沥青路面摊铺工程方案

沥青路面摊铺工程方案
沥青路面摊铺工程方案

道路沥青路面摊铺工程施工

编制日期:二零一八年四月

深圳市创安全交通设施有限公司

第一章说明

1.1编制依据

1、公路工程技术标准(JTGB01-2003)

2、《公路工程沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004);

3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);

4、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2001)

5、我司的施工技术能力、设备及施工经验。

1.2工程概况

原路面全部需铣刨清扫,铣刨厚度1cm。以加大沥青及原路面的粘合力。浇洒沥青油,加铺6cm厚, 6cmSBS-10细粒式改性沥青混凝土。

(1)沥青混凝土摊铺施工顺序:

施工准备工作(试验室建设达标、配合比设计、整理、设备组装、调试、进场材料储备、试拌)路面铣刨、清扫洒乳化沥青粘层油洒布7cm 厚改性沥青砼底3cmAC-20,面4cmAC-10拌和、运输、摊铺、碾压路面冷却(开放交通)

(2)各施工工序的衔接放交通。

1)摊铺前,应按规范要求对摊铺作业面进行详细测量,确定实际的摊铺厚度、摊铺面积,据此确定实际工程量;

2)为保证沥青混凝土层与层间的有效连接,在每层沥青混凝土之间应浇洒一层粘层油,粘层施工应在上层施工前1h内完成;

3)铣刨与摊铺等作业面之间的衔接合理安排,紧密连接,保证工程质量、工期,并保证交通的安全畅通。

第二章施工部署及施工准备工作

2.1组织机构和人员配备

为了本路面改造原路面加铺罩面工程保质保量按时完成,创造优良工程,我部将组建工程项目经理部,对本项目全面实施项目管理。

项目按项目管理法执行项目经理责任制,项目经理是第一责任人。经理部设经理1人,项目副经理1人,项目总工程师1人。项目经理全面负责项目的质量、工期、安全及成本控制,项目副经理负责生产总调度,项目总工作为质量技术主要负责人,负责建立健全质量保质体系,主持编制项目的创优计划,负责推广新技术、新工艺、新材料,组织项目的技术攻关,领导质检执行质量监控。

本着精干高效的原则,项目管理层设置:材料办、机械办、施工生产办、技术合约办、工程质检办、试验室、行政后勤办以及财务劳资办。

项目经理部下设作业层主要有:路面施工准备队,负责旧路铣刨、清扫洒油工作;摊铺施工工程队,负责旧沥青面层摊铺施工。

2.2机械及试验检测仪器配备

主要大型机械设备

2.3材料组织及质量要求

(1)沥青:沥青拟采用改性沥青SBS(I-D)和重交通沥青AH-70;

SBS改性沥青技术要求

(2)沥青面层用粗集料:本工程面层粗集料拟选用广西贵港石场生产的花岗岩料;石料在拌和场要按规格分区域堆放在硬化后的堆放场地内。石料要求坚硬、耐磨耗,外观接近立方体,有良好的嵌挤能力,并要求洁净、干燥、无风化、无有害杂质,具有足够的强度和耐磨耗性。

(3)填料:沥青混合料的填料拟采用从化吕田石芯碳酸钙粉厂生产的花岗岩矿粉,矿粉中不能含有泥土、杂质和团粒,要求干燥、洁净。

3.3混合料配合比设计及试验准备:

在建设单位下达开工报告前,积极准备各种原材料的检验、混合料配合比设计试验等,包括目标配合比设计、生产配合比设计和验证,为路面改造工程的早日开工做好准备。

第四章、主要工程项目的施工方案、施工顺序、施工方法

4.1路面改造,沥青施工方法与施工工艺

(1)原路面铣刨拉毛

路面开挖采用铣刨机(WH2000)铣刨,铣刨后的旧路面应表面粗糙,并有足够的宏观平整度。

(2)清扫

铣刨完成后,首先采用德国山猫路面清除机进行清扫,要保证工作面坚实无浮土,待工作面干燥后,再用空压机配合用高压吹风,将残留在铣刨面上的浮尘吹干净。

(3)洒布粘层油

乳化沥青粘层设置在铣刨面及沥青混凝土层与层之间,下面层和上面层之间,洒布量为0.4~0.6L/m2;

4.1.1沥青砼施工工艺

沥青混凝土施工重点应控制好各个阶段的混合料温度。确保温度不低于要求,尽量控制在允许范围的高限,并使运输时间缩短,摊铺连续进行,碾压随后,加快施工节奏,以确保施工温度满足要求。

混合料的施工温度应视碎石数量、矿粉用量的不同,在改性沥青混合料的基础上作出相应调整。

(1)沥青混凝土的拌和:

1)沥青混凝土采用中联重科LB4000型沥青拌和机拌和,配备有材料配比和施工温度的自动检测和记录设备,基质沥青的导热油加热炉应具有足够的功率,拌和场的电力供应能满足改性沥青制造设备启动电流的需要。配备与间歇式沥青拌和楼配套的适当容积的矿粉罐,热料仓不少于4个,筛网尺寸档次满足配置沥青混凝料的需要;调控供料速度(重量)的冷料仓不少于5个(矿粉等除外)。逐盘打印各传感器的数据,每个台班作出统计,计算矿料级配、油石比、施工温度、铺装层厚度的平均值、标准差和变异系数,进行总量检验,并作为施工质量检测的依据。

2)各种原材料都必须堆放在硬质地面上,在多雨潮湿地区,细集料(含石屑)应堆放在有棚的干燥条件下,当细集料潮湿使冷料仓供料困难时,则采取措施。矿粉必须存放在室内,保持干燥,不结块,能自由流动,每日拌和前都应检测试样含水量和级配以调整冷料仓比例。拌和时,矿粉投入能力应符合配合比设计数量的需要,原有矿粉不够使用时,宜增加投入矿粉的设备,或将矿粉投料口扩大,以减少矿粉投入时间。

3)沥青砼拌和时,石料加热温度190~200℃;改性沥青加热温度160~165℃;混合料出场温度控制在175~185℃,出场温度超过195℃的混合料应废弃。

4)沥青混合料干拌5S~10S,喷入沥青后的湿拌时间,不少于50s,。由于增加拌和时间,投放矿粉时间加长,废弃回收粉尘等等原因而降低拌和机生产率,在计算拌和能力时须充分考虑到,以保证不影响摊铺速度,造成停顿。

5)拌和过程中,为了提高改性沥青混合料的质量,我部计划把全部粉尘废弃,不进行回收利用。对逸出及废弃的粉尘,添加矿粉补足,使0.075mm通过率达到配合比设计要求。

(2)沥青混凝土的运输:

1)沥青混凝土采用大吨位运料车运输。运料车在开始运输前,在车厢及底板上涂刷一层1:3的植物油水混合物,使混合料不致与车厢粘结。装沥青混合料时,先装车的两头,再装中间。避免沥青混合料出现离析;行车路线必须选择最佳路线;控制行车速度,避免颠簸,以免造成混合料离析。混合料在运输等候过程中如发现沥青混合料沿车箱板滴漏,立即采取措施避免。

2)为防止运输过程中温度降低太快,运料车在运输过程中都加蓬布覆盖。

3)运料车在运输途中,不得随意停歇。

4)运料车卸料必须倒净,如发现有剩余的残留物,必须及时清除。

6)运料车的运力稍有富余,施工过程中摊铺机前方有运料车等候。

(3)沥青混凝土的摊铺:

1)摊铺机开始铺筑前先对熨平板预热至100C以上,铺筑过程中选择熨平板的振动或捶击等夯实装置具有适宜的振动频率和振幅,以提高路面的初始压实度。沥青混合料运至场地凭运料单接收,并检查拌和质量和测温度。运料车停在沥青混凝土转运车前10~30cm处空档,由摊铺机接住,推动前行, 运料车向摊铺机卸料时,要边摊铺、边卸料、边推进,卸完料后,运输车即离去,另一辆车再将料卸入摊铺机中。沥青混合料摊铺温度控制在不低于160℃;保证摊铺机在摊铺过程中匀速前行,中途不变速或停顿。根据实际生产能力,控制摊铺机行走速度在1~3m/min以内。在摊铺后,及时用水准仪检测虚铺厚度,若不符合要求,即时调整。

