QP系统-新舱单及运输工具动态操作手册-图文.
大通关(中国通关业务在线应用系列软件之运输工具动态及新舱单系统操作手册
电子口岸数据中心
2008年12月
目录
第一篇前言 (4
第二篇系统介绍 (5
第三篇操作说明 (6
如何进入和使用运输工具动态及舱单申报子系统第一章 (6
1.1系统登录 (6
1.2系统配置 (6
1.3操作说明 (8
第二章海运进口 (9
2.1功能介绍 (9
2.2操作介绍 (10
2.3按钮功能简介 (48
第三章海运出口 (49
3.1功能介绍 (49
3.2操作介绍 (50
3.3按钮功能简介 (65
第四章空运进口 (66
4.1功能介绍 (66
4.2操作介绍 (69
4.3按钮功能简介 (88
第五章空运出口 (89
5.1功能介绍 (89
5.2操作介绍 (90
5.3按钮功能简介 (104
第六章查询功能 (105
6.1运输工具动态查询 (105 6.2舱单回执查询 (108
第七章填制规范 (110
第一篇前言
为了配合海关规范进出境运输工具舱单管理,便利运输工具及其所载货物、物品进出境,促进国际贸易便利,保障国际贸易安全,电子口岸在原有Quickpass基础上开发设计了“运输工具动态”及“新舱单申报”系统。
进出口舱单是记录货物流动的基础数据,是海关对进出口货物实施监管的有效依据,是海关物流信息监控系统与H2000有机连接的监管链。舱单数据的及时性、真实性、准确性能够直接影响通关效率和监管的有效性。
为了满足运输工具代理人、货代及理货等相关单位进行舱单录入/申报、及通过安全交换平台向数据中心申报舱单电子数据的需求,根据海关总署的要求,“数据中心”作为H2000数据交换的平台,将提供H2000系统数据结构的舱单预录入申报系统,以配合海关总署进出口舱单管理子系统在全国各关的推广工作顺利展开,有力地保障海关监管系统的合法性。数据中心进出口舱单管理子系统建成后:能够为运输工具代理人、货代及理货公司完成进出口舱单、运抵报告、装载舱单、装箱清单、理货报告、货物分流/疏港/转栈申请、分拨申请的相关单据的录入/查询及回执查询的功能。
第二篇系统介绍
舱单不但是海关对进出口货物实际监管的重要依据,也是“数据中心”执法系统中的重要组成部分。
运输工具动态及舱单系统根据业务模式不同,分为:
1航空器备案、航空器动态的申报及取消、航空器单据申报、航空器供退货物申报、空运
查询等操作;
2船舶备案、船舶动态的申报及取消、船舶单据申报、供退物料申报、海运查询等操作;
3海运原始舱单、预配舱单的申报、变更、删除;进出口理货报告的申报、删除;分流/
分抵的申请、申报;装箱清单及装载舱单的申报、删除等操作。
4空运原始舱单、预配舱单的申报、变更、删除;进出口理货报告的申报、删除;分流/分抵的申请、申报;装载舱单的申报、删除等操作。
运输工具动态及舱单系统数据流转描述如下:
企业通过界面录入及邮箱发送的方式将数据上传至电子口岸数据中心,该通道经过三个处理段——邮箱系统、安全交换平台以及DPM。数据中心将接收到的数据转发至海关H2000审单系统。企业可通过回执查询明确数据传输环节及所处状态。
注:以上各项的具体操作说明和填写规范详见:以下第三篇第一~七章相应操作
内容。
第三篇操作说明
第一章如何进入和使用运输工具动态及舱单申报子系统1.1系统登录
使用电子口岸预录入统一客户端安装程序安装此系统后,在点击开始按钮,在程序栏目内查找电子口岸数据中心目录下的CnEport.SuperPass.UIModule.Eport程序,点击登录,系统自动检查更新,检查完毕后进入登录页面,如图表一.1:
图表一.1登录页面
将操作员IKey卡插入计算机USB接口中,输入密码后进入系统。
1.2系统配置
进入电子口岸预录入统一客户端系统后,点击系统维护的图标进入该子系统。
图表一.2子系统界面
进入系统维护子系统后选择界面左侧的邮箱配置维护栏目,点击“邮箱配置维护”,进入邮箱配置详细界面。具体配置要求如下:
邮箱名称:必填。可以填写用户名称。
邮箱ID:必填。需填写申报数据的电子口岸身份认证卡对应的邮箱ID。没有邮箱ID 的,请咨询当地分中心获取。
报文目录:必填。目前此系统不提供报文导入及接收功能,但仍请指定报文存放目录。
点击右侧图标后将出现系统数据传输详细配置页面,此部分数据在系统安装时会自动配置完毕,请用户不要私自修改,以免影响正常使用。
填写完成后请点击界面上方的保存设置按钮,系统将自动记录以上信息。不进行修改,
再次进入“邮箱配置维护”界面时,显示的数据不变。如图表一.3:
图表一.3邮箱配置维护
1.3操作说明
按Enter ,Tab 及上下左右键控制录入时光标的跳转顺序。
第二章海运进口
2.1功能介绍
2.1.1海运进口申报流程图
图表二.1海运进口申报流程图
2.1.2海运进口申报流程图描述
1、船务公司要先在海关做“企业备案”和“船舶备案”,由海关给出运输工具代码(IMO后才可进入舱单申报系统进行数据申报。
2、在原始舱单电子数据传输之前,船务(船代公司录入“船舶进境动态预报”,并向海关申报,等待海关审批通过回执。
3、接收到“船舶进境动态预报”海关审批通过回执后,船务(船代公司向海关申报“海运原始舱单”电子数据。
4、货运代理公司申报报关单信息,办理进口报关手续。
5、货物进入中国国境在抵港24小时前申报“船舶进境动态确报”电子数据信息。
6、海关接受原始舱单主要数据传输后,船务(船代公司方可向海关办理“船舶单据”申报的手续。
7、港口录入申报“船舶进境动态抵港”信息,如果船舶靠港后没有停靠位置,则还需要申报“船舶移泊动态”信息。
8、船靠港后,理货公司根据现场理货情况,录入“海运进口理货报告”,向海关申报,海关将理货报告与原始舱单数据进行比对,如校验无误,给予放行;如校验有误,海关将审批不通过的回执同时发给理货公司和船务公司,由理货公司查验理货结果是否正确,如信息有误,需要将之前录入的理货报告信息删除后重新申报,由船务公司核对申报原始舱单信息是否准确,如信息有误,需要将之前录入的原始舱单信息变更后重新申报。
9、进境货物、物品需要分拨的,港口应当以电子数据方式向海关提出分拨货物、物品申请,经海关同意后方可分拨。货物、物品需要疏港分流的,港口应当以电子数据方式向海关提出疏港分流申请,经海关同意后方可疏港分流。
10、分拨货物、物品运抵港口时,港口应当以电子数据方式向海关提交分拨货物、物品运抵报告。疏港分流完毕后,港口应当以电子数据方式向海关提交疏港分流货物、物品运抵报告。
11、需要二次理货的,经海关同意,理货公司可以在运输工具卸载货物、物品完毕后的24小时以内以电子数据方式向海关提交理货报告。
12、进口货物、物品和分拨货物、物品提交理货报告后;疏港分流货物、物品提交运抵报告后,海关即可办理货物、物品的查验、放行手续。
2.2操作介绍
2.2.1船代
