火车余煤清理管理规定

第一章：总则

为维护企业利益，确保专用铁路运输安全、出站列车符合标准规定，依据法律、法规，结合现场实际情况，特制订本规定

第二章：工作内容

第一条清理火车车厢内外余煤（包括湿煤）。

第二条车厢门孔封闭、紧固。

第三条将清出煤炭运至指定位置。

第四条所辖区域的安全文明生产治理。

第三章：质量及时间等要求

第一条车厢内、外部余煤清理干净。

第二条火车清出余煤应距轨道 1.5米以外，不影响列检人员作业。

第三条保持铁路道轨、路基清洁，不影响列车通行。

第四条火车车厢大、小门门孔密封、紧固良好，符合标准要求。

第五条火车清出原煤及时运至指定位置。

第六条质检人员应从翻完车开始计算，督促清理人员在0.40小时内（按15节核）清理完车底（异常情况可相应延长作业时间），但余煤清理管理人员应积极组织人员力量，确保空车皮进行及时清扫，因余煤清理管理人员原因造成车辆延时的，所发生车辆对应延时费由其承担。

第七条爱护火车附属设备，不发生损坏现象。

第四章安全管理

第一条在翻车机正常运行情况下，对翻车机推出的空车皮应与翻车完成同时清理完车底，因清理人员原因导致火车回空延时的，清理人员必须承担相应的责任；异常情况（如冬季、雨季等）可相应适当延长作业时间，但清理人员必积极组织人员力量，确保对空车皮进行及时清扫。

第二条所有参加余煤清理现场工作人员，应遵守坪石公司各项规章制度和安全规定措施，不得影响正常生产，确保设备的安全稳定运行。未经燃料分场主管领导和部门的同意，余煤清理现场工作人员不得随意操作设备，否则按有关规定进行罚款。由于余煤清理现场工作责任造成的不安全事故、设备损坏等，均由其负全部责任。

第三条质检员并认真检查,发现不合格应及时警告、提出考核意见。

第四条检查标准：车箱、车底应用扫帚打扫干净，无明显积煤；车轮周边、铁路设备、轨道内无明显积煤；铁轨周边无生活垃圾；火车采样装置以南无明显积煤及生活垃圾，运煤路线上撒煤是否清理及时等。

第五条清理人员必须带安全帽，作业过程中衣物等随身物品禁止放在铁轨、设备上，严禁向轨道内抛洒杂物，严禁进行钻车底、严禁在现场抽烟、随地大小便等不安全、不文明行为，完成清车底工作后应及时通知当煤管人员，可以开始报空。

第六条清底区域积煤按规定程序及时清理出现场，保持所工作现场的卫生干净无污染现象。

第七条冬季或雨季翻完的空车箱内存在大量余煤或湿煤时，清理人员应立即组织充足人员在4个小时内清理完毕（异常情况可相应延长作业时间）。发现清理人员不足时，及时督促清理方增加人员，并严格检查清理情况,发现不合格应及时警告、提出考核意见。

第八条每次清理完毕，质检人员首先对所清理车节数、起始时间、文明卫生等进行确认，同时对所清余煤节数进行统计，并填写“余煤清理确认单”，该确认单一式两份，填写完毕，一份由交部门统计员保存；一份由火车余煤清理方保存，作为结算的依据。

第九条对清出余煤的运输及堆放等，必须严格听从现场质检员的指挥。

第十条清理人员若违反上述规定，每次按100～500元标准予以考核，将考核意见填入“余煤清理确认单”中，质检人员若未能及时发现或制止，将按50～100元标准予以连责考核。

第十一条煤管班人员应严格遵守燃料分场各项管理制度，加强过程监督，严禁弄虚作假，认真检查清理质量，确保企业利益不受损失。每违反一次考核当事人100-500元。情节严重者交公司纪检部门处理。

第十二条余煤清理工作按照“质量要求”进行验收、考核，每处不合格者，另计考核100-500元。

第五章考核依据

第一条《车辆过轨技术检查协议》、

第二条《路矿车辆技术交接赔偿清单》、

第三条铁运（2008）84号文件《关于损坏铁路车辆赔偿计费标准的指导意见》

第四条电厂有限公司（B厂）有关规章制度

零件清洗工艺规范

零件清洗工艺规范 1.需要清洗的零件 1.1凡本公司和外协加工的所有阀门零件（不含非金属零件）。 1.2需要清洗的标准件、外购件。 2.基本要求 2.1清洗前检查零件是否有毛刺、氧化皮、焊渣、铁豆等，如有应清除干净。 2.2阀体、阀盖内腔及零件的盲孔内不得有铁屑及其他异物。 2.3操作者应轻拿轻放，按顺序将被清洗件放置于清洗机进口处的输送筋板上，依次通过清洗机。 2.4被清洗零件不得堆放、不得叠压进入清洗机。 2.5被清洗零件不得带包装物进入清洗机。 2.6被清洗零件体积小于输送筋板缝隙的应将零件摆放在铁网状的容器内。 3.操作方法 3.1使用前须知： 3.1.1首次使用本机前，操作者应仔细阅读使用说明书，了解本机结构、性能、操作和保养等方面的情况。 3.1.2本机应有专人保管和使用，以利维护和保养。 3.1.3使用前应接好地线，使设备可靠接地。 3.1.4严格按规定好的顺序操作，以防发生意外。

3.1.5在本机操作过程中操作者不得离开，因故离开时，应切断电源。 3.1.6工作过程中应注意观察液位情况，必要时加注。 3.1.7发生故障时应及时停车，进行检查和维修，作到不带故障运行。 3.2准备 3.2.1按维护和保养的润滑要求，及时加油。 3.2.2及时清除各滤网上的污垢，必要时更换清洗液，并清除箱底沉淀污垢。 3.2.3在清漂洗水箱里加好水，一般水面离水箱上平面距离为120mm，并按比例配清洗剂（一般比例为3∽5%，本机清洗水箱容积为0.4m3。漂洗水箱容积为0.4m3），如使用粉末清洗剂应搅拌均匀，在漂洗水箱中加防锈剂（3∽5%）。 3.2.4在机身接地处接好接地线。 3.2.5分别调定清洗、漂洗液温度计，通常为50℃∽60℃，最高不超过70℃。 3.2.6将QFO拨至“合”位置。 3.2.7将钥匙开关拨到“开”位置。 3.2.8将QF1、QF2、QF3、QF4、QF5、QF6、QF7、QF8、QF9、拨至“合”位置。 3.2.9按SB通电钮 3.2.10将SK15清洗加热钮将清洗液加热。