2)摊铺机的螺旋布料器相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡的转动,两侧保持有不少于送料器2/3高度的混合料,以减少在摊铺过程中混合料的离析。

3)不得在雨天进行摊铺工作,若施工过程中突然下雨,必须马上停止摊铺,已

摊铺路段要马上进行碾压,并做好排水、防水工作。

(4)沥青混凝土的碾压:

沥青路面的压实度和平整度取决于碾压温度和压实方法,按照“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。压路机紧跟在摊铺机后面碾压,在终压前消除全部轮迹,达到要求的压实度后立即停止压实作业,以免过振。施工必须有足够数量的压路机,压路机的最少数量与铺筑速度相匹配。

1)沥青混合料的压实应按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行。初压、复压、终压三个阶段采用双筒钢轮压路机进行,根据现场测试温度由专人指挥碾压。碾压按照由下而上,先静后振,先慢后快的原则进行,尽量长距离碾压。振压时必须先停振后停机,先起步后起振。压路机以慢而均匀的速度碾压,压路机的碾压速度应符合下表的规定。

压路机碾压速度(km/h)

2)沥青混合料在初压应符合下列要求:

①初压在混合料摊铺后较高温度下进行,并不得产生推移、开裂,压实温度根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定,并符合要求。

②初压采用钢轮压路机静压1-2遍,碾压时由低的一侧逐步移向高的一侧碾压。

最后碾压路中心部分。

③碾压时将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不得突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。

3)复压应紧接在初压后进行

4)终压应紧接在复压后进行。终压可用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压,不少于两遍,并无轮迹。路面压实成型的终了温度应符合规范要求。压实度达到试验室标准密度98%以上中止碾压。

5)对初压、复压、终压段落设置明显标志,以便操作人员辩识,对摊铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度、碾压温度等专岗检查。

6)压路机的碾压段长度以摊铺速度平衡为原则选定,并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中,压路机不得随意停顿。

7)压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时,可向碾压轮洒少量水或洗衣粉水,严禁洒柴油。压路机碾压靠摊铺机方向倒向行驶不在同一断面上,而是呈阶梯形,每次前后错开50cm左右,并且先长后短,即第一次碾压距离长,其余各次逐渐缩短。

8)压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面行驶时应关闭振动。

9)对压路机无法压实的构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区,此时可用0.6t手扶压路机碾压或平板振动器将热沥青混合料熨平压实。

10)在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上,不得停放任何机械设备或车辆,不得散落矿料、油料等杂物。

(5)沥青混凝土的接缝:

1)横向接缝处理

本在施工过程中如出现特殊原因须设置横向接缝,则摊铺结束前接近端部1m,将熨平板稍抬起驶离现场,用人工铲齐顺接使行车顺畅,下一次摊铺时使用切缝机横向切割,用三米直尺检测,把平整度、厚度不足部分清除,采用人工加风炮或铣刨机铣刨处理。设置平接缝。在横向接缝处重新摊铺混合料时,需要在熨平板下设置适当厚度的垫板。横向接缝处摊铺混合料应先清缝,然后检查新摊铺的混合料松铺厚度是否合适,清缝时不得向新铺混合料方向过分推刮。横向接缝碾压时宜按垂直车道方向沿接缝进行。

2)纵向接缝处理

本工程在施工过程中需要进行纵向接缝处理时,采用切刀切齐,加铺另半幅前涂洒少量乳化沥青,重叠在已铺层上50-100mm,再跨缝挤紧压实。

(6)沥青混凝土的薄层施工特别注意事项:

薄层施工特别注意混合料温度控制,必须确保碾压密实及防止混合料推移开裂,因此必须对以下方面特别注意:

1)精心组织,严密安排,使各工序紧凑连贯、一气呵成。严禁停止待料,严禁摊铺与碾压脱节。

2)下承层的工程面对薄层沥青混凝土的影响特别大,在摊铺前必须检查下承层的平整度、整洁度和与薄层沥青的粘结。

3)由于沥青层较薄,温度下降快,沥青混合料从出厂到摊铺必须控制在合理的时间内,运输过程必须密闭遮盖蓬布,避免停留时间过长,造成温度下降,沥青析漏等。

4)为了确保工程质量必须严把质量关。

①首先从原则上控制原材料质量,集料、木质纤维、改性沥青等原材料必须是

符合要求的才可进场用于本工程,集料拟采用与沥青粘附性为5级的花岗岩,必须是经过除尘后,反击破机生产的。

②优化目标配合比设计,精心调试生产配合比,确保GAC-16的连续级配密实型结构发挥优势。

③拌和时特别注意:木质素的添加必须设专人每锅精确投放,避免沥青的离析,湿拌时间适当延长,充分拌和均匀(50s以上),干拌7-10s,对除尘装置吸出的粉尘坚决废弃,用矿粉或水泥代替补足。确保0.075mm通过率达到配合比设计要求

④碾压必须紧跟慢压,在有效时间内完成全部碾压工作。由于本结构层为SMA 薄层沥青混凝土,必须在相对高温下碾压完成,确保压实度。

⑤碾压时配备足够的压路机,适当超配,碾压高频低幅,避免强振,以免振裂薄层,振动压路机在已经成型的路面行驶时关闭振动。

⑥摊铺、碾压速度匀速,压路机转向调头必须缓慢,防止急停,克服时快时慢。

第五章、文明施工措施

5.1 文明施工措施

文明施工涵盖项目中工、料、机、法、环五大因素的各个方面,贯穿于项目施工的始终,分布于项目施工管理中计划、组织、指挥、协调、控制五大环节。文明施工是企业管理水平的重要体现,日益成为企业在市场竞争中致胜的重要因素。全体职工、特别是项目经理部领导应从整体上把握文明施工的意义,使其贯穿于生产管理的全过程。

5.1.1现场施工管理

1)制定具体的文明施工规范实施细则,建立文明施工管理和监控网络,建立以项目经理为第一责任人的实施保证体系,整个网络中的具体职责必须落实到具体人。

2)项目实行目标管理,将项目施工计划、目标计划及管理网络制成图表上墙,并且根据施工进度,描绘形象进度图,实行动态管理。

3)运用现代管理技术,推行现代管理方法,编制科学施工程序,绘制施工流程图,标明施工关键环节、技术关键点及技术规范要点,组织科学施工,创建良好施工环境和作业条件,确保施工顺利进展。

4)施工现场按施工组织设计的场地总平面图设置,依现场规定的标准合理布局,明确划分作业区和生活区,并明确标记。

路面沥青摊铺安全专项施工方案(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 路面沥青摊铺安全专项施工方案(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-7989-88 路面沥青摊铺安全专项施工方案(正 式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 渝湘路面DE-LM合同段沥青砼铺筑施工工程是整个工程项目施工的重要环节且也是安全管理的关键控制点,沥青砼铺筑的好坏,将直接影响到通车后道路的安全性与舒适性。如何确保沥青砼铺筑的生产安全,是整个沥青砼施工过程中最重要的工作之一。怎样采取安全防范措施,保证施工人员的生命安全,是沥青砼铺筑工程管理工作中需要研究解决的重要问题。 一、公路沥青砼施工中的危险、危害因素 结合重庆地区在沥青铺筑阶段的历年气候条件资料,加上公路沥青砼铺筑施工一般具有作业环境温度高、烟雾多、噪声大、能见度低和空气流通速度缓慢等特点,常见的危险、危害因素有4个方面:一是有毒有害气体,再加上作业现场高温沥青散发的气体和

