室外停车场场地常用修建方法对比及其实用工艺简介
室外停车场场地常用修建方法对比及其工艺简介
北京洋基市政工程有限责任公司
2018 年 3 月
目录
第一章室外停车场场地修建方法对比 (1)
第一节：停车场地面硬化分类及概述 (1)
1.1沥青混凝土地面 (1)
1.2水泥混凝土地面 (2)
1.3预制砖铺砌地面 (2)
1.4植草砖铺砌地面 (3)
第二节：特点对比 (5)
第二章工艺简介 (6)
第一节：沥青混凝土地面施工工艺简介 (6)
1.1地面结构组成及工艺流程 (6)
1.2常用施工机械及配置 (6)
1.3沥青混凝土面层施工 (7)
1.4水泥稳定碎石基层施工 (11)
第二节：水泥混凝土地面施工工艺简介 (12)
2.1地面结构组成及工艺流程 (12)
2.2常用施工机械及配置 (12)
2.3水泥混凝土面层施工 (13)
2.4三七灰土基层施工 (15)
第三节：预制砖铺砌地面施工工艺简介 (16)
3.1地面结构组成及工艺流程 (16)
3.2三七灰土及混凝土垫层施工 (17)
3.3预制砖面层铺砌 (17)
第四节植草砖铺砌地面施工工艺简介 (18)
3.1常用的几种植草砖形状 (18)
3.2地面结构组成及工艺流程 (19)
3.3植草砖面层施工 (19)
3.4草种播种与草皮种植 (20)
3.5植草砖停车位效果图 (20)
第一章室外停车场场地修建方法对比
第一节：停车场地面硬化分类及概述
室外停车场地面硬化常用类型分为四种，其分别为沥青混凝土地面、水泥混凝土地面、预制砖铺砌地面、植草砖铺砌地面。
1.1沥青混凝土地面
沥青混凝土地面是停车场常采用的地面形式，其色彩表现可以分为黑色和彩色
两种，这种地面可以与停车场周围
的道路及建筑艺术更好地协调，而
且还可以起到美化城市和诱导交通
的作用，并且还能体现出一个城市
的特色和风格，提升整个城市的形
象和功能，显示出现代化都市的气
派和魅力。其特点是具有良好的路
用性能，在不同的温度和外部环境
作用下，其温度稳定性、抗水损坏性及耐久性均非常好，且不易出现变形、沥青膜剥落等现象，并与基层粘结性良好。
彩色沥青混凝土地面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配置成各种彩色的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土地面。
彩色沥青混凝土地面具有色泽鲜
艳持久、不退色、能耐77℃的高温和
-23℃的低温，维护方便，并具有较强
的吸音功能，汽车轮胎在地面上滚动时
不会因空气压缩产生强大噪音，同时还
能吸收来自外界的其他噪音的作用，
沥青混凝土地面具有良好的弹性
和柔性，“脚感”好，冬天还能防滑，
再加上色彩主要来自石料自身颜色，也不会对周围环境造成大的危害。
1.2水泥混凝土地面
水泥混凝土地面也是停车场常采用的地面形式，其可以分为灰色和彩色两种，水泥混凝土具有强度高、稳定性好、耐久性好（可以使用10～20年）、易施工、初期养护费用低等特点。
灰色是水泥混凝土地面的基
本颜色，普通水泥混凝土的最大
不足之处是外观色彩单调、灰暗、
呆板，给人以压抑感；为改善普
通混凝土色彩单调的缺点人们设
法在白色水泥掺入彩色颜料与彩
色骨料配制处理，使普通水泥混
凝土的表面上具有一定的色彩、
线条、质感或花饰，产生一定的装饰效果，达到设计的艺术感，这种具有艺术效果的混凝土称为装饰混凝土。
彩色混凝土是一种防水、防滑、防腐的绿色环保地面装饰材料，是在未干的水泥地面上加上一层彩色混凝土（装饰混凝土），然后用专用的模具在水泥地面上压制而成。彩色混凝土能使水泥地面永久地呈现各种色泽、图案、质感，逼真地模拟自然的材质和纹理，随心所欲地勾划各类图案，而且愈久弥新，使人们轻松地实现建筑物与人文环境，自然环境和谐相处，融为一体的理想。
彩色混凝土主要用于城市地面的美化、公路交通的标志等，在国内外已经得到比较广泛的应用。
1.3预制砖铺砌地面
预制砖铺砌地面的预制砖一般包含水泥预
制砖（含透水和不透水）和石材预制砖两种。
水泥预制砖是停车场地面常采用的一种铺装材
料，其特点为适度粗糙、色彩及形状多样，常
见形状有长方形、方形、菱形及连锁砖等。
石材预制砖包含天然石材和人造石材，常
用的有花岗岩、大理石、板岩、砂岩等几类，石
材预制砖具有色彩花纹多样、质地坚硬。耐酸碱、
耐腐蚀、耐高温、耐光照、耐冻、耐摩擦、耐久
性好等特点，但成本较高。
石材预制砖表面形式又可分为光面、烧面、
拉丝面、凿毛等，也可根据设计要求来设计。
室外停车场一般采用花岗岩材质，但其透水性、抗滑性较差，特别是北方城市引其冬季多雨雪不建议采用石材材质面层。
1.4植草砖铺砌地面
混凝土植草砖是以水泥、河沙、石屑、颜料等优质材料经过高压砖机振压而成，
经过科学系统的养护，植草砖具有很强的抗压性，铺
设在地面上有很好的稳固性，绿化面积广，能适当的
经受行人、车辆的辗压，同时绿草的根部是生长在植
草砖下面，不会因此而令到草根受到伤害。因此，植
草砖得到了广泛的使用，它既可以方便人们出行，又
可以增加城市的绿化面积，从而减少地面辐射的反射，减少地面层热气的传送等优点。植草砖应用在公园、单位、小区绿化、停车场等地面的铺装，应用范围极其广泛。
混凝土植草砖按其开孔形分为：方孔、圆孔或其它孔形，按材质可分为有面层
（料）的、无面层（料）的，有面层（料）的其
饰面层厚度不应小于5mm。其砖体厚度一般为
70mm、80mm、90mm、100mm等
植草砖的铺砌方式分为普通排列结构和连
锁式结构，普通排列结构整体性较差，经车辆碾
压易松动破环；连锁式结构使得砖与砖之间的连
接更加牢固，可有效的减轻汽车轮胎多次碾压砖体产生的破坏力，增强砖体之间整体连接性，且缝隙具有较好的透水、透气性，利于地表上下水气的通透，空腔内种植草坪等植被，可以较好的保存地表湿度、增加空气湿度，减少尘土飞扬，净化空气，大大改善微环境。但植草砖地面后期管理费用相对高，往往达不到预想的绿化
效果，多适用于雨水较为充沛的我国南方地区，在我国西北干旱地区不宜适用。
实用标准文档第二节：特点对比
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第二章工艺简介
第一节：沥青混凝土地面施工工艺简介
1.1地面结构组成及工艺流程
50mm～70mm厚中（细）粒式沥青混凝土
200mm水泥稳定碎石
素土夯实
沥青混凝土地面施工工艺流程：原地面清表压实→压实度检测→摊铺基层→喷洒透层油→摊铺沥青面层
1.2常用施工机械及配置
1.3沥青混凝土面层施工
1.3.1施工前准备工作
对基层表面进行清理、整修。其表面应干燥、清洁、无任何松散石料、灰尘等杂物。如有软弹、松散的地方均应挖除整修，并压实到
规定的压实度。
热拌沥青混凝土一般采用厂办混合料，各地区均有
沥青拌合厂家，应选择合格的热拌沥青混凝土生产厂家。
热拌沥青混凝土用各种骨料质量应符合《城市道路工程
施工技术规程》要求。沥青混凝土混合料配合比设计应
用马歇尔稳定度试验方法确定。
1.3.2沥青混凝土材质要求
沥青一般采用道路石油沥青标号为70号A级；沥青混合料中的粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙，一般应优先选用硬质、耐磨的玄武岩等硬质石料，也可采用规范允许的硬质石灰岩；沥青混合料中的细集料宜采用机制砂，应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，
1.3.3沥青混凝土面层施工工艺流程
1.3.4
用扫帚和森林灭火鼓风机清扫基层表面，使之无尘土，杂物及松散颗料。若基层表面过份干燥，则在基层表面洒少量的水，并待表面稍干后喷洒改性乳化沥青透层油。
青洒布车的行驶速度，阀门开启程度
和单位面积的沥青用量。
透层沥青洒布后应不流淌、渗透
入基层一定深度，不得在表面形成油
膜；一般按1.0L/m2的乳化沥青用量一
次喷洒均匀，遗漏处用人工补洒。
在喷洒透层沥青后，立即撒布石屑，粒径应为5～10mm，泼洒均匀用量为
3m3/1000m2，个别堆挤处可用扫帚清扫散开。严禁车辆、行人通过；如遇大风或即将降雨以及气温低于10℃时，不得喷洒透层沥青。
1.3.5沥青混合料的运输、温度检测
