叶绿素的类别概述(生物学通报)

叶绿素的类别概述(生物学通报)
叶绿素的类别概述(生物学通报)

叶绿素的类别概述

The different type of chlorophyll

吴志强(安徽省芜湖市第十二中学 241002) 发表在《生物学通报》2014年第9期

叶绿素d 红藻、蓝藻红光和蓝紫光,700-750nm

叶绿素f 藻青菌红外光波段,700-800nm

细菌叶绿素各种厌氧光合细菌红光和蓝紫光,715-1050nm

1 叶绿素a

叶绿素a(C55H72O5N4Mg)的分子结构由4个吡咯环通过4个甲烯基(=CH —)连接形成环状结构(即卟啉),卟啉环中央结合着1个镁原子。在酸性环境中,卟啉环中的镁可被H取代称为去镁叶绿素,呈褐色,当用铜或锌取代H,其颜色又变为绿色。此种色素稳定,在光下不退色,也不为酸所破坏,浸制植物标本的保存,就是利用此特性。在光合作用中,绝大部分叶绿素a的作用是吸收及传递光能,仅极少数叶绿素a分子起转换光能的作用。它们大都与类囊体膜上蛋白质结合在一起。虽然叶绿素a的吸收光谱主要集中在蓝紫光和红光,而最新的研究发现在某些藻类[2](Chromera velia)或突变的藻类[3](Synechocystis sp. PCC6803)中存在一些具有新特征的叶绿素a,其共同点都是最大吸收光谱的红移,即偏向红外光谱。在当今生态学研究中,普遍采用以叶绿素a浓度作为浮游藻类分布的指示剂及衡量水体初级生产力、富营养化和和污染程度的基本指标[4]。特别是作为富营养化的参数指标,被认为比总磷或总氮含量更具有参考意义。

2 叶绿素b

叶绿素b(C55H70O6N4Mg)的分子结构和叶绿素a 很相似,都含有1 个卟啉环的“头部”和1个叶绿醇的“尾巴”,且镁原子居于卟啉环的中央。两者细微的不同之处在于在叶绿素b分子结构上有1个醛基,而叶绿素a相同位置上则是1个甲基,因此叶绿素b更易溶于极性溶剂。

植物的光合作用包括光系统I和光系统II,都是由两种复合体构成,即核心复合物和捕光天线复合体。其中捕光天线复合体能捕获光能并迅速传递至反应中心引起光化学反应。叶绿素b是构成捕光天线复合体的重要组成部分,它不仅具有吸收和传递红光和蓝紫光的作用,而且在调控光合机构天线的大小、维持捕光天线复合体的稳定性及对各种环境的适应等过程中都起作用[5]。从叶绿素b缺失体[6]及过度表达叶绿素b[7]的转基因植株的实验表明,其影响类囊体膜色素蛋白或其他色素(如花青素)的表达、叶绿体超微结构、CO

2

的同化、及淀粉的累积从而最终影响光合作用效率。此外,科研人员意外发现叶绿素b可以减轻抗癌药物顺铂对人体的不利影响[8,9],这为抗癌研究提供了新的治疗方向。

3 叶绿素c

在绿色光合成细菌的绿色体中,如硅藻和褐藻,不存在叶绿素b,取而代之

的是叶绿素c(叶绿素c

1

:C35H30O5N4Mg,叶绿素c2:C35H28O5N4Mg),叶绿素c在这

些生物中是一种非常重要的吸收光的色素。叶绿素c还可细分为c

1、c

2

和c

3

三个

亚型,主要存在于低等藻类植物中。

叶绿素c分子骨架上碳原子的价电子已不为碳原子所占有,其电子轨道扩展到整个卟啉环,电子是在整个分子中运动[10]。与叶绿素a相比,叶绿素c没有长的侧链,它的C17 团是-CH=CHCOOH,C17-C18之间以双键相连。卟啉化合物的这种性质决定了它在生命科学上的特殊位置。不管是植物还是动物,其生命活动中均离不开卟啉化合物。有关卟啉化合物的理、化性质的研究愈来愈引起重视。一方面,利用叶绿素c分子独特性,使之成为非常好的分子标记用于追寻植物的进化过程及分析各类群间的亲缘关系;另一方面,用于光化学恶性肿瘤治疗的光敏药物大多为卟啉化合物。例如血卟啉、脱镁叶绿素甲酯一酸A等。其原理为,光敏药物和氧之间存在着能量传递,使氧激发成为具有强烈的氧化作用的氧,使肿瘤细胞致死。叶绿素c尤其是脱镁叶绿素c可望成为一种高效光化学恶性肿瘤治疗药物[11]。

4 叶绿素d

叶绿素d(C54H70O6N4Mg)与叶绿素a在结构上相似,但Ⅰ环上的乙烯基被甲酰基取代,它的C3 团是-CHO。主要存在于蓝藻中,例如深海单细胞蓝藻Acaryochloris marina以叶绿素d为主要的捕光色素,其几乎完全替代叶绿素a 行使功能,能利用叶绿素 a,b,c所不能利用的近红外光,即波长700-750nm的近红外光线,从而适应阴暗的生存环境。日本科学家曾在《科学》杂志上称[12],叶绿素d在地球海洋与湖泊中广泛存在,这种叶绿素可能是地球上碳循环的驱动力之一。他们估计,若将全球范围内叶绿素d吸收的二氧化碳换算成碳,每年可能约有l0亿吨,相当于大气中平均每年二氧化碳增加量的约1/4。

5 叶绿素f

2010年华人科学家陈敏博士在西澳大利亚鲨鱼湾的一种藻青菌菌落中偶然提取到这种叶绿素,将其命名为叶绿素f。叶绿素f与叶绿素a、b、d在结构上只有细微的差别。这种色素分子的特殊之处在于C2上甲酰基的替换。而叶绿素d的C3上有一个甲酰基,叶绿素b上也有一个。正是这个微小的化学修饰显著地改变了它的光学性质,使得叶绿素f的吸收波长大约有760nm,比叶绿素d的红外波长宽了有20nm左右。

作为第5种叶绿素为何不命名为e呢?因为1948年哈罗德·斯特兰在其未公开发表的一些数据中,提到了叶绿素e。同时在1950-1970年间的在一些论著的章节中也提到了叶绿素e,但是叶绿素e的特征并不明确,它的化学结构和功能仍不确定。为了区别于它,因此将新发现的叶绿素命名叶绿素f,而真正的叶绿素e仍待发现。叶绿素f的吸收光谱更长,同样是处于近红外区域,这表明光合生物可以利用的光谱可能比之前认为的宽泛得多,光合效率也强得多[13]。

6 细菌叶绿素

对于不放氧的光合细菌而言它们存在着另一类叶绿素——细菌叶绿素

(C55H74MgN4O6)。细菌叶绿素分子通过自己的中心Mg2+和捕光蛋白上的His残基非共价的结合,通过其大环的头部及叶绿醇尾部与类胡萝卜素以疏水键结合,临

近的细菌叶绿素分子之间或者细菌叶绿素和类胡萝卜素分子之间还存在微弱的氢键相互作用, 这一系列相互作用力构成了稳定的空间结构[14]。

细菌叶绿素的研究在20世纪90年代引起了很多科学家的兴趣,它与叶绿素相比最显著不同的是其最大吸收光谱均为700nm以上的红外光线。所有光合细菌中都会存在细菌叶绿素a,紫色光合细菌中还含有细菌叶绿素b,此外还有其他类型的细菌叶绿素存在[15]。