运输工具代理人在海运进口时所涉及的申报环节有:船舶备案、进境动态预报、原始舱单申报、抵港进境确报及船舶单据。
运输工具代理人所向海关申报的数据流程是:船舶备案、进境动态预报及原始舱单申报、抵港进境确报、船舶单据申报。
2.2.1.1 船舶备案
进入运输工具子系统,点击“船舶备案”按钮,出现下拉菜单。单击“船舶备案”进入相应界面。如图表二.2:
图表二.2船舶备案界面
必填项:船名、IMO号码、船舶呼号、船旗号、船籍港代码、船舶种类代码、运营性质、总吨位、净吨位、载重吨位、船长、船宽、船高、船公司编码、船英文名称、备案日期
选填项:船舶国籍证书编号、国籍证书签发日期、船舶建造日期、船舶通讯号码、船舶通讯方式类别、船舶监管类型、备注、等级号、等级证书号、船体颜色、烟囱颜色、电子邮件、卫星电话、马力、船速、TPI/TPC、满吃水、空吃水、舱口数、起重设备、包装舱容、散装舱容、舱内TEU、甲板TEU、船员限额、旅客限额
条件项:中文船名、船公司中文名称
2.2.1.2 船舶进境(港动态预报
点击“船舶动态”按钮,出现下拉菜单。单击“船舶进境(港动态预报”进入相应界面。操作界面如图表二.3:
图表二.3船舶进境(港动态预报界面
必填项:IMO号码、船名、进境(港航次、出境(港航次、抵港时间、出发港代码、到达港代码、申报人代码、申报时间
选填项:泊位代码、申报联系人姓名、备注
条件项:装船时间
2.2.1.3 海运原始舱单
1、海运原始舱单申报
海运原始舱单申报分为主要数据申报、其他数据申报。其中进境运输工具载有货物、物品的,舱单传输人应当在集装箱船舶装船的24小时以前,非集装箱船舶抵达境内第一目的港的24小时以前向海关传输原始舱单主要数据;原始舱单其他数据应当在进境货物、物品运抵目的港以前向海关传输。
(1字段录入说明
点击“海运原始舱单”按钮,出现下拉菜单。单击“海运原始舱单申报”进入相应界面。
操作界面如图表二.4
图表二.4海运原始舱单申报界面
主要数据申报
必填项:舱单传输人名称、运输工具离境地海关代码、承运人代码、航次航班编号、运输方式代码、运输工具代码、运输工具名称、货物装载运输工具时间、运输工具启运日期和时间、总提运单号、卸货地代码、装货地代码、运费支付方法代码、申报企业关区号及组织机构代码
选填项:备注
条件项:运输工具代理企业代码、分提运单号、中转地点代码、集装箱(器编号、
集装箱(器尺寸和类型、封志号码,类型和施加封志人
*项:运输工具抵达关境内第一个目的港代码、运输工具抵达关境内第一个目的港的日期和时间、货物体积、托运货物价值、金额类型代码、到达卸货地日期、收货地点代码、收货地点名称、中转目的地代码、途经的国家代码、货物托运的地点或者国家代码、
更改原因代码、货物海关状态代码、前一海关单证类型代码、前一海关单证号、运输条款代码、码头作业指令代码、中间承运人标识、中间承运人联系号码、通讯方式类别代码、收货人代码、收货人名称、收货人地址(街道,邮箱、城市名称、省份代码、省份名称、邮政编码、国家代码、收货人联系号码、通讯方式类别代码、收货人具体联系人名称、收货人具体联系人联系号码、通讯方式类别代码、发货人代码、发货人地址(街道,邮箱、城市名称省份代码、省份名称、邮政编码、国家代码、发货人联系号码、通讯方式类别代码、拆箱人代码、货物交付目的地地址(街道,邮箱、城市名称、省份代码、省份名称、邮政编码、国家代码、通知人代码、通知人名称、通知人地址(街道,邮箱城市名称、省份代码、省份名称、邮政编码、国家代码、通知人联系号码、通讯方式类别代码、危险品联系人姓名、危险品联系人联系号码、通讯方式类别代码、集装箱(器来源代码、重箱或者空箱标识代码、
货物描述补充信息、危险品编号、唛头、海关手续代码、海关税则编号(6位HS CODE、原
产地代码、唯一托运编号
--项:承运人货物分批到/发货标识、托运货物件数、包装种类代码、货物总毛重、
发货人名称、托运货物序号、货物包装种类、货物件数、货物简要描述、货物毛重
注:1、“必填项”=必须填报;2、“选填项”=可以填报;3、“条件项”=根据是否符合要求填报;4、“--项”=可以不填报;5、“*项”=可以根据对应的其他数据相关栏目的填报要求,在主要数据项填报时一并提前填报。
其他数据申报
必填项:航次航班编号、运输工具代码、运输工具抵达关境内第一个目的港代码、运输工具抵达关境内第一个目的港的日期和时间、总提运单号、到达卸货地日期、装货地代码、途经的国家代码、货物托运的地点或者国家代码、运输条款代码、收货人名称、收货人地址(街道,邮箱、发货人地址(街道,邮箱、唛头
选填项:货物体积、托运货物价值、金额类型代码、收货地点代码、收货地点名称、货物海关状态代码、前一海关单证类型代码、前一海关单证号、码头作业指令代码、中间承运人标识、中间承运人联系号码、通讯方式类别代码、收货人代码、城市名称、省份代码、省份名称、邮政编码、国家代码、收货人联系号码、通讯方式类别代码、收货人具体联系人名称、收货人具体联系人联系号码、通讯方式类别代码、发货人代码、城市名称、省份代码、省份名称、邮政编码、国家代码、发货人联系号码、通讯方式类别代码、货物交付目的地地址(街道,邮箱、城市名称、省份代码、省份名称、邮政编码、国家代码、通知人代码、城市名称、省份代码、省份名称、邮政编码、国家代码、通知人联系号码、通讯方式类别代码、货物描述补充信息、海关手续代码、海关税则编号(6位HS CODE、原产地代码、唯一托运编号、备注
条件项:分提运单号、中转目的地代码、更改原因代码、拆箱人代码、通知人名称、通知人地址(街道,邮箱、危险品联系人姓名、危险品联系人联系号码、通讯方式类别代码、集装箱(器来源代码、重箱或者空箱标识代码、危险品编号
--项:舱单传输人名称、运输工具离境地海关代码、运输工具代理企业代码、承运人代码、运输方式代码、运输工具名称、货物装载运输工具时间、运输工具启运日期和时间、承运人货物分批到/发货标识、运费支付方法代码、托运货物件数、包装种类代码、货物总毛重、发货人名称、集装箱(器编号、卸货地代码、中转地
点代码、集装箱(器尺寸和类型、封志号码,类型和施加封志人、托运货物序号、货物包装种类、货物件数、货物简要描述、货物毛重、
(2表体(提运单信息录入说明
点击提运单信息右侧的“新增”按钮,表体灰色列表框激活,录入数据。如图表二.5
图表二.5表体录入界面
(3“详细”界面操作
舱单表体中有若干“详细”按钮,其内容也需填制,操作方法如下(仅以海运原始舱单为例,其他业务中所涉及“详细”按钮不再赘述:
在表体“途经的国家代码”中点击“详细”按钮,跳出信息框,如图表二.6:
图表二.6途径国家信息界面
点击“新增”选择“国家代码”,将鼠标挪至蓝条里单击反填出代码数据。关闭信息框,录入完毕。
其他详细按钮操作界面如下:
货物海关代码详细,如图表二.7:
图表二.7货物海关状态信息界面
货物交付目的地信息,如图表二.8:
