弹簧质量系统瞬态响应分析

弹簧质量系统瞬态响应分析
弹簧质量系统瞬态响应分析

弹簧质量系统瞬态响应分析

一、弹簧系统研究的背景、研究的目的和意义及国内外研究趋势分析

1.1 弹簧质量系统提出的背景、研究的目的和意义

弹簧作为储能元件,在减振器机械缓冲器等方面得到越来越广泛的应用。而由螺旋弹簧与质量块组成的螺旋弹簧系统可以说几乎在任何机电仪器和设备中都有它的存在。作为一常用零部件,其各项性能指标,尤其是其强度指标,直接或间接地影响整机的性能和工作质量。因此对螺旋弹簧质量系统的机械性解响应及其强度分析受到了国内外专家,学者和工程技术人员的普遍重视。载荷下弹簧质量系统的瞬态响应,这个问题具有广泛的意义和实际应用价值。

1.2 弹簧质量系统在国内外同一研究领域的现状与趋势分析

关于载荷作用下弹簧质量系统的工作和文献很多,大多数问题都是围绕着,螺旋弹簧质量系统在承受静载荷或低频周期性载荷的情况下进行分析的。其结论主要适用于对螺旋弹簧质量系统的静强度分析和固定载荷下的可靠性。实验结果和经验表明,造成弹簧失效的一个主要原因是:当它承受突加载荷时,产生的冲激响应。在冲激载荷下,弹簧失效数目很多,往往经静强度分析或固定载荷分析的结论是可靠的,而实际情况是不可靠的。所以激载荷下的可靠性设计就不得不被提出来了。但这方面文献非常少,实验数据也不多。

就弹簧质量系统在57火炮输弹系统的应用而言,螺旋弹簧失效主要是冲激失效,对这个问题的研究,美国、俄罗斯的水平较高,它们的主要工作是从提高材料性能上大量的实验进行的。其寿命指标可达

2000次,我国的现有水平较差,平均寿命在500一1000次之间,所以,对输弹系统进行寿命估计,找出问题,具有很大的应用价值和经济价值。

二、一维单自由度弹簧质量系统固有频率理论推导

2.1无阻尼弹簧质量系统的自由振动

如图1 所示,就是本文要讨论的单自由度无阻尼系统。

该系统有质量为m 的重物(惯性元件)和刚度为k的弹簧(弹性元件)组成。假设不考虑重物的尺寸效应,可以用一个简单质点来表示这一类重物。为了描述图示系统位置,采用如图 1 所示的单轴坐标系。坐标原点选取在质点静平衡位置,用x 表示质点在任意时刻处于坐标系中的坐标,以向下的方向为正。在此系统运动过程中,x 是时间t 的函数,可以称为质点的位移函数。由于只需要一个空间坐标x,就可以完全确定图中质点任意时刻的位置,因此可以认为该系统就是单自由度系统。不考虑阻尼的情形下,系统将在初始条件激励下,围绕静平衡点做无阻尼自由振动。

2.2 振动方程的建立方法

2.2.1 用牛顿第二定律法建立微分方程

牛顿第二定律又称运动定律,即物体动量的改变与施加的力量成正比。对于图示系统,定义质点的静平衡位置为坐标原点,则质点与

坐标原点O 的距离为x,可得作用在质点上的弹簧力为

fs= - k(x + ξs)(1)

式中,ξs= mg / k表示弹簧在重物作用下的静伸长(力的作用),符号表示力fs

的方向始终与(x + ξs)的方向相反,其作用是始终试图恢复弹簧的原长,一般称为弹性恢复力。又由牛顿第二定律有

mg + fs= mx″(2)

上两式运算结果得

m x″+ kx = 0 (3)

式(3)就是图1 所示单自由度无阻尼系统的自由振动微分方程,其是一个二阶线性常系数齐次微分方程。为了使得图 1 所示系统产生自由振动,需要有一个初始激励,或者说系统应该有一个非零的初始状态。初始激励,也就是初始扰动,通常由t = 0 时刻的位移和速度来表示,即为

x(0) =x o x(o)′=x o′

2.2.2用能量法建立系统微分方程

对于本文讨论的假设情形无阻尼状态,那么可以认为是不存在能量耗散,也不会对外提供额外能量,那么系统的机械能是守恒的。机械能守恒的数学表达式为

T max= U max (4)

式中,T max为系统动能最大值;U max为系统势能最大值;等式含义即是系统的动能最大值等于势能的最大值。在此还有另一种表达方式

T + U = 常数(5)

求导后有

d/d t(T+U) = 0 (7)

根据图 1 的弹簧质量体系,若把坐标原点选在质点的静平衡位置,选择质点m 的任意时刻坐标为x,可以求得任意时刻系统动能为

T =1/2mx2

假定系统在静平衡的位置作为势能零点,对于质点m 处于x 位时刻的系统势能为

U =1/2kx2

把T 和U 代入(7)可得:

(m x″+kx)x′= 0 (8)

考虑到x′不可能恒为零,可得m x″+kx = 0即获得和式(3)相同的微分方程。因此,可以得出结论,即使使用方法的不同,不影响同一系统具有相同的运动微分方程。

3 运动微分方程的求解

通过上边的微分方程建立,可知同一系统的运动微分方程具有唯一形式,下边将对此微分方程进行求解。

3.1 振动微分方程的求解与振动特性分析

这是一个常系数微分方程,可以直接解出。假设方程(3)具有如下形式的特解

x(t)= Ceλt,代入式(13)得(mλ2+k)Ceλt= 0

由于系统的振动位移不恒等于零,因此可得mλ2+k = 0,此式即为式

(3)的特征方程。解方程易得

λ= ±iω

此式中i =(-1)1/2,ω=(k/m)1/2。由特征根可以得到式(3)的通解为x(t)= C1e iω t+C2e-iω t(9)

此式即为质点任意时刻的运动轨迹方程的复数表达方式,式中C1和C2均为待定常数。为了更清楚看出运动的特点,可以用欧拉公式进行转化,以三角函数来表示运动的轨迹。根据欧拉公式代入式(9)并整理有[4]x(t)=(C1+ C2)cos(ωt)+(i C1- C2)sin(ωt),由C1和C2均为待定常数,而且C1和C2必须为一对共轭复数,进一步整理得

x(t)= C cos(ωt)+D sin(ωt)(10)

式中,C 和D 均为待定常数,进一步三角变化得

x(t)= Asin(ωt+φ)(11)

式中的A 和φ均为由初始条件确定的待定常数。此时可以看出,本文讨论的质量体系的运动方式为一个以 A 为振幅,以ω为固有频率,以φ为初始相位的无阻尼简谐振动。其中ω=(k/m)1/2即为简谐振动的固有频率。必须强调,以上计算都是以忽略弹簧自身质量作为基础的。

2.3.2 考虑弹簧自身质量情况下的固有频率计算

一般的理论力学考虑中,弹簧自身质量都是不予考虑的。但是在实际工程中,大型弹簧的实际质量很大,在固有频率的计算中,忽略弹簧自身质量之后的影响非常大,因此有必要给出考虑弹簧自身质