沉积物中的细菌叶绿素研究一直受到关注。厌氧光合细菌和细菌叶绿素能够在缺氧、黑暗的沉积环境完美的保存,是指示古环境、古生态以及古气候的重要指示物。因此,细菌叶绿素的研究可用于重建古湖泊、古海洋厌氧初级生产力状况、恢复湖泊以及海洋生态系统的碳循环历史等古环境的研究以及分析古生态环境的进化历程。随着分子同位素测定技术的发展以及对细菌叶绿素生物地球化学特性的更多了解, 沉积物中细菌叶绿素将被更广泛的运用到古环境、古气候和古生态等研究中去[16]。

7 小结和展望

综上,叶绿素分子具有丰富的多样性,而这种多样性是生物在漫长的进化过程中适应不同环境的结果。叶绿素的这种多样性可作为遗传标记,为我们研究植物的进化历程提供有力的线索和依据。在医疗卫生、食品等行业,叶绿素发挥着巨大用途。叶绿素作为一种抗肿瘤药物已经尝试使用多年;近年来的研究发现,叶绿素具有抗丙型肝炎病毒[17],抗寄生虫[18]及抗炎症[19]等功能;在从苜蓿等植物中提取所得到的油溶性的铜代叶绿素、水溶性的叶绿素铜钠盐是无毒天然色素,可作为色素添加剂用于食品和化妆品。而叶绿素衍生物及其代谢产物的应用更是数不胜数。

生物世界的多彩和神奇我们可以从叶绿素中窥见一斑,随着时间的推移和科技的进步,可能有更多种类的叶绿素将被发现,而其具有的广泛的用途也必将更好的造福社会。

主要参考文献:

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国内民航飞机分类概述

国内民航飞机分类概述 大型宽体飞机:座位数在200以上,飞机上有双通道通行 747 波音747,载客数在350-400人左右。(747、74E均为波音747的不同型号) 777 波音777,载客在350人左右。(或以77B作为代号) 767 波音767,载客在280人左右 M11 麦道11,载客340人左右 340 空中客车340,载客350人左右 300 空中客车300,载客280人左右(或以AB6作为代号) 310 空中客车310,载客250人左右 ILW 伊尔86,苏联飞机,载客300人左右 中型飞机:指单通道飞机,载客在100人以上,200人以下 M90 麦道82,麦道90载客150人左右 733 波音737系列载客在130-160左右 320 空中客车320,载客180人左右 TU5 苏联飞机,载客150人左右 146 英国宇航公司BAE-146飞机,载客108人 YK2 雅克42,苏联飞机,载客110人左右 小型飞机:指100座以下飞机,多用于支线飞行 YN7 运7,国产飞机,载客50人左右 AN4 安24,苏联飞机,载客50人左右 SF3 萨伯100,载客30人左右 ATR 雅泰72A,载客70人左右 美国波音公司和欧洲空客公司是世界上两家最大的飞机制造商。波音是世界最大的航空航天公司,1997年波音与麦道公司合并,其主要民机产品包括717、737、747、757、767、777和波音公务机。全球正在使用中的波音喷气客机达11000多架。欧洲空客公司成立于1970年,如今已成为美国波音飞机公司在世界民用飞机市场上的主要竞争对手。30年来,该公司共获得来自175家客户的订货4200余架。 波音公司飞机机型系列的波音公司飞机型号介绍 波音737介绍 波音737飞机是波音公司生产的双发(动机)中短程运输机,被称为世界航空史上最成功的民航客机。在获得德国汉莎航空公司10架启动订单后波音737飞机于1964年5月开始研制,1967年4月原型机试飞,12月取得适航证,1968年2月投入航线运营。 波音737飞机基本型为B737-100型。传统型B737分100/200/300/400/500型五种,1998年12月5日,第3000架传统型B737出厂。目前,传统型B737均已停止生产。 1993年11月,新一代波音737项目正式启动,新一代波音737分600/700/800/900型四种,它以出色的技术赢得了市场青睐,被称为卖的最快的民航客机。截止2001年底,已交付超过1000架。 2000年1月,波音737成为历史上第一种累计飞行超过1亿小时的飞机。

药用植物学单选题

药用植物学单选题 1:13.苔藓植物的孢子体___1___在配子体上。 1.寄生 2.腐生 3.共生 4.借生 3:76.种子无胚乳的植物是(2 )。 1.蓖麻 2.向日葵 3.小麦 4.玉米 4:39.蕨类植物有配子体和孢子体两种植物,其中幼小孢子体(3 )于配子体上。 1.腐生 2.共生 3.寄生 4.借生 5:83.药用植物银杏的种子入药时叫(2 )。 1.火麻仁 2.白果 3.五味子 4.黄芥子 6:29.植物体常具膜质托叶鞘的是。4 1.蔷薇科 2.木兰科 3.毛茛科 4.蓼科 7:7.一般成熟胚囊内的细胞数为。1 1.8个 2.6个 3.4个 4.2个 8:8.侧膜胎座是由___2___组成的。 1.单心皮雌蕊 2.合生心皮雌蕊 3.隔膜消失雌蕊 4.子房多室雌蕊 9:122.维管束进入胚囊的通道称( 2)。 1.珠心 2.珠孔 3.合点 4.主脉 10:114.李时珍的《本草纲目》的分类方法属于(2 )。 1.自然分类系统 2.人为分类系统

3.药用部位分类系统 4.主要功效分类系统 11:77.厚壁组织中具有( 4)。 1.卵细胞 2.分泌细胞 3.液泡 4.石细胞 12:128.说明被子植物分类的有四大系统,其中较为重要的是(4 )。 1.哈钦松系统与林奈系统 2.恩格勒系统与陈世骧系统 3.林奈系统与陈世骧系统 4.恩格勒系统与哈钦松系统 13:89.具有佛焰苞花序的药用植物是( 1)。 1.掌叶半夏 2.桔梗 3.金樱子 4.白术 14:68.在没有加粗的单子叶植物,就没有( 4)。 1.原分生组织 2.居间分生组织 3.顶端分生组织 4.侧生分生组织 15:125.具有异形叶的药用植物是(2 )。 1.人参与党参 2.人参与慈姑 3.慈姑与党参 4.枸杞与沙棘 16:121.花常具副萼的科是( 4)。 1.禾本科 2.十字花科 3.夹竹桃科 4.锦葵科 17:70.具托叶鞘的科是(3)。 1.豆科 2.毛茛科 3.蓼科 4.苋科 18:137.入药部位具一定毒性的药用植物是(3 )。 1.天南星与地黄 2.大黄与地黄 3.天南星与半夏 4.大黄与半夏 19:90.属于多年生草本植物的是( 4)。 1.棕榈

