焦油沥青特性表
表3-9 煤焦沥青的理化性质及危险特性表
煤焦油沥青的加工
第九章煤焦油沥青的加工 煤焦油沥青是煤焦油蒸馏提取馏分后的残渣，煤焦油沥青简称为沥青，沥青为多种有机物质的混合物，所以无固定的熔点，受热后软化继而熔化。按其软化点的高低可将沥青分为低温、中温、高温沥青。我国煤焦油沥青的质量指标如表9-1所示。 表9-1煤沥青的技术指标（GB/T2290—94） 注：1号沥青主要用于电极沥青。 沥青中的喹啉不溶物每月至少测定一次。 低温沥青也叫软沥青，用于建筑、铺路、炉衬黏结剂和电极炭素材料，也可用作制造炭黑的原料。中温沥青用于生产油毡、建筑物防水层、高级沥青漆、煤沥青延迟焦和改质沥青等。中温沥青还可用来制取针状焦和沥青炭纤维等新型炭素材料。也可通过回配蒽油制取软沥青。高温沥青可用来生产各种炭素材料的粘结剂和电极焦等。 第一节沥青的性质 一沥青的物理性质 沥青最重要的工艺性质包括密度、黏度、塑性、表面张力、润湿性。 1.密度： 沥青的密度随软化温度的提高而成线性增加，如图9-1。 图9-1 沥青密度与软化温度的关系 2.黏性 黏性是沥青的另一重要性质，黏性是指沥青材料在外力作用下，抵抗发生形变的性能指标。沥青的黏性由其性质和温度而定。表示沥青黏性的物理量是黏度。表示沥青黏度的单位有恩氏黏度E t、运动黏度v t（㎝2/s）之别。二者之间的关系是： 此外，还有动力黏度（Pa·s）。不同软化点的沥青黏度与加热温度的关系见图9-2。 图9-2 不同软化点的沥青黏度与加热温度的关系 3.塑性 沥青在外力作用下，产生变形而不破坏，除去外力后，仍能保持变形后的形状不变。这种可以承受由于外力所产生的应力，不致在变形情况下发生破坏的能力，称为塑性。 沥青的塑性小，并随着软化点的增高而减小。沥青的塑性用延伸度或伸长度表示，即在一定温度下，能够拉成细丝的长度。 4.表面张力 表面张力是表示液体表面状态特性的量，数量上等于形成单位面积时所消耗的功。沥青的表面张力和黏性、温度及化学组成有关。
SMA沥青混合料路面特点及配合比设计说明
SMA路面特点 沥青玛蹄脂碎石(SMA)是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙组成一体的沥青混合料，其混合料具有以下特点： 1)粗集料多在SMA的组成中，矿料是间断级配，粗集料占到70%以上，粗集料颗料之间有良好的嵌挤作用。沥青混合料产生非常好的抵抗荷载变形的能力，即使在高温条件下，沥青玛蹄脂的粘度下降时，这种抵抗能力的影响也不会减小，因而有较强的高温抗车辙能力。AC-13 AC-16 SMA-13 SMA-16 4.75mm通过率38~68 34~62 20~34 20~322)矿粉和沥青用量高，采用纤维稳定剂SMA使用矿粉高达8%～12%，沥青用量高达5.7%～6.5%，比一般AC-13/AC-16高1%左右。同时要使用纤维作稳定剂，由此组成的沥青玛蹄脂包裹在粗集料表面，充分填充集料间隙，在温度下降、混合料收缩变形时，玛蹄脂有较好的粘结作用，它的韧性和柔性使混合料有较好的低温变形性能，低温抗裂性能得到大大提高。 2)AC-13 AC-16 SMA-13 SMA-16 0.075mm通过率4~8 4~8 8~12 8~123) 空隙率小SMA混合料的部空隙率很小(3%～4%)，混合料渗水很少或几乎不渗水，混合料部的水属毛细水形态，不易成为大的动力水，再加上玛蹄脂与集料的粘结力好，混合料的水稳定性也有较多改善。同时由于密水性好，对下面的沥青层和基层有较强的保护作用和隔水作用，使路面能保持较高的整体强度和稳定性。 3) 路面表面粗糙，构造深度大SMA一方面要求采用坚硬的、耐磨的优质石料;另一方面矿料采用间断级配，粗集料含量高，路面压实后表面形成
高炉炭块的品种和理化性能数据
