“互联网 +”背景下港口物流管理特色专业建设探索
“互联网+”背景下港口物流管理特色专业建设探索“互联网+”发展模式极大地促进现代信息技术的发展，并逐渐渗透到港口航
运行业的各个领域。为更好的给当代港口航运行业企业输送优秀人才，高职院校港口类特色专业在建设过程中融入“互联网+”因素势在必行。以广东科学技术职业学院港口物流管理专业为例，浅析在建设特色专业过程中如何利用临近珠海港控集团的地理优势，准确定位人才培养目标与方向，行校企共建实训基地、构建优质“互联网+”数字化资源、成立“互联网+智慧港口”协同创新中心等措施进行“互联网+”特色专业建设。
标签：高职院校；特色专业建设；港口物流；互联网+
2014年6月，交通运输部下发了《关于推进港口转型升级的指导意见》，强调要大力推进新一代信息通信技术在港口的推广应用，充分发挥互联网在港口生产要素配置中的优化和集成作用，积极打造“互联网+港口”模式的智慧港口。互联网在催生新产业的同时还进一步推进传统专业的转型升级，这些业态的革命性变化必然需要职业教育作出相应的变革，以适应互联网环境下的高职教育新常态。
1 港口物流管理专业人才需求分析
纵观国家“一带一路”建设的发展规划和战略格局，发展以港口为枢纽的现代物流业是其中非常重要的内容之一，社会急需具有系统的港口物流专业知识、熟练的港口码头操作技能、较强的互联网信息技术运用能力及良好的综合素质，能够独立从事港口码头管理、国际物流相关岗位的高素质技能型人才。根据广东省港口物流相关专业毕业生的数量统计及行业产业人才需求报告分析，未来5年内，广东省港口物流企业所需从业人员将达4万人左右，高素质技能型港口物流人才的需求约为1.2万人，而省内相关专业毕业生只有0.5万人，人才缺口较大。调研结果显示，珠三角港口物流企业需要大量的港口中控管理、堆场策划、闸口管理、危险品货物处理与运输、箱管、客服、理货、货代船代、报关等高素质技能型人才。
2 港口物流管理专业“互联网+”特色建设基础
2.1 与珠海港控集团密切合作开展“2+1”协同育人模式，实现“教、学、做”一体化
与珠海港控集团密切合作，已开展两届学生“2+1”协同育人模式，学生两年在校学习，一年在珠海港控集团下属企业顶岗实习。第一、二学年学生主要安排在多媒体教室和校内实习实训基地完成基础课程和核心课程的学习，包括港口物流职业与岗位认知，货物认知、港口码头机械设备认知、集装箱码头业务操作、散货码头业务操作、国际货运代理等课程。第三学年学生主要安排在珠海港控股集团的下属企业进行轮岗实训和顶岗实习。
物流管理专业大学生面试的自我介绍
物流管理专业大学生面试的自我介绍第一篇：2014物流专业面试自我介绍 物流专业面试自我介绍：您好，今天我要应聘的是贵公司的某某岗位，本人今年毕业于某某大学，我的性格比较开朗、乐观，善于和人相处;具有较强的团队协作意识，能认可他人长处，虚心学习并接受他人的意见;有积极的工作态度，愿意和能够自觉勤奋地工作。对工作认真负责，能吃苦耐劳;英语能力较强，口语及书面语流利;对新事物有较强的学习能力，且能在学习基础上有一定的创新。 我在大学所学专业是物流，而且在相关服务行业及销售行业公司实习过，所以很乐意在这个很有发展前途的行业里规划并发展自己。谢谢! 第二篇：物流专员面试自我介绍 你好，我叫好范文，我的性格比较开朗、乐观，善于和人相处；具有较强的团队协作意识，能认可他人长处，虚心学习并接受他人的意见；有积极的工作态度，愿意和能够自觉勤奋地工作。对工作认真负责，能吃苦耐劳；英语能力较强，口语及书面语流利；对新事物有较强的学习能力，且能在学习基础上有一定的创新。在大学所学专业是物流，而且在相关服务行业及销售行业公司实习过，所以很乐意在这个很有发展前途的行业里规划并发展自己。
如果我有机会进入到贵公司工作制度，那我将会尽量做到在流程建设方面，提高公司物流运转的效率，降低公司物流成本；供应商与采购管理方面，建立和优化物料采购流程；仓储管理方面，根据公司物料特性及物流发展状况，组织建立公司仓储、周转等仓库管理体系，提高公司货物使用效率；运输管理方面，组织建立公司货物运输体系，规划公司的货物调配与调度；销售与市场支持方面，支持销售及相关市场活动，进行物流成本分析、预算及控制，提高客户满意度；物流系统优化方面，不断完善物流系统，提高物流效率，减少资金占用，降低物流成本，改进服务，增强公司物流环节的竞争力；部门行政管理方面，根据公司发展战略及价值导向，结合物流业务特点，开展组织和人员建设，以实现人力资本的不断增值。 第三篇：物流管理专业的自我介绍 面试官您好!我叫haoword，我来自温州苍南，毕业于haoword学院，专业物流管理。大学四年主修高等数学，经济学，管理学，财务管理，物流管理，管理信息系统等诸多课程，专业基础扎实。在仓库工作的一年里，也时常结合所学理论思考所实践的工作，不断总结工作得失，以此加深对物流的理解，逐步熟悉成品物流的仓储运作流程。虽在公司工作短短3个月而已，但受其文化较深，坚持天天超越自我，事事追求卓越。但也逐步发现仓储对自己来讲，不是个好方向。在一位联想物流高级主管的引导下，我系统学习了excel和有关
物流管理特色专业建设绩效总结
第一部分项目建设基本情况 根据《关于2015年度“特色专业建设计划”项目建设方案的批复》（教高厅函【2009】32号），按照三个阶段，逐步推进项目建设工作。 第一阶段：加强学习，提高认识 第二阶段：建章立制，落实责任 第三阶段：校企合作、全面建设 一、总体建设目标及容 （一）总体目标 在现有培养目标的课程体系下，依据市场人才需求，适时建设新的物流人才培养方向；建立现代化的物流实训室；建立一支结构优化、素质较高的教学团队；建设多个校外实习实训基地；建立多个长期、稳定合作的校企业合作基地和科研基地；依据人才市场对毕业生知识结构和能力素质的需求，不断调整优化课程体系，强化教学质量；把物流管理专业建设成一流、国先进的专业。 （二）主要建设容 二、项目建设资金到位及投入情况 表1-1 项目建设资金到位情况统计表单位：万元 三、项目实施保障措施
