理论力学习题解答第九章

理论力学习题解答第九章
理论力学习题解答第九章

9-1在图示系统中,均质杆OA 、AB 与均质轮的质量均为m ,OA 杆的长度为1l ,AB 杆的长度为2l ,轮的半径为R ,轮沿水平面作纯滚动。在图示瞬时,OA 杆的角速度为ω,求整个系统的动量。

ω12

5ml ,方向水平向左

题9-1图 题9-2图

9-2 如图所示,均质圆盘半径为R ,质量为m ,不计质量的细杆长l ,绕轴O 转动,角速度为ω,求下列三种情况下圆盘对固定轴的动量矩:

(a )圆盘固结于杆;

(b )圆盘绕A 轴转动,相对于杆OA 的角速度为ω-;

(c )圆盘绕A 轴转动,相对于杆OA 的角速度为ω。

(a )ω)l R (m L O 22

2

+=;(b )ω2ml L O =;(c )ω)l R (m L O 22+= 9-3水平圆盘可绕铅直轴z 转动,如图所示,其对z 轴的转动惯量为z J 。一质量为m 的质点,在圆盘上作匀速圆周运动,质点的速度为0v ,圆的半径为r ,圆心到盘中心的距离为l 。开始运动时,质点在位置0M ,圆盘角速度为零。求圆盘角速度ω与角?间的关系,轴承摩擦不计。

9-4如图所示,质量为m 的滑块A ,可以在水平光滑槽中运动,具有刚性系数为k 的弹簧一端与滑块相连接,另一端固定。杆AB 长度为l ,质量忽略不计,A 端与滑块A 铰接,B 端装有质量1m ,在铅直平面内可绕点A 旋转。设在力偶M 作用下转动角速度ω为常数。求滑块A 的运动微分方程。

t l m m m x m m k x ωωsin 21

11+=++

9-5质量为m,半径为R的均质圆盘,置于质量为M的平板上,沿平板加一常力F。设平板与地面间摩擦系数为f,平板与圆盘间的接触是足够粗糙的,求圆盘中心A点的加速度。

9-6均质实心圆柱体A 和薄铁环B 的质量均为m ,半径都等于r ,两者用杆AB 铰接,无滑动地沿斜面滚下,斜面与水平面的夹角为θ,如图所示。如杆的质量忽略不计,求杆AB 的加速度和杆的内力。

θsin 7

4g a =; 9-7均质圆柱体A 和B 的质量均为m ,半径为r ,一绳缠在绕固定轴O 转动的圆柱A 上,绳的另一端绕在圆柱B 上,如图所示。摩擦不计。求:(1)圆柱体B 下落时质心的加速度;

(2)若在圆柱体A 上作用一逆时针转向,矩为M 的力偶,试问在什么条件下圆柱体B 的质心加速度将向上。

气体辅助注塑成型的原理及优点

气体辅助注塑成型的原理及优点 气体辅助注塑成型具有注射压力低、制品翘曲变形小、表面质量好以及易于加工壁厚差异较大的制品等优点,近年来发展很快。它在发达国家用于商业化的塑料制品生产差不多已有20多年。气体辅助注塑成型包括塑料熔体注射和气体(一般采用氮气)注射成型两部分。与传统的注射成型工艺相比,气体辅助注塑成型有更多的工艺参数需要确定和控制,因而对于制品设计、模具设计和成型过程的控制都有特殊的要求。 气体辅助注射成型过程首先是向模腔内进行树脂的欠料注射,然后把经过高压压缩的氮气导入熔融物料当中,气体沿着阻力最小方向流向制品的低压和高温区域。当气体在制品中流动时,它通过置换熔融物料而掏空厚壁截面。这些置换出来的物料充填制品的其余部分。当填充过程完成以后,由气体继续提供保压压力,将射出品的收缩或翘曲问题降至最低。 气体辅助注塑成型的优点: 低的注射压力使残余应力降低,从而使翘曲变形降到最低; 低的注射压力使合模力要求降低,可以使用小吨位的机台; 低的残余应力同样提高了制品的尺寸公差和稳定性; 低的注射压力可以减少或消除制品飞边的出现; 成品肉厚部分是中空的,从而减少塑料,最多可达40%; 与实心制品相比成型周期缩短,还不到发泡成型的一半; 气体辅助注塑成型使结构完整性和设计自由度大幅提高; 对一些壁厚差异较大的制品通过气辅技术可以一次成型; 降低了模腔内的压力,使模具的损耗减少,提高其工作寿命; 减少射入点,气道可以取代热流道系统从而使模具成本降低; 沿筋板和凸起根部的气体通道增加了刚度,不必考虑缩痕问题; 极好的表面光洁度,不用担心会像发泡成型所带来的漩纹现象。 运用气体辅助注塑成型技术后允许设计人员将产品设计得更加复杂,而模具制造商则能够简化模具结构。制品功能不断增加和制品组件的减少使得生产周期缩短,无须进行装配和后期修整工作。在成型CD托盘和机动车电子中心压配层板的生产中表明气体辅助注塑成型能够应用于薄壁制品的生产制造。尺寸稳定性的提高,制品残余应力的减少以及翘曲量的降低是气体辅助注塑成型技术的一个主要优点。气体辅助注塑成型技术的应用将变得越来越复杂多样。现在,可用气体辅助注塑成型技术生产质量从30g~18kg的制品。

气辅成型模具

第三单元其他塑料模具简介随着塑料产品应用的广泛和塑料成型工艺的飞速发展,人们对塑料制品的要求也越来越高。近几年来,除了注塑模以外,在其他的塑料模具方面也有了很大的发展,如压制成型模具、真空成型模具、多色注塑模、气辅成型、高光注塑模等 课题七气体辅助注射成型及实例 学习目标 通过本课题的学习,你将了解气体辅助注射成型方面的基本知 识,熟悉气体辅助注射成型的设计方法和制造特点等学习内容气辅成型原理、模具特点、辅助设备、成型工艺及特点等 家用电器部件:

电子设备部件:

家具塑料部件: 气辅技术可在家电、汽车、家具、日常用品、办公用品等几乎所 有塑料制件领域得到应用。 采用气辅技术可以减少成型的锁模力, 缩 短成型周期,减少翘曲变形。同时,由于成型所需注射压力的降低, 从而可以在较小的注塑机上成型较大的制品。 从表面上看, 气辅技术 的优势源于利用高压气体把厚壁的内部掏空;从工程力学的原理上 看,气辅技术的应用改变了材料在制品断面上的分布, 使制件刚性和 强度得以改善,承载力增加,这在汽车、飞机、船舶等交通工具的轻 量化方面显示出了巨大且诱人的应用优势和前景。 气辅技术在美、日、欧等发达国家和地区正日益得到广泛应用,短短 几年,该技术用于注塑制品成型的模具配套率已达 10% 。随着时间 的推移,在市场竞争极为激烈的情况下, 更加完善的气辅技术一定会 为更多的塑料制件制造商所接受。 气辅技术在国内的应用首先体现在 壳类制品和轿车内饰件等家电、汽车、仪器、仪表、家具等行业。气 辅技术的最大应用领域是家电产品,就日本电视机行业来说, 64cm 以上大屏幕彩电几乎 90% 以上采用气辅成型技术。目前,中国年产

