汇川高压变频器在螺杆式空压机上的应用案例

空压机简介：

空压机是气源装置中的主体，它是将原动机（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。空压机常见类型分为容积式和动力式，此次改造的螺杆式空压机就是容积式空压机中的一种。

一、现场概况

客户是一家实际生产能力60万吨/年的煤矿企业。现采用两台高压空压机作为井下气动工具的气源装置，由于电网容量相对较小，无法直接工频启动，再加上空压机自身会有大量能量的浪费，客户最终决定选择汇川HD90高压变频器对空压机进行变频改造。空压机相关参数如下：

1、空压机型号：SWT-250W

2、排气量：40m3/min

3、额定功率：250kW

4、额定电压：10000V

5、额定电流：21.8A

6、额定转速：1485rpm

7、额定频率：50Hz

二、改造前方案

高压空压机通常采用工频启动方式，空压机启/停信号直接控制高压接触器闭合/断开，空压机驱动电机直接工频启动，示意图如下：

空压机在运行过程中，根据压力罐检测到的压力大小，控制阀门进行加载和卸载控制，确保压力罐压力在0.65MPa到0.75MPa之间波动，保证井下拥有足够的气源；在采用工频方式启动时，主要有以下缺点：

1、启动电流仍然很大，直接影响电网的稳定性与其它用电设备的运行安全；

2、空压机时常出现空载运行，电能浪费严重，处于非经济运行状态；

3、启动时对设备的冲击较大，一些部件的动作频率高（如电磁阀等），导致设备后期维护费用高；

4、工频运行，设备噪音大。

三、汇川技术HD90空压机改造方案

汇川技术根据现场空压机实际情况，为客户提供与电机功率相匹配的高压变频器，型号为HD90-J100/450-DN，变频器采用内置PID调节方式，通过压力罐中检测压力值大小实时调节电机转速，从而达到恒压输出的目的，示意图如下：

图三：汇川HD90变频改造方案示意图

变频器采用远程控制方式，启/停信号由空压机控制给出，变频器的运行信号、故障信号反馈给空压机控制系统，保留了客户原有的操作习惯，极大的方便了客户使用。四：汇川HD90高压变频器改造优势

1、对电网无冲击：采用变频器进行电机控制，实现了真正的软启动，启动过程无冲击电流；

2、优越的加速性能：高压空压机进行变频改造时，经常面临无法正常启动的现场，报“系统油压力低”等故障，此为工频设计保护功能，需保证变频器在10s内加速到50Hz才能够避免此故障。汇川变频器采用世界领先的磁链闭环矢量控制技术，具有优异的加减速控制性能，极好的满足了空压机启动对加速性能的要求；

3、控制精度高：空压机类负载等工艺型类负载，控制精度要求比较高，普通的控制方式往往无法很好的满足需求，汇川HD9x高压变频器采用先进的矢量控制方式，使得电机在整个控制过程中具有较高的转速控制精度，从而使得空压机的输出压力更加平稳，压力波动控制在0.02MPa以内；

4、节能：原有的工频控制方式，空压机经常会处于卸载运行，造成能量的极大浪费。采用变频器实时调节电机转速，实现输出恒压控制，避免了卸载时能量的浪费；

5、维护量减少：采用变频控制电机，电机实现了真正的软启动，启动过程中，对设备无冲击，减少了设备后期的维护量；

五、总结

今年来，世界工业赖以需求的能源日趋减少，能源危机已成为大多数企业的共识，节能降耗也是每一家工业企业都将要面对的现实。空压机行业属于浪费能源的行业之一，对空压机进行变频改造，不仅具有巨大的节能空间，而且能够实现输出压力的精准控制，达到恒压控制，同时还降低了设备的机械磨损，产生了更多的附带效益。

选自工控论坛

原文地址：https://www.360docs.net/doc/4f9367742.html,/d/201305/500281_1.shtml

变频螺杆式空压机安全操作规程(参考Word)

变频螺杆式空压机安全操作规程 1.0 目的通过规范空压机的操作流程，以便正确使用空压机，保障机器正常运行。 2.0 范围适用于生产线压缩空气设备。 3.0 权责 3.1 设备人员负责此标准的执行。 4.0 内容 4.1 工作原理 4.1.1 吸气过程螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩是可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调解阀的开启、关闭调节，当转子转动时主副转子的齿沟空间在转至气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气完了时，齿沟乃处于真空状态，当转至进气口时，外界空气即被吸收沿轴向流入主副转子上的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面专离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭，以上为[进气过程]。 4.1.2 封闭及运输过程主副转子在吸气终了时，其主副转子

端移动，此即【输送过程

4.1.3 压缩及喷油过程：在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟空间渐渐减小，齿沟内之亦因压力差的作用而喷入压缩室内与空气混合。峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子的啮合面与机壳合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，其吸气过程又在进行。 4.2 基本结构空压机系一种双轴容积式回转型压缩机，进气转子，水平且平行装于机壳内部，主（阳）转子有五个形齿，而副（阴）转子有六个形齿。主转子直径大，副转子直径较小。齿形呈螺旋状，环绕于转子外缘，两者齿形相互合。主、副转子两端分别由轴承支承，进气端各有一只滚柱轴承，排气端各有一只轴向推力轴承及一只滚柱轴承支持。滚柱轴承负担径向力量，轴向推力轴承负轴向推力。本空压机机体为皮带传动式，没有增速齿轮，而由两个依速度比例制造的皮带轮将动力经由皮带传动。 4.3 操作流程

汇川MD330变频器说明书(新)精编版

张力控制专用变频器MD330 用户手册（ver：060.13）

第一章概述本手册需与《MD320用户手册》配合使用。本手册仅介绍与卷曲张力控制有关的部分，其他的基本功能请参考《MD320用户手册》。当张力控制模式选为无效时，变频器的功能与MD320完全相同。 MD330用于卷曲控制，可以自动计算卷径，在卷径变化时仍能够获得恒张力效果。在没有卷径变化的场合实现恒转矩控制，建议使用MD320变频器。选用张力控制模式后，变频器的输出频率和转矩由张力控制功能自动产生，F0组中频率源的选择将不起作用。第二章张力控制原理介绍一、典型收卷张力控制示意图