摊铺现场准备工作做好后，生产厂家开始出料，每车应检测温度。沥青混合料一般采用15t～20t自卸汽车运输，为防止沥青与车厢板粘结，车辆侧板和底板涂一薄层油水（柴油和水的比例为1：3）混合液。每车料都用蓬布覆盖。沥青混凝土的拌和、运输、摊铺、碾压各阶段的温度应严格控制。
沥青混凝土混合料的各阶段温度控制要求
自卸汽车将沥青混合料卸到摊铺机料斗后，经链式传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器，随着摊铺机向前行使，螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料，随后由振捣板捣实，并由摊平板整平，摊铺机开工前应提前0.5～1h预热熨平板不低于100℃。由于停车场一般面积较大宜采用多台摊铺机前后错开呈梯队方式同步摊铺，两幅之间前后应有10～20m的错开，左右应有30～60mm宽度的搭接，并躲开车道轮迹带。
沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度应
根据拌和机产量、施工机械
配套情况及摊铺层厚度和宽
度等参数确定，并根据试验
段情况和现场剩余料车数量
进行适当调整，一般摊铺速
度宜控制在2～6m/min的范
围内。摊铺机的螺旋送料器
应相对与摊铺速度调整到并
保持稳定的速度均衡地转动，
两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。熨平板按所需厚度固定后不得随意调整。
摊铺机应采用自动找平的方式；普通沥青混凝土摊铺温度为140～160℃。摊铺
时现场人员全过程跟踪并派人经常检查温度。
1.3.7沥青混合料的碾压
沥青混合料的碾压分初压、复压和终压三阶段进行，碾压前应量测已摊铺完的混合料的温度，及时碾压保证各阶段的碾压温度，以防止低温碾压出现裂纹；同时要把握合理的碾压长度，即不要过长，也不能太短。压路机应采用较慢的速度、碾压足够的遍数以及及时的检测整修。
碾压要匀速行驶，其初压、复压及终压分机种的行驶速度。
处向坡高处碾压，原幅去原幅回，错轮碾压每
次重叠1/3轮宽，压路机停机或错轮应在低于
60℃的路段上。在混合料不低于110℃以前完
成初压2遍。
复压先用钢轮压路机（开振动）振压2
遍，可1/2错轮，接着用双钢轮压路机和胶轮压路机每次重叠1/3轮宽，各碾压2遍，混合料温度在85℃～90℃完成复压。
终压紧接在复压后进行，用双钢轮压路机碾压2遍，至消除表面轮迹。要在混
合料不低于70℃前完成。
沥青混合料碾压过程中压路机不得在碾压
区段上转向、调头、左右移动位置、中途停留、
变速或突然刹车；压路机碾压不到之处，用小
型夯实机具夯实。
压路机的碾压轮在碾压过程中应保持清洁,
有混合料沾轮应立即清除。对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂,但严禁刷柴油。
1.4水泥稳定碎石基层施工
在水泥稳定碎石基层施工前，地面土基应平整压实并验收合格，符合质量要求，并均匀洒水保持潮湿。要对土基进行压实度检查，凡不符合要求的区段应分别采用补压、换填等措施仔细填补压实。
水泥稳定碎石混和料也采用生产厂家供货，拌和厂应提供产品质量合格证、粒料级配、混合料配合比及强度标准值。
1.4.1运输、摊铺与碾压
混合料一般采用15t自卸汽车由厂家运输至铺摊现场。水泥稳定碎石基层一般采用两种铺摊方法：一种是使用刮平机加人工摊铺，另一种则采用摊铺机铺摊，两种方法的选择是由铺摊量决定的，铺摊面积较大时采用机械铺摊，反之则刮平机加人工的方式进行摊铺。
混合料虚铺厚度为
设计厚度乘以压实系数
（压实系数经试验段确
定）。混合料摊铺用控制
桩挂钢丝来控制标高，
每完成一段即刻进行标
高复核，以及时调整混
合料虚铺厚度，以确保
结构层厚度。摊铺时速
度应适中，不能太快，
也不能太慢，以保证混合料摊铺均匀。摊铺时供料应及时，保证摊铺机匀速不间断。摊铺段不宜过长，并应当日摊铺、整形，当日碾压成活。
在混合料略大于最佳含水量的+2%时进行碾压。碾压一般先静压一遍，然后振动压实六遍，最后再压光，保证表面无轮迹，表面无明显轮迹一般需6～8遍的碾压才可达到。压实机械一般采用双驱双振压路机及轮胎压路机碾压，以保证压实度和平整度。
初压时应及时找平，低洼处应先挖松挖深
10cm并洒水再填补混合料，不得贴薄层找平。碾
压宜先自坡底向坡顶稳压1～2遍，边缘区的混合料，应增加碾压2～3遍，如遇有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌合碾压。
1.4.2养生及交通管制
在基层碾压完成后立即进行覆盖养生，应保证成品处于潮湿状态，养生时间不少于7天，养生方法可视其具体情况采用洒水、麻袋、草袋等方法。养生期间应严格实行交通管制，禁止其它车辆通行。
第二节：水泥混凝土地面施工工艺简介
2.1地面结构组成及工艺流程
200mm厚C20混凝土
300mm厚3:7灰土或天然碎石
素土夯实
水泥混凝土地面施工工艺流程：原地面清表压实→压实度检测→3:7灰土拌合（天然碎石）铺摊碾压→隔幅安装侧摸→浇筑混凝土→振动棒及振动梁振捣→人工抹面→机械磨光→切缝→养护→填缝→开放交通
2.2常用施工机械及配置
15
2.3水泥混凝土面层施工
室外停车场一般面积较大，水泥混凝土的施工常采用大面积混凝土地面结构无缝施工设计，关键是裂缝控制措施。为防止混凝土浇筑完成后出现裂缝常采用把大面积混凝土地面结构按垂直方向设置施工缝分为若干小块，施工时实行分块跳仓浇筑。
在浇筑混凝土前根据路面标高控制线先
安装两侧模板，模板一般选用槽钢，支模时
严格控制模板的平面位置和纵断高程，模板
位置固定好，不得有移位，模板表面要平整，
且相邻两模板接缝处平顺，表面高差符合规
范及设计要求。
商品混凝土选用具有专业资质且质量信誉度较好的商品混凝土供应商，混凝土选用专用混凝土罐车运输，运输时间从出料到达现场时间约20分钟，每车必须随车携带混凝土开盘鉴定书。
为便于施工，浇筑时可以由混凝土罐车配
布料管直接送料至模板内。铺料之前，基层应
清扫干净，并洒水润湿，局部混凝土罐车送料
不到位可用人工布料。
混凝土布料长度在8～10m即可开始振捣作业，插入式振捣器间歇插入振实，每次移动距离不超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，一般不大于50cm，振捣时间宜为15～30s，应快插慢拔。振捣密实以拌合物中粗集料停止下沉，表面不再冒气泡，并泛出水泥浆为准，注意不能过振。插入式振捣器应匀速缓慢、不间断地行进。
插入式振捣器全振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返施拉2～3遍，使表面泛浆，交赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2 ～1.5m/min为宜。
对不平之处，可以人工补
填找平。补填时就用较细的混
合料原浆，严禁用纯砂浆填补，
振动梁行进时不允许中途停
留。牵引绳不可过短，以减少
振动梁底部的倾斜，振动梁底
面要保持平直，当弯曲超过
2mm时应调直或更换，不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度）。
混凝土浇筑完成后，在混凝土具有
一定强度时进行养生，用土工布或者湿
草帘、麻袋等覆盖洒水养生，覆盖物宽
度大于覆盖面每侧60cm，对接长度不小
于40cm，每天洒水喷湿3-5次，保持湿
润，养生时间不少于14天。使混凝土板
在开放交通前具备足够的强度和质量。
养生期间须管制交通，以防止人畜和车辆等损坏混凝土板的表面，在达到设计强度的40%后允许行人通过。
混凝土浇筑完成后，拆边模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，采用普通水泥时，一般允许拆模时间见下表。拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边、角。
混凝土板允许拆模时间
2.4三七灰土基层施工
灰土系用一定量的石灰与土拌合夯压而成，其强度随时间缓慢增长，具有一定的水稳定性和不渗水性（为原土的10～13倍），灰土体积比设计为3:7。土料采用场地内现有粘性土。石灰采用熟石灰粉，石灰等级不得小于Ⅲ级。灰土中含水量的控制是关键环节，含水量一般控制在20%～23%为宜，最大不超过24%。施工前应根据工程特点、设计压实系数、土料种类、施工条件等合理确定土料含水量控制范围、铺灰土的厚度和夯打碾压变数等参数。
