道路桥梁工程的常见病害探析

道路桥梁工程的常见病害探析

道路桥梁工程是指建设公路、铁路、城市道路等交通设施中的桥梁工程。在使用过程中,由于各种因素的影响,桥梁会出现一些常见的病害问题。本文将探析道路桥梁工程的常见病害,从而帮助了解桥梁工程的维护保养和问题解决。

一、水分侵蚀造成的病害

水分是造成桥梁病害的重要因素之一。常见的水分侵蚀病害有:

1.渗漏:桥梁结构内部或接缝处水分渗漏,导致钢筋锈蚀、混凝土浸泡等问题。

2.冻融损伤:在寒冷地区,水分进入混凝土中,在冻结融化过程中产生胀缩,在重复循环中会导致混凝土开裂和剥落。

3.滑坡:河岸水位上涨、土壤侵蚀等因素会导致桥梁基础土壤失稳,产生桥台滑坡等病害。

二、钢筋锈蚀造成的病害

桥梁内部的钢筋接触水分和氧气,容易发生锈蚀,从而导致下列问题:

1.腐蚀:钢筋锈蚀后会减小钢筋截面积,降低钢筋的承载能力,导致桥梁结构失稳。

2.开裂:钢筋锈蚀后,由于钢筋体积膨胀,会导致混凝土开裂。

3.脱落:锈蚀的钢筋会失去对混凝土的粘结力,导致混凝土脱落。

三、地基沉陷造成的病害

地基沉陷是指桥梁的基础土层由于各种原因,在使用过程中发生沉降而导致的病害。常见的地基沉陷病害有:

1.桥梁下沉:地基沉陷会导致桥梁整体下沉或局部下沉,影响桥梁的使用功能。

2.桥台位移:地基沉陷会导致桥台的位移,进而影响桥梁结构的稳定性。

3.接缝开裂:地基沉陷会导致桥梁接缝处的不均匀沉陷,产生接缝开裂等问题。

四、超载造成的病害

道路桥梁在使用过程中,由于车辆的超载行驶,会给桥梁结构带来过大的负荷,从而导致病害的产生。常见的超载病害有:

1.变形:大负荷作用下,桥梁结构会出现变形,导致桥面下沉或桥墩弯曲。

2.断裂:超载会导致桥梁构件弯曲,从而引发构件的断裂。

3.破坏:过大的负荷可能会使桥梁结构承受不住,导致部分或整体破坏。

道路桥梁工程常见病害主要包括水分侵蚀、钢筋锈蚀、地基沉陷和超载等问题。这些病害对桥梁结构的安全性和稳定性都会产生很大影响,因此在桥梁工程的维护保养中需特别注意这些问题,及时发现并采取措施进行修复和加固,从而确保桥梁的正常使用和长期稳定。

公路桥梁工程常见病害及防治措施

公路桥梁工程常见病害及防治措施 公路桥梁工程是现代交通基础设施的重要组成部分,它们在保障道路 畅通和安全行车方面起着关键作用。然而,由于长期受到交通负荷和 自然环境的影响,公路桥梁容易出现各种病害。本文将深入探讨公路 桥梁常见的病害,并提供相应的防治措施。 首先,我们来介绍一些公路桥梁常见的病害类型。公路桥梁病害主要 包括裂缝、锈蚀、混凝土结构损坏、钢结构损坏等。裂缝是最常见的 桥梁病害之一,它可以分为水平裂缝、竖向裂缝、横向裂缝等。裂缝 的形成可能是由于建筑材料质量问题、温度变化、地基沉降等导致的。锈蚀是指桥梁的金属部分出现锈蚀、腐蚀的现象。混凝土结构损坏是 桥梁的混凝土部分出现龟裂、剥落等情况,而钢结构损坏则是指桥梁 的钢结构出现断裂、弯曲等情况。 那么,公路桥梁病害是如何形成的呢?公路桥梁的病害形成是一个渐 进的过程,由多种因素综合作用导致。首先,交通负荷是公路桥梁病 害形成的主要原因之一。长期大量的车辆通行会给桥梁造成巨大的荷载,容易引起结构的疲劳和变形。其次,自然环境也是影响桥梁病害 的重要因素。例如,恶劣的气候条件、酸雨等会加速金属部分的腐蚀。此外,施工材料质量、施工工艺、设计不合理等也都可能导致桥梁病 害的产生。

了解了公路桥梁病害的类型和形成原因后,下面我们来探讨一些常见病害的防治措施。对于裂缝问题,可以采用各种方法进行修复,如使用高强度的填缝剂进行补救。此外,根据不同裂缝的特点和原因,可以采取钢板加固、预应力补强等手段进行处理。对于锈蚀问题,可以考虑使用防腐材料进行涂覆保护,以减缓金属腐蚀的速度。另外,定期进行防锈处理和维护保养也是有效的方法。对于混凝土结构损坏问题,可以采用修复涂层、填充剂等进行修复,同时加强结构的质量监控和维护管理。针对钢结构损坏问题,可以考虑加固钢结构、更换损坏部件等措施。 综上所述,公路桥梁工程常见病害的防治是非常重要的。通过了解病害的类型和形成原因,以及采取合适的防治措施,可以延长桥梁的使用寿命,提高道路的安全性和可靠性。因此,在公路桥梁工程中,对于病害的预防和维护保养应该引起我们的重视。 在撰写本文的过程中,我对公路桥梁工程常见病害及其防治措施进行了深入的研究。通过综合分析各种病害类型和原因,我深刻认识到了公路桥梁病害对交通运输安全和道路可靠性的重要影响。在防治措施方面,我也提供了一些有效的方法和建议。希望这篇文章对您的工程实践和学术研究有所帮助。

公路桥涵常见病害与分析 (一)

