桥梁锥坡防护工程施工方案

（八）桥梁防护工程质量控制

1、锥坡施工工艺流程图。

2、测量放线

由测量工程师根据图纸放出桥台锥坡的轴线控制桩，做好水准点，拉线确定好锥坡坡度，开挖前基础轴线控制桩应延长至基坑外，用木桩加以固定。

3、现场布置

根据现场情况确定施工便道位置及走向，砂石材料等的分类堆码场地，机具设备、拌和站的摆放位置。便道选用桥台施工便道，材料堆放场地设在锥坡坡脚5m以外，并将材料堆放场地硬化，材料堆放

下垫上盖，

4、基础开挖

①在基础开挖开始之前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。

②根据测量组放出的开挖线，采用人工开挖清基，并经过监理工程师认可。

③基础挖方应始终保持良好地排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。

5、砌石施工及质量要求

①石料等级应符合图纸规定或监理工程师要求。石料在使用前应按《公路工程石料试验规程》(JTJ054—94)进行试验，以确定石料各项物理力学指标值。立方体的极限抗压强度，应≥30Mpa。

②石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。

③石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。石料的运输、储存和处理，应不使有过量的损坏和废料。

④在已经监理工程师验收过后的基坑中放出基础砌体的边线，按照设计要求的砂浆标号采用人工砌筑，砂浆拌和采用搅拌机拌和砂浆。

⑤在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和，垫层亦应干净并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块；或石块就位后灌入砂浆，填满垂直缝时，应用竹片捣实。

⑥如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。

⑦砌筑锥坡时预留30cm宽的人形通道，修整成台阶状，以利于施工中人员及材料上下。砌筑完成后再将人形通道补砌。

⑧在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm。如条件不允许时，应在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆刮深不小于20mm，为以后勾缝作准备。

⑨砌体应分层砌筑，体积较大的石块由专人用风钻配合楔子破碎，然后两人一组将规则的块石搬运至砌筑区域，注意搬运块石时轻拿轻放，砌筑上层块石时不应振动下层，砌筑完成后24小时内不能在坡面上行走，不准在已砌好的砌体上抛掷、滚动翻转或敲击石块。

⑩锥坡坡面应平整、坡度正确，皮带缝宽度不小于2.5cm。施工过程中通过坡底、坡顶拉线控制坡面的平整度和坡度，锥坡施工完成后及时洒水养护。

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锥坡防护施工工艺

锥坡防护施工工艺 1 编制目的明确锥坡防护施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范锥坡防护作业施工。 2 编制依据 2.1 《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 2.2 《公路工程质量检验评定标准》JGJF80/1-2004 3 施工准备 3.1 项目管理人员配置计划负责人：1人工区负责人：1 人工程技术员：1 人现场负责人：1 人工程测量员：1 人安全员：1 人质检员：1 人砌筑工工：8 人搬运工：6 人机械工：8 人 3.2 主要施工机械配置 1、装载机：1台(ZL50) 2 、砂浆搅拌机：1 台 3、空压机：2 台(3m3) 4 、发电机：1 台(100KW) 5、风镐：2 台 6、手风钻4 台 3.3 材料准备 3.3.1 原材料：水泥、碎石、砂、钢筋、钢绞线、锚具等，由持证材料员和试验员按规定检验或外委试验，确保原材料质量符合相应标准。 3.3.2 混凝土配合比设计及试验：按混凝土设计强度要求，分别做试验配合比、施工配合比，以满足泵送混凝土的要求。 4 施工方法及工艺 4.1 总体施工方案概述本桥锥坡采用常规施工工艺施工，经测量放样后先开挖锥坡基础，并检验合格，同时对施工所用的砂、水泥、块石、水等按照规范要求进行逐项检测，

以上检测都合格后开始进行锥坡的施工。施工工艺流程如图 4.1-1所示: 4.2主要施工方法、工艺 4.2.1准备工作 1、测量放线：由测量工程师根据图纸放出桥台锥坡的轴线控制桩，做好水准点，拉线确定好锥坡坡度，开挖前基础轴线控制桩应延长至基坑外，用木桩加以固定。 2、现场布置：根据现场情况确定施工便道位置及走向，砂石材料等的分类堆码场地，机具设备、拌和站的摆放位置。便道选用桥台施工便道，材料堆放场地设在锥坡坡脚5m 以外，并将材料堆放场地硬化，材料堆放下垫上盖，以保证施工材料不受污染。测放锥坡平面位置锥坡基础开挖 I 材料进场、检测I 基础标高复测 ?；—J _ 拌合砂浆I 一＞基础垫层施工

(完整版)防洪坝施工方案

主要工程施工方案与技术措施 1、土石方开挖施工技术措施 1)、土方开挖工程 ①、土方开挖采取1.6m3 挖掘机配8T自卸汽车由上往下分层开挖出渣,运到指定堆场，75KW推土机平整。 ②、土方开挖施工 a、植被清理:土方开挖施工前，首先将开挖区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及其它障碍物清除干净，场地清理范围延伸至离施工图纸所示最大开挖边线外侧3m的距离。场地清理时，注意保护清理区域附近的天然植被，避免因施工不当而造成清理区域附近林业资源的毁坏及对环境造成不良影响。 b、表土清挖:表土指含细根须、草本植物及覆盖草皮等植物的表层有机土壤。表土清挖用反铲挖掘机按设计图纸要求的开挖深度进行开挖，由自卸汽车运至指定弃料场堆放，由75KW推土机推平碾压，并作好防冲排水防护，防止土壤被冲刷流失。 ③、土方开挖注意事项: a、上至下分层开挖，配自卸汽车出渣，运到指定堆场，75KW推土机平整。对于可利用为回填料的开挖料，与不可利用料分开堆放，避免相互混杂。 b、土方开挖施工过程中，经常性对开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度进行校核测量，避免超挖现象发生。在