LSR(注射成型)最新技术详解-精

注射成型LSR的最新进展 在这一制品中,,用作滤 图1热塑性塑料/LSR包覆成型的一个应用是水龙头滤网 包覆成型的一个应用是水龙头滤网。。在这一制品中 网的LSR被包覆成型到尼龙66上 得益于材料、设备和工艺的改进与革新,液态硅橡胶(LSR)逐渐摆脱了小众需求的现状,扩大了应用领域。其中,大型、微型和发泡制品,以及多色或多材料的组合是LSR应用的新领域。 液态硅橡胶(LSR)对于注塑加工商的商业机会的拓宽,要归功于更新的成型工艺,如发泡、多色或者多硬度注射,以及热塑性塑料/热固性塑料包覆技术的涌现。材料、设备和模具的改进增加了产品的多功能性,提高了产品质量,降低了注塑加工商准入的门槛。

今天的LSR注塑加工商拥有更多的原材料选择、更大的模具选择余地以及更好的工艺技术,不但可以成型小至数千分之一g的制品,而且也能够加工32kg以上的巨大产品。 材料、模具和加工设备供应商表示,在过去的几年里,对LSR感兴趣的人逐渐增加。“一些塑料公司对此感兴趣,一些新公司也希望开拓他们的业务,同时医疗领域的加工商也更多地加入进来。”Roembke Mfg.&Design模具公司副总裁Greg Roembke说。“我们发现,汽车工业已开始应用LSR。也许传统的硅橡胶在汽车工业中的应用已达到了极致,下一步需要从LSR获得更多的东西。”他补充说。 图2LSR的双注射包覆成型通常在一个成型单元内完成, 而LSR和热塑性塑料则分别在不同的注射机上成型 LSR注塑加工商表示,他们已经从高温硅橡胶(HCR)、EPDM、乳胶、天然橡胶、TPE、PVC甚至陶瓷的应用领域中抢占了一些市场。Momentive Performance Materials(前GE Silicones)的弹性体和RTV总经理Bill French说,由于LSR惰性、耐热且耐化学品,因此可用于生产奶嘴和奶头、医用装置阀门或密封条、医疗植入体、医用手套和汽车密封条

长安大学道路测试技术第二章

第二章 压实度检测技术
第二章 压实度检测技术
长安大学公路学院 支喜兰 2013年 2013年3月
《 道 路 测 试 技 术 》

第二章 压实度检测技术
一、概述 1.意义
刚度 强度 压实 平整度
稳定性 路基路面施工质量控制重要指标 非结构设计指标
《 道 路 测 试 技 术 》

第二章 压实度检测技术 第二章 压实度检测技术 2.压实度定义
① 路基土及路面基层: 路基土及路面基层:
工地实际达到的干密度γ d K= × 100% 室内标准击实试验所得到的最大干密度γ m
② 沥青路面: 沥青路面:
现 场实 际 达 到的 密 度 K= × 100% 标 准密 度
标准密度: 标准密度:试验室标准密度( 试验室标准密度(中) 最大理论密度( 最大理论密度(大) 试验段密度( 试验段密度(小)
《 道 路 测 试 技 术 》

第二章 压实度检测技术
二、标准密度和最佳含水率的确定方法
标准密度( 标准密度(最大干密度) 最大干密度)是压实度评定的基准值。 是压实度评定的基准值。 要点: 要点:取料、 取料、试件成型( 试件成型(模拟施工效果)、 模拟施工效果)、密度测定 )、密度测定
1.路基土最大干密度
取将要填筑路基的某层的土样 注意: 注意:不同填筑层、 不同填筑层、施工段的填土来源、 施工段的填土来源、土质变化
《 道 路 测 试 技 术 》

第二章 压实度检测技术
(1)标准击实试验 标准击实仪: 标准击实仪:轻型、 轻型、重型( 重型(模拟夯击、 模拟夯击、静压压实功) 静压压实功)
公路路基压实度以重型击实试验法为准
《 道 路 测 试 技 术 》

注射成型工艺

1注射成型的原理、特点、应用 原理:将粒状或粉状的塑料从注射机的料斗送入配有加热装置的机筒中进行加热熔融塑化,使之成为粘流态的熔体,然后再注射机柱塞的压推作用下,以很高的流速通过机筒前端的喷嘴注入温度较低的闭合型腔中,经过一点时间的保压冷却定型后,开模分型即可从型腔中脱出具有一定形状和尺寸的塑料制件。 特点: 应用: 2注射成型的工艺过程 答:注射成型工艺过程包括成型前的准备,注射过程和塑件的后处理三部分。 (1)成型前的准备:原料外观的检查和工艺性能测定;原材料的染色及对料粉的造粒;对易吸湿的塑料进行充分的预热和干燥,防止产生斑纹、气泡和降解等缺陷;生产中需要改变产品、更换原料、调换颜色或发现塑料中有分解现象时的料筒清洗;对带有嵌件塑料制件的嵌加进行预热及对脱模困难的塑料制件选择脱模剂等。 (2)注射过程:加料、塑化、注射、冷却和脱模。注射过程又分为充模、保压、倒流、交口冻结后的冷却和脱模。 (3)塑件的后处理:退火处理、调湿处理。 3注射成型工艺参数:温度、压力、作用时间 温度控制包括料筒温度、喷嘴温度和模具温度。 料筒温度分布一般采用前高后低的原则,即料筒的加料口(后段)处温度最低,喷嘴处的温度最高。料筒后段温度应比中段、前段温度低5~10°C。对于吸湿性偏高的塑料,料筒后段温度偏高一些;对于螺杆式注射机,料筒前段温度略低于中段。螺杆式注射机料筒温度比柱塞式注射机料筒温度低10~20°C。 压力分为塑化压力和注射压力。 作用时间(只完成一次注射成型过程所需的时间)亦称成型周期。 4注射成型周期包括哪几部分? 答:注射成型周期包括(1)合模时间(2)注射时间(3)保压时间(4)模内冷却时间(5)其他时间(开模、脱模、喷涂脱模剂、安放嵌件的时间)。 合模时间是指注射之前模具闭合的时间,注射时间是指注射开始到充满模具型腔的时间,保压时间是制型腔充满后继续加压的时间,模内冷却时间是制塑件保压结束至开模以前所需要的时间,其他是是指开模,脱模,涂脱磨剂,安放嵌件的时间。 塑件的结构工艺性设计