图表二.8货物交付目的地信息界面
中间承运人信息,如图表二.9:
图二.9中间承运人信息界面收货人信息,如图表二.10:
图表二.10收货人信息界面发货人信息,如图表二.11:
图表二.11发货人信息界面通知人信息,如图表二.12:
图表二.12通知人信息界面危险品联系人信息,如图二.13:
图表二.13危险品联系人信息界面集装箱编号,如图表二.14:
麦德龙储配方案设计
麦德龙储配方案设计 一、企业简介 麦德龙于1964年在德国以万平方米的仓储式商店开始了企业的历程。麦德龙以"现购自运"（现金交易，自选自运）营销新理念在市场上引人注目。经过近40年的发展，现在麦德龙已经成为欧洲最大的商业连锁企业之一，并自1999年开始排名世界零售百强第三位。目前，麦德龙在全球20多个国家和地区建立了3000多家分店，拥有越20万员工，年销售额超过1000亿德国马克。麦德龙于1995年来到中国并与中国着名的锦江集团合作，建立了锦江麦德龙现购自运有限公司，是第一家获得中国中央政府批准在中国多个主要城市建立连锁商场的合资企业。麦德龙提出"我们是顾客的仓库"的概念，意味着每个商店不另设仓库，同时商店本身就是仓库。通常，麦德龙标准店的规格为140米长*（90米+28米）宽，其中90米为商店宽度，28米为商店自身仓储空间的宽度。麦德龙习惯于独立运营的商业空间，单层建筑，独立的停车场，很少将店开在大型购物中心里面。2002年，麦德龙在中国北部、东部、南部和中部建立了四个销售区域。麦德龙通过其全国性分销系统将当地产品投入国内市场的同时吸引着各地顾客。同时麦德龙国际分销系统将中国商品推向国际市场。 二、企业基本特点——超市与仓储合二为一 麦德龙仓储式超市是将超市和仓储合而为一的零售业态。它省掉了传统零售企业独立的仓库和配送中心，经营中实现了快速补货，保证了超市低成本高效率的运作。仓储式超市与普通超市整体策划设计方面有明显不同。 （一）营业场所选址上 麦德龙超市通常设在大城市城乡结合部的高速公路或主干道附近。这样既避免了市中心及市区的交通拥挤，又因土地价格相对便宜，减少了投资风险。同时，选址还适应了城乡一体化的发展趋势，提前占据区位优势。它商圈的辐射半径通常为50公里。 （二）超市建筑设计 麦德龙仓储式超市从外观看就象一个现代化的大仓库，其营业面积一般为15，000～20，000平方米。外部设有与营业面积几乎相等的停车场，内部结构比较简单，通常采用高米的工业用大型货架。货架下半部分用于商品的陈列展示，与普通超市无异：而其上半部分则用于相应商品的存放，起到了仓库的作用，从而使销售和仓储合为一体。货架间距较大，便于存取货物的叉车通过，完成迅速补货的工作。 （三）商品定位 商品内容丰富，品种齐全，通常在20，000种以上，可满足客户“一站式购物”的需求。如麦德龙商品种类中食品占40%，非食品占60%。食品类商品以时令果蔬、鲜肉、鲜鱼、奶制品、冷冻品、罐头、粮食制品、饮料、甜点为主，品种相对稳定。非食品领域的商品则按季节和顾客需要定期调整，涉及范围较
新舱单系统操作手册
中国电子口岸数据中心 海空运新舱单及运输工具动态申报系统操作手册 电子口岸数据中心 2008年12月
目录 第一篇前言 (3) 第二篇系统介绍 (4) 第三篇操作说明 (5) 第一章如何进入和使用运输工具动态及舱单申报子系统 (5) 1.1系统登录 (5) 第二章海运进口 (6) 2.1操作介绍 (6) 2.3按钮功能简介 (31) 第三章海运出口 (32) 3.2操作介绍 (32) 3.3按钮功能简介 (43) 第四章空运进口 (44) 4.2操作介绍 (44) 4.3按钮功能简介 (63) 第五章空运出口 (64) 5.2操作介绍 (64) 5.3按钮功能简介 (77) 第七章查询功能 (78) 7.1运输工具动态查询 (78) 7.2舱单回执查询 (82)
第一篇前言 为了配合海关规范进出境运输工具舱单管理，便利运输工具及其所载货物、物品进出境，促进国际贸易便利，保障国际贸易安全，电子口岸在原有Quickpass基础上开发设计了“运输工具动态”及“新舱单申报”系统。 进出口舱单是记录货物流动的基础数据，是海关对进出口货物实施监管的有效依据，是海关物流信息监控系统与H2000有机连接的监管链。舱单数据的及时性、真实性、准确性能够直接影响通关效率和监管的有效性。 为了满足运输工具代理人、货代及理货等相关单位进行舱单录入/申报、及通过安全交换平台向数据中心申报舱单电子数据的需求，根据海关总署的要求，“数据中心”作为H2000数据交换的平台，将提供H2000系统数据结构的舱单预录入申报系统，以配合海关总署进出口舱单管理子系统在全国各关的推广工作顺利展开，有力地保障海关监管系统的合法性。数据中心进出口舱单管理子系统建成后：能够为运输工具代理人、货代及理货公司完成进出口舱单、运抵报告、装载舱单、装箱清单、理货报告、货物分流/疏港/转栈申请、分拨申请的相关单据的录入/查询及回执查询的功能。
公路舱单系统操作手册
中国电子口岸预录入4.0改进版公路舱单系统操作手册 中国电子口岸数据中心 2014年5月
目录 第一篇前言 (3) 第二篇具体操作流程 (4) 第一章如何进入公路舱单子系统 (4) 1.1 流程介绍 (4) 1.2 注意事项 (7) 第二章系统使用说明 (8) 2.1业务概要 (8) 2.2流程描述 (9) 2.3操作介绍 (11) 第三章常见问题 (42)
第一篇前言 公路舱单系统是H2010工程重点项目，属于物流监控系统的组成部分之一，是继海运、空运新舱单系统之后总署组织建设的又一大型口岸物流信息综合管理系统。 海关希望通过该系统的实施，实现对公路舱单数据的规范管理，建立全国统一的公路进出口舱单管理平台，实现公路进出口舱单及相关单证的企业规范化申报，实现海关的接单、审核、放行核销等一系列电子化的业务管理过程，建立舱单的风险分析，提高公路口岸的物流监控水平。 公路舱单系统的内网海关审核监管部分由深圳海关会同信息中心开发，中国电子口岸数据中心负责开发外网企业申报部分，即电子口岸公路舱单申报系统。 电子口岸公路舱单申报系统，作为预录入系统中的一个子系统，为企业提供公路口岸进出口过程中原始舱单、预配舱单、理货报告、运抵报告、进出境确报、装箱清单、落装改配等各类单证的录入、申报功能；接收海关审批回执和监管指令，为企业提供回执查询功能。
第二篇具体操作流程 第一章如何进入公路舱单子系统 1.1流程介绍 进入WINDOWS操作系统，将企业的IC卡插入连接在电脑上的IC卡读卡器中，或将操作员的Ikey卡插入电脑的USB接口。当IC卡和Ikey同时使用时，IC卡优先。 登陆中国电子口岸预录入客户端。如下图： 图表 1 系统登陆界面 点击直接运行后，进入输入口令页面。如下图：
麦德龙采购模式
