螺旋千斤顶仿真设计外文参考文献翻译

武汉轻工大学

毕业设计(论文)外文参考文献译文本

2013届

译文出处Modeling of Optimal Screw Jack Design 毕业设计(论文)题目螺旋千斤顶仿真设计

院(系)机械工程学院

专业名称机械设计制造及其自动化

学生姓名

学生学号

指导教师

译文要求:

1、译文内容须与课题(或专业)有联系;

2、外文翻译不少于4000汉字。

螺旋千斤顶的最优设计建模

摘要:本文旨在使用在AutoCAD软件包中的VBA编程功能实现螺旋千斤顶的最优造型设计。当下市场需求的增长需要良好的设计和优质的产品,同时希望花费尽可能短的时间,以达到更好的产品体验。数字世界软件的发展在满足大量的要求上起到了重要的作用,因此笔者考虑用CAD软件来开发设计螺旋千斤顶。该应用程序软件的指令是面向开发者而不是面向用户的。当用户操作这款软件时,他们需要花相当长的时间来完成复杂的3D建模的设计。在AutoCAD中,程序语言被嵌入到宏之中来满足我们的设计需求,并以此作为编程语言。它包括Lisp 编程,自动编程,对话控制语言程序设计,Visual Basic编程。本文设计的螺旋千斤顶使用Visual Basic辅助编程与AutoCAD的嵌入式编程语言开发。Visual Basic 语言编程软件具有对于使用者的亲和力,这是一种Windows应用程序。设计中所使用的对话框和代码的扩充,使之比其他在AutoCAD中的语言更容易调试。基本上,三维建模设计需要占用一个巨大的空间来保存其操作进程,也不方便从一个系统转移到另一个系统配置。该编程语言,占用空间小,也容易通过一个小的存储盘转移到其他系统的配置。建模,2D设计以及其他的参数设计也很容易同时通过本文推荐的这款软件的对话框找到。当点击对话框中的需要的命令按钮后,这个软件拥有螺旋千斤顶的造型优化设计代码。这个软件就会一步步的执行语句来处理参数。如果任何参数不是最优解,将忽略用户自定义的参数要求产生经精确设计的优化参数,并提供良好的设计。未来这种软件的发展有助于研究人员和学者得到快速和精密设计或者任何数据。

关键词:VBA窗体设计;模块设计;优化和建模。

一引言

螺旋千斤顶

千斤顶是汽车行业中一个非常重要的维修工具。本质上来说,千斤顶用于在需要时将车辆抬升到足够的高度以便于卸下轮胎。车主如果没有千斤顶,一旦疏忽遇到麻烦,便会损失时间,金钱和精力。虽然汽车千斤顶不直接促进汽车发动机运转平稳,对汽车性能没有直接作用,但其在轮胎漏气时的用途是至关重要的。

汽车千斤顶在实践中逐渐发展出了两大类型,即机械式千斤顶和液压式千斤顶。机械千斤顶又可以被分为刀顶或简单的螺旋千斤顶。当千斤顶置于车辆下方,使用者通过转动手柄使支架抬升,从而使车辆被举起来。在不使用时(即空载状态下),反向旋转手柄,可以使支架收回,使得千斤顶的结构恢复紧凑便于收纳。对于一个简单结构的螺旋千斤顶,在操作中,两个大齿轮相啮合,它们的轴呈90度角,也就是一对锥齿轮。其中一个齿轮位于手柄上,另一个中心有内螺纹,其与受载的螺杆相配合。通过手柄的转动,驱动齿轮转动并且经齿轮副传递到从动轮,同时引起负载臂螺杆的抬升,从而抬起汽车。第二种类型的汽车千斤顶即液压千斤顶,它的抬升作用是通过手柄往复运动造成的内部液压对负载的反作用来形成的。这种千斤顶有着比机械千斤顶更高的机械效率。

螺旋千斤顶相较于其他形式的千斤顶来说有一个优点,即拥有自锁性,这意味着当加在螺杆上的旋转力被移除时,它将任然能够保持静止在工作位置,不管承受多大的载荷都不会反向转动。这使得它比液压千斤顶更安全。例如,工作中的液压千斤顶在受载的情况下,若液压驱动力意外释放,则液压千斤顶的液压杆会收回,造成安全隐患。

螺旋千斤顶的螺纹必须能够承受重载。在大多数重载的场合,螺旋千斤顶通常使用方形螺纹和锯齿形螺纹,这是因为它们具有较低的摩擦。在其他场合,如有致动器的情况下,通常采用梯形螺纹,虽然它具有较高的摩擦。螺纹的滑动接触面积大意味着高摩擦和低传动效率,传动效率大约只能达到30%–50%。所以他们不经常运用在高功率连续传动的场合中,而更经常运用在间歇性的、相对位置固定的场合。滚珠丝杠副是一种更高级的丝杠,其采用循环滚珠螺母可以减少摩擦,延长了螺纹的使用寿命。这些螺杆的螺纹轮廓近似圆形(俗称“哥特式拱”形)以此来与滚珠更好的配合。这种类型的缺点是不具备自锁性。螺旋千斤顶是一种非常重要的设备。例如,2000年麦克唐奈道格拉斯MD80飞机上的螺旋千斤顶由于润滑不良出现故障导致阿拉斯加航空公司261航班坠毁于加利福尼亚海岸。

3D建模

在计算机三维图形学中,建模是通过专门的软件开发任何三维物体表面的数学描述(无论是无生或有生的)。由此产生的产品被称为3D模型。它可以通过

一个称为3D渲染的过程显示为一个计算机模拟二维图像。该模型还可以使用3D 打印设备上手动创建。

三维模型以三维空间中的点的集合来表示三维实体,这些点集连接成各种几何实体,如三角形,连接线,曲面,其作为一个数据集合(包含点等信息),三维模型可以手工创建,基于特定算法建模(程序建模),或直接扫描建模。三维模型广泛应用在工程制图中。实际上,早在个人电脑上广泛使用使用3D图形之前AD建模就被使用了。许多计算机游戏使用3D渲染后的游戏界面。今天,三维模型用于各种各样的领域。医疗行业使用器官的详细模型。电影工业用它们制作电影人物和物体的动画。视频游戏行业使用他们制作电脑视频游戏资产。科学界利用他们制作化学化合物非常详细的模型。建筑业用它们来展示模拟的建筑和景观。工程界使用它们作为新设备、车辆和建筑的设计以及一系列其他用途。近几十年来,地球科学界已经开始利用它构建一个标准的三维地质模型。

将计算机技术整合到产品设计和产品开发流程中使得工程行业受益良多。计算机能够准确一致地存储和处理工程设计过程中各阶段的数据,比如概念性的设计、开发和制造系统的设计、数据分析、组件设计、文件编制、工艺规划和制造等。计算机辅助设计和计算机辅助制造总是以较低的成本保证更好的和一贯好品质的产品,随之而来的好处便是快速发展的产品或不同形式的模型。CAD帮助设计人员快速可视化产品及其组件的组件和部件。这降低设计中综合,分析和记录所需的时间。其结果是不仅降低了设计成本,而且还缩短产品开发时间。减少设计中的错误,是通过运算器自身的精度以及和计算机自查时的精度实现的。这些因素导致设计质量和设计准确度的提高。

二执行CAD

AutoCAD由DOS演变而来——基于指令——完全的线驱动——是成熟的windows程序。一个计算机辅助设计软件包用于绘制机械工程,土木工程,电气草图。AutoCAD是一种发展完善的应用程序。学习AutoCAD意味着保证了工作速度,使你的图纸能够在这一特定的计算机软件中轻松地得到准备和修改。最重要的是计算机能够存储许多方案或图纸,还能够编辑现有的图纸,将图纸备份到其他设备像软盘、光盘等,并能处理大数据量的工程。AutoCAD中提供了一个

全面的二维和三维图纸的选择。

多样的设计——现代计算机辅助设计系统所执行的多元化工作可以大致被分成四个功能区块:

•几何造型

•工程分析

•设计审查和评价

•自动制图

这四个区域相当于Shigley的总体设计的最后阶段。工程分析对应第四阶段,分析和优化处理。设计审查和评价相当于总体设计中的第五步。自动化制图包含一个将计算机内存中的设计图像数据转化为截图文件的过程。它代表和介绍了(第六期)设计的重要方法。以下四个部分探讨这四个CAD功能。