注射成型原理

1.塑料成型的种类: A注射成型:是塑料料先在注塑机的加热料筒中受热熔融,而后由往复式螺杆将熔体推挤到闭合模具的模腔中成型的一种方法。它不仅可在高生产率下制得高精度,高质量的制品,而且可加工的塑料品种多,产量大(约为塑料总量的1/3)和用途广,因此,注塑是塑料加工中重要成型方法之一。 B挤出成型:挤出是在挤出机中通过加热,加压而使塑料以流动状态连续通过口模成型的方法。一般用于板材。管材。单丝。扁丝。薄膜。电线电缆的包覆等的成型,用途广。产量高。因此,它是塑料加中重要成型方法之一。 C发泡成型:是指发泡材料中加入适当的发泡剂,产生多孔或泡沬制品的加方式发泡制品具有相对密度小,比强度高,原料用量少及隔音,隔热等伏点,发泡材料有pvc,pe和ps等。制品有:薄膜,板材,管材,和型材等。发泡可分为化学发泡和物理发泡。 D吹塑成型:吹(胀膜)塑(或称中空吹塑)是指借助流体(压缩空气)压力将闭合模中热的热塑性塑料型坯或片材吹胀成为中空制品的一种成型方法。用这种方法生产的塑料容器。如各种瓶子,方,圆或扁桶,汽油箱等已得到广泛应用,新开发的各种工业零部件和日用制品,如双层壁箱形制品,l-环形大圆桶。码垛板。冲浪板。座椅靠背及课桌,以及汽车用的前阻流板。皮带罩。仪表板。空调通风管等,已在实践中应用,所加工的材料从是日用塑料向工程塑料方面发展。现在吹塑法已成为塑料加工中重要的成型方法之一。但吹塑过程的基本步骤是:1.熔化材料。2.将熔融树脂形成管状物或型坯。3.将中空型坯吹塑模中熔封。4.将模内型坯吹胀。5.冷却吹塑制品。6.从模中取出制品。7.修整。 E注射吹塑成型:注射吹塑是一种吹塑方法。先用注塑法将塑料制成有底型坯,然后将它移至吹塑模中吹制成中空制品。这种方法可生产用于日用品。化妆品。医药。食品等的包装容器。但其容积不应超过1l。常用的塑料有聚乙烯。聚苯乙烯和聚氯乙烯等。 F挤出吹塑成型:挤出吹塑是一种吹塑方法。与注射吹塑不同。它的型坯是用挤出法制造的。

(新)新型注射成型技术_

新型注射成型技术 1. 共注射成型(芯层注射成型) 采用共注射成型有助于观察到制件中独特的结构。塑料“甲”先注射充入部分型腔,然后塑料:“乙”紧跟着“甲”注射进入型腔并保持初始推动流动压力场。根据表皮区和芯层的尺寸大小,按正确的比例关系计量出“甲”和“乙”的用料量,可制得1个内芯层为“甲”外表完全由“乙”包裹的制件。 另外,在化妆品应用方面,有小部分的表皮“甲”料放在“乙”料之后注射,以使浇口部分的表皮能完全闭合。用2种不同颜色的树脂进行共注射成型的制件,形成一个容易区分的表皮和芯层区间(认识到所有的注射成型件中存在有类似的表皮和芯层这一点非常重要。)如果没有先进的检测技术,通常难以区分表皮—芯层的区域及其分界面。共注射成型并非一门新的工艺技术。英国ici公司早在70年代就开始应用这一技术,并取得了包括基础理论,生产产品及机器设备等几项专利。现普遍采用的ici生产工艺类似“三明治模塑”,由于模塑外层表皮的材料与中间或芯层的材料不同,因此两种材料必须有一定的相容性,并且芯层材料要求具有可高度辐射、发泡成型和100%回收利用等性能。选用材料应经多种选择比较而定。共注射成型工艺问世15年后,才真正得以普及推广。一种采用共注射成型的厚齿输制

作横截面。 表皮材料是非填充尼龙,而芯层材料是玻璃-珠料-填充尼龙。芯层中玻璃珠粒料收缩率极低,具有良好的尺寸稳定性。尼龙表皮赋予齿轮齿牙良好的润滑性并避免了珠粒料容易产生的磨蚀问题。 基于共注射成型的基础理论目前已开发出几种新型加工改进方法。例如,模内“上漆”和气体辅助模塑成型扩大了采用这种工艺的范围。模内上漆加工方法是采用低分子量聚合物作为外层材料,而气体辅助模塑成型是采用氮气或另一种气体作为芯层(或部分芯层)材料。随着产品设计与生产加工设备的不断完善改进,将满足各种新应用和新技术的需求,共注射技术必将成为富有潜力的工业化大规模生产工艺方法。 2. 气体辅助注射成型 气体辅助注射成型技术主要是为了减轻重量和(或)节省循环时间等而逐渐发展起来的。 通常的共注射成型中,首先注射外层材料,并只部分填充型腔。然后气体通过喷嘴注射或直接进入模腔内,模腔制件的芯层部位。液化气体也可注射到待成型制件的芯层部分。一般而言,在芯层内气体压力推动熔料向前流动,直至完全充满型腔,并防止制件表层在固化阶段从模腔壁凹下,相连的表皮层紧贴着模腔壁,气体则保存在模塑制件的芯层区间。由于注入气体的压力高于大气压力,故此该气体的压力必须在制件顶出之前降低,以避免当起限位作用的模腔壁移动时,