高炉炭块的品种和理化性能数据 来源： 百川资讯更新时间：2011-03-04 16:38 【打印】【收藏】 关键字： 高炉炭块品种性能 摘要： 普通高炉炭块，半石墨质高炉炭块，石墨块炉底炭块，石墨一碳化硅砖，微孔炭块，热模压小炭砖，自焙炭块，砌筑炭块用的炭糊和炭膏... 普通高炉炭块：这种高炉炭块用于砌筑冶炼强度较低的1000～2500m3的高炉，以优质无烟煤(煅烧温度1250℃左右)为主要原料，并加入一定量的冶金焦和石墨碎，挤压成型后，生坯装入焙烧炉中焙烧，温度应达到1200℃，焙烧后按用户提供的图纸使用铣床及刨床进行机械加工，加工后的炭块在制造厂进行预安装及严格检验后发往用户。如将普通炭块用煤沥青浸渍一次，则普通炭块的体积密度和机械强度可以明显提高，称为高密度炭块。 半石墨质高炉炭块：采用电煅烧无烟煤为主要原料，再加入适量的石墨碎，因此炭块成分主要是石墨质材料，导热性能和抗腐蚀性能大大提高。如上海宝山钢铁公司1号高炉(容积为4063m3)炉底及炉缸部位使用的BC5炭块，骨料配方为电煅无烟煤80％，石墨碎20％，挤压方法生产。 石墨块炉底炭块：需要热导率高的材料，以石油焦为原料、挤压成型并经过石墨化高温处理过的石墨块热导率比以无烟煤为原料的普通炭块高得多。 石墨一碳化硅砖：用于炉底的最底层，生产方法是在石墨质炭块配方中加入一定数量的碳化硅，目的是提高炭块的导热率，增加煤沥青的结焦残炭率，同时提高炭块的强度和耐磨性微孔炭块：为了尽量减少铁水及熔渣对炭块的侵蚀和渗透，延长高炉的使用寿命，研制了微孔炭块，微孔炭块配方中加入了天然石墨、三氧化二铝、金属硅或碳化硅等材料，如日本生产的型号为CBD2—2的微孔炭块，使用于炉底及炉缸上，配方为电煅无烟煤80％，天然石墨10％，三氧化二铝5％，金属硅5％，用挤压方法成型。型号为BM300N的微孔炭块用于炉缸下部，配方为电煅无烟煤32％，石墨碎50％，天然石墨5％，金属硅5％，碳化硅8％，模压方法成型。 热模压小炭砖：热模压小炭砖主要用于炉缸及炉腹，这种新型炭砖是美国UCAR的专利产品。UCAR的热模压小炭砖现有3个牌号，NMA、NMD及NMS，这三种砖原料配方不同、热模压成型工艺一样。NMA砖主要用于砌筑高炉的炉缸，NMD砖用于砌筑出铁口及高炉的炉腹和炉身，还可砌在NMA砖的外层、增强导热性。而NMS砖比NMA及NMD更耐磨、耐热冲击性更好，可用于砌筑高炉的炉腹和炉身。NMA砖和NMD砖的骨料主要是电煅烧无烟煤，
煤焦油深加工沥青系统的改造与应用(终版
煤焦油深加工装置沥青系统的改造与运用 甄凡瑜 （山东济矿民生煤化有限公司山东济宁272211） 摘要我国现有煤焦油加工装置200多套，多采用蒸馏改质工艺生产中温沥青和改质沥青。由于沥青软化点高、易凝固，二段蒸发器、沥青换热器、沥青高位槽等沥青系统如果设计不合理，使用不当，在生产过程中很容易出现沥青凝固、堵塞管道和设备的现象。通过优化设计并对原有装置沥青系统进行改造，沥青系统堵塞现象大大减少，不仅生产更加稳定，沥青换热器换热效果也非常明显，降低了能耗，减少了环境污染。关键词煤焦油加工，沥青，堵塞，改造，效果，稳定生产 Design and Application of Pitch Systerm in Coal Tar Further Processing Unit Zhen Fanyu (Shandong Jikuang Minsheng Coal-chemical Co., Ltd., Jining Shandong 272211, China) Abstracts There are 200 sets more of coal tar processing units now existing in China, among which, most of them is to produce medium temperature pitch and the modified pitch by adopting distillation with the modified pitch production