2.4.1土料和石灰的拌和与碾压
三七灰土拌合前应先整平修建停车场位置的地面并清除土壤中的杂物，地面整平后，便可按要求摊铺石灰用量（石灰用量根据设计要求计算可得）。石灰摊铺完成后，便可进行土料和石灰的拌和。
拌和一般采用路拌法，拌和机必
须保持匀速前进，禁止忽快忽慢。拌
和机前进时，铧犁要完全插入土层底
部，保证土料能够完全翻起，拌合机
至少翻犁2遍，从而保证土料和石灰
拌和均匀。
三七灰土拌和均匀后，应立即用
平地机按照设计坡度进行整形。对于
局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平，每次整形都应达到规定的坡度，并应特别注意接缝必须顺适平整。在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。
三七灰土碾压时，灰土表面要潮湿，碾压遵循：先两侧后中间，先静压后振动再静压的操作程序压实，压路机行驶速度控制在2km/h以内，碾压分初压、复压和
终压。初压（即静压）采用12t
中型压路机，关闭振动装置，先
静压两遍，起整平和稳定混合料
的作用。复压时打开振动装置，
当压实密度达到设计和规范要求
时复压停止。终压时压路机静压
1～2遍。碾压时，区段交接处应
重叠压实，纵向搭接长度不得小
于3m，纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于0.3m。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒或换灰土等措施进行处理。
2.4.2三七灰土的养护
灰土应当天铺填夯实，不得隔日打夯。夯实后的灰土30d内不得受水浸泡，并及时进行基层或面层的施工，或在灰土表面作临时性覆盖，避免日晒雨淋。
雨季施工时，应采取适当防雨、排水措施，以保证灰土在无积水的状态下进行。刚铺摊或碾压的灰土，如突然遇雨，应将松软灰土除去，并补填新的灰土并夯实；稍受湿的灰土可在晾干后补夯。
冬季施工，必须在基层不冻的状态下进行，土料应覆盖保温，冻土及夹有冻块的土料不得使用；已熟化的石灰应在次日用完，以充分利用石灰熟化时的热量，当天拌的灰土当天铺填夯完，表面应用塑料布或草袋覆盖保温，以防灰土垫层早期受冻降低强度。
第三节：预制砖铺砌地面施工工艺简介
3.1地面结构组成及工艺流程
50mm～100mm厚预制砖面层
30mm厚1:3干硬性水泥砂浆
150mm厚C15垫层
300mm厚3:7灰土
素土夯实
预制砖地面施工工艺流程：地表清理及压实→3:7灰土拌合→3:7灰土压实→垫层模板→垫层混凝土浇筑→混凝土表面拉毛→混凝土养护→预制砖铺砌→勾缝
3.2三七灰土及混凝土垫层施工
三七灰土及混凝土垫层施工参照上文中的施工工艺进行即可。本节主要介绍预制砖的铺砌工艺。
3.3预制砖面层铺砌
3.1.1预制砖的铺砌工艺流程
基层处理→找平、弹线→试拼和试排→预制砖铺贴→嵌缝→清理、养护。
3.3.2基层处理及材料选用
混凝土浇筑时用刷毛机将混凝土表面刷毛处理；铺砌前将混凝土层表面的积灰及杂物油污和垃圾，用水冲洗、晾干等清理干净。如局部凹凸不平，应将凸处凿平，凹处补平。根据设计要求确定结合层砂浆厚度，拉十字线控制其厚度和石材表面平整度。
花岗岩类预制砖的品种、规格、质量应符合设计要求，在铺装前应采取防护措施，防止出现污染、碰损。石材铺贴前应浸水湿润，天然石材铺贴前应进行对色、拼花并试拼、编号等工作。
水泥宜选用不大于42.5普通硅酸盐水泥，不宜选用高强度水泥。砂应选用中砂为宜，且不得含泥、垃圾等杂质。
3.3.3预制砖的铺砌施工
铺砌时应采用每隔5m×5m方格铺砌，先根据位置和高程在四角各铺一块基准砖，在此甚础上在两侧各铺一条基准砖线。经测量检查，高程与位置无误后，再进行大面积铺砌。
铺砌砂浆一般采用1：3干硬性
水泥砂浆，铺好后刮大杠、拍实、
用抹子找平，其厚度适当高出水平
线2～3mm。放在铺贴位置上的砖块
对好纵横缝后用橡皮锤轻轻敲击板
块中间，使砂浆振动密实，锤到铺
贴高度。砖块试铺合格后，翻开砖
块，检查砂浆结合层是否平整、密
实。可在水泥砂浆层上浇一层水灰比为0.5左右的素水泥浆，然后将板块轻轻地对
准原位放下，用橡皮锤轻击砖块使砖
块平实，根据水平线用水平尺找平，
接着向两侧和后退方向顺序铺贴。铺
装时应随时检查，发现有空隙应将砖
材掀起用砂浆补实后再进行铺设。铺
贴时同时调整其表面平整度及缝宽，
将缝内的干水泥砂或残留的水泥浆清
理干净
石材类预制砖铺贴完毕24h后用1：1水泥浆灌缝，选择与地面颜色一致的颜料与白水泥拌合均匀后嵌缝，将水泥浆装入小嘴浆壶徐徐灌入板块之间的缝隙内，流在缝边的浆液用牛角刮刀喂入缝内，至基本饱满为止，缝宽为2mm；1～2h后，再用棉纱团蘸浆擦缝至平实光滑。粘附在石材表面上的浆液随手用湿纱布团擦净。水泥制品的预制砖一般不采用水泥浆灌缝，可采用中砂填缝。
3.3.4养护
灌浆擦缝或填缝完后，要进行养护，养护期不少于7天，养护期应封闭交通，杜绝上人、上车及堆放材料等。
第四节植草砖铺砌地面施工工艺简介
3.1常用的几种植草砖形状
地下车库地坪常见做法
精品文档，放心下载，放心阅读 地下车库地坪常见做法 一、常见做法主要类别 1、金刚砂地坪 2、环氧树脂地坪 3、混凝土固化剂地坪 4、金刚砂+混凝土固化剂地坪 5、聚氨酯地坪 二、分类说明 1、金刚砂地坪 一般称耐磨地坪，在混凝土凝固过程中加入金刚砂整体凝固而成，可呈现基本颜色，灰色、绿色、红色、黄色等。 （参考图片） 优点：坚硬、耐磨、平坦、无缝 缺点：行车后地面水分蒸发会遗留毛细孔，易吸纳污水和粉尘；随时间表面风化，出现起砂现象，一般寿命5-8年，短的2-3年 施工单位报价：
参考施工单位： 2、环氧树脂地坪 在以凝固的地坪上覆涂环氧涂料，涂料厚度在1-5mm，形成封闭有机物涂层，观感较好。 ①溶剂型需有机溶剂作为稀释剂，施工方法为刷涂、滚涂或喷涂，一次施工厚度一般不厚 ②无溶剂型不需要采用有机溶剂为稀释剂，采用活性稀释剂稀释，施工方法一般为自流平和刮涂 ③水性环氧地坪涂料以水为稀释剂，涂层可厚可薄，一般适用于地面湿度大，环保要求高。
优点：干净、靓丽、易清洁；多层涂覆有良好的附着力；处理后地坪耐酸碱，吸水率低； 缺点：有机材料、易老化；底漆碱性，混凝土酸性，车库潮湿时，粘结力失效造成脱壳；3-5年需翻新一次； 报价：20-200元不等，根据使用地坪漆的不同，厚度层数不同报价差距较大。 3、混凝土固化剂地坪 新型化工材料，能密实混凝土并提高混凝土表面强度、耐磨性、防渗、防滑，延长混凝土使用寿命。原理与混凝土内氧化钙等起反应，生成雪硅钙石胶，填充原有结构空隙，提高强度。 优点：耐磨性6.3>一般4-6；莫氏硬度8>1-7;半永久性 4、金刚砂+混凝土固化剂地坪 金刚砂提高混凝土表面强度，固化剂迷失毛细孔，表面强度增加较多，耐磨而无尘。 优点：防尘，抗渗，可以通过使用不同颜色的金刚砂来
室外停车场施工解决方案
目录 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 3.土方工程 (2) 4.道路工程： (3) 5.材料要求 (4) 6.附件 (5)
1．编制依据 1、主要规范、规程 2、主要法规 2．工程概况 1、工程基本概况
2、停车场基本概况 经过与村委会沟通，按照居民需求，停车场内需留出 10 辆货车停车位，10 辆充电汽车停车位，不小于 90 辆普通汽车停车位以及约 40m2的充电自行车停放区。停车场北侧为已有围墙，西、南、东侧使用砖砌围墙，东侧设立停车场出入口。停车场内为单向通道，普通停车位垂直布置于停车场内，货车停车位沿北侧已有围墙布置，平面图详见附件。停车位之间以黄色透水砖作为分界线，不再单独设置分界线。 3．土方工程 1、施工测量 复测并控制施工路线主要控制点，如三角点、导线点等。道路中线、边线及标高复测，均用测量记录表做好记录，并送现场监理工程师认可。根据业主提供的地下管线资料及现场勘察的实际资料，在路基施工前先探明地下管线布置及走向情况，以保证施工安全。 2、场地清理 对施工用地范围内的植物、垃圾、有机杂质的清理，掘除处理高于停车场东侧道路表面范围内草皮、表土和原有楼房拆除后剩余地面部分，并保证所有规定保留或监理工程师指定要保留的保留物使其不受伤害或损毁，无需保留的地表实物如树木、阻碍物等，都必须予以清理或掘除，并送到监理工程师指定的地点堆放。若有地面积水和地下水，通过纵横向排水沟将水引入城市排水道内排除，并注意维修、保护排水沟道，保证水流畅通。 3、拆除 路面拆除主要采用挖掘机挖除，人工配合整平的方法。根据图纸要求和现场情况进
