汽车衡技术文件 - 副本

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150吨数字式电子汽车衡技术要求

一、执行标准

本次招标设备执行的标准、规范和规程以最新版本为准,主要有:

1、《固定式电子秤》GB/T7723-2002

2、《数字指示秤检定规程》JJG539-97

3、《非自动秤通用检定规程》JJG555-96

4、《涂装前钢材表面锈蚀等级及除锈等级》GB8923

二、技术要求

(一)、基本要求

1、投标人提供的设备及所有附属部件必须是先进的、成熟的和性能稳定的高质量的设备,能够满足稳定、经济、可靠运行的要求。

2、投标人提供的设备必须满足国家有关安全、环保、节能等强制性标准的规定。

3、投标人按招标人要求进行设备的设计、制造、供货。凡与本文件有差异者,无论大小,投标时均应做出说明。

4、投标人所提供的设备含有技术专利时,其设备报价中应含所需的专利费。

5、设备到现场应该完好无缺,外观无明显缺陷和变形。

6、本要求是招投标双方签订技术协议的指导性文件,是最低限度的技术要求,并未对一切技术细节做出规定,也未充分引述有关标准和规范的条文,投标人应保证提供适合本工艺系统条件和工业标准的优质产品。

(二)具体要求

150吨数字式电子汽车衡由汽车衡称重系统,摄像机监控系统,语音系统组成。

1、汽车衡称重系统

1.1 汽车衡性能和规格

(1)额定称重量(t):150

(2)最大安全过载:额定称重量的125%

(3)允许轴载:为最大称量的60%

(4)承重台超载能力:额定称重量的200%

(5)检定分度值(kg):50

(6)实际分度值(kg):20

(7)读数稳定时间(秒):<3

(8)精度:OIML III级

(9)台面尺寸(mm):3300(宽)× 18000(长)

(10)称台应选用多单元组合,不得少于4节

(11)工作电压:AC220V、50HZ

(12)安装型式:无基坑

1.2 允许误差表d=20kg

不大于表中所规定的在该负荷下最大允许误差的绝对值,同时,本秤为带记录装置的秤,秤量的记录值与放在承重台上的标准砝码的质量之差应不大于本表所规定的

在该负荷下最大允许误差的绝对值。

1.3 鉴别力

当负荷改变相当于1.4倍最小分度值(20kg)时,原显示的数量应有变化。

1.4 秤体结构

(1)秤体为全钢结构件其化学成分和力学性能符合GB700-2006钢结构设计规范,其设计应结构合理,有足够强度和刚度,便于维修。秤台刚度f优于1/1200,秤台钢板面板厚度至少16mm以上,台面全钢模块化结构或U型梁结构。钢材应进行拋丸预处理和相应的油漆。底漆醇酸防锈漆,厚度不小于75μm;面漆调和漆,其干膜总厚度不小于是150μm。

(2)秤体的焊接应采用自动气体保护焊进行整条焊接,应由合格的焊工进行并符合相应的标准,相应的焊缝应做无损探伤检查。

(3)秤体部分包含预埋件、连接件、限位件。预埋件按合同招标方要求提前送至场地。

1.5 传感器

传感器采用桥式或柱式数字式传感器,能对温度系数、非线性、滞后和蠕变等进行自动数化。传感器外壳为全不锈钢焊接密封。传感器应具有防水、防潮、防腐蚀、防雷和抗干扰的能力,适应于恶劣的工作环境,传感器压头应确保抗足够压力,保证5年内不损坏。若为柱式传感器,传感器与底座间须有防矿砂侵入措施。传感器应有微处理器,有自诊断功能以便于检修,传感器输出信号为数字信号。

(1)最大安全负荷:150%额定负荷

(2)极限过载:300%额定负荷

(3)精度:OIML C3 级

(4)工作温度范围:-30°C~65°C

(5)工作湿度范围:0~95% (无结露)

(6)防护等级:IP68

(7)数据刷新频率:15HZ~18HZ

(8)雷击功能:具有防二次雷击

(9)称重传感器:推荐采用METTLER

TOLEDO,HBM,中航电测,宁波柯力品牌的称重传感器。

(10)汽车衡秤体和各传感器须用铜编线与基础接地网做好连接。

1.6 工控机

(1)工控机:研华、4个串行口,配置高于i7处理器、内存8G、硬盘1.0T

、21寸液晶。

(2)打印机:爱普生打印机一台。

(3)Ups备用电源(3kVA),具有稳压功能,具备4小时以上续航能力。

(4)电脑桌椅一套。

(5)工控机、打印机电源插排。

(6)包含连接秤体、工控机、仪表、显示器等设备所需的所有信号线、数据线、接线盒。

(7)所以数据要求在本地以数据库方式进行存储,并提供详细的数据字典和数据库连接说明。

1.7 显示仪表

1.7.1 称量显示仪表在下列条件下能正常工作

温度范围:-10℃~45℃

相对湿度:95%

电压变化范围:AC220V,-15 %~10%

电源额定频率变化:50HZ,土2%

1.7.2 称重显示仪表至少应有下列功能:

(1)可显示毛重、净重、皮重及毛重/净重转换,车号、皮重储存、分项、总累计,并记录所称重车辆的上下秤时间。

(2)可开机自动清零,清零范围由设定参数选择。

(3)有远程和本地手动清零功能有动态检测功能。

(4)可重新设定系统零点。

(5)有动态检测功能。

(6)自动零跟踪。

(7)过载、欠载提示,超载上限值可选择。

(8)时间日期可在键盘输入及显示。

(9)自动诊断及故障提示功能。

(10)具有中文报表输出功能。

(11)具有断电数据保存功能。

(12)数据通讯功能,可配接计算机称重系统,可同时接大屏幕显示器和打印机。网络接口:同时具备一个以上以太网接口,和RS485通讯接口用于联网和数据传输。并提供数据通讯协议使用说明。

具备RS485通讯接口

输入/输出点:3个输入,2个输出。

接口保护电路:保护串行口、并行口和输入/输出点。

多种打印格式:4种固定的计量单格式,1种用户可编程的打印格式,1种微打格式。

(13)自动和人工偏载调节功能。

(14)更换传感器和A/D板免重新标定。

2、语音系统

系统会控制语音音箱在不同称重过程播放不同的语音提示,比如“请您将车开到中间并下车,谢谢!”、“称重完成,请下秤,谢谢!”,在称重完成后并语音读出这次称重的毛重、净重等。

3、摄像机监控系统

本系统配置两台摄像头,分别安装在汽车衡两端,摄像头和软件同步影像,即在摄像头监控范围内的车辆过衡情况,系统软件可实时观察到,当车辆上衡稳定后,系统自动称重瞬间抓拍车辆前后的两组图片和称重记录同时保存,方便日后调用记录查询。

