高速公路顶管施工方案

顶管施工安全专项方案正式样本

文件编号：TP-AR-L2087 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 顶管施工安全专项方案 正式样本

顶管施工安全专项方案正式样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、项目概况 本项目全线位于舒城县境内，项目路线起点 （K41+540）位于金安区与舒城县的行政分界点，即棠树凌家渡大桥，路线经柏林乡、穿越舒城县经济开发区、桃溪镇、城关镇、终点位于孔集镇路里桥处（k66+100），与省道S317 交汇，全长约24.56公里，是舒城县东西向一条重要的交通走廊，是区域内重要的交通出行通道和城镇产业分布带，是舒城县社会经济的重要发展轴，在皖西地区社会经济发展中占有重要地位。本项目排水工程，西起K44+900，东至K47+200，按舒城县建设方要求，结合现场实际情

况，本次在穿秦桥集段按市政工程设计，其中从 K45+580-K47+220段污水为D800顶管，采用Ⅲ级F 型钢承口钢筋混凝土管。污水管长1647.2米，顶管工作井9座，顶管接受井10座，顶管检查井32座。 建设单位：舒城县交通运输管理局 设计单位：安徽省交通规划设计研究院有限公司监理单位：安徽虹桥交通建设监理有限公司 勘测单位：安徽省交通勘察设计院 施工单位：安徽建工集团有限公司 二、安全生产管理目标 1、杜绝重伤和死亡事故，重大机械设备事故，重大火灾和职业健康、群体中毒事故。 2、轻伤事故不大于2人次。 3、全员安全教育率100%，三类人员和特种作业人员持证上岗率100%。

公路顶管穿越方案

高青县滨河路建设工程管道顶管穿越公路方案 山东莱钢建设有限公司

目录 第一章工程概况........................................... - 2 - 第一节工程概况....................................... - 2 - 第二节编制范围、依据................................. - 2 - 第二章施工准备........................................... - 3 - 第一节项目组织机构.................................... - 3 - 第二节项目部主要成员及部门职责........................ - 3 - 第三节项目管理目标.................................... - 4 - 第三章施工方案........................................... - 5 - 第一节顶管施工原理................................... - 5 - 第二节施工方法....................................... - 5 - 第三节施工技术措施................................... - 6 - 第四章安全文明施工措施................................. - 15 - 第一节安全施工技术措施............................... - 15 - 第二节施工现场文明施工、环保、消防、降噪声措施....... - 15 - 第五章质量保证和质量违约责任承诺....................... - 16 - 第一节质量保证措施................................... - 16 - 第六章有必要说明的其他内容............................. - 17 - 第一节雨季施工基坑坍塌事故应急预案.................. - 17 -

市政工程污水管道顶管施工方案

第1章.－编制依据及编制原则 1.1 编制依据 1.1.1郑州市市政工程勘测设计研究院: 郑州市陇海路（工人路—勤劳街）快速通道排水改迁工程（污水工程）设计施工图。 1.1.2对第二标段陇海路的实地勘察，对工程现场及周围环境的调查及踏勘获得的相关资料。 1.1.3建筑工程质量验收规范，系列标准，工程建设标准强制性条文，国家及行业现行建筑施工及验收规范和评优标准。符合施工图中指定的国家、河南省及郑州市现行的与本工程有关的标准和规范（包括但不局限以下标准）。 1.1.3.1《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97。 1.1.3.2《给水排水构筑物施工及验收规范》GBJ141-90。 1.1.3.3《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002 1.1.3.4《城市道路工程施工及验收规程》DBJ08-225-97。 1.1.3.5《城市测量规范》CJJ8-99。 1.1.4我公司多年的施工管理经验及其成熟的质量控制、进度控制、成本控制的技术措施；GB/T19001:2000标准的质量管理体系。 1.1.5公司施工技术水平，施工组织管理能力和资金准备、机械设备、物资供应等方面的资源配置情况等。 1.2 编制原则 在充分理解设计意图、了解已完成部分管线的施工状态、分析已施工管线存在的技术、质量问题的基础上，结合理论实际，编制经济科学切实

可行的施工方案。 质量目标明确，施工中采用先进技术和设备，严格管理，保证措施完善，确保工程质量达到优良。 工期目标明确，合理高效安排施工进度，科学划分施工区段，协调统一，确保工期顺利完成。 安全目标明确，安全措施可靠，制度完善确保施工安全。 施工中做到保护环境，文明施工。 坚持技术先进性、科学合理性、经济运用性，安全可靠与实 事求是相结合。 坚持科学管理，对施工现场进行全员、全方位、全过程监控。 第2章.工程概况 2.1工程概况 本工程为郑州市陇海路（工人路—勤劳街）快速通道排水改迁工程（污水工程），设计陇海路污水自西向东敷设污水管道，收集沿线污水，并转输交叉路口污水，沿陇海路向东排放，最终汇入王新庄污水处理厂，管径D800~D900。全段均采用顶管施工，顶管段管材采用钢筋混凝土F管（Ⅲ级）， 工人路—勤劳街段，长约1842米。 第二标段污水主要工程量：D900钢筋混凝土F顶管957米， D800钢筋混凝土F顶管1353米，检查井41座。 2.2地质水文情况 根据《岩土工程勘察报告》查知基坑开挖深度内自上而下分别为杂填

道路顶管施工方案(完整版)

