动静压轴承工作原理和设计

动静压轴承工作原理和设计
动静压轴承工作原理和设计

几种典型液体动静压轴承结构特点与应用

2007-1-23 来源:

本文介绍了几种典型的、使用场合较多的液体动静压轴承的结构及特点,并举了各种动静压轴承在机床上应用的实例及效果。

液体动静压轴承精度高、刚度大、寿命长、吸振抗震性能好,主要用于精密加工机械及高速、高精度设备的主轴。既可用于旧机床改造,也可用于新机床配套。采用动静压轴承可以完全恢复机床因主轴轴承问题而丧失的加工精度和表面粗糙度;提高机床主轴精度和切削效率;并可多年连续使用而不需维修。多年来我国一些企业采用动静压轴承为新机床配套和进行国产和进口旧机床设备改造,均获得了满意的使用效果和显著的经济效益。

液体动静压轴承综合了静压轴承的优点,消除了这两种轴承的不足。其特点是采用整体式轴承与表面深浅腔结构油腔轴承系统工作时主轴被一层压力油膜浮起,主轴为经电机驱动已悬浮在轴承之间发生机械摩擦与磨损,从而提高轴承寿命且有良好的精度保持性。当电机驱动主轴旋转时,轴承油腔内由于阶梯效应自然形成动静压承载油膜,轴承成为具有静压压力场的东压滑动轴承。与三块、五块瓦相比,动静压轴承为整体式使结构,轴承与箱体孔接触面积大,为刚性连接,是油膜刚度得到充分的发挥利用。主轴工作时,油膜刚度是轴承静态刚度与动态刚度的叠加,有很强的承载能力。压力油膜的“均化”作用可使主轴回转精度高于轴颈和轴承的加工精度。

一、静压轴承的几种典型结构及特点

液体动静压轴承所采用油腔结构、节流器与静压轴承相比均不相同。静压轴承采用的固定节流器有“小孔”、“毛细管”等,可变节流器大多设置在轴承外部的静止部位,结构复杂,使用时常因节流器出面截流面太小,油液杂质易堆积而发生堵赛。

早期设计的动静压轴承为浅腔结构,分有节流器和无节流器两种。图1为节流器的动静压轴承,深腔与浅腔形成静压腔,浅腔兼备节流功能。压力油ps 进入中间环槽后,流入深腔和浅腔,经两端的轴向封油面排出,当主轴在轴承中高速旋转时,由于浅腔同轴向封油面台阶及主轴中心的轴承中微小偏心,自然形成楔形油膜而产生动压承载油膜。主轴只能按图1所示W方向旋转。

图2为纯浅腔结构的动

静压轴承。压力又通过环形槽进入两侧的若干浅腔。该轴承结构简单,但静压承载力较低,可双向旋转。

上述两种动静压轴承适用于高速轻载的机床主轴。

图3是孔式环面节流深浅腔动静压轴承的结构简图。仅有空采用φ1~φ1.3小孔,小孔直径与主轴间隙组成的圆柱面和浅腔构成两次节流。同前两种动静压轴承相比,主轴的静态承载力增强。如需进一步提高轴承承载力可在轴承上开制轴向回油槽(图3序线所示),轴承的供油量会有所增加。这类轴承适用于中速中载的机床主轴,如MG1432外圆磨、MM7150平磨、M1080无心磨、扎辊磨等。

图4为柱销式内反馈动压轴承的结构简图,图5为其节流器结构简图。节流器由圆台和主轴间隙构成,具有薄膜反馈、滑阀反馈及内部反馈节流器的性能。由于节流器的阻尼是随外载荷变化的所以轴承既具有最佳静压承载能力,又可大大降低节流器的摩擦功耗,高速时还可最大限度地发挥动压效应。该轴承在低速及中高速时均有很强的承载能力,适用于载荷与速度变化范围大的机床主轴。主轴低速重载回转时,对轴承动压承载能力要求较低,此时可采取增加轴承深腔面积、减少浅腔面积和开设轴向回油槽的方法来满足对轴承钢度和载荷能力的要求。

由于动静

压轴承是利用静压和动压的叠加作用为了适应各类机床主轴的性能要求,轴承的结构形式可按需要进行设计,有些接近于静压轴承,有些则更相似动压轴承。这进一步说明,动静压轴承不仅比纯静压轴承或纯动压轴承具有更好的性能,而且能适应不同类型机床主轴工作时对刚度及承载能力的亚要求。

现在使用的孔式环面节流器与圆柱销式内反馈式节流器都加工在轴承体上,不需要增设外部油路,而且是在轴颈与轴承孔的间隙进行自然节流,工作时轴颈与轴承的相互运动是润滑油杂质不易堆积。该类节流器使用既方便要安全,还免除了原静压轴承节流器容易堵塞带来的麻烦。

图6为径向止推动静压轴承的结构简图。这类轴承可以同时承受径向力和一个方向的轴向力。它是在径向动静压轴承基础上一段增加平面止推动静压轴承组成的所谓联合轴承。动静压止推轴承得止推面上设有动压油腔和动静压又油腔,采用孔式环面节流器,油腔由深腔和浅腔组成。主轴轴肩舆止推棉被一层静压力油膜隔开,主轴旋转时即可自然形成动压承载油膜承受轴向载荷。根据主轴结构及工作性能要求,可在主轴端各用一个联合轴承,或在主轴一端用一联合轴承和一个平面动静压止推轴承来实现。如果旧机床主轴本身带有止推结构,改造时可保留原则结构省去动静压轴承。如MQ8260曲轴磨床改造就利用原主轴上得止推结构

图7为锥动静压轴承的简图,它可同时承受径向力和轴向力,只须将其放置在轴两端原径向轴承的位置就能起到径向止推轴承的作用,既可以省去一对止推轴承使主轴结构大为简化,还可减少总的摩擦面积,降低摩擦功耗及减小供油量。这种轴承可以根据主轴的工作的情况选配任何一种节流器,可制造成有轴向回油槽(图7虚线所示)或无轴向回油槽结构。同时该轴承的装配,调整极为方便。由于动静压轴重要参数“轴承间隙”可在轴承结构设计、制造加工完成后,在装配时通过调整圆锥轴承在主轴上的轴向位置来改变,使得轴承的承载能力、刚度、流量处于理想状态。圆锥动静压轴承的轴向承载力不如平面止推动静压轴承,因此常用于轴向承载要求不高的场合。由于其功耗小,特别适用于高速内圆磨头主轴系统,如M2110内圆磨头。近年来已应用在电主轴和内沟道磨床中。