沥青路面摊铺工程施工方案

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沥青路面摊铺工程施工方案 (一)准备材料 1﹑包括采购﹑运输和储存等环节。因为原材料的优劣对工程质量的影响甚大,不合格的原材料不可能生产出合格的产品。因此,必须按(规范)的有关要求进行严格检查。 首先要求原材料厂商提供由有资格的试验﹑检测机构出具的项目齐全﹑质量符合标准的试验资料。在此基础上,施工单位还应从材料厂取有代表性的样品做试验,进一步验证,如果没有问题方可采购。此外,在运输和储存过程中应加强管理,使材料不会变质﹑不被污染。 2﹑集料的运输和储存 集料的运输:使用当地集料者一般运距较近,通常用自卸汽车运送。若用外地集料,运距一般较远,为降低运输费用应根据当地可以使用的运输工具择优进行。铁路方便的地区,主要应采用铁路运输。可在附近的铁路线上各找一个距集料厂和拌合场较近的车站,两头近距离由汽车运输,中间长距离由铁路运输。水运方便的地区,可以采用以水运为主,汽运为辅的联合运输。 (二)拌合与运输工作 1﹑一般要求试拌

沥青混合料宜在拌合场制备。在拌制一种新配合比的混合料之前,或生产中断了一段时间后,应根据室内配合比进行试拌。通过试拌及抽样试验确定施工质量控制指标。 ①对间歇式拌合设备,应确定每盘热料仓的配合比。对连续式拌合设备,对不能保证均匀进料和连续计量或矿粉损失较多的连续式拌合设备,不得用于沥青混泥土混合料的拌制,应确定各种矿料送料口的大小及沥青和矿料的进料速度。 沥青混合料应按设计沥青用量进行试拌,试拌后取样进行马歇尔试验,并将其实验值与室内配合比试验结果进行比较,验证设计沥青用量的合理性,必要时可做适当调整。 2 沥青混合料的拌制根据配料单进行,严格控制各种材料用量及其加热温度,拌合后的沥青混合料应均匀一致,无花白,无离析和结团成块等现象。每班抽样做沥青混合料性能,矿料级配组成和沥青用量检验。每班拌合结束时,清理洁拌和设备,放空管道中的沥青。做好各项检查记录,不符合技术要求的沥青混合料禁止出厂。 3 沥青混合料的运输 沥青混合料用自卸汽车运至工地,车箱底板及周壁应涂一薄层油水(柴油:水为1:3)混合液。运输车辆应覆盖,运至摊铺地点的沥青混合料温度不宜低于130℃(煤沥青混合料不宜低于90℃)。运输中尽量避免急刹车,以减少混合料的离析。

沥青混凝土路面施工方案 (1)

沥青混凝土路面 施 工 方 案 二〇一五年十一月

目录 一、工程概况-------------------------------------------2 二、施工准备-------------------------------------------2 三、拌和及其运输---------------------------------------3 四、洒布粘层、摊铺及碾压-------------------------------4 五、接缝、修边和清场-----------------------------------6 六、附表-----------------------------------------------7

沥青混凝土路面施工方案 一、工程概况 XXXXXX工程位于成都市XXXX,属于总平道路。本工程采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合,沥青混凝土拟采用戴拉派克141C型摊铺机摊铺,采用徐工7t双钢轮、悍马3t的双钢轮振动压路机、徐工16t轮式压路机碾压施工。 二、施工准备 (一)沥青混凝土所用粗细集,填料以及沥青均应符合合同技术规范要求,并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括:矿料级配、沥青含量、稳定度(包括残留稳定度)、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明,报请监理工程师批准。 (二)沥青混合料拌合设备,运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。 (三)路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层乳化沥青。 (四)要检查两侧路缘石完好情况,位置高程不符要求应纠正,如有扰动或损坏须及时更换,尤其要注意背面夯实情况,保证在摊铺碾压时,不被挤压、移动。 (五)施工测量放样:恢复中线:在直线每10m设一钢筋桩,平曲线每5m设一桩,桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽

沥青摊铺施工方案1

沥青摊铺方案 一、工程分部概况: 本标段路面工程范围北起肇嘉浜路,南至中山南二路,总道路全长1571.17m。与本工程横向相交的道路有7条分别为:肇嘉浜路,辛耕路,南丹东路,天钥桥路380弄,斜土路,零陵路和中山南二路。在本工程范围内面层沥青砼工程数量为26127.98㎡。 二、工程分项施工部署 (一)施工准备 1、技术准备 沥青砼路面施工必须成立施工组织机构,使施工准备、摊铺、压实、质检、后勤设备保障等全过程处于受控状态。 2、施工测量准备: (1)测量控制原则 认真对业主提供的测量数据进行复测,若在复测中发现有超出容许范围的误差,重新进行复测,直至无误为止。利用业主所提供的控制点和资料,在现况路面进行控制适当加密,在没有控制点的施工区,新做测量控制网,其所作测量控制网点的原则与加密点原则相同,均应满足设计要求。 (2)控制点检测与横断面复核 开工前,对平面、高程控制网点进行复测验线。利用电子经纬仪对导线点进行检测,配合自动安平水准仪及塔尺进行测量,将检测结果,及时上报监理工程师审批。 3、材料准备及要求 热拌沥青混合料符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTG40-2004)的有关规定。 4、机械、设备及人员准备 根据现有允许施工区域,本分项工程拟投入主要人员20人,机械设备准备详见 同时配置测量仪器如下:水准仪1台,电子经纬仪1台,钢尺2把。 检测设备如下:3m直尺、数显测温计及钻心机。

5、作业条件 (1)沥青砼下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24h后方可进行施工。 (2)沥青砼下面层施工应在路缘石安装完成并经监理验收合格后进行。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。 (3)施工前对各种施工机械做全面检查,经调试证明性能处于良好状态,机械数量足够,施工能力配套,重要机械宜有备用设备。 三、工程分项施工工艺 沥青砼施工工艺流程图如下: 1、测量放线 (1)平面测量时,应定出该层的中心和边线桩位。边线桩位放样时应比该层设计宽度 2

路面摊铺施工方案

沥青混凝土路面施工方案 一、施工准备 1、建筑材料及交通安全设施准备:对乳化沥青、沥青混合料、及其他所用材料等,均应根据现场实际施工情况做好计划保证正常施工。 2、施工机具设备:为确保“高质、快速”的完成工程施工,根据现场施工需要,拟投入以下设备:

3、施工管理人员及劳动力:根据任务工程量拟投入以下人工: 三、施工工序 施工工序:清扫→喷洒粘层油→摊铺沥青面层→待冷却后开放交通。

四、施工工艺 1、清扫 对施工现场进行清扫, 清除施工面上的非适用性材料,以达到满足摊铺条件为准。 2、喷洒粘层油 粘层油选用SBR改性乳化沥青,采用喷嘴经过改进的专用喷洒设备。喷洒用量约为0.5L/m2。对于喷洒的乳化沥青过量处予以刮除,在纵横接缝等边角处由人工补洒,以使新摊铺路面与原路面沥青砼能完全粘结。粘层油撒布后严禁任何车辆在作业面上行驶。喷洒温度宜在25℃以上,喷洒后留2小时的破乳时间,待乳化沥青破乳后再进行摊铺。 3、沥青混合料的摊铺 沥青混凝土采用AC-10密集配沥青混凝土。摊铺厚度6cm。 根据沥青面层的宽度,在铺筑面的两侧洒上两道石灰线。并在石灰线外侧每间隔一定距离的断面上打上钢筋桩,根据设计高程安装好高程控制导线(采用细钢丝绳),边缘石灰线用于引导摊铺机的前进方向。 混合料采用单路幅摊铺,用二台摊铺机梯形作业单幅全宽度摊铺。 摊铺机在受料前,料斗内应涂刷少量柴油防止沾料。摊铺机应以均匀的速度行驶,它的输出量要和混合料的运送量相匹配,以保证混合料均匀,不间断地摊铺,避免中途停顿,影响施工质量。对摊铺

