磁滞联轴器资料

磁滞联轴器说明书(第2版)

磁滞联轴器的原理及力矩调整 第二版 上海振华港口机械股份有限公司 吊具公司编

目录 1磁滞联轴器的工作原理 2磁滞联轴器的扭矩调节 2.1 磁滞联轴器的结构 2.2 磁滞联轴器力矩的测量 2.2.1 须备工具 2.2.2 测量步骤 2.3 磁滞联轴器力矩的调整 2.3.1 须备工具 2.3.2 磁滞联轴器的拆卸 2.3.3 磁滞联轴器力矩的调整 3注意事项 4ZPMC磁滞联轴器的技术规格 4.1 ZPMC磁滞联轴器的编号 4.2 ZPMC磁滞联轴器的性能参数和主要尺寸附表 5附图扳手 4测力头 8测力头?38测力头 磁滞联轴器MH18系列磁滞联轴器MH08系列

警示 ZPMC 的磁滞联轴器在出厂时其性 能参数已调整到设计要求除非有特殊 情况请不要随意改变 确需调节时请严格按本手册的第2 节进行操作 任何时候都不得有违于第 3 节的注 意事项

1. 磁滞联轴器的工作原理 磁滞联轴器的工作原理是在一个由数块永久磁铁组成的磁盘的对面放置一个由强磁材料制成的感应盘中间留有空气隙磁盘上有一个多极交替的磁场当两个盘之间出现转速差时磁盘将交替磁化对面的感应盘产生一个抗拒滑差的扭矩实现了两盘之间的磁联接 从而达到了既能传递一个基本恒定的扭矩又能允许滑差的目的ZPMC的磁滞联轴器可根据需要装置一个超越离合器当输出端反转时磁滞联轴器可起到能耗制动的作用当输入端停转时磁滞联轴器能始终在一个旋转方向保持恒定的制动力矩

2. 磁滞联轴器力矩的测量与调整 2.1 磁滞联轴器的结构: 如上图所示为使磁滞联轴器有正常的扭矩输出磁盘和感应盘之间须保证有一定的间隙间隙的大小可由调节螺母调节为保证调节后的间隙不变调整螺母上装有两个M6 x 12 紧定螺钉在轴颈的相应位置上各锪了一个沉坑并绑上了ф0.8 mm 的不锈钢丝

蛇簧联轴器使用说明书

蛇簧联轴器使用说明书-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1

蛇形弹簧联轴器 应添加“通用”使用说明书

大同市巴什卡机械制造有限公司 简介 本手册适用于规格从1080至1230的大同市巴什卡机械制造有限公司蛇形弹簧联轴器。安装巴什卡蛇形弹簧联轴器时，只需使用标准机械工具，如：扳手、直尺和探规等是否将装配工具都列出来。除快拆式联轴器及液压联轴器外其余联轴器为过盈配合，没有固定螺钉，需要热装。 安装快拆式联轴器及液压联轴器时，需要清洗所有相关零件并检查轮毂、轴和键槽上是否有毛刺，不可加热快拆式联轴器及液压联轴器的轮毂。安装轮毂时其端面应与轴端齐平，或符合其他指定要求安装，并拧紧固定螺钉或给轮毂注油加压。 安装普通热装联轴器时，没有固定螺钉。使用烤炉、喷灯、感应加热器或油池来加热轮毂，最高到135℃，超过200℃，将要损坏密封件。直接加热轮毂孔时，需要保持恒定运动，以免使某一区域过热。 警告：在安装或维护联轴器前，关闭启动开关，并卸去来自驱动装置的载荷。如使用油池加热，油的闪燃点必须高于177°C，不可将轮毂直接放置在容器底部，底部需要放置一铁块等且不可在易燃环境中或易燃物附近使用明火。

联轴器分解图 1.密封 2.外壳 3.轮毂 4.弹簧 5.纸垫 6.螺栓 7.润滑塞 8.密封垫 9.螺栓,密封垫 图片上文字与上面文字不符

安装步骤 1－装配密封件和轮毂 首先，关闭启动开关，用不易燃的溶剂擦净所有的金属零件和需要被连接的两根轴，并在轴上需要装轮毂配合面上涂上润滑脂。然后轻轻地在密封圈上也涂一层润滑脂脂，在装配轮毂之前，把密封圈放在轴上。 如果是快拆式联轴器及液压联轴器，不需加热；如果是普通热装联轴器，根据前面的说明加热轮毂。然后分别把轮毂装到相应的轴上，除非另有其它说明，一般轮毂端面与轴端齐平。 液压联轴器应使用专用高压黄油枪给轮毂注油加压，直到达到额定压力值为止。 快拆式联轴器安装紧定螺钉应将内衬套放到设计位置的毂孔中，使用测力扳手拧紧螺栓，拧紧的方法是每个螺栓每次拧到额定力矩的1/4，拧紧的次序以开缝处为界，左右交叉对称依次先后拧紧，确保达到额定力矩值后，再顺时针一个接一个地拧紧，直到每个螺栓都达到额定拧紧力矩值。额定拧紧力矩值详见表一： 表一：

联轴器与离合器教案教材

第十一章联轴器和离合器 联轴器和离合器是机械传动中的常用部件，常用于机床，汽车，起重机等各种工程机械行业。联轴器用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件如图11-1所示。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作如图11-2所示。1981年法国人制成摩擦片式离合器，摩擦离合器是应用得最广也是历史最久的一类离合器随着工业技术的发展，联轴器和离合器的类型越来越多，应了解各型号的结构特点以及应用场合并解决其选型等问题，以提高联轴器和离合器的工作能力，改善的联轴器和奔合器传动质量。 图11-1 联轴器图11-2离合器 本章知识要点 (1)了解联轴器的功用与分类特点。 (2)熟悉联轴器的选用方法，掌握联轴器选型计算步骤。 (3)了解离合器的功用与分类，熟悉摩擦式片离合器的工作原理。 兴趣实践 以汽车离合器为例，研究不同汽车上所选用的离合器类型有何不同，并对离合器的内部 结构进行拆装，掌握其结构上的异同和特殊性，注意观察离合器制动的关键构件。 探索思考 根据工作环境和传动力矩的不同，应该怎样选择合适类型的联轴器？ 预习准备 本章讲学习联轴器和离合器的分类，工作原理、结构特点以及应用场合。着重预习联 轴器的选型步骤和选型计算方法，并且了解联轴器和离合器的异同点。