煤车翻卸管理制度示范文本

煤车翻卸管理制度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

煤车翻卸管理制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 目的和范围 1.1 本制度明确了江西丰城二期发电有限公司煤车翻卸管理要求及运行操作巡回检查事项。以确保煤车翻卸的及时性和安全性。 1.2 本制度适用于江西丰城二期发电有限公司煤车翻卸过程的管理。 2 引用标准/文件 Q/FD2-RL0101-2007 燃料运行规程发电部管理制度 3 术语 3.1 翻车机 3.1.1翻车机系指电厂、港口、冶金、煤炭、焦化等企

业的大型自动卸车系统，主要设备有翻车机、拨车机、迁车台、推车机、夹轮器等。 3.2 翻车机运行 3.2.1 翻车机运行主要包括启动前的检查准备工作，操作程序，操作方式，运行中的注意事项，翻车机常见故障及处理。 4 管理职责为确保公司生产的安全、经济、可靠性，各级领导及责任部门（单位）必须重视煤车翻卸的管理工作，各部门（单位）密切配合，层层落实责任，加强煤车翻卸管理工作，确保煤车翻卸及时、安全。 4.1 生产副总经理（总工程师） 4.1.1 在总经理的领导下，负责公司煤车翻卸的管理工作，对公司煤车翻卸工作负领导责任。 4.1.2 对煤车翻卸管理制度及特殊作业方式进行审批。

火车卸煤工管理规定

火车卸煤工管理制度 1.严禁酒后上岗，严禁岗位吸烟。 2.车内煤已卸完，螺旋升起离开后即时给信号，给铃之后，卸煤工才允许进入车厢内清扫车底。 3.卸煤时不能将任何垃圾杂物卸至受煤坑，应将其堆放在平台上，卸完煤后及时清理平台卫生。 4.卸煤工加强巡视，并严密监视煤沟的巡视工作，一有煤篦子堵塞马上联系清理。 5.卸煤队负责车皮内、和煤篦子清理，要备有充足的铁钎、镐头等专用工具以及空压机、风镐等机械设备。卸煤队要落实人员责任制，各负其责地按时完成任务。 6.遇有冻煤、不能卸净时，卸煤队要在人工卸煤平台进行残煤清理。如车内冻煤严重、接卸后遗有大量残煤时，卸煤队要及时增加卸煤人员数量突击卸煤，并要特别注意以下几点： 1)不管有多少人参与卸煤，都要明确分工，做到既提高效率，又忙而不乱。 2)清煤作业按要求进行，防止损伤车皮，清煤结束后按要求关绑车门，清理道眼。 3)整个卸煤过程要有专人负责防溜措施的布置和撤销，需要人员配合作业时，要做好相互的沟通和联系，防止发生人员伤害事故。

7.进出卸煤槽，要走行走通道，禁止钻爬火车底部。 8.听从相关部门领导的任务安排，遇有推诿扯皮或不听卸煤领导组成员指挥者，将给予严厉处罚。 9.开启车门由双人操作。接到卸煤指令后，一人沿爬梯登上车厢，站在车厢第一个车门上，另一人在地上站到对应车门旁侧位置，双人合力打开车厢，并用双勾挂好小门。小门无环时，用粗铁丝固定好。开启车门时，严禁站在车厢对面操作。完成此项作业后，车厢上的操作人员立即顺爬梯下车，与车下操作者一道离开。 10.清理车厢、道线和开启车门的工具、挷车门的铁线等，由装卸队自备。每次作业前，操作人员应对其工具进行安全性检查，特别是锤子、铁锹等，应检查其牢固性，保证其可靠性，防止作业时锤头、锹头飞离木把伤人。由于工具不牢固、不可靠，或操作不当而伤人者，后果自负。 11.卸煤现场负责人为当班卸煤班长，负责现场指挥、指导、监督、检查。对不按规程操作的，由其纠正和处理，并给予200-500元罚款。

大中型养殖厂粪污清理工艺

大中型养殖厂粪污清理工艺作者：农业部农村经济研究中心方炎转贴自：本站原创一、水冲粪工艺水冲粪工艺是20世纪80年代中国从国外引进规模化养猪技术和管理方法时采用的主要清粪模式。该工艺的主要目的是及时、有效地清除畜舍内的粪便、尿液，保持畜舍环境卫生，减少粪污清理过程中的劳动力投入，提高养殖场自动化管理水平。水冲粪的方法是粪尿污水混合进入缝隙地板下的粪沟，每天数次从沟端的水喷头放水冲洗。粪水顺粪沟流入粪便主干沟，进入地下贮粪池或用泵抽吸到地面贮粪池。投资情况：水冲粪系统是在建场时设计和施工，粪污收集系统不需要单独投资。高压喷头每只约RMB100元左右。污水泵每台约RMB2000元，一个污水收集系统至少需污水泵3台。人工费用极少。后续的粪污处理工艺需进行固液分离，固液分离占地约50 m2，采用螺旋挤压式固液分离机，每台约RMB9万元（LJG-1型）。运行费用主要包括：水费、电费和维护费。一头猪每天需用水20~25L，电费主要来自水喷头和污水泵用电。维护费约为3000元/月。优点：水冲粪方式可保持猪舍内的环境清洁，有利于动物健康。劳动强度小，劳动效率高，有利于养殖场工人健康，在劳动力缺乏的地区较为适用。缺点：耗水量大，一个万头养猪场每天需消耗大量的水（200~250 m3）来冲洗猪舍的粪便。污染物浓度高，COD为11000~13000 mg/L，BOD为5000~6000 mg/L，SS为17000~20000 mg/L。固液分离后，大部分可溶性有机质及微量元素等留在污水中，污水中的污染物浓度仍然很高，而分离出的固体物养分含量低，肥料价值低。该工艺技术上不复杂，不受气候变化影响，但污水处理部分基建投资及动力消耗很高。二、水泡粪工艺该工艺的主要目的是定时、有效地清除畜舍内的粪便、尿液，减少粪污清理过程中的劳动力投入，减少冲洗用水，提高养殖场自动化管理水平。水泡粪清粪工艺是在水冲粪工艺的基础上改造而来的。工艺流程是在猪舍内的排粪沟中注入一定量的水，粪尿、冲洗和饲养管理用水一并排放缝隙地板下的粪沟中，储存一定时间后（一般为1~2个月），待粪沟装满后，打开出口的闸门，将沟中粪水排出。粪水顺粪沟流入粪便主干沟，进入地下贮粪池或用泵抽吸到地面贮粪池。投资情况：水泡粪系统是在建场时设计和施工，粪污收集系统不需要单独投资。闸门自动开关每台约RMB500~1000元，污水泵每台约RMB2000元，一个污水收集系统至少需污水泵3台。人工费用极少。后续的粪污处理工艺需进行固液分离，固液分离占地约50 m2，采用螺旋挤压式固液分离机，每台约RMB9万元（LJG-1型）。运行费用主要包括：水费、电费和维护费。一头猪每天需用水10~15L，电费主要来闸门自动开关系统和污水泵用电。维护费约为3000元/月。优点：比水冲粪工艺节省用水。缺点：由于粪

