A3_2013_带驻车转向辅助系统(Park Assist)的驻车距离报警系统(PDC)
带驻车转向辅助系统（Park Assist ）的驻车距离报警系统（PDC ）
自 2012 年 3 月起
Audi A3
电路图编号 13 / 1 09.2012
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Audi A3
J791 - 驻车辅助系统控制单元
在助自蓝 保险丝座 C
T26c - 26 芯插头连接T73a - 73 芯插头连接 366 - 接地连接 1，在主导线束中 369 - 接地连接 4，在主导线束中 372 - 接地连接 7，在主导线束中 375 - 接地连接 10，在主导线束中
639 - 接地点，在左侧 A 柱上
751 - 右侧 A 柱上的接地点 2
Audi A3
J533 - 数据总线诊断接口
L76 - 按钮照明灯泡
T20 - 20 芯插头连接T20a - 20 芯插头连接T26c - 26 芯插头连接T73c - 73 芯插头连接
368 - 接地连接 3，在主导线束中
687 - 接地点 1，在中央通道上
Audi A3电路图编号
13 / 4
T8v - 8 芯插头连接, 前保险
杠附近
T18a - 18 芯插头连接
T26c - 26 芯插头连接
348
- 接地连接（驻车辅助），在前保险杠导线束里 X65
- 连接（驻车辅助），在前保险杠导线束中
* - 依汽车装备而定
*2 - 导线颜色取决于装备页码，4/7
WI-XML
Audi A3电路图编号 13 / 5
Audi A3电路图
编号
13 / 6ws =白色sw =黑色ro =红色rt =红色br =褐色gn =绿色bl =蓝色gr =灰色li =淡紫色vi =淡紫色ge =黄色or =橘黄色rs =粉红色
左后驻车转向辅助系统传感器, 右后驻车转向辅助系统传感器, 驻车辅助系统控制单元 G716 - 左后驻车转向辅助系统传感器G717 - 右后驻车转向辅助系统传感器J791 -
驻车辅助系统控制单元T26c - 26 芯插头连接 352 - 接地连接（驻车辅助），在后保险杠导线束里 X68 - 连接（驻车辅助），在后保险杠导线束中
页码，6/7WI-XML
Audi A3电路图编号 13 / 7
T8z - 8 芯插头连接, 后部保险杠内
多媒体辅助教学系统在课堂教学中的应用体课堂运用电脑辅助教学的利与弊
多媒体辅助教学系统在课堂教学中的应用体课堂运用电脑 辅助教学的利与弊 一、多媒体辅助系统简述简单地讲多媒体系统是在电子技术高速发展的基础上形成的，它是音频和视频技术与电脑相结合的产物。它除了具有普通电脑的数据处理、科学计算、文字、网络通信等功能，还具备音质和音色俱佳的立体声音响和全功能高清晰度彩电的作用。 二、多媒体辅助教学的优势 多媒体具有处理文字、图形、图像和声音的综合能力，它集中了电视、投影、录像等教学媒体的优点，而且具有接受反馈的特性。因此，它在教育中的应用，弥补了传统教育的不足，改变了传统的知识的储存、传播和提取方式，在教育的很多方面具有无可替代的优势。 第一，声情并茂，引人入胜
多媒体技术进入课堂，以它特有的方式紧紧地抓住了学生的心理，使学生体会到学习的乐趣，在娱乐中不仅学习了知识而且培养了学生的思维能力和动手能力。它将一些在普通条件下无法实现或无法用肉眼观测得到的现象，以生动直观的形式模拟出来，引导学生去探索事物的本质及内在联系，使学生感到客观事物真实可信，增加学生的联想，使学生身临其境，进入角色。比如在小学语文《海底世界》这一课的教学当中，教师在导入新课时这样讲：“同学们，你们是不是想看看海底世界到底是个什么样子呢？”这时教师如果适时地运用了计算机辅助软件，屏幕上立刻出现了丰富多彩、五色斑斓的海底世界的景象。于是教师在下面讲授课文时也变得轻松自然，合情合理，教学效果也就可想而知了。我想所有的学生都会对这节课留下深刻的印象。而这节课那生动形象的画面会给学生带来的影响也许不仅仅能持续一个短暂的时间，甚至会让他们终生难忘。再比如，在学习英语时，背单词是一个枯燥乏味的事情，如果利用计算机辅助教学软件《快快乐乐背单词》那情况就大不相同了，它不仅能调动学生学习的积极性，更重要的是能使学生的无意注意变为有意注意，这将大大地提高学生学习的效率，收到事半功倍的效果，为以后创造式的学习打下了良好的基础。 第二，化抽象为具体，由具体再形成抽象概念
最新杨思嫚基于web网上辅助教学系统
计算机科学与技术学院课程设计成绩单 优秀：90分~100分良好：80分~89分中等：70~79分及格：60~69分不及格0分~59分 武汉科技大学计算机科学与技术学院制表
计算机科学与技术学院 课程设计报告 课程名称：专业方向课程设计专业：软件工程专业 班级：2009级02班学号：200913138034 姓名：杨思嫚 指导老师：袁嵩
1. 引言 近年来，随着计算机的普及，管理系统的应用也得到迅速发展，计算机越来越广泛的应用于各个领域。随着学生人数的增多，传统教学局限性，使得软件工程网上教学辅助系统成为教学管理的迫切需要。 传统的教学方式表现出在老师和学生不能同步；例如：作业必须由人上交、提问只能在课堂上提出；这样既浪费了各自的时间又使教学效率变得较低。而网上教学辅助系统，实现了电子教学；它可以随时随地让学生和老师进行互动。通过整个系统能时时监控，以便随时对教学进行管理，大大提高了管理效率、工作效率。 网上教学辅助系统的目标就是学生和老师可以互动。可以实现学生查看课件、上传作业、在线提问、答题等功能；老师可以上传课件、在线回答、更新试卷等功能；管理员可以更新用户信息、维护等功能。 2. 完成的内容与设计结果 2.1.设计的内容 软件工程网上教学辅助系统由教师教学系统、学生学习系统和教学管理系统三大模块组成，这些模块之间相互联系，相互配合构成一个完整的网络教学系统。 主要设计的内容： 1、教师教学系统与学生学习系统 教师教学系统与学生学习系统的功能相对应，主要包含以下几个模块: (1) 网上作业:作业环节是对所学知识理解和巩固的过程。 (2) 在线测试:教师可以完成试题添加，试题管理。 (3) 讨论答疑 :在界面上采用了BBS形式，提问与回答的过程是异步的，学生 将学习中遇到的问题用留言的形式公布在网上，教师通过此模块进行答疑。 教师也可以在网上发布讨论题，引导学生进行学术研究和讨论 (5) 网上交流:通过此模块可以解决个别学生的概念模糊，解题思路混乱等问题。 2、教学管理系统 系统分为人员管理、课程管理、作业管理、考试管理和讨论交流管理。