动压、静压、动静压轴承的工作原理及装配知识

动压、静压、动静压轴承的工作原理及装配知识 一、静动压轴承的工作原理 先启动供油泵,油经滤油器后经节流器进入油腔、此时在主轴颈表面产生一层油膜,支承、润滑和冷却主轴,由于节流器的作用油液托起主轴,油经回油孔通过回油泵回至油箱。然后启动磨头电机,主轴旋转。利用极易产生动压效应的楔形油腔结构,主轴进入高速稳态转动后,形成强刚度的动压油膜,用以平衡在高速运行下的工作负载。 结构形式及特点: 整体套筒式结构,安装方便; 高精度:由于承载油膜的均化作用,使主轴具有很高的旋转精度: 主轴径向跳动、轴向窜动≤2μm;或≤1μm 高刚度:由于该轴系的独特油腔结构,轴承系统在工作时,主轴被一层压力油膜浮起,主轴未经旋转时为纯静压轴承,主轴旋转时由于轴承内孔浅腔的阶梯效应使得轴承内自然形成动压承载油膜,因而形成具有压力场的动压滑动轴承,该结构提高了轴承的刚度;轴向刚度可达到20—50kg /1μm;径向刚度可达到100kg /1μm 高承载能力:由于动压效果靠自然形成,无需附加动力,使得主轴承载能力大大提高。长使用寿命:理论为无限期使用寿命,在正常使用条件下,极少维修. 利用润滑油的粘性和轴颈的高速旋转,把润滑油带进轴承的楔形空间建立起压力油膜隔开。这种轴承称为动压滑动轴承。靠液体润滑剂动压力形成液膜隔开两摩擦表面并承受载荷滑动轴承。液体润滑剂是被两摩擦面相对运动带入两摩擦面之间。产生液体动压力条件是﹕两摩擦面有足够相对运动速度﹔润滑剂有适当黏度﹔两表面间间隙是收敛。 二、动压滑动轴承的安装 动压轴承结构图 1 装配前的准备 (1)准备所需的量具和工具。 (2)按照图纸要求检查轴套和轴承座的表面情况及配合过盈是否符合要求,然后按轴颈

轴承温度标准

轴承温度标准-泵轴承温度标准 GB3215-82 4.4.1 泵工作期间,轴承最高温度不超过80 JB/T5294-91 3.2.9.2 轴承温升不得超过环境温度40,最高温度不得超过80 JB/T6439-92 4.3.3 泵在规定工况下运转时,内装式轴承处外表面温度不应高出输送介质温度20,最高温度不高于80。外装式轴承处外表面温升不应高处环境温度40。最高温度不高于80 JB/T7255-94 5.15.3 轴承的使用温度。轴承温升不得超过环境温度35,最高温度不得超过75 JB/T7743-95 7.16.4 轴承温升不得超过环境温度40,最高温度不得超过80 JB/T8644-1997 4.14 轴承温升不得超过环境温度35,最高温度不得超过80 电机轴承温度规定、出现异常的原因及处理。 规程规定,滚动轴承最高温度不超过95?C,滑动轴承最高温度不超过80?C。并且温升不超过55?C(温升为轴承温度减去测试时的环境温度);具体见HG25103-91 轴承温升过高的原因及处理: (1)原因:轴弯曲,中心线不准。 处理;重新找中心。 (2)原因:基础螺丝松动。 处理:拧紧基础螺丝。 (3)原因:润滑油不干净。 处理:更换润滑油。 (4)原因:润滑油使用时间过长,未更换。 处理:洗净轴承,更换润滑油。 (5)原因:轴承中滚珠或滚柱损坏。 处理:更换新轴承。

按照国家标准,F级绝缘B级考核,电机温升控制在80K(电阻法),90K(元件法)。考虑到环境温度40度的情况,电机运行最高温度不能超过120/130度。轴承温度最高允许95度。用红外检测枪测量轴承室外表面的温度,经验上,4极电机最高点温度不能超过70度。对于电机本体,不用监测。电机制造完成后,一般情况下,他的温升基本上是固定的,不会随着电机运行发生突变或者不断增长。而轴承是易损件,需要检测。

动静压轴承

静压轴承与动压轴承 1.静动压轴承的工作原理 先启动供油泵,油经滤油器后经节流器进入油腔、此时在主轴颈表面产生一层油膜,支承、润滑和冷却主轴,由于节流器的作用油液托起主轴,油经回油孔通过回油泵回至油箱。然后启动磨头电机,主轴旋转。利用极易产生动压效应的楔形油腔结构,主轴进入高速稳态转动后,形成强刚度的动压油膜,用以平衡在高速运行下的工作负载。 l 结构形式及特点: 整体套筒式结构,安装方便; 高精度:由于承载油膜的均化作用,使主轴具有很高的旋转精度: 主轴径向跳动、轴向窜动≤2μm;或≤1μm 高刚度:由于该轴系的独特油腔结构,轴承系统在工作时,主轴被一层压力油膜浮起,主轴未经旋转时为纯静压轴承,主轴旋转时由于轴承内孔浅腔的阶梯效应使得轴承内自然形成动压承载油膜,因而形成具有压力场的动压滑动轴承,该结构提高了轴承的刚度;轴向刚度可达到20—50kg /1μm;径向刚度可达到

100kg /1μm 高承载能力:由于动压效果靠自然形成,无需附加动力,使得主轴承载能力大大提高。长使用寿命:理论为无限期使用寿命,在正常使用条件下,极少维修. 2.动压与静压SKF轴承特点及应用选例 磨床主轴进口轴承除采用滚动轴承外,一般常用的是动压滑动轴承,其特点是运动平稳,抗振性好,回转速度高。但动压滑动轴承必须在一定的运转速度下才能产生压力 油膜,实现纯液体摩擦,因此不适用于运转速度低的主轴部件,例如工件头架主轴等。另外,主轴在启动和停止时,由于速度太低,也不能建立压力油膜,因而不可避免地要发生轴颈和轴承金属表面的直接接触,引起磨损。 同时启动力矩较大,NSK轴承容易发热。主轴在运转过程中,轴心的偏移将随外载荷和转速等工作条件不同而不同,旋转精度和