机无法作业的地方,经监理工程师批准可采用人工铺筑。 (1)接缝的设置 摊铺时,要尽量使纵、横两种接缝都保持在最小数量。纵向接缝要设置在通行车辆的轮辙之外,与横坡变坡线的重合应在15cm 以内,与下承层接缝的错位至少为15cm。由于施工过程工作中断,摊铺材料末端已冷却,重新恢复摊铺时,须做成一道横缝,横缝与铺筑方向大致成直角,且在相连的层次和相邻的行程间至少错开1m。 (2)碾压 混合料完成摊铺后要立即进行检查宽度、厚度、平整度、路拱及温度,对不合格处要及时调整,随后按试验路确定的压实方案充分均匀地压实,压实分初压、复压和终压,初压采用钢轮压路机或胶轮压路机;复压采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机;终压采用光面双钢轮压路机。碾压后沥青混凝土压实度应满足实验要求。 碾压时从纵向由低向高,从外向中心开始碾压,在碾压过程中,压路机不得中途停留、转向或制动。压路机压不到的地方,采用振动夯板、手夯或机夯作业。 压实时,如接逢处的混合料温度达不到要求,采用加热器提高混合料的温度。达到要求再压实到无缝迹为止。碾压开始温度不得低于120℃,终止温度钢轮不得低于70℃,轮胎压路机不得低于80℃。 横向接缝碾压,先用压路机轮宽的10~20cm在新铺混合料上碾压,然后逐渐横移,直至整个轮子进入新料。纵向接缝碾压,压路机大部分先位于热沥青上,有10~20cm轮宽在冷料层上,然后

沥青路面施工方案

京能北京八达岭太阳能综合试点 沥 青 路 面 施 工 方 案 2016年5月2日

沥青路面工程施工方案 一、工程概况 1.本工程为京能北京八达岭太阳能综合试点道路工程,站区道路共有6m,4m两种宽度,变电站站区主道路采用6m宽,次要道路采用4m宽,道路双面坡,立缘石混凝土道路。 2.路面结构设计 本工程土基为E0=55MPa,二级级配碎砾石底基层厚度为150mm,石灰土碎砾石上基层厚度为300mm,沥青碎石面为50mm. 二、技术准备 1、制定详细的施工组织计划,进行详细的技术交底,掌握规程、施工工艺、施工方案、指标要求,理解设计图纸。 2、计算路段内各点设计高程,10米断面三点。 3、各种记录及表格准备(内业、外业、质检、化验、统计等方面) 4、沥青混合料的试验报告; 5、分项工程开工报告; 二、人员准备 1、现场施工负责人一名,负责施工生产的协调工作; 2、黑色路面施工应配备完整的施工段机构, 3、按照施工组织设计确定黑色面层的施工人员安排。 三、设备准备 1、要求能满足本分项工程的热拌设备配套一座及摊铺现场所需的设备。

2、要求能满足本分项工程的各种检、试验设备及所需试剂 四、材料准备 1、料源的选择与定购 2、原材料的技术要求及常规试验 3、原材料的质量控制 4、原材料的储存与保管 五、施工现场准备 1、下承层的准备 2、测量放样,安装路边石(培路肩) 3、施工机械准备 六、施工工艺流程 施工工艺流程

(1)、根据拌和能力,为保证混合料的运输、摊铺的连续性,采用大吨位自卸汽车,数量应根据拌和能力、摊铺能力及路面结构、运距而定,运输时间不宜过长,不能无故停留,雨季车辆应配备苫布,防止热拌料运输中途遭雨淋。 热拌料运输程序:接料→过秤→运输→卸料→空回 (2)、车厢内坚实无破损、漏洞,且有清洁光滑的金属底板,为防止沥青混合料与车厢底相粘结,车厢内应涂一薄层油水(柴油:水为1:3)混合液,不得出现积聚现象。 (3)、从拌和机(储料仓)向运料车上放料时,应每放一斗混合料,移动一下汽车位置,以防止粗细集料的离析现象。 (4)、沥青混合料运输车的数量应较拌和能力或摊铺速度计算的数量有所富余,施工过程中前方应有等待卸料的车4-5辆.。连续摊铺过程中,运料车应在摊铺机前10-30cm处停车,不得撞击摊铺机,卸料过程中,运料车应挂空档,靠摊铺机推动前进。 (5)、沥青混合料运至摊铺地点后,工长凭运料单接收,并检查拌和质量,不符合温度要求或已结成团块、已遭雨淋、花白料、油过大的混合料不得铺筑。 2、混合料摊铺、整平 采用先进的摊铺设备摊铺沥青混合料,同时配备标准的自动找平装置2.1、摊铺过程中应尽量采用全幅施工,若采用半副施工时,可阶梯进行或每天一侧半副摊铺一个台班,便于处理接缝。

路面铣刨摊铺施工方案

路面铣刨摊铺施工方案 一、工程概况 1、工程起点为K0+000,终点为K44+985,路线全长44.985km。本工程主要为旧路面铣刨工程施工。本试验段选取K39+675处平交口停车线附近50米路面,铣刨后重新铺筑路面结构,并恢复路面标线。 二、施工准备 1、建筑材料及交通安全设施准备:对乳化沥青、沥青混合料、及其他所用材料等,均应根据现场实际施工情况做好计划,分批进场,保证工程的正常施工。对道路封闭所需的标志标牌、锥筒等交通安全设施,根据相关法规及封闭路段的长短准备齐全。 2、施工机具设备:为确保“高质、快速”的完成工程施工,根据现场施工需要,拟投入以下设备:

3、施工管理人员及劳动力:根据任务工程量拟投入以下人工:

三、施工工序 施工工序:设置交安设施→放出铣刨范围边线→沿边线切割整齐→铣刨(或凿除)沥青砼面层→清扫→喷洒粘层油→摊铺沥青中面层→待冷却后喷洒粘层油→摊铺沥青上面层→待冷却后开放交通。 四、施工工艺 1、铣刨清扫 首先,由测量人员和现场技术人员与业主确定铣刨范围开始铣刨。铣刨后的底面应表面粗糙,并有足够的平整度。以上工作完成后,在工作面干燥的状态下,采用空压机高压吹风,将残留在铣刨面上的浮尘吹干净。接缝处由于水和尘土形成夹泥,空压机难以吹干净,必须用特制的刮板和刚刷清理干净。铣刨清扫完成后的工作面应达到干净、干燥、平整、坚实。在铣刨层底铺设玻纤土工格栅。 2、喷洒粘层油 粘层油选用SBR改性乳化沥青,采用喷嘴经过改进的专用喷洒设备。喷洒用量约为0.5L/m2。对于喷洒的乳化沥青过量处予以刮除,在纵横接缝等边角处由人工补洒,以使新摊铺路面与原路面沥青砼能完全粘结。粘层油撒布后严禁任何车辆在作业面上行驶。喷洒温度宜在25℃以上,喷洒后留2小时的破乳时间,待乳化沥青破乳后再进行摊铺。 3、沥青混合料的摊铺 1、沥青混合料正式摊铺施工应具备下列前提条件。 (2)施工管理和作业人员齐全到位,摊铺、碾压等机械设备(含

沥青路面摊铺施工方案

第一章编制说明 1.1编制依据 1.北京市市政工程设计研究总院设计的北京通州运河核心区市政配套工程东关大道工程有关设计图纸及资料。 2.北京市现行工程建设的有关检验标准。(城镇道路工程施工质量检验标准DBJ01-11-2004) 3.公路沥青路面施工技术规范。(JTGF40-2004) 4.公路改性沥青路面施工技术规范。(JTJ036-98) 5.北京市温拌沥青混合料路面技术指南。 第二章工程概况

