无刷直流电机转矩脉动抑制方法综述

无刷直流电机转矩脉动抑制方法综述
无刷直流电机转矩脉动抑制方法综述

无刷直流电机转矩脉动抑制方法综述

周杰,侯燕

(河南工业大学电气工程学院,450007)

摘要:为扩大无刷直流电机在精度较高的伺服系统中的应用,必须尽量减小其转矩脉动。详细论述了无刷直流电机各种有效的转矩脉动抑制方法,并进行分类归纳。

关键词:无刷直流电机;转矩脉动;综述

中图分类号:TM33 文献标识码:B 文章编号:1004-0420(2007)06-0005-04 The review on torque ripple minimization of brushless DC motors

ZHOU Jie,HOU Yan

(College of Electrical Engineering,Henan University of Technology,450007) Abstract:To enlarge the application of brushless DC motor in higher accurateness servos,the torque ripple of brushless DC motor must be minimized. Aiming at the torque ripple attenuation of brushless DC motor,many efficient methods were discussed and classified in detail. Key words:brushless DC motor; torque ripple; review

0 引言

近年来,无刷直流电机(BLDCM)以其体积小、结构简单、功率密度高、输出转矩大、动态性能好等特点而得到了广泛应用[1],尤其是在机器人、精密电子仪器与设备等对电机性能、控制精度要求较高的场合和领域,其应用和研究更是受到普遍重视。目前,无刷直流电机最突出的问题就是具有转矩脉动,转矩脉动会直接降低电力传动系统控制特性和驱动

系统的可靠性,并带来振动、谐振、噪声等问题。因此抑制转矩脉动就成为提高BLDCM伺服系统性能的关键问题。针对此问题,研究人员提出了不同的解决方案,然而各种方案都有自身的优缺点,也并不都适合所有的工作场合。所以有必要把各种抑制转矩脉动的方法进行分类总结,从而对实际应用和进一步研究新方法提供借鉴。

1 齿槽转矩脉动

齿槽转矩是由转子的永磁体磁场同定子铁心的齿槽相互作用,在圆周方向产生的转矩。此转矩与定子的电流无关,它总是试图将转子定位在某些位置。在变速驱动中,当转矩频率与定子或转子的机械共振频率一致时,齿槽转矩产生的振动和噪声将被放大。齿槽转矩的存在同样影响了电机在速度控制系统中的低速性能和位置控制系统中的高精度定位。目前,抑制齿槽转矩脉动的方法主要集中于优化电机本体设计上,常见的有以下几种:

a.斜槽法:定子斜槽或转子斜极是抑制齿槽转矩脉动最有效且应用广泛的方法之一。该方法主要用于定子槽数较多且轴向较长的电机。实践证明,斜槽使电机电磁转矩各次谐波的幅值均有所减小。例如,采用斜槽角度为10°时,齿槽转矩的基波转矩幅值相当于直槽时的90%,3次谐波幅值相当于直槽时的30%,5次谐波幅值相当于直槽时的19%。但值得注意的是,为产生恒定的电磁转矩,反电动势波形必须是平顶宽度大于120°电角度的理想梯形波,而斜槽或斜极引起的绕组反电动势的正弦化将会增大电磁转矩纹波。因此选择合适的斜槽角度是有效抑制齿槽转矩脉动的关键;

b.分数槽法:此方法可以提高齿槽转矩基波的频率,使齿槽转矩脉动量明显减少。但是,采用了分数槽后,各极下绕组分布不对称而使电机的有效转矩分量部分被抵消,电机的平均转矩也会因此而相应减小;

c.磁性槽楔法:采用磁性槽楔法就是在电机的定子槽口上涂压一层磁性槽泥,固化后形成具有一定导磁性能的槽楔。磁性槽楔减少了定子槽开口的影响,使定子与转子间的气隙磁导

分布更加均匀,从而减少由于齿槽效应而引起的转矩脉动。由于磁性槽楔材料的导磁性能不是很好,因而对于转矩脉动的削弱程度有限;d.闭口槽法:闭口槽即定子槽不开口,槽口材料与齿部材料相同。因槽口的导磁性能较好,所以闭口槽比磁性槽楔能更有效地消除转矩脉动。但采用闭口槽,给绕组嵌线带来极大不便,同时也会大大增加槽漏抗,增大电路的时间常数,从而影响电机控制系统的动态特性。

除了上述的几种方法外,还有辅助凹槽法、齿槽宽度配合法、虚拟槽法等,都能有效抑制齿槽转矩脉动。但以上方法大都会使电机结构复杂,加工难度提高,同时,在多数情况下会降低效率并带来其它问题。

2 非理想反电动势波形引起的转矩脉动

当无刷直流电机的反电动势不是理想的梯形波,而控制系统依然按照理想梯形波的情况供给方波电流时,就会引起电磁转矩脉动。一种解决方法是,通过对电机本身气隙齿槽、定子绕组的优化设计,使反电动势波形尽可能接近理想波形,从而减小电磁转矩脉动。例如,对表面粘贴式磁钢结构的电机,常采用径向充磁而使气隙磁密更接近方波。又如,为了增加无刷直流电机反电动势的平顶宽度,常采用整距集中绕组。另一种解决方法就是采用合适的控制方法,寻找最佳的定子电流波形来消除转矩脉动。同时,这种最佳电流法也能消除齿槽转矩脉动。但是,最佳电流法需要对反电动势进行精确测定,而反电动势的实时检测比较困难。目前多用的方法是对反电动势离线测量,然后计算出最优电流进行控制。因为事先需要离线测量,所以其可行性就大大降低。

3 换相转矩脉动

由于无刷直流电机相电感的存在使电枢绕组电流从一相切换到另一相时会产生换相延时,从而形成电机换相过程中的转矩脉动。换相转矩脉动是无刷直流电机工作于120°导通方式下时特有的问题。对于一台制造精良的无刷电机来说,其齿槽转矩脉动和谐波转矩脉