隧道围岩分类word版

第5章隧道围岩分级与围岩压力隧道工程所赋存的地质环境的内涵很广,包括地层特征、地下水状况、开挖隧道前就存在于地层中的原始地应力状态、地温梯度等。因此,隧道围岩的稳定性是反映地质环境的综合指标。也是我们修建隧道工程对围岩特征研究的重要内容之一。 隧道围岩压力是指隧道开挖后,围岩作用在隧道支护上的压力,是隧道支撑或衬砌结构的主要荷载之一。其性质、大小、方向以及发生和发展的规律,对正确地进行隧道设计与施工有很重要的影响。 5.1 隧道围岩分级及其应用 隧道围岩分级是正确地进行隧道设计与施工的基础。一个较好的、符合地下工程实际情况的围岩分级,多改善地下结构设计,发展新的隧道施工工艺,降低工程蛰价,多快好省地修建隧道,有着十分重要的意义。 借用苏联的岩石坚固系数进行分类,即通常所谓的普氏系数(f值)。在长期大量的地下工程实践中发现:这种单纯以岩石坚固性(主要是强度)指标为基础的分类方法,不能全面反映隧道围岩的实际状态。逐渐认识到:隧道的破坏,主要取决于围岩的稳定性,而影响围岩稳定性的因素是多方面的,其中隧道围岩结构特征和完整状态,是影响围岩稳定性的主要因素。隧道围岩体的强度,对隧道的稳定性有着重要的影响,地下水、风化程度也是隧道围岩丧失稳定性的重要原因。 从围岩的稳定性出发,1975年编制了我国“铁路隧道围岩分类”,这个分类由稳定到不稳定共分六类,代替了多年沿用的从岩石坚固性系数来分级的方法。 我国公路隧道围岩分级起步较晚,随着我国经济的发展,公路交通得到较大的发展,大量的公路隧道修建,需要有一个适合我国工期的公路隧道围岩分级,于1990年,根据我国铁路隧道的围岩分级为基础,编制了我国“公路隧道围岩分级”。 从国内外的发展中可以看出,以隧道围岩的稳定性为基础进行分级是总的趋势。但分级指标方面,大多数正在从定性描述、经验判断向定量描述发展。 5.1.1隧道围岩分级的因素指标及其选择 围岩分级的指标,主要考虑影响围岩稳定性的因素或其组合的因素,大体有以下几种: 1.单一的岩性指标

药用植物学习题集

药用植物学习题集 药用植物学 ? 第一章植物的细胞 复习思考题: 1.植物的细胞是由哪几个主要部分组成的 2.质体可分为哪几种各有什么功能 3.淀粉粒有几种类型怎样区别单粒淀粉与复粒淀粉及半复粒淀粉4.草酸钙结晶有几种类型如何区分草酸钙结晶与碳酸钙结晶 5.细胞壁的特化有哪些类型如何区分木质化细胞壁与木栓化细胞壁6.什么叫初生壁、次生壁、胞间层、纹孔、纹孔对、胞间连丝 第二章植物的组织 复习思考题: 1.什么叫植物的组织可分为几种类型 2.什么叫分生组织其主要特征是什么 3.气孔轴式有哪几种如何确定气孔轴式的类型 4.什么叫周皮周皮与表皮有何不同 5.什么叫气孔气孔与皮孔有何不同 6.腺毛与非腺毛在形态与功能上有什么区别 7.厚角组织与厚壁组织有哪些不同 8.导管有哪几种类型如何鉴别各种类型导管 9.导管与筛管分别存在于植物维管束的什么部位,各有什么功能

10.分泌腺与分泌细胞的形态及存在部位有什么不同 11.什么叫溶生式和裂生式 第三章植物的器官 第一节根 复习思考题: 1.根的外形特征有哪些 2.什么叫定根由它组成的根系叫什么根系哪些植物具有这种根系 3.什么叫不定根由它组成的根系叫什么根系哪些植物具有这种根系 4.根有哪些变态 5.根的初生构造有什么特点 6.什么叫内皮层何谓凯氏点 7.根的次生构造与初生构造相比较有什么区别 8.中药材中所说的“根皮”是指哪些部分 9.根的异常构造有哪些类型 第二节茎 复习思考题: 1.从外部形态上怎样区分根和茎 2.茎有哪些类型各类型的特点是什么 3.比较块根与块茎、根与根状茎、块茎与小块茎、鳞茎与小鳞茎的区别点。4.解释下列术语:叶轴、合轴分枝、节、皮孔。 5.双子叶植物茎与根的初生构造有何不同 6.双子叶植物木质茎的次生构造有何特点

飞机定义和分类及飞机研制过程

飞机定义和分类及飞机研制过程 有动力装置和固定机翼的重于空气的航空器。动力装置用于产生推(拉)力或动力升力, 机翼用于在大气中运动时产生升力。也有人把气球、飞艇以外的航空器泛称为飞机。1903年美国莱特兄弟设计制造的飞机进行了成功的飞行,这是世界上首次实现重于空气航空器的有动力、可操纵飞行。 一、飞机的分类 飞机是航空运输系统的运载工具。经过近一个世纪的发展,飞机的飞行性能已达到很高水平。以速度为例,虽然目前大部分民航机都是亚音速(即飞机飞行速度与音速之比或称马赫数 M小于0.75)民航机,但跨音速(M在0.75至1.2之间)、超音速(M在1.2至5.0之间)民航飞机也已投入运营,如前苏联1977年投入运营的图—144飞机,英、法合作发展、1976年投入定期航线运营的"协和"号飞机等。 所有飞行器可以分为航空器和航天器,前者是大气飞行器,而后者是空间飞行器(如火箭、航天飞机、行星探测器等)。航空器可分为轻于空气的航空器(如气球、飞艇等)与重于空气的航空器,如飞机与各种直升机、滑翔机、旋翼机等。飞机是最主要的航空器,由于它的用途很多,其分类方法也很多。 (一)按构造分类 按不同的构造可将飞机分为不同的类型。 按机翼数目,飞机一般可分为双翼机和单翼机。 按发动机类型可分为活塞发动机及螺旋桨组飞机和喷气式飞机。 按发动机数目可分为单发动机飞机、双发动机飞机、三发动机飞机和四发动机飞机。按起落地点可分为陆上飞机、雪(冰)上飞机、水上飞机、两栖飞机和舰载飞机。

按起落方式可分为滑跑起落式飞机和垂直/短距起落式飞机。 此外,还可按尾翼位置或数量、机身数量分类。 (二)按用途分类 由于飞机的性能、构造和外形基本上由用途来确定的,故按用途分类是最主要的分类方法之一。现代飞机按用途主要可分为军用机与民用机两类,另有一类专门用于科研和试验的飞机,可称为研究机。下面主要介绍民用机。 1. 旅客机用于运载旅客和邮件,联络国内各城市与地区,或国际间的城市。旅客机可按大小 和航程进一步分为:洲际航线上使用的远程(大型)旅客机;国内干线上使用的中程(中型)旅客机;地方航线(支线)上使用的近程(轻型)旅客机。目前各国使用的旅客机大都是亚音速机。超音速旅客机有两种,其最大巡航速度约为二倍音速。中型旅客机使用较广泛,既有喷气式的,也有带螺旋桨的,如"三叉戟"。 2. 货机用于运送货物,一般载重较大,有较大的舱门,或机身可转折,便于装卸货物;货机修理维护简易,可在复杂气候下飞行。 3. 教练机(民用)用于训练民航飞行人员,一般可分为初级教练机和高级教练机。 4. 农业机、林业机用于农业喷药、施肥、播种、森林巡逻、灭火等。大部分属于轻型飞机。 5. 体育运动机用于发展体育运动,如运动跳伞等,可作机动飞行。 6. 多用途轻型飞机这类飞机种类与用途繁多,如用于地质勘探、航空摄影、空中游览、紧急救护、短途运输等。 农、林业机、体育运动机、多用途轻型飞机均属于通用航空(Ge neral Aviatio n)范畴。在美、英等国,通用航空一般指既不属于军用航空、也不属于定期民用客货运输的航空活动。组成:飞机的主要组成部分有机体、起落装置、动力装置、飞行控制系统、机载设备,以及其它系