郑州市管城回族区实验中学宿舍楼过路顶管 专项施工方案 编制： 审核： 审批： 河南华瑞园林绿化工程有限公司 二0一八年五月

第一章编写依据 本施工方案编写依据如下： 1、郑州市管城回族区实验中学宿舍楼过路顶管项目施工图 2、《给排水管道施工及验收规范》GB50268-2008 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011 4、郑州市建设委员会颁发的有关建筑规程，安全、质量及文明施工等文件。 第二章工程概况 2.1 工程简介 工期紧、施工场地有限、现场需穿越道路，可能遇上地下障碍物等情况，考虑影响本工程顶管正常施工的不利因素，故将本工程的顶管工程采用人工顶管。管材DN2000套管，管埋深为5.15m左右（管顶覆土2.75m）。工作井、接收井的井位和管段长度将根据现场实际情况（顶进长度、地下障碍物、交通影响等）而确定。 2.2周边环境简介 工作井东侧、北侧为学校消防同道，南侧为6F教学楼，西侧为2F彩板房。据我方在工作井位置所挖探沟探明，工作井南侧有给水主管、消防水主管，西侧有一道给水支管，且管道均位于图纸设计的工作井内。中间有一条校内光纤斜向对角穿过工作井。且工作井位于学校教学楼先期施工的基坑内，有大量的杂填土。 2.3施工参照标准 施工设计图、施工合同

《给排水管道施工及验收规范》GB50268-2008 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《工程测量规范》GB50026-2007 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012 现场地质水文情况、地下管线的情况和周围建筑物及设施情况； 第三章施工部署 3.1施工组织安排 工程需要采用机械顶管的管段为两阶段，一阶段为工作井至配电房，另一段为工作井至教学楼配电室。工作井及接收井共计2座，计划用1套顶管设备，一台备用，第一阶段为工作井、接收井的施工，第二阶段为顶管的实施，其中工作井、接收井的施工可以交叉作业，速度较快，设备也能得到充分的利用。 本工程实地勘察，从道路面层向下的土质分布情况为：混凝土道路面层水稳层连砂石基层杂填土。 3.2顶管施工工艺流程 工作井施工设备安装管吊装就位施工准备土方掘进测量控制及纠偏废泥外运开机顶进结束施工下一节3.2施工顺序 施工顺序为：工作井施工顶进设备安装调试吊装砼管到轨道上连接好工具管装顶铁开启油泵顶进出泥管道贯通拆工具管压浆。

过河顶管施工专项方案

顶管施工专项方案（穿越复兴河） 编制： 审核： 安全审批： 审批： 2016年10月

一、编制依据： 1、甲方提供的设计图纸。 2、国家和行业施工及验收规范、标准及业主规定的技术要求。 3、地理环境及气候状况。 4、国家现行法令、法规，地区颁发的安全、消防、环保、文物等管理规定。 《中华人民共和国环境保护法》。 《建设项目环境保护管理办法》。 5、施工技术标准及验收规范 《输油输气管道线路工程施工及验收规范》SY0401-1998 《石油天然气管道穿越工程施工及验收规范》 GB/T4079-2000 二、工程概况 本工程需穿越铁路和复兴河，铁路采用顶管穿越，复兴河采用明开挖过河。采用DN900钢承口钢筋混凝土套管顶管穿越，顶管距离为60米。内穿DN700焊接钢管78米。设置工作坑1个，接收坑1个。 三、基坑概况 1、采用工字钢支护体系，设2道钢支撑，采用双轴搅拌桩止水。 工字钢，长为12m，型号为I40b，采用密排布置，并采取措施提高成桩平整度和垂直度；使钢围檩与工字钢间空隙填充严密保证支撑体系受力可靠。严格控制双轴轴水泥搅拌桩施工质量减少基坑渗漏风险。 水泥搅拌桩采用φ700@500双轴搅拌桩止水帷幕，与钢桩净距为150mm，桩长15m。

一、二道支撑标高分别为、。 2、支护体系均采用工字钢。 ①支护桩采用工字钢I40b。 ②上层腰梁采用双拼I40b 工字钢，下层腰梁采用三拼I50b 工字钢。 ③角隅处斜撑采用?219x16 钢管，角隅处斜撑采用?426x14 钢管。 3、搅拌桩说明： ①水泥土墙采用双头搅拌桩，Φ700@500。 ②水泥采用级普通硅酸盐水泥。 ③水泥掺入比为18％，水灰比。 ○428天抗压强度不低于。 4、矩形基坑： （1）矩形基坑，基坑平面尺寸5x8m，基坑面积40㎡，挖深。（2）废弃土方随挖随运走。 （3）支护体四周地面荷载控制在20kN/m2。 （4）基坑平面图及剖面图如下：

污水管道顶管沉井施工方案

化龙镇污水管网工程 金利大道及规划路进厂污水管道工程沉井及顶管施工方案 指导老师： 姓名： 班级： 学号：

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第一章工程概况、地质情况和工程特点 一、工程概况 二、工程特点难点及对应措施第二章沉井施工方案 一、施工工艺流程 二、施工技术准备及施工方法 三、安全环保注意事项及措施第三章顶管施工方案 一、顶进设备选型及安装 二、井地面设备选型及布置 三、顶管顶进 四、出现流沙现象处理办法： 五、顶管测量、纠偏技术

六、检查井施工 第一章工程概况、地质情况和工程特点 一、工程概况 1、工程概述及方案选择 1.1＞工程名称：化龙镇污水管网工程一一金利大道及规划路进厂污水管道工程 建设地点：广州市番禺区化龙镇金利大道及规划路 建设规模：管道全长4532mo 工程范围：完成本项目木工程明挖施工、顶管施工、管道基础处理、污水管道安装敷设、新建工作井、接受井、检查井、沟槽回填、施工便道、路而恢复等施工图纸和工程量清单及招标过程中所发出的相关文件所包含的全部内容； 工期要求：施工总工期180日历天； 木工程是番禺区化龙镇污水管网工程的重要组成部分,化龙镇污水经过石化公路和石化大道等收集经1、2号泵站提升后自流至金利大道路口汇合，沿金利大道及规划路进入化龙镇污水处理厂。工程起点为1、2号泵站至金