11.1 联轴器 11.1.1联轴器的功用和分类 一般机械都是由原动机、传动机和工作机构组成，这三部分必须联接起来才能工作，而联轴器就是把它们联接起来的一种重要装置。联轴器主要用于两轴之间的联接，它也可用于轴和其它零件（卷筒、齿轮、带轮等）之间的联接。它的主要任务是传递扭矩。若要使两轴分离，必须通过停车拆卸才能实现。 联轴器所要联接的轴之间，由于存在制造、安装误差，受载受热后的变形以及传动过程中会产生振动等因素，往往存在着轴向、径向或偏角等相对位置的偏移,如图11-3所示。故联轴器除了传动外，还要有一定的位置补偿和吸振缓冲的功用。根据联轴器有无弹性元件可分为刚性联轴器和弹性联轴器两大类，即刚性联轴器和弹性联轴器。刚性联轴器又根据器结构特点分为固定式和可移动式两类，固定式联轴器要求被联接的两轴中心线严格对中。而可移动式联轴器允许两轴有一定的安装误差，对两轴的位移有一定的补偿能力。弹性联轴器视其所具有弹性元件材料的不同，又可以分为金属弹簧式和非金属弹性元件式两类。弹性联轴器不仅能在一定范围内补偿两轴线间的位移，还具有缓冲减振的作用。在刚性联轴器中，又存在固定式和移动式的区别。 图11-3两轴之间的相对位移 11.1.2. 固定式刚性联轴器 刚性联轴器无位移补偿能力，用在被连接两轴要求严格对中及工作中无相对位移之处。刚性联轴器中应用较多的是套筒式、夹壳式、凸缘式等几种类型，而凸缘联轴器是应用最多的一种。 1、套筒式联轴器 这是一类最简单的联轴器，如图11-4所示。这种联轴器是一个圆柱型套筒，用两个圆锥销键或螺钉与轴相联接并传递扭矩。此种联轴器没有标准，需要自行设计，例如机床上就经常采用这种联轴器。 图11-4套筒式联轴器 2、凸缘式联轴器 刚性联轴器种使用最多的就是凸缘式联轴器。它由两个带凸缘的半联轴器组成，两个半联轴器通过键分别与两轴相联接，并用螺栓将两个半联轴器联成一体，如图11-5所示。按对中方式分为Ⅰ型和Ⅱ型：Ⅰ型用凸肩和凹槽（D1）对中，并

联轴器与离合器

联轴器与离合器 一、单项选择题 1 对低速、刚性大的短轴，常选用的联轴器为。 A. 刚性固定式联轴器 B. 刚性可移式联轴器 C. 弹性联轴器 D. 安全联轴器 2 在载荷具有冲击、振动，且轴的转速较高、刚度较小时，一般选用。 A. 刚性固定式联轴器 B. 刚性可移式联轴器 C. 弹性联轴器 D. 安全联轴器 3 联轴器与离合器的主要作用是。 A. 缓冲、减振 B. 传递运动和转矩 C. 防止机器发生过载 D. 补偿两轴的不同心或热膨胀 4 金属弹性元件挠性联轴器中的弹性元件都具有的功能。 A. 对中 B. 减磨 C. 缓冲和减振 D. 装配很方便 5 离合器接合最不平稳。 A. 牙嵌 B. 摩擦 C. 安全 D. 离心 二、填空题 6 当受载较大，两轴较难对中时，应选用联轴器来联接；当原动机的转速高且发出动力的较不稳定时，其输出轴与传动轴之间应选用联轴器来联接。 7 传递两相交轴间运动而又要求轴间夹角经常变化时，可以采用联轴器。 8 在确定联轴器类型的基础上，可根据、、、来确定联轴器的型号和结构。 9 按工作原理，操纵式离合器主要分为、和三类。 10 联轴器和离合器是用来部件；制动器是用来 的装置。 11 用联轴器连接的两轴分开：而用离合器连接的两轴在机器工作时。 12 挠性联轴器按其组成中是否具有弹性元件，可分为联轴器和 联轴器两大类。 13 两轴线易对中、无相对位移的轴宜选联轴器：两轴线不易对中、有相对位移的长轴宜选联轴器；起动频繁、正反转多变、使用寿命要求长的大功率重型机械宜选联轴器；起动频繁、经常正反转、受较大冲击载荷的高速轴宜选联轴器。 14 牙嵌离合器只能在或时进行接合。 15 摩擦离合器靠来传递扭矩，两轴可在时实现接合或分离。 三、问答题 16 联轴器和离合器的功用有何相同点和不同点?

联轴器拆装说明

联轴器安装使用说明 一、联轴器介绍 1、联轴器功能 联轴器是用来把两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有机器停车并将联接拆开后，两轴才能分离。 2、联轴器的类型 联轴器所联接的两轴，由于受到生产制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能保证两轴心严格的对中。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等，联轴器根据其特性或用途可分为刚性联轴器，挠性联轴器和安全联轴器。 以下从联轴器的主要类型、特点及不同作用类别联轴器，在传动系统中的作用。 刚性联轴器：在装置中，只能传递运动和转矩，不具备其他功能，此类包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。 挠性联轴器：无弹性元件的挠性联轴器，不仅能传递运动和转矩，而且具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能。此类包括齿式联轴器、万向联轴器、链条联轴器、滑块联轴器等。 有弹性元件的挠性联轴器，能传递运动和转矩；具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能；还具有不同程度的减振、缓冲作用，改善传动系统的工作性能，包括各种非金属弹性元件挠性联轴器和金属弹性元件挠性联轴器，各种弹性联轴器的结构不同，差异较大，在传动系统中的作用亦不尽相

