(完整版)排烟冷却塔防腐涂层体系
烟塔合一冷却塔内壁防腐涂层体系
1.概述
2008年12月石家庄北方工程材料有限公司生产的砼结构LOB排烟冷却塔专用防腐涂料的涂层体系通过中国电力科学研究院的检验。烟塔合一冷却塔内壁防腐涂层体系于2009年3月应用天津东北郊电厂排烟冷却塔的防腐工程。
L0B烟塔合一冷却塔防腐涂层体系应用于排烟冷却塔的防腐工程，标志了国外排烟冷却塔专用防腐涂料对中国市场垄断的结束。
2.涂层结构
2.1 渗透型封闭底涂层 ---- LOB-2S 湿固化防水涂料
选择L0B -2S湿固化防水涂料做潮湿基层的封闭底漆，该涂料为双组份改性环氧类防腐涂料；是一种高固体份低粘度的强渗透性抗碱底漆，漆膜具有优良的耐水、耐湿热、耐冻融、耐热抗寒性能和防霉、防老化性能。
它可在潮湿基面施工，并能渗透进混凝土毛细孔里，反应固化后锚固、封闭砼基面，为后道涂层提供良好表面。
2.2中间层漆（灰色）——L0B-3S混凝土专用耐酸防水涂料做中间漆（面漆）
选择L0B - 3S混凝土专用耐酸防水涂料做中间漆（面漆），该涂料为双组份环氧类改性防腐涂料；涂料中鳞片状的云母氧化铁发挥良好的抗渗和屏蔽作用。
涂层具有优良的耐水、耐湿热、抗冰融、耐化学介质的性能；抵抗水、氧、硫、氯离子等腐蚀介质的侵蚀。
2.3面层涂料（各色）
选择L0B – 2Y 聚氨酯防腐面漆做排烟冷却塔的风筒内表面喉部以上的防腐面。该涂料为双组分防腐漆，涂层具有良好的耐水、耐化学介质、耐冲刷、耐侯、耐老化性。用于恶劣环境下钢铁和砼基面的防护。
3烟塔合一冷却塔防腐体系 --- 检验报告
技术指标由华北电力设计院提供（见表1），送交中国电力科学研究院---国网北京电力建设研究院检验（见表2）。
表1 烟塔合一冷却塔防腐体系技术指标
4质量保证
我们保证石家庄北方工程材料有限公司生产的LOB系列砼结构防腐涂料，涂层免维护寿命大于10年。
我公司生产的砼结构防腐涂料在全国50多个大型电厂的冷却塔、脱硫烟囱及循环水沟的防腐中得到应用。衡水电厂1、2号水塔的免维护寿命已超过14年（1994年使用）。
5应用业绩
附表1：砼冷却塔设施防水防腐抗渗材料业绩
附表2：脱硫烟囱内壁耐高温防腐业绩
6检验报告
附件3: 烟塔合一冷却塔防腐体系检验报告(中国电力科学研究院---国网北京电力建设研究院检验)
附表1：砼冷却塔设施防水防腐抗渗材料业绩
注：国电天津东北郊电厂排烟冷却塔内外壁防腐，为国内首家采用国产防腐涂料。打破了国外同行垄断中国市场的历史，具有划时代的意义。
附表2 脱硫烟囱内壁耐高温防腐业绩
钢结构防腐施工方案
施工方案 一、编制依据： 1、施工合同及甲方技术要求； 2、《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 GB/T8923-88； 3、《工业设备、管道防腐蚀工程施工及验收规范》 HGJ229-91； 4、《涂装作业安全规程，涂装前处理工艺安全》 GB7692-87； 5、国家有关的其它防腐施工技术规范及标准； 6、我单位现有的技术装备以及多年积累的同类工程施工经验、资料。 二、施工准备： 1、材料准备： 1.1 从材料供应厂家采购满足本工程需要的各种材料，且其性能满足甲方要求及相关标准、规范要求。 1.2 各种防腐涂料应有出厂合格证、质量检查报告或产品说明书等书面质量证明材料。 1.3 各种原材料运达施工现场后报甲方质量管理人员进行验收，经认可后方可投入工程使用。 1.4 如果对某些材料的材质有疑惑，可采样到当地权威部门进行二次化验进行鉴定。 2、人员准备： 2.1 委派我公司施工管理经验丰富的程书亮副经理担任项目经理，负责工程的全面工作； 2.2 委派工程师一名，负责工程的技术工作； 2.3 委派安全员和质量检查员各一名，分别负责工程的安全和质量检查工作； 2.4 委派熟练除锈、防腐工共 20名参加施工。 3、施工器具准备： 工程开工提前，拟投入本工程的各种施工器具应全部进场，施工器具应运转正常拟投入本工程的施工器具有：搅拌器、角磨机等。
三、施工工艺流程： 施工准备——表面处理——检查合格——涂底漆一遍——干燥、检查合格——增涂底漆一遍——干燥、检查合格——涂中间漆一遍——干燥、检查合格——涂面漆一遍— —干燥、检查合格——增涂面漆一遍——干燥、检查合格——验收、移交。四、分部分项工程的主要施工方法： 1、表面处理： 1.1 金属表面防腐前先进行除锈，除锈方式采用动力工具和手工除锈相结合的方 法进行除锈，除锈后金属表达面达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 GB/T8923-88中规定的St3标准；不易清理的背角亦应达到 St2标准。 St3 :指已处理的锈蚀表面应露现金属光泽。 St2:指已处理的锈蚀表面无可见的会岑、水份、油污、脏垢以及风化的氧化皮、 锈层和漆皮。 1.2 动力工具及人工除锈: 用钢丝刷、铲刀、砂纸及砂轮网等除去金属表面的锈蚀、氧化皮和附着不牢的旧漆 膜等附着物。 1.3 除锈程序应按照自上而下的施工顺序进行操作。 1.4 金属表面除锈后，经甲方现场监理工程师验收合格，并办理隐蔽工程记录后， 方可进行涂料的涂装。 2、涂料的配制: 2.1 涂料配制前，应先搅拌均匀，如有结皮或其他杂物必须清除后，方可使用。涂料开桶后，必须密封保存。 2.2 配制好的涂料要充分搅拌均匀，并进行试涂；涂料配制要根据被涂面积大小，漆膜厚度确定配制量。 2.3 涂料配制时要控制好粘度，不能过稀或过稠。调整粘度时要使用被调油漆的专用稀释剂；不得乱用。涂料配制使用的工具应保持干净，不得混用。 3、涂料涂装方法:
钢结构防腐涂料标准