利大道污水管线终点，终点为化龙污水处理厂配水井。 1.2、工程地质情况： 根据钻探揭露，线路分布的地层主要有第四系土层依次为人工填土层（Q4m2）、海陆交互相沉积层（Q4mc）、冲积层（Q4Q2）、残积层（QeI）O下伏基岩为燕山期花岗岩（丫53）。其野外特征按自上而下顺序描述如下： （1）＞人匚填土层（Q4m2） （2）、海陆交互相沉积层（Q4rτκ） （3）、冲积层（Q4al） （4）、残积土层（Q4e2） （5）、燕山期花岗岩（丫53） 1.3.地下水主要为第四系砂层孔隙潜水。第四系孔隙潜水：主要埋藏于冲积砂层中，地下水位埋深一般0.6- 2.0m,标高为0.32?1.46m o由于本路段砂层连续分布，且厚度较大，透水性好，故水量丰富。由地表降雨及上游地下水迳流补给。木场区的地下水对碗结构无腐蚀性，对確中的钢筋具有中等腐蚀性。 2、圆形工作井接收井 本顶管工程根据设计图纸，设16座工作井和17座接收井，大部分工作井净空尺寸为6.5m, 一个工作井向两个方向两次顶进；接收井净空为4.0 mo工作井和接收井采用机械挖土的沉井方法进行施工, 最后施工垫层、集 水井、底板、后靠背。 施工工艺选择：经调查分析研究及结合木公司在设备和施工及相关的技术能力，该排水管铺设拟采用密封泥水平衡式顶管工艺进行非开挖施工。

公路顶管穿越施工方案汇总

1. 编制依据 2. 工程概况 2.1 概况 2.2 地形、地质 2.3 管道顶管穿越公路平面示意图： 3. 施工方法 3.1 顶管施工方法介绍 4. 施工程序 5. 施工技术措施 5.1 施工准备 5.2 测量放线 5.3 降水井施工 5.4 作业坑开挖 5.5 发送操作坑地基处理10 5.6 安装导向支架、就位顶管机和套管10 5.7 顶管作业11 5.8 挖土、排土12 5.9 顶管误差校正13 5.10 拆除顶管设施13 5.11 工作管及光缆套管预制、穿越13 5.12 附件安装、套管封堵14 5.13 地貌恢复14 6. 质量保证措施14 7. HSE 管理措施15 7.1 HSE 预防措施15 7.2 HSE 应急预案17 8. 施工进度计划18 9. 主要设备、机具、材料需求计划19

9.1 施工设备19 9.2 施工用料19 10. 主要劳动力需求计划20

1. 编制依据 国家法律、法规，地区颁布的安全、消防、环保、文物等管理规定 油气长输管道工程施工及验收规范》 GB 50369-2006 油气输送管道穿越工程施工规范》 GB 50424-2007 钢质管道焊接及验收》 SY/T 4103-2006 石油天然气金属管道焊接工艺评定》 SY/T 0452-2002 油气管道线路标识通用图集》 (CDP-M-OGP-PL-008-2010-1) 顶进施工法用钢筋混凝土排水管》 JC/T 640-2010 成品油输送管道用钢管通用技术条件》 (Q/SY GJX 103-2010) 油气输送管道感应加热弯管通用技术条件》 Q/SY GJX 111-2010 石油天然气钢制管道无损检测》 SY/T 4109-2005 埋地钢质管道聚乙烯防腐层》 GB/T 23257-2009 埋地钢质管道双层熔结环氧粉末外涂层技术规范》 Q/CNPC 38-2002 2. 工程概况 2.1 概况 XXXXX 公路顶管穿越位于XXXXX 约300m 。本段设计压力为lOMPa 该段采用D660 X 10.3,材质为L450MB 螺旋缝埋弧焊钢管，与主线路用管一致。管道穿越里程 16Km+175m-16Km+185m ，水平长度10m ，带钢筋混凝土套管长度为8m ，套管规格DRCP m 1200X 2000 A 。 2.2 地形、地质 XXXXX 公路穿越段地貌单元属于冲洪积平原，地形较为平坦。穿越段路面为水泥 路面，宽约 4m 。 1) 2) 单管顶混凝土套管穿越公路典型图 3) 现场踏勘情况 4) 施工技术标准及验收规范

顶管工作坑专项施工方案

第一章工程概况 一、工程概况 本工程为昌平油库输油管线东关路口局改造工程。仓库输油管线东关路口局段由于与市政地铁站工程存在交叉重叠，影响市政工程，由市政部门负责协调进行改线，改线路由地铁总公司与昌平区政府有关部门、昌平油库协商确定，按设计施工图纸施工。 原有输油管道共两条。输送汽油、柴油两个品种，管径均为DN150。由于管段全部处于公共区域，修建地铁后地下管网更为复杂，所以本工程不能采用开挖施工，为了尽量减少对市政管网和地铁工程的影响，经对比后确定采用顶管施工工艺。 二、工程特点 1、本工程平面位置由于管段全部处于公共区域。 2、由于本工程地处市区，为全现浇钢筋混凝土结构，混凝土采用商混。混凝土运输、浇筑对本工程影响较大，因此混凝土质量直接关系到结构的安全和质量情况，因此必须确保混凝土的工程质量。 3、本工程施工场地要根据工程施工需要迁移，在每相临两座工作坑之间进行流水施工是本工程的施工特点。 三、方案设计 工作坑坑井支护，主要是为本次输油管道顶管施工，以及后续的管道检查井的施工，提供所需安全操作空间。 初步拟定工作坑支护方案如下： 1、坑位：按照施工图定位坑位中心线。 2、结构：钢筋（格栅）、喷射混凝土支护： 混凝土：C30；