滑动轴承技术标准

滑动轴承技术标准 一、术语、分类及符号 GB/T 2889——1994 滑动轴承术语 GB/T 18327.1——2001 滑动轴承基本符号 GB/T 18327.2——2001 滑动轴承应用符号 GB/T 18844——2002 滑动轴承损坏和外观变化的术语、特征及原因 二、检验方法 GB/T 7948—1987 塑料轴承极限PV试验方法 GB/T12948—1991 滑动轴承双金属结合强度破坏性试验方法 GB/T16748—1997 滑动轴承金属轴承材料的压缩试验 GB/T18325.1—2001 滑动轴承流体动压润滑条件下试验机内和实际应用的滑动轴承疲劳强度 GB/T18329.1—2001 滑动轴承多层金属滑动轴承结合强度的超声波无损检验 GB/T 18330—2001 滑动轴承薄壁轴瓦和薄壁轴套的壁厚测量 GB/T 18331.1—2001 滑动轴承卷制轴套外径的检测 JB/T 7920—1995(原GB 6415——86) 滑动轴承薄壁轴瓦周长的检验方法 JB/T 7925.1—1995(原GB 10452—89) 滑动轴承单层轴承减摩合金的硬度检验方法 JB/T 7925.2—1995(原GB 10453—89) 滑动轴承多层轴承减摩合金的硬度检验方法 JB/T 9749—1999 内燃机铸造铜铅合金轴瓦金相检验 JB/T 9763——1999 内燃机精密电镀减摩层轴瓦检验规范 QC/T 558—1999 汽车发动机轴瓦双金属结合强度破坏性试验方法 三、材料 GB/T 1174——1992 铸造轴承合金 GB/T 18326—2001 滑动轴承薄壁滑动轴承用金属多层材料

第16章 滑动轴承

第16章 滑动轴承 16.1 滑动轴承的种类和摩擦状态 轴承是支承轴颈的部件,有时也用来支承轴上的回转零件,根据轴承中摩擦性质的不同,轴承可分为滑动摩擦轴承(简称滑动轴承)和滚动摩擦轴承(简称滚动轴承)两大类。 滑动轴承的类型很多,根据轴承所承受载荷的方向,滑动轴承可分为向心滑动轴承和推力滑动轴承。其中向心滑动轴承用于承受与轴线垂直的径向力;推力滑动轴承则用于承受与轴线平行的轴向力。根据其滑动表面间润滑状态的不同,可分为液体润滑轴承、不完全液体润滑轴承(指滑动表面间处于边界润滑或混合润滑状态)和无润滑轴承(指工作前和工作时加润滑剂)。根据液体润滑承载机理的不同,又可分为液体动压润滑轴承(简称液体动压轴承)和液体静压润滑轴承(简称液体静压轴承) 。 16.1.1 干摩擦状态 当两摩擦表面间没有任何润滑剂存在时,将出现如图16-1(a)所示的两金属表面直接接触,称为干摩擦状态。此时,必有大量的摩擦功损耗和严重的磨损。在滑动轴承中则表现为强烈的升温,甚至把轴瓦烧毁。所以,在滑动轴承中不允许出现干摩擦状态。 16.1.2 边界摩擦状态 两摩擦表面间有润滑油存在,由于润滑油与金属表面的吸附作用,将在金属表面上形成极薄的边界油膜[图16-1(b)]。边界油膜的厚度比一微米还小,不足以将两金属表面分隔开,所以相互运动时,金属表面微观的高峰部分仍将互相搓削,这种状态称为边界摩擦状态。一般而言,金属表层覆盖一层边界油膜后,虽不能绝对消除表面的磨损,却可以起着减轻磨损的作用。这种状态的摩擦系数1.0~008.0≈f 。 16.1.3 液体摩擦状态 若两摩擦表面间有充足的润滑油,而且能满足一定的条件,则在两摩擦面间能形成厚几十微米的压力油膜。它能将相对运动着的两金属表面分隔开,如图16-1(c)所示。此时,只有液体之间的摩擦,称为液体摩擦状态。换言之,形成的压力油膜可以将重物托起,使其浮在油膜之上。由于两摩擦表面被有隔开而不直接接触,摩擦系数很小(008.0~001.0≈f ),所以显著地减少了摩擦和磨损。

滚动轴承入库验收标准

小强出品 热电分公司企业标准XXXX ZCYS-2013XXXX- 滚动轴承入库验收标准

2013-5-30发布2013-5-30实施热电分公司发布XXXX

目录 1 目的 2 适用范围 3 引用文件及关联文件 4 术语定义和缩略语

5 执行程序 6 职责 评价表/《滚动轴承入库验收标准》执行情况检查附件:7. 1 目的 为了严格控制滚动轴承产品质量,规范滚动轴承验收方法,为采购滚动轴承的验收工 作提供指导依据,特制定本标准。 2 适用范围 适用于XX公司滚动轴承采购中,专业人员进行入库验收工作。由于市场上一些假冒产 品仿真程度非常高,靠常规的验收手段无法准确鉴定其真伪,当发生产品质量有疑问又无 法确定其真伪时,需委托有资质的权威机构进行鉴定并给出结论。另外,计划每年将XX公司采购轴承的所有品牌抽取5%的量进行权威鉴定。 3 引用文件及关联文件 3.1引用文件 《实用轴承手册》,辽宁科学出版社,2001.10 GBT307.1-2005滚动轴承、公差 GBT307.2-2005滚动轴承、公差的测量方法 GBT276-94滚动轴承深沟球轴承外形尺寸 GBT5868-2003滚动轴承安装尺寸 4 术语定义和缩略语 滚动轴承形式多样,不同的系列其游隙及各尺寸标准也不同,国家颁布的各类轴承标 准较多,并且几家知名品牌如瑞典SKF、德国FAG、日本NSK、美国TIMKEN、瓦轴ZWZ等,均有自己公司产品的尺寸标准,故本标准只提供滚动轴承验收的方法和部分标准。 深沟球轴承示意图