储煤场管理制度

储煤场安全管理规范一、管理目标确保煤场作业人员人身安全，保证煤场设备安全、稳定运行，减少煤场风损和自燃损失，合理利用煤场做好堆储煤工作，做到各煤种界面清晰、分类堆放，保证堆（取）煤及时和准确。二、适用范围本规范适用公司内储（备）煤场的管理。包括煤场区域内所有设备设施及煤台的管理内容、管理目标，煤场管理人员的职责、管理流程及管理监督网络。三、职责要求（一）管理人员职责 1.煤场负责人是安全生产管理的第一责任人，对煤场安全管理负全面责任；负责煤场区域及设备的日常管理，组织落实煤场整改计划和控制措施；及时掌握关于煤场监督管理的政策、法规和制度，并督促相关岗位执行。 2.安全管理负责人负责对煤场及煤场设备运行情况进行监督、检查；负责监督煤场及煤场设备各级管理责任人职责的履行情况、动态检查的执行情况以及煤场整改计划和控制措施的落实情况；负责督促企业安全管理部门制定相关的安全管理制度、措施、标准；负责煤场管理人员、工作人员、驾驶员、装卸员的安全教育和培训，并建立安全培训档案。

3.煤场管理员在煤场负责人的领导下，根据来煤多少及优劣合理安排卸煤地点，科学划分，分区存放，对各区域煤的堆放、卸车、装车、倒运、调度等环节进行管理和指导；掌握各区域煤储存时间和状态，合理安排用煤，以防夏季长时间存放后自燃，负责组织煤场灭火工作；严格控制大风扬尘天装卸煤，做好煤场防尘工作；两名以上煤场管理员定时对煤场进行巡检，掌握各煤区存煤和安全作业情况，建立煤场基本信息档案（包括：设备设施检修、维护、缺陷和运行记录等）和隐患排查整改情况台账；负责组织落实相关的煤场整改计划和控制措施。 4.煤场卸车指挥员在煤场管理员的领导下，负责控制进入煤场的车辆数量、车速、车距，车辆距煤台边沿的间距；负责煤场标识牌的设置，保证煤场道路畅通，车辆行驶有序；卸煤时煤场内不得有人员逗留或随意走动，严禁储煤场内的装载车、铲车、运煤车等车辆在同一区域内同时进行交叉作业和车辆并排装卸，合理、有序安排转煤、清底等工作，保证卸煤过程中车辆和人员的安全；负责组织来煤堆储工作，确保不同煤种堆放在指定区域内；负责指挥煤场整理员对重车道、空车道、卸煤道、运煤汽车转弯场地以及卸煤后煤台的整理；负责组织落实相关的煤场整改计划和控制措施。 5.煤场整理员在煤场管理员的领导下，负责对重车道、空车道、卸煤道、运煤汽车转弯场地以及卸煤后煤台的整理和卫生清扫；负责煤场平整工作，确保各煤种分类堆放，界面清晰，不

火车皮余煤清理现场安全管理规定标准范本

管理制度编号：LX-FS-A71395 火车皮余煤清理现场安全管理规定标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

火车皮余煤清理现场安全管理规定标准范本使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、在清理火车皮余煤时，工作负责人必须报请当值运行班长和翻车机主值批准后方可进行。 2、任何人在通过厂内铁道时要特别注意有无机车驶近。当机车驶近时或听到汽笛声时，应及时向两旁躲避，不准抢过铁道。 3、禁止任何人在铁道上或车底下休息，也不准在车辆下面或两节车的中间穿过。 4、所有人员只能在空车线指定的工作区域工作，严禁到其它生产现场行走或逗留。 5、清理工作必须在火车全部翻卸完接到翻车机

安全生产预警管理制度

陕汽乌海专用汽车有限公司环境/职业健康安全管理体系作业文件 WZ/SM S5第2015版安全生产预警管理制度编制日期初审日期复审日期批准日期 2015-09-15发布 2015-09-20实施陕汽乌海专用汽车有限公司发布

前言本文件依据最新颁布的标准：ISO9001、GJB9001B、ISO/TS16949、ISO14001、GB/T28001、国家/行业/地方法律法规等要求制定。本文件编制或修订部门：生产制造部本文件初审部门：生产制造部本文件标审部门：技术质量部本文件会签部门：计划财务部、物资采供部、综合管理部本文件复审部门：计划财务部本文件批准：主管副总经理本文件管理部门：生产制造部序号修订版页次编制或修订人 /日期批准人 /日期更改单号备注