unit. The problems like pipe and equipment block due to high pitch solidification will occur if the pitch flash column, pitch heat exchanger and pitch holder are not designed, and or operated properly. Achievements like stable production, less coking, high heating exchange efficiency of pitch heat exchanger and less environmental pollution and lower energy consumption have been obtained after the improvements being down to the previous process system. Key words coal tar processing, pitch, block, improvement, effective, stable production 煤焦油加工生产过程中有55%的沥青产品，（即使直接生产炭黑油，也有25%的沥青产品），由于沥青软化点高（一般70-120 ℃)、易凝固，在生产过程中经常出现沥青凝固堵塞管道设备的情况，造成短时间停车或降低生产负荷，严重时会造成长时间停车，影响生产。因此，沥青系统设计的合理与否，直接影响到生产能否连续稳定运行。另外，沥青从二段蒸发器出来温度在360 ℃以上，如果热量不能回收，不仅造成生产能耗高，而且会因为沥青温度高而污染环境［1］。本文针对上述煤焦油生产中沥青系统存在的问题进行原因分析，并对兖矿科蓝煤焦化有限公司的技改措施进行了介绍，为相关企业进行煤焦油深加工沥青系统的改造提供了借鉴。 1 部分焦油加工生产装置沥青系统存在的问题 煤焦油加工生产过程中，沥青系统主要包括二段蒸发器沥青的采出、沥青与无
OGFC与SMA沥青路面简介及特性
OGFC多空隙排水降噪沥青路面 大空隙开级配排水式沥青磨耗层（OGFC是指用大空隙的沥青混合料铺筑、能迅速从其内部排走路表雨水、具有抗滑、抗车辙及降噪的路面。设计空隙率大于18%，具有较强的结 构排水能力，适用于多雨地区修筑沥青路面的表层或磨耗层。 （一）多空隙排水降噪沥青路面特点： 1.具有“透”、“堵”、“排”排水功能： 一般来说，整个多空隙排水降噪沥青路面体系中，中面层不透水，水分从道路两侧排入雨水收集系统，其特征分为“透”、“堵”、“排”三个功能（如图）。 2.降低路面噪声： 由于其发达的空隙，起到了多孔吸声材料的作用，同时轮胎底部空气压缩而后释放产生的“声爆”音由于压缩空气通过连通空隙消散而得到抑制。一般可降低噪音3分贝以上，雨 天由于消除了水体的“声爆”，其降噪量更为显著，可达8分贝。 3.提高路面行车安全： （1）增加抗滑性能，特别是雨天路面的抗滑性能。 （2）减少高速“水漂”的危险，使得在路表有水的情况下，仍能够维持轮胎与路面的良好接触。雨水产生的溅水和水雾可大大降低，可视性能良好。 （3）提高雨天和夜间的可视性，夜间开车反射光可被路面结构分散，眩光很少。 （4）增加车辆行进中标志、标线的可见性。 （二）适用性 由于多空隙排水降噪沥青路面是一种生态环保型路面，所以本沥青路面可广泛应用于以下道路的沥青路面铺装： ⑴ 快速交通路面：高速公路，城市快速路和主干路等； ⑵轻载路面； ⑶ 环境质量较好的铺装； （4）适用于多雨地区修筑沥青路面的表层或磨耗层 但是，根据国内外的应用情况分析，应避免在以下几种场合使用（不适用）： ⑴结构强度不足的路面上； ⑵ 环境质量较差，易于被飘尘或泥土堵塞的路段； ⑶低速重载路段； ⑷ 易于滴油与燃料泄漏的区域； 最新范本，供参考!