客车动力转向系统的设计布置及常见问题分析模板
客车动力转向系统的设计布置及常见 问题分析
上世纪80年代初期, 国内大部分客车都是在货车底盘上加装车身而来。由于货车底盘的前悬较短而且发动机前置, 造成车内空间利用率不高, 车内噪声较大。随着国民经济的发展, 中国高速公路也在飞速发展, 人们对出行及旅行的舒适性、安全性要求越来越高, 交通密度的增加和车速的提高对客车的转向性能都提出了更高的要求。客车转向系统设计的好坏直接影响着客车的驾驶稳定性、安全性和操纵灵活性。下面简要介绍客车动力转向系统的设计布置及常见问题的分析。 1、客车动力转向系统的设计要点 1.1 客车动力转向的设计要求 (1)转向轮转角和驾驶员转动方向盘的转角应保持一定的比例关系。 (2)动力转向系统失灵时, 仍能用机械系统操纵车轮转向。 (3)减轻驾驶员作用在转向盘上的手力, 同时还应有路感, 并随转向阻力的增加而增大。 (4)方向盘应能平稳回位, 保证汽车的直线行驶能力。 (5)转向系统应能在车辆转弯时灵活平稳地将扭力传到前轮。 (6)不允许路面不平引起的振动造成方向盘回跳或方向失控。
1.2 动力转向器的选择 动力转向系统由于具有转向操纵灵活、轻便, 能吸收路面对前轮产生的冲击, 设计时转向器结构形式的选择也灵活多样等优点, 因此, 已在各国的汽车制造中普遍采用。中国大客车一般采用的是整体式－液压动力转向器, 其工作原理如图1所示。液压式动力转向以液体的压力作动力来完成转向加力。其特点是油液工作压力可达6-10MPa, 甚至更高, 因此结构紧凑, 动力缸尺寸小、重量轻; 因油液具有不可压缩性, 故灵敏度高; 油液的阻尼作用能够用来吸收路面冲击; 动力装置无需润滑。其缺点是结构复杂, 对加工精度和密封要求高等。动力转向器型号的选择须根据前桥负荷、整车的布置等因素来综合考虑。转向器选择的合适与否对整个转向系统起着至关重要的作用。 1.3 转向器及中间过渡臂的布置 转向器及中间过度臂的合理布置对于整车的行驶稳定性有非常重要的作用。每一种转向器对其安装都有要求, 在满足转向器安装要求的情况下, 应根据整车的前转向桥和前悬挂的特点, 保证转向拉杆和前悬挂的运动干涉在允许的范围内。这需要作运动校核图, 以确保不影响整车行驶稳定性的运动干涉。另外, 需根据前轮允许
噢易多媒体网络教学系统介绍
噢易多媒体网络教学系统介绍 产品概述 目前多媒体教学系统存在各种各样的问题： 不能广播OpenGL、DirectDraw、Direct3D 软件及游戏、AutoCAD、3DMax、Protel等教学软件； 广播VCD及DVD 节目时画面停顿不流畅； 对学生机的锁定限制不完全； 全体广播时，迟到或后来的同学开机不能立即进入同步广播状态； 教师机与学生机之间不能单独进行文件传输； …… 这些问题严重影响了多媒体教学的质量，噢易多媒体网络教学系统完全扫清障碍，它具有国内领先的优异性能，一流的屏幕广播速度，并且全面的功能满足多媒体教学的需求，是目前多媒体教学系列软件的领航产品。 产品特色 1.屏幕广播性能 在业界内遥遥领先，完美支持OpenGL、DirectDraw、Direct3D 软件及游戏、AutoCAD、3DMax、Protel，几何画板等教学软件，实时发送网上VCD及DVD 视频节目，流畅无停顿现象。 2.广播时如有新 的机器连接上，可以自动进入同步广播，不需要重新设置广播的机器数量。 3.功能强大的锁 定限制功能，可禁止学生机使用U盘、光盘等，可设置网页白名单和应用程序白名单。 4.提供断线锁定 功能，学生机不能通过拔网线或禁止网络连接来摆脱教师机控制。 5.提供摄像头画 中画功能，当老师机和某个学生机进行“可视对讲”时，教师机端大画面是学生图像，右下角的小画面是老师图像。 6.教师机不仅可 以对所有学生整体进行“文件收发”，还能教师机与学生机之间单独进行“文件传输”，可直接复制操作，无需设置传输路径。 7.提供教学内容 查看功能，学生登入系统立即能查看到教师输入的教学内容、提纲计划等，方便学生明确教学目标。 8.授课模式多样 灵活，支持多个班级、多个主控端（教师机）同时上课，可进行分组教学。 产品功能 噢易多媒体网络教学系统由教师机、学生机两部分组成，不同组成部分的具体功能如下：
远程网络教学系统
UML及面向对象分析与设计 实训 题目：远程网络教学系统 子课题：系统管理员子系统 学号： 姓名： 班级： 教师： 江苏师范大学 计算机科学与技术学院
目录 第1章需求分析 (3) 1.1系统功能需求 (3) 1.1.1 功能需求 (3) 1.1.2 模块 (3) 1.2数据库管理模块 (3) 1.3基本业务模块 (4) 1.4本文研究内容及主要贡献 (4) 第2章系统用例模型 (5) 2.1系统管理员子系统用例图及分析 (5) 2.2本章小结 .................................................................................................................................. 错误！未定义书签。