三Visual Basic应用程序

微软VBA是一种面向对象的编程方式,旨在提供类似Visual Basic(VB)的功能丰富的开发环境。VBA和VB之间的主要差异是,VBA与AutoCAD运行于同一个进程空间,这使得计算机能够提供一个更智能和快速的的编程环境。在VBA 环境下采用AutoCAD有四大优势:

1.对于用户而言Visual Basic编程环境很容易学习和使用。

2.VBA与AutoCAD运行于同一进程中。这意味着程序的执行会非常迅速。

3.人机交互的建立是迅速而有效的。这使得开发人员能够规范应用该程序,并很快收到设计的反馈。

4.项目可单独使用或是嵌入在图纸中。这使得开发人员在分配他们的应用程序时有很大的灵活性。

A.宏对话框

宏对话框可以运行,删除和创建新的宏,并提供了VBA工程选项。

B. VBA管理

VBA管理人员可以管理这些项目。它可以创建,删除,嵌入或提取项目。如果有的项目被嵌入在开放的图形中,还可以查看这些项目。

C. VBAIDE

VBA是一种交互式开发环境。这应用程序允许您编辑代码和表格项目,或直接从其他项目复制代码形式。它还允许设置引用其他应用程序的对象模型。

四螺旋千斤顶设计手册

文档和设计过程如下,

输入

当螺旋千斤顶受压,这个公式表示主轴的参数,校核主应力以及螺杆的平均直径且

假设螺杆和螺母间的摩擦系数,

扭矩需使螺杆在螺母中旋转,

轴向载荷造成的压缩应力,

扭矩造成的剪应力,

最大主应力(拉伸或压缩),

设计螺母,轴承压力

螺杆的剪切应力,

螺母的抗撕强度,

手柄和外壳的设计

压力条件,

临界载荷,

主体设计,顶部直径=1.5D2,主体厚度=0.25d0,底端内径=2.25D2,底端外径=1.75,底座厚度=2t1,主体高度=最大提升+螺母高度+100毫米额外功能性高度。

五螺旋千斤顶最优化设计

当下,几乎所有领域执行他们的需求时计算机都起到了至关重要的作用。在工程领域,计算机被用来执行并获取实验数据。设计需要许多软件来产生模型或草图,但最初的模型对于用户来说并不可靠。用户只是根据命令和程序来创建他们的模型,而且这些工作需要一些时间来执行。该软件的出现是为了避免因为用户螺旋千斤顶设计知识的不足带来的不便和时间跨度长导致作者设计开发执行的时间超出预期。该软件是使用AUTO CAD嵌入式视觉化基本编程语言辅助设计的。该软件开发过程如下:

I链接到VBA运行模式,

ii窗体设计器

iii加载模块列表

A设计

这是一种迭代的树形结构,资源通过转换、优选、优化形成和产生活动计划进入系统或设备,以满足人们的需求。

B优化

图.1所示的螺丝插孔对话框设计,它被用来确定那些难处理的参数。选择这一对话框中每个部分的适当的数据后,单击执行命令按钮。可定义的参数包括2D建模/设计/参数/视图/定义等。

图1:设计的螺旋千斤顶对话框。

当主屏幕上的建模/或二维设计参数被选中时,点击“执行”命令就会得到螺旋千斤顶设计的结果。如果表单中有任何的设计标准不能满足既定条件,则说明该模型并不适合设计。设计意味着不断重复更换或优化参数选择。“执行”功能就是上述这样的一个流程。优化就是重复尝试不同的参数以得到匹配的最精确的结果,即便是在用户缺少相关知识的情况下也能完成。对话框(图.2和.3)显示的就是选择链接主屏幕或优化设计对话框。

螺旋千斤顶建模优化设计的结果可以是参数的形式(图0.6)或三维模型(图0.8)或二维模型(图0.9)。如图5.7所示

图2:设计条件

图3:基于负载或最小直径进行优化设计的对话框

图4:带负荷优化

图5:使用最小直径优化。

图6:对话框

图7:螺旋千斤顶设计的三维建模

图8:螺旋千斤顶的二维设计

六结束语

该软件是为实现通过对话框将一组给定的螺旋千斤顶的数据输入而开发的。该软件可实现建模,绘制草图,参数分析,查看和定义参数。螺旋千斤顶的设计一直采用机械设计数据通过三维视图(3D)表示。对话框的设计包含大量命令按钮,实现螺旋千斤顶影响因素的交互。一旦设定特定的值到对话框中,无论是在文本模式或AutoCAD建模中都会产生输出。今后,研究人员或学者想由不同的输入显示出输出,也可通过实施这种技术来快速和精确的实现。

Modeling of Optimal Screw Jack Design

1R.Senthilkumar,2P.Ramesh, 3P.Velmurugan,

Mechanical Engineering,Mechanical Engineering, Krishnaswamy college of Engineering,Annamalai University,

Annamalainagar,Tamilnadu Cuddalore, Tamilnadu,

1************************2*********************.in

Abstract- The aim of this paper is modeling of optimal screw jack design using VBA Programming in AutoCAD package software. Today’s demand grows need of good design and quality product with short span of time to achieve a better product. The software development in the digital world is a vital role to satisfy a number of demands, in this regard author considers CAD software to develop design of screw jack. The application software having the instruction as per the developer but it not meets the user. When the user handles that software, they need a long time span to complete a 3D modeling with complicated design. In AutoCAD, the programming languages are embedded through macros to design our needs as programming language. They are lisp programming, Auto lisp programming, dialogue control language programming and visual basic programming. In this paper design of screw jack using visual Basic aide programming language embedded with AutoCAD is developed. The Visual Basic language software is user friendly and it is windows application. The development of dialogue boxes and coding for the designs are very easy to debugging than the other language in AutoCAD. Basically, the design of 3D modeling carries a huge space to save the process and also inconvenient to transfer from one system to another system configuration. The programming language occupy little space and also easy to transfer via a small memory disc to other system configuration. The development of modeling 2d design and other parameter are easy to explore simultaneously through dialogue boxes of proposed software. This software having the code to do for optimization of screw jack modeling when click required command buttons in the dialogue box. The step by step of the statement in this software is executed to process the parameter. If anyone of the parameter is not satisfy, it will carry out the optimization without knowledge of user to produce exact design parameters and give good design. In future this kind of software development helps the researchers and scholars to get quick and precision design or any data.

Keywords-Macros; VBA; Form designer; Modules; Design; Optimization and Modelling.

I.INTRODUCTION

jackscrew

A very important repair tool in the automobile industry is the vehicle jack. Essentially the jack is used in raising a vehicle sufficiently above the ground to remove tyres when required. A vehicle owner without a jack will, at an unguarded moment, suffer loss in time, finance and energy. Although the vehicle jack does not contribute directly to the smooth running of a vehicle engine, yet its availability is crucial during tyre deflation. There are two broad types of vehicle jack that can be obtained in practice, viz. the mechanical

type and the hydraulic type. The mechanical jack can be of the scissors type or of a simple screw jack. When the scissors jack is placed in position under a vehicle, the rotation of the handle causes the frame to rise, thus producing a lift of the vehicle. When it is not in use (unload condition), the handle isgiven reverse rotation, which collapses the frame and makes it compact enough for packaging. For a simple screw jack in operation, two gearwheels are meshed so that their shafts are at an angle of 90o to form a bevel gear. One gearwheel locates the handle while the other contains an internal thread in its bone that meshes with the load screw. By rotation of the handle, the driving gearwheel is rotated and this is transmitted to the driven gearwheel, which also induces a lift of the load arm and consequently a lift of the vehicle. The second type of the vehicle jack, the hydraulic type, has its lift provided by hydraulic fluid forced against the load head by a reciprocating motion of the handle. This jack has a higher mechanical advantage compared to mechanical jacks.

An advantage of jackscrews over some other types of jack is that they are self-locking, which means when the rotational force on the screw is removed, it will remain motionless where it was left and will not rotate backwards, regardless of how much load it is supporting. This makes them inherently safer than hydraulic jacks, for example, which will move backwards under load if the force on the hydraulic actuator is accidentally released.

A jackscrew's threads must support heavy loads. In the most heavy-duty applications, such as screw jacks, a square thread or buttress thread is used, because it has the lowest friction. In other application such as actuators, an Acme thread is used, although it has higher friction.

The large area of sliding contact between the screw threads means jackscrews have high friction and low efficiency as power transmission linkages, around 30%–50%. So they are not often used for continuous transmission of high power, but more often in intermittent positioning applications.

The Ball screw is a more advanced type of leadscrew that uses a recirculating-ball nut to minimize friction and prolong the life of the screw threads. The thread profile of such screws is approximately semicircular (commonly a "gothic arch" profile) to properly mate with the bearing balls. The disadvantage to this type of screw is that it is not self-locking.