动均较小,而换相转矩脉动却可以达到平均转矩的50%左右。因此,抑制换相转矩脉动成为减小电机整体转矩脉动的关键问题。

a.重叠换相法:重叠换相法是一种较早发展起来的换相转矩脉动抑制方法。其工作原理是:换相时,本应立即关断的功率开关器件并不是立即关断,而是延长了一个时间间隔,并将本不应开通的开关器件提前开通一个角度,这样可以补偿换相期间的电流跌落,进而抑制转矩脉动。传统的重叠换相法中,重叠时间需预先确定,而选取合适的重叠时间比较困难,大了会过补偿,小了又会造成补偿不足。为此,在常规重叠换相法的基础上,引入了定频采样电流调节技术。此技术在重叠期间采用PWM控制抑制换相转矩脉动,使重叠时间由电流调节过程自动调节,从而避免了对重叠区间的大小难以确定的问题。但是该方法必须保证足够高的电流采样频率和开关频率才有效。另外,该方法虽然对抑制高速下换相转矩脉动有效,但需要离线求解开关状态并且算法复杂,在实际应用中有一定的局限性;

b.滞环电流法:此方法应用简单,快速性好,且具有限流能力。在电流环中采用滞环电流调节器,通过比较参考电流和实际电流,在换相时给出适合的触发信号,控制开关器件。实际电流的幅值和滞环宽度的大小决定了滞环电流调节器控制信号的输出。当实际电流小于滞环宽度的下限时,开关器件导通;随着电流的上升,达到滞环宽度的上限时,开关器件关断,使电流下降。实际电流可以是相电流,也可以是逆变器的输入电流。文献[2]中采用电流滞环控制方式控制开通相的电流上升速率来抑制低速下的换相转矩脉动,但对高速区的转矩脉动没给出解决办法。文献[3]提出了在换相期间通过滞环控制法直接控制非换相相电流来减少换相期间电磁转矩脉动的控制策略。根据换相期间电磁转矩正比于非换相相电流,且非换相相电流参考值为常数,在确定了要控制的非换相相电流和相应的参考电流后,通过滞环比较器控制其相电流,保证换相期间非换相相电流跟踪其参考值,就可以有效减少换相期间电磁转矩的脉动。文中提到的控制方法转矩脉动小,电路简单易实现,相对于传统的三相滞环控制,具有功率管损耗小和效率高的特点,非常适用于高性能的伺服驱动系统;

c.PWM斩波法:滞环电流法较好地解决了低速时的换相转矩脉动问题,但在高速时效果不理想。为解决这个问题,可使开关器件在断开前、导通后进行一定频率的斩波,控制换相过程中绕组端电压,使各换相电流上升和下降的速率相等,补偿总电流幅值的变化,从而抑制换相转矩脉动。文献[4],[5]分析了换相转矩脉动与PWM调制方式的关系,得出结论:在相同的平均电磁转矩下,单斩方式比双斩方式的稳态转矩脉动小,在相同的PWM占空比及相同的母线电压下,单斩方式的绕组电流稳态值要大于双斩方式的绕组电流稳态值。在四种单斩调制方式中,PWM-ON调制方式的换相转矩脉动最小,因而常采用PWM-ON单斩方式来减小无刷直流电机的换相转矩脉动;

d.电流预测控制:一般理论认为,无刷直流电机在高速区的换相转矩脉动减小,而低速区则增大,研究抑制方法时大都分开考虑。然而在实际应用中,受到电机转速、供电电压等因素的影响,根本无法按照理论分析的那样将换相转矩脉动分为高速区和低速区而采取不同的抑制措施。因此,就很有必要寻求一种能够在全速度范围内有效抑制换相转矩脉动的方法。文献[6]提出的电流预测控制方法就满足了这一要求。文中以换相电流为研究对象,提出并推导出电机在高速区和低速区运行时的换相电流预测控制规则,确保换相期间关断相的电流下降率和开通相的电流上升率相等,从而使非换相相绕组的相电流在换相期间保持恒定,减小换相转矩脉动,同时在该方法中结合使用了消除直流母线负电流的方法,使换相转矩脉动得到进一步的抑制。该换相电流预测控制方法算法简单、实现容易、适应性强、效果明显,无论是在开环控制、传统的电流PI控制,还是在采用现代智能控制算法的控制系统中均能够很好地被嵌入到换相期间,有效地抑制换相转矩脉动。

无刷直流电机的反电动势波形一般为梯形波,但在实际应用中,为了消除齿槽转矩,常采用斜槽、分数槽、合理设计磁极形状和充磁方向等措施,这些措施往往使得电机的反电动势波形更接近正弦。对于这类电机,采用正弦波电流驱动比采用120°导通型三相六状态方波驱动更有利于减小转矩脉动。但是传统的正弦波驱动无刷直流电机的电流控制方法,不仅控制算法复杂,而且大都需要高分辨率的光电编码器,这就导致体积和成本都大大增加,在

一些特殊的场合无法使用。文献[7]就针对反电动势波形接近正弦的无刷直流电机,提出一种基于六个离散位置信号的自同步SVPWM 控制方法。实验结果表明,此方法与传统的120°导通控制方式相比,可以在不损失平均电磁转矩的条件下,有效地抑制电磁转矩脉动,值得推广。

针对转矩脉动,近年来提出了转矩闭环控制方法。它以电机的瞬时转矩为控制对象,根据实际转矩反馈信号,通过转矩调节器实现对瞬时转矩的直接控制,从而减小转矩脉动。若通过力矩传感器给出反馈信号,则系统响应较慢,且大多只能工作在静态或低速状态下。若通过利用电机的结构参数和一些容易测量的状态变量构成转矩观测器,则运算相当复杂,而且参数变化也会带来一定误差。可见,只有完善解决这些问题才能推动此方法的实际应用。

4 现代控制理论及智能控制在转矩脉动抑制中的应用

无刷直流电机是一多变量、非线性、强耦合的复杂系统,很难用精确的数学模型来描述,这就突出了经典控制理论的局限性,同时也促进了现代控制理论的发展。文献[8]按自适应控制原理设计了电磁转矩估计器,根据电流和转角通过自适应控制律计算转矩脉动的主要谐波系数,从而计算出电磁转矩估计值。由指定值与估计值的误差确定电流调节器输出的电流波形,控制PWM电压型逆变器驱动电机,实现转矩脉动最小化控制。在一定的转速下,这种控制方法能使转矩脉动降到额定转矩的2%以下。其控制精度依赖于对反电动势谐波分布情况的清楚了解,并且对电机参数的变化较为敏感,一般在较小的转速范围内效果比较明显。