第3章系统静态模型 (5) 3.1创建系统管理员子系统静态模型 (6) 3.2整体功能结构 (6) 3.3本章小结 (6) 第4章系统动态模型 (7) 4.1创建系统管理员子系统序列图和协作图 (7) 4.1.1 序列图........................................................................................................................... 错误！未定义书签。 4.1.2 协作图 (7) 4.2创建系统管理员子系统活动图 (7) 4.3创建系统管理员子系统状态图 (8) 4.4系统运行代码 (8) 4.5本章小结 (8) 第5章系统部署模型 (21) 5.1系统运行所需的软件和硬件环境 (21) 5.2创建系统构件图 (21) 5.3创建系统部署图 .................................................................................................................... 错误！未定义书签。 5.4本章小结 (21) 第6章总结与展望 (22) 6.1总结 (22) 6.2展望 (22)
奥迪驻车转向辅助系统4
系统部件 413_014 413_015 超声波收发器较长 ９０度插头 ０度插头超声波收发器较短 驻车辅助系统所用超声波传感器与驻车转向辅助系统所用超声波传感器之间的区别驻车辅助系统所用超声波传感器与驻车转向辅助系统所用超声波传感器的外观就是不同的。 最引人注目的是插头的不同。驻车转向辅助系统所用超声波传感器的插头与本体成９０度；驻车辅助系统所用超声波传感器插头与本体成０度。 另外，驻车转向辅助系统所用超声波传感器的超声波收发器比驻车辅助系统所用超声波传感器的超声波收发器长。但是这两种传感器的基本工作原理是相同的。超声波传感器发生故障时系统的表现 如果驻车辅助系统的某个超声波传感器出故障了，那么驻车辅助系统和驻车转向辅助系统就都无法激活了。 如果驻车转向辅助系统的两个超声波传感器中的一个出故障了，那么驻车转向辅助系统就无法激活了，但是前、后声控驻车辅助系统仍可以使用。 驻车转向辅助系统所用超声波传感器 驻车辅助系统所用超声波传感器
驻车辅助系统按键 Ｅ２６６ 驻车转向辅助系统按键 E581 驻车辅助系统功能指示灯驻车转向辅助系统功能指示灯 驻车转向辅助系统按键Ｅ５８１ 和驻车辅助系统按键Ｅ２６６ Ａｕｄｉ Ａ３车上按键的安装位置 这两个按键都在中央副仪表台上空调操纵元件的上方。 按键上的功能指示灯这两个按键上都集成有功能指示灯。如果功能指示灯常亮，那就说明相应的功能已被激活；如果功能指示灯熄灭，说明相应的功能已关闭了。如果功能指示灯在按下按键后闪烁，那说明相应系统的自诊断已经识别出故障了，该功能 暂时无法使用。 413_016
系统部件 转向机构 助力转向控制单元 Ｊ５００ 转向齿轮 传动小齿轮 电动机械式转向电机Ｖ１８７ 转向力矩传感器 Ｇ２６９ 转向角传感器 Ｇ８５ 电动机械式转向器 Ａｕｄｉ Ａ３车首次使用了驻车转向辅助系统 ２００９车型年的Ａｕｄｉ Ａ３是最先装备驻车转向辅助系统的车型。 驻车转向辅助系统应能介入并暂时接管车辆的转向操作。电动机械式转向器就能满足这个要求，因为它能通过电动机械式转向电机Ｖ１８７来介入车辆的转向操作。电动机械式转向器目前只安装在 Ａｕｄｉ Ａ３ 和 Ａｕｄｉ ＴＴ上，所有其它型号的车安装的都是液压转向系统。 413_017
汽车转向系统常见故障及原因
汽车转向系统常见故障及原因 汽车转向系统常见的故障及原因有： 故障一、转向时有异响 转向时有异响一般是机械部分，例如主销与衬套损伤、立柱止推轴承损坏等造成。检查时可以左、右打方向，观察响声的部位进行拆检。 故障二、转向机漏油 转向机向外漏油不外乎是几个位置：转向机上盖、侧端盖和转向轴拐臂联接处。这三个部位都有密封圈，更换新的油封和密封圈就可解决。如果其它部位漏油就很可能是转向机壳体沙眼或裂痕。细小的裂痕和沙眼可以用乐泰290高渗透性密封胶来堵漏。 故障三、方向回位较困难 一般车辆都有转向自动回位的功能。液压助力的汽车，由于液压阻尼的作用，自动回位的功能有所减弱，但还应保持一定的自动回位的能力。如果回位时，也要象转向时那样施力，就说明回位功能有故障。这种故障一般都发生在转向机械部分。例如转向节主销与衬套缺油而烧损、转向横、直拉杆接头缺油而锈蚀、方向盘与转向机联接的操纵轴万向节缺油或别劲以及转向机的转向轴扇齿与活塞直齿啮合太紧等等，都会造成这种故障。 故障四、助力泵漏油 如果从助力泵后端盖漏油，显然是后端盖密封圈破损，这是比较容易发现的。实际中还有一种难于发现的故障，这就是转向油罐里的油不断减少(总需要补充)，而发动机油底内的机油却不断增多或者表面上看起来发动机丝毫不烧机油。放出部分油底机油观察没有什么
异常现象，也嗅不出什么其它的异味，这种情况显然是助力泵驱动轴端的油封漏油所至。助力泵低压油腔的液压油由油封漏至发动机正时齿轮室，流人油底。液压油与机油混合无法分辩。 故障五、转向沉重 一般来讲引起方向重的原因有如下几种： （1）转向机故障 通过检查如果发现是转向机助力油压较低时，说明方向重的原因在转向机。此时应请专业厂家来进行修理。一般来讲转向机故障大部分是由于活塞、缸筒拉伤、或是活塞上密封圈损坏造成活塞两腔相通，使助力压力不能有效地建立。此外，活塞圆周面上的各种密封圈、转向螺杆上的密封圈破损，也会造成高压卸荷，而使助力压力降底。 （2）助力泵故障 通过试验判断助力泵的泵压达不到标准值时，显然方向沉重与此有关。首先应检查流量控制阀与阀座的啮合面、安全阀钢球是否封闭不严。如果是流量阀或安全阀泄漏，可通过研磨的方法修复。其次再检查安全阀的弹簧是否失效。这点可通过在弹簧后面加垫片的方法检查，如果在弹簧后面增加一垫片后，最大泵压有明显增加，说明弹簧失效。 如果这两个部位都无问题，则应拆卸解体助力泵，观察叶片泵的腔壁是否磨损和拉伤。因腔壁拉伤会使高、低压腔相通，从而造成压力建立不起来。一般拉伤的原因都是油脏所至。如果方向突然沉重，则应检查是否是泵轴断裂所致。 （3）缺油，系统有空气。如果助力系统缺油，造成系统内有空气，此时不仅转向沉重，而且在转向时还有噪音。此时按加油与放气的程序进行排气即可。
