丰田卡罗拉无法启动

丰田卡罗拉无法启动
丰田卡罗拉无法启动

广东省技师资格申请

评审论文

论文题目:丰田卡罗拉轿车无法正常启动

姓名:黄振金

单位:江门华通丰田汽车销售服务有限公司

维修工种:汽车维修技师

目录

摘要 (2)

关键词 (2)

一、故障现象…………………………………………………2-3

二、故障的原因分析 (3)

三、故障诊断……………………………………………….…..3-4

四、工作原理……………………………………………………4-5

五、故障排除 (5)

六、结束语………………………………………………………..5-6

丰丰田田卡卡罗罗拉拉轿轿车车无无法法启启动动

江门华通丰田汽车销售服务有限公司 黄黄振振金金

摘 要: 本文章主要针对油品引起积炭过多、怠速抖动、加油熄火、无法启动

等等异常现象,导致了发动机故障甚至是发动机的损坏。

关键词: 油品;汽缸缺火;系统过浓;喷油嘴

故障现象: 车辆冷车、热车时均无法正常启动。启动时启动机运转良好,就

是无法着车。由于此车为新车,询问车主车辆在出现问题前都出现过什么症状,还是突然出现的。车主描述此车在岛上使用,在岛上加完油不长时间就发现车辆有时候热车不好着车,凉车还可以,后来凉车、热车都不好启动,最后就无法启动了。从客户的叙述得知,故障是加油后出现的,看来问题在油路的可能性大些。用诊断仪进行检查,检测中发现系统有好多故障码,故障码分别为:P0300,检测到汽缸发生随机、多次缺火;P0301,检测到1号汽缸缺火;P0302,检测到2号汽缸发生缺火;P0303,检测到3号汽缸缺火;P0304,检测到4号汽缸缺火;P0172,系

统状态过浓(1列)。如图1、图2 所示。

故障原因分析:从这些故障码上来看,多缸出现缺火,点火线圈同时损坏几率很小。此车为新车损坏的几率更小。由于此车发动机为4 缸,

只有1 列,有混合比过浓的故障码且同时失火,看来问题还是

出现在混合比上。混合气过浓,火花塞无法正常工作,无法正常

点火,造成多缸缺火的故障码。

故障诊断:为了验证判断,拆下火花塞,发现电极严重发黑,基本不是正常颜色,说明混合气严重过浓。读取静态的水温传感器值,数

值与实际水温一样,没有偏差,其他数据流也都正常。由于是

加完油出现的,有可能是喷油器漏油引起的故障。在油路中连

接油压表,启动发动机后油压表油压正常,然后停放一段时间

后油压表很快泄压,系统不能正常保压,看来管路中有泄压。

由于新车油泵和调节器都不会出现问题,同时缸内混合比过浓,

故怀疑喷油器可能泄漏,造成缸内混合气过浓和系统油压无法

正常保存住,以致引起车辆无法启动。将喷油器连同油轨一起

拆下,打开点火开关,发现每个喷油器都出现漏油、滴油现象,

这就是此车问题所在,故障的喷油器如图3 所示。

工作原理:1、当喷油器电磁阀未被触发时,小弹簧将枢轴盘下的球阀压向泄油孔上,泄油孔关闭,在阀控制腔内形成共轨高压。同样,

在喷嘴腔内也形成共轨高压。共轨高压对控制柱塞端面的压力

和喷嘴弹簧的合力高与高压燃油作用在针阀锥面上的开启力,

结果,针阀被迫进入阀座且将高压通道与燃烧室隔离,密封,

针阀保持关闭状态。

2、当电磁阀被触发时,枢轴盘上移,球阀打开,同时泄油

孔被打开,这时引起控制腔的压力下降,结果,活塞上

的压力也随之下降,一旦活塞上的压力和喷嘴弹簧的合力

降至低于作用于喷油嘴针阀承压锥面上的压力(此处油压

仍为共轨高压),针阀将被打开,燃油经喷嘴上的喷孔喷

入燃烧室。这种对喷油嘴针阀的不直接控制采用了一套液

压力放大系统,因为快速打开针阀所需的力不能直接由电

磁阀产生,所谓的打开针阀所需的控制作用,是通过电磁

阀打开泄油孔使得控制腔压力降低,从而打开针阀。

3、电磁阀一旦断电不被触发,小弹簧力会使电磁阀铁芯下压,球

阀将泄油孔关闭。泄油孔关闭后,燃油从进油孔进入阀控制腔建

立起油压,这个压力为油轨压力,这个压力作用在柱塞端面上产

生向下压力,再加上喷嘴弹簧的合力大于喷嘴腔中高压燃油作用

在针阀锥面上的压力,使喷嘴针阀关闭。

4、此外,因为燃油压力高,会在针阀和控制柱塞处产生泄漏,

这些泄露油会通过回油孔流入喷油器的回油口。

故障排除:对喷油器进行更换,更换之前,对车辆的油箱、管路进行清洗,同时更换了燃油滤清器以及汽油、火花塞等相关部件。更换后

后重新安装,完成后消除故障码,开车路试,故障清除。

结语:此车问题可能出在所用的燃油上,由于燃油品质有问题,对喷油器造成伤害,造成喷油器无法密封燃油,引起此故障。对于这种说法不光是怀疑,可以通过燃油滤清器的支架腐蚀情况鉴别,燃油滤清器的支架腐蚀如图4 所示,图中黑色的不锈钢都严重腐蚀了。通过此故障可以看出,燃油品质很重要,否则对自己的爱车将是致命伤害。出师表

两汉:诸葛亮

先帝创业未半而中道崩殂,今天下三分,益州疲弊,此诚危急存亡之秋也。然侍卫之臣不懈于内,忠志之士忘身于外者,盖追先帝之殊遇,欲报之于陛下也。诚宜开张圣听,以光先帝遗德,恢弘志士之气,不宜妄自菲薄,引喻失义,以塞忠谏之路也。

宫中府中,俱为一体;陟罚臧否,不宜异同。若有作奸犯科及为忠善者,宜付有司论其刑赏,以昭陛下平明之理;不宜偏私,使内外异法也。

侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等,此皆良实,志虑忠纯,是以先帝简拔以遗陛下:愚以为宫中之事,事无大小,悉以咨之,然后施行,必能裨补阙漏,有所广益。

将军向宠,性行淑均,晓畅军事,试用于昔日,先帝称之曰“能”,是以众议举宠为督:愚以为营中之事,悉以咨之,必能使行阵和睦,优劣得所。

亲贤臣,远小人,此先汉所以兴隆也;亲小人,远贤臣,此后汉所以倾颓也。先帝在时,每与臣论此事,未尝不叹息痛恨于桓、灵也。侍中、尚书、长史、参军,此悉贞良死节之臣,愿陛下亲之、信之,则汉室之隆,可计日而待也。