(1)可监视司乘人员、视车头车尾、车辆牌照并具有30天以上的储存功能。

(2)摄像部分红外、防雨、防尘。

(3)摄像机:海康威视DS-2CD2625QXV2-IS(2.7-12mm)2系列筒型网络摄像机2个。

(4)摄像机机支架:配套海康威视摄像机支架2个。

(5)硬盘录像机:海康威视DS-7608N-K2/RTD硬盘录像机1台。

(6)硬盘:4T硬盘1个。

(7)显示屏:21显示器1个。

(8)视频采集卡:海康威视视频采集卡1个。

(9)监控立杆:1.8米高2个。

(10)交换机:8口交换机1台。

(11)安装监控系统所需的网线,线缆等其他配件。

三、供货范围

1、汽车衡部分供货范围

四、供货时间

本次招标设备预计需要在年月份到货,具体时间由招标方提前通知。

五、技术资料

(1)基础图、总图、说明书、应用软件(包括安装配置说明、操作手册)各二套,合格证。

(2)投标方方提供完整的安装调试维修保养所需要的技术文件。包括:合格证、发货清单、保修卡、电子汽车衡说明书、仪表说明书(在仪表箱中)、制造计量器具许可证等。

六、产品包装

1、包装符合《机电产品包装通用技术条件》(GB/T13384-2008)。根据货物不同的形状和特征,投标人对货物进行牢固包装,并采取措施使设备免遭潮湿、雨水、锈蚀、腐蚀和撞击,货物经得起多次的、正常的搬运、装货和卸货以及长途运输作业。在运输过程中另采取其它防护措施,以免散失损坏或被盗。以确保货物安全抵达使用现场。

2、每个设备箱应至少包括一份详细的装箱单和一份质量检验证明书和产品合格证。

3、设备的外包装上应清楚地标明:出厂编号、总共箱数及箱号、发货单位、出厂或装箱日期及设备运输、贮存保管要求的国标通用标记。

七、专用工具及备品备件

1、专用工具

本次招标设备免费提供汽车衡安装、调试及后续检修使用的专用工具,投标时列出明细。

2、备品备件

(1)投标方免费提供设备安装、调试及保证设备质保期(一年)内正常运转和常规保养、维修所需中所需的备品备件,投标时列出明细。

(2)投标方提供一套质保期后正常运行2年所需的备品、备件明细表,其数量、规格按投标人相关标准配备,并在投标时提供详细清单,包括价格。此部分备品、备件不纳入本次投标总价,投标方应承诺招标人在投产后2年内采购这些备品、备件时,实际价格不超过本次承诺的价格。

八、售后服务

(1)投标方需提供配件列表。

(2)设备安装调试完毕后,投标方应对买方操作人员进行现场培训,保证买方操作人员达到了解设备原理、熟练设备操作、掌握设备保养、处理设备一般故障等技能水平。

(3)产品质量保证期不少于一年(若国家和/或生产厂家对本项目所涉及货物的质量保证期的规定高于本项目的要求,应按国家和/或生产厂家的规定执行)。当设备出现故障若电话中无法解决问题,投标方需24小时内解决问题。

(4)在质量保证期内,如果发生由于设备本身的原因造成故障或损坏,投标方应进行免费修理或更换,更换或修理后的设备保修期顺延。质量保证期内,系统及应用软件如发布新版本,应免费为用户更换或升级。

(5)在质量保证期外发生的质量问题,投标方应有义务负责解决,买方支付相应的费用。

(6)在任何时候,投标方均不能免除因货物本身的缺陷所应负的责任。

(7)投标方对所提供设备提供终身维修。

(8)投标方负责设备的检测并取得相关部门合格的检测报告,使设备符合各部门要求而投入使用。

(9)投标方应提供下列设备质量保证书:产品合格证;制造检验记录;材料合格证;出厂试验报告;包括安装、运行、维修说明书、部件清单材料;其它所必须的质量保证书。

电子汽车衡技术规范书.doc

xxx 汽车衡(含安装)招标技术协议 工程规模: 15.00Mt/a 二○一八年一月

目录 一、总则 (1) 二、技术条件 (2) 2.1 罐子沟煤炭集运站概况 (2) 2.2 气象和地理条件 (3) 2.3 电源条件 (3) 三、应用标准与规 (3) 四、设备主要技术参数及性能要求 (4) 4.1 基本要求 (4) 4.2 使用环境要求 (5) 4.3 主要技术参数 (5) 4.4 结构要求 (7) 五、供货围 (8) 5.1 供货围 . (8) 5.2 外购产品供货厂商要求 (9) 5.3 供货清单 (9) 六、技术资料、备品备件 (11) 七、验收及质量保证 (12) 八、技术服务 (13) 九、包装、运输和储存 (13) 十、试车及性能考核 (14) 十一安全、节能、环保专用设备要求 (14) 序号 (14) 设备(部件)名称 (14)

型号(图号) (14) 数量 (14) 性能参数. (14) 应用领域. (14) 能效标准. (14) 备注 (14) 十二、其他说明 (15) 十三、招标罚则 (15) 十四、附件 (16)

一、总则 1.1 本技术协议仅用于xxxxxx 所有电子汽车衡。本协议从设备的功能、性能、结构、参数等方面提出技术要求。 1.2 本技术协议提出的是最低限度的技术要求,并没有对一切技术细节做出规定,没有充分引述有关标准和规条文,投标人应提供符合本技术规 和有关的国际、国标准的优质产品,必须满足国家有关安全、环保等强制 性标准及要求。投标人根据招标文件技术要求,可另提出优化设计方案, 并提供图纸资料,供业主单位选择。 1.3 如果投标人没有对本协议中的条文提出书面异议,则意味着投标 人提供的产品完全符合本技术协议的要求。否则,由此引起的异议由投标 人负责。 1.4 本技术协议所使用的标准如与投标人执行的标准发生矛盾时,按 较高标准执行。 1.5 在合同签订后,招标人有权提出因标准、规、规程、现场条件变 化而产生的修订要求,具体事宜由买、卖双方协商确定。 1.6 技术协议中涉及的设备及主要零部件型号可供参考,若配置相异 型号产品,必须确保其性能参数等同或优于指定型号产品。同时投标人在 投标书中所用数据均应采用国际单位制。 1.7 投标人必须成套提供电子汽车衡,不仅包括设备本体,还应配置终端显示、打印设备、计算机、控制电缆、备品备件和其它有关附件等(投 标时务必说明传感器数量及厂家)。投标人应根据要求及需求提供有关设备、图纸、技术资料、计算资料及其详细说明,以及技术服务项目。正常 生产所需要的部件、必要的备件和安装、维修专用工具,无论在本技术协 议中是否加以说明,均应提供完备。 1.8 投标人应对所供成套设备负全责(包含辅助部件),包括外购的产

汽车衡技术要求

1技术要求22026 1.1设计条件与环境条件 电厂及运煤系统概况 本期工程运煤系统按2×350MW机组进行设计,电厂燃煤采用汽车运输。汽车来煤全部采用自卸汽车自卸。厂内运煤系统采用固定带式输送机输送。输送机系统均按B=1000mm,V=s,Q=600t/h,最大出力720t/h设计;带式输送机除进出贮煤场的带式输送机为单路外,其余的带式输送机均为双路,一路运行、一路备用,也可满足双路同时运行的需要。 本厂内运煤系统在运煤汽车进出厂处设汽车衡3台,并预留一台汽车衡位置。 燃煤特性 煤种 粒度:≤300mm 散状密度:~m3 安息角:静安息角~40°,动安息角~20° 标准和规范 汽车衡设计、制造、安装、验收应遵照下列标准及其它有关中国国家标准和规范:

上述标准均应为招标截止日时的最新有效版本,但不限于此。 主要设计条件 工作制度 本工程新建一座汽车卸煤装置,设6个汽车卸车车位。设置3台汽车衡,并预留一台汽车衡位置。 主要参数控制 主要技术要求 主要承载结构采用碳素结构钢制造,其化学成分和力学性能符合GB700-2006的规定。若承载结构采用混凝土结构型式,其化学成分和力学性能符合GB50010-2010的规定,混凝土标号不低于C40,使用主钢筋标号不低于Φ20。 气体保护焊等钢板对接采用埋弧焊完成,保证焊透。主要角焊采用埋弧焊,CO 2 自动或半自动焊的方法完成,保证有足够的焊深。按等强度原则选用焊条,焊条大批量使用前应作工艺试验。 全部钢材必须进行预处理,去掉轧制氧化、锈及异物,焊接表面应光滑平整,不得有气孔、夹渣、焊瘤、裂纹等缺陷存在,以确保焊缝质量。主要焊缝应进行探

怎样填写请求书

怎样填写请求书 答:请求书是一个申请案综合情况的汇总表。它有很多栏目,根据请求书的种类不同而不同。例如发明专利请求书共有20个栏目,实用新型和外观设计请求书都是18个栏目,各栏目填写要求和注意事项如下: (1)发明创造名称(发明名称、实用新型名称、使用该外观设计的产品名称)的填写。 ①发明或实用新型的名称应当简单、明确地表达发明创造的主题,一般以15个字为宜,最长不超过25个字;使用该外观设计的产品名称应当具体、明确反映该产品所属的类别,一般不应该超过10个字。 ②发明创造名称不应过于繁锁,也不能太抽象笼统。发明或实用新型应当根据发明主题的宽窄,确定一个与国际专利分类表(IPC)中的类组相适应的名称;外观设计产品应当尽量使用外观设计国际分类表上列出的产品名称。 ③发明创造的名称不应当包含有人名、地名、单位名称和产品型号、商标、代码等,也不允许使用含义不确定的词汇。…例如…及其类似物”这样会使发明主体模糊的名称。外观设计产品名称不应当包含描述产品功能、用途的词汇。 ④请求书中的发明创造名称应当与说明书以及其他各种申请文件中的发明创造名称一致。 (2)发明人或者设计人 ①发明人或者设计人必须是自然人,可以是一个人,也可以是多个人,但不能是单位,也不能是某个组织机构。 ②发明人不受国籍、性别、年龄、职业或居住地的限制,只要对发明创造作出实质性贡献的人均可成为发明人或者设计人。发明权不能继承、转让。 ③发明人、设计人姓名由申请人代为填写,但应将填写情况通知发明人。设计人。对排列顺序有先后的多个发明人,应用阿拉伯数字注明顺序,未标明的,则按先左后右,先上后下次序排列。 ④发明人或设计人因特殊原因,要求不公布姓名的,应当在本栏填写“本人请求不公布姓名”。如果多个发明人中有的愿意公布姓名,有的不愿意,可将愿意公布姓名的填入本栏,在其后填上“其他人请求不公布姓名”。发明人、设

GB14784—93《带式输送机安全规范》

带式输送机安全规范 GB 14784—93 国家技术监督局1993—12—27批准1994—08—01实施 1 主题内容与适用范围 本标准规定了带式输送机(以下简称输送机)在设计、制造、安装、使用、维护等方面最基本的安全要求。 本标准适用于输送各种块状、粒状等松散物料以及成件物品的输送机。 对于输送易燃、易爆、毒害、腐蚀、有放射性等物料的输送机除遵守本标准外还应遵守相应的专用安全标准。 2 引用标准 GB 4064 电气设备安全设计导则 GB 10595 带式输送机技术条件 GBJ 232 电气装置安装工程施工及验收规范 3 一般规定 3.1 输送机在正常工作条件下应具有足够的稳定性和强度。 3.2 电气装置的设计与安装必须符合GB 4064和GBJ 232的规定。 3.3 未经设计或制造单位同意,用户不应进行影响输送机原设计、制造、安装安全要求的变动。 3.4 输送机必须按物料特性与输送量要求选用,不得超载使用,必须防止堵塞和溢料,保持输送畅通。 a.输送带应有适合特定的载荷和输送物料特性的足够宽度; b.输送机倾角必须设计成能防止物料在正常工作条件下打滑或滚落; c.输送机应设置保证均匀给料的控制装置; d.料斗或溜槽壁的坡度、卸料口的位置和尺寸必须能确保物料靠本身重力自动地流出; e.受料点应设在水平段,并设置导料板。受料点必须设在倾斜段时,需设辅助装料设施; f.垂直拉紧装置区段应装设落料挡板; g.受料点宜采取降低冲击力的措施。 3.5 输送粘性物料时,滚筒表面、回程段带面应设置相适应的清扫装置。倾斜段输送带尾部滚筒前宜设置挡料刮板。消除一切可能引起输送带跑偏的隐患。 3.6 倾斜的输送机应装设防止超速或逆转的安全装置。此装置在动力被切断或出现故障时起保护作用。 3.7 输送机上的移动部件无论是手动或自行式的都应装设停车后的限位装置。 3.8 严禁人员从无专门通道的输送机上跨越或从下面通过。 3.9 输送机跨越工作台或通道上方时,应装设防止物料掉落的防护装置。 3.10 高强度螺栓连接必须按设计技术要求处理,并用专用工具拧紧。 3.11 输送机易挤夹部位经常有人接近时应加强防护措施。 3.11.1 输送机头部。尾部改向部位和拉紧装置的折转部位以及相邻两托辊折转处超过3°时(指切线角,不考虑由带槽而引起角度增加部分)都认为是危险的易挤夹部位(图1~图3)。

专利申请 办理文件副本请求书

办理文件副本请求书 100031 2010.2

注意事项 一、本表应当使用国家公布的中文简化汉字填写,表中文字应当打字或者印刷,字迹为黑色,提交一式一 份。 二、本表第①栏所填内容应当与该专利申请请求书中内容一致。如果该申请或者专利办理过著录项目变更 手续,应当按照国家知识产权局批准变更后的内容填写。 三、本表②栏所填请求人应当为办理文件副本的实际请求人,请求人为单位的,应当填写单位正式全称。 四、本表第③栏中的方格由填表人填写,填表人应当对办理的文件副本作标记,并填写需要办理文件副本 的份数。 五、本表第④栏中的方格由填表人填写,填表人应当选择实际办理方式。 六、本表第⑤栏中的方格由填表人填写,国家知识产权局将依据填表人选择的文件副本送达方式发送文件 副本。 七、若本表第⑤栏中填表人选择“邮寄”送达方式,则填表人需要填写第⑥栏,国家知识产权局将依据第 ⑥栏信息邮寄文件副本;若本表第⑤栏中填表人选择“自取”文件副本方式,则不需要填写第⑥栏内 容。 八、本表第⑦栏由填表人填写除本表外递交的所有文件名称。权利人以当面或邮寄方式办理的,需要提交权利人身份证明。权利人委托他人办理的,需要提交委托关系证明、经办人身份证明和权利人身份证明。 九、本表第⑧栏,委托专利代理机构办理文件副本的,应当由专利代理机构加盖公章。未委托专利代理机构的,请求人为个人的应当由本人签字或盖章;请求人是单位的应当加盖单位公章。 十、本表第⑩、○11、○12栏由国家知识产权局填写。 十一、需要办理专利证书副本的共同专利权人,应当在专利权人收到国家知识产权局发出的专利证书正本之后提出办理请求。专利权终止后,国家知识产权局不再颁发专利证书副本。 十二、专利证书损坏的,专利权人可以请求更换专利证书。请求更换专利证书应当交回原专利证书。专利权终止后,国家知识产权局不再更换专利证书。因专利权的转移、专利权人更名,专利权人姓名或者名称变更的,均不予更换专利证书。 十三、请求书邮寄地址:北京市海淀区蓟门桥西土城路6号 收件人名称:国家知识产权局专利局初审及流程管理部业务发文管理处(专利局初审部发文处)邮政编码:100088

