单台变压器停电事故处理方法

单台变压器停电事故处理方法
单台变压器停电事故处理方法

事故现象:

1.出现大面积停电,中控操作站会出现多个电机故障报警信号。重要运

转设备如16、18熔体泵都会出现单台跳停。

2.失电期间UPS电源仍能正常工作,现场智能仪表工作正常,中控操作

站,工程师站电脑不受影响,可以正常监控。

3.装置照明(除应急照明外)及办公室照明可能会有一定程度的影响。

要求现场非正常操作人员携带应急照明。

事故处理方法:

电仪人员保持对讲机畅通,与中控保持联系,及时了解事故影响面及急需优先恢复供电的设备。一旦恢复供电立即告知中控,由中控安排启动电仪设备。

步骤1:通知电仪主任,电仪班长;立即电话:82196712(内线:859)联系35KV变电所了解事故原因。

停电电原因分析:

(1)35KV电网毫秒级波动,电压马上恢复正常,直接从步骤3开始执行。

(2)35KV进线电源故障,包括:上游变电所故障,线路故障。发生此类故障时,一般短时间内无法恢复正常供电,直接采取非正常操作,转入步骤2开始执行。

(3)35KV变电所发生故障或则是10KV电缆有问题,影响聚酯装置供电,一般短时间无法恢复,直接采取非正常操作,转入步骤2开始执行。(4)询问35KV变电所,供电正常,但是确有停电的设备。则问题在装

置变压器1#/2#或出线开关。直接采取非正常操作,转入步骤2开始执行。实现单台变压器供电后再由部门组织力量查找事故原因。

步骤2:安排2个电仪人员去PCC,准备采取非正常操作,先分开事故电源开关,后合上母联开关,用单台变压器带两段负载。进行母联操作时通知新35KV变电所:82196712(内线:859)。

操作方法如下:

1.分开故障电源进线开关,按下红色电动分闸按钮,没有听到分闸声音则直接按下开关上的PUSH OFF进行机械分闸。

2.确认故障电源进线开关分闸后,再合上母联柜开关,按下绿色电动合闸按钮,没有听到合闸声音则直接按下开关上的PUSH ON进行机械合闸。步骤3:安排1个电仪人员前往MCC,立即对报故障的变频进行复位,复位后立即通知中控。带备用变频的复位注意事项见附录。

步骤4:MCC电仪人员注意查看抽屉柜水平小母线供电情况,一般停电5S秒钟以上必须对抽屉柜的水平小母线进行合闸操作,包括A1-1,B1-1,C1-1,D1-1,E1-1,F1-1。按下上述进线柜门上方的绿色按钮。

步骤5:以上操作完成后,装置所有设备都已完成受电,电仪人员密切配合工艺开车。

步骤6:部门组织力量明确事故原因,同时注意与高配进行沟通。故障排除,事故变压器恢复供电。由部门组织力量,在适当的时候恢复双台变压器供电。先合发生事故的进线开关,确认合闸后,立即分开母联开关。实现正常双回路供电。

事故预防措施:

1.PCC室正常巡检,监控变压器工作温度,确保冷却风扇正常工作,如

有异常及时联系厂家更换。

2.做好PCC室防水,防火,防小动物工作,避免大短路现象。

3.停车检修期间,母排检查安排专人,检查人员做到口袋无任何物品,

包括随生佩带的钥匙。作业前清点工具,拆卸的螺丝统一放置,严禁随意放置在配电柜内及柜顶。作业完毕,严格做到拆卸的螺丝,一个不多,一个不少螺帽原样恢复,检修工具清点,正确数量。防止作业中有金属物落入配电柜,引起大规模短路。

4.日常工作中,需要的配电设备,合理整定电流值,防止越级跳闸现象发

生。

总结:当停电事故发生时,要求电仪人员沉着冷静,动作迅速,按照以上方案由负责人安排相关人员迅速到达指定地点,按步骤操作,同时注意PCC,MCC,DCS之间的联系。(夜班期间由带班负责人指挥实施预案)

附录:

注意事项;

(012R01,117R01A),(117R01B,217R01)以上4个设备都带有备用变频,发生断电时有可能已经切到备机运行,或则是切换备机不成功,备机也在故障。上述情况发生时,需注意以下几点:

1.已经切换到备用变频的,并且正常运行。做好记录,及时汇报仪电主任,仪电班长,由部门做统一处理。

2.切换备机不成功,备机在故障,现场设备停运的,及时复位备用变

频,通知中控启动。做好记录,及时汇报电仪主任,电仪班长,恢复正常供电后由部门统一组织力量切换到主机运行。

说明:正常装置运行时重要设备在条件允许的情况下都要求在主变频运行时,保证备用变频热备用。

起草部门:聚酯厂仪电专业

起草人:顾金成禄文杰

2010-10-5

变压器7种常见故障解析

变压器7种常见故障解析 变压器是输配电系统中极其重要的电器设备,根据运行维护管理规定变压器必须定期进行检查,以便及时了解和掌握变压器的运行情况,及时采取有效措施,力争把故障消除在萌芽状态之中,从而保障变压器的安全运行。 1、绕组故障 主要有匝间短路、绕组接地、相间短路、断线及接头开焊等。产生这些故障的原因有以下几点: ①在制造或检修时,局部绝缘受到损害,遗留下缺陷; ②在运行中因散热不良或长期过载,绕组内有杂物落入,使温度过高绝缘老化; ③制造工艺不良,压制不紧,机械强度不能经受短路冲击,使绕组变形绝缘损坏; ④绕组受潮,绝缘膨胀堵塞油道,引起局部过热; ⑤绝缘油内混入水分而劣化,或与空气接触面积过大,使油的酸价过高绝缘水平下降或油面太低,部分绕组露在空气中未能及时处理。 由于上述种种原因,在运行中一经发生绝缘击穿,就会造成绕组的短路或接地故障。匝间短路时的故障现象使变压器过热油温增高,电源侧电流略有增大,各相直流电阻不平衡,有时油中有吱吱声和咕嘟咕嘟的冒泡声。轻微的匝间短路可以引起瓦斯保护动作;严重时差动保护或电源侧的过流保护也会动作。发现匝间短路应及时处理,因为绕组匝间短路常常会引起更为严重的单相接地或相间短路等故障。 2、套管故障 这种故障常见的是炸毁、闪落和漏油,其原因有: ①密封不良,绝缘受潮劣比,或有漏油现象; ②呼吸器配置不当或者吸入水分未及时处理; ③变压器高压侧(110kV及以上)一般使用电容套管,由于瓷质不良故而有沙眼或裂纹; ④电容芯子制造上有缺陷,内部有游离放电; ⑤套管积垢严重。 3、铁芯故障 ①硅钢片间绝缘损坏,引起铁芯局部过热而熔化; ②夹紧铁芯的穿心螺栓绝缘损坏,使铁芯硅钢片与穿心螺栓形成短路; ③残留焊渣形成铁芯两点接地; ④变压器油箱的顶部及中部,油箱上部套管法兰、桶皮及套管之间。内部铁芯、绕组夹件等因局部漏磁而发热,引起绝缘损坏。 运行中变压器发生故障后,如判明是绕组或铁芯故障应吊芯检查。首先测量各相绕组的直流电阻并进

