钻孔灌注桩试桩方案
目录
1、试桩目的 (3)
2、编制依据 (3)
3、工程概况 (3)
3.1工程简介 (3)
3.2主要工程数量 (3)
3.3工程地质条件 (4)
3.4试桩选择 (5)
3.4.1桩数选择 (5)
3.4.2桩身材料 (6)
4、施工组织及施工安排 (6)
4.1施工总体安排 (6)
4.2机械设备计划 (6)
4.3主要人员计划 (7)
4.4平面布置 (7)
5、具体施工工艺及方法 (7)
5.1施工工艺流程 (7)
5.2施工工艺及方法 (8)
5.2.1场地平整 (8)
5.2.2测量定位及复检 (8)
5.2.3埋设护筒 (9)
5.2.4钻机就位钻进 (9)
5.2.5钻孔泥浆护壁 (9)
5.2.6渣样取样 (9)
5.2.7钻孔 (10)
5.2.8成孔检查 (11)
5.2.9清孔 (11)
5.2.10钢筋笼制作及安装 (12)
5.2.11导管安装 (12)
5.2.12二次清孔 (13)
5.2.13水下混凝土灌注 (13)
6、信息反馈 (14)
7、试桩总结 (14)
7.1、对施工操作人员、施工机具的具体要求 (14)
7.2、资料的归档整理 (15)
7.3、施工过程质量控制 (16)
7.3.1、钻孔的垂直度控制 (16)
7.3.2、护壁泥浆比重控制 (16)
7.4、施工安全注意事项 (16)
1、试桩目的
杭长铁路客运专线浙江段Ⅵ标段工程开工在即，为了检验钻孔灌注桩施工的合理性以及对设计资料的复核，确保钻孔灌注桩能够大面积展开施工，在现场实际桩位进行桩基的试验施工，用以确定桩基的施工工艺是否合理，设计资料与实际地质是否相符，以及拌和站混凝土的供应能力等，以便在施工中加以改进。
试桩检验和确定本桩基础的施工工艺，包括泥浆配方、钻进工艺、清孔效果以及成桩后质量等。
试桩应取得的具体指标：
1、钻进时的参数：进尺、钻压、泥浆性能等。
2、灌注前二次清孔后的泥浆指标及清孔方法。
3、成孔质量控制的措施（孔径、倾斜度、中心偏位等）。
4、设计资料与实际地质条件的复核。
2、编制依据
1、杭长铁路客运专线指导性施工组织设计
2、上山溪特大桥施工图、桥梁参考图一（由中铁第四勘测设计院设计）。
3、通过现场调查、采集、咨询、图纸审核所获取的资料；国家、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例
4、地质勘查报告
3、工程概况
3.1工程简介
3.2主要工程数量
3.3工程地质条件
根据勘测资料揭示，结合区域地质资料对比分析，81#墩的岩土层按其成因分类主要有：人工填土层（Q4ml）；第四系更新统（Q2-3al+pl）冲洪积层粉质黏土（黏土）、圆砾土；下伏基岩为白垩系下统中戴组（Klz）泥质粉砂岩、含砾砂岩。桥址区的岩土层按其成因分类自上而下详细叙述如下：
1）0人工填土(Q4ml)：褐黄、深灰色等，松散-稍压实，稍湿，由粘性土、碎石等组成，沿线场地内广泛分布。层厚约0.65～4.00m，平均1.39m。本层土石等级为I。
2）第四系更新统冲洪积层（Q2-3al+pl）
（4）1-3粉质粘土：灰黄色，可塑，粘性较好，层面埋深0.00～2.00m。层面标高59.76～78.03m，层厚约0.70～6.90m，平均3.02。本层土石等级为II。
（4）1-4粉质粘土：灰黄色，硬塑，层面埋深0.00～4.60m。层面标高59.01～74.18m，层厚约0.70～2.40m，平均1.28。本层土石等级为II。
（7）2-1：Klz泥质砂岩：W4，本层土石等级为Ⅲ，σ0=200Kpa
（7）2-2：Klz泥质砂岩：W3，本层土石等级为Ⅳ，σ0=300Kpa
3）、不良地质与特殊岩土
桥址区未发现不良地质现象、未发现特殊岩土分布。
4）、81#墩地质情况柱状图
81#墩地质情况柱状图
3.4试桩选择 3.
4.1桩数选择
由《上山溪特大桥施工图纸》可知：上山溪特大桥共有钻孔灌注桩基932根，其中选中先期开工点上山溪特大桥81#墩的8#桩基（具体详见桩基布置顺序图）。
1
23
48
7
6
5
桩位布置顺序图
3.4.2桩身材料
根据图纸要求，桩身材料选择如下：
混凝土：桩混凝土强度等级采用C40水下混凝土
钢筋：HPB235级钢筋
焊条型号：搭接焊时，HPB235选用E43焊条.
4、施工组织及施工安排
试桩由中铁九局杭长铁路客专项目经理部第二分部经理负责全面施工工作，试验员、测量员负责具体的试验检测和平面位置的控制工作。砼采用2#搅拌站混凝土、钢材经检验合格后再进场使用。
4.1施工总体安排
1、测量、放线，进行施工准备；
2、机械成孔；
3、灌注；
4、检测。
4.2机械设备计划
投入的机械设备计划表
4.3主要人员计划
投入的主要施工人员计划表
4.4平面布置
泥浆池放置在上山溪特大桥80#墩与81#墩之间，面积为20m*12m，深2.5米，以减少泥浆池对地基的影响。钻渣堆放在泥浆池旁，然后外运至指定地点。
钢筋加工采用在上山溪特大桥百灵钢筋加工场统一制作，通过车辆运输到现场进行焊接下钢筋笼。
5、具体施工工艺及方法
5.1施工工艺流程
钻孔桩施工工艺框图
5.2施工工艺及方法
5.2.1场地平整
根据现场实际情况，81#墩处于山坡坡脚处，首先对施工现场桩位所在位置进行挖填，平整场地，桩位周围采用黏土进行分层夯实，并利用挖掘机和自卸运输汽车对地表腐殖土进行清理并堆放于规定区域。进场便道设置在桩位右侧，面层铺设20cm厚卵石。
5.2.2测量定位及复检
测量人员根据基线控制点CPD6208与CPII384和基准水准点S6213、桩位平面图，使用全站仪测定桩位，并打入明显标记，桩位放线应确保准确无误，定位精度为10mm。经过监理复核后方可开钻。基点应做特殊专门保护，不得损坏。
5.2.3埋设护筒
在8#桩位定出十字控制桩后，进行护筒埋设工作，测量孔深的基准点为护筒顶标高，根据顶标高计算出孔深。护筒采用8mm钢板卷制，护筒长度为2m,根据现场实际，护筒要埋到原状土层0.5m范围内，护筒内径应大于钻头直径20～40cm，长度2.0m，护筒顶部高出地面50cm，周围夯实，护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm。
5.2.4钻机就位钻进
安装钻机：在作业平台上铺设枕木以保证钻机底座和顶座平稳，在护筒的刻痕处，用小线连成十字，调整钢丝绳中心对准小线十字交叉点，确保桩孔中心、钢丝绳中心、钻锤中心在同一铅垂线上。钻机就位后，钻孔中心与桩位偏差不得大于10mm。
5.2.5钻孔泥浆护壁
1）拌制泥浆：选择和备足良好的粘土供造浆使用，做好泥浆的配合比试验工作，泥浆采用粘土或膨润土制作。原土通过试验确定后，就近购买，根据现场实际情况，此处为一般砂粘土地层，泥浆比重不宜大于1.3，黏度控制在16～22s之间。
2）泥浆制备的技术及操作要求：
(1) 在测定泥浆材料性能的基础上,及时试配泥浆的最佳配合比；
(2) 认真做好泥浆测试工作。新制备的泥浆进行第一次测试，使用前进行一次测试，钻孔过程中随时进行监测，钻孔结束后在泥浆面下1米及孔底以上0.5米处各取泥浆样品测试一次，回收泥浆后、泥浆处理后各测试一次；
(3) 施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位1.0m以上
(4) 在清孔过程中，应不断置换泥浆，直至灌注水下混凝土；
(5) 浇注混凝土前，孔底500mm以内的泥浆比重应小于1.1，含砂率≤2%，粘度17～20s。
5.2.6渣样取样
为核实设计图纸中地质资料的准确性，钻进过程中要结合钻机的受力、冲击钻的抖动情况、冲击速率和孔口捞取渣样进行综合判定。根据每次判定结果以及钻进尺寸判定每层岩石的岩层情况及厚度。由于钻孔时部分钻渣通过换浆法随泥浆流出，部分通过掏渣筒掏出孔外，每次取样样品放入玻璃瓶中进行保护并贴上
标签说明，排放好。
5.2.7钻孔
开钻前先在孔内灌注泥浆或将粘土投入孔中加水用钻头冲调，孔内水位高出地下水位1.5m。同时，为防止孔内水溢出护筒，孔内水位比护筒顶面低0.3m。开孔时，用冲击钻锤
小冲程反复冲击。
