智慧城市与基础设施智能化管理
龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/892772226.html,
智慧城市与基础设施智能化管理
作者：秦磊
来源：《智富时代》2018年第10期
【摘要】新型城市建设逐步走向智能型转变，其基础设施的建设也在不断适应民众的生
活需要而发展。智慧城市能够具有较高水平的管理水平和运行效率，基础设施建设不断完善发展，本文将从城市发展的智慧发展和基础设施的智能化进行简要分析，希冀能对城市建设和运营起到引导作用。
【关键词】基础设施建设；智慧城市；智能化管理
一、什么是智慧城市和基础设施建设
智慧城市的建设指的是借助通信网络建设智慧型城市，包括无线网络、固定网络、卫星网络等网络形式，借助这些网络进行的数据传输逐渐高速化，为人民的日常工作和生活提供高速的宽带网络，包括的内容涉及基础设施、智慧运行、智慧服务和智慧产业等方面。智慧城市的核心是新信息技术，其中基础设施的建设是进行城市智慧化建设的基础，包括城市管理的信息智慧化、数据建设的智慧化和智慧城管等内容。
二、智慧城市和基础设施建设的侧重点
（一）坚实打造智慧化的基础设施
基础设施建设涉及民生的各个方面，智慧城市的基础设施具有信息的显著特征。新城市的规划要着重于智慧信息平台的建设，只有建设共同互联能动的信息处理平台，才能将信息的处理转化为大数据，进行云计算的智慧化处理。市政府对信息平台的扩容、增设能够提高信息处理的效率，节省不必要的人力物力，同时借助计算机处理信息有着更高的准确性，减小人为误差。
基础设施是城市居民和单位生活的物质基础，是为生产奠定了物质基础，其中包括了公路、铁路、港口、桥梁、水利等智能交通，以及供电供气等动力资源，这些建设像建筑的底端，是进行进一步建设的必要基础，能够为经济的发展带来成倍增长的助推力，因此判断一个地区的基础设施是否完善、公共服务是否到位，也是评判其经济是否持续稳定发展的基础。
（二）进行智慧的运营管理
改造运营手段的智慧化离不开强大的技术力量，实现智慧城市必须要加强物联网、大数据等新一代信息化手段的应用。涉及的方面众多，典型代表为交通管理：在公共交通建设中对信号灯、传感器等硬件设施进行升级换代，加入网络进行在线管理，例如利用智能化的传感网络
智慧城市综合运营管理系统建设方案
城市运营管理智能决策：基于对城市运行历史数据的全面整合，建立城市运营管理分析决策模型，分析、挖掘城市运营管理领域的内在规律、发展趋势，为城市运营管理决策提供支持。 (2)应用展现层 应用展现层包含面向不同使用者和不同操作终端的个性化展现与交互能力。 从使用者视图来看，包括： 领导综合门户：整合领导关注的信息展现、日常办公、协同指挥、应用商店等功能，面向各级领导提供个性化的定制门户。 协同工作门户：整合城市运营管理智能协同功能，并集成相关业务应用的界面，为工作人员提供协同工作的环境。 应用管理门户：整合应用支撑和应用集成相关的功能，为业务和系统管理人员提供管理、维护的操作门户。 从终端视图来看，包括： 移动终端视图：相比较传统的PC桌面，移动终端有着显著的特性，屏幕较小、携带方便、触摸屏幕、手势操作等，基于移动终端的交互特性，针对适合在移动终端上使用的功能(主要以信息展现为主)，设计符合移动终端操作习惯的交互界面，提供城市运营管理中心移动客户端应用门户。 电视墙大屏幕：大屏幕是智慧城市重要展示手段，在政府开会、日常工作、参观接待中作为直观的信息展示墙使用。系统提供符合大屏幕操作习惯的交互界面，根据电视墙大屏幕的展现和使用特点，综合展示政府工作中关心的经济财税、城市建设、社会发展、社会稳定等各方面的信息，通过表格、图片、视频、多媒体等多种方式展现，支持良好的互动功能，支持信息再挖掘，支持与城市其它系统切换展示。 PC桌面视图：城市运营管理中心同时也提供传统PC桌面的使用门户。使用者通过浏览器访问系统服务器获取信息，通过鼠标和键盘与系统进行交互。PC桌面操作具有稳定、安全、易管理、通用性强和配置较为灵活等特点，系统的主要功能都可以通过PC桌面门户进行访问使用。 (3)应用支撑层 应用支撑层包含为业务应用和应用展现功能模块提供支撑的基础能力，重点是应用商店管理，同时包括首页定制、系统管理、安全管理等基础功能。 应用商店管理，为符合城市综合运营管理中心系统接入规范的应用的接入、发布、安装、访问提供统一的管理和控制功能。 首页定制，为面向不同使用者的个性化门户提供首页定制功能。
城市智能交通对智慧城市发展的作用初探
龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/892772226.html, 城市智能交通对智慧城市发展的作用初探 作者：黄海章柠 来源：《中国科技纵横》2016年第06期 【摘要】城市智能交通是智慧城市的组成部分，直接影响智慧城市的发展水平和质量。 信息技术为智能交通发挥作用提供技术支撑，以构建现代化和谐社会的共同愿景进一步地促进了相互作用。城市智能交通对智慧城市发展的作用从基础的的改善城市状况，进一步到提高城市和交通服务效率，再到市民关心的城市环境改善层面，最终促进智慧城市的可持续发展。 【关键词】智能交通智慧城市作用 大数据时代下，随着物联网技术和新一代信息技术的快速发展和深入应用，城市智慧化成为现代化城市发展的重要趋势。随着“智慧城市”概念的兴起，2011年起，部分主要城市在各省政府的带领下开始试点建设工作，而智慧城市的建设中，城市智能交通的作用不可或缺。 1 智能交通与与智慧城市概述 智能交通，简称ITS，即intelligent Transportation System，是以信息通信技术将人、车、路三者紧密协调、和谐统一而建立起的大范围内、全方位发挥作用的实时、准确、高效的运输管理系统。智能交通的子系统主要包括：信号控制系统、交通监视系统、闯红灯违法监测系统、微波车辆检测系统、OD数据记录分析系统等。 智慧城市的实质就是利用先进的信息技术，实现城市智慧式管理和运行，从而为市民创造更美好的生活，促进城市和谐、可持续发展。它是通过综合运用现代科学技术、整合信息资源、统筹业务应用系统，加强城市规划、建设和管理的新模式。 2 城市智能交通对智慧城市的发展发挥作用的可能性 事物之间发生作用需要可能性条件，城市智能交通与智慧城市在诸多方面是相通的，这为智能交通在智慧城市的发展中发挥作用提供前提基础和可能性。 智能交通是智慧城市的有机组成部分。城市由交通、住宅、商业、能源、水资源等诸多系统构成，智慧城市由智能交通、智能建筑、智能医疗、智能银行、智能家居、电子政务等部分组成。可见，交通作为城市功能的重要组成部分，直接影响着城市发展和社会水平的提高。 两者都基于信息技术的发展。智慧城市建设要求通过以移动技术为代表的物联网、云计算等新一代信息技术应用实现全面感知、泛在互联、普适计算与融合应用。智能交通系统是将先进的信息技术、电子传感技术、控制技术与计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通系统，需要把各种高新的科学技术结合在一起。高科技使城市和交通充满智慧元素，它们都离不开信息技术的支撑。
