焦炉装煤操作优化

装煤除尘用导烟车方案

5.5 米捣固焦炉装煤消烟除尘导烟车 方案介绍 、八 前言 宁夏庆华集团煤化公司110万吨/年（2 X55孔TJL55型 捣固焦炉）焦化工程项目配套焦炉机械设备由咸阳四环工业装备机电有限公司提供。该项目装煤消烟除尘方式为炉顶导烟车配合地面除尘站系统进行干法除尘，是目前5.5 米捣固焦炉常用的一种环保上认可的除尘方案。咸阳四环工业装备机电有限公司为更好地配合地面除尘站系统装煤消烟除尘达到环保目的及环评要求，特别推出新型带燃烧系统的导烟车更好地服务于炼焦行业以符合环境治理的要求并有效地改善工作环境。以下就该导烟车的功能及特点作主要介绍。 （一）、主要原理及功能：该导烟车运行在炉顶固定的轨道上，在装煤前运行到要装煤的炭化室上部并且其下部悬挂的三个导套下落罩住揭开炉盖的炉口，装煤时借助地面除尘站风机的抽吸力将荒煤气及烟尘通过导套吸入特设的燃烧室中燃烧后，其间如果装煤水分过大荒煤气等不易燃烧时须开启强制助燃系统使其充分燃烧，随后燃烧后的混合物被抽吸到后部管道并经掺混冷空气装置使高温烟气初步降温，再经专设的与地面站集尘干管对接导套导入干管最后到地面站进行干法除尘。该导烟车除具备引导荒煤气、烟气及粉尘进入地面站的功能外，其最大的特点加入了带强制助燃的燃烧系统使荒煤气、焦油、有害物质等充分燃烧后再进入地面站除尘系统，使地面站吸附系统、干法除尘系统以及风机系统使用寿命延长并且运行成本显著降低。该车配合地面除尘站系统在用于装煤消烟除尘时，在焦炉生产工艺正常和煤的含水量在 10-12% 的范围内，达到良好的治理效果。为焦化工程环评达标起到积极的促进作用。（二）、主要结构及性能特点 1、除尘导烟车总体方案为：三个吸口（焦侧一个，中间靠机侧一个，机侧一个）、单个加大燃烧室、增强型风冷系统及增加助燃系统。同时增加多个防暴口保障安全可靠。

浅谈高压氨水在捣鼓焦炉装煤消烟中的应用

浅谈高压氨水在捣鼓焦炉装煤消烟中的应用 摘要：随着煤炭资源的日益开采。优质的炼焦煤越来越少，捣固焦炉能扩大气煤、弱粘煤的用置。捣固焦炉的优势日益凸现，捣固炼焦工艺已逐步被生产企业所青睐。但由于捣固炼焦装煤是在机侧炉门进行的。冒烟比较严重。为了保护环境，采取在集气管上增加高压氨水喷洒管道，在装煤时开启高压氨水配合除尘车联合操作，达到了良好的环保效果。 关键词：捣固焦炉消烟除尘高压氨水消烟装煤原理工艺经济效益 由中冶焦耐设计院设计，中国二十冶负责施工的神华乌海能源有限公司3#、4#焦炉工程为的2*55孔JNDK55-07型，双联火道、废气循环、煤气下喷、单热式侧装煤捣固焦炉，碳化室高度为5.5米，年产冶金焦110万吨，设计双集气管荒煤气导出系统，低压氨水冷却荒煤气，设置高压氨水管道进行清洗和除尘。焦炉生产过程中造成的环境污染主要是烟尘污染，捣固炼焦侧装煤时，将捣固好的煤饼从机侧装入炭化室。由于机侧炉门完全敞开，致使大量的荒煤气从机侧炉门逸出。若不对逸出的荒煤气进行收集和处理，势必对环境造成较大的危害。 以往焦炉除尘多采用了炉顶消烟除尘车法和炉顶导烟车＋地面除尘站法。但除尘效果都不是很好。 一、增设高压氨水管道原因 现阶段焦炉除尘主要采用消烟除尘车除尘和炉顶导烟车＋地面除尘站法两种方法除尘，消烟除尘车除尘其主要原理是工作原理：在驱动风机的作用下，装煤产生的烟尘经罩在炉口上的吸口吸入燃烧室进行燃烧，燃烧后的高温烟气(含尘)经喷淋室喷洒降温后、经过文氏管除尘器(由文氏管和除沫器组成)进行气液两相分离后，气体通过风机外排。此工艺存在外除尘设备庞大，设备维护维修工作繁重，在运行过程中，存在烟囱出口时常有黑烟、黄烟，除尘效果不够彻底现象，此外对不同的炉温和配煤比，消烟除尘车的运行工况也需作一定的调整，消烟除尘车难以在不同的工况下都能稳定的工作。炉顶导烟车加地面除尘站是一般4.3米捣固焦炉中采用的出焦除尘二合一的除尘系统，装煤出焦除尘共用一套风机除尘系统，出焦装煤交替进行，不需要进行喷粉。导烟车+地面除尘站法：该法使用效果在一定的程度上比消烟除尘车要好些。但存在焦炉机侧炉口进大量冷风的现象，对炉体不利。针对于此，现阶段的捣固焦炉在设计源头就增设高压氨水系统实现了装煤消烟并投入运行，取得了良好效果。 二、高压氨水消烟工艺简介 炭化室加煤时集气管压力达到300-400Pa，使大量荒煤气外逸。利用高压氨水在桥管氨水喷头的喷洒，在桥管内喷洒区域的后方及上升管内产生较大的负压，并在炭化室内靠近上升管底部区域形成负压，使荒煤气及烟尘由炭化室经上升管、桥管、吸入集气管内，以避免荒煤气从机侧装煤口处溢出。

焦化除尘实用技术

焦化除尘技术 一、工艺流程 地面除尘站涉及的除尘点包括炉顶导烟孔、装煤机侧、拦焦炉门、导焦栅、熄焦车上方。烟尘通过吸尘罩和管道收集后，经和炉顶导烟车、装煤推焦车和拦焦车连接行进的皮带小车，由通风槽导入蓄热式火花捕集器，再通过长袋低压脉冲袋式除尘器净化，净化后的干净气体经风机、烟囱排入大气。布袋除尘器收集的粉尘经星形卸灰阀、埋刮板机、中间灰仓、无尘装车机，由汽车外运。 二、烟尘治理方案 1．炉顶导烟孔烟气捕集 在炉顶出焦侧位置上设置移动通风槽，支撑在焦炉立柱上；用于移动通风的通风口装置设置在导烟车上，与通风槽上的皮带配套，由导烟车带动,不另外增