臣本布衣,躬耕于南阳,苟全性命于乱世,不求闻达于诸侯。先帝不以臣卑鄙,猥自枉屈,三顾臣于草庐之中,咨臣以当世之事,由是感激,遂许先帝以驱驰。后值倾覆,受任于败军之际,奉命于危难之间,尔来二十有一年矣。

先帝知臣谨慎,故临崩寄臣以大事也。受命以来,夙夜忧叹,恐托付不效,以伤先帝之明;故五月渡泸,深入不毛。今南方已定,兵甲已足,当奖率三军,北定中原,庶竭驽钝,攘除奸凶,兴复汉室,还于旧都。此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。至于斟酌损益,进尽忠言,则攸之、祎、允之任也。

愿陛下托臣以讨贼兴复之效,不效,则治臣之罪,以告先帝之灵。若无兴德之言,则责攸之、祎、允等之慢,以彰其咎;陛下亦宜自谋,以咨诹善道,察纳雅言,深追先帝遗诏。臣不胜受恩感激。

今当远离,临表涕零,不知所言。

轻松解决卡罗拉9种常见故障希望给卡友带来帮助

【搜狐汽车用车资讯】卡罗拉做为丰田COROLLA的第十代直线升级产品,自发布以来受到全球消费者的高度关注。如今,这款全球畅销车落户一汽丰田,再次让中国消费者感受丰田汽车的最新技术和驾乘体验。今天搜狐汽车【常见故障】栏目,就丰田卡罗拉在平常的使用过程中,遇到的故障问题进行详细解析,供大家在用车过程中参考。 问题1、丰田卡罗拉刹车分泵回位不良关键字:刹车分泵活塞现象:有点拖刹,不踩刹车低速行驶有点“吱吱”的声音,更换刹车油无效。解决方案:对于卡罗拉后刹车分泵回位不良的问题,多数情况是由于以下两种原因造成,一是分泵与分泵架连接的滑动销出现锈蚀导致滑动卡滞现象的发生,二是分泵活塞出现卡滞的现象。如果是第一种情况相对来讲是比较容易解决的,一般只需将滑动销进行除锈或者细砂纸打磨,然后再进行相应的润滑处理基本上就可以解决卡滞的现象了。消费者:这种现象自己可以处理吗?建议问题:如果说卡滞的现象并不是很严重的话,一般经过相应的调整或润滑也是会有所改善的。2、丰田卡罗拉发动机无法启动关键字:发动机蓄电池现象:遥控器开车门开不了,车子也打不着。解决方案:很有可能是由于蓄电池亏电导致的上述现象,结合上

述现象以及以往的维修案例来分析,有可能是由于下车之前忘记关闭灯光,或者在发动机熄火的状态下听音响,导致蓄电池过度放电,从而产生上述现象。消费者:怎么才能知道蓄电池的电量是否充足?建议:可以尝试进行以下简单的判断:如果说按喇叭不响,或者是开大灯不亮,就有可能是由于蓄电池亏电造成的。问题3、丰田卡罗拉滴水关键字:挡风玻璃喷洗器现象:在没有开空调的情况下,左前轮挡板连接地方一直滴水。解决方案:上述部位所滴答下来的水,主要从前挡风玻璃上流下来。与是否开空调没有任何关系,即便是开空调也不会从上述部位滴水。另外,如果是在下雨时或者下雨后出现上述现象是完全正常的。还有就是前挡风玻璃喷洗器工作时,也会出现上述现象。消费者:这种现象是否影响车辆的正常使用?建议:属于正常现象,尽管放心使用。问题4、丰田卡罗拉离合器异响关键字:离合器现象:最近发现踩离合踏板时,踩下去快到头时会发出“嗒”的一声,松开时也会有一声。解决方案:首先要检查离合器的响声是不是正常。在熄火后再次踩下松开,看响声是不是仍然存在。若自己无法确认,就要到专业的维修店进行检查。消费者:这个现象算毛病吗?建议:遇见问题尽量去排除,以免造成不必要的损失。问

卡罗拉VVT的原理及故障检修

卡罗拉可变气门正时系统的原理及故障诊断 前言 1ZR-FE发动机是丰田汽车公司新开发的机型,直列4缸1.6升的气缸排量,顶置双凸轮轴(DOHC)16气门、 Dual VVT-i,DIS和ETSC-i电控系统,最大 功率为90kw。Dual VVT-i(智能可变气门 正时)技术是这一款车的一大技术亮点。 我们知道,发动机的配气正时对其动 力性、经济性及排气污染都有重要的影响。 最佳的配气正时应使发动机在很短的换气时间内充入最多的新鲜空气(可燃混合气),并使排气阻力最小,废气残留量最少。废气残留量最少,发动机转速变化时,由于气流的速度和进排气门早开迟闭绝对时间都发生了变化,因此,其最佳的配气相位角也应随之变化。而众所周知,一般的四行程发动机它的气门开闭由固定加工成型的凸轮轴启动,进排气门的开闭角度固定不变。亦即意味着该型发动机从设计开始就宣布了它只能在某一转速范围下处于最佳状的配气相位,获得最佳的燃油经济性、动力性和最少的排放污染。(而其他转速范围内的动力性、经济性和排放污染都不是最佳状态)而无法兼顾低转速与高转速时动力的需求。 丰田可变气门正时系统Dual VVT-i正是为了满足发动机在多种工况对配气的需要及满足发动机在各种转速工况下均能平顺地输出强劲的动力要求。它通过电控系统对进排气门的开启时间进行调节,

通过在不同转速下为车辆匹配更合理的气门开启或关闭,来增加车辆扭矩输出的均衡性,提高发动机功率并降低车辆的油耗。在发动机转速不同时,让凸轮轴与链轮之间亦有着不同的角度,进而让进排气门在不同的时机开启关闭,达到可变气门正时的目的。进而可让发动机在各转速区域时,均能有充足而适当的混合气供应,以输出充沛的动力。从而提高发动机在所有转速范围内的动力性、燃油经济性,降低尾气的排放。 一、配气相位对发动机性能的影响 四行发动机在工作过程中,吸入新鲜空气排出高温废气。一般的车用汽油发动机。以3000r/min为例,每一个工作循环的进排气过程只有0.01s,在这极短的时间内,被吸入的混合气愈多,废气排放愈干净彻底。发动机的动力性和经济性就会下降,由此可见,发动机的功率和扭矩主要取决于吸入的空气量的多少和换气质量的好坏。 众所周知空气具有质 量,也具有一定的惯性。进 排气门的打开与关闭,受结 构材料与机械运动的影响, 只能以平滑曲线的运动方 式打开和关闭,而不可能实 现理想状态下的在活塞一 到上止点进气门就迅速全 开,排气门则迅速全关和活图1:配气相位图