二、张力控制方案介绍对张力的控制有两个途径，一是可控制电机的输出转矩，二是控制电机转速，对应这两个途径，MD330设计了两种张力控制模式。 A、开环转矩控制模式开环是指没有张力反馈信号，变频器仅靠控制输出频率或转矩即可达到控制目的，与开环矢量或闭环矢量无关。转矩控制模式是指变频器控制的是电机的转矩，而不是频率，输出频率是跟随材料的速度自动变化。根据公式F=T/R（其中F为材料张力，T为收卷轴的扭矩，R为收卷的半径），可看出，如果能根据卷径的变化调整收卷轴的转矩，就可以控制材料上的张力，这就是开环转矩模式控制张力的根据，其可行性还有一个原因是材料上的张力只来源于收卷轴的转矩，收卷轴的转矩主要作用于材料上。 MD系列变频器在闭环矢量（有速度传感器矢量控制）下可以准确地控制电机输出转矩，使用这种控制模式，必须加装编码器（变频器要配PG卡）。与开环转矩模式有关的功能模块： 1、张力设定部分：用以设定张力，实际使用中张力的设定值应与所用材料、卷曲成型的要求等实际情况相对应，需由使用者设定。张力锥度可以控制张力随卷径增加而递减，用于改善收卷成型的效果。 2、卷径计算部分：用于计算或获得卷径信息，如果用线速度计算卷径需用到线速度输入功能部分，如果用厚度累计计算卷径需用到厚度累计计算卷径相关参数功能部分。 3、转矩补偿部分：电机的输出转矩在加减速时有一部分要用来克服收（放）卷辊的转动惯量，变频器中关于惯量补偿部分可以通过适当的参数设置自动地根据加减速速率进行转矩补偿，使系统在加减速过程中仍获得稳定的张力。摩擦补偿可以克服系统阻力对张力产生的影响。 B、闭环速度控制模式闭环是指需要张力（位置）检测反馈信号构成闭环调节，速度控制模式是指变频器根据反馈信号调节输出频率，而达到控制目的，速度模式变频器可工作在无速度传感器矢量控制、有速度传感器矢量控制和V/F控制三种方式中的任何一种。该控制模式的原理是通过材料线速度与实际卷径计算一个匹配频率设定值f1，再通过张力（位置）反馈信号进行PID运算产生一个频率调整值f2，最终频率输出为f=f1+f2。f1

空压机变频恒压供气控制系统的设计

空压机变频恒压供气控制系统的设计来源：中国论文下载中心 [ 07-05-14 14:08:00 ] 作者：周少清编辑：studa20 1 引言空压机在工业生产中有着广泛地应用。在供水行业中，它担负着为水厂所有气动元件，包括各种气动阀门，提供气源的职责。因此它运行的好坏直接影响水厂生产工艺。空压机的种类有很多，但其供气控制方式几乎都是采用加、卸载控制方式。例如我厂使用的南京三达活塞式空压机、美国寿力螺杆压缩机和Atlas螺杆式空压机都采用了这种控制方式。根据我们多年的运行经验，该供气控制方式虽然原理简单、操作简便，但存在能耗高，进气阀易损坏、供气压力不稳定等诸多问题。随着社会的发展和进步，高效低耗的技术已愈来愈受到人们的关注。在空压机供气领域能否应用变频调速技术，节省电能同时改善空压机性能、提高供气品质就成为我们关心的一个话题。结合生产实际，我们选择了一台美国寿力LS-10型固定式螺杆空压机进行了研究。 2 空压机加、卸载供气控制方式简介作者以美国寿力LS-10型固定式螺杆空压机电控原理图(如图3所示)为例,对加、卸载供气控制方式进行简单介绍。 SA1转至自动位置，按下起动按钮SB2，KT1线圈得电，其瞬时闭合延时断开的动合触点闭合，KM3和KM1线圈得电动作压缩机电机开始Y形起动;此时进气控制阀YV1得电动作，控制气体从小储气罐中放出进入进气阀活塞腔，关闭进气阀，使压缩机从轻载开始起动。当KT达到设定时间(一般为6秒后)其延时断开的动断触点断开，延时闭合的动合触点闭合，KM3线圈断电释放，KM2线圈得电动作，空压机电机从Y 形自动改接成△形运行。此时YV1断电关闭，从储气罐放出的控制气被切断，进气阀全开，机组满载运行。(注:进气控制阀YV1只在起动过程起作用，而卸载控制阀YV4却在起动完毕后起作用。) 若所需气量低于额定排气量，排气压力上升，当超过设定的最小压力值Pmin(也称为加载压力)时，压力调节器动作，将控制气输送到进气阀，通过进气阀内的活塞，部分关闭进气阀，减少进气量，使供气与用气趋于平衡。当管线压力继续上升超过压力调节开关(SP4)设定的最大压力值Pmax(也称为卸载压力)时，压力调节开关跳开，电磁阀YV4掉电。这样，控制气直接进入进气阀，将进气口完全关闭;同时，放空阀在控制气的作用下打开，将分离罐内压缩空气放掉。当管线压力下降低于Pmin时，压力调节开关SP4复位(闭合)，YV4接通电源，这时通往进气阀和放空阀的控制气都被切断。这样进气阀重新全部打开，放空阀关闭，机组全负荷运行。 3 加、卸载供气控制方式存在的问题 3.1 能耗分析我们知道，加、卸载控制方式使得压缩气体的压力在Pmin～Pmax之间来回变化。Pmin是最低压力值，即能够保证用户正常工作的最低压力。一般情况下，Pmax、Pmin之间关系可以用下式来表示: Pmax＝(1＋δ)Pmin(1) δ是一个百分数，其数值大致在10%～25%之间。而若采用变频调速技术可连续调节供气量的话，则可将管网压力始终维持在能满足供气的工作压力上，即Pmin附近。由此可知，在加、卸载供气控制方式下的空压机较之变频系统控制下的空压机，所浪费的能量主要在2个部分:

1.0 HD90高压变频器现场调试指导书 V1.1

HD90高压变频器现场调试指导书苏州汇川技术有限公司大传动工程部

目录 1、接线 (3) 1.1 主回路连接 (3) 1.2 控制回路连接 (4) 1.3 地线连接 (5) 2、整机检查 (5) 2.1 控制柜检查 (5) 2.2 单元柜检查 (5) 2.3 变压器柜检查 (6) 2.4 旁路柜检查 (7) 3、控制电上电测试 (7) 4、工频测试 (12) 5、无载测试 (12) 6、空载测试 (16) 7、带载测试 (17) 8、培训及交接 (17) 9、名词解释 (17)