边坡土方开挖过程中，按照招标文件及相关规范的要求，实际施工的边坡坡度需适当有修坡余量，再用人工进行修整，以保证边坡坡度和平整度满足施工图纸及规范的要求。 c、在边坡开挖过程中，如发现边坡因地下渗水产生不稳定时，在边坡修整和加固前，采取在边坡上开挖导渗沟，以疏导渗水，防止边坡因渗水而生产破坏。 d、所有边坡清基土方开挖均应在旱地施工，为防止修整后的开挖边坡遭受雨水冲刷，边坡护面和加固工作在雨季前按施工图纸完成。施工中，如遇雨大，立即停止土方施工，并对开挖好的边坡进行保护，避免开挖边坡遭雨水冲刷而造成边坡失稳。 e、边坡土方开挖施工过程中，如发现裂缝和滑动迹象时，立即暂停施工并采取应急抢救措施，并通知监理人。 2)、石方开挖工程 ①、石方开挖主要为渠道及闸坝石方开挖。 ②、施工规划石方开挖深度较浅，相当于保护层开挖。采用手风钻孔，浅孔爆破。挖掘机或装载机配自卸汽车出渣。 ③、石方开挖施工方法 a、石方开挖采用浅孔爆破、设计开挖边线控制采用预裂焊枪破的方法。石方开孔布孔采用多排，造孔用YT-27的气腿式风钻，炸药用2#岩石冘梯炸药，毫秒微差多档导爆管，导火线和雷管起爆。 b、施工作业的顺序包括：钻孔→装药与炮孔堵塞→起爆等。施

桥台锥坡施工方案

桥台锥坡施工方案编制：_________________ 审核：_________________ 审批：_________________ 一、编制目的及编制依据 1.1编制目的为了确保某合同段范围内某特大桥锥坡施工在质量、进度、安全、文明、环保等方面施工目标的顺利实现，规范项目施工管理行为，参某高速合同文件、设计文件及相关的技术标准、规范等，特制定本施工方案。 1.2编制依据 1、某段(k11+000?k17+255)施工设计图 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000) 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1 —2004)

《公路工程技术标准》(JTG B01— 2003) 《公路工程地质勘测规范》(JTJ 064 —98) 《公路工程地质勘测规范》(JTJ 064 —98) 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63- 2007) 《公路圬工桥涵设计规范》(JTG D61—2005) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 3、其它相关文件资料二、工程概况 2.1工程概况某特大桥位于某位置，桥梁跨越双U型山谷，河床宽，山势陡，山谷深达 60m桥位所处地质以硬塑状粉质粘土及弱胶结泥岩为主。左右线共4个桥台，桥下锥坡及桥头路基10m范围内采用预制实心C25混凝土六棱快进行防护，锥坡基础采用C20现浇混凝土，锥坡锥体顶50cm采用C20 现浇混凝土做压顶，桥下锥坡坡度为1:1.5。三、人员、机械配置

量如下: 劳动力安排计划表 (2)机械设备为满足施工要求，本工程配备主要机械设备如下：主要配备的施工机械设备表四、施工方法及工艺

桥梁栏杆施工方案

桥梁栏杆施工方案内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）

一、栏杆拆除? 1、栏杆拆除? 栏杆拆除主要内容为立柱、栏板及踢脚钢筋混凝土的拆除。?防护栏杆采用人工拆除的，确保既有桥梁的结构及稳定性不受破坏。防护栏杆采取分段凿除、分段清理的方式进行拆除。按照先栏板后立柱、最后踢脚的顺序逐节分段拆除，钢筋混凝土利用电锤配合风镐人工破碎，钢筋采用手持式切割机割除。破碎后的混凝土块及残渣分段集中、人工装车。? 2、植栓面清理? 对要植栓的断面按施工缝处理，对作业面进行浮渣清理，并用清水冲洗。 3、栏杆安装? （1）预埋件施工? 预埋件安装施工顺序为：定位放线→钻孔→清孔→注胶、植栓→固化、保护→拉拔力试验→预埋钢板安装。? 1）定位放线? 根据设计图纸要求以及现场实际情况，根据桥梁分缝位置，设置控制桩位，对后锚锚栓位置进行定位，锚栓的位置应避开人行道梁内主筋，避免在结构开孔时损伤结构内部主筋，影响结构的可靠性。? 2）钻孔? 按照设计及规范要求，在确定好的锚栓位置进行钻孔，采用手风钻成孔。 3）清孔钻孔完毕检查孔深、孔径，并将孔内粉尘用空压机吹出，然后用毛刷、棉布蘸丙酮将孔壁刷净。清孔完毕，用海绵塞堵住孔口，防止异物进入，经验收合格后尽快植入锚栓。?

4）注胶、植栓? 注胶前对植栓孔进行验收，确定孔深、孔径，计算出需要的注胶量；根据本工程要求，单根锚栓用胶量27ml。将与化学锚栓规格配套的药剂管插入植栓孔内。用电锤将化学锚栓（刻画深度标注）缓慢旋转着植入孔内，直至埋入标准深度。植栓过程中随时观察、确保检查锚栓与胶体密实，植栓后及时将溢出孔外的胶体清除干净。? 5）固化、保护? 安装完成的锚栓应保证在胶体固化期及强度增长期内不受扰动，对植好的锚栓应做好保护工作，以防止固化时间内锚栓被摇摆或碰撞，植筋3天后方可受力使用。? 6）拉拔力试验? 根据植筋锚固胶性能，在施工完7天后，对植筋质量进行质量检验验收。锚栓采用M16*190锚栓，锚栓抗拉强度设计值为12KN，根据《混凝土结构后锚固技术规程》（JGJ145-2004）相关要求，栏杆工程为一般结构构件，进行非破坏性抗拉拔承载力现场检验。非破坏性检验荷载取min（，，c）；其中，Ayfyk为锚栓抗拉强度设计值(本工程取值12KN)，NRk，c为混凝土锥体受拉破坏承载力标准值（本工程取值）。经计算，非破坏性检验荷载取值为。根据规程要求，按照千分之一比例且不小于3根的检测频率对植入的钢筋进行抽检，本次植筋数量总计约3268根（上下游两侧），随机选取3根钢筋进行拉拔试验，试验器具主要有空心千斤顶、手动液压泵、油压表、百分表等。? 7）预埋钢板安装? 植栓验收合格后，安装预埋钢板，复核钢板高度，不平处利用薄钢板找补，调平后利用扳手拧紧螺帽，确保预埋钢板稳固。? 4、栏杆安装?