量之下的弹簧质量系统固有频率的计算结果,并和理想状况下的固有频率进行对比。方程的建立,使用能量法。如图 2 所示,可设弹簧长度为l,单位长度的质量为ρ,坐标原点选在系统静平衡处,当弹簧端点的位移是x 的时候,静平衡时刻距离固定支点端距离为s 处,弹簧位移为sx / l,此处的质量为ρds。

此时可知,弹簧的动能为

则系统的总动能为

而系统的总势能为

根据式(7)

以及微分方程求解如文中第3

节计算得考虑了弹簧质量情况下的弹簧质量系统的固有频率

三、多弹簧系统下应用有限元对固有频率推导及推广

3.1有限元单元法的基本思路

弹性力学解法的问题弹性力学解法的问题在于:不论是应力函数解法数解法、扭转函数解法、挠曲函数解法、还是基于最小势能原还是基于最小势能原理的瑞利-李兹等方法,其困难在于如何给出一个在全求解区给出一个在全求解区域上均成立的试探函数。

在有限单元法里在有限单元法里,这个问题通过定义分片插值的位移或应力函数得到了巧妙的解决。对于任意单元对于任意单元(i,j,m)以结点位移以结点位移(u,u ,u )为待定系数,可以给出该单元的插值函数:

线性代数方程组的求解在数学上是极其容易的。也就是说有限元法通过单元离散和最小势能原理小势能原理,避开了微分方程直接求避微分方程直接求解在数学上的困难,把定解条件下的微分方程组的

求解巧妙地转化为线性方程组的运算,实现了任何复杂弹性力学问题轻易分析计算。

3.2有限元单元法求解问题的的基本步骤

(1)建立积分方程,根据变分原理或方程余量与权函数正交化原理,建立与微分方程初边值问题等价的积分表达式,这是有限元法的出发点。

(2) 区域单元剖分,根据求解区域的形状及实际问题的物理特点,将区域剖分为若干相互连接、不重叠的单元。区域单元划分是采用有限元方法的前期准备工作,这部分工作量比较大,除了给计算单元和节点进行编号和确定相互之间的关系之外,还要表示节点的位置

坐标,同时还需要列出自然边界和本质边界的节点序号和相应的边界值。

( 3)确定单元基函数,根据单元中节点数目及对近似解精度的要求,选择满足一定插值条件的插值函数作为单元基函数。有限元方法中的基函数是在单元中选取的,由于各单元具有规则的几何形状,在选取基函数时可遵循一定的法则。

(4) 单元分析:将各个单元中的求解函数用单元基函数的线性组合表达式进行逼近;再将近似函数代入积分方程,并对单元区域进行积分,可获得含有待定系数(即单元中各节点的参数值)的代数方程组,称为单元有限元方程。

(5) 总体合成:在得出单元有限元方程之后,将区域中所有单元有限元方程按一定法则进行累加,形成总体有限元方程。

(6) 边界条件的处理:一般边界条件有三种形式,分为本质边界条件(狄里克雷边界条件)、自然边界条件(黎曼边界条件)、混合边界条件(柯西边界条件)。对于自然边界条件,一般在积分表达式中可自动得到满足。对于本质边界条件和混合边界条件,需按一定法则对总体有限元方程进行修正满足。

(7) 解有限元方程:根据边界条件修正的总体有限元方程组,是含所有待定未知量的封闭方程组,采用适当的数值计算方法求解,可求得各节点的函数值。

3.3求解计算结果的整理和有限元法后处理

弹簧钢的性能介绍

A [常用牌号]:常用合金弹簧钢的牌号、化学成分、热处理、力学性能及用途。常用的合金弹簧钢有60Si2Mn、50CrVA、30W4Cr2VA等。 60Si2Mn钢是应用最广泛的合金弹簧钢,其生产量约为合金弹簧钢产量的80%。它的强度、淬透性、耐回火性都比碳素弹簧钢高,工作温度达250℃,缺点是脱碳倾向较大,适于制造厚度小于10mm 的板簧和截面尺寸小于25mm的螺旋弹簧,在重型机械、铁道车辆、汽车、拖拉机上都有广泛的应用。 30W4Cr2VA是高强度的耐热弹簧,用于500℃以下工作的 [弹簧成型方法]:对直径或板簧厚度大于10 mm的大弹簧,可在比正常淬火温度高出50~80℃的温度热成形,对直径或板簧厚度小于8~10mm的小弹簧,常用冷拔弹簧钢丝冷卷成形。 [为保证弹簧具有高的强度和足够的韧性,通50CrVA钢的力学性能与60Si2Mn钢相近,但淬透性更高,钢中Cr和V能提高弹性极限、强度、韧性和耐回火性,常用于制作承受重载荷、工作温度较高及截面尺寸较大的弹簧。锅炉主安全阀弹簧、汽轮机汽封弹簧等。 常采用淬火+中温回火。对热成形弹簧,可采用热成形余热淬火,对热冷成形的弹簧,有时可省去淬火、中温回火工艺,成形后只需进行200~300℃进行去应力退火即可。弹簧钢热处理后通常进行喷丸处理,其目的是在弹簧表面产生残余压应力,以提高弹簧的疲劳强度。 [性能]:硬度为40~48HRC,有较高的弹性极限和疲劳强度,以及一定的塑性和韧性 弹簧是起缓冲、减振和储能等作用。弹簧一般是在交变应力下工作,常见的破坏形式是疲劳破坏,因此,必须具有高的屈服点和屈强比(σs/ σb)、弹性极限、抗疲劳性能,以保证弹簧有足够的弹性变形能力并能承受较大的载荷。同时,弹簧钢还要求具有一定的塑性与韧性,一定的淬透性,不易脱碳及不易过热。一些特殊弹簧还要求有耐热性、耐蚀性或在长时间内有稳定的弹性。 中碳钢和高碳钢都可作弹簧使用,但因其淬透性和强度较低,只能用来制造截面较小、受力较小的弹簧。合金弹簧钢则可制造截面较大、屈服极限较高的重要弹簧。 [化学成分]:合金弹簧钢为中、高碳成分,一般wC=%~%,以满足高弹性、高强度的性能要求。加入的合金元素主要是Si、 Mn、Cr,作用是强化铁素体、提高淬透性和耐回火性。但加入过多的Si会造成钢在加热时表面容易脱碳,加入过多的Mn容易使晶粒长大。加入少量的V和Mo可细化晶粒,从而进一步提高强度并改善韧性。此外,它们还有进一步提高淬透性和耐回火性的作用。

高三物理 弹簧中的动力学问题(上)