网构钢架、主体钢筋：HRB335； 钢筋网：HPB235（Q235）； 第二章施工方案 第一节 主要工序施工方法 根据本项目设计特点及现场具体情况，本着有效、实用、经济的原则，拟对本工程主要工序施工方法做如下安排。 一、模板工程 模板全部采用组合钢模板。 支撑系统采用Φ48*3.5钢管脚手架满堂支撑系统。 考虑施工工期及进度，模板按照两座工作坑最大板护壁配制，以确保施工质量及连续施工要求。 二、钢筋工程 钢筋的加工与制作均安排在施工现场进行。 钢筋接头全部采用搭接接头。搭接长度统一按照41d设置，纵向受拉钢筋搭接接头面积百分率按25%计。 三、混凝土工程 本工程混凝土采用商品混凝土，利用串桶直接入模方式施工。 四、垂直运输 本工程垂直运输采用电葫芦提升。在第一道钢筋砼护壁浇注完成后，安装一台电葫芦，解决该工程全部剩余土方和所有材料的垂直运输。 第二节测量放线

污水管道顶管施工方案

***区基础设施工程 天鹅路A线排水工程污水管道顶管施工方案 一、编制依据 1．根据成都市有关政策及法规； 2．给排水施工及验收规范； 3．设计图纸及要求； 4．线路沿线地质勘察资料； 5．现场实地考察情况； 6．我单位从事顶进施工的经验和技术能力。 二、工程概况 （一）工程概况 该工程位于成都市成华区杨东天片区，紧邻三环路路边，属天鹅路A线道排工程设计，为污水管道一条，污水管直径为Φ800mm，埋设深度7.5米左右，现需穿越三环路外侧绿化带和三环路部分路面段，如果明挖明埋管施工，开挖时将损坏三环路原有绿化带、边坡、人行道与快车道辅道，严重阻碍三环路交通，极大的影响车辆通行，施工难度相当大。现采用非开挖技术施工，实现了地下穿越，将保障行人安全，交通顺畅，在不破坏原有路面和损毁绿化带的情况下，管道就能安装通过。因此，拟对该管道工程采用非开挖顶管技术施工方法完成该污水管道安装。敷设直径为800mm的污水管，彻底实现该管道的完成和通畅的目标。 （二）主要工程数量 污水专用顶管Φ800mm：171m。 （三）工程地质条件 （1）地理位置

该工程位于成都市成华区保和乡天鹅村，成渝立交与十陵立交之间，三环路外侧。 （2）气象 场地所处于成都市为亚热带季风型气候，常年平均风速为 1.2m/s，年平均风压140pa，年平均降雨量为900-1000mm，七、八月雨量集中，容易形成暴雨。 （3）地形、地貌 该段污水管顶管沿线，道路完整，地形较平坦，建筑物稀少，相对高度差0.5m 左右，地面一般坡度为0.2%左右。 （4）地质概况 本工程表面0.4米为杂土层，湿润、松散不连接，可塑性为主，松散，干燥，分布不连续。0.4米以下为干硬性塑黄土，中密至密实，但粘结力非常好。而且硬性，膨胀性相当强，阳光照射开裂，但遇水成稀泥。地下水位很低且稀少，洪水季节潜水6.0m——10.0m，枯水季节潜水位12.0m左右，地层渗透性非常差，该管道洪水季节和枯水季节均置于地下水位以外，该工程施工时不需要考虑降水施工问题。 （四）交通、电力、地下管线 该管道施工正处于三环路大道旁，因此，道路十分通畅，管径不太大，而且重要较轻，吊车进入十分方便，就地利用原有道路就可以满足施工车辆的正常运行。 现动力电接到施工现场内，可就地解决用电问题。同时需要自备发电机，以作备用。随时可以解决工程用电应急。 根据设计图纸所提供数据，污水管埋深7.5m左右，除开挖外可能遇到的地下管线或障碍物较少，施工时为确保顺利顶进管道，必须对原有雨污水管、通信线路、电力线路作充分的调查了解。通过有关部门及建设单位掌握实际数据，结合提供的管线资料，确定切实可行的施工方案，以保证工程顺利完成。

顶管工作井专项施工方案

第一章工程概况 1工程概况 ｘｘ大道是ｘｘ新城塬北综合服务区内重要的南北向主干道之一。道路南起ｘｘ线，北至ｘｘ大道，道路长度为5725.154m，ｘｘ大道以南段规划红线宽30m，ｘｘ大道以北段红线宽度50m。 本工程为ｘｘ省西ｘｘ区ｘｘ大道市政工程-雨水工程，第二分层顶管坑及非标检查井。本工程顶管工作井、接收井及检查井均采用钢筋混凝土井。 本次设计Y18～（Y23）段为d3500-d4000mm雨水管道采用顶管施工，顶管工作井3座（Y18、Y19、Y21），接收井2座（Y20、Y22），工作井尺寸为11.5×8m，埋深越11.328～13.442m；非标检查井5座。其中顶管工作井、接收井均采用逆作法施工，顶管工作结束后，分别在顶管井内施工检查井。基坑仅作为顶管施工过程的临时支护措施，顶管完毕后除利用基坑护壁作为检查井壁的顶管坑外其余基坑可废弃，顶管施工完成后在临时支护坑内按设计图进行检查井施工。 顶管施工计划表

