钢筋笼吊筋的优化

为了解决现有钢筋笼安装时采用的吊筋直接与钢筋笼焊接，无法重复利用造成钢筋损耗大、现场加工费时费力以及容易使钢筋笼上浮等问题，提供一种桩基钢筋笼吊装装置。

桩基钢筋笼吊装装置，包括架设在护筒上方的支撑杆、通过吊环悬挂在支撑杆上、并且位于护筒内的两根吊筋，吊筋下端均固定有吊筋旋转卡，两个吊筋旋转卡上均开有与焊接在钢筋笼内侧的连接筋相互配合的卡槽。利用支撑杆、两根吊筋及其下方的吊筋旋转卡构成可重复利用的钢筋笼吊装结构，与焊接在钢筋笼内侧的连接筋配合使用，连接筋的位置通过计算确定，且规格根据钢筋笼重量选用，所述吊筋长度根据施工现场情况确定。

为了进一步优化该吊装装置结构，完善其功能，该吊装装置还包含固定在护筒两侧外部的防上浮定位杆，支撑杆两端伸出护筒两侧，并且两端部分别与其对应的上浮定位杆之间设有防上浮扣环。钢筋笼下到位后，利用防上浮扣环将防上浮定位杆和支撑杆连接在一起，这样在灌注过程中，就可防止钢筋笼出现上浮现象。

钢筋笼吊装方案计划

目录一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、吊装施工方案 (1) 3.1、施工工艺流程 (1) 3.2、施工要点 (2) 3.3、吊点设置 (2) 3.4、起吊步骤 (3) 3.5、机械选用 (3) 3.6、钢丝绳受力及强度计算 (4) 3.7、起重量计算 (4) 3.8、起重高度计算 (4) 四、吊装施工技术措施 (5) 五、主要安全施工措施 (6) 5.1组织保障 (6) 5.2起重机安全操作规程 (6) 5.3起重机“十不吊”原则 (7) 5.4安全措施 (7) 5.5应急预案 (8) 5.6危险源识别与监控 (9) 六、劳动力计划 (9) 吊装作业时，现场作业人员必须持证上岗。 (10)

一、编制依据 1、建质[2009]87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知。 2、现有的施工设计图纸。 3、《建筑施工手册》第四版。 4、起重机技术及安全操作规程。二、工程概况三、吊装施工方案本工程支护桩和立柱桩长相对较短，钢筋笼总重量较轻，可采取一次性吊装。工程桩桩长20m～50m，24m以下长度采取一次性吊装，24m以上长度因钢筋笼较长、重量较重，根据现场实际情况采用单节吊装入孔的施工方法，采取可靠有效的吊装施工方案，即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。根据上述特点和以往工程施工经验，采取抬吊三点吊装、整体回直入孔的吊装方案。选用50T履带吊车吊装。 3.1、施工工艺流程

施工工艺流程图 3.2、施工要点钢筋笼制作前应核对孔型、孔深与成型钢筋尺寸，无差异才能上平台制作。钢筋笼必须严格按设计图进行焊接，保证其焊接焊缝长度、焊缝质量。钢筋焊接质量应符合设计要求，吊攀、吊点加强处须满焊，主筋与箍筋采用点焊连接，钢筋笼四周及吊点位置上下1米范围内必须100%的点焊，其余位置可采用50%的点焊，并严格控制焊接质量。钢筋笼制作后须经过三级检验,符合质量标准要求后方能起吊入孔。根据规范要求，在钢筋笼吊放前要再次复核护筒上4个支点的标高，精确计算吊筋长度，确保误差在允许范围内。在钢筋笼下放到位后，由于吊点位置与测点不完全一致，吊筋会拉长等，会影响钢筋笼的标高，为确钢筋笼的标高，应根据实际情况进行调整，将笼顶标高调整至设计标高。钢筋笼吊放入孔时，不允许强行冲击入孔。应合理布置吊点的设置，避免扰度的产生，并在过程中加强焊接质量的检查，避免遗漏焊点。当钢筋笼刚吊离平台后，应停止起吊，注意观察是否有异常现象发生，若有则可立即予以电焊加固。 3.3、吊点设置钢筋笼起吊时，在顶部设置1个主吊点T1（加强筋位置）用于垂直吊装，钢筋笼