1、接线 1.1 主回路连接 1)按照变压器接线端子标号和单元电缆标号连接移相变压器与功率单元之间的动力电缆。 2)选用旁路柜时，将变压器柜里高压输入端按R、S、T相序接到旁路柜KM1（QS1）输出端；将变频器输出端按U、V、 W 相序接到旁路柜KM2（QS2）输入端；将用户上级电源电缆按R、S、T相序接到旁路柜KM1(QS1)和KM3（QS3）进线端； KM2(QS2)和KM3（QS3）出线端，如图1-1所示。将电机电缆按U、V、W相序接到图1-1 选用自动旁路柜时的主回路接线示意图注：如果用户选用的是手动旁路柜，则只需将上图自动旁路柜中的接触器KM1、KM2、KM3 换成隔离开关QS1、QS2、QS3，其余所有接法均与上图一致；以上接线所用电源电缆和电机电缆需用户自行配置。 3)未选用旁路柜时，将用户上级电源电缆按R、S、T相序接到变压器柜里高压输入端。将电机电缆按U、V、W相序接到变频器输出端，如图1-2所示。

图1-2 未选用旁路柜时的主回路接线示意图 ◆注：以上接线所用电源电缆和电机电缆需用户自行配置。 ◆特别提醒：主回路连接时，切勿将输入输出电缆接反，否则有炸机危险！ 1.2 控制回路连接 1)用户需要远程控制变频器时，按电气图纸连接用户端子排与DCS（远控箱）系统控制线和信号线，模拟信号传输线必须使用屏蔽线，且屏蔽层一端接地。 2)连接变频器控制柜与用户高压电源柜之间的分合闸连锁信号线；其中合闸允许信号串联于用户高压电源柜的合闸回路，高压跳闸信号并联于用户高压电源柜的分闸回路。 3)将控制电源线连接到控制柜中的用户电源进线端子排（通常为1XT）；电源要求为三相四线的380VAC±10%，容量大于15KVA 。 4)连接“非MINI”变频器功率单元柜与变压器柜之间的航空插头或穿墙端子，如是航空插头，必须将卡环锁紧；如是穿墙端子，则必须将端子两边的螺钉拧紧。 5)按照变频器接线图纸，在柜顶风机侧，连接柜顶风机电源线或穿墙端子，如是接线类型，需注意接线相序；如是穿墙端子，则必须将端子两边的螺钉拧紧。 6)按照旁路柜图纸，在旁路柜的接线端子处，连接旁路柜与变频器之间的信号线。 7)按照旁路柜图纸，将控制电源连接到旁路柜电源接线端子排，电源要求为220VAC±10%，

汇川变频器在动力放线架上的应用案例及参数

汇川变频器在动力放线架上的应用摘要: 本文介绍了汇川MD320在线缆行业的一些优势，以及在动力放线架的解决方案。 1 、引言线缆行业目前正在向产品多样化、生产自动化等更高的技术层次发展。在线缆行业中，应用最广泛的就是放线架，而动力放线架又是其中技术含量较高的一种设备。动力放线架一般要求变频器含有PID调节的功能，并且PID是可以双向控制的。目前在行业应用中，只有DANFOSS和SIEMENSE可以不加任何辅助配件就可实现这样的要求。汇川MD320是目前拥有此项功能的仅有的国产变频器，出色的矢量控制性能和良好的可靠性，更保证了汇川变频器在线缆行业的优越表现。 2 、工艺介绍动力放线架作为多种设备的最前端，在线缆行业中有着广泛的应用。一般来说，对动力放线架的要求有以下几点： a 在引取速度加快时，放线速度也跟着引取速度快速加速； b 在引取速度减速时，放线速度也跟着引取速度减慢； c 当稳定运行在某个速度时，放线架的摆杆要稳定； d 当出现松线和断线的时候，要求放线盘可以进行自动反转。以上的几点要求全部有变频器的PID功能完成，而且要求变频器对速度的反映要相当灵敏。

3 、控制方案 MD系列变频器是汇川技术推出的代表未来变频器发展方向的新一代模块化高性能变频器。与传统意义上的变频器相比，在满足客户不同性能、功能需求方面，它不是通过多个系列产品来实现（从而增加额外的制造、销售、使用、维护成本），而是在客户需求合理细分的基础上，进行模块化设计，通过单系列产品的多模块组合，创建一个客户化量身定做的平台。 MD320变频器在频率源的组合方面灵活多样。主、辅频率源分别可由10种选择，而且还可以实现主/辅、主/主＋辅、主＋辅等频率切换方式。主频率源X选择：0：数字设定(不记忆) 辅助频率源Y选择：0：数字设定(不记忆) 1：数字设定(记忆) 1：数字设定(记忆) 2：AI1 2：AI1 3：AI2 3：AI2 4：AI3 4：AI3 5：脉冲设定(X5) 5：脉冲设定(X5) 6：多段速6：多段速 7：PLC 7：PLC 8：PID 8：PID

空压机变频器系统功能

1 系统功能： ?自动容量调节控制空压机采用容调控制，当排气量有富馀则压力升高到设定值（如0.7Mpa），空压机进入空载状态，空载电机耗电及放入大气的压缩空气都是无用功，加装变频的意义就在于省掉这部分无用功。 ?变频节能控制（使用任意一台均为变频控制）变频器按照设定的压力和管道出口处的实际压力反馈信号实时调整空压机电机的转速，从而调整排气量，达到需用多少产生多少，并保证压力的稳定。变频器控制单元有一个内置的PID 控制器，它可以用于控制压力、流量和液位等过程变量。在启动了过程PID 控制之后，过程给定信号（设定点）取代速度给定信号。另外，一个实际值（过程反馈）也会反馈给传动单元。过程PID 控制会调节传动单元的速度使实际测量值等于给定值。下面右侧的方框图举例说明了过程PID 控制。左侧的图显示了控制器根据压力测量值和压力设定值来调节空压机的运转速度。 ?变频节能控制能耗分析我们知道，加、卸载控制方式使得压缩气体的压力在Pmin～Pmax之间来回变化。Pmin是最低压力值，即能够保证用户正常工作的最低压力。一般情况下，Pmax、Pmin之间关系可以用下式来表示： Pmax＝(1＋δ)Pmin δ是一个百分数，其数值大致在25%～40%之间。