卡罗拉六方位介绍

卡罗拉六方位介绍 车辆前方:宽而低的车身造型、浑厚有力的造型设计,展现出高级紧凑型轿车的设计精髓。双“U”字微笑前脸造型,动感十足引人注目。配合灵性锐利,与动感车身相得益彰将远近光灯、示宽灯与转向信号灯三合为一的组合式前大灯,拥有外扩立 体感的造型设计,照明效率更高,功能性更强,并可根据光线变化,自动点亮或熄灭,美感与实用性兼备。高穿透力,照射力非凡的前雾灯在恶劣天气中能有效提高前方能见度,为您指明方向 车辆侧方:COROLLA 卡罗拉侧面采用了高腰线设计,凸现尊贵气质,可与高级车媲美。同时通过对车身表面和底盘的平整化设计,实现了超低风阻空气动力学性能,风阻系数仅为0.28,在同级车中最为优异。COROLLA 卡罗拉采用丰田所特有的GOA 安全车身,在遇到前方、侧方及后方碰撞时,车身能够有效地吸收冲击能量,并在发生危险时为双方带周 全的安全保障。前麦弗逊、后拖曳臂式悬挂系统,辅助以优异的高刚性车身结构设计,具备了稳定的直线行驶性能与转向性能和良好的噪音、振动阻隔效果,即使行驶在不良路面,也一样拥有上佳的乘坐舒适性。大尺寸铝合金轮毂结205/55R16 轮胎和放射状轮毂,加强了行驶稳定性。同时配备了VSC 系统能够在车辆发生侧滑时,对四个车轮的制动力以及发动机的输出功率进行自动控制,以保持车辆行驶的稳定性。 车辆后方:起伏感的尾部造型,通过与前车灯遥相呼应的组合尾灯以及保险杠上配置的圆形后射镜的设计,诠释出跑车般的后部造型。组合尾灯将制动灯、倒车灯、后雾灯和转向信号灯巧妙整合,造型独特美观,动感华丽,行驶时更是色彩绚烂耀眼,尊显高贵。拥有450L 的超大行李箱容积,如果将后排座椅放倒,更可容纳大而长的笨重行李,非常适合您全家外出旅行或疯狂采购时放置物品的需求;不锈钢排气尾管隐藏在后保险杠的右下方,既尊重了后方车辆和行人,又强化了整体的美观,并有利于降低风阻系数,提高燃油经济性。 车辆后座:拉罗卡采用与高级车座椅相同的设计理念,符合人体工学的舒适感受,乘坐空间宽敞,后排座椅安全锁和后车窗遮阳帘更能为您营造安心的乘坐环境。卡罗拉采用先进的FF开发平台,减少后排地板中间的隆起,使后排地板平整化,其高度仅为30mm,令后排乘客丝毫感觉不到压迫感后排的座椅上设置了安全锁,只要按下锁定按钮,就可以将后排座椅完全固定,给乘员最细致的安全保护,同时避免您不必要的财产损失 驾驶室:集优化简便的操作性、优越的乘坐舒适性、行驶的稳定性和静谧性于一身的COROLLA卡罗拉充分为您打造绝佳驾驶体验。轻量、紧凑化的自动变速箱,设计时减少了运动零部件的摩擦,使换档更加顺畅,让驾驶更加轻松自如。定速巡航系统当您在高速公路或路况畅通平坦的道路行驶,只要通过方向盘右下

轻松解决卡罗拉9种常见故障-希望给卡友带来帮助

轻松解决卡罗拉9种常见故障希望给卡友带来帮助 【搜狐汽车用车资讯】卡罗拉做为丰田COROLLA的第十代直线升级产品,自发布以来受到全球消费者的高度关注。如今,这款全球畅销车落户一汽丰田,再次让中国消费者感受丰田汽车的最新技术和驾乘体验。今天搜狐汽车【常见故障】栏目,就丰田卡罗拉在平常的使用过程中,遇到的故障问题进行详细解析,供大家在用车过程中参考。 问题1、丰田卡罗拉刹车分泵回位不良关键字:刹车分泵活塞现象:有点拖刹,不踩刹车低速行驶有点“吱吱”的声音,更换刹车油无效。解决方案:对于卡罗拉后刹车分泵回位不良的问题,多数情况是由于以下两种原因造成,一是分泵与分泵架连接的滑动销出现锈蚀导致滑动卡滞现象的发生,二是分泵活塞出现卡滞的现象。如果是第一种情况相对来讲是比较容易解决的,一般只需将滑动销进行除锈或者细砂纸打磨,然后再进行相应的润滑处理基本上就可以解决卡滞的现象了。消费者:这种现象自己可以处理吗?建议问题:如果说卡滞的现象并不是很严重的话,一般经过相应的调整或润滑也是会有所改善的。2、丰田卡罗拉发动机无法启动关键字:发动机蓄电池现象:遥控器开车门开不了,车子也打不着。解决方案:

很有可能是由于蓄电池亏电导致的上述现象,结合上述现象以及以往的维修案例来分析,有可能是由于下车之前忘记关闭灯光,或者在发动机熄火的状态下听音响,导致蓄电池过度放电,从而产生上述现象。消费者:怎么才能知道蓄电池的电量是否充足?建议:可以尝试进行以下简单的判断:如果说按喇叭不响,或者是开大灯不亮,就有可能是由于蓄电池亏电造成的。问题3、丰田卡罗拉滴水关键字:挡风玻璃喷洗器现象:在没有开空调的情况下,左前轮挡板连接地方一直滴水。解决方案:上述部位所滴答下来的水,主要从前挡风玻璃上流下来。与是否开空调没有任何关系,即便是开空调也不会从上述部位滴水。另外,如果是在下雨时或者下雨后出现上述现象是完全正常的。还有就是前挡风玻璃喷洗器工作时,也会出现上述现象。消费者:这种现象是否影响车辆的正常使用?建议:属于正常现象,尽管放心使用。问题4、丰田卡罗拉离合器异响关键字:离合器现象:最近发现踩离合踏板时,踩下去快到头时会发出“嗒”的一声,松开时也会有一声。解决方案:首先要检查离合器的响声是不是正常。在熄火后再次踩下松开,看响声是不是仍然存在。若自己无法确认,就要到专业的维修店进行检查。