弹簧中的动力学问题

弹簧中的动力学问题 知识分析 两个物体之间用轻质弹簧连在一起,连接的弹簧或为原长,或已压缩而被锁定。这样包括弹簧的系统与第三个物体相互作用(碰撞、子弹射入等)。这是这类问题的典型物理情境。首先应注意上述两种情况的区别:已完全压缩的弹簧没有缓冲作用,应将系统当作一个整体来处理;没压缩的弹簧有缓冲作用,只有碰撞的两个物体组成系统,与弹簧相连的另一端的物体没有参与。 此类问题还应注意:把相互作用的总过程划分为多个依次进行的子过程,分析确定哪些子过程机械能是守恒的,哪些子过程机械能不守恒。还有一个常见的物理条件:当弹簧最长或最短(或弹簧中弹性势能最大)时,弹簧两端的物体速度相等。 典型例题 【例1】一物体从某一高度自由落下,落在直立于地面的轻弹簧上,如右 图所示。在A点,物体开始与弹簧接触到B点时,物体速度为 零,然后被弹回。下列说法中正确的是() A.物体从A下降到B的过程中,动能不断变小 B.物体从B上升到A的过程中,动能不断变大 C.物体从A下降到B,以及从B上升到A的过程中,速率都是 先增大,后减小 D.物体在B点时,所受合力为零 【例2】如图所示,坡道顶端距水平面高度为h,质量为m1的小物块A从坡道顶端由静止滑下,进入水平面上的滑道时无机械能损失,为使A制动,将轻弹簧的一端固定在水平滑道延长线M 处的墙上,另一端与质量为m2档板B相连,弹簧处于原长时,B恰位于滑道的末端O点。 A与B碰撞时间极短,碰后结合在一起共同压缩弹簧,已知在OM段A、B与水平面间的动摩擦因数均为μ,其余各处的摩擦不计,重力加速度为g,求: (1)物块A在与挡板B碰撞前瞬间速度v的大小; (2)弹簧最大压缩量为d时的弹性势能Ep(设弹簧处于原长时弹性势能为零)。

弹簧质量阻尼系统的建模与控制系统设计

分数: ___________ 任课教师签字:___________ 华北电力大学研究生结课作业 学年学期:第一学年第一学期 课程名称:线性系统理论 学生姓名: 学号: 提交时 目录 目录 (1) 1 研究背景及意义 (3) 2 弹簧-质量-阻尼模型 (3) 2.1 系统的建立 (3) 2.1.1 系统传递函数的计算 (4) 2.2 系统的能控能观性分析 (6) 2.2.1 系统能控性分析 (6) 2.2.2 系统能观性分析 (7) 2.3 系统的稳定性分析 (7) 2.3.1 反馈控制理论中的稳定性分析方法 (7) 2.3.2 利用Matlab分析系统稳定性 (8) 2.3.3 Simulink仿真结果 (9) 2.4 系统的极点配置 (10) 2.4.1 状态反馈法 (10) 2.4.2 输出反馈法 (11) 2.4.2 系统极点配置 (11)

2.5系统的状态观测器 (13) 2.6 利用离散的方法研究系统的特性 (15) 2.6.1 离散化定义和方法 (15) 2.6.2 零阶保持器 (16) 2.6.3 一阶保持器 (17) 2.6.4 双线性变换法 (18) 3.总结 (18) 4.参考文献 (19)

弹簧-质量-阻尼系统的建模与控制系统设计 1 研究背景及意义 弹簧、阻尼器、质量块是组成机械系统的理想元件。由它们组成的弹簧-质量-阻尼系统是最常见的机械振动系统,在生活中具有相当广泛的用途,缓冲器就是其中的一种。缓冲装置是吸收和耗散过程产生能量的主要部件,其吸收耗散能量的能力大小直接关系到系统的安全与稳定。缓冲器在生活中处处可见,例如我们的汽车减震装置和用来消耗碰撞能量的缓冲器,其缓冲系统的性能直接影响着汽车的稳定与驾驶员安全;另外,天宫一号在太空实现交会对接时缓冲系统的稳定与否直接影响着交会对接的成功。因此,对弹簧-质量-阻尼系统的研究有着非常深的现实意义。 2 弹簧-质量-阻尼模型 数学模型是定量地描述系统的动态特性,揭示系统的结构、参数与动态特性之间关系的数学表达式。其中,微分方程是基本的数学模型,不论是机械的、液压的、电气的或热力学的系统等都可以用微分方程来描述。微分方程的解就是系统在输入作用下的输出响应。所以,建立数学模型是研究系统、预测其动态响应的前提。通常情况下,列写机械振动系统的微分方程都是应用力学中的牛顿定律、质量守恒定律等。 弹簧-质量-阻尼系统是最常见的机械振动系统。机械系统如图2.1所示, 图2-1弹簧-质量-阻尼系统机械结构简图 其中、表示小车的质量,表示缓冲器的粘滞摩擦系数,表示弹簧的弹性系数,表示小车所受的外力,是系统的输入即,表示小车的位移,是系统的输出,即,i=1,2。设缓冲器的摩擦力与活塞的速度成正比,其中,,,,,。 2.1 系统的建立

弹簧力学性能

弹簧力学性能

弹簧钢丝和弹性合金丝(上) 东北特殊钢集团大连钢丝制品公司徐效谦 弹性材料是机械和仪表制造业广泛采用的制作各种零件和元件的基础材料,它在各类机械和仪表中的主要作用有:通过变形来吸收振动和冲击能量,缓和机械或零部件的震动和冲击;利用自身形变时所储存的能量来控制机械或零部件的运动;实现介质隔离、密封、软轴连接等功能。还可以利用弹性材料的弹性、耐蚀性、导磁、导电性等物理特性,制成仪器、仪表元件,将压力、张力、温度等物理量转换成位移量,以便对这些物理量进行测量或控制。 1 弹性材料的分类 1.1 按化学成分分类 弹性材料可分为:碳素弹簧钢、合金弹簧钢、不锈弹簧钢、铁基弹性合金、镍基弹性合金、钴基弹性合金等。 1.2 按使用特性分类 根据弹性材料使用特性,可作如下分类: 1.2.1 通用弹簧钢 (1)形变强化弹簧钢:碳素弹簧钢丝。 (2)马氏体强化弹簧钢:油淬火回火钢丝。 (3)综合强化弹簧钢:沉淀硬化不锈钢丝 1.2.2 弹性合金

(1)耐蚀高弹性合金 (2)高温高弹性合金 (3)恒弹性合金 (4)具有特殊机械性能、物理性能的弹性合金 2 弹簧钢和弹性合金的主要性能指标 2.1 弹性模量 钢丝在拉力作用下产生变形,当拉力不超过一定值时,变形大小与外力成正比,通常称为虎克定律。公式如下: ε=σ/E 式中ε—应变(变形大小) σ—应力(外力大小) E —拉伸弹性模量 拉伸弹性模量(又称为杨氏弹性模量或弹性模量)是衡量金属材料产生弹性变形难易程度的指标,不同牌号弹性模量各不相同,同一牌号的弹性模量基本是一个常数。 工程上除表示金属抵抗拉力变形能力的弹性模量外(E),还经常用到表示金属抵抗切应力变形能力的切变弹性模量(G)。 拉伸弹性模量与切变弹性模量之间有一固定关系:G = E,μ称为泊桑比,同一牌号的泊桑比是一 + ) 1(2μ