住建部智慧城市管理系统的办法及指标
住建部智慧城市管理系统的办法及指标 The manuscript was revised on the evening of 2021
附件1 国家智慧城市试点暂行管理办法 一、总则 第一条智慧城市建设是贯彻党中央、国务院关于创新驱动发展、推动新型城镇化、全面建成小康社会的重要举措。为加强现代科学技术在城市规划、建设、管理和运行中的综合应用，整合信息资源，提升城市管理能力和服务水平，促进产业转型，指导国家智慧城市试点申报和实施管理，制定本办法。 第二条本办法所指国家智慧城市试点的范围包括设市城市、区、镇。 第三条住房城乡建设部成立智慧城市创建工作领导小组，全面负责组织实施工作。 第四条试点城市（区、镇）人民政府是完成当地试点任务的责任主体，负责试点申报、组织实施、落实配套条件等工作。 二、申报
第五条由申报城市（区、镇）人民政府提出申请，经所在省级住房城乡建设主管部门审核同意后报送住房城乡建设部。直辖市及计划单列市的申报由城市人民政府直接报送住房城乡建设部。 第六条申报国家智慧城市试点应具备以下条件： （一）智慧城市建设工作已列入当地国民经济和社会发展“十二五”规划或相关专项规划； （二）已完成智慧城市发展规划纲要编制； （三）已有明确的智慧城市建设资金筹措方案和保障渠道，如已列入政府财政预算； （四）责任主体的主要负责人负责创建国家智慧城市试点申报和组织管理。 第七条申报国家智慧城市试点需提供下列材料： （一）申请文件及所在省级住房城乡建设主管部门推荐意见（签章）。 （二）智慧城市发展规划纲要。纲要应体现以现代科学技术促进城镇化健康发展的理念，明确提出建设与宜居、管理与服务、产业与经济等方面的发展目标、控制指标和重点项目。 （三）智慧城市试点实施方案。具体内容： 1.基本概况。包括经济、社会、产业发展现状，社会公共服务和城市基础设施情况等。 2.可行性分析。包括创建国家智慧城市的需求分析、基础条件和优势分析及风险分析等。
智慧城市概念及国内智慧城市分类
智慧城市背景介绍 一、智慧城市概念 1、智慧城市的定义 智慧城市就是运用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息，从而对包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能响应。其实质是利用先进的信息技术，实现城市智慧式管理和运行，进而为城市中的人创造更美好的生活，促进城市的和谐、可持续成长。 智慧城市是以互联网、物联网、电信网、广电网、无线宽带网等网络组合为基础，以智慧技术高度集成、智慧产业高端发展、智慧服务高效便民为主要特征的城市发展新模式。智慧化是继工业化、电气化、信息化之后，世界科技革命又一次新的突破。利用智慧技术，建设智慧城市，是当今世界城市发展的趋势和特征。 “智慧城市”的理念就是把城市本身看成一个生态系统，城市中的市民、交通、能源、商业、通信、水资源构成了一个个的子系统。这些子系统形成一个普遍联系、相互促进、彼此影响的整体。在过去的城市发展过程中，由于科技力量的不足，这些子系统之间的关系无法为城市发展提供整合的信息支持。而在未来，借助新一代的物联网、云计算、决策分析优化等信息技术，通过感知化、物联化、智能化的方式，可以将城市中的物理基础设施、信息基础设施、社会基础设施和商业基础设施连接起来，成为新一代的智慧化基础设施，使城市中各领域、各子系统之间的关系
显现出来，就好像给城市装上网络神经系统，使之成为可以指挥决策、实时反应、协调运作的“系统之系统”。智慧的城市意味着在城市不同部门和系统之间实现信息共享和协同作业，更合理的利用资源、做出最好的城市发展和管理决策、及时预测和应对突发事件和灾害。 2、智慧城市总体目标 以科学发展观为指导，充分发挥城市智慧型产业优势，集成先进技术，推进信息网络综合化、宽带化、物联化、智能化，加快智慧型商务、文化教育、医药卫生、城市建设管理、城市交通、环境监控、公共服务、居家生活等领域建设，全面提高资源利用效率、城市管理水平和市民生活质量，努力改变传统落后的生产方式和生活方式。经过若干年的努力，将城市建成为一个基础设施先进、信息网络通畅、科技应用普及、生产生活便捷、城市管理高效、公共服务完备、生态环境优美、惠及全体市民的智慧城市。 3、智慧城市特征 （1）全面感测：遍布各处的传感器和智能设备组成“物联网”，对城市运行的核心系统进行测量、监控和分析； （2）充分整合：“物联网”与互联网系统完全连接和融合，将数据整合为城市核心系统的运行全图，提供智慧的基础设施； （3）激励创新：鼓励政府、企业和个人在智慧基础设施之上进行科技和业务的创新应用，为城市提供源源不断的发展动力；
智慧城市综合运营管理系统