行部分开挖，发生弹簧现象时，进行挖开，晾晒，换土，掺入集料等措施，路渣边挖边运出，施工场地周围设置围挡，碾压后待压实度检验达到要求，报检现场监理工程师检验批准，进行下道工序。 4、挖方 所有挖方包括绿化带平整均应严格符合图纸或监理工程师指定的线向、标高和横断面。开挖过程中若发现土质变化或遇有与提供资料不符的管道、电缆应及时修改施工方案，并报监理工程师批准。 5、填方 需开挖的部分基底经监理工程师验收后，开始填筑要求的再生填方料，进行摊铺，压实度要符合设计要求。 6、弃方 弃方运输，严格按照有关散体物料运输的规定进行。 7、路床整形 按设计要求和规定标高，将边沟、边坡、路基起高垫低、夯实、碾压成形。4．施工工艺： 1、路基工程 路基施工前会同先关单位查明现有地下管线、暗涵，开挖中发现有未曾查明的地下管涵、文物等时，应立即停工并通知相关单位处理，破除旧路、平整场地、路基开挖、路床碾压前必须调查清楚地下设施的种类、尺寸、位置、和埋深，并请相关单位派人现场监护和指导施工。 （1）放线及前期土方试验 工程施工时全段每隔 20-25m 设置一组基准点，并按设计道路断面放出围边坡角线。施工过程中发现点错位或丢失应及时校正或补点。在取土源进行土工试验，为土方及路床施工提供各项试验数据。 （2）路床整形 路床施工以机械为主，人工为辅（施工前应先清除路床范围内农田腐植土、杂草、垃圾、树根、建筑物基础等），对原建筑物旧基坑、树坑、沟道等采用回填再生路基填料处理，并按市政工程施工技术规程的要求，回填至路床以下。路床整形施工采用平地
地下车库地面施工范围及设计做法
地下车库地面施工范围及设计做法 地下车库建筑地面，地防1标高-5.850m (1) 1~2厚灰色特殊耐磨骨料，混凝土即将初凝时均匀撒布； (2) 200厚C20混凝土随打随抹平，向排水沟、集水坑找1%坡；（按8.4×8.4m做分格处理）各住宅楼地下一层的公共部位电梯前室等地面，-5.750m，通道等地面 1、8~10地砖铺实拍平，水泥浆擦缝（用于地下一层电梯厅、楼梯间）。 2、20厚1:4干硬性水泥砂浆。 3、素水泥浆结合层一遍 4、270厚C20混凝土随打随抹光(用于会所地下一层普通房间时，改为200厚)。按图纸示意在高差处做坡道。 设备房间建筑地面，地防2标高-5.750m 1、200厚C20混凝土随打随抹光，撒1：1水泥砂浆压实 2、50厚C20细石混凝土保护层 3、20厚1：2水泥砂浆找平 4、素土夯实 4、施工准备 4.1.技术准备 4.1.1.编制地下车库地面专项施工方案，报分公司审核批准后，报监理、甲方审批后再实施。 4.1.2地坪工程施工前，由技术部门组织相关人员进行交底，明确相关分项工程质量、工期、文明施工要求。 4.2现场准备 4.2.1工程施工前，安排好抹光机、铁抹子、（或塑料抹子）、切割机、汽油、电源、照明、水源等材料、料具堆场和加工场地。 4.2.2地下室内墙面已弹好+50cm水平线。 4.2.3埋在地面的线管已做完隐检手续。地面已清理干净。 4.2.4混凝土表面耐磨材料：金刚砂材料，高强耐磨水泥及耐磨助剂配制而成，具有高强、耐磨、无锈蚀、环保等特性。 其技术指标如下：
4.2.5选派施工经验丰富、人员稳定、工人素质较好的作业班组进入本分部工程施工。 5、施工工艺基层清理→测量放线、找坡1% →确定排水方向和排水沟位置→做找坡灰饼→排水沟支模→洒水湿润→刷素水泥浆结合层→浇C20细石砼找坡→养护→分格缝放线（8.4×8.4m）、机械切割缝→缝内嵌油膏→200厚C20细石砼面层随捣随抹→铺撒耐磨材料→抹光机压实→铺撒耐磨材料→抹光机压实、收光→养护→分格缝放线（6×6m）、机械切割缝→缝内嵌油膏→养护→验收 6、排水沟做法 参照附图： (1)排水沟是从两端向中间的集水坑排水时，排水口数量和位置按地下车库建筑平面图施工。 (2)排水沟立面浇筑与地面混凝土采用一体浇筑做法。 (3)待立面混凝土浇筑完成后，在排水沟内砼底板基层上按放坡系数0.5%向集水坑打灰饼以控制放坡坡度，每隔2m做一个灰饼。根据做好的灰饼抹防水砂浆，待砂浆抹面完成用木杠刮平，厚度与灰饼相平。排水沟内侧边用防水砂浆压光抹平。 7、找坡层施工方法 7.1基层处理：先将灰尘清扫干净，然后将粘在基层上的垃圾铲掉。 7.2测量放线、放坡度线：测量标高、在内墙、柱面上弹出+50cm水平标高线，测量出地面面层的水平线，弹在四周墙、柱面上。根据平面布置图确定排水沟位置，确定停车区域和放坡的位置。 7.3贴灰饼：根据已弹出的放坡线，横竖拉线，用与细石混凝土相同配合比的拌合料抹灰饼，横竖间距1.5～2.m，灰饼上标高就是找坡层面层标高。 7..4洒水湿润：在抹面层之前一天，对基层表面进行洒水湿润。冬季施工根据气温可不洒。 7.5刷素水泥浆结合层：在铺设细石混凝土面层以前，在已湿润的基层上刷一道1：0.4～0.5(水泥：水)的素水泥浆结合层（可随刷随铺细石混凝土，避免时间过长水泥浆风干导致面层空鼓）。 7.6 浇筑找坡细石混凝土： 7.6.1细石混凝土搅拌：细石混凝土面层的强度等级为C20，设计要求为商品混凝土，坍落度不宜大于80mm。并按国家标准《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定制作混凝土试块。 7.6.2地面细石混凝土浇筑：将细石混凝土浇筑在地面筏板上，紧接着用2m长刮杠顺着灰饼刮平，如有凹处及时用混凝土填平；用平板振荡器进行振捣。 7.6.3抹面：当面层灰面吸水后，用铁抹子抹平。 7.6.4养护：面层抹压完24h后进行浇水养护，每天浇水2-3次。冬季施工根据气温可不洒。 7.6.5分格缝放线：在混凝土浇筑终凝以后可以进行分格缝放线，按8.4×8.4m间距弹线缝深60mm、宽5mm的分格缝，用填缝剂填充。 7.6.6机械切割分格缝：面层完工3天左右应及时进行切缝处理，以防止混凝土裂缝的产生。 8、细石混凝土面层施工方法 8.1基层处理：先将灰尘清扫干净，然后将粘在基层上的垃圾铲掉，（如有油污污染地面，需用碱水将其刷掉，最后用清水将基层冲洗干净）。 8.2抹灰饼：按照墙、柱面上弹出+50cm水平标高线，测量出地面面层的水平线，弹在四周墙、柱面上。用与细石混凝土相同配合比的拌合料抹灰饼，横竖间距1.5～2.m，灰饼上标高就是找坡层面层标高。 8.3浇筑细石混凝土 8.3.1地面细石混凝土浇筑：将搅拌好的细石混凝土浇筑到地面基层上，紧接着用2m长刮杠顺着灰饼刮平，如有凹处及时用混凝土填平；用平板振荡器进行振捣。
停车场工程施工组织设计
停车场工程施工组织设计苏州研发中心2018 年一期室外市政工程停车 场改造子工程项目 施 工 组 织 设 计
第一章：编制说明 本施工组织设计编制的对象为苏州研发中心 2018 年一期室外市政工程停车场改造子工程项目，编制的范围为该工程停车场工程施工，包括平面布置、施工方案、技术措施、施工总进度计划，对 工期、质量、安全、文明施工的目标控制与管理，对相关专业管理、协调、配合，与监理公司及天然 气公司各个部门的配合等。 对一些普遍常用的施工技术方案作简短描述，增加一些针对本工程特点的施工方案，并制订 确保本工程为合格工程、文明工地的措施，常见质量通病防治的一些技术、管理措施，体现针对性、指导性。 （一）、编制依据 本工程施工组织设计，主要依据目前国家对建设工程质量、工期、安全生产、文明施工、降 低噪声、保护环境等一系列的具体化要求，依照《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理 条例》、《国家现行建筑工程施工与验收技术规范》。 （二）、施工规范： 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）《公路软土路基路 堤设计与施工技术规范》GB/T19001-ISO9001质量体系标准 ( 三) 、严格执行国家相关法规、规程、质量评定标准以及公司制定的质量、 安全、技术管理等各项规定。 第二章工程概况 1、项目名称：苏州研发中心 2018 年一期室外市政工程停车场改造子 2