变压器安全操作规程标准范本

操作规程编号:LX-FS-A47834 变压器安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

变压器安全操作规程标准范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 1、岗位安全职责 1.1负责电力变压器安装前的检查和保养,并做好检查和保养的记录。 1.2负责安装过程中的变压器的完好无损。 1.3严格按安全技术交底和操作规程实施作业。 2、岗位任职条件 2.1接受过专门的专业安全技术及技能培训。 2.2有统一配发的变配电设备安装上岗证,持证上岗。 3、上岗作业准备 3.1接受安全技术交底,清楚其内容,具体包

括:变压器的安装高度、一次高压引下线、二次出线、配电箱安装等。 3.2施工前,检查电力变压器规格型号是否满足设计要求。 3.3施工前,施工负责人必须亲自检查现场布置情况,作业人员应认真检查各自操作项目的现场布置情况。 4、安全操作规程 4.1大型油浸变压器安装前必须依据安装使用说明书编写安全施工措施。 4.2充氮变压器未经充分排氮(其气体含氧密度>18%),严禁工作人员入内。充氮变压器注油时,任何人不得在排气孔处停留。 4.3大型油浸变压器在放油及滤油过程中,外壳及各侧绕组必须可靠接地。

火力发电厂-汽轮机反事故措施

火力发电厂汽轮机反事故措施 目录 1. 防止汽轮机烧瓦事故的技术措施 2. 防止汽轮机严重超速的技术措施 3. 防止汽轮机组大轴弯曲的技术措施 4. 防止汽缸进冷汽冷水的技术措施 5. 防止油系统着火技术措施 6. 防止除氧器超压爆破的技术措施 1?防止汽轮机烧瓦事故的技术措施 1.1.1机组检修后启动前,在冷油器充油和油系统投运前,各油箱油位应符合规程要 求,并将各冷油器充油后,将冷油器进出口油门开启。 1.1.2 油质不合格或机组启动时油温低于30C时禁止机组启动。正常运行油 温控制在35至45 C。 1.1.3 直流油泵的直流电源系统应有足够的容量(至少满足该泵维持60分钟 以上的额定负荷)。 1.1.4 任何一台油泵工作失常时,禁止机组启动。 1.1.5油系统投入后,应认真检查油位计、油压表、油温表及相关的信号装置,要求 装设齐全、指示正确。 1.1.6 投盘车前开启盘车油门、顶轴油泵,大修后需确认大轴顶起高度为0.02mm 以 上。 1.1.7 机组启动中应及时调整油温,严禁油温大幅度摆动。 1.2机组运行中 1.2.1运行中油系统进行切换(如冷油器、辅助油泵、滤网等),必须在汽机 班长的监护下按操作标准进行操作,操作中必须排尽各处空气并严密监视润 滑油压的变化。 1.2.2 在班长的监护下,按照定期工作要求,定期辅助油泵的开停试验。试验结束 后,备用油泵的出口门必须在开启状态。

1.2.3 每次开机之前,定期试验低油压联动装置,润滑油压的数值以汽轮机中心线标高距冷油器最远的轴瓦为准,运行中,禁止低油压保护退出。 1.2.4 各油箱油位保持正常,主油箱滤网前后油位差达 100mm 时,即时进行清理。 润滑油高位补充油箱必须充满合格的润滑油。 1.2.5 保持润滑油压的最低值(在 8米平台现场开机盘显示数值)在 0.1 以上。 任一轴瓦的进口油压值,不小于 0.06 兆帕。 1.2.6 发现下列情况之一者,应立即停机 1.261推力轴承温度高110C。 1.262支持轴承温度高110C。 1.2.6.3轴承冒烟 1.2.6.4润滑油压低0.06Mpa,同时直流油泵联起。 1.2.6.5油箱油位低—150mm补油无效。 1.3 停机中 1.3.1 机组盘车期间低油压保护必须投入,交流润滑油泵运行时,直流油泵不得 退出备用。 1.3.2 正常盘车期间,当汽缸温度在149C以上时不可中断盘车和油循环。 1.3.3 机组惰走或盘车过程中,严密监视油压的变化。 1.4 机组启动、停机、正常运行中严密监视推力瓦、轴瓦钨金温度和回油温度。当温 度超标时,应按规程果断处理。 2. 防止汽轮机严重超速的技术措施 2.1 在额定参数下,调节系统应能维持汽轮机在额定转速下稳定运行,甩负荷后能将 机组转速控制在危急保安器转速以下。 2.2 各种超速保护均能正常投入运行,超速保护不能可靠动作时,禁止机组启 动。 2.3 机组大小修后应做调速系统的静态试验或仿真试验。 2.4 机组的转速表显示不正确或失效时,严禁机组启动,运行中的机组在无任何有效 监视手段的情况下,必须停止运行。

变压器常见故障大汇总及案例分析

电力变压器常见故障的分析与处理 变压器是靠电磁感应原理工作的,改变电压、联络电网、传输和分配电能;电力变压器是变电站核心设备,结构复杂,运行环境恶劣,发生故障和事故对电网和供电可靠性影响大,需要针对具体情况立即采取措施;变压器故障的分析判别牵扯的学科领域多,既要有电工、高电压、绝缘材料、化学分析等基础知识,还要熟悉自动化、热学等;变压器的故障种类多,表现形式千差万别,需要熟悉结构原理、熟悉现场运行条件、熟悉每台设备特点等,具体问题,具体分析。 第一章:大型变压器显性故障的特征与现场处理 显性故障:是指故障的特征和表现形式比较直观明显的故障,在此,结合现场实际,对大型变压器显性故障的原因和特征进行了叙述和分析,介绍了现场常见的处理办法,也是一些比较简单的办法。 一、外观异常和故障类型: 变压器在运行过程中发生异常和故障时,往往伴随相应外观特征,通过这些简单的外部现象,可以发现一些缺陷并对异常和故障进行定性分析,提出进一步分析或处理的方案。而且可以对一些比较复杂的故障确定检修和试验方案.以下从几个方面进行分析和处理:

1、防爆筒或压力释放阀薄膜破损。 当变压器呼吸不畅,进入变压器油枕隔膜上方的空气,在温度升高时,急剧膨胀,压力增加,若引起薄膜破损还会伴有大量的变压器油喷出;主要有以下原因和措施: 1)呼吸器因硅胶多或油封注油多、管路异物而堵塞。硅胶应占呼吸器的2/3,油封中有1/3的油即可,可用充入氮气的办法对管路检查2)(油枕)安装检修时紧固薄膜的螺栓过紧或油枕法兰不平,(压力释放阀)外力损伤或人员误碰。更换损坏的薄膜或油枕. 3)变压器内部发生短路故障,产生大量气体。一般伴随瓦斯继电器动作;可先从瓦斯继电器中取气样,若点火能够燃烧,需取油样色谱分析和进行电气检查,确定故障性质,故障原因未查明,消除缺陷前变压器不能投运。 4)弹性元件膨胀器内部卡涩.更换或由制造厂处理. 5)隔膜结构的油枕在检修或安装时注油方法不当,未按规定将油枕上部的气体排净。停电将变压器油注满油枕,再将变压器油放至合适的油位高度。 6)胶囊结构的油枕因油位低等原因,胶囊堵塞油枕与变压器本体的管路联结口。在管路联结口处装一支架,防止胶囊直接堵塞联结口。 2、套管闪络放电。 套管闪络放电会使其本身发热、老化,引发变压器出口短路事故;低压套管尤其严重;其主要原因和措施有:

主变异常及事故处理

主变异常处理 一.声音异常的处理: 1) 当变压器内部有“咕嘟咕嘟”水的沸腾声时,可能是绕组有较严重的故障或分接开关接触不良而局部严重过热引起,应立即停止变压器的运行,进行检修。 2) 变压器声响明显增大,内部有爆裂声时,立即断开变压器断路器,将变压器转检修。 3) 当响声中夹有爆裂声时,既大又不均匀,可能是变压器的器身绝缘有击穿现象,应立即停止变压器的运行,进行检修。 4) 响声中夹有连续的、有规律的撞击或摩擦声时,可能是变压器的某些部件因铁芯振动而造成机械接触。如果是箱壁上的油管或电线处,可增加距离或增强固定来解决。另外,冷却风扇、油泵的轴承磨损等也发出机械摩擦的声音,应确定后进行处理 二.油温异常升高的处理: (一)变压器油温异常升高的原因 1) 变压器冷却器运行不正常。 2) 运行电压过高。 3) 潜油泵故障或检修后电源的相序接反。 4) 散热器阀门没有打开。 5) 变压器长期过负荷。 6) 内部有故障。 7) 温度计损坏。 8) 冷却器全停。 (二)油温异常升高的检查 1) 检查变压器就地及远方温度计指示是否一致 2) 检查变压器是否过负荷。 3) 检查冷却设备运行是否正常。 4) 检查变压器声音是否正常,油温是否正常,有无故障迹象。 5) 检查变压器油位是否正常。 6) 检查变压器的气体继电器内是否积聚了可燃气体。 7) 必要时进行变压器预防性试验。 (三)油温异常升高的处理 1) 若温度升高的原因是由于冷却系统的故障,且在运行中无法修复,应将变压器停运修理;若不能

立即停运修理,则应按现场规程规定调整变压器的负荷至允许运行温度的相应容量,并尽快安排处理;若冷却装置未完全投入或有故障,应立即处理,排除故障;若故障不能立即排除,则必须降低变压器运行负荷,按相应冷却装置冷却性能与负荷的对应值运行 2) 如果温度比平时同样负荷和冷却温度下高出10℃以上,或变压器负荷、冷却条件不变,而温度不断升高,温度表计又无问题,则认为变压器已发生内部故障(铁芯烧损、绕组层间短路等),应投入备用变压器,停止故障变压器运行,联系检修人员进行处理。 3) 若经检查分析是变压器内部故障引起的温度异常,则立即停运变压器,尽快安排处理。 4) 若由变压器过负荷运行引起,在顶层油温超过105℃时,应立即降低负荷。 5) 若散热器阀门没有打开,应设法将阀门打开,一般变压器散热器阀门没有打开,在变压器送电带上负荷后温度上升很快。若本站有两台变压器,那么通过对两台变压器的温度进行比较就能判断出。 6) 如果三相变压器组中某一相油温升高,明显高于该相在过去同一负荷、同样冷却条件下的运行油温,而冷却装置、温度计均正常,则过热可能是由变压器内部的某种故障引起,应通知专业人员立即取油样做色谱分析,进一步查明故障。若色谱分析表明变压器存在内部故障,或变压器在负荷及冷却条件不变的情况下,油温不断上升,则应按现场规程规定将变压器退出运行。 三.油位异常的处理 (一)引起油位异常的主要原因有: ①指针式油位计出现卡针等故障。②隔膜或胶囊下面蓄积有气体,使隔膜或胶囊高于实际油位。 ③吸湿器堵塞,使油位下降时空气不能进入,油位指示将偏高。④胶囊或隔膜破裂,使油进入胶囊或隔膜以上的空间,油位计指示可能偏低。⑤温度计指示不准确。⑥变压器漏油使油量减少(二)油位异常的处理 1.油位过低的处理 油位过低或看不到油位,应视为油位不正常。当低到一定程度时,会造成轻瓦斯动作告警。严重缺油时,会使油箱内绝缘暴露受潮,降低绝缘性能,影响散热,甚至引起绝缘故障。 1)油位过低的原因: (1) 变压器严重渗油或长期漏油。 (2) 设计制造不当,储油柜容量与变压器油箱容量配合不当。一旦气温过低,在低负荷时油位下降过低,则不能满足要求。 (3) 注油不当,未按标准温度曲线加油。 (4) 检修人员因临时工作多次放油后,而未及时补充。 2)油位过低的处理: ①若变压器无渗漏油现象,油位明显低于当时温度下应有的油位(查温度~油位曲线),应尽快补