智慧城市综合运营管理系统 智慧城市综合运营管理系统是一个信息整合平台及协同服务平台。该系统面向城市管理者，从城市综合管理角度出发，将原有和新建的各类业务系统依据统一的标准进行接入，实现城市运营管理信息资源的全面整合与共享、业务应用的智能协同，并依托于城市信息资源数据库，为城市管理者提供智能决策支持。 一、系统建设背景及意义 “十二五”以来各地政府纷纷加大智慧城市建设的政策引导和资金支持力度，网络基础设施建设和信息管理应用取得了长足的发展，在日常业务管理、为公众提供服务等方面发挥了较重要的作用。但是，城市信息化的发展对城市信息化的网络基础设施建设、信息资源数据库建设和共享、城市管理与运行相关系统功能提升等都提出了新的要求，迫切需要解决如下问题：城市“感知”节点远远不够，无法满足精细化管理需要城市各部门业务系统呈信息孤岛态势，跨部门协同能力较弱；城市管理海量数据处理和分析能力不足，无法满足城市管理综合监控和智能化决策的需要等。因此，需要通过新的视角、新的思路、新的技术手段和更加全面系统的方法来加以解决和实现。 智慧城市综合运营管理系统是一个信息整合平台及协同服务平台。该系统面向城市管理者，从城市综合管理角度出发，将原有和新建的各类业务系统依据统一的标准进行接入，实现城市运营管理信息资源的全面整合与共享、业务应用的智能协同，并依托于城市信息资
源数据库，为城市管理者提供智能决策支持。 通过智慧城市综合运营管理系统的建设，城市管理者能够及时全面了解城市运营管理各个环节的关键指标；以智能分析预测等手段，提高管理、应急和服务的响应速度；逐步实现被动式管理向主动式响应的转型；并以高效率的跨部门智能协同提升城市管理和服务的水平，从而不断向“智慧化”城市运营管理的目标迈进。 二、系统架构 智慧城市综合运营管理系统由业务应用、应用展现、应用支撑和应用集成四部分组成，分别描述如下： (1) 业务应用层 业务应用层包含系统为使用者提供的业务应用功能模块，包括：城市运行信息综合展现：面向区政府及部门、街道的主要领导，通过移动终端、LED大屏幕及PC桌面等各种终端，展现经济财税、城市建设管理、社会发展、社会稳定、热点事件等领域的关键信息。
智慧政府对于智慧城市建设的重要性
智慧政府对于智慧城市建设的重要性 上世纪90年代以来，信息化成为全球经济社会发展的显著特征，不断推动时代进步与发展。国际金融危机的爆发，催生着新的信息科技革命。目前，全球信息技术创新持续加快，以云计算、云存储为代表的新兴网络技术正在推动下一代互联网大潮；物联网技术在促进各单元互联的同时，也将带来更加广泛的信息量，知识经济进一步凸显，信息资源日益成为重要的生产要素，信息技术正在全球范围深入城市管理与人类生产生活的各个方面。 我国正处于在全球信息化进程中从被动应对向自主发展转变的关键时期，信息基础设施已较完备，信息产业发展迅速，各级政府纷纷把信息资源开发利用提升到促进区域科学发展、率先发展、可持续发展的战略高度，给予人才、资金、行政协调上的支持。由此判断，我国已经具备在以物联网等为特征的新一轮信息技术革命中争得发展机遇的实力，应科学谋划、抢前布局，按照科学发展的要求，以信息化、智慧化促进经济发展方式加快转变。一、从数字城市到智慧城市 在上次互联网热潮中，美国前副总统戈尔提出“数字地球”概念，具体到区域的信息化建设，即是数字城市。可以认为数字城市的核心是用当时可提供的数字化手段最大限度地利用信息资源，并且统一处理城市各方面信息。它为调控、监管、预测城市提供了先进的技术手段，而且描述了城市今后的发展方向。武汉市最早在我国提出建设数字城市，西安、北京等城市进行了这方面的建设。 物联网技术的兴起为促进城市基础设施的全面物联和有效整合创造了条件，2008年IBM公司提出“智慧地球”概念。一些国家、地区和城市相继提出建设“智慧国家”、“智慧城市”、“智慧新区”的发展战略。新加坡提出到2015年建成“智慧国”的计划。深圳要打造“智慧深圳”，浦东新区提出建设“智慧浦东”，滨海新区提出“建设智慧新区”任务，武汉、沈阳、宁波等地也提出了建设智慧城市的目标。 二、智慧城市分析框架 按照智慧城市一般概念，可将其建设内容分为四个部分：基础设施、智慧政府、智慧经济与智慧社会。 信息化首先需要基础设施建设，智慧城市发展首先要完善信息基础设施，加快骨干光纤、无线宽带网络建设，实施三网融合等信息资源整合，以点到面推进传感器布局，实现城市基础设施向智慧化的转变。 智慧政府是推动智慧城市建设的抓手。要利用现代信息技术，建设高效电子政务系统，逐步形成统一的经济发展、城市建设、社会管理、环境保护、公共安全、应急处理等方面的数据库系统与信息网络平台，提高政府信息的利用水平和政策科学制订水平，促进城市信息资源的共享和开发利用。 智慧经济是智慧城市建设的实体。要跟踪信息化最新技术，掌握物联网、第二代互联网等与智慧城市相关的先进技术的最新成果和发展趋势，得出完整技术图谱，突破物联网核心关键技术，促进物联网等新技术对新区工业、服务业、农业的渗透与带动升级。 智慧社会建设是智慧城市的落脚点。在交通、公共安全等领域推广使用物联网等技术，推进教育、文化、卫生等社会领域的智慧化管理，提高居民生活质量和便利程度。 由以上分析可以看出，信息基础设施建设是城市向智慧化发展的前提与条件，所谓的经济智慧化更多涉及物联网等新兴信息技术产业以及由此对其他产业的带动与升级，智慧社会是信息技术在社会领域中的应用，而智慧政府建设则对上述三方面都有涉及，并且是政府自身能力提高的重要途径。建设好智慧政府，可以确定城市未来发展方面，带动信息基础设施升级，以政府采购等手段直接促进智慧经济发展，以规划或实施方案等方式引导微观经济
【智慧城市与智能交通中心】智能车载终端介绍
长安汽车智能仪表盘 安凯车辆远程控制监管平台 01 02 03 04 安凯纯电动新能源车电池模组 远程监控终端 安凯纯电动新能源车智能车载 大屏终端 智能交通研究中心自主研发的车联网智能终端外观精美、操作简单，除具有定位导航、影音娱乐、无线通信等主流终端基本功能与辅助驾驶、镜像互联、手机车辆自动诊断等智能化功能于一体外,还能以汽车为采集和传输节点，为交通部门提供实时、精确的交通数据，为车主提供交通信息，从而实现解决交通拥堵、减少能源耗费、实现政府高效管理及智能安全驾驶的目标。设备高清屏的显示、人性化的交互设计、多样化的网络连接方式，为用户提供视听丰富、出行轻松、操作便捷、驾驶安全的汽车生活。 系统集成集设备信息、故障诊断、视频监控、车身控制、实时定位等功能于一体，提供了整车与客户、机器与人之间的智能人性化沟通交互平台。 主要功能 应用案例 安凯项目构成图 监管平台 车载终端 简介