（一）组织保障有力，项目建设高效 学院成立了由党委书记、院长任组长，主管教学工作的副院长任副组长，其他院领导和工商管理系和会计系主要负责人为成员的“特色专业建设项目领导小组”，下设工商管理系2个专业和会计系1个专业专业建设小组和项目监督小组。各级机构分工明确、职责清楚、监管到位，有力的保障了特色专业建设项目高效推进。 （二）规章制度健全，示建设有序 1.建立了项目管理监督机制 先后制定了《天一学院特色专业建设项目实施管理办法》、《天一学院特色专业建设项目经费管理实施细则》等规章制度。对特色专业建设进行全过程监控，规和加强建设项目经费管理和使用，确保示建设工作有序推进，实现项目建设目标。 2.按照PDCA循环模式实施管理 2015年9月起，工商管理系项目建设小组按照PDCA循环，即计划（Plan）、执行（Do）、检查（Cheek）和处理（Action）循环管理模式对建设过程进行管理： P（计划）：建设项目组依据《建设方案》、《建设任务书》的建设目标和建设容分解建设任务，制定了年度实施计划以及实施这些计划的具体措施和办法。 D（执行）：系建设项目领导小组对各项目组提交的工作计划进行审批，经研究批准后，建设项目组按计划开始实施；未获批准的计划，根据领导小组反馈意见限期进行修正，直至批准后方可实施。 C（检查）：系建设项目领导小组每年对照计划对各项目组的建设工作进行检查与考核，容包括建设进度、项目经费的落实和使用情况、建设质量和效益等方面，并将结果报建设系项目领导小组。 A（处理）：根据检查结果，采取措施、巩固成绩，对考核检查中存在的问题，在定期召开的项目建设专题会议和例会上加以研究、商讨，提出改进意见并责成相关责任人和责任部门整改，并将未妥善处理的问题在下一次PDCA循环中加以解决。
港口物流业务流程介绍
港口物流业务流程介绍 港口物流是现代物流产业组织中不可分割的重要组成部分，港口越来越成为产业组织利用国内、国际两种资源，占领国际、国内两个市场的重要手段。随着全球经济一体化进程的加快，其特殊的地位与作用日渐突出，使港口成为衍生高度聚集相关产业群带的巢臼，由此也在地域延伸了港口的经济辐射范围，并产生了具有高耦合度的产业集群，产业集群的关联度及其产业集群的边界不断扩展。本文对港口物流及其周边产业集群的形成，以及港口产业链重构进行探讨，架构崭新的现代港口内外部发展格局。 一、港口区域延伸及其腹地产业集群的藕合度分析 产业集群(Industrial Clusters)是一种位于特定地理区位的中间组织，由众多企业即集群的成员本着共同的产业目标、默识的规则建立了正式的和非正式约定的群体。集群成员间在分工的基础上，通过合作与竞争，不断创新，建立了投入产出的经济技术联系，表现为产业价值链的垂直关系，产业与相关企业、市场中介组织及服务机构之间的互补性，从而形成产业的竞争力和区域经济发展的推动力。产业集群通常指依赖并服务于相似市场、具有主导产业的众多企业及相关产业组织和支撑服务机构间通过分工合作于特定区域内结网而成的学习型组织。生产成本降低、劳动生产率提高、人力资本存量提高、无形资产提高是产业集群的优势。 传统港口禀赋其区位优势所形成的港口经济及其附着体一一临港工业，符合产业布局的基本规律，但临港工业产业结构相对单一，经济结构较为粗放，主要集中在钢铁、机械制造、石油化工等领域，提供较为初级的产品，临港产业集群的形态主要表现在彼此之间有一定的产业关联度，但信息、技术和服务含量较低。 而现代港口采取完全商业化的运作模式，逐渐发展成为国际贸易的运输中心与物流平台，主要业务范围从货物装卸、仓储和船舶靠泊服务，到货物的加工换装及与船舶有关的工商业服务，扩大到货物从码头到港口后方陆域的配送一体化服务。港口逐步成为统一的集运输与贸易一体化的经济共同体。从国外港口发展的趋势来看，世界贸易的90%来自海上，进出货物约有50%增加值来源于港口物流产业，临港工业和港区物流机能加强，诸如流通加工、包装、仓储、配送及信息服务，并已形成炼油、化工、电子、机械、汽车、服装纺织、食品、家电及IT等产业的生产、制造、加工、装配的重要基地，而且亦成为贸易、存储、流通加工以及运输公司等产业集聚地。 全球已步入第三代港口发展阶段，全球性的产业结构调整和信息技术的广泛应用，使得港口功能得到进一步扩展。成组货和集装箱运输已成为主要运输方式，集装箱、干散货和液态散货运输船舶向大型化发展，泊位向深水化、专业化发展。跨国公司的加入，提出了及时服务、零库存等要求，围绕着运输链的起始点，港口活动的范围已大大超出了传统的港口界限。港口在组织功能上日益扩大，已成为集货物流、贸易流、信息流、资金流与人才流一体化复合型据点。成片的临港工业群带与腹地产业集群的崛起，使港口成为一个跨地区、跨国界、跨行业商业合作的媒介体。港口已成为各产业集群所需原材料、零配件、机器设备采购、产成品销售的重要渠道和枢纽，集中表现在与其腹地和境外产业集群经济的高耦合度，建立起彼此之间的互为依存、互为促进、共同发展的紧密关系。 港口物流与其周边产业集群的耦合度主要表现在： 1.就港口物流功能而言，随着其规模扩大和运输技术进步以及国际商贸活动的活跃，港口
物流管理专业特色提炼方案4.doc
物流管理专业特色提炼方案4 物流管理专业特色提炼方案我院物流管理专业是学院首批开办专业之一，于2002年由教育部批准正式设立,隶属工商管理系。专业虽然有较长建设与发展，但专业特色仍不突出，在同类院校中也只能处在中下游水平。根据《四川省教育厅关于启动“十三五”高等学校设置规划编制相关工作的通知》文件精神，以及集团总的办学指导思想和学院升本发展的需要，制订物流管理特色专业建设发展规划，对提升学院办学水平，提高区域服务水平，助推学院升本发展步伐具有重要意义。 一、专业建设现状 （一）物流实训基地建设初具雏形 校内：拥有物流综合实训室和人工仓储实训中心两个实训室，其中包括AGV小车、立库、物流沙盘等物流专业设备； 校外：在校外我们与绵竹顺丰速递公司、青白江物流中心，苏宁易购中心等多个单位建立了校外实习基地。 （二）办学效果与社会服务已具品牌优势 学院开设物流管理专业在校学生平均稳定在350人左右，为社会输送近2000人毕业生；学院在2016年被四川省教育厅评为省级特色专业，多年的办学历史、丰富的教学经验为我们打造了优质的社会服务品牌。 二、专业特色建设目标