而若采用变频调速技术可连续调节供气量的话，则可将管网压力始终维持在能满足供气的工作压力上，即Pmin附近。由此可知，在加、卸载供气控制方式下的空压机较之变频系统控制下的空压机，所浪费的能量主要在2个部分： (1) 压缩空气压力超过Pmin所消耗的能量在压力达到Pmin后，原控制方式决定其压力会继续上升(直到Pmax)。这一过程中必将会向外界释放更多的热量，从而导致能量损失。另一方面，高于Pmin的气体在进入气动元件前，其压力需要经过减压阀减压至接近Pmin。这一过程同样是一个耗能过程。 (2) 卸载时调节方法不合理所消耗的能量通常情况下，当压力达到Pmax时，空压机通过如下方法来降压卸载:关闭进气阀使电机处于空转状态，同时将分离罐中多余的压缩空气通过放空阀放空。这种调节方法要造成很大的能量浪费。关闭进气阀使电机空转虽然可以使空压机不需要再压缩气体作功，但空压机在空转中还是要带动螺杆做回转运动，据我们测算，空压机卸载时的能耗约占空压机满载运行时的10%～15%(这还是在卸载时间所占比例不大的情况下)。换言之，该空压机至少在10%的时间处于空载状态，在作无用功。 ?变频节能控制的其他益处供气压力稳定；实现加卸载转换的多个阀门几乎不用动作，增长了使用寿命；转速始终在最高值以下，主机的寿命会增长，设备运转噪音会降低；排气量低于最高值，设备的运行温度会下降，增长润滑油的使用寿命；各种滤材的寿命也会增长，降低维护费用；变频装置本身是一种软起动设备，可大大降低电机起动电流，降低对电网的污染。 ?自动记忆运行当出现控制信号如给定信号、压力反馈信号丢失等故障时，变频器可以按照故障前15分钟内的平均运行值或预先设定的数值（如0.7Mpa）自动运行，同时给出故障提示。 ?瞬时掉电保护

螺杆式空气压缩机变频改造方案

螺杆式空气压缩机变频改造方案 1、空气压缩机系统的一般控制过程：按下启动按钮，控制系统接通启动器线圈并打开断油阀，空气压缩机在卸载模式下启动，这时进气阀处于关闭位置，而放气阀则打开以排放油气分离器内的压力。等降压2秒后空压机开始加载运行，系统压力开始上升。如果系统压力上升到压力开关上限值，即起跳压力时，控制器使进气阀关闭，油气分离器放气，压缩机空载运行。当系统压力下降至压力开关下限值，即回跳压力时，控制器使进气阀打开，油气分离器放气阀关闭，压缩机满载运行。 2、加装变频器进行节能改造方法： 2.1、空压机的改造主要是电路的改造，通过替代原工频供电方式，同时备用工频供电方式。空压机主电路采用星三角降压启动方式，将变频输出直接串接入星三角输入回路上端，注意空压机压缩机散热风机输入电源及控制器回路电源的此时应与变频器的输入电源向并联。加装变频器后工变频回路同时存在，应做工变频电气互锁控制，避免误操作情况下损坏变频器。 2.2、根据不同的控制要求，控制方式介绍以下2种。 2.2.1、变频恒压供气模式实现方式：取系统压力信号，由储气罐压力值作为恒压供气系统参考值，通过加装压力变送器将气压值转化为电信号传送至变频器，设置变频器PID控制数据，变频器根据压力变化自动调节电动机转速实现节能运行。特点：控制容易实现，变频调节范围窄系统响应快；空压机主要运行在加载状态，电磁阀开关频率低，调度平滑，系统噪音小。 2.2.2、变频器上下限运行模式实现方式：变频器根据空压机进气电磁阀状态设置上限和下限运行频率状态。或者是加装压力检测控制器，根据所需压力大小设置上下限关断点，控制变频器的运行频率。空压机启动及系统压力达上限值时为空压机空载状态，电磁阀状态为关断，对应变频器下限频率运行；系统压力达下限值时空压机加载状态，电机满载运行，电磁阀状态为打开，对应变频器上限频率运行。

空压机节能变频技术

空压机节能变频技术市蓝海华腾技术有限公司是一家致力于变频器的研发、设计、生产与销售的高新技术企业，拥有丰富的行业经验和雄厚的技术实力。针对空压机行业电能浪费严重，节能需求迫切的现状，公司经过深入研究，结合V5-K空压机专用变频器，推出了完整的空压机变频控制解决方案。一、行业分析据中国空压机网调查：全国有180亿元/年的空压机市场，有超过400万台的空压机在工作，22KW以上功率等级的空压机超过100万台，22kw以下中小空压机以活塞式为主。年新增数十万台。空压机一般按工厂最大负荷加10-20%余量设计，另外工厂实际需求存在季节性及时间性波动，也导致用气量波动较大，所以空压机多数时间并非满载运行，节能空间很大。空压机的用电量约占全部工业用电设备的9%，节能降耗利国利民。国家提供专项资金大力扶持节能降耗，这也进一步推动了空压机等产业的升级。变频空压机也越来越为广大用户接受。变频空压机已经成为未来的主流发展方向。二、传统空压机的问题传统空压机的工作图：传统空压机的问题： 1、电能浪费严重传统的加卸载式空压机，能量主要浪费在： 1）加载时的电能消耗在压力达到所需工作压力后，传统控制方式决定其压力会继续上升直到卸载压力。在加压过程中，一定会产生更多的热量和噪音，从而导致电能损失。另一方面，高压气体在进入气动元件前，其压力需要经过减压阀减压，这一过程同样耗能。 2）卸载时电能的消耗当达到卸载压力时，空压机自动打开卸载阀，使电机空转，造成严重的能量浪费。空压机卸载时的功耗约占满载时的30%～50%，可见传统空压机有明显的节能空间。 2、工频启动冲击电流大