桥台锥坡施工方案

国道345线杂多至查吾拉段公路改建工程桥台锥坡施工方案编制：复核：审批：杂查公路ZCLJ1标项目经理部二〇一九年七月

目录一、编制依据 (1) 二、编制目的 (1) 三、工程概况 (1) 四、施工资源配置 (2) 1.施工人员 (2) 2.机械设备 (2) 五、施工准备及进度计划 (3) 1.技术准备 (3) 2.现场施工准备 (3) 3.材料准备 (3) 4.施工工期安排 (4) 六、主要施工方法及施工工艺 (4) 1.施工程序 (4) 2.工艺流程 (4) 3.测量放样 (5) 4.基坑开挖 (5) 5.基础施工 (5) 6.墙身施工 (5) 8.预制六棱块施工 (6) 9.踏步施工 (8) 10、施工注意事项 (8)

七、质量保证措施及控制要点 (8) 1.组织保证 (8) 2.制度保证 (8) 八、雨季施工保证措施 (10) 九、安全生产保证措施 (11) 1.组织保证 (11) 2.制度保证 (11) 3.保证措施 (12) 十、环境保护及文明施工保证措施 (13) 1.环水保措施 (13) 2.文明施工保证措施 (13)

桥台锥坡施工方案一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》JTG TF50-2011； 2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2017； 3、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）； 4、G345线杂多至查吾拉公路两阶段施工图设计文件及设计变更文件，主要技术指标。 5、现场调查的工程实际情况。 6、我方以往在类似工程的施工经验。二、编制目的为加强工程质量控制，减少不合格产品，确保我标段内的桥梁锥坡施工进度并提高整体质量水平，我项目部以K63+430科空涌曲大桥5#桥台锥坡为施工首件工程。通过桥梁锥坡首件工程的施工，取得相关技术参数，确定施工方案的可行性和施工工艺的合理性，为后续桥梁桥梁锥坡的施工、质量控制和安全管理起到示范作用，为桥梁锥坡施工全面展开做好“样板引路”。三、工程概况 K63+430科空涌曲大桥5#桥台锥体护坡采用六棱块铺筑而成，设计C30六棱块93，C25混凝土锥坡挡墙73m3，C30混凝土踏步13m3。六棱块厚度15cm，下设10cm厚砂砾垫层。锥坡基础为C25混凝土，基础高80cm，宽175cm。锥坡墙身高3.2m，顶宽0.45m，底宽1.25m，内侧坡面坡度为4:1，外侧坡面竖直，无坡度，为背仰式挡土墙。在桥台耳墙末端后2m处设置

格宾坝施工方案

挡渣墙施工方案及水保、环保措施一、编制依据：三轮坡隧进口渣场(10号)设计图SCH-QZ1-SG(桂松C2标)-水保(输配水)-11图纸。二、施工准备 1、技术准备：熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求；做好原始资料的调查分析；编制施工方案及施工进度计划；对各工班进行逐级技术交底工作。 2、施工进度计划：计划2012年7月15日开工，2012年10月31日施工完毕。 3、劳动组织准备及物资准备 1）、人员准备：人员配备情况一览表

2）机械设备准备：机械设备准备情况一览表 3）工程材料准备：主要原材料均用窝枝隧洞开挖洞渣石料，所有进场原材料在使用前按相应技术规范进行相关试验；合理安排材料进场，做好备料工作；对进场材料采取有效保护措施，并码放整齐。 4、施工测量根据设计图纸测量放样定出基础位置挂线进行施工 5、现场准备 1）、搞好“三通一平”，平整场地、布设临时道路。 2）、对施工机具在开工之前进行检查和试运转。 3）、建立水保、环保等组织机构和有关的规章制度，布置安排好水保、环保等措施。三、施工工艺

1、地基处理 1）、基础一般置于于深度在天然地面以下不小于1m处；格宾坝基础开挖后均应对地基承载力进行测定，如基底地基承载力不足时，经请示监理工程师采取地基加固处理措施。 2）、对于强度和稳定性满足设计要求的粗粒土及巨粒土基底，将其承重面夯实，其范围满足基础的要求。 3）、在未风化的岩层上修建基础前，先将淤泥、松动的石块清除干净并洗净岩石。 4）、坚硬的倾斜岩层，应将岩层面凿平。倾斜度较大无法凿平时，凿成多级台阶，台阶宽度不小于0.3m。有纵坡时按图纸要求做成台阶。２、挡渣墙施工１）、按照设计断面尺寸挂线进行施工。砌筑时必须两面挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。２）、砌筑上下错缝，内外搭接，不得有通缝等现象，使其结成整体。挡渣墙构造必须符合强度稳定及整体性的要求。３）、挡渣墙石料采用质地均匀、不易风化且无裂缝的硬质石料，其抗压强度不小于３0MPa。. 4)、石料的最小粒径为网孔的1.2倍, 最大粒径不超过40cm。 5）、砌筑上层时，不能振动下层，不得在己码好的砌体上抛掷滚动，翻转和敲击石块。

桥台锥坡施工方案

桥台锥坡施工方案编制：审核：审批：

一、编制目的及编制依据 1.1 编制目的为了确保某合同段范围内某特大桥锥坡施工在质量、进度、安全、文明、环保等方面施工目标的顺利实现，规范项目施工管理行为，参某高速合同文件、设计文件及相关的技术标准、规范等，特制定本施工方案。 1.2 编制依据 1、某段(k11+000～k17+255)施工设计图 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）《公路工程地质勘测规范》（JTJ 064—98）《公路工程地质勘测规范》（JTJ 064—98）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007）《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61—2005）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004） 3、其它相关文件资料二、工程概况 2.1 工程概况某特大桥位于某位置，桥梁跨越双U型山谷，河床宽，山势陡，山谷深达60m，桥位所处地质以硬塑状粉质粘土及弱胶结泥岩为主。左右线共4个桥台，桥下锥坡及桥头路基10m范围内采用预制实心C25混凝土六棱快进行防护，锥坡基础采用C20现浇混凝土，锥坡锥体顶50cm采用C20现浇混凝土做压顶，桥下锥坡坡度为1:1.5。三、人员、机械配置项目部管理人员配置

按专业成立作业班组，小组所有人上岗前均需培训合格。各小组配备人员数量如下：劳动力安排计划表（2）机械设备为满足施工要求，本工程配备主要机械设备如下：主要配备的施工机械设备表四、施工方法及工艺