2地质条件 2.1场地地形地貌 拟建工程场地地貌单元属ｘｘ北岸黄土塬，地形整体南高北低，呈缓坡状。勘探点地面高程439.62m～452.41m，最大高差12.79m。 2.2 不良地质作用 根据现场调查和访问，拟建市政工程场地及其附近无地裂缝、滑坡等不良地质作用。场地地形相对比较平坦，地层分布连续、稳定，场地稳定性较好，适宜工程建设。 2.3 地层结构及描述 根据钻孔揭露，拟建工程场地地勘探深度范围内地层主要为第四系对基层，20m范围地层由全新统人工素填土、上更新统风积黄土、残积土土壤、中更新统风积黄土组成。根据土层时代、成因及土物理力学性质指标等，将勘探探深度范围内的地层由上而下划分为5个工程地质层， 地层岩性综合描述表

污水管道顶管施工方案

污水管道顶管施工方案 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

冀州市绿园污水处理厂配套管网工程 顶 管 施 工 方 案

污水工程顶管施工方案 一、编制依据 1．根据河北省有关政策及法规； 2．给排水施工及验收规范； 3．设计图纸及要求； 4．线路沿线地质勘察资料； 5．现场实地考察情况； 6．我单位从事顶进施工的经验和技术能力。 二、工程概况 （一）工程概况 该工程位于东湖大街（人和大道-冀新路段），管道埋设最深处达到米，管材d800mm，顶管施工，Ⅲ级钢筋混凝土钢承口管，橡胶圈密封。WB-1-WB-5全长米，WB-1坐标X=、Y=，高程点=,坡度%。 （二）工程地质条件 （1）地理位置 该工程位于106国道东侧。 （2）地形、地貌 该段污水管顶管沿线，道路完整，地形较平坦，建筑物稀少，相对高度差米左右。 三、施工部署

我们将组织高素质精干队伍，强有力的管理机构，精良的施工机械设备迅速进场，建立健全施工所需相应职能部门，完善管理结构层，满足该工程的需要，确保一个月之内完成该污水工程。 四、施工方案 根据该工程的特点，采用人工顶管，进行管道顶进施工方法。 首先对已经开挖工作坑进行沉井护壁，防护处理后进行管道顶进，完毕后对管道与砂层之间进行处理，防止原地层下沉，对穿越的路面造成破坏。 五、施工管理组织机构 施工管理组织机构图 六、主要施工方法 顶管施工主要工艺流程

施工准备——测量放线——场地平整——设置施工标志和隔离带——工作坑开挖设置——设备安装——管道顶进——闭水实验。 （一）施工准备 1、进场后迅速进行临时设施搭设，及时解决施工用电和生活用电。 2、熟悉图纸，了解顶进管道的实际长度，埋深，管道的设计要求和结构要求，掌握穿越段地质情况。 3、与相关部门取得联系，办理有关手续，了解穿越段地下管线，障碍物实际情况，确保施工正常顺利进行。 4、配备相关的设备、材料及各种辅助设施。 5、做好围护搭设，设置明显施工标志和安全警示标志，提醒过往车辆和注意行人安全。 6、做好现场环境保洁措施，防止扬尘污染。 （二）测量放线 1、测量方法，在工作井后座位置设置测量机座，测量基座由地面引入地下，避免工作井的变形引起的误差，将激光经纬仪放置在其上调平后，使激光经纬仪发射的激光沿着顶进方向水平射出，打在工具头的测量靶位上，通过望远镜读出工具头的偏差。每隔记录一次。（辅以人工测量校对） 2、纠偏办法，顶进中发现管位偏差5mm左右，即应进行校正。纠偏校正应缓缓进行，使管节逐渐复位，不得猛纠硬调。校正方法采用工具头自身纠偏法：控制工具头的状态(向下、向上、向左、向右)，

公路顶管穿越施工方案

公路顶管穿越施工方案 1、工程概况 本段顶管穿越古北线,穿越长度为２２m。穿越套管采用ＤN１2００×100×2０00钢筋混凝土管,施工作业采用液压千斤顶顶管方法. 2、施工方法 2.1方法简介 顶管穿越施工设备主要包括千斤 顶、高压液压站、工具管、顶铁及运 土设备等. 施工前开挖工作坑，将设备安装就位，吊装套管、安装顶环,利用液压千斤顶顶推套管,每顶进一定行程,退回顶缸,操作人员进入套管内挖土外运,然后加入顶铁或套管继续顶进，循环作业，直至套管顶至对面接收坑；拆除设备，清理套管内余土,进行主管穿越。 若路基为岩石段，无法进行顶管作业，则需采取人工凿岩和精细爆破的办法进行套管管沟的开挖。 2．2顶力计算 工程施工采用DN1２0０×100×2０00钢筋混凝土管。 根据总顶力经验计算公式Ｆ=ｎ·G·Ｌ 其中n—-土质粘住系数 G—-每米套管自重 Ｌ-—顶管长度

每米套管自重＝材料密度×每米套管体积 ?=２。45×10３kｇ／m3×π×（１。2+０.15)×０．１6×1m3 =2。043t 顶管长度按6０m计算,土质按粘土、粉质粘土，含水量较小时，挖后能短 期形成土拱，土质系数取1．5～２。 总顶力= ｎ·G·L =２×2．04３×６0＝２45。19t 土质按密实砂土、含水量大的粘土、亚粘土，挖后不能形成土拱,土质系数 取3～4. 总顶力= n·G·L ＝4×2.０43×6０=490。38ｔ 根据以上计算，穿越地段为粘土、粉质粘土、细砂，含水量较小，穿越长度 在50米以内采用4０0吨电动液压千斤顶进行施工。穿越地段为含水量较大的粘土、亚粘土、粗砂、密实砂土，穿越长度在5０米以上采用600吨液压千斤顶进 行施工。 3、施工工艺流程图 施工准备测量放线作业坑开挖作业坑处理 工作面挖土测量纠偏安装管节轨道及设备安装 顶进顶进退程加顶铁 管内运土土方提升弃土

