (23) 2.4.2市场可行性 (23) 2.4.3技术可行性 (23) 2.4.4管理可行性 (24) 2.4.5财务可行性 (24) 2.5汽车露营营地项目发展概况 (24) 2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (25) 2.5.2试验试制工作情况 (25) 2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (25)

房车营地项目计划书--可行性研究报告

房车营地项目 可行性研究报告 中咨国联出品

目录 第一章总论 (9) 1.1项目概要 (9) 1.1.1项目名称 (9) 1.1.2项目建设单位 (9) 1.1.3项目建设性质 (9) 1.1.4项目建设地点 (9) 1.1.5项目负责人 (9) 1.1.6项目投资规模 (10) 1.1.7项目建设规模 (10) 1.1.8项目资金来源 (12) 1.1.9项目建设期限 (12) 1.2项目建设单位介绍 (12) 1.3编制依据 (12) 1.4编制原则 (13) 1.5研究范围 (14) 1.6主要经济技术指标 (14) 1.7综合评价 (16) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (17) 2.1项目提出背景 (17) 2.2本次建设项目发起缘由 (19) 2.3项目建设必要性分析 (19) 2.3.1促进我国房车营地产业快速发展的需要 (20) 2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (20) 2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (21) 2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (21) 2.3.5提升企业竞争力水平,有助于企业长远战略发展的需要 (21) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (22) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (22) 2.4项目可行性分析 (23) 2.4.1政策可行性 (23) 2.4.2市场可行性 (23) 2.4.3技术可行性 (23) 2.4.4管理可行性 (24) 2.4.5财务可行性 (24) 2.5房车营地项目发展概况 (24) 2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (25) 2.5.2试验试制工作情况 (25) 2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (25)

申请网约车的条件和需要的资料

1.司机、车、企业均须拿牌照 据悉,新政明确给予网约车合法身份,《管理暂行办法》明确将网约车车辆登记为“预约出租客运”。而此前,征求意见稿要求网约车登记为出租车。 新政指出,出租汽车行政主管部门对于网约车经营申请作出行政许可决定的,应当明确经营范围、经营区域、经营期限等,并发放《网络预约出租汽车经营许可证》。 记者了解到,新政分别规定了网约车公司、网约车车辆、网约车司机三者全部必须从各地交委(交通局)获得牌照才能从业。也就是说,三者必须同时经过政府审批才能经营,这扩大了政府的审批权力,将完全改变目前三者完全不受政府管理的现状,管理制度和出租车一样。 2.符合条件的私家车可转运营 新政明确表示,私家车符合条件可转化为网约车运营。具体车辆要求为:7座及以下乘用车;安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置; 车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。 3.行程达到60万千米强制报废 新政还明确了网约车的报废标准:网约车行驶里程达到60万千米时强制报废;行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营。这保证了乘客安全。此前,征求意见稿出台后,网约车公司和兼职司机均表示,如果规定8年报废,会让大量的兼职司机退出网约车市场。 如今,60万千米强制报废意味着什么?根据目前我国法律规定,营运车辆报废年限不超过8年。网约车行程达到60万千米强制报废一项,放宽了对强制报废的要求。对于开自己的车运营专车的人来说,既能保证车况安全,也意味着,如果车辆不用于专车运营,8年以后还能开,不影响自己使用车辆。 4.未要求司机必须为平台员工

新政规定,网约车平台公司应当保证提供服务的驾驶员具有合法从业资格,按照有关法律法规规定,根据工作时长、服务频次等特点,与驾驶员签订多种形式的劳动合同或者协议。 此前,征求意见稿曾强制要求两者签订劳动合同。而如今,新政没有要求网约车司机必须成为网约车平台公司的员工。这意味着,网约车司机将获得更大的从业自由,可以专职或者兼职从业。 5.鼓励非营利目的的顺风车 新政第一次在全国层面对顺风车,即私人小客车合乘作了界定,鼓励不以营利为目的的小客车合乘。据新华社报道,交通运输部运输服务司出租汽车管理处处长王绣春说,顺风车有利于缓解交通拥堵和环境压力,但同时要让乘客明确其权利义务与经营性质的网约车不同,今后将由地方政府结合实际制定配套规定。

汽车露营营地项目建设可行性研究报告

房车露营营地项目建设可行性研究 报告 投资建设单位: 年月日

1、项目背景 1.1宏观环境 1.2基础条件分析 1.3项目发展前景 2.市场分析 2.1国外房车露营概述 2.2中国房车露营地发展现状与趋势分析2.3发展房车露营地的意义 2.4房车露营地建设的商业机会分析 2.5XXXX市房车露营发展现状与趋势分析2.6房车露营地的市场空间 2.7房车露营地行业市场分析 2.8房车露营地的同业竞争 3、项目概念 3.1房车露营营地的概念 3.2国外房车露营地的发展状况 3.3房车露营营地的主要类型 4、项目发展战略与发展策略 4.1发展战略 4.2发展策略和区域布局 5、规划原则与运营理念 5.1功能划分应遵循的原则 5.2房车露营营地的运营理念 6、汽车露营营地的可持续发展与环保问题6.1可持续发展的概念与制度约束 6.1.1可持续旅游发展的概念 6.1.2生态文明与环境信托 6.2汽车露营地与环境保护 6.2.1汽车露营营地的环保措施 7.项目开发的必要性 7.1社会效益 7.1.1城市区域功能的提升 7.1.2、提供更多就业岗位 7.1.3、增加XXXX市财政税收 7.2经济效益