文献[9]用卡尔曼滤波实现转矩脉动最小化控制,认为转子磁链为正弦波,对转子磁链进行辨识,然后接入磁链估计器对转子磁链进行补偿,从而消除转矩脉动。这种方法不需要预先精确知道反电动势谐波分布,并且可对测量误差和模型误差进行补偿,使控制达到

较高的精度。实验证明,该方法在很大的转速范围内能实现转矩脉动最小化控制,但控制较复杂,成本较高,推广应用较困难。

神经网络控制是智能控制的一个重要分支领域。它是一种基本上不依赖于模型的控制方法,比较适用于具有不确定性或高度非线性的控制对象,具有较强的适应和学习功能。文献[10]提出了通过神经网络控制抑制无位置传感器无刷直流电机转矩脉动的新策略。该方案利用两个径向基函数(RBF)神经网络分别对转子位置与在给定转矩下的绕组参考电流进行在线估计,并根据参考电流调节注入绕组中的实际电流,使之更接近方波,最大限度抑制了由于电流波形不理想而引起的转矩脉动。

5 结束语

由以上分析可知,目前常见的抑制无刷直流电机转矩脉动的方法大致分为两类,一是优化电机本体的设计,二是采取各种控制策略。在实际应用中应根据具体场合和不同要求选用某种适当的控制方法,或者是几种方法的综合应用。随着人工智能技术的发展,专家系统、模糊控制理论、人工神经网络的最新成果开始深入电机控制领域。特别是神经网络控制技术,具有很强的自适应能力、非线性映射能力、和快速的实时信息处理能力等特性,这些正是高性能无刷直流电机调速系统所要求的特性。可见,在无刷直流电机转矩脉动抑制问题的研究中,采用智能化控制是一个重要发展方向。

参考文献:

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无刷直流电机转矩脉动抑制方法综述

无刷直流电机转矩脉动抑制方法综述 周杰,侯燕 (河南工业大学电气工程学院,450007) 摘要:为扩大无刷直流电机在精度较高的伺服系统中的应用,必须尽量减小其转矩脉动。详细论述了无刷直流电机各种有效的转矩脉动抑制方法,并进行分类归纳。 关键词:无刷直流电机;转矩脉动;综述 中图分类号:TM33 文献标识码:B 文章编号:1004-0420(2007)06-0005-04 The review on torque ripple minimization of brushless DC motors ZHOU Jie,HOU Yan (College of Electrical Engineering,Henan University of Technology,450007) Abstract:To enlarge the application of brushless DC motor in higher accurateness servos,the torque ripple of brushless DC motor must be minimized. Aiming at the torque ripple attenuation of brushless DC motor,many efficient methods were discussed and classified in detail. Key words:brushless DC motor; torque ripple; review 0 引言 近年来,无刷直流电机(BLDCM)以其体积小、结构简单、功率密度高、输出转矩大、动态性能好等特点而得到了广泛应用[1],尤其是在机器人、精密电子仪器与设备等对电机性能、控制精度要求较高的场合和领域,其应用和研究更是受到普遍重视。目前,无刷直流电机最突出的问题就是具有转矩脉动,转矩脉动会直接降低电力传动系统控制特性和驱动

一种三级式同步电机转矩脉动抑制方法

第19卷一第11期2015年11月一电一机一与一控一制一学一报Electri c 一Machines 一and 一Control 一Vol.19No.11Nov.2015 一一一一一一一种三级式同步电机转矩脉动抑制方法 马鹏,一刘卫国,一毛帅,一骆光照 (西北工业大学自动化学院,陕西西安710072) 摘一要:针对三级式同步电机在电动起动过程中,主发电机的转子励磁脉动导致输出转矩脉动较大二带载起动性能较低的问题,分析了转子励磁脉动对主发电机运行特性的影响,以及在采用矢量控制策略时,由于受到谐波电流的影响而输出的误差电压矢量的分布特点三为了提高主发电机的带载起动性能,本文提出了一种采用极坐标确定控制器调制电压矢量的起动控制方法,与传统的矢量控制策略相比,该方法在一个调节周期内不会产生电压幅值调节误差,仅会产生较小的矢量角调节误差三实验结果表明,在100r /min 转速时,传统矢量控制方法仅能拖动5N 四m 的负载,新方法则能够稳定拖动40N 四m 负载,说明新方法更适合电机在拖动航空发动机起动过程中低转速二大负载的运行工况三 关键词:三级式同步电机;航空发动机;励磁脉动;起动控制;转矩脉动抑制 DOI :10.15938/j.emc.2015.11.015 中图分类号:TM 341文献标志码:A 文章编号:1007-449X(2015)11-0098-06 Torque ripple reduction in three-stage brushless synchronous machines MA Peng,一LIU Wei-guo,一MAO Shuai,一LUO Guang-zhao (School of Automation,Northwestern Polytechnical University,Xi an 710072,China)Abstract :Considering the large torque ripple and poor start performance with load which are caused by the excitation current pulsation of the main generator in the electric start process of three-stage brushless synchronous machines,the impact of the excitation current pulsation was analyzed on operating character-istics of the main generator and distribution characteristics of output voltage vector error caused by har-monic currents when vector control strategy was adopted.In order to improve the start performance of the three-stage brushless synchronous machine with load,a start control method was proposed using the polar coordinate to determine the output voltage https://www.360docs.net/doc/4612503280.html,pared with the traditional vector control strategy,this method does not produce amplitude error,but only small angle error,of the vector voltage.The ex-perimental results show that,at a speed of 100r /min,the electric start system adopting the new method can operate steadily with a load of 40N四m,while for the traditional vector control method,it is only 5N四m.Therefore,the new method is more suitable for the low speed and heavy load operating condi-tions at the start mode of aircraft engines.Keywords :three-stage synchronous machine;aircraft engine;excitation pulsation;start control;torque ripple reduction 收稿日期:2014-09-21 基金项目:国家自然科学基金(51277152) 作者简介:马一鹏(1984 ),男,博士研究生,研究方向为多级电励磁无刷同步电机伺服控制; 刘卫国(1960 ),男,博士,教授,博士生导师,研究方向为永磁电机设计理论及驱动控制技术; 毛一帅(1989 ),男,博士研究生,研究方向为电励磁同步电机驱动控制技术; 骆光照(1972 ),男,博士,教授,博士生导师,研究方向为永磁同步电机驱动控制技术三 通讯作者:马一鹏