钢筋笼吊筋的优化

为了解决现有钢筋笼安装时采用的吊筋直接与钢筋笼焊接，无法重复利用造成钢筋损耗大、现场加工费时费力以及容易使钢筋笼上浮等问题，提供一种桩基钢筋笼吊装装置。桩基钢筋笼吊装装置，包括架设在护筒上方的支撑杆、通过吊环悬挂在支撑杆上、并且位于护筒内的两根吊筋，吊筋下端均固定有吊筋旋转卡，两个吊筋旋转卡上均开有与焊接在钢筋笼内侧的连接筋相互配合的卡槽。利用支撑杆、两根吊筋及其下方的吊筋旋转卡构成可重复利用的钢筋笼吊装结构，与焊接在钢筋笼内侧的连接筋配合使用，连接筋的位置通过计算确定，且规格根据钢筋笼重量选用，所述吊筋长度根据施工现场情况确定。为了进一步优化该吊装装置结构，完善其功能，该吊装装置还包含固定在护筒两侧外部的防上浮定位杆，支撑杆两端伸出护筒两侧，并且两端部分别与其对应的上浮定位杆之间设有防上浮扣环。钢筋笼下到位后，利用防上浮扣环将防上浮定位杆和支撑杆连接在一起，这样在灌注过程中，就可防止钢筋笼出现上浮现象。

2.2 具体实施方式桩基钢筋笼吊装装置，如图1所示，包括架设在护筒上方的支撑杆钢管、通过吊环悬挂在支撑钢管上、并且位于护筒内的两根吊筋，吊筋可采用φ50mm的钢管，吊筋下端均固定有吊筋旋转卡，两个吊筋旋转卡上均开有与焊接在钢筋笼内侧的连接筋相互配合的卡槽。图1 吊装示意图如图2所示，该吊装装置还包含固定在护筒两侧外部的防上浮定位杆，采用Φ18mm钢筋与护筒焊接，支撑钢管两端伸出护筒两侧，并且两端部分别与其对应的上浮定位杆之间连有防上浮扣环。图2 防上浮吊杆示意图如图3所示，吊筋旋转卡具体使用方法按照“吊筋旋转卡”操作示意图①②③④顺序操作。

钻孔桩钢筋笼吊筋吊环及孔口横担计算书

钢筋笼吊筋吊环及孔口横担计算书 1. 计算依据《桥梁钻孔桩施工设计图纸》；《客货共线铁路桥涵施工技术指南》( TZ 203-2008 )；《建筑施工计算手册》(第三版，江正荣)； 2. 计算说明钢筋笼吊筋吊环及横担的设置按桩长60米以下设置横担 1 根，吊筋吊环 2 处；按桩长70米以上设置横担2根，吊筋吊环4处；吊筋吊环采用HPB300钢筋制作，孔口横担采用外径 57mm，壁厚5mm，长度 2.1m 的钢管。

吊环吊筋示意图 3. 材料性能 3.1 钢筋强度标准值与设计值 3.2 钢管的截面特性 3.3 钢管强度设计值和弹性模量 4. 钢筋笼吊筋吊环计算 4.1 工况一选本桥梁工程桩径 1.25m、桩长70m，钢筋笼重量为7.188t ，采用HPB300 ?16mm钢筋制作吊环 4 个，横担 2 根采用孔口横担采用外径76mm；内径68mm；壁厚5mm的钢管。

4.1.1 吊环的应力按下式计算：

9807G nA 式中 — 吊环拉应力 n —吊环的截面个数，一个吊环时为 2；二个吊环时为 4；四个吊环时为 6； A —一个吊环的钢筋截面面积； G —构件的重量（ t ）； 9807 —t （吨）换算成 N （牛顿）； —吊环的允许拉应力，一般不大于 60N/mm （2 已考虑超载系数、吸附系数、动力系数、钢筋弯折引起的应力集中系数、钢筋角度影响系数、钢筋代换等）。 4.1.2 一个吊环可起吊的重量按下式计算： G 0 2 4 d 2 9.807 9.61d 2 式中 G 0—一个吊环起吊的重量（ kg ） d —吊环直径（ mm ） —吊环的允许拉应力 G 0 9.61 16 2 2460 kg 2460 4 / 1000 9.84t 7.188t 满足要求 9807 7.188 6 201 58 .45 N /mm2 60N /mm2 满足要求