在中国,房车露营营地还是一个崭新的事物,但作为汽车工业和高速公路快速发展的产物,随着中国经济持续、高速健康的发展,随着人们出游和休闲度假意识的增强,已经拥有广阔的市场空间。随着XXXX市人民政府、伊金霍洛旗政府将发展汽房车露营营地作为重要旅游工程促进实施。房车营地必将成为XXXX市体育休闲旅游发展的一道亮丽风采。 1.项目背景 1.1宏观发展环境 据有关统计资料显示,十多年来我国的国内旅游业得到了突飞猛进的加速发展。从1994年起,旅游人数年增长率都在6%以上,旅游业收入年均增长20%以上。旅游业作为国民经济新的增长点地位,不断得到巩固加强,如此高的发展速度在也是世界罕见的。因此,世界旅游组织的预测,到2020年中国将成为世界最大的旅游目的地国和第4大客源输出国。 目前,我国居民的出游方式也在悄然转型,正由传统的观光型向休闲度假型转变。休闲度假是经济社会发展、文明程度提高的必然趋势。众所周知,发展休闲度假最关键的要具备两个基本条件。第一,是有钱,有支付能力。第二是有闲,既有旅游的时间。随着小康社会建设的全面推进,经济社会的持续发展和文明程度的全面提高,我国公民可自由支配的收入大大增加,旅游已成为大家满足温饱之后的一种新需求。特别是经济发达地区公民的旅游形态开始向休闲度假旅游

网约车监管平台方案

网约车监管信息交互平台 建设方案

目录

1.系统概述 1.1.项目背景 2015年5月,国务院发布《关于2015年深化经济体制改革重点工作意见的通知》明确提出,今年将出台深化出租汽车行业改革指导意见。随后,交通运输部也下发《关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知》的意见稿,拟逐步实现约租车电召服务统一接入管理。 2015年12月2日,本市以国务院和交通部对出租汽车行业深入改革的要求和推进“互联网+”行动等重大决策为指导,认真落实省委、省政府决策部署和市委深化改革意见,坚持问题导向、稳改结合、以人为本、鼓励创新、规范发展的原则,制定并正式发布了《本市深化出租汽车行业改革的实施意见》,决定先行实施出租汽车行业改革,加快推进“互联网+”行动,适时出台规范网络约租车政策,有序发展网络约租车新型业态。 2016年10月29日,本市政府正式发布《本市网络预约出租汽车和私人小客车合乘管理实施细则(试行)》,为网约车行业规范管理指明了方向,并将为加强约租车行业统一监管,促进约租车行业与互联网融合创新,确保行业健康稳定发展奠定基础,同时也为社会公众享受更加安全便捷服务提供了保障。

1.2.系统建设目标 在政务云网络和基础设备等基础资源上,建立本市约租车监管平 台,采集在本市运营的,并涵盖传统巡游出租车、网约车、私人小客车合乘车等各服务类型的约租车的基础数据、GPS 数据和营运数据,建设规模为含有X 万辆左右的本市约租车监管平台。通过对平台系统开发及使用,提升约租车行业服务水平,提高行业管理部门信息化监管水平,规范行业秩序,提升创新服务意识,增强约租车行业信息化建设能力,提高行业信息共享和互联互通。该系统依托现有信息化基础平台和应用平台,通过利用云计算、北斗/GPS卫星定位技术,大屏显示技术、结合GIS技术、移动互联网技术,移动通信技术、数据库技 术、计算机控制技术等多项现代信息技术和管理创 (一)创新技术手段,提高系统适应性和经济性。系统设计严格 按照国家有关标准,适应我国的政策法规、组织形式、数据格式和现有的设计及习惯,采用适度超前的创新技术,保证技术上的可行性和良好的性价比。在系统建设中,确保投资的长期有效使用。充分利用我区现有的电子政务平台,既保护已有设备投资又考虑新设备投资, 尽量减少项目的经费投入。 (二)采用现代管理理论,考虑系统先进性和开放性。 应用公共管理、公共服务和公共经济等现代管理理论,在充分借

网约车挂靠协议(修订版)