隧道、桥梁、涵洞、通道、路基土方、排水及防护工程施工组织设计

表1 施工组织设计文字说明一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法招标文件要求，本合同段工期为20个月。根据我单位承建类似工程的经验和资源配臵情况，计划实用工期为18个月(其中施工准备30天)。详见表7施工总体计划表。 1、工程所用施工设备全部由我方自备，拟配备先进的、性能良好的施工机械，以满足工程需要。详见表3拟投入本合同工程的主要施工机械表。 2、根据本工程特点及合同工期要求，分三个阶段合理组织人员，设备进场。第一阶段：施工准备阶段，组织人员、机械设备进场，安装调试，进行临时设施的施工，施工图等技术资料的审核，线路复测及建筑物的放样，制定实施性施工组织设计及质量计划，现场劳力投入约为300人。第二阶段：完成所有桥涵工程，对路基开挖及填筑、路基防护及排水和隧道工程等展开均衡施工，现场高峰期投入2200人左右，第三阶段：工程整理与竣工资料移交等工作，现场人数约200人左右。 3、人员设备均根据工程特点由我单位统一调配，组建本工程项目管理机构，投入专业配套施工机械，抽调专业施工队伍，按三个施工阶段组织进场。各阶段人员、机械设备用汽车直接运至工地。 4、工程所需的主要工程材料如钢材、钢绞线、锚具、水泥等统购材料由项目部统一计划采购。其他主要的工程物

资，将根据招标文件要求，经采样检验合格后确定最终的合格供应商，严把材料关，砂、碎石、片石、块石等地材根据设计文件提供的料场联系采购，经检验合格后，用汽车分期分批运至工地。二、主要工程项目的施工方案、施工方法 (一)隧道工程隧道工程 1、工程设计概况两隧道均为上、下行分离的双洞单向行驶2车道隧道。元墩1号隧道上行隧道里程为K0+875~K1+175，长300m，为3.685%上坡；下行隧道里程K0+853~K1+160，长307m，为 3.800%上坡。元墩2号隧道上行隧道里程为K1+267~K1+730，长463m，为3.681%下坡；下行隧道里程为K1+240~K1+593，长353m，为2.689%下坡。两隧道设计净宽9.75m，净高5.0m。Ⅱ类围岩最大开挖宽度12.44m，最大开挖高度9.88m。隧道采用锚喷砼做初期支护，复合式衬砌。 2、工程特点及主要技术措施 2.1工程特点元墩隧道具有以下主要特点： ①隧道短。两隧道长度都较短,最长的2号上行隧道只有463m。 ②开挖断面大。两隧道单向行驶均为2车道，Ⅱ类围岩最大开挖宽度12.44m，最大开挖高度9.88m，开挖断面105.7m2。

大坝防护工程施工方案

大坝防护工程施工方案 1.1概述大坝防护工程包括土工布铺设、预制混凝土护坡、草皮护坡以及干切块石护坡等。 1.2 土工布铺设 1.2.1施工步骤：测量铺设边线一＞理坡一f下垫层石渣铺设一一开挖成槽——f 防渗膜铺设一?基础土方回填一——防渗膜铺设、焊接、土工布缝制上垫层石渣铺设一单元工程验收施工工序安排应符合以下规定： 1）土工布的施工应在地基及基底支持层工程验收合格后进行。 2）施工中的各道工序，应严格检查验收。前道工序末验收合格，不得进行下道工序。 3）进行下道工序或相邻工程施工时，应对已完成工序的土工布妥善保护，不得有任何人为损坏。 4）在铺设开始后，严禁在可能危害土工布安全的范围内进行放炮、炸石、开挖、凿洞、电焊、燃烧、排水等交叉作业。 1.2.2操作工艺要求及质量控制： 1）土工布铺设前应做下列准备工作：（1）检查并确认基础支持层已具备铺设土工布的条件。（2）做下料分析，画出土工布铺设顺序和裁剪图。（3）检查土工布的外观质量，记录并修补已发现的机械损伤和生产创伤、孔洞、折损等缺陷。（4）每个区、块旁边应按设计要求的规格和数量备足过筛土料或其它过渡层、保护层用料，并在各区、块之间留出运输道路。（5）进行现场铺设试验，确定焊接温度、速度等施工工艺参数。 2）根据设计要求和施工条件制定一套完整的施工质量管理办法和严格的操作规程，建立健全质量保证体系，从单元工程施工的第一道工序就严格推行三位制”确保工程施工质量。

3）施工中，首先要用料径较小的砂土或粘土找平基面，然后再铺设土工布。土工布不要绷得太紧，两端埋入土体部分呈波纹状，最后在所铺的土工布上用细砂或粘土铺一层10cm左右过度层。砌上20-30cm块石（或砼预制块）作防冲保护层。施工时，应尽力避免石块直接砸在土工布上，最好是边铺布边进行保护层的施工。复合土工布与周边结构物连接应采用膨胀螺栓和钢板压条锚固，连接部位要涂刷乳化沥青（厚2mm）粘接，以防该处发生渗漏。 4）斜面防渗膜铺设，要求先按设计断面进行削坡处理，清除坡面石块等尖突物，然后铺垫厚度不小于30厘米的石渣，适当洒水，并用拍板或滚筒压实整平，不得使用重型机械或振动碾压实。水平铺盖直接铺设在覆盖下垫层基之上，要求清除表层杂土和树、草根、乱石堆及其他杂物，并回填井、塘、洞空，石渣基厚度控制在30厘米左右。对地面高差起伏较大的部位必须进行平整，使基层平滑过渡。基面达到平整度要求后，对砂基进行碾压，保证土工布与平整基面吻合。 5）土工布的铺设采用分段施工及流水作业的方法进行。垂直堤轴向可分为基座段、斜坡段及水平铺盖段三段，顺坝轴向每12.9米为一段（以土工布幅宽4.3 米为模数）。每段首先进行基座段施工，而后依次进行斜坡段及铺盖段施工或两者同时施工。斜坡段施工前，邻段的垫层施工应告结束，并要求已具备连接铺设土工布的施工条件。顺轴向可相隔一定距离进行多段平行作业，两施工段距离以12米为模数。 6）斜坡防渗布从上至下铺设，水平铺盖由坡脚向铺盖首端铺设。铺设时注意膜张驰适度，避免应力集中和人为损伤。要求膜与地基、垫层接触面吻合平整，防止膜折皱形成渗水通道的现象。水平铺盖膜膜面朝下，布面向上。膜铺设后，随即回填保护层，以免应力集中和人为造成膜的损伤。 7）膜采用改进型自动爬行热焊机。焊接前必须清除膜面的脏物保证膜面清洁，膜与膜接合平整后方可施焊。在爬行焊接过程中，操作人员要仔细观察焊接双缝质量，随时根据环境温度的变化调整焊接温度及行走速度。一般温度控制在250r?300r，行走速度一般1?2米每分钟。可先在试样上试焊，定出合理的工艺参数再正式焊接。正式焊接时对焊缝要仔细检查，主要看两条焊缝是否清晰、透明，有无气泡、漏焊、熔点或焊缝跑边等。不合格的要进行补焊。布与布缝合方式为肘接。缝合针距以6毫米为宜。缝线采用断裂强度为印牛的三股双丝涤纶绞线。对斜墙的二布一膜应先缝合下层布再缝合上层布。接缝时应做到无尘土、油脂和水份，接缝长度要大于10cm。要求拼缝强度不低于母体材料强度的80%, 拼接后土工织物用手提缝纫机缝合。土工布的接缝设计应遵守下列原则：