乙苯的理化特性表
乙苯的理化及危险特性表 标识中文名：乙苯；苯基乙烷英文名：Ethylbenzene 分子式：C8H10 分子量：106.16 CAS号：100-4l-4 RTECS号：DA0700000 UN编号：1175 危险货物编号：32053 IMDG规则页码：3222 理化性质外观与性状：无色液体，有芳香气味。 主要用途：用于有机合成和用作溶剂。 熔点：-94．9 沸点：136．2 相对密度(水=1)：0．87 相对密度(空气=1): 3．66 饱和蒸汽压(kPa)：1．33／25．9℃ 溶解性：不溶于水，可混溶于醇、醚等多数有机溶剂。可产生易燃，刺激性蒸气。临界温度(℃)：343．1 临界压力(MPa)：3．70 燃烧热(kj/mol)：无资料 燃烧爆炸危险性避免接触的条件： 燃烧性：易燃 建规火险分级：甲 闪点(℃)：15℃ 自燃温度(℃)：432 爆炸下限(V%)：1．0 爆炸上限(V%)：6．7 危险特性：其蒸气与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反应。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源引着回燃。 若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。流速过快，容易产生和积聚静电。 使橡胶溶胀、变软。 易燃性(红色)：3 反应活性(黄色)：0 燃烧(分解)产物：一氧化碳、二氧化碳。 稳定性：稳定 聚合危害：不能出现 禁忌物：强氧化剂。 灭火方法：泡沫、二氧化碳、干粉、砂土。用水灭火无效。如果该物质或被污染的流体进入水路，通知有潜在水体污染的下游用户，通知地方卫生、消防官员和污染控制部门。 包装与储运危险性类别：第3．2类中闪点易燃液体 危险货物包装标志：7 包装类别：Ⅱ 储运注意事项：储存于阴凉、通风仓间内。远离火种、热源。仓温不宜超过30℃。防止阳光直射。 保持容器密封。应与氧化剂分开存放。储存间内的照明、通风等设施应采用防爆型， 开关设在仓外。配备相应品种和数量的消防器材。桶装堆垛不可过大，应留墙距、 顶距、柱距及必要的防火检查走道。罐储时要有防火防爆技术措施。禁止使用易产 生火花的机械设备和工具。灌装时应注意流速(不超过3m／s)，且有接地装置，防 止静电积聚。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。 废弃：处置前参阅国家和地方有关法规。废物储存参见“储运注意事项”。用控制 焚烧法处置。 包装方法：小开口钢桶；螺纹口玻璃瓶、铁盖压口玻璃瓶、塑料瓶或金属桶（罐） 外木板箱。 ERG指南：129 ERG指南分类：易燃液体(极性的／与水混溶的／有毒的) 毒接触限值：中国MAC：未制定标准
煤焦油加工工艺
煤焦油加工工艺 煤焦油是煤在干馏过程中得到的液态产物。根据干馏温度的不同，可以将煤焦油分成以下几类： 低温焦油，干馏温度在450~600℃ 中温焦油，干馏温度在700~900℃ 高温焦油，干馏温度在1000℃ 炼焦过程中产生的焦油称为高温焦油。目前，我国煤焦油产量已达1300万吨，占世界总产量70％以上。高温煤焦油是一种主要由芳烃组成的复杂混合物，大约含有1万多种化合物，目前已查明的约500种，可提取的约200种，其中有许多产品是石油化工难以得到的。发展煤焦深油加工不仅可提高资源利用率和经济效益，还有利于环境保护。 煤焦油各馏分产率及切取温度范围 1.煤焦油的初步蒸馏 贮存及质量均和 有本厂生产的粗焦油及外厂来油均送入焦油油库，进行质量均和、初步脱水及脱渣。焦油油库通常至少设三个贮槽，一个接收焦油，一个静置脱水，一个向管式炉送油，三槽轮换使用，焦油贮槽为钢板焊制的立式柜。 焦油脱水 焦油含水量多，会使焦油蒸馏系统的压力显着提高，能耗增加，设备的生产能力降低，而且伴随水分带入的腐蚀性介质，还会引起设备和管道的腐蚀。 焦油脱水可分为初步脱水和最终脱水。 焦油的初步脱水是在焦油贮槽内加热静置脱水，焦油温度维持在70~80℃，静置36h以上，水和焦油因密度不同而分离。静置脱水可使焦油中水分初步脱至2%~3%。 目前广泛采用的焦油最终脱水方法是在管式炉的对流段及一次蒸发器内进行。当焦油在管式炉对流段被加热到120~130℃，然后在—次蒸发器内闪蒸脱水，使油水分可脱至％以下。