第三章施工进度计划 3.1计划总工期 3.1.1隧道及U槽段透层油及下封层 开工日期:2012年11月7日 竣工日期:2012年11月8日 总工期:2日历天 3.1.2隧道及U槽段沥青混凝土下面层 开工日期:2012年11月8日 竣工日期:2012年11月9日 总工期:2日历天 3.1.2道路段沥青混凝土下面层、沥青混凝土中面层、上面层 施工日期:待定 3.2施工流程及进度计划 3.2.1施工流程 沥青混凝土下面层施工: 施工准备→透层油施工→下封层施工→隧道西侧沥青混凝土摊铺→U槽西侧施工至0+625处→隧道东侧沥青混凝土摊铺→U槽东侧沥青混凝土摊铺→U槽西侧由0+595向北施工(施工至0+625) 沥青混凝土中面层、上面层施工: 施工准备→粘层油施工→隧道西侧、U槽西半幅→隧道东侧、U槽东半幅→道路段西半幅→道路段东半幅

沥青混凝土下面层施工图示: 3.3施工进度计划保障措施 3.3.1组织保证 沥青面层施工采用信誉良好的分包队伍,有过路面混凝土摊铺施工经验的分包队伍。 3.3.2施工准备保证 做好进场准备,制定合理的施工计划。前期测量放线,标高控制到位。二灰钢渣基层养护期满足规范要求,强度达到设计规范要求。 3.3.3技术保证 针对本工程的特点及难点,采用最成熟、最可靠、最有效的施工技术和工艺,优化施工工序,改进施工方法。 3.4劳动力配置 组织有施工经验、技术水平高的专业化施工队伍队伍。 劳动力使用计划表 序号工种名称数量

沥青路面摊铺施工方案

第一章编制说明 1.1编制依据 1.北京市市政工程设计研究总院设计的北京通州运河核心区市政配套工程东关大道工程有关设计图纸及资料。 2.北京市现行工程建设的有关检验标准。(城镇道路工程施工质量检验标准DBJ01-11-2004) 3.公路沥青路面施工技术规范。(JTGF40-2004) 4.公路改性沥青路面施工技术规范。(JTJ036-98) 5.北京市温拌沥青混合料路面技术指南。 第二章工程概况

第三章施工进度计划 3.1计划总工期 3.1.1隧道及U槽段透层油及下封层 开工日期: 竣工日期: 总工期:2日历天 3.1.2隧道及U槽段沥青混凝土下面层 开工日期: 竣工日期: 总工期:2日历天 3.1.2道路段沥青混凝土下面层、沥青混凝土中面层、上面层 施工日期:待定 3.2施工流程及进度计划 3.2.1施工流程 沥青混凝土下面层施工: 施工准备→透层油施工→下封层施工→隧道西侧沥青混凝土摊铺→U槽西侧施工至0+625处→隧道东侧沥青混凝土摊铺→U槽东侧沥青混凝土摊铺→U槽西侧由0+595向北施工(施工至0+625) 沥青混凝土中面层、上面层施工: 施工准备→粘层油施工→隧道西侧、U槽西半幅→隧道东侧、U槽东半幅→道路段西半幅→道路段东半幅

沥青混凝土下面层施工图示: 3.3施工进度计划保障措施 3.3.1组织保证 沥青面层施工采用信誉良好的分包队伍,有过路面混凝土摊铺施工经验的分包队伍。 3.3.2施工准备保证 做好进场准备,制定合理的施工计划。前期测量放线,标高控制到位。二灰钢渣基层养护期满足规范要求,强度达到设计规范要求。 3.3.3技术保证 针对本工程的特点及难点,采用最成熟、最可靠、最有效的施工技术和工艺,优化施工工序,改进施工方法。 3.4劳动力配置 组织有施工经验、技术水平高的专业化施工队伍队伍。 劳动力使用计划表 序号工种名称数量

沥青路面摊铺施工方案

沥青路面摊铺工程施工方案

第一章编制说明 1.1编制依据 1.北京市市政工程设计研究总院设计的北京通州运河核心区市政配套工程东关大道工程有关设计图纸及资料。 2.北京市现行工程建设的有关检验标准。(城镇道路工程施工质量检验标准DBJ01-11-2004) 3.公路沥青路面施工技术规范。(JTGF40-2004) 4.公路改性沥青路面施工技术规范。(JTJ036-98) 5.北京市温拌沥青混合料路面技术指南。 第二章工程概况

第三章施工进度计划 3.1计划总工期 3.1.1隧道及U槽段透层油及下封层 开工日期:2012年11月7日 竣工日期:2012年11月8日 总工期:2日历天 3.1.2隧道及U槽段沥青混凝土下面层 开工日期:2012年11月8日 竣工日期:2012年11月9日 总工期:2日历天 3.1.2道路段沥青混凝土下面层、沥青混凝土中面层、上面层 施工日期:待定 3.2施工流程及进度计划 3.2.1施工流程 沥青混凝土下面层施工: 施工准备→透层油施工→下封层施工→隧道西侧沥青混凝土摊铺→U槽西侧施工至0+625处→隧道东侧沥青混凝土摊铺→U槽东侧沥青混凝土摊铺→U槽西侧由0+595向北施工(施工至0+625) 沥青混凝土中面层、上面层施工: 施工准备→粘层油施工→隧道西侧、U槽西半幅→隧道东侧、U槽东半幅→道路段西半幅→道路段东半幅 沥青混凝土下面层施工图示:

3.3施工进度计划保障措施 3.3.1组织保证 沥青面层施工采用信誉良好的分包队伍,有过路面混凝土摊铺施工经验的分包队伍。 3.3.2施工准备保证 做好进场准备,制定合理的施工计划。前期测量放线,标高控制到位。二灰钢渣基层养护期满足规范要求,强度达到设计规范要求。 3.3.3技术保证 针对本工程的特点及难点,采用最成熟、最可靠、最有效的施工技术和工艺,优化施工工序,改进施工方法。 3.4劳动力配置 组织有施工经验、技术水平高的专业化施工队伍队伍。 劳动力使用计划表 序号工种名称数量 1车辆协管员4人 2电工1人

沥青摊铺施工方案

一、工程分部概况: 本标段路面工程涉及到主路、匝道、地方路以及五环加宽路段。下面层沥青砼工程数量为6549m3。 二、工程分项施工部署 (一)施工准备 1、技术准备 沥青砼路面施工必须成立施工组织机构,使施工准备、摊铺、压实、质检、后勤设备保障等全过程处于受控状态。 2、施工测量准备: (1)测量控制原则 认真对业主提供的测量数据进行复测,若在复测中发现有超出容许范围的误差,重新进行复测,直至无误为止。利用业主所提供的控制点和资料,在现况路面进行控制适当加密,在没有控制点的施工区,新做测量控制网,其所作测量控制网点的原则与加密点原则相同,均应满足设计要求。 (2)控制点检测与横断面复核 开工前,对平面、高程控制网点进行复测验线。利用全站仪对导线点进行检测,配合自动安平水准仪及双面尺进行测量,将检测结果,及时上报监理工程师审批。 附件三:控制点标高一览表 附件四:控制点坐标一览表 3、材料准备及要求 热拌沥青混合料符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032)的有关规定。 附表五:工程材料准备一览表 4、机械、设备及人员准备 根据现有允许施工区域,本分项工程拟投入主要人员40人,机械设备准备详见 附表六:机械设备准备情况一览表 同时配置测量仪器如下:水准仪2台,全站仪1台,钢尺2把。

检测设备如下:3m直尺、测平车、数显测温计及钻心机。 5、作业条件 (1)沥青砼下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24h后方可进行施工。 (2)沥青砼下面层施工应在路缘石安装完成并经监理验收合格后进行。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。 (3)施工前对各种施工机械做全面检查,经调试证明性能处于良好状态,机械数量足够,施工能力配套,重要机械宜有备用设备。 三、工程分项施工工艺 沥青砼施工工艺流程图如下: 1、测量放线

《沥青摊铺施工方案》

棕榈路道路工程二标沥青摊铺 施 工 方 案 编制人: 审核人: 批准人:

常州先达路桥工程有限责任公司 2011年6月25日 棕榈路道路工程二标 沥青摊铺施工方案 一、工程概况 本标段西起北港老街桩号K1+140,东至茶花路,桩号K2+400,全长1260米。整个路段属新建性质,施工区域主要老农田及菜地,据本工程的岩石工程勘察报告反应:本段道路土层分布主要为杂填土、耕植土、中液限亚粘土、中液限粘土。勘察报告显示,地下水为赋存于素土中的上层渍水和浅层承压水,结合道路设计高程,对道路路基有影响的主要为上层滞水,道路路床土基为潮湿状态。 本标段主要为挖方路基,机动车和非机动车统一结构类型为:4cmSMA—13+5cmAC—20C+7cmAC—25C+0.6cm乳化沥青稀浆封层+40cm 水泥稳定碎石+20cm10%灰土+60cm6%灰土处理+20cm4%原槽处理。二、编制原则及依据 (一)编制原则 1. 严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。坚持实事求是,结合我方的施工能力,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,确保高速、高效完成工程施工。 2. 施工方案编制做到施工总体部署和分项工程施工组织相结

合,使施工方案具有重点突出、内容全面的特点。 (二)编制依据 1. 由常州市市政工程设计院设计院设计的《棕榈路(桂花路—茶花路)工程》施工图纸。 2. 招标文件明确的有关设计文件,施工技术规程,验收标准及质量评定标准。 3. 国家及相关部门颁布的现行施工规范、规程和验评标准: 《沥青路面施工及验收规范》(GB50092—96) 《公路沥青路面施工技术规范》(JTFG F40-2004) 《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000) 三、施工总体部署 (一)、指导思想 施工总体部署的指导思想:针对本工程的特点,为保证工期和质量,我公司将精心组织,科学管理,严格执行合同,严格按有关规范规定施工,按照施工组织设计的要求,投入足够的管理力量及施工人员,技术人员,机械设备和资金,我们施工总体部署的指导思想是“严守合同,注重信誉,注重质量,确保工期,创优质工程”。 (二)、各分项工程的施工安排 施工过程中,各分项工程内按工序成立专业施工班组进行流水作业,以保证施工的连贯性,施工顺序如下: 沥青砼路面的工序施工顺序为:清扫基层→洒透层油→稀浆封层→接缝土工布处理→运料→摊铺沥青混凝土→初压、振压→振动压路机

沥青路面的施工方案

沥青路面的施工方案 一.编制依据 1.1小区道路定位图 1.2国标图集《J007-1~2》、《88J1-1》。 1.3《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032)及其他相关法规、规范、标准。 1.4对现场的实地考察情况。 二.施工说明 沥青混凝土路面为道路工程中的一个分项工程。其施工范围是小区机动车道。 三.施工准备 3.1 机具设备 1.主要机械设备 (1)履带式沥青混凝土摊铺机、轮胎式沥青混凝土摊铺机。 (2)压实机械:6-14t双轮钢筒振动压路机,16-20t轮胎式压路机,1-2t 手扶式小型振动压路机。 (3)其他机械:铣刨机、运输车、铲车、水车、加油车、路面切缝机。 2.施工及检测工具 (1)施工工具:平铁锨、耙子、小火车、浮动机准梁、筛子、墩锤、烙铁、手锤、测墩、铝合金导梁、钎子、绕线支架、紧线器、喷灯。 (2)检测工具:3m直尺、测平车、核子仪、取芯机、数显测温计、水准仪、经纬仪、钢尺、小线等。 3.2 作业条件 1.沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24h后方可进行施工。 2.沥青混凝土下面层施工应在路缘石安装完成并经监理验收合格后进行。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。 3.沥青混凝土中、表面层施工前,应对下面层和桥面混凝土铺装进行质量检测汇总。对存在缺陷部分进行必要的铣刨处理。 4.沥青混凝土中、表面层施工应在下面层及桥面防水层施工完成经监

理验收合格后进行。对中、下面层表面泥泞、污染等必须清理干净并喷洒粘层油。 5.施工前对各种施工机具做全面检查,经调试证明处于性能良好状态,机械数量足够,施工能力配套,重要机械宜有备用设备。 四. 施工工艺 4.1操作工艺 1.测量放线 参照“公路与城市道路工程施工测量”测放。 2.沥青混凝土混合料的运输 (1)运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查,确保车况良好。对运输车司机应进行教育培训。 (2)沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输,车厢应清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结,车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水(柴油与水的比例可为1:3)。 (3)从拌合机向运料车装料时,每卸一斗混合料挪动一下汽车位臵,以减少粗细集料的离析现象。 (4)沥青混合料运输车的数量应与搅拌能力或摊铺速度相适应,施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。对高速公路和一级公路开始摊铺时,在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。 (5)沥青混凝土混合料在运送过程中,应用篷布全面覆盖,用以保温、防雨、防污染。 (6)运料车卸料时,设专人进行运料车辆的指挥,在运料车距摊铺机料斗200mm-300mm处停车挂空挡,由摊铺机推动前进,严禁冲撞摊铺机。 (7)现场设专人进行收料,并检查沥青混合料质量和检测温度。对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上,应予以废弃。 3.摊铺 (1)铺筑沥青混合料前,应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求,或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时,不得铺筑沥青混凝土面层。 (2)沥青混凝土路面施工宜采用一台摊铺机进行摊铺,固定板摊铺机组

路面铣刨摊铺施工方案

路面铣刨摊铺施工方案 一、总体施工工艺 专项工程施工工艺:路面勘测→铣刨机铣刨,废料运输→切割机、综合养护机切割打边→人工清扫余渣→铣刨面复测→洒布机喷洒乳化沥青→沥青混合料拌合→沥青混合料的运输→摊铺机摊铺作业→光轮、胶轮碾压作业→冷却→开放交通。 二、具体施工方案 1、沥青路面铣刨 1.1施工准备:熟悉图纸,勘察施工范围、对施工地点进行专项分析,合理作出施工安排及施工方案,正确选择施工机械。 1.2施工现场断交:为了保证施工顺利进行,避免干扰,对施工范围内进行断交公告,并安排专门的安全员在现场指挥。 1.3沥青路面铣刨:沥青路面铣刨用铣刨机进行。施工前先根据设计图纸确定铣刨范围,在实地放出铣刨线样,再根据需铣刨工程数量确定使用铣刨机数量,在需铣刨路段的一端按顺序进行铣刨,铣刨尽量一次完成,中间除特殊原因外不得停顿。铣刨出的废料用机械集中统一运输至指定地点废弃,不得随意倾倒以免造成环境污染。对端头无法铣刨的部分用人工配合风镐剔除。 2、沥青混凝土路面摊铺 2.1清洗路面:清除路面上因前部分施工环节留下的各种废渣,对路面进行清扫,扫净后用水车把路面冲洗干净。

2.2喷洒粘层油:待路面完全干燥后,进行乳化沥青透层油的喷洒。洒布量0.3~0.6L/m2(厚度1mm),周边刷涂热沥青,厚2-3mm。 2.3铺筑沥青混合料:在乳化沥青完全乳化后(一般需要24小时),即可铺筑沥青混合料。 2.3.1沥青混合料的选用:本工程采用AC-13C细粒式沥青混凝土。 2.3.2沥青混凝土的拌和:沥青混和料采用MLN175E220L型沥青混合料拌合设备拌和,严格按照生产配合比配料,拌和时间根据具体情况经试拌确定,以沥青均匀裹覆集料为度。出料温度控制不得高于165℃,高于此温度的混合料应予废弃。配合监理工程师取样送交工地实验室检验,沥青混合料应均匀一致,杜绝花白料、过火料、结团、成块或严重的粗细料分离等不合格沥青混合料。 2.3.3沥青混凝土的运输:采用8T以上自卸车运输,车辆装混合料之前底部应清扫干净并喷油水混合液,但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上装料时,应多次挪动汽车位置,平衡装料,以减少混合料的离析。装料后上部必须用苫布覆盖保温、防雨、防污染。车尾设醒目的标志牌。 运料车进入摊铺现场前,应检查轮胎上是否沾带有可能污染路面的泥土及污物,应清洗干净后方可进入施工现场。 2.3.4摊铺机的选用:摊铺沥青路面时,所用的摊铺机应尽量采用具有自动或半自动调整摊铺厚度及自动找平装置,有容量足够的受料斗和足够的功率推动运料车,有可加热的震动运平板,摊铺宽度可调节。摊铺时可采用单机作业或两台以上摊铺机成梯形联合作业。 2.4 沥青砼面层摊铺: 根据测量标高架设钢线,对到场的混合料进行检验,确保混合料温度在120~150℃