桥台锥坡防护工程施工方案

桥台锥坡防护工程施工方案 This manuscript was revised by the office on December 10, 2020.

主要施工方法及施工工艺1施工程序刷坡→泄水管预埋→基础施工→平台及平台以下施工→平台以上至锥顶底部施工→锥顶施工 2工艺流程图2 锥体护坡施工工艺流程图

3施工准备 6.3.1技术准备 (1)砂浆配合比设计：我标段中心试验室已根据砂浆原材料品质、设计强度等级及施工工艺对工作性的要求，通过试配、调整等步骤选定了施工用理论配合比，并通过审批。 (2)组织技术人员对桥台锥体护坡防护施工图进行审核，澄清有关技术问题。组织学习规范和技术标准。 (3)项目部对所有施工人员进行系统培训，要求现场管理人员及各工序操作人员熟练掌握防护相关工序的施工方法及验收标准。 (4)整理出防护施工所需的各种表格，包括施工原始记录表格和检验批表格，要求技术人员熟悉表格并理解填写内容和要求。 6.3.2现场施工准备 (1)根据现场实际施工情况，施工前按照设计图纸核实坡面形状、尺寸和基础高程等，对影响护坡施工的构筑物进行清除，平整施工现场，提供较好的施工场地条件。 (2)完善施工道路的通行条件，包括可利用道路长度、宽度、坡度、转弯半径、会车点位置等,满足桥台锥坡防护施工需要。 (3)砂浆原材料和石料已经进场，并且通过实验和报验合格。 (4)施工场地已完成临时排水系统及临时电力线路。 (5)施工前应先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。 6.3.3材料准备 (1)砂浆锥坡防护工程采用M10的砂浆，原材料要求如下： ①水泥：桥台锥坡防护施工用水泥采用普通硅酸盐散装水泥（陕西尧柏特种水泥有限公司蒲城分公司），每500t为一批，不足500t也按一批计，每批抽样试验一次。水泥进场须提供出厂合格证及编号。水泥的技术标准及检验方法应符合表的规定。表水泥技术标准及检验方法

桥梁栏杆施工方案 (2)

一、栏杆拆除 1、栏杆拆除栏杆拆除主要内容为立柱、栏板及踢脚钢筋混凝土的拆除。防护栏杆采用人工拆除的，确保既有桥梁的结构及稳定性不受破坏。防护栏杆采取分段凿除、分段清理的方式进行拆除。按照先栏板后立柱、最后踢脚的顺序逐节分段拆除，钢筋混凝土利用电锤配合风镐人工破碎，钢筋采用手持式切割机割除。破碎后的混凝土块及残渣分段集中、人工装车。 2、植栓面清理对要植栓的断面按施工缝处理，对作业面进行浮渣清理，并用清水冲洗。 3、栏杆安装（1）预埋件施工预埋件安装施工顺序为：定位放线→钻孔→清孔→注胶、植栓→固化、保护→拉拔力试验→预埋钢板安装。 1）定位放线根据设计图纸要求以及现场实际情况，根据桥梁分缝位置，设置控制桩位，对后锚锚栓位置进行定位，锚栓的位置应避开人行道梁内主筋，避免在结构开孔时损伤结构内部主筋，影响结构的可靠性。 2）钻孔按照设计及规范要求，在确定好的锚栓位置进行钻孔，采用手风钻成孔。 3）清孔钻孔完毕检查孔深、孔径，并将孔内粉尘用空压机吹出，然后用毛刷、棉布蘸丙酮将孔壁刷净。清孔完毕，用海绵塞堵住孔口，防止异物进入，经验收合格后尽快植入锚栓。 4）注胶、植栓注胶前对植栓孔进行验收，确定孔深、孔径，计算出需要的注胶量；根据本工程要求，单根锚栓用胶量27ml。将与化学锚栓规格配套的药剂管插入植栓孔内。用电锤将化学锚栓（刻画深度标注）缓慢旋转着植入孔内，直至埋入标准深度。植栓过程中随时观察、确保检查锚栓与胶体密实，植栓后及时将溢出孔外的胶体清除干净。 5）固化、保护

