物流系统规划与设计-期末重点(1)讲解学习

物流系统的构成要素

（2）物流系统的功能要素，包括运输（空间价值）、储存（时间价值）、包装（加工附加价值）、装卸、搬运、流通加工、配送、信息处理等。

（3）物流系统的支撑要素，包括体制、制度、法律、规章、行政、命令、标准化系统等。（4）物流系统的物质基础要素，包括物流设施、物流装备、物流工具、物流技术及网络等。（5）物流系统的结构要素，主要是方式、节点和连线。

物流战略的概念特点内容（31页）

物流战略是企业在充分了解市场环境和物流环境及分析自身物流条件的基础上，为适应未来环境的变化，以求得长期生存和不断发展，对企业物流发展目标、实现物流发展目标的途径和手段所进行的总体谋划。

它具有全局性、长远性、竞争性、创新性、风险性等特点。

物流系统分析（Logistic System Analysis，简称LSA）是指在特定的时间和空间里，对其所从事的物流服务及其过程作为一个整体来处理，以系统的观点、系统工程的理论和方法进行分析研究，以实现其空间和时间的经济效应。

物流系统规划与物流系统设计的不同之处

①目的不同。

物流系统规划是关于物流系统建设的全面长远发展计划，是进行可行性论证的依据。物流系统设计是在一定技术与经济条件下，对物流系统的建设预先制订详细方案，是项目运作或施工设计的依据。

②内容不同。

物流系统规划强调宏观指导性，物流系统设计强调微观可操作性。

物流系统规划与设计的主要内容

物流战略规划

物流系统模式设计

物流功能要素规划与设计

作业流程规划与设计

物流设施规划与设计

信息系统的规划与设计等

企业物流系统规划的任务

企业物流战略管理层面：其主要任务是对企业物流系统的建设与发展做出的长期的总体谋划，即长远规划。

企业物流营运系统设计层面：其具体任务是对企业物流系统营运进行规划与设计，即物流运作方案策划，物流营运系统设计，是企业物流战略实施与落实。

企业物流作业操作层面：是每个小时或者每天都要频繁进行的物流作业及其管理。其任务在于如何利用战略规划和系统设计所确定的物流渠道快速、有效地运送产品。

物流系统规划设计的四个阶段

（1）建立目标和约束条件

在整个物流系统规划设计的过程中，首先最重要的是确定物流系统规划设计的目标。（2）数据收集和方案拟定

在物流系统规划设计中，要进行大量的相关基础资料的调查和手机工作，作为系统设计的参考依据。

（3）方案评估与选择

对物流系统进行方案评估的目的就是针对备选方案的经济、技术、操作等层面的可行性做出比较与评价，从而帮助决策者选择最优或最满意的方案。主要的评估方法有程序评估法、因素评估法和目标设计法。

（4）方案实施和实效评价

物流系统方案的实施过程是相当复杂的过程，这就要求实施者根据决策者选出的最优设计方案，严格按照方案设计的要求逐步实施。

物流网络基本特征

（1）服务性。

（2）开放性。

（3）信息的先导性。

（4）外部性和规模效应。

（5）整体性。

（6）服从性。

企业物流网络的设计以四个主要规划项目为基础，即顾客服务水平、选址决策、库存规划、运输管理。

顾客服务水平包括产品的可得性、产品的交货周期、收到产品的状况等。

选址决策与供应和需求的分配有关。

库存规划包括建立适当的库存水平和库存补充计划。运输管理设计包括运输方式选择、运输路线选择、车辆时间安排、货物拼装等。

物流系统网络规划与设计的原则：按经济区域建立网络、以城市为中心布局网络、以厂商集聚形成网络等

物流节点选址的原则

（1）符合城市或区域总体规划的空间布局要求。

（2）各种交通方式重叠和交汇地区。

（3）物流资源较优地区。

（4）土地开发资源较好地区。

（5）支持城市或区域产业布局和发展。

（6）符合城市或区域总体规划的土地利用布局。

（7）符合并服务于城市或区域发展总体战略。

（8）符合区域物流特点。

（9）有利于整个物流网路的优化。

（10）有利于各类节点的合理分工、协调配合。

区域物流是指全面支撑区域可持续发展总体目标而建立的，以大中型城市为依托，适应区域环境特征、提供区域物流功能、服务于区域经济发展需要，具有合理空间结构和服务规模，实现有效组织与管理的物流形式。