案例-卡罗拉故障排除

案例:一辆2011款卡罗拉GL-1.6L轿车,该车不能起动,打开点火开关,仪表盘显示正常。启动发动机,起动机不转,没有着车迹象。 故障现象:发动机不能起动,起动机不转。 故障诊断:起动电路故障 故障诊断流程 一、前期准备 1、打开机舱盖,装好方向盘把套、脚垫、座椅套,安装前翼子板布和前篦子布。 2、安装尾气抽排。 3、准备工具:试电笔、万用表、解码器、电路图及维修手册 二、车辆检查 1、检查蓄电池电压、发动机润滑油位、冷却液 2、基本检查:线束连接器、传感器插头是否接触不良、油路是否漏油、进气管路是否破损等 3、仪表盘:打开点火开关,观察燃油表、水温表、故障指示灯以及其他指示灯是否正常 三、发动机故障诊断 1、启动发动机,起动机不转,初步怀疑起动电路故障,查阅起动电路图。 2、查阅电路图可以看出,起动机上共有三个端子,一端直接接蓄电池,一端接负极

搭铁,一端接启动继电器。起动机旋转由起动继电器控制,根据电路,起动继电器线圈是由点火开关ST1档控制,如果ST1档正常通电,则ST继电器线圈通电就能吸合触点。打开点火开关到ST档,听起动继电器是否动作,没有动作则说明点火开关ST1档没有通电,检查点火开关AM1保险。 3、根据电路图说明,打开保险盒,找到AM1保险相对位置,检查保险是否断路,如断路更换保险。 4、更换保险后,打开点火开关,检查仪表盘状态,各指示灯正常后,起动发动机。发动机能起动,工作平稳、正常。 5、说明点火开关AM1保险断路引起的发动机不启动故障。 6、连接解码器,检查是否存有起动信号相关故障码。如有故障码,清除后,在读取,反复几次操作。 四、结束工作 1、检查保险是否插好,将保险盒复位,关闭机舱盖。 2、清理现场,收拾工具。

一汽丰田卡罗拉维修维修手册(PO171, 7)

05–136–DIAGNOSTICS SFI SYSTEM (April, 2003)301 Author?:Date?:2004 COROLLA (RM1037U) DTC P0171SYSTEM TOO LEAN (BANK 1)DTC P0172SYSTEM TOO RICH (BANK 1) CIRCUIT DESCRIPTION The fuel trim is related to the feedback compensation value, not to the basic injection time. The fuel trim in-cludes the short–term fuel trim and the long–term fuel trim. The short–term fuel trim is the short–term fuel compensation used to maintain the air–fuel ratio at stoichio-metric air–fuel ratio. The signal from the heated oxygen sensor indicates whether the air–fuel ratio is RICH or LEAN compared to the stoichiometric air–fuel ratio. This variance triggers a reduction in the fuel volume if the air–fuel ratio is RICH, and an increase in the fuel volume if it is LEAN. The long–term fuel trim is the overall fuel compensation carried out in long–term to compensate for a continu-al deviation of the short–term fuel trim from the central value, due to individual engine differences, wear over-time and changes in the operating environment. If both the short–term fuel trim and the long–term fuel trim are LEAN or RICH beyond a certain value, it is detected as a malfunction and the MIL is illuminated. HINT: S When DTC P0171 is recorded, the actual air–fuel ratio is on the LEAN side. When DTC P0172 is re-corded, the actual air–fuel ratio is on the RICH side.S If the vehicle runs out of fuel, the air–fuel ratio is LEAN and DTC P0171 may be recorded. The MIL then comes on.S If the total of the short–term fuel trim value and long–term fuel trim value is within " 35 % (engine cool- ant temperature is more than 75 _C (167_F)), the system is functioning normally. 05DIM–01 一汽丰田卡罗拉维修维修手册(PO171, 7)

丰田卡罗拉无法启动

广东省技师资格申请 评审论文 论文题目:丰田卡罗拉轿车无法正常启动 姓名:黄振金 单位:江门华通丰田汽车销售服务有限公司 维修工种:汽车维修技师

目录 摘要 (2) 关键词 (2) 一、故障现象…………………………………………………2-3 二、故障的原因分析 (3) 三、故障诊断……………………………………………….…..3-4 四、工作原理……………………………………………………4-5 五、故障排除 (5) 六、结束语………………………………………………………..5-6

丰丰田田卡卡罗罗拉拉轿轿车车无无法法启启动动 江门华通丰田汽车销售服务有限公司 黄黄振振金金 摘 要: 本文章主要针对油品引起积炭过多、怠速抖动、加油熄火、无法启动 等等异常现象,导致了发动机故障甚至是发动机的损坏。 关键词: 油品;汽缸缺火;系统过浓;喷油嘴 故障现象: 车辆冷车、热车时均无法正常启动。启动时启动机运转良好,就 是无法着车。由于此车为新车,询问车主车辆在出现问题前都出现过什么症状,还是突然出现的。车主描述此车在岛上使用,在岛上加完油不长时间就发现车辆有时候热车不好着车,凉车还可以,后来凉车、热车都不好启动,最后就无法启动了。从客户的叙述得知,故障是加油后出现的,看来问题在油路的可能性大些。用诊断仪进行检查,检测中发现系统有好多故障码,故障码分别为:P0300,检测到汽缸发生随机、多次缺火;P0301,检测到1号汽缸缺火;P0302,检测到2号汽缸发生缺火;P0303,检测到3号汽缸缺火;P0304,检测到4号汽缸缺火;P0172,系 统状态过浓(1列)。如图1、图2 所示。

丰田卡罗拉轿车发动机起动不着的故障诊断与排除

柳州职业技术学院毕业论文档案材料 专业汽车检测与维修技术 班级2011级5班 学生姓名张宏华 学号20113001211 论文题目丰田卡罗拉起动不着的故障诊断与诊断 指导教师韦壮 内装材料清单: 1、毕业论文任务书 2、毕业论文 3、毕业论文成绩评定表

丰田卡罗拉轿车起动不着的故障诊断与排除 摘要 (1) 第一章卡罗拉轿车起动不着故障分析基础 (1) 1.1汽车起动不着故障分析基础思路 (1) 1.2卡罗拉轿的车起动不着症状定义 (1) 1.3发动机起动不着故障现象分析 (1) 第二章故障原因分析 (2) 2.1针对卡罗拉汽车不能着车故障现象分析 (2) 2.2针对卡罗拉轿车起动不着现象原因进行分析 (4) 2.3确认卡罗拉轿车起动不着的原因 (6) 2.4发动机不着车故障原因归类分析 (6) 第三章卡罗拉轿车起动不着的诊断流程设计 (7) 3.1配气,燃油,点火等系统诊断............................ (7) 3.2其他诊断.......................... .................. . (17) 第四章参考文献 (18) 致谢 (19)