变频螺杆式空压机介绍

变频螺杆式空压机介绍 1、省电(37kw为例) 2、供电压力恒定普通空压机无论是活塞机还是螺杆机，都会存在2公斤左右的压力差，浪费不况，对于大多数用户会因此而降低生产效率，严重的会降低产品质量，所以变频空压机始终以恒压变频产气，受到了众多用户的热烈欢迎! 3、噪音低变频空压机运行平稳、缓速，既无普通螺杆机的频繁加卸载声，更不像活塞机有突然的启动声，而且避免了普通螺杆机长期高速的高负载声。而且从本质上讲，变频机的配置和造价也远远要高于普通螺杆。 4、寿命厂、费用低长期全速或高速运转对任何设备都是不利的，空压机亦如此，以前有客户采用“—用—备”，一是为了备用，二是为了可以相互切换轮流使用，避免单台机组长期高速运行对机组的不利；而变频空压机缓速而平稳的运转，减少了机组的磨损，既延长使用寿命，也延长了它的维护周期，自然节省运行费用。 5、对自发电用户有极大帮助用过普通空压机的用户在自发电时很有体会：空压机的启动电流是相当大的(普通螺杆机3倍，活塞机7倍)空压机频繁启动或加卸载时会使发电机冒黑烟甚至噎死，并且影响其他设备的正常工作，这是非常普遍的现象，而改用变频空压机后，它几乎以零负荷状态启动和长期缓速平稳运行，让用户发自内心的满意。 6，真正的便宜付给供电所的也是钱! 当三年省下的电费能捡回变频空压机的投资费用，这才是真正的便宜。因此任何再便宜的机器与变频机相比都足昂贵的。一年运行8000小时，平均负载70％，直接省电结果为：功率11KW15KW22KW30KW 省电（元/年）14300196002860039100 功率37KW55KW75KW110KW 省电（元/年）483007170097800143600 在工农业生产中，经常需要一定压力的压缩空气。如电子，塑胶，五金，化工，纺织，制药，造纸以及大量需要气动的系统，因此这些行业都安装了空气压缩机。功率范围从7.5KW 到200KW。这些设备在运行中消耗大量的电能，使生产成本上升，且噪音巨大。经常需要设备维护。因此，变频式压缩机势成为标准产品。以下是我公司在东莞公司对该公司37KW使用变频空气压缩机后的省电案例，仅供参考。一.设备概述

汇川变频器常用参数

汇川变频器常用参数代码功能设定范围代码功能设定范围 0-- 操作面板命令0- 无操作 F0-00 命令源选择FP-01 1-- 端子命令参数初始化 1- 恢复出厂值 2-- 清除记录信息 F0-01 频率源选择0-- 数字设定F8-00 多段速0 1--AL1 F8-01 多段速1 2--AL2 F8-02 多段速2 3--PULSE脉冲设定（DI5）F8-03 多段速3 4-- 多段速F8-04 多段速4 5--PLC F8-05 多段速5 6--PID F8-06 多段速6 7--AL1+AL2 F8-07 多段速7 8-- 通迅设定F8-08 多段速8 9--PID+AL1 10--PID+AL2 F0-03 预置频率 F0-04 最大频率 F0-05 上限频率源0-- 数字设定(F0-06) 1--AL1 2--AL2 3--PULSE脉冲设定（DI5） F0-06 上限频率数字设定 F0-07 下限频率数字设定 F0-09 加速成时间 1 F0-10 减速成时间 1 F1-02 电机额定电流 F1-05 转矩提升 F2-00 DI1 端子功能选择0-- 无功能 F2-01 DI2 端子功能选择1-- 正转运行(FWD) F2-02 DI3 端子功能选择2-- 反转运行(REV) F2-03 DI4 端子功能选择3-- 三线式运行控制 F2-04 DI5 端子功能选择13-- 多段速端子1 14-- 多段速端子2 15-- 多段速端子3 F4-10 停机方式0-- 减速停机 1-- 自由停机

汇川变频器故障代码 FB-20 第一次故障类型0-- 无故障 1-- 保留 2-- 加速过电流（ERR02）3-- 减速过电流（ERR03） 4-- 恒速过电流（ERR04）5-- 加速过电压（ERR05） 6-- 减速过电压（ERR06）7-- 恒速过电压（ERR07） 8-- 缓冲电阻过载故障 9-- 欠压故障（ERR09）（ERR08） 10-- 变频过载（ERR10）11-- 电机过载（ERR11） 12-- 输入缺相（ERR12）13-- 输出缺相（ERR13） 14-- 模块过热（ERR14）15-- 外部故障（ERR15） 16-- 通迅超时故障（ERR16）17-- 接触器吸合故障（ERR17） 18-- 电流检测故障（ERR18）19-- 电机调谐故障（ERR19） 20-- 保留（ERR20）21--EEPROM读写故障（ERR21） 22-- 保留（ERR22）23-- 电机对地短路故障（ERR23） 24-- 保留（ERR24）25-- 保留（ERR25） 26-- 运行时间到达（ERR26）31-- 软件故障（ERR27） 40-- 快速限流超时故障 41-- 切换电机故障（ERR41）（ERR40）

空压机变频器控制解决方案.

空压机变频器控制解决方案空气压缩机组是很多企业的必备设备。根据工地用气状况，需要控制空气压缩机的开、停（如定期检修、故障紧急停止等），通过变频器控制压缩速度以适应随即变化的用风情况达到节电目的。所有这些要求顺序操作相应开关、阀门和控制变频器来完成。运行中，要求经常检测机组状况，在温度、压力、电机额定电流等超过允许值时应紧急停车。压力过大要求变频器降低电机转速，必要时停止部分空压机。所有这些采用人力监视的缺陷是：24小时监视人员容易疲劳，很不安全，且浪费人力资源。因此采用工控机自动智能监测解决方案正在得到广泛应用。某矿区有三台V-6/7电动固定水冷式空气压缩机组，要求是远程操作自动启停，参数异常自动停车，变频节能运行。由于矿区电压不稳，特别是空压机的开停对电网的干扰很大，振动强、灰尘多、环境恶劣，需要24小时不间断工作，为确保系统的安全稳定，本系统控制核心采用研祥工控机祥捷I-P10S22，整体解决方案如下。 [系统构成] 一、要检测的点: 1、电量信号检测装置：检测主电机电流1点，及总电源的3相电压共3点。 2、压力信号检测装置：检测1级缸、2级缸及储风缸压力3点。 3、温度信号检测装置：检测1级缸排气温度、2级缸进气温度、2级缸排气温度、油温、曲轴轴承温度2点、电机轴承温度2点以及冷却水出口温度共9点。共计：（1+3+9）X3+3=42点二、关键设备: 1、I-P10S22工控机：“祥捷I-P10S22”工控机是国内最大的工控机设计生产公司研祥产品，由IPC-810A机箱、IPC-6113LP4底板、FSC-1622VDNA工业级CPU长卡、工业电源PS-270A等等组成，质量有保证，系统的安全系数大大提高。 2、PCI-64AD数据采集卡：64通道高增益多功能DAS卡（PCI总线接口），在此系统作为32路差分模拟信号进行A/D转换，负责对检测点模拟量输入信号进行定量数据采集。 3、PCI-16P16R控制卡：是一个16通道的继电器输出和隔离的紧凑型PCI总线数字D/I卡，提供16路继电器输出和16路光隔离数字输入。板上16继电器输出用于控制功率开关或开关控制设备（如冷却水泵开关，进气阀、排气阀开关、主电机开停等等），16路光隔离数字输入用于监测点的“开关量信号”输入（如高温报警点、压力最大阀值等等）。 4、变频控制器：由工控机控制其运行，通过改变输出电压频率改变电机转速，以改变空压机压速速度。 [系统框图] 该系统的方框图如下图所示，整个系统的方框图只是粗略的描绘了系统原理，实际情况走线更为复杂。 [系统配置]