公路测设技术复习题

复习题 1.《标准》规定公路勘测设计最基本的控制要素,各控制要素的作用,设计交通量的定义。 2.《标准》规定的三类设计车辆及公路交通量换算采用的标准车型。 3.《标准》规定:公路根据使用任务、功能和适应的交通量划分的公路等级。 4.公路工程基本建设项目三种勘测设计阶段、各阶段的工作内容,尤其是两阶段设计。 5.公路平面线形的三个基本要素、圆曲线三种最小半径、缓和曲线的形式及作用、什么情况下可以设置或不设置缓和曲线、公路平面线形的基本形式、超高加宽的定义及设置的位置、什么情况下设置S 型曲线、路基设计表的填写、几种视距的定义。 6.纵断面图上一般公路的设计标高指的是哪里、确定最大、最小纵坡考虑的主要因素、平纵线形组合的合理形式。 7.公路路基标准断面形式及组成;矮路堤、一般路堤、高路堤;护坡道、碎落台、边沟、排水沟、截水沟设置的位置。 8. 计算土石方数量表、何为计价土石方数量。 9.路线交叉的形式、公路平面交叉三类危险点、立体交叉的形式。 10. 公路选线的定义,不同地形选线考虑的主要因素有何不同、不同路线布设的原则。 11.公路定线中选定圆曲线半径的方法及各个方法适用的条件。 12.公路外业测量适用的仪器及方法,外业调查的内容;长短链的定义、路线总里程的计算方法;横断面测量方法。 1、已知JD 1的里桩桩号K4+650.56,JD 1的曲线要素为T h =124.74m ,L h =244.00m ,l h =60.00m,D h =5.48m ;JD 1~JD 2的水平距离为660.65米。 试求:(1)JD1的主点桩号;(2)推算JD2的里程桩号。 2.某二级公路,变坡点桩号为K8+100,高程为366.65m,竖曲线半径R=2000m ,其相邻坡段的纵坡度分别为:% 51 =i ,% 42 -=i ,试 计算:(1)竖曲线各要素计算并判断竖曲线类型(凹凸性);(2)竖曲线起终点的桩号及k8+000、k8+030、k8+160三个桩号处的设计标高。 3.某山岭区三级公路,设计速度40km/h,某坡段为7%坡长采用300m ,紧接设坡度为6%的坡,坡长采用200m ,问在其后面是否还能接4%的陡坡?坡长最长为多少? 4. 某新建三级公路,某弯道处曲线半径250m ,主点要素里程桩号分别为:ZH=K0+253.77;HY= K0+303.77;YH= K0+34 5.55;HZ= K0+395.55;QZ= K0+324.66,计算K0+280、K0+340、K0+380处的加宽(采用3类加宽)。

材料成型加工与工艺学-习题解答(9-10-11)备课讲稿

材料成型加工与工艺学-习题解答(9-10- 11)

第八章注射成型 2.塑料挤出机螺杆与移动螺杆式注射机的螺杆在结构特点和各自的成型作用上有何异同? (p278)注射螺杆与挤出螺杆在结构上有何区别: (a)注射螺杆长径比较小,约在10~15之间。 (b)注射螺杆压缩比较小,约在2~5之间。 (c) 注射螺杆均化段长度较短,但螺槽深度较深,以提高生产率。为了提高塑化量,加料段较长,约为螺杆长度的一半。 (d)注射螺杆的头部呈尖头形,与喷嘴能有很好的吻合,以防止物料残存在料筒端部而引起降解。 (p221)挤出机螺杆成型作用是对物料的输送、传热塑化塑料及混合均化物料。 移动螺杆式注射机的螺杆成型作用是对塑料输送、压实、塑化及传递注射压力。是间歇式操作过程,它对塑料的塑化能力、操作时的压力稳定以及操作连续性等要求没有挤出螺杆严格。 3.请从加热效率出发,分析柱塞是注射机上必须使用分流梭的原因? (p278)分流梭的作用是将料筒内流经该处的物料成为薄层,使塑料流体产生分流和收敛流动,以缩短传热导程。既加快了热传导,也有利于减少或避免塑料过热而引起热分解现象。同时塑料熔体分流后,在分流梭与料筒间隙中流速增加,剪切速度增大,从而产生较大的摩擦热,料温升高,黏度下降,使塑料进一步的混合塑化,有效提高柱塞式注射机的生产量及制品质量。

6.试分析注射成型中物料温度和注射压力之间的关系,并绘制成型区域示意图。 (p298) 料温高时注射压力减小;反之,所需的注射压力加大。 8.试述晶态聚合物注射成型时温度(包括料温和模温)对其结晶性能和力学性能的影响。 (p297)结晶性塑料注射入模具后,将发生向转变,冷却速率将影响塑料的结晶速率。缓冷,即模温高,结晶速率大,有利结晶,能提高制品的密度和结晶度,制品成型收缩性较大,刚度大,大多数力学性能较高,但伸长率和充及强度下降。反过来,骤冷所得制品的结晶度下降,韧性较好。但在骤冷的时不利大分子的松弛过程,分子取向作用和内应力较大。中速冷塑料的结晶和曲性较适中,是用得最多的条件。实际生产中用何种冷却速度,还应按具体的塑料性质和制品的使用性能要求来决定。例如对于结晶速率较小的PET塑料,要求提高其结晶度就应选用较高的模温。

气辅注塑与水辅的技术比较

气辅注塑与水辅注塑基于相似的工艺技术,因此,其适用范围也类似。那么,这两种技术之间的差别在哪里?这两种技术各自的适用范围都在哪里? 气辅注塑成型作为一项非常成熟的技术已经在塑料加工业有了多年的应用历史,其中该技术一个最重要的应用领域就是厚壁塑件的生产,例如生产手柄及其类似产品等。板型件或其他具有局部加厚区的塑件也是气辅注塑重要的应用领域。 与之相对应的水辅注塑成型技术却是一项新技术,从德国塑料加工研究所(IKV)公布水辅注塑技术的初步成果到现在还只有六个年头,然而,这种技术一直快速发展着。水辅注塑技术发明不久,人们便利用该技术加工出一种超市手推车配件。之后,人们利用水辅注塑成型批量生产的手柄与截面积大的杆形塑件。从实际生产来看,具有功能空间或流道的塑件开始越来越多地应用水辅注塑成型技术。 巴顿菲尔以IKV完成的基础研究和其在气辅注塑技术领域的经验为基础,开发出了组合式水辅注塑成型生产系统。该生产系统由压力产生器、压力控制模块和控制装置组成。同时,适应特殊要求的专用注射器组件也被开发出来。巴顿菲尔拥有经销商标名为“Airmold”(气辅注塑)和“Aquamold”(水辅注塑)的两种产品。 水与氮气的比较优势 气辅注塑技术被用于生产杆型部件时能够减轻部件重量与周期时间。气辅注塑也有助于大幅降低或者完全消除平面塑件的壁厚区域、变形和皱缩痕迹,从而提高塑件质量。 水的导热率约为氮气的40倍,热容量是氮气的4倍。除了普通模具冷却以外,注水会引起塑件的“内部冷却”,与气体相比,冷却时间缩短达70%,塑件达到所需脱模温度要快很多。同时,水也是一种不可压缩和价廉的介质。 用水来代替氮气将使模腔内表面质量更好。除了可以加工更大的部件以外,水辅注塑形成更均匀的壁厚,降低了残余壁厚。 水辅注塑与气辅注塑可以被用于不同的工艺方法中。他们在机器的使用方面并无不同,但在模具设计与工艺控制上有所区别。水辅注塑是类似气辅注塑的两步过程:首先模腔部分完全地被熔体填充;在第二步中,注射水形成空腔。 水辅注塑设备的特点 水辅注塑设备的设计必须满足与气辅注塑相近的条件。这是因为多数工艺技术是以气辅注塑为基础。但是,水辅注塑也有其自身的特点。从塑件上看,除排水与排除氮气相比更为复杂,需要通过重力以及通入压缩气体完成塑件的“排水”。为了防止腐蚀,水一定不能与模具表面接触。 水辅注塑需要极高的注水能力确保壁厚分布均匀以及高的表面质量。为此,巴顿菲尔开发出了合适的压力控制模式。供水装置在极高的流速下运转,可以达到350bar的压力。为了把水注入到熔体中,必须利用截面积比气辅注塑大的注射组件,这对于水以足够速度渗透到熔体中是必不可少的。 巴顿菲尔的水辅注塑压力生成装置被设计成独立式装置,能同时向多台注塑机提供压力。通过Unilog B4移动控制装置对水压调控组件进行控制,一般来说,它们也可以被用在其他制造商出品的机器上。 气辅与水辅的经济性对比 为了对塑件的经济生产做出正确决策,巴顿菲尔与科隆理工大学合作,利用实验性模具比较了以下5种工艺: 传统注塑 短射出气辅注塑 全射出气辅注塑 短射出水辅注塑 全射出水辅注塑 为了获得有意义的结果,有必要利用在所有工艺中都采易于处理的材料。然而,原材料制造商刚刚开始优化水辅注塑用材料。当由水辅注塑进行塑料加工时,一些材料易于形成泡沫、缩孔或侧槽。另外,还有一些材料会因为水的原因引起开裂、起泡与不可复制的性能。在一些玻纤填充材料中,玻纤可能会被洗掉,导致粗糙的内表面。因此,本实验选择了以下三种材料: 拜耳的PA66 Durethan BKV 30GH 杜邦的PBT Crastin T803 帝斯曼的PP。 塑件是在巴顿菲尔TM 4500/2800 Unilog B4注塑机上进行加工的。该塑机锁模力为4500kN,装备有用于气辅与水辅注塑模式的界面。水辅注塑模具一般比气辅模具要贵,其原因是制造模具所用的钢材不同。水辅注塑模具所用的钢材质量更高(坚固的镀镍层或氮化钛涂层对于保护水辅注塑模具不受腐蚀是必不可少的)。