正常钻孔采用中、低冲程进行，如遇孔内的探头石、漂石，应回填小片石，采用高冲程冲击；如遇基岩时，采用低冲程，高频率，入基岩后采用高冲程。在钻进过程中始终保持孔内水位高出地下水位1.5m。
在钻进过程中随时注意察看钢丝绳回弹、回转情况，再听冲击声音，借以判别孔底情况，掌握好松绳的尺度，松多了会减低冲程，松少了则犹如落空锤，损坏机具，勤检查钢丝绳和钻头磨损情况，检查转向装置是否灵活，预防发生质量事故。随时注意或定时检查钢丝绳是否移位，若有发现即时给予调整，避免出现桩孔跑位、不直、倾斜等缺陷。
当钻渣太厚时，泥浆不能将钻渣全部悬浮上来，钻锥冲击不到新土(岩)层上，还会使泥浆逐渐变稠，吸收大量冲击能，并妨碍钻锥转动，使冲击进尺显著下降，或有冲击成梅花孔、扁孔的危险，故必须按时掏渣。在钻进过程中尽量使用换浆法掏渣，当换浆法掏渣无法满足要求时使用掏渣筒掏渣。掏渣筒放到孔底后，要在孔底上下摆放几次，使多进些钻碴，然后提出。一般在密实坚硬土层每小时纯钻进小于5cm～10cm、松软地层每小时纯钻进小于15cm～30cm时，应进行掏渣。或每进尺0.5m～1.0m掏渣一次,每次掏4～5筒,或掏至泥浆内含渣显著减少、无粗颗粒、相对密度恢复正常为止。正常钻进每班至少掏渣一次。掏渣后及时向孔内添加泥浆或清水以维护水头高度。投放黏土自行造浆的，一次不可投入过多，以免粘锥、卡锥，泥浆比重控制在1.1～1.3。
泥浆必须排放到沉淀池里，再经泥浆池循环利用。定期对沉淀池进行清理，用挖机将泥巴捞出，晒干后再统一运走，集中排放。
在掏碴或停钻后再钻时，由低冲程逐渐向高冲程过渡。经常检查钻头直径的磨耗情况，当钻头磨损超过1.5 cm时须修补或更换，以保证孔径符合设计要求。对于磨耗部分用耐磨焊条补焊，常备两个钻头轮换使用、修补。为防止卡钻，一次补焊不能过多，且补焊后在原孔使用时，先用低冲程冲击一段时间，再用较高
冲程钻进。或用小片石回填孔径减小部分低冲程冲至原钻孔底。
新钻孔安排在临近桩的混凝土混凝土强度达到2.5mpa后开始，以免扰动邻近桩正在凝固的混凝土。
钻孔作业应连续进行，中途不停止。并及时填写《钻孔记录》详细记录钻孔地质及进尺情况。并随钻进过程留取渣样，编号备存。钻孔过程中随时检验泥浆的比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表。
5.2.8成孔检查
当钻孔达到设计标高后，首先对桩位进行复测，并复测护筒标高，对孔深进行检查，测出撞地沉渣厚度。根据实测护筒标高、桩顶标高、吊筋延入钢筋笼长度计算出吊筋长度。经质检工程师对桩孔的中心位置、孔径、孔深、倾斜度等进行检测合格后，报请监理工程师检查、验收合格后，及时进行清孔。
孔径使用检孔器进行检查，检孔器外径等于桩的设计直径，长度为桩径的4～6倍，用钢筋就地焊制。
沉渣厚度采用双测绳法，一个用来测定沉渣上表面高程，一个测绳上绑扎尖锥测出沉渣下表面高程，两个结果相减作为桩底沉渣厚度的确定数据。
对嵌入风化岩的钻孔，还检查其嵌固深度和孔底岩石是否变化，当钻孔进入风化岩层时做好特殊记录，在达到设计嵌固深度时，取出孔底岩石样品供监理工程师检查。
钻孔桩成孔检测项目的允许误差：
5.2.9清孔
钻孔达到设计标高经终孔检查以后立即进行清孔，采用换浆法清孔：用3PN 泥浆泵向孔内注入性能良好的泥浆，以正循环法带出钻渣至孔底沉碴厚度和泥浆
性能达到设计要求为止。
安排技术全面的操作人员进行清孔，清孔应达到以下标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3㎜颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，黏度17～20S；沉渣厚度柱桩不大于5㎝，严禁采用加深钻孔深度方法替代清孔。根据钻进记录情况及提取的钻碴芯样，由质检工程师自检合格后，上报监理工程师及设计代表，现场判定符合设计要求、并签字同意后方可进行下一道工序。
5.2.10钢筋笼制作及安装
钢筋笼在钢筋加工场的空旷地段，准确下料，按设计长度分段制作，在吊放钢筋笼时焊接组成整体。主筋接头连接方式采用对焊方式，且同一断面内接头数量控制在钢筋总数的50%以内。为了增强钢筋笼的刚度，防止变形，主筋与螺旋筋均进行点焊，加强钢筋设置在主筋内侧。第一道距承台底40cm，最下一道设于钢筋底面以上10cm处，自上而下每2m一道至钢筋笼底部，其零数在最下两段内调整，但其间距不大于2.5m，自身搭接部分采用双面焊，双面焊长度为五倍钢筋直径，，如小于10cm则采用10cm。
承台顶100mm以上桩身钢筋采取措施隔离桩头混凝土，采用塑料袋包裹，凿除桩头后保持桩身钢筋清洁。
钢筋笼分段制作完成后，分段运往施工现场，入孔前安设混凝土预制垫块(主筋外缘至设计桩径混凝土表面净保护层厚度采用7cm，沿桩基钢筋笼周边每道设置4个，垫块用Φ16的钢筋与主筋焊接牢靠。保护层钢筋自上而下每隔2m设一根，注意与加强筋错开布置。吊装入孔过程中逐段焊接，逐段入孔，上下节中心线保持一致，防止偏斜和弯扭，孔口接头逐个报监理检验，并填写“钢筋笼现场质量检验报告单”。
钢筋笼吊装过程中，为防止其吊装变形，钢筋笼每道加劲箍内增设十字内撑，进入孔口时将其拆除。吊入钢筋笼时对准孔位轻放、慢放。若遇阻碍，随起随落和正反旋转使之下放。若无效，将停止下放，查明原因，进行处理。不得高起猛落，强行下放，以防碰坏孔壁而引起塌孔。下放过程中，时刻注意观察孔内水位情况，如发现异常现象，马上停放，检查是否坍孔。钢筋笼安装到位后利用吊筋定位，并把吊筋一端焊接在钢筋笼上，一端焊接在工作平台上及时固定，防止钢筋笼脱落和灌注时上浮。
5.2.11导管安装
导管采用专用的卡口式导管，导管内径250cm，分节长1 m、2m，底节长4m 的，使用时自行调配。使用前进行水密承压和接头抗拉试验。水密试验的水压不应小于孔底水压的1.5倍。导管制作要坚固、内壁光滑、顺直、无局部凹凸，导管由管端粗丝扣连结，接头处用橡胶圈密封防水，管内壁应光滑圆顺，各节导管内径大小一致，偏差不大于±2mm。经实验检测合格后的导管进行编号。
吊放时位置居中，轴线直顺，稳步沉放，防止卡挂钢筋笼。将导管轻轻下放到孔底，然后再往上提升30～40cm，与导管的理论长度进行比较，吻合之后，将导管固定在灌注平台上。此时若孔内沉淀物符合设计及规范要求则可进行水下混凝土灌注，否则进行二次清孔。
5.2.12二次清孔
二次清孔采用导管正循环换浆法。首先，检验一次清孔后孔内沉淀，即用两个测锤测量，一个尖锤，一个平锤，尖锤与平锤之差即为孔内沉渣厚度。两测绳都在验孔前用标准钢卷尺进行复测。然后，视孔内沉渣厚度情况，沉渣厚度大于10cm，进行二次清孔作业，用抽渣筒补抽孔底钻渣和浓泥浆，检查含砂率和泥浆比重不超过规范值，确保孔底沉渣、泥浆浓度符合规范要求，清孔达到质量标准后，填写《钻孔桩终孔后灌注混凝土前检查记录》表，准备灌注水下混凝土。
5.2.13水下混凝土灌注
1）.灌注水下混凝土必须做好充分的准备工作，配置足够备用应急设备和材料，确保灌注水下混凝土时间不大于6小时，必要时在混凝土内掺入缓凝剂以确保工程质量。
导管下放过程中保持位置居中，轴线顺直，逐步沉放，防止卡挂钢筋笼和碰撞孔壁，导管底部至孔底距离控制在35～40cm左右高度。水下混凝土灌注前，先射水(或射风)气3～5min，将孔底沉渣冲翻搅动，射水(射风)的压力应比孔底压力大0.05MPa，减小沉渣厚度。
首盘混凝土需用量由计算确定，保证首盘混凝土灌注后导管埋入混凝土中的深度不小于1m，并能填充导管底部间隙。首盘埋深1m的混凝土计算V
≥πD2/4(H1+H2)+πd2/4h1m3，经过实际计算，81#墩桩基础的首批混凝土灌入量的理论计算值为不小于1.413m3，但为了加大对孔底沉渣的冲击力，从工程实际情况出发，灌注时，第一辆混凝土灌车装8m3混凝土，装满漏斗，拉开漏斗封口，灌车紧跟的不间断出料，一次性全部放完，满足水下混凝土封底和正常灌注
的要求,整个灌注过程中控制导管埋深在1～3 m之间。