麦德龙采购模式 距苏州高新区商场开业仅一周时间，2006年1月，锦江麦德龙现购自运有限公司(下称“麦德龙")在其华南区总部广州的首家分店也随即开张。“麦德龙2005年计划开店6～10家，去年我们开出4家新店，现在加上苏州、广州两家门店，基本完成任务。"麦德龙总裁杜哲思在广州出席新店开幕仪式时表示。据了解，麦德龙2006年计划在中国再开新店6～8家。 首店再获五张大单 到目前为止，麦德龙在中国共有29家商场，其中华南6家，主要分布在福州、厦门、昆明、东莞、深圳、广州。“2003年，德国前总理施罗德与麦德龙全球总裁访问广州时，该项目开始立项。随后的2004年9月，广州市市长张广宁到德国慕尼黑开推介会，又将该项目作为中德合作重点。正是由于多方的支持，广州麦德龙才可以在短时间内落成。"杜哲思透露。 据了解，广州麦德龙占地面积1.1万平方米，食品和非食品区域各占一半。此外，麦德龙进军广州仍采取租赁模式。其广州合作方为著名日化企业美晨集团，它同时也是广州百安居的合作伙伴，并且正与宜家、迪卡侬等500强企业商洽合作事宜。 麦德龙广州店目前已发展了约13万家专业客户会员。近日,麦德龙再获五大专业客户，分别与中国大酒店、亚洲国际大酒店、广州酒家集团、本田(中国)汽车有限公司、箭牌糖果(中国)有限公司签署采购协议。但当事人拒绝透露采购数量。
采购新政策初见成效 去年7月，麦德龙中国区突然颁布采购新政，打破了以前全部商品都由上海总部说了算的传统，总部采购部门与区域采购部门联合采购。业内人士认为，这一举措旨在向采购腐败开刀。 “中国幅员辽阔，人口众多，对麦德龙未来的发展而言，意义非凡。"杜哲思首次回应此事时表示，2002年，麦德龙在中国成立了华东、华南、华北、华中四大销售区域，并以上海、广州、北京、武汉为中心城市，主要目的是进行地域协调。 据杜哲思透露，这一措施收到了很大成效，区域办公室更接近客户，了解消费者需求。据称，2002年区域采购在麦德龙体系中只占10％，而随着近期的发展，这一比例提高到了25％～30％。“除此之外，我们还设立了部分商品原产地采购，比如在昆明，我们有专人驻扎，负责直接联系采购，从而保证商品的新鲜。" 根据麦德龙集团2005年第三季度财务报告显示，去年1～9月,该集团销售增长4.2％,达到413亿欧元，预计全年销售增长可达到4％。其中现购自运商场业务增长7.3％。 证券分析人士表示，2005年1～9月，麦德龙的海外市场增长强劲，达到51.4％。在亚洲，集团拓展的焦点仍然是中国市场。根据法兰克福DAX指数显示，从2005年11月17日至今，麦德龙在证券市场一直呈上涨趋势，其股价从36欧元已经上涨到42欧元。
麦德龙的国际市场营销分析报告
麦德龙的国际市场营销分析报告 一、基本简介 1964 年，在商业领域中，一个崭新理念和管理方式在德国诞生了，这就是麦德龙股份公司（Metro AG），由奥托·拜斯海姆创建，目前总部位于杜塞尔多夫。今天，集团已在全球33个国家拥有超过2100家门店。在10万名员工的共同努力下，公司2010年营业额达到了310亿欧元，是德国最大、欧洲第二、世界第三的零售批发超市集团。麦德龙在中国的37个城市共有56家分店。 麦德龙集团公司拥有六个独立销售区域及不同品牌。所谓的跨区域服务公司即为集团内所有销售区域提供服务。现购自运是麦德龙集团旗下最具销售能力和最国际化的分支机构。（“现购自运”是指专业顾客在仓储式商场内自选商品，以现金支付并取走商品。） 二、基本特点 （一）营业场所选址上 麦德龙超市通常设在大城市城乡结合部的高速公路或主干道附近。这样既避免了市中心及市区的交通拥挤，又因土地价格相对便宜，减少了投资风险。同时，选址还适应了城乡一体化的发展趋势，提前占据区位优势。 （二）超市建筑设计 麦德龙仓储式超市从外观看就象一个现代化的大仓库，其营业面积一般为15，000～20，000平方米。外部设有与营业面积几乎相等的停车场，内部结构比较简单，通常采用高4.5米的工业用大型货架。货架下半部分用于商品的陈列展示，与普通超市无异：而其上半部分则用于相应商品的存放，起到了仓库的作用，从而使销售和仓储合为一体。货架间距较大，便于存取货物的叉车通过，完成迅速补货的工作。 （三）商品定位 商品内容丰富，品种齐全，通常在20，000种以上，可满足客户“一站式购物”的需求。如麦德龙商品种类中食品占40%，非食品占60%。食品类商品以时令果蔬、鲜肉、鲜鱼、奶制品、冷冻品、罐头、粮食制品、饮料、甜点为主，品种相对稳定。非食品领域的商品则按季节和顾客需要定期调整，涉及范围较广不仅包括日常生活用品、办公用品，还包括小型机械工具类产品。 三、经营理念 （一）拥有自有产权的店面 40年来，它无论在全球什么地方都是强调拥有自有产权的店面。与大型综合超市如家乐福与沃尔玛相比，麦德龙店对地点、面积的要求更严格。 （二）禁止1.2米以下的儿童进入卖场 作为一家大型仓储式商场，需要进行叉车作业，补充货品，而1.2米以下的儿童恰恰
QP系统-新舱单及运输工具动态操作手册-图文.
大通关(中国通关业务在线应用系列软件之运输工具动态及新舱单系统操作手册 电子口岸数据中心 2008年12月 目录 第一篇前言 (4 第二篇系统介绍 (5 第三篇操作说明 (6 如何进入和使用运输工具动态及舱单申报子系统第一章 (6 1.1系统登录 (6 1.2系统配置 (6 1.3操作说明 (8 第二章海运进口 (9 2.1功能介绍 (9
2.2操作介绍 (10 2.3按钮功能简介 (48 第三章海运出口 (49 3.1功能介绍 (49 3.2操作介绍 (50 3.3按钮功能简介 (65 第四章空运进口 (66 4.1功能介绍 (66 4.2操作介绍 (69 4.3按钮功能简介 (88 第五章空运出口 (89 5.1功能介绍 (89 5.2操作介绍 (90 5.3按钮功能简介 (104 第六章查询功能 (105 6.1运输工具动态查询 (105 6.2舱单回执查询 (108 第七章填制规范 (110 第一篇前言
为了配合海关规范进出境运输工具舱单管理,便利运输工具及其所载货物、物品进出境,促进国际贸易便利,保障国际贸易安全,电子口岸在原有Quickpass基础上开发设计了“运输工具动态”及“新舱单申报”系统。 进出口舱单是记录货物流动的基础数据,是海关对进出口货物实施监管的有效依据,是海关物流信息监控系统与H2000有机连接的监管链。舱单数据的及时性、真实性、准确性能够直接影响通关效率和监管的有效性。 为了满足运输工具代理人、货代及理货等相关单位进行舱单录入/申报、及通过安全交换平台向数据中心申报舱单电子数据的需求,根据海关总署的要求,“数据中心”作为H2000数据交换的平台,将提供H2000系统数据结构的舱单预录入申报系统,以配合海关总署进出口舱单管理子系统在全国各关的推广工作顺利展开,有力地保障海关监管系统的合法性。数据中心进出口舱单管理子系统建成后:能够为运输工具代理人、货代及理货公司完成进出口舱单、运抵报告、装载舱单、装箱清单、理货报告、货物分流/疏港/转栈申请、分拨申请的相关单据的录入/查询及回执查询的功能。 第二篇系统介绍 舱单不但是海关对进出口货物实际监管的重要依据,也是“数据中心”执法系统中的重要组成部分。 运输工具动态及舱单系统根据业务模式不同,分为: 1航空器备案、航空器动态的申报及取消、航空器单据申报、航空器供退货物申报、空运 查询等操作; 2船舶备案、船舶动态的申报及取消、船舶单据申报、供退物料申报、海运查询等操作;