D-轴承公称外径,d-轴承公称内径,B-公称宽度 游隙:分为径向游隙和轴向游隙。 径向游隙:无外载荷作用时,一个套圈相对另一套圈从一个径向偏心极限位置,移向 相反极限位置的径向距离的平均值。. 轴向游隙:无外载荷作用时,一个套圈相对另一套圈,从一个轴向极限位置移向相反 的极限位置的轴向距离的平均值。 5 执行程序 5.1型号、包装验收 5.1.1查看型号是否符合要求,如果是进口轴承查看报关单、合格证和原产地证明是 否齐全。 5.1.2产品的包装无破损,防锈油覆盖均匀、充足。 5.2外观检查 5.2.1表面无脏污。 5.2.2轴承的滚动体及滚道表面是否有变色、伤痕、裂纹和凹痕、锈蚀和麻点、起皮 和折叠,整体应无伤痕或机械加工留下的毛刺,倒角均匀。 5.2.3保持架应不松散、无破损,与滚动体间隙不过大。检查铆钉头是否偏位、松动,焊接的位置是否正确,是否有焊接不牢的现象。 5.2.4钢印字体应凹下较深,不浮于表面,且非常清晰、不模糊。 5.3轴承外形尺寸检验,包括轴承的内、外径和宽度 5.3.1选取不同角度至少4个以上的点进行测量,可得出最小和最大直径,用以判断 圆度是否合格,在合格的基础上取平均值作为最终测量值。 5.3.2轴承与轴的配合一般要求有0.02mm-0.05mm的紧力,如有条件测得轴颈的尺寸 可加以判断。 5.3.3内径一般用内径百分表、内径千分尺或游标卡尺测量,外径一般用外径千分尺 或游标卡尺测量,宽度一般用游标卡尺测量。 5.4径向游隙的测量 应在轴承非预紧状态下测量,一般有3种测量方法:塞尺测量法、压铅丝法和千分表 测量法。 5.4.1用塞尺测量。确认滚动轴承最大负荷部位,在与其成180°的滚子与外圈之间 塞入塞尺,松紧相宜的塞尺厚度即为轴承径向游隙。这种方法广泛应用于调心轴承和圆柱滚子轴承。 5.4.2压铅丝法。 a、选取直径合适的铅丝,不宜过细和过粗,尤其不能过粗,因为铅丝过粗时,压缩 到一定程度就会产生非常大的反作用力,当滚子挤压过铅丝时,轴承内、外圈会 有微量的弹性变形导致数据不准确。同样的道理,一般只用单根铅丝进行测量, 不能将细铅丝缠成双股来测量。 b、测量径向游隙应在外圈上选取固定一个点,并选取多个滚子测得多组数据,分析 判断所得值数据是否合格,在合格的基础上取平均值作为最终测量值。双列轴承 同排滚子测得径向游隙一般误差不应大于0.03mm。 c、压铅丝时应保证轴承转动自由,内外圈无错位、偏斜。 5.4.3用千分表测量。将轴承垂直放置,千分表架在外圈垂直位置上,然后在180° 位置上垂直顶起滚动轴承外圈,千分表读数的变化量就是轴承的径向游隙。 5.5轴向游隙的测量 一般有2种测量方法:塞尺测量法和千分表测量法。

静压轴承与动压轴承

静压轴承与动压轴承 1.动压轴承的工作原理 先启动供油泵,油经滤油器后经节流器进入油腔、此时在主轴颈表面产生一层油膜,支承、润滑和冷却主轴,由于节流器的作用油液托起主轴,油经回油孔通过回油泵回至油箱。然后启动磨头电机,主轴旋转。利用极易产生动压效应的楔形油腔结构,主轴进入高速稳态转动后,形成强刚度的动压油膜,用以平衡在高速运行下的工作负载。 l 结构形式及特点: 整体套筒式结构,安装方便; 高精度:由于承载油膜的均化作用,使主轴具有很高的旋转精度: 主轴径向跳动、轴向窜动≤2μm;或≤1μm 高刚度:由于该轴系的独特油腔结构,轴承系统在工作时,主轴被一层压力油膜浮起,主轴未经旋转时为纯静压轴承,主轴旋转时由于轴承内孔浅腔的阶梯效应使得轴承内自然形成动压承载油膜,因而形成具有压力场的动压滑动轴承,该结构提高了轴承的刚度;轴向刚度可达到20—50kg /1μm;径向刚度可达到100kg /1μm 高承载能力:由于动压效果靠自然形成,无需附加动力,使得主轴承载能力大大提高。长使用寿命:理论为无限期使用寿命,在正常使用条件下,极少维修. 2.动压与静压SKF轴承特点及应用选例 磨床主轴进口轴承除采用滚动轴承外,一般常用的是动压滑动轴承,其特点是运动平稳,抗振性好,回转速度高。但动压滑动轴承必须在一定的运转速度下

才能产生压力油膜,实现纯液体摩擦,因此不适用于运转速度低的主轴部件,例如工件头架主轴等。另外,主轴在启动和停止时,由于速度太低,也不能建立压力油膜,因而不可避免地要发生轴颈和轴承金属表面的直接接触,引起磨损。 同时启动力矩较大,NSK轴承容易发热。主轴在运转过程中,轴心的偏移将随外载荷和转速等工作条件不同而不同,旋转精度和稳定性有一定限制。静压轴承则不同,由于它是靠外界液压系统供给压力油形成压力油膜的,且油膜刚度决定于轴承本身的结构尺寸参数以及节流器的性能等,与主轴转速外载荷无关,因而可以保证轴承在不同的工作情况下都处于稳定的纯液体摩擦状态,轴承磨损很小,可长期保持工作精度。 此外,当采用可变节流器时,SKF轴承的油膜刚度很大,载荷变化时主轴轴心位置变化很小,可保持较高的旋转精度。采用静压轴承的缺点是:需要配备一套专门的供油系统,制造成本较高,占地面积也大,而且对润滑油的过滤要求非常严格,维护比较复杂。近年来有很多磨床的主轴轴承采用了动压轴承或静压轴承,取得了良好的效果。例如:M1080型、M10100型和MGl040高精度无心磨床,其主轴都采用动压FAG轴承,而且是五片式动压轴承。