人行道铺装、混凝土路面施工方案

一、人行道铺装 1、施工工艺流程 2、施工工艺 ⑴、侧平石土基应与路床同时施工、同时填挖和碾压,以达到与路床同样的密实度,侧平石下面的水泥石屑稳定层亦应与路面基层同时施工。 ⑵、安装侧平石前必须认真作好测放中线和高程。测放中线以后, 应引出边桩。测放边桩时应同时在边桩上测放高程,做到桩顶即为侧石顶标高。 ⑶、侧平石基层面应比设计标高低1cm 左右,以备座浆铺砌侧平石。 ⑷、侧平石的基层完成后,应先铺砌侧石,然后再在侧石前铺砌平石,铺砌前先挂线,跟着在基层座上水泥砂浆,然后铺上侧石,经校核边线及标高无误后再向前铺砌。平石一般按路面横坡斜向侧石,但在进水口两侧的平石可稍为斜向进水口以利进水。 ⑸、人行道路基必须分层压实,其密实度要求路床稳定层以下80cm内为95%,80cm 以下为90%。 ⑹、人行道铺砌前应放出中线或边线,或以路侧石为边线,并隔5m左右测放一水平桩,以控制方向及高程。 ⑺、按水平及中线(或边线)纵横挂线,然后每隔3~5m 先铺一块作控制点,以后跟线在中间铺砌。铺砌时应轻轻平放,用木锤轻敲压平。铺后若发现方砖松动或高低不平时,不许向方砖底塞垫碎砖石,应取起方砖,将垫层砂重新整平,然后再铺回方砖用细砂勾缝。 ⑻、砌完后宜养护三天,期间禁止一切施工机械车辆通行。 二、混凝土路面施工 砼面层将直接承受行车荷载的重复作用及环境因素的影响,因而要求砼面板具有足够

的强度和耐久性,同时具有抗滑、耐磨、平整的表面,以确保行车的安全和舒适,为此,砼面层的施工工艺技术必须以上述要求的目标予以实施。为了保证砼面层质量,必须从砼的拌和、运输、摊铺、直到养生成型,整个工艺过程均采用机械化施工与现场质量检测手段。 (1)施工准备 1)材料准备及配合比设计应对拟用的各种材料(水泥、砂、石料及必要的外加剂)按设计及规范要求进行选用检测,合格后贮备一定数量在拌和站。按砼板块设计的抗折强度及规范要求,在监理工程师的见证下送检测中心进行砼配合比设计。 2)基层检验及测量放样:路面基层的宽度、拱度、表面平整度、厚度、压实度、强度经监理工程师检查验收合格后,根据图纸放出路中心线及边线,设置胀缝、缩缝、纵坡转折点等桩位,同时按砼板块分块要求及尺寸进行分块放样,分块时必须保持横向分块与路中心线垂直。测量放样必须经常进行复核,在施工过程中要做到勤测、勤核、勤纠偏。 (2)施工工艺与方法 1)安装模板:施工放样经复核无误后,即可安设模板,模板采用22槽钢钢模,长度约3至6m。安装模板是保证线形、平整度、路拱度、纵缝顺直度、板厚度、宽度等各项技术指标的重要环节,在操作过程中坚持牢固、准确的原则。钢模板接头处应用专用配件牢固固定,装拆简易,模板就位后用“T”型道钉嵌入基层和使用拉杆进行固定,将固定好的模板底部用砂浆填塞密实,保证钢模稳固。模板的顶面应保持与设计的面板顶面标高一致,误差应在毫米以内,检查无误后,在钢模内侧面均匀涂一层脱模剂。 2)砼运输:砼采用自拌混凝土。采用专用运输车运输,尽快地将砼混合料运送到铺筑现场,在运输过程中,避免运输的颠簸和振动致使砼发生离折等不良现象。 3)卸料、摊铺:斗车抵达铺筑现场后,将砼混合料直接卸在钢模内的基层上,卸料时应尽可能均匀,并对个别离析现象及时翻拌均匀。摊铺时用人工将砼按摊铺厚度均匀地充满在模板范围内,摊铺时严禁抛掷和搂耙,以防离析。 4)安放角隅及边缘钢筋:安放角隅钢筋时,先在角隅处摊铺一层砼混合物,振捣密实到设计高度后安放角隅钢筋,浇筑上部砼压住。安放边缘钢筋时,先沿边缘铺筑一条砼混合物带,振捣密实到钢筋设置高度,然后安放边缘钢筋,在两端弯起处,用砼混合物压住。 5)捣固与成型:首先采用插入式振捣器按顺序插振一次,插点距离要均匀,防止漏振,在振捣时要避免与钢模和钢筋相碰,同一位置振动时间不宜少于15s。其次采用功率不小于2.2kw 的平板振捣器全面振捣,板与板间宜重叠10至20cm,同一位置振捣时间不宜少于15s,以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。混合物全面振捣后,再用振动梁进一步拖动振实并初步整平,振动梁往返拖拉2至3 遍,使表面泛浆并赶出气泡。振动梁移动速度要缓慢均匀,不许中途停顿,前进速度以每分钟1.2至1.5m的为宜,凡有不平之处应及时辅以人工挖填找平,补填时宜用较细的拌合物,严禁用纯砂浆填补。振动梁初步整平后,应用三滚筒砼摊铺机进一步滚揉表面,使表面进一步提浆调匀调平。 6)真空吸水施工:空吸水施工为非必要工序,但可视具体情况采用,采用时应遵循以

桥梁沥青摊铺施工方案

桥梁沥青摊铺施工方案 一、工程概况 A、B匝道桥结构型式为(3×18m)+(3×18m)+(3×18m)三联,上部结构为钢筋砼等截面连续箱梁, 箱梁设计为单箱单室结构,梁高为 1.5m。箱梁顶宽 3.4m(两端各20cm护轮带,净宽3.0m),底宽2.4m,两侧挑臂各50cm。箱梁顶板厚22cm,跨中底板厚22cm,支点处底板加厚至40cm,跨中直腹板厚30cm,支点处直腹板加厚至50cm,梁体混凝土强度等级为C40。A、B匝道桥面铺装为:4cm细粒式沥青砼(AC-13)+6cm中粒式沥青砼(AC-20)+5% SBS防水层。箱梁横断面参照下图: 图1:A、B匝道箱梁横断面尺寸图 C段非机动车道桥结构型式为(22.36m+26m+26m)+(3×26m)两联,上部结构为预应力砼等截面连续箱梁, 箱梁设计为单箱单室结构,梁高为1.5m。箱梁顶宽7.5m(两端各20cm护轮带,净宽7.1m),底宽4.5m,两侧挑臂各150cm。箱梁顶板厚25cm,跨中底板厚25cm,支点处底板加厚至40cm,跨中直腹板厚35cm,支点处直腹板加厚至50cm,梁体混凝土强度等级为C50。C段非机动车道桥桥面铺装为:4cm细粒式沥青砼(AC-13)+6cm中粒式沥青砼(AC-20)+5% SBS防水层。箱梁横断面如下图。 图2:C段非机动车道桥箱梁横断面尺寸图

二、沥青摊铺方法 2.1 沥青摊铺工艺流程图 2.2 2.2.1 根据设计横断面,合理布置摊铺机排列宽度。 2.2.2 根据质量要求验收砼桥面标高、平整度,避免因砼桥面的标高、平整度不良 影响面层。 2.2.3 根据对砼桥面的验收情况和沥青面层的设计要求计算各控制点的放样数据,