摘要:在高速发展的现代社会,汽车行业的蓬勃发展更是给整个社会提速,然而车辆在使用过程中,经历了“青春期”后,故障问题会随之而来。电控发动机起动不着是一种比较典型的故障,该文以丰田卡罗拉轿车(1.6LGL/AT)为例,针对卡罗拉轿车发动机起动不着进行故障现象进行诊断分析,再对故障的总结分类并对故障原因进行分析,,并设计出故障诊断流程,加强对丰田卡罗拉轿车起动不着诊断流程的认识,从而提高故障排除效率。 关键词:卡罗拉起动不着现象故障原因分析诊断流程 第一章卡罗拉轿车起动不着故障分析基础 1.1汽车故障分析基本思路 汽车故障现象的基本思路是从问诊人手了解症状,通过试车验证症状;确定汽车起动不良的故障现象,然后对故障现象进行分析,根据工作原理推理导致故障的可能原因;最后经过测试验证故障点。 1.2卡罗拉轿车起动不着症状的定义 起动不着的种类分为两种:发动机不能起动是指打开起动开关起动机不能带动曲轴转动或是能带动曲轴转动但无着车现象;起动困难是指起动机能带动发动机正常转动,有明显的着车征兆但发动机不能起动或是需要经过连续多次起动或长时间转动起动机才能起动。 1.3发动机起动不着故障现象分析 起动不着分为两种情况:着车困难和不能着车。 针对卡罗拉轿车出现的不能着车的各种现象进行如下分析:

丰田卡罗拉双擎绝缘故障检修.docx

DAY2-2 丰田卡罗拉双擎绝缘故障检修 一、学习目标 1.能说出卡罗拉双擎逆变器总成的功能; 2.能说出卡罗拉双擎电机的工作过程; 3.能说出卡罗拉双擎直流-直流转换器的工作过程; 4.能在教师的指导下,按照企业车辆维修作业标准,对卡罗拉双擎汽车进行绝缘系统故障检修 5.遵守安全操作规范,并执行“6S”管理规范 二、资源准备 新能源汽车检修一体化学习站,并准备如下实训设备、仪器设备、工量具等。 1.设备:丰田卡罗拉双擎小汽车、混合动力理实一体化实训台 2.工量具、仪器设备:常用工具、丰田GTS专用检测仪、万用表、防护工具、绝缘工具 3.其他材料:维修手册、教材、教学软件、教学微课 三、学习过程 (一)接受工作任务 一辆行驶了六万公里的卡罗拉双擎轿车,车主反映混合动力系统故障,混合动力主警告灯点亮,车辆行驶正常。针对此故障,我们应该如何维修呢? (二)任务引导

(三)制定任务实施方案 根据教材或丰田维修手册,制定丰田卡罗拉双擎绝缘系统检修方案。 1.任务分工 2.信息处理 (1).IGBT含义:; (2).IPM含义:; (3)直流-直流转换器的晶体管桥接电路首先将转换成,接着由变压器降压成低压,再经整流和滤波转换回由AMD端子输出;(4).混合动力系统的用电设备对电能有不同的要求,卡罗拉双擎的马达发电机使用或产生 V 电,2个马达发电机的不尽相同。空调压缩机马达使用201.6V交流电。其它电气设备与辅助蓄电池需要 V 电。(5).在生制动在生产的同时,还可以,产出的电能给 充电,实现。 (6)解析器用于检测马达发电机()?多选 A.转子位置 B.转速 C.旋转方向 D.电压 (7)MG ECU通过控制IGBT可以实现()功能?多选 A.为高压蓄电池充电 B.驱动马达发电机 C.抵消电能 D.控制马达发电机转速(8)下列哪一项不是带转换器的逆变器总成 (卡罗拉双擎) 的功能?() A.MG ECU B.逆变器 C.增压转换器 D.AC/DC转换器 (9)下列关于 THS 逆变器内如何产生交流波形的描述,哪一项是正确的?()

汽车维修手册 资料 电路图

淘宝店: https://www.360docs.net/doc/6a11107892.html,/ 本田车系 2009广州本田CITY锋范原厂维修手册 2007本田Acura讴歌RL中文原厂维修手册 2009本田Acura讴歌TL中文原厂维修手册 2002至2004本田stream时韵维修手册 2004本田stream原厂维修手册增补版 2007东风本田新CR-V原厂维修手册 2004东风本田CR-V原厂维修手册 2009东风本田思域原厂维修手册 2007东风本田思域原厂维修手册 2006东风本田思域原厂维修手册 2006本田思域混合动力技术培训手册 2005广州本田奥德赛原厂维修手册 2006广州本田奥德赛维修手册 2002广州本田奥德赛原厂维修手册 2004广州本田飞度原厂维修手册 2006广州本田飞度原厂维修手册增补版 2008广州本田飞度原厂维修手册 2009广州本田飞度原厂维修手册 2006广州本田思迪CITY维修手册 2008广州本田思迪维修手册增补版 2008广州本田新雅阁原厂维修手册 2008广州本田雅阁原厂培训资料 2008广州本田雅阁原厂维修手册增补版 2008广州本田雅阁音响导航原厂培训 2006广州本田雅阁原厂维修手册 2003广州本田2.3雅阁原厂维修手册 2001广州本田雅阁原厂维修手册 丰田车系 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第一册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第二册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第三册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第四册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力全车电路图 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力损伤维修手册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力新车特性 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力新车培训

最新丰田卡罗拉发动机启动不良故障分析及检修

丰田卡罗拉发动机启动不良故障分析及检 修

丰田卡罗拉轿车起动不良故障诊断 付岩王宁 摘要: 本文利用汽车故障诊断的基本原理和故障诊断的基本思路及基本流程,对丰田卡罗拉轿车启动不良的故障现象进行诊断分析,再对故障的总结分类并对故障原因进行分析,同时设计出丰田卡罗拉发动机启动不良的基本诊断流程,最终找出故障原因并排除故障。 关键词: 丰田卡罗拉轿车启动不良故障原因诊断方法 引言: 当今社会高速发展,汽车行业已经成为其中必不可少的支柱产业,汽车已经成为人们日常生活中必不可少的交通工具,在汽车的使用过程中会出现一些故障问题,发动机启动不良就是一种常见的故障,也是一个较为典型的故障。发动机启动不良故障一般会出现以下几种可能的情况: 1.发动机不能启动,起动机不转 2.发动机不能启动,无初始燃烧

