箱梁预制冬季施工方案

目录

1 编制依据 (1)

2 冬季施工意义 (1)

3 工程概况 (1)

4 气候条件 (2)

4.1 气候条件 (2)

4.2 特点 (2)

5 施工组织机构 (3)

5.1 施工组织机构 (3)

5.2 施工机械配备 (4)

6 预制箱梁冬季施工措施 (5)

6.1 施工准备 (5)

6.2 冬期施工测温 (5)

6.2.1 冬期施工测温的有关规定 (5)

6.2.2 冬期施工测温的准备工作 (6)

6.2.3 测温方法和要求 (7)

6.2.4 测温管理 (7)

6.3 拌合用水 (8)

6.4 混凝土工程冬季施工 (8)

6.4.1 混凝土的拌制 (8)

6.4.2 混凝土的运输 (9)

6.4.3 混凝土的浇注 (9)

6.4.4 梁片混凝土养护措施 (10)

6.5 钢筋工程 (11)

6.6 质量保证措施 (12)

7 冬季施工技术要求 (14)

7.1 钢筋的焊接、冷拉及预应力筋 (14)

7.2 混凝土配制和搅拌 (14)

7.3 混凝土运输和浇筑 (15)

7.4 混凝土养护 (15)

7.5 暖棚法加热养护混凝土 (16)

7.6 模板的拆除 (16)

7.7 灌注桩 (16)

8 冬季施工保证体系 (17)

9 安全保证措施 (18)

1编制依据

1）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008；

2）《新建商丘至合肥至杭州铁路***长江公铁大桥公路桥接线跨越宁芜、***段桥梁工程》施工图；

3）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；

4）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）。

2冬季施工意义

冬季即将来临，冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。

冬季施工的起止日期为：当冬天到来时，如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d的日平均气温稳定在 5℃以上，则此5d 的最后一天为冬季施工的终日（日平均气温是1d 内2、8、14 和20 时等 4 次室外气温观测结果的平均值，这是在地面以上1.5m 处，并远离热源的地方测得的）。为保证冬期施工的顺利进行，自冬期施工开始前夕起，项目经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组，编制冬期施工方案，以施工方案作为前期准备工作的依据。

3工程概况

本工程作为新建商丘至合肥至杭州铁路***长江公铁大桥的组成部分，为公路桥接线跨越宁芜、***段桥梁工程。根据铁路部门要求，为配合目前正在进行的改建宁芜线、新建宁安城际铁路工

程，本工程需要先行启动实施。

本工程的起止桩号范围为K7+777- K7+977，桥梁组合45+40+35+45+35m全长200m。其中上跨宁芜线、宁安线均采用45m 跨径，桥梁宽度为36m。

4气候条件

4.1气候条件

***位于安徽省的东南部，长江下游南岸，属亚热带湿润季风气候。地势南高北低，地形呈不规则长条状；地貌类型多样，平原丘陵皆备，河湖水网密布。***的气候特点是：光照充足，雨量充沛，四季分明，年平均气温15-16摄氏度，日照时数2000小时左右。最热为7-8月，平均气温超过28℃，极端最高气温接近40℃；最冷为1月，月平均气温仅3℃，曾出现过-10℃的极端最低气温。***降雨充沛，年降雨量1200毫米，但分布不均，主要集中在春季、梅雨季节和初冬。

4.2特点

1）冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以混凝土工程居多。

2）质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。

3）冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工

作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。

5施工组织机构

5.1施工组织机构

主要工程技术和管理人员都由曾参与过国内大型桥梁建设、具有丰富施工经验、专业技术能力强、综合素质高的工程技术和管理人员承担本段的施工任务，详见表 5.1-1 组织机构图、详见表4.1-2 主要管理人员及联系方式。

表5.1-1 组织机构图

表5.1-2 主要管理人员及联系方式

5.2施工机械配备

按照“设备先进、满足需求、性能良好、互相配套”的原则进行施工机械设备的配置。根据总体进度计划编制设备进场计划，保证按时进场，足量到位。进场前，对机械进行彻底检修，保证上场机具性能完好，详见表5.2-1 设备。