溯源系统简明操作手册
溯源系统简明操作手册201311版 目录 一、系统网址 .cn （注意：网址中无www） ------------------------------------------------ 错误!未定义书签。 二、选择浏览器必须使用火狐或IE7、IE8、IE9 浏览器----------------- 错误!未定义书签。 (一)火狐下载地址（注意大小写） -------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 (二)IE兼容性设置IE7、IE8、IE9浏览器（必须打开兼容性视图）--------------- 错误!未定义书签。 三、系统注册---------------------------------------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 四、进货登记（初次登记） -------------------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 五、完善基础数据 --------------------------------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 (一)供应商资料录入-------------------------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 (二)采购品资料录入-------------------------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 (三)采购品与供应商关联 ------------------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 六、进货登记（日常登记） -------------------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 七、进货登记（批量导入） -------------------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 八、进货登记（数据共享方式）-------------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 (一)选择或确认协议供应商 ---------------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 (二)选择或确认协议门店 ------------------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 (三)供应商配送登记-------------------------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 (四)门店自动收货 ----------------------------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 九、其他信息的维护 ------------------------------------------------------------------------------------------ 错误!未定义书签。 十、供应商公示（新功能） -------------------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 (一)准备工作： -------------------------------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 (二)公示设置------------------------------------------------------------------------------------------------ 错误!未定义书签。 (三)公示效果------------------------------------------------------------------------------------------------ 错误!未定义书签。十一、技术支持--------------------------------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 (一)溯源密码重置 ----------------------------------------------------------------------------------------- 错误!未定义书签。 (一)电话报修------------------------------------------------------------------------------------------------ 错误!未定义书签。 (二)网上报修------------------------------------------------------------------------------------------------ 错误!未定义书签。
电子口岸舱单导入系统使用手册