弹簧-质量-阻尼模型

弹簧-质量-阻尼模型

弹簧-质量-阻尼系统 1 研究背景及意义 弹簧-质量-阻尼系统是一种比较普遍的机械振动系统,研究这种系统对于我们的生活与科技也是具有意义的,生活中也随处可见这种系统,例如汽车缓冲器就是一种可以耗减运动能量的装置,是保证驾驶员行车安全的必备装置,再者在建筑抗震加固措施中引入阻尼器,改变结构的自振特性,增加结构阻尼,吸收地震能量,降低地震作用对建筑物的影响。因此研究弹簧-质量-阻尼结构是很具有现实意义。 2 弹簧-质量-阻尼模型的建立 数学模型是定量地描述系统的动态特性,揭示系统的结构、参数与动态特性之间关系的数学表达式。其中,微分方程是基本的数学模型, 不论是机械的、液压的、电气的或热力学的系统等都可以用微分方程来描述。微分方程的解就是系统在输入作用下的输出响应。所以,建立数学模型是研究系统、预测其动态响应的前提。通常情况下,列写机械振动系统的微分方程都是应用力学中的牛顿定律、质量守恒定律等。 弹簧-质量-阻尼系统是最常见的机械振动系统。机械系统如图2.1所示,

图2.1 弹簧-质量-阻尼系统简图 其中1 m ,2 m 表示小车的质量,i c 表示缓冲器的粘滞摩擦系数,i k 表示弹簧的弹性系数,i F (t )表示小车所受的外力,是系统的输入即i U (t )=i F (t ),i X (t)表示小车的位移,是系统的输出,即i Y (t )=i X (t),i=1,2。设缓冲器的摩擦力与活塞的速度成正比,其中1m =1kg ,2 m =2kg ,1k =3k =100N/cm ,2k =300N/cm ,1c =3 c =3N ?s/cm ,2 c =6N ?s/cm 。 由图 2.1,根据牛顿第二定律,,建立系统的动力学模型如下: 对1 m 有: (2-1) 对2 m 有: (2-2) 3 建立状态空间表达式 令3 1421122 ,,,x x x x u F u F ====,则原式可化为:

弹簧-质量-阻尼实验指导书

质量-弹簧-阻尼系统实验教学指导书 北京理工大学机械与车辆学院 2016.3

实验一:单自由度系统数学建模及仿真 1 实验目的 (1)熟悉单自由度质量-弹簧-阻尼系统并进行数学建模; (2)了解MATLAB 软件编程,学习编写系统的仿真代码; (3)进行单自由度系统的仿真动态响应分析。 2 实验原理 单自由度质量-弹簧-阻尼系统,如上图所示。由一个质量为m 的滑块、一个 刚度系数为k 的弹簧和一个阻尼系数为c 的阻尼器组成。系统输入:作用在滑块上的力f (t )。系统输出:滑块的位移x (t )。 建立力学平衡方程: m x c x kx f ??? ++= 变化为二阶系统标准形式: 22f x x x m ζωω?? ? ++= 其中:ω是固有频率,ζ是阻尼比。 ω= 2c m ζω= = 2.1 欠阻尼(ζ<1)情况下,输入f (t )和非零初始状态的响应: ()()sin()))] t t x t t d e ζωττζωττ +∞ --=? -= -+-?

2.2 欠阻尼(ζ<1)情况下,输入f(t)=f0*cos(ω0*t) 和非零初始状态的的响应: 022 3 00 22222 00 222222 2 ()cos(arctan()) 2f [(0)]cos() [()(2)] sin( t t x t t x e k e ζω ζω ζωω ω ωω ζωω ωωζωω - ? - =- - ++ -+ +) 输出振幅和输入振幅的比值:A= 3 动力学仿真 根据数学模型,使用龙格库塔方法ODE45求解,任意输入下响应结果。 仿真代码见附件 4 实验 4.1 固有频率和阻尼实验 (1)将实验台设置为单自由度质量-弹簧-阻尼系统。 (2)关闭电控箱开关。点击setup菜单,选择Control Algorithm,设置选择Continuous Time Control,Ts=0.0042,然后OK。 (3)点击Command菜单,选择Trajectory,选取step,进入set-up,选取Open Loop Step 设置(0)counts, dwell time=3000ms,(1)rep, 然后OK。此步是为了使控制器得到一段时间的数据,并不会驱动电机运动。 (4)点击Data菜单,选择Data Acquisition,设置选取Encoder#1 ,然后OK离开;从Utility菜单中选择Zero Position使编码器归零。 (5)从Command菜单中选择Execute,用手将质量块1移动到2.5cm左右的位置(注意不要使质量块碰触移动限位开关),点击Run, 大约1秒后,放开手使其自由震荡,在数据上传后点击OK。 (6)点击Plotting菜单,选择Setup Plot,选取Encoder #1 Position;然后点击Plotting 菜单,选择Plot Data,则将显示质量块1的自由振动响应曲线。 (7)在得到的自由振动响应曲线图上,选择n个连续的振幅明显的振动周期,计算出这段振动的时间t,由n/t即可得到系统的频率,将Hz转化为rad/sec即为系统的振动频率ω。

弹簧常用材料力学性能、标准及特点

标准号标准名称牌号直径规格(mm)剪切模量 G (MPa ) 推荐硬度HRC 推荐使用温度 ℃ 性 能 25~80 B 级:0.08~13.040Mn ~ 70Mn C 级:0.08~13.0 D 级:0.08~6.0 60~80 G1组:0.08~6.0T8MnA ~T9A G2组:0.08~6.060Mn ~70Mn F 组:2.0~5.0 65Mn 70A 类、B 类 2.0~12.0 A 类、 B 类、 C 类 2.0~14.0 60Si2MnA 65Si2MnWA 70SI2MnA GB/T2271GB/T5218GB/T5219GB/T5220GB/T5221GB/T4357 GB/T4358 GB/T4359GB/T4360GB/T4361GB/T4362弹簧常用材料力学性能、标准及特点 (摘自GB/T1239.6-92) 45~5079000-40~250 高温时强度性能稳定,用于较高温度下的高应力弹簧。 铬硅弹簧钢 丝 55CrSiA 0.8~6.0 高温时强度性能稳定,用于较高温度下的弹簧,如内燃机阀门弹簧等。 阀门用铬钒 弹簧钢丝 50CrVA 0.5~12.07900045~50-40~210 高温时强度性能稳定,用于较高温度下的弹簧,如内燃机阀门弹簧等。 铬钒弹簧钢 丝 50CrVA 0.8~12.0 7900045~50-40~210 有较强的疲劳强度,用于较高工作温度的高应力内燃机阀门弹簧或其他类似弹簧。 硅锰弹簧钢 丝 1.0~1 2.0 7900045~50-40~200 强度高,较好的弹性、易脱碳。用于普通机械的较大弹簧。 阀门用油淬 火回火铬钒弹簧钢丝 50CrVA 1.0~10.0油淬火回火 硅锰弹簧钢丝 60Si2MnA 79000-40~200 79000---40~210 2.0~6.0 79000 强度高,弹性好。易脱碳,用于叫高负荷的弹簧。A 类和B 类用于一般用途的弹簧,B 类和C 类用于汽车悬挂弹簧。 阀门用油淬 火回火铬硅弹簧钢丝55CrSi 1.6~8.079000--40~250 有较强的疲劳强度,用于较高工作温度的高应力内燃机阀门弹簧或其他类似弹簧。 --40~130 强度高,性能好。用于内燃机阀门弹簧或类似用途弹簧。 油淬火回火碳素弹簧钢丝55、60、 60Mn 、65、65Mn 、70、 70Mn 、75、8079000--40~150 强度高,性能好。适用于普通机械用弹簧。B 类比A 类强度高。 阀门用油淬火回火碳素弹簧钢丝 --40~150 强度高,性能好。B 级、C 级和D 级分别用于低、中和高应力弹簧。 琴钢丝 79000 --40~130 强度高,韧性好。用于重要的小弹簧,G2组较G1 组强度高,F 组主要用于阀弹簧。 碳素弹簧钢丝79000