公路桥涵常见病害与分析 (一) 公路桥涵是连接道路交通的重要设施,不仅需要保证通行安全,还需 要具有良好的结构、耐久性、承载能力等特性。然而,由于长期的使 用和自然因素等因素的影响,公路桥涵常常会发生各种病害,导致交 通秩序受到损害。下面我们就来了解一下公路桥涵常见病害及其分析。 一、龟裂病害 公路桥涵在使用过程中常会出现龟裂病害,这是因为桥梁的结构受到 温度、湿度等气候因素的影响,导致桥面或桥墩出现微裂痕,进而扩 展成为全面龟裂。龟裂的严重程度会影响桥梁的承载能力,因此必须 及时修复。 二、锈蚀病害 公路桥涵的金属结构容易受到风吹雨打的影响,短时间内可能会出现 轻微的表面锈蚀,但长时间累积下来就会严重影响桥梁的结构强度和 耐久性。因此,必须对铁路桥梁及时进行防腐处理和补救措施。 三、混凝土松散病害 混凝土车站路桥严重落后于工期,很多车站桥梁在使用过程中出现混 凝土松散,导致桥墩和桥拱出现掉块现象,对道路交通安全造成威胁。要避免混凝土松散的发生,必须严格按照施工规范进行建造和维护。 四、桥墩移位病害 公路桥涵桥墩部分受到水流的冲击及地震的影响,可能出现移位现象,进而产生裂缝、变形等病害。这种病害会直接影响桥梁的稳定性和承 载能力,必须及时采取修缮措施。 五、桥面漏水病害

桥梁运行过程中可能会出现桥面漏水的情况,这种病害会直接影响路面的平整度和使用寿命。而桥面漏水的根本原因是防水层的破损或结构问题。修缮时要全面检查桥梁结构,及时更换或修复破损的部位。 综上所述,公路桥涵的病害种类很多,需要我们在日常维护中及时发现并采取措施。我们应该从预防病害的角度出发,定期检查公路桥涵结构,做好养护工作,加强设施安全性,确保道路交通运输的高效有序。

公路桥梁典型病害及其分析

关于路桥区公路桥梁典型病害及其分析 作者: 郑同学路桥区地处浙江中部沿海,我国黄金海岸中段;境域东濒东海,南接温岭,西邻黄岩,北连椒江。陆地东西最长33.3公里,南北最宽18.8公里;内陆总面积274平方公里。全区背山面海,低山丘陵与平原相间;河道纵横,水网密布,金清水系纵贯全境。地形以平原为主,是温黄平原的中心部分,平均海拔3米左右,河网密布,间有孤丘点缀。 河流水文特征:水量丰富,水位变化不大,下游部分河段受潮汐影响。河流均属金清水系,该水系流域总面积1172.6平方公里(包括温岭、黄岩、椒江的部分地区),水源来自黄岩长潭水库及温黄交界的太湖山。河流纵横交错,本区境内主要有南官河、山水泾、青龙浦、新桥浦、三才泾、一条河、三条河、七条河等,大部分水量经黄琅南门口金清新闸入海,小部分水量注入椒江或直接注入台州湾。 鉴于辖区内的水文,地形条件,辖区内多桥梁而少有隧道,桥梁基本以简支梁桥中小桥为主,个别有大桥,拱桥。据2013年数据,辖区内共有县道及以上公路135.187公里,其中共有桥梁101座,累计3264.28米。 主要常见病害有: 一、伸缩缝问题。 桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。由于历史遗留问题,很多小桥、涵洞没有设置伸缩缝或伸缩缝已经失效,其余部分也多数处于养护不良状态,主要病害有 : (1) 橡胶条的老化、脱落; (2) 型钢断裂及锚固混凝土的开裂、破碎; (3) 伸缩缝安装标高与两侧路面有差异,引起伸缩缝处跳车; (4) 泥沙淤积、橡胶条破损导致沙石进入伸缩缝引起的堵塞卡死。 伸缩缝破坏反应到路面上,路面出现坑槽,给运行车辆带来不安全因素,降低道路的通行能力,在社会上造成不良影响。如出现伸缩缝挤死,轻者顶坏桥台背墙,重者挤坏梁头,使大梁报废,更换大梁需要较长的施工周期,也给国家造成重大的经济损失。由于伸缩缝橡胶条的损坏,路面杂物掉落伸缩缝,卡在缝内遇温度变化就会将梁头或桥台背墙挤坏。橡胶条损坏后遇降暴雨,大量雨水还会通过伸缩缝渗入梁体,

道路桥梁工程中的常见病害与防治措施

道路桥梁工程中的常见病害与防治措施 道路桥梁工程是现代交通建设中不可或缺的重要组成部分。然而,由于长期的使用以及多种因素的影响,桥梁在使用过程中也会面临各种各样的病害问题。这些病害不仅会影响道路交通的安全性和通行效率,还会直接威胁到人民生命财产的安全。因此,在道路桥梁的日常维护和施工中,必须加强对常见桥梁病害的防治工作,使之在使用寿命内更好地发挥应有的作用。 一、常见桥梁病害 1. 桥墩沉降 桥墩沉降是桥梁使用过程中最为常见的问题之一。主要表现为桥梁的中央部位出现下沉现象,导致桥梁变形,甚至破损。桥墩的沉降主要有以下几个原因: 自然沉降、振动沉降和基础不良等。 2. 墩柱开裂 墩柱开裂指的是桥墩上出现裂缝或者开裂现象。其主要原因是受到外部力的影响,如地震、交通振动、甚至季节变化等。

3. 桥梁钢结构腐蚀 桥梁钢结构的腐蚀现象是桥梁病害中比较麻烦的问题之一,它不仅对桥梁的整体强度造成影响,而且可能导致桥梁发生变形或者坍塌。钢结构腐蚀的原因主要有雨水和空气中的酸碱,以及氯化物等。 4. 擦挂损伤 桥梁的擦挂损伤主要表现为局部刮蹭或者碰撞损伤。其原因除了交通事故以外,还可能是由于过量的交通以及大型车辆的过载等原因导致。 二、防治措施 1. 桥墩沉降的防治 桥墩沉降的防治措施分为预防和治理两个方面。预防方面,可以通过增加桥墩数量、加强桥墩和土质的接触以及选择合适的桥