通过专业内涵建设创建“产业+企业+专业”的校企共建专业模式。重点发展仓储，配送，快递方向的应用型人才，通过多个方面突出专业特色。首先，在人才培养模式方面构建以项目任务和工作流程为引领、岗位需求和职业技能要求为依据，对接物流企业岗位群的订单式人才培养模式。开设具有地域特色，服务于校企重点合作企业的“定向班”；然后在课程体系方面以工作任务驱动，精心设置情境组织课程内容和设计教学活动，完善校企一体实训基地建设模式；最后，在社会服务方面以校企合作实训室为基地接收企业员工培训，以企业实习基地为平台为企业优化升级提供增值服务。 三、专业特色建设内容 （一）依照订单培养的人才模式校企共建特色“定向班”。 依据学院“产业+企业+专业”的校企共建专业模式要求，按照对接物流行业、工作导向、与物流企业进行校企合作共建物流管理专业特色：“定向班”。物流管理专业在构建课程体系的过程中，结合我院与“京东”，“苏宁”，“申通”，“顺丰”等企业相互合作的具体情况，已经完成多次的毕业生推荐实习就业工作，加上对物流企业的典型工作岗位罗列。因此与物流企业共同进行课程体系开发建成订单式培养的企业定向培养班显得尤为必要。 “定向班”要构成以工作任务为导向的模块化课程体系的科目课程，合作企业对对应岗位以及实际工作中的任务提出、任务归纳整合、典型工作过程分析、任务单元形成以及案例提供上有着不可替代的作用。完善培养目标，优化培养过程，发展培养途径，全面培养效果，让学生与企业，企业与学校形成三赢的局面。
物流管理专业英语自我介绍
物流管理专业英语自我介绍 从某种意义上说，自我介绍是物流管理专业的学生进入物流行业的一把钥匙，关系到能否顺利地打开物流行业之门。今天小编就来告诉你物流管理专业英语自我介绍，欢迎阅读。 物流管理专业英语自我介绍篇【1】 My name is XXX. I am a fresh graduate of logistics management major in * * * Technical Teachers College. I am optimistic, cheerful, positive, and have strong communication and language skills During the three years of University, I have improved their comprehensive quality in continuous learning and practice, has put himself into a solid professional knowledge, perfect knowledge structure, strong ability to adapt, and cooperative youth. During the period of school in * * * * years through professional training and formal state organs to examine after obtaining the qualification certificate assistant logistics specialist Chinese occupation qualifications issued by the Ministry of labor and social security. After graduation, I hope to find a suitable job. The theoretical
物流管理专业学习什么课程
主干课程：物流概论、物流规划与设计、采购与供应管理、采购项目管理、运输管理、仓储管理、配送管理、国际物流学、国际贸易理论与实务、采购过程演练、运输实务、仓储管理实务、物流配送中心设计、国际物流实务、成功学、创新学、素质拓展训练等 1、物流数学 本课程是物流管理专业（专科）的专业基础课。主要内容包括：微积分常识，物流中的概率与统计基础（数据搜集与整理，数据分布特征描述，概率与概率分布概述），预测技术（时间序列分析，一元回归分析），物流中的运筹学（图与网络分析概要，CPM，PERT，简单的运输优化问题）。 2、物流英语 本课程是物流管理专业（专科）必修课程，由以下主要部分组成：物流与供应链概述，采购与供应，仓储，生产计划与库存控制，运输与配送，物流信息系统，客户服务，常用物流单证与文件，物流英语常用词汇与术语等。 3、物流基础 本课程为物流管理专业（专科）的专业课程。是为了培养自学考试应试者物流学基本理论知识和研究运用能力而设置的基础课程。 主要介绍物流在经济活动与组织中的作用、物流与客户服务的关系、信息技术在物流领域的应用、采购与物流管理、生产计划、库存管理、仓储管理、运输管理、全球物流、物流组织与企业管理、物流与供应链未来发展的趋势等基本理论、基本原则、知识点进行描述。重点介绍来自于发达国家的最新物流管理理念与最新
技术，深入结合中国物流发展现状，进行物流在中国发展现状、政策法规、特殊规律、原则和形式规范等常识性知识的介绍。 4、物流企业会计 本课程为物流管理专业（专科）的专业课程。通过对本课程的学习使应考者掌握现代物流管理过程中财务管理的基础知识和基本方法，达到物流基层管理人员要求的财务管理方面的能力标准。 5、物流信息技术 本课程是物流管理专业（专科）的专业课程，主要介绍：信息技术在物流中的作用；信息技术基础知识（包括：计算机、网络及通信，物流信息，物流信息系统，物流公共信息平台，物流信息与网络安全）；物流管理过程中应用到的信息技术（包括：物流信息标识技术；物流信息采集技术；物流信息交换技术；空间数据管理技术等）；信息技术在物流中的应用（包括：自动化搬运设备，自动化仓库，运输优化调度和车辆配载，仓库管理系统（WMS），物流仿真，MRP，ERP，VMI/CMI，CPFR等）；电子商务（包括；电子商务下物流的内容和过程；电子商务环境下的物流模式案例分析）；物流信息技术标准化。 6、物流案例与实践 本课程是物流管理专业（专科、独立本科段）的专业课程，从行业的角度对物流运作实践进行了全面、系统的分析。分为四部分：制造业物流案例与实践、零售业物流案例与实践、第三方物流案例、其他行业（医药、图书、邮政）物流案