钢结构工程防腐涂装作业应该注意的问题 一、施工准备 1 材料 1)建筑钢结构工程防腐材料的选用应符合设计要求.防腐蚀材料有底漆、面漆和稀料等.建筑钢结构工程防腐底漆有红丹油性防锈漆、钼铬红环氧酯防锈漆等;建筑钢结构防腐面漆有各色醇酸磁漆和各色醇酸调合漆等。各种防腐材料应符合国家有关技术指标的规定,还应有产品出厂合格证。 2 主要机具： 喷砂枪、气泵、回收装置、喷漆枪、喷漆气泵、胶管、铲刀、手砂＊、砂布、钢丝刷、棉丝、小压缩机、油漆小桶、刷子、酸洗槽和附件等。 ３作业条件: 1)油漆工施工作业应有特殊工种作业操作证。 2)防腐涂装工程前钢结构工程已检查验收,并符合设计要求。 3）防腐涂装作业场地应有安全防护措施，有防火和通风措施，防止发生火灾和人员中毒事故。 4）露天防腐施工作业应选择适当的天气，大风、遇雨、严寒等均不应作业。 二、操作工艺 １工艺流程： 基面清理→底漆涂装→面漆涂装→检查验收 2 基面清理: 1)建筑钢结构工程的油漆涂装应在钢结构安装验收合格后进行。油漆涂刷前，应将需涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物清理干净。 2)基面清理除锈质量的好坏，直接关系到涂层质量的好坏.因此涂装工艺的基面除锈质量分为一级和二级，见下表的规定。 钢结构除锈质量等级 等级质量标准除锈方法 1 钢材表面露出金属色泽喷砂、抛丸、酸洗 2 钢材表面允许存留干净的轧制表皮一般工具(钢丝刷、砂布）清除 ３）为了保证涂装质量，根据不同需要可以分别选用以下除锈工艺。 喷砂除锈，它是利用压缩空气的压力，连续不断地用石英砂或铁砂冲击钢构件的表面,把钢材表面的铁锈、油污等杂物清理干净，露出金属钢材本色的一种除锈方法。这种方法效率高，除锈彻底,是比较先进的除锈工艺。 酸洗除锈，它是把需涂装的钢构件浸放在酸池内,用酸除去构件表面的油污和铁锈。采用酸洗工艺效率也高,除锈比较彻底,但是酸洗以后必须用热水或清水冲洗构件，如果有残酸存在，构件的锈蚀会更加厉害。 人工除锈，是由人工用一些比较简单的工具，如刮刀、砂＊、砂布、钢丝刷等工具，清除钢构件上的铁锈。这种方法工作效率低，劳动条件差，除锈也不彻底 本工艺标准适用于建筑钢结构工程用的防腐蚀施工工艺. 施工准备 2。1 材料 2.１。１建筑钢结构工程防腐材料的选用应符合设计要求。防腐蚀材料有底漆、面漆和稀料等。建筑钢结构工程防腐底漆有红丹油性防锈漆、钼铬红环氧酯防锈漆等；建筑钢结构防腐面漆有各色醇酸磁漆和各
钢结构的防腐蚀措施
钢结构的防腐蚀措施 钢结构的发展使得钢结构工程逐渐取代了传统建筑工程。那么，为了使得钢结构建筑更好，更耐用，钢结构的防腐蚀措施要如何执行呢？ （1）耐候钢：耐腐蚀性能优于一般结构用钢的钢材称为耐候钢，一般含有磷、铜、镍、铬、钛等金属，使金属表面形成保护层，以提高耐腐蚀性。其低温冲击韧性也比一般的结构用钢好。标准为《焊接结构用耐候钢》（GB4172-84）。 （2）热浸锌：热浸锌是将除锈后的钢构件浸入600℃左右高温融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，锌层厚度对5mm以下薄板不得小于65μm，对厚板不小于86μm.从而起到防腐蚀的目的。 这种方法的优点是耐久年限长，生产工业化程度高，质量稳定。因而被大量用于受大气腐蚀较严重且不易维修的室外钢结构中。如大量输电塔、通讯塔等。近年来大量出现的轻钢结构体系中的压型钢板等。 也较多采用热浸锌防腐蚀。热浸锌的首道工序是酸洗除锈，然后是清洗。这两道工序不彻底均会给防腐蚀留下隐患。所以必须处理彻底。对于钢结构设计者，应该避免设计出具有相贴合面的构件，以免贴合面的缝隙中酸洗不彻底或酸液洗不净。造成镀锌表面流黄水的现象。热浸锌是在高温下进行的。对于管形构件应该让其两端开敞。 若两端封闭会造成管内空气膨胀而使封头板爆裂，从而造成安全事故。若一端封闭则锌液流通不畅，易在管内积存。 （3）热喷铝（锌）复合涂层：这是一种与热浸锌防腐蚀效果相当的长效防腐蚀方法。具体做法是先对钢构件表面作喷砂除锈，使其表面露出金属光泽并打毛。再用乙炔-氧焰将不断送出的铝（锌）丝融化，并用压缩空气吹附到钢构件表面，以形成蜂窝状的铝（锌）喷涂层（厚度约80μm~100μm）。 最后用环氧树脂或氯丁橡胶漆等涂料填充毛细孔，以形成复合涂层。此法无法在管状构件的内壁施工，因而管状构件两端必须做气密性封闭，以使内壁不会腐蚀。这种工艺的优点是对构件尺寸适应性强，构件形状尺寸几乎不受限制。 大到如葛洲坝的船闸也是用这种方法施工的。另一个优点则是这种工艺的热影响是局部的，受约束的，因而不会产生热变形。与热浸锌相比，这种方法的工业化程度较低，喷砂喷铝（锌）的劳动强度大，质量也易受操作者的情绪变化影响。 （4）涂层法：涂层法防腐蚀性一般不如长效防腐蚀方法（但目前氟碳涂料防腐蚀年限甚至可达50年）。 所以用于室内钢结构或相对易于维护的室外钢结构较多。它一次成本低，但用于户外时维护成本较高。涂层法的施工的第一步是除锈。 优质的涂层依赖于彻底的除锈。所以要求高的涂层一般多用喷砂喷丸除锈，露出金属的光泽，除去所有的锈迹和油污。现场施工的涂层可用手工除锈。涂层的选择要考虑周围的环境。不同的涂层对不同的腐蚀条件有不同的耐受性。涂层一般有底漆（层）和面漆（层）之分。底漆含粉料多，基料少。成膜粗糙，与钢材粘附力强，与面漆结合性好。 面漆则基料多，成膜有光泽，能保护底漆不受大气腐蚀，并能抗风化。不同的涂料之间有相容与否的问题，前后选用不同涂料时要注意它们的相容性。涂层的施工要有适当的温度（5~38℃之间）和湿度（相对湿度不大于85%）。涂层的施工环境粉尘要少，构件表面不能有结露。涂装后4小时之内不得淋雨。涂层一般做4~5遍。 干漆膜总厚度室外工程为150μm，室内工程为125μm，允许偏差为25μm.在海边或海上或是在有强烈腐蚀性的大气中，干漆膜总厚度可加厚为200~220μm.。
防腐涂料的性能及检测方法