齿槽转矩脉动

齿槽转矩脉动 齿槽转矩是由转子的永磁体磁场同定子铁心的齿槽相互作用,在圆周方向产生的转矩。此转矩与定子的电流无关,它总是试图将转子定位在某些位置。在变速驱动中,当转矩频率与定子或转子的机械共振频率一致时,齿槽转矩产生的振动和噪声将被放大。齿槽转矩的存在同样影响了电机在速度控制系统中的低速性能,和位置控制系统中的高精度定位。解决齿槽转矩脉动问题的方法主要集中在电机本体的优化设计 上。 (1)斜槽法定子斜槽或转子斜极是抑制齿槽转矩脉动最有效且应用广泛的方法之一,该方法主要用于定子槽数较多且轴向较长的电机。实践表明,采用斜槽角度为10°时,齿槽转矩的基波转矩幅值相当于直槽时的90%,3次谐波幅值相当于直槽时的30%,5次谐波幅值相当于直槽时的19%。值得注意的是,为产生恒定的电磁转矩,反电动势波形必须是平顶宽度大于120°的理想梯形波,而斜槽或斜极引起的绕组反电动势的正弦化将会增大电磁转矩纹波。因此,选择合适的斜槽角度是有效抑制齿槽转矩脉动的关键。 (2)分数槽法该方法可以提高齿槽转矩基波的频率,使齿槽转矩脉动量明显减少。但是,采用了分数槽后,各极下绕组分布不对称,从而使电机的有效转矩分量部分被抵消,电机的平均转矩也会因此而相应减 小。 (3)磁性槽楔法采用磁性槽楔法就是在电机的定子槽口上涂压一层磁性槽泥,固化后形成具有一定导磁性能的槽楔。磁性槽楔减少了定子槽开口的影响,使定子与转子间的气隙磁导分布更加均匀,从而减少由于齿槽效应而引起的转矩脉动。由于磁性槽楔材料的导磁性能不是很好,因而对于转矩脉动的削弱程度有限。 (4)闭口槽法闭口槽即定子槽不开口,槽口材料与齿部材料相同。因槽口的导磁性能较好,所以闭口槽比磁性槽楔能更有效地消除转矩脉动。但采用闭口槽,给绕组嵌线带来极大不便,同时也会'大大增加槽漏抗,增大电路的时间常数,从而影响电机控制系统的动态特性。 (5)无齿槽绕组为了消除齿槽转矩脉动,可采用无槽绕组的永磁无刷直流电机,这种结构的电机定子可使用非导磁铁心的无齿槽空心杯定子结构(见图),能够彻底消除了齿槽转矩脉动的影响;但绕组电感显著减小,一般只有几μH到几十μH,因此定子电流中的PWM分量非常明显。

无刷直流电机的驱动及控制

无刷直流电机驱动 James P. Johnson, Caterpiller公司 本章的题目是无刷直流电动机及其驱动。无刷直流电动机(BLDC)的运行仿效了有刷并励直流电动机或是永磁直流电动机的运行。通过将原直流电动机的定子、转子内外对调—变成采用包含电枢绕组的交流定子和产生磁场的转子使得该仿效得以可能。正如本章中要进一步讨论的,输入到BLDC定子绕组中的交流电流必须与转子位置同步更变,以便保持磁场定向,或优化定子电流与转子磁通的相互作用,类似于有刷直流电动机中换向器、电刷对绕组的作用。该原理的实际运用只能在开关电子学新发展的今天方可出现。BLDC电机控制是今天世界上发展最快的运动控制技术。可以预见,随着BLDC的优点愈益被大家所熟知且燃油成本持续增加,BLDC必然会进一步广泛运用。 2011-01-30 23.1 BLDC基本原理 在众文献中无刷直流电动机有许多定义。NEMA标准《运动/定位控制电动机和控制》中对“无刷直流电动机”的定义是:“无刷直流电动机是具有永久磁铁转子并具有转轴位置监测来实施电子换向的旋转自同步电机。不论其驱动电子装置是否与电动机集成在一起还是彼此分离,只要满足这一定义均为所指。”

图23.1 无刷直流电机构形 2011-01-31 若干类型的电机和驱动被归类于无刷直流电机,它们包括: 1 永磁同步电机(PMSMs); 2 梯形反电势(back - EMF)表面安装磁铁无刷直流电机; 3 正弦形表面安装磁铁无刷直流电机; 4 内嵌式磁铁无刷直流电机; 5 电机与驱动装置组合式无刷直流电机; 6 轴向磁通无刷直流电机。 图23.1给出了几种较常见的无刷直流电机的构形图。永磁同步电机反电势是正弦形的,其绕组如同其他交流电机一样通常不是满距,或是接近满距的集中式绕组。许多无刷直流电