表5.2-1 设备

6预制箱梁冬季施工措施

6.1施工准备

1）根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。

2）搭建加热用的锅炉房、搅拌站，敷设管道，对锅炉进行试火试压，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。

3）计算变压器容量，接通电源。

4）工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作。

5）做好冬季施工混凝土及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。

6.2冬期施工测温

6.2.1冬期施工测温的有关规定

1）冬期施工的测温范围

大气温度，水泥、水、砂子、石子等原材料的温度，砼或砂浆棚室内温度，砼或砂浆出罐温度、入模温度，砼入模后初始温度和养护温度等。

2）测温人员的职责

a每天记录大气温度，并报告工地负责人；

b砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度；

c砼养护温度的测量：按要求布置测量温孔，绘制测温孔分布图及编号。按要求测温砼养护初始温度、大气温度等。控制砼养护的初始温度和时间。

6.2.2冬期施工测温的准备工作

1)人员准备

设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和交底。

2)准备好必须的工具

测温计：测量大气温度和环境温度，采用自动温度计录仪，测原材料温度采用玻璃液体温度计。各种温度计在使用前均应进行校

验。

3)测温孔的设置

a测温孔布置及深度要绘制平面和立面图，各孔按顺序编号，经技术部门批准后实行。

b各类结构物测温孔设置要求：

测温孔的布置一般选在温度变化较大、容易散失热量、构件易遭冻结的部位设置。

梁纵向每3m长设置1个，距离地面1/3梁高。

桥梁墩柱的施工，每根墩柱上、下端接各设1个测温孔，孔深10cm，测孔与柱面成30°倾斜角。

6.2.3测温方法和要求

根据测温点布置图，测温孔可采用预埋内径12mm 金属套管制作。注意留孔时要有专人看管，以防施工踩（压）实测温孔。

测温时按测温孔编号顺序进行。温度计插入测温孔后，堵塞住孔口，留置在孔内3～5min，然后迅速从孔中取出，使温度计与视线成水平，仔细读数，并记入测温记录表，同时将测温孔用保温材料按原样覆盖好。

现场测温结束时间：砼达到临界强度，且拆模后砼表面温度与环境温差≤20℃、砼的降温速度不超过5℃/h、测温孔的温度和大气温度接近。

6.2.4测温管理

1)施工现场工长在技术人员的指导下，负责工程的测温、保

温、掺加外加剂等项领导工作，每天要看测温记录，发现异常及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人。

2)项目技术人员要每日查询测温、保温、供热的情况和存在的问题，及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决冬施疑难问题。

3)施工测温人员在每层或每段停止测温时交一次测温记录，平时发现问题应及时向现场管理人员和技术人员汇报，以便立即采取措施。

4)测温人员每天24h 都有人上岗，并实行严格的交接班制度。测温人员要分区、项填写并妥善保管。

5)测温记录要交给技术人员归档备查。

6.3拌合用水

加热简易锅炉,每小时热水量不小于6m3，锅炉用3mm 厚钢板焊接而成,顶部预留进水口,下部安装出水口。将简易锅炉支垫离地面60cm 左右,生火使水温高于80°C。

6.4混凝土工程冬季施工

6.4.1混凝土的拌制

1）料场提前备足冬季施工用料，砂石料要用单独的料仓存放，保温防雨雪，砂石料中不得带有冰雪和冻结团块以及冻裂的物质，严格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。