03449港口物流管理思考题答案
03449港口物流管理思考题答案D
《港口物流管理》课后思考题参考答案 第一章绪论 1．如何衡量港口的能力？ 衡量港口能力是两个指标一是港口通过能力二是货物吞吐量。港口通过能力，指一年间在既定的设备条件下，按合理的操作过程，设计最佳的装卸工艺和生产组织所允许通过的货运量，计量单位为货物的自然吨。港口通过能力是港口所有泊位通过能力的总和，经常受到港口薄弱环节能力的限制，其大小与劳动组织、管理水平、设备状况和数量、船型、车型、机型等有关，也受货物种类及其比重变化情况、生产的季节性、车船到港的均衡性等许多因素的影响。港口通过能力是对已经形成的港口码头及其配套设施运用技术规范标准进行综合评估得出的设计值。 货物吞吐量，指一年间经由水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量或集装箱数量。货物吞吐量是衡量一个港口能力的最重要标志，反映港口规模和它在物资交流中的重要程度，对港口具有重要意义。 2．简述港口与港口腹地之间的关系。 港口腹地与港口之间存在着相互依存、相互作用的关系：腹地经济越发达，对外经济联系越频繁，对港口的运输需求也越大，由此推动港口规模扩大和结构演进；港口的发展又为腹地经济发展创造条件，可促使港口腹地范围的进一步扩展。港口和其腹地间的这种相互作用关系，对以港口为中心的区域经济发展具有重要意义。现代物流条件下，港口与港口之间的竞争，早已脱离了点与点竞争的概念，而是以港口、腹地为整体的综合实力的较量。港口与港口腹地共同构成了一个港口内容。 3．概括中国港口物流发展的机遇与挑战。 加入WTO以后，全球化的趋势和区域性经济合作、互相促进的趋势非常明显。从港口发展的机遇讲，我国正日益成为世界制造业基地。世界制造业基地形成的过程，对海运和港口业产生了巨大的需求（目前海运占外贸运输的85％）。新的工业化进程将拉动港口经济高速扩张，港口业需要提高超前发展系数。新环境和新需求将促使我国港口经济进入一个大发展时期。从挑战讲，第
物流管理专业就业方向和发展前景
物流管理专业就业前景 物流管理(Logistics Management)是指在社会在生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。 物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，而各类大专院校物流专业年培养规模远 远达不到市场的需求，特别是物流规划咨询、物流外向型国际、物流科研这三种人才在业内最为缺乏。物流工程专业毕业生可进入制造、商贸、物流企业从事物流系统分析设计、物流系统运营管理、物流项目规划建设等相关技术及管理工作，也可以在专业咨询公司、教育培 训机构、相关政府部门、以及其他社会团体从事物流相关工作。 什么是现代物流：现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸盘运以及包装等物流勾当综合起来的一种新型的集成式办理，物流管理专业就业前景即在传统物流的基础上，引入高科技手段，运用计较机进行信息联网，并对物流信息进行科学办理，从而使物流速度加快，准确率提高，库存减少，成本降低，提高质量，为主顾提供最好的服务。 物流专业现状：目前现代物流理论和技术已在发达国家得到空前的应用和成长，并产生了巨大的经济效益和社会效益。跟着我国物流快速度完成长及插手wto后所面临的机缘与 挑战，引进和成长现代物流理论和技术，造就现代物流谋划办理的高级人材，已成为燃眉之急。现在就来看一下物流管理专业就业前景。 物流管理专业就业方向 一般本专业毕业生主要面向实业、物流企、运输仓储服务企业，从事物流系兼顾划、运 作、办理品级一线的办理工作。如： 1、第三方物流企业的业务人员 2、从事物流业务处置惩罚的客户服务人员 3、从事物流业务处置惩罚中的制单、审单等工作的表单作业人员 4、现代物流企业中进行商品配送、运输调度的规划调度人员 5、从事商品资料、配送客户资料等工作的档案办理人员 6、从事商品畅通加工办理与操作的办理人员 7、从事进货、理货、发货等工作的办理人员 8、从事储位、库存办理工作的办理人员 9、现代物流企业的报关人员 10、电子数据交换系统的操作人员 物流管理专业现状分析 现代物流产业近几年在我国迅速发展，且是具有巨大发展潜力的产业之一，物流人才难觅。近几年来，物流人才走俏成为人才市场的一大景观。据调查，物流人才是全国12种紧缺人才之一，物流规划人员、物流管理人员、物流研究人员、物流师资全面紧缺。仅上海虹桥物流园区对物流从业人员的总需求量就达2万人以上，其中对物流高级人才的需求约占总 需求量的5%至10%，对一般物流管理人员的需求比例为30%至45%。 目前我国物流管理开办院校主要有： 北京：北京交通大学北京邮电大学北京工商大学中央财经大学首都经济贸易大学北京 物资学院
物流专业面试自我介绍