电气反事故措施

编号:AQ-JS-06993 ( 安全技术) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 电气反事故措施 Electrical anti accident measures

电气反事故措施 使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科 学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。 为彻落实部、局“防止电力生产重大事故的重点要求”,根据《电力技术法规》、《电业安全工作规程》及《电力生产安全工作规定》,并结合现场新设备投运、试运的特点,为防止人身伤事故,特制定如下措施: 1强化安全意识,严格执行《电业安全规程》 1.1在心中要时刻树立“安全第一、预防为主”的八字方针,防患于未然。 1.2在现场工作的所有人员坚持“安全工作规程”的学习。 1.3抓好现场工作人员的安全规程考试,严格执行考制度和补考制度,切实做到考试合格上岗。 2防止人身触电措施 2.1电气设备一经受电后,应督促运行人员对带电设备做好醒目、正确的带电标志,施工的设备与带电运行设备要做好安全隔离,

现场任何人员不得私自移动搬走这些安全措施。 2.2电气设备停电作业,必须严格按规程要求进行验电和装设短路接线,地线和接地端必须合格,严禁用缠绕法装设地线,严禁攀登设备构架或验电。 2.3在室内配电装置上工作,对可能脱落的母线侧刀闸或触头也要加装绝缘板,其他形式的电源侧刀闸或触头也要加装绝缘套或其他装置。 2.4发电厂和变电所配电装置的网门必须加锁。配电前后标志清楚,严禁单人开网门和装、拆地线工作。 2.5电气设备检修作业,必须严格危险点分析的规定。 2.6调试人员因工作需要,予合线路侧接地刀闸时,通知运行人员进行操作,验明无电后,方可合上接地刀闸。 2.7线路作业两端虽已装设地线,各工作位置必须装设临时小接地线。 2.8在配电变压器台上工作,高、低侧必须有明显的断开点,并设专人监护及保持足够的安全距离。操作跌落式保险,必须使用绝

变压器的常见故障及处理方法

浅议变压器常见故障及处理 令狐采学 摘要:变压器在电力系统的安全、平稳运行中起着至关重要的作用。本文从变压器的结构和原理入手,结合我场变压器的实际情况,针对实际变电运行中变压器的主要异常现象和原因进行分析,提出一些自己的观点。 关键词:变压器原理结构参数异常处理 引言:电力是现在工业的主要能源,并且电能的输送能量之大、距离之远也决定了必须采用超高压输送电能,以减少此过程中的损耗。而实际中由于发电机结构上的限制,通常只能发出10kv 的电压,因此,必须经过变压器的升压才可以完成电能的输送。变压器也理所应当成为电力系统中核心设备之一。如果变压器出现了故障,就会在很大程度上影响电能的输送以及正常的变电运行,所以能够掌握和分析变压器常见的故障和异常现象,及主要原因,提出防范解决措施,就显得尤为重要。 电力变压器是利用电磁感应原理制成的一种静止的电力设备。它可以将某一电压等级的交流电能转换成频率相同的另一种或几种电压等级的交流电能,是电力系统中重要电气设备。下面将从变压器的分类、结构、异常现象和原因分析等几个方面进行介绍: 一、变压器的分类、结构及主要参数

(一)、变压器的分类 根据用途的不同,变压器可以分为电力变压器(220kv以上的是超高压变压器、35-110kv的是中压变压器、10kv为配电变压器)、特种变压器(电炉变压器、电焊变压器)、仪用互感器(电压、电流互感器)。 根据相数分为,单相变压器和三相变压器。 根据冷却方式分为,油浸自冷式、强迫风冷式、强迫油冷式和水冷式变压器。 根据分接开关的种类分为有载调压变压器和无载调压变压器。 根据绕组数分为,单绕组变压器、双绕组变压器和三绕组变压器。 (二)、变压器的结构 虽然变压器的种类依据不同方式进行分类,有很多种,但是一般常用的变压器的结构都很相似: 1、绕组:变压器的电路部分。 2、铁芯:变压器的磁路部分。 3、油箱:变压器的外壳,内装满变压器油(绝缘、散热)。 4、油枕:对油箱里的油起到缓冲作用,同时减小油箱里的油与空气的接触面积,不易受潮和氧化。 5、呼吸器:利用硅胶吸收空气中的水分。 6、绝缘套管:变压器的出线从油箱内穿过油箱盖时必须经过绝缘套管以使带电的引线与接地的油箱绝缘。

变压器异常运行及事故处理

一、变压器异常运行 1、值班人员在变压器运行中发现有任何不正常现象(如漏油、油位变化过高或过低,温度异常,音响不正常及冷却系统不正常等),应设法尽快消除,并及时汇报值长、班长。应将经过情况记入值班操作记录簿和设备缺陷记录簿内。 2、若发现异常现象必须停用变压器才能处理,且有威胁整体安全的可能性时,应申请调度同意立即停下修理。 (一)、变压器声音不正常 1. 变压器运行时,应为均匀的嗡嗡声,如变压器产生不均匀声音或异音,都属于声音不正常。 2.变压器过负荷:使变压器发出沉重的“嗡嗡声”。 3. 变压器负荷急剧变化:变压器发出较重的“哇哇声”或“咯咯”的突发间歇声 4. 系统短路:变压器发出很大的噪声,值班员应对变压器加强监视。 5. 电网发生过电压:变压器发出时粗时细的噪声,值班员可结合电压表指示综合判断。 6. 变压器铁芯夹紧件松动:变压器发出“叮当叮当”和“呼呼呼”等锤击和类似大风的声音,此时变压器油位、油温和油色均正常。 7. 变压器内部故障放电打火:使变压器发出“哧哧”或“劈啪”放电声此时应停电处理并做绝缘油的色普分析。 8. 绝缘击穿或匝间短路:变压器声音中夹杂不均匀的爆裂声和“咕噜咕噜”的沸腾声,应停电处理并做绝缘油的色普分析。 9. 外部气候引起的放电:套管处有蓝色的电晕或火花发出“嘶嘶”或“嗤嗤”的声音,说明瓷件污秽严重或设备线卡接触不良,应加强监视,待机停电处理。 (二)、变压器油温异常 1. 在正常负荷和正常冷却条件下,变压器上层油温较平时高出10℃以上,或变压器负荷不变而油温不断上升,则应认为变压器温度异常。 2. 变压器内部故障:如匝间短路或层间短路、绕组对围屏放电、内部引线接头发热、铁芯多点接地使涡流增加而过热等产生的热量,使油温升高,这时变压器应停电处理。