3.发动机不能启动,发生间歇性燃烧 4.发动机转动正常但启动困难 这些情况又由多种原因引起,涉及到了汽车的各个系统。所以,要想对发动机无法启动故障进行诊断分析,需要全面了解汽车整个系统构造与原理并参阅被修车型的详细技术资料,充分并合理的利用各种检测工具和手段。掌握故障原因的分析方法,下面我们就以卡罗拉汽车启动不良故障为例进行分析。 一、导致丰田卡罗拉发动机启动不良故障的因素有许多,它包 括 1.发动机机械系统故障 2.电源系统故障 3.启动系统故障 4.电脑控制系统故障 5.燃油系统故障 6.点火系统故障 7.进排气系统故障 8.启动信号故障 9.防盗系统故障 二、导致丰田卡罗拉轿车发动机启动不良的原因分析 1.发动机机械系统故障

①节气门卡滞 ②配气机构失常:正时链条装配错误或断裂 ③发动机活塞不能往复运动 ④曲轴不能转动 ⑤发动机气缸压力过低(气缸垫烧蚀、窜气,活塞环磨损后窜气严重,活塞环结胶,气门密封不严) 2.电源系统故障 ①蓄电池电压不足 ②蓄电池损坏 ③电源线短路或断路 ④电源继电器及保险丝故障 ⑤点火开关损坏 3.启动系统故障 ①起动机损坏 ②起动机控制电路短路或断路 4.电脑控制系统故障 ①电脑电源电路短路或断路 ② ECU损坏 ③ ECU输出电路短路或断路 5.燃油系统故障 ①油箱中无油 ②燃油质量问题

丰田卡罗拉汽车策划案

丰田卡罗拉汽车营销策划案 策划人:黄叠丽 日期:2017年12月10日

目录 一、公司简介 二、项目背景 三、产品分析(车型介绍) 四、竞争对手分析 五、消费者特征描述 六、消费者分析总结 七、广告战略与策略

公司简介: 日本丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation),简称丰田(TOYOTA),是一家日本汽车制造公司,属于三井财阀。丰田汽车公司自2008年开始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商,其旗下的品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。2012年共售973万辆车,2013年度预计生产1010万辆汽车,是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。2012年10月10日,丰田宣布在全球召回743万辆汽车,涉及其品牌下大部分车型;11月,丰田在华称谓由“丰田中国”改为“中国丰田”。2014年1月23日,丰田在2013年全球销量达到998万辆,稳居世界第一;4月9日,丰田在全球召回639万辆车。[1]2015年9月4日,日本丰田汽车公司宣布,他们会在未来5年内斥资5000万美元建研究中心研发智能汽车;9月,丰田在美国召回42.35万辆RAV4多功能运动型车。 中文名称 丰田 外文名称 TOYOTA、豊田 公司类型 股份有限公司 所属产业 汽车制造 总部地点 日本丰田市、东京都 创始人 丰田喜一郎 成立时间 1933年9月 年营业额 18兆9,936亿日元 员工人数 65万(2012年) 网站 https://www.360docs.net/doc/6a11107892.html,/ 注册资金 3,970亿日元主要业务 汽车、金融、能源 主要车型 卡罗拉、凯美瑞、汉兰达、皇冠 旗下品牌 雷克萨斯、赛恩、斯巴鲁、日野等 国内事业部 一汽丰田、广汽丰田

丰田卡罗拉发动机不能启动故障分析及排除

丰田卡罗拉发动机不能启动故障分析及排除 打开本文图片集 一位非常用心的老师,能够结合中职院校汽车维修技能大赛,将卡罗拉发动机不能启动故障的原因分析的这样全面、透彻,很不容易。这说明了我们职业院校的老师的敬业精神。值得我们汽车维修业的技术人员去学习。多年来我也参与全国大赛的执法工作,能够亲身体会到学生、老师的付出,在此,向辛勤付出的老师、同学们致以深切的敬意! 具体到作者对发动机不能启动的故障分析,从供电电源电路、发动机ECM、传感器、执行器、以及点火、供油系统都做了分析,应该说已经非常全面了。思路也比较清晰,对于参加大赛的学生还是有一定的帮助作用。这里不再多做评价。 提示一点,大赛用的是亿R—FE发动机(用2zR—FE发动机来分析也没有铺,其控制虽然非常接近,但还是存在部分不同之处。 ——本刊专家委员会委员焦建刚 近年来各类技能竞赛举办得如火如荼,对于汽车维修专业的技能竞赛,由于丰田车系在我国有着较大的市场保有量,同时丰田公司积极推行与职业学校共同培养高级汽车维修技能人才的理念,和各类职业院校联合办学,成立“丰田班”。所以不管是社会职业的技能竞赛还是职业院校教师、学生的竞赛,在汽车维修这一专业,通常都会出现以丰田卡罗拉车型为主的故障排除,笔者曾多次参加,或带队参加各类竞赛,取得过较好名次,在竞赛的准备及实践过程中对丰田卡罗拉不能启动故障的诊断、排除方法进行了归纳和总结。仅供同行参考。 本文从满足各类汽车维修专业技能竞赛的要求出发,在以原厂维修手册为依据,但又不拘泥于维修手册的基础之上,分析了丰田卡罗拉发动机不能启动故障产生的原因,故障诊断的思路、方法、步骤,以便快速准确的确定故障点。为参加技能竞赛人员排除该故障提供一种切实可行的方法,同时对实际的维修操作也有一定的借鉴指导意义,可以缩短作业时间,提高生产效率。 (注:本文中所谓的不能启动主要是指启动机能正常运转但不能着车,而不包括启动系的故障。同时对机械部分故障导致的不能启动不做阐述,故障的范围主要针对电路控制部分。)