2）对拌和用水进行加热到60~80℃，可满足混凝土拌和需要

的温度。实际施工时用简易锅炉对拌合用水加温，通过管道对拌和机供热水。

3）当加热水不能满足要求时，骨料可用碘钨灯加热，其加热温度不应高于60℃。注意水泥不得直接加热。

4）拌合站要围挡覆盖，配料机计量吊杆用碘钨灯加热以保证计量准确。为保证混凝土的和易性和流动性，混凝土拌和时间较常温时延长50% 。

5）混凝土温度要求：砼卸出拌合机不低于15℃，入模温度不低于5℃。

6.4.2混凝土的运输

混凝土用砼罐车运输，罐体外包保温套；为减小混凝土温度损失，施工时要尽量缩短罐车运输时间和浇筑前等待时间，以保证混凝土入模温度不低于5℃。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和料的加热温度。

6.4.3混凝土的浇注

1）浇筑砼前，必须做好准备工作，应对支架模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内杂物和钢筋上的污垢应清理干净，模板内如有缝隙，应堵塞严密，检查防滑措施、振捣机具、工具的准备等；浇筑砼前，用热风机清除冰雪冰块，对钢筋、模板进行预热，并检查砼的坍落度、流动性、和易性。

2）砼的灌注温度，在任何情况下均不低于5℃，因此混凝土浇筑尽量安排在中午温度较高时进行。

3）混凝土浇筑均分层浇筑，每层不超过30cm。为防止空洞出现，采用插入式振动棒振捣密实，在振捣时，移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍，与模板应保持5~10cm距离，插入下层砼5~10cm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞钢筋、模板、预埋件及预留孔等，对每一处振动部位，必须振动到该部位密实为止，密实标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦，泛浆。

4）混凝土的浇筑应连续进行，不允许出现施工缝；如因故必须间断时，其间断时间必须小于前层砼的初凝时间。

6.4.4梁片混凝土养护措施

采用蒸汽锅炉，蒸汽量为4t／h，额定压力：1.2 Mpa。蒸汽主管道采用DN80mm钢管，分支放汽管道采用DN30mm钢管，在放汽管道上均匀钻一排φ3mm孔眼，孔距300mm，并在其凝结阀处设置排水沟。钢管焊接支架，上覆帆布用为养护棚罩，以尽量减少热损失，保证蒸汽养生的温度。该系统有如下特点：

采用密封性高、隔热好、安拆方便的专用屏蔽蒸汽养护罩。

蒸汽养护罩长52米，分为6节，长方形结构，高为2.5米，宽3.8米。

蒸养系统测温采用压力式温度计在梁两端各设两组，1/2、1/4跨处腹板两侧各设一组。恒温每1小时测温一次，升、降温每1小时测定一次，并作好详细的温度记录，根据实测温度确定蒸汽放入量，以调节跟踪蒸养升温、降温，防止混凝土表面开裂。蒸养的时

间根据室外气温的高低以及梁体强度的增长情况等适当缩短或延长。

1）混凝土蒸汽养护

混凝土灌注完毕后盖养护罩，早期蒸养跟踪养护，以4t锅炉供汽，管道直接接入梁体腹腔内，用压力式温度表测定梁内及棚内温度。

预制梁采用蒸汽养护时，静停期间保持棚温不低于5℃，灌注完4小时后方可升温，升温速度不大于10℃/h，恒温时蒸汽温度不超过45℃，梁体蕊部混凝土温度不应超过75℃，降温速度不大于10℃/h。蒸养期间及撤除保温设施时，梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不宜超过20℃。蒸汽养护结束后，立即进入自然养护，时间不少于7d。

依据混凝土凝结硬化原理，蒸汽养护分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。采用分段升温方案，若假定环境温度10℃，可将混凝土箱梁的蒸汽养护制度制定为：静停5小时；升温不少于6.5小时，升温速度为5℃/h；恒温18小时，最高温度45℃；降温速度不大于10℃/h，用时不超过21小时。

蒸汽养护结束后，立即进入自然养护。

2）混凝土后期养护

混凝土后期养护主要采取自然养护。自然养护采用土工布覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜养护。当环境相对湿度小于60%时，养护不少于28d，相对湿度在60%以上时，养护不少于14d。