空压机变频改造(DOC)

一、空压机的原理及计算 1、空压机的分类：目前常见的压缩机有活塞式、螺杆式、离心式。 1）活塞式没有改造的必要，没有节能空间。 2）螺杆式主力改造机型。 3）离心式一般为很少改造。 2、空压机的改造的原理：目前常见的压缩机有活塞式、螺杆式、离心式，不论哪一种工作方式，压缩机单位时间内产气量是一定的，目前压缩机都采用上下限控制或启停式控制，也就是说，当气缸内的压力达到设定值的上限时，空压机关闭进气阀，这种工作方式频繁出现加载卸载，而且对电网、螺杆空压机本身都有极大的破坏性。二、系统原工频运行概况 1、空压机工作原理简述原空压机的运行方式为工频状态。压力采用两点式控制（上、下限控制），也就是当空压机气缸内压力达到设定值上限时，空压机通过本身的油压关闭进气阀，当压力下降到设定值下限时，空压机打开进气阀。生产的工作状况决定了用气量的时常变化，这样就导致了空压机在半载或轻载下运行，或者经常是加载几分钟，卸载几分钟，频繁的卸载和加载。空压机卸载运行时，不产生压缩空气，电动机处于空载状态，其用电量为满负载60%左右，这部分电能被白白的浪费。系统在设计时是针对全厂满负荷用气量来设计的，并考虑了富余，是按最大用量来设计的，而现在的工况是用气量经常变化，且经常在半载下运行，在整个系统运行时存在着严重的“大马拉小车”的现象。为了解决这种现象，节约能源，提高经济效益，有必要对现有系统进行变频改造。 2、简单来说螺杆式空压机分为两种工作状态 1）、加载运行进气阀打开，空压机产气。 2）、卸载运行进气阀关闭，空压机不产气，电机轻载运行，为下次加载做准备。可见卸载运行对于压缩气体的产生并没有什么帮助，会白白浪费能源。 3、空压机的节能空间的计算：加装变频器可以对电机调速，使产气量趋于线性，用多少产多少，不会有卸载，

空压机变频改造方案

由于空压机不排除在满负荷状态下长时间运行的可能性，所以，选型时只能按最大需求来确定电机容量，造成空压机系统余量一般偏大。传统空压机都采用星三角降压启动，但工频启动时电流仍然能达到额定电流的2~3倍，冲击大，会影响到电网的稳定性。且大多数空压机是连续运行，由于一般空压机的电机本身不能根据压力需求的变动来实现降速，使电机输出功率与现场实际压力需求量相匹配，导致在用气量少的时候仍然要空载运行，造成巨大的电能浪费。据统计，空压机占大型工业设备(风机、水泵、锅炉等)几乎所有的耗电量的15%。空压机的节能改造势在必行。若能采用变频调速技术，当流量需要量减少时，就可以降低电动机的转速，从而较大幅度减小电动机的运行功率，实现节能的目的。 1．变频器应用方案根据招标要求，我方为该空压机组安装一台变频器，并且采用一拖二的方式启动两台ZR250型空压机，我公司选用的是丹佛斯FC102型250KW变频器，此变频器可以软启动两台空压机，正常工作时，启动一台ZR110空压机，此时压力并不能满足需求，需要变频器启动一台ZR250空压机，并根据压力需求自行调节电机转速，当ZR110 变频器出现故障时，可以同时启动两台ZR250空压机，并可以实现工变频切换。节能原理：变频调速系统以输出压力作为控制对象，由PLC、变频器、压力传感器、电机组成闭环恒压控制系统，工作压力值可由触摸屏直接设置，现场压力由传感器来检测，转换成4~20mA电流信号后反馈到PLC，PLC通过检测值和设定值进行比较，

进行PID调节控制变频器转速，达到空压机恒压供气和节能的目的。变频节能表现在： 1、变频器通过调整电机的转速来调整气体流量，使电机的输出功率与流量需求成正比，保持电机高效率工作，功率因数高，无功损耗小，节电效果明显； 2、按严格的EMS标准设计，高速低耗的IGBT以及采用了高效的失量控制算法，使得V&T变频器谐波失真和电机的电能损耗最小化； 3、自动快速休眠使得空载时间变短，电机完全停止，最大程度节能。无冲击启动及低频大转矩特性保证变频器随时带载起停。节能空间：灰色：变频空压机功耗曲线绿色：节能部分A，变频空压机比普通空压机节省的能量浅蓝色：节能部分B，变频空压机可能节省的能量。B为当变频空压机已进入空久停机休眠阶段，而普通空压机没有进入休眠时，变频空压机节省的能量。如果变频空压机也没有进入休眠，则B=0。刚启动或休眠后启动时，普通空压机和变频空压机均运行在额定功率附近。因此变频空压机可以保证充气的快速性。 2．1、启动电流小，对电网无冲击变频器可使电机起动、加载时的电流平缓上升，没有任何冲击；可使电机实现软停，避免反生电流造成的危害，有利于延长设备的使用寿命； 2、输出压力稳定采用变频控制系统后，可以实时监测供气管路中气体的压力，使供气管路中的气体的压力保持恒定，提高生产效率和产品质量； 3、设备维护量小空压机变频启动电流小，小于2倍额定电流，加卸载阀无须反复动作，变频空压机根据用气量自动调节电机转速，运行频率低，转速慢，轴承磨损小，设备使用寿命延长，维护工作量变小。 4、噪音低变频根据用气需要提供能量，没有太多的能量损耗，电机运转频率低，机械转动噪音因此变小，由于变频以调节电机转速的方式，不用反复加载、卸载，频繁加卸载的噪音也没有了，持续加压，气压不稳产生的噪音也消失了。总之，采用变频恒压控制系统后，不但可节约一笔数目可观的电力费用，延长压缩机的使用寿命，还可实现恒压供气的目的，提高生产效率和产品质量。