电子口岸舱单导入系统使用手册 1序言 电子口岸为满足海运舱单的业务需求，方便客户申报舱单数据，在电子口岸舱单录入系统（海运）中再添加舱单数据导入的功能。数据导入分为自动导入和手工导入，二者导入的文件格式是相同的，但处理方式不同。自动导入再进行设置后，就不用人员干预；而手工导入需要操作员逐票从文件中导入、申报。 2导入规则 1，舱单数据格式采用平文件格式。 2，半个汉字进入数据库后程序无法处理会成为数据垃圾，文件生成方需要对半个汉字进行检查并替换为空格。 3，在文件中不允许使用不可见字符。 4，一份舱单对应一个平文件规则。 5，对总运单导入文件，此文件只能放总运单数据，不能有分运单数据。 5，对分运单导入文件，此文件只有一个要分票的总运单和此总运单下的分运单。 6，针对分运单，在分批到齐的时候，按照下面的报文格式组织成文件，并且舱单表头要与申报总运单时的表头的1，2，3，4，5，7，8的项一致。 7，对导入的舱单数据，不提供修改，删除的功能，只有新增的类型。 3导入流程 1，客户在自己的系统中生成电子口岸规定的平文件格式的文件。 2，运行电子口岸报关行专用版程序，登录系统。 4平文件格式要求 4.1 总运单 1，首先放舱单的表头数据，接下来是舱单的所有表体数据，最后是集装箱数据。 2，表头数据数据占一行，末尾有回车换行符。 3，每份表体数据占一行，末尾有回车换行符，多个表体对应多行。 4，每份集装箱数据占一行，末尾有回车换行符，多个集装箱对应多行。 5，每份数据中对应字段的数据的顺序按照后面表中定序号依次存放。 6，文件扩展名为M1
4.2 分运单 1，首先放舱单的表头数据，接下来是舱单的所有表体数据，最后是集装箱数据。 2，表头数据数据占一行，末尾有回车换行符。 3，第二行放分运单对应的总运单 4，此总运单对应的分运单从第三行开始，每行一个分运单 5，在一个文件中必须把此总运单对应的分运单都全部放上。 6，分运单后面是集装箱数据（对应此文件中的所有分运单），每份集装箱数据占一行，末尾有回车换行符，多个集装箱对应多行。每份数据中对应字段的数据的顺序按照后面表中定序号依次存放。 7,文件扩展名为M3 5平文件内容的具体要求 表中类型栏中的类型说明： X表示是字符型数据，后面括号里的数字表示其长度。 9 表示是数字型数据，后面扩后里的数字表示其长度，. 表示小数点。 如果在填写中，数据长度不够，应该按照下面的原则补充。 字符数据左靠齐，右面补充空格。 数字数据右靠齐，左面补充0。 序 号字段中文名称字段代码名称类型说明是否必填 1 进出口舱单标志I_E_FLAG X(1) “I”进口舱单 “E”出口舱单 “P”出口预配舱单是 2 船舶编号SHIP_ID X(32) 是 3 航次编号VOYAGE_NO X(32) 是 4 主管地海关CUSTOMS_CODE 9(4) 海关代码，前后的“0”要补齐， 以下涉及海关编码的依此规则是 5 运输方式TRAF_MODE X(1) 空运：“5”；海运：“2”； 铁路：“3”；邮运：“6”是 6 舱单编号MANIFEST_NO 9(18) 可不填 7 中文运输工具名称SHIP_NAME_CN X(50) 8 英文运输工具名称SHIP_NAME_EN X(50) 是 9 集装箱总数CONTA_NUM 9(14).9(5) 无集装箱填“0”，小数点位固是
电子口岸预录入舱单系统操作指南
中国电子口岸 舱单系统操作手册 中国电子口岸数据中心 2003年7月
引言 (1) 第一章如何进入和使用该系统 (2) 1.1进入系统 (2) 第二章舱单的录入 (5) 2.1 进入“舱单录入”页面 (5) 2.2 快捷键使用指南 (6) 第三章便捷舱单录入 (10) 3.1 进入“便捷舱单录入”页面 (10) 3.2“便捷舱单录入”快捷键使用指南： (10) 第四章理货录入 (13) 4.1 进入“理货录入”页面 (13) 第五章舱单的分票与逆分票 (15) 5.1 进入“舱单分票”页面 (15) 5.2 快捷键使用指南 (18) 5.3 分票的逆操作 (18) 5.4 快捷键使用指南 (19) 第六章舱单的分拨 (20) 6.1 进入“舱单分拨”页面 (20) 6.2 快捷键使用指南 (22) 第七章查询 (25) 7.1 进入“舱单数据查询”页面 (25) 7.2 进入“分拨单数据查询”页面 (26) 7.3 进入“回执查询”页面 (28) 7.4 “查询/打印”快捷键使用指南： (30) 第八章功能选择 (31) 8.1 “功能选择”快捷键使用指南 (31)
引言 中国电子口岸“舱单预录入/申报（报关行版）”子系统是针对专业报关企业特殊要求而开发的，该系统的主要功能包括：舱单录入、申报；便捷舱单录入、申报；舱单分票申 报；舱单理货申报；分拨单申报；舱单数据的查询；分拨单数据的查询；舱单和分拨单海 关回执的查询等。 通过该系统企业可以方便、快捷的进行舱单申报、分拨单申报、舱单分票、相关数据查询、海关回执查询计等，从而有效提高报关企业的工作效率。
麦德龙仓储超市管理案例
麦德龙仓储超市管理案例 一、背景情况 二十世纪九十年代，仓储式超市经营模式的创始者，总部设在德国的麦德龙（METRO）将仓储式超市——这种影响世界商业发展的新型业态带入中国，其所特有的新战略、新思路和新理念，对国内零售业的发展有很好的借鉴作用。 麦德龙集团成立于1964年，位于当今世界500强的前50位，在国际商业企业中排名第三，也是世界上最大的现付自运制的商业连锁公司。1995年麦德龙集团旗下的荷兰公司与上海锦江集团合资成立上海锦江麦德龙集团，并于1996年在上海开设了第一家大型仓储式会员制连锁店，截至2001年上海锦江麦德龙集团已开设了15家连锁超市，其中仅上海地区就开设了4家，各卖场拥有的会员数均超过11万，营业额排名位于全国连锁业百强第九位，销售额达49.4亿元。 二、麦德龙仓储式超市的客户管理 仓储式超市实际上就是以零售的方式来从事批发业务。超市既是服务中心又是配送批发中心。这种差异化的市场定位使麦德龙成为了专业客户的超级仓库。 （一）有限的目标顾客户 绝大多数普通超市的目标消费群是无差异性的，即服务对象是全体普
通消费者，消费者短期内的重复购买率高，但每次的购买量不大，多为临时性随机性消费行为。而仓储式超市的目标消费群比较明确，麦德龙针对“有限”客户，即只对工商领域的经营者、群体消费层实行会员制，会员必须是具有法人资格的企事业单位，且不收取会员管理费用。因此，麦德龙仓储式超市直接为企事业单位、中小零售商、宾馆、餐厅、部队、工厂、学校等法人团体服务。 经过三十多年的经营发展，麦德龙自创了一套适合C&C体制的商品信息管理系统和会员信息管理系统，使内部管理成功实现了信息化。最初，麦德龙的服务人员将会员填写的《客户登记卡》的资料输入微机，创建顾客的初始资料。会员信息管理系统自动记录顾客每一次的购买情况，根据各类客户的购买频率和消费结构，准确分析出客户需求的动态发展趋势，使麦德龙能对顾客需求变化迅速做出反应，及时调整商品结构和经营策略，最大程度地满足顾客需求。 麦德龙根据客户规模和购买量将客户分“ABC”三类，A类是他们的重点客户，经常能进行长达一二小时的经营分析和策略研究。由于他们不仅关心自己的经营状况，还能关心客户的经营状况，在服务上是全方位的，所以就能使大批的客户成为其稳定的市场。麦德龙还专门为其成立“客户顾问组”，对客户的消费结构进行分析，向客户（特别是中小企业）提供特色咨询服务。同时，与主要的客户进行沟通，向他们提出采购建议，帮助客户降低采购成本。通过提供全方位服务，麦德龙不仅拥有了大批的稳定客户，还及时掌握了市场需求动态，从