6.5钢筋工程

在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。冬季钢筋工程施工应采取以下措施：

1）钢筋和预应力筋存放于室内或进行严密覆盖，焊条选择韧性较好并存放于保温箱内。

2）对于冬季施工应更加注意检查钢筋的平直、有无损伤，表面有无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈等项目。

3）钢筋和预应力筋加工在棚内进行，加工棚用墙板封闭挡风，并作好相应的保温加热措施。

4）钢筋正式焊接前，先进行试焊，经检验合格后，再进行成批焊接。焊接后的钢筋垫高放置，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。

5）电弧焊时，在室内常温焊接，如在室外，风力超过4级时，采取挡风措施，焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪，温度低于-20℃不得进行焊接。

6.6质量保证措施

1）落实施工过程各环节的防寒保温措施，严格温度监测制度，认真落实质量责任制。

2）预应力砼工程的质量除按一般规定进行检查外，冬季施工另外进行下列检查：

①混凝土用水、砂、碎石及混凝土温度。

②观测混凝土硬化过程中的温度变化。混凝土的加热养护方法和时间等。检查结果分别记入混凝土工程施工记录和温度检查记录。

③骨料和拌和水装入搅拌机时的温度、混凝土自搅拌机倾出时的温度及浇筑时的温度，每一工作班应至少检查3次。

④观测室外气温，暖棚内养护过程中的温度变化。

⑤试件的养护过程及温度控制，施工混凝土配合比及保温情况必须进行详细记录。

3）混凝土在养护期间温度的检查，采用暖棚内恒温期间每4小时1次并记录。

4）混凝土冬季施工时，除留标准养护试件外，并制取相同数量与结构同条件养护试件。冬期施工砼质量的评定方法与常温施工砼相同。

5）准备充足的防寒保温物资设备，供暖用设备要有足够大的功率，要有备用的能源和电源。

6）加强施工设备的维护保养，确保施工各环节顺利进行。施工前对搅拌设备、运输罐车、混凝土泵及管道用热水或热汽进行预热，施工完毕后，进行认真清洗并将余水排放干净。

7）经常检查暖棚的密封情况，检查供暖设备的完好情况，检查施工设备的防寒保温情况，发现问题及时处理。

8）严格控制混凝土水灰比，掺入减水剂等外加剂，加强振捣，提高混凝土结构的致密性，控制养护过程中混凝土结构内外温

差（小于20℃），防止水分转移造成混凝土结构疏散。

9）采取控制外加剂的掺量、外加剂充分溶解后与混凝土料搅拌均匀、加强混凝土养护等措施，防止外加剂渗透到混凝土表面形成泛霜。

10）开春后，随着气温的回升，根据工地气温监测情况，必须达到连续5天最低气温超过5℃时，方可解除冬季施工措施。

7冬季施工技术要求

7.1钢筋的焊接、冷拉及预应力筋

1）焊接钢筋宜在室内进行，当必须在室外进行时，最低温度不宜低于-20℃，并应采取防雪挡风等措施，减少焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。

2）冷拉钢筋时温度不宜低于-15℃，当采取可靠的安全措施时可不低于-20℃；当采用控制应力或冷拉率方法冷拉时，冷拉控制应力宜较常温时酌予提高，提高值应经试验確定。

3）预应力筋张拉时的温度不宜低于-15℃。

4）钢筋的冷拉设备、预应力筋张拉设备，以及仪表工作油液，应根据实际使用时的环境温度选用，並应在使用时的环境温度条件下进行配套校验。

7.2混凝土配制和搅拌

1）配制混凝土时，宜优先选用硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级不宜低于32.5，水灰比不宜大于0.5。

2）拌制混凝土的各种材料的温度，满足混凝土拌和物搅拌合

成后所需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，应首先考虑对拌和用水加热，仍不能满足要求时，再考虑对骨料加热。水泥只能保温，不得加热。