钻孔桩钢筋笼吊筋吊环及孔口横担计算书

钢筋笼吊筋吊环及孔口横担计算书 1.计算依据《桥梁钻孔桩施工设计图纸》；《客货共线铁路桥涵施工技术指南》（TZ 203-2008）；《建筑施工计算手册》（第三版，江正荣）； 2.计算说明钢筋笼吊筋吊环及横担的设置按桩长60米以下设置横担1根，吊筋吊环2处；按桩长70米以上设置横担2根，吊筋吊环4处；吊筋吊环采用HPB300钢筋制作，孔口横担采用外径57mm ，壁厚5mm ，长度2.1m 的钢管。吊环吊筋示意图 3.材料性能 3.1钢筋强度标准值与设计值牌号公称直径（mm ）屈服强度标准值2/mm N f yk 极限强度标准值2/mm N f stk 抗拉强度设计值2/mm N f yk HPB300 6-22 904.8 7.1 41081.58

3.2钢管的截面特性 3.3钢管强度设计值和弹性模量 4.钢筋笼吊筋吊环计算 4.1工况一选本桥梁工程桩径1.25m 、桩长70m ，钢筋笼重量为7.188t ，采用HPB300 ?16mm 钢筋制作吊环4个，横担2根采用孔口横担采用外径76mm ；内径68mm ；壁厚5mm 的钢管。 4.1.1吊环的应力按下式计算： []σσ≤= nA G 9807 式中σ—吊环拉应力 —吊环的截面个数，一个吊环时为 2；二个吊环时为4；四个吊环时为6； A —一个吊环的钢筋截面面积； G —构件的重量（t ）； 9807—t （吨）换算成N （牛顿）； —吊环的允许拉应力，一般不大于60N/mm2（已考虑超载系数、吸附系数、动力系数、钢筋弯折引起的应力集中系数、钢筋角度影响系数、钢筋代换等）。 []2/602/45.58201 6188 .79807mm N mm N =<=??= σσ 满足要求 4.1.2一个吊环可起吊的重量按下式计算： n []σ

钢筋笼计算

钢筋笼计算分三部分，第一计算主筋，就是各根主筋长度，第二计算外箍筋，按照圈数计算，第三计算内撑，按照圈数计算。第一步、把钢筋笼子的所有钢筋的的长度算出来。第二步、套用公式：钢筋重量＝L×2D×0.00617 L=钢筋长度单位：米 D=钢筋直径单位：毫米 .计算钢筋每米重量的口诀计算钢筋每米重量的口诀钢筋直径自相乘单位厘米要记清再乘零点六一七就是钢筋每米重钢材理论重量计算方法 ◆角钢:每米重量(公斤)=0.00785×(边宽+边厚-边厚)×边厚 ◆圆钢:每米重量(公斤)=0.00617×直径×直径(注:螺纹钢和圆钢相同) ◆扁钢:每米重量(公斤)=0.00785×厚度×边宽 ◆管材:每米重量(公斤)=0.02466×壁厚×(外径-壁厚) ◆板材:每米重量(公斤)=0.785×厚度 ◆有色金属的板材的计算公式为：每平方米重量（公斤）=比重*厚度 ◆各种有色金属的比重如下：紫铜板8.9 黄铜板8.5 锌板7.2 铅板11.37 铝板2.8 ◆铝花纹板：每平方米重量（公斤）=2.96*厚度 ◆紫铜管：每米重量（公斤）=0.02796*壁厚*（外径-壁厚） ◆黄铜管：每米重量（公斤）=0.02670*壁厚*（外径-壁厚）钢筋放样的含义一般叫钢筋翻样，简称钢翻，此工种属于施工单位，主要工作是将设计图纸上的配筋状况，深化细化，再交由钢筋工进行施工，并负责项目钢筋的决算工作。因为钢筋开支占项目很大比例，故此工种较为重要。俗称抽筋，把建筑的结构钢筋的用量和用法算出来，以便钢筋下料。钢筋放样的步骤、公式 1. 确保钢筋的接头方式. (搭接或焊接,一般来说Φ18以下选择搭接) 2.施工缝的留置位

钢筋笼与吊装技术交底大全

技术交底记录（轨道交通工程）编号：交底内容：一、交底范围本交底适用于市轨道交通5号线土建10标魏庄西街站钢筋笼制作及吊装施工。二、施工工艺 2.1施工程序主要施工程序为：施工准备→可焊性试验→焊接参数试验→设备检查→钢筋笼加工→钢筋笼吊放→校正→定位。 2.2 工艺流程