工程项目 2、工期控制目标：本工程工期为（45）天，合同签订后 3 个自然日内完成进场， 45 个自然日内完成施工、调试。 3、工程资料控制目标 竣工资料（含结算资料）在工程竣工后15 日内交齐。 4、质量控制目标：优良工程 （1）确保该工程达到优质工程标准。 （2）单位工程一次合格率达到 100%。 （3）合同履约率达到 100%。 （4）严格执行各种技术标准规范和技术规程，标准覆盖率100%。 （5）严把设备材料质量关，设备材料合格率 100%。 （6）检验、测量和试验设备周检率和在用合格率 100%。 （7）确保试运投用一次成功。 5、安全要求： （1）杜绝各类事故的发生。 （2）特种作业人员持证上岗率达到 100%。 （3）特种设备安全检验合格率达到 100%。 （4）安全技术措施实现率达到 100%。 6、环保要求：遵守《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保 护管理办法》的要求。实现施工、生产无环境污染事故，各种污染排放达
停车场工程施工组织方案
苏州研发中心2018年一期室外市政工程停车 场改造子工程项目 施 工 组 织 设 计
第一章：编制说明 本施工组织设计编制的对象为苏州研发中心2018年一期室外市政工程停车场改造子工程项目，编制的范围为该工程停车场工程施工，包括平面布置、施工方案、技术措施、施工总进度计划，对工期、质量、安全、文明施工的目标控制与管理，对相关专业管理、协调、配合，与监理公司及天然气公司各个部门的配合等。 对一些普遍常用的施工技术方案作简短描述，增加一些针对本工程特点的施工方案，并制订确保本工程为合格工程、文明工地的措施，常见质量通病防治的一些技术、管理措施，体现针对性、指导性。 （一）、编制依据 本工程施工组织设计，主要依据目前国家对建设工程质量、工期、安全生产、文明施工、降低噪声、保护环境等一系列的具体化要求，依照《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《国家现行建筑工程施工与验收技术规范》。 （二）、施工规范： 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 《公路软土路基路堤设计与施工技术规范》 GB/T19001-ISO9001质量体系标准 (三)、严格执行国家相关法规、规程、质量评定标准以及公司制定的质量、安全、技术管理等各项规定。 第二章工程概况 1、项目名称：苏州研发中心2018年一期室外市政工程停车场改造子
工程项目 2、工期控制目标：本工程工期为（45）天，合同签订后3个自然日内完成进场，45个自然日内完成施工、调试。 3、工程资料控制目标 竣工资料（含结算资料）在工程竣工后15日内交齐。 4、质量控制目标：优良工程 （1）确保该工程达到优质工程标准。 （2）单位工程一次合格率达到100%。 （3）合同履约率达到100%。 （4）严格执行各种技术标准规范和技术规程，标准覆盖率100%。 （5）严把设备材料质量关，设备材料合格率100%。 （6）检验、测量和试验设备周检率和在用合格率100%。 （7）确保试运投用一次成功。 5、安全要求： （1）杜绝各类事故的发生。 （2）特种作业人员持证上岗率达到100%。 （3）特种设备安全检验合格率达到100%。 （4）安全技术措施实现率达到100%。 6、环保要求：遵守《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保护管理办法》的要求。实现施工、生产无环境污染事故，各种污染排放达
停车场系统施工工艺
停车场系统施工规范 1、停车场系统基本配置 一套标准IC卡停车场系统由管理计算机、打印机、视频捕捉卡、通讯适配器、发行器、临时卡计费器、对讲主机、入出口读卡控制机、入出口道闸、图像对比系统组成。如下图所示： @
系统布置图： 2、施工准备 2.1、工具 2.1.1、冲击钻：主要用于设备固定、穿墙打孔以及线槽、管线固定，钻头￠ 22/14/12/8 2.1.2、# 2.1.3、打磨机：主要用于金属材料的切割、修磨 2.1.4、主要用于金属材料的打孔，钻头￠12/8/ 2.1.5、拉钉枪：主要用于金属材料之间的铆合 2.1.6、手提切割机：主要用于水泥、地感的切割（切片￠180） 2.1.7、模版：固定安全岛、水泥台 、其他常用工具：万用表、内六方扳手套件、活动扳手、烙铁、剥线钳、尖嘴钳、大小螺丝刀套件、网线钳等。
2.2、辅材 2.2.1、水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具 2.2.2、） 2.2.3、PVC(KBG铁管)及连接接头、弯头、及固定夹，膨胀管、自攻钉、备用膨胀 螺栓； 、扎带、防水胶带、热缩管、缠绕带（软管） 根据客户的具体配置和设计图纸确定布线方案，以上图为例，列举安全岛的布线方式。 、485通讯线：从电脑到出入口读卡机，采用两芯屏蔽双绞线，通讯线最远距 离不应超过700米，否则需加485中继器。 、开闸线：出入口读卡机到出入口道闸布两芯屏蔽双绞线。 、按钮线：道闸到岗亭内的三联按钮布六芯屏蔽线。 、对讲线：岗亭内的对讲主机到出入口读卡控制机布两芯屏蔽线。 、网线：如果是远程管理的网络版配置方案，须布网线；从各管理电脑到服务器。 【 、视频线：从电脑到出入口摄像机，注意摄像机的电源线不得与聚光灯的电源线共用一根管（在使用低压供电摄像机时），更不能强弱电源线共用一条四芯护线套。 、地感线：在切好的地感槽内，用线绕5圈. 、电源线（从配电室到岗亭、出入口道闸、出入口读卡机、聚光灯、摄像机）在布线施工时要求距离地感线圈的最小安全距离不能小于1米。 、所有的管线必须按强弱电分开，导线中间不许有接头。 、聚光灯开关无特殊要求一般在岗亭控制。 线缆标准
室外停车场施工方案
室外停车场施工方 案
目录 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 3.土方工程 (2) 4.道路工程： (3) 5.材料要求 (8) 6.附件 .................................................................................................................... 错误!未定义书签。
1．编制依据 1、主要规范、规程 2、主要法规 2．工程概况 1、工程基本概况
2、停车场基本概况 经过与村委会沟通，按照居民需求，停车场内需留出10辆货车停车位，10辆充电汽车停车位，不小于90辆普通汽车停车位以及约40m2的充电自行车停放区。停车场北侧为已有围墙，西、南、东侧使用砖砌围墙，东侧设立停车场出入口。停车场内为单向通道，普通停车位垂直布置于停车场内，货车停车位沿北侧已有围墙布置，平面图详见附件。停车位之间以黄色透水砖作为分界线，不再单独设置分界线。 3．土方工程 1、施工测量 复测并控制施工路线主要控制点，如三角点、导线点等。道路中线、边线及标高复测，均用测量记录表做好记录，并送现场监理工程师认可。根据业主提供的地下管线资料及现场勘察的实际资料，在路基施工前先探明地下管线布置及走向情况，以保证施工安全。 2、场地清理 对施工用地范围内的植物、垃圾、有机杂质的清理，掘除处理高于停车场东侧道路表面范围内草皮、表土和原有楼房拆除后剩余地面部分，并保证所有规定保留或监理工程师指定要保留的保留物使其不受伤害或损毁，无需保留的地表实物如树木、阻碍物等，都必须予以清理或掘除，并送到监理工程师指定
地下车库地坪施工方案