加驱动设备，将烟气引出至除尘器；各导烟管分管上设有卸爆阀和手动野风阀，野风阀用于手动调节抽风时混入空气的混入量，保证烟气中煤气浓度在焦炉煤气的安全范围内，不发生爆炸，泄爆阀的作用则是在异常爆炸时的泄压泄爆；汇总管上设放散管，一旦除尘系统故障时导烟小车可以对空排放。 设计中设燃烧室，装煤时产生的烟气进入导烟车上的燃烧室进行燃烧后，烟气不再含有絮状烟尘和呈粘性的焦油烟，所以彻底解决了装煤除尘器滤袋清灰及灰斗排灰等捣固焦炉除尘工艺中的技术难题，可以保证捣固焦炉装煤除尘系统的长期有效的运行。 2．出焦烟气捕集 捕集罩固定在拦焦机上并随拦焦车一起移动；在拦焦机第三轨道一侧增设移动通风槽，用于移动通风的通风口装置设置在除尘抽风罩框架上；捕集罩和移动通风的通风口装置运行在焦侧的拦焦机轨道及操作台外侧的第三条轨道上，由拦焦机带动,不另外增加驱动设备，将出焦时产生的烟尘导入通风槽，抽吸到地面除尘站布袋除尘器进行净化处理。 3．机侧炉门烟气捕集 对于机侧炉门的外逸的烟尘，则需要设计单独的烟气捕集罩及相应的抽风装置予以捕集。同样，移动通风槽能完全解决此类移动产尘点的除尘。在推焦机的尾部，与现有的推焦车磨电道平行架设一条沿焦炉方向通长的移动通风槽，在推焦车正对炉门的上方设置捕集罩，由风管引至推焦机的尾部，同时为了增加炉口烟气的捕集效果，在炉口上方设烟气导流罩，此罩可以将烟气充分导入捕集罩内。移动通风口装置安装在推焦机尾部机架上，由移动通风口装置与移动通风槽对接，将烟气导入移动通风槽，引至地面除尘站布袋除尘器处理。移动通风槽上的移动通风口装置由推焦车带动,不另外增加驱动设备。 4．除尘地面站及烟气处理系统 1）布袋除尘器 装煤和出焦时产生的烟气通过移动通风口（罩）和三条移动通风槽，经除尘风管，进入除尘器。除尘器采用长袋低压脉冲除尘器，该设备代表比较先进的除尘技术，具有净化效率高（可达99%以上），占地面积小，清灰压力低，只有0.15～0.25MPa，目前已广泛运用于冶金、建材、化工、纺织等行业，在武钢、鞍钢、柳钢等焦炉装煤除尘技术上也使用较好。对焦炉烟气，其过滤风速可为1.0～

三：装煤除尘

三：装煤除尘 工艺流程图 焦炉装煤除尘采用干式非燃烧装煤除尘地面站工艺。在装煤过程中产生的烟气，由装煤车进入接口阀门连接管道，装入装煤干式除尘地面站进行净化处理。控制系统为预喷涂系统，除尘系统，排尘系统。 预喷涂系统——烟气中的焦油，BSD，BAP采用预喷涂吸附方法进行处理。在烟气进入脉冲袋式除尘器前，对滤袋用焦粉进行预喷涂处理，使滤袋接触烟尘表面附着一定厚度的干焦粉，使含焦油等粘性物烟尘不能直接与滤袋表面接触，可确保滤袋在长期使用中不被焦油

等物黏结。预喷涂采用罗茨风机作为风源，外来压缩空气作为备用。 除尘系统——风机采用变频调速，装煤高速1400r/min，平时低速 450r/min。风机高低速转换，由装煤车向地面站所发出的电讯号控制，五个窑一反吹。脉冲除尘器采用离线脉冲清灰方式。净化烟气经除尘器上部集气管被吸入通风机，排入大气。 排尘系统——在除尘器中被捕集下来的粉尘，经双层气动卸料阀，进入刮板输送机，送入粉尘气，由加湿搅拌机定期将粉尘装入汽车运走。

1：一三焦炉装煤除尘（1）仪表系统 检测点

接线 1JX 3JX TI-03 TE-01 TI-03 TE-01 TI-03 TE-01 1PdB-01-A1 TE-02 1PdB-01-A2 TE-02 2PdB-01-A1 TE-02 2PdB-01-A2 TE-03 3PdB-01-A1 TE-03 3PdB-01-A2 TE-04 SI-01 TE-04 SI-02 XA-01-1 1PdB-01-B3 XA-01-8 1PdB-01-B4 XA-01-2 2PdB-01-B3 XA-01-9 2PdB-01-B4 1GX-7 3PdB-01-B3 1GX-15 3PdB-01-B4 1GX-8 1PdB-01-B10地线1GX-16 2PdB-01-B10地线1GX-9 3PdB-01-B10地线1GX-17 1DX-10地线 XA-01-12地线 1GX-2零线 1DX-2零线2JX 1ZK-1火线 TI-04 XA-02-1 TI-04 XA-02-8 TI-04 XA-02-2 XA-02-9 XA-02-3 XA-02-10 4 ZK-1 XA-02-13 5 ZK-2 6 ZK-2 XA-02-12