Jackscrews form vital components in equipment. For instance, the failure of a jackscrew on a McDonnell Douglas MD80 airliner due to a lack of grease resulted in the crash of Alaska Airlines Flight 261 off the coast of California in 2000.

3D modeling

In 3D computer graphics, 3D modeling is the process of developing a mathematical representation of any three-dimensional surface of object (either inanimate or living) via specialized software. The product is called a 3D model. It can be displayed as a two-dimensional image through a process called 3D rendering or used in a computer simulation of physical phenomena. The model can also be physically created using 3D

printing devices.

Models may be created automatically or manually. The manual modeling process of preparing geometric data for 3D computer graphics is similar to plastic arts such as sculpting.

3D models represent a 3D object using a collection of points in 3D space, connected by various geometric entities such as triangles, lines, curved surfaces, etc. Being a collection of data (points and other information), 3D models can be created by hand, algorithmically (procedural modeling), or scanned.

3D models are widely used anywhere in 3D graphics. Actually, their use predates the widespread use of 3D graphics on personal computers. Many computer games used pre-rendered images of 3D models as sprites before computers could render them in real-time.

Today, 3D models are used in a wide variety of fields. The medical industry uses detailed models of organs. The movie industry uses them as characters and objects for animated and real-life motion pictures. The video game industry uses them as assets for computer and video games. The science sector uses them as highly detailed models of chemical compounds. The architecture industry uses them to demonstrate proposed buildings and landscapes through Software Architectural Models. The engineering community uses them as designs of new devices, vehicles and structures as well as a host of other uses. In recent decades the earth science community has started to construct 3D geological models as a standard practice.

The integration of computers into the product design and development process has benefited engineering industry in several ways.

The computer can store and handle engineering data accurately and consistently in the various stages of design, development and manufacturing like conceptual design of systems, analysis, component design, documentation, process planning & manufacturing. The computer aided design and computer aided manufacturing results in better and consistently good quality products invariably at a lower cost, with the attendant benefits of faster development of different variants of the product or model. CAD helps the designer to quickly visualize the product and its component subassemblies and parts. This reduces the time required to synthesize, analyse and document the design. The result is not only lower design cost but also shorter product development times. Design errors are reduced by the in-built accuracy of calculations and checks available in the system. These factors lead to improvement in the quality and accuracy of design.

II. IMPLEMENTATION OF CAD

AutoCAD has evolved from DOS –Based, command –line driven program to a full –fledged windows application. A computer aided design package used for drafting of Engineering, Civil, and Electrical drawings. AutoCAD is one of the successful application programs. Learning AutoCAD means learning the speed, ease with which your drawings can be prepared and modified using a particular program in the computer. The most important factor involved in this computer to store many programs or drawings, to editing the existing drawing, to backup the drawings with other device like Floppy Diskette, Compact

Disc, etc., and handle large amount of Engineering data. AutoCAD offers a comprehensive selection of 2D & 3D drawings. The various design – related tasks which are performed by a modern computer-aided design system can be grouped into four functional areas:

1. Geometric modeling

2. Engineering analysis

3. Design review and evaluation

4. Automated drafting

These four areas correspond to the final phases in Shigley’s general design process. Engineering analysis corresponds to phase 4, dealing with analysis and optimization . Design review and evaluation is the fifth step in the general design procedure. Automated drafting involves a procedure for converting the design image data residing in computer memory into a hard-copy document. It represents and important method for presentation (phase 6) of the design. The following four sections explore each of these four CAD functions.

III. VISUAL BASIC APPLICATION

Microsoft VBA is an object-oriented programming environment designed to provide rich development capabilities similar to those of Visual Basic (VB). The main difference between VBA and VB is that VBA runs in the same process space as AutoCAD, providing an AutoCAD intelligent and very fast programming environment. There are four advantages to implementing VBA for AutoCAD:

•The Visual Basic programming environment is easy to learn and use.

•VBA runs in-process with AutoCAD. This translates to very fast program execution.

•Dialogue construction is quick and effective. This allows developers to prototype applications and quickly receive feedback on designs.

•Projects can be stand alone or imbedded in drawings. This choice allows developers great flexibility in the distribution of their applications.

A. Macros Dialogue Box

The Macros dialogue box allows to run, delete, and create new macros, and provides access to the VBA project options.

B. VBA Manager

The VBA Manager allows to manage the projects. It can create, delete, embed, or extract projects. Also view which projects, if any, are embedded in an open drawing.

C. Vbaide

The VBA Interactive Development Environment. This application allows you to edit the code and forms in the project, or copy code and forms from other projects. It also allows to set references to other

application Object Models.

IV SCREWJACK DESIGN – MANUAL

The documentation and design procedures [1, 3] are as follows,

The load

When the screw is under compression. From this relation find design of screw jack spindle parameter. Check for principle stresses, The mean diameter of screw,

Assuming coefficient of friction between screw and nut, μ= tanφ

∴Torque required to rotate the screw in the nut,

Compressive stress due to axial load,

Shear stress due to the torque,

Maximum principal stress (tensile or compressive),

The maximum shear stress,

Design for nut, the bearing pressure

The shear stress in the screw,

The tearing strength of nut,

The crushing of the collar of the nut,

Design for handle and cup, D3 = 1.75 d0

The pressure conditions,

The critical load,

Design of body, Diameter of the body at the top=1.5D2, Thickness of the body = 0.25 d0, Inside diameter at the bottom,=2.25 D2, Outer diameter at the bottom=1.75, Thickness of base =2 t1,, Height of the body = Max. lift + Height of nut + 100 mm extra, Efficiency,

V. DESIGN OF SCREW JACK – OPTIMIZATION

Today’s computer is a vital role in all field to execute their needs. In an Engineering field the computer is utilized to perform and fetch data’s of an experiment. Th e design having number of software’s to produce a model or draft, but the model are not firm to the user initially. The user could follow the commands and procedure to produce their model and also need many days and hours to execute the model. To avoid insufficient knowledge regarding the screw jack design and long time span to design author develop a software to execute a screw jack design within a time. The software is developedusing Auto CAD embedded visual basic aide. The procedure of software development as follows

i. Link of VBA

ii. Form designer

iii. Modules

A Design

It is “an iterative decision – making activity to produce the plans by which resources are converted, preferably, optimally, into systems or devices to meet human needs”.

B Optimization

The fig .1 shows design of screw jack dialogue box and it is used to link the problem parameter. After selecting appropriate data to the each and every section of this dialogue box, click one of the command

buttons to execute. Say modelling / 2D design / parameter / view / and definition.

Figure 1: Design of Screw jack Dialogue Box.

When the modelling/ or 2D design parameter is clicked, the command in the main screen is to execute the results of screw jack design. If any of the design criteria statement is not satisfy, then the modelling is not suitable for the design. Therefore the design is repeated with change of parameter or optimization. The execution will take the same process. The optimization is the process to run the parameter many times to fit the exact value without the knowledge of the user. Therefore the dialogue box (fig .2 and .3) shows to select the condition to link main screen or optimization dialogue box.

The Result of optimized screw jack modelling is brought out either in the form result parameter (fig .6) or 3D modelling design of screw jack is obtained directly in the AutoCAD screen through the link of VBA command manager run mode. The view of modelling also prepared to represent the view direction to plot for the use. It is shown in fig 5.7 modelling (Fig .8) or 2D modeling (fig .9). The 3D and 2D

Figure 2: Design Condition

Figure 3: Optimization either with Load or dc Dialogue Box

Figure 4: the optimization with load

Figure 5: Optimization Either with dc.

Figure 6 : View Of Dialogue Box

Figure 7: 3D modelling of screw jack design

Figure 8 : 2D Design of Screw Jack

VI CONCLUSION

The software has been developed for a set of inputs that are being given through screw jack dialogue box. The software gives design of modelling, drafting, result parameter, views and definition. The design of screw jack has been represented in three-dimensional view (3D) by adopting the procedure of Machine Design data. The design of dialogue box contains number of command button to interact various events of screw jack. Once set of values are given in dialogue box it produce output either in text mode or modelling in Auto CAD software. In future, the researchers or scholars are implement this kind of technic to obtain quick and precision modelling for various inputs to display number of output.

REFERENCES

[1] Dr. Sadhu singh “Machine Design” Khanna publishers, Delhi. 1997.