墩建设材料等方式来减少桥墩沉降的出现。治理方面,可以通过 加固桥墩基础,提高桥墩的承载能力,亦或者实施加固措施对其 进行维修。 2. 墩柱开裂的防治 墩柱开裂需要为桥梁的加固治理提供有效的技术方案,包括先 进的加固技术、新材料的应用,如钢筋混凝土等。通过增强墩柱 的内部结构和外部的保护性措施,能够大大减少墩柱开裂的发生。 3. 桥梁钢结构腐蚀的防治 钢结构腐蚀主要可以通过给予钢材镀锌和喷涂等防腐措施来降 低其对环境的腐蚀程度。同时,也可以制定严格的桥梁管护制度,定时对桥梁进行涂装、防腐和漆面处置等维护措施。 4. 擦挂损伤的防治 擦挂损伤的防治方式主要是通过增加交通管制和强制安全防护 措施等来防止交通事故的发生。此外,也可以增加车道数量、加

道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术

道路桥梁工程的常见病害与施工处理技 术 摘要:随着经济水平的提升,社会发展较为迅速,对于道路桥梁施工处理技 术有了更高的标准。在进行现实施工的过程中,可以发现道路桥梁工程出现了较 多的病害,这并不利于道路桥梁施工的正常开展。本篇文章简要分析了道路桥梁 工程的常见病害,并探究了一些施工处理技术,希望能够为道路桥梁工程的正常 应用提供支持。 关键词:道路桥梁工程;常见病害;施工处理技术 道路桥梁工程对于我国交通行业发展有着非常关键的作用,能够在一定程度 上提升地区经济发展,和人们的生活关联较为紧密。为此,必须要对其予以充分 关注,解决其中存在的病害,这不但可以保障道路桥梁工程施工水平,还能够提 高施工处理技术应用效果,为桥梁道路工程的长期使用提供支持。 一、道路桥梁工程的常见病害 (一)存在一些裂缝 裂缝在道路桥梁工程施工中是比较常见的病害,发生类型较为多样,如果出 现的裂缝不断开裂,很可能会对于道路结构性造成影响,导致工程出现安全问题,对于车辆的正常行驶造成了不利影响。部分桥梁墩柱中也出现了一些并不严重的 裂缝,特别是塑性收缩裂缝、干缩裂缝等,出现裂缝的原因并不固定,其被多个 因素所影响。 (二)地面出现下沉 在开展道路桥梁施工时,假如所运用的材料和设施设备质量并不符合要求, 所运用的施工技术较为落后,或者是施工的位置出现变化等,则很有可能导致在 施工的过程中地面形成下沉病害。通过对比发现,道路施工技术水平可以对于路

面下沉速度产生较大的影响。在进行现实施工时,如果没有系统、全面的了解需 要施工的区域,对于地基进行处理不合理,很可能会引发道路桥梁工程病害,导 致其整体构造出现变化,安全程度下降。此外,在对于道路桥梁进行施工时,没 有合理的展开基础设计,不重视管道检查工作,忽略周围施工环节,没有将防水 落实到位等,都会对于路面造成一定影响,使其出现下沉。 (三)钢材料遭到腐蚀 钢材料被腐蚀这一问题在道路桥梁施工中非常常见。钢材作为施工过程中较 为关键的原材料,需要做好存储工作。钢材由于自身特性的影响,没有较强的抗 腐蚀能力,如果存储不当或者是没有合理的对其进行应用,则很可能出现腐蚀, 导致道路安全性下跌。并且在这个过程中如果没有按照要求对于混凝土进行配比,很可能会形成裂缝,水以及杂质到达其中之后,会对于钢筋位置造成不利影响, 导致钢筋被破坏,这很难确保道路桥梁工程处在安全状态下。 (四)被侵蚀 侵蚀病害通常是指道路桥梁的外观被损坏,起皮或者是掉落等。这主要是因 为自然因素以及人为操作不当导致的。如果出现这一病害,有关人员必须要是制 定适宜的措施有针对性的进行解决,否则将会缩短钢筋腐蚀的时间,导致道路桥 梁工程质量严重下跌,不利于后期道路的正常使用。除此之外,如果产生侵蚀, 钢筋很可能会外漏,导致其在较短的时间内被严重腐蚀,不利于道路桥梁的安全,这在一定程度上缩短了道路桥梁工程使用时间,导致其美观程度下跌。 二、施工处理技术 (一)对于地面沉降进行处理 在开展现实施工时,如果发生下沉,就必须要运用适宜的手段来对其进行修复。可以选择一些恰当的材料,来进行加固。这一措施可以降低路面沉降程度。 由于在施工过程中所运用的方式以及所处的条件等存在着较大的差异,出现下沉 的区域以及严重程度也存在着一些差异。这需要施工单位根据现实出发,合理的

道路桥梁工程的常见病害及施工处理技术分析

道路桥梁工程的常见病害及施工处理技 术分析 摘要:近年来,随着社会建设的不断发展,道路桥梁成为我国城市建设的一 个重要组成部分,随着道路桥梁工程规模的不断扩大,其病害问题日益突出,严 重影响了道路桥梁运行的稳定性和安全性。基于此,文章分析了道路桥梁工程中 的常见病害,探讨了相应的施工处理技术,并提出了具有针对性的防治对策,以 期为道路桥梁工程的健康发展提供有效参考。 关键词:道路桥梁工程;常见病害;施工处理技术 引言 随着我国交通路网的不断优化和交通基础设施的不断完善,道路桥梁工程施 工质量管理水平也不断提升,加强对道路桥梁工程常见病害及施工处理技术的研 究显得尤为重要。一方面,能够促进我国经济持续发展,为国民经济发展注入新 的活力。另一方面,技术管理的不断完善,对我国道路桥梁工程行业的发展也具 有重要的推动作用。作为道路桥梁工程中的重要环节,施工处理对工程质量有很 大的影响。 1公路道路桥梁的发展现状 经济和社会的发展与进步过程中,为了更好的顺应城市化进程,我国当前社 会的建筑模式大多数以高层建筑为主,因为城市的资源有限,人口却在不断地增长,为了能够容纳更多的城市人口,城市的发展模式与人们对于生活方式的需求 也在不断地提高,无论是对城市基础设施建设还是出行环境等都有了更高的要求。当前城市居民的生活水平逐渐提高、生活逐渐富足,私家车等用于出行的交通工 具越来越多,对我国交通系统的运行造成了极大的压力,为了保证市民的正常出行,减少交通阻塞与交通事故的发生,政府积极进行了公路道路桥梁的相关建设 与优化,以达到缓解交通压力的目的。当交通建设大幅度增加的同时,市场会涌