0.5mm，在长2d焊缝表面上的气孔个数不多于2个、夹渣面积不大于6㎜2；搭接焊时，钢筋应预弯，以保证两根钢筋的轴线在同一直线上。弯折角度控制：单面焊l:10，双面焊1:5。接头轴线偏移不大于O.1d或3mm。 4）钢筋笼保护层厚度：按照施工图的焊接好耳筋，确保桩体保护层符合设计要求。五、钢筋笼报检当钢筋笼加工完成，先由钢筋班进行自检，然后报专职质检员质检，最后报监理工程师检验合格后方可进行下一道工序施工。六、钢筋笼存放加工好的成品须分堆摆放，码放整齐，并用标识牌标明用途和型号，钢筋在储存过程中应避免锈蚀和污染，宜在库内或棚内存放，露天堆置时，应架空存放，离地面不宜小于300mm，下雨天应加以遮盖。钢筋笼的重叠不能超过两层。七、钢筋吊装 7.1起吊准备钢筋笼经验收合格后，起重司索工和起重指挥人员必须做好吊装作业前的准备：包括作业前的技术准备，明确和掌握作业内容及作业安全技术要求、听取技术与安全交底、掌握吊装钢筋笼的吊点位置和钢筋笼的捆绑方法；认真检查并落实作业所需工具、索具的规格、件数及完好程度。吊车停放位置地面平整坚硬，确保起吊作业过程中吊车的稳定。在夜晚作业时，应准备足够的照明条件。 7.2吊点位置钢筋笼采用50t履带吊起吊安装，起吊时为了保证骨架起吊时不变形，必须采用两点吊。骨架下部设一吊点，上部第一个加强箍筋处设两个吊点，其它每5~6m设置一个吊点，为加强钢筋笼钢度，起吊前可在钢筋笼内部临时绑扎两根杉木杆。

钻孔桩钢筋笼吊筋吊环及孔口横担计算书

钻孔桩钢筋笼吊筋吊环及孔口横担计算书 Revised at 2 pm on December 25, 2020.

钢筋笼吊筋吊环及孔口横担计算书 1.计算依据《桥梁钻孔桩施工设计图纸》；《客货共线铁路桥涵施工技术指南》（TZ 203-2008）；《建筑施工计算手册》（第三版，江正荣）； 2.计算说明钢筋笼吊筋吊环及横担的设置按桩长60米以下设置横担1根，吊筋吊环2处；按桩长70米以上设置横担2根，吊筋吊环4处；吊筋吊环采用HPB300钢筋制作，孔口横担采用外径57mm，壁厚5mm，长度的钢管。吊环吊筋示意图 3.材料性能钢筋强度标准值与设计值钢管的截面特性钢管强度设计值和弹性模量 4.钢筋笼吊筋吊环计算

工况一选本桥梁工程桩径、桩长70m ，钢筋笼重量为，采用HPB300 16mm 钢筋制作吊环4个，横担2根采用孔口横担采用外径76mm ；内径68mm ；壁厚5mm 的钢管。式中σ—吊环拉应力 n —吊环的截面个数，一个吊环时为 2；二个吊环时为4；四个吊环时为6； A —一个吊环的钢筋截面面积； G —构件的重量（t ）； 9807—t （吨）换算成N （牛顿）； []σ—吊环的允许拉应力，一般不大于60N/mm2（已考虑超载系数、吸附系数、动力系数、钢筋弯折引起的应力集中系数、钢筋角度影响系数、钢筋代换等）。 []2/602/45.58201 6188 .79807mm N mm N =<=??= σσ 满足要求一个吊环可起吊的重量按下式计算：式中0G —一个吊环起吊的重量（kg ） d —吊环直径（mm ） []σ—吊环的允许拉应力 t t 188.784.91000/42460>=? 满足要求吊筋抗拉强度计算：抗拉强度强度设计值2/2707.2721.1/300mm N fy === 2 22 3/270/58.878 4108.9188.7mm N fy mm N =<=??π 满足要求钢筋笼横担强度计算：取最不利工况，即钢筋笼全部安装完毕，悬挂于槽钢上的工况，因为钢管为2根，有4个受力点，所以单点集中荷载为1/4总荷载。