最新围岩等级划分

围岩等级划分

3-1-1隧道围岩级别划分与判定 隧道围岩分级就是评定围岩性质、判断隧道围岩稳定性,作为选择隧道位置、支护类型的依据和指导安全施工。 国内外现在的围岩分级方法有定性、定量、定性与定量相结合3种方法,且多以前两种方法为主。定性分级的做法是,在现场对影响岩体质量的诸因素进行定性描述、鉴别、判断,或对主要因素作出评判、打分,有的还引入分量化指标进行综合分级。以定性为主的分级方法,如现行的公路、铁路隧道围岩分级等方法经验的成分较大,有一定人为因素和不确定性,在使用中,往往存在不一致,随勘察人员的认识和经验的差别,对同一围岩作出级别不同的判断。采用定性分级的围岩级别,常常出现与实际差别1~2级的情况。定量分级的做法是根据对岩体性质进行测试的数据或对各参数打分,经计算获得岩体质量指标,并以该指标值进行分级。如国外N.Barton 的Q 分级,Z.T.Bieniawsks的地质力学(MRM)分级、Dree的RQD值分级等方法。但由于岩体性质和赋存条件十分复杂,分级时仅用少数参数和某个数学公式难以全面准确地概括所有情况,而且参数测试数量有限,数据的代表性和抽样的代表性均存在一定的局限,实施时难度较大。 影响围岩稳定的因素多种多样,主要是岩石的物理力学性质、构造发育情况、承受的荷载(工程荷载和初始应力)、应力变形状态、几何边界条件、水的赋存状态等。这些因素中,岩体的物理力学性质和构造发育情况是独立于各种工作类型的,反映出了岩体的基本特性,在岩体的各项物理力学性质中,对稳定性关系最大的是岩石坚硬程度,岩体的构造发育状态、岩体的不连续性、节理化程度所反映的岩体完整性是地质体的又一基本属性。国内外多数围岩分级都将岩石坚硬程度和岩体的完整程度作为岩体基本质量分级的两个基本因素。

药用植物学与生药学教案

《药用植物学与生药学》教案 1 / 1

《药用植物学与生药学》教案 课程名称:药用植物学与生药学(Pharmaceutical Botany and Pharmakognosie) 课程性质:专业课 适用专业:药学 教材:《药用植物学与生药学》郑汉臣蔡少青人民卫生出版社2004 ISBN7-117-05650-9/R·5651 学时:总学时204学时(理论116学时,实验88学时)周学时8学时(理论4,实验4) 绪论 一、教学目的和要求 掌握药用植物学与生药学的研究内容及任务。 1 / 1

熟悉学习药用植物学与生药学的方法。 熟悉我国古代重要本草著作。 了解我国近代药用植物学与生药学的发展史。 二、教学内容(2学时) 1、提要:药用植物学与生药学的研究内容与任务;药用植物学与生药学发展史(古代重要本草著作)。 2、要点:药用植物学与生药学的研究内容与任务。几本重要本草。 3、难点:药用植物学与生药学的研究内容与任务。 4、方法:讲述。 三、考核知识点和考核要求 1、用植物学与生药学的研究内容与任务。 2、古代重要本草著作简介。 第一篇药用植物学基础 第一章植物的细胞和组织 一、教学目的和要求 掌握植物细胞的形态和构造,细胞壁的特化及其鉴别法,细胞后含物的种类、形态及鉴别法。掌握细胞的分化与组织的形成,各种组织的形态特征、存在部位和功能;维管束的类型。 二、教学内容(8学时) 1、提要:植物细胞基本结构(细胞壁特化,细胞后含物种类);植物的组织(类型、特征);维管束类 型及特征。 2、要点:植物细胞主要结构,包括特化的细胞壁,后含物;机械、分泌、输导、保护组织;维管束类 型结构。 1 / 1

飞机分类

飞机依其分类标准的不同,可有以下划分方法: 1、按飞机的用途划分,有民用航空飞机和国家航空飞机之分。国家航空飞机是指军队、警察和海关等使用的飞机,民用航空飞机主要是指民用飞机和直升飞机,民用飞机指民用的客机、货机和客货两用机。 2、按飞机发动机的类型分,有螺旋桨飞机和喷气式飞机之分。螺旋桨史飞机,包括活塞螺旋桨式飞机和涡轮螺旋桨式飞机,飞机引擎为活塞螺旋桨式,这是最原始的动力形式。它利用螺旋桨的转动将空气向机后推动,借其反作用力推动飞机前进。螺旋桨转速愈高,则飞行速度愈快。喷气式飞机,包括涡论喷气式和涡论风扇喷气式飞机。这种机型的优点是结构简单,速度快,一般时速可达500-600英里;燃料费用节省,装载量大,一般可载客400-500人或100吨货物。 3、按飞机的发动机数量分,有单机(动机)飞机、双发(动机)飞机、三发(动机)飞机、四发(动机)飞机之分。 4、按飞行的飞行速度分,有亚音速飞机和超音速飞机之分,亚音速飞机又分低速飞机(飞行速度低于400公里/小时)和高亚音速飞机(飞行速度马赫数为0.8-8.9)。多数喷气式飞机为高亚音速飞机。 5、按飞机的航程远近分,有近程、中程、远程飞机之别。远程飞机的航程为1100公里左右,可以完成中途不着陆的洲际跨样飞行。中程飞机的航程为3000公里左右,近程飞机的航程一般小于1000公里。近程飞机一般用于支线,因此又称支线飞机。中、远程飞机一般用于国内干线和国际航线,又称干线飞机。 我国民航总局是采用按飞机客坐数划分大、中、小型飞机,飞机的客坐数在100座以下的为小型,100-200座之间为中型,200座以上为大型。航程在2400km以下的为短程,2400-4800Km 之间为中程,4800KM以上为远程。但分类标准是相对而言的。 军用飞机的分类: 按用途可分为:战斗机、攻击机、轰炸机、战斗轰炸机、侦察机、运输机、教练机、预警机、电子战飞机、反潜机等等。 目前西方国家将战斗机分为四代: 第一代:亚音速战斗机——代表机型:美制f86、苏制米格15、中国歼5等 第二代:强调超音速性能的战斗机——代表机型:美制f4、苏制米格21、中国歼7等 第三代:强调多用途的超音速战斗机——代表机型:美制f16、f15、苏制米格29、苏27等 第四代:强调隐身性能的多用途超音速战斗机——代表机型:美制f22、f35 在我国战斗机又称为“歼击机”,攻击机称为“强击机”,另从战斗机中分出“截击机”,但现在已很少使用“截击机”这一名称。 我国已装备部队的各种机型名称如下: 我国的国产军用飞机名称一般以其机型分类的第一个字再加上序号构成,如歼击机中有歼5、歼6;轰炸机中有轰5、轰6等,我国已装备部队的各种机型名称如下:

围岩类别

围岩分类 classification of rock mass 围岩分类的目的是为了对隧道及地下建筑工程周围的地层进行工程地质的客观评价,判断坑道或洞室的稳定性,确定支护的荷载和设计参数,确定施工方法, 选择钻孔和开挖等施工机械,以及确定施工定额和预算等。 发展概况隧道及地下工程围岩分类是在长期实践的基础上发展起来的,并与地质科学、岩土工程和量测技术的发展密切相关。初期的围岩分类多以单一的岩石强度作为分类指标。例如1949年前中国采用的坚石、次坚石、软石、硬土、普通土和松软土的分类法,以及中华人民共和国成立后广泛应用的“”值分类法(即普罗托季亚科诺夫分类法,1907年)。这类方法在评价坑道或洞体稳定性方面是不充分的;但在选择钻孔机械,确定掘进机类型,尤其是确定松散围岩的地压值等方面仍有一定意义。1970年后,以岩体为对象的分类方法获得了迅速发展。如泰尔扎吉分类法(1974年)、巴顿分类法(1974年)、别尼亚夫斯基分类法(1974年)、法国隧道协会(AFTES)分类法(1975年),以及中国铁路隧道围岩分类(1975年)和水工隧洞围岩分类(1983年)等。这些分类法多数是根据经验的定性分类,但由于反映了围岩的地质构造特征、围岩的结构面状态、风化状况、地下水情况以及洞室埋深等,因此在评价坑道或洞体稳定性、确定支护结构参数和选择施 工方法等方面得到了广泛的应用。 近期的围岩分类中,引进了岩体力学的基本概念和数理统计方法,如考虑初始应力场、坑道周边位移值,以及量测信息等,使围岩分类逐渐从定性分类向定量分类方向发展。如拉布采维茨-帕赫分类(1974年)、日本地质学会的新奥法围岩分类(1979年)、奥地利阿尔贝格隧道的围岩分类(1979年)、苏联顿巴斯矿区的围岩分类(1979年)等。围岩分类的重要发展是把量测信息引进到分类之中,即根据量测的初期位移速度,拱顶下沉和洞体水平向的收敛、变形等进行分类。这也为隧道及地下工程的信息设计和施工打下了基础。到目前为止,已经提出的和正在应用的围岩分类约有50多种,但其中绝大多数仍处于定性描述或经验判别的 阶段,尚需进一步研究和完善。 分类要素在围岩分类中,最有影响的要素有:①围岩的构造。指围岩被各种地质结构面切割的程度以及被切割的岩块的尺寸和组合形态,在分类中它是一个起主导作用的因素。视裂缝间距,即被结构面切割的岩块的大小,可将围岩分成如表[围岩类型]所示的几种类型。②原岩或岩体的物理力学性质。包括单轴或三轴强度和变形特性,如抗压强度、抗剪强度以及弹性模量或变形模量等。一般说,在完整岩体中,原岩的指标是基本的;在非完整(裂隙)岩体中,岩体的指标是主要的。③地下水。地下水的水量和水压等对分类有重大影响,尤其是对软岩和破碎、松散围岩,它们导致岩质软化、降低强度。在有软弱结构面的围 岩中,地下水会冲走充填物或使夹层液化等。因而在一些分类法中,都考虑了它的定性的或定量 的影响。④围岩的初应力场。在现代围岩分类中,尤其是对于深埋隧道和软弱围岩而言,这一要 素占有重要的地位。初应力场通常以上覆岩(土)体的重力来决定,并视为静水应力场;也可通 过实地量测大致判定原岩应力场的大小及其方向。 分类依据①单一岩性指标。如岩石抗压强度和弹性模量等物性指标,以及诸如抗钻性、抗爆 性、开挖难易度等工艺指标。在为某些特定目的的分类中,如确定钻孔工效、炸药消耗量等,可 采用相应的工艺指标(钻孔速度等)进行分类。②综合岩性指标。指标是单一的,但反映的因素是综合的。如岩体弹性波速度,既可反映围岩的软硬程度,又可反映围岩的破碎程度。岩芯复原率是在反映岩体破碎程度的同时,还表示围岩软、硬分级的一个指标。这类指标,还有修正后的普氏系数、坑道自稳时间、围岩强度等。③复合岩性指标。是用两个或两个以上的单一岩性指标或综合岩性指标表示。例如, 已确定分类要素为、、,则复合岩性指标可用下述方法之一来确定:

围岩分级

3.6 围岩分级 3.6.1 按国家标准《工程岩体分级标准》规定,本规范将原规范的“围岩分类”改为围岩分级。分级方法与国家标准一致,采用《工程岩体分级标准》规定的方法、级别和顺序,即岩石隧道围岩稳定性等级由好至坏分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级和Ⅴ级。考虑到土体中隧道的围岩分级,将松软的土体围岩定为Ⅵ级。 国内外现有的围岩分级方法有定性、定量、定性与定量相结合3种方法,且多以前两种方法为主。定性分级的做法是,在现场对影响岩体质量的诸因素进行定性描述、鉴别、判断,或对主要因素作出评判、打分,有的还引入部分量化指标进行综合分级。以定性为主的分级方法,如现行的公路、铁路隧道围岩分类(分级)等方法经验的成分较大,有一定人为因素和不确定性,在使用中,往往存在不一致,随勘察人员的认识和经验的差别,对同一围岩作出级别不同的判断。采用定性分级的围岩级别,常常出现与实际差别1~2级的情况。定量分级的做法是根据对岩体(或岩石)性质进行测试的数据或对各参数打分,经计算获得岩体质量指标,并以该指标值进行分级。如国外N.Barton的Q分级、z.T.Bieni—awsks的地质力学(MRM)分级、Dree的RQD值分级等方法。但由于岩体性质和赋存条件十分复杂,分级时仅用少数参数和某个数学公式难以全面准确地概括所有情况,而且参数测试数量有限,数据的代表性和抽样的代表性均存在一定的局限,实施时难度较大。因此本规范采用定性划分和定量相结合的综合评判方法,两者可以互相校核和检验,以提高分级的可靠性。 根据隧道工程建设的不同阶段、公路线路等级和隧道长度的不同,所进行的调查和测试工作的深度不同,对围岩分级精度的要求也不尽相同。一般在可行性研究和初勘阶段,和线路等级三级以下、长度短于500m的隧道,围岩初步分级可以定性分级为主,或以定性与少量测试数据所确定的岩体基本质量指标即值相结合进行围岩基本质量分级。在详勘阶段和施工设计阶段,特别是施工期间,必须进行定性与定量相结合的分级,并应根据勘测测试资料和开挖揭露的岩体观察量测资料,对初步分级进行检验和修正,确定围岩详细分级。 影响围岩稳定的因素多种多样,主要是岩石(体)的物理力学性质、构造发育情况、承受的荷载(工程荷载和初始应力)、应力变形状态、几何边界条件、水的赋存状态等。这些因素中,岩体的物理力学性质和构造发育情况是独立于各种工程类型的,反映出了岩体的基本特性,在岩体的各项物理力学性质中,对稳定性关系最大的是岩石坚硬程度,岩体的构造发育状态,岩体的不连续性、节理化程度所反映的岩体完整性是地质体的又一基本属性。因此本规范将岩石坚硬程度和岩体的完整程度作为岩体基本质量分级的两个基本因素。这一观点已为国内外多数围岩分级方法所采纳。 3.6.2 岩石坚硬程度和岩体完整程度的定性划分和定量指标的确定方法是在分析比较了国内外相关规范和众多围岩分级后提出的。 1 岩石坚硬程度的定性划分,主要应考虑岩石的成分、结构及其成因,还应考虑岩石内化作用的程度,以及岩石受水作用后的软化、吸水反应情况。为了便于现场勘察时直观地鉴别岩石坚硬程度,在“定性鉴定”中规定了用锤击难易、回弹强度、手触感觉和吸水反应等方法。 本条文表3.6.2-1规定了用“定性鉴定”和“代表性岩石”两项作为定性评价岩石坚硬程度的依据。在定性划分时,应注意作综合评价,在相互检验中确定坚硬程度并定名。