[2] NK. Mehta “Machine tool design and numerical control” Tata McGraw-Hill Pulishing company Ltd., New Delhi. 1998

[3] TJ. Prabhu “Design of Transmission elements” Mani offset, Chennai. 1999

[4] Mikell P.Groover Emory W. Zimmers, Jr. “CAD/CAM Computer–Aided Design and manufacturing” Asoke K.Ghosh prentice – Hall of India P.Ltd., New Delhi.

[5] Faculty of Mechanical Engineering PSG College of Technology “Design data” DPV Printers Coimbatore.

螺旋千斤顶课程设计心得【模版】

螺旋千斤顶 设计计算说明书 院系 专业年级 设计者 指导教师 成绩 2010年11月1日

目录 螺旋千斤顶 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 1 - 目录-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 2 - 设计任务书 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 3 - 一、千斤顶材料的选择------------------------------------------------------------------------------------------------- - 4 - 1.1、托杯、底座和手柄材料的选择 -------------------------------------------------------------------------- - 4 - 1.2、螺母和螺杆材料的选择 ----------------------------------------------------------------------------------- - 4 - 二、螺纹类型的确定---------------------------------------------------------------------------------------------------- - 4 - 2.1、螺纹的选择 --------------------------------------------------------------------------------------------------- - 4 - 三、零件尺寸的计算---------------------------------------------------------------------------------------------------- - 5 - 3.1、螺杆 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ - 5 - 3.1.1、螺杆直径及螺纹的计算--------------------------------------------------------------------------- - 5 - 3.1.2、自锁性的验证 --------------------------------------------------------------------------------------- - 6 - 3.1.3、螺杆强度的验证 ------------------------------------------------------------------------------------ - 6 - 3.1.4、螺杆稳定性的验证 --------------------------------------------------------------------------------- - 7 - 3.1.5、螺杆柔度 --------------------------------------------------------------------------------------------- - 8 - 3.2、螺母 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ - 8 - 3.2.1、螺母设计与计算 ------------------------------------------------------------------------------------ - 8 - 3.2.2、螺母螺纹牙的强度计算--------------------------------------------------------------------------- - 9 - 3.2.3、安装要求 --------------------------------------------------------------------------------------------- - 9 - 3.3、托杯的尺寸计算-------------------------------------------------------------------------------------------- - 10 - 3.4、手柄 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 11 - 3.4.1、手柄的设计与计算 -------------------------------------------------------------------------------- - 11 - 3.4.2、结构--------------------------------------------------------------------------------------------------- - 11 - 3.5、底座设计 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- - 11 - 参考文献: --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - 12 -

螺旋千斤顶仿真设计外文参考文献翻译

武汉轻工大学 毕业设计(论文)外文参考文献译文本 2013届 译文出处Modeling of Optimal Screw Jack Design 毕业设计(论文)题目螺旋千斤顶仿真设计 院(系)机械工程学院 专业名称机械设计制造及其自动化 学生姓名 学生学号 指导教师 译文要求: 1、译文内容须与课题(或专业)有联系; 2、外文翻译不少于4000汉字。

螺旋千斤顶的最优设计建模 摘要:本文旨在使用在AutoCAD软件包中的VBA编程功能实现螺旋千斤顶的最优造型设计。当下市场需求的增长需要良好的设计和优质的产品,同时希望花费尽可能短的时间,以达到更好的产品体验。数字世界软件的发展在满足大量的要求上起到了重要的作用,因此笔者考虑用CAD软件来开发设计螺旋千斤顶。该应用程序软件的指令是面向开发者而不是面向用户的。当用户操作这款软件时,他们需要花相当长的时间来完成复杂的3D建模的设计。在AutoCAD中,程序语言被嵌入到宏之中来满足我们的设计需求,并以此作为编程语言。它包括Lisp 编程,自动编程,对话控制语言程序设计,Visual Basic编程。本文设计的螺旋千斤顶使用Visual Basic辅助编程与AutoCAD的嵌入式编程语言开发。Visual Basic 语言编程软件具有对于使用者的亲和力,这是一种Windows应用程序。设计中所使用的对话框和代码的扩充,使之比其他在AutoCAD中的语言更容易调试。基本上,三维建模设计需要占用一个巨大的空间来保存其操作进程,也不方便从一个系统转移到另一个系统配置。该编程语言,占用空间小,也容易通过一个小的存储盘转移到其他系统的配置。建模,2D设计以及其他的参数设计也很容易同时通过本文推荐的这款软件的对话框找到。当点击对话框中的需要的命令按钮后,这个软件拥有螺旋千斤顶的造型优化设计代码。这个软件就会一步步的执行语句来处理参数。如果任何参数不是最优解,将忽略用户自定义的参数要求产生经精确设计的优化参数,并提供良好的设计。未来这种软件的发展有助于研究人员和学者得到快速和精密设计或者任何数据。 关键词:VBA窗体设计;模块设计;优化和建模。 一引言 螺旋千斤顶 千斤顶是汽车行业中一个非常重要的维修工具。本质上来说,千斤顶用于在需要时将车辆抬升到足够的高度以便于卸下轮胎。车主如果没有千斤顶,一旦疏忽遇到麻烦,便会损失时间,金钱和精力。虽然汽车千斤顶不直接促进汽车发动机运转平稳,对汽车性能没有直接作用,但其在轮胎漏气时的用途是至关重要的。

螺旋千斤顶设计说明书

螺旋千斤顶设计说明书 学生姓名: 学号: 学院: 班级: 2 指导教师: 2011年10月30

目录 目录 0 一、设计内容 (1) 二、螺杆的设计与计算 (1) 三、螺母的设计与计算 (4) 四、手柄设计与计算 (6) 五、底座设计 (7) 六、托杯的设计与计算 (8) 七、参考文献 (9)

一、设计内容 螺旋千斤顶主要零件:螺杆、螺母、托杯、 手柄和底座。 设计的原始数据:最大起重F=45KN、最大升 起高度H=250mm。 螺旋起重器的结构见图 1-1,螺杆7和螺 母6是它的主要零件。螺母6用紧定螺钉5 固定在底座8上。转动手柄4时,螺杆即转 动并上下运动。托杯1直接顶住重物,不随 螺杆转动。 安全板3防止托杯脱落,安全板9防止 螺杆由螺母中全部脱出。 对这一装置的主要要求是:保证各零件有足 够的强度、耐磨性、能自锁、稳定性合格等。 图 1-1 二、螺杆的设计与计算 螺杆结构示意图如图 2-1:

图 2-1 1. 螺纹的牙型 选用矩形螺纹,采用内径对中,配合选H8/h8,在计算强度时不考虑螺纹的径向间隙。 2. 螺杆的材料 选用C45 3. 螺杆直径 螺杆工作时,同时受压力与扭矩的作用,因此它的计算可近似按紧螺纹栓联接的计算公式估算出螺纹内径,即: [] σπF 2.5d 1≥ 查式中螺杆的屈服极限σs =255MPa ,取安全因数n=2,得许用压应力 []σ=127.5MPa ,取整数[]σ=130MPa 。 将上述数据带入得螺杆的直径为d 1≥0.0239m ,取d 1=30mm 。 根据经验公式4 p d 1 = ,得P=7.5mm 。 参考梯形螺纹标准,螺纹牙型高h=2 p ,得h=3.75mm 。 d 圆整为整数后,取p d d 1-==38-7.5=30.5mm 。 4. 自锁验算

螺旋千斤顶设计说明书

螺旋千斤顶设计说明书 题目:螺旋千斤顶 学生姓名:高峰 学号:090401109 学院:机电工程学院 班级:A09机械(1)班指导教师: 章海

目录 一、设计要求 (3) 二、结构设计 (3) 2.1 结构说明 (3) 2.2 分析说明 (4) 三、螺杆的设计计算 (4) 3.1 螺杆螺纹类型的选择 (4) 3.2 螺杆材料的选取 (5) 3.3 确定螺杆直径 (5) 3.4 自锁验算 (6) 3.5 螺杆强度计算 (6) 3.6 稳定性计算 (7) 四、螺母的设计计算 (7) 4.1 选取螺母材料 (7) 4.2 确定螺母高度H 及螺纹工作圈数u (8) 4.3 校核螺纹牙强度 (8) 4.4 螺母规格选择 (10) 五、底座的设计计算 (10) 六、手柄的设计计算 (11) 6.1 手柄材料 (11) 6.2 手柄长度p L (11) d (11) 6.3 手柄直径p 七、托杯的设计计算 (12) 参考文献 (13) 附件1—装配图 (14)