如何合理运用多媒体辅助教学
如何合理运用多媒体辅助教学 2015.11.10 随着课程改革的全面推行和不断深入，教学手段的现代化已成为当前实施素质教育，提高课堂教学效率的重要问题，而多媒体辅助教学则是教学手段现代化的一种重要形式。多媒体教学集声、光、色、像、图等多种元素为一体，以其灵活的表现形式和良好的交互性能，让课堂变得生动活泼、有效率。所以我们投入大量人力、财力，使硬件建设尽量满足现代化教学要求。然而，目前还有一些教师由于缺乏对多媒体教学的科学认识，未能有效使用这种教学手段来达到预期的教学效果。现就如何利用多媒体有效地进行辅助教学简要谈谈自己的想法。 一、如何科学选用多媒体技术辅助教学。 多媒体的运用是为了更好地解决传统教学中不能或难以解决的问题，并不是要求任何内容、任何教学环节都适合运用多媒体教学，多媒体教学要遵循一定的原则。 一是要有目的性。现代教育必须注重课堂教学的实际效果或效率，因此，无论什么方法，能最有效地使学生在认识上和行为上产生预期的变化才是好办法。教师要依据学生的实际情况，制定多媒体教学方案，设计各环节的教学程序，准备各方面的素材。 二是要根据需要而定。多媒体的使用是为教学需要服务
的，教师要根据教学目标，以教材为依据，确定需要运用多媒体教学的内容与环节，同时要依据学生的实际情况来展示材料间的配合。选材、设计展示过程，使多媒体的运用有利于学生兴趣、能力的培养和发展。 三是确保实用性。运用多媒体教学从硬件、软件，再到课件的设计和制作，都需要大量的精力和时间。如果有更经济、省时、省力的媒体可代替，则不必要非使用多媒体这种形式。 教师要从教学实际出发，结合学科特点，教学目标、教学内容、学生的认识水平，寻找最佳的结合点，合理选用多媒体技术。许多学生通过自学能够掌握的，或社会实践或生活经验中已经具备的，或只需教师简单指导便能理解的，就不需要运用多媒体辅助教学。 二、如何充分展示多媒体辅助教学的特有功能优势。 多媒体的使用关键主要解决教学中其他教学手段所实现不了的问题，能有效地突出教学重点、突破教学难点，展示其特有的功能优势。 1、能够灵活地交互演示。 多媒体辅助教学能促进师生双向互动，教师可以根据学生的反馈信息，了解学习思路和学习效果，适时调整教学方法，指导学生有针对性的学习。通过交互按钮的控制，让学生对一时不能理解的内容，在交互演示中得到启发和理解，
软件工程网上辅助教学系统(毕业设计论文)
畢業設計（論文）題目:軟體工程網上輔助教學系統 學院 專業名稱 班級學號 學生姓名 指導教師 二00 年月
摘要 隨著電腦技術的飛速發展，資訊網絡已成為社會發展的重要保證。如何以網路為紐帶快速、高效、方便地實現知識傳遞，以現代化手段促進教學改革，是教育工作者要解決的問題。傳統的教學方式體現出教師和學生不能同步的問題，現在有一種教學方式就是基於網路的教學，它實現了在網路上學生和教師互動。 網上教學輔助系統是面向教師和學生的輔助系統，基於JSP技術的網路教學平臺是體現校園網的優勢，通過此平臺，學生、老師可以不受時間、空間、地域的限制，進行教學互動。相比較傳統教學更容易提高教學效率。 整個系統介面簡潔、操作方便，包含了用戶操作模組：普通用用戶登錄；學生提交作業、查看課件、提出問題和線上答題；教師發佈課件、批改作業、更新試卷、解答問題等；還包含了管理員操作模組：系統管理員登錄、維護等功能。 本系統語言選擇java,具體採用JSP +SQL Server開發。系統的實現是在SQL Server資料庫上並基於B/S結構。 關鍵字：軟體工程;網上教學; JSP;B/S;SQL SERVER 2000
南昌航空大學軟體學院學士學位論文 ABSTRACT With the computer technically developing so fast, the information network has become the important guarantee that the society develop. To take the network as the link fast, it is how highly effective,how to improve the reform of teaching, conveniently realizes the knowledge transmission. In the platform, the student may be spatial, the region limited, not really realizing the on-line browsing course content, to complete the study work, function and so on .Now,there is a way of teaching students based on networks.It can be made student and teacher in the same platform. The on-line teach assistant system faces to the teacher and students’ network teaching system, In this platform system structure, the function has carried on the detailed analysis, and introduced in the design uses essential technology and could be unlimited time and https://www.360docs.net/doc/6a4692493.html,pared to old system,it can improve the efficiency