注塑机工作原理及构造.docx

第一章注塑机工作原理及构造 第一节注塑机工作原理 一、注塑机工作原理 注塑成型机简称 注塑机,其机械部分主 要由注塑部件和合模部 件组成。注塑部件主要 由料筒和螺杆及注射油 缸组成示意如图 1-19所示。 注塑成型是用塑性 的热物理性质,把物料 从 料斗加入料筒内,料筒外由 加热圈加热,使物料熔融。在料筒内装有在外动力 油马达作用下驱动旋转的螺杆。物料在螺杆的作用下,沿着螺槽向前输送并压实。 物料在外加热和螺杆剪切的双重作用下逐渐的塑化、熔融和均化。当螺杆旋转时, 物料在螺槽摩擦力及剪切力的作用下把已熔融的物料推到螺杆的头部,与此同 时,螺杆在物料的反作用力作用下向后退, 使螺杆头部形成储料空间,完成塑化 过程。然后,螺杆在注射油缸活塞杆推力的作用下,以高速、高压,将储料室的 熔融料通过喷嘴注射到模具的型腔中。 型腔中的容料经过保压、冷却、固化定型 后,模具在合模机构的作用下,开启模具,并通过顶出装置把定型好的制件从模 具顶出落下。 塑料从固体料经料斗加入到料筒中,经过塑化熔融阶段,直到注射、保压、冷却、 启模、顶出制品落下等过程,全是按着严格地自动化工作程序操作的,如图1-20 所示。 1—模具 2—喷嘴 3—料筒 4—螺杆 5—加热圈 6—料斗7 —油马达 8—注射油缸 9 一储料室 10 —制件 11—顶杆 注射 > 座动 作选 择

第二节注塑机组成 注塑机根据注塑成型工艺要求是一个机电一体化很强的机种,主要由注塑 部件、合模部件、机身、液压系统、加热系统、冷却系统、电气控制系统、加料 装置等组成,如图 1?21所示。 厂螺杆 料筒 r 塑化装置 s 螺杆头 注射座 丿 i 喷嘴 A 注射油缸 螺杆驱动装置 I 注射座油缸 r 合模装置 合模部件x 调模装置 I 制品顶出装置 厂泵、油马达、阀 S 蓄能器、冷却器、过滤装置 ?管路、压力表 冷却系统 —— 入料口冷却、模具冷却 润滑系统——润滑装置、分配器 「动作程序控制;料筒温度控制;泵电机控制 、" 1安全保护;故障监测、报警;显示系统 加料装置 机械手 图1-21注塑机组成示图 注塑部件 机身 液压系统

金属成型新工艺:MIM(金属粉末注射成型)工艺详细介绍

金属成型新工艺:MIM(金属粉末注射成型)工艺详细介绍 小编备注:结合国内目前MIM现状补充了一些资料。转载请注明文章来源:金属注射成型网https://www.360docs.net/doc/748253206.html, 1 MIM是一种近净成形金属加工成型工艺 MIM (Metal injection Molding )是金属注射成形的简称。是将金属粉末与其粘结剂的增塑混合料注射于模型中的成形方法。它是先将所选金属粉末与粘结剂进行混炼,然后将混合料进行制粒再注射成形所需要的形状胚料,然后通过高温烧结,得到具有强度的金属零件。 2 MIM工艺流程步骤 MIM流程结合了注塑成型设计的灵活性和精密金属的高强度和整体性,来实现极度复杂几何部件的低成本解决方案。MIM流程分为四个独特加工步骤(混合、成型、脱脂和烧结)来实现零部件的生产,针对产品特性决定是否需要进一步的机械加工或进行表面处理. 混合

精细金属粉末和热塑性塑料、石蜡粘结剂按照精确比例进行混合。混合过程在一个专门的混合设备中进行,加热到一定的温度使粘结剂熔化。大部分情况使用机械进行混合,直到金属粉末颗粒均匀地涂上粘结剂冷却后,形成颗粒状(称为原料),这些颗粒能够被注入模腔。 CNPIM备注:混炼是MIM工艺中非常重要的一道工序。目前混炼有几种体系,不同的添加剂,后面对应需要不同的脱脂方法将添加剂去除。最常用的蜡基和塑基,分别对应热脱脂和催化脱脂。 成型 注射成型的设备和技术与注塑成型是相似的。颗粒状的原料被送入机器加热并在高压下注入模腔。这个环节形成(green part)冷却后脱模,只有在大约200°c的条件下使粘结剂熔化(与金属粉末充分融合),上述整个过程才能进行,模具可以设计为多腔以提高生产率。模腔尺寸设计要考虑金属部件烧结过程中产生的收缩。每种材料的收缩变化是精确的、已知的。 脱脂