设计任务书 一、设计要求 设计一螺旋千斤顶,已知起重重量40kN,起重高度200mm,并附画3#装配图一张,设计说明书一份。 二、结构设计 2.1 结构说明 千斤顶一般由托杯1、手柄 3、螺母5、螺杆7、底座 8、 等零件所组成(如图1-1)螺 杆在固定螺母中旋转,并上下 升降,把托杯上的重物举起或 放落。 图1-1 结构图

螺旋千斤顶是由人力通过螺旋副传动,螺杆或螺母套筒作为顶举件,靠螺纹自锁作用支持重物,构造简单,但传动效率低,返程慢。结构简图(如图1-2) 图1-2 结构简图 2.2 分析说明 设计时某些零件的主要尺寸是通过理论计算确定的,其它结构尺寸则是根据经验公式或制造工艺决定的,必要时才进行强度验算。 设计的原始数据是:最大起重量40KN和最大提升高度200mm。 三、螺杆的设计计算 3.1 螺杆螺纹类型的选择 传动螺纹类型有三大类:矩形螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹。螺旋千斤顶的螺纹传动属于传力螺旋,千斤顶主要是承受很大的轴向力,而且要求传动效率高和良好的自锁能力,。 锯齿形螺纹牙型为不等腰三角形,工作面的牙侧角为3?,非工作面的牙侧角为30?。外螺纹牙跟有较大圆角,以减小应力集中。该螺纹兼有矩形螺纹传动管效率高、梯形螺纹牙根强度高的特点,基本牙形按GB/T5796.1—2005的规定。 故选用锯齿形螺纹。(如图3.1-1)

机械CADCAM课程设计说明书螺旋千斤顶.讲义

《机械CAD/CAM技术》 课程设计说明书课题名称: 螺旋千斤顶 系别: 机电工程系 班级: 机电1002 学号: 107010232 姓名: 杨亮 指导教师: 刘双 (课程设计时间:2012年12月4日----2012年12月15日)

江海学院机电系-《机械CAD/CAM》课程设计-107010232 目录 目录.............................................................................................................................................. II 第一章 PRO/E软件.. (1) 1.1 PRO/E软件介7ECD (1) 1.1.1 界面 (1) 1.1.2 操作 (2) 1.2 PRO/E零件 (3) 1.2.1拉伸 (3) 1.2.2旋转 (3) 1.2.3 扫描 (3) 1.2.4 混合 (3) 1.2.5工程特征 (3) 1.3 PRO/E装配 (4) 1.3.1零件位置控制 (4) 1.3.2零件配合 (4) 1.4 PRO/E工程图 (4) 1.4.1工程图图形 (4) 1.4.2工程图数据 (5) 1.4.3工程图文字 (5) 第二章机构零件创建 (6) 2.1机构简介 (6) 2.1.1机构作用 (6) 2.1.2机构组成 (6) 2.2零件创建 (7) 2.2.1底座 (7) 2,2.2丝杆 (8) 2.2.3顶盖 (9) 2.2.4长杆 (10) 2.2.5螺钉 (11) 第三章机构装配 (12) 3.1机构装配过程 (12) 小结 (17) 参考文献 (18)

千斤顶设计

第1章螺旋千斤顶设计结构 1.1 引言 千斤顶是一种起重高度小(小于1m)的最简单的起重设备。它有机械式和液压式两种。机械式千斤顶又有齿条与螺旋式两种。由于起重量小,操作费力,一般只用于机械维修工作,在修桥过程中不适用。液压式千斤顶结构紧凑,工作平稳,有自锁作用,故使用广泛。其缺点是起重高度有限,起升速度慢。千斤顶主要用于矿、交通运输等部门作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠,一人可携带和操作。千斤顶是用刚性顶举件作为工作装置,通过顶部托座或底部托爪在小行程内顶起重物的轻小起重设备。

1.2设计注意事项 1、由螺杆强度计算出螺杆螺纹小径d1,并选定螺距p,然后按标准确定出d,d1,d2,再按螺纹副耐磨性计算确定螺母高度H和螺纹旋合圈u,应保证u ≦10。 2、对螺杆进行稳定性校核计算时,计算长度可取为当螺杆升到最高位置时由其顶端承力截面至螺母高度中心的距离。端部支承情况可视为一端固定,一端自由。 3、螺杆底部必须有一挡圈,并用螺钉加以固定,以防止螺杆全部从螺母中旋出去,挡圈的结构可自行设计,其外径应略大于螺杆外径其厚度为4~6mm,固定挡圈用的螺钉直径及螺杆顶部固定螺钉直径一般为M8~M10。 4、对于螺母与底座分开的结构,为了防止螺母随螺杆转动,必须用紧定螺栓将其固定,紧定螺栓的直径一般为M6~M8。 5、螺杆的螺纹种类可根据具体要求选择。 6、所有加工表面的边缘必须倒角,所以铸造过渡表面处应有一定大小的圆角。 7、所有标准零件及有标准规范的尺寸均应符合标准。

第2章 滑动螺旋副转动的设计 2.1 螺杆的设计与计算 2.1.1螺杆螺纹类型的选择 螺纹有矩形、梯形与锯齿形,常用的是梯形螺纹。 梯形螺纹牙型为等腰梯形,牙形角α=30o,梯形螺纹的内外螺纹以锥面贴紧不易松动。故选梯形螺纹,它的基本牙形按GB/T5796.1—2005的规定。 2.1.2选取螺杆材料 螺杆材料常用Q235、Q275、40、45、55等。此题选45钢。 2.1.3确定螺杆直径 按耐磨性条件确定螺杆中径d 2。求出d 2后,按标准选取相应公称直径d 、螺距p 及其它尺寸 d 2≥0.8 ? P F 由于螺杆材料选用45钢,查《机械设计基础》表7.7取[σs ]=355MPa 查《机械设计基础》表7.9可得安全系数S=3 千斤顶螺旋属于手动低速,查《机械设计基础》表7.8可得滑动螺旋副材料的许用应力[P]=18~25MPa 取20MPa

螺旋千斤顶毕业设计论文

螺旋千斤顶毕业设计论文 引言 螺旋千斤顶是一种常用的机械工具,用于举升重物。它的工作原理是利用螺旋线上施加的力来提升物体。在工业生产和日常生活中,螺旋千斤顶广泛应用于车辆维修、建筑工地以及起重等行业。在本文中,我们将探讨螺旋千斤顶的设计原理、制造工艺及其应用领域。 一、螺旋千斤顶的设计原理 螺旋千斤顶的设计原理基于轮轴和螺纹的互动作用。其主要组成部分包括螺杆、螺母、螺纹,以及支撑架等。当扭转螺杆时,螺纹将产生轴向运动,螺杆便向上移动。同时,通过螺杆和螺母的齿轮传动,使得螺纹承受较大的力,从而能够举升较重的物体。 二、螺旋千斤顶的制造工艺 螺旋千斤顶的制造过程包括材料选择、加工制造和组装三个主要步骤。首先,选择适合的材料是制造高质量螺旋千斤顶的关键。常用的材料包括高强度合金钢、不锈钢等。其次,加工制造环节包括车削、切割和焊接等工艺,确保零部件的精度

和可靠性。最后,通过组装螺旋杆、螺母、螺纹和支撑架等部件,形成完整的螺旋千斤顶。 三、螺旋千斤顶的应用领域 螺旋千斤顶具有广泛的应用领域。下面我们将介绍其中几 个主要的应用领域: 1. 汽车维修 螺旋千斤顶可以用于汽车维修的起重作业。通常情况下, 车辆需要抬升以进行维修或更换轮胎等操作,这时候螺旋千斤顶就显得尤为重要。通过将螺旋千斤顶安装在车辆的支撑点上,然后扭转螺杆,即可将车辆抬升到所需高度。 2. 建筑施工 在建筑施工中,螺旋千斤顶被广泛应用于支撑和调整建筑 结构。通过将螺旋千斤顶安装在横梁或其他支撑结构上,工人可以通过扭转螺杆来调整支撑点的高度,从而实现建筑结构的对齐和平衡。

3. 货物举升 螺旋千斤顶也可以用于货物的举升和固定。在物流和仓储领域,经常需要将货物抬升到一定的高度以便装卸。螺旋千斤顶通过其可靠的举升能力和稳定性,成为实现货物举升的重要工具。 结论 螺旋千斤顶作为一种常用的机械工具,其设计原理简单、制造过程相对简便,同时具备广泛的应用领域。通过深入理解螺旋千斤顶的工作原理和制造工艺,我们能够更好地应用螺旋千斤顶于不同的领域,从而提高工作效率和效果。 参考文献 1.Smith, John.