安装完成的锚栓应保证在胶体固化期及强度增长期内不受扰动，对植好的锚栓应做好保护工作，以防止固化时间内锚栓被摇摆或碰撞，植筋3天后方可受力使用。 6）拉拔力试验根据植筋锚固胶性能，在施工完7天后，对植筋质量进行质量检验验收。锚栓采用M16*190锚栓，锚栓抗拉强度设计值为12KN，根据《混凝土结构后锚固技术规程》（JGJ145-2004）相关要求，栏杆工程为一般结构构件，进行非破坏性抗拉拔承载力现场检验。非破坏性检验荷载取min（0.9Ayfyk，0.8NRk，c）；其中，Ayfyk为锚栓抗拉强度设计值(本工程取值12KN)，NRk，c为混凝土锥体受拉破坏承载力标准值（本工程取值56.96KN）。经计算，非破坏性检验荷载取值为10.8KN。根据规程要求，按照千分之一比例且不小于3根的检测频率对植入的钢筋进行抽检，本次植筋数量总计约3268根（上下游两侧），随机选取3根钢筋进行拉拔试验，试验器具主要有空心千斤顶、手动液压泵、油压表、百分表等。 7）预埋钢板安装植栓验收合格后，安装预埋钢板，复核钢板高度，不平处利用薄钢板找补，调平后利用扳手拧紧螺帽，确保预埋钢板稳固。 4、栏杆安装栏杆由一端向另一端逐节安装，确保安装线型平顺、美观，安装过程中人工搬运、就位、安装，安装施工顺序为：定位放线→立柱安装→栏板安装→检查校核→立柱防锈漆涂装。（1）定位放线栏杆安装前，首先对预埋件进行清理、除锈，并重新复核埋件位置及高程。根据设计图纸要求及现场预埋件位置，测放出栏杆立柱安装位置，并在预埋件上进行定位标记，指导安装施工。（2）立柱安装立柱出厂前钢材表面进行热镀锌处理，安装完成后进行面层防锈处理。根据预埋件高程复核情况，适当调整立柱高度，确保安装完成的立柱高度一致。安排4人一组进行立柱安装，由两人负责立柱安装就位，一人利用拉线及水平尺控制立柱线型平顺和竖向垂直。立柱准确就位后，由焊工立即进行将立柱槽钢与预埋件焊接。立柱与预埋件的焊缝质量不低于二级，焊接时首先进行初焊，立柱间栏

堰坝施工方案

诸暨市西岩龙潭生态环境综合整治工程水工分部堰坝工程施工方案绍兴华绿园林建设有限公司驻诸暨市西岩龙潭生态环境综合整治工程项目部 2013.6.2

目录一、工程概况二、管理人员及用工配置三、投入施工机械四、计划工期及工期安排五、施工方法六、施工技术要求七、质量保证措施八、施工安全保证措施九、环境保护措施十、文明施工措施

一、工程概况建设单位：诸暨市东白湖生态旅游区管理委员会。设计单位：浙江林学院园林设计院。监理单位：浙江中誉工程管理有限公司。施工单位：绍兴华绿园林建设有限公司。建设地点：诸暨市东白湖镇。质量要求：合格。安全文明要求：诸暨市安全文明标化工地。为充分开发旅游资源，提升当地旅游品味，推动当地经济发展，诸暨市东白湖生态旅游区管理委员会实施了西岩龙潭生态环境综合整治工程。整治后的西岩龙潭景区包含古祠堂、听枫廊、卧狮岩、神猿沐浴、龙潭飞瀑、岩猿恋瀑、西岳寺等20处景点。工程按其类别分为园林绿化、园林景观、市政排水三类，包括生态游步道、枫廊、观瀑台、清凉亭、休闲长廊、道地铺设、空地绿化、堰坝、公厕、并对周边部分居民进行外立面整治等工程。本堰坝工程位于景区上游水库泄水口，两段拦水混凝土堰坝。堰坝1长26.73米，设计坝身高度3米，黄海标高246米。堰坝2长13,9米，设计坝身高度1,5米，黄海标高239 米二、管理人员及用工配置 1、项目经理：1人

2. 项目副经理：1人 3、技术负责人：1人 4、测量负责人：1人 5、施工（兼）质检负责人：1人 6、现场及安全负责人：1人 7、资料（兼）试验负责人： 8、机维修工： 1 人（两个班） 9、混凝土工： 7 人（两个班） 10、模工、架子工： 12 人 11.钢筋工： 1 人三、投入施工机械 1、挖掘机一台，基槽土石方开挖及场平回填使用； 2、运输车2辆,土石方转运和材料转运使用； 3、发电机组1台，机械、照明用电使用； 4、风炮钻空机1台，钻空锚筋固脚使用； 5、电焊机1台，钢筋、栏杆焊接使用； 6、三相振动棒 2 台，混凝土振动使用； 7、水泵10台，抽水使用；四、计划工期及工期安排：计划总工期历时56天，施工时间段为2013年 6 月16日至2013年 8 月 10 日

锥坡防护施工方案

广元市利州区白龙江大桥维修加固工程锥坡防护施工方案施工方法： 1、测量放样根据桥台施工设计图，结合台背回填高度放出锥坡的轴线控制桩，放样点设带钉木桩，拉线确定锥坡坡度、碎石垫层厚度、片石砌筑厚度和基础开挖深度、尺寸并用白灰线洒出开挖轮廓线。 2、坡面修整按照设计边坡标准线进行刷坡，刷坡时采用人工进行。边坡修整时用坡度尺拉线修整，修整后的边坡坡度不得大于设计值。同时，将坡脚地面整平。 3、基坑开挖根据测量放样的尺寸开挖基础，采用人工配合小型挖掘机进行开挖，基底预留20cm左右，采用人工按基础设计尺寸拉线进行开挖并修整，基底浮土全部清理干净，同时保证原土不受扰动。 4、碎石垫层待基础砌筑完成后铺筑碎石垫层，碎石垫层厚10cm。垫层分两次铺筑，第一次铺至平台（包括平台），待平台及平台以下施工完毕后方可铺筑平台以上坡段至锥顶底部。 5、泄水管预埋泄水管的预埋应跟随碎石垫层的铺设同时进行，泄水管采用直径10mm的PVC管，其间距不大于1.5m，采用梅花形布置。

6、浆砌M15砌筑MU40块石基础和M10浆砌片石护坡砌筑前先按设计图纸尺寸要求挂线，然后洒水湿润片石，表面如有泥土、水锈应清洗干净。 6.1、砂浆拌制砂浆采用搅拌机搅拌，严禁人工拌制，拌和时间控制在3～5分钟，严格按照配合比进行配置，随拌随用，每桶砂浆控制在2～4小时内用完，已凝结的砂浆不得再使用。 6.2、片石砌筑浆砌片石采用挤浆法分层、分段砌筑，分段位置宜设在沉降缝或伸缩缝处。各砌层应先砌外圈定位砌块，并与里层片石交错连成一体，定位砌块宜选用表面较平整且尺寸较大的石料，定位砌缝应铺满砂浆，不得镶嵌小石块。定位砌块表面砌缝的宽度不得大于4cm，砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆直径不得大于7cm，两层间的错缝不得小于8cm，每砌筑120cm高度以内应找平一次。定位砌块砌完后，应先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。镶面石砌筑宜用一顺一丁或两顺一丁方式砌筑，砌缝宽度不得大于3cm，采用水平分层砌筑。每层中相邻石块间的砌缝应竖直，每层高度宜固定不变，也可向上逐层递减。相邻层中垂直砌缝相错不得小于10cm，在丁石的上层或下层，均不得有垂直砌缝。当错缝确有困难时，丁石顶面或底面一侧的错缝可稍小，但不得小于4cm。