目录 一、工程概况.......................................................................... - 1 - 二、施工依据及工艺做法................................................................ - 1 - 三、施工部署.......................................................................... - 2 - 四、车库地坪施工与其它分项工程工序交叉施工............................................ - 3 - 五、施工步骤.......................................................................... - 4 - 六、施工方法.......................................................................... - 4 - 七、质量标准与保证措施................................................................ - 8 - 八、安全保证措施及文明施工........................................................... - 10 - 地库地坪施工方案 一、工程概况： 1、本工程建筑面积320000㎡，由地下车库、商业用房和居民住宅等组成，其中地下车库建筑面积约为35000㎡。 2、地下车库共分为负一层和负二层，负一层层高3.95米，负一层层高3.95米。 二、施工依据及工艺做法： （一）施工依据： 《12YJ001》
停车场项目施工组织设计
一、编制依据： 1.1建设单位提供的培训学校总平面图 1.2《混凝土结构工程施工质量验收规》（GB50204-2002） 1.3《建筑工程质量验收统一标准》（GB50300-2013） 1.4《室外排水设计规》(GB50014－2006) 1.5《施工现场临时用电安全技术规》（JGJ46-2005） 二、工程概况 拟建停车场位于香河县安平镇职工培训学校院西南角，占地面积2012.49㎡，规划建设64个停车位，停车位面积893.75㎡，其余为通行道路面积。道路做法与停车场相同：铲除原地面杂草后原状土夯实，铺150mm厚C20素混凝土，道路两侧铺设标准路缘石砖。 本施工方案根据及现场实际情况编制，编制时对工期、质量、项目管理、施工质量技术措施、安全保证措施、文明施工措施及降低成本等诸多因素尽可能作了充分考虑，保证工程质量和工程进度，确保工程如期交工。 三、项目管理人员组成 根据本项目规模，我公司组成停车场工程项目部，配备足够的施工管理人员，对工程施工全过程的工期进度、工程质量、安全生产、文明施工、项目核算等作全面的控制。 本项目部的组成人员详见附表一“项目部人员”。 四、主要施工机械
机械详见附表二“施工机械需用量计划表”。 五、劳动力计划 根据本工程的具体情况和施工工期要求，施工人员计划如下： 总施工人数38人，其中普工10人，砼15人，瓦工10人，电工3人。 六、工期计划 本工程总工期计划为24日历天,其中：铲除原地面杂草2天，场地碾压夯实7天，浇砼路面及养护10天，安装路灯、铺设路缘石砖、划停车线4天，清理竣工1天。 七、各分项工程施工方案 总体施工顺序： 本工程考虑到尽量少破坏原有植被，同时混凝土罐车进出方便，由至外按先后须序分块组织施工。 7.1土方工程 1.施工前的准备工作: (1)应对院施工现场地上、地下障碍物进行全面调查，对本工程施工有妨碍的管线作好标记并制定排障计划和处理方案。
室外停车场施工方案
目录 1．编制依据 (1) 1、主要规范、规程 (1) 2、主要法规 (1) 2．工程概况 (1) 1、工程基本概况 (1) 2、停车场基本概况 (2) 3．土方工程 (2) 4．施工工艺： (3) 5．材料要求 (6) 6．质量管理措施 (6) 7．安全保证措施 (7) 8．文明施工措施 (7) 9．附件 (7)
1．编制依据 1、主要规范、规程 2、主要法规 2．工程概况 1、工程基本概况
2、停车场基本概况 经过与村委会沟通，按照居民需求，停车场内需留出10辆货车停车位，10辆充电汽车停车位，不小于90辆普通汽车停车位以及约40m2的充电自行车停放区。停车场北侧为已有围墙，西、南、东侧使用砖砌围墙，东侧设立停车场出入口。停车场内为单向通道，普通停车位垂直布置于停车场内，货车停车位沿北侧已有围墙布置，平面图详见附件。停车位之间以黄色透水砖作为分界线，不再单独设置分界线。 3．土方工程 1、施工测量 复测并控制施工路线主要控制点，如三角点、导线点等。道路中线、边线及标高复测，均用测量记录表做好记录，并送现场监理工程师认可。根据业主提供的地下管线资料及现场勘察的实际资料，在路基施工前先探明地下管线布置及走向情况，以保证施工安全。 2、场地清理 对施工用地范围内的植物、垃圾、有机杂质的清理，掘除处理高于停车场东侧道路表面范围内草皮、表土和原有楼房拆除后剩余地面部分，并保证所有规定保留或监理工程师指定要保留的保留物使其不受伤害或损毁，无需保留的地表实物如树木、阻碍物等，都必须予以清理或掘除，并送到监理工程师指定的地点堆放。若有地面积水和地下水，通过纵横向排水沟将水引入城市排水道内排除，并注意维修、保护排水沟道，保证水流畅通。 3、拆除 路面拆除主要采用挖掘机挖除，人工配合整平的方法。根据图纸要求和现场情况进行部分开挖，发生弹簧现象时，进行挖开，晾晒，换土，掺入集料等措施，路渣边挖边运出，施工场地周围设置围挡，碾压后待压实度检验达到要求，报检现场监理工程师检验批准，进行下道工序。
地下车库地面及坡道做法
铺砂止滑坡道地坪 铺砂止滑坡道地坪用途： 整体美观、色彩多，防滑、耐冲击、耐磨损、耐油污；用于肉联厂、水厂、机械厂、服装厂、食品厂、学校、站台等需要防滑的地面。 铺砂止滑坡道地坪施工方法： 1.表面使用打磨机打磨处理； 2.涂刷水性封闭剂； 3.摊涂欧进防滑砂浆骨料； 4.喷涂机喷涂一遍防滑砂浆； 5.喷洒养护剂。 6.刷涂保护剂； 铺砂止滑坡道地坪主要参数：
项目技术指示 干燥时间小时表干≤4实干≤24 粘结强度，Mpa ≥2 邵氏硬度≥80 耐磨性（失重）g≤0.02 抗压强度，Mpa ≥80 抗弯强度，Mpa ≥7 拉伸强度，Mpa ≥9 耐30%盐水30天无异常 耐酸性（60%硫酸）30天允许轻微变化 耐碱性（25%氢氧化钠）30天无异常 耐汽油性能120# 耐 铺砂止滑坡道地坪注意事项： 每到工序必须待前一道涂层达到实干程度才能进行，不能仓促强行施工; 施工温度5~35℃，在温度过高或者过低请咨询厂方; 施工环境湿度围30~80%. 如果您对止滑车道的要求比较高，需要达到无震动、降噪音的效果，我们推荐您选择：无震动止滑车道 无震动止滑车道
无震动止滑坡道施工厂家——欧进建材（），无震动止滑车道系列产品是由一种多棱角,硬度极高的矿物骨料及特种改性树脂组合而成，采用专业的施工工艺,其产品具有防滑无震动,经久耐磨,消音降燥,色彩鲜艳, 耐候性优异，并具有较强的标识功能.欧进无震动止滑车道是现代高档物业的首选。 无震动止滑车道-产品特性： 减少了车辆轮胎与车道间摩擦的噪音，降低了普通车道对汽车和汽车轮胎的损伤，阻尼性能超强、起伏性底。采用水泥基材料所以该车道具有超长寿命；表面用进口树脂封闭，使之具有自洁性；抗重压、耐磨损、易施工、快速固化、高效防滑无震动、色彩牢固、持久耐用、色彩鲜艳、耐候性优异。
停车场场地平整施工方案
停车场场坪平整施工方案 一、工程概况 凯旋路停车场位于郑西客专以南、郑上路以北、规划雪松路以东、规划凯旋路以西的地区。围墙内占地面积12.1公顷，房屋总建筑面积约3.2万m2。中铁十一局集团郑州市轨道交通1号线一期工程车辆段停车场室外工程、装饰装修及机电安装施工项目经理部主要负责车辆段停车场厂区道路、室外构筑物（电缆沟、电缆井、排水沟、围墙、化粪池等）以及通风空调与采暖、给排水及消防、低压配电与照明、装饰装修等工程。单体分为综合楼、餐浴综合楼、混合变电所、锅炉房、运用库、洗车机库及污水处理站、门卫一、门卫二8个。 二、施工条件 1、本工程场平及垃圾处理方案已经确定。 2、公司指挥部高度重视，各项准备工作基本就绪，人员机械已经到位，随时准备进场。 3、根据公司制定的质量管理模式的标准，其质量保证体系健全，且得到不断地改进和完善。施工过程中的工程技术，质量安全，文明施工，周到服务等各项管理工作全面受控 三、施工目标 确保12月6日的试运营条件评审顺利通过，停车场厂区内所有场平、室内卫生、道路路容路貌需要全面整治。我项目将在场平、地基处理过程中，认真执行以下文件，实现如下目标： 1、我公司与建设单位签订的合同，协议等文件。 2、施工图纸、设计处理方案、设计变更所确定的技术参数，施工方案等技术文件。 3、质量目标：按国家现行施工验收规范及质量标准达到合格要求。 4、现场达到设计要求的场坪标高。 5、所有建筑垃圾，民用垃圾、大小石块、土方都需要清运、平整到位。 四、施工部署 根据停车场现场施工情况、现将施工区域分为7个部分，确定4个施工大队。按照作业区域内任务量大小，确定各大队设备及人力资源配备。 1.施工区域划分及工期安排： A区---运用库周边场平、整体道床及库前轨间垃圾、及周边道路。计划3天完成。 B区---材料堆放场地周边，计划1天完成。