铁路车辆车钩互钩差快速调整工具的设计与应用

铁路车辆车钩互钩差快速调整工具的设计与应用 摘要通过对车钩的结构和互钩差调整进行分析,设计出一种互钩差快速调整工具,使用这种工具调整车钩高度则不会出现上述安全隐患,一个人即可完成工具的携带和车钩高度的调整,能够快速调整车钩高度,缩短列检人员作业时间,降低列检作业劳动强度。 关键词车辆车钩;互钩差;车钩高度;快速调整 0 引言 《铁路技术管理规程》规定:车列中相互连接的车钩互钩差不得超过75mm,超过时就可能使车钩在列车运行中出现垂直方向脱钩。造成“车钩自动分离”事故,影响行车安全。而以往处理互钩差超限故障一般需要3人到4人运送枕木头、千斤顶、撬杠等,由于千斤顶升程不够时,还要垫几块枕木头才能达到顶升高度,而枕木头、千斤顶的中心线不可能完全重合,作业时容易“崩塌”,存在一定的安全隐患。 1问题的提出 车钩是链接铁路车辆与车辆或机车与车辆的部件,起到传递牵引力、制动力并缓和纵向冲击力的作用。它由由车钩、缓冲器、钩尾框、钩尾销、前后从板、前后从板座等零件组成一个整体,安装于车底架构端的牵引梁内。当相互链接的两个车辆车钩高度差超过允许范围时,可能使车钩在列车运行中出现垂直方向脱钩,会对列车的运行安全带来威胁,所以,在车辆运用时列检人员要对车钩高度进行检查调整,使其在列车安全运行的范围内。车辆车钩高度是指车钩水平中心线距离轨道上平面的距离,其尺寸《铁路技术管理规程》有明确要求:客车为880mm(允许+10mm、-5mm误差),货车为880mm(允许±10mm误差)。两相邻车辆的车钩水平中心线最大高度差不得大于75mm,否者就会有列车运行中垂直方向脱钩的危险。车站列检人员在检车作业时发现车钩互钩差超过允许范围时要进行调整,以往在处理这种故障时一般3人到4人运送枕木头、千斤顶、撬杠等,由于千斤顶升程不够时,还要垫几块枕木头才能达到顶升高度,而枕木头、千斤顶的中心线不可能完全重合,作业时容易“崩塌”,存在一定的安全隐患。由于没有专门的互钩差调整工具,列检人员在遇到这种作业情况时需要多人配合作业,作业效率不高。 2铁路车辆车钩互钩差快速调整工具的设计 通过分析以往列检处理“互钩差”的经验及对各种千斤顶的认识,以及认真查找了油压千斤顶、剪式千斤顶及螺旋千斤顶的传动原理和结构特点,从加工、制作、结构的工艺性能比较,认为螺旋千斤顶较为符合长程千斤顶的要求,从而设计了一种便携式互钩差高度调整工具。该工具的调整螺套采用外径¢40mm,内径24mm,长度300mm的45#钢车削而成,两端螺纹长度51.5mm,螺纹M30X3.5

铝模板在装配式建筑中的深化设计及施工

铝模板在装配式建筑中的深化设计及施 工 摘要:随着装配式建筑的大力推广,对其施工过程中的节能、环保、效率、 质量提出了越来越高的要求。将铝模板应用于装配式建筑中,并通过BIM技术进 行深化设计,指导铝模板在装配式建筑施工中的应用,提前规避了可能遇到的问 题保证了施工质量及进度,为相关工程提供一定参考。 关键词:铝合金模板;装配式建筑;深化设计;施工技术;BIM技术 前言 装配式建筑和铝合金模板都具有标准化、模数化、生产工业化、精度高、施 工方便等特点,通过铝模板在装配式建筑中的应用,使得装配式结构在施工质量 上有了很大的提高,尤其是混凝土外观、实测实量以及预留洞口等方面,为相关 验收提高了通过率,同时因结构成型质量好、精度高,施工后期减少不必要工序,保障施工质量和安全性,加快施工进度,缩短施工工期,提高工程施工效率。 1 装配式建筑中基于BIM的铝模深化设计 1.1深化设计流程 将铝模应用在装配式建筑中,最关键的是前期的深化设计阶段,根据土建、 安装图纸与项目各方施工特点,采用Revit 进行铝模配模深化设计,并利用 Fuzor 软件对复杂节点的铝模拼装情况进行模拟,确保模板与支架的刚强度能够 符合混凝土荷载量的要求,并且满足混凝土的侧压力,以提高配模的准确性,便 于施工交底[1]。深化设计具体流程如下: ①确定各主次构件、复杂节点所在位置 及特点; ②根据项目特点建立标准化族库; ③多专业、多施工段协同配模设计及 碰撞优化; ④配模算量及精细化数据提取,包括构件编码、尺寸、数量等,便于 造价统计; ⑤输出设计图纸、报表等; ⑥通过 Fuzor 制作施工模拟动画对现场

螺旋式千斤顶的设计

一、设计题目:螺旋式千斤顶 二、设计要求:最大起重量:F max=10kN 最大升距:H max=200mm 三、设计过程: 1、设计概述: 螺旋传动分为传力螺旋、传导螺旋和调整螺旋三种类型。传力螺旋以传递动力为主,要求以较小的转矩产生较大的轴向推力,一般为间歇 性工作,工作速度较低,通常要求具有自锁能力。螺旋式千斤顶的螺旋 传动即属于该种类。由于是受力螺旋传动,采用单头梯形螺纹。 2、选择材料和许用应力: 2.1 螺杆材料选45钢,调制处理,s s = 360 查表得: σp==120~72,手动可取σp=100① 2.2 重载低速传动螺旋,螺母材料选ZCuAl10Fe3。 查表得: σbp=40~60,取50; τp=30~40,取35 千斤顶系手动低速,查表得: Pp=18~25,取20② 3、按耐磨性计算螺纹中径 3.1 确定螺纹中径大小: ③ ——许用压强:钢与青铜 ——,对于整体式螺母 ,可取1.5 ——螺纹工作高度,对于梯形螺纹 ①参考文献[1] 12-9 表12-1-10 ②参考文献[1] 12-9 表12-1-9 ③参考文献[2] P233 式(9-5)

3.2 对计算得到的螺纹中径进行圆整,由GB/T5796.2-2005、GB/T5795.3-2005得: 公称直径d=15,螺距P=2,中径d2=D2=15.00,大径D4=16.50 ① 小径d3=13.50,小径D1=14.00 3.3 计算扣数: 一般需要螺母螺纹的扣数小于10,即 ② 故有 显然其已经超出扣数要求,考虑稍微增大螺纹直径,选取中径为16,重新查表有: 公称直径d=18,螺距P=4,中径d2=D2=16.00,大径D4=18.50 小径d3=13.50,小径D1=14.00 再次计算扣数有: 达到要求。 螺母高度:得H=1.5×16=24mm 4、自锁性检验: 自锁条件: ρ③ P h—螺距; d2—中径; ρ--诱导摩擦角,; f—螺纹表面滑动摩擦系数; α—螺纹牙形半角; 单头螺纹,导程等于螺距, 即=4.55°④ ①参考文献[3] P605 ②参考文献[2] P233 ③参考文献[2] P237 式(9-21) ④参考文献[2] P236 表9-5