防腐涂料的性能及检测方法 防腐涂料是油漆涂料中必不可少的一种涂料，对物体起到防腐蚀的作用，保护物体的使用寿命，在农业、工业等各个领域发挥着越来越重要的作用。下面介绍防腐涂料的性能以及检测方法： 防腐涂料性能 1、耐水性 耐水性是指防腐涂料涂膜抵抗水的破坏能力的量度。其测试是在规定的条件下，将涂膜试板浸泡在水中，观察其有无发白、失光、起泡、脱落等现象。以及恢复原状态的难易程度。这将直接影响涂膜的使用寿命。其检测方法可按GB/T1733《漆膜耐水性测定法》中规定进行。 2、耐盐水性 耐盐水性是指防腐涂料涂膜对盐水侵蚀的抵抗能力。可以用耐盐水试验判断涂膜产品的防护性能。其检测方法可按GB/T1763-89《漆膜耐盐水试剂性测定法》或GB16834-89《船舶漆耐盐水性的测定》中规定进行。 3、耐石油制品性 耐石油制品性是指防腐涂料涂膜抵抗石油制品（即汽油、润滑油、和溶剂等）的破坏能力的量度。其检测方法可按GB/T1734-93《漆膜耐汽油性测定法》或HG/T3343《漆膜耐油性测定法》中规定进行。 4、耐湿热性 耐湿热性是指防腐涂料涂膜抵抗湿热环境破坏的能力。在涂膜耐腐蚀性的检测中，耐湿热性的检测往往与耐盐雾性试验同时进行。其检测方法可按GB/T1740-89《漆膜耐湿热性测定法》或GB/T19893-92《色漆和清漆耐湿热性的测定连续冷凝浸水法》中规定进行。5、耐盐雾性 耐盐雾性是指防腐涂料涂膜抵抗盐雾侵蚀的能力。是涂膜耐腐蚀性关健指标，也是模拟大气中的盐雾腐蚀加速试验方法。其检测方法可按GB/T1771《色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定》中规定进行。 6、耐化学试剂性 耐化学试剂性是指防腐涂料涂膜抵抗酸、碱和盐及其它化学药品破坏的能力。其检测方
6现场检测钢结构防腐
6钢结构防腐工程检测方法 6.1自然腐蚀电位、保护电位检测方法 6.1.1目的与适用范围 1通过测定钢结构的自然腐蚀电位和保护电位来判钢结构的防腐蚀措施是否 达到或超过设计使用年限。 2本方法适用于采用牺牲阳极阴极保护的钢结构。 6.1.2编制依据 《海港工程钢结构防腐蚀技术规范》（JTFS 153-3-2007）、《港口水工建筑物检测与技术评估规范》（JTJ302-2006） 6.1.3仪具与材料 1万用表（B143）：最小分辨率1mV、内阻大于10MΩ。 2银-氯化银电极（C082） 3钢筋锈蚀仪（B070） 6.1.4 自然腐蚀电位、保护电位试验步骤 1自然腐蚀电位试验步骤：连接试验装置，以一根钢结构作为阳极接仪器的“研究”与“*号”接线孔，另一根钢筋为阴极（即辅助电极）接仪器的“辅助”接线孔，甘汞电极的导线接仪器的“参比”接线孔。未通外加电流前，先读出阳极钢结构的自然腐蚀电位。 2 保护电位试验步骤： （1）将参比电极放入水中，并靠近待测钢结构的表面； （2）用导线将参比电极、万用表和所测钢结构形成回路，用万用表读取测试数据即为保护电位。 6.1.5 适用表格 《钢构件（钢筋）自然腐蚀电位和保护电位测试记录表》ZXJC/YS14-2011。 6.2涂层厚度检测方法 6.2.1目的与适用范围 1测定钢结构的涂层厚度。 2本方法适用于钢结构涂层的干膜厚度。 6.2.2编制依据 《海港工程钢结构防腐蚀技术规范》（JTS 153-3-2007） 6.2.3仪具与材料 1覆层测厚仪（B132）：精度不低于10%。 6.2.4 涂层厚度试验步骤 1测厚仪应经标准样块调零修正，将测头与测试面垂直地接触并轻轻压住，随着一声鸣响，屏幕显示测量值。每一测点应测取3次读数，每次测量的位置相距25~75mm，取3次读数的算术平均值为此点的测定值。 6.2.5适用表格 《钢板厚度和涂层厚度测试记录表》ZXJC/YS13-2011 6.3钢材厚度检测方法 6.3.1目的与适用范围 1测定钢材的厚度。 2适用于超声波的良导体，只要有上、下平行的两个表面。 6.3.2编制依据
现代桥梁钢结构防腐涂层体系设计
现代桥梁钢结构防腐涂层体系设计 发表时间：2019-06-28T16:32:24.130Z 来源：《防护工程》2019年第2期作者：王新峰窦威 [导读] 钢结构是现代桥梁重要的基础结构，也是桥梁主要的承力结构，钢结构所具备的力学性能和质量，直接决定了桥梁的运行安全。中交世通（重庆）重工有限公司重庆市 402160 摘要：钢结构是现代桥梁重要的基础结构，也是桥梁主要的承力结构，钢结构所具备的力学性能和质量，直接决定了桥梁的运行安全。桥梁钢结构腐蚀是威胁钢结构安全性能和承力性能的主要因素，加强对桥梁钢结构相关防腐涂层体系的科学设计，优化钢结构防腐涂层整体的防腐效果，对于维持桥梁长期的运行安全和稳定具有重要意义。 关键词：现代桥梁；钢结构；防腐涂层；涂层体系设计 引言：随着我国经济的不断发展，科技的不断进步，基础设施建设更加完善，钢结构桥梁在国内大规模的发展建设，其中钢结构桥梁腐蚀问题是影响桥梁本身的安全性能，使用寿命的重要因素，因此我们针对钢结构桥梁防腐经常出现的问题，在钢结构桥梁防腐施工工艺等方面提出技术措施，才能更好地解决并提升桥梁钢结构防腐施工工艺水平，延长钢结构桥梁的使用寿命。 1桥梁钢结构防腐涂层体系的一般设计原则分析 就现代桥梁建筑而言，其钢结构防腐涂层体系的设计，是一项系统、复杂的工作，需要根据不同桥梁所处的环境和条件，并联系不同涂层部位特殊的防腐需求，有选择、有针对性地进行涂层体系设计，在保障防腐涂层防腐性能达标的基础上，还需尽量满足防腐涂层体系设计的经济性、环保性要求，综合提高防腐涂层体系设计的科学性和合理性。 1.1立足于实际环境进行防腐涂层体系设计 现实生活当中，桥梁建筑多处于露天的环境下运行，桥梁钢结构也大多直接裸露在大气环境当中，如钢结构金属材料表面直接与大气环境中的水分和腐蚀因子接触，就会发生电化学腐蚀，进而威胁钢结构的安全性能。同时，钢结构所处环境的污染情况，也会对钢结构的腐蚀速率和腐蚀严重程度，造成直接的影响。