系统优势与特点 液晶屏及触摸面板 处理器 智能终端硬件模块★ 12英寸TFT液晶屏 ★分辨率达到1024*600 ★纵横比15:9 ★工作温度能够达到-20 ℃~70 ℃ ★亮度达到700cd/m2 屏技术触摸 技术 ★电容式触摸面板 ★ 10点触摸 ★眩光处理 ★工作温度：-20~70℃ 性能介绍 强悍的运算性能 是保障大屏功能和用户体验的基石 专用的车载处理器是可靠性的强力保证智慧的大脑 1、两路CAN 通讯接口。 2、4路视频输入。 3、电容式触摸屏。 4、SD卡接口。 5、usb接口。 6、音频功放 7、3G通讯模块8、GPS/北斗双模模块 9、光线感应器 10、蓝牙wifi通讯模块 11、360度全景拼接系统 12、AP模块 13、超大液晶屏幕（12-17英寸）
智慧城市综合运营管理系统
智慧城市综合运营管理系统-标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
智慧城市综合运营管理系统 智慧城市综合运营管理系统是一个信息整合平台及协同服务平台。该系统面向城市管理者，从城市综合管理角度出发，将原有和新建的各类业务系统依据统一的标准进行接入，实现城市运营管理信息资源的全面整合与共享、业务应用的智能协同，并依托于城市信息资源数据库，为城市管理者提供智能决策支持。 一、系统建设背景及意义 “十二五”以来各地政府纷纷加大智慧城市建设的政策引导和资金支持力度，网络基础设施建设和信息管理应用取得了长足的发展，在日常业务管理、为公众提供服务等方面发挥了较重要的作用。但是，城市信息化的发展对城市信息化的网络基础设施建设、信息资源数据库建设和共享、城市管理与运行相关系统功能提升等都提出了新的要求，迫切需要解决如下问题：城市“感知”节点远远不够，无法满足精细化管理需要城市各部门业务系统呈信息孤岛态势，跨部门协同能力较弱；城市管理海量数据处理和分析能力不足，无法满足城市管理综合监控和智能化决策的需要等。因此，需要通过新的视角、新的思路、新的技术手段和更加全面系统的方法来加以解决和实现。 智慧城市综合运营管理系统是一个信息整合平台及协同服务平台。该系统面向城市管理者，从城市综合管理角度出发，将原有和新建的各类业务系统依据统一的标准进行接入，实现城市运营管理
信息资源的全面整合与共享、业务应用的智能协同，并依托于城市信息资源数据库，为城市管理者提供智能决策支持。 通过智慧城市综合运营管理系统的建设，城市管理者能够及时全面了解城市运营管理各个环节的关键指标；以智能分析预测等手段，提高管理、应急和服务的响应速度；逐步实现被动式管理向主动式响应的转型；并以高效率的跨部门智能协同提升城市管理和服务的水平，从而不断向“智慧化”城市运营管理的目标迈进。 二、系统架构 智慧城市综合运营管理系统由业务应用、应用展现、应用支撑和应用集成四部分组成，分别描述如下： (1) 业务应用层 业务应用层包含系统为使用者提供的业务应用功能模块，包括：
海淀区的智慧城市发展形态初步形成
海淀区的智慧城市发展形态初步形成 核心提示：智慧城市是信息技术发展和应用的交汇点，代表了信息技术发展和综合利用的方向。去年11月，中欧城镇化伙伴关系论坛在北京召开。在智慧城市分论坛上，工业和信息化部代表中国政府与欧盟在前期工作的基础上，正式启动了中欧智慧城市合作，并在北京市海淀区等15个城市(区)开展中欧合作试点工作。 智慧城市是信息技术发展和应用的交汇点，代表了信息技术发展和综合利用的方向。去年11月，中欧城镇化伙伴关系论坛在北京召开。在智慧城市分论坛上，工业和信息化部代表中国政府与欧盟在前期工作的基础上，正式启动了中欧智慧城市合作，并在北京市海淀区等15个城市(区)开展中欧合作试点工作。 图为“智慧海淀”顶层设计体系架构 海淀区是北京市重要的城市功能拓展区，同时也是我国最著名的高科技产业园区和智力资源密集的人才强区，具备建设智慧城市的
良好基础。 ——进展：构建智慧城市发展形态 海淀区按照统一体系架构、统一标准规范、统一建设运维的“三统一”原则编写了《智慧海淀顶层设计》，从信息基础设施、创新城市服务管理、便民利民服务、产业转型升级等方面对智慧城市建设进行了积极的探索。 (一)大力建设信息化基础设施。搭建海淀区政务云平台，统一运维管理，统筹资源分配，提高业务运行保障能力和信息资源利用效率;政府以购买服务方式利用电信运营商现有资源建设公益性WiFi，现已完成部分区域的无线局域网络覆盖并向公众免费开放;积极推进第四代移动通信TD-LTE网络和光纤到户建设。 (二)转变政府职能提高办事效率。初步建成网格化城市管理服务信息平台，使社情民意得到及时响应;启动了综合行政服务中心信息化系统建设，将逐步实现全区行政审批事项一站式办理，形成一个大厅、一个网站、24小时自助政务服务站全覆盖的区、街、居“三级联动”服务模式，提升办事服务和政务公开水平。 (三)以服务为导向加强民生服务建设。开展智慧卫生建设，实现全区医疗卫生信息资源共享和业务协同;搭建教学资源云服务平台，多方面开展智慧应用建设;探索建设社区服务综合信息平台，实现居家养老、家政服务、卫生保健、文化娱乐等综合便民服务。 (四)依托智慧城市助推产业优化升级。成立海淀智慧城市产业联盟，以促进信息产业发展并以信息产业发展带动地区区域经济的提升;
智慧城市综合运营管理系统建设方案.doc
智慧城市综合运营管理系统建设方案4 智慧城市综合运营管理系统建设方案 慧聪智能社区网讯一、系统建设背景及意义 “十二五”以来各地政府纷纷加大智慧城市建设的政策引导和资金支持力度，网络基础设施建设和信息管理应用取得了长足的发展，在日常业务管理、为公众提供服务等方面发挥了较重要的作用。 但是，城市信息化的发展对城市信息化的网络基础设施建设、信息资源数据库建设和共享、城市管理与运行相关系统功能提升等都提出了新的要求，迫切需要解决如下问题：城市“感知”节点远远不够，无法满足精细化管理需要;城市各部门业务系统呈信息孤岛态势，跨部门协同能力较弱;城市管理海量数据处理和分析能力不足，无法满足城市管理综合监控和智能化决策的需要等。因此，需要通过新的视角、新的思路、新的技术手段和更加全面系统的方法来加以解决和实现。 智慧城市综合运营管理系统是一个信息整合平台及协同服务平台。该系统面向城市管理者，从城市综合管理角度出发，将原有和新建的各类业务系统依据统一的标准进行接入，实现城市运营管理信息资源的全面整合与共享、业务应用的智能协同，并依托于城市信息资源数据库，为城市管理者提供智能决策支持。 通过智慧城市综合运营管理系统的建设，城市管理者能够及时全面了解城市运营管理各个环节的关键指标;以智能分析预测等手段，提高管理、应急和服务的响应速度;逐步实现被动式管