千斤顶技术的研究现状与展望

在90 年代初国外绝大部分用户已以卧式千斤顶替代了立式千斤顶。在90 年代后期国外研制出了充气千斤顶[ 2] 和便携式液压千斤顶等新型千斤顶。充气千斤顶是由保加利亚一汽车运输研究所发明的, 它用有弹性而又非常坚固的橡胶制成。使用时, 用软管将千斤顶连在汽车的排气管上, 经过15~ 20 秒, 汽车将千斤顶鼓起, 成为圆柱体。这种千斤顶可以把11 5t 重的汽车顶起70cm 。Power_Riser ? 型便携式液压千斤顶[ 3] 则可用于所有类型的铁道车辆, 包括装运三层汽车的货车、联运车以及高车顶车辆。同时它具有一个将负载定位的机械锁定环, 一个三维机械手, 一个全封闭构架以及一个用于防止杂质进入液压系统的外置过滤器。另外一种名为Truck Jack 的便携式液压千斤顶[ 4] 则可用于对已断裂的货车转向架弹簧进行快速的现场维修。该千斤顶能在现场从侧面对装有70~ 125t 级转向架的大多数卸载货车进行维修, 并能完全由转向架侧架支撑住。它适用于车间或轨道上无需使用钢轨道碴或轨枕作承。31 2 国内发展情况我国千斤顶技术起步较晚, 由于历史的原因, 直到1979 年才接触到类似于国外卧式千斤顶这样的产品。但是经过全面改进和重新设计, 在外形美观, 使用方便, 承载力大, 寿命长等方面, 都超过了国外的同类产品, 并且迅速打入欧美市场。经过多年设计与制造的实践, 除了卧室千斤顶以外, 我国还研制出了新型折叠式液压千斤顶、快速升降千斤顶等多种千斤顶。目前我国出口的千斤顶已达到门类、规格齐全, 形成系列产品。31 3 千斤顶的分类及工作原理31 31 1 立式千斤顶和卧式千斤顶从千斤顶的外形看, 可分为立式千斤顶和卧式千斤顶。传统的手动立式千斤顶技术成熟且轻巧价廉, 但在送入车下起顶部位和起顶时, 操作不方便; 卧式千斤顶则是一种油压千斤顶, 它可以让用户在车外方便地操作, 同时它的起顶高度低, 可达高度高, 上关键词千斤顶分类应用发展 1 引言在生产实践中我们经常会遇到一些将重物如机床、笨重的箱子、井下的轨道等在没有起吊设备的情况下移动或抬起, 仅靠人工操作是很困难的, 这就需要用到千斤顶来帮助我们。千斤顶与我们的生活密切相关, 在建筑、铁路、汽车维修等部门均得到广泛的应用, 因此千斤顶技术的发展将直接或间接影响到这些部门的正常运转和工作。 2 千斤顶的应用目前在生产实践中使用着各种各样的千斤顶: ( a) . 在建筑领域中应用的千斤顶主要有钢绞线千斤顶、松卡式千斤顶、穿心式千斤顶、掩护支架平衡千斤顶、预应力前卡式千斤顶、预应力张拉千斤顶、窄空间小吨位千斤顶等等; ( b) . 在汽车运输维修部门应用的千斤顶有螺旋千斤顶、液压千斤顶、充气千斤顶等许多种类; ( c) . 在医疗卫生部门应用的有X 线刀机械微调千斤顶。( d) . 除此以外还有应用在其他领域的一些千斤顶。 3 汽车千斤顶的国内外发展概况汽车千斤顶是汽车保养、维修不可缺少的主要举升工具。随着我国国民经济和汽车工业的发展, 小轿车的产量逐年递增, 轿车普遍进入平民百姓的家庭生活将成为社会发展的趋势, 这使得千斤顶的需求量日益增大。因此对千斤顶技术的进一步研究, 生产出外形美观、安全可靠、使用方便的高性价比产品显得尤为重要。31 1 国外发展情况早在20 世纪40 年代, 卧式千斤顶就已经开始在国外的汽车维修部门使用[ 1] , 但由于当时设计和

在线磨辊毕业设计外文翻译和文献综述

在线磨辊毕业设计外文翻译和文献综述

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本科生毕业论文(设计) 文献综述和开题报告 题目:钢铁生产中热轧辊在线数控磨削装置的运动设计姓名与学号20070811240黄勇 指导教师陈水宣 年级与专业2007机械设计制造及其自动化 所在院系机械工程系

目录 文件综述 (2) 1。在线磨辊(ORG)技术简介 (2) 1。1在线磨辊的主要特点 (2) 2。在线磨辊的现状 (3) 2.1 三菱重工在线磨辊装置 (3) 2。2日立制作社热轧在线磨辊装置 (5) 2。3。SMS舒路曼一斯玛公司热轧在线磨辊装置 (6) 2.4在线磨辊在国内的应用状况 (7) 3.热轧在线磨辊技术的使用情况和发展方向 (7) 3。1使用情况 (7) 3。2发展方向 (9) 4.主要研究目标 (10) 5.参考文献 (11) 外文翻译 (12) 翻译原文 (12)

文件综述 1.在线磨辊(ORG)技术简介 1。1在线磨辊的主要特点 在线磨辊(ORG) 作为一种有效的轧辊轮廓和辊面质量的控制手段,可改善板带质量,提高同宽轧km数和延长换辊周期,实现自由轧制。[1]具体特点如下(1)所采用的磨轮是园盘式的、并以高速运转,有较高的磨削能力, 可对轧辊进行稳定的磨削; (2)在无故障和磨轮不损坏的情况下,可以连续不断地进行两周以上的磨辊工作; (3)在轧制过程中不需采用特殊传感器就能对轧辊辊型进行测量.在线工作辊磨床机构见图1—1a, P lanar 磨轮工作时通过球形螺母用伺服电机压在轧辊上, 并由电机驱动以高速旋转, 对轧辊进行磨削。其磨削力可以通过装在砂轮另一端上的负载头测得[2]。1—1b为工作示意图。 a b (图1-1 在线工作辊磨床示意图)

螺旋千斤顶2

机械设计课程 《螺旋千斤顶》设计说明书 学生姓名 学院名称 专业 学号 2012年11 月日

螺旋千斤顶作业任务书姓名专业年级2010级班级 1 设计完成日期2012 年11 月日 指导教师王喆 一、题目:螺旋千斤顶 原始数据: 二、机构简图 «Skip Record If...» 三、工作量 一、总装配图一张; 二、计算说明书一份。 四、参考资料 螺旋千斤顶设计指导书

目录 一、目的 (1) 二、题目与设计方案 (1) 三、装配简图 (1) 四、计算及说明 (1) 五、参考文献 (11)

一、目的 1. 熟悉螺旋千斤顶的工作原理与设计计算方式; 2. 学会运用所学过的知识,解决实际设计中碰到的问题,培育独立工作能力, 初步学会综运用所学知识解决材料选择、强度和刚度计算、制造与装配工艺等问题; 3. 熟悉有关设计资料,学会查阅手册何用国家标准。 二、题目与设计方案 题目:螺旋千斤顶 方案编号 8 最大起重量F (kN ) 55 最大起升高度H (mm ) 220 三、装配简图 四、计算及说明 计 算 及 说 明 结 果 1、螺杆的设计与计算 1)螺纹牙型 螺纹牙型有矩形、梯形、锯齿形和三角形,千斤顶常用矩形 矩形螺纹 配合H9/h9 图1 托杯 手柄 螺母 螺杆 底座

图2 手柄孔径«Skip Record If...»根据手柄直径«Skip Record If...»确定,«Skip Record If...»。 为了便于切制螺纹,螺杆上应有退刀槽,退刀槽的直径应比«Skip Record If...»小约~0.5mm,取退刀槽直径«Skip Record If...»。退刀槽的宽度取为«Skip Record If...»。 为了便于螺杆旋入螺母,螺杆端部应有倒角或制出稍小于«Skip Record If...»的圆柱形凸台。 为了防止工作时螺杆从螺母中脱出,在螺杆的下端必须安置螺钉紧固轴端挡圈(GB/T 891—1986),挡圈用螺钉固定在螺杆端部,尺寸见下图。 使用B型挡圈GB/T 891B50,公称直径D=50mm,H=5mm,«Skip Record If...»,«Skip Record If...»。挡圈底部用紧固螺钉螺钉(GB 819)M6×27固定在螺杆端部。 6)螺杆的强度校核 螺杆强度校核条件:«Skip Record If...» 其中,«Skip Record If...»为当量应力,«Skip Record If...»为螺杆所受转矩。 «Skip Record If...» 故有 «Skip Record If...»Record If...» 满足自锁条件 手柄孔径 «Skip Record If...» 退刀槽 直径«Skip Record If...» 宽度«Skip Record If...»