地下车库地面做法
地下车库地面做法 目前，针对地下停车场地面最为常见的地坪解决方案包括：耐磨地坪，环氧地坪和水泥自流平地坪三大类。 一、耐磨地坪： 水泥基耐磨地坪材料，由特种水泥、耐磨骨料（石英砂、金刚砂、锡钛合金等）和添加剂等成分组成，以科学合理的级配采用工厂预拌的方式生产出来，袋装、粉状。 耐磨地坪的施工，与水泥混凝土施工同步。地下停车场面层水泥混凝土正常摊铺、整平、振捣后，在初凝阶段将耐磨地坪材料撒至表面，通过地坪施工专用工具抹光机，将耐磨材料与水泥混凝土施工为一个整体，从而在水泥混凝土表层形成一个保护层。 众所周知，一般地下停车场水泥混凝土大多采用C20、C25标号，以C25混凝土为例，其表面抗压强度为25MPA左右。但经过了耐磨地坪的施工后，其表面的抗压强度可以达到80MPA、甚至是 100MPA以上，其它的抗折强度、耐磨强度等指标亦得到显著的提高。 因为耐磨地坪属于水泥基类产品，所以它可以和水泥混凝土很好地结合，只要基层混凝土不破损，耐磨地坪几十年不破损、不脱落。同时，呈现出的颜色不像环氧地坪那样艳丽和丰富，一般为灰色、绿色、红色等几个基本色。 普通水泥混凝土，由于生产和施工的不当，或年久风化，很容易出现翻砂、起尘的现象，即水泥混凝土中的砂、石与水泥分离。这种地面的停车场，环境清洁很麻烦，停放的车辆表面被灰尘笼罩，车主怨声载道。耐磨地坪，就是解决此问题最为经济和实用的方案。地面不再出现翻砂和起尘的现象，且随着车辆的碾压和摩擦，耐磨地
面会泛起一定的光泽。 一般地下停车场耐磨地坪，多采用石英砂型和金刚砂型耐磨地坪。颜色多为水泥本色，或灰色。 二、环氧地坪： 环氧地坪，即以环氧树脂地坪漆为主材，配以石英砂/粉为辅材，采用打磨、吸尘、批刮、滚涂或喷涂等施工方法，得到的地坪表面。施工后的地面，环氧层把基层水泥混凝土彻底覆盖，从而从根本上隔绝了基层混凝土可能出现的翻砂、起尘等问题。环氧地坪表面，无尘、耐磨、易清洗、颜色亮丽。 常见的作为停车场地面的环氧地坪方案主要有：砂浆型环氧地坪、薄涂型环氧地坪、自流平型环氧地坪。 砂浆型环氧地坪，工艺一般为：基底打磨清理、一遍环氧底涂、一遍或两遍环氧砂浆、两遍环氧腻子、两遍环氧面涂。厚度 0.8-1.5mm之间。 薄涂型环氧地坪，工艺一般为：基底打磨清理、一遍环氧底涂、一遍环氧砂浆、一遍环氧腻子、一遍环氧面涂。厚度在0.5-0.8mm 之间。 自流平型环氧地坪，工艺一般为：基底打磨清理、一遍环氧底涂、两遍环氧砂浆、一遍环氧腻子、一遍环氧流平面涂。厚度在 2-3mm之间。 薄涂型环氧地坪，只有在地面基础十分平整，混凝土强度非常好，且成本预算十分有限，对表观效果要求不高的情况下采用，一般不推荐。砂浆型环氧地坪，较薄涂型环氧地坪，表面更为平整、细腻，耐磨性、抗冲击性更强，是地下停车场环氧地坪的首选方案。自流平型环氧地坪，只有在政府机关、奥运场馆等国家重点项目的地下
地下车库混凝土地面施工技术交底完成
一、施工准备 1、材料、机具 1.1材料 （1）、白灰：使用成品石灰粉，不得夹有未熟化的石灰块。素土： ⑵、土料使用前过筛，粒径不大于50mm ； ⑶、含水量符合压实要求的粘性土，不得含有过多的水分； ⑷、不能含有碎块、草皮和有机质含量大于8%的土。 ⑸、C2混凝土：商混。 ⑹、铸铁篦子：规格型号为590（长）X 380（宽）X 20（厚）。 ⑺、角钢：采用40 X 40 X 3（厚）的等边角钢。 1.2机具：运输小铲车、小水桶、扫帚、 3 m靠尺、凿毛机、平板振捣器、抹光机、平锹、凿15.&进入施工现场必须正确戴好合格的安全帽，高处、临边、洞口作业必 二：作业条件 1、回填前，应清除基底的垃圾等杂物，清除积水、淤泥，对基底标高以及地下防水层、保护层等进行检查验收，混凝土强度应达到规定的要求，方可进行回填土。 2、施工前根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等，合理的确定填方土料含水率控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数。 3、施工前，集水坑四周用竹胶板做好围挡，在车库内墙、柱面四周弹好建筑标高1m 线，并做好水平标志，以控制回填土的高度和厚度。 三：技术准备 1、施工前组织工人进行安全技术交底。 2、施工前应认真熟悉图纸，熟悉施工做法，掌握施工工艺。 四：操作工艺 1工艺流程 基层清理T测量放线T检验土质、混匀灰土T铺土、耙平T夯打密实T找平验收T排水沟模板安装T浇筑混凝土、找坡T切割分隔缝。 2.施工工艺 2.1基层清理 （1）、回填前应先将基层上垃圾、砂浆、石子、积水、淤泥及杂物清除干净，必须清理到基层底面标高。 2.2、测量放线 在墙柱上弹出建筑标高 1 m或建筑50cm线，并标注回填土高度及混凝土找坡高度控制线，拉
地下停车场地面做法
地下停车场地面做法研究,及相关地坪类型介绍 地下停车场地坪地下、车库地面处理、地下停车场地面做法研究 一、地下停车场地面常用材料 1、普通混凝土地坪 2、混凝土+混凝土密封固化剂硬地坪 3、金刚砂地坪 4、金刚砂+混凝土密封固化剂硬地坪 5、环氧树脂地坪 1、普通混凝土面层： 一般采用C30细石混凝土面层随打随抹光，混凝土本身含有大量的毛细孔，其强度、耐磨度都有限，易起灰，造价低，施工简便，一般用于低档地下车库或简易地下室。 2、金刚砂地坪： 又称硬化耐磨地坪，分为非金属硬化耐磨地坪和金属硬化耐磨地坪，两种硬化耐磨材料是由高标号特殊水泥和非金属矿物骨料（或金属矿物骨料）及多种特殊添加剂组成，颜色有：本色、灰色、绿色、红色、黄色等，在水泥或混凝土浇筑过程中掺入金刚砂或其他骨料，整体凝固而成。由于金刚砂等骨料硬度极高，所以硬质地坪坚硬、耐磨、平坦无缝。 优点：坚硬、耐磨、平坦、无缝 缺点：表面行车大量水分蒸发后遗留的毛细孔。 吸纳污水和粉尘， 随着时间的推移，水泥制品表面风化现象的发生，出现起尘、起砂的现象，一般使用寿命为5－8年，短的为2－3年。 3、金刚砂+混凝土密封固化剂硬地坪： 混凝土密封固化剂：是一种环保型的化工建材，它能密实混凝土，提高混凝土整体表面强度、耐磨性、防渗、防滑及抗老化性能，延长混凝土的使用寿命。
优点： 高度耐磨、耐压、耐冲击。 抗渗：永久密封混凝土，有效抑制水、油等进入混凝土； 防尘：填充混凝土内部空隙，避免了灰尘从其中析出、表面永久性不产生粉尘； 光泽：处理过的混凝土呈现大理石的光泽，且越用光泽度越好； 防滑：处理过的混凝土即使上面有水也可正常使用； 可以通过使用不同颜色的金刚砂来设置地面颜色 使用寿命长，成本低廉。 此类地面目前已得到越来越广泛的应用。 缺点： 产品是透明的，不能改变地面的颜色，如果地面有较深的伤痕，处理过后也可能会看到伤痕 4、环氧树脂地坪 是指在已经凝固好的水泥坪覆涂环氧树脂涂料，覆涂厚度在1-5mm左右，形成一个密封的有机物保护层。 优点： 有效地防止停驶车辆带来的灰尘，尤其是阴雨天的泥泞和水渍。易于清洁，卫生环保，多层涂覆材料对混凝土、水泥地表有良好附着力。 处理后地坪耐磨、抗压、抗弯强度高于一般水泥沙浆。 处理后地坪抗酸碱、吸水率低。 无毒无味，阻燃，多层涂。 色彩多样化，颜色较为鲜艳，并通过现代化调色技术，使停车场能的色条和谐统一，美观大方。 缺点： 有机材料、易老化。 环氧底涂是碱性的，混凝土是酸性的，当遇有下面潮湿时碱性更强，容易造成粘结力失效
露天停车场施工组织方案