理向主动式响应的转型;并以高效率的跨部门智能协同提升城市管理和服务的水平,从而不断向“智慧化”城市运营管理的目标迈进。 二、系统架构 智慧城市综合运营管理系统由业务应用、应用展现、应用支撑和应用集成四部分组成，分别描述如下： (1)业务应用层 业务应用层包含系统为使用者提供的业务应用功能模块，包括： 城市运行信息综合展现：面向区政府及部门、街道的主要领导，通过移动终端、电视墙大屏幕及PC桌面等各种终端，展现经济财税、城市建设管理、社会发展、社会稳定、热点事件等领域的关键信息。 城市运营管理智能协同：实现视频监控、部分传感终端与业务系统的智能协同，达到城市运行管理事件从自动发现告警到协同业务系统完成处理的全过程管理与控制。智能协同的关键是以全新的角度看待城市运营管理，把之前分散的涉及城市运营管理的各种领域，如人、交通、政务、环保、城管、通信、视频等，综合起来考虑，并发现这些领域之间的关系，将城市中的物理设施、信息资源、社会资源等连接起来，形成“事件驱动、规则判断、联动处理、流程监管”的智能协同体系。 城市运营管理智能决策：基于对城市运行历史数据的全面整合，建立城市运营管理分析决策模型，分析、挖掘城市运营管理
智慧城市建设中智能交通系统关键技术概述 邓国栋
智慧城市建设中智能交通系统关键技术概述邓国栋 发表时间：2019-02-27T15:26:09.693Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第32期作者：邓国栋 [导读] 伴随着国民经济的快速增长，国家经济以及居民生活水平都得到了显著提升，随之人们对生活质量的要求也在逐渐提升，尤其是与日常出行密切相关的城市交通系统。 摘要：伴随着国民经济的快速增长，国家经济以及居民生活水平都得到了显著提升，随之人们对生活质量的要求也在逐渐提升，尤其是与日常出行密切相关的城市交通系统。因此从长远发展角度来看，新型智能交通控制的研究与应用将会是城市发展的主要趋势。随着大数据时代的到来，智能交通迎来了前所未有的良好发展契机，尤其是各种集成计算、无线通信功能以及传感技术等先进技术的应用，为科学合理的交通管理体系构建提供了良好的技术支撑。本文将在对智能交通系统的基本特点以及现存问题进行简要分析的基础上，着重就智慧城市建设中智能交通系统关键技术进行详细研讨，希望本文对从事智能交通系统研究的工作人员有所帮助。 关键词：智慧城市；智能交通系统；城市建设；城市交通；关键技术 新一代信息技术的飞速发展，为现代化智能交通体统发展注入新鲜的活力。尤其是自以物联网以和云计算为代表的新概念提出以后，打破了传统城市发展思维模式的束缚，随之迎来了一种以知识、技术以及信息等新型创新要素为增长动力的发展趋势。由于智慧城市的发展理念能够有效解决现代城市发展进程中所必须面对的交通难题，而且是以一种不盲目扩张城市道路的方式，通过智能化管理来有效提升交通系统运营效率的新模式，因此该种理念一经提出就博得了全社会的普遍关注。 1.探究智能交通系统关键技术的必要性和重要意义分析 伴随着各种高新科学技术的不断发展与应用，给予现代化城市智慧发展提供必要的技术支撑。完善的交通系统属于现代化智慧城市体系构建的重要分之之一，可以说其对于城市的现代化发展建设而言至关重要。另外，这些新型科学技术的有效应用，有助于打破传统交通发展模式束缚，以科技的力量代替盲目的规模扩张，该种科学的发展模式将会是未来城市交通的必然发展趋势，因此时下加强对智能交通系统关键技术研究具十分有必要，其对于现代智慧城市建设而言具有重要意义。新兴的无线传感器网络技术在交通管理和控制方面有着极好的前景，这些具有集成计算和无线通信能力的，应用电池供电的低功耗交通传感器节点将极大地改变实时交通数据查询的前景，而且其价格低廉，容易部署，下文将着重讨论在智慧城市建设过程中所涉及的一些关键技术。 2.智能交通系统在发展中遇到的问题与整改对策 2.1智能交通系统在发展中遇到的问题分析 从上个世纪八十年代起，各国就都开始着手智能交通系统的研究与应用，经过了几十年的不懈努力，最终取得了良好的成绩。但是纵观几十年的整体发展情况而言，虽然成绩可观，但一直都没有重大的突破与创新，而且在具体的应用过程中也暴露出诸多问题：其一，时下双向信息传递技术与全球定位技术已经发展到了相当高的水准，但是这两种技术与交通系统的兼容性问题亟待进一步的优化改善；其二，纵观整个汽车制造产业的发展局势而言，尽管车载系统的技术发展相对稳定而且日趋完善，但是市场的需求形势却十分的低迷，汽车制造领域亟待交管系统的适当介入和引导。 2.2智能交通系统在发展中遇到的问题整改对策分析 造成上述不良发展现状的原因相对比较复杂，但追根究底无非是：技术水平、运营成本考量以及缺乏一定的前瞻性等几个层面问题，因此只需要做好以下三项工作即可：其一，在与交通系统相关的科研领域，应当由政府部门牵头投入大量的人力物力，致力于相关技术的优化提升以及兼容性改善研究；其二，相关职能管理部门应当加强对汽车制造行业的引导与监管，尽量通过政策扶持的方式帮助和督促其进行技术改革；其三，政府部门应当从税收和政策方面，适当的鼓励引导消费者尽量选择诸如车载系统高端的一系列的性能优良的汽车。 3.智慧城市建设中智能交通系统关键技术概述 3.1 RFID 智能收费技术概述 RFID技术属于当前交通系统中应用十分广泛的一种智能技术之一，因为RFID系统突破了传统的车辆信息采集与信息处理独立分设的模式，借助于天线的无线信号将信息采集系统的读写器与电子标签进行了无缝对接，进而能够精准快捷的完成过往车辆信息收集和处理。目前，RFI技术被广泛的应用于交通收费模块和路况信息发布模块，其中时下最热门的ETC系统中就大量的运用了RFID 技术。其大致工作原理如下：当有车辆进入ETC系统入口感应区时，车辆的电子标签会将相关信息传递给RFID 阅读器，RFID 阅读器接收到车辆信息之后会进行立即识别并进行相应的信息处理，之后会第一时间将处理结构写入到车辆电子标签。待到车辆进入ETC 系统出口感应区时，RFID 阅读器会再次读取车辆的相关信息，然后计算相应的交通费用。倘若车辆的入出电子标签信息一直，那么系统便会收取相应的费用并放行，反之，系统将会发出提前设定的警报信息。 