弹簧质量阻尼系统模型

自动控制原理综合训练项目题目:关于MSD系统控制的设计 目录 1设计任务及要求分析 (2) 初始条件 (2) 要求完成的任务 (2) 任务分析 (3) 2系统分析及传递函数求解 (3) 系统受力分析 (3) 传递函数求解 (8) 系统开环传递函数的求解 (8) 3.用MATLAB对系统作开环频域分析 (9) 开环系统波特图 (9) 开环系统奈奎斯特图及稳定性判断 (10) 4.系统开环频率特性各项指标的计算 (11) 总结 (13) 参考文献 (13)

弹簧-质量-阻尼器系统建模与频率特性 分析 1设计任务及要求分析 初始条件 已知机械系统如图。 1k y p 2k x 图 机械系统图 要求完成的任务 (1) 推导传递函数)(/)(s X s Y ,)(/)(s P s X , (2) 给定m N k m N k m s N b g m /5,/8,/6.0,2.0212==?==,以p 为输入)(t u (3) 用Matlab 画出开环系统的波特图和奈奎斯特图,并用奈奎斯特判据分析系 统的稳定性。 (4) 求出开环系统的截止频率、相角裕度和幅值裕度。 (5) 对上述任务写出完整的课程设计说明书,说明书中必须进行原理分析,写清

楚分析计算的过程及其比较分析的结果,并包含Matlab 源程序或Simulink 仿真模型,说明书的格式按照教务处标准书写。 任务分析 由初始条件和要求完成的主要任务,首先对给出的机械系统进行受力分析,列出相关的微分方程,对微分方程做拉普拉斯变换,将初始条件中给定的数据代入,即可得出 )(/)(s X s Y ,)(/)(s P s X 两个传递函数。由于本系统是一个单位负反馈系统,故求出的传 递函数即为开环传函。后在MATLAB 中画出开环波特图和奈奎斯特图,由波特图分析系统的频率特性,并根据奈奎斯特判据判断闭环系统位于右半平面的极点数,由此可以分析出系统的稳定性。最后再计算出系统的截止频率、相角裕度和幅值裕度,并进一步分析其稳定性能。 2系统分析及传递函数求解 系统受力分析 单自由度有阻尼振系的力学模型如图2-1所示,包括弹簧、质量及阻尼器。以物体的平衡位置0为原点,建立图示坐标轴x 。则物体运动微分方程为 kx x c x m -=-&&& (2-1) 式中 : x c &-为阻尼力,负号表示阻尼力方向与速度方向相反。 图2-1 将上式写成标准形式,为 0=++kx x c x m &&& (2-2) 令p 2= m k , m c n =2, 则上式可简化为 022=++p x n x &&& (2-3)

弹簧钢的性能介绍

[常用牌号]: 常用合金弹簧钢的牌号、化学成分、热处理、力学性能及用途。 常用的合金弹簧钢有60Si2Mn、50CrVA、30W4Cr2VA等。 60Si2Mn钢是应用最广泛的合金弹簧钢,其生产量约为合金弹簧钢产量的80%。它的强度、淬透性、耐回火性都比碳素弹簧钢高,工作温度达250℃,缺点是脱碳倾向较大,适于制造厚度小于10mm的板簧和截面尺寸小于25mm的螺旋弹簧,在重型机械、铁道车辆、汽车、拖拉机上都有广泛的应用。 30W4Cr2VA是高强度的耐热弹簧,用于500℃以下工作的 [弹簧成型方法]: 对直径或板簧厚度大于10 mm的大弹簧,可在比正常淬火温度高出50~80℃的温度热成形,对直径或板簧厚度小于8~10mm的小弹簧,常用冷拔弹簧钢丝冷卷成形。 为保证弹簧具有高的强度和足够的韧性,通常50CrVA钢的力学性能与60Si2Mn钢相近,但淬透性更高,钢中Cr和V能提高弹性极限、强度、韧性和耐回火性,常用于制作承受重载荷、工作温度较高及截面尺寸较大的弹簧。锅炉主安全阀弹簧、汽轮机汽封弹簧等。 常采用淬火+中温回火。对热成形弹簧,可采用热成形余热淬火,对热冷成形的弹簧,有时可省去淬火、中温回火工艺,成形后只需进行200~300℃进行去应力退火即可。弹簧钢热处理后通常进行喷丸处理,其目的是在弹簧表面产生残余压应力,以提高弹簧的疲劳强度。 [性能]: 硬度为40~48HRC,有较高的弹性极限和疲劳强度,以及一定的塑性和韧性弹簧是起缓冲、减振和储能等作用。弹簧一般是在交变应力下工作,常见的破坏形式是疲劳破坏,因此,必须具有高的屈服点和屈强比(σs/ σb)、弹性极限、抗疲劳性能,以保证弹簧有足够的弹性变形能力并能承受较大的载荷。同时,弹簧钢还要求具有一定的塑性与韧性,一定的淬透性,不易脱碳及不易过热。一些特殊弹簧还要求有耐热性、耐蚀性或在长时间内有稳定的弹性。 中碳钢和高碳钢都可作弹簧使用,但因其淬透性和强度较低,只能用来制造截面较小、受力较小的弹簧。合金弹簧钢则可制造截面较大、屈服极限较高的重要弹簧。[化学成分]: 合金弹簧钢为中、高碳成分,一般wC=0.5%~0.7%,以满足高弹性、高强度的性能要求。加入的合金元素主要是Si、Mn、Cr,作用是强化铁素体、提高淬透性和耐回火性。但加入过多的Si会造成钢在加热时表面容易脱碳,加入过多的Mn容易使晶粒长大。加入少量的V和Mo可细化晶粒,从而进一步提高强度并改善韧性。此外,它们还有进一步提高淬透性和耐回火性的作用。 55Si2Mn特性:强度大、弹性极限好,屈服比值高,热处理后韧性较好,焊接性差,冷变形塑性低,切削性尚好,淬透性较65、65Mn钢高,临界淬透直径:油中约为25~57mm;水中约为44~88mm;此钢宜油淬、水淬时有形成裂纹倾向,无回火脆性倾向,且具有抗回火稳定和抗松弛稳定性;钢中夹杂物较高,轧制较困难,表面易出疵病,脱碳倾向大;适宜在淬火并中温回火状态下使用。用途:适用于制造铁道车辆、汽车、拖拉机等承受中等载荷的扁形弹簧、直径<25mm的螺旋形弹簧、缓冲弹簧以及汽缸安全阀门等高应力下工作的重要弹簧。 55Si2MnB特性:性能与55Si2Mn钢相近,但淬透性更高,在油中临界淬透直径约为90~180mm,疲劳强度也显著提高。用途:适用于制造中、小型截面的钢板弹簧,如汽车上的前后副钢板弹簧。