焦油脱盐 焦油中所含的挥发性铵盐在最终脱水阶段即被除去，而绝大部分的固定铵盐仍留在脱水焦油中，固定铵盐中氯化铵占80%，其余为硫酸铵、硫氰化铵、亚硫酸铵及硫代硫酸铵等。当加热到220~250℃时，固定铵盐分解为氨和游离酸。 产生的酸存在于焦油中，会严重腐蚀管道和设备，因此焦油在送入管式炉加热前，必须脱盐。 焦油脱盐是在焦油进入管式炉最终脱水前加入碳酸钠溶液，使固定铵盐转化为稳定的钠盐。 2.焦油蒸馏工艺 根据生产规模的不同，可采用间歇式或连续式焦油蒸馏装置。后者分离效果好，各种馏分产率高，酚和萘可高度集中在一定的馏分中，故生产规模较大的焦油车间均采用管式炉连续式装置进行焦油蒸馏。 焦油蒸馏的目的是将焦油中沸点接近的化合物集中到相应的馏分中，以便进一步加工分离出单体产品。 3.焦油蒸馏的主要设备 管式加热炉：主要由燃烧室、对流式和烟囱组成。 一段蒸发器：一段蒸发器快速蒸出煤焦油中所含水分和部分轻油的蒸馏设备。 二段蒸发器：二段蒸发器是将400~410℃的过热无水焦油闪蒸并使其馏分与沥青分离的蒸馏设备。 在两塔式流程中所用的二段蒸发器不带精馏段，构造比较简单。在一塔式流程中用的二段蒸发器带有精馏段。 馏分塔：馏分塔是焦油蒸馏工艺中切取各种馏分的设备，可分为精馏段和提馏段，内设塔板。 4.煤焦油馏分的加工 轻油馏分的加工 轻油是煤焦油蒸馏切取的馏程为170℃前的馏出物，产率为无水焦油的%~%。常规的焦油连续蒸馏工艺，轻油馏分来源有两处，一是一段蒸发器焦油脱水的同时得到的轻油馏分，简称一段轻油；二是馏分塔顶得到的轻油馏分，简称二段轻油。 轻油馏分一般并入吸苯后的洗油，或并入粗苯中进一步加工，分离出来苯类产品、溶剂油及古马隆等。 焦油馏分中酚类化合物的提取与精制 酚类化合物是煤热分解的产物，其组成和产量与煤料所含的总氧量、配煤质量及炼焦温度有关，一般高温炼焦酚类化合物的含量约占焦油的1%~%。酚类化合物
高速公路沥青路面早期破坏特征及成因分析
高速公路沥青路面早期破坏特征及成因分析 摘要：本文分析了沥青路面早期破坏的特征及其形式，对于一些可能会引起路面早期破坏而又易被人们忽视的相关原因进行了探讨，并提出了应对措施。 关键词：高速公路；沥青路面；早期破坏；成因分析 0 引言 沥青路面是用沥青材料作结合料粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面结构。由于沥青路面使用沥青结合料，因而增强了矿料间的粘结力，提高了混合料的强度和稳定性，使路面的使用质量和耐久性也都得到了很大提高。与水泥混凝土路面比较，沥青路面具有表面平整、耐磨、无接缝、行车舒适、耐疲劳、抗高温变形、抗低温开裂能力、振动小、噪音低、施工期短、防渗、抗滑、养护维修简单、适宜于分期修建等优点，因而获得越来越广泛的应用。20世纪50年代以来，各国都大量修建沥青路面，我国近几十年来也修建了相当数量的沥青路面，广泛用于公路和城市道路。沥青路面已成为我国高速公路的主要路面形式。 但是，沥青路面在行车荷载的反复作用和自然因素的不断影响下会逐渐出现不同程度的破坏，使其使用性能逐步恶化。我国高速公路沥青路面的设计使用期一般为15年，但是，据调查表明，通车仅2~3年的个别高速公路的沥青路面已经大面积破坏。此现象表明，要想设计出达到使用寿命要求的沥青路面，必须首先解决上述沥青路面的早期破坏问题。 1 路面早期破坏形式及原因分析 由于荷载、环境、材料组成、结构层组合、施工和养护等条件的差异，破坏的形态也是多种多样的。这些破坏既可能是某单一因素作用的结果，也可能是以上各因素相互作用的结果。综合分析沥青路面的破坏形态，基本上可分为三大类型：裂缝类、变形类、表面功能性破坏类。具体分为以下六种：沉陷、裂缝、松散和坑槽、车辙、泛油及拥包、疲劳开裂。 1.1 沉陷 沉陷是路面在行车荷载作用下，车轮带处路面出现的凹陷变形，有时在凹陷两侧伴随出现隆起的现象。当沉陷较大时，路面结构的变形能力不能适应这样大的变形量，于是在受拉区产生以纵向为主的裂缝，并可能发展为网裂。产生沉陷的主要原因是路基水文地质条件很差而过于湿软，路基承载力较低而难以承受通过路面传至路基表面的荷载应力，从而产生较大的竖向变形所致。 