动静压轴承工作原理和设计

几种典型液体动静压轴承结构特点与应用 2007-1-23 来源: 本文介绍了几种典型的、使用场合较多的液体动静压轴承的结构及特点,并举了各种动静压轴承在机床上应用的实例及效果。 液体动静压轴承精度高、刚度大、寿命长、吸振抗震性能好,主要用于精密加工机械及高速、高精度设备的主轴。既可用于旧机床改造,也可用于新机床配套。采用动静压轴承可以完全恢复机床因主轴轴承问题而丧失的加工精度和表面粗糙度;提高机床主轴精度和切削效率;并可多年连续使用而不需维修。多年来我国一些企业采用动静压轴承为新机床配套和进行国产和进口旧机床设备改造,均获得了满意的使用效果和显著的经济效益。 液体动静压轴承综合了静压轴承的优点,消除了这两种轴承的不足。其特点是采用整体式轴承与表面深浅腔结构油腔轴承系统工作时主轴被一层压力油膜浮起,主轴为经电机驱动已悬浮在轴承之间发生机械摩擦与磨损,从而提高轴承寿命且有良好的精度保持性。当电机驱动主轴旋转时,轴承油腔内由于阶梯效应自然形成动静压承载油膜,轴承成为具有静压压力场的东压滑动轴承。与三块、五块瓦相比,动静压轴承为整体式使结构,轴承与箱体孔接触面积大,为刚性连接,是油膜刚度得到充分的发挥利用。主轴工作时,油膜刚度是轴承静态刚度与动态刚度的叠加,有很强的承载能力。压力油膜的“均化”作用可使主轴回转精度高于轴颈和轴承的加工精度。 一、静压轴承的几种典型结构及特点 液体动静压轴承所采用油腔结构、节流器与静压轴承相比均不相同。静压轴承采用的固定节流器有“小孔”、“毛细管”等,可变节流器大多设置在轴承外部的静止部位,结构复杂,使用时常因节流器出面截流面太小,油液杂质易堆积而发生堵赛。 早期设计的动静压轴承为浅腔结构,分有节流器和无节流器两种。图1为节流器的动静压轴承,深腔与浅腔形成静压腔,浅腔兼备节流功能。压力油ps 进入中间环槽后,流入深腔和浅腔,经两端的轴向封油面排出,当主轴在轴承中高速旋转时,由于浅腔同轴向封油面台阶及主轴中心的轴承中微小偏心,自然形成楔形油膜而产生动压承载油膜。主轴只能按图1所示W方向旋转。

滚动轴承入库验收标准

小强出品 XXXX热电分公司企业标准 XXXX- ZCYS-2013 滚动轴承入库验收标准 2013-5-30 发布2013-5-30 实施 XXXX热电分公司发布

标准控制表

目录 1 目的 2 适用范围 3 引用文件及关联文件 4 术语定义和缩略语 5 执行程序 6 职责 7 附件:《滚动轴承入库验收标准》执行情况检查/评价表

1 目的 为了严格控制滚动轴承产品质量,规范滚动轴承验收方法,为采购滚动轴承的验收工作提供指导依据,特制定本标准。 2 适用范围 适用于XX公司滚动轴承采购中,专业人员进行入库验收工作。由于市场上一些假冒产品仿真程度非常高,靠常规的验收手段无法准确鉴定其真伪,当发生产品质量有疑问又无法确定其真伪时,需委托有资质的权威机构进行鉴定并给出结论。另外,计划每年将XX公司采购轴承的所有品牌抽取5%的量进行权威鉴定。 3 引用文件及关联文件 3.1 引用文件 《实用轴承手册》,辽宁科学出版社,2001.10 GBT307.1-2005 滚动轴承、公差 GBT307.2-2005 滚动轴承、公差的测量方法 GBT276-94 滚动轴承深沟球轴承外形尺寸 GBT5868-2003 滚动轴承安装尺寸 4 术语定义和缩略语 滚动轴承形式多样,不同的系列其游隙及各尺寸标准也不同,国家颁布的各类轴承标准较多,并且几家知名品牌如瑞典SKF、德国FAG、日本NSK、美国TIMKEN、瓦轴ZWZ等,均有自己公司产品的尺寸标准,故本标准只提供滚动轴承验收的方法和部分标准。 深沟球轴承示意图 D-轴承公称外径,d-轴承公称内径,B-公称宽度 游隙:分为径向游隙和轴向游隙。 径向游隙:无外载荷作用时,一个套圈相对另一套圈从一个径向偏心极限位置,移向相反极限位置的径向距离的平均值。

第16章滚动轴承作业答案

例11-1 一根装有两个斜齿轮的轴由一对代号为7210AC 的滚动轴承支承。已知两轮上的轴向力分别为F a1 = 3000 N ,F a2 = 5000 N ,方向如图。轴承所受径向力R 1= 8000 N ,R 2 = 12000 N 。冲击载荷系数 f d = 1,其它参数见附表。求两轴承的当量动载荷P 1、P 2。 例11-1图1 解: 1.求内部派生轴向力S 1、S 2的大小方向 S 1 = 0.68R 1 = 0.68×8000 = 5440 N S 2 = 0.68R 2 = 0.68×12000 = 8160 N ,方向如图所示。 2.求外部轴向合力F A F A = F a2-F a1 = 5000-3000 = 2000 N , 方向与F a2的方向相同,如图所示。 3.求轴承所受的轴向力A 1、A 2 ∵ S 2 + F A = 8160 + 2000 = 10160 N ,S 2 + F A >S 1 = 5440 N ,轴承1被压紧。 ∴ A 1= S 2 + F A = 10160 N ,A 2 = S 2 = 8160 N 4.轴承的当量动载荷P 1、P 2 据:A 1/ R 1 = 10160/8000 = 1.27>e = 0.68,得:X 1 = 0.41,Y 1 = 0.87 P 1 = f d (X 1 R 1 + Y 1 A 1)= 0.41×8000 + 0.87×10160 = 12119 N 据:A 2/ R 2 = 8160/12000 = 0.68 = e ,得:X 2 = 1,Y 2 = 0 P 2 = f d (X 2 R 2 + Y 2 A 2)= 8000 N 例11-3 某轴由一对代号为30212的圆锥滚子轴承支承,其基本额定动载荷C = 97.8 kN 。轴承受径向力R 1= 6000N ,R 2 =16500N 。轴的转速 n =500 r/min ,轴上有轴向力F A = 3000 N ,方向如图。轴承的其它参数见附表。冲击载荷系数 f d = 1。求轴承的基本额定寿命。 例11-3 图1 解: 1.求内部派生轴向力S 1、S 2的大小方向 20005.126000211=?==Y R S N 55005 .1216500222=?== Y R S N 方向如图所示。 2.求轴承所受的轴向力A 1、A 2 例11-3 图2