1号墩钢筋笼吊装检算

钢筋笼吊装技术交底一、设计概况 **********8桥梁最大吊装重量为***大桥1号墩，设计桩径2.2m，桩长30m，桩数2根，单根钢筋笼总重量为8.39吨。故以杨挑石大桥1号墩为检算对象二、钢筋笼孔口横担设置要求 1、孔口横担检算根据G211********1号墩，设计桩径2.2m，桩长30m，桩数2根，单根钢筋笼总重量为8.39吨，钢筋笼分3节制作，孔口连接安装。本次孔口钢筋笼横担梁荷载按全钢筋笼8.39吨进行检算。横担梁为2根。横担统一选用直径10公分圆钢，查《路桥施工计算手册》第177页1.2.2项《钢材容许应力》可得：弹性模量E =2.1*105N/mm 弯曲应力【σ】=145Mpa，剪应力【τ】=85Mpa 钢筋笼横担纵梁受力的有2根，采用直径10公分圆钢组成，每根圆钢所承受的荷载值可近似取8.39/2*10=41.95KN，圆钢自重0.617KN/m，横担纵梁跨径为3.0m，支座间距为2.5m。计算得：截面抵抗矩W X=98.13cm3 A=3.14*5*5=78.5cm2 截面惯性矩I=490.63cm4

本次计算按钢筋笼下放至孔底全笼重量计算横担受力按跨中最不利集中受力检算，2根直径10公分圆钢横担梁在孔口控制钢筋笼，钢筋笼总重量为8.39吨。因为钢棒两根，每根钢棒有2个受力点，共计有4个受力点，每个受力点受力为q=83.9/4=20.975 自重下的弯矩:M 1=ql 2/8=0.617×2.52 /8=0.482KN.m 集中荷载下的弯矩： M 2=Fa=20.975×0.5=10.4875KN.m 组合弯矩：M=M1+M2=10.9695KN.m （1）横担弯曲应力验算： σ= M max /W=10.9695×10-3 /98.13×10-6 =111.7Mpa ＜【σ】=140Mpa 抗弯强度满足要求。（2）横担剪力验算：自重荷载下：V 1=ql/2=0.617×2.5/2=0.7713KN 集中荷载作用下：V 2=q=20.975KN 组合剪力：V=V 1+V 2=21.716KN 最大剪应力：τ=1.5V/A=21.716*10-3/(78.5*10-4) =4.15Mpa ＜【τ】=85Mpa 抗剪强度满足要求。（3）横担跨中挠度验算： ()()m m 76.35004625031063.490101.224500 104875.104324q 245322=?-???????=-=a l EI a W ＜ L/400=5mm 挠度验算符合要求

钻孔桩钢筋笼吊筋吊环及孔口横担计算书

钢筋笼吊筋吊环及孔口横担计算书 1.计算依据《桥梁钻孔桩施工设计图纸》；《客货共线铁路桥涵施工技术指南》（TZ 203-2008）；《建筑施工计算手册》（第三版，江正荣）； 2.计算说明钢筋笼吊筋吊环及横担的设置按桩长60米以下设置横担1根，吊筋吊环2处；按桩长70米以上设置横担2根，吊筋吊环4处；吊筋吊环采用HPB300钢筋制作，孔口横担采用外径57mm，壁厚5mm，长度2.1m的钢管。吊环吊筋示意图 3.材料性能 3.1钢筋强度标准值与设计值

3.2钢管的截面特性 3.3钢管强度设计值和弹性模量 4.钢筋笼吊筋吊环计算 4.1工况一选本桥梁工程桩径1.25m 、桩长70m ，钢筋笼重量为7.188t ，采用HPB300 ?16mm 钢筋制作吊环4个，横担2根采用孔口横担采用外径76mm ；内径68mm ；壁厚5mm 的钢管。 4.1.1吊环的应力按下式计算： []σσ≤= nA G 9807 式中σ—吊环拉应力 —吊环的截面个数，一个吊环时为2；二个吊环时为4；四个吊环时为6； A —一个吊环的钢筋截面面积； G —构件的重量（t ）； 9807—t （吨）换算成N （牛顿）； —吊环的允许拉应力，一般不大于60N/mm2（已考虑超载系数、吸附系数、动力系数、钢筋弯折引起的应力集中系数、钢筋角度影响系数、钢筋代换等）。 []2/602/45.58201 6188 .79807mm N mm N =<=??= σσ满足要求 4.1.2一个吊环可起吊的重量按下式计算： n []σ