顶管工作井专项施工方案

第一章工程概况 1工程概况 XX大道是XX新城塬北综合服务区内重要的南北向主干道之一。道路南起XX线，北至XX大道，道路长度为5725.154m,XX大道以南段规划红线宽30m XX大道以北段红线宽度50m 本工程为XX省西XX区XX大道市政工程-雨水工程，第二分层顶管坑及非标检查井。本工程顶管工作井、接收井及检查井均采用钢筋混凝土井。 本次设计Y18?（Y23）段为d3500-d4000mm雨水管道采用顶管施工，顶管工作井3座（Y18 Y19 Y21）,接收井2座（Y20 Y22）,工作井尺寸为11.5 X 8m 埋深越11.328? 13.442m；非标检查井5座。其中顶管工作井、接收井均采用逆作法施工，顶管工作结束后，分别在顶管井内施工检查井。基坑仅作为顶管施工过程的临时支护措施，顶管完毕后除利用基坑护壁作为检查井壁的顶管坑外其余基坑可废弃，顶管施工完成后在临时支护坑内按设计图进行检查井施工。 顶管施工计划表

2地质条件 2.1场地地形地貌 拟建工程场地地貌单元属xx北岸黄土塬，地形整体南高北低，呈缓坡状。勘探点地 面高程439.62m?452.41m，最大高差12.79m。 2.2不良地质作用 根据现场调查和访问，拟建市政工程场地及其附近无地裂缝、滑坡等不良地质作用。场地地形相对比较平坦，地层分布连续、稳定，场地稳定性较好，适宜工程建设。 2.3地层结构及描述 根据钻孔揭露，拟建工程场地地勘探深度范围内地层主要为第四系对基层，20m范围地层由全新统人工素填土、上更新统风积黄土、残积土土壤、中更新统风积黄土组成。根据土层时代、成因及土物理力学性质指标等，将勘探探深度范围内的地层由上而下划分为5个工程地质层，

污水管道及顶管施工方案

污水管道及顶管施工方 案 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）

施工组织设计/（专项）施工方案报审表 工程名称：洛阳市涧西区王祥河（K2+800~三岔口水库）段综合治理工程编号：

填报说明：本表要求一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。 洛阳市涧西区王祥河（K2+800~三岔口水库）段综合治理工程 施工组织设计 审批： 审核： 编制： 河南民基建设工程有限公司 年月日 目录 一、编制依据 (4) 二、工程概况 (4) 三、施工组织方案 (6) 四、质量保证措施 (23) 五、安全保证措施及文明施工 (24) 六、雨季施工措施 (24) 七、施工进度计划 (27) 污水管道工程施工方案 一、编制依据

1、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50332-2008）。 2、《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009） 3、国标图集《排水检查井》（GB/T23858-2009） 4、国标图集《单层、双层井盖及踏步》（14S501） 5、国标图集《混凝土排水管道基础及接口》（04S516） 6、国家、行业相关设计、施工、试验规范与规程 二、工程概况 工程概况 (K2+800—三岔口水库）段综合治理工程项目位于涧河以南。工程南起三岔口水库，北至K2+800为第六标段，全长米。本工程为的污水管道工程，起点（三岔口水库），终点（K2+800）接同期设计污水井。管道总长约1800米，主管道设计管径D700mm。 1）、污水管道管材采用钢筋混凝土钢承口管（Ⅱ级），管材标准GB/T11836-2009。管径小于d700mm的采用Ⅱ级钢筋混凝土承插口管，污水管道的砂石基础选用天然级配砂石，其最大粒径不超过25mm。管道埋深按图纸设计要求施工。 1）、(K2+800—三岔口水库）全线共设37座污水检查井。检查井选用Φ1300mm圆形砖砌污水检查井。 2）、检查井井盖及井座采用聚乙烯高强复合材料，具体尺寸参照《混凝土模块式排水检查井（12S522）》第22页施工。 检查井砌筑 1）、井底基础应与管道基础同时浇筑。检查井内流槽，宜与井壁同时进行砌筑，表面应采用砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道底部接顺，管道内底高程应符合规范的规定。

顶管穿越公路安全评估

第一章概述 1.1 工程概况 雨水压力排管道顶管部分采用υ1520x10螺旋焊接钢管顶管施工；雨水压力排管道穿越管部分采用υ820x10螺旋焊接钢管穿越。施工钢套管内外壁除锈后，外壁做环氧煤沥青特加强级防腐，内壁做环氧树脂涂层2遍，套管两端采用柔性防水材料封堵处理。施工地点：大广高速西侧，雨水泵站东侧，中兴北街地段。 1.2 评价依据 1、《中华人民共和国公路法》（2004年修正）； 2、《中华人民共和国公路管理条例》（2008年修正）； 3、《公路安全保护条例》（2011年7月1日施行）； 4、《路政管理规定》（2003年）； 5、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）； 6、《公路项目安全性评价指南》（JTG/TB05-2004）； 7、《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）； 8、《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）； 9、《市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程》（DGJ08-87-2000）； 10、《市政排水管道工程施工及验收规程》（DBJ08-220-96）； 11、《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87）； 12、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）； 13、《顶管施工技术及验收规范》（中国非开挖技术协会 2010）； 14、《给水排水工程顶管技术规程》（CECS 246-2008）； 15、委托单位提供的设计施工方案。 1.3 工作内容 根据委托方提供的资料，本次评估站在公正、客观、科学的立场上，按照“安全、经济”的原则，对大广公路管道工程顶管穿越大广公路方案安全性进行评价，主要包括