无刷直流电机PWM调制方式与转矩脉动关系研究

无刷直流电机PWM 调制方式与转矩脉动关系研究 收稿日期:2005-04-28 航空科学基金项目(项目编号:04F 53036) 齐 蓉,周素莹,林 辉,陈 明 (西北工业大学,西安 710072) 摘 要:针对无刷直流电机的双斩和四种单斩PW M 调制方式,分析调制方式对电机稳态转矩脉动的影响,建立稳态及换向过程中电机相电流及电磁转矩的数学模型。基于M atlab 无刷直流电机的仿真模型,研究换向转矩脉动与各种单斩P WM 调制方式的关系。 关键词:无刷直流电动机;转矩脉动;仿真;脉宽调制;数学模型 中图分类号:T M 361 文献标识码:A 文章编号:1001-6848(2006)01-0058-04 The Relation Between Torque Ripples and PWM Modes of Brushless DC Motor Q I Ro ng ,ZHOU Su-ying ,LIN Hui,CHEN Ming (N or thwester n Po ly technical U niv ersit y,Xi'an 710072,China) ABSTRACT :T his paper analy zes the differ ent PW M modes (sing le cho p P WM m odes and do uble chop PW M modes )influence on the static to r que ripple in Br ushless DC mo tor (BLD CM )co ntro l sy st em .T he ma thematic models o f phase curr ent and electr omag netic tor que ar e derived.Based on M atlab BL DCM modules,the r elation between fo ur PW M modes(H pw m -L o n,H o n-L pw m,on pwm ,pw m on )and co mmutation tor que ripples a re discussed. KEY WORDS :Br ushless DC M ot or ;T o r que ripples ;Simulatio n ;PW M ;M athematic mo dels 0 引 言 无刷直流电动机(BLDCM )由于转矩脉动较大地限制了其在高精度伺服系统中的进一步应用。因此,分析其转矩脉动产生的原因及过程,寻找抑制转矩脉动的解决办法成为提高BLDCM 伺服性能的关键。 PWM 调制方式通常分为双斩和单斩两大类型。换相转矩脉动及稳态转矩脉动都与PWM 调制方式有关[1-4]。由于BLDCM 相电感的存在使电机换相时产生换相延时,形成电机换向过程中的转矩脉动[5] ,称为换向转矩脉动。本文针对双斩及H pw m -L o n 、H on-L pw m 、on pw m 和pw m on 四种单斩PWM 调制方式,研究电机稳态和换向时的电流和电磁转矩,分析转矩脉动产生的过程,比较各种PWM 调制方式对转矩脉动的影响。 1 PWM 调制方式对稳态电流和转矩 的影响分析 (a )三相六状态 (b ) 双斩调制 (c)H pw m-L o n (d)H on-L pw m (e )o n pwm (f )pw m on 图1 P WM 调制方式的输出波形 当无刷直流电动机反电势为梯形波时,系统采用二二导通,三相六状态的120°导通方式如图1(a)所示,双斩调制方式如图1(b )所示。四种单斩PWM — 58—

直流无刷电机的控制技术

直流无刷电机的控制技术 摘要围绕直流无刷电机控制运用广泛技术——基于DSP的控制系统进行了系统研究,采取模糊控制策略,设计出上位监控系统,数字化、智能化的控制系统提出方案,实践证明了系统的平稳性和快速性满足要求。 关键词直流无刷电机;DSP控制;模糊控制 0引言 数字信号(Digital Signal Processing ,DSP)是涉及很多学科,它广泛被用于很多学科与技术领域。数字信号处理器称为DSP芯片,适用在数字信号处理运算的微处理器,能够快速的在数字信号处理算法上实现。现今,DSP芯片用于运动上的控制、数控机床的控制、航天航空的控制、电力系统上的操作、自动化仪器的控制等各个领域[1],该文主要介绍这种基于DSP芯片控制直流无刷电机智能化控制系统的设计。 1 系统结构设计 系统组成由“PC 上位机、电源单元、TMS320LF2407 DSP芯片、无刷直流电机、检测单元、功率驱动模块、通讯接口”等。(见图1) 1.1 DSP芯片的选择 DSP芯片的选择是很重要的,选对了DSP芯片才能设计出其外围电路和其他电路。DSP芯片的选择要根据实际的应用系统进行确定。DSP芯片由于场合不同选择的也就不同,我们要考虑DSP芯片的运算速度、价格、运算精度、功耗、硬件的资源等。我们根据系统要求,选择TI公司TMS320LF2407芯片。 1.2无刷直流电机 该电机采取1500转/分, 无刷直流电机采用1.78A、27V电压进行供电,电机换向电路主要是由控制和驱动组成,直流无刷电机自身属于机电能量转换部分,该部分由电机电枢、永磁、传感器组成。我们把电机的电轴绕组在定子上、把永磁放在转子上,其目的是为了实现换向。无刷直流电机的工作方式是两相导通的星型3相6状态,这样操作方式是因为转子在旋转定子电流中进行不断换相来保证两个磁场电流方向不发生改变,控制3相定子电流通电顺序与大小控制电机旋转的速度。 1.3功率的驱动模块 TOSHIBA公司采用IPM系列智能型模块,IPM主要集成了检测、控制、逻辑、保护电路这样有效提高了稳定性与可靠性。东芝的高速光耦TLP550(F)是

无刷直流电机控制系统的设计

1引言无刷直流电机最本质的特征是没有机械换向器和电刷所构成的机械接触式换向机构。现在,无刷直流电机定义有俩种:一种是方波/梯形波直流电机才可以被称为无刷直流电机,而正弦波直流电机则被认为是永磁同步电机。另一种是方波/梯形波直流电机和正弦波直流电机都是无刷直流电机。国际电器制造业协会在1987年将无刷直流电机定义为“一种转子为永磁体,带转子位置信号,通过电子换相控制的自同步旋转电机”,其换相电路可以是独立的或集成于电机本体上的。本次设计采用第一种定义,把具有方波/梯形波无刷直流电机称为无刷直流电机。从20世纪90年代开始,由于人们生活水平的不断提高和现代化生产、办公自动化的发展,家用电器、工业机器人等设备都向着高效率化、小型化及高智能化发展,电机作为设备的重要组成部分,必须具有精度高、速度快、效率高等优点,因此无刷直流电机的应用也发展迅速[1]。 1.1 无刷直流电机的发展概况 无刷直流电动机是由有刷直流电动机的基础上发展过来的。 19世纪40年代,第一台直流电动机研制成功,经过70多年不断的发展,直流电机进入成熟阶段,并且运用广泛。 1955年,美国的D.Harrison申请了用晶体管换相线路代替有刷直流电动机的机械电刷的专利,形成了现代无刷直流电动机的雏形。 在20世纪60年代初,霍尔元件等位置传感器和电子换向线路的发现,标志着真正的无刷直流电机的出现。 20世纪70年代初,德国人Blaschke提出矢量控制理论,无刷直流电机的性能控制水平得到进一步的提高,极大地推动了电机在高性能领域的应用。 1987年,在北京举办的德国金属加工设备展览会上,西门子和博世两公司展出了永磁自同步伺服系统和驱动器,引起了我国有关学者的注意,自此我国开始了研制和开发电机控制系统和驱动的热潮。目前,我国无刷直流电机的系列产品越来越多,形成了生产规模。 无刷直流电动机的发展主要取决于电子电力技术的发展,无刷直流电机发展的初期,由于大功率开关器件的发展处于初级阶段,性能差,价格贵,而且受永磁材料和驱动控制技术的约束,这让无刷直流电动机问世以后的很长一段时间内,都停