同安全联轴器传递运动和转矩，过载安全保护。挠性安全联轴器还具有不同程度的补偿性能，此类包括销钉式、摩擦式、磁粉式、离心式、液压式等安全联轴器。 二、联轴器装配方法 1、准备工作专用工具 安装联轴器需要专用工具有：带压力计的高压泵、带压力计的低压泵、红丹粉、百分表、磁力表架、量块、联轴器拆装工具等。 液压半联器是通过与轴间的摩擦力来接收或传递扭矩。因此，半联器必须紧紧地抱住轴。抱轴是通过将半联器在锥度轴上推进一定距离来完成的。为进行这个推进步骤，安装时必须扩大半联器内孔。 为了确保理想操作，推荐按以下步骤进行合理的液压安装： A、检查接触面 在轴与半联器内孔都完全清理干净后，在轴上涂上薄薄的一层红丹粉，并把半联器紧贴着推到轴上。在完全推入半联器后小角度转动它一下，然后拆下半联器并检查孔的红色。至少85%的孔应该有红丹粉接触到方可继续安装。 如下图：

联轴器培训教材

第六章联轴器 6.1 联轴器在风力发电机中的安装位置 6.2作用 齿轮箱和发电机用一个柔性轴连接，在WEC的操作期间，这个轴补偿两平行性偏差和角度误差。为了减少传动的振动，联轴器需要有振动和阻尼。为了避免在偏差的情况下出现的扭转振动，它的轮轴也必须是同步。 联轴器必须有大于等于100M的阻抗，并且等承受2 kV的电压。这将防止寄生电流通过联轴器从发电机转子流向齿轮轴/齿轮箱，这可能带给齿轮箱极大的危害。 6.3 原理图

6.4技术参数 运行速度大约1000—2000rpm 额定速度1810rpm 最大速度，短时2100rpm 电 阻≥100 M 耐电压性≥2kV 额定功率下的转矩（1500kw .el.，1810rpm）8300 Nm 运行中的最大转矩（1700kw .el.，1864rpm）9150 Nm 传递的最小的转矩1200 Nm 最大连续的轴向偏移≥±7 mm 最短时间的轴向偏移≥±15 mm 最短时间的轴向力5000 N 最大连续的轴向力3000 N 最大连续的径向偏移≥5 mm 最短时间的径向偏移≥10 mm 最大连续的角位移≥0.5 ° 最短时间的角位移≥1.0 ° 联轴器的平衡性能G6.3 TO [8] 制动盘的平衡性能G6.3 TO [8] 6.5 联轴器的安装

1将收缩盘（4）用吊车垂直吊起安装在发电机轴上，调整收缩盘（4）在发电机轴上的位置，保证收缩盘（4）端面到刹车盘端面之间的距离为650 +2/+5mm。 2 开始使用100Nm的力矩紧固螺栓（33）三圈，然后每次增加50Nm的力矩再紧三 圈。到终紧力矩为Ma=240Nm时，一直紧到螺栓不再转动为止。 3 将联轴器附带的螺栓（M20×85）(M20×120)螺纹处用润滑剂MoS2润滑。

联轴器与离合器的区别

联轴器和离合器的根本区别是什么？ 联轴器用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。离合器作用是主动件与从动件之间处于分离状态时，主动件转动，从动件静止；主动件与从动件之间处于接合状态，主动件带动从动件转动。联轴器的工作状态是固定的，而离合器的工作是可接合可分离。 1 .联轴器和离合器主要用于将两轴连接成一体，用以传递转矩或运动。离合器能 够在工作时接合和分离，联轴器则不能。 2 .联轴器和离合器的使用要求是应该能够调节两轴之间的偏移，能够吸收冲击 和振动，传递的转矩要大。 3. 联轴器有套筒联轴器、凸缘联轴器（刚性固定）；齿轮联轴器（刚性可移式）：弹性圈柱销联轴器、尼龙柱销联轴器（弹性可移式）。刚性元件不能吸收冲击、振动，弹性元件能够吸收冲击和振动；可移和固定是指补偿偏移的能力。 4.常用离合器有牙嵌式和摩擦式两种。牙嵌式离合器传递转矩大并能严格保证两轴一起回转，尺寸紧凑，但离合困难。摩擦式离合器接合平稳、方便，并起安全保护作用，但不能保证两轴转速相同。 5.选用时，应首先决定所选联轴器或离合器类型，然后根据所传递的计算转矩在 相的标准中选取型号。 齿轮联轴器中齿轮的材料，主要有：铸铁，锻钢、铸钢、塑料等。 1.铸铁：常用的牌号为：HT20-40、HT30-54或QT60-2。铸铁的强度和冲击韧性较低，常用于大齿圈或轻载、无冲击、齿数较多的齿轮列如、列如：滚齿机的范成、进给和差动交换齿轮中的一些大齿轮。 2. 锻钢优质中碳或低碳钢，优质中碳或低碳合金是制造齿轮最常用的材料，中碳或低下碳合金常用的牌号为：45、45Cr、40M Nb、40MnVB 、38CrMoA1A 等。其中38CrMoA1A 是氮化钢，氮化处理后表面硬度可相当于HRC-65—70。其他各种牌号通常进行高频加热表面蘸火，起硬度为：HRC48-53，40Cr也可氮化处理，表面硬度相当于HRC54-57，受较大冲击载荷的齿轮可用低碳钢和低碳合金制造，常用牌号：20、20Cr、20CrMoTi、20Mn2B 等。 3.铸钢的牌号为；ZG35-ZG55，铸钢机械性能较差，应用较小，通常用来制造 无法锻造的大齿轮、大齿圈等。 4.塑料常用的材料是尼龙或夹布胶木，主要用于减少噪声的轻载齿轮。 联轴器属于机械通用零部件范畴,用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。机器运转时两轴不能分离，只有机器

WZL型卷筒联轴器安装使用说明

WZL型卷筒联轴器 安装说明

WZL型卷筒联轴器安装使用说明 一、概述 WZL型卷筒联轴器是一种用球铰和特殊键传递转矩和承受径向力的新型卷筒联轴器，适用于起重机、运输机、选煤机械和建筑机械等设备的减速机与卷筒之间的联接。它具有以下几个特点： 1、能承受很大的径向力和传递较大的转矩。 2、允许的轴线折角大，对于一般用途的卷筒联轴器最大轴线折角为1.5°。极大地满足了对卷筒联轴器安装精度的要求，而且在小车架刚度较差的情况下，起升机构也能安全工作。 3、减速机轴与卷筒联接为铰链联接，大大改善了减速机轴的弯矩负载受力状况。 4、包容在内外球面之间的特殊键，使其更加安全可靠。 二、结构形式 见图1所示的示意图。 三、安装与使用说明： 1、卷筒联轴器不能进行轴向位移的补偿，因而在设计卷筒装置时应解除卷筒尾部支承的轴向固定约束，根据设备的使用工况，预留一定的轴向窜动量，安装后应予以检查确认。 2、减速器轴端必须设置轴端挡板和连接螺纹孔及连接螺栓，并采取可靠的放松方式，用以固定卷筒联轴器内套，卷筒联轴器安装后必须予以检查确认。 3、卷筒轴线与减速机轴线在满载的1.25倍时轴线折角最大不超