入大批量的建筑施工单位和施工团队,随着施工团队的增加,道路桥梁的建设质 量就无法实现统一,会形成多种质量结果并存的局面。这是因为当施工单位过多,建筑管理团队短时间内不能形成统筹化的管理,只能沿用传统的单一管理办法, 导致管理力度不足,无法保证工程的整体质量。质量没有保障,就会影响到出行 市民的人身财产安全,要避免这些问题的发生,就需要做好建筑施工团队的管理,严格执行与落实建筑标准,加强质量通病问题的治理与预防。 2解决道路桥梁工程所存在的通病的意义 对于道路桥梁而言,因为其涉及面非常之广,在进行施工建造时总是或多或 少地存在质量隐患,但此类质量隐患并不是集中在一个地方,也许分散在各个方面,而道路桥梁工程的涵盖面非常大,有着一定的复杂性,受到各种因素的干扰,具体会存在哪些方面的危险与实际施工情况有着直接的关系。因此,要想使道路 桥梁施工达到标准要求,各相关单位一定要加大力度实施有效的监管,排除施工 中存在的安全隐患,如路面沉降、塌陷、裂缝等,倘若施工中对此类危险不进行 有效处理,不只会降低工程的质量,在一定程度上还会引发安全事故。所以,切 实地保障道路桥梁工程的高标准施工、科学有效地解决施工中发生的故障,对于 提升工程施工的安全系数、降低交通事故的发生概率至关重要。 3道路桥梁工程中的常见病害 3.1地基不均匀沉降 地基不均匀沉降也是道路桥梁工程中比较常见的一种病害,一旦发生地基不 均匀沉降会导致道路出现倾斜。造成地基不均匀沉降病害的原因主要有两种:一 是由于道路桥梁工程建设活动正式开展之前,没有按照相关标准和要求做好充足 的准备工作。例如,没有按照相关标准进行设计,导致设计方案缺乏科学性和合 理性,或者没有严格落实技术审查工作的标准等。二是在正式开展道路桥梁建设 活动的过程中,施工单位没有按照设计方案科学、合理地安排施工活动,在施工 中没有落实相关技术的基础标准,甚至有的施工单位为了赶工期,获得最大的经 济效益,对相关标准规范视若无睹,导致施工标准不满足相关标准和要求,进而 在后期施工和使用的过程中引发严重的地基不均匀沉降问题。

道路桥梁工程常见病害与防治措施

道路桥梁工程常见病害与防治措施 一、城市道路桥梁常见病害 (一)桥面铺装层的裂缝 道路桥梁工程在投入运营后,会受到各方面的因素影响,包括天气因素、压力因素等等,但桥面铺装层的裂缝,将会直接导致道路桥梁的损坏,长期未得到有效的维护,甚至会埋下很严重的安全隐患。图1表示现阶段常见的铺装层裂缝。综合而言,出现该病害的原因主要有两点:第一,在施工过程中,温度并没有掌控好,导致材料出现了问题。同时,大雨天气、大雪天气等,都可能对道路桥梁造成破坏。第二,车辆在日常的行驶过程中,会出现急刹车、超载等现象,这些都会对道路桥梁造成磨损、挤压,长期积累后,就形成了桥面铺装层的裂缝。 (二)地基不均匀沉降引起的破坏 在道路桥梁工程中,地基不均匀沉降所引起的破坏,已经成为重要的病害,同时普遍存在,这对交通出行造成了非常严重的影响。通过讨论分析,认为地基不均匀沉降引起的破坏,主要是由以下几点原因所造成的:第一,人为因素。在施工过程中,仅仅是凭借主观的经验或者是单一的信息来施工,并没有顾及到客观的地质情况或者是其他限制因素,直接导致地基施工质量较低。第二,在施工过程中,并没有按照是设计图纸开展规范施工,技术和管理上的双重漏洞,导致地基在日后的运营中出现了不均匀沉降。第三,周围环境变化的影响。现阶段的人口不断增加,土地使用率提升。

在很多道路桥梁附近都开始修建大型的工程,这些工程对道路桥梁的地基也会产生影响。 二、道路桥梁工程的防治措施 (一)裂缝的防治措施 对于道路桥梁工程而言,发现问题必须及时处理,否则很容易引发较为严重的事故。在裂缝问题上,很多人都没有重视,一度导致桥梁垮塌事件增加,给社会造成了严重的损失。为此,今后应积极实行以下措施来应对:第一,必须重视桥面层的设计和施工,桥面的铺装层,将会直接承受过往车辆的碾压,因此应选择抗压强度较高的材料,同时要考虑到自然侵蚀的作用。第二,必须加强道路桥梁的限制,要对超载问题开展有效控制,同时定期对道路桥梁开展相应的保养工作,提高桥面铺装层的各项指标,时期能够正常的运营,防止出现恶性事故。总之,裂缝在出现的时候,意味着道路桥梁本身已经有问题,虽然不是很严重,但必须开展弥补,否则在每天的风吹日晒以及过往车辆的碾压下,很容易出现事故。 (二)地基不均匀沉降的防治措施 地基是道路桥梁的根本,倘若不均匀沉降没有得到解决,意味着道路桥梁在某一天就会出现瞬间的垮塌,甚至来不及逃离。从客观的角度来说,地基不均匀沉降的问题,属于技术上的问题,应采取较强的防治性措施,而不是在出现问题时弥补,我们应在施工过程中,就考虑到这一情况。经过讨论后,本文认为,地基不均匀沉降的防治措施,可尝试从以下几个方面出发:第一,在开展工程设计之前,首先应该对