3）冬期搅拌混凝土时，严格控制混凝土的配合比和坍落度。骨料应用保温材料进行覆盖，不得带有冰雪和冻结团块。投料前，先用热水冲洗搅拌机。加料顺序为骨料、水，稍加搅拌，再加水泥搅拌，时间应比常温时延长50％。混凝土拌和物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不应低于5℃。

接接触。加料顺序为先加骨料和已加热的水，然后再加水泥。

7.3混凝土运输和浇筑

1）混凝土的运输时间应尽可能缩短，运输混凝土的容器应有保温措施。

2）混凝土在浇筑前应清除模扳、钢筋上的冰雪和污垢。浇筑完成后开始养护时的温度，用蓄热法养护时不得低于10℃；细薄结构不得低于8℃。

3）冬期施工在浇筑下一级混凝土时，应在新混凝土浇筑前对接合面加热，其温度应保持5℃以上。浇筑完成后，应采取措施使混凝土结合面继续保持正温，直至新浇混凝土达到规定的抗冻强度。

4）浇筑预应力混凝土构件的湿接缝时，宜采用热混凝土或热

水泥浆，并适当降低水灰比。浇筑完成后应加热或连续保温养护，直至接缝混凝土或水泥砂浆抗压强度达到设计强度的75％。

5）预应力混凝土的孔道压浆应在正温下进行，压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5℃。

7.4混凝土养护

1）冬期施工期间，用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，在抗压强度未达到设计强度的40％及5MPa时，不得受冻。

2）混凝土的养护方法，应根据技术、经济比较的热工计算确定。当气温较低、结构表面积系数较大，选用暖棚加热的方法。

7.5暖棚法加热养护混凝土

1)暖棚应坚固、不透风，靠内墙宜采用非易燃性材料。

2)在暖棚中用明火加热时，需特别加强防火、防煤气中毒措施。

3)加强温度观测，暖棚内气温不得低于5℃。

4)暖棚内宜保持一定的湿度，湿度不足时，应向混凝土面及模板洒水。

7.6模板的拆除

1)根据与结构同条件养护的试件试验，证明混凝土已达到要求的抗冻强度及拆模强度后方可拆模。

2)加热养护的结构模板和保温层，在混凝土冷却到+5℃以后，方可拆模。当混凝土与外界气温相差大于20℃时，拆除模板后混凝土表面应加以覆盖，使其缓慢冷却。

7.7 灌注桩

1）采取有效措施，保证设备能正常运行，桩混凝土不受冻，能顺利浇筑。

2）泥浆护壁成孔时，泥浆的温度不得低于5℃，灌注时拌和物的温度应不低于5℃。

3）混凝土不得掺防冻剂抗冻剂。

8 冬季施工保证体系

冬季施工保证体系框图

创造良好的外部环境 成立精干、高素质冬季施工领导小组 组织

保证

以

管

理

为

根

本

实

9安全保证措施

除应按常温下安全生产的一般规定外，冬季施工还应严格执行以下安全保证措施。

1）安全措施：

①对全体职工定期进行技术安全教育，在冬季施工前结合施工任务做好安全技术交底，配备好安全防护用品。

②由安全员对工人进行安全教育和操作规程的培训，对变换工种及临时参加生产劳动的人，也进行了安全教育和安全交底。

③特殊工种（包括：电气、起重、焊接、机械、车辆等工种）已经过专业培训，持上岗证作业。

④所有工种都有安全员的详细安全措施交底，才进行施工作业。

2）冬季施工安全要点：

①在冬季施工的过程中，应采取必要防滑措施。生活及施工道路、?坡道做到经常清理积水、积雪、冰块。

②施工时如接触汽源、热水，要防止烫伤。

③在混凝土浇注前提前进行模板钢筋和预埋件检查，清理箱梁内积雪、冰块。

④现场火源，加强管理；使用煤气时，要防止爆炸；使用煤炉、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。

⑤电源开关，控制箱等设施做到统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。施工现场严禁使用裸线。电线铺设要做到防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。