过1.5°。轴线折角越小，卷筒联轴器使用寿命越长。 图1 4、环境温度-25~+80℃。超过上限范围，应采取适当的隔热措施。 5、每2~3月加一次润滑油脂（视轻、重级和使用频繁程度定），至少从两对称加油嘴加油，加油压力20MP左右，直到油加不进去（或从球面溢出）为止。一般情况用2号锂基润滑脂（或加二硫化钼的锂基润滑脂）；高温时应用3号锂基润滑脂（或加二硫化钼的锂基润滑脂）。

联轴器对轮找中心

联轴器对轮找中心 1、联轴器找中心的目的 找中心的目的是使一转子轴中心线与另一转子轴中心线重合，即要使联轴器两对轮的中心线重合，即第一：在水平与竖直两个方向上使两联轴器对轮的外圆面同心；第二：在水平与竖直两个方向上使两对轮端面平行。 2、联轴器找中心的任务 ①测量两对轮的外圆和端面的偏差情况； ②根据测得的偏差值，对电机作相应调整，使两对轮中心同心，端面平行。 3、联轴器找中心的原理 联轴器找中心主要就是针对两方面对地脚螺栓进行调整。一方面是针对存在张口的情况；另一方面是针对外圆情况。下面就针对这两方面进行说明。 ①存在张口情况 张口是由于两圆盘面不平行所造成的。张口开口方向向上为上张口，反之为下张口。如图3-1即为下张口示意图： 图3-1下张口示意图 如图所示，将此图中下张口去除的方式就是使地脚螺栓前脚下降FD 的长度，后脚下降HM 的长度。而我们需要做的就是通过计算来确定FD 、HM 的各自高度，然后由计算高度来相应地降低各自前后脚螺栓垫片高度。 由上图不难看出∠DEC=∠ECB ，所以∠FED=∠BAC ，∠BCA=∠DFE ,ΔABC ∽ΔE DF 。两三角形相似即可得出DF BC EF AC =，所以EF AC BC DF ?=，同 理可知EH AC BC HM ?=。 ②存在外圆的情况 外圆是由于联轴器两轴线不同心所造成的。如图3-2所示： 图3-2外圆示意图 由上图不难看出，只需使前脚下降AC ,后脚下降BD 的距离即可，且 AC =BD ,大小即为两轴线的间距，通过测量即可得到无需计算。 ③张口与外圆均存在情况 若张口、外圆均存在则将上述两种情况下计算出的结果合成即可。需要注意的是：若外圆偏离方向与张口方向相同，则应外圆值减去张口的计算调整值，计算结果为正则地脚螺栓调整方向与外圆调整方向相同，为负则相反；若外圆偏离方向与张口方向相反，则应外圆值加上张口的计算调整值，地脚螺栓调整方向与外圆调整方向相同。 4、联轴器找中心的方法及步骤 ※找中心前的准备工作 准备好三付磁性表座、三只百分表、塞尺、圈尺、游标卡尺、千分尺等测量工具及其它工具。 ※找中心的具体步骤 ⑴检查并消除可能影响对轮找中心的各种因素。如清理对轮上油污、锈斑及电机底脚、基础，然后连接对轮，保证两对轮距离在标准范围内； ⑵用塞尺检查电机的底脚是否平整，有无虚脚，如果有用塞尺测出数值，用铜皮垫实； ⑶安装磁性表座及百分表。装百分表时要固定牢，但要保证测量杆活动自如。测量径向的百分表测量杆要尽量垂直轴线，其中心要通过轴心；测量轴向的二个百分表应在同一直径上，并离中心距离相等。装好后试转一周。并回到原位，此时测量径向的百分表应复原。为测记方便，将百分表的小表指针调到量程的中间位置，并最好调到整位数。大针对零； ⑷把径向表盘到最上面，百分表对零，慢慢地转动转子，每隔90度测量一组数据记下，测出上、下、左、右四处的径向b 、轴向A 、a 四组数据，将数据记录在右图4-1内。径向的记在圆外面，轴向数据记录在圆里面。注意：拿到一组数据你要会判断它的正确性，你从那里开始对零的，盘一周后到原来位置径向表应该为0，径向表读数上下之和与左右之和应相差不多，两只轴向表数据相同。否则的话要检查磁性表座和百分表装得是否牢固。 ⑸间隙测量，记录及计算： （百分表安装在电机侧）端面不平行值（张口）的计算，（要考虑轴向窜轴），轴 向装两只百分表，计算公式上下张口为BC=（A 1+ a 1-A 3- a 3）/2，正的为上张口，负的为下张口。左右张口为bc=（A 2+ a 2-A 4- a 4）/2，正的为a2那边张口，负的为a4那边张口。 上下径向偏差的上下外圆计算公式为AC= （b 1- b 3）/2，正的为电机偏高，负的为电机偏低。左右径向偏差的左右外圆计算公式为ac= （b 2- b 4）/2正的为电机偏右，负的为电机偏左。 所以，在竖直方向上前脚调整：L=（b 1- b 3）/2±[（A 1+ a 1-A 3- a 3）/2]×EF/AC ,后脚调整：L ′= (b 1- b 3）/2±[（A 1+ a 1-A 3- a 3）/2]×EH/AC ;而水平方向上前脚调整：l=（b 2- b 4）/2±[（A 2+ a 2-A 4- a 4）/2]×EF/AC ，后脚调整：l ′=（b 2- b 4）/2±[（A 2+ a 2-A 4- a 4）/2]×EH/AC 。 注意：1、百分表的位置，安装在电机对轮上和安装在泵体对轮上径向的中心状态正好相反，注意判断清楚谁高谁低，轴向则不变； 2、 左右不要搞错； 3、上下表不要读错。 5、联轴器找中心实例计算 例：在一泵组找中心中，水泵不动，要求动电机底脚来调整。已知联轴器 对轮直径为200mm ，联轴器端面距电机前脚为500mm ，电机后脚距前脚距离为1000mm ，经测得在竖直方向上电机低1mm ，下张口0.5mm ，在水平方向上电机偏右2mm ，左张口0.8mm 请计算电机如何调整找正？ 解：设对轮直径为d , 联轴器端面距电机前脚为L 1,前后脚间距为L 2，竖直方向上电机外圆为a 1，张口为λ1，水平方向上电机外圆为a 2，张口为λ1，则 在竖直方向上方需调整 前脚螺栓：L= a 1±λ1×L 1/d 因为竖直方向上外圆朝下且张口也朝下， 方向相同，所以取“-”号。 即 L= a 1-λ1×L1/d =1-0.5×500/200=-0.25 结果为负值，所以前脚应下降0.25mm 。 后脚螺栓：L ′= a 1-λ1×（L 1+ L 2）/d =1-0.5×（500+1000）/200=-2.75为负值，所以后脚下降2.75mm 。 在水平方向上方需调整 前脚螺栓：l= a 2±λ2×L 1/d 因为水平方向上外圆朝右而张口朝左，方向 相反，所以取“+”号。 即 l= a 2+λ2×L 1/d =2+0.8×500/200=4 结果为正值，所以前脚应向左偏移4mm 。 后脚螺栓：l ′= a 2+λ2×（L 1+ L 2）/d =2+0.8×（500+1000）/200=8 后脚也应向左偏移8mm 。