阻燃防撕裂橡胶输送带技术规范书

阻燃防撕裂橡胶输送带技术规范书 一、规格型号 EP-300 1000×5(4.5+3)阻燃防撕裂型 二、供货数量 总长度2000米 每卷供货长度详见《橡胶输送带基本参数一览表》要求或满足招标方另行提出的 供货长度要求。 三、使用条件 1、本橡胶输送带用于福建华电漳平火电有限公司2×300MW工程输煤系统A/B 两路输煤系统中的其中一路,分别为 C-1A、C-2A、C-4A、~C-11A 带式输送机(不 含C-3),带式输送机带宽 B=1000mm,带速 V=2.0m/s,额定出力 Qe=500t/h。运 煤系统采用程控和就地控制两种方式,运煤系统运行班制为 4 班,电厂每班运行 5 小时。年运行时间: 3600 小时。连续运行。 2、本期工程原设计煤种为周边及龙岩地区低挥发份(3~10%)无烟煤,输煤系 统带式输送机配套橡胶输送带为普通聚脂EP 带,不具备阻燃及防撕裂性能。目 前招标方发电所实际使用主要煤种为海运褐煤,该褐煤特点高挥发份(40~50%)、易自燃,为确保安全生产,提升输煤系统橡胶输送带的安全防火等级,要求招标 方所供橡胶输送带应为适合招标方输煤系统输送易自燃特性褐煤煤种的阻燃型 橡胶输送带,并具备防撕裂性能。 3、标准和规范 橡胶输送带的设计、制造、包装、运输、储存、验收应遵照下列标准及其它有关中国国家标准和规范: 火力发电厂设计技术规程DL5000 火力发电厂运煤设计技术规程第 1 部分:运煤系统DL/T5187.1-2004 电力建设施工及验收规范DLJ52 带式输送机安全规范GB14784 带式输送机技术条件GB10595 带式输送机基本参数与尺寸GB987 尼龙输送带GB/T7984-2001 普通用途钢丝绳芯输送带GB/T9770-2001

汽车衡施工方案

汽车衡施工方案 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

榆林市杨伙盘煤矿生产系统 汽车衡设备安装施工方案 编制日期:2010年11月10日 编制单位:梅特勒-托利多(常州)称重系统有限公司

一.工程概况 本工程位于榆林市神木县杨伙盘煤矿生产工业场地,煤仓下装车称重系统及进出场称重系统12台汽车衡安装工程。 二.编制依据 1.煤仓下装车系统、进出场数字式汽车衡买卖合同。 2.电子汽车衡设备系统技术协议。 三.工程目标 1、质量目标:在满足使用功能的前提下均达到相关规范规定的要求。 2、安全目标:确保无重伤、无死亡事故。 3、工期目标:科学组织施工,合理安排工序穿插,确保合同工期实现。四.管理组织机构 1、组织机构:本工程按项目法组织施工,所派项目经理积累了丰富的施工管理经验的项目经理担任;项目总工选派有较高技术管理水平、并有创优管理经验的工程技术人员任本项目总工程师。根据工程特点,组建精干项目经理部,对本项目的人、财、物按照项目法施工管理的要求实行统一组织,统一布置,统一计划,统一协调,统一管理,充分发挥各职能部门、各岗位人员的职能作用,认真履行管理职责,确保本项目质量体系持续、有效的运行。通过我们科学、严谨的工作质量和项目管理经验,确保实现合同规定的工期。 (1)领导班子:由项目经理、项目总工程师组成,负责对工程的领导、指挥、协调、决策等重大事宜,对工程进度、成本、质量、安全和创优及现场文明施工等负全部责任。 (2)技术部:负责编制工程施工方案,并在施工过程中进行动态管理,完善施工方案,组织技术培训,办理工程变更,及时收集整理工程技术档案,组织材料检验、试验、施工试验和施工测量,检查监督工序质量,调整工序设计,并及时解决施工中出现的一切技术问题。 (3)施工部:负责组织施工方案实施,制定生产计划,组织实施现场各阶段的施工任务。 五.施工现场服务计划 设备的催交1天1人,货物开箱检验1天2人,设备安装10天3人,系统调试15天3人,人员培训3天1人。 六.质量标准 1.固定式电子衡 GB7723-2002 2.电子衡器安全要求 GB/ 3.电子衡器通用技术条件 GB/ 4.称重传感器 GB/T7551-1997 5.称重显示控制器 GB/T7724-1999 6.动态汽车衡检定规程 JJG907-2003 7.称重传感器检定规程 JJG669-1990 六.施工准备 1、技术准备工作: (1)项目总工组织各专业技术人员认真学习设计图纸,领会设计意图,做好图纸会审。

电子汽车衡技术要求规范书

xxx 汽车衡(含安装)招标技术协议工程规模:15.00Mt/a 二○一八年一月

目录 一、总则 (1) 二、技术条件 (2) 2.1罐子沟煤炭集运站概况 (2) 2.2气象和地理条件 (3) 2.3电源条件 (3) 三、应用标准与规 (3) 四、设备主要技术参数及性能要求 (5) 4.1基本要求 (5) 4.2使用环境要求 (5) 4.3主要技术参数 (6) 4.4结构要求 (8) 五、供货围 (9) 5.1供货围 (9) 5.2外购产品供货厂商要求 (10) 5.3供货清单 (10) 六、技术资料、备品备件 (12) 七、验收及质量保证 (13) 八、技术服务 (14) 九、包装、运输和储存 (14) 十、试车及性能考核 (15) 十一安全、节能、环保专用设备要求 (16) 序号 (16) 设备(部件)名称 (16)

型号(图号) (16) 数量 (16) 性能参数 (16) 应用领域 (16) 能效标准 (16) 备注 (16) 十二、其他说明 (16) 十三、招标罚则 (17) 十四、附件 (17)