具体来说，在进行防腐涂层体系设计时，相关设计人员需重点加强对于气候环境和微环境的关注，前者需考虑到不同地区的差异性气候变化要求，根据气候造成的湿度变化进行反复涂层设计；后者则要从微观的角度，侧重于钢结构局部环境以及微环境下的腐蚀设计，综合大气环境污染变化和局部温度、湿度变化，提高涂层设计整体的科学性和实效性。 1.2针对不同钢结构部位进行差异性的涂层设计 随着社会经济和科学技术不断发展，现代桥梁的结构和功能愈发复杂，不同位置、不同功能的钢结构部位，对于防腐涂层体系设计也有着不同的要求。对于部分裸露在户外环境中的钢结构来说，自然环境中的雨水、日照、气体污染物以及环境温度、湿度的变化，是决定钢结构是否发生腐蚀、腐蚀速率快慢以及腐蚀严重程度的关键因素；但对于处于桥梁结构内部的钢结构来说，由于该环境的相对湿度较高、通风条件较差，其很少会受到外部环境因素的腐蚀影响，多是内部冷凝作用导致的腐蚀问题。因此，相关设计人员必须体现出钢结构防腐涂层的设计差异性，以提高设计整体的科学性和实效性；目前，我国相关标准规范中，将桥梁钢结构对应的涂层部分分为七类，具体分类如下：一，钢结构外表面；二，封闭环境下的钢结构表面；三，非封闭环境下的钢结构表面；四，钢结构的钢桥面；五，水下及干湿交替区域的钢结构；六，具有防滑要求的钢结构摩擦面；七，其他钢结构附属钢材构件表面，常见构件有灯座、扶手护栏等。 1.3合理控制防腐涂层的使用寿命 我国相关标准规范中，主要将钢结构防腐涂层保护年限分为普通型和长效型两种，前者需满足连续使用10～15年的年限要求，后者则需要满足连续使用15～25年的年限要求。近几年，我国科学技术发展迅速，尤其是新型漆材料以及新型涂层喷涂技术的研发，有效提高了钢结构防腐涂层的使用性能和有效年限，如富锌底漆、氟碳面漆、聚硅氧烷漆等新型材质，以及热喷锌、热喷铝等新型技术的应用，已经将钢结构防腐涂层的有效使用年限延长至20～25年，进一步保障了桥梁钢结构的运行安全。 2钢结构桥梁维护工艺及依据 2.1钢结构桥梁底漆材料选择新旧涂层的有效切合 对原来钢结构桥梁原涂层进行清理是修复过程中一个重要的工序，原涂层如果不能及时清理干净，会对以后钢结构桥梁表层修复时候造成一定的影响。必须及时清理掉原涂层才能进行新漆的涂抹工作，从而达到新漆和原涂层的基本切合要求。如果施工中没有达到要求就会出现返工的情况，浪费大量的人力物力，影响工程的质量。相比较喷漆技术，刷漆和滚漆是目前钢结构桥梁修复时候的主要技术方法，喷漆技术在施工中对环境影响较大，对人体的身体健康也会造成一定的损伤，反之刷漆和滚漆技术在施工中成本低，如果遇到问题返修也能方便快捷，效果比较好，属于现代比较实用有效地处理方法。 2.2面漆选择的条件 因为面漆中含氟量的不同，面漆的价格也有所不同，目前为止我们在钢结构桥梁面漆的使用中常用的为聚氨酯面漆，但也存在一些工程施工中使用低价的面漆情况。 2.3防腐涂装技术 在最开始的工程施工中，一般都是先涂装然后在安装的工作方法，然而在我们进行钢结构桥梁涂装维护的时候，就要和工程开始的时候不一样，在已经安装好的涂层上进行施工工序。所以在施工过程中会受到一定的影响，对我们的工作提出更高的要求。我们一般针对防腐涂料腐蚀的情况不同进行不同的维修处理，腐蚀严重的区域，我们要将涂层和腐蚀的部分进行清理干净，确保新的涂层可以和钢结构桥梁有更好的附着力。在高空作业的时候，使用工具打磨是目前为止简单，方便的方法，经济成本低使用范围广泛。 2.4喷砂除锈工艺分析 喷砂工艺是目前清理钢结构表面铁锈、污渍等杂质的一种有效的方式，通过压缩空气的冲击力，把石英砂或铁砂等物质对钢结构有腐蚀的地方进行喷射以达到除锈的目的。 3防腐涂漆的材质选择分析 3.1底漆涂料的选择分析 防腐涂漆的选择和使用直接决定了防腐涂层体系整体的防腐性能和防腐效果，尤其在进行底漆涂料的选择时，必须根据不同钢结构部
各规范钢结构防腐规定
目录 一、《钢结构防腐涂装技术规程》（CECS243 2013）规定： (2) 二、《建筑钢结构防腐蚀技术规程》（JGJ/T 251-2011 ）规定： (6) 三、《钢结构设计标准》（GB50017-2017）规定： (11) 四、《高层民用建筑钢结构技术规程》（JGJ99-2015）规定： (12) 五、《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》（GB51022-2015）规定： (13) 六、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB 50018-2002)规定： (15) 七、《玻璃幕墙工程技术规范》（JGJ 102-2003）规定： (17) 八、《工业建筑防腐蚀设计标准》（GB/T 50046-2018）规定： (18)
一、《钢结构防腐涂装技术规程》（CECS243 2013）规定： 4 防腐蚀涂装工程设计 4．1 一般规定 4．1．1 钢结构的防腐蚀涂装设计应遵循安全实用、经济合理的原则，在设计文件中应列入防腐蚀涂装的专项内容与技术要求，其内容应包括： 1 对结构环境条件、侵蚀作用程度的评价及防腐蚀涂装设计使用年限的要求； 2 对钢材表面锈蚀等级、除锈等级的要求； 3 选用的防护涂层配套体系、涂装方法及其技术要求； 4 所用防护材料、密封材料或特殊钢材（镀锌钢板、耐候钢等）的材质、性能要求； 5 对施工质量及验收应遵循的技术标准要求； 6 对使用阶段维护（修）的要求。 4．1．2 钢结构的布置、选型和构造应有利于增强自身的防护能力。对危及人身安全和维修困难的部位以及重要的承重构件应加强防护措施。 在强腐蚀环境中采用钢结构时，应对其必要性与可行性进行论证。 4．1．3 钢结构防腐蚀涂装工程的设计，应综合考虑结构的重要性、所处腐蚀介质环境、涂装涂层使用年限要求和维护条件等要素，并在全寿命周期成本分析的基础上，选用性价比良好的长效防腐蚀涂装措施。 4．1．4 钢结构表面初始锈蚀等级和除锈质量等级，应按现行国家标准《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部分：未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级》GB/T 8923．1从严要求。构件所用钢材的表面初始锈蚀等级不得低于C级；对薄壁（厚度t≤6mm）构件或主要承重构件不应低于B 级；同时钢材表面的最低除锈质量等级应符合表4．1．4的规定。