目录： 第一章：编制依据..................................... - 3 - 1、编制依据：..................................... - 3 - 2、编制说明....................................... - 3 - 第二章：工程概况..................................... - 4 - 第三章：施工部署..................................... - 8 - 第四章:施工进度计划................................. - 12 - 第五章：施工现场平面布置............................ - 16 - 第六章：现场临时用电……………………………………………..- 16 - 第七章：现场临时用水……………………………………………..- 16 -第八章：主要施工方法、技术措施...................... - 16 - 一、测量定位..................................... - 16 - 二、施工工艺..................................... - 16 - 第九章:雨季施工..................................... - 19 - 第十章:质量目标、质量保证体系及质量预控措........... - 23 - 一、质量目标..................................... - 23 - 二、质量保证体系................................. - 23 - 三．质量保证措施................................. - 24 - 四、技术保证措施................................. - 24 - 第十一章:安全保证体系及预控措施..................... - 25 - 一、安全管理方针................................. - 25 - 二、安全管理制度及安全保证体系................... - 25 -
室外停车场施工组织设计
目录 第一章工程设计概况 (3) 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (9) 第二章项目经理部组成 (10) 一、成立组织机构原则 (10) 二、项目组织机构 (10) 三、领导班子配备及职责 (11) 第三章施工部署及平面布置 (15) 一、施工部署 (15) 二、施工准备 (15) 三、技术准备 (16) 四、施工机械准备 (16) 五、物资准备 (16) 六、人员准备 (17) 七、其他准备 (17) 八、总平面布置 (17) 第四章施工进度计划及工期保证措施 (20) 一、施工进度计划 (20) 二、工期保证措施 (20) 第五章主要施工方案 (23) 一、场地土方平整 (23) 二、彩钢房拆除及新建工程 (28) 三、场区路面结构层施工 (32) 四、铁艺围墙施工方案 (38) 五、场区内排水施工 (40) 六、照明系统施工 (42) 七、监控系统安装 (45) 八、车牌自动识别系统安装 (47) 九、停车场内交通设施施工 (48)
第六章质量管理体系及保证措施 (55) 一、工程质量目标 (55) 二、质量保证体系 (55) 三、质量保证措施 (56) 第七章主要材料、构配件计划 (60) 一、采购原则 (60) 二、材料、设备计划 (60) 三、材料使用管理 (61) 四、材料供应保证措施 (62) 第八章主要机械设备供应计划 (64) 第九章劳动力计划安排 (66) 一、拟投入劳动力计划编排原则 (66) 二、劳动力计划表 (66) 第十章安全生产措施 (67) 一、安全目标 (67) 二、安全保证体系 (67) 二、安全防护措施 (68) 三、施工现场的安全管理 (69) 四、临建房拆除及安装施工安全注意事项 (70) 第十一章文明施工及环境保护措施 (72) 一、文明施工管理原则 (72) 二、文明施工管理措施 (72) 三、绿色环保措施 (75) 附表1：施工进度计划横道图 (77)
停车场设计方案
目录 第一节设计目标及原则 (1) 1.1、设计依据 (1) 1.2、设计目标 (1) 1.3、设计原则 (2) 第二节项目概述 (2) 第三节方案设计详述 (3) 3.1 停车场管理系统说明 (3) 3.2 停车场示意图 (4) 3.3 停车场流程图 (5) 3.4、收费管理体制 (6) 第四节主要设备功能及技术参数 (7) 4.1 智能道闸 (7) 4.2 刷卡票箱 (8) 4.3 车辆检测器 (8) 4.4 有源485转换器 (8) 4.5 图像对比系统 (9) 4.6 LED显示屏 (10) 4.7 控制主板 (10) 4.8 车牌识别摄像机 (11) 第五节高峰智能停车场功能介绍 (11)
停车场系统设计 本系统设计以贵方要求为出发点，在智能大厦整体网络系统的涵盖下，采用计算机和感应式IC卡应用技术为核心，实现停车收费、满位显示、车辆保管、自动统计与核算收入等功能。 第一节设计目标及原则 1.1、设计依据 ?GB4706.1-1998家用和类似用途电器的安全通用要求； ?GB/T14536.1-1998家用和类似用途电自动控制器通用要求； ?GB/T14536.13-1996家用和类似用途电自动控制器电动门锁的特殊要求的规定； ?ISO 14443/A国际标准 ?《智能建筑设计标准》DBJ08－47－95 ?《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92 ?《中国电气装置安装工程施工及验收标准》GBJ232-82 ?局域网IEEE 802.X规约； ?TCP/IP协议； ?《软件工程国家标准》； ?《信息技术设备的安全标准》GB 4943-2001 ?《公安部安全防范系统设计施工总则》 1.2、设计目标 ?兼容目前世界上先进的非接触IC卡感应技术、RFID射频技术、车牌识别技术操作 安全可靠； ?充分利用大楼社区的网络资源，共享基于以太网的网络平台资源； ?建立统一的数据库管理系统；操作系统采用WINDOWS 2000作为管理平台； ?追求先进，注重实用、科学、经济及合理性；
地下车库地坪坡道做法
地下车库地坪坡道做法 坡道选择： 在地下停车场的坡道位置可以考虑选用止滑车道、环氧压沙地坪，如果事先有做防滑处理也可以考虑直接施工混凝土密封固化剂。 基本做法 ①采用混凝土地面硬化剂来提高坡道面层的耐磨性; ②采用防滑槽橡胶圈定位模板来放置橡胶圈, 因而施工效率与防滑槽位置的准确性均有较 大的提高。 其工艺操作要点如下： (1) 清理基层。
(2) 弹线先弹设混凝土道牙标高控制线, 然后用C30混凝土铺砌道牙, 道牙与道牙之间缝隙控制在15mm左右, 用1÷ 2水泥砂浆填实。道牙铺设完毕且坐浆用混凝土达到一定强度后, 再在道牙上弹出坡道面层混凝土标高控制线和防滑圈位置线。 (3) 绑扎钢筋坡道面层混凝土内配置<8@200mm 双层双向钢筋, 下层钢筋设砂浆垫块并绑扎牢固, 两层钢筋之间设<16mm 的马凳筋, 间距600～900mm , 呈梅花形布置。 (4) 施工缝留设坡道面层混凝土分段浇筑, 每20m 留设1道施工缝。 (5) 混凝土浇筑面层混凝土强度等级为C30, 石子粒径5～20mm , 坍落度控制在10～14cm。混凝土浇筑时使用振捣器振实, 并用长刮尺找平, 用木抹子搓平提浆。(6) 第1次撒布硬化剂混凝土搓平提浆后和初凝之前开始撒布, 用量为总量的2/3, 撒布要力求均匀, 不均匀处用扫帚扫匀。 (7) 防滑槽橡胶圈放置先将防滑槽橡胶圈定位模板按道牙上的弹线位置予以固定, 再把防滑槽橡胶圈通过模板上的预留孔依次压入混凝土内, 待一块模板的预留孔压满橡胶圈后, 取出模板, 移至下一段使用。 (8) 第2次撒布硬化剂撒布用量为总量的2/3 , 硬化剂完全吸水后用木抹子搓平压实, 然后用铁抹子分3遍压光提浆, 最后用塑料扫帚将混凝土表面扫毛。(9) 橡胶圈在混凝土终凝前取出,以混凝土不塌边、不掉角为度。 (10) 混凝土固化12h 后, 在其表面涂刷养护剂, 养护时间不少于7d。养护期间要设置栏杆封闭, 并派专人值守,禁止上人、走车。 环氧树脂防滑车道适用范围： 环氧防滑地坪涂装系统分为颗粒状止滑地坪和桔皮等纹理状防滑地坪两大类。主要适用于：要求美观、防尘、防滑、经常有水或油浸润、有防滑要求的地面。如：油脂加工、肉类、水