隧道环境保护

14.2 公路隧道的主要环境问题

14.2.1 隧道工程对生态环境的影响

公路隧道对生态环境的影响主要表现在以下几个方面：

14.2.1.1水土流失和植被破坏

施工过程中的水土流失和植被破坏主要表现在进洞口的施工，由于隧道洞口的安全非常重要，所以当洞口的地质条件不太理想时，设计者和建设者为了使施工变的简单，降低风险，通常将相当范围的覆盖层以路堑的方式清除或采用先开挖后回填的明洞方式，这样会带来不利的影响：首先，山体遭到破坏，在降水量大的季节和地区，将引起严重的水土流失，严重的可能导致大规模的山体滑坡等破坏；其次洞口大范围明挖导致地表植被被严重破坏，有的地方因为暴露出来的边、仰坡不适宜植物生长的岩石等地层，植物几乎不可能得到及时的恢复，从而加具了岩石风化和水土流失。

14.2.1.2隧道废渣

一条隧道的渣体往往上万甚至几十万立方米，由于围岩的不同，渣体的性质也不同，在弃渣的过程中，施工单位受经济利益的驱动，再加上有的建设单位仅重视工程质量，进度，环境保护意识较差，往往会出现乱倒废渣的问题。如倒入狭窄的山沟内，填平沟底影响水流渲泄，在雨季使得洪水漫溢，造成经济损失。

14.2.1.3施工污水和对地下水的破坏

隧道施工排出的废水，一般来说是已被油脂污染，和混凝土或喷射混凝土所产生的强碱性污染水质，如果任其排放就可能污染附近的河流，地下水，影响周边人民生活甚至生命安全。

14.2.1.4野生动物

野生动物作为自然界的一部分，在整个环境体系中起着不可低估的作用。在施工过程中可能会出现占据野生动物的栖息地，施工所产生的污染物可能导致野生动物中毒，甚至一些施工人员抓捕野生动物食用，对野生动物造成极大的危害。

14.2.2 隧道工程对空气环境的影响

隧道施工中对人类影响最直接、危害最大的就是粉尘、噪声和震动。首先由于隧道施工中的打眼、放炮、装卸渣、车辆运输、混凝土拌和浇筑、喷射混凝土等作业，均产生大量的无机粉尘、对人类健康危害很大，另外，由于地热导致的高温，煤层导致的瓦斯，潮湿及有毒有害气体都对工人的健康和安全造成潜在的威胁和伤害；其次，隧道在运营时车辆排放的CO、SO2、TSP（总悬浮颗粒物）、PM10（可吸入颗粒物）对乘客的舒适和安全都有影响。

2.3 隧道施工对声环境的影响

隧道施工产生的噪声污染是非常严重的，它除了影响隧道建设工人的身心外，也干扰了附近居民的正常生活。

在不知施工现场时，对钢筋加工场，混凝土拌合站，钢构件预制，等设施尽量远离居民区，以减少视觉和噪声污染。机械车辆途径居住场所、学校时应减速慢行，不鸣喇叭。

2.4 隧道工程对附近景观的影响

隧道作为一种功能建筑，其本身也应视为一种景观，应与公路线形和自然环境融为一体，相互协调，同时还有诱导视线的功能。隧道洞口是隧道的关键组成部分，其构造除了考虑力学，造型和诱导视线等因素外，主要应该考虑与外界环境的协调。

14.2.3隧道环保管理

14.2.3.1隧道开工前，项目总工组织向施工作业人员进行环保到底，详细说明隧道环保的有关技术和环保要求，环保交底台账必须签字确认，落实工前教育制度。

14.2.3.2强化“安全环保美观耐久”建设理念，完善环境保护的各项管理制度，提高施工人员的环保意识，保护魅力的自然环境。

14.2.3.3选用效率高、噪声低的机械，禁止噪声超标的机械设备进场。正确使用机械设备并进行维修、保养，确保设备在良好的条件下运行，减少废气排放量，减少运行噪声,隧道内噪声不得大于90dB。

14.2.3.4及早施做防护工程、排水工程，对裸露地表的植被进行覆盖，防止水土流失。

14.2.3.5生活垃圾定点倾倒，统一深埋处理。施工废水通过陈定过滤池处理合格后进行排放，防止对河流的污染。施工机械的废油污水，采用隔油池等有效指示加以处理，避免超标排放。

14.2.3.6成立环境保护机构，负责日常环保管理、制定环保措施和制度并组织落实。

14.2.3.6贯彻执行国家环保法律、法规、遵守地方环境保护规定，满足业主或居民环保要求，做好日常环保工作并形成检查制度。

14.2.3.7接受环保部门监督，经常与环保部门取得联系，虚心接受其指导和检查，采纳其建议。