注塑工艺过程

第八章注塑成型过程 及注塑模具计算机辅助设计中的流变学问题 1.注塑成型过程的流变分析 1.1注塑成型过程简介 注塑成型,又称注射模塑,是热塑性塑料制品重要的成型方法。可用于生产形状结构复杂,尺寸精确,用途不同的制品,产量约占塑料制品总量的30%。近年来,热固性塑料,越来越多的橡胶制品,带有金属嵌件的塑料制品也采用注射成型法生产。精密注射成型,气辅注射成型,多台注射机共注射及注射成型过程的全自动控制等为注射成型工艺发展的新领域。 注塑成型的主要设备是柱塞式或螺杆式往复注射机,以及根据制品要求设计的注射模具。塑化好的熔体靠螺杆或柱塞的推力注入闭合的模腔内,经冷却固化定型,开模得到所需的制品(见图8-1)。 图8-1 典型注射成型设备示意图 注塑过程是循环往复、连续进行的。全部注塑过程由一个主循环和两个辅助工序组成,见图8-2。 图8-2 注塑过程循环示意图 与该过程相对应,一个循环中模腔内物料承受的压力随时间或温度的变化曲线如图8-3所示。图中各段时间的总和为一个注塑成型周期。 图8-3 典型注塑周期的程序图 1-柱塞前进时间;2-合模时间;3-开模时间;4-残余压力; a-静置时间;b-充模时间;c-保压时间;d-倒流时间;e-封口时间; f-封口后冷却时间

要得到令人满意的注塑制品,除掌握准确的时间程序外,还要借助于流变学理论,掌握模腔内的物料填充情况,即掌握流道和模腔内的压力变化程序和温度变化程序。 目前已经能够运用流变学和传热学理论,采用计算机辅助设计方法,数值计算模具设计中遇到的一些与流道设计、传热管路设计有关的问题,数字模拟流道和模腔内的物料填充图和压力、温度场分布图,为模具设计提供有价值的资料。 但是由于各种模具内流道形状复杂,模具温度不稳定,物料注射速度高,非牛顿流动性突出,流动过程间歇,所以对这样一个复杂的注射过程要求得其精确解几乎是不可能的。 下面首先运用流变学基本方程,结合若干经验公式,对注模过程中模腔内压力的变化进行分析,说明一些有意义的现象;然后介绍注射模具计算机辅助设计中的流变学方法。 一般螺杆式往复注射机及模具的功能区段可分为三段:塑化段,注射段,充模段。 塑化段同螺杆挤出机,物料在其中熔融、塑化、压缩并向前输送。 注射段由喷嘴、主流道、分流道、浇口组成,物料在其中的流动如同在毛细管流变仪中的流动。 充模段是关键,熔体由浇口进入模腔,发生复杂的三维流动以及不稳定传热、相变、固化等过程,流动情况十分复杂。 为简便起见,选择几何形状最简单的圆盘形模具和管式流道入口进行研究。 1.2 简化假定和基本方程 圆盘形模具和管式流道入口示意图见图8-4。设盘形模具的模腔半径为*R ,厚度为Z ,壁温保持为T 0 ,浇口在圆盘中心,半径为0R ,温度为 1T 的熔体从浇口注入模腔,并以辐射状从中心向四周流动。 图中取柱坐标系(r 、θ、z ),在圆盘中物料沿半径 r 方向流动,故r 方向为主流动方向,不同z 高度流层的流速不同,故z 方向为速度梯度方向,θ方向为中性方向。 图8-4 采用柱坐标系绘出的圆盘形模具和管式流道入口 1-温度为T 1的熔体;2-"冻结"的聚合物皮层;3-流前;4-喷嘴;

气辅成型技术

气辅成型技术在注塑业中又称气体辅助住宿和中空成型,在近10年来发展起来的革新成型技术,也可说是注塑技术的第二次革命。目前该技术主要用于汽车、大型家电等大件注塑行业。 其主要原理是:先注入一定量的熔融塑胶(通常为90%-98%,以产品的总胶量而言)可通过分析计算+经验。然后再在熔融塑胶内注入高压氮气,高压氮气在熔融的塑胶内沿预设的路径形成气道(最好是和流向一致当然有特殊具体情况你决定)。使不到100%的熔融塑胶充满整个模腔,此后进入保压阶段,同时冷却,最后排气、脱模。高压氮气进入塑料后自然会穿越粘度低(温度高)和低压的部位,并中在冷却过程中利用气体高压来保压而紧贴模具壁成型。 此项技术除需传统注塑设备外,还需所体辅助注塑控制系统(新科益有MDI控制器)。 与传统的注塑成型相比,气体辅助注塑成型有下列优点: 1.减少内部的残留应力,从而减弱甚至完全消除翘曲变形状况,同时增加其机械强度和刚性。 2.成品壁厚部分的中央是中空的,可以减少原料,特别是短射和中空型的模具,塑料最多可以节约达30%。 3.减少或消除加强筋造成的表现收缩凹陷现象。 4.降低制品的收缩不均,提高制品的精密度。 5.设备耗减,大量减少锁模力,可以用小吨位的注塑机替代大吨位的注塑机。 6.利用气道来形成加强结构,提高成品的强度。 7.减少射入点。 8.缩短成期。 9.厚薄比大的制品也能通过气辅一次成型。 10。改变传统成品设计观念,能使用一体化设计来减少附属的零组件。 缺点: 1.由于所体具有压缩特征因而不容易作精确控制,加上对周围操作环境敏感,因此工艺的重复性与稳定性比传统工艺差。 2.国内技术和经验问题导致资源较浪费(废品率高)。 目前用于的产品有:汽车门把手、座椅、保险杠、门板、电视机外客、空调、冰箱、马桶........你说呢 曾做过:汽车门把手、门板、雪上摩托前罩三类7款。 气体辅助注塑成型的预注塑部分与普通注塑成型一样,主要增加了一个氮气注射和回收系统。根据注气压力产生方式的不同,目前,常用的气体注射装置有以下两种: (1)不连续压力产生法即体积控制法,如Cinpres公司的设备,它首先往汽缸中注入一定体积的气体(通常是氮气),然后采用液压装置压缩,使气体压力达到设定值时才进行注射充填。大多数的气辅注塑成型机械都采用这种方法,但该法不能保持恒定的高压力。 (2)连续压力产生法即压力控制法,如Battenfeld公司的设备,它是利用一个专用的压缩装置来产生高压气体。该法能始终或分段保持压力恒定,而且其气体压力分布可通过调控装置来选择设定。 气辅技术为许多原来无法用传统工艺注射成型的制件采用注射成型提供了可能,在汽车、家电、家具、电子、日常用品、办公自动化设备、建筑材料等几乎所有塑料制件领域已经得到了广泛地应用,并且作为一项带有挑战性的新工艺为塑料成型开辟了全新的应用领域。当前,气辅技术尤其适用于以下几方面的注塑制品: 管状、棒状制品: 如手柄、挂钩、椅子扶手、淋浴喷头等,采用中空的结构,可在不影响制品功能和使用性能的前提下,大幅度节省原材料,缩短冷却时间和生产周期。 大型平板制件: 如汽车仪表板、内饰件格栅、商用机器的外罩及抛物线形卫生天线等。通过在制件内设置内置式气道,可以显著提高制品的刚度和表面质量,减少翘曲变形和表面凹陷,且大幅度地降低锁模力,实现在较小的机器上成型较大的制件。 厚、薄壁一体的复杂结构制品: 如电视机、计算机用打印机外壳及内部支撑和外部装饰件等。这类制品通