1、区域物流是支撑区域可持续发展总体目标的；

2、区域物流是适应区域地理环境和经济特征而建立的物流系统；

3、区域物流具有广阔的物流空间结构和物流服务规模；

4、区域物流有完整的物流网络体系、区域物流信息支撑体系和区域物流组织运作体系；

5、区域物流是在一定的经济区域地理环境条件下所发生的物流活动总和。

物流节点：物流园区、物流中心、配送中心

（1）物流园区：综合型大型物流节点。其主要特点是：综合性较强，专业性较弱；是多种运输方式的交汇结点；是衔接干线运输和市内配送、集散运输的主要物流结点；规模大、处理货物的能力强；储存能力大，调节功能强。

（国际型物流园区、全国枢纽型物流园区、区域转运型物流园区、城市配送型物流园区等）（2）物流中心：对象货物而言，物流中心在一个领域里面的综合性较强，具有这个大领域的专业性；是特定运输方式的交汇结点；是衔接干线、支线运输和市内配送、集散运输的主要物流结点；规模较大、处理货物的能力较强；有一定储存能力和调节功能。

（3）配送中心：小规模，专业性强的节点，面向最终用户或特定市场，向最终用户提供配送服务，专业清晰，规模适应于需求，多提供多品种、小批量、多批次、短周期的配送服务。

物流园区>物流中心>配送中心

区域物流的特点

管理经营主体的多元性

区域边界的不确定性

物流系统的完整性

物流利益的相对独立性

物流活动范围的广泛性

组织协调的复杂性

区域物流的地位和作用

区域物流与区域经济，区域经济与区域物流存在高度正相关的关系

区域物流与区域交通，区域物流与区域交通是共生共存

区域物流与城市建设，物流布局与设施建设都集中在城市或与城市相连接，提高物流效率与完善城市功能相结合

区域物流与区域环境，物流对经济与社会的发展的副效应，提高环境质量与可持续发展的能力，物流领域具有重大潜力

区域物流规划的内容

区域物流系统规划可以分为综合规划和专项规划。

在综合规划的内容中一般包括物流经营主体规划、物流设施平台规划和物流信息平台规

划等内容，以及实现规划目标的政策措施等。

在专项规划中将所涉及的具体规划进一步细化。

城市物流是以城市为主体的，围绕城市的需求所发生的物流活动，不论城市地域范围大小，物流活动都有共同的属性。

城市物流所包含的范畴可以有两种理解：

一是指城市内部范畴的物流；

二是广义上包括城市的输入物流和输出物流，即城市内部的物流以及以城市为主体的城市外部物流，是以城市为依托的区域物流，是指物资资料在城市内部各经济部门之间、城市与城市之间、城市与周围农村之间的流动过程。

城市物流中心的作用

实现生产力的高度集约

有效衔接各种运输方式

提高物流水平

有效地改善城市环境

有利于促进城市的发展

城市物流中心要遵循5项原则

按经济区域规划的原则

规模适当原则

位置合理的原则

功能需要的原则

选择物流技术的原则

考虑3方面因素

物流规模客户需求交通条件

城市物流规划的作用

是城市物流发展的基础性工作，是城市物流管理的重要内容，许多城市物流问题起源于规划，一个科学的、完善的规划，能够使城市物流管理更为有效；

城市物流规划是和城市发展相关的规划，是涉及整个城市的、全面性的规划；

城市物流规划要解决以下几个问题：

城市物流资源的配置和布局问题；

城市物流和城市经济发展的同步、协调问题；

城市物流系统建设时间和顺序问题；

城市物流设施完善和配套的问题

城市物流规划的原则（两个基本原则）

1.必须符合城市发展总体规划的要求，不能和城市总体发展规划有矛盾和相悖之处；

2.要和其他领域的分规划边界清楚，或者有一个明确的规划归属权，防止不同领域的规划涉及同一事物而有不同的规划结论，不能出现结论不同甚至相悖的多头规划。