钢结构防腐涂料的施工工艺
本工艺标准适用于建筑钢结构工程用的防腐蚀施工工艺。 2.1 材料 2.1.1 建筑钢结构工程防腐材料的选用应符合设计要求。防腐蚀材料有底漆、面漆和稀料等。建筑钢结构工程防腐底漆有红丹油性防锈漆、钼铬红环氧酯防锈漆等；建筑钢结构防腐面漆有各色醇酸磁漆和各色醇酸调合漆等。各种防腐材料应符合国家有关技术指标的规定，还应有产品出厂合格证。 2.2 主要机具： 喷砂枪、气泵、回收装置、喷漆枪、喷漆气泵、胶管、铲刀、手砂轮、砂布、钢丝刷、棉丝、小压缩机、油漆小桶、刷子、酸洗槽和附件等。 2.3 作业条件： 2.3.1 油漆工施工作业应有特殊工种作业操作证。 2.3.2 防腐涂装工程前钢结构工程已检查验收，并符合设计要求。 2.3.3 防腐涂装作业场地应有安全防护措施，有防火和通风措施，防止发生火灾和人员中毒事故。 2.3.4 露天防腐施工作业应选择适当的天气，大风、遇雨、严寒等均不应作业。 3.1 工艺流程： 基面清理→底漆涂装→面漆涂装→检查验收
3.2 基面清理： 3.2.1 建筑钢结构工程的油漆涂装应在钢结构安装验收合格后进行。油漆涂刷前，应将需涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物清理干净。 3.2.2 基面清理除锈质量的好坏，直接关系到涂层质量的好坏。因此涂装工艺的基面除锈质量分为一级和二级，见表5-25的规定。 钢结构除锈质量等级表5-25 等级质量标准除锈方法 1 钢材表面露出金属色泽喷砂、抛丸、酸洗 2 钢材表面允许存留干净的轧制表皮一般工具 (钢丝刷、砂布) 清除 3.2.3 为了保证涂装质量，根据不同需要可以分别选用以下除锈工艺。 3.2.3.1 喷砂除锈，它是利用压缩空气的压力，连续不断地用石英砂或铁砂冲击钢构件的表面，把钢材表面的铁锈、油污等杂物清理干净，露出金属钢材本色的一种除锈方法。这种方法效率高，除锈彻底，是比较先进的除锈工艺。 3.2.3.2 酸洗除锈，它是把需涂装的钢构件浸放在酸池内，用酸除去构件表面的油污和铁锈。采用酸洗工艺效率也高，除锈比较彻底，但是酸洗以后必须用热水或清水冲洗构件，如果有残酸存在，构
钢结构防腐涂料施工标准(精)
钢结构防腐涂料的施工规范及标准 钢结构防腐喷涂保护应由经过培训合格的专业施工队施工。施工中的安全技术和劳动保护等要求,应按国家现行有关规定执行。 当钢结构安装就位,与其相连的吊杆、马道、管架及其他相关连的构件安装完毕,验收合格, 防腐涂料方可施工。 施工前,钢结构表面应除锈,并根据使用要求确定防锈处理。除锈和防锈处理应符合现行《钢结构工程施工与验收规范》中有关规定。 钢结构表面的杂物应清除干净,其连接处的缝隙应用防腐涂料或其他防腐材料填补堵平后方可施工。施工防腐涂料应在室内装修之前和不被后继工程所损坏的条件下进行。施工时,对不需作防腐保护的部位和其他物件应进行遮蔽保护,刚施工的涂层,应防止脏液污染和机械撞击。施工过程中和涂层干燥固化前,温度宜保持在5~38℃,相对湿度不宜大于 90%,空气应流通。当风速大于 5m/s,或雨天和构件表面有结露时,不宜作业。 质量要求 用于保护钢结构的防腐涂料必须有国家检测机构的性能检测报告,必须有相关部门核发的生产许可证和生产厂方的产品合格证。钢结构防腐涂料出厂时,产品质量应符合有关标准的规定。并应附有涂料品种名称、技术性能、制造批号、贮存期限和使用说明。防腐涂料中的底层和面层涂料应相互配套,底层涂料不得锈蚀钢材。 双组份装的涂料,应按说明书规定在现场调配;单组份装的涂料也应充分搅拌。喷涂后,不应发生流淌和下坠。底涂层施工应满足下列要求: 一、当钢基材表面除锈和防锈处理符合要求,尘土等杂物清除干净后方可施工。
二、底层一般喷 2~3遍,每遍喷涂厚度不应超过 2.5mm ,必须在前一遍干燥后,再喷涂后一遍。 三、喷涂时应确保涂层完全闭合,轮廓清晰。 四、操作者要携带测厚针检测涂层厚度,并确保喷涂达到设计规定的厚度。 五、当设计要求涂层表面要平整光滑时,应对最后一遍涂层作抹平处理,确保外表面均匀平整。面涂层施工应满足下列要求: 一、当底层厚度符合设计规定,并基本干燥后,方可施工面层。 二、面层一般涂饰 1~2次,并应全部覆盖底层。涂料用量为 0.5~1kg/㎡ . 三、面层应颜色均匀,接槎平整。 喷涂施工应分遍完成,每遍喷涂厚度宜为 5~10mm ,必须在前一遍基本干燥或固化后,再喷涂后一遍。喷涂保护方式、喷涂遍数与涂层厚度应根据施工设计要求确定。 施工过程中,操作者应采用测厚针检测涂层厚度,直到符合设计规定的厚度,方可停止喷涂。喷涂后的涂层,应剔除乳突,确保均匀平整。 当防腐涂层出现下列情况之一时,应重喷: 一、涂层干燥固化不好,粘结不牢或粉化、空鼓、脱落时。 二、钢结构的接头、转角处的涂层有明显凹陷时。 三、涂层表面有浮浆或裂缝宽度大于 1.0mm 时。 四、涂层厚度小于设计规定厚度的 85%时,或涂层厚度虽大于设计规定厚度的85%,但未达到规定厚度的涂层之连续面积的长度超过 1m 时。
环氧树脂耐磨防腐涂层腐蚀性能研究