一、总则 1.1本技术协议仅用于xxxxxx所有电子汽车衡。本协议从设备的功能、性能、结构、参数等方面提出技术要求。 1.2本技术协议提出的是最低限度的技术要求,并没有对一切技术细节做出规定,没有充分引述有关标准和规条文,投标人应提供符合本技术规和有关的国际、国标准的优质产品,必须满足国家有关安全、环保等强制性标准及要求。投标人根据招标文件技术要求,可另提出优化设计方案,并提供图纸资料,供业主单位选择。 1.3 如果投标人没有对本协议中的条文提出书面异议,则意味着投标人提供的产品完全符合本技术协议的要求。否则,由此引起的异议由投标人负责。 1.4 本技术协议所使用的标准如与投标人执行的标准发生矛盾时,按较高标准执行。 1.5 在合同签订后,招标人有权提出因标准、规、规程、现场条件变化而产生的修订要求,具体事宜由买、卖双方协商确定。 1.6 技术协议中涉及的设备及主要零部件型号可供参考,若配置相异型号产品,必须确保其性能参数等同或优于指定型号产品。同时投标人在投标书中所用数据均应采用国际单位制。 1.7投标人必须成套提供电子汽车衡,不仅包括设备本体,还应配置终端显示、打印设备、计算机、控制电缆、备品备件和其它有关附件等(投标时务必说明传感器数量及厂家)。投标人应根据要求及需求提供有关设备、图纸、技术资料、计算资料及其详细说明,以及技术服务项目。正常生产所需要的部件、必要的备件和安装、维修专用工具,无论在本技术协议中是否加以说明,均应提供完备。 1.8投标人应对所供成套设备负全责(包含辅助部件),包括外购的产

150吨电子地磅主要技术参数.pdf

150吨电子地磅主要技术参数 序号设备名称参数数量1秤台详细配置 1.1全钢台面秤台3×18(m)4节,6mm900mm高U钢结构6条.折弯,12mm 面板、(国标钢材, 且主梁为6条U型结构加厚加固结构 为 6.0 mm、秤台面板为国家标准12mm,公差为±0.3) 1台 1.2数字称重传感器防雷数字传感器10个 1.3称重显示仪表全数字称重显示仪表:全数字称重显示仪表,具备防 干扰、防作弊,故障自检功能、称重显示性能稳定等 优点,A/D数字转换稳定,带微打 1台 1.4上、下连接件传感器上、下支承10套1.5数据采集器接线盒1个 1.6接线盒间连接电缆双屏蔽接线盒连接电缆(10芯)10套 1.7仪表电缆双屏蔽仪表电缆(10芯) 具备防火,耐高温,防生锈, 防作弊、防护等级IP68 50米 1.8称重管理软件 8.0升级正版防作弊称重软件 (系统操作简单、功能齐全,具备皮重、毛重、净重, 记录车牌、货号等常用功能,有中英文版) 1套 1.9磅单打印纸2000份1箱 1.10打印机 称重打印机 打印方式:24针撞击串行点阵式打印速度:240字/秒 纸张规格:打印宽度102-297mm,纸张厚度<0.33mm 打印介质:单张纸,延续纸。进纸方式:顶部:单页输 纸器,背后:推入牵引器输纸(可调校) 复写能力:原稿 +3 张非炭纸接口:并行接口缓冲区:14KB 体积:434×314×134.5mm 1台 1.11电脑19寸液晶显示器,处理器:Intel Celeron E3300 2.5GHz 处理器类型:赛扬双核 主板/芯片组:Intel G31 内存类型:DDR2 内存大小:1GB 硬盘类型:SATA2硬盘 显示器:液晶 显卡:集成Intel GMA X4500显卡 1台 2技术资料 2.1汽车衡技术说明 交货时提供1套 2.2仪表技术手册1套2.3汽车衡基础图1套2.4打印机说明书1套2.5电脑微机说明书1套 备注报价含包装费、运输、保险、安装调试费用 1 / 2

皮带输送机技术要求

皮带输送机技术要求 一、输送带(占成本大约25%): 1、输送带由增强材料(带芯)、芯层材料(贴胶)、覆盖胶、边胶组成。 ①、增强材料(带芯):是输送带承载的关键,它决定了输送带的拉伸强度,能吸收物料对 输送带的冲击。 ②、芯层材料(贴胶):使增强材料织物层之间具有良好的粘合强度,防止使用过程中带芯 出现分层。 ③、覆盖胶:具有保护增强材料、传递动力、输送物料、吸收物料的冲击、抵抗磨损。 ④、边胶:保护增强材料不受介质侵蚀,吸收来自输送带侧的挤压力,防止带芯出现分 层的现象。 2、输送带按覆盖层性能分:普通输送带、耐热输送带、阻燃输送带、耐磨输送带、防撕 裂输送带、耐寒输送带。 3、普通输送带按被输送物料的磨损性和冲击性分为三种,其代号分别为H、D、L, H___强划裂工作条件;D___强磨损工作条件;L___一般工作条件。 ①、H型:用于输送密度在2.5t/m3以下的常温、非腐蚀性大块物料。 ②、D型:用于输送密度在2.5t/m3以下的常温、非腐蚀性中、小块物料。 ③、L型:用于输送密度小、磨损性小的常温、非腐蚀性粉状物料。 4、输送带按增强材料的品种分:钢丝绳芯输送带、织物芯输送带、钢网输送带,其中织 物芯输送带又分棉帆布输送带CC、尼龙输送带NN、聚酯输送带EP、玻纤输送带GG、整芯输送带。 5、输送带按加工方式外形分:整芯输送带、叠层输送带、环形输送带、挡边带、花纹输 送带。 6、叠层式输送带带芯由天然纤维向合成纤维方向发展,由多层向少层方向发展,由低强 度、低模量向高强度、高模量方向发展,棉帆布输送带CC在国外已基本淘汰,在国内也逐渐被尼龙、聚酯织物输送带所取代。 7、输送带按边胶加工不同分:包边带、切边带。 8、输送带连接的方法有机械连接法、冷胶连接法、热硫化连接法三种,其中机械连接法 和冷胶连接法只适用于织物芯输送带,热硫化连接法适用于各种橡胶输送带。 ①、机械连接法:具有操作简单,接头的时间短的优点,但是接头强度低,一般只有输 送带强度的40%~50%。 ②、冷胶连接法:是以粘接胶为原料,将输送带连接在一起的方法,它具有接头强度高, 运行无噪音,无震动,操作简单,时间短的优点,接头强度一般达到输送带强度的60%~70%。 ③、热硫化连接法:是通过热硫化使输送带连接在一起的方法,它具有接头强度高,使 用寿命长特点,接头强度一般达到输送带强度的80%~90%,但接头的时间较长。 9、输送带热硫化连接要求: ①、皮带硫化接头粘接阶梯长度≥250mm(带宽B>500~600)。 ②、皮带硫化粘接温度为130~150℃。 ③、皮带硫化加热时间为30~45分钟。

动态汽车衡安装验收规范

山西万立科技有限公司 静态态汽车衡安装验收规范(试行) 现行版本:A 修改状态:0 Q/WL 1 目的 为了明确静态态汽车衡安装验收规范,提升安装施工质量,特制定本规范。 2 适用范围 本规范适用于我公司所有静态态汽车衡施工过程中过程检验与最终验收检验。本规范依据GB/T 7723-2008 固定式电子汽车衡;Q/WJ4.98-2007 大台面汽车衡出厂检验规范;Q/WLJ3.10.3-2009汽车衡安装规范及土建施工要求;《静态衡安装规范及土建施工要求》、《Q/WJ3.040-2013 JZG-3型计重收费控制柜出厂检验规范》、各个部件图纸及检验中遇到的问题编制。 3 所用设备以及工具 3.1. 测量范围为0~50m卷尺,测量精度1mm 1把 3.2. 测量范围为0~5m卷尺,测量精度1mm 1把 3.3. 测量范围为0~150mm游标卡尺,测量精度0.02mm 1把 3.4. 数码照相机 1台 3.5. 高度尺 1把 3.6. 铝型材(方管50x100) 3m 3.7. 工程线若干 4 基础类检验项目及技术要求: 4.1. 秤框土建验收 秤框基坑及第一次浇筑控制部分 4.1.1 所挖基坑尺寸符合图纸要求,挖坑深度必须按照图纸要求达到900mm,提供图片,三七灰土垫层不能<200mm必须夯实,提供图片,传感器预埋板到地平面不能≦250mm,提供图片 4.1.2 基础用钢筋型号、数量以及编制形式与图纸相符合(提供照片,卡尺照片显示钢筋粗细,整体照片显示钢筋编织样式) 4.1.3 浇筑完成后,确认深度满足图纸要求(提供照片,主要显示深度要求) 秤框第二次浇筑控制部分 4.1.4 秤框置于基坑内,调整秤框中心点与安装地点纵横线重合。调整秤框