电动千斤顶设计

电动千斤顶设计 设计(论文)主要内容: 千斤顶是汽车必备的常规维护工具之一。目前汽车用千斤顶, 使用时既费力,安全性也较差,特别是不适合女性使用。 本毕业设计要求设计汽车用电动千斤顶,利用电机,依托汽车电池电源作为动力来源, 通过控制开关, 自由均匀平稳升降千斤顶机械部分,在汽车更换轮胎时省时省力,避免传统千斤顶的操作危险,方便安全。要求可调节高度范围广,适用于各种车况。 要求完成的主要任务: (1)电动千斤顶能耗与功率计算; (2)电动千斤顶电机选型; (3 )机械传动部分设计; (4 )安全保护设计; (5)样机制做。

目录 摘要......................................................................... I ABSTRACT ................................................................................................................ II 绪论 (1) 1.1 本课题研究的意义 (1) 1.2 国内外千斤顶技术的发展状况 (3) 1.2.1 国外发展情况. (3) 1.2.2 国内发展情况. (4) 1.3 本课题的主要研究任务 (4) 1.3.1 电动千斤顶的概念设计和详细设计 (5) 1.3.2 电动千斤顶的计算机辅助分析 (5) 1.3.3 电动千斤顶试制与试验研究 (5) 2.结构设计 (5) 2.1 概述 (5) 2.2 电动千斤顶的设计方案确定和论证 (5) 3 方案选择 (6) 3.1 蓄电池的放电控制方案的选择 (6) 3.1.1 蓄电池放电特性 (6) 3.1.2 单片机控制恒流放电 (7) 3.1.3 数据处理 (8) 3.1.4 系统软件设计及实验结果 (9) 3.2 直流电机转速控制方案的选择 (11) 3.2.1 直流电机的介绍 (11) 3.2.2 设计方案比较与分析 (12) 3.2.3 系统分析与设计 (13) 3.2.4 测试结果与分析 (17) 4.千斤顶关键部件的详细设计 (17) 4.1 电动千斤顶的主要设计参数 (17) 4.1.1 电动千斤顶的主要设计技术指标 (17) 4.1.2 电动千斤顶的主要使用条件 (18) 4.2 电动千斤顶的部件设计 (18) 4.2.1 螺旋传动装置. (18)

螺旋千斤顶的设计

h 螺旋千斤顶的设计 专业:机械制造与自动化 学生姓名: 学号: 指导教师: 完成日期:

摘要 螺旋千斤顶主要是有螺杆、手柄、底座、螺套、旋转杆、挡环、托杯的零部件组装而成的。在本次设计过程中对螺旋传动的计算和各零部件的设计与选材最为重要;并且重点运用了机械设计方面的知识,另外还运用了辅助绘图工具AoutCAD、等。 本文从螺旋千斤顶的零部件的设计与选材等多方面,阐述了它设计的全过程。尤其在工艺规程设计中,运用了大量的科学加工理论及计算公式,对它进行了精确地计算。由于螺旋千斤顶是一种小型的起重设备,体积小方便携带,造价成本低,所以在日常生活中被广泛应用。 本设计既是产品开发周期中的关键环节,有贯穿于产品开发过程的始终。设计决定了实现产品功能和目标的方案,结构和选材。制造方法以及产品运行,使用和维修方法。现代机械产品的要求不对传统机械产品高的多,因而在产品开发和改进过程中只有全面深入地运用现代设计理论,方法和技术才能满足社会对现代机械产品愈来愈苛刻的要求,提高其市场竞争能力。 关键词:螺旋传动,体积小,方便,成本低

目录

摘要..................................................................................................I 1起重机械的概述 (1) 2千斤顶的概述 (2) 2.1千斤顶的种类 (2) 2.2 千斤顶结构和规格 (2) 2.3 千斤顶的工作理 (2) 3螺旋传动的设计算 (3) 3.1螺旋传动的应用 (3) 3.2螺旋传动的设计与计算 (5) 3.3螺旋机构耐磨性的计算 (6) 3.4螺母螺纹牙的计算 (7) 3.5螺杆强度和稳定性的校核 (8) 3.5.1强度的校核 (9) 3.5.2稳定性的校 (9) 3.6自锁性的校核 (10)

汽车用螺旋千斤顶设计毕业设计论文

汽车用螺旋千斤顶设计 XINYU UNIVERSITY 毕业设计(论文)题目汽车用螺旋千斤顶设计

毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作者签名:日期: 指导教师签名:日期: 使用授权说明 本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提交毕业设计(论文)的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。 作者签名:日期:

设计任务书 设计题目: 汽车用螺旋千斤顶设计 设计要求: 1、设计一人力驱动的汽车用螺旋千斤顶,起重载荷为F=25000N,起重高度为200mm, 作用力为200N; 2、了解汽车用螺旋千斤顶的工作原理,掌握其设计方法; 3、本型号螺旋千斤顶的选型布局、总体设计与结构计算,实现顶起自锁与下落功能; 4、完成螺旋千斤顶装配图一张(A2),零件图两张(A3)。 设计进度要求: 1.设计准备工作(12月5号~12月10号); 2.总体方案设计(12月15号~12月20 号); 3.滑动螺旋传动设计(1月5 号~1月31号); 4.绘制装配图和零件的工作图(2月1号~2月20号); 5.撰写计算说明书和毕业设计论文(2.月20号~2月28号); 6.修改论文、定稿(3月10号~3月20号); 7.准备答辩(5月10号~5月20号)。 指导教师(签名):________________

千斤顶 机械 设计计算说明书

. 千斤顶 设计计算说明书班级:09车辆2班 姓名:**20091225 王洪涛20091226 指导老师:*** 2012年6月 目录

千斤顶设计 第1章问题的提出 1.1项目背景 (3) 第2章机构选型设计 2.1自锁装置的选择 (3) 2.1.1螺旋副自锁机构 (3) 2.1.2斜面自锁机构 (6) 2.2力放大机构的选择 (8) 2.2.1方案一 (8) 2.2.2方案二 (9) 第3章机构尺度综合 3.1力放大机构齿轮尺寸 (10) 3.2斜面自锁机构斜面倾角尺寸 (15) 第4章力放大机构各齿轮强度校核 (16) 第5章机构运动分析 机构运动分析 (26) 力放大机构各齿轮运动分析................................. (26) 第6章机构动力分析………………………………………………. ..28 6.1自锁机构动力分析……………………………………..... ..28 6.1.1螺旋副自锁机构动力分析 (28) 6.1.2斜面自锁机构动力分析 (30) 6.2力放大机构动力分析 (32) 第7章收获与体会 (36) 第8章致谢 (37) 参考文献 (37) 附录1 (38) 附录2 (45) 附录3 (46)

第1章.问题的提出 1.1项目背景 千斤顶是一种垂直起重高度小于一米的最简单的起重设备,千斤顶一般用于厂矿、交通运输等部门完成起重、支撑等工作。其结构轻巧坚固、灵活可靠,一人即可携带和操作。千斤顶以它可实现力矩放大和受力自锁这两个主要特性,为现在的实际生产生活带来了巨大的便捷。因此在做这次机械设计课程设计的时候,我们把目光投向了千斤顶,据我们所知,常用的千斤顶可分为三类:齿条千斤顶,螺旋千斤顶,液压千斤顶和气囊式气动千斤顶。它们又分别具有以下特点: 一齿条千斤顶:由人力通过杠杆和齿轮带动齿条顶举重物。起重量一般不超过20吨,可长期支持重物,主要用在作业条件不方便的地方或需要利用下部的托爪提升重物的场合,如铁路起轨作业。 二螺旋千斤顶:由人力通过螺旋副传动,螺杆或螺母套筒作为顶举件。普通螺旋千斤顶靠螺纹自锁作用支持重物,构造简单,但传动效率低,返程慢。自降螺旋千斤顶的螺纹无自锁作用,但装有制动器。放松制动器,重物即可自行快速下降,缩短返程时间,但这种千斤顶构造较复杂。螺旋千斤顶能长期支持重物,最大起重量已达100吨,应用较广。下部装上水平螺杆后,还能使重物做小距离横移。 三液压千斤顶:由人力或电力驱动液压泵,通过液压系统传动,用缸体或活塞作为顶举件。液压千斤顶可分为整体式和分离式。整体式的泵与液压缸联成一体;分离式的泵与液压缸分离,中间用高压软管相联。液压千斤顶结构紧凑,能平稳顶升重物,起重量最大达1000吨,行程1米,传动效率较高,故应用较广;但易漏油,不宜长期支持重物。如长期支撑需选用自锁千斤顶,螺旋千斤顶和液压千斤顶为进一步降低外形高度或增大顶举距离,可做成多级伸缩式。液压千斤顶除上述基本型式外,按同样原理可改装成滑升模板千斤顶、液压升降台、张拉机等,用于各种特殊施工场合。 基于齿条千斤顶起重量较小,螺旋千斤顶结构复杂且有的不能自锁,及液压千斤顶不宜长时间支持重物,我们小组成员自行设计了一种运用行星周转轮系来放大力矩原理的千斤顶,那么该千斤顶具备了起重量较大,能实现自锁,结构较简单,可以长时间支持重物的特点,分别弥补了上述几种类型千斤顶的一些不足之处。 第2章.机构选型设计 2.1自锁装置的选择 2.1.1螺旋副自锁机构[1] 如图,

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