发动机润滑油的等级划分标准及使用范围

发动机润滑油的等级划分标准及使用范围

俗话说：“一个萝卜一个坑”发动机的润滑油也有不同的等级标准，选择润滑油时也不能乱用，否则不但起不到应有的效果还会对爱车造成一定的损害，那润滑油都有哪些标准呢，该如何选择各自的使用范围呢，现在郑州保时捷4S店的工作人员就给您解答您的疑惑，帮助您选择合适的润滑油。
发动机机油分类，目前国际上常用的方法，是按其质量性能分类和粘度分类两种方法来表示。前者是美国石油学会(AH)分类，后者是汽车工程学会(sAE)分类。它们朗全面地反映出机油综合性能。目前按API分类，汽油机机油有SB、SC、SD、SE、SF级，最近又发展到SG级。柴油机机油有cB、cc和cD级。我国内燃机油质量于1983年开始参考APl分类，也将汽油机机油分为QB、Qc、、QE和QF级五档，柴油机机油分为cA、cB、cc和cD级四档。
汽油机机油选择时应根据发动机特点选不同质量等级的润滑油，再根据各地区气温情况选择合适的描度等级汽车制动液分三种；（1）醇型制动液；(2)矿油型制动液（3）合成型制动液使用制动液时应注意，使用前要检查，若有沉淀或杂质则应滤除后再用。(2)不同类型的制动油不能混合使用。(3)更新油液时，制动系应洗净擦干。
使用矿物型制动液时，要求皮婉、软管等材质是耐油橡胶的，（5)合成制动液局于吸水．材些牌号对十油漆有溶角作用．使用时要注意严格密封轴承加脂时，应将新轴承或清洗干净的旧轴承．放于专门的加脂器中加注，也可采用脂枪对准轴承大端保持架的空隙处打人；或用于从轴承大端将脂压入等方法、直到小端有脂挤出为止。所有的正确加注方法．必须保证轴承镀柱与保持架之间的空隙处全部要填满润滑脂。
仅在柱承外部上润滑脂不能保证可靠的润滑。
汽车用润滑指，福据制造润滑脂所用皂的类型分有：钙基脂；钠别氏钙、钠基脂，普通锤基脂叶二授基捏细复合理基脂；无水钙基脂，及少量特殊部位使用的石墨钙基脂：二硫化铜锤基脂等。
根据使用分类有：轴承脂——钙基脂、纳基脂和普通锂基脂底盘脂——钙、钠基脂通用脂——十二羧基锤基脂。
宝马等汽车采用了以十二经基硬脂防酸理皂为稠化剂的汽车通用理基润滑脂2号，而且整车全部采用同一种类的润滑脂用于轮经、底盘、发动机水泵等部位，简化了品种。在国产汽车中首先实现丁使用这种长寿命的理基脂。
机油变质，一是受热氧化或分解后产生胶质碳渣另一是混入机械杂质，一般是米自外界的尘七和内部的金属屑；同时，燃泊和废气的混入也致使机油不断变质，

所以，在使用个应注意：
经常按要求保养空气滤清器，防止滤清效能降低，使过多尘土、杂质进入润滑系；加机油盖应密封完好；加强对机油的保存。
保持机油滤清器良好的滤清效果，车辆回各心应转动粗滤器手柄2—5圈，同时应定期清淡或更换滤芯定期放出油底壳内机油、进行较长时期沉淀初滤清后再使用。
定期保养清洁润滑油追、油底壳。
）防止机油亡亩下漏，并保持曲轴箱通畅完好。
在使用过程中，对机油可通过于捻、鼻于闻、试纸滴样等方法，了解机油枯度变化情况、掺入机械杂质堡和混入汽油的数量等，从而大致判断机油变质程度并决定能否继续使用。

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