变频空压机与普通空压机的差别

变频空压机电机上的风机是独立的。普通空压机电机转速和电机同步的。由于空压机马达的转速与空压机的实际消耗功率成一次方关系，降低马达转速将减少实际消耗功率变频式空压机是用压力感测器即时感应系统中实际气压和用气量。通过电器控制和变频控制的精确配合，在不改变空压机马达转矩(即拖动负载的能力)的前提下来即时控制马达转速(即输出功率)，经由改变压缩机转速，来响应系统压力的变化，并保持稳定的系统压力(设定值)，以实现高品质压空气的按需输出。当系统消耗风量降低时，此时压缩机提供的压缩空气大于系统消耗量，变频式压缩机会降低转速，同时减少输出压缩空气风量；反之则提高马达运转速增加压缩空气风量，以保持稳定的系统压力值。它和风机电机水泵节电一样，根据负载变化，控制输入的电压频率，跟变频器原理相同其节能效果如下： 1、变频空压机[1]的压力设定可以是一点，即可以将满足生产设备要求的最低压力作为设定压力，变频空压机将根据管网压力上下波动的趋势，调节空压机转速的快慢，甚至消除了空压机的卸载运行，节约了电能。 2、由于变频空压机使得管网上下压力稳定，可以降低甚至消除压力的波动，从而使系统中所有运行的空压机都在一个满足生产要求的较低的压力下运行，减少了压力向上波动造成的功率损失。 3、由于压缩机不能排除在满负载状态下长时间运行的可能性，所以，只能按最大需求来决定电动机的容量，故设计容量一般偏大。在实际运行中，轻载运行的时间所占的比例是非常高的。如采用变频调速，可大大提高运行时的工作效率。因此，节能潜力很大。 4、有些调节方式（如调节阀门开度和改变叶片的角度等），即使在需求量较小的情况下，也不能减小电动机的运行功率。采用了变频调速后，当需求量较小的情况下，可降低电动机的转速，减小电动机的运行功率，从而进一步实现节能。 5、单电动机拖动系统大多不能根据负载的轻重连续地调节。而采用了变频调速后，则可以十分方便地进行连续调节，能保持压力、流量、温度等参数的稳定，从而大大提高压缩机的工作性能。编辑本段变频式空压机设备之磁阻变频式空气压缩机全球最节能的螺杆式空气压缩机（空压机）。其由直流磁阻电机驱动，与加装交流变频器的空压机有着本质的区别。编辑本段变频式空压机工作原理变频分两种。一种是普通电机配上变频器。变频器可以改变电机转速。但是，调节范围有限，一般可以使电机输出在百分之七十五到百分之百之间调节。还有一种是变频式电机并配备变频器。目前，空压机领域，能使用真正变频电机的厂家不多。伯格、阿特拉斯、英格索兰空压机有一款是永不磨损，无须更换轴承的变频空压机，应该可以实现零到百分之百的输出调节。一般变频手段，都可以做到抑制设备频繁加卸载，而且还可以节省大量电能，提高可靠性，降低噪音。空气压缩机用变频的话，还可以稳定系统气压。编辑本段变频式空压机设备之螺旋式调式压缩机康普艾LSR系列压缩机装有效率卓着的变速磁阻开关驱动系统。在任何需量水平下实现最高效率，降低能源费用，节省资金。输出与需量精确匹配的能力令压缩机的作业能耗量恰如其分。通过改变驱动电机的速度即可实现这一目的，尤其是LSR系列压缩机，其效率绝非其它传统变速驱动系统可比。编辑本段最新变频式空压机之LSR系列调速压缩机

汇川变频器调试

回转调试步骤：回转变频器由于是一拖多，控制方式默认为V/F ，所以电机不需要进行调谐，具体调试步骤如下： 1. 将F0-05 （控制类型）设置为2; 2. 设置FP-01 为1，恢复出厂； 3. 断电； 4. F1-01 （额定功率）按实际值设； 5. F1-03 （额定电流）按实际值设； 6. F3-11 （减速度0）设置为4.0; 7. F3-14 （减速度2）设置为0.8； & F4-12 （抱闸反馈）设置为0; 9. F5-05 （制动闭合速度）设置为2.0; 10. F5-06 （制动闭合延时）设置为3.0； 11. F5-08 （直流制动电流）设置为60； 12. F5-10 （停机直流制动时间）2.0; 13. F5-11 （停机直流制动等待时间）0.0; 14. F5-12 （停机直流制动速度）1.8; 15. F5-13 （回转停车切换速度）设置为4.0; 16. F5-31 （抱闸延迟）设置为4.0;

变幅调试步骤： 1. 将F0-05 （控制类型）设置为1; 2. 设置FP-01 为1，恢复出厂； 3. 断电； 4. 将F0-01 （命令源）改为0; 5. F1-03 （额定电流）按电机铭牌设（先设置电流） 6. F1-02 （额定电压）按电机铭牌设； 7. F1-01 （额定功率）按电机铭牌设； & F1-05 （额定速度）按电机铭牌设； 9. F1-11 （静止调谐）设置为1； 10?按“ RUN键进行调谐； 11?待调谐完毕后，设置F0-01 （命令源）为1； 12. 设置F2-00 为25； 13. 设置F2-01 为1.5； 14. 设置F2-03 为25； 15. 设置F2-04 为1.2； 16. 设置F3-11 （减速度）为15.0; 17. 设置F4-12 （抱闸反馈）为0; 18. 确认F5-05 （制动闭合速度）为0.0; 佃.确认F5-12 （停车直流制动速度）为0.0;