电力变压器常见故障及处理方法

仅供参考[整理] 安全管理文书 电力变压器常见故障及处理方法 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共5 页

电力变压器常见故障及处理方法 1、在电能的传输和配送过程中,电力变压器是能量转换、传输的核心,是电网中最重要和最关键的设备、变压器如果发生严重事故,不但会导致自身损坏,还会中断电力供应,后患无穷。 2、常见故障及其诊断措施 2.1铁心多点接地 变压器铁心只允许有一点接地,若出现两点及以上接地,为多点接地。多点接地运行将导致铁心出现故障,危及变压器安全运行。应及时处理。 吊壳检查(1)铁心夹件垫脚与铁轭间的绝缘纸板是否脱落破损,按要求更换厚度相同的新纸板。 (2)紧固铁心夹件所有螺丝,防止铁心移位、变形。 (3)清除油中金属异物、金属颗粒及杂质,清除油箱各部位油泥,对变压器进行真空滤油、注油、彻底清除油中水分及杂质。 2.2变压器渗油 变压器渗油会影响变压器的安全,造成不必要的停运及事故隐患,因此,我们有责任解决变压器渗油问题。 油箱焊接渗油:平面接缝处渗油可直接进行焊接、拐角及加强筋连接处渗油则渗漏点难找准,补焊后往往由于内应力的作用再次渗漏油。对于这样的漏点可加用铁板进行补焊,两面连接处,可将铁板裁成仿锤状进行补焊;三面连接处可根据实际位置将铁板裁成三角形补焊。 高压套管升高座或进入孔法兰渗油:主要原因是胶垫安装不合适造成的。处理方法为:对法兰紧固螺丝,将施胶枪嘴拧入该螺丝孔,然后用高压将密封胶注入法兰间隙,直至各法兰螺丝帽有胶挤出为止。 第 2 页共 5 页

低压侧套管渗油:原因是受母线拉伸和低压侧引线引出偏短,胶珠压在螺纹上造成的,可按规定对母线加装软连接;如低压引出线偏短,可重新调整引出线长度;如引出线无法调整,可在安装胶珠的各密封面加密封胶;为了增大压紧力可将瓷质压力帽换成铜质压力帽。 2.3接头过热 载流接头是变压器的重要组成部分,接头连接不好,将引起发热甚至烧断,严重影响变压器的正常运行和电网的安全运行,因此,接头过热问题一定要及时解决。铜铝连接,变压器的引出线头都是铜制的,在室外和潮湿的环境中,不能将铝导体用螺栓与铜端头连接。因为当铜与铝的接触面间渗入含有溶解盐的水份。即电解液时,在电耦的作用下,会产生电解反应,铝被强烈电腐蚀。触头很快遭到破坏,引起发热造成事故,为避免上述现象的发生,就必须采用一头为铝、另一头为铜的特殊过渡接头。普通连接,在变压器上是较多见的,它们都是过热的重点部位,对平面接头,对接面加工成平面,清除平面上的杂质,并抹导电膏,确保接触良好。 油浸电容式套管发热:处理的方法可以用定位套固定方式的发热套管,先拆开将军帽,若将军帽引线接头丝扣烧损,应用牙攻进行修理,确保丝扣配合良好,然后在定位套和将军帽之间垫一个和定位套截面大小一致、厚度适宜的薄垫片,重新安装将军帽,使将军帽在拧紧情况下,正好可以固定在套管顶部法兰上。引线接头和将军帽丝扣公差配合应良好,否则应更换。确保在拧紧的情况下,丝扣之间应有足够的压力,减少接触电阻。 作为一名电力检修工人,发现并及时处理设备缺陷是我的职责,彻底处理好每一项设备隐患是我的荣耀,我会一直朝着这个目标努力工作 第 3 页共 5 页

变压器 安全操作规程

变压器安全操作规程 一、运行电力变压器必须符合《变压器运行规程》中规定的各项技术要求。 二、新装或检修后的变压器投入运行前应作下列检查: 1、核对铭牌,查看铭牌电压等级与线路电压等级是否相符。 2、变压器绝缘是否合格,检查时用1000或2500伏摇表,测定时间不少于1分钟,表针稳定为止。绝缘电阻每千伏不低于1兆欧,测定顺序为高压对地,低压对地。 3、分接头开关位置是否正确,接触是否良好。 4、瓷套管应清洁,无松动。 三、电力变压器应定期进行外部检查。经常有人值班的变电所内的变压器每天至少检查一次,每周应有一次夜间检查。 四、无人值班的变压器,其容量在3200千伏安以上者每10天至少检查一次,并在每次投入使用前和停用后进行检查。容量大于320千伏安,但小于3200千伏安者,每月至少检查一次,并应在每次投入使用前和停用后进行检查。 五、大修后或所装变压器开始运行的48小时内,每班要进行两次检查。 六、变压器在异常情况下运行时(如温度过高、声音不正常等)应加强监视,增加检查次数。 七、运行变压器应巡视和检查如下项目: 1、声音是否正常,正常运行有均匀的“嗡嗡”声。 2、气温不宜超过100℃。 3、气压在0.6kg/c㎡以上 3、套管是否清洁,有无破损、裂纹、放电痕迹及其它现象。 八、变压器的允许动作方式 1、加在电压分接头上的电压不得超过额定值的5%。 2、变压器可以在正常过负荷和事故过负荷情况下运行,正常过负荷可以经常使用,其允许值根据变压器的负荷曲线、冷却介质的温度以及过负荷前变压器所带的负荷,由单位主管技术人员确定。在事故情况下,许可过负荷30%运行两小时。 九、变压器可以并列运行,但必须满足下列条件: 1、线圈接线组别相同。 2、电压比相等,误差不超过0.5%。 3、短路电压相等,误差不超出10%。 4、变压器容量比不大于3:1。 5、相序相同。 十、变压器第一次并联前必须作好相序校验。 十一、不带有载调压装置的变压器不允许带电倒分接头。320千伏安以上的变压器在分接头倒换前后,应测量直流电阻,检查回路的完整性和三相电阻的均一性。 十二、变压器投入或退出运行须遵守以下程序: 变压器投入运行时,应先投入变压器两侧的所有隔离开关,然后投入高压侧的断路器,向变压器充电,再投入低压侧断路器向低压母线充电,停电时顺序相反。 十三、变压器运行中发现下列异常现象后,立即报告领导,并准备投入备用变压器。 1、气温超过106℃。 2、气压低于0.6kg/c㎡。 3、套管发生裂纹,有放电现象。 十四、变压器有下列情况时,应立即联系停电处理: 1、变压器内部响声很大,有放电声。 2、变压器的温度剧烈上升。 3、漏气严重,气压下降很快。 十五、变压器发生下列严重事故,应立即停电处理。 1、变压器套管爆裂。 3、变压器本体铁壳破裂,大量向外漏气。 十六、变压器着火时,用二氧化碳、四氯化碳灭火器进行灭火。变压器及周围电源全部切断后用泡沫灭火机灭火,禁止用水灭火。 十七、备用变压器必须保持良好,准备随时投入运行。