卡罗拉六方位绕车介绍

卡罗拉六方位绕车介绍要点 一、车辆正前方 1、前脸造型:低重心设计,两侧导风槽辅以横置隔栅勾勒出丰田传统的U型笑脸,减低风阻,开车出去时也因俊朗外型成为关注焦点 2、前挡风玻璃: 隔热隔音遮阳防紫外线,防止车内内饰与人的皮肤爆晒,眼睛也不易疲劳 3、前大灯:三联筒式设计,近远光灯、示宽灯与转向灯,显得动感、时尚、运动 4、雾灯:穿透力强劲,无论雨天或雾天都能一目了然,增加安全性,也显得动感 5、大灯罩:聚胺酯材料(透光率高质量轻寿命长),硬度大。不易破碎,在撞击破碎的情况下,棱角圆滑,不会伤到人,更安全。 6、示宽灯(转弯灯):可准确反应该车宽度,提高驾驶的安全性 7、保险杠: 塑脂类材料,表面有一层保护装饰,提高安全性,减少车辆维护成本,更经济、美观 8、镀铬纵向前格栅,镀铬饰条(隔栅后面是水箱): 通风散热,进气更充分,令水箱更好的散热,延长其寿命,更经济;更美观,物有所值。9、刮水器与清洗喷头:面对驾驶员方向的雨刮偏长,隐藏式的刮水器显美感,能喷出全窗大扇形,扩大驾驶员的视野而且安全 二、车辆侧面 1、流线造型: 降低风阻风噪,提高空气动力性能,风阻系数仅为 B:省油,开车时风噪小,还能提升加速性能与行驶的安全性 2、轮胎:16寸铝合金制造,大尺寸轮胎更显动感,抓地力更强,美观,增加行驶的稳定性 3、悬架:前麦弗逊、后拖曳臂式悬架,提升行车的舒适性与直线行驶稳定性,加上EPS电子助力系统使转向性能更为准确,增加安全和空间,操控性佳,省油经济 4、后视镜:电动折叠可四项调节,并能电加热,使用方便,增加安全性 5、智能钥匙: 在车身米以内便可打开车门启动发动机,上锁时,按车门把手按钮就能使天窗、车窗、车门都可以自动关闭上锁,方便,高档 6、车门关闭声音厚实: 车门板坚固,质量好,更安全 7、四门井字型防撞钢梁: 钢性好,坚固,有效抵抗并环节外界冲击力 8、嵌条: 保护车门,可更换,防刮花,更经济

卡罗拉无法起动故障分析

丰田卡罗拉1.6GL版无法起动故障分析与排除 汽车维修与运用王械 广东省佛山市南海区信息技术学校 加注:指导教师王忠良审校教师刘春利 摘要:我国经济正处于发展的良好时期,各行各业在高速发展,而汽车行业的蓬勃发展更是给整个社会提速,汽车的保有量也是直线上升。然而车辆在使用过程中,总有它的寿命区限,经历了“青春期”后,故障问题会随之而来。汽车无法起动就是一种常见的故障,而原因却有多方面的,本人在工作过程中以遇到了丰田卡罗拉汽车在运行一段时间后自动熄火,接下来再次启动时,总是无法起动,并且无起动迹象。本人对此故障进行研究,对卡罗拉轿车无法起动的原因来进行分析学习,以进一步提高本人的工 作能力。 关键词:无法起动故障原因故障诊断故障排除 一、故障原因分析 此卡罗拉车辆是学校的教学用车,主要是竞赛训练专用车辆,学生在使用车辆训练作业时需多次起动,也需要多次排放和加注机油,经常检测传感器、点火线圈、喷油器等执行器,还会经常拆卸蓄电池负极和ECM连接器。 正巧在一次竞赛训练中,车辆运行了三十分钟后,再次起动,发动机转动两分钟后发抖,紧跟着熄火,然后再无法着车,无起动迹象。对于汽车无法起动的故障原因是多方面的,以下针对车辆无法起动,根据个人工作经验和参考资料,我进行以下原因分析: (一)传感器原因 空气流量传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、凸轮轴或曲轴位置传感器等有故障。特别是曲轴位置传感器,一旦出现故障会直接导致车辆无法起动。 (二)执行器部分 点火控制器、点火线圈、电动汽油泵或喷油器不工作,喷油器有严重漏油。点火控制器内部元件损坏直接引起发动机不能起动;而点火线圈损坏会引起发动机运转抖动或不能起动;电动汽油泵故障导致供油油压不够或无法供油,必然会引起无法起动;而喷油器堵塞或损坏也会导致无法起动。 (三)其他部分

丰田卡罗拉故障案例汇编

摘要 汽车作为人们的代步工具,在人类生活中占据着重要的作用。随着人们生活水平的提高,汽车数量迅速增加,随之而来的是需要维修的车辆越来越多。这就要求我们这些维修工要有过硬的维修技能和行之有效的维修方法。本文首先对凯美瑞这款车型作了一个简单的介绍,然后将故障案例分为三个方面(发动机、底盘、电气设备)进行详细论述,最终得出维修方案,并延伸至整个汽车行业。 关键字:汽车,维修技能,维修方法,维修方案

Abstract This article through the understanding analyzes the automobile to the automobile. Carries on the diagnosis using the knowledge to the automobile breakdown, this article analyzes quite comprehensively to the automobile, but also has carried on some examples to the automobile breakdown. Proposed the different breakdown diagnosis method, this article drives the Roller passenger vehicle take a steam Toyota as the object of study, has carried on the example analysis to its individual common breakdown, again carries on the analysis to the breakdown summary classification and to the breakdown reason, finally discovers the breakdown reason to eliminate the breakdown abreast in row. Keywords:Toyotaautomobile,breakdown,diagnosismeth

丰田卡罗拉智能上车和启动系统解析(上)

丰田卡罗拉智能上车和启动系统解析(上) 一汽丰田生产的第十代顶级版卡罗拉(COROLLLA),配备了丰田汽车公司2005款的无需操纵钥匙的智能上车和启动系统。它是集遥控门锁控制和发动机停机控制(防盗停止启动)功能于一体的系统,即通过控制器区域网络(CAN)总线和局域互联网(LIN)总线及主车身ECU之间建立相互通信,在车辆6个电子钥匙振荡器检测区域内执行智能上车和智能启动功能。本文就该系统的部件组成、工作原理和更换主要部件后ID代码注册等进行介绍,以便读者对新款卡罗拉的新技术运用有所了解。 1.智能上车和启动系统主要控制部件及功能 智能上车和启动系统主要控制部件及功能见表。 2.智能启动系统结构及工作原理 智能启动系统由主车身ECU控制启动功能,系统组成如图所示。 (1)钥匙 钥匙内的智能上车和启动系统收发器接收来自振荡器的请求信号,并将自产生的lD代码(在后面文章中解释为S 码)返回到车门控制接收器。当钥匙电池电量低时钥匙接收来

自发动机开关的无线电波。并将自产生的ID代码(S码)返回到发动机开关。遥控门锁控制发射器可远距离控制车门的锁止或解锁及后备厢的开启。机械钥匙可打开驾驶员车门,但不能启动发动机。 (2)振荡器 认证ECU在发动机和车门及后备厢全关闭时,以每隔0.25秒/次、+5V的交变信号传输给各振荡器,作为各振荡器工作信号电压,由各振荡器L-C电路。为认证ECU检测钥匙的请求信号和钥匙ID(S码)代码发送、接收产生最初的无线电载波。 (3)发动机开关 发动机开关由一个瞬时按钮开关、双色(琥珀色、绿色)LED指示灯和收发器钥匙放大器组成。驾驶员按照指示灯亮起状态检查当前电源模式和发动机能否启动(指示灯状态和电源模式状态。如图所示)。在发动机运转期间主车身ECU检测到系统故障时,琥珀色指示灯将闪烁。在这种状态下,如果发动机停止运转,则可能无法启动,应进行故障诊断。 (4)主车身ECLI 主车身ECU由IG1、IG2继电器执行电路和CPU及保