灌注过程中需派专人测量孔深、准确掌握混凝土面的上升高度，做好《水下混凝土灌注记录》，并适时缓慢平稳提升，逐级拆卸导管，严防导管因埋入过深，部分混凝土初凝而使导管提不起来，或者导管埋入太浅脱空而造成断桩事故的发生，混凝土应连续灌注，不得中断。最后拔管时注意提拔及反插，保证桩芯混凝土密实度。灌注混凝土使导管埋深大于1m后，可以放慢下料速度，防止混凝土与钢筋笼之间磨擦过大，使钢筋笼上浮。待桩基钢筋笼埋深3～4m后，方可以加快灌注。
混凝土灌注项面超出设计高程以上1.0m左右，确保桩头砼质量，待砼强度达到要求后可进行凿桩头施工。
混凝土升到钢筋笼下端时，为防止钢筋笼被混凝土顶托上升，应采取以下措施：
(1) 在孔口吊筋固定钢筋笼上端；
(2) 灌注混凝土的时间尽量加快，以防混凝土进入钢筋笼时其流动性减小；
(3) 当孔内混凝土接近钢筋笼时，应保持埋管较深，并放慢灌注进度；
(4) 当孔内混凝土面进入钢筋笼1～2m后，应适当提升导管，减小导管埋置深度，增大钢筋笼在下层混凝土中的埋置深度；
(5) 在灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高度减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土的稠度和比重增大，如出现混凝土上升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，亦可掏出部分沉淀物，使灌注工作顺利进行。
2）为了保证桩顶混凝土的密实度，当混凝土灌注完成后不要立即拔出导管，利用吊车将导管上下插捣混凝土，直至使混凝土表面密实。
6、信息反馈
试桩过程中，要详细记录各层土质的实际情况，认真详细填写钻孔记录表，详细记录钻机工作情况，逐桩改进，达到最优的钻进状态；并对每一道工序进行总结，进行优化，为以后的大面积开展施工提供有力的现场实际经验。
7、试桩总结
7.1、对施工操作人员、施工机具的具体要求
7.1.1．钻孔灌注桩施工要制定严密的操作工艺要求，人员要明确分工，合理搭配，尽量采用有施工经验的工人，要对所有操作人员进行具体的操作交底。
工序之间衔接要紧凑，应有检查、签认、交接、时间等严格要求和记录。
7.1.2．施工作业队配置的机具设备除满足工程需要外，还必须配备足够的备用设备（特别是发电机和水下混凝土灌注设备），并且必须保证设备的完好。施工期间机修工和电工应派专人进行值班。防止因设备配备不足和机械故障而出现意外事故。
7.1.3．钻孔过程中应注意：开孔位置要正确，并始终保持垂直钻进，防止桩位偏差过大和桩倾斜现象的发生；要随时注意地质情况的变化，调整泥浆的比重和稠度，并保持孔内一定的水头高度，防止坍孔等事故的发生；现场应配备常用的检测设备（包括粘度仪、含砂率计和测深锤），对泥浆指标和孔深进行检测；钻进过程中遇到问题要及时进行处理；终孔后应会同监理人员对成孔情况进行检查和记录；废弃泥浆或沉淀物应进行处理，不允许随地排放，污染周围环境。
7.1.4．灌注混凝土应注意：灌注前要测定泥浆指标和孔底沉淀厚度，不符合要求时应进行二次清孔；灌注的水下砼应具有良好的和易性和足够的流动性，坍落度要经常进行检测，防止因砼离析而产生卡管；首批灌注砼的数量要满足初次埋管深度的严格要求，灌注过程中砼上升面高度一定要探测准确（现场要备用多套测深锤），为控制导管的埋置深度提供依据；要采取措施防止钢筋骨架上浮；灌注作业应连续快速地进行，尽量缩短灌注时间，满足在首批砼初凝前灌注完的要求，否则易导致砼顶升困难。
7.1.5．灌注桩施工过程中，项目部技术人员在场全面控制，施工队负责人员应始终在现场指挥作业，派专人做好原始记录。施工中的各种原始记录填写应规范、完整和准确，严禁造假。并及时收集、整理、归档和进行签认。
7.1.6．钻孔灌注桩施工实行首件认可制度。通过首件认可，确定机具和人员合理搭配，确定各种施工参数。改进在机具使用和施工管理上暴露出来的薄弱环节。
7.1.7．施工过程中遇到重大问题应及时向项目经理部汇报。
7.2、资料的归档整理
各施工作业队应有完整的施工原始记录、试验数据、分项工程自检数据等质量保证资料，并及时提交齐全、真实和系统的施工资料和图表。施工中每天的各类资料必须上报项目经理部分管现场技术员，项目经理部现场技术员负责资料的收集、整理和归档工作；原始记录要真实可靠，实事求是地反映工程施工质量的
实际情况，不准弄虚作假伪造资料；资料的填写和归档整理要按照项目资料管理办法的要求填写，字迹要清楚，签字要完整，表式要使用项目部统一下发的表式填写完整，并符合项目部有关竣工资料文件规定的要求。
7.3、施工过程质量控制
7.3.1、钻孔的垂直度控制
采用钻机自身的水准仪控制，并辅以人工测斜来控制。
7.3.2、护壁泥浆比重控制
严格按技术要求执行，并安排专职试验人员每间隔1小时测试一次比重，不符合要求的坚决废弃。
7.4、施工安全注意事项
（1）钻机钻进时，孔口人员应集中精力，钻具需要立悬或摆放时，必须牢固垫稳，操纵岗位不得离人。
（2）搬运或抬导管、钢筋笼应由专人统一指挥。
（3）钻孔应一次成孔，不得中途停顿，因故停钻时，孔口应加护盖，以防掉人、落物。钻进时，起落钻头速度要均匀，孔内出渣应及时清理。成孔后的孔口要设盖，成桩后的负孔要及时回填，防止人、物掉入孔中。
（4）钻机及相关器械应符合设计要求，用前要专人检查，使用中要定部位、定工序、定人员各负其责，加强维修保养，用后专人检修保管。
（5）钻机的卷扬机钢丝绳在卷筒上排列整齐，卷绕钢丝绳时，工作人员不得在其上跨越。卷扬机卷筒上的钢丝绳不得放完，至少保留三圈，严禁人拉钢丝绳卷绕。
试桩施工方案
试桩施工方案 1. 引言 试桩是在工程施工前进行的一项重要工作，以验证地质情况、确定桩基施工参数等。本文档将详细介绍试桩施工方案的内容。 2. 试桩施工步骤 试桩施工分为以下几个步骤： 2.1 桩位布置 根据设计图纸要求，确定桩基的位置和数量，并标注在施工现场。桩位布置要符合设计要求，同时考虑施工的便利性和经济性。 2.2 试桩设备准备 根据试桩的要求，准备好相应的试桩设备，包括钻桩、振动锤等设备，确保其正常运行。
2.3 试桩施工操作 2.3.1 钻桩法试桩采用钻桩法进行试桩时，按照设计要求选择合适的钻头和钻杆，然后进行钻孔。 2.3.2 振动锤法试桩采用振动锤法进行试桩时，需提前确定试桩的摆放位置和方向，然后将振动锤放置在试桩上，并进行锤击。 2.4 试桩效果评估 完成试桩之后，根据设计要求进行试桩效果的评估。包括桩基的承载力、沉降等参数的测试和分析。 3. 安全措施 试桩施工过程中要注重安全措施的落实，确保施工人员和设备的安全。具体措施如下： •施工现场设置明显的警示标志，以避免他人误入施工区域。 •施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品，并接受安全培训。
•设备操作人员必须具备相关资质，并按照操作规程进行操作。 •定期检查和维护试桩设备，确保其正常运行。 4. 施工进度安排 试桩施工进度的安排要根据项目进度进行具体协调，确保施工工期的合理安排。同时，需预留一定的时间进行可能出现的延误和调整。 5. 施工质量控制 试桩施工质量的控制要按照相关规范和设计要求进行。可以采取以下措施： •施工过程中进行现场监督和检查，确保施工质量的符合要求。 •对试桩效果进行定期的检测和评估，及时发现问题并进行调整。 •对试桩设备进行定期的维护和保养，确保其正常运行。
试桩施工方案
试桩施工方案 1. 引言 本文档旨在详细描述试桩施工方案，包括试桩的目的、施工程序、设备材料和安全措施等内容。试桩是土木工程中常用的地基处理方法，通过在地下注入钻孔或挤压桩，以增加地基的承载能力。本施工方案将确保试桩工作的顺利进行，并最大程度地减少施工过程中的风险。 2. 试桩目的 试桩的主要目的是评估地基的承载能力，为后续建设工作提供可靠的基础。通过进行试桩，可以确定合适的桩型和桩基参数，以确保建筑物的结构安全和稳定。 3. 施工程序 试桩施工包括以下步骤： 3.1 方案设计 在开始试桩之前，必须进行桩型选择和桩基参数设计。根据地质勘探报告和土层测试结果，进行适当的分析和计算，以确定最佳的试桩方案。 3.2 现场准备 在施工现场进行必要的准备工作，包括清理场地、标志桩位、布置施工区域，并确保施工人员遵守所有相关安全规定。