网约车挂靠协议书 甲方: 乙方: 甲、乙双方就乙方车辆挂靠甲方从事网约车营运有关事宜,经充分协商,达成如下协议条款,共同遵守执行。 一、挂靠车辆基本情况 1、经甲、乙双方同意,由乙方自购符合网约车营运条件的车辆挂靠在甲方名下从事网约车营运业务,车辆挂靠经营手续,由甲方协助乙方办理。 2、乙方用于挂靠营运的网约车基本情况:车型:,车牌号:,电机号码:,底盘号码:。 二、挂靠期限 车辆挂靠经营期限年月日至年月日 三、合作优势 1、无政策风险,如出现运管扣车现象,由公司直接出面解决。 2、乙方在合同期间优先享受滴滴公司给甲方的各项优惠奖励。 3、公司设立季度奖、半年奖、年终奖的考核制度,优秀当选司机公司给与额外的奖励。 4、温暖援助,司机遇重大疾病,通过公司申请可免去从申请之日起到当年底的全部管理费。 四、挂靠约定事项与责任 1、在挂靠期内,乙方每年应缴纳甲方挂靠管理费人民币元。乙方承担挂靠期内,因从事网约车运营业务发生的各项规税费用;(上述规税费用由甲方代收代缴,代为办理相关手续)。 2、乙方车辆编入甲方,签订本合同同时,必须缴纳合同保证金人民币元整(不计息)。合同期满,乙方无违约行为,双方解除合同关系,保证金甲方原数退还乙方。 3、乙方向甲方缴纳的各项规费用须提前20天缴纳,若不按时缴纳费用,影响车辆行驶并因此造成乙方损失由乙方自行承担,甲方不承担任何责任。 4、本协议不是劳务合同,乙方及所聘请、雇佣人员不属甲方职工,不享受甲方职工待遇,与甲方不存在劳动用工关系;车辆安全运行,运输货物安全、货源、车上人员安全、车辆收入、各项费用支出等事宜均由乙方自行负责。 5、乙方用于挂靠运营的网约车辆以甲方名称登记上户,车辆落户登记不是产权登记或产权转移,车辆所有权仍属乙方,由乙方实际控制运营。 6、如甲方无法完成月累计行程标准,导致被滴滴后台停止运营派单,后果乙方自负。

网约车运输证网上办理流程

网约车运输证网上办理 流程 文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

网约车运输证网上办理流程 一、申请、填报环节 由机动车所有人(车主)在“道路运输从业人员服务平台”微信公众号注册,并根据提示申请运输证申办账号(公众号推文中有详细说明),每个机动车所有人只能申请到唯一绑定账号,仅能填报该机动车所有人名下车辆。 下一步,机动车所有人通过申请的账号和密码,由电脑端通过网站登陆,进入车辆信息填报录入,按照各项目提示填报车辆相关信息和上相关传图片(图片为证照原件、现车照片、车载设备照片等,照片须清晰可辨识)并提交。 注:各网约车平台公司应做好对合作车企、公司以及个人车辆申请、填报的指导、培训,提供咨询和帮助服务。 目前尚未进入网上申办环节的车辆,将于2019年1月10日前,全部恢复初始状态,由机动车所有人自主申请账号重新提交。 二、平台公司初审环节(5个工作日内完成) 自机动车所有人填报提交后(提交时选择对应的车籍所在地和对应的网约车平台公司),网约车平台公司在5个工作日内,安排验车和初审,并在办证系统中确认初审结果,未按时限完成的将在全行业进行通报并纳入网约车服务质量信誉考核。 注:

1、具备验车条件的网约车平台公司,需由专人负责,组织专职人员(佩戴工作牌)、安排专用场地,将验车全过程进行录像、照相,并备存待查。 2、高清录像、照相设备均需配备,且设备须具备记录、显示时间功能。 3、暂不具备验车全程记录能力的网约车平台公司,在5个工作日内,同样需完成验车和初审,确保提交各区市县办证车辆符合我市网约车准入条件、填报信息准确无误。 4、验车和初审内容:根据机动车所有人填报和上传信息,核对网上申报信息与该车辆信息的一致性。即:第一点,通过车辆行驶证和登记证书原件看是不是系统中申报的该车辆(一看是否为川A籍号牌,二看是否为7座及以下乘用车,三看排量是否不小于1.6L或1.4T,鼓励使用新能源车(原则上不低于主流巡游车标准),四看是否为8年以内未超过60万公里,五看年审是否在有效期内),同时核对系统中与实车信息是否填报一致无误,以及车身是否喷涂、安装巡游出租车专用图案、标识;第二点,通过GPS安装单原件看是否是安装合规的车载设备及设备装车信息的一致,设备需正常运行(在线、24小时行驶轨迹、一件报警等,具备验车条件的网约车平台公司向我处申请网约车监管平台二级账号,可通过监管平台查询)。 5、初审环节不收取纸质资料,只针对填报信息是否准确和车辆初审是否符合网约车准入条件,并对初审结果负责。

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