焦炉装煤烟气治理除尘操作规程

焦炉装煤烟气治理除尘操作规程 一、操作规程： 1、装煤前2~3分钟按焦炉装煤顺序，将导烟车开动到位，打开炉顶炭化室导烟孔（装煤孔）盖，操作侧吸管缓缓下降与装煤炭化室及结焦末期炭化室的导烟孔球面对位密封。 2、操作导消烟除尘车上机侧导烟管碰口装置电液推杆，使机侧导烟管碰口前移与焦炉上升管中间的机侧大炉门二次烟气集气系统的管道法兰接触。同时，将燃烧装置煤气速接头与相应的煤气管碰头相连接。 3、启动导烟车二次烟气捕集装置的风机与水泵，通知机侧装煤车工作人员准备装煤。 4、开始装煤，将煤饼与机侧炉门对位，启动大炉门密封的动力装置，使活动罩向前移动与炉柱接触，缓缓将煤饼推入炭化室。 5、由炉顶操作工打开相邻结焦末期炭化室（按侧吸管工作走向）高压氨水三通阀，当煤饼开始进行炭化室后，再打开装煤炭化室高压氨水三通阀。 6、煤饼送到位、托煤板全部收回后，关闭装煤炭化室高压氨水三通阀。收回机侧大炉门密封装置至初始位置，挂好机侧炉门。 7、将燃烧装置煤气快速接头与相应的煤气管碰头分离，关闭导烟车二次烟气捕集装置的风机与水泵，收回导烟车各导烟管。 8、关闭邻结焦末期炭化室（按侧吸管工作走向）高压氨水三通阀，提升侧吸管至初始位置，迅速盖严炉顶导烟孔（装煤孔）盖。 9、导烟车开走至下一个工况，完成一个装煤导烟过程。 二、日常维护 本除尘设备机械化项目较多，且工作环境恶劣，为了能很好的发挥该设备的功能，必须重视并做好维护保养工作，因此要做到如下几点： 1、润滑装置按取得的使用经验制定润滑工作制度，定时向润滑部位加给油脂，按要求时间向减速机供给润滑油。 2、按设备保养说明严格管理，认真进行保养工作。 3、每周对设备进行检查一次，检查其是否积灰、伸缩是否自如，并做到及时清理。 4、主要部件2~3年进行一次拆检、修理。 5、每天应对各结焦末期炭化室在高压氨水喷射条件下的负压进行巡检，发现负压不足-500Pa 的，应检查喷嘴是否堵塞，上升管石墨是否需进行清理，喷嘴安装高度是否合适、直度能否满足要求，高压氨水压力能否达2.5MPa。 三、操作中的注意事项 1、在操作中要经常注意设备有什么异常现象，如有异常现象立刻停止运转，将各装置复位，进行检查修理。 2、正常情况下不允许解除电器联锁操作，如遇特殊情况首先要确认各装置处于安全位置，方可解除电气联锁操作。

5m焦炉除尘方案

XXXXX焦化有限公司地面站除尘系统 技 术 方 案 XXXXX除尘设备有限公司

一、综述 焦炉污染的产生及危害 在焦炉装煤过程中，煤料受炭化室高温炉膛的辐射热及炉壁部分接触，分解并产生大量阵发性烟尘；入炉煤在焦炉炭化室中高温成焦后，推焦车按顺序将焦碳从炭化室中推出，通过导焦栅落入熄焦车内，赤热焦炭由炭化室推出→跌落→破裂→并在空气中不完全燃烧，产生大量阵发性烟气、粉尘。焦炉装煤、出焦过程中产生的这些烟尘，其主要污染物有固体颗粒物(TSP)、苯并芘(Bap)、苯可溶物(BSO)、二氧化硫(SO2)等。据统计lt入炉煤的污染物排放总量约为2.37kg。这些污染物既损害人体健康，又严重污染大气环境。 在焦炉烟尘中散发量最大的部分是装煤与出焦两个环节，占焦炉污染量的60％以上；危害最严重的是焦炉装煤时，产生并散发出大量荒煤气及其中夹带的有害物质，其中BSO排放量为0．499kg／t煤，Bap排放量为0.000908kg／t煤，分别是出焦排放量的13.7倍及50倍。这些有害有毒物质均以TSP为载体而存在，因此对污染烟气及TSP的收集、处理是治理焦炉污染的关键环节。 固体颗粒物（TSP）进入人体的肺部后，能引起各种肺病。特别是2μm以下的颗粒危害最大。 苯可溶物(BSO)。通过吸入蒸汽和从皮肤表面渗入，中毒危机血液和造血器官，对妇女影响较大。 苯并芘(Bap)是严重的强致癌特质。 二氧化硫(SO2)是一种活性毒物，在空气中可以形成三氧化硫，形

成硫酸烟雾。对呼吸器官有强烈的腐蚀作用，使鼻、咽喉和支气管发炎。 氮氧化物（N0x），NO2对呼吸器官有强烈的刺激，能引起急性哮喘病。 结论：长期在没有得到治理焦炉上进行生产工作，严重地危害着职工及周围居民的身心健康，焦炉生产污染物治理势在必行！ 这些污染物即损害人体健康又严重污染了大气环境。针对当前国家的环保政策，为防止环境污染，改善操作环境及保护工人身心健康，特增设环保消烟除尘地面站。 苯并芘、苯可溶物等有害物质是附着在直径很小的烟尘颗粒上的，而焦炉除尘系统除尘器滤袋所用的材料为先进的腹膜滤料，其对直径大于5μm的烟尘颗粒都能进行有效的过滤捕集，因此只要对烟尘进行捕集和处理，就可以将苯并芘、苯可溶物进行处理。所以控制烟尘飞扬扩散是解决有害物质对人类危害的根本途径和办法。 加煤和出焦过程中产生的烟气、粉尘，一直以面源广、温度高、成份复杂、烟气量大而难以治理。为使烟气、粉尘达到国家要求排放标准，根据我公司以往焦化厂治理的经验，又综合了多家焦化厂烟气治理方法的基础上，广泛吸取各厂家烟气治理的先进经验，针对污染物的特点为贵公司设计了一套干法焦炉烟气、粉尘综合治理系统：“装煤消烟车+推焦除尘地面站”综合处理系统。本方案中做到技术合理、先进、投资最小、质量好。 本系统工程采用目前国际最高水平的可长期稳定运行的全干式地面除尘站方案，该套系统在加强管理和规范操作的情况下，可使焦

山西焦化股份有限公司装煤除尘设计方案

山西焦化股份有限公司 1＃、2＃焦炉装煤地面除尘站改造 初步设计方案 山西焦化设计研究院（有限公司） 2015年 1月

目录 一、项目概况 ................................................................................. - 1 - 二、改造目标 ................................................................................. - 1 - 三、技术参数与要求...................................................................... - 1 - 3.1 概述................................................................................... - 1 - 3.2土建.................................................................................... - 2 - 3.3 装煤除尘地面站 ................................................................ - 2 - 3.3.1 装煤除尘地面站烟气净化工艺流程简述.................. - 2 - 3.3.2 装煤除尘输灰系统工艺流程 .................................... - 3 - 3.3.3 装煤除尘地面站主要设备工作原理及技术要求 ...... - 3 - 四、装煤除尘地面站仪表控制方案.............................................. - 11 - 五、主体设备投资预算 ................................................................ - 15 - 六、装煤除尘地面站设备表......................................................... - 18 - 七、装煤除尘地面站投资估算..................................................... - 20 - 八、图纸....................................................................................... - 21 -