国内外铅锌矿矿床分类概况及我国铅锌矿时空分布

国内外铅锌矿矿床分类概况及我国铅锌矿 时空分布与区域大矿简介 杜成亮 国内外铅锌矿矿床类型的划分不尽统一,究其原因,主要是大家选择支撑自己分类方案的依据各有所依,另外铅锌矿时空分布也存在着不同的意见,国内外各大型铅锌矿矿床的成因类型也不明确。为了使这些问题更加明朗化,笔者将收集的资料予以整理、总结出各种分类方案以及各种方案所涉及的不同依据,得出了各种方案具有对应性的结论;同时将我国铅锌矿的时空分布的不同意见进行简单的梳理对比,同样也得出了有对应性关系的结论。在这些基础上,对国内各种具有不同成因的大型铅锌矿进行了成因类型及时空分布的简单描述,给后来地质工作者提供参考。 一、铅锌矿矿床分类历史及分类依据 早些时期铅锌矿矿床分类方案是由林格伦(W.Lindgren 1933)尼格里(P. Paul Niggli)、 贝特曼(M.Bateman1950)、德赫姆(K.C.Dunham)、马加基扬()、施奈德曼()等相继提出的,这些方案都是从岩浆分异观点出发,把铅锌矿作为岩浆热液成矿作用的产物,以成矿温度和深度作为分类原则。1959年,我国地质学者郭文魁等将中国铅锌矿床分为内生和外生两大类,共9个建造,其中以铅锌岩浆热液成矿作用为主。由于铅锌成矿作用复杂性给矿床普查勘探应用带来了困难,克列特尔 ()首先提出铅锌矿床工业类型分类方案。其后,阿米拉斯拉诺夫()、斯米尔诺夫(,1974)等原苏联矿床学家提出了类似的分类方案,他们是以围岩性质、矿体形态和矿石矿物成分为基础进行分类。 后来随着对铅锌矿床成矿作用的多样性和复杂性的认识,同生论、层控和时控观点以及热泉、热卤水和环流地下热水成矿学说这些新的成矿理论得到迅速的发展,从而打破了岩浆热液成矿理论占统治地位的局面,铅锌矿床的分类取得较大进展,这一时期以含矿岩系为依据的成因分类占主导地位。 1973年,布罗布斯特和普拉特(D.A.Brobst and W.P.Pratt)在铅锌矿床成因类型中首次提出层控型矿床。近年来,层控理论、海相火山作用、多成因观点、岩浆成矿和变质成矿等成为划分铅锌矿床类型的主要准则,同时大地构造单元(朱上庆等,1988)、洋底成矿作用、同位素组成、成矿实验、微量元素含量和包裹体特征等也成为铅锌矿床分类的新依据。 二、铅锌矿矿床分类方案 总的来看,随着人们对铅锌矿成矿作用认识程度的不断提高和大量铅锌矿床地质资料测试数据的积累,不同时期的国内外铅锌矿地质工作者在吸收和总结前人研究成果的基础上,

隧道围岩分类

隧道围岩分级 隧道围岩分级是正确地进行隧道设计与施工的基础。一个较好的、符合地下工程实际情况的围岩分级,能改善地下结构设计,发展新的隧道施工工艺,降低工程造价。 逐渐认识到:隧道的破坏,主要取决于围岩的稳定性,而影响围岩稳定性的因素是多方面的,其中隧道围岩结构特征和完整状态,是影响围岩稳定性的主要因素。隧道围岩体的强度,对隧道的稳定性有着重要的影响,地下水、风化程度也是隧道围岩丧失稳定性的重要原因。 从围岩的稳定性出发,1975年编制了我国“铁路隧道围岩分类”,这个分类由稳定到不稳定共分六类,代替了多年沿用的从岩石坚固性系数来分级的方法。 我国公路隧道围岩分级起步较晚,随着我国经济的发展,公路交通得到较大的发展,大量的公路隧道修建,需要有一个适合我国工期的公路隧道围岩分级,于1990年,根据我国铁路隧道的围岩分级为基础,编制了我国“公路隧道围岩分级”。 从国内外的发展中可以看出,以隧道围岩的稳定性为基础进行分级是总的趋势。但分级指标方面,大多数正在从定性描述、经验判断向定量描述发展。 公路隧道围岩分级 经过长期的隧道工程实践,我国公路隧道以铁路隧道围岩分级的标准为基础,参考了国内外有关围岩分级的成果,提出了适合我国公路隧

道实情的围岩分级标准,下面介绍围岩分级的出发点和依据。 (一)公路隧道围岩分级的出发点 主要考虑了以下几点: 1.强调岩体的地质特征的完整性和稳定性,避免单一的岩石强度指标分级的方法; 2.分级指标应采用定性和定量指标相结合的方式; 3.明确工程目的和内容,并提出相应的措施; 4.分级应简明,便于使用; 5.应考虑吸收其它围岩分级的优点,并尽量和我国其它工程分级一致。 (二)分级的指标和因素 主要考虑了以下几类影响围岩稳定性的因素; 1.岩体的结构特征与完整性 岩体结构的完整状态是影响围岩稳定性的主要因素,当风化作用使岩体结构发生变化,松散、破碎、软硬不一时,应结合因风化作用造成的各种状况,综合考虑确定围岩的结构完整状态;结构面(节理)发育程度应根据结构面特征;地质构造影响程度。 岩体完整程度的等级划分

药用植物学题库及答案复习

药用植物学题库及答案复习 一、单项选择题 1.分化程度最高级的藻类是。 ( B ) A.蓝藻B. 褐藻C.红藻D. 绿藻 2(豌豆的卷须是变态而来。 ( C ) A(叶柄B(托叶C(小叶D(枝条 3.太子参和过路黄的胎座类型是。 ( ) A.边缘胎座 B.侧模胎座 C.中轴胎座 D.特立中央胎座 4.药用部位莲房、莲须分别是莲的部位。 ( ) A.花托、子房 B.子房、雌蕊 C.花托、雄蕊 D.子房、花托 5.中药“橘红”为柑果的。 ( ) A.外果皮 B.中果皮 C.内果皮 D.种皮 6.“打得地下爬,快找八厘麻“中的八厘麻指的是植物。 ( ) A. 罗布麻 B.长叶鼠李 C. 羊踯躅 D.苦参 7(李时珍的《本草纲目》的分类方法属于。 ( ) A(自然分类系统B(人为分类系统C(药用部位分类系统D(主要功效分类系统 。 ( ) 8.变种的拉丁学名缩写是 A.subsp. B.var. C.ssp. D.f. 9.植物体常具膜质托叶鞘的是。 ( ) A(蔷薇科B(蓼科C(毛茛科D(石竹科 10.隐头花序是____的特征之一。 ( ) A(桑科B(胡桃科C(三白草科D(蓼科 11(莎草科植物的茎常呈。 ( ) A(扁形B(中空C(三角形 D(圆柱形 12.在被子植物分类系统中,目前世界公认的真花学说系统有克朗奎斯特系统、塔赫他间系统和。 ( ) A.哈钦松系统B.恩格勒系统C.自然系统D.林奈系统 13.入药部位具一定毒性的药用植物是。 ( ) A.天南星与地黄B. 天南星与半夏C. 大黄与地黄 D.大黄与半夏 14.瓠果是____的主要特征。 ( ) A.假果,桔梗科B.假果,葫芦科C.真果,忍冬科D.真果,葡萄科 15.具活血作用,并治跌打损