1.目的为落实安全生产主体责任和建立预警系统，全面识别公司安全生产运行风险，科学系统地统计运行过程中安全信息，分析预测安全生产形势，及时对潜在的安全生产状态进行预警，特制定本制度。 2.适用范围适用于陕汽乌海专用汽车有限公司。 3.术语和定义 3.1 预警：指在事故发生前进行预先警告，即对将来可能发生的危险进行事先的预报，提请相关当事人注意。 3.2 安全生产预警：是指在全面辨识反映安全生产状态的指标的基础上，通过隐患排查、风险管理等安全方法及工具，提前发现、分析和判断可能导致事故发生的信息，定性定量表示企业生产安全状态，及时发布安全生产预警信息，最大限度地降低事故发生概率及后果严重程度。 3.3 安全生产预警指数：是指将反映企业生产安全及事故特征影响的要素指标，通过数据统计、或建模、计算、分析，定性定量化表示生产安全状态，反映企业某一时段生产安全状态的数值。 4.预警指标选择要素 4.1指标控制 4.1.1 生产安全事故指标发生数： 4.1.2 生产安全事件指标发生数： 4.1.3 生产安全事件、事故上报及时率； 4.1.4 生产安全事件、事故“四不放过”资料的符合性； 4.1.5 生产安全伤亡目标合规性：工亡、重伤、轻伤、职业病、群体性食物中毒、职业禁忌症、险兆事件； 4.1.6 “三同时”执行情况：新、改、扩建项目、工程、设备、设施等评价

3接卸煤管理制度

XX厂规章制度发布通知 XX规章〔2016〕第36号《XX厂接卸煤管理制度》已经于2016年3月20日通过，现予发布，自发布之日起施行。厂长： 2016年3月20日

规章制度控制表

XX厂接卸煤管理制度第一章范围第一条本标准规定了XX厂接卸煤管理职能、管理内容与要求、检查与考核等管理标准。第二条本标准适用于XX厂接卸煤管理工作。适用于燃料管理中心、发电一分场和发电二分场。第二章管理职则第三条主要管理职则一、负责做好燃料管理的接卸煤工作。二、负责燃料接卸煤的调运管理工作。三、负责监督入厂燃料的数量和质量验收管理工作。第四条协调管理职则协调厂内部燃运系统的接、卸、排、储等工作，并对此项工作有监督和提出考核意见的建议权。第五条配合管理职则一、负责协调与燃料调度工作的关系。二、负责协同燃料的储备工作。第六条其他管理职则完成领导交办的其他工作任务。第三章内容、要求与程序第七条火车来煤：(现无火车来煤，暂不执行) 一、发电一分场必须保证老厂至少有两台吊车能正常运行，发电二分场必须保证干煤棚吊车、堆取料机能正常运行。

二、燃料管理中心计量调度班调度人员在接到铁路来煤通知后，根据A、B两厂库存量和耗煤量协调铁路货运调度分配车辆，并立即通知发电一分场、发电二分场的燃运班长（联系不上时通知值长）和燃料管理中心机械班、人工接卸人员、倒运车辆作好接卸准备。三、接到燃料管理中心调度人员通知后，发电一分场应提前抓出货位，在距铁路1.5米范围内不得有妨碍火车行走的堆积物；发电二分场应开启卸煤廊两端卷帘门并把卸煤机械提升到不影响火车行进的高度，以免影响火车进厂。四、运行人员有权向燃料管理中心计量调度班指出货位停放点，由调度人员与火车作业人员协商解决。运行人员不得私自移动车皮，否则后果自负。五、来煤车辆停稳，待检质人员取样离开此车后，卸煤人员方可进行卸煤工作。卸煤过程中抓斗及卸煤机械要稳放稳起，避免碰伤车体。六、发电一分场吊车卸煤，原则上每台吊车卸每节车皮平均时间不超过15分钟，每节车皮剩煤不超过3吨；发电二分场螺旋卸车机卸每节车皮时间不超过10分钟，车底剩煤层厚度不超过5厘米，若地沟煤满则应及时运至煤仓或煤场，避免压车或影响排空。发电一分场、二分场卸煤机械发生故障后，运行人员必须立即通知燃料管理中心调度人员，以便调度人员与铁路调度协商接卸方案。七、发电一分场、燃料管理中心接卸人员在卸煤机械离开此车厢后，要及时组织清底人员进入车厢内清理车底，清理每节车厢时间不超过15分钟，清理后剩余量不超过5公斤。并关、捆好车门，

加快火车煤接卸管理制度通用版

管理制度编号：YTO-FS-PD854 加快火车煤接卸管理制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

加快火车煤接卸管理制度通用版使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。鉴于20xx年公司又调低了火车车皮平均停时考核标准，20xx年的火车车皮平均停时考核时间是13.5h，超过或降低停时，按1000元/h进行考核或奖励，同时如果月度火车车皮平均停时时间没有控制在13.5h及以内，部门的完成接卸煤量任务奖也将受到影响，年度末也还有奖惩，2012的考核时间降到了13h，奖惩标准未变，看起来只降了0.5h，但压力是很大的，大家看看20xx年的数据就知道了，20xx年大家都认为我们已经是做的比较好了吧，同比减少了1.13h/车，但平均停时仍有13.30h。为了加快火车煤接卸，有效降低火车车皮的平均停时，降低延占费，特做如下规定： 1、以后燃料运行月度绩效中的火车车皮平均停时奖励与考核，以及完成月度卸煤量奖励按如下方式发放：各班的月度考核或奖励数=部门分配的奖励考核数*本班月度卸煤车数/月度卸煤车数总和，取消以前平均吃大锅饭方式，给某些班组看到月度排名争取无望后消极卸车予以鞭策。

安全生产预警提示制度(通用版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 安全生产预警提示制度(通用版)

安全生产预警提示制度(通用版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。第一条为了加强建筑工程安全生产监督管理，预防特定时限内突发的生产安全事故及其他伤亡事故，提高应急救援能力，降低生命和财产损失，根据建设部《建筑工程安全生产监督管理工作导则》，制定本制度。第二条在建筑工程的特定时限内，需要制定有针对性的安全防护措施对建筑施工企业、施工现场进行预警提示的，适用本制度。特定时限是指撝卮蠼谌铡⒅匾嵋椤⑻厥饧窘凇⒍窳犹炱嚼础⑹┕じ叻迤谥暗。重大节日，是指五一、十一、元旦、春节。重要会议，是指国家和省党代会、人民代表大会、政治协商会议等。特殊季节，是指冬季、雨季、高温季节。恶劣天气，是指大风、大雨、大雪、冰雹、泥石流、地震等天气。各地可以根据本地实际情况自行确定其他时段为特定时限。