环氧树脂耐磨防腐涂层腐蚀性能研究 周晓谦 (辽宁工程技术大学材料系，辽宁阜新123000) E-mail：zxq6558960@https://www.360docs.net/doc/6416701813.html, 摘要：通过三种不同配方的环氧树脂涂层耐腐蚀性能测试，得到在五种不同介质条件下涂层的拉伸剪切强度数据。由比较可知，通过插层复合的方法制备环氧树脂/纳米蒙脱土/203#PA耐磨防腐涂层的耐腐蚀性能最佳，确定了环氧树脂耐磨防腐涂层的最佳配方。 关键词：环氧树脂涂层，纳米蒙脱土，粉煤灰，腐蚀性能 耐磨胶粘涂层是使用含有耐磨填料的胶粘剂涂敷在零件表面上所形成的一种新型抗磨复合材料，是以修复、防磨或减磨为主的新型涂层，主要用于密封、堵漏、抗腐蚀、抗冲蚀磨损及抗磨粒磨损等工况，在铸造、水泥、铁路、电子等多种行业有广泛应用。 耐磨胶粘涂层的种类和配方不同，但其基本成分可归纳为基体、固化剂、填料和辅助材料等四种组分。以环氧树脂为胶粘剂的涂层在冲蚀磨损条件下，得到了一定程度的应用[1]。环氧树脂耐磨涂层在实际应用过程中可能有腐蚀性介质存在，所以环氧树脂耐磨涂层腐蚀性能研究在理论和实际应用中都很有意义。 1 材料制备与实验方法 1.1 原材料 （1） 冲蚀试样长度为100mm，宽为25mm，厚为3mm的Q235钢片。 （2） 环氧树脂：E-44（沈阳正泰防腐材料有限公司生产）和E51（无锡树脂厂生产）。 （3） 固化剂：T-31（沈阳化工十厂生产）和203#PA（天津延安化工厂生产）。 （4） 增韧剂：DBP（郑州市化学试剂三厂）。 （5） 填料：粉煤灰（阜新热电厂粉磨后的成品）和纳米蒙脱土（中科院化学所）。1.2 样品制备 首先对Q235钢片进行机械磨平，除去其表面污物、氧化皮、锈斑、灰尘等，用丙酮擦洗脱脂后，再用砂纸打磨，将表面处理光滑后再用刀片粗糙钢片表面，严格按照配方称量药品，配胶时的加入顺序为：环氧树脂E-44、E-51、增韧剂、填料、固化剂。采用刮涂法进行涂胶，使试样的五个面均涂上胶层且保持均匀平整，控制胶膜层的厚度为0.8-1.0mm为宜。环氧树脂涂层配比见表1。 表1 环氧树脂涂层配比（质量份数） Tab. 1 The Mixture Ratio of Epoxy Anti-wear Coatings (Mass Ratio) 配方E-44 E-51 DBP T-31 PA 粉煤灰纳米蒙脱土 A 30 70 14 25 0 150 0 B 30 70 0 0 80 200 0 C 30 70 0 0 80 0 7 * 固化条件为：20℃×24h+120℃×3 h+20℃×24h - 1 -
钢结构防腐油漆整理总结can
钢结构防腐涂料 本文主要根据钢结构油漆的设计依据、防腐涂料选用等作表述。特别需要注意的或重点部分用红字表示。 一、设计依据 1、环境条件 大气环境对建筑钢结构长期作用下的腐蚀性等级可按表1确定。 表1 大气环境对建筑钢结构长期作用下的腐蚀性等级 注：1 在特殊场合与额外腐蚀负荷作用下，应将腐蚀类型提高等级； 2 处于潮湿状态火不可避免结露的部位，环境相对湿度应取大于75%。 在大气腐蚀环境下，建筑钢结构设计的一般规定详见《建筑钢结构防腐蚀技术规程》JGJT 251-2011中第3.1节。 2、除锈等级 根据《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-88，可将钢材除锈等级分为喷射或抛射除锈（Sa）、手工和动力工具除锈（St）以及火焰除锈（FI）三种。 1）喷射或抛射除锈 喷射或抛射除锈以字母“Sa”表示。喷射或抛射除锈前，厚的锈层应铲除。可见的油脂和污垢也应清除。喷射或抛射除锈后，钢材表面应清除浮灰和碎屑。对于喷射或抛射除锈过的钢材表面，有四个除锈等级。其文字叙述如下： Sa1 轻度的喷射或抛射除锈钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。 Sa2 彻底的喷射或抛射除锈钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物已基本清除，其残留物应是牢固附着的。
Sa21 非常彻底的喷射或抛射除锈钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和2 油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑。 Sa3 使钢材表观洁净的喷射或抛射除锈钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，该表面应显示均匀的金属色泽。 2）手工和动力工具除锈 用手工和动力工具，如用铲刀、手工或动力钢丝刷、动力砂纸盘或砂轮等工具除锈，以字母“St”表示。手工和动力工具除锈前，厚的锈层应铲除，可见的油脂和污垢也应清除。手工和动力工具除锈后，钢材表面应清除去浮灰和碎屑。对于手工和动力工具除锈过的钢材表面，本标准订有两个除锈等级，其文字叙述如下： St2 彻底的手工和动力工具除锈钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。 St3 非常彻底的手工和动力工具除锈钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。除锈应比St2更为彻底，底材显露部分的表面应具有金属光泽。 3）火焰除锈 火焰除锈以字母“FI”表示。火焰除锈前，厚的锈层应铲除，火焰除锈应包括在火焰加热作业后以动力钢丝刷清加热后附着在钢材表面的产物。火焰除锈后的除锈等级文字叙述如下： FI 火焰除锈钢材表面应无氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹应仅为表面变色（不同颜色的暗影）。 3、表面处理 钢结构涂装之前应进行表面处理。表面处理包括除锈处理以及除锈之前清除焊渣、毛刺、飞溅等附着物，对边角进行钝化处理，并应清除基体表面可见的油脂和其他污物。不同涂料表面最低除锈等级见表2： 表2 不同涂料表面最低除锈等级 ； 注：1 新建工程重要构件的除锈等级不应低于Sa21 2 2 喷射或抛射除锈后的表面粗糙度宜为40μm~75μm，且不应大于涂层厚度的1/3。