围岩等级划分

3-1-1隧道围岩级别划分与判定 隧道围岩分级就是评定围岩性质、判断隧道围岩稳定性,作为选择隧道位置、支护类型的依据和指导安全施工。 国内外现在的围岩分级方法有定性、定量、定性与定量相结合3种方法,且多以前两种方法为主。定性分级的做法是,在现场对影响岩体质量的诸因素进行定性描述、鉴别、判断,或对主要因素作出评判、打分,有的还引入分量化指标进行综合分级。以定性为主的分级方法,如现行的公路、铁路隧道围岩分级等方法经验的成分较大,有一定人为因素和不确定性,在使用中,往往存在不一致,随勘察人员的认识和经验的差别,对同一围岩作出级别不同的判断。采用定性分级的围岩级别,常常出现与实际差别1~2级的情况。定量分级的做法是根据对岩体性质进行测试的数据或对各参数打分,经计算获得岩体质量指标,并以该指标值进行分级。如国外N.Barton 的Q分级,Z.T.Bieniawsks 的地质力学(MRM)分级、Dree的RQD值分级等方法。但由于岩体性质和赋存条件十分复杂,分级时仅用少数参数和某个数学公式难以全面准确地概括所有情况,而且参数测试数量有限,数据的代表性和抽样的代表性均存在一定的局限,实施时难度较大。 影响围岩稳定的因素多种多样,主要是岩石的物理力学性质、构造发育情况、承受的荷载(工程荷载和初始应力)、应力变形状态、几何边界条件、水的赋存状态等。这些因素中,岩体的物理力学性质和构造发育情况是独立于各种工作类型的,反映出了岩体的基本特性,在岩体的各项物理力学性质中,对稳定性关系最大的是岩石坚硬程度,岩体的构造发育状态、岩体的不连续性、节理化程度所反映的岩体完整性是地质体的又一基本属性。国内外多数围岩分级都将岩石坚硬程度和岩体的完整程度作为岩体基本质量分级的两个基本因素。 1 国标《锚杆喷射混凝土支护技术规范》围岩分级 1.1围岩分级 围岩级别的划分应根据岩石坚硬性岩体完整性结构面特征地下水和地应力状况等因素综合确定并应符合表1.1规定。

药用植物学分类

药用植物学分类 根 1.桑的根皮【桑白皮】泻肺行水,止咳平喘【桑科】 2.何首乌块根入药,生-通便解毒,制-补肝肾,乌须发,强筋骨【蓼科】 3.虎杖根茎和根-清热利湿,收敛止血【蓼科】 4.乌头,母根【川乌】祛风除湿,温经止痛,子根【附子】回阳救逆【毛茛科】 5.芍药,栽培种根去栓皮【白芍】养血敛阴,柔肝止痛,野生种根不去栓皮【赤芍】散瘀活血止痛,泻肝火【毛茛科】 6.白头翁根清热解毒,凉血止痢【毛茛科】 7.中华威灵仙,棉团铁线莲,东北铁线莲-根祛风活络,活血止痛【毛茛科】 8.菘蓝根【板蓝根】清热解毒【十字花科】 9.掌叶覆盆子根-活血消肿 10.龙牙草-根芽-去绦虫【蔷薇科蔷薇亚科】 11.决明根祛风湿【豆科云实亚科】 12.乌拉尔甘草--根及根茎【甘草】调和诸药【豆科蝶形花亚科】 13.膜荚黄芪根【黄芪】补气【豆科蝶形花亚科】 14.苦参根--清热燥湿【豆科蝶形花亚科】 15.野葛根【葛根】解表清热【豆科蝶形花亚科】 16.白鲜根皮【白鲜皮】祛风湿,清湿热【芸香科】 17.巴豆根治风湿腰腿痛【大戟科】 18.大戟根-消肿散结【大戟科】 19.乌桕根皮、叶杀虫【大戟科】 20.木芙蓉-叶、花、根皮能清热解毒【锦葵科】 21.木槿-茎皮和根皮【川槿皮】杀虫止痒止血【锦葵科】 22.人参根-补气固脱,生津安神【五加科】 23.三七根-活血散瘀【五加科】 24.西洋参根-补肺降火,养胃生津【五加科】 25.竹节参根-滋补强壮,散瘀止疼,止血,祛痰【五加科】 26.细柱五加根皮【五加皮】祛风湿强筋骨【五加科】 27.刺五加根、根状茎、茎皮-益气健脾,补肾安神【五加科】 28.华当归根【当归】补血活血【伞形科】 29.杭白芷/达乌里白芷-根【白芷】祛风除湿,通窍止痛【伞形科】 30.重齿当归根【独活/川独活】祛风除湿,散寒止痛【伞形科】31.华柴胡根【北柴胡】;狭叶柴胡【南柴胡】解表退热【伞形科】 32.防风-根祛风解表,解痉【伞形科】 33.粗糙龙胆/条叶龙胆【龙胆】根清热燥湿,泻肝胆火【龙胆科】 34.大叶秦艽根【秦艽】祛风除湿,退虚热【龙胆科】 35.丹参根活血化瘀,养心安神【唇形科】 36.贝加尔黄芩根【黄芩】清热燥湿解毒安胎【唇形科】 37.宁夏枸杞根【地骨皮】凉血退虚热【茄科】 38.浙玄参根【玄参】滋阴降火,生津【玄参科】 39.泡桐根消肿止痛【玄参科】 40.茜草根凉血止血,活血祛瘀【茜草科】 41.巴戟天根补肾壮阳,强筋骨【茜草科】 42.红大戟【红芽大戟】块根逐水通便【茜草科】 43.苏铁根祛风【苏铁科】 44.麻黄根止汗【麻黄科】 45.榕树气生根【桑科】 46.党参根补脾益气【桔梗科】 47.桔梗根宣肺祛痰【桔梗科】 48.沙参根【南沙参】养阴清肺【桔梗科】 49.珊瑚菜根【北沙参】功同48【伞形科】 50.云木香/川木香根健脾【菊科】 51.紫菀根润肺【菊科】 52.牛蒡【恶实】根茎叶清热解毒【菊科】 53.漏芦根清热解毒【菊科】 54.麦冬块根入药养阴生津【百合科】 55.天冬块根入药养阴生津【百合科】 56.温郁金块根【黑郁金】行气破血【姜科】 57.姜黄块根【黄丝郁金】功同56【姜科】 58.莪术块根【绿丝郁金】功效同56【姜科】 茎 1.桑的小枝【桑枝】祛风通络【桑科】 2.薜荔的茎【络石藤】祛风除湿,活血通络【桑科】 3.槲蕨【骨碎补】根茎补肾强骨【槲蕨科】 4.何首乌茎【夜交藤】安神【蓼科】 5.药用厚朴树皮,根皮【厚朴】燥湿健脾,化食消极【木兰科】 6.延胡索块茎-行气止痛,活血散瘀【罂粟科】 7.合欢树皮【合欢皮】安神活血【豆科含羞草亚科】 8.紫荆树皮【紫荆皮】行气活血,消肿止痛,祛瘀解毒【豆科云实亚科】 9.密花豆老茎【鸡血藤】补血活血【豆科蝶形花亚