清洗工艺介绍

清洗工艺介绍扩散部陈永南清洗概论半导体对杂质极为敏感，百万分之一甚至十亿分之一的微量杂质，就对半导体的物理性质产生影响，微量的有害杂质可由各种随机的原因进入器件，从而破坏半导体器件的正常性能。为了清除随机污染建立了特殊的半导体工艺--清洗工艺。清洗的基本原理讲清洗的基本原理，应当从玷污的来源讲起，只有知道了各种玷污的来源，针对具体的玷污，才能制定具体的清洗方法，各种玷污的来源和相对的影响见表1。表1 各种玷污的来源和相对的影响 1去除颗粒和玷污的机理颗粒粘附在硅片表面的粒子通常是在工艺中引进的，工艺设备、环境、气体、化学试剂和去离子水均会引入颗粒。在ULSI级的化学试剂中，粒子玷污的情况如表2所示，其中H2SO4最高，HF最低。对粒子尺寸的要求是随着工艺技术中最小特征的减小而减小，一般粒子的尺寸只能是器件特征尺寸的十分之一，如0.4um器件要求粒子尺寸小于0.04um。表2 在ULSI级化学试剂中的颗粒浓度（数目/ml）

为了控制粒子，需要了解粒子的附着和去除机理。粒子的附着机理有以下几种可能的情况：静电力或范德堡力；粒子与表面间的化学键，粒子被去除的机理有四种： 1.溶解 2.氧化分解 3.对硅片表面轻微的腐蚀去除 4.粒子和硅片表面的电排斥 SC-1液具有上述2，4项的功能，H2O2在硅的表面有氧化作用，NH4OH中的OH-能提供给硅表面和粒子负电荷。粒子的淀积强烈地依赖于溶液中的PH值，PH值增加到10时，粒子的淀积数目最低，因此在强酸中，粒子的淀积数目最大，表3对各种清洗工艺作了比较，发现SC-1是最有效的一种。表3 各种清洗工艺去除颗粒沾污的效率注：SPM：H2SO4：H2O2=4：1，5min SC-1 NH4OH ：H2O2：H2O=0.1：1：5，80-90℃10min SC-2 HCL：H2O2：H2O=1：1：6，80-90℃10min PM：H2O2：H2O=：1：5，80-90℃10min PSL：聚苯乙烯橡胶小球有很多报道关于SC-1 改进的清洗工艺，最有效的一种方法是megasonic清洗工艺，SC-1液结合megasonic工艺可以去除有机和无机颗粒，温度可低于40度，清洗的原理是这样的，当硅片浸润SC-1液中，高功率（300W）和高频率（800-900KHZ）的声能平行于硅片表面，首先使颗粒浸润，然后溶液扩散进入界面，最后粒子完全浸润，并成为悬浮的自由粒子而去除颗粒。金属沾污金属沾污的来源可以是化学试剂和离子注入、反应离子刻蚀等工艺中引入，金属沾污回影响器件性能，在界面形成缺陷，在后续的氧化或外延工艺中引入层错，PN结的漏电流，减少少数载流子的寿命。金属沉积到硅表面有两种机理： 1．通过金属离子和硅衬底表面的氢原子之间的电荷交换直接结合到硅表面，这种类型的杂质很难通过湿法清洗工艺去除，这类金属常是贵金属离子，如金（AU），由于它的负电性较Si高，有从硅中取出电子中和的趋向，并沉积在硅表面。

事故监测监控、预警管理制度

事故监测监控、预警管理制度为认真落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，进一步完善我矿事故监测监控和预警工作机制，切实加强重大危险源的安全管理，防重特大事故的发生，特制定本制度。一、管理机构及职责为确保事故监测、监控、预警管理工作的有效实施，成立事故监测、监控、预警管理领导小组：组长：矿长副组长：党委书记、总工、生产、通风安全、机电副矿长、及各专业分管副总。成员单位：安全、调度、技术、机电、财务、总务、工会、保卫等科室负责人。二、事故监测监控方式方法及预防措施（一）矿井瓦斯 1.监测监控方式方法（1）装备安全监测监控系统，按规定配备瓦斯传感器实现24 小时连续检测。（2）瓦斯检查员按规定检查瓦斯。（3）有关人员按规定携带便携式甲烷检测报警仪或甲烷氧气两用检测报警仪随时检测。（4）放炮地点严格实行“一炮三检”。（5）瓦斯检测报警仪、瓦斯传感器等仪器仪表按规定周期校验和强检，确保检测数据的准确性。 2.主要预防措施（1）回采工作面和掘进工作面都应采用独立通风；（2）掘进巷道应采用局部通风机供风，实现“双风机、双电源、自动切换、自动分风”；（3）

局部通风机禁止产生循环风；停工期间，不准停风等预防措施。（4）建立完善井下防尘供水系统；（5）工作面进风巷安设一道净化水幕（6）掘进工作面防尘措施采用湿式打眼，严禁干打眼，放炮使用水炮泥，实施短壁静压注水，实行放炮喷雾，放炮前后对距工作面 20 米围巷帮周边进行冲洗（7）各输送机点、煤仓口等必须安装喷雾装置；井下接尘人员必须佩戴防尘口罩。 3. 事故预警的条件（1）安全监测系统自动报警或井下管理、个体巡回检测、检修等井下工作人员发现井下作业地点或途径巷道有瓦斯超限、自燃等预兆时。（二）矿井煤尘 1.监测监控方式方法1）按粉尘防治规要求，配备专职测尘人员和仪器仪表，进行粉尘测定工作。（2）对井下所有产尘点每月测定两次，地面每月测定一次。（3）呼吸性粉尘测定，采掘工作面每季测定一次，其它接尘作业场所每半年测定一次；粉尘分散度、游离 SiO2 含量每半年测定一次。2.主要预防措施（1）建立完善井下防尘供水系统；（2）采煤工作面进风巷安设一道净化水幕（3）掘进工作面防尘措施采用湿式打眼，严禁干打眼，放炮使用水炮泥，实行放炮喷雾，放炮前后对距工作面 20 米围巷帮周边进行冲洗（4）各输送机点、煤仓口等必须安装喷雾装置；（5）井下接尘人员必须佩戴防尘口罩 3. 事故预警的条件（1）井下巷道有厚度超过 2mm 连续长度超过