3.3 钻孔或挤压 根据试桩方案选择的方法，进行钻孔或挤压桩工艺。根据地质和土层的不同情况，选择相应的钻孔或挤压设备，并确保施工过程中的控制参数得到准确记录。 3.4 灌浆加固 在完成钻孔或挤压桩后，进行灌浆加固。使用适当的灌浆材料，将灌浆从桩底开始注入，直至桩洞内的灌浆完全饱和。 3.5 施工后处理 试桩施工完成后，进行相应的试验和监测工作。包括对试桩的荷载试验、检测桩身的垂直度和偏斜，以及记录试桩的施工参数和监测数据，供后续工作参考。 4. 设备材料 试桩施工需要以下设备和材料： •钻孔机或挤压桩机 •必要的钻具或桩具 •钻杆或桩杆 •灌浆设备 •灌浆材料 •相关试验设备和监测工具
5. 安全措施 试桩施工中需要遵守以下安全措施： •所有参与施工的人员必须佩戴个人防护装备，如安全帽、安全鞋和手套。 •提供合适的防护栏杆和警示标志，确保现场人员的安全。 •在钻孔、挤压等作业过程中，严格遵守操作规程，确保设备使用安全。 •对故障设备进行及时维修和更换，以确保施工过程顺利进行。 •对施工现场进行定期巡查，及时清理杂物和积水，防止事故发生。 6. 总结 通过此试桩施工方案，可以确保试桩工作的安全、高效进行。在实施过程中，应始终将安全放在首位，并遵循相关的监测和试验方法，以便后续工程工作的顺利进行。同时，在施工过程中，及时记录和整理施工数据和观测结果，为后续土建设计工作提供可靠的依据。
旋挖钻孔灌注桩施工试桩方案
旋挖钻孔灌注桩施工试桩方案 型号：CUMMINS QSL9-C325 功率：242KW 四、安全措施 1.施工前必须进行现场安全检查，确保施工场地符合安全要求。 2.施工人员必须持有相关证书，经过专业培训后方可上岗作业。 3.施工现场必须设置警示标志，防止非工作人员进入施工区域。 4.施工过程中必须严格按照安全操作规程进行，禁止超负荷作业。 5.施工现场必须配备消防器材，防止火灾事故的发生。 6.施工现场必须定期进行安全检查，及时发现和排除安全隐患。 7.施工过程中必须注意环保要求，严格控制噪音、扬尘等污染物的排放。 隘口高架桥群工程采用钻孔灌注桩作为桩基础，桩身直径为180cm，灌注桩主筋为28根Φ28，沿桩外径均匀布置，箍
筋φ10，内加强箍Φ28，间距为200cm。单个桩中心间距为7500mm，混凝土强度等级为C30，桩长约为12m，持力层为中风化泥岩、中风化砂质泥岩层，要求桩端进入持力层不小于3倍桩径，拟采用旋挖成孔法。在正式进行施工前，需先进行试桩施工。结合目前现场施工条件，拟选桩基进行试桩施工，施工时间初步定为6月10日。 为保证施工安全及施工质量，桩基工程正式施工拟采用智能液压钻机进行施工。施工进度计划安排为：项目部暂拟配备1台旋挖机进行施工，另根据施工需要及现场进度安排而定台数。开工后，先摸清本场地的地质状况，完善施工工艺，待施工进入正常后，进行24小时连续工作。 本工程配备的钻孔设备为新型设备山河智能多功能旋挖钻机28A机，其主要技术参数如下：外形尺寸为长X宽X高，工作状态为运输状态，整机重量最大钻孔直径为带套管/不带套管，最大钻孔深度为斗钻工法。发动机型号为CUMMINS QSL9-C325，功率为242KW。
钻孔灌注桩试桩方案
目录 一、试桩依据............................................. 错误!未定义书签。 二、试桩地点、试验内容及目的............................. 错误!未定义书签。 三、工程概况............................................. 错误!未定义书签。 四、施工安排............................................. 错误!未定义书签。 五、施工方案............................................. 错误!未定义书签。 六、钻孔桩常见事故的预防及处理。......................... 错误!未定义书签。 七、钻孔桩断桩常见事故及处理............................. 错误!未定义书签。 八、桩基检测............................................. 错误!未定义书签。 九、质量保证措施......................................... 错误!未定义书签。 十、施工安全保证措施..................................... 错误!未定义书签。十一、环保水保措施....................................... 错误!未定义书签。
钻孔灌注桩试桩施工方案 一、试桩依据 1、《新建铁路武汉至宜昌铁路仙女特大桥施工图》； 2、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设［2005］160号； 3、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》； 4、《铁路工程桩基无损检测规程》。 二、试桩地点、试验内容及目的 考虑前期现场施工及试验场地条件选取仙女特大桥第24#墩24#-4桩（φ）基础作为试验桩。试验桩位置详见“钻孔灌注桩试桩桩位布置图”。 1、成桩工艺试验。检验施工设备以及施工工艺的适用性；获取混凝土泵送速度，钻杆提升速度，混凝土坍落度、保水性以及不同深度土层的施工电流等数据，为施工工艺的合理选择提供依据；积累现场施工组织与管理经验，磨合施工队伍与施工机械设备。 2、桩身质量检测。进行桩身完整性检测，桩身混凝土强度检测，为优化施工参数和混凝土配合比提供依据。 3、单桩承载力检测。验算桩侧摩阻力、桩端阻力，了解桩的承载性能，为持力层的合理选择提供依据。 4、试桩现场地质勘察。了解土层的分布情况以及各个土层的力学性能，为持力层的选择提供依据。 通过钻孔灌注桩试桩施工，进行成桩工艺试验，以复核地质资料以及设备、工艺，确定混凝土配合比、坍落度、搅拌时间、拔管速度、每延米混凝土用量、充盈系数等各项工艺参数，通过对试桩试件28d抗压强度平均值、单桩竖向承载力的检测，如达到设计要求，并将试桩总结报监理单位确认后，方可进行钻孔灌注桩施工。 三、工程概况 武汉至宜昌铁路新建工程HYZQ-6标第五分部全长（DK248+～DK265+）。全线共有特大桥6座（仙女特大桥、种子包特大桥、付家咀特大桥、周家湾特大桥、余家冲特大桥、彭家冲特大桥）、大桥1座（赵家屏大桥），中桥1座(白杨冲中桥)，钻孔灌注桩基础共计1376根，扩大基础12个。仙女特大桥全桥共有桩基360根，其中φ桩338根；φ桩22
1钻孔灌注桩试桩方案
地基处理钻孔灌注桩试桩方案 一、编制依据 1、新建郑州至万州铁路河南段ZWZQ-4标段施工设计文件、图纸等以及建设单位下达的工程施工安排要点、工期和质量要求。 2、国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等，以及本项目采用的技术标准、规范。 3、国家及河南省相关法律、法规及条例等。 4、现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。 5、当前在建客运专线铁路技术水平、管理水平和施工装备水平。 二、试桩目的 施工前进行成桩工艺性试验，确定相应的参数： 1、通过钻孔灌注桩试桩复核地质情况，验证施工工艺、施打顺序，确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间，为灌注桩施工提供混凝土灌注等施工参数。 2、确定钻孔灌注桩施工时的人员和机具配置，保证施工质量的控制措施。 3、检验施工方法和施工工艺的合理性与适应性，修正施工方案，完善施工组织，指导灌注桩施工。 三、钻孔灌注桩主要技术要求 1、桩径均为0.6m，按正方形布置，桩间距3.0m。桩长根据地质情况长短不等，介于26m-36m之间，采用旋挖钻成孔、水下混凝土灌注成桩。 2、混合料所用材料技术指标：碎石粒径5～20mm、水泥采用普硅42.5水泥、粉煤灰采用一级粉煤灰、水采用检验合格的井水。 3、桩体原材料采用碎石、砂、粉煤灰、水泥配而成，按C40混