福建兆元光电地磅技术规格书

设备技术规格书 设备名称: 数字式汽车衡 需求部门: 厂务部

一、货物需求一览表 二、技术规格 (一)设备名称:数字式汽车衡 1.数量:4台 2.用途:为满足二期氨气站内氨气槽车存放称重需求 3.主要技术规格和指标 *3.1最大称重量:60T。 *3.2 钢构台面尺寸:3m*8m。 *3.3称重误差:±5kg。 *3.4数字式称重显示仪表:停电后需带有记忆功能,数据不丢失。 *3.5须带有与电脑连接信号输出接口,须配打印机。 *3.6提供设备基础图纸。 3.7工作电力要求:适用于三相五线380伏或单项220伏, 50Hz。 3.8设备使用环境:普通环境,温度区间5-40℃,湿度区间10-90%。 3.8安全要求:设备故障或外部异常时设备报警并显示故障原因和故障时间。 3.9线路整齐,标识清楚。 3.10单位采用国际(SI)标准。 3.11设备的精度保持应不低于15年,报价人应在报价书及投标文件内说明货物保 持年限。 3.12 质保期:质保期为12个月,设备最终验收日起算或开机后正常使用3个月。

三.安装、调试和试运行 1.投标人需在中标后第一时间内将设备基础图发至买方。 2.设备由卖方负责安装,需包括运输、拆卸、安装、调试以及买方现场已有两台设备的移机。 2.投标人在投标文件中须提出调试前买方的准备工作(如果有)。 3.设备出厂前应进行全面检验并有检验的说明,并提供检验结果和各项检验参数。4.设备到达现场后进行开箱验收并通过商检局检验。 5.在调试中,发生任何问题,均应及时解决。 7.设备到货的同时派遣合适的技术人员到达用户工厂免费负责设备安装和调试,在此期间免费提供易损件。 四.验收标准、方法和程序 1.在用户设备安装现场最终验收,所提供的设备及附件应满足买方需求。 2.投标人在投标文件中须提出投标设备的验收标准、方法和程序。该验收标准、方法和程序经买方确认后为合同的组成部分。 3.(1)设备验收分:出厂验收、机能验收、最终验收。设备验收表由卖方或买方拟制,移交对方确认,双方签字后作为合同附件; (2)设备出厂验收在卖方进行; (3)机能验收在买方工厂内进行,以技术参数、规格要求和双方约定的试车验收条款为准,最终的机能验收必须满足买方工厂的需求; (4)验收标准主要包括以下内容: a) 数量、外观、尺寸、装置动作、管路、操作性; b) 制造合同中规定的内容; c) 国家有关标准及验收规范; d) 行业有关标准及验收规范; e) 国家法律有关规定; f) 设备的质保期从设备机能验收合格签字之日起算; (5)验收所产生的一切费用由卖方承担。

输煤系统技术规范书

输煤系统技术规范书 一工程概况 本期工程新建一路输煤破碎上料生产线,生产出力按50吨/小时设计。包含输煤皮带机2套,电机振动给煤机1台,永磁自卸式除铁器1台,自清理滚筒筛1台,可逆无堵细碎机1台,其余小煤仓(含钢构支架)1个,皮带机钢构平台(通廊)2套,破碎筛分转运平台1套及生产线其它所需落煤管、连接管等附属配套设施均由业主自己提供。 具体工艺布置条件图及设备规范见附图“输煤系统布置图”。 二供货清单 1 电机振动给煤机数量:1台 序号部件名称规格数量备注 1 给料机机体DZG60120 1台 2 振动电机YJDX-5-6,0.4KW 2台济南洪楼 3 就地控制柜DK-DZ 1台 4 吊具1套 2 永磁自卸式除铁器数量:1台 序号设备名称规格型号单位数量备注 1 除铁器本体单元RCYD-5 台 1 2 减速机BWY33-1.5kw 台 1 潍坊三通 3 吊挂装置套 1 4 电控箱DK-RCYD 台 1 3 自清理滚筒筛数量:1台 序号名称规格型号单位数量备注 1滚筒筛本体SH1220 台 1 2减速机JZQ350-31.5 台 1 淄博减速机厂 3电机Y160M-6-5.5KW 台 1 诸城开元 4电控柜DK-SH 台 1 5 地脚螺栓套 1

4 可逆无堵细碎机 数量:1台 5 1#带式输送机 数量:1台 序号 代号(图号) 名称规格 数量 备注 1 TD1J2-207 螺旋拉紧装置尾架 H=600 S=500 b=16.4° 1 2 TD1J1-309 矩形传动滚筒头架 H=900 D=500 b=16.4° 1 3 TD1D1 螺旋拉紧装置 D=400 S=500 1 4 TD1J7-1 中间架 L=6000 4 5 TD1J7-2 中间架 L=587 6 1 6 TD1J8-2 标准支腿 H1=580 II 型 5 7 TD1J8-1 标准支腿 H1=580 I 型 4 8 TD1J8-3 高式支腿 H1=1125 1 9 TD1B2 改向滚筒 D=400 1 10 TD1B1 改向滚筒 D=320 1 11 TD1C1 槽形托辊 D=89 槽角30度 21 12 TD1C9 缓冲托辊 D=89 槽角30度 3 13 TD1C4 槽形调心托辊 D=89 槽角30度 2 14 TD1C3 平行下托辊 D=89 8 15 TD1C6 下调心托辊 D=89 1 16 TD1J11-1 头部护罩 1 17 TD1J13-1 头部漏斗 1 18 TD1J12-3 导料槽 L=1500 后段 1 19 TD1J12-1 导料槽 L=1500 前段 1 20 TD1E0 空段清扫器 1 21 TD1E3 头部清扫器 1 22 彩钢瓦防雨罩 30米 23 JPK1S 两级跑偏开关 4 沈阳通用 24 JLK3S-100 双向拉绳开关 2 沈阳通用 序号 名称 型号 数量 备注 1 破碎机本体 PCXK0808 1台 2 电机及底座 Y315L2-6-132KW 1台 诸城开元 3 液压开启装置 YZ-50 1套 山东金顺 4 就地控制柜 DK-PCXK 1台 5 地脚螺栓 1套