常用联轴器安装与使用

常用联轴器安装与使用 Prepared on 24 November 2020

常用联轴器安装与使用 1.刚性联轴器 . 常用种类: (a)有对中榫(b)无对中榫 (c)带防护缘 采用联轴器传动的机器，联轴器两轴的对中偏差及联轴器的端面间隙，应符合机器的技术文件要求。若无要求，应符合下列规定： 两半联轴器端面应紧密接触，其两轴的对中偏差：径向位移应不大于毫米，轴向倾斜应不大于／1000。 .其他 常用种类: 套筒联轴器、、紧箍夹壳联轴器、凸缘夹壳联轴器等. 安装检修要求： 采用联轴器传动的机器，联轴器两轴的对中偏差及联轴器的端面间隙，应符合机器的技术文件要求。若无要求，应符合下列规定： 两半联轴器端面应紧密接触，其两轴的对中偏差：径向位移应不大于毫米，轴向倾斜应不大于／1000。 2.挠性联轴器 .： 常用种类: (a)结构图 、等。 安装检修要求： 采用联轴器传动的机器，联轴器两轴的对中偏差及联轴器的端面间隙，应符合机器的技术文件要求。若无要求，应符合下列规定： 十字滑块联轴器两轴径向相对位移不大于+㎜(d为轴径),许用相对角位移为30ˊ, 端面间隙S,当外径不大于1 9 0毫米时，应为O．5～O．8毫米；当大于1 9 0毫米时，应为1～1．5毫米。 滑块联轴器的端面间隙S(约为2毫米) 十字滑块和挠性爪型联轴节两轴的不同轴度表

. 常用种类: (a)双排滚子链联轴器 1、5-半联轴器；2一罩壳；3一链条; 4一密封圈 (b)单排链联轴器 安装检修要求： 采用联轴器传动的机器，联轴器两轴的对中偏差及联轴器的端面间隙，应符合机器的技术文件要求。若无要求，应符合下列规定： 两轴相对许用轴向位移为～㎜,许用径向位移为～㎜,许用相对角位移为1°,一般许用相对角位移为<1°, 相对径向位移为(P为链条节距)。 常用种类: 双面 1一外齿套；2一内齿圈；3一U形保持环；4一内齿圈；5一外齿套 接短节 1一外齿套，2一内齿圈，3—Z形保持环，4一短节，5一Z形保持环，6一内齿圈；7一外齿套 采用联轴器传动的机器，联轴器两轴的对中偏差及联轴器的端面间隙，应符合机器的技术文件要求。若无要求，应符合下列规定： 两轴许用相对径向位移Δy=1～㎜ , 许用相对角位移Δa=1°30ˊ,不同规格尺寸补偿量不同。带有中间轴联接的联轴器, 许用径向位移Δy= A·tya 齿式联轴器两轴的对中偏差及外齿套的端面间隙S

联轴器对轮找中心

联轴器对轮找中心

1、联轴器找中心的目的 找中心的目的是使一转子轴中心线与另一转子轴中心线重合，即要使联轴器两对轮的中心线重合，即第一：在水平与竖直两个方向上使两联轴器对轮的外圆面同心；第二：在水平与竖直两个方向上使两对轮端面平行。 2、联轴器找中心的任务 ①测量两对轮的外圆和端面的偏差情况； ②根据测得的偏差值，对电机作相应调整，使两对轮中心同心，端面平行。 3、联轴器找中心的原理 联轴器找中心主要就是针对两方面对地脚螺栓进行调整。一方面是针对存在张口的情况；另一方面是针对外圆情况。下面就针对这两方面进行说明。 ①存在张口情况 张口是由于两圆盘面不平行所造成的。张口开口方向向上为上张口，反之为下张口。如图3-1即为下张口示意图： 图3-1下张口示意图 如图所示，将此图中下张口去除的方式就是使地脚螺栓前脚下降FD的长度，后脚下降HM的长度。而我们需要做的就是通过计算来确定FD、HM的各自高度，然后由计算高度来相应地降低各自前后脚螺栓垫片高度。 由上图不难看出∠DEC=∠ECB，所以∠FED=∠BAC，∠BCA= ∠DFE,ΔABC∽ΔE DF。两三角形相似即可得出 DF BC EF AC =， 所以 EF AC BC DF? =， 同理可知 EH AC BC HM? =。 ②存在外圆的情况 外圆是由于联轴器两轴线不同心所造成的。如图3-2 所示： 图3-2外圆示意图 由上图不难看出，只需使前脚下降AC,后脚下降BD的距 离即可，且AC=BD,大小即为两轴线的间距，通过测量即可 得到无需计算。 ③张口与外圆均存在情况 若张口、外圆均存在则将上述两种情况下计算出的结 果合成即可。需要注意的是：若外圆偏离方向与张口方向 相同，则应外圆值减去张口的计算调整值，计算结果为正 则地脚螺栓调整方向与外圆调整方向相同，为负则相反； 若外圆偏离方向与张口方向相反，则应外圆值加上张口的 计算调整值，地脚螺栓调整方向与外圆调整方向相同。 4、联轴器找中心的方法及步骤 ※找中心前的准备工作 准备好三付磁性表座、三只百分表、塞尺、圈尺、游 标卡尺、千分尺等测量工具及其它工具。 ※找中心的具体步骤 ⑴检查并消除可能影响对轮找中心的各种因素。如清 理对轮上油污、锈斑及电机底脚、基础，然后连接对轮， 保证两对轮距离在标准范围内； ⑵用塞尺检查电机的底脚是否平整，有无虚脚，如果 有用塞尺测出数值，用铜皮垫实； ⑶安装磁性表座及百分表。装百分表时要固定牢，但 要保证测量杆活动自如。测量径向的百分表测量杆要尽量 垂直轴线，其中心要通过轴心；测量轴向的二个百分表应 在同一直径上，并离中心距离相等。装好后试转一周。并 回到原位，此时测量径向的百分表应复原。为测记方便， 将百分表的小表指针调到量程的中间位置，并最好调到整 位数。大针对零； ⑷把径向表盘到最上面，百分表对零，慢慢地转动转 子，每隔90度测量一组数据记 下，测出上、下、左、右四处的 径向b、轴向A、a四组数据，将 数据记录在右图4-1内。径向的 记在圆外面，轴向数据记录在圆 里面。注意：拿到一组数据你要会判断它的正确性，你从