注射成型原理及设备简述

注射成型原理及设备简述 一、注射成型原理 注射成型(Injection Molding )就是利用类似注射的方式,将熔融状态(塑化后)的树脂(塑料粒子)加入到模具中,最终使树脂成为塑料制品的成型方式。 其成型原理可以参考图1、图2、图3所示。 二、注射成型设备 注射成型是将热塑性或热固性塑料制成各种塑料制件的主要成型方法之一,它是在注射成型机上实现这个生产过程的,注射成型机是注射成型的主要设备。 (一)注射成型机的结构组成 1. 通用型注射成型机的关键部件: 螺杆――将料筒中的塑料推送到模具中的装置,可以旋转着前、后运动, 表面有螺纹,在旋转时,其螺纹会对树脂产生极大的剪切作用, 促进树脂进入熔融状态,同时可以根据螺杆前后运动的距离, 确定需要加入到模具中的树脂的量(这个量的确定称为计量)。 图1 树脂在料筒中呈熔融状态 ① 料筒 ②螺杆 ③ 熔融状态的树脂 ④ 模具 ⑤模具型腔 图2 树脂在螺杆的推动下注入模具型腔 图3 冷却成型后模具打开,从模具中取出制品

料筒――将树脂由塑料粒子状态转变为熔融状态的装置,附有大量的高 温加热装置,内部有螺杆,外部有一个料斗用来加入树脂。 2. 通用型注射成型机的基本组成 (参见图4) (二)注射成型机的基本分类 1. 按注射、塑化方式分类 (1)柱塞式注射成型机 通过柱塞依次将落入料筒的颗粒状塑料推向料筒前端的塑化室,依靠料筒外加热器提供的热量使塑料塑化,然后,呈熔融状态的树脂被柱塞注射到模具型腔中成型。这是早期的注射成型机类型,现在已经很少见。 (2)螺杆式注射成型机 和柱塞式注射成型机的工作原理基本相同,只是树脂的熔融塑化由螺杆 图4 通用型注射成型机组成简图 注射装置:① 驱动装置 ② 料斗 ③ 塑化部件 合模装置:④ 固定模板 ⑤ 移动模板 ⑥ 制品顶出装置 ⑦ 驱动装置 控制装置

气体辅助注塑成型技术

1 气体辅助注塑成型是通过把高压气体引入到制件的厚壁部位,在注塑件内部产生中空截面,完全充填过程、实现气体保压、消除制品缩痕的一项新颖的塑料成型技术。传统注塑工艺不能将厚壁和薄壁结合在一起成型,而且制件残余应力大,易翘曲变形,表面时有缩痕。新发展的气辅技术通过把厚壁的内部掏空,成功地生产出厚壁、偏壁制品,而且制品外观表面性质优异,内应力低。轻质高强。现已开发成功气辅产品结构和模具设计包括浇注系统、进气方式和气道分布设计技术,气辅注塑工艺设计技术,气辅注塑工艺设计技术,气辅注塑过程计算机仿真技术,气辅注塑产品缺陷诊断与排除技术,气辅工艺专用料技术。 电视机、家电、汽车、家具、日常用品、办公用品、玩具等为塑料成型开辟了全新的应用领域,气辅注塑技术特别适用于管道状制品、厚壁、偏壁(不同厚度截面组成的制件)和大型扁平结构零件。 气体辅助装置:包括氮气发生和增压系统,压力控制单元和进气元件。投资约40--200万元(视规模和对设备要求的档次不同而不同)。气辅工艺能完全与传统注塑工艺(注塑成型机)衔接。 减轻制品重量(省料)可高40%,缩短成型周期(省时达30%,消除缩痕,提高成品率;降低注塑压力达60%,可用小吨位注塑机生产大制件,降低操作成本;模具寿命延长、制造成本降低,还可采用如粗根、厚筋、连接板等更稳固的结构,增加了模具设计自由度。通常6-18个月可收回增加的设备成本(具 体经济效益随制件而议)。 2 气体辅助注塑系统,这个先进的系统和技术,是把氮气经由分段压力控制系统直接注射入模腔内的塑化塑料裹,使塑件内部膨胀而造成中空,但仍然保持产品表面的外形完整无缺。 应用气体辅助注塑技术,有以下优点: 1)节省塑胶原料,节省率可高达50%。 2)缩短产品生产周期时间。 3)降低注塑机的锁模压力,可高达60%。 4)提高注塑机的工作寿命。 5)降低模腔内的压力,使模具的损耗减少和提高模具的工作寿命。 6)对某些塑胶产品,模具可采用铝质金属材料。 7)降低产品的内应力。 8)解决和消除产品表面缩痕问题。 9)简化产品繁琐的设计。 10)降低注塑机的耗电量。 11)降低注塑机和开发模具的投资成本。 12)降低生产成本。 气体辅助注塑技术,可应用于各种塑胶产品上,如电视机或音响外壳、汽车塑料产品、家私、浴室、橱具、 家庭电器和日常用品、各类型塑胶盒和玩具等等。 气体辅助注塑技术在注塑行业中必定被受广泛应用。

公路测设技术1

《公路测设技术》1 一、 填空题 1.横断面设计的目的是保证路基具有足够的断面尺寸、强度和稳定性,使之经济合理,同时为路基土石方工程数量计算、公路的施工和养护提供依据。 2.高速公路和一级公路的横断面由行车道、中间带、路肩以及紧急停车带、爬坡车道、变速车道组成。 3.路堑边沟的截面形式根据需要不同可以采用梯形、矩形、三角形、流线型等形态。 4.边坡高度大于20米的路堤,边坡形式宜采用阶梯形,边坡坡度必须进行稳定性分析计算确定,部分边坡应进行单独设计。 5.路基的标准横断面图主要标示出所有设计线的形状、比例尺寸,用以指导施工 6.路基上石方调配时计价上的石方数量为:借挖计V V V += 二、 选择题 1.在进行一般路基横断面图绘制时,下列【B 】应从路基设计表中查取。 A.平曲线半径 B.路基中心填挖高度 C.竖曲线半径 D.路基的边坡坡度 2.下列说法正确的是【C 】 A.上方调配的运距就是从挖方起点断面到填方起点断面的距离。 B.土石方作业包括挖装运卸四个工序,其中运的环节不计运费。 C.路堤填方的来源有两个一是路外借方二是纵向调配。 D.只要考虑经济运输问题,土石方就可以进行移挖作填处理。 3.路基填方用土采用调或是借的界限距离称为【D 】 A.免费运距 B.平均运距 C.超运运据 D.经济运距 4.关于路堤不正确的是【C 】 A.路基填土高度在0.5米--20米的路堤称为一般路堤。 B.当地面横坡度小于1.5时,可以不处理原路面。 C.地基挖台阶时,台阶宽度不小于1米,并且台阶底面应保持水平,高度不大于0.5米。 D.地面横坡大于1.2时考虑采用挡土墙。