桥梁防护工程施工技术方案

目录 1.编制依据 (2) 2.编制原则 (2) 3.编制范围 (2) 4.工程概况 (2) 5.工程数量 (3) 6.主要技术标准 (3) 7.组织施工方案 (3) 8.施工方案 (4) 8.1．锥坡施工方案 (4) 9.质量保证 (6) 10.1建立质量管理机构 (6) 10.2施工质量保证措施 (6) 10.3质量保证体系图 (8) 10.安全保证 (9) 11.1建立安全管理机构 (9) 11.2建立安全保证制度 (9) 11.3加强安全教育和安全措施的设置 (9) 11.4加强安全工作的物质保障 (10) 11.5其他保障 (10) 11.6安全保证体系 (10) 11.环境保护措施 (12) 12.1环境保护方针和目标 (12) 12.2环境保护体系 (12) 12.3环境保护机构及主要职责 (12) 12.4施工环保、水土保持措施 (13) 12.5生态环境保护措施 (14) 12.文明施工 (15)

桥梁防护工程施工技术方案 1.编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000； 2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004； 3、冷水寨大桥两阶段施工图设计图。 4、国家现行公路工程施工及验收规范、规程等有关法律、法规。 5、本工程招标文件、施工图纸等。 2.编制原则 1、遵循“至真至诚，强化工程质量管理，尽善尽美，建造名牌精品”的质量方针，贯彻执行国家施工及验收规范、操作规程，确保工程质量和施工安全。 2、严格执行基建程序，发挥我公司技术优势，利用先进的施工技术，科学管理，加快施工进度，确保业主投资尽快产生效益。 3、充分发挥我公司整体实力，使用先进的机械设备，减轻劳动强度，提高劳动生产率，加快施工进度。 4、遵循国家及市政府有关环保文件精神，采取有效措施，减少环境污染，降低噪音。 5、严格遵守国家及市政府有关消防要求，做好消防工作。 3.编制范围国道G316福兰线XX桥危桥重建工程全长8.8米范围内的施工准备、老桥拆除工程，桩基工程，桥墩桥台工程、空心板预制工程及其它工程直到全标段达到交通部颁发的现行的交付验收标准，办理交验为止的全过程。 4.工程概况 XX桥位于G316福兰线K698+439公里处。原桥为1*8m米现浇钢筋混凝土板桥，桥梁全宽11.1米，总长8.8米。经现场检测:跨中板梁严重下挠，局部

锥坡防护标准化施工工艺

锥坡防护施工工艺1

编制目的明确锥坡防护施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范锥坡防护作业施工。 2编制依据 2.1 《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 2.2《公路工程质量检验评定标准》JGJF80/1-2004 3施工准备 3.1 项目管理人员配置计划负责人：1人工区负责人：1人工程技术员：1人现场负责人：1人工程测量员：1人安全员：1人质检员： 1人砌筑工工： 8人搬运工：6人机械工： 8人 3.2 主要施工机械配置 1、装载机：1台(ZL50) 2、砂浆搅拌机：1台 3、空压机：2台 (3m3) 4、发电机：1台(100KW) 5、风镐：2台 6、手风钻 4台 3.3材料准备 3.3.1原材料：水泥、碎石、砂、钢筋、钢绞线、锚具等，由持证材料员和试验员按规定检验或外委试验，确保原材料质量符合相应标准。 3.3.2 混凝土配合比设计及试验：按混凝土设计强度要求，分别做试验配合比、施工配合比，以满足泵送混凝土的要求。 4 施工方法及工艺 4.1 总体施工方案概述本桥锥坡采用常规施工工艺施工，经测量放样后先开挖锥坡基础，并检验合格，同时对施工所用的砂、水泥、块石、水等按照规范要求进行逐项检测，以上检测都合格后开始进行锥坡的施工。施工工艺流程如图4.1-1所示：

4.2 主要施工方法、工艺 4.2.1准备工作 1、测量放线：由测量工程师根据图纸放出桥台锥坡的轴线控制桩，做好水准点，拉线确定好锥坡坡度，开挖前基础轴线控制桩应延长至基坑外，用木桩加以固定。 2、现场布置：根据现场情况确定施工便道位置及走向，砂石材料等的分类堆码场地，机具设备、拌和站的摆放位置。便道选用桥台施工便道，材料堆放场地设在锥坡坡脚5m以外，并将材料堆放场地硬化，材料堆放下垫上盖，以保证施工材料不受污染。图4.1-1 锥坡施工工艺流程图

车库边坡防护锚杆喷浆施工专项方案完整版

编号：TQC/K315 车库边坡防护锚杆喷浆施工专项方案完整版 Through the proposed methods and Countermeasures to deal with, common types such as planning scheme, design scheme, construction scheme, the essence is to build accessible bridge between people and products, realize matching problems, correct problems. 【适用制定规则/统一目标/规范行为/增强沟通等场景】编写：________________________ 审核：________________________ 时间：________________________ 部门：________________________

车库边坡防护锚杆喷浆施工专项方案完整版下载说明：本解决方案资料适合用于解决各类问题场景，通过提出的方法与对策来应付，常见种类如计划方案、设计方案、施工方案、技术措施，本质是人和产品之间建立可触达的桥梁，实现匹配问题，修正问题，预防未来出现同类问题。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。施工单位: 1.基坑概况本工程位邵阳市大祥区，拟建项目地下2层，地上9层，总建筑高度达到36.0m。由于基坑开挖深度达到9.6m，已属于深基坑开挖范畴，故做深基坑支护设计。 2.编制依据 2.1根据施工现场车库开挖实际高边坡安全情况。