丰田卡罗拉起动机故障维修方案设计

湖南机电职业技术学院 HUNAN MECHANICAL&ELCTRICAL POLYTECHNIC 毕业设计 设计题目丰田卡罗拉起动机故障维修方案设计 学生姓名杨瑾 专业班级汽修1305班 指导老师邓家林 学院院长李立斌 评阅人 2015 年 11月 15日

湖南机电职业技术学院 毕业设计任务书 课题名称:丰田卡罗拉起动机故障维修方案设计专业:汽车检测与维修技术专业 学生班级:汽修1305班 学生姓名:杨瑾 同组学生:徐文斌、沈杨林 指导教师:邓家林 汽车工程学院 二O一五年十一月

湖南机电职业技术学院 《汽车启动系统故障维修方案》毕业设计开题报告

毕业设计进度计划表

目录 摘要 (1) 前言 (2) 第一步故障现象描述 (3) 第二步故障现象确认 (4) 第三步查阅相关资料 (5) 第四步分析故障原因 (6) 第五步故障诊断方法与技巧 (7) 一、检查蓄电池 (7) 二、检查起动机主供电线路 (7) 三、检查点火开关.................................. 错误!未定义书签。 四、检查起动继电器线圈电路和起动继电器本身 (7) 五、检查离合器踏板开关供电线路 (7) 第六项内容——制定维修方案 (9) 总结 (10) 致谢 (10) 参考文献 (12)

摘要 启动系统的启动是离不开起动机的运转。起动机在进行正常运转与启动系统密切相关。而起动机是启动系统的重要组成部分,启动系统的正常工作能保证发动机的正常工作。使其拥有较长的使用寿命。通过起动机启动系统的起动机运转无力故障的检测和诊断的讲述。让我知道起动机的组成和其功能。并对起动机运转无力的常见故障现象、故障部位、故障机理、故障检测、诊断和排除有了一定的认识。明确了检测和诊断的基本思路。通过实践与理论相结合,以及对一些多见车型的维修实例,把起动机运转无力的常见故障的检测与诊断作了说明。 本文主要阐述汽车启动起动机系统中的组成及结构原理,起动机的维护,起动系统常见故障的诊断与维修。通过对本课题的调查研究,能更好的了解汽车起动系统,能更好的对汽车起动系统进行维护与保养。 关键词:汽车启动;起动系统;故障检修;维护

丰田卡罗拉轿车发动机无法启动故障检修方案设计毕业论文

目录 第一部分设计任务与调研 (1) 第二部分设计说明 (2) 第三部分设计成果 (3) 第四部分结束语 (14) 第五部分致谢 (15) 第六部分参考文献 (16)

第一部分设计任务与调研 一、设计任务 1、了解丰田卡罗拉轿车发动机无法启动的故障原因 2、对丰田卡罗拉轿车发动机无法启动的故障原因进行检修 二、设计思路、方法 1、网络搜索和图书馆查阅相关论文、文献、维修手册、培训材料,去车间实训查看 操作等。 2、通过整理、分类搜索相关材料。 3、进行毕业设计方案整理和记录,分析比较。 三、相关资料 本案查阅豆丁网及相关维修手册寻找相关资料和图片 第二部分设计说明

本文利用汽车故障诊断的基本原理和故障诊断的基本思路及基本流程,对丰田卡罗拉轿车启动不良的故障现象进行诊断分析,再对故障的总结分类并对故障原因进行分析,同时设计出丰田卡罗拉发动机启动不良的基本诊断流程,最终找出故障原因并排除故障

第三部分设计成果 第一章卡罗拉轿车无法起动故障分析基础 1.汽车故障分析基本思路 汽车故障现象的基本思路是从问诊入手了解症状,通过试车验证症状;确定汽车起动不良的故障现象,然后对故障现象进行分析,根据工作原理推理导致故障的可能原因;最后经过测试验证故障点。 2.卡罗拉轿车无法起动症状的定义 起动不着的种类分为两种:发动机不能起动是指打开起动开关起动机不能带动曲轴转动或是能带动曲轴转动但无着车现象;起动困难是指起动机能带动发动机正常转动,有明显的着车征兆但发动机不能起动或是需要经过连续多次起动或长时间转动起动机才能起动,本文着重对打开起动开关起动机不能带动曲轴转动或是能带动曲轴转动但无着车现象故障分析。 第二章发动机无法启动的故障分析

丰田卡罗拉GL轿车自动空调系统的控制原理

【摘要】:丰田卡罗拉轿车采用的自动空调系统由相关传感器、空调ECU及各种执行器等组成,系统根据车外温度、车内温度、日照传感器、燕发器温度传感器等信号. 依据驾驶人所设定的室内温度.自动对车内温度、鼓风机转速、进气、空气流动方式和空调压缩机进行控制,使车内温度保持在穗定范围。 车内温度控制。用空调面板上的"TEMP"键设定想要的温度;根据输入信号阵内温度传感器、车外温度传感器、冷却液温度传感器、燕发器温度传感器和日照传感器1和温度设定信号,空调ECU控制空气流f和空气混合伺服电动机的轴出信号,来保持车内温度在设定温度。当空气混合伺服电动机接到从空调ECU来的信号时,开启或关闭空气混合风门,从而改变气流的温度。当车内温度低于设定温度值时,空气混合风门打到冷的一侧:当车内温度离于设定温度值时,空气混合风门打到热的一侧:当车内温度达到设定温度值时,空气混合风门位臵传感器将信号送到空调ECU,空调ECU停止该伺服电动机的动作。空气流且的控制主要由鼓风机转速控制。当空调面板上的"AUTO”.开关接通时.用空调面板上的'"TEMP'链设定想要的温度,根据翰入信号(车内温度传感器、车外温度传感器和日照传感器)和温度设定信号,空调ECU控制功率管的输出信号来控制鼓风机的转速。当车内温度高于设定度时,鼓风机提高转速,反之降低转速;当车外温度升高时,鼓风机的转速相应提高,反之相应降低转速;当大阳照射强度增强时,调高鼓风机的转速.反之相应降低转速。当功率管接到从空调ECU来的信号时,提高成降低鼓风机电动机的转速从而控制空气流量。 空调压缩机的控制。空调压缩机是否工作由车外温度传感器、燕发器温度传感俗、高低压开关、空调压绪机铰止传感器等控

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