物流专业面试自我介绍 物流专业面试自我介绍篇一 你好，我叫xxx，我要应聘的是贵公司的物流管理岗位， 我的性格比较开朗、乐观，善于和人相处;具有较强的团队协作意识，能认可他人长处，虚心学习并接受他人的意见;有积极的工作态度，愿意和能够自觉勤奋地工作。 我对工作认真负责，能吃苦耐劳;英语能力较强，口语及书 面语流利;对新事物有较强的学习能力，且能在学习基础上有一定的创新。在大学所学专业是物流，而且在相关服务行业及销 售行业公司实习过，所以很乐意在这个很有发展前途的行业里 规划并发展自己。 如果我有机会进入到贵公司工作，那我将会尽量做到在流 程建设方面，提高公司物流运转的效率，降低公司物流成本;供应商与采购管理方面，建立和优化物料采购流程;仓储管理方面，根据公司物料特性及物流发展状况，组织建立公司仓储、周转 等仓库管理体系，提高公司货物使用效率;运输管理方面，组织建立公司货物运输体系，规划公司的货物调配与调度;销售与市场支持方面，支持销售及相关市场活动，进行物流成本分析、 预算及控制，提高客户满意度;物流系统优化方面，不断完善物流系统，提高物流效率，减少资金占用，降低物流成本，改进 服务，增强公司物流环节的竞争力;部门行政管理方面，根据公
司发展战略及价值导向，结合物流业务特点，开展组织和人员建设，以实现人力资本的不断增值。 物流专业面试自我介绍篇二 尊敬的各位考官： 您们好!我叫李建，是物流管理专业应届生，我乐观开朗、积极向上、交际和语言表达能力较强。 三年的大学期间，我在不断的学习和实践中提高了自己的综合素质，已把自己塑造成为一个专业功底扎实、知识结构完善、适应能力强、富于协作精神的时代青年。在校期间通过专业培训和国家正规机关考核后获得中国劳动和社会保障部颁发的助理物流师职业资格从业证书。 毕业之际，我迫切希望能找到一份适合自己的工作。把在校学到的理论知识和自己潜隐的创造力赋之于实践，最重要的是在实践中不断地学习，锻炼和壮大自己，从而实现自己的人生价值。今天自信的我、努力的我诚挚希望贵公司能给我提供一个创造梦想的舞台，我将坚持不懈地努力回报公司的垂爱。 作为一名物流管理专业的大学毕业生，我所拥有的是年轻与活力、知识与闯劲。年轻或许意味着缺乏经验，但是年轻也意味着热情与活力，我自信能凭自己的能力和学识在毕业以后的工作和生活中克服各种困难，不断实现自我的人生价值和追求的目标。
物流管理专业调研报告
物流管理专业群建设调研报告一．调研的基本要求 （一）总体思路 以教高﹝2006﹞14号文、教高﹝2006﹞16号文、教高﹝2010﹞8号文为指导，以提高质量为核心，根据企业岗位要求，结合毕业生就业状况及职业发展需求，适应行业企业对专业知识、能力、素质要求，明确专业教学改革的思路和措施，为人才培养方案制定提供依据。 （二）调研要求 调研内容：区域行业发展状况，重点是根据国家、省、市及行业改革与发展“十二五”规划，分析确定对接行业企业发展动态与趋势。企业人才结构现状与人才需求状况、职业岗位对从业人员的知识及能力要求、全省同类专业分布情况、毕业生就业状况及就业岗位发展调查分析、毕业生对培养过程的意见和要求、用人单位对毕业生质量反馈 调研方式：调查问卷、个别面谈、电话访谈、专家座谈、文献检索、网上查阅等。 调研范围：“淮海经济区”的工业企业、物流企业、商贸流通企业等。 调研对象：企业员工、部门主管、经理、总经理、人力资源管理部门的相关人员、行业专家等。 调研过程：信息采集—信息归纳—信息分析—改革建议—专题论证—信息补充—改革建议定稿。 本次调研问卷调研法中设计了两类调研问卷：学校卷、用人单位卷。 通过问卷调查我们获得了物流群对应的行业、用人单位的总体情况，对于一些问卷没有调研到或无法调研到的信息我们采用了个别面谈、电话访谈、专家座
谈等作为补充。通过调研使我们较全面、准确地把握了目前高等职业教育物流专业对应的行业、用人单位的人才需求，以下是对调研结果的分析。 二．物流专业人才需求调研 （一）人才需求的宏观背景 8月13日晚，发改委发布了《关于加快实施现代物流重大工程的通知》，为落实《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》（国发[2014]42号）和《促进物流业发展三年行动计划（2014-2016年）》按照国家发改委2009年12月《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》的构建高效生态产业体系的要求，“黄三角”的将按照市场化、产业化、社会化的方向，重点发展生产性服务业，积极发展消费性服务业，加快构筑结构合理、功能完备、特色鲜明的现代服务业体系。在这个服务体系中现代物流业的发展被列在首位，规划指出：现代物流业将依托交通枢纽、中心城市和重要货物集散地，完善物流基础设施，建设一批特色物流园区和集散、存储、加工配送中心，重点建设临港物流基地，形成多层次、开放式、社会化的物流体系。积极推广现代物流管理技术，建立和完善物流网络和信息平台，提高物流信息化和标准化水平，引导物流企业向专业化、规范化和国际化发展。大力发展第三方物流。鼓励兼并重组，推动物流企业向物流园区集中，促进物流企业集群化发展，建成环渤海南部的区域性物流中心。同时滨州做为“黄三角”发展的主战场之一，将建设西城物流园区、东城物流园区、临港物流园区和鲁北航空物流中心，形成机械纺织原材料、原盐、煤炭、石油、化工产品和农副产品集散地。 （二）行业发展现状与趋势 经过调研，我们认为过去的一年是滨州物流业稳定、快速发展的一年，现代物流产业已在我市国家规划层面加以确立，西城物流园区、东城物流园区、临港物流园区和鲁北航空物流中心将成为滨州市建设的重要组成部分，全市物流业增
物流管理专业介绍
物流管理专业介绍 物流管理专业介绍1 一、专业概况 培养目标 本专业以服务地方经济和社会需求为导向，培养适应各类企业生产和管理活动所需要的运输、仓储、配送等现代物流管理知识和运作技能，掌握供应链流程管理，能够在供应链环境下进行物流子系统的规划与设计，能够进行供应链系统整合和优化的应用型人才。 课程设置 核心课程：现代物流管理、供应链管理、第三方物流实务、物流信息管理、生产与运作管理、仓储管理、运输与包装、国际货运代理、物流配送中心规划与设计、物流设施与设备等。 选修课程：物联网工程、物流园区规划建设、采购管理、国际物流等 可获得资格证