3.2车辆监控技术概述 通过将信息网络技术、计算机技术以及GPS全球卫星定位技术等先进技术在交通系统中的有效运用，使得如今的交通系统具备了完善的车辆监控功能，工作人员可以利用该技术可以对车辆进行全面监控。车辆监控系统的工作原理大致如下：车载的监控程序中能够将车辆的位置、速度以及行驶状态等信息，借助现代通信技术与网络技术将相关信息及时准确的传输至交通系统管理中心，因为该种技术管理方式简单、管理效率高，所以其在智能交通系统中应用日益广泛。 3.3事故检测技术概述 通常情况下，交通事故与交通堵塞之间存在着密切的关联性，因为交通事故会造成一定的交通堵塞情况，同时，交通堵塞的发生也有可能会引发一系列的交通事故，为了提升交通系统的交通事故和交通堵塞应变处理能力，那么就必须提升整个交通系统的预警能力。而智能交通系统中能够即时进行交通路段图像或者视频截取，并运用专用的设备对车辆的信息进行分析，这都将有助于交通堵塞或者交通事故的处理，该项技术显著的提升了交通系统的处理能力以及应变能力。 3.4车辆导航技术概述 伴随着我国城市交通的飞速发展，如今的城市道路交通网十分的复杂，而且如今的交通规则也日趋完善，许多居民无法及时准确的知悉道路交通信息，所以在驾驶车辆前往目的的过程中，很难顺利的找到准确的路线，也很难熟知每一段路口的交通指示信息，而上述问题
我国重点区域加快智慧城市规划布局(精)
重点区域加快智慧城市规划布局 一、北京智慧城市布局加快 2017年,北京市将推进新型智慧城市建设,完成城市副中心智慧城市规划和行政办公区信息化建设总体设计。完成行政办公区政务云中心机房等工程,启动电子政务内网、云计算数据中心建设,做好信息化系统迁移工作,保障首批搬迁行政单位入驻。 中投顾问发布的《“十三五”数据中国建设下智慧城市深度调研及投资前景预测报告》数据显示, 2017年,北京市将新增发放“北京通”卡 500万张以上,加强“北京通”卡与“北京通” APP 的线上线下贯通, 建成卡与 APP 融合的服务体系。北京 2017年还将启动 5G 试点工作,免费提供无线上网服务的公共场所将新增 400个。 市经信委还将编制印发《北京市深入推进“互联网 +政务服务”实施方案》 ,实现 80%的涉民服务网上办理。加强六里桥政务云和密云灾备云建设管理,完成通州政务云建设,形成“两地三中心”的市级政务云部署格局。 二、上海智慧城市建设规划发布 与上海智慧城市建设第二个三年行动计划相承接,上海智慧城市建设“十三五”规划在 2016年 12月对外发布。这是上海延续编制三个信息化五年规划后,首次改为智慧城市五年规划。 未来五年,上海智慧城市建设又将会有哪些改变? 翻阅规划可以发现,在智慧城市新阶段的特征描述上,这次提出在原来“数字化、网络化、智能化” 基础上,实现“泛在化、融合化、智敏化”的新特征。在具体内容上,
规划将围绕营造智慧生活、发展智慧经济、深化智慧治理、建设智慧政务、推进智慧城市区域示范等五大应用领域打造“活力上海” 。 所谓“泛在化” , 首先是指泛在的网络已不仅要解决人与人的交流, 更需要实现人与物、物与物的交流, 即达到“万物互联”的境界。邵志清说,由于网络的泛在和物物互联,多维度交流所产生的数据变得日益纷繁且杂乱无章,要实现从数据到信息,再到知识的转变,就需要泛在化的计算能力支撑。围绕大数据的采集、存储、加工、分析和可视化也将成为智慧城市建设的重要方向。 更重要的是,未来生活中应用和服务的泛在化将变得越发明显,某一项服务将支持多个渠道接入。打车和拼车服务就是典型例证,传统出租车垄断渠道将面临极大挑战,同样的故事也发生在互联网金融等其他领域。事实上,这两年吸引大量投资机构关注的 O2O 模式,其核心就是要让服务变得触手可及。 “融合化”是指关联性服务的融合将逐步加快,并率先在市场化较高的领域进行推广。比如,通过大数据分析支撑的精准营销,将会促成顾客在喝咖啡的间隙完成一次商品购买;又比如,在手机等终端上预约餐饮服务的同时,完成交通路径规划,以及停车位的查询和预订。 据介绍,随着应用的融合,对政府在公共服务领域的服务需求将快速释放,这会促进政府内部相关部门之间的业务协同;另一方面,也会推动政府开放数据,供市场主体进行深度挖掘和开发利用,形成商业 化服务模式。 相比于智能化, “智敏化”更加突出“准确、快捷和柔性”的特征。在需求感知层,随着各类主体信息化素养的提升,传统的标准、统一的信息服务已无法适应快速更新的需求发展。随着大数据的应用,信息系统已具备对使用者“画像”的能力,精准服
智慧城市和智慧交通建设调研报告
智慧城市和智慧交通建设调研报告 ——WORD文档，下载后可编辑修改—— 摘要:这份调研报告对杭州智慧城市和智慧交通建设进行调研，调研资料搜集的方式主要是凭借书报、杂志和互联网。根据杭州市本身的特色，结合世界和中国的智慧城市建设和智慧交通建设的理念。从杭州智慧城市建设的背景、意义、规划，对杭州智慧城市进行了调研。杭州智慧城市建设规划中的一个主要的方面——杭州智慧交通建设。对杭州智慧交通建设进行了调研。杭州智慧交通建设作为杭州智慧城市建设的一个重要而具有特色的内容。从杭州智慧交通建设的背景、现状和发展、建设的具体情况、建设的方案，对杭州的的智慧交通建设进行了介绍。 关键字:杭州;智慧城市;智慧交通;物联网;
第一部分杭州智慧建设 1 杭州智慧城市背景 “智慧城市”的概念，最早起源于“智慧的地球”这一愿景。“智慧城市”的构建是从更透彻的感知、更全面的互联互通、更深入的智能化三方面入手的。建立在互联网+物联网基础上的“智慧城市”，涉及了众多的技术，其中以传感器技术、射频技术、网络技术、智能信息处理技术等最为重要[1]。在IBM的《智慧的城市在中国》白皮书中，“智慧城市”被定义为这样一个城市:“能够充分运用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息，从而对于包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求作出智能的响应，为人类创造更美好的城市生活。杭州作为蜚声国内外的著名的旅游城市，其发展智慧城市既是建设生态型旅游城市的必要条件，也是使城市发展快人一步的必然选择。一个定义是运用智能技术，使城市的关键基础设施通过组成服务，使城市的服务更有效，为市民提供人与社会、人与人的和谐共处，智慧城市本身就是一个网络城市:人与人之间有互联网，物与物之间有物联网，车与车之间有“车联网”。 杭州市是国内物联网技术研发和产业化应用研究的先行地区之一。物联网企业起步早，产业发展基础好，相关技术起点高，产业化经验丰富，同时运营商谋划早，网络基础扎实，这些条件都使杭州市位于全国物联网产业发展的"第一方阵"，为下一阶段推进物联网产业发展奠定了良好基础[2]。 杭州是国内信息化水平较高、移动通信普及率较高的城市之一，率先建设全国首张有线宽带城域网，2008年便在全国首个实施“无线数字城市”试运行，无线城市建设一直走在全国前列。此外，杭州一直位于全国物联网产业的前列，聚集了100多家物联网及相关企业，2010年年产值超过了210亿，在物联网产业基础、技术研究与应用以及网络资源方面已经形成一定领先优势，奠定了良好的基础。