人工卸煤管理制度正式样本

文件编号：TP-AR-L1395 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本）编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 人工卸煤管理制度正式样本

人工卸煤管理制度正式样本使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。（一）适用范围本制度适用煤场质检员、卸煤队人员、推煤机司机。（二）制度要求 1、煤场平板车卸车由煤管班长负责组织指挥，质检人员现场指挥，接受煤管班长监督检查，卸煤队人员、推煤机司机、煤车司机必须听从班长、质检人员的指挥。 2、煤场接卸时，平板车与自卸车必须分区域接卸，煤管班安排专人负责指挥，班长监督检查，严禁平板车与自卸车混合接卸。

3、推煤机司机对卸车区域做好场地平整，防止煤车轮胎陷落，引起翻车事件的发生。 4、所有来煤车辆进入煤场时严禁携带小孩、要求车速小于5公里/小时，卸车时必须在车停稳之后，做好制动措施，车辆熄火，质检人员方可允许卸煤人员上车卸煤，否则不能进行卸煤。 5、卸煤队人员进入工作场所时，需头戴安全帽、身着统一工作服。 6、在卸煤过程中，需要移动车位时，司机必须向卸煤人员交待清楚，待卸煤人员下车远离后，间隔鸣笛方可启动车辆，否则不能开动车辆。 7、平板车在卸煤时，推煤机应与煤车保持3米及以上安全距离，防止撞车事件的发生。电厂煤场推煤机、卸煤车辆应与斗轮机保持5米及以上安全距离。

接卸火车煤的安全措施

接卸火车煤的安全措施 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

接卸火车煤的安全措施一、火车煤接卸工作由接卸领导组组长全面负责，定期召开会议，对卸车运行情况进行奖惩考核和总结评价。并根据温度的变化规律布置相应的应急措施。二、卸车领导组成员按日轮流值班，值班期间要随时掌握火车来煤情况，及时协调当班工作中发生的问题，并组织和处理各种突发事件。三、卸煤员加强巡视并严密监视煤沟的巡视工作，一有煤篦子堵塞马上联系清理。四、卸煤队负责车皮内和煤篦子清理，要备有充足的铁杆、镐头等专用工具以及空压机，风镐等机械设备。卸煤队要落实人员责任制，各负其责的按时完成任务。五、遇到冻煤不能卸净是，卸煤队要在人工卸煤平台进行残煤清理。如车内冻煤严重，接卸后遗有大量残煤时，除卸煤队外，要组织全公司人员突击卸煤，并要特别注意以下几点： 1.不管有多少人参与卸煤，都要明确分工，做到既提高效率又忙而不乱。 2.清煤作业按要求进行，防止损伤车皮，清煤结束后按要求关绑车门，清理道眼。 3.整个卸煤过程要有专人负责防溜措施的布置和撤销，需要人员配合作业时，要做好相互的沟通和联系，防止发生人员伤害事故。 4.进出煤沟，要走行走通道，禁止钻爬火车底部。

六、有关人员在值班期间要坚守岗位，通讯联络工具保持畅通。七、听从相关部门领导的任务安排，遇有推诿车皮或不听卸煤领导组成员指挥者，将给予严厉处罚。八、开启车门由双人操作，接到卸煤指令后，一人沿爬梯登上车厢，站在车厢第一个车门上，另一人在地上站到对应车门旁侧位置，双人合力打开车厢，并用双勾挂好小门。小门无环时，用粗铁丝固定好。开启车门时，严禁站到车厢对面操作。完成此项作业后，车厢上操作人员顺爬梯下车，与车下操作者一道离开。九、清理车厢，道线和开启车门的工具，绑车门的铁线等，由装卸队自备。每次作业前，操作人员应对其工具进行安全性检查，特别是锤子，铁锹等，应检查其牢固性，保证其可靠性，防止作业时锤头，锹头飞离木把伤人。由于工具不牢固，不可靠，或操作不当而伤人，后果自负。十、煤炭装卸安全操作的第一责任人是装卸队长，负责现场指挥，指导，监督，检查。对不按规程操作的，由其纠正和处理。货场调度兼安全员，负责整个现场安全操作的监督检查和指导，发现问题及时指正。对违反操作规程者，装卸队队长和货场安全员有权对其处以10元以上~100元以下罚款。

安全生产风险预测预警管理制度

安全生产风险预测预警管理制度为规范本项目安全生产风险预测预警工作，提高风险预测控制能力，预防和减少事故发生，特制定本制度。 1、职责（1）安全生产领导小组是风险预测预警的责任部门，负责确定本项目内部风险预测预警的目标，组织本项目的风险预测预警和风险控制工作。（2）各岗位人员应参与风险评预测预警工作。 2、管理内容（1）风险预测预警工作的实施步骤 1）安全生产领导小组组长主持风险预测预警活动。 2）获取识别国家、行业有关法律法规、标准规范，组织职工学习与之相关的内容。 3）开展安全生产事故隐患排查活动。 4）专职安全员根据安全生产事故隐患排查结果，确定风险预测预警目标。 5）专职安全员组织开展风险预测预警工作，记录目标可能或即将发生的风险，提出风险控制措施。 6）专职安全员向安全生产领导小组汇报风险预测预警结果，安全生产领导小组确定风险控制措施，并由专职安全员负责落实。（2）风险控制措施的选择