桥梁锥坡防护工程施工方案

（八）桥梁防护工程质量控制 1、锥坡施工工艺流程图。 2、测量放线由测量工程师根据图纸放出桥台锥坡的轴线控制桩，做好水准点，拉线确定好锥坡坡度，开挖前基础轴线控制桩应延长至基坑外，用木桩加以固定。 3、现场布置根据现场情况确定施工便道位置及走向，砂石材料等的分类堆码场地，机具设备、拌和站的摆放位置。便道选用桥台施工便道，材料堆放场地设在锥坡坡脚5m以外，并将材料堆放场地硬化，材料堆放

下垫上盖， 4、基础开挖 ①在基础开挖开始之前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。 ②根据测量组放出的开挖线，采用人工开挖清基，并经过监理工程师认可。 ③基础挖方应始终保持良好地排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。 5、砌石施工及质量要求 ①石料等级应符合图纸规定或监理工程师要求。石料在使用前应按《公路工程石料试验规程》(JTJ054—94)进行试验，以确定石料各项物理力学指标值。立方体的极限抗压强度，应≥30Mpa。 ②石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。 ③石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。石料的运输、储存和处理，应不使有过量的损坏和废料。 ④在已经监理工程师验收过后的基坑中放出基础砌体的边线，按照设计要求的砂浆标号采用人工砌筑，砂浆拌和采用搅拌机拌和砂浆。 ⑤在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和，垫层亦应干净并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块；或石块就位后灌入砂浆，填满垂直缝时，应用竹片捣实。

桥梁安全保护方案

园区路（建华路-兴建路）道路工程引桥基础加固安全方案一、工程概况本工程位于杭州市江干区新建路与建华路之间，七堡地铁口以南，交通晓时代小区以东，世茂东壹号以西，总长度221m。因本工程环境特殊，工程中心位置处存有引桥段73m，引桥基础较浅（处于塘渣层中，标高4.6m）采用钢筋混凝土回型梁基础（无桩基）。为了防止此已存有的引桥开裂、倒塌，本此施工对其基础进行加固、隔离，加固及隔离方式：永久性三道排水平竖向松木桩支撑隔离、加固，每排间距60cm。施工前必须了解、掌握周围建筑设施、桥梁等情况。根据周围环境的侧重性，合理安排打桩顺序。当桩入土到一定数量后，会产生一定的超孔隙水压力及侧土挤压力，将会给桥梁本身带来一定的影响。二、作业内容本加固工程共涉及松木桩600根，Φ0.20cm，桩深6m，总长度3600米。三、开竣工日期桩基工程开竣工时间为：2015-10-28~2015-1-1 四、防护措施 1、开挖防挤隔离沟为减少桩基施工引起挤土效应对周边土方的影响，应在靠近市政道路

一侧开挖防挤沟。实践证明：开挖防挤沟对减弱挤土作用具有十分显着的效果。 2、制定合理的桩基施工流程桩基施工流程对挤土效应的关系极为密切，因为桩基施工影响可由合理的．桩基施工流程得以调整可缓解。从而把桩基施工影响的累加减少到最少程度，大大降低超孔隙水压力的破坏作用，把打桩影响限制在半封闭的桩墙以内。 3、控制沉桩速率本工程施工场地狭窄，只容许1台230型挖机设备进行施工。施工时应加强监测，如经监测发现桥梁基础位移或沉降变化比较大，则可适应限制打桩速率或停工1~2天，待桥梁基础检测数据恢复正常后方可施工。总之要视现场实际情况而定，保证做到工程施工信息化。4、松木桩施工至引桥基础附近时，应根据钻孔桩的施工情况，合理调整施工顺序，并控制施工速度。 5、松木桩打设应分段、分时施工，施工时应注意保护已施工完成的设施。施工流程上还应注意，先施工深桩，再施工浅桩，防止浅桩因深桩的施工而隆起，位移。 6、因桩数较多较密，施工期间如有引起孔隙水上升至地表的现象时，需做好场地文明施工及场地排水。对市政管道、桥梁及管线等安全保护措施 1 详细阅读、熟悉掌握监测单位提供的数据，并在实施前召开各班

坝坡防护工程施工方案

猪头山水库除险加固工程坝坡防护工程施工方案根据工程进度，施工条件，现将坝坡防护工程施工方案布置如下：一、工程概况：坝坡防护工程，共分四项内容。1、人工修整填方边坡35338m2；2、坝坡植草坡35338m2；3、人工挖沟槽933m3； 4、C20砼排水沟预制运输、安装225m3。计划2004年6月20日开工，2004年9月10日竣工。、二、具体施工安排与方法： 1、人工整修填方边坡 a、迎水坡：面积14800m2。第一马道高程1425.58，宽3m，边坡1：3.5；第二马道高程1433.58，宽3m，边坡1：3，坝顶高程1439.62，边坡1:2.5。 b、背水坡：面积20538m3。第一马道高程1401.36，宽3m，坡比1：11；第二马道高程1407.81，宽3m，坡比1：3.5；第三马道高程1411.95，宽3m，坡比1：3；第四马道高程1416.3，宽3m，边坡1：3；第五马道高程1422.48，宽3m，坡比1：3；第六马道高程1425.29，宽3m，坡比1：3；第七马道高程1431.22，宽3m，坡比1：3，坝顶高程1439.62，坡比1：2.5。根据不同坡度做坡尺3个，鱼网线2kg，上劳50

个，施工工具主要铁锨、镢头。配套施工机械主要有50装载机1台、230推土机1台、架子车2辆、三轮车1辆。工期安排从2004年6月20日开工至2004年7月15日完工。 2、坝坡植草坡 a、迎水坡：铺土工网垫14800m2，然后培土厚10cm腐植土，最后种紫花苜蓿。 b、背水坡：总面积20538m2，培土厚10cm腐植土，然后种紫花苜蓿。共需紫花苜蓿籽150kg，上劳力50个。计划7月1日开工，7月15日完工。 3、人工挖沟槽 a、横向边坡共3道，总长度为889m，断面尺寸为底宽0.3m，上口宽1.5m，边坡1：1，高为0.6。 b、纵向边沟共5道，总长度581m断面尺寸为底宽0.3m，上口宽0.9m，边坡1：1，高为0.3m。总土方为933m3，工期安排2004年6月15日至6月30日。上劳力50个。 4、C20砼排水沟预制、运输、安装 a、C20砼板预制：总工程量为225m3。 1）原材料水泥325，产地青铜峡，碎石5-20mm，产地绥