桥面铺装常见病害成因分析及其防治措施

桥面铺装常见病害成因分析及其防治措施 桥面铺装是指在桥梁上进行的路面铺装工程,它是连接道路的重要部分,也是保障道路交通安全和顺畅的重要设施。随着桥面使用时间的增加,其经常会出现一些病害问题,影响到桥面的使用寿命和安全性。对于桥面铺装常见病害的成因分析及防治措施,我们有必要进行深入研究和探讨。 一、常见病害及其成因分析 1. 沥青路面龟裂 沥青路面龟裂是指沥青路面表层出现的细小裂缝。这种情况通常是由于沥青混凝土路面受到了温度变化和车辆荷载的影响,导致路面出现龟裂及断裂。温度变化引起的龟裂是因为沥青路面在高温下易软化、在低温下易脆化,温度的反复变化使得路面产生应力,从而造成龟裂。而车辆荷载引起的龟裂则是由于车辆行驶时对路面施加的压力,导致路面发生塑性变形,达到一定程度后会引起路面裂缝。路面结构不合理设计、材料质量不过关等也会导致沥青路面龟裂的出现。 2. 桥面水损 桥面水损是指桥面路面表层因受到雨水浸泡或积水而引起的损坏。此病害的成因主要有两个方面,一是材料和施工质量问题,如路面防水层设计不合理、材质选择不当,施工质量差等;二是排水系统不畅或设计不合理,导致雨水积聚在桥面上无法排除。 3. 混凝土路面拱起 混凝土路面拱起是指桥面混凝土路面出现隆起或鼓起的现象。它的成因主要有混凝土养护期间水分蒸发不均匀、胎体基础不坚实导致沉降、设计厚度不足等。 4. 桥面裂缝 桥面裂缝是指桥面路面出现裂缝病害。其成因包括沉降变形、材料老化、施工质量差等因素。 二、防治措施 1. 沥青路面龟裂的防治措施 首先要做好路面的设计和材料的选用工作,确保路面结构合理,材质耐久。同时在施工过程中,严格控制沥青的温度和厚度,确保施工质量。及时进行维修和养护工作,对损坏路面进行及时修补和维护,保持路面的平整和整洁。 2. 桥面水损的防治措施

道路桥梁工程中常见的病害与施工处理技术

道路桥梁工程中常见的病害与施工处理技术 道路桥梁工程是交通运输领域中不可或缺的重要建设,是城市和乡村建设的重点与关键。同时,道路桥梁工程也是受到各种自然因素、使用寿命等多方面影响而产生各种病害的重要构件。针对这些病害,进行科学、合理的施工处理,是保障道路桥梁工程使用寿命和交通安全的重要措施。 一、桥面龟裂 桥面龟裂是指桥面混凝土出现紧密排列的蜗状裂纹。产生的原因通常是混凝土硬化时水泥热出现了“冷裂隙”、水泥粘结力不足、混凝土冷却不均衡等。处理技术一般采用桥面抛丸清理,填补裂缝,再铺设新的压克力地坪或沥青混凝土。 二、桥墩开裂 桥墩裂缝是桥梁工程中最为常见的一种病害。其产生的原因包括材料和人为因素等,对于新建的桥梁,一般由于设计和施工不当等原因而产生。而老化桥梁则由于使用时间过长、材料老化等原因产生裂缝。处理方法一般有:切开裂缝、清理裂缝,填充混凝土或其他利用材料修整,最后用混凝土封堵。 三、桥面松动 桥面松动问题也是常见的病害类型,一般是以停车或行车时听到隆隆声而发现的。桥面失稳的原因通常是不当的设备和工具造成开裂,以及由于重载导致的磨损和损坏过度导致的平整度变差。解决这一问题的方法主要有:松动表面的损坏和砂浆的清理,然后再铺设新的沥青质量较好的混凝土。 四、桥梁震动 桥梁震动是由于风和车辆行驶等因素引起桥梁的震动,进而影响桥梁结构和使用寿命的稳定性。对于这种情况,我们通常要对桥梁结构进行评估,并提出相应的加固措施。这些措施主要包括加固桥梁的连接处、加强混凝土桥梁结构、加固桥墩支撑结构等。 五、桥梁扭曲 桥梁的扭曲是桥梁工程中具有极高风险的问题之一,由于负载过重或腐蚀等因素,一些桥梁的结构会逐渐变形,最终会导致塌陷或倾斜。解决这一问题的方法通常包括对桥梁结构进行加固和增强,同时加强桥墩的支撑能力,避免桥梁的再次扭曲或损坏。

桥梁常见病害及成因分析(裂缝病害篇)

1、从桥梁总数来看,中国是世界第一桥梁大国。(注意:题干与选项内容完整输入之前不 允许手动回车换行;选项和答案中的英文字母均为大写!选项内容为“正确”,“错 误”!)。(一) •A、正确 B、错误 答题结果: 正确答案:A 2、裂缝可以分为荷载裂缝和非荷载裂缝。(注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手 动回车换行;选项和答案中的英文字母均为大写!选项内容为“正确”,“错误”!)。(一)•A、正确 B、错误 答题结果: 正确答案:A 3、混凝土收缩裂缝是一种荷载裂缝。(注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回 车换行;选项和答案中的英文字母均为大写!选项内容为“正确”,“错误”!)。(二) •A、正确 B、错误 答题结果:

正确答案:B 4、混凝土结构不允许出现裂缝。(注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换 行;选项和答案中的英文字母均为大写!选项内容为“正确”,“错误”!)。(二) •A、正确 B、错误 答题结果: 正确答案:B 5、箱梁在扭矩作用下,也会产生斜截面裂缝。(注意:题干与选项内容完整输入之前不允 许手动回车换行;选项和答案中的英文字母均为大写!选项内容为“正确”,“错误”!)。(一)•A、正确 B、错误 答题结果: 正确答案:A 6、适当增加腹板特别是根部区段腹板的厚度及其普通钢筋含量有助于预防斜截面裂缝。(注 意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行;选项和答案中的英文字母均为大写! 选项内容为“正确”,“错误”!)。(一) •A、正确 B、错误