better. The system is succinct in every management, containing the general user and registration, search , examination and download. The students submit the studywork, the examination class and the result. It focus on how to solve the problem that is hard to solve and it provides some ways about design idea. The system adopts java ,JSP and SQL Server 200 technology. The System adopts SQL Server database and based on the B / S structure. Keywords: Software Project;Teaching Network; JSP；B/S；SQL SERVER 2000
远程虚拟仿真实验室教学系统
电力电子虚拟仿真教学实验平台 实验室建设背景 目前的高等教育中，越来越强调对学生实践能力的培养，实验教育成为理工科教育的一个至关重要的环节。然而，随着各学科实验项目和学生人数的增多，传统的电气实验室和实验仪器数量很难满足学生的需求，在教学和学生使用上的不便之处也慢慢凸现出来。如何解决传统实验教学资源分配不足、实验方式过于刻板、实验器材维护费时费力、实验内容固定难以拓展等问题，是目前新工科建设、课程改革内容中一个讨论的热点。 在对创新型实验建设的需求日益明确之际，仿真实验教学的概念开始成为学校关注的重点。仿真教学实验是一种基于软件技术构建的虚拟实验教学系统，是现有各种教学实验室的数字化和虚拟化，为开设各种专业实验课程提供了全新的教学与科研环境。因此建设仿真实验室可以与实物实验室互补，它除了可以辅助高校的科研工作，在实验教学方面也具有如利用率高,易维护等诸多优点。近年来，国内的许多高校都根据自身科研和教学的需求建立了一些高科技的仿真实验室。 远宽解决方案 远宽能源除了将仿真技术应用于科研与工业测试，也率先将该技术引入到了教学实验室建设中。对于不同的实验内容与实验类型，远宽能源提出了如下的仿真实验建设的解决方案：实时仿真实验和远程虚拟仿真实验。
1. 实时仿真实验 远宽能源将先进的FPGA小步长实时仿真技术应用到教学实验室建设中，小步长实时仿真技术使它能够覆盖电力电子、电机驱动、新能源等多个电力电子相关应用的创新教学实验以及研究的需求。基于图形化系统建模，模型一键下载，无需FPGA编程编译，大大增强了产品的易用性；同时实验平台还配置了硬件控制器（TI的DSP或者NI的GPIC），和仿真器构成完整的闭环系统。实时仿真实验系统如下图所示：
自动驻车上坡辅助
自动驻车上坡辅助 自动驻车功能（AUTO HOLD）是在电子驻车制动系统基础上的一种功能性延伸，它可将行车过程中的临时制动功能由电子控制方式来实现停车制动。该技术的运用能够使驾驶者在车辆停下时无需长时间踩刹车，能够避免车辆因滑行而产生危险，直接点说就是不会溜车。（注：电子手刹也就是电子驻车制动系统( Electrical Park Brake，EPB)，其工作原理与 之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。） 当您开着爱车行驶在繁忙、拥堵的城市道路时，是否会觉得即便是自动挡车型开起来仍然很麻烦。因为走走停停时要将挡位在前进与驻车之间进行频繁切换，如果不这样做就得长时间将脚放在制动踏板上，而装有自动驻车系统的车辆便可将这一现象得到很大改善。 在遇到如红灯需要车辆短暂停驶时，驾驶者可先对车辆制动至停止状态，并将制动踏板继续踩住片刻，此时自动驻车系统便开始工作，对车辆采取制动，驾驶者可放心的把右脚从制动踏板上移开。而当需要继续行驶时，只需轻踩油门该系统便会自动解除制动，恢复正常行驶状态。可以说，自动变速箱是将驾驶者的左脚解放出来，而自动驻车系统则是将右脚得到充分休息的利器。
自动驻车系统（AUTO HOLD）可将驾驶者的右脚得到充分放松目前国内汽车市场上配备自动驻车系统的车型并不多，迈腾就是其中之一。该车的这套系统可保证车辆在30%的斜坡上驻车而不下滑，还可自动实现热补偿，也就是说当后制动盘因为温度下降与摩擦片之间产生间隙时，电机会自动启动，驱动压紧螺母来补偿温度下降产生的间隙，以保证正常驻车效果。 上坡辅助系统HAC 上坡辅助系统（Hill-start Assist ControL，HAC），是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时，右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，这样便可为让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，以防止溜车而造成事故，并且还不会让驾车者感到手忙脚乱。
专业远程教学系统
专业远程教学系统（精品教室310） 专业远程教学系统 1 视频采 集系统 1-1特写摄 像机 功能要求： 教师：平滑跟踪拍摄教师特写镜头。 学生：拍摄学生镜头，与老师互动时的特写镜头。 板书：拍摄教学板书镜头。 1、传感器类型：1/2.8英寸CMOS传感器 2、总像素：210万像素 3、光学变焦倍率：20倍，数字变焦倍率：12倍； 4、★云台传动机构：精密蜗杆传动系统 5、信噪比≥50dB 6、★接口：3G-SDI 7、★SDI输出分辨率：1080p/60/30，1080i/60/50，720p/60/30 8、控制接口类型：RS-232IN，RS-232OUT，RS-422/RS-485 9、支持的协议类型：VISCA并支持菊花链/PELCO-P/PELCO-D 10、功耗：＜15W 11、★要求与主机同一品牌且与学生/教师全景摄像机外观一致。 3 台26500 79500 1-2全景摄 像机 功能要求： 教师：全景式摄像教学区老师授课镜头。 学生：全景式拍摄学生区镜头。 1. 传感器类型：1/ 2.8英寸CMOS传感器 2. 像素：210万像素 3. 视角：85度广角无畸变 4. 信噪比≥50dB 5. ★接口：RJ45、3G-SDI 6. ★输出分辨率：1080p/60/30，1080i/60/50，720p/60/30 7. ★支持一路高清和一路标清H.264视频编码同时输出 2 台22000 44000