定向钻顶管专项施工方案

定向钻顶管专项施工方案

CB01 施工技术方案申报表 （海洋[2011]技案号） 合同名称：舟山市岱山县长涂岛二期输水管道工程合同编号： 承包人：浙江海洋工程有限公司

舟山市岱山县长涂岛二期输水管道工程定向钻穿越岱山庙后海塘 专 项 施 工

方 案 施工单位：浙江海洋工程有限公司 项目经理： 技术负责： 日期： 定向钻穿越岱山庙后海塘专项施工方案 第一章工程概况 一、工程概况 本工程建筑物由舟山市岱山县长涂岛二期输水管道工程由星河路、长剑大道陆上管道和岱山至长涂岛跨海输水管道组成，其中岱山岛侧穿越庙后海塘定向钻进管道长110.0m，管材为SDR11DN450PE管。 其中，定向钻穿越岱山庙后标准海塘施工区域地质大部分均为淤泥质，局部含有粘土和粉砂，该地质情况适宜定向钻穿越。 二、施工组织 根据定向钻穿越施工的需要,配备一个由10—15人组成的施工班组。具体的岗位分配及职责如下：

定位及导向岗位—1人。主要职责：勘察工地，确定适当的钻机布置、入土、出土角度和高程，确定孔径及分级回扩方案，操作定位及导向仪器，发出调整钻孔轨迹的指令，并与钻机机长交流这些决定，记录导向数据。钻机机长（或班长）—1人。主要职责：准备和配置钻具，操纵钻机，与导向人员交流钻进情况，设定机组的进度计划和工作状态，管理机组人员。 钻进泥浆配制人员—3人。主要职责：掌握整个钻进液的搅拌、净化和循环系统，监视需要的水量，保持良好的水质、调节PH值，按特殊的施工要求调整合适的钻进液成分，使粘度、固相含量、比重等技术指标达到要求。 机械工、电工—2～3人。主要职责：监视与维护机械及电气设备的正常运转，出现故障时进行维修，帮助钻进中的所有其它操作。 普工—4～7人。主要职责：帮助进行所有的钻进操作，包括操作钻杆、监测泥浆池、搅拌泥浆、供应水、操作重型设备以及管线的连接。 三、施工测量 定向钻穿越岱山庙后海塘的入土点和出土点位置如下： 定向钻工程入土点X: 3347028.6 Y: 41425334.2 岱山侧 岱山庙后海塘

穿越高速公路顶管专项施工方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、工作内容及范围 (1) 四、主要施工准备 (1) 五、施工步骤方法 (4) 六、技术措施 (8) 七、施工质量保证措施 (9) 八、安全技术措施 (10) 九、环境保护措施及文明施工 (11) 十、应急方案 (12) 十一、安全评估分析 (14) 附：顶管平面图及剖面图

一、编制依据 1.XX（电缆电气）设计图纸； 2.XX（电缆土建）设计图纸； 3.国家现行有关电力法律法规； 4.《建筑施工安全检查标准》； 5. 顶管施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法； 6.国家电网公司有关文明施工安全标准化现场管理规定； 7.国家电网公司IS09002质量手册、程序控制文件及作业指导书； 8.《城市电力电缆线路设计技术规定》DL/T5221-2005； 9.《城市工程管线综合规划规范》GB 50289-98。 二、工程概况 本工程为XX线路工程，建设单位是XX，设计单位是XX，监理单位是XX，施工单位是XX。其施工路径由XX至XX，线路路径总长度XX米，路径坐标点XX 路段需穿过XX高速公路XX处。根据设计要求，线路通过XX高速，考虑安全因素，决定采用顶管穿越高速公路的方法敷设电缆，顶管采用4*MPP-D200*15管、1*MPP-D110*11管，穿越跨度约为140米，深度为12米。 三、工作内容及范围 工作地段为XX高速公路XX两侧30米以外建立工作井，并进行顶管施工。顶管为电力电缆线路保护管，在穿越路段管上距公路砼基12米，管材选用MPP 管，管径MPP-D200、MPP-D110，顶管长度约为140m。 主要工作量： MPP-D200×4+ MPP-D110×1孔每孔长约140m 工作井：5.66m×1.25m×1.60m 一座 接收井：4.617m×1.25m×1.60m 一座 计划工期，从进场日期起30个工日。 四、主要施工准备 1、施工组织与管理 根据本工程的实际情况，我公司成立定向钻穿越施工项目部，负责该工程的施工作业。 工程项目管理组织及岗位责任框图

顶管、拉管施工污水管网工程方案

亭湖区南洋镇青墩社区污水 管网工程 施 工 总 结 江苏恒昌市政工程有限公司 项目部 2018年10月24日

目录 一、工程概况 二、工程验收依据 三、竣工主要工程数量和质量情况 四、施工管理制度 五、施工质量问题及情况 六、质量评定情况 七、工程质量事故处理情况 八、单位工程评定 九、施工体会