变压器、互感器反事故措施安全措施(通用版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 变压器、互感器反事故措施安全 措施(通用版)

变压器、互感器反事故措施安全措施(通用版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 为提高电站变压器、互感器设备(以下简称开关设备)的运行可靠性,根据国家电力公司颁布的《变压器、互感器设备管理规定》和《变压器、互感器设备质量监督管理办法》的各项条款以及事故分析和各地区、各部门的经验,提出以下反事故技术措施,电站各有关设计、基建、安装、运行、检修和试验人员均应认真执行。公司根据运行具体情况和经验,制订适合本厂变压器、互感器设备的补充反事故技术措施。各级部门要加强对开关设备安装、运行、检修或试验人员的技术培训工作,使之熟悉和掌握所辖范围内开关设备结构性能及安装、运行、检修和试验的技术要求。 防止水及空气进入变压器 (1)变压器在运行中应防止进水受潮,套管顶部将军帽,储油柜顶部,套管升高坐及其连管等处必须良好密封。必要时应进行检漏实验,如已发现绝缘受潮,应及时采取相应措施。 (2)对大修后的变压器应按制定说明书进行真空处理和注油,其真

电力变压器常见故障及处理方法

编号:SM-ZD-29412 电力变压器常见故障及处 理方法 Organize enterprise safety management planning, guidance, inspection and decision-making, ensure the safety status, and unify the overall plan objectives 编制:____________________ 审核:____________________ 时间:____________________ 本文档下载后可任意修改

电力变压器常见故障及处理方法 简介:该安全管理资料适用于安全管理工作中组织实施企业安全管理规划、指导、检查 和决策等事项,保证生产中的人、物、环境因素处于最佳安全状态,从而使整体计划目 标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 1、在电能的传输和配送过程中,电力变压器是能量转换、传输的核心,是电网中最重要和最关键的设备、变压器如果发生严重事故,不但会导致自身损坏,还会中断电力供应,后患无穷。 2、常见故障及其诊断措施 2.1铁心多点接地 变压器铁心只允许有一点接地,若出现两点及以上接地,为多点接地。多点接地运行将导致铁心出现故障,危及变压器安全运行。应及时处理。 吊壳检查(1)铁心夹件垫脚与铁轭间的绝缘纸板是否脱落破损,按要求更换厚度相同的新纸板。 (2)紧固铁心夹件所有螺丝,防止铁心移位、变形。 (3)清除油中金属异物、金属颗粒及杂质,清除油箱各部位油泥,对变压器进行真空滤油、注油、彻底清除油中水分及杂质。

变压器异常运行和常见故障分析及事故处理

变压器异常运行和常见故障分析及事故处理 [摘要] 变压器的安全运行管理工作是我们日常工作的重点,通过对变压器的异常运行情况、常见故障分析的经验总结,将有利于及时、准确判断故障原因、性质,及时采取有效措施,确保设备的安全运行。 [关键词] 变压器异常故障常见故障分析事故处理 变压器是输配电系统中极其重要的电器设备,根据运行维护管理规定变压器必须定期进行检查,以便及时了解和掌握变压器的运行情况,及时采取有效措施,力争把故障消除在萌芽状态之中,从而保障变压器的安全运行。现根据对变压器的运行、维护管理经验,分析总结变压器异常运行和常见故障如下: 一、变压器声音出现异常的情况 1、电网发生单相接地或产生谐振过电压时,变压器的声音较平常尖锐; 2、当有大容量的动力设备起动时,负荷变化较大,使变压器声音增大。如变压器带有电弧炉、可控硅整流器等负荷时,由于有谐波分量,所以变压器内瞬间会发出“哇哇”声或“咯咯”间歇声; 3、过负荷使变压器发出很高而且沉重的“嗡嗡”声; 4、个别零件松动如铁芯的穿芯螺丝夹得不紧或有遗漏零件在铁芯上,变压器发出强烈而不均匀的“噪音”或有“锤击”和“吹风”之声; 5、变压器内部接触不良,或绝缘有击穿,变压器发出“噼啪”或“吱吱”声,且此声音随距离故障点远近而变化; 6、系统短路或接地时,通过很大的短路电流,使变压器发出“噼啪”噪音,严重时将会有巨大轰鸣声; 7、系统发生铁磁谐振时,变压器发生粗细不匀的噪音。 二、在正常负荷和正常冷却方式下,变压器出现油温不断升高的情况 1、由于涡流或夹紧铁芯用的穿芯螺丝绝缘损坏均会使变压器的油温升高。而穿芯螺丝绝缘破坏后,使穿芯螺丝与硅钢片间的绝缘破坏,这时有很大的电流通过穿芯螺丝,使螺丝发热,也会使变压器的油温升高; 2、绕组局部层间或匝间的短路,内部接点有故障,接触电阻加大,二次线路上有大电阻短路等等,也会使油温升高。 三、变压器绝缘油颜色出现显著变化的情况 绝缘油在运行时可能与空气接触,并逐渐吸收空气中的水份,从而降低绝缘性