1.2 裂缝 裂缝是沥青路面最主要的破坏形式，按其成因可分为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝三种类型。 横向裂缝是指垂直于行车方向的裂缝。按其成因不同它又可分为荷载型裂缝和非荷载型裂缝。荷载型裂缝是由于车辆严重超载，致使拉应力超过其疲劳强度而断裂。非荷载型裂缝是横向裂缝的主要形式。 1.3 松散和坑槽 由于面层材料组合不当或施工质量差，结合料含量太少或粘结力不足，面层混合料的集料间失去粘结而成片散开，称为松散。坑槽是松散的材料被车轮后真空吸力及风和雨水带离路面而形成凹坑，此外，网裂的进一步发展，在行车荷载作用下使松动的碎块脱离面层也会形成坑槽。 1.4 车辙 车辙是高级沥青路面的主要破坏形式。它是路面的结构层及土基在行车重复荷载作用下
煤沥青的性质及应用
第2期 山西焦煤科技 N o.2 2007年2月 Shanx i Cok i n g Coa l Science&Techno logy Feb.2007 专题综述 煤沥青的性质及应用 常宏宏 魏文珑 王志忠 杨怀旺 姚润生 (太原理工大学化学化工学院)(临汾同世达实业有限公司)(山西金尧焦化有限公司) 摘 要 阐述了煤沥青的性质、组成和种类,介绍了煤沥青在黏结剂、浸渍剂、碳纤维、涂料及燃料油等方面的应用。 关键词 煤沥青;黏结剂;浸渍剂;碳纤维 1 煤沥青的性质与组成 1.1 煤沥青的性质 煤沥青全称为煤焦油沥青(coa l-tar p itch),是煤焦油蒸馏提取馏分(如轻油、酚油、萘油、洗油和蒽油等)后的残留物,煤焦油是生产炼铁用冶金焦或生产民用煤气时,作为煤高温干馏的副产物得到的。煤沥青是煤焦油加工过程中分离出的大宗产品,随蒸馏条件的不同,其产率一般为50%~60%。煤沥青具有稳定的性能,在炼钢、炼铝、耐火材料、炭素工业、筑路及建材等行业日益得到广泛的应用。 煤沥青常温下为黑色固体,无固定的熔点,呈玻璃相,受热后软化继而熔化,密度为1.25~1.35 g/c m3。煤沥青的组成极为复杂,已查明的化合物有70余种,大多数为三环以上的多环芳烃,还含有O、N、S等元素的杂环化合物和少量直径很小的炭粒。煤沥青的分子量在170~2000之间,其C/H原子比约为1.7~1.8,元素组成为C占92%~93%,H占3.5%~4.5%,其余为O、N、S。煤沥青组成既与炼焦煤性质及其杂原子含量有关,又受焦化工艺、煤焦油质量和煤焦油蒸馏条件的影响[1]。 目前,煤沥青资源的加工利用水平和效益对整个煤焦油加工来说至关重要。国内许多煤焦油加工企业,沥青基本不再加工,其价格常低于原料焦油,造成煤焦油加工企业效益不佳甚至于亏损,可见如何对煤沥青进行必要的深加工,提高产品的附加值是煤焦油加工的一个重要问题[2]。1.2 煤沥青的组成[3] 煤沥青是以芳香族为主的结构复杂的高分子化合物混合体,其分子量范围广,常含有不溶于溶剂的碳质成分。根据使用的溶剂种类不同,可将煤沥青分为苯可溶组分(BS)- 树脂、喹啉不溶物(Q I)- 树脂以及甲苯不溶喹啉可溶组分- 树脂。苯可溶组分(BS)相当于沥青中的石油质( 组分)和沥青质( 组分),石油质( 组分)是含有4~6个苯环的芳香族缩聚物,其C/H原子比约为0.68,经轻度加热一段时间后,可以聚合为沥青质,析焦量增大,在沥青中起溶剂作用,其浸渍性强、黏结性极弱,能改善混合条件,适当降低沥青的软化点。沥青质( 组分)是含有7个以上苯环的芳香族缩聚物,其C/H原子比约为1.06,具有极强的黏结性和易石墨化性能,是沥青中起黏合作用的主要成分。而苯不溶物(BI)为 组分,人们常称为游离碳,是一种大分子量的缩聚苯环化合物,C/H原子比约为1.53,对碳没有黏结性与浸润性,因此沥青中苯不溶物含量不宜太高,否则会降低沥青的黏合性,使制品在焙烧时体积胀大。但适量的B I组分有利于促进 、 组分一起焦化,生成强固、致密的黏合焦的作用,它依据实验的溶剂喹啉又可分为喹啉不溶物(Q I)- 树脂和苯不溶、喹啉可溶物- 树脂。喹啉不溶物(Q I)- 树脂是一种悬浮在沥青中的过度相物质,通常可细分为原生Q I、次生Q I、灰分、Q I取代物、焦炭和煤粉。原生Q I是在煤焦炉焦化裂解反应时在焦油中产生的;次生Q I是在 作者简介:常宏宏 男 1977年出生 2004年毕业于太原理工大学 在职博士生 太原 030024
沥青的加工与利用的综述.