5.工运输超运运距单位为10米,尾数不足10米者【】 A.不计 B.按10米计 C.不足5米不计,满5米按10米计 三、简答题 1.什么是公路选线? 答:公路选线就是根据路线的基本走向和技术标准的要求,结合当地的地形、地质、地物及其他沿线条件和施工条件等,选定一条技术上可行、经济上合理,又能符合使用要求的公路中心线的工作。 2.公路用地范围是如何规定的? 答:公路用地范围为公路路堤两侧排水沟外边缘(无排水沟时为路堤或者护坡道坡角)以外,或路堑坡顶截水沟外边缘(无截水沟为坡顶)以外不小于1m范围内的土地;在有条件的地段,高速公路、一级公路不小于3m、二级公路不小于2m范围内的土地为公路用地范围。

注射成型工艺过程

注射成型工艺过程—注射成型过程 各种注塑机完成注射成型的动作程序可能不完全相同,但其成型的基本过程还就是相同的。现以螺杆式注塑机为例予以说明。从料斗落入料筒中的塑料,随着螺杆的转动沿着螺杆向前输送。在这一输送过程中,物料被逐渐压实,物料中的气体由加料口排除。 在料筒外加热与螺杆剪切热的作用下,物料实现其物理状态的变化,最后呈黏流态,并建立起一定的压力。当螺杆头部的熔料压力达到能克服注射油缸活塞退回时的阻力(所谓背压)时,螺杆便开始向后退,进行所谓计量。与此同时,料筒前端与螺杆头部熔料逐渐增多,当达到所需要的注射量时(即螺杆退回到一定位置时),计量装置撞击限位开关,螺杆即停止转动与后退。至此,预塑完毕。同时,合模油缸中的压力油推动合模机构动作,移动模板使模具闭合。继而,注射座前移,注射油缸充入压力油,使油缸活塞带动螺杆按要求的压力与速度将熔料注入到模腔内。当熔料充满模腔后,螺杆仍对熔料保持一定的压力,即所谓进行保压,以防止模腔中熔料的反流,并向模腔内补充因制品冷却收缩所需要的物料。模腔中的熔料经过冷却,由黏流态回复到玻璃态,从而定型,获得一定的尺寸精度与表面粗糙度。当完全冷却定型后,模具打开,在顶出机构的作用下,将制件脱出,从而完成一个注射成型过程,参瞧下图。

图注射成型过程 1—合模注射;2—保压;3—螺杆预塑、制品顶出 按照习惯,我们把一个注射成型过程称为一个工作循环,而该循环由合模算起,为了明了起见,我们用下面工艺流程图表示。 合模→注射→保压(螺杆预塑)→冷却→开模→顶出制品→合模 注射成型过程包括加料、加热塑化、闭模、加压注射、保压、冷却定型、启模、制件取出等工序。其中,加热塑化、加压射、冷却定型就是注射过程中三个基本步骤。 ①加料。每次加料量应尽量保持一定,以保证塑化均匀一致,减少注射成型压力传递的波动。 ②塑化。塑料在进入模腔之前要达到规定的成型温度,提供足够数量

材料成型新技术复习题(带答案)

《材料成型新技术》复习题 绪论 1.什么是铸造? 答:铸造是指熔炼金属,制造铸型,并将熔融金属浇入铸型,凝固后获得具有一定形状、尺寸和性能金属零件毛坯的成型方法。 2.铸造的方法有哪些? 答:一般分为砂型铸造(湿型铸造、干型铸造和表面干型铸造)和特种铸造(熔模铸造、金属型铸造、离心铸造、压力铸造)两大类。 3.铸造的特点 答:1、适用范围广2、铸造生产能采用的材料广3、铸造具有一定的尺寸精度4、成本低廉,综合经济性能好,能源、材料消耗及成本为其它金属成形方法所不及。第一章造型材料 1.什么是砂型的退让性、耐火度、透气性溃散性?P4 答:退让性:型砂不阻碍铸件收缩的高温性能称为退让性 耐火度:型(芯)砂承受高温作用的能力成为耐火度 透气性:紧实砂样孔隙度的指标 溃散性:浇注后型(芯)砂是否容易结题而脱离铸件表面的性能。 第二章铸型制备 1.常用的手工造型方法有哪些? 答:1、整模铸造2、分模铸造3、挖砂和假箱造型4、活块和砂芯造型5、活砂造型6、多箱造型7、实物造型8、刮板造型9、抽心模造型和劈箱造型10、脱箱造型(活箱造型)11、叠箱造型12、模板造型13、漏模造型14、地坑造型。 2.砂芯芯头的作用? 答:祈祷制成、定位和排气的作用。 3.芯骨的的作用?(P79) 答:提高砂芯的整体强度和刚度且便于吊运和下芯 4.砂芯通气的方法有哪些? 答:留通气孔(针扎、蜡线熔烧,模板压出通气道等)、对于特殊砂芯添加辅助材料焦炭或者炉渣等加强通气材料。 第三章浇注系统设计(重点考核) 1.什么是充型能力? 2.影响充型能力的因素有哪些? 答:充型能力:液态金属充满铸型型腔,获得完整、轮廓清晰的铸件的能力,称为也太金属的充型能力。 影响充型能力的因素有:1、金属性质2、铸型性质3、浇注条件4、铸件结构 2.浇注系统有那四个部分组成 答:典型浇注系统四部分结构:浇口盆、直浇道、横浇道、内浇道。 3.浇口盆分为哪两大类,常见的盆形浇口盆有哪些类型? 答:漏斗形、盆形。 4.浇注系统按内浇道在铸件上的位置分为哪些类型? 答:1、顶注(上注)式浇注系统2、底注(下注)式浇注系统3、分型面(中间)式浇注系统4、阶梯式浇注系统5、垂直式浇注系统 第四章铸件的凝固与补缩(重点考核) 1. 1、铸件的凝固方式是按(凝固区域宽度大小)划分为哪3种凝固方式。P112 答:一般分为逐层凝固、糊状凝固(体积凝固)、中间层凝固三种方式。

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