Bearing,含油轴承解析

目录Contents 第五章 磁铁(Magnet) . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 §5.1 永磁材料(Permanent Magnet Material). . . . . . 1 5.1.1 永磁材料的特性. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 1 剩磁Br 、矫顽力Hcb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 2 内禀矫顽力Hcj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 3 回复磁导率μr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 4 最大磁能积 (BH)max . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 5 磁感应温度系数αb 、居里点Tc . . . . . . . . . . 2 6 各向同性輿各向异性 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 5.1.2 永磁鐵氧體(Ferrite Magnet) . . . . . . . . . . . . . 3 1 鐵氧體的特點(Features of Ferrite) . . . . . . . . . 3 2 濕(Wet)壓成型與干 (Dry)壓成型. . . . . . . . . . 3 3 鋇(Ba)鐵氧體和鍶 (Sr)鐵氧體 . . . . . . . . . . . 4 4 粘接鐵氧體―橡膠磁鐵(Rubber Magnet) . . . 4 5 溫度特性、低溫不可逆去磁 . . . . . . . . . . . . . 5 5.1.3 釹鐵硼(NdFeB) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 5.1.4 鋁鎳鈷(AlNiCo)及稀土鈷(Rare Earth Co) . . 6 5.1.5 国內外電機用永磁材料磁性能 . . . . . . . . . . 6 §5.2 永磁電機對磁鐵的性能要求 . . . . . . . . . . . . 9 §5.3 磁鐵結構設計(Structure Design) . . . . . . . . 11 5.3.1 基本要求 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 5.3.2 直流馬達磁铁结构設計 . . . . . . . . . . . . . . . . 12 5.3.2.1 基本结构形式 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 5.3.2.2 主要尺寸的确定 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 5.3.3 永磁同步电机磁铁结构設計 . . . . . . . . . . . 15 5.3.3.1 磁路结构形式 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 5.3.3.2 主要尺寸的确定 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 5.3.4 JEI 常用磁铁 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 §5.4 磁鐵裝配 (Magnet Fixing) . . . . . . . . . . . . . 19 5.4.1 彈弓固定 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 5.4.2 膠粘劑固定 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 5.4.3 橡膠磁鐵的裝配 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 5.4.4 同步電機磁鐵裝配 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 §5.5 充磁(Magnetization) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 5.5.1 充磁的基本要求 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 5.5.2 充磁方式 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 5.5.3 充磁夾具(Tooling) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 第六章 軸承 (Bearing) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 §6.1 杯士(Bushing) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 6.1.1 概述(Introduction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 6.1.2 杯士的工作特性(Operating Characteristics) .. 38 6.1.2.1 滑動特性(Sliding Properties) . . . . . . . . . . . . 38 6.1.2.2 摩擦系數(Friction Coefficient) . . . . . . . . . . . 38 6.1.2.3 工作溫度(Working Temp) . . . . . . . . . . . . . . . 39 6.1.2.4 負載特性(Load Properties) . . . . . . . . . . . . . . 39 6.1.2.5 杯士壽命(Bushing life) . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 6.1.3 杯士潤滑(Lubrication for Bushing) . . . . . . . . 40 6.1.3.1 流体潤滑(liquid Lubrication) . . . . . . . . . . . 40 6.1.3.2 邊界潤滑(Boundary Lubrication) . . . . . . . . . 42 6.1.3.3 混合潤滑(Mixing Lubrication) . . . . . . . . . . . 43 6.1.3.4 摩擦特性曲線(stribeck curve) . . . . . . . . . . . . 43 6.1.4 杯士油(Bushing Oils) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 6.1.5 盃士入油(Oil Impregnation) . . . . . . . . . . . . . . 47 6.1.6 盃士設計(Bushing Design) . . . . . . . . . . . . . . . 49 6.1.6.1 盃士的基本結構(Configuration) . . . . . . . . . 49 6.1.6.2 主要尺寸參數 (Dimensional Parameters) . . . 50 6.1.7 盃士的磨損(Wear) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 6.1.8 盃士裝配(Assembly) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 §6.2 波盃令(Ball Bearing) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 6.2.1 波盃令型號识别(Grade Identification) . . . . . . 60 6.2.2 波盃令外形結構及主要尺寸 . . . . . . . . . . . . . 61 6.2.3 波盃令精度(Precision) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 6.2.4 波盃令游隙(Play) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 6.2.5 波盃令工作特性(Operating Characteristics) . . 65 6.2.5.1 負載能力(Load Capacity) . . . . . . . . . . . . . . 65 6.2.5.2 速度特性(Speed Characteristic) . . . . . . . . .. . 65 6.2.5.3 摩擦特性(Friction Characteristic) . . . . . . .. 65 6.2.5.4 調心性(Self-Align Capacity) . . . . . . . . . . . . 66 6.2.5.5 振動(Vibration) 和噪聲(Noise) . . . . . . . . . . 67 6.2.5.6 壽命(Life) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 6.2.6 波盃令潤滑(Lubrication) . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 6.2.7 波盃令失效形式(Failure Mode) . . . . . . . . . . . 69 6.2.8 波盃令裝配(Assembly) . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 §6.3 盃士與波盃令對比 (Comparison) . . . . . . . . . 70