煤焦油沥青深加工利用综述 引言 煤焦油沥青(又称煤沥青)是煤焦油加工过程中分离出的大宗产品,随蒸馏条件的不同,其产率一般为50 % ～60 %。由于具有稳定的性能,煤沥青在炼钢、炼铝、耐火材料、碳素工业及筑路、建材等行业日益得到广泛的应用。 我国目前潜在的煤沥青资源在200万t /a 左右,其加工利用水平和效益对整个煤焦油加工来说至关重要。国内许多煤焦油加工企业,沥青基本不再加工,其价格常低于原料焦油,造成煤焦油加工企业效益不佳甚至于亏损,可见如何对煤沥青进行必要的深加工,提高沥青产品的附加值是煤焦油加工中的一个重要问题。煤沥青的主要产品有沥青焦、针状焦、碳纤维、涂料、浸渍剂沥青、粘结剂沥青等。广泛用于普通电极、炼铝阳极糊的骨料,高、超高功率电极骨料等方 面。 1 国外煤焦油沥青加工应用概况 目前煤焦油沥青在国外的主要用途有: ( 1)生产各种碳素电极的粘结剂和浸渍剂,即电极沥青,这一部分数量最大; ( 2)针状焦和碳纤维等高技术产品,产量不大,但附加值很高; ( 3)防水防腐料和筑路材料。 2沥青改质生产炼铝工业及碳素工业所用的浸渍剂沥青、粘结剂沥青国内外目前生产改质沥青工艺主要有氧化法、热聚合法(包括管式炉法和釜式法)、真空闪蒸法等。国内鞍山焦化耐火材料设计研究院( ACRE)成功地开发了釜式热聚合法生产改质沥青的工艺。 2. 1 浸渍剂沥青 利用煤焦油沥青研制电极浸渍剂沥青的关键是降低喹啉不溶物( QI)含量。我国浸渍剂沥青尚无专门生产线,目前炼铝和碳素工业所用的浸渍剂大都是用焦化行业生产的煤焦油中温沥青。这种沥青的QI含量较高,一般在10 % 左右,使用时QI会在碳素制品孔隙入口处形成不渗透滤饼而降低沥青浸入率,影响浸渍效果。为此,日本专门研究了QI < 0.1 % 的电极浸渍沥青,并已投入工业化生产,国内有关碳素厂也迫切希望得到这种电极浸渍沥青;此外, 如果将煤沥青作为生产针状焦的原料使用,也要求将其中QI分离掉,因此这种
煤焦油沥青GC-MS分析
煤焦油沥青GC-MS分析 【摘要】煤焦油沥青是一种成分极其复杂的混合物。煤焦油沥青用甲苯萃取后，借助于气相色谱质谱联用仪（GC-MS）可以测定其中的芳烃和杂环化合物，为提高煤焦油沥青附加值利用提供实验依据。 【关键词】煤焦油沥青（CTP）；甲苯；萃取；气相色谱质谱联用仪；芳烃 1.引言 气相色谱法（Gas Chromatography）是一种广泛应用非常广泛的分离手段，它是以惰性气体作为流动相的柱色谱法，其分离原理是基于样品中的组分在两相间分配上的差异。气相色谱法虽然可以将复杂混合物中的各个组分分离开，但其定性能力较差，通常只是利用组分的保留特性来定性，这在欲定性的组分完全未知或无法获得组分的标准样品时，对组分定性分析就十分困难了。随着质谱、红外光谱及核磁共振等定性分析手段的发展，目前主要采用在线的联用技术，即将色谱法与其它定性或结构分析手段直接联机，来解决色谱定性困难的问题。气相色谱-质谱联用（GC-MS）是最早实现商品化的色谱联用仪器，实验一次进样体积仅为0.2µL，可以节省不少原料，因此，小型台式GC-MS使用较为普遍。 2. GC/MS的使用原理 气相色谱（Gas Chromatography，GC）具有极强的分离能力；质谱（Mass spectrometry，MS）对未知化合物具有独特的鉴定能力，且灵敏度极高，因此GC-MS是分离和检测复杂化合物的最有力工具之一。 