常见磁性联轴器及应用

常见磁性联轴器及应用 联轴器（coupling），是机械传动中重要的部件。除了常见的机械式刚性和柔性联轴器外，还有一类靠磁场传动的联轴器，即磁力联轴器。 磁力传动，就是通过磁场NS极耦合相互作用传递动力的方式。 常见的磁力传动，包括同步传动，磁滞传动和涡流传动三种类型。由于其各自特点，被应用在不同的领域。 同步传动器 同步传动器，顾名思义，就是输出与输入同步。常见的同步传动器结构有两种：平面性传动器和同轴（或圆筒）型传动器。 平面型同步传动器 平面型传动器的基本结构：在两个相同直径的圆盘上，按照NS极交叉的方式安装磁铁。使用时，把两个圆盘分别安装到主动轴和从动轴上，中间留有一定气隙。由于A磁体的N极吸引对面B磁体的S极，同时排斥B磁体两侧的N极，从而保证在一定力矩范围内，从动轴与主动轴保持同步转动。如图： 图中，A为气隙。 实际工作中，真正NS相对的状态，只存在于无力矩输出的状态下。只要有力矩产生，从动盘就会与主动盘存在一定的相位夹角。这种角向的错动，一直保持并增加到力矩足够大到N极与对面的N极相对，然后传动器发生

“打滑”，两个转盘旋转错动，跳向下一对耦合状态。由于上述特性，磁力传动虽然可以做到同步，但是不能实现精密的同步传动。这种平面性传动器，结构简单，安装时对两个轴的同轴度要求不高。由于是采用平面相吸的原理，因此气隙越小，扭矩越大。 但同时，在磁场的作用下，轴向力（互相吸引）也成正比变化。轴向力是这种平面型传动器的主要缺点。另外，由于传递的扭矩大小与圆盘面积有关，因此，这种传动器的扭矩不能做的太大，否则会导致尺寸过大，安装困难。结构简单，成本低廉，是平面型传动器的主要优点。因此在某些微型隔离传动方面有成功应用。目前，常用的简单结构平面型传动器，扭矩一般都在10Nm以下。 同轴型传动器 同轴型传动器，是目前应用最广的同步传动器。典型的应用，就是磁力泵。 如图，是同轴型传动器的结构 一般来说，同轴型传动器包括如下几个部分：外转子，内转子，隔离套，轴承系统。其中，隔离套和轴承系统主要用于磁力传动密封的结构中。在内转子的外圆周部分，和外转子的内圆周部分，分别装上磁体。磁体为偶数极，按照NS交叉方式圆周排列。将内外转子的磁体工作面对齐，即自动耦合。内外转子之间有一定的气隙，用于隔离主动和从动部件。气隙的大小多在2mm-8mm之间。气隙越小，磁体的有效利用越高，同时隔离也越困难；气隙越大，越方便隔离，但是磁体磁场的

汽轮机找中心要点

浅谈联轴器找正之我见 摘要：旋转设备在安装或维修后始终存在轴对中的问题，是机组安装检修过程中一个极其重要的环节，对中精度的高低对设备运行周期及运行效率有着直接的影响，找正的目的是保证旋转设备各转子的中心线连成一条连续光滑的曲线，各轴承负荷分配符合设计要求，使旋转设备的静止部件与转子部件基本保持同心，将轴系的扬度调整到设计要求，找正的精度关系到设备是否能正常运转,对高速运转的设备尤其重要。因此在每次检修中必须进行转动机械设备轴中心找正工作，使两轴的中心偏差不超过规定数值。在我厂化工设备（不包括厂家给出冷态与热态的中心数据），其中心标准基本上都在0.05mm(即5丝)以内。现就对联轴器找中心的原理、步骤并对联轴器找中心在实际工作作中常见的一些方法、注意事项以及找正在实践中的应用作简单的介绍。 一、找中心的原理：测量时在一个转子对轮上装上磁性表座，另一个对轮上装上百分表，径向、轴向各一付，（为防止转子窜轴，轴向则需装二个表，相差180度）。连接对轮（一般一到二枚螺丝，拧紧即可），然后一起慢慢地转动转子，每隔90度停下来测量一组数据记下，测出上、下、左、右四处的径向a、轴向s四组数据，将数据记录在下图所示的方格内。 a1 a4 s1 s4 s2 s3 a2 a3