除尘岗位工作标准

除尘岗位工作标准 一、目的和使用范围 1.1、为保证炼焦工部各项工作的正常进行，特制订本标准。 1.2、本标准规定了炼焦工部除尘工的岗位职责、工作程序、工作中异常情况的处理，安全制度、职工素质的要求及岗位。 1.3、本标准适用于除尘工岗位。 二、岗位职责 2.1、负责焦炉加煤、推焦时的除尘控制操作。 2.2、负责除尘灰的收集、清扫工作。 2.3、负责除尘设备的维护保养工作。 2.4、负责岗位区域的环境卫生。 三、工作程序 3.1、工艺技术标准 3.1.1、空压风压力在2.5~ 4.0kg/cm2。 3.1.2、严禁集尘管温度超过120℃。 3.1.3、出口粉尘排放达国家环保标准小于100mg/Nm3。 3.1.4、除尘器入口粉尘浓度小于1000mg/Nm3。 3.2、操作标准 .3.1、开机前，检查确认水、风机、空压压力正常。 3.1.1、风机油位是否在规定范围内，风机冷却水是否正常,风机、电机地 脚螺丝是否松动，联轴器盘动是否灵活； 3.1.2、打开空压阀门,将空压调节至0.3～0.4MP,检查除尘主箱体空压风是 否泄漏； 3.1.3、先启动重力除尘器卸灰电机，再将卸灰控制柜上转换开关调至自动， 接通电源； 3.1.4、检查重力除尘器卸灰电机运转是否正常, 检查除尘主箱体卸灰电机 运转是否正常； 3.1.5、接正式指令后启动风机,使风机处于低速运转,并现场观察风机运行 情况。 3.2.2、手动操作程序： 3.2.2.1、推焦开始，确认推焦车提门后，打开K4阀，使风机高速。 3.2.2.2、推焦结束，确认推焦车上门后，关闭K4阀，使风机低速。 3.2.2.3、装煤开始，打开K3阀，出1号炉，关闭K2阀，打开K1阀，风机高速；出2号炉，关闭K1阀，打开K2阀，风机高速。 3.2.2.4、装煤结束，关闭K3阀，使风机低速。 3.2.3、自动操作程序： 3.2.3.1、及时与推焦车司机取得联系，注意推焦除尘自动操作系统是否失灵。如失灵，转入推焦除尘手动操作系统。 3.2.3.2、及时与装煤车司机取得联系，注意装煤除尘自动操作系统是否失灵，如失灵，转入装煤除尘手动操作系统。 3.2.4、检修时间每半小时巡检一次地面除尘站，检查空气压力，风机冷却水，风机温度及运转是否正常。

焦炉煤气锅炉工作原理

煤气发生炉工作原理是以煤为原料生产煤气，供燃气设备使用的装置。固体原料煤从炉顶部加入，随煤气炉的运行向下移动，在与从炉底进入的气化剂（空气、蒸汽）逆流相遇的同时，受炉底燃料层高温气体加热，发生物理、化学反应，产生粗煤气。此粗煤气（即热煤气）经粗除尘后可直接供燃烧设备使用。这样在煤气发生炉中形成了几个区域，一般我们称为“层”。 按照煤气发生炉内气化过程进行的程序，可以将发生炉内部分为六层 1）灰渣层；2）氧化层（又称火层）；3）还原层；4）干馏层；5）干燥层；6）空层；其中氧化层和还原层又统称为反应层，干馏层和干燥层又统称为煤料准备层。 （1）灰渣层： 煤燃烧后产生灰渣，形成灰渣层，它在发生炉的最下部，覆盖在炉篦子之上。 其主要作用为： a保护炉篦和风帽，使它们不被氧化层的高温烧坏； b预热气化剂，气化剂从炉底进入后，首先经过灰渣层进行热交换，使灰渣层温度降低，气化剂温度升高。 c灰渣层还起了布风作用，使进入的气化剂在炉膛内尽量均匀分布。 （2）氧化层： 也称为燃烧层（火层）。从灰渣中升上来的气化剂中的氧与碳发生剧烈的燃烧而生成二氧化碳，并放出大量的热量。它是气化过程中的主要区域之一，其主要反应是： C+O2→CO2 氧化层的高度一般为所有燃料块度的3-4倍，一般为200毫米。气化层的温度一般要小于煤的灰熔点.

（3）还原层： 在氧化层的上面是还原层。赤热的碳具有很强的夺取氧化物中的氧而与之化合的本领，所以在还原层中，二氧化碳和水蒸气被碳还原成一氧化碳和氢气。这一层也因此而得名，称为还原层，其主要反应为： CO+C→2CO H2O+C→H2+CO 2H2O+C→CO2+2H2 （4）干馏层： 就是把煤中的挥发份,焦油等物质经过加热后所产生的CmHm化合物分离出来,然后再进入还原进行化学反应,其高度为200厚 （5）干燥层： 干燥层位于干馏层上面，也即是燃料的面层，主要是把煤中的水发蒸发即可 （6）空层： 空层即燃料层上部，炉体内的自由区，其主要作用是汇集煤气。然后出去 2CO→CO2+C 以及2H2O+CO→CO2+H2 从上面六层简单叙述，我们可以看出煤气发生炉内进行的气化过程是比较复杂的，既有气化反应，也有干馏和干燥过程。而且在实际生产的发生炉中，分层也不是很严格的，相邻两层往往是相互交错的，各层的温度也是逐步过渡的，很难具体划分，各层中气体成份的变化就更加复杂了，即使在专门的研究中，看法也是分歧的。.5m焦炉炭化室顶部石墨的预防和处理方案 (2011-10-31 11:31:37) 5.5m焦炉炭化室顶部石墨的预防和处理方案