物流师资格证书、物流职业经理资格证书、采购师资格证书、报关员资格证书、国际货运报检员资格证书等。 就业方向 毕业生可进入各类物流企业或工商企业的物流管理部门从 事运输、仓储、配送相关的管理工作，也能够进行物流系统分析设计、物流项目规划设计等技术工作;也可在国内外快递物流企业从事快递市场开发、快递业务管理、快递物流信息系统管理等方面的工作。 二、专业实验、实训 物流管理专业现有仓储分拣实验室、企业物流信息系统实验室、菜鸟驿站学校快递配送实验中心，可承担多个课程的实验;该专业学生在第五、六学期分别进行企业竞争模拟实训与企业物流信息系统实训，学生可在学校的大学生快递配送中心实习演练，将理论与实践相结合。 三、专业竞赛 物流专业学生在全国大学生数学竞赛、数学建模大赛、营销策划大赛、企业竞争模拟大赛中均有不俗表现。 物流管理专业介绍2
物流管理专业培养学生具有扎实的管理学基础、经济学和信息技术基础知识，是大学为适应社会主义市场经济需要，较高的英语水平和计算机基础技能开设的一门课程专业。其旨在掌握工科基础知识的前提下，熟悉法规，掌握现代物流管理理论、信息系统的手段、方法，具备物流管理、规划、设计等较强实务运作本事，成为高级现代物流管理人才。 __大学物流管理专业旨在培养践行社会主义核心价值观、具有高度的社会职责感和使命感、良好的科学文化素养和国际视野，较系统地掌握物流管理的基本理论、基本技能以及相关专业的基本知识，具备在物流管理的理论研究与社会实践中独立获取知识、提出问题、分析问题和解决问题的基本本事及开拓创新精神，能够在物流管理及相关领域从事科学研究、应用实践等工作的复合型高素质专门人才。 本专业依托学校经济学、管理学的学科优势，构建有鲜明财经特色的课程资料体系和层次清晰、循序渐进的实践教学体系;结合校内外实践基地、物流仿真大赛、管理案例大赛等各类教学资源，实现理论教学、实践教学、学科竞赛等方面相互支撑的全方位人才培养模式;以素质教育为核心，培养具有国际视野、创新精神，能够在物流管理及相关领域从事科学研究、应用实践等工作的复合型高素质专门人才。 物流管理专业介绍3
港口物流发展模式
1鹿特丹港模式，基于建设信息港发展增值物流 鹿特丹港位于莱茵河和马斯河入海的三角洲，濒临世界海运最繁忙的多佛尔海峡，是荷兰和欧盟的货物集散中心，有“欧洲门户”之称。目前，该港年吞吐量有超过5亿吨的纪录，当之无愧地占据着世界第一大港的地位。鹿特丹港口物流的发展经验与模式分析如下： 1)多样化的集装箱运输形式。鹿特丹港是欧洲最大的集装箱码头，它的装卸过程完全用电脑控制，集装箱装卸量已超过320万箱。鹿特丹的集装箱运输形式主要有公路集装箱运输、铁路集装箱运输和驳船集装箱运输。 2)港城一体化的国际城市。鹿特丹作为重要的国际贸易中心和工业基地，在港区内实行“比自由港还自由”的政策，是一个典型的港城一体化的国际城市，拥有大约3500家国际贸易公司，拥有一条包括炼油、石油化工、船舶修造、港口机械、食品等部门的临海沿河工业带。 3)现代化的港口建设。鹿特丹港以新航道为主轴，港池多采用挖入式，雁列于主航道两侧，按功能分设干散货、集装箱、滚装船、液货及原油等专用和多用码头，实行“保税仓库区”制度，构成由港口铁路、公路、内河、管道和城市交通系统及机场连接的集疏运系统。 4)功能齐全的配送园区。鹿特丹港在离货物码头和联运设施附近大力规划建设物流园区，其主要功能有拆装箱、仓储、再包
装、组装、贴标、分拣、测试、报关、集装箱堆存修理以及向欧洲各收货点配送等，发挥港口物流功能，提供一体化服务。 5)不断创新的管理机制。鹿特丹港务管理局不断在进行功能调整，由先前的港务管理功能向物流链管理功能转变，继续扩大港口区域，尝试使用近海运输、驳船和铁路等方式来，促进对物流专家的教育和培训，建设信息港，发展增值物流。 2安特卫普港模式，实现信息服务现代化 安特卫普港位于比利时北部斯海尔德河下游，距北海约80km 处，是欧洲第二大港、世界第四大港，港口接近于欧洲主要生产和消费中心，吞吐量的一半为转口贸易，是欧洲汽车、纸张、新鲜水果等产品的分拨中心，运输量几乎100%是国际运输。其港口物流发展的经验与模式分析如下： 1)完善的交通网络。安特卫普港与世界上100多个国家和地区建立了贸易关系，拥有300多条班轮航线与世界上800多个港口相连，水运与密集的高速公路、铁路为核心的陆运相衔接，形成完善的交通运输网络。 2)良好的硬件设施。安特卫普港拥有汽车、钢材、煤炭、水果、粮食、木材、化肥、纸张、集装箱等专业码头，备有各式仓库和专用设备，建有炼油、化工、石化、汽车装备和船舶修理等工业开发区。 3)现代化的信息服务。安特卫普港拥有现代化的EDI信息控
物流管理专业特色发展思路探析
物流管理专业特色发展思路探析 物流管理专业是近十年我国高校新开专业的一个热点。本文在分析武汉商学院物流管理专业面临的机遇与挑战的基础上，提出了物流管理专业特色发展的思路与建议。 标签：物流管理专业特色 物流管理专业是一个新兴专业，是近十年我国高校新开专业的一个热点。资料显示，到2012年底，全国已有417所本科院校、903所高等职业学校和867所中等专业学校开设了物流类专业。高等院校均以学校的资历品牌和特色的学科与专业，打造自身的办学特色而闻名立世。依靠办学特色提高学校的知名度和竞争力，对于学校的快速稳健发展至关重要，本文就武汉商学院物流管理专业如何办出特色进行了思考，在分析物流管理专业面临的机遇和挑战的基础上，提出了物流专业特色发展的思路。 1 武汉商学院物流管理专业发展面临的机遇与挑战 1.1 该校物流管理专业发展面临的机遇 根据“专业发展与市场对接，人才培养与企业要求对接”的思路，专业建设有关问题与行业环境息息相关。 1.1.1 物流行业发展潜力巨大 20世纪80年代以来，物流业成为西方发达国家社会发展中最引人注目和极具价值创造潜力的新兴领域之一。近年我国物流行业的发展与世界物流行业的发展一样，呈现出高速发展的态势。1979年到1991年，我国国内生产总值的年平均增长率为9.9%，1991年到2009年为10.4%。从2005年到2010年，GDP的增长速度从11.9%到10.3%，这个增长速度和物流增加值、货运总量的增长速度是完全一致的。也就是说，物流的所有指标和GDP增长速度是相一致的。物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，国家“十一五”“十二五”规划纲要中都明确提出“大力发展现代物流业”。物流行业在国民经济发展中的重要地位及其巨大的发展潜力意味着物流行业远大的发展前景以及巨大的就业空间。 1.1.2 发展物流业是湖北省武汉市发展经济的战略选择 中央要求湖北加快发展，成为促进中部地区崛起的重要战略支点。为实现这一宏伟目标，省委确立了以“四基地一枢纽”为支撑构建促进中部地区崛起重要战略支点的思路，即努力把湖北建成中部乃至全国重要的先进制造业基地、高新技术产业基地、优质农产品生产加工基地、现代物流基地和综合交通运输枢纽。从现实看，这些“基地、枢纽”的主要依托点是武汉城市圈。