1）选择控制措施时，应考虑： A、控制措施的可行性和可靠性； B、控制措施的先进性和安全性； C、控制措施的经济合理性。 2）控制措施的内容应包括： A、工程技术的措施，采取先进的科学技术和先进的装备，实现本质安全； B、管理措施，学习吸取先进的管理经验，规范安全管理； C、教育措施，采取有效的教育方法和手段，达到提高从业人员的操作技能和安全意识的目的； D、个人防护措施，根据岗位职业卫生需要配备的防护用品，保证防护用品质量，减少职业伤害和职业危害。（3）风险预测预警时机与频次 1）不间断的组织风险预测预警工作，识别与生产经营活动有关的风险，采取切实可行的控制措施控制风险，每年至少对风险控制结果检查、评审一次，确认控制措施的有效性。 2）风险预测预警一般于每年 9 至 10 月份由安全生产领导小组组织一次，当下列情况发生时，应及时进行风险预测预警： A、有新的或变更的法律法规或其他要求出台时； B、操作变化或工艺改变时； C、作业现场、生产经营活动非正常进行时； D、有对事故、事件或其他信息产生新的认识时；

清洗工艺操作规程

清洗工艺操作规程 1 2020年4月19日

镀膜三车间集热管清洗工艺操作规程 1.适用范围本规程规定了清洗操作的技术要求和操作步骤。 2.技术要求清洗所有离子水的电导率≤60μs/㎝。 3.操作步骤 3.1工作准备 3.1.1检查离子水阀门、管道、接头有无漏水。 3.1.2准备清洗的玻璃管推到规定的位置。 3.1.3准备好要用的工具和辅料,并配戴好劳保用品。 3.1.4开清洗机电源、主机、洗刷、清洗开关,把清洗机水槽注满。 3.2清洗步骤 3.2.1打开一次水阀门,用水管对玻璃管内、外壁进行充分浸润。 3.2.2开传动开关,把传动速度定为400~600r/min。 3.3内管清洗 3.3.1用绸子布蘸配比为1:100(V/V)的洗净溶液逐支擦抹管子外壁,要求所有外表面必须擦到,擦洗过程管子外壁要明显见到洁净白沫。 3.3.2把擦洗过的管子放入清洗机托盘上,要求尾部顶着挡块,管子能自然流到各工位。 3.3.3然后把经清洗机洗过的管子逐支放入内管小车上。 3.3.4把内管周转小车推到离子水喷淋头下对玻璃管全面喷淋,要求中间、四周全部喷淋到,清洗好后的玻璃管严禁用手触模。 2 2020年4月19日

3.4外管清洗 3.4.1利用专用工具逐支将外管的内壁擦洗干净,用绸子布将外管的外壁擦洗干净。 3.4.2重复第3.3条3.3.2、3.3.3、3.3.4的操作步骤。 4. 结束工作 4.1关好每个水阀门,放掉水槽内的废溶液并冲洗干净水槽。 4.2关传动开关,洗刷、主机、电源开关。 5. 质量标准外观洁净透亮,无污渍,无洗洁净痕迹,无水印,无手印。 6. 检查方法目测 3 2020年4月19日

人工卸煤管理制度示范文本

人工卸煤管理制度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

人工卸煤管理制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。（一）适用范围本制度适用煤场质检员、卸煤队人员、推煤机司机。（二）制度要求 1、煤场平板车卸车由煤管班长负责组织指挥，质检人员现场指挥，接受煤管班长监督检查，卸煤队人员、推煤机司机、煤车司机必须听从班长、质检人员的指挥。 2、煤场接卸时，平板车与自卸车必须分区域接卸，煤管班安排专人负责指挥，班长监督检查，严禁平板车与自卸车混合接卸。 3、推煤机司机对卸车区域做好场地平整，防止煤车轮胎陷落，引起翻车事件的发生。 4、所有来煤车辆进入煤场时严禁携带小孩、要求车速

小于5公里/小时，卸车时必须在车停稳之后，做好制动措施，车辆熄火，质检人员方可允许卸煤人员上车卸煤，否则不能进行卸煤。 5、卸煤队人员进入工作场所时，需头戴安全帽、身着统一工作服。 6、在卸煤过程中，需要移动车位时，司机必须向卸煤人员交待清楚，待卸煤人员下车远离后，间隔鸣笛方可启动车辆，否则不能开动车辆。 7、平板车在卸煤时，推煤机应与煤车保持3米及以上安全距离，防止撞车事件的发生。电厂煤场推煤机、卸煤车辆应与斗轮机保持5米及以上安全距离。 8、煤车司机在倒车及转弯时，应注意汽车周围是否有工作人员及卸煤人员，如汽车周围有人须告知注意安全，远离汽车作业范围。 9、推煤机司机驾驶时要注意力集中，控制车速平稳前

安全生产预警管理制度

安全生产预警管理制度 1目的为落实XX项目安全生产主体责任和建立预警系统，全面识别项目部安全生产运行风险，科学系统地统计运行过程中安全信息，分析预测安全生产形势，及时对潜在的安全生产状态进行预警，特制定本制度。 2适用范围本制度适用于XX项目安全生产预警工作。 3术语和定义 3.1预测预警：指在事故发生前进行预先警告，即对将来可能发生的危险进行事先的预报，提请相关当事人注意。 3.2安全生产预警：是指在全面辨识反映安全生产状态的指标的基础上，通过隐患排查、风险管理等安全方法及工具，提前发现、分析和判断可能导致事故发生的信息，定性定量表示企业生产安全状态，及时发布安全生产预警信息，最大限度地降低事故发生概率及后果严重程度。 3.3安全生产预警指数：是指将反映项目部生产安全及事故特征影响的要素指标，通过数据统计、或建模、计算、分析，定性定量化表示生产安全状态，反映项目部某一时段生产安全状态的数值。 4预警指标选择要素 4.1指标控制 4.1.1 生产安全事故指标发生数： 4.1.2 生产安全事件指标发生数： 4.1.3 生产安全事件、事故上报及时率； 4.1.4 生产安全事件、事故“四不放过”资料的符合性； 4.1.5 生产安全伤亡目标合规性：工亡、重伤、轻伤、职业病、群体性食物中毒、职业禁忌症、险兆事件；