8. 控制接口类型：RS-232 9. 支持的协议类型：VISCA,PELCO-P,PELCO-D 10、★要求与录播主机同一品牌且与教师学生板书所采用的特写摄像机外观一致 2 音频采 集扩声 系统 2-1无线话 筒 含无线领夹话筒一个，手持话筒一个，无线接收主机一台 频率范围：470-870MHz 综合信噪比：>105dB 动态范围：>110dB 音频响应：:60Hz-18KHz 1 套2660 2660 2-2吊麦 1. 换能方式: 电容式 2. 指向特性: 单一指向性 3. 频率响应: 30Hz-20KHz 4. 灵敏度: 近距-45dB.. 远距-38dB 5. 供电电压：48V、DC1.5供电 6. 输出阻抗(欧姆): 近1KΩ远距2.3KΩ 7. 咪管规格：22*360mm 8. 配置：卡龙母+卡龙公 9. 单支话筒重量：0.12KG 10.输出：平衡 11.开关：拨动 12.抗手机、电磁、高频干扰 13.拾音角度: 110° 14.要求内置吊杆、吊架 4 个860 3440 2-3音频处 理器 1. 最多10个话筒/16个线路输入（8个单声道+8个立体声 2. 3组立体声输出 3. 4个单声道辅助输出 4. “D-PRE”话放，带有倒向晶体管电路。 5. +48V幻象电源 1 台12000 12000
驻车辅助系统
驻车辅助系统 操作 1.后视摄像头：请参见 78，后视摄像头。 2.驻车辅助打开／关闭开关 3.约 600 毫米（24 英寸） 4.约 800 毫米（31 英寸） 5.约 1,800 毫米（71 英寸） 探测障碍物并估算车辆离开障碍物的距离仍是驾驶者的责任。系统可能无法探测到某些悬挂的物体、栅 栏、小孩、动物、细薄障碍物或油漆表面。 使用与前驻车传感器相同频段的系 统，可能会导致发出不规则的声音。 注意：当换档杆处于空档，以及在退出倒车档进入行驶档时，传感器即被激活。因此，如果检测到障碍物，将会发出报警声。
驻车辅助系统 使用驻车辅助系统 当车辆在行驶档（D）以高于 15 公 里／小时（9 英里／小时）的速度 移动时，驻车辅助系统将关闭，必 要时将需要重新选择。 在倒车／空档或行驶档状态下，按开关（2）将打开（开关指示灯将亮起）和关闭驻车辅助系统。 触摸屏上出现一个弹出窗口，显示车辆的俯视图以及车辆周围区域的情况。触摸弹出窗口可取消此视图。 当检测到物体时，驻车辅助系统会发出报警声，随着车辆越来越靠近物体，报警声的频率先不断升高，然后当障碍物在 300毫米（12 英寸）范围内时变得稳定。 如果在车辆前面或后面检测到障碍物，将会相应听到从前或后扬声器中发出的报警声。将使用的扬声器是离障碍物最近的扬声器，也就是说，如果障碍物在车后，则使用后扬声器。 对车辆前方一定距离范围内的物体进行探测，如以上示意图所示（项目3、4和5）。注意：前驻车辅助系统在向前开动或倒车时，提供一个听得见的接近报警声。 注意：若安装了后视摄像头，当选择倒车档（R）时，系统将自动选择摄像头显示屏。触摸屏幕，即可查看驻车辅助系统显示屏。 注意：若车辆离开物体的距离变远或保持不变达 3 秒钟，外部传感器将关闭。若在检测范围内检测到新的物体，或者离原物体的距离变近，传感器将再次启动。驻车辅助系统音量 要设置驻车辅助系统报警音的音量：?从触摸屏主菜单中选择设置，然后选择系统。 ?选择预设音量，然后使用驻车辅助系统旁边的+或–软键调节前后报警音的音量。 车尾附件 由于车尾驻车辅助系统仅指示从保险杠到障碍物的距离，在带有车尾附件进行倒车时，必须特别小心。 清洁传感器 为可靠运行，前后保险杠中的传感器应避免冰冻、结霜和沾污。 不要使用研磨性材料或锋利的物品 或材料清洁传感器。 在进行高压喷洗时，传感器只应短 暂喷淋，且喷淋距离不小于 200 毫 米（8 英寸）。 系统故障 如果在合入倒档或打开点火时系统存在故障，将会听到持续三秒的一声报警，驻车辅助开关中的报警灯将会闪烁三秒钟然后熄灭。系统将自动禁用。 注意：如果检测到一个与传感器使用相同频段的频率音调（例如，空气制动器）时， 驻车辅助系统可能会发出伪报警声。
软件工程网上辅助教学系统(毕业设计论文)
毕业设计（论文）题目:软件工程网上辅助教学系统 学院 专业名称 班级学号 学生姓名 指导教师 二00 年月
摘要 随着计算机技术的飞速发展，信息网络已成为社会发展的重要保证。如何以网络为纽带快速、高效、方便地实现知识传递，以现代化手段促进教学改革，是教育工作者要解决的问题。传统的教学方式体现出教师和学生不能同步的问题，现在有一种教学方式就是基于网络的教学，它实现了在网络上学生和教师互动。 网上教学辅助系统是面向教师和学生的辅助系统，基于JSP技术的网络教学平台是体现校园网的优势，通过此平台，学生、老师可以不受时间、空间、地域的限制，进行教学互动。相比较传统教学更容易提高教学效率。 整个系统界面简洁、操作方便，包含了用户操作模块：普通用用户登录；学生提交作业、查看课件、提出问题和在线答题；教师发布课件、批改作业、更新试卷、解答问题等；还包含了管理员操作模块：系统管理员登录、维护等功能。 本系统语言选择java,具体采用JSP +SQL Server开发。系统的实现是在SQL Server数据库上并基于B/S结构。 关键词：软件工程;网上教学; JSP;B/S;SQL SERVER 2000