沥青路面摊铺工程方案

道路沥青路面摊铺工程施工 方 案 编制日期:二零一八年四月 深圳市创安全交通设施有限公司

第一章说明 1.1编制依据 1、公路工程技术标准(JTGB01-2003) 2、《公路工程沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004); 3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004); 4、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2001) 5、我司的施工技术能力、设备及施工经验。 1.2工程概况 原路面全部需铣刨清扫,铣刨厚度1cm。以加大沥青及原路面的粘合力。浇洒沥青油,加铺6cm厚, 6cmSBS-10细粒式改性沥青混凝土。 (1)沥青混凝土摊铺施工顺序: 施工准备工作(试验室建设达标、配合比设计、整理、设备组装、调试、进场材料储备、试拌)路面铣刨、清扫洒乳化沥青粘层油洒布7cm 厚改性沥青砼底3cmAC-20,面4cmAC-10拌和、运输、摊铺、碾压路面冷却(开放交通) (2)各施工工序的衔接放交通。 1)摊铺前,应按规范要求对摊铺作业面进行详细测量,确定实际的摊铺厚度、摊铺面积,据此确定实际工程量; 2)为保证沥青混凝土层与层间的有效连接,在每层沥青混凝土之间应浇洒一层粘层油,粘层施工应在上层施工前1h内完成; 3)铣刨与摊铺等作业面之间的衔接合理安排,紧密连接,保证工程质量、工期,并保证交通的安全畅通。

第二章施工部署及施工准备工作 2.1组织机构和人员配备 为了本路面改造原路面加铺罩面工程保质保量按时完成,创造优良工程,我部将组建工程项目经理部,对本项目全面实施项目管理。 项目按项目管理法执行项目经理责任制,项目经理是第一责任人。经理部设经理1人,项目副经理1人,项目总工程师1人。项目经理全面负责项目的质量、工期、安全及成本控制,项目副经理负责生产总调度,项目总工作为质量技术主要负责人,负责建立健全质量保质体系,主持编制项目的创优计划,负责推广新技术、新工艺、新材料,组织项目的技术攻关,领导质检执行质量监控。 本着精干高效的原则,项目管理层设置:材料办、机械办、施工生产办、技术合约办、工程质检办、试验室、行政后勤办以及财务劳资办。 项目经理部下设作业层主要有:路面施工准备队,负责旧路铣刨、清扫洒油工作;摊铺施工工程队,负责旧沥青面层摊铺施工。 2.2机械及试验检测仪器配备 主要大型机械设备

路面摊铺施工方案(完整资料).doc

【最新整理,下载后即可编辑】 沥青混凝土路面施工方案 一、施工准备 1、建筑材料及交通安全设施准备:对乳化沥青、沥青混合料、及其他所用材料等,均应根据现场实际施工情况做好计划保证正常施工。 2、施工机具设备:为确保“高质、快速”的完成工程施工,根据现场施工需要,拟投入以下设备:

3、施工管理人员及劳动力:根据任务工程量拟投入以下人工: 施工工序:清扫→喷洒粘层油→摊铺沥青面层→待冷却后开放交通。 四、施工工艺 1、清扫 对施工现场进行清扫, 清除施工面上的非适用性材料,以达到满足摊铺条件为准。

2、喷洒粘层油 粘层油选用SBR改性乳化沥青,采用喷嘴经过改进的专用喷洒设备。喷洒用量约为0.5L/m2。对于喷洒的乳化沥青过量处予以刮除,在纵横接缝等边角处由人工补洒,以使新摊铺路面与原路面沥青砼能完全粘结。粘层油撒布后严禁任何车辆在作业面上行驶。喷洒温度宜在25℃以上,喷洒后留2小时的破乳时间,待乳化沥青破乳后再进行摊铺。 3、沥青混合料的摊铺 沥青混凝土采用AC-10密集配沥青混凝土。摊铺厚度6cm。 根据沥青面层的宽度,在铺筑面的两侧洒上两道石灰线。并在石灰线外侧每间隔一定距离的断面上打上钢筋桩,根据设计高程安装好高程控制导线(采用细钢丝绳),边缘石灰线用于引导摊铺机的前进方向。 混合料采用单路幅摊铺,用二台摊铺机梯形作业单幅全宽度摊铺。 摊铺机在受料前,料斗内应涂刷少量柴油防止沾料。摊铺机应以均匀的速度行驶,它的输出量要和混合料的运送量相匹配,以保证混合料均匀,不间断地摊铺,避免中途停顿,影响施工质量。对摊铺机无法作业的地方,经监理工程师批准可采用人工铺筑。 (1)接缝的设置 摊铺时,要尽量使纵、横两种接缝都保持在最小数量。纵向

沥青路面摊铺工程施工方案

沥青路面摊铺工程施工方案 (一)准备材料 1﹑包括采购﹑运输和储存等环节。因为原材料的优劣对工程质量的影响甚大,不合格的原材料不可能生产出合格的产品。因此,必须按(规范)的有关要求进行严格检查。 首先要求原材料厂商提供由有资格的试验﹑检测机构出具的项目齐全﹑质量符合标准的试验资料。在此基础上,施工单位还应从材料厂取有代表性的样品做试验,进一步验证,如果没有问题方可采购。此外,在运输和储存过程中应加强管理,使材料不会变质﹑不被污染。 2﹑集料的运输和储存 集料的运输:使用当地集料者一般运距较近,通常用自卸汽车运送。若用外地集料,运距一般较远,为降低运输费用应根据当地可以使用的运输工具择优进行。铁路方便的地区,主要应采用铁路运输。可在附近的铁路线上各找一个距集料厂和拌合场较近的车站,两头近距离由汽车运输,中间长距离由铁路运输。水运方便的地区,可以采用以水运为主,汽运为辅的联合运输。 (二)拌合与运输工作 1﹑一般要求试拌 沥青混合料宜在拌合场制备。在拌制一种新配合比的混合料之前,或生产中断了一段时间后,应根据室内配合比进行试拌。通过试拌及抽样试验确定施工质量控制指标。 ①对间歇式拌合设备,应确定每盘热料仓的配合比。对连续式拌合设备,对不能保证均匀进料和连续计量或矿粉损失较多的连续式拌合设备,不得用于沥青混泥土混合料的拌制,应确定各种矿料送料口的大小及沥青和矿料的进料

速度。 沥青混合料应按设计沥青用量进行试拌,试拌后取样进行马歇尔试验,并将其实验值与室内配合比试验结果进行比较,验证设计沥青用量的合理性,必要时可做适当调整。 2 沥青混合料的拌制根据配料单进行,严格控制各种材料用量及其加热温度,拌合后的沥青混合料应均匀一致,无花白,无离析和结团成块等现象。每班抽样做沥青混合料性能,矿料级配组成和沥青用量检验。每班拌合结束时,清理洁拌和设备,放空管道中的沥青。做好各项检查记录,不符合技术要求的沥青混合料禁止出厂。 3 沥青混合料的运输 沥青混合料用自卸汽车运至工地,车箱底板及周壁应涂一薄层油水(柴油:水为1:3)混合液。运输车辆应覆盖,运至摊铺地点的沥青混合料温度不宜低于130℃(煤沥青混合料不宜低于90℃)。运输中尽量避免急刹车,以减少混合料的离析。 4 生产组织 沥青混合料的生产组织包括拌矿料,沥青供应和混合料运输两方面,任何一方面组织不好都会引起停工。 (三)沥青面层摊铺及碾压施工要求: 1﹑沥青混合料摊铺施工:沥青面层应整幅路面同时摊铺以减少纵向施工接缝。采用两台摊铺机联合摊铺时应以梯形交错排列方式连续施工,前后两台摊铺机的轨迹应重叠5-10cm。外形不规则的路面﹑街坊路口等路段沥青可采用小型摊铺机或人工摊铺。雨天﹑路面积水及气温低于10℃均不得摊铺沥青混合料。 2﹑沥青混合料压实:沥青混合料压实应按初压﹑复压﹑终压(包括成型)

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