一般圆里面的为轴向数据s，外面的为径向数据a，在测得的数值中，若a1=a2=a3=a4，则表明两对轮同心；若s1=s2=s3=s4，表明两对轮的端面平行。若同时满足上述两个条件，则说明两轴的中心线重合；若所测数据不等，根据计算结果是否在标准范围内，超出标准则需对两轴进行找中心。 二、找中心步骤 1、检查并消除可能影响对轮找中心的各种因素。如清理对轮上油污、锈斑及电机底脚、基础。 2、连接对轮，保证两对轮距离在标准范围内。 3、用塞尺检查电机的底脚是否平整，有无虚脚，如果有用塞尺测出数值，用铜皮垫实。 4、先用直尺初步找正。主要是左右径向，相差太大用百分表测量误差太大，并容易读错数据。 5、安装磁性表座及百分表。装百分表时要固定牢，但要保证测量杆活动自如。测量径向的百分表测量杆要尽量垂直轴线，其中心要通过轴心； 6、测量轴向的二个百分表应在同一直径上，并离中心距离相等。装好后试转一周。并回到原来位置，此时测量径向的百分表应复原。为测记方便，将百分表的小表指针调到量程的中间位置，并最好调到整位数。大针对零。 7、把径向表盘到最上面，百分表对零，慢慢地转动转子，每隔90度测量一组数据记下，测出上、下、左、右四处的径向a、轴向s 四组数据，将数据记录在右图内。径向的记在圆外面，轴向数据记录在圆里面。注意：拿到一组数据你要会判断它的正确性，你从那里开始对零的，盘一周后到原来位置径向表应该为0，径向表读数上下之和与左右之和应相差不多，两只轴向表数据相同。否则的话要检查磁性表座和百分表装得是否牢固。

联轴器找中心加减垫片计算

联轴器找中心 联轴器初找： 设备主机和原动机（一般是电机）安装好后，电机四脚和台板接触面应清理干净，且接触严密，在电机四脚垫上垫片；可先用钢直尺和卷尺等进行初找正，一般使电机低3～5mm且留有上张口，按设计要求确定好两半联轴器之间的间隙，一般要求允许误差在±1mm之间，设计有特殊要求的按设计要求。水平移动电机将左右径向、端面偏差基本消除。并拧紧电机和主机地脚螺栓。 电机增加垫片厚度计算： 设开口为α，外圆为β，靠背轮直径为D 上开口电机偏低： Z1处增加垫片厚度： δ1=（α×L1/D）↑+β↑ Z2处增加垫片厚度： δ2=【α×（L1+L2）/D】↑+β↑

上开口电机偏高： Z1处减少垫片厚度： δ1=（α×L1/D）↑+β↓ Z2处减少垫片厚度： δ2=【α×（L1+L2）/D】↑+β↓下开口电机偏高：

Z1处减少垫片厚度： δ1=（α×L1/D）↓+β↓ Z2处减少垫片厚度： δ2=【α×（L1+L2）/D】↓+β↓ 下开口电机偏低： Z1处增加垫片厚度： δ1=（α×L1/D）↓+β↑ Z2处增加垫片厚度： δ2=【α×（L1+L2）/D】↓+β↑ （注：以上公式中的数值带↑为正值，带↓为负值。） 当计算出电机前后脚增减垫片的总厚度后，松掉电机地脚螺栓，顶起电机按要求增减垫片，顶起电机可以用电机脚上的柱头螺栓，如果没有可以用葫芦拉起或者用千斤顶顶起等等，视现场实际情况决定。待所有垫片增减好后，拧紧地脚螺栓，紧力要达到设计要求。 中心复测： 当增减垫片完成后，联轴器中心必须复测一遍，如果偏差超出允许范围，中心要按上述步骤重新找正，直到满足要求为止。等电机试转完成后连接好联轴器。 注意：联轴器最终找正前必须设备的所有管路和附件安装完成，找正后无影响设备位置的施工工序。

联轴器和离合器

第十四章联轴器和离合器 作用：主要用于连接轴与轴（或连接轴与其他回转零件），以传递运动与扭矩；做安全装置 应用场合： 1、联轴器连接两轴，机器运转时两轴连接在一起，停车时连接断开后两轴才能分开 2、离合器连接两轴，机器运转中可以随时接合或分离两轴，用于变速及换向 3、安全离合连轴器连接两轴或回转件，当转矩超过规定值，这种联轴器就会打滑或者断开，用于保护零件不致因过载而损坏 4、安全离合连轴器连接两轴或回转件，当转速达到规定值，联轴器自动接合或分离，用于控制轴的转速，不起保护作用，是以转速为判定基准的用法 选型的影响方面：转矩的大小；转速高低；扭转刚度变化；体积大小；缓冲吸震能力； 分类： 一、按照对各种相对为位移有无补偿能力： A>刚性联轴器 套筒式、夹壳式、凸缘式 特点：构造简单，成本低，可传递较大扭矩，适用于转速低，无冲击，轴的刚性大，对中性较好 B>挠性联轴器 1、无弹性元件的轴联器无弹性元件而不能减振 十字滑块联轴器、 特点：1、要注油进行润滑；2、工件转速不得超过规定值；3、刚性较大；4、无剧烈冲击滑块联轴器、 特点：1、中间盘用不带凸牙的滑块代替；2、用石墨或者二硫化钼自行润滑；3、适用于小功率，高转速；4、无剧烈冲击载荷 十字轴万向联轴器、 特点：1、可以保证两轴有较大的夹角；2、要使两轴转速相同，必须使两轴与中间轴的夹角相同；3、两端叉形接头应该在同一个平面内 齿轮联轴器？？？ 滚子链联轴器 2、有弹性元件的轴联器 弹性套柱销联轴器 弹性柱销联轴器 梅花形弹性联轴器 轮胎式联轴器 膜片联轴器 选型： 1、选择类型 2、计算公称转矩