南昌航空大学软件学院学士学位论文 ABSTRACT With the computer technically developing so fast, the information network has become the important guarantee that the society develop. To take the network as the link fast, it is how highly effective,how to improve the reform of teaching, conveniently realizes the knowledge transmission. In the platform, the student may be spatial, the region limited, not really realizing the on-line browsing course content, to complete the study work, function and so on .Now,there is a way of teaching students based on networks.It can be made student and teacher in the same platform. The on-line teach assistant system faces to the teacher and students’ network teaching system, In this platform system structure, the function has carried on the detailed analysis, and introduced in the design uses essential technology and could be unlimited time and https://www.360docs.net/doc/6a4692493.html,pared to old system,it can improve the efficiency better. The system is succinct in every management, containing the general user and registration, search , examination and download. The students submit the studywork, the examination class and the result. It focus on how to solve the problem that is hard to solve and it provides some ways about design idea. The system adopts java ,JSP and SQL Server 200 technology. The System adopts SQL Server database and based on the B / S structure. Keywords: Software Project;Teaching Network; JSP；B/S；SQL SERVER 2000
多媒体辅助教学的基础知识
多媒体教学的基础知识 一、什么是多媒体教学？ 多媒体教学是指在教学过程中，根据教学目标和教学对象的特点，通过教学设计，合理选择和运用现代教学媒体，并与传统教学手段有机组合，共同参与教学全过程，以多种媒体信息作用于学生，形成合理的教学过程结构，达到最优化的教学效果。 多媒体教学在八十年代已经开始出现，但当时是采用多种电子媒体如幻灯、投影、录音、录像等综合运用与课堂教学。这种教学技术又称多媒体组合教学或电化教学，九十年代起，随着计算机技术的迅速发展和普及，多媒体计算机已经逐步取代了以往的多种教学媒体的综合使用地位。因此，现在我们通常所说的多媒体教学是特指运用多媒体计算机并借助于预先制作的多媒体教学软件来开展的教学活动过程。它又可以称为计算机辅助教学（computer assisted instruction，即CAI）。 多媒体计算机辅助教学是指利用多媒体计算机，综合处理和控制符号、语言、文字、声音、图形、图像、影像等多种媒体信息，把多媒体的各个要素按教学要求，进行有机组合并通过屏幕或投影机投影显示出来，同时按需要加上声音的配合，以及使用者与计算机之间的人机交互操作，完成教学或训练过程。 二、什么是多媒体教学软件？ 多媒体教学软件是一种根据教学目标设计，表现教学内容，反映一定教学策略的计算机教学程序，它可以用来储存、传递和处理教学信息，能让学生进行交互操作，并对学生的学习作出评介的教学媒体。用于课堂教学的多媒体教学软件简称为多媒体课件。又称CAI课件。 三、多媒体教学软件的制作要求 作为多媒体教学软件，必须能正确表达学科的知识内容、反映教学过程和教学策略，具有友好的人机交互，具有诊断评价、反馈强化的功能。因此，多媒体教学软件的开发和制作，需要在教学理论的指导下、做好教学设计，系统结构模型设计、导航策略设计和交互界面设计等工作，并在教学实践中反复使用，不断修改，才能使制作的多媒体教学软件符合教学规律，取得良好的教学效果。 多媒体课件的设计还要注意面向不同使用者的通用性。软件的使用要符合一般人的使用习惯，必要时还要在软件中提供使用帮助说明。 四、多媒体教学的发展趋势 九十年代多媒体教学主要形式是采用以教师为主导的多媒体组合教学为主，九十年代中后期，虽然计算机多媒体教学逐渐取代了以前的多种媒体的组合教学，教学效率和效果得到进一步的提高，但它还没有完全脱离单一的以教师为主导的教学模式。九十年代的后期和新世纪的到来，随着以计算机网络技术为标志的信息时代的到来，多媒体技术与网络技术的结合，加上“双主”模式的教育思想的运用，一种全新的多媒体网络教学模式正在形成和迅速发展。但不管是多媒体教学还是多媒体网络教学，它们都离不开多媒体教学软件。