智慧城市的应用功能包含哪些方面
目前，智慧城市的主要应用功能包括智能交通系统、智慧能源系统、智慧物流及建筑服务系统、城市指挥中心、智慧医疗、城市公共安全、城市环境管理、政府公共服务平台等八个方面。 1.智能交通系统 通过道路收费系统、多功能智能交通卡系统、数字化交通智能信息管理系统等多种模式的数据整合，提供基于交通预测的智能交通灯控制、交通疏导、出行提示、应急事件处理管理平台；帮助进行城市路网优化分析；为城市规划决策提供支持。 2.智慧能源系统 以物理清洁能源为目标，以我国的智能电网为基础，将现代先进的传感测量技术、通讯技术、信息技术、计算机技术和控制技术与清洁能源高度集成而形成的新型能源网。
它以充分满足用户对能源的需求和优化资源配置、确保能源供应的安全性、可靠性和经济性、满足环保约束、保证能源质量、适应能源市场化发展等为目的，实现对用户可靠、经济、清洁、互动的能源供应和增值服务。 3.智慧物流及建筑服务系统 智慧物流利用RFID、BarCode、EDI、GNSS、GIS、GUID、现代网络技术和普适计算等技术，兼容国际国家标准，打造“现代大物流”公共服务平台，利用基于位置的物联网技术实现物流过程中物物之间信息交换、共享，对物流各环节进行实时跟踪和监控，实现物流全过程数字化、信息化、智能化、高效化，融合物流、信息流和资金流，调整物流结构，提升物流产业水平，降低物流成本，提供物流效率。“智慧物流”将从以下几个方面开展示范应用： 基于云计算的物流信息化公共服务平台；基于物联网的低成本人车货安全保障服务系统；基于物联网的货物配送信息采集系统；基于物流标准的可
定制智能化物流集装箱；电子车牌电子驾照管理系统；基于RFID的仓储配送仓库管理系统；基于RFID的货物运输监控系统；智能闸口系统等。 这些示范应用贯穿于产品运输、车辆调度和产品追溯等相关环节，基于这些平台和系统，可实现对物品、集装箱、车辆的状态监测和智能调度，对构建高效率、低成本和安全的现代物流体系，提升重要物品的流通管理水平具有重要作用。 智能建筑是智能建筑技术和新兴信息技术相结合的产物，智能楼宇利用系统集成的方法，将智能型计算机技术、通讯技术信息技术与建筑艺术有机的结合，通过对设备的自动监控，对信息资源的管理和对使用者的信息服务及其功能与建筑的优化组合，所获得的投资合理，适合信息社会需要，并且具有安全、高效、舒适、便利和灵活特点的建筑物。 4.城市指挥中心 传统意义上的城市建设和治理通常是以单个部门为中心，关注各自孤立的目标而没有把对整个城市的影响进行全盘考虑。智慧城市是一个单一整体，同时又能拆分为许多互通互联的子系统。各子系统发送重要的事件消息给城市指挥中心，指挥中心有能力对这些事件进行协调处理和提供指导性的处理方案。 5.智慧医疗 在城市“老年化”不断加剧的今天，社区远程医疗照顾系统能有效的节约社会资源，高效的服务于大众。电子健康档案系统和医疗公共服务平台的建立能解
中国智慧城市建设发展现状及趋势分析教程文件
中国智慧城市建设发展现状及趋势分析 中国智慧城市建设发展现状分析 自2009年，IBM首次提出“智慧地球”，接着提出“智慧城市”的概念后，智慧城市在我国的发展也是风生水起，国家政策成了推动智慧城市建设的无形大手。 2010年9月，宁波市出台了《中共宁波市委宁波市人民政府关于建设智慧城市的决定》。由此，宁波作为第一个在政府层面全面推动下实施智慧城市建设的城市，对中国智慧城市建设启到了引领及示范带动作用。在宁波的带动下，不少城市提出了具体的智慧城市建设目标和行动方案，甚至有些地区把智慧城市建设列入了“十二五”规划，如北京、上海、广州、天津、深圳、武汉、株洲、佛山等。 2012年12月5日，住建部发布关于开展国家智慧城市试点工作的通知，并印发了《国家智慧城市试点暂行管理办法》和《国家智慧城市（区、镇）试点指标体系（试行）》两个文件。通知指出，智慧城市是通过综合运用现代科学技术、整合信息资源、统筹业务应用系统，加强城市规划、建设和管理的新模式。建设智慧城市是贯彻党中央、国务院关于创新驱动发展、推动新型城镇化、全面建成小康社会的重要举措。 2013年1月29日，住房和城乡建设部公布首批国家智慧城市试点共90个，其中地级市37个，区（县）50个，镇3个；2013年8月5日，住建部再度对外公布了2013年度国家智慧城市试点名单，又确定103个城市（区、县、镇）为国家智慧城市试点，共包括83个市、区；20个县、镇。因此，目前国家智慧城市试点已达193个。 截止2013年，我国已有四百余个城市宣布建设智慧城市，覆盖了东中西部地区。除北京、上海、广州、深圳等超级大城市外，杭州、厦门、珠海等一些东部沿海地区经济发达城市也开始智慧城市建设。湖北、湖南、山东、辽宁、四川、河南、安徽等省则提出建设“智慧城市群”。其中，湖北省和广东省的“智慧城市群”分别涉及17个和21个省内城市。 如今，我国智慧城市建设已全面展开，推进速度较快的已进入建设阶段，其它城市也开始进行规划与设计等。建设智慧城市是一个渐进式的过程，有的城市可能需要2-3年时间，而有的城市可能则需要10年甚至更久，但在建设智慧城市的过程中既可以全面推进，也可以重点突破。当前，中国正在通过“两化融合”、“五化并举”、“三网融合”等战略部署，积极利用物联网、云计算等最新技术，推进智慧城市建设。国内在建设智慧城市过程中，有些城市围绕创新推进智慧城市建设，提出了“智慧深圳”、“智慧南京”、“智慧佛山”等；而更多的城市则是围绕各自城市发展的战略需要，选择相应的突破重点，提出了“数字南昌”、“健康重庆”、“生态沈阳”等，从而实现智慧城市建设。根据《2013年中国智慧城市发展水平评估报告》显示，以下主要城市智慧城市发展水平处于全国领先水平： 1、领跑者：北京、上海、广州、深圳、天津、无锡、武汉、宁波、南京、佛山、扬州等； 2、追赶者：重庆、无锡、大连、福州、杭州、青岛、昆明、成都、嘉定、莆田、江门、东莞、