空压机加变频器的参数

空压机加变频器的参数普通的螺杆空压机改造为变频型，能够降低运营的成本、还可以延长机械的寿命。普通空压机的电机不允许频繁启动，导致在用气量少的时候电机仍然要空载运行，浪费电能。经常卸载和加载导致整个气网压力经常变化，不能保持恒定的工作压力。那么改装变频器后，空压机从低频起动，它的起动加速时间可以调整，从而减少起动时对压缩机的电器部件和机械部件所造成的冲击，增强系统的可靠性，使压缩机的使用寿命延长。此外，变频控制能够减少机组起动时电流波动，这一波动电流会影响电网和其它设备的用电，变频器能够有效的将起动电流的峰值减少到最低程度。变频器频器控制压缩机与传统控制的压缩机比较，能源节约是最有实际意义的，根据用气量需求来供给的压缩机工况是经济的运行状态。提高压力控制精度，使压缩机的空气压力输出与用户空气系统所需的气量相匹配。变频控制压缩机的输出气量随着电机转速的改变而改变，有效地提高了工况的质量。下面分析一下节能的具体计算参数：我们以一台９０千瓦的工频空压机来计算。将设定工频５０ＨＺ空载运行改为变频３０ＨＺ空载运行以达到节能的目的。　那么我们对工频５０ＨＺ空载运行改为变频３０ＨＺ空载运行节能后的节能分析（变频器工作方式恒压频比）。当电机由工频５０ＨＺ空载运行改为变频３０ＨＺ空载运行后，定子绕组所承受的相电压Ｕ＝Ｕ×ｆ设÷ｆ工＝２２８Ｖ，电压的平方正比于电机输出力矩，故工频５０ＨＺ空载运行改为变频２０ＨＺ空载运行后电机输出力矩变成接近原来的１／３。变频空载功率损耗Ｐ３０可按以下公式计算：

Ｕ—电源电压，取３８０Ｖ（工作电压）；　Ｐ５０＝　√３×Ｕ×Ｉ×ＣＯＳφ÷η η—电机效率，取０．８７２（经验值）；＝１．７３２×３８０×９０×０．８８÷０．８７２Ｉ—空载电流，取９０Ａ（实测值）；　＝６０００００ＷＣＯＳφ—功率因数，取０．８８经验值）；＝６０ＫＷ通过关系式ｎ（转速）＝６０ｆ（频率）／ｐ（电机旋转磁场的极对数）Ｐ（功率）＝　Ｍ（转距）×ｎ（转速）ｎ＝６０ｆ／ｐＰ５０＝Ｐ３０　ｎ３０＝６０×ｆ３０×（６０×ｆ５０／　ｎ５０）Ｐ＝　Ｍ×ｎＰ３０＝　Ｍ２０×ｎ２０Ｍ２０为２０ＨＺ时输出力矩；　　＝　Ｍ５０÷３×ｎ２０ｎ５０—电机工频转数为２９５０ｒｐｍ（电机铭牌标称）；＝　Ｍ５０÷３×６０×ｆ３０×（６０×ｆ５０／　ｎ５０）ｎ２０为２０ＨＺ电机转数；　＝（Ｐ５０　／２９５０）÷３　×６０×ｆ３０×（６０×ｆ５０／　ｎ５０）Ｍ５０为５０ＨＺ工频时输出力矩；代入数据：Ｐ２０—２０ＨＺ时输出空载功率；＝（６００００　／２９５０）÷３　×６０×３０×（６０×５０／　２９５０）　＝１２４１０Ｗ通过以上计算，工频５０ＨＺ空载运行改为变频３０ＨＺ空载运行能节约Ｐ５０－　Ｐ３０＝６０００００Ｗ　－１２４１０Ｗ　＝４７５９０Ｗ＝４７．５９ＫＷ年节约空载损耗Ｗ。（年总运行时间取　８０００小时）　Ｗ＝（Ｐ５０－　Ｐ３０）×年总运行时间×空载率　＝　４７．５９ＫＷ×８０００×０．１７　＝６４７２２．４Ｗｈ年节约空载损耗费用Ｆ。工业用电价格，取０．７元／　ＫＷｈ；Ｆ＝　Ｗ×０．７＝６４７２２．４×０．７＝４５３０５．６８元普通机改造变频器后，该空压机可预测年节约空载损耗费用４５３０５．６８元，如此看来每年可以帮助企业节省了一大笔的费用。本文由：螺杆空压机　ｗｗｗ．ｌｇｋｏｎｇｙａｊｉ．ｃｏｍ　编辑

螺杆式空气压缩机变频改造方案

螺杆式空气压缩机变频改造方案一、概述螺杆式空压机广泛地用于工业生产中，在其控制中采用加载-卸载阀来控制空压机的供气。由于用气设备的工作周期或是生产工艺的差别，使得用气量发生波动，有时会造成空压机频繁加载、卸载。空压机卸载后电机仍然工频运转，不仅浪费电能而且增加设备的机械磨损；空压机加载过程是突然加载，也会对设备和电网造成较大的冲击。因此对空压机进行变频改造具有改善电机的启动和运行方式、减少设备的机械磨损、在一定范围内节约电能等效果。二、螺杆式空压机的工作原理以单螺杆空压机为例说明空气压缩机工作原理，如图1所示为单螺杆空气压缩机的结构原理图。螺杆式空气压缩机的工作过程分为吸气、密封及输送、压缩、排气四个过程。当螺杆在壳体内转动时，螺杆与壳体的齿沟相互啮合，空气由进气口吸入，同时也吸入机油，由于齿沟啮合面转动将吸入的油气密封并向排气口输送；在输送过程中齿沟啮合间隙逐渐变小，油气受到压缩；当齿沟啮合面旋转至壳体排气口时，较高压力的油气混合气体排出机体。

三、压缩气供气系统组成及空压机控制原理 ⑴、压缩气供气系统组成工厂空气压缩气供气系统一般由空气压缩机、冷干机、过滤器、储气罐、管路、阀门和用气设备组成。如图2所示为压缩气供气系统组成示意图。 ⑵、空气压缩机的控制原理在工厂的空气压缩机控制系统中，普遍采用后端管道上安装的压力继电器来控制空气压缩机的运行。空压机启动时，加载阀处于不工作态，加载气缸不动作，空压机头进气口关闭，电机空载启动。当空气压缩机启动运行后，如果后端设备用气量较大，储气罐和后端管路中压缩气压力未达到压力上限值，则控制器动作加载阀，打开进气口，电机负载运行，不断地向后端管路产生压缩气。如果后端用气设备停止用气，后端管路和储气罐中压缩气压力渐渐升高，当达到压力上限设定值时，压力控制器发出卸载信号，加载阀停止工作，进气口关闭，电机空载运行。图3为某品牌空气压缩机的系统原理图。四、螺杆式空气压缩机变频改造 ⑴、空压机工频运行和变频运行的比较