几种典型液体静压轴承结构特点与应用

几种典型液体静压轴承结构特点与应用 本文介绍了几种典型的、使用场合较多的液体动静压轴承的结构及特点,并举了各种动静压轴承在机床上应用的实例及效果。 液体动静压轴承精度高、刚度大、寿命长、吸振抗震性能好,主要用于精密加工机械及高速、高精度设备的主轴。既可用于旧机床改造,也可用于新机床配套。采用动静压轴承可以完全恢复机床因主轴轴承问题而丧失的加工精度和表面粗糙度;提高机床主轴精度和切削效率;并可多年连续使用而不需维修。多年来我国一些企业采用动静压轴承为新机床配套和进行国产和进口旧机床设备改造,均获得了满意的使用效果和显著的经济效益。 液体动静压轴承综合了静压轴承的优点,消除了这两种轴承的不足。其特点是采用整体式轴承与表面深浅腔结构油腔轴承系统工作时主轴被一层压力油膜浮起,主轴为经电机驱动已悬浮在轴承之间发生机械摩擦与磨损,从而提高轴承寿命且有良好的精度保持性。当电机驱动主轴旋转时,轴承油腔内由于阶梯效应自然形成动静压承载油膜,轴承成为具有静压压力场的东压滑动轴承。与三块、五块瓦相比,动静压轴承为整体式使结构,轴承与箱体孔接触面积大,为刚性连接,是油膜刚度得到充分的发挥利用。主轴工作时,油膜刚度是轴承静态刚度与动态刚度的叠加,有很强的承载能力。压力油膜的“均化”作用可使主轴回转精度高于轴颈和轴承的加工精度。 一、静压轴承的几种典型结构及特点 液体动静压轴承所采用油腔结构、节流器与静压轴承相比均不相同。静压轴承采用的固定节流器有“小孔”、“毛细管”等,可变节流器大多设置在轴承外部的静止部位,结构复杂,使用时常因节流器出面截流面太小,油液杂质易堆积而发生堵赛。 早期设计的动静压轴承为浅腔结构,分有节流器和无节流器两种。图1为节流器的动静压轴承,深腔与浅腔形成静压腔,浅腔兼备节流功能。压力油ps 进入中间环槽后,流入深腔和浅腔,经两端的轴向封油面排出,当主轴在轴承中高速旋转时,由于浅腔同轴向封油面台阶及主轴中心的轴承中微小偏心,自然形成楔形油膜而产生动压承载油膜。主轴只能按图1所示W方向旋转。 图2为纯浅腔结构的动静压轴承。压力又通过环形槽进入两侧的若干浅腔。该轴承结构简单,但静压承载力较低,可双向旋转。

16滚动轴承习题与参考答案

习题与参考答案 一、选择题 从下列各小题给出的A、B、C、D答案中任选一个: 1 若转轴在载荷作用下弯曲较大或轴承座孔不能保证良好的同轴度,宜选用类型代号为的轴承。 A. 1或2 B. 3或7 C. N或NU D. 6或NA 2 一根轴只用来传递转矩,因轴较长采用三个支点固定在水泥基础上,各支点轴承应选用。 A. 深沟球轴承 B. 调心球轴承 C. 圆柱滚子轴承 D. 调心滚子轴承 3 滚动轴承内圈与轴颈、外圈与座孔的配合。 A. 均为基轴制 B. 前者基轴制,后者基孔制 C. 均为基孔制 D. 前者基孔制,后者基轴制 4 ★为保证轴承内圈与轴肩端面接触良好,轴承的圆角半径r与轴肩处圆角半径r1应满足的关系。 A. r=r1 B. r>r l C. r<r1 D. r≤r l 5 不宜用来同时承受径向载荷和轴向载荷。 A. 圆锥滚子轴承 B. 角接触球轴承 C. 深沟球轴承 D. 圆柱滚子轴承 6 只能承受轴向载荷。 A. 圆锥滚子轴承 B. 推力球轴承 C. 滚针轴承 D. 调心球轴承 7 通常应成对使用。 A. 深沟球轴承 B. 圆锥滚子轴承 C. 推力球轴承 D. 圆柱滚子轴承 8 跨距较大并承受较大径向载荷的起重机卷筒轴轴承应选用。 A. 深沟球轴承 B. 圆锥滚子轴承 C. 调心滚子轴承 D. 圆柱滚子轴承 9 不是滚动轴承预紧的目的。 A. 增大支承刚度 B. 提高旋转精度 C. 减小振动噪声 D. 降低摩擦阻力 10 滚动轴承的额定寿命是指同一批轴承中的轴承能达到的寿命。 A. 99% B. 90% C. 95% D. 50%

11 适用于多支点轴、弯曲刚度小的轴及难于精确对中的支承。 A. 深沟球轴承 B. 圆锥滚子轴承 C. 角接触球轴承 D. 调心轴承 12 角接触轴承承受轴向载荷的能力,随接触角 的增大而。 A. 增大 B. 减小 C. 不变 D. 不定 13 某轮系的中间齿轮(惰轮)通过一滚动轴承固定在不转的心轴上,轴承内、外圈的配合应满足。 A. 内圈与心轴较紧、外圈与齿轮较松 B. 内圈与心轴较松、外圈与齿轮较紧 C. 内圈、外圈配合均较紧 D. 内圈、外圈配合均较松 14 ★滚动轴承的代号由前置代号、基本代号和后置代号组成,其中基本代号表示。 A. 轴承的类型、结构和尺寸 B. 轴承组件 C. 轴承内部结构变化和轴承公差等级 D. 轴承游隙和配置 15 ★滚动轴承的类型代号由表示。 A. 数字 B. 数字或字母 C. 字母 D. 数字加字母 二、填空题 16 滚动轴承的主要失效形式是和。 17 ★按额定动载荷计算选用的滚动轴承,在预定使用期限内,其失效概率最大为。 18 对于回转的滚动轴承,一般常发生疲劳点蚀破坏,故轴承的尺寸主要按计算确定。 19 ★对于不转、转速极低或摆动的轴承,常发生塑性变形破坏,故轴承尺寸应主要按计算确定。 20 ★滚动轴承轴系支点轴向固定的结构型式是:(1);(2);(3)。 21 轴系支点轴向固定结构型式中,两端单向固定结构主要用于温度的轴。 22 其他条件不变,只把球轴承上的当量动载荷增加一倍,则该轴承的基本额定寿命是原来的。 23 其他条件不变,只把球轴承的基本额定动载荷增加一倍,则该轴承的基本额定寿命是原来的。 24 圆锥滚子轴承承受轴向载荷的能力取决于轴承的。 25 滚动轴承内、外圈轴线的夹角称为偏转角,各类轴承对允许的偏转角都有一定的限制,允许的偏转角越大,则轴承的性能越好。 三、问答题 26 在机械设备中为何广泛采用滚动轴承? 27 向心角接触轴承为什么要成对使用、反向安装? 28 进行轴承组合设计时,两支点的受力不同,有时相差还较大,为何又常选用尺寸相同的轴