简析变压器的运行维护和事故处理

简析变压器的运行维护和事故处理 发表时间:2015-10-09T16:19:50.250Z 来源:《基层建设》2015年7期作者:常晓闯 [导读] 阳西海滨电力发展有限公司 529800 从变压器运行的日常管理入手,探析变压器运行过程中易出现的故障,采取变压器日常维护的有效措施,是保证和实现电网系统有效运行的重要手段。 常晓闯阳西海滨电力发展有限公司 529800 摘要:随着我国现代科学技术的发展,电力变压器在供电系统中有着极其重要的作用,是企业供电设备的核心之一,但由于变压器事故处理和维护水平低等原因,变压器故障问题发生的仍比较频繁,对企业的正常生产和运行产生非常严重的影响,变压器是电力系统的重要组成部分,变压器的运行状态影响着电网系统的安全与稳定。从变压器运行的日常管理入手,探析变压器运行过程中易出现的故障,采取变压器日常维护的有效措施,是保证和实现电网系统有效运行的重要手段。 关键词:变压器;运行维护;故障处理 电力变压器是电力系统的重要组成部分,在电力系统的运行过程中发挥着重要作用。由于变压器的设计制造工艺、技术以及变压器运行维护水平等方面的原因,在电力系统运行过程中,经常发生变压器故障。因此,在电力系统运行过程中,采取有效措施,防止变压器发生故障,加强对变压器的维护,对确保变压器及电力系统的安全稳定运行有着重要意义。 1、运行维护 1.1监视仪表及抄表。变压器运行中,运行人员应监视控制盘上的仪表,负荷不应超过额定值,电压不能过高或过低,并按规定及时抄录表计。过负荷时,应每半小时抄表一次,无人值班的变电所,每次检查变压器时,应记录其电压、电流和上层油温。 1.2变压器的巡视周期。有人值班的变电所,每天应按要求进行巡视,每天至少一次,每星期应有一次夜间检查,无人值班的变电所和室内变压器容量在 3 200 kVA 及以上者,每10 天至少检查一次,变压器在投入和停用后,都要进行检查,另外可根据气候变化等情况,增加检查次数,特别注意变压器的油位变化。此外,在瓦斯继电器发出告警信号时,亦应对变压器进行外部检查。 1.3变压器的铁芯,应每月进行一次铁芯电流测量,净油器中的吸附剂发现变色时,应及时更换。 2、变压器运行中出现的不正常现象 2.1渗漏油 变渗漏油是变压器常见的缺陷,渗与漏仅是程度上的区别,渗漏油常见的部位及原因是:阀门系统,蝶阀胶材质安装不良,放油阀精度不高,螺纹处渗漏;胶垫接线桩头,高压套管基座流出线桩头,胶垫较不密封、无弹性,小瓷瓶破裂渗漏油;设计制造不良,材质不好。 2.2声音异常 变压器内部音响很大,很不正常,有爆裂声;温度不正常并不断上升;储油柜或安全气道喷油;严重漏油使油面下降,低于油位计的指示限度;油色变化过快,油内出现碳质;套管有严重的破损和放电现象等,应立即停电修理。 2.3油温异常 当发现变压器的油温较高时,而其油温所应有的油位显著降低时,应立即加油。加油时应遵守规定。如因大量漏油而使油位迅速下降时,应将瓦斯保护改为只动作于信号,而且必须迅速采取堵塞漏油的措施,并立即加油。 2.4油位异常 变压器油位因温度上升而逐渐升高时,若最高温度时的油位可能高出油位指示计,则应放油,使油位降至适当的高度,以免溢油。 2.5 高压侧熔丝熔断或掉闸 首先判断高压侧熔丝是否熔断,究竟是断了一相熔丝还是两相或三相,可通过表 1 中所列出的情况进行判断。 表1熔丝熔断情况判断 2.6出现强烈气体 变压器内部发生严重故障,油温剧烈上升,同时分解出大量的气体,使变压器油很快流入油枕.如装有瓦斯保护动作的变压器,其瓦

箱式变压器安全操作规程.

箱式变压器安全操作规程 基本规定 1、变压器必须由专职电工运行和维护。供电部门对变压器运行另有要求 的应遵照执行。变电场所应通风良好,防止鼠害,并应设置围栏,栏 门加锁,围栏应保证栏外有足够的安全距离。变压器运行中,上层油 温不宜经常超过85℃,最高不得超过95℃。 2、变压器运行中,加在各电压分接头上的电压不得超过相应额定值的 105% 3、一般变压器不得超过负荷运行,在事故情况下,许可过负荷30%运行 两小时,但上层油温不得超过85℃。 4、当油浸风冷变压器吹风电机不能运行时,允许负荷降至额定容量的三 分之二。如果上层油温不超过55℃,则可不开风扇带额定负荷。 5、强制风冷变压器上层油温达到55℃时,吹风电机应自动或手动投入, 到45℃时自动或手动停止。 6、测定变压器绝缘电阻使用1000伏摇表,测量时间不少于1分钟,表 针稳定为止。绝缘电阻每千伏不低于1兆欧,测定次序为高压对地、 中压对地,低压对地,高中压、高低压及中低压部。测定配电变压器 高、低绝缘前,变压器应对地充分放电。 7、变压器并列运行的条件: 1)变比差不超出0.5%; 2)短路电压差不超出10%; 3)线圈结线组别相同; 4)变压器的容量比,不得超过3:1; 5)相序相同。 8、变压器第一次并列前应必须作好相序校验。 9、严禁带电倒换分接头。320KVA以上的变压器,分接头倒换前后,应 测量直流电阻。 10、变电所的主变压器,每班要进行一次详细检查。其他变压器每十天至 少检查一次。 11、大修后或新装变压器,开始运行的48小时,每班要进行两次检查。