泊车辅助系统
从APA到AVP，四代泊车辅助系统技术剖析 前言 在汽车智能化的浪潮中，车载传感器发展迅速，越来越多搭载了先进传感器的汽车进入了我们的视野。比如能够在高速公路上实现单车道巡航的凯迪拉克CT6，以及交通严重拥堵时解放驾驶员时间的奥迪A8，以及能够轻松实现高速公路自动驾驶、上下匝道的特斯拉Model系列的车型。 公众对自动驾驶的认识主要集中在高速、环路，解决的是“开车”的问题。其实自动驾驶技术除了能开得一手好车外，还可以帮助解决新老司机都比较头痛的停车问题。泊车辅助系统目前已经发展至第三代，从最开始的驾驶员必须在车内配合挂挡完成泊车，发展到驾驶员可以站在车外5米使用手机控制泊车，最后到汽车自己学习泊车路线，完成固定停车位或自家车库的泊车。 下面，我就来盘点一下已经成熟的这三代泊车辅助系统的传感器配置以及典型的应用场景，随后我会对将在一两年内量产的第四代泊车辅助系统做一个技术分析。 目前市面上已量产的泊车辅助系统主要有三类。最早普及也是最为常见的第一代叫做APA自动泊车，随后出现的是将泊车与手机结合的第二代RPA远程遥控泊车，最后是最先进的第三代叫做自学习泊车。在未来一到两年内将会出现更为先进的泊车解决方案——AVP代客泊车，也就是暂未量产的第四代泊车辅助系统。 泊车辅助一代：APA自动泊车 APA（Auto Parking Asist）自动泊车是生活中最常见的泊车辅助系统。泊车辅助系统在汽车低速巡航时，使用超声波雷达感知周围环境，帮助驾驶员找到尺寸合适的空车位，并在驾驶员发送泊车指令后，将汽车泊入车位。 APA自动泊车所以依赖的传感器并不复杂，包括8个安装于汽车前、后的UPA 超声波雷达，也就是大家常说的“倒车雷达”，和4个安装于汽车两侧的APA超声波雷达，雷达的感知范围如下图所示。 APA超声波雷达的探测范围远而窄，常见APA最远探测距离为5米；UPA超声波雷达的探测范围近而宽，常见的UPA探测距离为3米。不同的探测范围决定了他们不同的分工。 APA超声波雷达的作用是在汽车低速巡航时，完成空库位的寻找和校验工作。如下所示，随着汽车低速行驶过空库位，安装在前侧方的APA超声波雷达的探测距离有一个先变小，再变大，再变小的过程。一旦汽车控制器探测到这个过程，可以根据车速等信息得到库位的宽度以及是否是空库位的信息。后侧方的APA在汽车低速巡航时也会探测到类似的信息，可根据这些信息对空库位进行校验，避免误检。
利用多媒体辅助教学的几点体会
利用多媒体辅助教学的几点体会 直观、形象、探索、发现 四根柏小学 顾兵 内容提要： 随着现代科学技术的发展，计算机已进入我国的教育领域，并得到迅速的发展。计算机在教育上的应用，使得教学手段、教学方法、教材观念与形式、课堂教学结构、以至教学思想与教学理论都发生了变革。教学改革的真谛就在于对传统教学模式的改造和对新的教学模式的探求。为了适应社会的不断进步，现代科技的高速发展，目前我国提出了在中小学以培养学生的创新意识和探索精神为主体的课程体系和教育教学方法的大力改革，而不断发展的多媒体辅助教学无疑是实施这种改革的最先进的工具。多媒体技术应用于教学已成为现实。本学期，我们组在这方面做了一些有益的探索，初步形成了“多媒体辅助的探索发现式教学法”的课堂教学模式，它包括创设问题情境、学生自主探索、讨论交流、变式训练、归纳小结等环节。多媒体辅助教学有着常规教学无法比拟的独特之处，多媒体在教学中的作用是任何教学手段所代替不了的。所以，我们组的教师正在不断探索现代化教学技术，时刻注意教学手段的更新，在教学中充分发挥多媒体的作用，实现教学技术现代化，为提高课堂教学效率，发展学生的思维，实施素质教育做出应有的贡献。 正文： 随着现代科学技术的发展，计算机已进入我国的教育领域，并得到迅速的发展。计算机在教育上的应用，使得教学手段、教学方法、教材观念与形式、课堂教学结构、以至教学思想与教学理论都发生了变革。今天，多媒体技术应用于教学已成为现实，在教学中对多媒体的应用，在此谈一谈利用多媒体辅助教学的体会。 一、多媒体辅助教学的课堂模式 教学改革的真谛就在于对传统教学模式的改造和对新的教学模式的探求。我国古代孔子和荀子分别倡导主张“学、习、思、行”和“闻、见、知、行”四个学习环节，建国初期形成了以学生的学习过程“感知一理解一巩固一运用”为依据的凯洛夫的“六环节综合课”教学模式，近年来又呈现出“自学—辅导”模式、“青浦”模式以及以加强数学思想方法教学的“MM”模式等等。为了适应社会的不断进步，现代科技的高速发展，目前我国提出了在中小学以培养学生的创新意识和探索精神为主体的课程体系和教育教学方法的大力改革，而不断发展的多媒体辅助教学无疑是实施这种改革的最先进的工具。那么，利用多媒体辅助教学该用什么样的模式组织教学呢？本学期，我们组在这方面做了一些有益的探索，初步形成了“多媒体辅助的探索发现式教学法”的课堂教学模式，它包括创设问题情境、学生自主探索、讨论交流、变式训练、归纳小结等环节。 ㈠创设问题情境 教师为了激发学生学习、探索的欲望，首先根据教材内容利用“几何画板”、Flash、实物投影等媒体工具设计制作一些模型、图表、动画等问题情境，让全体学生参与观察、分析，进而发现相关的问题。例如，我在讲“乘除两步计算式题”一节时，根据学生的年龄特点,在课中创设情境,采用“让学生用自己的智慧开启智多星家的大门”来引入新课，并贯穿课的始终，激发学生的学习兴趣。引导学生积极参与教学的全过程，使学生在快乐中学到知识。掌握正确的运算顺序和计算方法，培养学生良好的学习习惯。从而形成了学生的认知冲突，激起了求知欲，变“要我学”为“我要学”、“我想学”。 ㈡学生自主探索 在一节课中教师可将提出的问题分解为若干个子问题，放手让学生动手动脑，独立思考，自主探索，使学生根据提出的问题，利用多媒体，通过观察、类比、实验、分析去建立概念，