输送带技术规范书

附件一:NN200型尼龙胶带及GX1250钢芯胶带技术规范书 一、概述 尼龙胶带是承载物料的带式输送机主要设备,它广泛地应用于电力、港口、冶金、化工等行业。我厂输煤系统中尼龙胶带的实际使用量长约7400米。由于输煤系统的尼龙胶带在运行中长期受煤流冲击及与其他零件正常摩擦,部分胶带存在不同的老化和破损缺陷,甚至驳口出现开胶、离层等不良现象,有很大的安全隐患。为保证输煤设备的安全稳定运行,需采购部分胶带进行更换。 二、质量要求 1、规格及数量 NN200 1400×6(4.5+1.5) B=1400mm ; L=600m(150m/捆) 2、整体要求 2.1要求整条胶带无搭接、无夹层、无烂口、无皱褶。 2.2要求底胶与面胶厚度均匀,无沉积、无鼓泡、无离层、无老 化。 2.3整条胶带应平直无扭曲、无变形。 2.4要求外观良好无划痕,具有合格证、检验证,并准确标明具 体带长。 2.5要求每捆胶带内的滚圈架完整,强度足够,不变形。 3、机械性能要求 3.1.覆盖层物理机械性能 1)拉伸强度:不小于14Mpa (140kgf/cm2) 2)拉断伸长率:不小于350% 3)磨损量:不大于0.8cm3/1.61km(100 mm3/英里) 3.2全厚度拉伸性能 1)纵向全厚度拉伸强度:不小于200kgf/cm 2)横向全厚度拉伸强度:不小于80kgf/cm

3)纵向全厚度拉断伸长率:不小于10% 4)纵向全厚度参考力伸长率:不大于4% 3.3层间粘合强度 1)布层间粘合强度的纵向试样平均值不小于4.50N/mm; 2)布层间粘合强度的全部试样最低峰值不小于3.85N/mm; 3)面胶(>1.5mm)与布层间纵向试样粘合强度的平均值不小于3.50N/mm; 4)面胶(>1.5mm)与布层间全部试样粘合强度的最低峰值不小于3.15N/mm; 5)底胶(≤1.5mm)与布层间纵向试样粘合强度的平均值不小于3.15N/mm; 6)底胶(≤1.5mm)与布层间全部试样粘合强度的最低峰值不小 于2.85N/mm; 三、供货保证 1、要求交货期为一个月,即签订供货合同后的一个月内必须将胶带保质保量地运抵甲方。 2、质保期要求为3年,即3年内出现非自然或非人为因素引起的拉断、开裂、失效故障,供货方应予以经济赔偿或予以及时修复。

汽车衡检定规程

电子动态汽车衡检定规程 ——重庆道成电子有限公司 根据中华<<人民共和国国家计量检定规程JJG 907___2003>>制定本公司电子汽车衡的检定规程. 一计量和技术要求 1准确度等级 动态汽车衡可划分为六个准确度等级:0.2 , 0.5 , 1 , 2 , 5 ,10. 2分度值e=20kg 3 首次检定最大允误差 (1)动态称量 动态称量中,车辆总重的最大允许误差应取下述的较大数值: 1)按照表中数值化整到最接近的分度值. 1)首次检定时为1X累计值中称量的次数,使用中检验时为2DX累计值中称量 的次数. 表达1 车辆总重的最大允许误差 (2)静态称量

静态称量中,其加载和卸载的最大允许误差见表2. 表2 准确度等级` 分度数及最大允许误差 4 荷或轴组载荷 若承载器没有预先组合或串联连接,单轴载荷和(或)轴组载荷的测量结果应不被显示或打印,其测量结果不能作为检定依据. 5 检定标准器 1)砝码 检定用的标准砝码误差,应不大于秤相应秤量最大允许误差的1/3。 2)标准砝码的替代 当被检定秤的最大秤量大于1t时,,可使用其它恒定载荷来替代标准砝码,前提是至少具备1t标准砝码,或是50%最大秤量的标准砝码,两者中应取其大者,满足下列条件,标准砝码的量可以减少,而不是最大秤量的50%。 6 误差计算公试 P=I+0.5e-?m (P表示误差I 表示示值?m表示附加小法码) 二检测过程 1静态检测过程 (1) 外观检查 检定前对秤进行下列目测检查:

1)检查制造许可证的标志和编号; 本厂的名称和商标;准确度等级;最大最小秤量;检定分度值;出厂编号,标志应牢固可靠,其字迹大小和形状必须清楚、易懂。 2)检查检定标志的位置。 标志应集中在明显易见的地方,标志在秤量结果附近,固定与秤的一块铭牌上,或在秤的一个部位上。 (2)重复性检测 对同一载荷多次称量所得的结果之差,应不大于该秤量最大允许误差的绝对值。 从零点起按由小到大的顺序加砝码至最大秤量,用相同的方法卸砝码至零点,测试至少应选定以下几个秤量(最小秤量;最大允许误差改变的秤量;50%最大秤量;最大秤量)。(3)偏载 同一砝码在不同位置的示值,其误差应不大于该秤量的最大允许误差。 1)对于承载器的支撑点个数N<=4的秤,在每个支撑点上施加的砝码约等于最大秤量与最大添加皮重值之和的1/3。 2)对于承载器的支撑点个数N>=4的秤,在每个支撑点上加的砝码约等于最大秤量与最大添加皮重之和的1/(N-1)。 (4)鉴别力 在处于平衡的秤上,轻缓地放上或取下等于1.4d的砝码,此时原来的示值应改变。(5)置零装置 置零装置的置零准确度在±0.25d,置零装置的置零的总效果应不大于最大秤量(MAX)的4%. .初始置零装置的总效果应不大最大秤量的20%. (6) 置零装置的准确度 置零后,零点偏差对称量结果的影响应不大于0.25e。 (7)重复效验 一总质量大于或等于本动态汽车衡的最大秤量汽车重复压几次,其偏差应不大于最大允许误差 2动态检测过程 (1)动态汽车衡的检测应符合所申请的准确度等级要求并保证其误差不超阶级过表2中规定 的首次检定最大允许误差.

汽车衡技术文件 - 副本

150吨数字式电子汽车衡技术要求 一、执行标准 本次招标设备执行的标准、规范和规程以最新版本为准,主要有: 1、《固定式电子秤》GB/T7723-2002 2、《数字指示秤检定规程》JJG539-97 3、《非自动秤通用检定规程》JJG555-96 4、《涂装前钢材表面锈蚀等级及除锈等级》GB8923 二、技术要求 (一)、基本要求 1、投标人提供的设备及所有附属部件必须是先进的、成熟的和性能稳定的高质量的设备,能够满足稳定、经济、可靠运行的要求。 2、投标人提供的设备必须满足国家有关安全、环保、节能等强制性标准的规定。 3、投标人按招标人要求进行设备的设计、制造、供货。凡与本文件有差异者,无论大小,投标时均应做出说明。 4、投标人所提供的设备含有技术专利时,其设备报价中应含所需的专利费。 5、设备到现场应该完好无缺,外观无明显缺陷和变形。 6、本要求是招投标双方签订技术协议的指导性文件,是最低限度的技术要求,并未对一切技术细节做出规定,也未充分引述有关标准和规范的条文,投标人应保证提供适合本工艺系统条件和工业标准的优质产品。 (二)具体要求 150吨数字式电子汽车衡由汽车衡称重系统,摄像机监控系统,语音系统组成。 1、汽车衡称重系统 1.1 汽车衡性能和规格 (1)额定称重量(t):150 (2)最大安全过载:额定称重量的125% (3)允许轴载:为最大称量的60% (4)承重台超载能力:额定称重量的200% (5)检定分度值(kg):50 (6)实际分度值(kg):20 (7)读数稳定时间(秒):<3 (8)精度:OIML III级 (9)台面尺寸(mm):3300(宽)× 18000(长)