智慧交通在智慧城市建设中的作用研究
智慧交通在智慧城市建设中的作用研究 发表时间：2019-05-07T16:41:55.623Z 来源：《知识-力量》2019年8月24期作者：邱炜森 [导读] 智慧交通可视为科技和社会发展的结晶。其将电子传感技术、信息技术、数据通讯技术及卫星导航技术相融合，为区域交通提供精准、即时、高效的管理服务。 （银江股份有限公司，浙江杭州 310000） 摘要：智慧交通可视为科技和社会发展的结晶。其将电子传感技术、信息技术、数据通讯技术及卫星导航技术相融合，为区域交通提供精准、即时、高效的管理服务。智慧化交通能够较好地契合城市发展的要求，在将城镇建设推向新的高潮的同时，促进了城镇规划和基础设施建设的上档升级。本文对智慧交通在智慧城市建设中的作用和智慧交通建设的核心内容进行了阐述，并提出智慧城市建设背景下推动智慧交通建设的有效策略，将为智慧城市建设背景下智慧交通的实践提供参考。 关键词：智慧城市；智慧交通；作用 伴随着信息技术的飞速发展，我国城市建设中的智慧城市建设，开始逐步从理念走向了实践。在这一进程中，智慧交通得到了较好的实践。智慧交通可视为科技和社会发展的结晶。智能交通系统将电子传感技术、信息技术、数据通讯技术及卫星导航技术相融合，为区域交通提供精准、即时、互动、高效的管理服务，一些技术含量高，高效、安全且富有时代精神的智慧交通雏形出现在了祖国广阔的大地上。这一新兴的模式成为推动区域经济发展和城镇建设的有力推手，在提振区域的经济的同时，也成为国家基础财富积累的一部分。在未来，智慧交通对智慧城市建设的支撑作用将更为明显，成为智慧城市战略实施中技术升级、功能糅合的重要途径。如何更好地依靠先进的技术和管理理念，推动智慧交通设计与施工实现质的飞跃，成为摆在智慧交通从业人员面前的一个重要课题。 1.智慧交通在智慧城市建设中的作用 1.1 智慧交通契合了智慧城市的发展要求 在我国城市建设的进程中，部分城市因规划不足，管理不力导致交通污染、交通堵塞等城市病开始显现，成为制约城市发展的重要内因。智慧交通理念的提出能够有效地解决之一问题，成为智慧城市建设交通层面的重要建设策略。在智慧城市的发展模式进程中，其交通系统可以在云计算、物联网等技术的支持下，构建起立体式集成交通管理体系，有效地实现绿色交通、数据交通，无阻碍交通。同时，智慧交通系统的构建过程中，将在极大程度上与城市云网络融入一体，为基于智慧交通层面的其它行业发展带来契机。 1.2 智慧交通奠定了智慧城市的发展基础 智慧城市的显著标志是高效畅通的交通体系。智慧交通将在保障公众安全出行、提高出行安全系数、优化公共交通资源、节约居民交通成本等层面获得突破。同时，在智慧城市的建设中，交通体系的先行发展将在极大程度上促进城市智能公交系统，城市交通信息服务等项目的发展。因此，智慧交通的建设成为了智慧城市建设的发展基础。 2.智慧城市建设背景下智慧交通建设的核心内容 2.1 道路综合服务中心 智能道路综合服务中心建立在数字公路的基础之上，可实现对区域内的高速公路、立交桥、治超站等站点全天候的智能检测和可视化控制，能够实现对区域内道路通行的施工状况、车流情况、事故路段等信息的实时上传和下载，交通管理部门可通过电台、手机APP、PC 等终端实现对上述交通路况信息的发布，从而更为精准地服务于居民的出行。在信息流的导向下，也促成了车流、人流的合理疏导和配置。 2.2 运输综合服务中心 智慧道路的运输综合服务中心是通过GPS、北斗导航、4G、局域网等信息技术的应用，对传统公共交通管理进行优化。这一优化进程可实现对出租车、旅游大巴等客运车辆进出站管理、客流与车辆的匹配及实时行驶地的道路交通状况的监控，也可实现对长途货车、易燃易爆运输车的动态管理。智慧道路交通运输服务系统将整合上述车辆的行车方向、运动轨迹及驾驶情况等，为乘客和司机提供票务、导流、预警及道路救援等服务，提升智慧交通实施背景下的出行体验。 2.3 城市交通指挥中心 智慧交通的交通指挥中心建立在交通信息综合平台之上。其通过对所收集到的交通数据信息进行分析整理，从而制定出科学的区域交通管理方案。这一方案的执行过程中，利用三效合一的高集成管理系统快速地实现对交通的处置、疏导、管制，全面提升指挥管理的实效。在这一模式下智慧城市视角下的居民出行的违法处置、道路救援、出行规划等都将获得新的支点，使居民更好地将自己的生活与智慧城市的发展相融合。 2.4 港航综合服务中心 智慧交通的港航综合服务中心是以数字航道的北斗导航、GPS导航为核心所建立起来的区域港航实时监控系统。这一智能化的服务系统将在极大程度上提升空中航道及水路交通的安全，提高航空和船舶的安全出行指数。同时这一系统可实现对传统的“四客一危”的高密度阀盖，一旦发现危险情况可实现及时报警，区域交通安联体系将及时地对危险因素进行减灭。同时，智慧城市背景下的港航服务也将在极大程度上与城市轨道交通系统相协调，达成出行的智能化对接，以减少居民在换乘上的负担。 3.推动智慧交通建设的有效策略 3.1 城市公共交通和轨道交通的完善 城市轨道交通系统具有在运量、安全系数、数字管理等方面的突出优势，不仅能够有力地解决居民出行中的拥堵问题，也将成为未来智慧交通的重要组成。智慧交通的发展需以智慧城市背景下的成熟的轨道交通系统为基点。在轨道交通和公共交通共建过程中，应在轨道交通和公共交通的数据采集、发布及智能化的调度、对接等方面加大力度，从而奠定智慧交通的整体架构。 3.2 智慧交通数据与分析能力的升级 数据与分析能力的升级将直接助推智慧交通的发展进程。在智慧城市建设中，应对城市各个角落的数据采集设备进行合理的规划，从而使智慧交通的数据挖据能力获得更为广阔的数据基础。在这一发展进程中，GIS 技术、通信技术和计算机技术将成为数据与分析能力的