新舱单系统操作手册
鹏海运 新舱单软件 操作手册 深圳市鹏海运电子数据交换有限公司
1.新舱单业务简介 1.1.新舱单产生的背景及原因 2008年3月，海关总署公布《中华人民共和国海关进出境运输工具舱单管理办法》，新办法从2009年1月1日起开始施行。在该管理办法中，海关制定了新的海运舱单申报规程。随后海关又公布了新的舱单电子传输报文格式。 舱单电子数据的传输包括两部分，一部分是舱单电子数据，另一部分是与舱单相关的其他电子数据，如理货报告等。因此，《办法》将传输上述舱单电子数据的主体相应分为两类：一类是舱单传输人（主要包括运输工具负责人、无船承运业务经营人等义务主体）；另一类是相关数据传输人（包括理货部门、监管场所经营人及出口货物发货人）。根据《中华人民共和国海关行政处罚实施条例》的规定，上述两类主体有义务按照规定期限向海关传输舱单及相关电子数据，否则被视为违反海关监管规定。 同时，《办法》明确规定上述两类传输主体应当向海关备案，这主要基于两方面的考虑，一是通过备案，海关可以充分了解舱单传输人及相关数据传输人的有关信息，便于海关开展风险管理工作；二是通过备案，方便企业通过海关建立的“进出境舱单管理系统”进行舱单等电子数据的传输，并有利于海关对企业的分类管理。 1.2.新舱单的申报主体介绍 进出境运输工具负责人,无船承运业务经营人,货运代理企业,船舶代理企业, 邮政企业以及快件经营人等舱单电子数据义务人应当按照海关备案的范围在规定时限向海关传输舱单电子数据.
在实际业务操作中现行新舱单的数据大部分由船舶代理企业(简称:船代)负责做数据申报, 同时在出口预配舱单的业务场景,报关行会负责预配舱单数据录入的步骤。 1.3.新舱单的作用及单证内容 进出境运输工具舱单（简称舱单）：反映进出境运输工具所载货物、物品及旅客信息的载体，包括原始舱单、预配舱单、装载舱单。舱单是记录货物流动的基础数据, 是海关对进出境货物实施监管的有效依据。舱单数据的及时性、真实性、准确性能够直接影响通关效率和监管的有效性。 1.3.1.新舱单的内容 新舱单包括原始舱单、预配舱单、装载舱单、国际转运准单和空箱快速验放单： 1.原始舱单：是指舱单传输人向海关传输的反应进境运输工具装载货物，物品或者乘 载旅客的信息的舱单。 传输时限:集装箱装船的24小时以前 2.预配舱单：是指反映出境运输工具预计装载货物、物品或者旅客信息的舱单。 传输时限:办理货物,物品申报手续以前向海关传输预配舱单主要数据
新舱单系统操作手册-中国电子口岸数据中心厦门分中心
代理报关委托书/委托报关协议系统操作手册 2013-7-18 电子口岸数据中心 2013年7月
目录 第一篇前言 (3) 第二篇系统业务介绍 (3) 2.1 系统简介 (3) 2.2 本系统与其他系统的关系 (4) 2.2 系统用户角色介绍 (4) 2.2.1 委托方用户使用简介 (4) 2.2.2 被委托方用户使用简介 (6) 第三篇系统操作介绍 (6) 第一章如何使用代理报关委托书/委托报关协议系统系统 (6) 3.1.1系统登录 (6) 3.1.2操作说明 (7) 第三章企业登记（仅报关企业用户使用） (8) 3.3.1功能介绍 (8) 3.3.2操作介绍 (8) 第四章委托报关 (10) 3.4.1功能介绍 (10) 3.4.2操作介绍---由经营单位向报关企业发起委托申请 (11) 3.4.3操作介绍---由报关企业向经营单位发起委托申请 (19) 3.4.4委托状态查询 (22) 第五章查询统计 (24) 3.5.1功能介绍 (24) 3.5.2操作介绍 (24) 第六章账户管理 (25) 3.6.1功能介绍 (25) 3.6.2操作介绍 (25) 第四篇常见问题 (26)
第一篇前言 为进一步强化企业守法管理和完善风险管理运行机制,加快推进随附单证电子化，完善海关作业无纸化模式与通关流程，逐步推进单证提交、存储、审核由纸质单证为主，向电子数据、格式化电子数据为主的转变。有效化解执法、廉政、管理风险。 第二篇系统业务介绍 2.1 系统简介 本系统利用中国电子口岸身份识别设备，实现代理报关委托业务的信息化管理和电子签名认证。 本系统生成的电子格式代理报关委托书、委托协议数据，是作为报关单随附单据中唯一的格式化电子数据。该数据随附每份报关单，向海关内部使用的H2000通关管理系统提供格式化电子数据。 本系统生成的是格式化电子报关委托数据，在具体报关时，委托双方经过商定，也可以使用非格式化的“代理报关委托书/委托协议”电子扫描件作为报关单随附单据，向海关申报。但是，能否采用非格式化代理报关委托书/委托协议电子扫描件，还应先行向申报地口岸海关咨询，以海关的具体要求为准。本系统不生成“非格式化电子扫描件”数据。
溯源系统简明操作手册
溯源系统简明操作手册201311 版 目录 一、系统网址https://www.360docs.net/doc/2c12030927.html,（注意：网址中无www） ------------------------------------------ 2 二、选择浏览器必须使用火狐或IE7、IE8、IE9浏览器------------------------------------------- 2 ( 一 )火狐下载地址https://www.360docs.net/doc/2c12030927.html,/zHfrob5（注意大小写）--------------------------------------------------- 2 ( 二 ) IE 兼容性设置IE7 、 IE8、 IE9 浏览器（必须打开兼容性视图）----------------------------------------- 2 三、系统注册------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 3 四、进货登记（初次登记）---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 4 五、完善基础数据----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 5 ( 一 )供应商资料录入---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 5 ( 二 )采购品资料录入---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 6 ( 三 )采购品与供应商关联--------------------------------------------------------------------------------------------------------- 