汽车衡地维护标准

汽车衡维护标准 一、汽车衡组成: 汽车衡由⑴秤重传感器;⑵秤重显示仪表;⑶秤体部分-承重部分。机械结构上还可分为秤台、位移限位、卸荷螺栓等;⑷接线盒;⑸连接电缆;⑹基础; ⑺外部设备等部分组成;外部设备指连接在显示控制器上的信号输出端口,接收仪表 输出信号的设备。 二、秤量设备正常秤量状态:指秤量设备处于正常良好的秤量工作状态。 2.1 秤量准确性:符合Ⅲ级贸易秤的标准。按照周检计划进行校验;根据检定周期,由技术监督部门进行检定 2.2 秤体:符合安装规范,秤台无变形,清洁整齐。秤体四周的间隙没有异物。位 移限位、卸荷螺栓工作正常。连接部件每半年进行一次保养,支承头部清洁后涂抹上黄油。传感器和秤台的限位间隙为2-5 毫米 . 。汽车衡秤台上严禁电焊作业或将秤台作为地线使用。有基坑的汽车衡,基坑内不应积水。 2.4 秤重传感器信号及电源符合合格证或产品说明书的要求。 2.6 汽车衡的接地电阻小于4Ω。防雷接地装置运行良好。 2.7 连接电缆完好无损,屏蔽线连接牢固,敷设整齐,没有与动力电 缆敷或其它电气控制电缆敷设在一起。 2.8 接线盒内元件无虚焊,盒内干燥。接线牢固,接触良好。 2.9 秤重仪表符合产品说明书的技术要求,且接线牢固,接触良好。秤重仪表、打 印机、计算机的外观保持干净清洁,秤重仪表使用交流电源220V,电压允许变化范围一般为 187V~242V。 2.10 周边无强电磁干扰源。 2.11 汽车衡的基础符合设计要求,没有下沉现象。 2.12 过衡车辆最高时速不得大于 5 公里 / 小时,过衡车辆及货物总重不应超过允许轴载或额定秤量。

2.13 严禁在秤台上进行电焊作业或将秤台作为地线使用。 三、汽车衡的点检标准 备名点检 点检内容点检标准 秤项目 显示是否 零位显示 清晰;零 正常;示 位、示值 值显示无 是否显示 秤重异常;铭 正常,铭 显示牌清晰、 牌是否清 器整机清 晰、显示 洁、控制 器清洁 符合工艺 否,控制 要求 正常否 接线不松接线不松 动、电子动; 接线元件有无电子元件虚焊,盒无虚 盒 内有无灰焊;盒内 尘,是否无灰尘, 潮湿。干燥。 传感安装位置 不歪斜器有无歪斜 汽 传感是否有故电源正 车常;输出器障 衡信号正常 检定、检定、校 检定、校验标识是 校验验标识齐 否齐全、 标识全、清晰、 清晰 是否整 整齐,接 齐,屏蔽 地良 连接接地良 电缆好。有无 好;无断 断裂,裸 裂,裸露 露 检定 秤量是否符合检定 及校规程、校 准确 验验规范 秤台是否符合符合安装安装规范规范是否受无受力, 限位力,间隙间隙为 是否符合2-5mm 秤量设备点检标准 点检方法设备状态点检目手听敲嗅解精其运停 周期视摸音打觉体密它转止 ОО1次/班ООО1次/周 ОО1次/班 秤量设 ОО备故障 时 ОО1次/天ОО1次/天 校验周 期、抽检 ОО 或每次 修理后ООО1次/班ООО1次/班

增领营业执照副本申请书

增领营业执照副本申请书

指定代表或者共同委托代理人的证明 申请人: __________________________________________________________ 指定代表或者委托代理人:___________________________________________ 委托事项及权限: 1、办理___________________________________________ 企业名称)的 □设立□变更□注销□备案口_____________ 手续。 2 、同意□不同意□核对登记材料中的复印件并签署核对意见; 3、同意□不同意□修改企业自备文件的错误; 4、同意□不同意□修改有关表格的填写错误; 5、同意□不同意□领取营业执照和有关文书。 指定或者委托的有效期限:自年月曰至年月日 (申请人盖章或签字) 年月日 注:1、手工填写表格和签字请使用黑色或蓝黑色钢笔、毛笔或签字笔,请勿使用圆珠笔。 2、设立登记,有限责任公司申请人为全体股东;国有独资公司申请人为国务院或地方人民政府国有 资产监督管理机构;股份有限公司申请人为董事会;非公司企业申请人为出资人;变更、注销登记申请人 为本企业;企业集团登记申请人为母公司。 3、委托事项及权限:第1项应当选择相应的项目并在□中打",或者注明其它具体内容;第2、3、 4、5项选择"同意”或"不同意”并在□中打V。 4、指定代表或者委托代理人可以是自然人,也可以是其他组织;指定代表或者委托代理人是其他组织 的,应当另行提交其他组织证书复印件及其指派具体经办人的文件、具体经办人的身份证件。 5、自然人申请人由本人签字,非自然人申请人加盖公章。 6、工商登记注册指南请浏览杭州市工商局红盾信息网(https://www.360docs.net/doc/2a9036384.html,)。

最新地磅技术方案

内部保密资料 地磅技术方案 技 术 方 案

目录 一、当前国内外磅房现状分析 (4) 1、管理者决策的需求 (4) 2、磅房工作人员的需求 (4) 3、客户的需求 (4) 4、解决方案 (4) 二、软件功能介绍 (5) 1、计量功能(车辆过磅) (5) 2、数据查询 (6) 3、统计汇总 (6) 4、数据维护 (7) 5、计划管理 (8) 6、打印磅单格式设置 (8) 7、预存皮重 (8) 8、司磅员设置 (9) 9、系统参数设置 (9) 10、数据图像合二为一,实时监控 (10) 11、黑匣子功能 (10) 12、设置重量数据检测值 (11) 13、红外定位防止车辆作弊 (11) 14、重量变化曲线图 (12) 15、联网功能 (12) 16、语音提示 (13) 17、稳定延时功能 (13) 18、数据图像实时上传 (13) 19、在称重过程中,对不规范行为的监控功能 (14) 20、图片播放功能 (14) 21、配接IC刷卡系统、电子标签读写系统,实现无人值守 (15) 22、可以连接红绿灯,进行司机上下磅指示 (15) 23、可配接道闸,实现智能化管理 (15) 24、可配接大屏显示器 (16) 25、可配接防遥控报警仪 (16) 26、可配接条码机,标签机 (16) 27、软件的车号识别功能 (16) 三、磅房高效作业的原理 (17) 1、计量监控防作弊示意图 (17) 2、磅房设备连接示意图 (18) 3、网络连接示意图 (19) 四、软件接口 (19) 1、与称重仪表的接口 (19)

2、与企业ERP信息管理系统的接口 (19) 3、特殊要求的信息导出 (20) 五、本系统的优势 (20) 六、部分客户 ................................................................................................................................. 错误!未定义书签。 七、联系我们 ................................................................................................................................. 错误!未定义书签。

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