方波无刷直流电机转矩脉动分析

方波无刷直流电机转矩脉动分析 作 者:中国中铁电气化局集团第二工程有限公司 李 庆 [专家点评] 引言 永磁方波无刷直流电动机具有体积小、重量轻、出力大、控制简单和调速方便等优点,被广泛应用于军事、工业和家电等各行业。但是,方波无刷直流电机转矩脉动大,限制了它在一些场合的应用。转矩脉动主要是由于电磁因素引起的,本文分析了无刷直流电动机转矩脉动的成因,并从系统的观点提出改善转矩脉动的措施。 方波无刷直流电机转矩脉动成因[2] 永磁无刷直流电动机的气隙磁场为方波,相应的逆变装置采用二二导通模式,以保证定子电流波形与气隙磁场波形一致,这样电机转矩脉动最小,几乎为零。但是现实中做到定子电流波形与气隙磁场波形完全一致是不可能的,同时由于电机本身存在定子绕组的换流问题,这就带来了转矩的脉动。从转矩公式 (1) 式中:t e为转矩;为相反电;为相电流;ω角速度;从式中可以看出,转矩脉动主要与定子电流和气隙磁场有关。 定子电流对转矩脉动的影响 控制逆变装置目的就是调整电流,使之尽量接近理想的方波波形,但是由于定子绕组存在电感,使得定子中的电流上升和下降都有个过程,使得定子电流达不到理想方波波形,导致了转矩的脉动。同时由于斩波频率的限制,非换相期间电流的脉动也带来的精度允许范围之内的转矩脉动。 气隙磁场对转矩脉动的影响 电机气隙磁场在设计时是梯形波磁场,但是由于机械加工制造等方面的影响,使得气隙磁场达不到理想的梯形波形,同时由于定子齿槽的存在使得气隙磁场有脉动[1];当电机带负载运行时,定子磁场与转子磁场相互作用,有电枢反应,使得气隙磁场产生畸变,偏离理想梯形波,这也带来了转矩的脉动。 抑制转矩脉动的措施 为了抑制转矩脉动主要从三方面来采取措施: (1)从主回路角度,尽量采用高频器件,提高谐波次数,减少谐波转矩脉动; (2)从控制的角度,采用最佳的逆变器控制模式,尽量增加有效电磁转矩,采用合适的控制方法抑制换流带来的电流脉动导致的转矩脉动;

转矩脉动抑制

International Journal of Automotive Technology , Vol. 12, No. 2, pp. 291?297 (2011)DOI 10.1007/s12239?011?0034?8 Copyright ?2011KSAE 1229?9138/2011/057?16 291 TORQUE RIPPLE MINIMIZA TION CONTROL OF PERMANENT MAGNET SYNCHRONOUS MOTORS FOR EPS APPLICA TIONS G . H. LEE 1), W. C. CHOI 1), S. I. KIM 2), S. O. KWON 2) and J. P . HONG 2)* 1) Graduate School of Automotive Engineering, Kookmin University, Seoul 136-702, Korea 2) Department of Automotive Engineering, Hanyang University, Seoul 133-791, Korea (Received 18 February 2009; Revised 9 August 2010) ABSTRACT ?This paper identifies a control method used to reduce torque ripple of a permanent magnet synchronous motor (PMSM) for an electric power steering (EPS) system. NVH (Noise Vibration Harshness) is important for safe and convenient driving. Vibration caused by motor torque is a problem in column type EPS systems. Maintaining a very low torque ripple is one solution that allows for smoother steering. Theoretically, it is possible to design and drive the motor without torque ripple.However, in reality, a PMSM system torque ripple is caused by the motor itself (saturation in the iron core and EMF distortion)and the imperfect driver. This paper analyzes torque ripple of a PMSM system, and an advanced PMSM control method for the column typed EPS system is presented. Results of the analysis indicate that the compensation current is needed in order to minimize torque ripple when a PMSM is driven. KEY WORDS :Electric power steering, Magnetic saturation, PMSM, Torque ripple, Deadtime, EMF distortion 1. INTRODUCTION Research is being performed to improve the fuel efficiency of vehicles. One of the main areas of focus is on the steering of auxiliary equipment. Electric Power Steering (EPS) is receiving more attention than Hydraulic Power Steering (HYPS). Electric power steering (EPS) is a system that supplies motor power directly to the steering to assist steering torque while HYPS uses an oil pump that is driven by the engine (Shimizu and Kawai, 1991). A permanent magnet synchronous motor (PMSM) has been used to improve the performance of EPS. Since a PMSM has many advantages, such as high efficiency and high torque per rotor volume, it is especially suitable for automotive applications in which space and energy savings are critical (Miyoshi et al ., 2005). In a column type EPS system, the PMSM is linked to the steering shaft via a reduction gear. This connection transfers the motor vibration and torque fluctuation directly through the steering wheel to the hands of the driver (Zhang et al .,2008). For this reason, only the ripple between one and three percent of rated torque is permitted. Several technical papers have presented a motor design andcontrol technique to reduce cogging torque and torque pulsation (Islam et al ., 2005; Mattavelli et al ., 2005; Bianchi et al ., 2002; Lee et al ., 2008). However, this paper discusses an estimation method of compensation current for suppress-ing torque ripple caused by a PMSM (Lee et al ., 2008).In an EPS application, the magnetic saturation in the stator core and distortion of EMF is inevitable due to spatial and cost limitations(Lee, 2010). Imperfections of a low voltage inverter for EPS can be severe. This paper also analyzes torque ripple caused by the motor, deadtime effects, and current offset problems of the PMSM driver.The harmonic current distribution is calculated using finite element analysis, and the effective dead time compensation method is proposed. 2. TORQUE RIPPLE OF PMSM 2.1. Torque Ripple of PMSM for the EPS Figure 1 indicates a fabricated PMSM for the column type EPS system. The rotor configuration was skewed to reduce cogging torque. Segment type and ring type rotors are used for the purpose of this research. The specifications for a PMSM are listed in Table 1. Cogging torque and total harmonic distortion (THD) of a back-EMF required in the motor are less than 0.02 Nm and 0.7% respectively. If the rotor of a SPMSM is composed of segment-type permanent magnets, there is relatively low THD in the back-EMF (0.7%). A ring-type magnet has a higher THD in the back-EMF (2.3%) and an acceptable level of productivity.The torque waveforms of segment and ring magnets are shown in Figure 2. In order to measure torque ripple accurately, the motor is driven at 10 rpm, and input current is controlled with a THD less than 0.5%. As the magnetic torque increases, the electric frequency increases by a *Corresponding author . e-mail: hongjp@hanyang.ac.kr