凝土配比设计，桩体混合料试块（边长15cm ）标准养护28天立方体抗压强度标准值分别不小于40MPa 。 四、试桩位置及数量 试桩位置选定在里程桩号DK157+986.1～DK158+034.1段的DK157+987.6处。试桩2根，编号分别为A-1、A-3，试桩桩径为φ0.6m ，桩间距为3.0m,桩长为36m 。施工时采用同排跳桩法施工，试桩适用范围里程为 DK157+700～DK166+969.21。 桩位布置见“图1 钻孔灌注桩试桩施工顺序简图” 图1 钻孔灌注桩试桩施工顺序简图 五、拟采用的相关参数 1、施工工艺：采用旋挖钻成孔、水下混凝土灌注工艺； 2、配合比： C40混凝土施工配合比：水泥=312kg 、细骨料=747kg 、粗骨料=1032kg 、水=165kg 、外加剂=4.46kg 、粉煤灰=134kg 、引气剂=0.0446kg ； 3、每盘料搅拌时间： 120秒； 4、施工顺序：同排跳桩法施工。 六、机械、人员配备 1、试桩机械配备见“表1 机具设备配备表”。 起打顺序：A-1→A-3 DK157+987.6
试桩施工方案
试桩施工方案 试桩施工方案 一、施工目标 本次试桩施工旨在验证桩基设计的合理性和可行性，保证桩基在承受荷载的情况下满足安全要求。具体目标如下： 1.准确掌握地质情况，了解地层厚度、土壤性质等信息。 2.确定合理的试桩数量和位置，以覆盖设计范围。 3.按照试桩设计要求，进行试桩施工，确保试桩质量。 4.检测和记录试桩施工过程中的各项数据，为试桩结果的分析提供依据。 二、施工方案 1.前期准备 (1)进行详细的现场勘察，获取地层高程、土层厚度、土质信息等地质资料。 (2)清理施工区域，确保周边无障碍物和安全隐患。 (3)调查地下管线、电缆等设施，确保施工安全。 2.试桩选点 (1)根据设计要求和勘察资料，确定试桩数量和位置。 (2)根据试桩地点的特殊要求，进行相应的附属设施建设，如道路拓宽、临时支撑等。 3.标定试桩
(1)设置试桩基准标志，以确定试桩位置。 (2)按照设计要求，在试桩点附近设立标杆，用以标定试桩的高度和位置。 4.试桩施工 (1)按照设计要求，选择合适的试桩工艺。 (2)根据试桩设计要求的不同，选择适当的试桩方式，如静力触探试桩、钻孔灌注桩等。 (3)试桩施工过程中，应保证试桩的垂直度和稳定性，严格控制桩身偏心和变形。 (4)试桩施工完毕后，对试桩进行检查和测量，记录试桩的相关数据。 5.试桩数据分析 (1)根据试桩数据，进行桩基计算，并评估试桩结果的合理性和可行性。 (2)分析试桩中出现的异常情况，如桩身变形、松动等，并确定其原因。 6.试桩报告编写 (1)总结试桩施工过程中的经验教训，提出改进建议。 (2)编写试桩报告，详细描述试桩施工的情况和试桩的结果，给出相应的结论。 三、施工安全措施 1.试桩施工过程中，需设置警示标志和临时围挡，保持施工现
钻孔灌注桩检测方案
钻孔灌注桩检测方案 本工程中将采用静载法、低应变法、超声法和钻芯法进行检测，检测目的如下表： 1、单桩竖向抗压静载试验 1）静载试压桩的数量为不少于总桩数的1%。本工程静载试压桩的数量为桩径800的13支，桩径1000的6支。 2）试桩的顶部一般应予加强，以4mm薄钢板圆筒作成加径箍与桩顶混凝土浇筑成一体，用高标号砂浆将桩顶抹平。 3）试桩的施工工艺和质量控制标准应与工程桩一致。为缩短试桩养护时间，混凝土强度等级可适当提高，或掺入早强剂。 4）采用试桩周边工程桩作锚桩时，锚桩个数为6支，并应对试验过程中锚桩上拔量进行监测。 2、声波透射法检测 1）声波检测管试桩的数量为不少于总桩数的10%。本工程声波检测管试桩的数量为桩径800的23支，桩径1000的10支。 2）超声法检测时，受检桩的混凝土强度不应低于设计强度的70%且不低于15MPa。
3）桩径800和桩径1000的工程桩预埋声波检测管时应埋设3根管。声波检测管采用50mm的焊接钢管，内径50~55mm，管的下端应封闭，上端应加盖。 4）检测管绑扎在钢筋笼的内侧，检测管之间应相互平行。每节声测管在钢筋笼上的固定点三处。 5）声测管顶部高出桩顶距离为0.5m。埋设完后在声测管上部应立即加盖，以免异物入内。 6）调整超声检测仪参数，应使接收信号具有较高的信噪比，并且使信号首波波幅在显示器上的高度适中。 7）测线间距不宜大于200mm，且同一测面应大于20 条测线；收、发换能器应以同一高度或相差一定高度等距离同步移动，宜从下到上进行声时、波幅（及接收波主频）的测量，并储存全部波形。 8）对可疑测线，应进行复测，宜用加密的平测、斜测及扇形扫测的方法确定缺陷的位置和范围，加密测线的间距不宜大于50mm。 3. 混凝土钻芯取样测试 1) 混凝土钻芯取样测试数量不少于每种桩直径桩数的10%。 2）钻芯开孔位置宜在距桩中心0.15—0.25 倍桩径内。多孔时应对称分布，并应记录钻芯孔在桩顶面的位置；单孔且受检桩的长径比大于30 时，宜在桩中心位置开孔。 3）钻机设备安装应稳固、底座水平。钻机立轴中心、天轮中心（天车前沿切点）与孔口中心应在同一铅垂线上。应确保钻机在钻芯过程不发生倾斜、移位，钻芯孔垂直度允许偏差不应大于0.5%。
工程桩试桩方案交底
工程桩试桩方案交底 一、试桩概述 为了保证工程质量和安全，确保土地使用的安全性，进行桩基础工程试验是非常重要的一环。本次工程将进行桩基础试验，以验证设计参数和施工工艺的合理性，保证后续施工的顺利进行。 二、试桩目的 1. 验证设计参数的合理性，包括桩的承载力和变形性能等。 2. 验证施工工艺和方法的可行性，包括钻孔桩的钻孔施工、灌注桩的灌注施工等。 3. 评估地基的物理性质，包括土层的承载能力、水文情况等。 4. 检测地层的特性，包括土质、厚度、坚实程度等。 三、试桩对象 1. 本次试验将选取工程地块内的代表性位置进行试验，以代表整个工程地块的地基情况。 2. 根据设计要求和工程实际情况，确定试桩的类型和数量。 四、试桩方法和工艺 1. 试桩选址：结合设计要求和实地勘察情况，确定试验桩的位置和数量，确保代表性和可靠性。 2. 钻孔桩：选用常规的钻孔桩施工工艺，保证桩孔的垂直度和规格尺寸。 3. 灌注桩：选用搅拌桩灌注施工工艺，保证混凝土灌入桩孔的均匀性和密实性。 4. 岩石桩：根据地质勘察和试验数据，确定岩石桩的施工工艺和方式。 五、试桩方案 1. 钻孔桩试验方案：选取代表性位置，按照设计要求和规范要求进行钻孔桩施工，测定桩孔的承载力和变形性能。 2. 灌注桩试验方案：选取代表性位置，按照设计要求和规范要求进行灌注桩施工，测定桩的承载力和变形性能。 3. 岩石桩试验方案：选取代表性位置，按照地质勘察和设计要求进行岩石桩试验，测定桩的承载力和变形性能。 六、试桩测量和监测
1. 试验桩的测量和监测应配备专业人员和合适的设备，确保数据的准确性和有效性。 2. 钻孔桩：测量桩孔的垂直度、直径和深度，记录桩孔的清底标高和截面形态。 3. 灌注桩：测量灌注桩的长度和直径，监测灌注混凝土的密实性和均匀性。 4. 岩石桩：测量岩石桩的长度和直径，监测岩石桩的坚实程度和均匀性。 七、试桩报告和评定 1. 试桩测试数据应进行统计和分析，编制试桩测试报告。 2. 对比设计要求和现场实际情况，评定试桩数据的准确性和符合性。 3. 提出针对性的建议和改进措施，对后续施工提供参考依据。 八、试桩安全管理 1. 试桩过程中，应严格遵守安全操作规程，保证人员和设备的安全。 2. 严禁在试桩范围内进行其他施工作业，确保试桩的顺利进行和安全可靠。 以上为工程桩试桩方案交底，希望各位施工人员严格按照要求进行操作，确保试桩的顺利进行和数据的准确性。试验数据将作为后续工程设计和施工的重要参考依据，对于保障工程质量和安全至关重要。感谢各位的配合和支持，让我们共同努力，把这次试桩工作做得完美。
钻孔灌注桩工艺性试桩技术交底