4.1.6 “三同时”执行情况：新、改、扩建项目、工程、设备、设施等评价验收率； 4.2信息沟通 4.2.1 外部信息通报情况：受政府主管部门或公司领导检查批评数，相关方投诉数； 4.2.2 月度危险源隐患确认状态报送数情况：二级抽查确认率、抽查符合率； 4.2.3 安全会议执行情况：安全部（主管）参与数、请假数、缺勤数；季度安全专题会召开及时性； 4.2.4 零报告报送规范情况：制度执行及时性、一把手签字率； 3、合规性管控 4.3.1 隐患专项排查治理情况：排查数及计划执行率、整改率，重复性隐患发生数； 4.3.2 特种作业人员管控情况：上岗持证率、参培应到人员数、考试通过率； 4.3.3 特种设备合规性管理情况：年检率、注册率、覆盖率； 4.3.4 现场管理情况：人员违章数，危险作业、临时线执行情况，审批率、防范措施符合率； 4.3.5 安全管理人员资质情况：持证率、注册安全工程师人员配备率； 4.3.6 职业危害作业人员管理情况：及时率、体检率、合格率； 4.3.7 管理体系运行情况：环境、职业健康、安全外审不符合计划完成项数； 4.4培训教育培训教育开展情况：安全培训人时、安全教育覆盖执行率； 4.5班组安全生产标准化

清洗工艺流程word版本

硅片超声波清洗机结构特点：采用三套独立的电脑控制机械臂自动化作业???????? 采用第三代最新技术，全面完善的防酸防腐措施，保护到机器每一个角落最新全自动补液技术独特的硅片干燥前处理技术，保证硅片干燥不留任何水痕成熟的硅片干燥工艺，多种先进技术集于一身彩色大屏幕人机界面操作，方便参数设置及多工艺方式转换清洗工艺：上料→碱腐蚀→纯水漂洗→酸碱腐蚀→纯水漂洗→喷淋漂洗→酸中和→纯水漂洗→碱中和→纯水漂洗→烘干→下料? 适用范围：各种规格的单晶硅、多晶硅太阳能电池硅片的制绒清洗 XT-1300SG太阳能硅片制绒超声波清洗机 ■ 采用三套独立的电脑控制机械臂自动化作业 ■ 采用第三代最新技术，全面完善的防酸防腐措施，保护到机器每一个角落 ■ 最新全自动补液技术 ■ 独特的硅片干燥前处理技术，保证硅片干燥不留任何水痕 ■ 成熟的硅片干燥工艺，多种先进技术集于一身 ■ 彩色大屏幕人机界面操作，方便参数设置及多工艺方式转换清洗工艺：上料→碱腐蚀→纯水漂洗→酸碱腐蚀→纯水漂洗→喷淋漂洗→酸中和→纯水漂洗→碱中和→纯水漂洗→烘干→下料清洗工件：各种规格的单晶硅、多晶硅太阳能电池硅片的制绒清洗清洗溶剂：水基清洗剂产品特点：单机械手或多机械手组合，实现工位工艺要求。PLC全程序控制与触摸屏操作界面，操作便利。自动上下料台，准确上卸工件。净化烘干槽，独特的烘干前处理技术，工作干燥无水渍。全封闭外壳与抽风系统，确保良好工作环境。具备抛动清洗功能，保证清洗均匀。全封闭外壳与抽风系统，确保良好工作环境。1 ）适合单晶硅片研磨、切割后的批量清洗，多晶硅片线剧切片后的大批量清洗。

人工卸煤管理制度word版本

人工卸煤管理制度（一）适用范围本制度适用煤场质检员、卸煤队人员、推煤机司机。（二）制度要求 1、煤场平板车卸车由煤管班长负责组织指挥，质检人员现场指挥，接受煤管班长监督检查，卸煤队人员、推煤机司机、煤车司机必须听从班长、质检人员的指挥。 2、煤场接卸时，平板车与自卸车必须分区域接卸，煤管班安排专人负责指挥，班长监督检查，严禁平板车与自卸车混合接卸。 3、推煤机司机对卸车区域做好场地平整，防止煤车轮胎陷落，引起翻车事件的发生。 4、所有来煤车辆进入煤场时严禁携带小孩、要求车速小于 5 公里/ 小时，卸车时必须在车停稳之后，做好制动措施，车辆熄火，质检人员方可允许卸煤人员上车卸煤，否则不能进行卸煤。 5、卸煤队人员进入工作场所时，需头戴安全帽、身着统一工作服。 6、在卸煤过程中，需要移动车位时，司机必须向卸煤人员交待清楚，待卸煤人员下车远离后，间隔鸣笛方可启动车辆，否则不能开动车辆。 7、平板车在卸煤时，推煤机应与煤车保持3 米及以上安全距离，防止撞车事件的发生。电厂煤场推煤机、卸煤车辆应与斗轮机保持 5 米及以上安全距离。 8、煤车司机在倒车及转弯时，应注意汽车周围是否有工作人员及卸煤人员，如汽车周围有人须告知注意安全，远离汽车作业范围。 9、推煤机司机驾驶时要注意力集中，控制车速平稳前进、慢速作业，严禁超速，超负荷运行。 10、卸煤队人员在没有卸车时，应在指定位置休息，不可私自随意进入皮带、下煤地沟、风机房等场所，以防人身伤害。 11、卸煤队人员严禁在卸煤、推煤过程中捡拾煤中铁件 12、卸煤人员（推煤机司机）自行车、摩托车进入煤场应在指定地

点存放。（白龙山煤场存放在煤场值班室西侧空地上，整齐摆放；电厂煤场存放与南侧沉淀池处，整齐摆放）除工作人员车辆外其他车辆严禁进入煤场。（三）检查与考核以上制度严格执行，对于违反上述制度者将按照燃料部经济考核责任制进行考核。同、收回房屋：. 1.承租人擅自将房屋转让或转借的；登鹳雀楼唐代：王之涣白日依山尽，黄河入海流。欲穷千里目，更上一层楼。译文及注释译文夕阳依傍着西山慢慢地沉没，滔滔黄河朝着东海汹涌奔流。若想把千里的风光景物看够，那就要登上更高的一层城楼。注释鹳雀楼：旧址在山西永济县，楼高三层，前对中条山，下临黄河。传说常有鹳雀在此停留，故有此名。