6 六、进货登记（日常登记）---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 7 七、进货登记（批量导入）---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 8 八、进货登记（数据共享方式）---------------------------------------------------------------------------------------------------- 9 ( 一 )选择或确认协议供应商------------------------------------------------------------------------------------------------------ 9 ( 二 )选择或确认协议门店------------------------------------------------------------------------------------------------------- 10 ( 三 )供应商配送登记-------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 10 ( 四 )门店自动收货----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 11 九、其他信息的维护------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 11 十、供应商公示（新功能）-------------------------------------------------------------------------------------------------------- 11 ( 一 )准备工作：-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 12 ( 二 )公示设置------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 13 ( 三 )公示效果------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 14 十一、技术支持--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 14 ( 一 )溯源密码重置----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 14 ( 一 )电话报修------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 15 ( 二 )网上报修------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 15
ACARS舱单的操作说明
ACARS 舱单的操作说明 ——飞行机组 机组应当至少在航班起飞前20分钟，把VHF通讯机设置在DATA位。配载部门会在舱单生成后第一时间把舱单发送到飞机上。 如有需要，机组也可以通过舱单请求页面，发送舱单请求到配载席位。 配载席位的系统会以滚动条的形式提醒工作人员。
当机组在飞机上收到南航配载部门发送的电子舱单后。（电子舱单会在打印机里打印出来） 下图是舱单实例：
电子舱单同时会被保存在MCDU中： 机组可以根据需要再打印一份交于乘务组。 机长检查舱单，根据情况，按图示方法对舱单进行“机长确认”或者“机长拒绝”。 进入舱单回复页面：
当机长确认舱单没有问 题的时候，输入LOADOK 对舱单进行确认。 注意：输入 LOADOK 时， LOAD 和 OK 之间是没有 空格的。 当机长认为舱单有错误 需要重新上传时，输入 LOADERR对舱单进行拒 绝。 注意：输入 LOADERR 时， LOAD 和 ERR 之间是没 有空格的。 FREE TEXT MEMO 可以输入任何文字。但是这个位置没必要输入文字， 因为没有任何人和任何地方能够看到你在这输入的文字。
在配载席位的地面支持系统中， 被机长确认的舱单显示为“已确认”，被机长拒绝的显示为“舱单有误”。 机长未作操作的显示为“未确认” 从配载席位发出的自由格式报文， 在电报的最后会显示FROM LOADOFFICE 如：
如果您要回复自由格式电报到配载席位， 可以在FREETEXT页面，第一行输入//LOAD, 或者是LOADSHEET RESPONSE页面,在LOAD SHEET ID处输入//LOAD。如果不使用//LOAD，电报会被发送到SOC相关席位，而不会出现在配载席位。 配载席位收到的自由格式电报将是 这样显示的： ——完——
麦德龙预付卡服务手册
服务手册 目录 卷首语-----------------------------------------------------------2 银商电子商务公司简介--------------------------------------3 强势技术合作平台-通联支付-------------------------------4 为商家量身打造定制化专业服务--------------------------5 预付卡客户专业的管理方案--------------------------------6 产品（ONE通卡）介绍-------------------------------------7
卷首语 尊敬的麦德龙公司： 我公司---福建省银商电子商务有限公司秉承专业完善的服务诚邀贵公司成为我公司特约商户，真诚希望与贵公司展开深入长久的共赢合作。 我公司具备如下优势： 1.零投入：我司免费提供专业POS机具，且维护服务费用全免。 2.高利润：作为福利卡和礼品卡“ONE通卡”主要购买方为政府各职能部门、企事业单位、大中型企业；我们的持卡人都是优质、高消费群体，消费能力大大的高出普通群体，为贵公司带来稳定的高消费群体，额外的营业额增长和利润增长。 3.广宣传：不仅提供广播电视、报刊杂志、网络媒体全方位宣传、更定期为商户提供众多的免费点对点广告渠道等多种增值服务，实现高效、直接的营销效果。 4.实力强：拥有1000平米自购职场，注册资金5000万元人民币。 5.高保障：采用国内先进通联支付结算系统，拥有安全可靠的资金保障。 6.零风险：资金结转都是专户专用，托管银行是工商银行，信誉高，有保障。 7.服务好：拥有完善的客户服务、技术服务专业团队，保障双方客户的稳定性和忠诚度、满意度。