钻孔灌注桩工艺性试桩技术交底 一、引言 钻孔灌注桩是一种常用的地基处理方法，广泛应用于建筑工程和基础设施项目中。为了确保施工质量和工程安全，进行工艺性试桩技术交底是非常重要的。本文将详细介绍钻孔灌注桩工艺性试桩的技术要点和注意事项。 二、试桩前的准备工作 在进行钻孔灌注桩工艺性试桩之前，需要做好以下准备工作： 1. 准备施工方案：根据设计要求，编制详细的施工方案，包括钻孔直径、桩长、钻孔位置、灌注混凝土配合比等。 2. 准备设备和材料：确保钻机、钢筋、灌注混凝土等设备和材料的充足供应，并且保证其质量符合国家标准。 3. 安全措施：制定并宣讲施工安全措施，确保施工人员的人身安全。 三、工艺性试桩施工流程
1. 钻孔施工： a. 根据设计要求，确定钻孔直径和桩长，并在地面上标出桩位。 b. 使用钻机进行钻孔，要注意钻孔过程中的稳定性和垂直度。 c. 钻孔至设计要求的桩底标高时，进行孔内清理，确保孔底不含碎石和杂物。 2. 钢筋预埋： a. 根据设计要求，在钻孔中预埋钢筋，要求钢筋的间距和埋置长度符合设计要求。 b. 在预埋钢筋周边使用绑扎线固定，确保钢筋的位置和垂直度。 3. 灌注混凝土： a. 准备好配合比符合设计要求的灌注混凝土，并将其运输至施工现场。 b. 在灌注混凝土浇筑之前，要对钢筋和钻孔进行检查，确保 其无明显缺陷。
c. 采用振捣棒对灌注混凝土进行振捣，确保混凝土充实性和均匀性。 4. 检测和验收： a. 灌注混凝土养护后，进行钻孔灌注桩的试载试验。 b. 对试桩进行力学性能测试，包括桩身的承载力和变形情况。 c. 根据测试结果判断试桩的合格与否，并记录测试数据和结论。 四、工艺性试桩的注意事项 1. 工艺性试桩施工过程中，要保证施工现场的整洁和安全，防 止施工材料的浪费和人员的伤害。 2. 施工人员要严格按照施工方案和操作规程进行施工，确保施 工质量符合设计要求。 3. 钻孔施工期间，要注意孔壁的稳定性和钻孔直径的控制，避 免孔壁塌方和超过设计要求的尺寸。 4. 钢筋预埋过程中要注意纵横间距和埋置长度的控制，确保钢 筋的稳定性和与混凝土的良好连接。
试桩施工方案完整版
试桩施工方案 一、施工概述 试桩是为了确定地基承载力和地质条件而进行的一种试验。本试桩施工方案旨在确保试桩施工的安全、高效和质量满足设计要求。 二、施工准备 1. 确定试桩的位置和数量，根据设计要求进行标记和布置。 2. 准备试桩施工所需的设备和工具，包括挖掘机、钻机、试桩机、土方车辆等。 3. 准备试桩材料，包括钢筋、混凝土等。 4. 对施工现场进行清理和平整，确保施工区域的安全和整洁。 三、施工流程 1. 清理施工区域：清理施工区域的杂物和碎石，确保施工区域的整洁和安全。 2. 开挖试桩孔：根据设计要求，使用挖掘机或钻机开挖试桩孔，确保孔底平整和垂直度。 3. 安装钢筋笼：根据设计要求，将预先制作好的钢筋笼放入试桩孔中，并使用撑杆和支撑物支撑钢筋笼。 4. 浇筑混凝土：将预先调配好的混凝土倒入试桩孔中，同时使用振动棒进行振捣，确保混凝土的密实性。
5. 钻孔灌注桩施工：根据设计要求，使用试桩机进行钻孔灌注桩的施工，包括钻孔、灌注混凝土、提升钻杆等。 6. 振动沉桩施工：根据设计要求，使用试桩机进行振动沉桩的施工，包括振动沉桩、提升试桩机等。 7. 完成试桩：根据设计要求，完成试桩的施工，并进行必要的检测和记录。 四、施工质量控制 1. 施工过程中严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保试桩的质量和安全。 2. 对试桩孔的开挖、钢筋笼的安装、混凝土的浇筑以及试桩机的施工进行必要的质量检查和记录。 3. 对试桩进行必要的质量监测，包括静载试验、动力触探、土质取样等，并将结果记录和分析。 五、安全措施 1. 施工人员必须佩戴必要的个人防护装备，包括安全帽、防护鞋、手套等。 2. 施工现场必须设置明显的安全警示标识，并进行必要的安全宣传和教育。 3. 施工过程中必须严格按照操作规程进行，禁止违章操作和超负荷作业。
旋挖钻试桩方案
旋挖钻试桩方案 宿州市XX跨京XX试装施工方案 一、工程概况本项目位于京沪铁路宿州站到宿州南XX之间，上跨桥分别与既有京沪铁路、站场铁路和中煤矿山总仓库专用线相交，交点处京沪铁路下行线里程：K879+359.4,道路里程：K0+575.4,交角为56.4;与中煤矿山总仓库专用线交角为57.4。本桥设计为简支T梁，全桥共计17跨，1于孔桩桩基，其中56m_1.2m的为54根，76m_1.2m的为24根，79m_1.5m的为30根25m_1.2m的为12根，共1于基。 三、试桩的内容及主要目的 1、内容本次试桩以6#泥浆池一桩孔4m第一次灌注混凝土前用球胆作为隔水栓，根据桩径、桩长、导管底口到孔底距离计算第一次灌注混凝土方量(通过计算为2方)，采用8mnd钢板制作2方容量大料斗，将料斗卸料口于，放入两方混凝土后，迅速开启卸料口，两方混凝土一次迅速卸放到孔底，然后测量混凝土面深度，确保导管在混凝土中埋深，然后换用小料斗灌注混凝土，每次拆管前测量混凝土面深度，计算导管埋深确定拆除节数，导管的埋深控制在2m5+10mm接头箍筋绑扎满足设计和验标要求；控制吊筋位置和长度来控制笼顶标高和位置，钢筋笼平面位置偏差010mm底面高程偏差：土10mm观察和尺量见证检查、隐蔽工程验收9下导管导管接头牢固，严密不漏水；控制导管长度和导管节数，导管下口距孔底控制在40cm左右观察、尺量检查施工单位原始记录10二次清孔泥浆指标01.15,含砂率02%黏度17于孔深设计桩长；沉渣厚度：柱桩客运专线05cmb客货共线
010cm,摩擦桩客运专线0于客货共线030cm泥浆指标测试仪，测绳量测见证检测11混凝土浇筑混凝土坍落度控制在1822cm,保证首罐混凝土导管埋深11m。坍落度筒、测绳量测和混凝土反算相校核，做好灌桩记录旁站监理12混凝土强度设计强度的1.15倍标准养护试件抗压试验见证检测13桩身完整性类桩）90%无w类桩全部检测全部见证检测14桩底注浆符合设计要求，设计无要求时不注浆全过程自控旁站监理 七、安全环保措施 1、吊放钢筋笼时，要注意前后方向有无碰撞危险物或被钩挂料物，特别是避免碰挂周围和上下方向的电线。 2、安装钢筋笼时，和附近高压线路或电源保持一定安全距离，雷雨时不准下钢筋笼。 3、钻孔使用的泥浆，宜设置泥浆循环净化系统，并注意防止或减少环境污染。 4、对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。 5、泥浆池采用围栏并加密目网进行围护，悬挂明显标示牌。 一、编制依据 1二、工程概况 1三、试桩的内容及主要目的 11、内容 12、目的
桩基工程 试桩 施工方案
桩基工程试桩施工方案 一、工程概述 桩基工程是建筑工程中常见的一种基础处理方式，主要用于增加地基承载力或者改善地基的稳定性。试桩是对地下地质条件和桩基工程技术进行初步检验的重要手段，可以提供有关地质力学参数和桩基设计参数的参考。本文将详细介绍桩基工程试桩的施工方案。 二、施工前准备 1. 试桩前的地质勘察 在进行试桩施工之前，需要进行细致的地质勘察，包括地下水位、土层分布、土质情况、地基承载力和地基稳定性等方面的调查。只有充分了解地下情况，才能制定适合的试桩施工方案。 2. 试桩设计 根据地质勘察的结果和工程设计要求，进行试桩的定位和设计。确定试桩的数量、位置、直径和长度，并制定相应的试桩施工方案。 3. 施工人员培训 确定试桩施工的具体人员和施工队伍，并进行相应的培训。包括桩机操作人员、试桩监理和施工质量检验人员等必要的岗位。 4. 施工材料准备 准备好试桩施工所需的材料和设备，包括钻机、钻头、管壁、水泥浆等。确保施工所需的材料齐全且质量合格。 5. 安全防护准备 进行试桩施工时，需要加强安全防护措施，包括施工现场的围护、通风、消防设施和应急救援措施等。 三、施工工艺 1. 试桩场地准备 首先进行试桩场地的准备工作，包括清理、平整场地，为试桩机的进场和施工创造良好的条件。 2. 钻孔施工