除尘地面站岗位操作规程TCS

通化钢铁 企业标准 Q/TG GF Q/TGGF.J05-01.13-2014 1#焦炉除尘地面站岗位操作规程 通化钢铁焦化厂 发布

前言 本标准名称为“除尘地面站岗位操作规程” 本标准由通钢股份公司技术中心提出； 本标准由通钢股份公司技术中心归口； 本标准由通钢股份公司焦化厂生产技术科起草； 本标准起草人：杨宏彪李昌龙王勐 本标准评审人：蔡庆伟 本标准批准人：刘旭明

除尘地面站岗位操作规程 1 范围 本标准规定了通钢焦化厂除尘地面站岗位的工艺流程、控制指标、设备概况、注意事项、安全规程等。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 3 新1#焦炉地面除尘站岗位工艺及操作概要： 3.1 能源介质 3.1.1 水 风机轴承冷却水，压力0.3-0.5MPa，供回水管路阀门开启； 加湿机用工业水，压力0.3-0.5MPa，供水管路阀门开启。 3.1.2 电 低压：确认低压柜已带电； 高压：高压变频器室空调开启后，确认高压柜已合闸，变频器准备就绪，变频器室内人员撤离，送高压电。 3.1.3 压缩空气 储气罐出口压力范围0.3-0.4MPa； 3.2 辅助设施 3.2.1 变频器室内2台工业空调开启； 3.2.2 控制室内柜式空调开启； 3.2.3 风机房、配电室内轴流风机开启。 3.3 调度通讯 焦炉机车与除尘操作人员之间的呼叫系统、对讲系统，调度电话工作正常。

3.4 焦炉机车准备条件 3.4.1 拦焦车 检查皮带密封完整性，是否跑偏； 检查皮带提升小车上除尘阀门是否已经打开，另一台拦焦车皮带提升小车上除尘阀门已经关闭，或另一台拦焦车停靠在钢板密封段上； 检查拦焦车炉头风机工作状态是否正常； 检查拦焦车除尘信号是否正常。 3.4.2 装煤车 检查装煤车兑冷风手动阀门是否已经全部开启； 检查伸缩套筒与除尘翻板阀对位是否完好； 检查装煤孔除尘导套落下后与装煤孔周圈密封的完整性； 检查装煤车除尘信号是否正常。 3.4.3 焦炉生产操作条件要求 3.4.3.1 焦炭成熟度 焦炭必须达到设计结焦时间的前提下才能启用推焦除尘。 3.4.3.2 高压氨水 装煤作业开始时，须将装煤对应的炉号的高压氨水打开，增加上升管根部的吸力，尽可能减少烟尘外冒。 3.4.3.3 集气管压力调节 集气管压力调节系统必须工作正常，减少装煤过程外冒烟尘量。 3.4.3.4 上升管桥管清理 为减少桥管内部石墨和焦油渣，增大上升管流通截面，请按照生产工艺要求及时清理桥管； 3.4.4 除尘系统运行前检查 3.4.4.1 推焦集尘干管皮带密封检查 皮带密封的严密性是推焦除尘效果的重要保证，随拦焦车的走形，密封皮带可能发生跑偏，需定期检查，及时调整拦焦车皮带提升小车顶部的纠偏装置。 3.4.4.2 炉顶翻板阀密封检查 及时检查阀口密封石棉绳的完整性，如有脱落和错位，需及时调整。 3.4.4.3 除尘器检查 顶部提升气缸开启； 除尘器入口兑冷风阀门关闭；

焦炉装煤、出焦消烟除尘的处理方案

焦炉装煤、出焦消烟除尘的处理方案 一、装煤要求 焦炉装煤包括从煤塔取煤和由装煤车往炭化室内装煤。其操作要求是:装满、压实、拉平和均匀。 由煤塔往装煤车放煤应迅速，使煤紧实，以保证煤斗足量，但煤斗底部不应压实，以防往炭化室放煤时煤流不畅。取煤应按煤塔漏嘴排列顺序进行，使煤塔内煤料均匀放出。清塔的煤料因属变质煤，不得装入炭化室底部，以防发生焦饼难推。 每孔炭化室装煤量应均衡，与规定值偏差不超过±150kg，以保证焦炭产量和炉温稳定。装煤过满，平煤时易堵塞上升管或压实炉顶煤料，产生大量生焦；并使荒煤气导出不畅，引起大量冒烟冒火，既减少煤气和化产产量，更重要是易烧坏护炉铁件，有损炉体并造成环境污染。装煤不满，不仅减少产量，而且使炉顶空间温度升高，增加煤气裂解程度，加速石墨沉积，容易造成推焦困难。 往炭化室放煤应迅速，既可以提高煤料堆密度、增加装煤量，还可减少装煤时间并减轻装煤冒烟程度。放煤后应平好煤，以利荒煤气畅流，为缩短平煤时间及减少平煤带出量，煤车各斗取煤量应适当，放煤顺序应合理，平煤杆不要过早伸入炭化室内。 二、焦炉装煤过程的烟尘控制 1.炭化室装煤时的烟尘特征 装煤产生的烟尘来自以下几方面: (1)装入炭化室的煤料置换出大量空气，装炉开始时空气中的氧还和入炉的细煤粒不完全燃烧生成碳黑，而形成黑烟。 (2)装炉煤和高温炉墙接触、升温，产生大量水蒸汽和荒煤气。 (3)随上述水蒸汽和荒煤气同时扬起的细煤粉，以及装煤末期平煤时带出的细煤粉。 (4)因炉顶空间瞬时堵塞而喷出的荒煤气。 这些烟尘通过装煤孔、上升管顶部和平煤孔等处散发至大气。每炉装煤作业通常为3～4分钟。据实测装煤时产生的烟尘量约为0.6标米3／(分?米2)。该值因炉墙温度、装煤速度、煤的挥发分等因素而变化。装煤烟尘中粉尘的散发量，据西德某厂统计，其平均值约200克／吨煤，有些资料提供的数据则更大。 2.处理装炉烟尘的方法 (1)上升管喷射这是连通集气管的方法，装煤时炭化室压力可增至400Pa，使煤气和粉尘从装煤车下煤套筒不严处冒出，并易着火。采用上升管喷射使上升管根部形成一定的负压，可以减少烟尘喷出。喷射介质有水蒸汽(压力应不低于0.8MPa)和高压氨水(1.8～ 2.5MPa)。用水蒸汽喷射时蒸汽耗量大，阀门处的漏失也多，且因喷射蒸汽冷凝增加了氨水量，也会使集气管温度升高，此外由于炭化室吸入了一定量的空气和废气，使焦炉煤气中NO提高。当蒸汽压力不足时效果不佳，一般用0.7～0.9MPa的蒸汽喷射时，上升管根部的负压仅可达100～200Pa。由于水蒸汽喷射的缺点，导致用高压氨水喷射代替蒸汽喷射。利用高压氨水喷射，可使上升管根部产生约400Pa的负压，与蒸汽喷射相比减少了荒煤气中的水蒸汽量和冷凝液量，减少了荒煤气带入煤气初冷器的总热量，还可减少喷嘴清扫的工作量，因此得到广泛推广。但要防止负压太大，以免使煤粉进入集气管，引起管道堵塞，焦油氨水