[] 261.9807 .91 2 4 20d d G ==π σ 式中0G —一个吊环起吊的重量（kg ） d —吊环直径（mm ） —吊环的允许拉应力 kg G 24601661.920=?= t t 188.784.91000/42460>=?满足要求 4.1.3吊筋抗拉强度计算：抗拉强度强度设计值2/2707.2721.1/300mm N fy === 222 3 /270/58.878 4108.9188.7mm N fy mm N =<=??π满足要求 4.1.4钢筋笼横担强度计算：取最不利工况，即钢筋笼全部安装完毕，悬挂于槽钢上的工况，因为钢管为2根，有4个受力点，所以单点集中荷载为1/4总荷载。即：KN 61.178.94188.7=?÷ 钢管自重：KN 07.010008.91.7=÷? （1）抗弯强度值计算 ①自重荷载下弯矩:m kn qb M ?=?==026.08/72.107.08/122 ②集中荷载F 作用下弯矩： [] σ

钢筋笼吊装..

天津市第一中级人民法院新建诉讼服务综合楼工程地下连续墙吊装施工方案 2013年3月30日

一、概述天津市第一中级人民法院新建诉讼服务综合楼项目基坑支护工程位于荣业大街和南马路交口，其总建筑面积13769.85平方米，地下2层，基坑深度约11米。基坑支护为地下连续墙，基坑支护长约236米，基坑深度约11米。地下连续墙槽宽800mm、1000mm，其中800 mm墙19幅，1000mm墙22幅。混凝土方量约为4486.67立方。本方案采用最大起重量槽段进行计算，按22m长重量17.5t钢筋笼进行计算，主臂长度按22m长钢筋笼进行选择。计算依据：《起重吊装常用数据手册》《建筑施工计算手册》《钢结构设计规范》（GB50017-2003）二、吊装施工方案本工程根据设计要求钢筋笼采用整体吊装、整体垂直、一次入槽的施工方法，采取可靠有效的吊装施工方案，即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。根据上述特点和以往地铁工程施工经验，我公司采取双机抬吊四点吊装、整体垂直入槽的吊装方案。主机选用型100T履带吊车，副机选用50t履带吊车。 2.1、钢筋笼吊装方法：钢筋笼吊放采用双机抬吊，空中回直。以100t作为主吊，一台50吊机作副吊机。起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。主吊机用2.5m（起吊绳）长的钢丝绳，副吊机用16m长的钢丝绳。钢筋笼吊放具体分六步走：第一步：指挥100T、50t两吊机转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。第二步：检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。第三步：钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳，后100t

钢筋笼吊装方案(00002)

钢筋笼吊装方案

目录一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、吊装施工方案 (1) 3.1、施工工艺流程 (2) 3.2、施工要点 (2) 3.3、吊点设置 (3) 3.4、起吊步骤 (3) 3.5、机械选用 (4) 3.6、钢丝绳受力及强度计算 (4) 3.7、起重量计算 (4) 3.8、起重高度计算 (4) 四、吊装施工技术措施 (5) 五、主要安全施工措施 (6) 5.1 组织保障 (6) 5.2 起重机安全操作规程 (6)

5.3 起重机“十不吊”原则 (7) 5.4 安全措施 (8) 5.5 应急预案 (9) 5.6 危险源识别与监控 (9) 六、劳动力计划 (10) 吊装作业时，现场作业人员必须持证上岗。 (10)

一、编制依据 1、建质[2009]87 号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知。 2、现有的施工设计图纸。 3、《建筑施工手册》第四版。 4、起重机技术及安全操作规程。二、工程概况三、吊装施工方案本工程支护桩和立柱桩长相对较短，钢筋笼总重量较轻，可采取一次性吊装。工程桩桩长 20m～50m，24m 以下长度采取一次性吊装，24m 以上长度因钢筋笼较长、重量较重，根据现场实际情况采用单节吊装入孔的施工方法，采取可靠有效的吊装施工方案，即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。根据上述特点和以往工程施工经验，采取抬吊三点吊装、整体回直入孔的吊装方案。选用 50T 履带吊车吊装。 3.1、施工工艺流程