钢结构防腐方法及管理探讨
钢结构防腐方法及管理探讨 发表时间：2018-11-14T07:32:59.593Z 来源：《基层建设》2018年第28期作者：许哲丰徐少杰张光明[导读] 摘要：本文结合工作实际，主要对钢结构腐蚀防护的重要性和钢结构防腐工程施工管理模式作出相关分析，以供读者借鉴。浙江大金钢构有限公司 摘要：本文结合工作实际，主要对钢结构腐蚀防护的重要性和钢结构防腐工程施工管理模式作出相关分析，以供读者借鉴。关键词：钢结构；防腐技术；管理 对于一般环境的钢结构而言，采用涂料防腐蚀是当今防腐蚀中走要的也是最为有效的手段。它是通过涂装施工形成一种物理或化学屏障——漆膜，阻止和隔绝腐蚀介质水和空气与钢铁表面接触，达到保护钢铁的目的。 1 钢结构的腐蚀类型及涂料的分类 钢结构腐蚀类型一般分为化学腐蚀及电化学腐蚀两大类。化学腐蚀是因为金属与腐蚀性介质发生化学作用所引起的腐蚀，在腐蚀过程中没有电流产生，可以分为气体腐蚀和在非电解溶液中的腐蚀两类；电化学腐蚀是指腐蚀过程中有电流的产生，这是金属腐蚀的普遍现象，电化学腐蚀分为大气腐蚀、在电解质溶液中的腐蚀和土壤腐蚀三类。钢结构防腐涂料起初是采用植物油和天然树脂熬炼而成的漆，到了三四十年代，由于石油化工工业的发展，合成树脂类涂料的生产逐步扩大。如今合成树脂涂料已经基本取代了天然树脂漆和油性漆。 “油漆”已经不能反映其实际情况，而应以“涂料”为名。我国钢结构防腐涂料的分类是以涂料成膜物质为依据，共分为17大类和五类辅助材料。 另外，根据腐蚀环境、涂料成膜厚度和涂料本身性质，涂料又分为一般性油漆、一般防腐涂料和重防腐涂料。钢结构防腐涂料（Heavy duty coating或Heavy duty anticorrosive coating）是指能在严酷的腐蚀环境下对钢结构具有10年以上保护寿命的涂料体系。一般采用环氧、高氯化聚乙烯、环氧沥青、氯化橡胶、丙烯酸、聚氨酯及富锌（或鳞片）底漆等涂料组成的涂装配套体系，涂装在经喷砂或喷丸处理的表面，干膜厚度在200pLm以上。采用重防腐蚀涂料的涂装方案，虽涂料价格高于普通涂料，初期涂装成本比较高，但其防腐蚀寿命大大延长，维修涂装周期可达lO年以上。随着钢结构的大型化，脚手架安装费用比例的增加以及人工费的快速上升，使用重防腐蚀涂料之后，其总的维护费用反而下降。 2 涂装方案中的涂料选择和涂料涂装设计 建筑腐蚀材料的种类很多，各种建筑材料对酸、碱、盐类等介质的腐蚀表现是不同的。如水泥类材料有较好的耐碱性，但耐酸性差；沥青类材料有良好的耐稀酸、稀碱性能，但不耐浓酸、浓碱，不耐有机溶剂；水玻璃类材料有优良的耐酸性，但不耐碱；环氧类材料耐酸、碱、盐的综合性能较好，但不耐强氧化性酸。从热力学的规律来看，任何一种材料在某些环境作用下是相对稳定的，但在另一些环境作用下便会发生破坏和变质。因此，在选材时应努力做到扬长避短，物尽其用。为了保证钢结构防腐蚀工程的质量，在设计中应该根据腐蚀介质的性质、浓度和作用条件，结合工程部位的重要性等因素，正确选择防腐蚀材料和构造。对于一般环境的钢结构而言，采用涂料防腐蚀是当今防腐蚀中主要的也是最为有效的手段。它是通过涂装施工形成一种物理或化学屏障一漆膜，阻止和隔绝腐蚀介质水和空气与钢铁表面接触，达到保护钢铁的目的。在进行涂装设计时必须考虑以下条件：钢结构的条件（Structure）、涂料配套体系（Paint）、钢结构的表面处理（Clean—ing）和涂装施工（Working）四个方面，简称为SPCW。涂装设计中首先需要了解各类涂装材料的漆膜性能，根据涂料本身的性能和施工性能来确定适合钢结构防腐蚀的涂装方案。如车间底漆以环氧铁红（REP）底漆为好，无机富锌底漆优于环氧铁红（REP）底漆，而环氧铁红（REP）的施工性能则优于无机富锌底漆。采用环氧铁红（PEP）是性价比最好的选择。按涂料用树脂的不同，防锈性能由低到高的顺序为：油性漆<醇酸树脂漆<酚醛树脂漆<氯化橡胶漆<高氯化聚乙烯漆<环氧树脂漆<环氧沥青漆<环氧玻璃鳞片涂料，防锈性能以环氧型涂料为最佳。涂料的选择必须考虑涂料的耐热性和耐厚性，因为涂料耐热性和耐厚性直接影响着防腐的效果。涂料一般属于合成树脂类，树脂耐热性能如下：氯化橡胶漆80—100℃、高氯化聚乙烯涂料100—120℃、改性有机硅树脂漆200℃、有机硅树脂漆400—600℃。树脂耐厚性能由低到高的顺序为：环氧沥青漆<环氧树脂漆<醇酸树脂漆<氯化橡胶漆<丙烯酸树脂漆<高氯化聚乙烯涂料<有机氟树脂漆。耐厚性能以有机氟涂料为佳，由于有机氟涂料价格昂贵，在一般钢结构防腐蚀中尚未大量使用。此外，在设计涂装方案时，还必须考虑涂料耐碱性、低温干燥等性能。 重防腐蚀涂料以环氧、环氧沥青、聚氨酯、氯化橡胶、丙烯酸、高氯化聚乙烯涂料、有机硅、无机硅酸锌等高性能涂料为主。相互之间配套使用，常以防锈性能优异的环氧防锈漆为底漆或中间层漆，与耐厚性优异的高氯化聚乙烯涂料、氯化橡胶、丙烯酸等面漆配套，可取得更好的防腐蚀效果。 3 防腐蚀工程的管理 防腐蚀工程的管理是一个规范性的工作，在防腐的施工中应该严格执行科学的制度，勤于检查，精心施工。应根据以下程序及环节对防腐蚀施工进行管理。 3．1 钢铁结构的表面处理要求 涂装前底材的表面处理是重防腐蚀涂料涂装的重要环节，除锈质量是漆膜保护效果的最主要的因素。漆膜寿命影响因素详见表1。表1 漆膜寿命影响因素 钢结构的表面处理方法有物理方法和化学方法。物理方法：喷射除锈，喷砂、喷丸、抛丸法除锈、动力工具和手工除锈等；化学方法：酸洗除锈。另外，钢结构的表面处理程度也直接影响钢材的腐蚀速度，由于氧化皮的电极电位较Fe正，相当于cu的电极电位，与Fe的电位差约0．26 V，在介质中氧化皮为阴极、铁为阳极，从而使钢结构受到腐蚀。氧化皮对钢结构腐蚀速度的影响是很大的，如表2所示。表2 氧化皮对钢结构腐蚀速度的影响统计