弹簧力学性能

弹簧钢丝和弹性合金丝(上) 东北特殊钢集团大连钢丝制品公司徐效谦 弹性材料是机械和仪表制造业广泛采用的制作各种零件和元件的基础材料,它在各类机械和仪表中的主要作用有:通过变形来吸收振动和冲击能量,缓和机械或零部件的震动和冲击;利用自身形变时所储存的能量来控制机械或零部件的运动;实现介质隔离、密封、软轴连接等功能。还可以利用弹性材料的弹性、耐蚀性、导磁、导电性等物理特性,制成仪器、仪表元件,将压力、张力、温度等物理量转换成位移量,以便对这些物理量进行测量或控制。 1 弹性材料的分类 1.1 按化学成分分类 弹性材料可分为:碳素弹簧钢、合金弹簧钢、不锈弹簧钢、铁基弹性合金、镍基弹性合金、钴基弹性合金等。 1.2 按使用特性分类 根据弹性材料使用特性,可作如下分类: 1.2.1 通用弹簧钢 (1)形变强化弹簧钢:碳素弹簧钢丝。 (2)马氏体强化弹簧钢:油淬火回火钢丝。 (3)综合强化弹簧钢:沉淀硬化不锈钢丝 1.2.2 弹性合金 (1)耐蚀高弹性合金 (2)高温高弹性合金 (3)恒弹性合金 (4)具有特殊机械性能、物理性能的弹性合金 2 弹簧钢和弹性合金的主要性能指标 2.1 弹性模量 钢丝在拉力作用下产生变形,当拉力不超过一定值时,变形大小与外力成正比,通常称为虎克定律。公式如下: ε=σ/E 式中ε—应变(变形大小) σ—应力(外力大小) E —拉伸弹性模量 拉伸弹性模量(又称为杨氏弹性模量或弹性模量)是衡量金属材料产生弹性变形难易程度的指标,不同牌号弹性模量各不相同,同一牌号的弹性模量基本是一个常数。 工程上除表示金属抵抗拉力变形能力的弹性模量外(E),还经常用到表示金属抵抗切应力变形能力的切变弹性模量(G)。 E,μ称为泊桑比,同一牌号的泊桑拉伸弹性模量与切变弹性模量之间有一固定关系:G = ) + 1(2μ

弹簧模型—力学问题#(优选.)

高三物理专题训练--------弹簧模型(动力学问题) 弹簧是高中物理中的一种常见的物理模型,几乎每年高考对这种模型有所涉及和作为压轴题加以考查。它涉及的物理问题较广,有:平衡类问题、运动的合成与分解、圆周运动、简谐运动、做功、冲量、动量和能量、带电粒子在复合场中的运动以及临界和突变等问题。为了将本问题有进一步了解和深入,现归纳整理如下 弹簧类题的受力分析和运动分析 (一)弹力的特点 1.弹力的瞬时性:弹簧可伸长可压缩,两端同时受力,大小相等,方向相反,弹力随形变量变化而变化。 2.弹力的连续性:约束弹簧的弹力不能突变(自由弹簧可突变) 3.弹力的对称性:弹簧的弹力以原长位置为对称,即相等的弹力对应两个状态。 (二)在弹力作用下物体的受力分析和运动分析 ①考虑压缩和伸长两种可能性 1.在弹力作用下物体处于平衡态—— ②作示意图 ③受力平衡列方程 2.在弹力作用下物体处于变速运动状态 形变 F m F a i ∑=,a 变化 v 变化 位置变化 (a = 0时v max ) (v=0时形变量最大) (1)变量分析:(a )过程——抓住振动的对称性 (b )瞬时 (2)运动计算: (a)匀变速运动 (b)一般运动 ①通过分析弹簧的形变而确定弹力大小、方向的改变,从而研究联系物的运动 ②弹簧处于原长状态不一定是平衡态 ③当作匀变速直线运动时,必有变化的外力作用,变化的外力常存在极值问题 ④充分利用振动特征(振幅、平衡位置、对称性、周期性、F 回与弹力的区别) ⑤临界态——脱离与不脱离:必共速、共加速且N=0 ⑥善用系统牛顿第二定律 针对性练习: 1、如图所示,竖直放置在水平面上的轻质弹簧上端叠放着两个

弹簧质量阻尼系统模型

弹簧质量阻尼系统模型 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

自动控制原理综合训练项目 题目:关于MSD系统控制的设计 目录 弹簧-质量-阻尼器系统建模与频率特性分析

1设计任务及要求分析 初始条件 已知机械系统如图。 1 k y p 2 k 图机械系统图 要求完成的任务 (1)推导传递函数) ( /) (s X s Y,) ( /) (s P s X, (2)给定m N k m N k m s N b g m/ 5 , / 8 , / 6.0 , 2.0 2 1 2 = = ? = =,以p为输入)(t u (3)用Matlab画出开环系统的波特图和奈奎斯特图,并用奈奎斯特判据分析系统的稳定性。 (4)求出开环系统的截止频率、相角裕度和幅值裕度。 (5)对上述任务写出完整的课程设计说明书,说明书中必须进行原理分析,写清楚分析计算的过程及其比较分析的结果,并包含Matlab源 程序或Simulink仿真模型,说明书的格式按照教务处标准书写。

任务分析 由初始条件和要求完成的主要任务,首先对给出的机械系统进行受力分析,列出相关的微分方程,对微分方程做拉普拉斯变换,将初始条件中给定的数据代入,即可得出)(/)(s X s Y ,)(/)(s P s X 两个传递函数。由于本系统是一个单位负反馈系统,故求出的传递函数即为开环传函。后在MATLAB 中画出开环波特图和奈奎斯特图,由波特图分析系统的频率特性,并根据奈奎斯特判据判断闭环系统位于右半平面的极点数,由此可以分析出系统的稳定性。最后再计算出系统的截止频率、相角裕度和幅值裕度,并进一步分析其稳定性能。 2系统分析及传递函数求解 系统受力分析 单自由度有阻尼振系的力学模型如图2-1所示,包括弹簧、质量及阻尼器。以物体的平衡位置0为原点,建立图示坐标轴x 。则物体运动微分方程为 kx x c x m -=- (2-1) 式中 : x c -为阻尼力,负号表示阻尼力方向与速度方向相反。 图2-1 将上式写成标准形式,为 0=++kx x c x m (2-2) 令p 2= m k , m c n =2, 则上式可简化为 022=++p x n x (2-3) 这就是有阻尼自由振动微分方程。它的解可取st e x =,其中