答题结果: 正确答案:A 7、桥梁纵向裂缝都是受力原因造成的。(注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动 回车换行;选项和答案中的英文字母均为大写!选项内容为“正确”,“错误”!)。(二) •A、正确 B、错误 答题结果: 正确答案:B 8、预应力只要不超过规范限值,应施加得尽量大一些。(注意:题干与选项内容完整输入 之前不允许手动回车换行;选项和答案中的英文字母均为大写!选项内容为“正确”,“错误”!)。(二) •A、正确 B、错误 答题结果: 正确答案:B 9、在预应力张拉时,若砼强度未达到要求,或锚下配置的抗拉应力钢筋不足,距锚具一定 距离就易于出现锚下裂缝。(注意:题干与选项内容完整输入之前不允许手动回车换行;选项和答案中的英文字母均为大写!选项内容为“正确”,“错误”!)。(一)

道路桥梁工程常见病害及施工处理技术

道路桥梁工程常见病害及施工处理技术 道路桥梁工程作为基础设施建设领域的重要组成部分,承担着连接城市交通、促进经济发展、改善人民生活的重要使命。在长期的使用和环境作用下,道路桥梁工程也会出现各种各样的病害问题,这不仅影响了工程的使用寿命和安全性,也给日常施工和维护带来了一定的困难和风险。对道路桥梁工程常见的病害进行深入了解并掌握相应的施工处理技术显得尤为重要。本文将就道路桥梁工程常见病害及施工处理技术进行详细介绍,以期为工程建设实践提供一定的参考价值。 一、鼓包病害 鼓包病害是指桥面或路面产生凸起的现象,给行车带来一定的不便和安全隐患,其主要原因有以下几点: 1. 材料问题:道路桥梁工程中使用的沥青或混凝土材料质量不达标,导致材料自身变形而产生鼓包。 2. 施工问题:施工过程中未能保证材料的均匀性和密实性,也容易导致鼓包的产生。 3. 环境因素:道路桥梁工程所处的环境条件对材料产生一定的影响,如温度变化、潮湿等。 鼓包病害的施工处理技术主要有以下几种: 1. 补偿性切割:通过对鼓包部位进行局部切割,去除材料不良部分,再重新填充新的路面材料。 2. 表面研磨:对鼓包部位进行表面研磨处理,使其与周围道路高度保持一致,解决行车安全问题。 3. 混凝土修补:对于混凝土桥梁鼓包问题,通过对鼓包部位进行混凝土修补,保证桥面平整。 二、裂缝病害 裂缝病害是道路桥梁工程中常见的问题,主要表现为路面或桥面上出现不同程度的裂缝,给行车和行人带来一定的危险。 裂缝病害产生的原因有: 1. 材料因素:材料的老化、质量不良等问题容易导致裂缝的产生。

2. 设计因素:桥梁工程设计时未能充分考虑道路承载能力和变形能力,也容易导致裂缝问题。 3. 环境影响:温度变化和车辆振动等环境因素也会加速路面裂缝的产生。 1. 密封材料填充:对于较小的路面裂缝,可以采用密封材料进行填充,以防止裂缝扩大和水分渗入。 2. 沥青混凝土修补:对于较大的路面裂缝,可以采用沥青混凝土进行修补,保证路面平整和安全。 3. 桥面防水:对于桥梁裂缝问题,可以采用防水涂料进行喷涂,以保护桥梁结构和延长使用寿命。 三、锈蚀腐蚀 锈蚀腐蚀是桥梁结构常见的问题,主要表现为桥梁钢筋、钢板等金属构件长期受潮、受氧化作用而产生的腐蚀现象。 锈蚀腐蚀的主要原因包括: 1. 环境氧化:桥梁结构长期受潮、受氧化作用,金属构件容易产生腐蚀。 2. 使用年限:桥梁工程使用年限较长,金属构件保护层磨损,容易受到外界影响而产生腐蚀。 3. 施工质量:桥梁工程施工时未能保证金属构件的质量和防护措施,也容易加速金属腐蚀。 1. 补强处理:对于受腐蚀的金属构件可以采用补强材料进行覆盖,以加强其承载能力和抗腐蚀能力。 3. 防腐涂层:对于新建的桥梁工程可以在施工设计中加入防腐涂层,以保护金属构件不受腐蚀。 四、沉陷变形 1. 基础问题:桥梁工程基础设计不当、施工不到位等问题容易导致沉陷变形。 2. 材料问题:基础和路面材料本身的质量问题也容易导致沉陷变形。 3. 环境因素:地下水位、土壤条件等环境因素也会影响基础和路面的稳定性,加速沉陷变形问题。 1. 加固基础:对于基础沉陷问题可以采用加固基础的方式进行处理,保证桥梁结构稳定。