12、变压器在异常情况下运行时(温度高,声音不正常,有漏油严重现象 等)应加强监视,增加检查次数。 正常运行 13、检修后投入运行前应检查: 1)油位计油面在标准线内,油内无杂质,油色透明,玻璃管无裂纹; 2)瓷套管清洁,无破损及漏油; 3)散热器、油枕、硅胶罐与器身间油门全部打开,无漏油; 4)打开瓦斯继电器放气门,放出内部气体,直到向上流油为止。检查引线端子是否牢固。外表应清洁,无漏油,变压器外壳、散热器 等顶部残留空气也应放净; 5)防爆管膜无破裂,无漏油; 6)分接头位置正确,各相在同一档位,销子牢固; 7)周围无杂质及遗留工具,外壳接地良好; 8)呼吸器内的矽胶为兰色(受潮后为粉红色)无粉末,玻璃管无破裂。 14、运行的变压器还应检查: 1)电缆和母线无过热,移动和变形; 2)变压器冷却设备运转良好; 3)瓦斯继电器窗内油面应充满,无瓦斯气体。继电器及引线无满油、浸腐; 4)前条中1)、2)、3)、5)、7)、8)的内容。 15、变压器由运行改为备用时,瓦斯继电器应照常与信号连接;及时发现 未运行变压器油面下降。 16、运行中变压器滤油或加油时,应将瓦斯继电保护装置改接至信号。滤 油或加油后,在变压器完全停止排出空气气泡时,才可能将瓦斯继电保护装置重新完全加入运行。 17、变压器运行中在正常温度下,油位突然升高或降低时,应检查呼吸孔 有无堵塞。在检查前要将重瓦斯跳闸保护停用。 操作程序 18、高、低压侧都有油开关和隔离开关的变压器投入运行时,应先投入变

中国南方电网公司反事故措施 版

公司反事故措施(2017年版) 1总则 公司设备反事故措施管理办法中明确,公司将定期归纳总结设备事故事件的经验教训,提炼相关技术性防范措施,作为公司反事故措施发文执行。每次反措发文过程中,公司各专业管理部门均需梳理上次反措条文的执行情况,当反措要求已执行完毕或相关要求已纳入到技术标准中时,该条反措即可作废,否则将继续实施执行。本次发文中时效性要求明确为“有效期至下次公司反措发布时”,是指该条文将长期实施执行,待下次反措发文时,通过评估条文实施执行情况,再次明确条文将继续实施执行或作废;时效性要求明确改造时间的,应在限期内完成改造。所有反措条文均适用于存量及增量设备。 公司反事故措施的实施执行应以防止电力生产安全事故事件的发生、保证电网及设备的安全稳定运行为原则,对可能导致电力安全事故事件后果较严重的,无论是否已签订合同或完成设计,都应执行反措进行整改,涉及合同或设计变更的,各单位应加强与供应商及设计单位的协调沟通,确保整改到位。 各单位在抓好本反事故措施落实的同时,要严格按照国家能源局于2014年4月印发的《防止电力生产事故的二十五项重点要求》的要求,做好落实执行工作。 本反措自发文之日起实施,原则上“南方电网公司反事故措施(2015年版)”终止执行,但对于新接收的县级子公司新增资产尚未完成改造的,旧版反措应依然持续有效,各单位应根据自身实际情况,明确整改完成时间,并尽快完成整改。 2防止变电类设备事故 防止事故 变压器交接、大修和近区或出口短路造成变压器跳闸时应进行绕组变形试验,防止因变压器绕组变形累积造成的绝缘事故。禁止变压器出口短路后,未经绕组变形试验及其它检查试验就盲目将其投入运行。对判明线圈有严重变形并逐渐加重的变压器,应尽快吊罩检查和检修处理,防止因变压器线圈变形累积造成的绝缘事故。 级以上地震危险区域内的主变压器,要求各侧套管及中性点套管接线应采用带缓冲的软连接或软导线。 新建直流工程换流变压器投运前应逐台进行局放试验。

变压器常见事故的处理

变压器的事故处理 一、变压器常见的故障部位 1、绕组的主绝缘和匝间绝缘故障 变压器绕组的主绝缘和匝间绝缘是容易发生故障的部位.其主要原因是:由于长期过负荷运行,或散热条件差,或使用年限长,使变压器绕组绝缘老化脆裂,抗电强度大大降低;变压器多次受短路冲击,使绕组受力变形,隐藏着绝缘缺陷,一旦遇有电压波动就有可能将绝缘击穿;在高压绕组加强段处或低压绕组部位,因统包绝缘膨胀,使油道阻塞,影响散热,使绕组绝缘由于过热而老化,发生击穿短路;由于防雷设施不完善,在大气过电压作用下,发生绝缘击穿. 2、引线绝缘故障 变压器引线通过变压器套管内腔引出与外部电路相连,引线是靠套管支撑和 绝缘的.由于套管上端帽罩(将军帽)封闭不严而进水,引线主绝缘受潮而击穿,或变压器严重缺油使油箱内引线暴露在空气中,造成内部闪络,都会在引线处发生故障. 3、铁芯绝缘故障 变压器铁芯由硅钢片叠装而成,硅钢片之间有绝缘漆膜.由于硅钢片紧固不好,使漆膜破坏产生涡流而发生局部过热.同理,夹紧铁芯的穿芯螺丝、压铁等部件,若绝缘破坏,也会发生过热现象.此外,若变压器内残留有铁屑或焊渣,使铁芯两点或多点接地,都会造成铁芯故障. 4、变压器套管闪络和爆炸

变压器高压侧(110kV及以上)一般使用电容套管,由于瓷质不良故而有沙眼或裂纹;电容芯子制造上有缺陷,内部有游离放电;套管密封不好,有漏油现象;套管积垢严重,都可能发生闪络和爆炸. 5、分接开关故障 变压器分接开关是变压器常见故障部位之一.分接开关分无载调压和有载调压两种,常见故障的原因是: 无载分接开关 由于长时间靠压力接触,会出现弹簧压力不足,滚轮压力不均,使分接开关连接部分的有效接触面积减小,以及连接处接触部分镀银层磨损脱落,引起分接开关在运行中发热损坏;分接开关接触不良,引出线连接和焊接不良,经受不住短路电流的冲击而造成分接开关被短路电流烧坏而发生故障;由于管理不善,调乱了分接头或工作大意造成分接开关事故 有载分接开关 带有载分接开关的变压器,分接开关的油箱与变压器油箱一般是互不相通的.若分接开关油箱发生严重缺油,则分接开关在切换中会发生短路故障,使分接开关烧坏.为此,在运行中应分别监视两油箱油位应正常;分接开关机构故障有:由于卡塞,使分接开关停在过程位置上,造成分接开关烧坏;分接开关油箱密封不严而渗水漏油,多年不进行油的检查化验,致使油脏污,绝缘强度大大下降,以致造成故障;分接开关切换机构调整不好,触头烧毛,严重时部分熔化,进而发生电弧引起故障. 二、重瓦斯保护动作的处理 运行中的变压器,由于变压器内部发生故障或继电保护装置及二次回路故障,引起重瓦斯保护动作,使断路器跳闸.重瓦斯保护动作跳闸时,中央事故音响发出

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