弹簧资料

弹簧的设计 1.圆柱螺旋弹簧按所受载荷的情况分为三类: Ⅰ类——受循环载荷作用次数在1×106次以上的弹簧; Ⅱ类——受循环载荷作用次数在1×103-106的弹簧; Ⅲ类——受静载荷及受循环载荷作用次数在1×103次一下的弹簧。 按照给定的条件选用Ⅰ类弹簧,有根据弹簧所要满足的循环次数1-107,需要较高的疲劳度,适用于交通工具等弹簧,所以选用60Si2Mn。 60Si2Mn弹簧钢力学性能: 抗拉强度:σb (MPa):≥1274 屈服强度:σs (MPa):≥1176 许用切应力:τ (MPa):≥445(7.1-8) 伸长率δ10 (%):≥5 断面收缩率ψ (%):≥25 切变模量G/GPa:78(7.1-4) 弹性模量E/GPa:197(7.1-4) 旋绕比:6.5(C=D/d) 硬度:热轧,≤321HB;冷拉+热处理,≤321HB 2.圆柱螺旋压缩和拉伸弹簧设计计算的基本公式有: τ=8KDF/πd3 =8KCF/πd2≤τp ?=8nD3F/Gd4=8nC3f/Gd к=F/ ?=Gd4/8nD3=GD/8nC4 U= F ?/2=к?2/2 τ―切应力(MPa);τp―许用切应力(MPa); F―弹簧的工作载荷(N);?―工作载荷下的工作量(mm); к―弹簧刚度(N/mm); U―弹簧变形能(N?mm); d―材料直径(mm); D―弹簧中径(mm); C―旋绕比,C=D/d;(7.1-3) K―曲度系数,由下式计算 K=4C-1/(4C-4)+0.615/C=1.18 n―弹簧的有效圈数; G―切变模量(MPa); 由上式公式导出计算材料直径的公式 d=1.6×(KCF/τp)1/2 计算弹簧有效圈数的公式

力学中的突变问题 完美版

突变问题 常见的突变模型 轻绳:只产生拉力,方向沿绳子。绳子的弹力可以突变——瞬时产生,瞬时改变,瞬时消失。 轻弹簧:可产生拉力、支持力,方向弹簧。弹簧的弹力不能突变,在极短的时间内可认为弹力不变。 轻杆:可产生拉力、支持力,方向不一定沿杆。杆的弹力可以突变。 ※典型例题※ 例题1、原来做匀速运动的升降机内有一被伸长的轻质弹簧拉住、具有一定质量的物体A静止放在地板上,如图所示,现发现A突然被弹簧拉向右方,由此可判断,此时升降机的运动可能是 A.加速上升 B.减速上升 C.加速下降 D.减速下降 例题2、如图所示,两小球悬挂在天花板上,a、b两小球用细线连接,上面是一轻质弹簧,a、b两球的质量分别为m,2m,在细线烧断瞬间,两 球的加速度分别是 A.0;g B.-g;g C.-2g;g D.2g;0

例题3、 如图所示,竖直光滑杆上套有一个小球和两根弹簧,两弹簧 的一端各与小球相连,另一端分别用销钉M 、固定于杆上,小球处于静止状态。设拔去销钉M 瞬间。小球加速度的大小为12m/s 2,若不拔去销钉M 而拔去销钉N 瞬间,小球的加速度可能是(取g=10m/s 2) A .22m/s 2,竖直向上 B .22m/s 2,竖直向下 C .2m/s 2,竖直向上 D .2m/s 2,竖直向下 例题4、 如图所示,质量为m 的小球用水平弹簧系住,并用倾角为 30°的光滑木板AB 托住,小球恰好处于静止状态。当木板AB 突然向下撤离的瞬间,小球的加速度为 A .0 B .大小为g ,方向竖直向下 C .大小为 3,方向垂直于木板向下 D .大小为g 3 ,方向水平向右 例题5、 如图所示,质量为m 的物体A 系于两根轻弹簧L 1、L 2上, L 1的一端悬挂在天花板上C 点,与竖直方向的夹角为θ,L 2处于水平位置,左端固定于墙上B 点,物体处于静止状态,下列说法正确的是 A .若将L 2剪断,则剪断瞬间物体加 速度a=gtan θ,方向沿 B 到A B .若将L 2剪断,则剪断瞬间物体加 速度a=gsec θ,方向沿A 到C C .若将L 1剪断,则剪断瞬间物体加速度a=gsec θ,方向沿C 到A D .若将L 1剪断,则剪断瞬间物体加速度a=g ,方向竖直向下

二阶弹簧—阻尼系统,PID控制器设计,参数整定

*** 二阶弹簧—阻尼系统的PID控制器设计及参数整定

一、PID 控制的应用研究现状综述 PID 控制器(按闭环系统误差的比例、积分和微分进行控制的调节器)自20 世纪30 年代末期出现以来,在工业控制领域得到了很大的发展和广泛的应用。它的结构简单,参数易于调整, 在长期应用中已积累了丰富的经验。特别是在工业过程控制中, 由于被控制对象的精确的数学模型难以建立,系统的参数经常发生变化,运用控制理论分析综合不仅要耗费很大代价,而且难以得到预期的控制效果。在应用计算机实现控制的系统中,PID 很容易通过编制计算机语言实现。由于软件系统的灵活性,PID 算法可以得到修正和完善,从而使数字PID 具有很大的灵活性和适用性。 二、研究原理 比例控制器的传递函数为:G (s) K P P G (s) K PI P 1 1 T s I 积分控制器的传递函数为: 1 1 G (s) K T s PID P D T s I 微分控制器的传递函数为: 三、设计题目 设计控制器并给出每种控制器控制的仿真结果(被控对象为二阶环节,传递函数G S ,参数为M=1 kg, b=2 N.s/m, k=25 N/m, F(S)=1 );系统示意图如图 1 所示。

图1 弹簧-阻尼系统示意图弹簧-阻尼系统的微分方程和传递函数为:M x bx kx F G( s) X F ( ( s) s) Ms 1 1 2 bs k s2 s 2 25 四、设计要求 通过使用MATLAB 对二阶弹簧——阻尼系统的控制器(分别使用P、PI、PID 控制器)设计及其参数整定,定量 分析比例系数、积分时间与微分时间对系统性能的影响。同 时、掌握MATLAB 语言的基本知识进行控制系统仿真和辅 助设计,学会运用SIMULINK 对系统进行仿真,掌握PID 控制器参数的设计。 (1)控制器为P 控制器时,改变比例带或比例系数大小,分析对系统性能的影响并绘制响应曲线。 (2)控制器为PI 控制器时,改变积分时间常数大小, 分析对系统性能的影响并绘制相应曲线。(当kp=50 时,改变积分时间常数)

弹簧质量系统瞬态响应分析

弹簧质量系统瞬态响应分析 一、弹簧系统研究的背景、研究的目的和意义及国内外研究趋势分析 1.1 弹簧质量系统提出的背景、研究的目的和意义 弹簧作为储能元件,在减振器机械缓冲器等方面得到越来越广泛的应用。而由螺旋弹簧与质量块组成的螺旋弹簧系统可以说几乎在任何机电仪器和设备中都有它的存在。作为一常用零部件,其各项性能指标,尤其是其强度指标,直接或间接地影响整机的性能和工作质量。因此对螺旋弹簧质量系统的机械性解响应及其强度分析受到了国内外专家,学者和工程技术人员的普遍重视。载荷下弹簧质量系统的瞬态响应,这个问题具有广泛的意义和实际应用价值。 1.2 弹簧质量系统在国内外同一研究领域的现状与趋势分析 关于载荷作用下弹簧质量系统的工作和文献很多,大多数问题都是围绕着,螺旋弹簧质量系统在承受静载荷或低频周期性载荷的情况下进行分析的。其结论主要适用于对螺旋弹簧质量系统的静强度分析和固定载荷下的可靠性。实验结果和经验表明,造成弹簧失效的一个主要原因是:当它承受突加载荷时,产生的冲激响应。在冲激载荷下,弹簧失效数目很多,往往经静强度分析或固定载荷分析的结论是可靠的,而实际情况是不可靠的。所以激载荷下的可靠性设计就不得不被提出来了。但这方面文献非常少,实验数据也不多。 就弹簧质量系统在57火炮输弹系统的应用而言,螺旋弹簧失效主要是冲激失效,对这个问题的研究,美国、俄罗斯的水平较高,它们的主要工作是从提高材料性能上大量的实验进行的。其寿命指标可达