{物流管理}典型港口物流模式分析
（物流管理）典型港口物流 模式分析
典型港口物流模式分析 2005年11月9日 文章来源：国际商报 世界港口的发展大体经历了三代。第壹代港口功能定位为纯粹的“运输中心”， 主要提供船舶停靠、海运货物的装卸、转运和仓储等；第二代港口功能定位为“运 输中心＋服务中心”，除了提供货物的装卸仓储等，仍增加了工业和商业活动， 使港口具有了货物的增值功能；第三代港口功能定位为“国际物流中心”，除了 作为海运的必经通道于国际贸易中继续保持有形商品的强大集散功能且进壹步 提高有形商品的集散效率之外，仍具有集有形商品、技术、资本、信息的集散于 壹体的物流功能。目前，世界主要港口中第二代港口仍是发展的主流，但随着经 济全球化、市场国际化和信息网络化，壹些大型港口已经开始向第三代港口转型。 于港口物流发展过程中，港口物流发展轨迹是壹个由成本理念到利润理念再到综 合物流服务理念的过程。成本理念追求的是降低物流总成本，利润理念追求的是 获取最大利润，而综合物流服务理念则除追求商品自然流通的效率和费用外，仍 要强化客户服务意识，切实转换运营和管理方式，按现代物流的要求进行整合， 以客户为中心进行管理和控制，提供完善的物流服务。 鹿特丹港模式 鹿特丹港位于莱茵河和马斯河入海的三角洲，濒临世界海运最繁忙的多佛尔海 峡，是荷兰和欧盟的货物集散中心，有“欧洲门户”之称。目前，该港年吞吐量 有超过5亿吨的纪录，当之无愧地占据着世界第壹大港的地位。鹿特丹港口物流 的发展经验和模式分析如下：(1)多样化的集装箱运输形式。鹿特丹港是欧洲最大 的集装箱码头，它的装卸过程完全用电脑控制，集装箱装卸量已超过320万箱。 鹿特丹的集装箱运输形式主要有公路集装箱运输、铁路集装箱运输和驳船集装箱 运输。 (2)港城壹体化的国际城市。鹿特丹作为重要的国际贸易中心和工业基地，于港区 内实行“比自由港仍自由”的政策，是壹个典型的港城壹体化的国际城市，拥有 大约3500家国际贸易公司，拥有壹条包括炼油、石油化工、船舶修造、港口机 械、食品等部门的临海沿河工业带。 (3)现代化的港口建设。鹿特丹港以新航道为主轴，港池多采用挖入式，雁列于主 航道俩侧，按功能分设干散货、集装箱、滚装船、液货及原油等专用和多用码头， 实行“保税仓库区”制度，构成由港口铁路、公路、内河、管道和城市交通系统 及机场连接的集疏运系统。 (4)功能齐全的配送园区。鹿特丹港于离货物码头和联运设施附近大力规划建设物 流园区，其主要功能有拆装箱、仓储、再包装、组装、贴标、分拣、测试、报关、 集装箱堆存修理以及向欧洲各收货点配送等，发挥港口物流功能，提供壹体化服 务。 (5)不断创新的管理机制。鹿特丹港务管理局不断于进行功能调整，由先前的港务 管理功能向物流链管理功能转变，继续扩大港口区域，尝试使用近海运输、驳船 和铁路等方式来，促进对物流专家的教育和培训，建设信息港，发展增值物流。 安特卫普港模式 安特卫普港位于比利时北部斯海尔德河下游，距北海约80km处，是欧洲第二大 港、世界第四大港，港口接近于欧洲主要生产和消费中心，吞吐量的壹半为转口 贸易，是欧洲汽车、纸张、新鲜水果等产品的分拨中心，运输量几乎100%是国
基于港口物流业的高职物流管理专业特色实训基地研究
基于港口物流业的高职物流管理专业特色实训基地研究 目前很多高职院校都开设了不少与物流相关的专业，有物流管理专业、物流采购专业、物流与供应链管理专业以及港口物流专业。本文将探讨现有高职院校的实训室设置中存在的问题，提出建议，并对高职港口物流特色实训基地展开研究，论述特色实训基地对学生、教学、企业乃至社会的重要性。 标签：港口物流;实训基地;实用型 一、背景探讨 众所周知，物流渗透在我们生活中的方方面面，因此物流专业所涉及的学科和内容非常多，一般有包装学、运输学、仓储管理、采购管理、供应链管理、管理学原理、物流客服服务、物流系统设计以及国际物流等，但物流专业毕业生能否顺利在该行业找到工作成了我们关注的焦点。 通过对毕业生的回访我们发现，有时候物流企业所需要的人才不一定是物流专业人员，或者物流专业人员在物流企业里从事物流市场营销的居多，在学校里学到的物流专业知识并未派上用场，最后一种情况是学生所具备的物流实践技能较缺乏。特别是如今的社会需要实用型的人才，虽然我国近年来校企合作实训基地的设施建设与校企合作模式探索得到了长足的发展与推进，但与发达国家相比，尚处于起步阶段，实训基地的建设还相对滞后。因此针对企业对物流专业人才的不同需求，有必要为物流专业设置具有岗位方向以及配套实训项目的实施教学。 二、建设港口物流实训室的必要性 随着我国对外贸易与经济合作交往的日趋频繁，港口物流得到了前所未有的发展，在地域上形成了以核心海港为主体，以江河商港为辅助，并集聚公路、铁路、航空、管道等运输方式，构成综合立体式国际航运中心。物流涉及综合运输，外贸货物的物流更以港口为最好的交汇点。不少沿海港口和大的内河港口都是公铁水联运的货运中心，是交通运输的枢纽。港口是物流链上一个十分重要的部分，现今物流的开展离不开港口的服务，而这对物流专业的学生又提出了新的机遇和要求。 北海职业学院（以下简称“我校”）位于滨海城市，其南临北部湾，是中国第一批对外的14个沿海开放的城市之一。其办学特色是以服务北部湾区域社会和经济发展需求为宗旨，以沿海优势突显自身特色。随着“广西北部湾经济区”和“东盟自由贸易区”相继成立，广西北部湾港口城市群正在成为我国连接东南亚乃至世界的物流中心。众多的物流公司如雨后春笋般出现，环北部湾各城市的港口物流建设也进入高潮，高素质技能型的物流管理（港口物流方向）专门人才的需求量迅速增加，就业前景非常广阔。同时针对目前实训基地与教学现状，港口物流专业应创建特色实训基地，注重校企合作、工学结合，推行任务学习法与项目教