根据设计要求，确定试桩的位置和深度，在试桩位置处进行钻孔施工。选择合适的钻孔设备，根据土质情况和孔壁稳定性进行合理的取样和钻进速度。 3. 等混凝土灌注 完成钻孔后，开始进行等混凝土灌注施工。将钢管插入到孔内，利用水泥泥浆进行压注，保证混凝土与孔壁之间充分贴合，形成坚固的桩体。 4. 抽取钢管 经过一定时间的养护后，将钢管从试桩中抽取出来，完成试桩施工。同时进行试桩成果的检查和记录，为后续的设计提供参考数据。 四、施工质量控制 1. 施工质量检验 对试桩施工过程进行全程监控，并及时检查钻孔深度、孔壁稳定性、混凝土灌注质量等，保证试桩施工的合格性。 2. 施工记录 对试桩施工的各环节进行详细记录，包括试桩位置、孔深、孔径、灌注混凝土的用量和泥浆浆液的用量等，形成完整的施工记录和桩基施工日记。 3. 施工报验 在试桩施工完成后，及时向监理工程师报验，提交相关试桩施工成果和质量验收报告。并按照监理工程师的要求，进行必要的整改和补充。 五、施工安全与环保 1. 施工安全 在试桩施工过程中，加强对施工人员的安全教育和培训，保证施工作业人员严格按照安全操作规程进行操作，严格执行安全操作程序。 2. 施工环保 试桩施工过程中，要严格遵守相关环保法规和政策，合理使用水泥浆、垃圾处理和废水排放等环保问题，确保试桩施工不对环境产生负面影响。 六、施工总结 通过试桩施工，获取了地下地质条件和桩基设计参数的重要数据，具有重要的工程实践意义。在试桩施工的过程中，我们不仅要注重施工工艺的合理性和质量检验的把关，更需注
钻孔灌注桩试桩方案
钻孔灌注桩试桩方案 目录 目录 (1) 一、试桩目的 (3) 二、编制依据 (3) 三、工程概况 (4) 3.1钻孔灌注桩与铁路相对位置关系 (6) 3.2工程地质条件 (6) 水文地质特征 (7) 四、试桩选择 (8) 4.1桩数选择 (8) 4.2桩身材料 (8) 五、施工组织及施工安排 (9) 5.1施工总体安排 (9) 5.2机械设备计划 (9) 5.3主要人员计划 (9) 5.4平面布置 (10) 六、具体施工工艺及方法 (10) 6.1施工工艺流程 (10) 6.2施工工艺及方法 (11) 6.2.1场地平整 (11) 6.2.2测量定位及复检 (12) 6.2.3埋设护筒 (12) 6.2.4钻机就位钻进 (12) 6.2.5钻孔泥浆护壁 (12) 6.2.6渣样取样 (13) 6.2.7钻孔 (13) 6.2.8成孔检查 (14) 6.2.9清孔 (15) 6.2.10钢筋笼制作及安装 (15) 6.2.11导管安装 (16) 6.2.12二次清孔 (16) 6.2.13水下混凝土灌注 (16) 七、信息反馈 (17) 八、试桩总结 (18) 8.1、对施工操作人员、施工机具的具体要求 (18)
8.3、施工过程质量控制 (19) 8.3.1、钻孔的垂直度控制 (19) 8.3.2、护壁泥浆比重控制 (19) 8.4、施工安全注意事项 (19)
一、试桩目的 京杭运河沪昆铁路工程开工在即，为了检验钻孔灌注桩施工的合理性以及对设计资料的复核，确保钻孔灌注桩能够大面积展开施工，在现场实际桩位进行桩基的试验施工，用以确定桩基的施工工艺是否合理，设计资料与实际地质是否相符，以及拌和站混凝土的供应能力等，以便在施工中加以改进。 试桩检验和确定本桩基础的施工工艺，包括泥浆配方、钻进工艺、清孔效果以及成桩后质量等。 试桩应取得的具体指标： 1、钻进时的参数：进尺、钻压、泥浆性能等。 2、灌注前二次清孔后的泥浆指标及清孔方法。 3、成孔质量控制的措施（孔径、倾斜度、中心偏位等）。 4、设计资料与实际地质条件的复核。 二、编制依据 1、设计文件及批准的联系单 中铁上海设计院集团有限公司设计的《京杭运河浙江段三级航道整治工程杭州段沪昆铁路改建工程施工图设计》。 2、工程招标文件 杭州地方铁路开发有限公司发的《京杭运河浙江段三级航道整治工程杭州段配套沪昆铁路改建工程Ⅰ标施工招标文件》。 3、我单位对工程现场踏勘及自行调查工地周围环境条件所获取的有关资料。 4、施工规范及验收标准 《客货共线铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR 9652-2017）； 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2018）； 《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401-2003）； 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB0424-2018）；
钻孔灌注桩试桩方案41141
南昌市轨道交通3号线工程土建施工03合同段 阳光路站 钻孔灌注桩试桩方案 编制： 复核： 审批： 中铁二局南昌轨道交通3号线03合同段项目经理部
二〇一六年三月二十八日
目录 一、试桩目的 (4) 二、编制依据 (4) 三、工程概况 (5) 四、工程地质条件 (5) 五、桩数选择 (5) 六、施工组织及施工安排 (5) 6.1施工总体安排 (6) 6.2机械、实验、测量设备计划 (6) 6.3主要人员计划 (6) 七、具体施工 (8) 7.1施工工艺流程 (8) 7.2测量定位及复检 (8) 7.3制作和埋设护筒 (8) 八、试桩施工进度安排 (10) 九、工期保证措施 (10) 十、信息反馈 (11) 十一、对施工操作人员、施工机具的具体要求 (11) 十二、资料的归档整理 (12) 十三、质量措施 (12) 13.1质量目标 (12) 13.2质量保证体系 (13) 13.3质量保证措施 (13) 13.3.1钻孔的垂直度控制 (14) 13.3.2护壁泥浆比重控制 (14) 十四、安全环保及消防保卫措施 (15)
14.1安全保证措施 (15) 14.2 环保措施 (15) 14.2.1防止道路污染措施 (15) 14.2.2防止噪音污染措施 (16) 14.3消防保卫措施 (16) 十五、成品保护措施 (16)
阳光路站钻孔灌注桩试桩方案 一、试桩目的 由于本工程地质以砂层为主且围护桩有抗拔作用，重要性较高。因此，合理选择桩型、桩长，在此工程中显得尤为重要。同时通过试桩还可以验证桩基施工工艺、打桩钻孔机具是否合理，以及施工方案中确定的泥浆指标和泥浆置换时间等参数控制是否可行，以便在施工中加以改进。 试桩检验和确定本桩基础的施工工艺，包括泥浆配方、钻进工艺、清孔效果以及成桩后质量等。 试桩应取得的具体指标： 1、对不同地质状况的机具选型。 2、钻进时的参数：进尺、钻压、泥浆性能等。 3、灌注前二次清孔后的泥浆指标及清孔方法。 4、成孔质量控制的措施（孔径、倾斜度、中心偏位等）。 5、为施工提供实际地质情况、优化施工方案。 二、编制依据 1、南昌地铁3号线工程招投标文件和施工承包合同； 2、施工图纸； 3、从工地现场调查、采集、咨询、图纸审核所获取的资料；国家、地方政府现行的有关质量、安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例；
钻孔灌注桩试桩方案
1．编制依据 (2) 1.1 设计文件 (2) 1.2 主要法律法规 (2) 1.3 主要规范、规程 (2) 2．工程概况 (3) 2.1 工程地点 (3) 2.2 试桩设计参数 (3) 2.3 试桩平面布置 (3) 2.4 承载力检测标准 (4) 3．施工部署 (4) 3.1 部署原则 (4) 3.2 试桩组织结构 (5) 3.3 资源配置 (5) 4．施工准备 (6) 4.1 技术准备 (6) 4.2 检验、试验计划 (6) 4.3 水电计划 (7) 4.4 场地准备 (7) 5．施工方法 (7) 5.1 施工工艺 (7) 5.2 施工工艺流程 (7) 5.3 施工步骤 (9) 6．施工质量控制 (13) 6.1 质量控制主要指标 (13) 6.2 施工质量保证措施 (14) 6.3 特殊情况的处理 (15) 7. 安全文明施工措施 (15)