无刷直流电动机PWM 控制方案

第三章、用EL-DSPMCKIV实现无刷直流电动机PWM 控制方案 实验概述: 本实验是一个无刷直流电动机的PWM控制系统。结构简单,用到的模块也较少。下面给出每个模块的输入与输出量名称及其量值格式 (一)、无刷直流电动机PWM 控制原理简介 无刷直流电动机从结构上讲更接近永磁同步电动机(我们在下一章节中做详细介绍),控制方法也很简单,主要是通过检测转子的位置传感器给出的转子磁极位置信号来确定励磁的方向,从而保证转矩角在90 度附近变化,保证电机工作的高效率。定子换相是通过转子位置信号来控制,转矩的大小则通过PWM的方法控制有效占空比来调控。 我公司提供过两种直流无刷电机,一种以前提供过的57BL-02直流无刷电机的额定电压为24V,额定转速为1600rpm,转子极数为4,也就是2 极对,还有一种是现在提供的57BL-0730N1直流无刷电机,该电机额定转速为3000rpm,转子极数为10,也就是5极对,这两种电机的转子位置都由霍尔传感器提供,同时由此计算出电机的转速,控制程序样例没有电流环。 (二)、系统组成方案及功能模块划分 本实验为开环和闭环实验,通过几个模块信号处理最终用BLDCPWM模块产生IPM 驱动信号来控制直流无刷电机转动。

下图为一个开环控制的系统功能框图,参考占空比信号经由RMP2CNTL 模块处理,变成缓变信号送到PWM产生模块。霍尔传感器的输出脉冲信号,经由DSP的CAP1、CAP2、CAP3端口被DSP获取。通过霍尔提供的转子位置信息HALL3_DRV模块判断转子位置,并将该转子位置信息通过计数器传递给BLDC_3PWM_DRV 模块,该模块通过占空比输入、设定开关频率以及转子的位置信息产生相应的PWM 信号作用于逆变器中的开关管,从而驱动电动机旋转。

无刷直流电机控制技术综述

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/4612503280.html, 无刷直流电机控制技术综述 作者:黄秀勇 来源:《山东工业技术》2017年第14期 摘要:在十九世纪电机诞生的时候,其中实用性的电机就是无刷的形式,其得到了广泛 的运用,随着时代的发展,在上世纪中叶的时候晶体管诞生,直流无刷电机也随之应运而生,无刷直流电机的应用十分广泛,在各个领域都有涉猎。 关键词:直流无刷电机;技术研究;控制技术 DOI:10.16640/https://www.360docs.net/doc/4612503280.html,ki.37-1222/t.2017.14.201 0 引言 经过不断的演变与发展,无刷直流电机综合了交流电机和直流电机的全部优点出现在人们的视野当中,它的出现大大的提高了生产的效率,减少了能源的消耗,得到了广泛的应用和普及。在电机领域中,新型无刷电机的品种众多,其性能和价格都不尽相同,就其的控制来说具有多种方法。 1 无刷直流电机的特点 随着科技的发展,无刷直流电机的出现代替了许多传统的电机,在各个领域都得到了广泛的应用,它具有传统直流电机的全部优点,但同时又除去了碳刷、滑环结构,它在投入使用的过程中具有速度很低的优点,这就大大的减少了用电率,虽说其速度低但其产生的功率却十分巨大,其体积小、重量轻的优点省去了减速机的超大负载量,在使用的过程中效率十分高。由于其除去了碳刷,所以减少了很多消耗,这就使它的省电率相当高,再加上其在运作时不会产生火花,对于一些爆炸性的场所来说更具备安全性,对其的维修和保养方面来说也是十分容易的。综合其特点来看,和其他种类的电机相比其优异性非常显著,因此,无刷直流电机凭借着其充分的优势在很多场合都发挥着重要的作用。 2 转子位置检测技术 逆变器功率器在进行运转的时候,转子在进行运转的时候位置会发生改变,在其位置发生改变的同时会触发组合,使其组合的状态进行不同的改变,这就是无刷直流电机的运行原理,由此看来,想要准确的控制无刷直流电机的运行就必要确保转子的位置,与此同时还要对转子触发的功率器件组合进行相应准时的切换,想要做到这一点是相当困难的。 通过科技水平的不断提高,相关学者提出了检测转子位置的一种新的办法。首先准备一些非磁性导电质地的材料,把这些材料粘在永磁转子的外部;其次,相关设备在工作时会使非磁性材料上产生涡流效应,进而使转子的位置发生相应的改变,最后通过观察检测电压来确定转