钢结构的防腐处理和防火涂料
钢结构的防腐处理 由于建筑钢材强度高、塑性韧性好、自重轻，加上钢结构具有制作简便、施工工期短，适用于跨度大、高度高、承载重的结构等优点，使钢材在建筑业中得到了广泛应用。 但是钢材耐腐蚀性和耐锈蚀性差。据发达国家的不完全统计，每年由于腐蚀造成的经济损失约占国民经济总产值的４％。钢结构的腐蚀不仅造成经济损失，也给结构的安全带来隐患，由于钢锈蚀而导致的工程事故也屡见不鲜。因此钢结构（特别是薄壁钢构件）的防腐处理具有重要的经济和社会意义。 一、钢结构防锈与涂装的一般规定 １、钢结构的防锈及涂装设计应遵守《工业建筑防腐蚀设计规范》GB500046与《钢结构管道涂装技术规程》YB/T9256的有关规定；凡在钢结构工程设计中，均应有防锈涂装设计的内容。 ２、钢结构防锈及涂装设计应综合考虑结构的重要性、环境侵蚀条件、维护条件及使用寿命，以及施工条件与工程造价等因素，合理的选用或确定钢材表面原始锈蚀等级、除锈方法与等级（《涂装前钢材表面锈蚀等级和涂装等级》GB8923）、涂料与涂装要求以及涂装施工的质量检验要求（《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205）等。 ３、轻型钢结构构件应按表1-4所示外界条件对结构的侵蚀作用分类选择表面处理方法及配套涂料。 表１－４外界条件对轻型钢结构的侵蚀作用分类 注：１表中的相对湿度系指当地的年平均相对湿度，对于恒温恒湿或有相对湿度指标的建筑物，则按室内相对湿度采用。 ２一般城市的商业区及住宅区泛指无侵蚀性介质的地区，工业区则包括受侵蚀介质影响及散发轻微侵蚀性介质的地区。 二、钢结构腐蚀的主要原因 防止钢结构腐蚀首先要了解钢材腐蚀的原因。 1.常温下（100℃以下）钢材的腐蚀机理 常温下钢铁的腐蚀主要是电化学腐蚀。钢结构在常温大气环境中使用，钢材受大气中水分、氧和其他污染物（未清理干净的焊渣、锈层、表面污物）的作用而被腐蚀。大气的相对湿度在60％以下时，钢材的腐蚀是很轻微的；但当相对湿度增加到某一数值时，钢材的腐蚀速度突然升高，这一数值称为临界湿度。常温下，一般钢材
钢结构桥梁涂装方案
西北路-迎客路立交桥及其附属工程钢结构防腐方案 一、配套方案 1、钢结构外壁防腐配套方案： 涂 ZB-06-2 环氧富锌底漆 2 遍，干膜厚度达到 80μm。 涂 ZB-06-3 环氧云铁中间漆 1 遍，干膜厚度达到 40μm。 涂 ZB-04-401 氟碳面漆 2 遍，干膜厚度达到 80μm。 漆膜总厚度为 200μm。 2、钢箱梁内壁防腐配套方案： 涂 ZB-06-2 环氧富锌底漆 2 遍，干膜厚度达到 80μm。 涂 ZB-06-15 厚浆型环氧云铁中间漆 2 遍，干膜厚度达到 120μm。 漆膜总厚度为 200μm。 二、基面处理 1、底材的表面处理： 1．1 钢结构表面应平整，底材处理前应对锐角进行打磨处理，使其 R=2.0mm.在进行喷砂或抛丸除锈前，应对钢结构表面的氧化皮，焊渣，灰尘，毛刺，21．铁锈，油污，水分，盐份等污染物进行彻底的清除。 1．3 ：采用喷砂或抛丸法对基材表面进行处理，按 GB/T8923-88 标准，使其达到 Sa2.5 级：用目测法观测，钢材表面应无可见的油脂，污垢，氧化皮，铁锈和油漆涂层 等附着物，任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑。 1．4 喷砂后表面粗糙度应达到 Rz=40~75，采用触针式粗糙度测定仪进行测定。经喷砂或抛丸处理并达到规定要求的基面，经真空吸尘，压缩空气吹净或干51．净毛刷除尘后（必要时用稀释剂擦拭油污处），于 4 小时内涂上环氧富锌底漆。1．6钢结构安装完毕后，应对所有的锐角边，焊接飞溅物和其它影响涂装的部位 进行打磨修补，将锐角边打磨成圆角 R=2.0mm,较大的咬边处进行补焊，经清理后对 表面进行机械打磨处理，达到 GB/T8923-88 的 St3 级标准,然后按涂装配套要求补涂涂 1． 料.
钢结构防火涂料技术
5.11 钢结构防火防腐技术 钢结构防火涂料一般分为超薄型、薄涂型和厚涂型三种，是由基体树脂、催化剂、成碳剂、发泡剂组成的。基体树脂与其它组分配伍，既保证了涂料在正常条件下具有各种利用功能，又能在火焰灼烧或高温条件下具有难燃性和良好的膨胀发泡功能。 1 主要技术内容 .1 超薄型、薄涂型防火涂料涂装要求 （1）薄涂型防火涂料的底涂层（或主涂层）宜采用重力式喷枪喷涂，其压力约为0.4MPa。局部修补和小面积施工，可用手工涂抹。面涂层装饰涂料可刷涂、喷涂或滚涂。 （2）双组分装薄涂型的涂料，现场调配应按说明书规定；单组分装的薄涂型涂料应充分搅拌。喷涂后，不应发生流淌和下坠。 （3）薄涂型防火涂料底涂层施工： A．钢材表面除锈和防锈处理应符合要求。钢材表面应清理干净。 B．底涂层一般喷涂2—3次，每层喷涂厚度不超过2.5mm，应待前一遍干燥后，再喷涂下一遍。 C．喷涂时涂层应完全闭合，各涂层间应粘结牢固。 D．操作者应采用测厚仪随时检测涂层厚度，其最终厚度应符合有关耐火极限的设计要求。 E．当设计要求涂层表面光滑平整时，应对最后一遍涂层做抹平处理。 （4）薄涂型防火涂料面涂层施工： A．当底涂层厚度已符合设计要求，并基本干燥后，方可施工面涂层。 B．面涂层一般图饰1—2次，颜色应符合设计要求，并应全部覆盖底层，颜色均匀、轮廓清晰、搭接平整。 C．涂层表面有浮浆或裂纹宽度不应大于0.5mm。 .2 厚涂型防火涂料涂装要求 （1）厚涂型防火涂料宜采用压送式喷涂机喷涂，空气压力为0.4—0.6MPa，喷枪口直径宜为6—10mm。 （2）厚涂型涂料配料时应严格按配合比加料和加稀释剂，并使稠度适宜，当班使用的涂料应当班配制。 （3）厚涂型涂料施工时应分遍喷涂，每遍喷涂厚度宜为5—10mm，必须在前一遍基本干燥或固化后，再喷涂下一遍；涂层保护方式、喷涂遍数与涂层厚度应根据施工方案确定。