亭湖区南洋镇青墩社区污水管网工程 一、工程概况 1、简述 本工程为新建南洋镇青墩社区污水管网工程，拟建污水管道工程为全长约7.76km,管线起点位于S234省道北侧，终点为污水处理站。开挖段铺设的污水管道直径采用φ630及φ400HDPE中空缠绕管，牵引采用φ630φ500及φ400PE管,顶管采用φ800钢筋混凝土管。工程总造价约为2167.59万元。实际开工日期为2018年5月2日，完工日期为2018年10月18日。 2、参建单位 建设单位：盐城市亭湖区南洋镇人民政府 监理单位：盐城市华荣建设监理有限公司 施工单位：江苏恒昌市政工程有限公司 勘察单位：无锡水文工程地质勘察院 设计单位：中机国际工程设计研究有限公司 检测单位：盐城市禹衡建铸工程质量检测有限公司 二、工程验收依据 在本工程施工过程中，项目部严格按照施工图及经审批的施工组织方案进行施工，施工中严格执行国家及相关规范、标准、图集和强制性条文执行： 1、《室外排水设计规范》GB50014-2006（2011年版）； 2、《城市工程管线综合规划规范》GB50289-98； 3、《给排水管道施工及验收规范》GB50268-2008； 4、《工程测量规范》GB50026-2007； 5、污水管道工程施工图；《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268—2008 6、《埋地聚乙烯排水管道工程技术规程》CECS164-2004 7、《埋地聚乙烯给水管道工程技术规程》CECS164-2004 8、《市政用塑料检查井》CJ/T326-2010 9、《市政排水管道工程及附属设施》106MS201-3-21 10、《市政排水管道工程及附属设施标准图集》06MS201； 11、《污水工程勘察报告》 三、竣工主要工程数量和质量情况 （1）主要完成的工程量见下表： 表1. 完成工程量数量表

顶管工作井、接收井深基坑施工专项方案

新川创新科技园市政基础配套设施-B线道路及 附属工程二标段 顶管工作井、接收井 深基坑施工专项方案 中铁八局集团建筑工程有限公司 新川创新科技园市政基础配套设施 B线道路及附属工程二标项目经理部 2015年6月10日

施工组织设计（专项施工方案）审批单 施工组织设计（专项施工方案）审批单表格编号1315 项目名称：新川创新科技园市政基础配套设施-B线道路及附属工程项目II标段 报审意见本工程依据相关设计文件和施工规范已编制完成实施性施 工组织设计（新川创新科技园市政基础配套设施-B线道路 及附属工程项目II标段顶管工作井、接收井深基坑施工专 项方案），请予以审查！ 单位：新川B线2标项目 部 编制人： 日期：年月日 单位：新川B线2标项目 部 审核人： 日期：年月日 公司审批意单位： 审核人： 日期：年月日单位： 审核人： 日期：年月日单位： 审核人： 日期：年月日

注：施工组织设计在报审意见中审核人由项目技术负责人和项目经理签署

目录第一章、工程概况1 一、工程简介1 二、工程地质2 三、工作井布置3 四、工作井、接收井开挖起重设备3 第二章、编制依据4 第三章、施工安排4 一、工程施工目标4 二、工程管理机构、岗位职责5 三、工班的施工任务：13 四、工作井、接收井施工顺序13 第四章、施工准备及资源配置14 一、技术准备14 二、现场准备15 三、资源配置计划15 第五章、施工方法及工艺17 一、施工方案比选17 二、技术参数18 三、施工工艺18 四、施工工艺要求19 五、工作井、接收井施工方法20 六、辅助施工措施28 七、质量标准30 第六章、工程进度保证计划32 第七章质量管理计划34 一、质量组织保证34 二、质量技术保证措施35

顶管穿越施工方案

庆铁线改造工程 第三标段 JQG037-JQG038桩珲乌高速顶 管穿越施工方案 编码JLYJ-QTSX4-SGFA -003 B A 2013.10.20 施工王德辉赵宏张守军 版 日期文件状态编制人审核人批准人本 编制单位吉林石油集团工程建设有限责任公司庆铁线改造工程项目经理部

庆铁线改造工程珲乌高速K674-350米处顶管穿越施工方案 目录 1 编制依据 (1) 2 工程概况 (1) 3 施工方法简介 (3) 4 施工方案 (3) 5 QHSE管理措施 (10) 6 施工人员配备 (11) 7 施工机具配置 (12) 8 主要材料及手段用料 (12)

珲乌高速顶管穿越施工方案 1 编制依据 1.1 顶管穿越施工图纸 1.1.1 线-D1115 庆铁线改造工程第三标段JQG037-JQG038桩珲乌高速顶管穿越施工图1.1.2 线-D1081∕7 顶进混凝土套管穿越公路、铁路通用图 1.2 施工规范 1.2.1 《钢质管道焊接及验收》 SY/T4103-2006 1.2.2 《油气输送管道穿越工程施工规范》 GB50424-2007 1.2.3 《油气长输管道工程施工及验收规范》 GB50369-2006 1.2.4 《管道下向焊接工艺规程》 Q/SY 1078-2010 1.2.5 《埋地钢质管道聚乙烯防腐层》 GB/T23257-2009 1.2.6 《顶进施工法用钢筋混凝土排水管》 JC/T640-2010 1.2.7 《给水排水管道工程施工及验收规范》 GB50268-2008 1.3 现场勘查资料 1.4 变更文件 1.4.1 设计院关于“庆铁线改造工程吉林省境内高速公路穿越”的函(QTXGZ-L-PL-YZ-110) 1.4.2 吉高管审批[2013]38号文件 2 工程概况 2.1 穿越位置位于珲乌高速公路K674-350米处，穿越处管道与公路的夹角为79°，穿越桩号为JQG037-JQG038，起点里程为20Km+342.5m，终点里程为20Km+426.5m。单出图长度为84m，其中穿越段水平长70m，一般线路段水平长14m。