对直流无刷电机的pid控制

PID闭环速度调节器采用比例积分微分控制 闭环速度调节器采用比例积分微分控制(简称PID控制),其输出是输入的比例、积分和微分的函数。PID调节器控制结构简单,参数容易整定,不必求出被控对象的数学模型,因此PID 调节器得到了广泛的应用。 PID调节器虽然易于使用,但在设计、调试无刷直流电机控制器的过程中应注意:PID调节器易受干扰、采样精度的影响,且受数字量上下限的影响易产生上下限积分饱和而失去调节作用。所以,在不影响控制精度的前提下对PID控制算法加以改进,关系到整个无刷直流电机控制器设计的成败。 2速度设定值和电机转速的获取 为在单片机中实现PID调节,需要得到电机速度设定值(通过A/D变换器)和电机的实际转速,这需要通过精心的设计才能完成。 无刷直流电机的实际转速可通过测量转子位置传感器(通常是霍尔传感器)信号得到,在电机转动过程中,通过霍尔传感器可以得到如图2所示的周期信号。 由图2可知,电机每转一圈,每一相霍尔传感器产生2个周期的方波,且其周期与电机转速成反比,因此可以利用霍尔传感器信号得到电机的实际转速。为尽可能缩短一次速度采样的时间,可测得任意一相霍尔传感器的一个正脉冲的宽度,则电机的实际转速为:但由于利用霍尔传感器信号测速,所以测量电机转速时的采样周期是变化的,低速时采样周期要长些,这影响了PID 调节器的输出,导致电机低速时的动态特性变差。解决的办法是将三相霍尔传感器信号相“与”,产生3倍于一相霍尔传感器信号频率的倍频信号,这样可缩短一次速度采样的时间,但得增加额外的硬件开销。直接利用霍尔传感器信号测速虽然方便易行,但这种测速方法对霍尔传感器在电机定子圆周上的定位有较严格的要求,当霍尔传感器在电机定子圆周上定位有误差时,相邻2个正脉冲的宽度不一致,会导致较大的测速误差,影响PID调节器的调节性能。若对测速精度要求较高时,可采用增量式光电码盘,但同样会增加了电路的复杂性和硬件的开销。 电机速度设定值可以通过一定范围内的电压来表示。系统中采用了串行A/D(如ADS7818)来实现速度设定值的采样。但在电机调速的过程中,电机控制器的功率输出部分会对A/D模拟输入电压产生干扰,进行抗干扰处理。 3非线性变速积分的PID算法 (1)PID算法的数字实现 离散形式的PID表达式为: 其中:KP,KI,KD分别为调节器的比例、积分和微分系数;E(k),E(k-1)分别为第k 次和k-1次时的期望偏差值;P(k)为第k次时调节器的输出。 比例环节的作用是对信号的偏差瞬间做出反应,KP越大,控制作用越强,但过大的KP会导致系统振荡,破坏系统的稳定性。积分环节的作用虽然可以消除静态误差,但也会降低系统的响应速度,增加系统的超调量,甚至使系统出现等幅振荡,减小KI可以降低系统的超调量,但会减慢系统的响应过程。微分环节的作用是阻止偏差的变化,有助于减小超调量,克服振荡,使系统趋于稳定,但其对干扰敏感,不利于系统的鲁棒性。 (2)经典PID算法的积分饱和现象 当电机转速的设定值突然改变,或电机的转速发生突变时,会引起偏差的阶跃,使|E(k)|增大,PID的输出P(k)将急剧增加或减小,以至于超过控制量的上下限Pmax,此时的实际控制量只能限制在Pmax,电机的转速M(k)虽然不断上升,但由于控制量受到限制,其增长的速度减慢,偏差E(k)将比正常情况下持续更长的时间保持在较大的偏差值,从而使得PID 算式中的积分项不断地得到累积。当电机转速超过设定值后,开始出现负的偏差,但由于积分项已有相当大的累积值,还要经过相当一段时间后控制量才能脱离饱和区,这就是正向积分饱和,反向积分饱和与此类似。解决的办法:一是缩短PID的采样周期(这一点单片机往往达不到),

51单片机直流无刷电机控制

基于MCS-51单片机控制直流无刷电动机 学号:3100501044 班级:电气1002 :王辉军

摘要 直流无刷电机是同步电机的一种,由电动机本体、位置传感器和电子开关线路三部分组成。其定子绕组一般制成多相(三相、四相、五相不等),转子由永久磁钢按一定极对数(2p=2,4,…)组成。电机转子的转速受电机定子旋转磁场的速度及转子极数(P)影响: N=120.f / P。在转子极数固定情况下,改变定子旋转磁场的频率就可以改变转子的转速。直流无刷电机即是将同步电机加上电子式控制(驱动器),控制定子旋转磁场的频率并将电机转子的转速回授至控制中心反复校正,以期达到接近直流电机特性的方式。也就是说直流无刷电机能够在额定负载围当负载变化时仍可以控制电机转子维持一定的转速。 MCS-51单片机是美国英特尔公司生产的一系列单片机的总称,是一种集成电路芯片,采用超大规模技术把具有数据处理能力的微处理器(CPU)、随机存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、输入输出接口电路、定时计算器、串行通信口、脉宽调制电路、A/D转换器等电路集成到一块半导体硅片上,这些电路能在软件的控制下准确、迅速、高效地完成程序设计者事先规定的任务。 本论文将介绍基于MCS-51单片机控制直流无刷电动机的设计,它可以实现控制直流无刷电动机的启动、停止、急停、正反转、加减速等功能。 关键词:单片机,直流无刷电动机,控制系统

直流无刷电动机是在直流电动机的基础之上发展而来的,它是步进电动机的一种,继承了直流电动机的启动转矩大、调速性能好等特点克服了需要换向器的缺点在交通工具、家用电器及中小功率工业市场占有重要的地位。直流无刷电动机不仅在电动自行车、电动摩托车、电动汽车上有着广泛的应用,而且在新一代的空调机、洗衣机、电冰箱、吸尘器,空气净化器等家用电器中也有逐步采用的趋势,尤其是随着微电子技术的发展,直流无刷电动机逐渐占有原来异步电动机变频调速的领域,这就使得直流无刷电动机的应用围越来越广。 本设计就是基于MCS-51系列单片机控制直流无刷电动机,利用所学的知识实现单片机控制直流无刷电动机的启动、停止、急停、正反转,加减速等控制,并对直流无刷电动机运行状态进行监视和报警。详细介绍单片机的种类、结构、功能、适用领域和发展历史、未来前景及其直流无刷电动机的工作原理、控制结构等容,既着重单片机的基本知识、功能原理的深入阐述,又理论联系实际详细剖析单片机控制直流无刷电动机的过程。 1.直流无刷电动机的基本组成 直流无刷电动机是在直流电动机的基础上发展而来的,直流无刷电动机继承了直流电动机启动转矩大、调速性能好的优点,克服了直流电动机需要换向器的缺点,在交通工具、家用电器等生活的方方方面面占有重要的地位。 由于直流无刷电动机既具有交流电动机的结构简单、运行可靠、维护方便等一系列优点,又具备直流电动机的运行效率高、无励磁损耗以及调速性能好等诸多优点,故在当今国民经济各领域应用日益普及。 直流无刷电动机主要由电动机本体、位置传感器和电子开关线路三部分组成。其定子绕组一般制成多相(三相、四相、五相不等),转子由永久磁钢按一定极对数(2p=2,4,…)组成。图3-1所示为三相两极直流无刷电机结构。 三相定子绕组分别与电子开关线路中相应的功率开关器件联结,A、B、

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