市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术 臧雨露

市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术臧雨露 摘要:随着我国城市化进程的持续增快,市政道路桥梁工程的规模和数量激增,怎么在建设时确保工程的施工质量、规避常见病害非常重要。另外,在市政道路 桥梁工程投入使用时,总会受到很多外界因素的影响,易出现病害,让人们的出 行面临安全隐患。所以,怎样有效的预防及处理市政道路桥梁工程的常见病害就 显得尤为重要了。 关键词:市政道路桥梁;常见病害;施工处理技术 一、市政道路桥梁工程的常见病害分析 1、路面裂缝 市政道路桥梁工程中最常见的病害便是路面出现裂缝问题,其产生的原因十 分复杂。道路桥梁工程在设计方案中都会明确承载力范围,如果道路桥梁路面长 期超载运行,会加快道路桥梁路面老化,导致出现裂缝问题。并且,气候与温度 的变化也会增加道路桥梁出现裂缝的几率,一般情况下,我国的道路桥梁采用的 材料是沥青混凝土与钢筋混凝土,由于道路桥梁路面使用沥青混凝土的话,其承 载力相对较高,路面的平整度相对较好,使用的寿命也会更长,有利于车辆行驶 的稳定、安全,然而,在铺装完沥青混凝土路面之后,并不重视对其的养护管理,在恶劣的环境下,混凝土的内外应力如果超出材料的承载极限的话,就会产生裂 缝问题,严重影响道路桥梁的使用寿命。 2、剥蚀破坏 从一些统计数据来看,当前市政道路桥梁工程普遍存在剥蚀破坏问题,主要 体现在市政道路桥梁工程表面出现破损的问题。从相关实际工程中可知,造成工 程剥蚀破坏问题的主要原因是自然因素。分开来说,这些自然因素主要可以划分 成风化剥蚀、冻融剥蚀以及水质侵蚀三大类型。而这种剥蚀破坏会对道路桥梁工 程构件的截面产生过大的应力,造成伤害。 3、道路桥梁地基不均匀沉降 道路桥梁地基不均匀沉降也是困扰市政道路桥梁工程的主要病害之一。诱因 主要是设计不合理和施工不规范。一些设计人员并没有事先深入现场进行实地调 查研究就开始设计图纸、规划方案,使得图纸中的施工技术与工程实际不相匹配,没有进行相应的置换加固处理,最终导致出现道路桥梁地基不均匀沉降;或者施 工单位不顾道路桥梁质量安全,盲目追求经济利益,在实际施工时偷工减料、以 次充好,最终因工程材料不合格导致出现地基不均匀沉降。并且,当道路桥梁地 基不均匀沉降时可能会因路面承受力不均,引起路面开裂。 4、钢筋腐蚀 钢筋因其性质使然,在与混凝土结合运用时,比较容易生锈。钢筋因其良好 的稳定性,是道路桥梁不可或缺的主要原料,但随着使用时间的延长,因为受到 各种自然因素的影响,极易出现腐蚀、生锈等状况。 二、市政道路桥梁工程常见病害施工处理 1、裂缝问题的处理 工程经验表明,钢筋锈蚀、温度突变、混凝土收缩等均会引起桥梁混凝土产 生裂缝问题,一旦发生结构裂缝,会导致混凝土腐蚀速度增加,需要立即采取有 效措施进行病害处理。如果混凝土裂缝宽度小于0.2cm,可在表面进行特殊材料 的涂刷,包括环氧树脂浆液等,表面涂刷时,两次涂刷间隔为5min左右。如果 裂缝宽度较大,大于0.2cm,则需要考虑压力灌浆书,常用混凝土的裂缝处理方

市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术

市政道路桥梁工程的常见病害与施工处 理技术 ****************** 摘要:市政道路桥梁工程施工过程当中,整个施工流程具有比较复杂,同时施工周期相对较长,在整个施工环节当中非常容易出现道路桥梁的病害及质量问题,直接影响到了整个交通工程的使用寿命以及行车的安全性,对人们的行车安全以及生命财产安全造成了一定的影响。因此,要深入分析市政道路桥梁工程的病害问题,并且制订出科学有效的预防措施,保证整个市政道路桥梁工程施工质量的提高,延长桥梁道路的使用寿命。这对保证我国城市化建设发展以及保证我国城市交通运输行业的发展都有着重要的意义。 关键词:道路桥梁;病害;施工处理技术 1市政道路桥梁工程的常见病害 1.1道路桥梁施工裂缝 道路桥梁施工中最为常见的问题之一就是道路桥梁施工裂缝,这也是道路桥梁施工最主要的质量病害之一。引发道路桥梁施工裂缝的主要原因在于道路桥梁施工材料多为混凝土,而混凝土这一施工材料受材料自身属性影响,较易受到施工环境,施工温度的制约而导致混凝土内部应力增大,当内应力大小超出混凝土所能承受的荷载最大值时,道路桥梁混凝土裂缝也就随之产生。此外,道路桥梁混凝土施工人员在混凝土配制、混凝土浇筑及混凝土保养等环节出现问题,也会加大道路桥梁施工裂缝产生的几率。 1.2钢筋出现锈蚀的病害 市政道路桥梁工程开展过程中,另外一个比较常见的病害类型是施工钢筋结构的锈蚀问题。尤其是在桥梁工程施工当中,由于整个桥梁结构长期暴露在外部

环境当中,受到外部环境的影响,会导致结构当中钢筋材料出现不良锈蚀问题。当出现钢筋锈蚀问题时,初步只是表面轻微的锈蚀情况,整个锈蚀的面积相对较小,但随着时间的不断推移,钢筋的锈蚀面积会慢慢扩大,最后会逐渐渗透到钢筋体的内部造成钢筋结构整体被腐蚀的问题,这一问题直接造成桥梁结构稳定性以及承重能力下降,并且随着桥梁内部钢筋结构的腐蚀程度不同,钢筋所产生的锈蚀问题也有所差异。重度钢筋锈蚀问题会直接造成混凝土出现开裂,或者是内部膨胀等不良问题,造成了钢筋保护层混凝土出现脱落,对行人的安全以及行车安全都造成了重大的影响。桥梁工程施工钢筋出现不良锈蚀问题,通常情况下在初步产生时很难被检察人员所发现,因此没有充分引起相关部门的充分重视,但是随着后续状况不断恶化,钢筋结构大面积锈蚀会产生一系列的连锁反应,这问题是相关施工单位需要重视的问题点。 1.3道路桥梁沉降问题 道路桥梁沉降问题在道路桥梁施工及道路桥梁后期使用过程中也较为常见,主要表现在道路桥梁路面行驶车辆的颠簸及跳车现象。引发道路桥梁出现沉降问题的主要原因在于道路及桥梁桥台间存在不同程度的路段损坏现象,同步产生的道路沉降量及桥台沉降值高于道路桥梁可能承受的最大沉降值。具体到道路桥梁施工过程中,引起道路桥梁沉降问题的原因在于路桥施工过程中在一些施工重点部位,如道路压实施工及桥梁桥台压实施工中不够规范,压实度不符施工技术标准,进而导致路桥沉降问题产生。 1.4桥梁支座和伸缩装置破损 在桥梁的设计中,会在桥墩和桥台的顶部设置支座设置,它是桥梁的结构中非常重要的一个组成部分,其具有非常重要的作用,不仅仅能够传递结构自重和活载引起的力,同时还需要在各种条件下发生一定的变位,所以说支座质量的好坏将直接影响到桥梁的整体的承载性能和安全性能。导致支座发生病害的原因主要有:由于温度和重力产生的影响会使梁体发生伸缩现象,但是又由于伸缩量的不均衡性,会使得支座发生一定的移动;支座本身就质量问题;施工时留下的安全隐患等。一般的会在桥梁的梁体端上安装伸缩装置,这种伸缩装置会对混凝土产生一定的破坏,混凝土出现破损后会导致伸缩装置活动脱落,这种现象会对桥