焦炉装煤出焦烟气治理工程工艺原理介绍

焦炉装煤出焦烟气治理工程工艺原理介绍 一、装煤烟气治理 新导烟消烟除尘车，车上装有侧吸管装置、机侧大炉门烟气净化系统、最后两孔咽气净化系统。侧吸管装置，将炉体内溢出的荒煤气导入相邻的趋于成焦后期的炭化室，机侧侧导管装置，将大炉门让咽气逸咽气引入车载机侧大炉门咽气净化系统处理；同时采用高压氨水喷射并结合顺序装煤技术，控制咽气均匀排放，荒煤气中达的BSO 、BAP 等有害物质通过相邻炉室入煤气系统，有效控制了咽气中BAP 等有害物质的含量并使废报中氧含量小于0.8，废气进入煤气系统不外排放，装煤烟气治理净化工艺流程如下： 二、出焦烟气治理 1#、2#焦炉新增拦焦车热浮力集气大罩两套，拦焦车集气罩碰口两套，出焦烟气集气干管一套，集气干管碰上接口阀；管道支架、管道桁架、风机电机，夜力偶合器、烟筒。 1#、2#焦炉装煤出焦烟气治理系统用除尘系统一套，二次除尘装置一套，地面站控制室一套、风机电机基础一套、除尘系统基础一套、管道支架基础一套、电气系统、仪表控制系统等。 三、出焦烟治理工艺流程 拦焦机二次对位后，使拦焦机上的两个矩形排烟口对接，套筒与焦侧的固定接口阀接通并先于推焦杆动30秒钟向地面除尘系统发出信号，通风机由变濒器控制，开始由低速向高速运行，然后推焦杆运行推焦，出焦时产生的大量阵发性高温含尘烟气，在焦碳热浮力及风机的作用下收入装置在拦焦车上的型吸气罩，然事通过接口翻版阀等特殊的转换设备，使烟气进入集尘干管，送入预除尘系统对较的大颗粒进行相分离，一级处理烟气进入脉中袋式除尘器运行净化，烟气从除尘器中部进风管进集灰斗；气流回转180度进入过滤袋中部箱体，上升气流流速比较均匀，对滤袋无强气流冲击，延长滤袋使用寿命，净化后燃气经通风机，烟排入大气。出焦烟气治理流程图： 出焦系统设计指标 高压氨水喷射 上升管桥管 荒煤气 除尘孔逸散烟气 侧吸管 相邻炉煤气系统 大炉门逸蒸烟气 大炉门密封装 二次烟气捕集装置 导烟除尘车除尘孔 排空 拦焦棚焦气罩 地面除尘系统 引风机 熄焦车 排放

推焦装煤车司机技能竞赛实施方案2018

推焦装煤车司机技能竞赛实施方案 为进一步激发和调动炼焦车间装煤车司机学习技能、苦练内功的积极性和主动性，增强装煤车司机的学习能力，创新能力和竞赛能力，为全力组织举办好装煤车司机技能大赛，特制订大赛实施方案： 一、竞赛内容 由理论考试和实际操作组成，所占总分比例分别为30%、70%。 （一）理论考试 1、炼焦生产基础知识。 2、岗位的操作规程、技术规程、岗位职责和内部规章制度；国家及山西省焦化行业相关政策。 3、《焦炉生产技术》（辽宁科学技术出版社于振东、蔡承祐主编） （二）实际操作 岗前准备、装煤生产操作、装煤操作时间控制、平煤冒烟、炉口余煤、除尘连接管内余烟控制，装煤量和现场提问八方面进行考核。 1、评分标准 实际操作满分100分。 （1）赛前准备（手指口述法确认）（20分） 1.1 劳保用品穿戴齐全，确认完毕。（2分）

1.2上车前检查：钢结构、轨道、减速机、联轴器、制动器和摘门、推焦、装煤、除尘器装置等正常，确认完毕（8分） 1.3、上车后检查：装煤车卫生已打扫、工器具齐全，确认完毕；（2分） 1.4、试车检查：移门机、推焦装煤和除尘等各动作完好，滑线、走行、监视器及取煤系统完好，确认完毕（7分） 1.5装煤车前方无障碍物、无人员在轨道中间或轨道上，可以走行，确认完毕。（3分） 以上有一项不合格，扣1分，扣完本项分值为止。 （2）装煤生产操作，每人操作一炉（20分） 2.1、捣固前，把车开到煤塔下，确认对位准确，对位一次性对位，推焦车确认明白后开始装煤，有一项不合格，扣1分，扣完本项分值为止。（8分） 2.2、装煤时，要按2、3、1、4煤斗顺序下煤，先启动螺旋给料器低速装煤，待电流稳定后启动高速装煤，当煤装至2/3处通知推焦车司机平煤，并转为低速装煤，至装煤完毕，装煤过程中要时刻注意装煤过程中的特殊情况，一旦有异常要立即停止装煤，有一项不合格，扣1分，扣完本项分值为止。（3分） 2.3、装煤后关闭煤车闸板，提起内外套，炉盖盖上（约10秒钟）后退除尘连接管和连接杆，各动作全部到位后，鸣

5.5m侧装捣固焦炉装煤、推焦二合一除尘工艺系统的改进设计_(精)