滚动轴承主要尺寸与基本代号方法

2、滚动轴承的主要尺寸与基本代号方法 2.1滚动轴承基本尺寸 对于轴承的主要尺寸,国际标准化组织(ISO)为保证国际上的互换性和生产中的经济性,已制定了统一的国际标准[ISO15、ISO355、ISO104],分别对向心轴承、圆锥滚子、推力轴承的主要外形尺寸作了相应的规定,即对轴承的内径、外径宽度以及倒角尺寸进行了系列化、标准化,我国标准也等效采用了ISO标准的规定,对应的标准号分别为GB273.3--、GB273.1--、GB273.1--,装配倒角标准为GB274--。 主要尺寸标准化是指轴承轮廓尺寸,即内径、外径、宽度或高度以及倒角尺寸,对于内部尺寸,原则上不规定。 轴承尺寸的选择,一般是根据作用于轴承的负荷以及对轴承寿命与负荷容量(额定负荷)的要求来进行考虑的。 对于向心轴承(除圆锥滚子轴承外),针对各自标准内径规定了最大的8种外径尺寸,其系列为直径系列(7、8、9、0、1、2、3)顺序依次增大。 对于同一内径,外径组合(向心轴承),规定了最大8种宽度尺寸,其宽度系列(8、0、1、2、3、4、5、6)顺序依次增大。 对于公制圆锥滚子轴承,ISO355规定了相对于标准内径的直径系列分别以A、B、C、D、E、F、G表示,为外径依次增大,宽度尺寸分别以A、B、C、D、E 表示,为外径依次增大,此外还规定接触角的系列(1、2、3、4、5、6、7)接触角依次增大;我国标准规定的直径系列和宽度系列均为0、1、2、3。

GB/T272—93规定的轴承代号方法如下:2.2轴承代号排列规则表2.1

2.3基本代号排列规则:表2.2

2.4轴承内径代号

滚动轴承标准

GB/T 27555-2011 滚动轴承带座外球面球轴承技术条件 GB/T 27559-2011 滚动轴承机床主轴用圆柱滚子轴承 GB/T 27560-2011 滚动轴承外球面球轴承铸造座技术条件 GB/T 25760-2010 滚动轴承滚针和推力球组合轴承外形尺寸 GB/T 25761-2010 滚动轴承滚针和角接触球组合轴承外形尺寸 GB/T 25762-2010 滚动轴承摩托车连杆支承用滚针和保持架组件 GB/T 25763-2010 滚动轴承汽车变速箱用滚针轴承 GB/T 25764-2010 滚动轴承汽车变速箱用滚子轴承 GB/T 25765-2010 滚动轴承汽车变速箱用球轴承 GB/T 25766-2010 滚动轴承外球面球轴承径向游隙 GB/T 25767-2010 滚动轴承圆锥滚子 GB/T 25768-2010 滚动轴承滚针和双向推力圆柱滚子组合轴承 GB/T 25770-2010 滚动轴承铁路货车轴承 GB/T 25771-2010 滚动轴承铁路机车轴承 GB/T 25772-2010 滚动轴承铁路客车轴承 GB/T 24604-2009 滚动轴承机床丝杠用推力角接触球轴承 GB/T 24605-2009 滚动轴承产品标志 GB/T 24608-2009 滚动轴承及其商品零件检验规则 GB/T 299-2008 滚动轴承双列圆锥滚子轴承外形尺寸 GB/T 300-2008 滚动轴承四列圆锥滚子轴承外形尺寸 GB/T 304.9-2008 关节轴承通用技术规则 GB/T 5859-2008 滚动轴承推力调心滚子轴承外形尺寸 GB/T 283-2007 滚动轴承圆柱滚子轴承外形尺寸 GB/T 292-2007 滚动轴承角接触球轴承外形尺寸 GB/T 5868-2003 滚动轴承安装尺寸 GB/T 304.3-2002 关节轴承配合 GB/T 290-2017 滚动轴承无内圈冲压外圈滚针轴承外形尺寸 GB/T 273.2-2018 滚动轴承外形尺寸总方案第2部分:推力轴承 GB/T 7813-2018 滚动轴承剖分立式轴承座外形尺寸 GB/T 307.4-2017 滚动轴承推力轴承产品几何技术规范(GPS)和公差值 GB/T 34884-2017 滚动轴承工业机器人谐波齿轮减速器用柔性轴承 GB/T 34891-2017 滚动轴承高碳铬轴承钢零件热处理技术条件 GB/T 34897-2017 滚动轴承工业机器人RV减速器用精密轴承 GB/T 12765-1991 关节轴承安装尺寸 GB/T 16643-2015 滚动轴承滚针和推力圆柱滚子组合轴承外形尺寸 GB/T 273.3-2015 滚动轴承外形尺寸总方案第3部分:向心轴承 GB/T 19673.1-2013 滚动轴承套筒型直线球轴承附件第1部分:1、3系列外形尺寸和公差 GB/T 19673.2-2013 滚动轴承套筒型直线球轴承附件第2部分:5系列外形尺寸和公差GB/T 308.1-2013 滚动轴承球第1部分:钢球 GB/T 4604.2-2013 滚动轴承游隙第2部分:四点接触球轴承的轴向游隙 GB/T 7217-2013 滚动轴承凸缘外圈向心球轴承凸缘尺寸 GB/T 16940-2012 滚动轴承套筒型直线球轴承外形尺寸和公差 GB/T 20057-2012 滚动轴承圆柱滚子轴承平挡圈和套圈无挡边端倒角尺寸

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