道路桥梁工程的常见病害及处理技术

道路桥梁工程的常见病害及处理技术 1 道路桥梁工程常见病害的类型和影响 道路桥梁中的质量问题,不仅会对道路桥梁的外观建设产生直接的影响,同时还能够降低到路桥桥梁的承载力,使其无法满足车辆的通行需求,因此,必须对这一情况采取必要的处理措施。以此将介绍道路桥梁常见病害的类型和影响。 1.1 类型 在道路桥梁的病害问题中,外观质量缺陷属于常见的病害类型,这些病害的产生,会在很大程度上影响到外观结构的美观性,在道路桥梁建设的过程中,常见的病害问题主要包括平整度不够、表面缺陷以及外部的尺寸无法满足规定的要求等。通常情况下,外观缺陷的存在不会对工程项目的安全运行以及结构的承载力产生一定程度的影响,但是会影响到外观结构的美观程度,因此,必要的时候需要对其进行及时的修复。除此之外,就结构内部的质量缺陷而言,主要包括钢筋锈蚀、裂缝以及桥面铺装层脱落等,如果不对这些问题进行及时的修复,就会使得结构的承载力降低,从而影响到道路桥梁的建设质量,甚至缩减道路桥梁的使用寿命。 1.2 影响

存在于道路桥梁建设中的质量病害问题,能够对工程项目的顺利运行带来极大的不便利。因此,施工单位应该对这些问题给予足够的重视,从而最大限度的确保道路桥梁的建设所带来的经济效益。通常情况下,道路桥梁建设过程中存在的质量问题,会对外观结构的美观性产生直接的影响,同时还会降低行车的舒适度。然而钢筋锈蚀以及裂缝问题的产生,会使得结构的承载能力降低,因此,不利于道路桥梁工程的安全稳定运行,甚至会威胁到行车的安全性。对于上述问题,如果不进行及时的处理以及及时的修复,就很有可能引发交通故障。因此,作为养护单位以及施工单位,应该对这些病害带来的问题给予足够的重视,并且再有针对性的采取必要的措施,从而有效的增强道路桥梁的可靠性以及稳定性,确保车辆能够更加舒适的运行。 2 在道路桥梁工程中易出现的危害问题 2.1 道路桥梁中钢筋断裂问题 钢筋是道路桥梁建设过程中的主要原材料,但是,由于钢筋处于道路桥梁中的内部,外部环境因素很容易对钢筋的承载力大小产生影响。比如,混凝土以及钢筋作为道路桥梁工程中主要的承重结构,在进行道路桥梁施工建设的过程中,,在受到环境影响的情况下,一旦

道路桥梁结构常见病害调查及分析报告

道路桥梁结构常见病害 调查与分析 编制单位: 技术负责人: 编制: 编制日期:2016 年9 月26 日

目录 0 引言 (1) 1 路基工程常见病害 (1) 1.1 路基行车带压实质量问题 (1) 1.2 路基边缘压实度不足 (2) 1.3 路堤边坡滑坡病害 (3) 1.4 路基纵向开裂甚至形成错台 (4) 1.5 路基横向裂缝 (5) 1.6 路基网裂 (6) 2 路面工程常见病害 (7) 2.1 无机结合料基层裂缝 (7) 2.2 沥青混凝土路面不平整 (8) 2.3 沥青混凝土路面接缝病害 (9) 2.4 水泥混凝土路面裂缝 (11) 3 桥梁工程常见病害 (13) 3.1 钻孔灌注桩断桩 (13) 3.2 钢筋混凝土结构构造裂缝 (14)

3.3 桥面铺装病害 (16) 3.4 桥梁伸缩缝病害 (17) 3.5 桥头跳车 (18)

道路桥梁结构常见病害调查与分析 吴安生 0 引言 随着高速公路建设步伐的加快, 质量问题越来越成为人们关注的焦点, 近年来频繁出现的一些质量事故,如桥梁垮塌、路基沉陷等直接关系到人民群众生命财产安全,因此引起有关部门的高度重视。本文主要针对道路桥梁结构常见病害进行调查并对其进行原因分析、以及在施工过程中采取的防治及治理措施进行研究。 通过对已经历工程及接触的道路桥梁工程常见病害进行调查,归纳如下:路基工程常见病害:路基行车带压实质量问题、路基边缘压实度不足、路堤边坡滑坡病害、路基纵向开裂甚至行车错台、路基横向裂缝、路基网裂等; 路面工程常见病害:无机结合料基层裂缝、沥青混凝土路面不平整、沥青混凝土路面接缝病害、水泥混凝土路面裂缝等; 桥梁工程常见病害:钻孔灌注桩断桩、钢筋混凝土结构构造裂缝、桥面铺装病害、桥梁伸缩缝病害、桥头跳车等。 1 路基工程常见病害 1.1 路基行车带压实质量问题 1.1.1 原因分析及防治 路基施工过程中,检测压实度不能满足设计及规范要求,甚至局部出现“弹簧”现象,主要原因是:

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