3、计算最大转矩 4、型号选择 5、校核许用情况第十五章轴

THOMAS联轴器安装说明

CMR/AMR类型联轴器 安装说明 注意：传输旋转动力的产品都存在潜在的危险性，所以产品要依照OSHA标准对速度和应用的要求来进行防护。由用户负责对联轴器进行防护。 FIGURE 1 I．目的：此说明书将指导你如何去安装、调节和维护你所购买的THOMAS联轴器。 II．主要内容：此说明共包括下述内容：总体介绍、法兰盘安装、调节、总装、拧紧螺母、更换缓冲盘和部件编号。 III．总体介绍：联轴器分为装配好和非装配好两种状态。如果处于装配好的形式，先不要急着拧紧螺母，检查各个部件看有没有损坏。如果装配联轴器，卸下螺栓、锁紧螺帽和垫圈（它们用来连接法兰和缓冲盘）。卸下法兰，拿下缓冲盘（使用时，其连接到中心环和飞轮接头）。IV．法兰盘安装: A．概述：清洁法兰盘孔和轴头，去除凹坑或毛刺。如果是带锥度，检测是否能保证良好接触。若是直孔，测量法兰盘和轴头直径以确保良好的配合。键应保证侧边正好接触上，而顶部应留有微小的间隙。 B．直孔（法兰盘）：将键装在轴上。若采用过盈配合，在将法兰盘在油中或炉中加热变大后再装到轴头上，通常温度为350℉。一般不推荐使用火焰加热，但实在要用的话，采用大口的喷嘴以分散热量，并采用接触式温度计来确定法兰盘温度。切记不要采用局部集中加热以免引起变形。 将法兰盘快速套到轴头上，但最好预先在轴头设置一个截止点。 C．锥孔：先不装键，直接将法兰盘套在轴头上。用软锤向轴头方向轻敲，以保证锥面接触上。这是轴头上的开始点。用深度千分尺记录下轴头到法兰端面的距离。用钟表式千分尺读出法兰盘轴向移动的距离。设置表盘到“0”。卸下法兰并装上键。重新装法兰到

“0”位置。继续推动法兰到预设的位置，用千分尺只是作为指导，而预设的位置很重要。用深度千分尺检测最后的结果。法兰可能还需要采用热装方法以保证能到达预定位置。切记不要采用局部集中加热以免引起变形。最后给法兰盘装上锁紧螺帽。 V．轴调节：移动设备到基座上。 A．柔软平台：设备必须放在平台上，不平的地方要修正。 B．轴向间距：设备正常运行时，纵向间距应能保证使缓冲盘是平的。这就意味着当从横向观察缓冲盘时，其有微小的起伏不平。这将导致缓冲盘中间对齐和平行。移动连接设备中法兰盘去达到以上要求。 注意：缓冲盘设计成最合适的厚度而不能用来轴向调节。 轴向间距“C”已给了最大和最小的指导值，最初就按照这个值来安装。由于热胀冷缩和形变，另外给出了其补偿值。在表1和图1中给出了其最在的补偿值。 C．角度调节：刚性地安装表盘式千分尺在法兰盘或轴上，读出另外一个法兰或飞轮接头的面，见图2所示。旋转两个轴并要确保他们的间距不变。通过加垫圈和（或）移动来调节，最终要求表盘上的读数除以法兰直径应不超过0.002英寸。详见表A。 D．中心线偏移量：刚性地安装表盘式千分尺在法兰盘或轴上，从另外一个法兰或飞轮接头的外圆读出其值，见图3所示。依下述方法进行补偿。旋转两个轴，通过加垫圈和（或）移动来调节，最终要求表盘上的读数除以两个缓冲盘之间的距离不超过0.002英寸。详见表A。 注意：如果操作者或操作设备的技术要求（即工厂技术要求）比本说明要求的严格，请执行工厂技术要求。也保证补偿设备正常运转的热胀冷缩的变化。联轴器实际的中心距偏差是下表所示的3倍左右。当然，在安装时若调准的越精确，能保证联轴器能更长时间的平稳运行。 VI．最后安装步骤：若联轴器调节的很正的话，将很容易安装使法兰孔和缓冲盘的螺栓。见图1所示。 A．对于CMR联轴器安装飞轮连接头。 1、若联轴器安装前，缓冲盘装还装在中心环上，在卸下缓冲盘前，先用一个螺栓将法兰盘和中心环连接起来，并加上螺帽，并对后序重新安装缓冲盘能提供方便。若收到的联轴器预先没有安装，则不需要穿上这个螺栓。

磁滞电缆卷筒使用说明

T1C型磁滞式电缆卷筒使用说明书 1、概述 磁滞式电缆卷筒为大型移动起动设备在两个相对运动体之间传递动力电源，控制电源或控制信号的卷绕装置。它广泛用于港口门座起重机、集装箱起重机、装船机、塔式起重机等类似工况的重型机械设备。 磁滞式电缆卷筒是目前国内最理想的电缆卷绕装置，专门为港口起重设备设计的,本产品与常用的配备式(重锤式)、力矩马达式、磨擦片式电缆卷筒相比，具有近似恒力矩驱动，电机单向运转能堵转且力矩可调，并有自制动功能，体积小,机构简单,易于维护.无需安装制动器，电缆卷筒运行可靠，能长期堵转而不损坏。 2、使用环境 a、海拔高度不超过2000M b、环境温度-20°-- +45° c、允许在淋雨、溅雨条件下和有尘埃的场所工作。 3、型号及分类 3.1 型号 说明：卷盘旋向，顺时针为右，逆时针为左。（面对卷盘） 3.2分类 磁滞式电缆卷筒根据电压高低的用途性质可分：10KV动力电缆卷筒，380V 动力电缆卷筒;控制（通讯）用电缆卷筒. 4、主要技术参数： a.额定工作电压380V、10KV b.额定电流——配置Ⅰ型滑环的集电器单环承载额定电流为400A ——配置Ⅱ型滑环的集电器单环承载额定电流为63A ——配置Ⅲ型滑环的集电器单环承载额定电流为10A ——配置Ⅳ型滑环的集电器单环承载额定电流为160A

——配置Ⅴ型滑环的集电器单环承载额定电流为800A c.单个驱动头输出转矩调整范围130～300Nm d.重量——卷盘及集电器重量参见表2与表3 ——单个驱动器总成(包括驱动电机、磁滞式联轴器、行星减速箱、小伞齿轮)71㎏主 减速箱装配180㎏(装配空心轴为细轴)或210㎏(装配空心轴为粗轴) (用户可根据选用的卷盘外径、集电器规格，驱动器及齿轮箱重量计算出电缆卷筒总重量。) T1C型电缆卷筒(适用于：J1D、J1K、 J2K) T1C型电缆卷筒(适用于：J2D、J3D、J3K、J4K) 外形及安装尺寸表