结合工程案例简述工程围岩分类的几种方法

结合工程案例简述工程围岩分类的几种方法 中国地质大学(武汉)工程学院 赵连 摘要:岩体工程分类是岩体力学中的一个重要研究课题,它既是工程岩体稳定性分析的基础,也是岩体工程地质条件定量化的一个重要途径。当前常用的岩体分类方法有很多,本文结合笔者的实习经历,主要阐述了其中岩体地质力学分类法(RMR分类法),巴顿岩体质量分类法(Q指标分类法)以及HC水电分类法及其具体操作方法,同时分析了它们之间的联系和存在的问题,具有良好的实际指导意义和理论发展意义。 关键字:岩体工程分类 RMR分类 Q指标分类 HC水电分类 联系 问题 一.引言 岩体工程分类实际上是通过岩体的一些简单和容易实测的指标,把工程地质条件和岩体力学性质参数联系起来,并借鉴已建工程设计,施工和处理等方面成功与失败的经验教训,对岩体进行归类的一种工作方法。其目的是通过分类,概括地反映各类工程岩体的质量好坏,预测可能出现的岩体力学问题,为工程设计,支护衬砌,建筑物选型和施工方法的选择等提供参数和依据。目前国内外提出的岩体分类方案有数十种之多,其中以考虑各种地下洞室围岩稳定性的居多。有定性的,有定量或半定量的,有单一因素分类,也有考虑多种因素的综合分类。各种方案所考虑的原则和因素也不尽相同,但岩体的完整性和成层条件,岩块强度,结构面发育情况和地下水等因素都不同程度的考虑到了。常用的岩体分类方法有迪尔和米勒的双指标分类发,国际《岩土工程勘察规范》GB50021-94中提出的岩石强度分类法,BQ岩体质量分类法,国际《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GBJ86-85中提出的洞室围岩分类法,岩体地质力学分类法(RMR分类法),巴顿岩体质量分类法(Q指标分类法)以及HC水电分类法等多种岩体分类方法。下面主要以岩体地质力学分类法(RMR分类法),巴顿岩体质量分类法(Q指标分类法)以及HC水电分类法为例来简述岩体工程分类。 二.几种常用的岩体分类方法 2.1岩体质量分类法(Q指标分类法) 岩体质量分类Q 系统,简称Q 系统,其英文名称为The Q-system for the rock mass classification(or characterization),是目前应用最广的岩体质量分类方法,其最初目的是为了确定隧洞施工时的支护方案。该系统建立了岩体质量指标Q 与支护类型之间的关系,并在隧洞开挖实例验证的基础上建立了洞室开挖跨度与Q 值的关系。Q 系统是1974 年挪威的巴顿(Nick Barton)等人在研究了212 个隧洞工程实例的基础上建立起来的,它主要考虑了岩体完整性、节理特性、地下水和地应力影响,并以六个参数(统称为Q 参数)确定反映隧洞围岩稳定性的岩体质量指标Q 值。Q 值按下式计算: Q=( RQD / Jn) ×(Jr/ Ja)×(Jw/ SRF) 式中 RQD——Deere 的岩石质量指标,定义为大于10cm的岩心累计长度与钻孔进尺长度之比的百分数;Jn——节理组数,这两者的比值粗略地代表岩石的块度。Jr——最脆弱节理的粗糙度系数,Ja——最脆弱节理面的蚀变程度或充填情况,这两者的比值代表了最脆弱节理的抗剪强度。Jw——裂隙水折减系数,SRF——应力折减系数,这两者的比值反映围岩的主动应力。这些标准的具体取值和评分标准如下: (1)RQD的取值一般以施工阶段现场实测统计数据为准,在某一段岩体中,如有n个RQD

药用植物学知识点总结

绪论 一、药用植物学的研究内容及任务 研究内容:药用植物学是运用植物学的知识与方法来研究具有医疗保健作用的植物,包括其形态组织、生理功能、分类鉴定、资源开发和合理利用等内容的一门学科。 任务:1.研究鉴定来自于植物的生药基源,确保来源的准确性 2.资源调查与文献考证,合理利用与保护药用植物资源 3.根据植物亲缘关系与新技术,寻找并扩大新药源 二、我国药用植物学的发展简史和趋势 1.《神农本草经》——东汉,第一部有史料记载的本草著作,收载药 物365种,其中药用植物237种。 2.《新修本草》——唐代,李勣、苏敬,由官方颁布,习称“唐本草”, 世界古代首部药典,收载药物约850种,新增不少外来药用植物。 3.《本草纲目》——明代,李时珍,最著名古代本草著作,药物1892 种,附方11000余个,新增药物374种,全面总结16世纪以前我国人民认、采、种、制、用药的经验。 4.2015版药典6月5日发布,12月1日起实施。 第一章植物的细胞(考小题) 1)植物细胞是植物体结构和生命活动的基本单位。 2)研究植物细胞的构造需要借助显微镜才能观察清楚,光学显微镜的分辨极限不小于0.2μm,有效放大倍数一般不大于1600倍。光镜下看到的结构称为显微结构。要观察更细微的结构,则需要用电子显微

镜,包括扫描电镜或透射电镜,观察到的细胞结构称为超微结构或亚显微结构。 3)原生质体是细胞内有生命的物质的总称,包括细胞质、细胞核、质体、线粒体、高尔基体、核糖体、溶酶体等,是细胞的主要成分,细胞的一切代谢活动都在这里进行。构成原生质体的物质基础是原生质,原生质的主要成分是蛋白质与核酸为主的复合物。 4)液泡、质体、细胞壁是植物细胞不同于动物细胞的三大结构特征。 5、植物细胞的后含物(通读、小题) 植物细胞在生活过程中,由于新陈代谢的活动而产生各种非生命的物质,统称为后含物。后含物包括淀粉、菊糖、蛋白质、晶体等。 6)细胞壁是由原生质体分泌的非生活物质所构成,具有一定的坚韧性。细胞壁根据形成的先后和化学成分的不同分为三层:胞间层、初生壁和次生壁。初生壁只生活细胞所有,许多植物细胞终生只有初生壁。次生壁并非所有细胞都有,为特化细胞所有。 7)次生壁形成时并不是均匀增厚的,初生壁完全没有次生壁覆盖的区域形成一个空隙,称为纹孔。一个纹孔由纹孔腔、纹孔膜组成。相邻的细胞壁其纹孔常成对地相互衔接,称为纹孔对。根据次生壁增厚情况不同,纹孔对有三种类型:单纹孔、具缘纹孔、半缘纹孔。 第二章植物的组织 1)植物的组织一般可分为:分生组织、基本组织、保护组织、分泌组织、机械组织和输导组织六类,后五类都是由分生组织分生 分化而来,所以又统称为成熟组织或永久组织。

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