2000次,我国的现有水平较差,平均寿命在500一1000次之间,所以,对输弹系统进行寿命估计,找出问题,具有很大的应用价值和经济价值。 二、一维单自由度弹簧质量系统固有频率理论推导 2.1无阻尼弹簧质量系统的自由振动 如图1 所示,就是本文要讨论的单自由度无阻尼系统。 该系统有质量为m 的重物(惯性元件)和刚度为k的弹簧(弹性元件)组成。假设不考虑重物的尺寸效应,可以用一个简单质点来表示这一类重物。为了描述图示系统位置,采用如图 1 所示的单轴坐标系。坐标原点选取在质点静平衡位置,用x 表示质点在任意时刻处于坐标系中的坐标,以向下的方向为正。在此系统运动过程中,x 是时间t 的函数,可以称为质点的位移函数。由于只需要一个空间坐标x,就可以完全确定图中质点任意时刻的位置,因此可以认为该系统就是单自由度系统。不考虑阻尼的情形下,系统将在初始条件激励下,围绕静平衡点做无阻尼自由振动。 2.2 振动方程的建立方法 2.2.1 用牛顿第二定律法建立微分方程 牛顿第二定律又称运动定律,即物体动量的改变与施加的力量成正比。对于图示系统,定义质点的静平衡位置为坐标原点,则质点与

CRH2动车组空气弹簧垂向力学性能分析

摘要:对crh2动车组空气弹簧非线性问题进行了分析,得到了材料非线性、几何非线性和状态非线性在仿真分析中的处理方法。用abaqus有限元软件建立了空气弹簧的有限元模型。计算了空气弹簧的垂向刚度,并分析了胶囊内气体初始内压、帘线角度和下座橡胶堆对垂向刚度的影响。有限元计算结果显示,空气弹簧的垂向刚度随气体初始内压的增加而增加,随帘线角度的增大而减小。 关键词:有限元法;abaqus;空气弹簧;垂向刚度 空气弹簧属于具有自适应性弹性元件,刚度可随载荷的变化而适当调节[1]。目前随着铁道车辆轻量化、高速化发展,空气弹簧发展与应用前景更为广阔了[2]。我国的crh系列动车组也均采用了空气弹簧作为二系悬挂。在以往的研究中往往将胶囊内的气体压力简单处理为胶囊内壁压力,本文在计算过程中采用空气单元模拟胶囊内空气。研究以crh2动车组空气弹簧为研究对象,采用abaqus有限元软件分析其垂向刚度。 1 空气弹簧非线性成分分析 1.1 橡胶材料计算模型 空气弹簧的胶囊是空气弹簧的主要承载部件,是由交叉的多层帘线层和橡胶层组成的复合材料结构,是典型的非线性材料。空气弹簧中的下座橡胶堆部分和胶囊部分都采用了橡胶材料。 在计算过程中假设空气弹簧系统中橡胶材料的体积是不可压缩的,并且在实际情况下胶囊和橡胶堆的橡胶材料实际变形不是很大,故可采用mooney-rivlin模型。 (1) (2) (3) 式中:c10,c01为超弹性材料参数;i1,i2为第1和第2应变常量;λ1,λ2,λ3为3个主拉伸方向的伸长量。 1.2 帘线的处理 研究空气弹簧胶囊铺层中的帘线层数为2层。帘布层作为空气弹簧的主要承载部分,采用高强度的纤维尼龙材料。 在本文分析模型中,胶囊模型采用壳体单元,帘线层采用rebar单元,帘线层相对于胶囊子午线方向分别成8°和-8°布置,帘线层厚度为1mm,帘线横截面面积为1mm2,在壳体内的间距为3.5mm,rebar单元材料选取16mn钢,杨氏模量为0.21mpa,泊松比0.3。 1.3 气体单元 在动车组实际运行中,簧上质量的变化改变了胶囊的形状,进而改变了胶囊内部气体的压力,从而实现支反力和载荷的动态平衡,保证了乘坐舒适性。 在本文研究中,假设胶囊内的气体为理想气体,并且温度是恒定不变的,即等温变化。由理想气体方程: (4) 式中,p-气压,v-容积,n-摩尔数,r-气体常数,t-温度。 由于本文分析中没有考虑节流阀的作用,所以胶囊内的气体质量不会产生变化,从而有pv=常数。 图1是一个流体单元,四个节点与其它单元的节点共用,随着其它单元节点位置变化而变化。因此在计算中,由边界节点的位移可以得到某个单元的体积变化?驻v。为气囊内多有气体单元选取一个参考节点,就可以得到胶囊内气体的变化量?驻v=?驻v=■?驻ve。 [3]由式(4)就有: (5)

关于弹簧质量系统的讨论

不计m 的重力,旋转载荷为()022sin θω+=t r m F ,方便起见,可令初相位为零,得到:t r m F ωsin 22=,取静平衡位置为位移零点,建立关于M 的运动方程: t F t r m kx x c x M ωωsin sin 022==++ 解得:()()()() 1212 2 2 1sin exp 21sin φωζζωωωζωωφω+--+???? ??+??????????? ? ??--= t t X t k F t x n n n 所以: ()() () ()() 1 22 212 2 2 201sin exp 121sin φωζζωωζωωζωωφωω+----???? ??+??????????? ? ??---=t t X t k F t x n n n n 可以看出,加速度中包含两种频率成分:激励的频率和系统的固有频率(实际上 是由冲击载荷得到的频率,在无阻尼的时候等于固有频率,在有阻尼的时候略小于固有频率) 当时间稍长,自由振动即可认为大幅衰减,可以不考虑,只剩下激励频率。 不论哪种变换,对于激励频率ω所对应的幅值,都应该有: 2 2 2 2 021???? ??+??????????? ? ??-∝n n k F X ωωζωωω 有损伤时,即认为是n ω发生变化,由泰勒展开取一阶近似可得: n n n k F X ωωωζωωω?'????? ??? ? ? ? ???? ??+??????????? ? ??-∝?2 2 2 2 021 k B (x ) k V m m

即: 设固有频率为20Hz ,即Hz 20=n f ,12667.1252≈==n n f πω 对于单自由度的弹簧质量系统,不妨令1kg =m ,可以得到: N/m 158762 ==n m k ω 设阻尼比0.1=ζ,则2522==n c m c ω,2.25==c c c ζ,注意,阻尼不发生变化是指c 不发生变化,而不是阻尼比不发生变化 下面讨论能使固有频率降低的两种情况:降低刚度或者增加质量 (1) 降低刚度 保持质量和阻尼比不变,刚度减少5%,即N/m 1508295.0==k k d 此时,8.122== m k d dk ω (2) 增加质量 保持刚度和阻尼比不变,质量增加5%,即kg 05.1=d m 此时,123== d dm m k ω 对于加速度频响: 2222 01? ?? ? ?+???? ?? -=k c k m k F X ωωω 画出频响函数:

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