5.5m 侧装捣固焦炉装煤、推焦二合一除尘工艺系统的设计 耿存友耿卓琳 摘要：本文介绍了5.5m 侧装捣固焦炉装煤、推焦二合一地面除尘站、除尘工艺系统的组成和该系统对 焦炉在炼焦过程中产生的大量有毒烟尘（TSP ）、苯并芘（BaP ）、苯可溶物（BSO ）、二氧化硫（SO2）、 焦油粉尘颗粒的捕集和处理方法。 关键词：侧装捣固焦炉装煤除尘出焦除尘移动吸尘罩大炉门罩燃烧型导烟车翻板接口阀 二合一地面除尘站预喷涂装置除尘器变频器节能风机 Abstract: This paper introduces the 5.5m side-mounted stamp-charging coke oven coaling coke pusher, Two-in-one ground station for dust removal, Dust removal System composition and the system of coke oven during the coking process produces large amounts of toxic smoke ( TSP , Benzopyrene ( BaP , benzene soluble organics ( BSO , sulfur dioxide ( SO2, Tar particles of dust collecting and processing method. Key words: Side mounted tamping coke oven Coal dust Coke discharging and dedusting Mobile dust hood Large furnace door cover Combustion type smoke-guiding car A turning plate interface valve Two-in-one ground station for dust removal The spraying device A duster Frequency converter Energy saving fan

捣固焦炉装煤外逸烟气回收新技术

捣固焦炉装煤外逸烟气回收新技术 摘要：本文分析了消除焦炉装煤产生的烟尘的技术现状，捣固炼焦时的去尘办法，论述了炉顶消烟除尘车除尘技术对烟气进行回收的工艺。 关键词：捣鼓焦炉；烟气回收 焦炉炉顶消烟车具有导烟量大,阻力小的特点,可有效减少系统阻力,自动抓盖和落盖系统可杜绝抓盖和落盖瞬间的烟气外逸,经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源得到充分发挥, 冲破“捣固焦炉侧装煤逸散荒煤气含氧量高，不能进入集气管道”的禁区，直接将装煤过程中溢出的高氧荒煤气回收，大大提高了经济效益，取代了消烟除尘车，降低各种成本支出，提高了化产品的回收率。 一消烟除尘技术现状 在把煤装入焦炉的时候会有很多的烟气泄露，伴随着很多的粉尘，严重影响了空气质量。而且在装炉的过程中释放出来的有害物是全部炼焦活动产生有害物的五分之三还多。所以就要想办法处理掉装煤过程中释放的烟气。现阶段主要是把烟气进行燃烧湿法去尘、干法去尘，直接干法除烟，利用一些地面固定设备除尘。为了减少煤装炉时产生烟气的直接排放，主要利用在单集气管内部的上升部位安装一些抽吸设施，把烟气抽出来，然后可以在装煤车上对烟气加以处理；或者是到地面以后加以处理。还有一种办法就是炉顶消烟车法，其导烟量大，阻力小，经济效益好、资源消耗低，是一种新型消烟除尘方法。 二、捣固侧装煤焦炉除尘的方法 1、消烟除尘车直接除尘 这样方法就是把那些泄露出来的烟气，利用焦炉上方的消烟除尘车吸到内部的燃烧室里面进行处理，之后在车内的洗涤器里面把产生的废气进行分离，其中的粉尘部分会被分离出来直接排掉，剩下的洗涤水则会被拉到专门的沉淀池进行处理。 2、地面除尘站除尘 这种处理方式仍然需要消烟除尘车的帮忙，但是还要借助风机，把装煤过程中泄露出来的烟气运送到地面除尘站，然后再加以处理。由于这样的处理需要加入高达13~16倍的空气，才能避免爆炸的可能，而且必然还会产生污染，处理开销也很大，所以使用的范围较小。 3、U型管双抽吸技术 这套处理设备，仍然包括消烟除尘车，不过这里还要增加U型管，来连接装煤炭化室和其相邻炭化室。工作时，两边在同一时间拿高压氨水来吸取外泄烟气，以图达到对烟气的回收和减少污染的目标。不过这个技术存在装煤开炉时有大量烟气外泄，而且用氨水抽吸时两边的空气难以达到平衡的不足。所以还需要进一步的修改。 三、炉顶消烟除尘车除尘 1、炉顶消烟除尘车除尘介绍 (1)工艺选择的依据：加强操作时产生的炉顶烟气中含有大量的煤粉、硫单质及其化合物、碳氮氧化物、苯并芘及其他多环芳香烃等多种成分，其中可燃性成分和可燃性气体占大部分比重，如直接单独采用布袋除尘、静电除尘、湿式除尘等常规处理，只能去除烟气中的粉尘，并不能去除其中的有害成分，这些成分排放到空气中照样造成污染，并经常出现粘布袋、堵塞静电除尘和堵塞除尘系统现象。在这类烟气处理过程中，应使待处理烟气首先通过高温环境，烟气中的煤粉、一氧化碳、硫单质及其化合物、苯并芘及其他可燃性成分在高温环境下燃烧并产生裂解，转变成稳定无害的成分，而且发生一系列物理性质的转变。保持高温裂解腔的持续高温，是可燃性物质充分燃烧裂解的必要条件，也是影响总体处理效果的关键所在。

捣固焦炉装煤烟尘治理技术的新进展

捣固焦炉装煤烟尘治理技术的新进展 随着捣固焦炉的推广，捣固焦炉的装煤除尘系统也出现了运行不稳定的现象。归纳起来主要有两方面的共性问题，一是机侧炉口烟尘的控制方式，二是强制吸附设备的改进与完善。 1 捣固焦炉的机侧炉口烟尘的控制 1.1 捣固焦炉装煤烟尘的散发特点 捣固焦炉装煤是由机侧装煤推焦机将已捣固好的煤饼从机侧炉口送入炭化室内的。煤饼距炭化室两侧炉墙的间隙约10～20mm，距炭化室顶的空隙约200～300mm，装煤时产生的烟气是通过煤饼与炭化室两侧的缝隙逸出，并从炉顶排烟口及机侧炉口冒出。 1.2 装煤烟尘控制方式及存在问题 以往的捣固炼焦装煤烟尘控制方式仅在炉顶导烟车（又称消烟车）上各排烟导套设吸尘点，机侧炉口冒出的烟尘由炉内负压控制，返回至炉内与焦炉内部烟尘汇集后再经排烟导套排出。在实际生产过程中，这种烟尘控制方式不能达到良好的烟尘控制效果。 1.3 烟尘控制方式的改进和完善 为了从根本上解决操作、管理、维护等人为因素的影响，中冶焦耐公司新开发设计了炉口烟尘控制的专利技术与设备，该技术主要原理是设独立的吸气罩来控制炉口烟尘，对应不同类型的捣固焦炉，其炉口烟尘控制方式分为以下两种。 1) 当上升管在焦侧时，装煤除尘的烟气转换阀组及管道设置在炉顶机侧，在炉门上方设吸气罩，并通过管道接入烟气转换阀。当导烟车上的排烟活动对接套筒与设在机侧炉顶的烟气转换阀接通时，同时实现炉口上方吸气罩与烟气转换阀接通，炉内烟气和炉口烟气在烟气转换阀内部汇合后进入地面除尘站进行净化。 2) 当上升管在机侧时，装煤除尘的烟气转换阀组及管道设置在炉顶焦侧，在机侧炉口上方设吸气罩并通过管道接入设在机侧上升管之间的较小烟气转换接口。导烟车上分别设焦侧、机侧两个活动对接套筒，与两侧炉顶的烟气转换接口接通，炉内烟气和机侧炉口烟气在导烟车内部汇合后进入焦侧烟气转换阀，最终进入地面除尘站进行净化，见图1。 图1 炉口烟尘控制方式原理图