1.1 设计文件 新建天津和谐型大功率机车检修基地工程设计图纸。 1.2 主要法律法规 名称 中华人民共和国建造法 中华人民共和国计量法 中华人民共和国安全生产法 建设工程质量管理条例 建设工程安全生产管理条例 建造工程施工现场管理规定 建设部关于房屋建造工程和市政基础设施工程实 行见证取样和送检的规定 1.3 主要规范、规程 编号 GB50026-2022 GB50152-92 GB50202-2002 GB50164-92 GB 50119-2003 GB50300-2001 GB/T50326-2001 GB/T50328-2001 JGJ106-2003 JGJ33-2001 JGJ 52-92 JGJ 53-92 JGJ 63-89 JGJ94 -2022 名称 工程测量规范 混凝土结构试验方法标准 建造地基基础工程施工质量验收规范 混凝土质量控制标准 混凝土外加剂应用技术规范 建造工程施工质量验收统一标准 建设工程项目管理规范 建设工程文件归档整理规范 建造桩基检测技术规范 建造机械使用安全技术规程 普通混凝土用砂质量标准及检验方法 普通混凝土用碎石和卵石质量标准及检验方法 混凝土拌合用水 建造桩基技术规范 编号 中华人民共和国主席令第 91 号 中华人民共和国主席令第 28 号 中华人民共和国主席令第 70 号 国务院院令第 279 号 国务院令第 393 号 建设部令 1991 年第 15 号 建设部建质【2000】211 号 国 家 行 业 序号 序号 行业 国家
钻孔灌注桩试桩方案
钻孔灌注桩试桩方案 一、工程概况 南王村特大桥起讫里程DK681＋896.3-DK686+307.7，全长4411.4m。墩台基础均采用钻孔灌注桩基础，桩径为Ф1.25m、，全桥共计钻孔桩1104根。 二、试桩目的 通过试桩复核现场地质情况及确定施工工艺选择的正确性，并利用室内配合比验证成孔钻孔桩桩身混凝土的密实性和强度是否能达到设计要求，根据试桩过程中发现的问题及时修正施工工艺和混凝土配合比。 三、施工工艺 （一）施工参数 1、设计参数：桩径为Ф1.25m、桩长47-53m。 2、机械参数：根据现场地质情况选用旋挖钻机。 3、试桩参数：根据图纸及规范要求作试桩，根据现场情况选定128#-1、128#-6、129#-1和129#-6共四个桩基进行试桩施工，桩径Ф1.25m、桩长47-48m，桩身主要在黏质黄土、粉砂、粉质粘土层中，选用旋挖钻机型号220，护筒采用Ф1.4m钢护筒。 4、混凝土配合比：标号C50，配合比为水泥：外加剂：碎石：砂：粉煤灰：水=1：0.035:2.25:1.27:0.178：0.37：。 （二）施工工艺
钻孔灌注桩成桩工艺流程图
1、施工准备 ①在线路右侧修建宽5.5米施工便道，便道两侧修水沟； ②在线路左侧DK686+200处架设400kw变压器以供施工用电； ③现场每500m打一口井，以备施工用水； ④清除现场杂物、换除软土、平整压实，设置泥浆池及净化系统； 2、测量放样 采用全站仪精确定位，对于点位偏差超过5mm的点重新放样，并采用换手复测方式进行复核，减少人为误差产生。经监理工程师检验合格后，标定桩位，埋设护桩。埋设护筒时，做到牢固可靠，又要保证位置准确。施工时采用挖坑法埋设，开挖前用十字交叉法，将桩中心的引桩引至开挖区外，作四个标记点，并做好保护（直到成孔后），埋设护筒时再将中心引回进行复核，尽量使护筒中心与桩中心重合，误差控制在5cm内。 3、埋设护筒 依据定位桩埋设护筒，钢护筒壁厚6mm，高1.5m，直径1.45m。埋设深度位于地面以下1.3米，露出地面0.2米，并保证筒身垂直（倾斜度小于1%）。如果桩顶埋深过大，可先将地表土超出部分先行挖去。 4、泥浆制备 泥浆采用现场挖设泥浆池制备，泥浆采用膨润土、火碱以及纤维素混合而制，在泥浆池中用搅浆机将泥浆搅拌好后，泵入孔内，旋挖
钻孔灌注桩试桩方案
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地基处理钻孔灌注桩试桩方案 一、编制依据 1、新建郑州至万州铁路河南段ZWZQ-4标段施工设计文件、图纸等以及建设单位下达的工程施工安排要点、工期和质量要求。 2、国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等，以及本项目采用的技术标准、规范。 3、国家及河南省相关法律、法规及条例等。 4、现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。 5、当前在建客运专线铁路技术水平、管理水平和施工装备水平。 二、试桩目的 施工前进行成桩工艺性试验，确定相应的参数： 1、通过钻孔灌注桩试桩复核地质情况，验证施工工艺、施打顺序，确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间，为灌注桩施工提供混凝土灌注等施工参数。 2、确定钻孔灌注桩施工时的人员和机具配置，保证施工质量的控制措施。 3、检验施工方法和施工工艺的合理性与适应性，修正施工方案，完善施工组织，指导灌注桩施工。 三、钻孔灌注桩主要技术要求 1、桩径均为，按正方形布置，桩间距。桩长根据地质情况长短不等，介于26m-36m之间，采用旋挖钻成孔、水下混凝土灌注成桩。 2、混合料所用材料技术指标：碎石粒径5～20mm、水泥采用普硅水泥、粉煤灰采用一级粉煤灰、水采用检验合格的井水。
3、桩体原材料采用碎石、砂、粉煤灰、水泥配而成，按C40混凝土配比设计，桩体混合料试块（边长15cm ）标准养护28天立方体抗压强度标准值分别不小于40MPa 。 四、试桩位置及数量 试桩位置选定在里程桩号DK157+～DK158+段的DK157+处。试桩2根，编号分别为A-1、A-3，试桩桩径为φ，桩间距为,桩长为36m 。施工时采用同排跳桩法施工，试桩适用范围里程为 DK157+700～DK166+。 桩位布置见“图1 钻孔灌注桩试桩施工顺序简图” 五、拟采用的相关参数 1、施工工艺：采用旋挖钻成孔、水下混凝土灌注工艺； 2、配合比： C40混凝土施工配合比：水泥=312kg 、细骨料=747kg 、粗骨料=1032kg 、水=165kg 、外加剂=、粉煤灰=134kg 、引气剂=； 3、每盘料搅拌时间： 120秒； 4、施工顺序：同排跳桩法施工。 六、机械、人员配备 1、试桩机械配备见“表1 机具设备配备表”。 表1 机具设备配备表 起打顺序：A-1→A-3 DK157+987.6
钻孔灌注桩基础试桩施工方案_secret
桩基础试桩方案 工程名称 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程编制单位 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX项目部编制人 技术负责人 报送日期：2012年9月
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工组织及安排 (1) 3.1机械设备计划 (2) 3.2主要人员计划 (2) 3.3平面布置 (3) 四、施工工艺 (3) 4.1施工工艺流程 (3) 4.2打桩顺序 (4) 4.3测量定位及复检 (4) 4.4埋设护筒 (4) 4.5钻机就位钻进 (4) 4.6钻孔泥浆护壁 (5) 4.7钻孔 (5) 4.8清孔 (6) 4.9钢筋笼制作及安装 (6) 4.10水下混凝土灌注 (7) 4.11桩侧桩底后注浆的技术措施 (8) 4.11.1后注浆原理 (8) 4.11.2施工方案与工艺流程设计 (9) 4.11.3后注浆施工 (9)
4.12抗压桩试桩桩头处理要点 (10) 4.13抗拔桩试桩处理要点 (11) 5、试桩检测 (11) 5.1、抗压静载试验方法 (11) 5.1.1检测依据 (11) 5.1.2单桩竖向抗压静载试验适用范围 (11) 5.1.3试验加载装置及仪器设备 (12) 5.1.4试验方法 (13) 5.1.5资料整理： (13) 5.2抗拔静载试验方案 (14) 5.2.1检测依据 (14) 5.2.2单桩竖向抗拔静载试验目的 (14) 5.2.3试验加载装置 (14) 5.2.4试验方法 (15) 5.2.5资料整理 (15) 六、质量措施 (16) 6.1质量目标 (16) 6.2质量保证体系 (16) 6.3质量保证措施 (17) 6.3.1钻孔的垂直度控制 (18) 6.3.2护壁泥浆比重控制 (18) 七、安全环保措施 (18)