物流管理专业核心课程介绍
物流管理专业核心课程 1、物流概论 主要介绍物流在经济活动与组织中的作用、物流与客户服务的关系、信息技术在物流领域的应用、采购与物流管理、生产计划、库存管理、仓储管理、运输管理、全球物流、物流组织与企业管理、物流与供应链未来发展的趋势等基本理论、基本原则、知识点进行描述。重点介绍来自于发达国家的最新物流管理理念与最新技术，深入结合中国物流发展现状，进行物流在中国发展现状、政策法规、特殊规律、原则和形式规范等常识性知识的介绍。 2、物流企业会计 通过对本课程的学习使应考者掌握现代物流管理过程中财务管理的基础知识和 基本方法，达到物流基层管理人员要求的财务管理方面的能力标准。 3、物流系统与信息技术 主要介绍：信息技术在物流中的作用；信息技术基础知识（包括：计算机、网络及通信，物流信息，物流信息系统，物流公共信息平台，物流信息与网络安全）；物流管理过程中应用到的信息技术（包括：物流信息标识技术；物流信息采集技术；物流信息交换技术；空间数据管理技术等）；信息技术在物流中的应用（包括：自动化搬运设备，自动化仓库，运输优化调度和车辆配载，仓库管理系统（WMS），物流仿真，MRP，ERP，VMI/CMI，CPFR等）物流信息技术标准化。 4、仓储与库存管理实务 课程内容包括：库存管理概述，需求预测，库存控制系统，库存控制的定量分析方法与模型，生产物料控制、生产计划，能力需求计划，综合生产计划，主生产计划，MRP及MRP系统中的库存管理，供应链中的库存管理与控制，库存管理绩效与标杆管理等。 5、采购实务 主要介绍采购战略、采购需求确定、供应商选择与管理方法、采购价格确定、采购谈判、采购合同制订、采购质量保证与采购绩效评估等基本理论和方法。该课程的考核目的是检验考生掌握本课程基本知识情况和运用所学知识和方法解决 物流采购中的实际问题，从事采购与供应管理的能力。 6、运输管理 本课程系统地阐述了物流运输管理的基本概念、理论和运作方法。主要内容包括：绪论，物流运输概述，物流运输基础，物流运输组织，物流运输选择与决策，运输成本、绩效和价格管理以及物流运输商务管理。 7、仓储实务 主要内容包括：仓储管理综述；仓储管理流程；仓储作业管理；仓储设备；仓库规划与布局；仓储作业成本管理；现代仓储管理技术；冷库库房管理；仓储法律法规。内容涵盖物流基层管理人员和中高级物流师所应了解和掌握的基本仓储管理知识和现代仓储管理理论。 8、国际物流 国际物流(International Logistics)，是组织原材料、半成品和产成品在不同国家内流动的活动。国际物流是国内物流的延伸和扩展，是跨国界的商品的空间转移。本课程首先对国际物流与国际贸易的基础理论进行探讨，并在此基础上阐述国际物流与区域物流、国际物流方式、设施、技术、物流的标准化、物流成本
物流管理特色专业建设绩效总结汇编
第一部分项目建设基本情况 根据四川《关于2015年度“特色专业建设计划”项目建设方案的批复》（教高厅函【2009】32号），按照三个阶段，逐步推进项目建设工作。 第一阶段：加强学习，提高认识 第二阶段：建章立制，落实责任 第三阶段：校企合作、全面建设 一、总体建设目标及内容 （一）总体目标 在现有培养目标的课程体系下，依据市场人才需求，适时建设新的物流人才培养方向；建立现代化的物流实训室；建立一支结构优化、素质较高的教学团队；建设多个校外实习实训基地；建立多个长期、稳定合作的校企业合作基地和科研基地；依据人才市场对毕业生知识结构和能力素质的需求，不断调整优化课程体系，强化教学质量；把物流管理专业建设成四川一流、国内先进的专业。 （二）主要建设内容 二、项目建设资金到位及投入情况 表1-1 项目建设资金到位情况统计表单位：万元
三、项目实施保障措施 （一）组织保障有力，项目建设高效 学院成立了由党委书记、院长任组长，主管教学工作的副院长任副组长，其他院领导和工商管理系和会计系主要负责人为成员的“特色专业建设项目领导小组”，下设工商管理系2个专业和会计系1个专业专业建设小组和项目监督小组。各级机构分工明确、职责清楚、监管到位，有力的保障了特色专业建设项目高效推进。 （二）规章制度健全，示范建设有序 1.建立了项目管理监督机制 先后制定了《四川天一学院特色专业建设项目实施管理办法》、《四川天一学院特色专业建设项目经费管理实施细则》等规章制度。对特色专业建设进行全过程监控，规范和加强建设项目经费管理和使用，确保示范建设工作有序推进，实现项目建设目标。 2.按照PDCAf环模式实施管理 2015年9月起，工商管理系项目建设小组按照PDCA循环，即计划（Plan ）、执行（Do）、检查（Cheek）和处理（Action ）循环管理模式对建设过程进行管理： P （计划）：建设项目组依据《建设方案》、《建设任务书》的建设目标和建设内容分解建设任务，制定了年度实施计划以及实施这些计划的具体措施和办法。 D（执行）：系建设项目领导小组对各项目组提交的工作计划进行审批，经研究批准后，建设项目组按计划开始实施；未获批准的计划，根据领导小组反馈意见限期进行修正，直至批准后方可实施。 C （检查）：系建设项目领导小组每年对照计划对各项目组的建设工作进行检查与考核，内容包括建设进度、项目经费的落实和使用情况、建设质量和效益等方面，并将结果报建设系项目领导小组。 A （处理）：根据检查结果，采取措施、巩固成绩，对考核检查中存在的问题，在定期召开的项目建设专题会议和例会上加以研究、商讨，提出改进意见并责成相关责任人和责任部门整改，并将未妥善处理的问题在下一次PDCA循环中加以解决。