装煤用高压氨水喷射消烟技术管理规程

装煤用高压氨水喷射消烟技术管理规程(2007-05-20 16:37:59) 装煤用高压氨水喷射消烟技术管理规程 （试行） 1 技术要求 1.1 焦炉装煤消烟用氨水质量: 含油不大于250ｍｇ／Ｌ, 悬浮物不大于450ｍｇ／Ｌ。 1.2 高压氨水泵应配置变频调速电机。 1.3 推焦车平煤系统宜装备小炉门密封装置。 1.4 采用质量过硬的三通球阀或其它高压氨水阀。 1.5 炉顶高压氨水工作压力1.5.1 炉顶高压氨水工作压力最佳控制值,以上升管根部吸力,在对应炭化室打开炉盖、煤车落下导套时保持30－50Pａ为宜。 1.5.2 炭化室高4.3米焦炉,炉顶高压氨水工作表压为1.8－ 2.7 MPａ。 1.5.3 炭化室高6米焦炉, 炉顶高压氨水工作表压为1.8－ 2.7 MPａ。 1.6 每孔装炉煤均需称量,允许与规定装煤量有±1%的偏差。 1.7 煤车煤斗宜设料位计。 2.装煤顺序 2.1 煤车司机按技术规范要求取煤, 接到装炉指令后, 将煤斗对准待装煤炭化室装煤口,落下导套。 2.2 盖上升管盖,打开翻板,开通高压氨水。 2.3 装煤顺序 2.3.1 三个装煤孔的焦炉, 先开两侧煤斗闸板,待煤斗中的煤卸入约1/3时,再开中间煤斗闸板。当煤斗中的煤卸入约2/3时, 向推焦车司机发出平煤信号。

2.3.2 四个装煤孔的双集气管焦炉,先开中间两个煤斗闸板,待煤斗中的煤卸入约1/3时, 再开机焦两侧煤斗闸板,当煤斗中的煤卸入约2/3时,向推焦车司机发出平煤信号。 2.4 平煤完毕,关好小炉门后,立即盖好装煤孔盖并密封、关闭高压氨水。 3. 注意事项 3.1单集气管焦炉可适当提高高压氨水工作压力。 3.2 各厂应根据煤气净化系统装备状况选择最佳高压氨水工作压力。 3.3 正常出炉时,不准用高压氨水清扫集气管。 3.4 烧空炉、烧上升管、桥管和翻板座处石墨或焦油渣时, 严禁打开高压氨水。 3.5 严禁非装煤号无故打开高压氨水。 3.6 发现集气管压力波动较大时, 应分析原因并处理。 3.7 车间每月都应组织抽检焦炉上升管（桥管）、集气管、装煤口的清洁程度,及翻板的灵活状况;当班应检查高压氨水喷洒情况及氨水小支管工作情况,有问题及时处理。 3.8 随时检查三通球阀泄漏或内漏情况,有问题及时处理。 3.9 其它类型焦炉可参照本规程执行。 3.10在实施装煤消烟技术过程中,对吸煤气系统的煤粉存积情况应做到按季度检查,发现问题及时采取措施。

除尘手册

装煤出焦除尘自控系统 使用手册 上海安帮科技有限公司

目录 1.内容介绍 (3) 2.系统简介 (4) 3.设备及流程 (5) 3.1. 操作方式类型 (5) 3.2. 设备连锁 (5) 3.3. 手动方式下的操作 (6) 3.4. 自动（流程）方式下的操作 (6) 3.5. 流程设备故障 (7) 4.除尘系统控制操作 (8) 4.1. 除尘主画面操作 (8) 4.2. 设备控制方式选择画面 (25) 4.3. 设备动作时间设定画面 (26) 4.4. 模拟量一览画面 (27) 4.5. 系统趋势画面 (28)

1.内容介绍 本手册主要介绍如何通过自动系统的操作画面，来控制装煤出焦除尘系统中设备的运行。本手册主要阅读对象为运行操作人员。 手册首先介绍系统硬件和软件的结构，描述自控系统各部分的功能。现场操作人员对这部分内容可以简单的了解。

2.系统简介 装煤出焦除尘自控系统是建立在先进的分布式、网络化结构基础上的自动化控制系统。该系统的软硬件均采用Rockwell和AB公司先进可靠的产品。 整个控制系统分成两个控制单元。 出焦单元主要控制出焦除尘设备的运行。 装煤单元主要控制装煤除尘设备的运行。 整个控制系统都包括I/O卡件、PLC控制器、控制网通讯部件、以太网通讯部件、服务器和客户机等设备。 I/O卡件负责采集现场信号和输出现场设备的动作信号。 PLC控制器按照预先设计的程序，控制现场设备的运行。 控制网通讯部件负责在控制器和服务器之间交换各种控制信号。 以太网通讯部件负责在服务器和客户机之间交换系统运行和操作信号。 服务器负责从PLC控制器中获取运行数据提供给客户机，将客户机发过来的操作信号送到PLC控制器中，同时还处理信号的报警、历史数据采集等任务。 客户机是现场操作人员的操作平台，客户机根据服务器提供的数据，在操作画面上以形象的方式显示这些信号，同时将操作人员给出的操作指令发送到服务器中。 下面将要介绍的就是运行人员如何在客户机上通过这些画面操作现场设备。