施工工艺流程图 3.2、施工要点钢筋笼制作前应核对孔型、孔深与成型钢筋尺寸，无差异才能上平台制作。钢筋笼必须严格按设计图进行焊接，保证其焊接焊缝长度、焊缝质量。钢筋焊接质量应符合设计要求，吊攀、吊点加强处须满焊，主筋与箍筋采用点焊连接，钢筋笼四周及吊点位置上下 1 米范围内必须 100%的点焊，其余位置可采用 50% 的点焊，并严格控制焊接质量。钢筋笼制作后须经过三级检验,符合质量标准要求后方能起吊入孔。根据规范要求，在钢筋笼吊放前要再次复核护筒上 4 个支点的标高，精确计算吊筋长度，确保误差在允许范围内。在钢筋笼下放到位后，由于吊点位置与测点不完全一致，吊筋会拉长等，会影响钢筋笼的标高，为确钢筋笼的标高，应根据实际情况进行调整，将笼顶标高调整至设计标高。钢筋笼吊放入孔时，不允许强行冲击入孔。应合理布置吊点的设置，避免扰度的产生，并在过程中加强焊接质量的检查，避免遗漏焊点。当钢筋笼刚吊离平台后，应停止起吊，注意观察是否有异常现象发生，若有则可立即予以电焊加固。 3.3、吊点设置钢筋笼起吊时，在顶部设置 1 个主吊点 T1（加强筋位置）用于垂直吊装，钢筋笼

钻孔桩钢筋笼可循环吊筋解说词(审) - 副本

钻孔桩钢筋笼可循环吊筋钻孔灌注桩施工过程中，为更有效地控制钢筋笼标高，需采用2根φ20的辅助钢筋将钢筋笼临时固定在护筒上方的钢管上，下面与钢筋笼主筋焊接，以保证其不倾斜、不下沉。传统施工方法中，该吊筋大多为一次性使用，基坑开挖过程中吊筋损坏严重，不能重复使用，只能作废料处理，造成极大的浪费。为节省成本，铁工建设公司石济客专项目积极攻关，研发出了一种安全可靠、经济实用、操作简便并可循环利用的钻孔桩钢筋笼吊筋。下面从操作工艺、主要创新技术、效果与效益三部分简单介绍。一、操作工艺第一步、循环吊筋制作循环吊筋由井字架、U 型钢板、销钉、销钉限位管组成。循环吊筋长度设计为5m ，其中井字架长度为1.5m ，井字架竖向每10cm 设置1道，如遇小于10cm 高度，则适当调整钢管下垫方木的高度。井字架采用φ16螺纹钢焊接成型，U 型钢板采用10cm* 15cm 厚10mm 钢板加工成型，销钉采用φ10圆钢焊接成型，销钉限位管采用长5cm 壁厚3mm 的φ14圆管加工成型。制作过程：首先根据循环吊筋设计图下料，然后焊接成型井字架，在井字架底部焊连U 型钢板，加工销钉与销钉限位管，最后在井字架一侧焊接销钉限位管。 Φ16螺纹钢 φ10圆钢Φ16@10 10×15×3.0钢板 φ14圆管，δ=3mm φ14圆管，δ=3mm φ14圆管，δ=3mm

第二步、循环吊筋固定钢筋笼位置的确定钢筋笼吊装入孔前，现场技术人员采用尺量，得出护筒顶至固定钢筋笼钢管顶的长度，再加上护筒顶标高减去设计桩顶标高，即为所需吊筋长度。据此长度，在循环吊筋上标出固定钢筋笼需下穿钢管的位置。第三步、钢筋笼吊装入孔采用汽车吊将钢筋笼吊装入孔，待钢筋笼最上部一道加劲箍至护筒顶上方约20cm位置时，在该加劲箍下方穿入钢管，将钢筋笼临时固定于孔口的垫木上。第四步、循环吊筋使用提前拔出循环吊筋销钉，采用汽车吊将循环吊筋吊起，并使钢筋笼最上部一道加劲箍卡入循环吊筋的U型钢板槽内，沿限位管插入销钉，然后抽出第三步中钢筋笼临时固定钢管，将钢筋笼吊装就位至循环吊筋标记的固定位置时，沿井字架穿入钢管，固定钢筋笼。待桩基混凝土灌注完成约15分钟后，拔出销钉、扭转吊筋90°，取出循环吊筋。用清水冲洗干净后，待下一循环使用。二、主要创新技术采用现场常用材料和废料加工制成的可循环吊筋，实现了材料的充分利用，简化了施工工艺，达到了降低成本、提高工效的目的。三、效果与效益