质量分析器是质谱仪的核心，它将离子源产生的离子按质荷比（m/z）的不同，在空间位置、时间的先后或轨道的稳定与否进行分离，以得到按质荷比大小顺序排列的质谱图。标准质谱图是在标准电离条件——70eV电子束轰击已知纯有机化合物得到的质谱图。在气相色谱-质谱联用仪中，进行组分定性的常用方法是标准谱库检索。即利用计算机将待分析组分（纯化合物）的质谱图与计算机内保存的已知化合物的标准质谱图按一定程序进行比较，将匹配度（相似度）最高的若干个化合物的名称、分子量、分子式、识别代号及匹配率等数据列出供用户参考。 3. GC/MS在煤焦油沥青成分分析中的应用 3.1实验试剂与仪器简介
沥青安全技术说明书
沥青安全技术说明书 第一部分沥青及企业标识 化学品中文名：沥青 企业地址：XXXXXXXXXX经济开发区 化学品英文名：pitch,coal tar,high-temp|tar asphal 邮编：XXXXXXXXX 化学品别名：焦油沥青|煤焦沥青| 煤沥青| 煤膏 传真：XXXXXXXXX CAS NO.: 65996-93-2 联系电话：XXXXXXXXX EC NO.:266-028-2 电子邮件地址：XXXXXXXXX@https://www.360docs.net/doc/9211497304.html, 分子式：C15H28O2 企业应急电话：XXXXXXXXX 技术说明书编码：006 产品推荐用途：用作燃料、用于碳素电极的生产、涂料、筑路及建筑材料。 产品限制用途：无资料。 企业名称：XXXXXXXXXX化工有限公司 第二部分危险性概述 紧急情况概述 固体。对水生物有剧毒，使用适当的容器，以预防环境污染。对水生环境可能会引起长期有害作用。使用适当的容器，以预防污染环境。 GHS危险性类别 根据GB 30000-2013化学品分类和标签规范系列标准（参阅第十六部
分），该产品分类如下：生殖细胞致突变性，类别1B；致癌性，类别1A；生殖毒性，类别1B；危害水生环境-急性毒性，类别1；危害水生环境-慢性毒性，类别1。 标签要素 象形图 警示词：危险 危险信息：可能导致遗传性缺陷，可能致癌，可能对生育能力或胎儿造成伤害，对水生生物毒性极大，对水生生物毒性极大并具有长期持续影响。 防范说明 预防措施：使用前取得专业说明。在阅读并明了所有安全措施前切勿搬动。避免释放到环境中。戴防护手套/穿防护服/戴防护眼罩/戴防护面具。 事故响应：收集溢出物。如接触到或有疑虑：求医/就诊。 安全储存：存放处需加锁。 废弃处置：按照地方/区域/国家/国际规章处置内装物/容器。 危害描述 物理化学危险 无资料 健康危害 吸入该物质可能会引起对健康有害的影响或呼吸道不适。意外食入本品可能对个体健康有害。通过割伤、擦伤或病变进入血液，可能产生全身损伤的有害作用。眼睛直接接触本品可导致暂时不适。 环境危害 本品对水生生物毒性极大。本品对水生生物毒性极大并具有长期影响。请参阅SDS第十二部分
煤焦油加工工艺
隹 八、、 煤焦油是煤在干馏过程中得到的液态产物。根据干馏温度的不同，可以 将煤焦油分成以下几类： 低温焦油，干馏温度在 中温焦油，干馏温度在 高温焦油，干馏温度在 炼焦过程中产生的焦油称为高温焦油。目前，我国煤焦油产量已达1300 万吨，占世界总产量70%以上。高温煤焦油是一种主要由芳烃组成的复杂混 合物，大约含有1万多种化合物，目前已查明的约500种，可提取的约200 种，其中有许多产品是石油化工难以得到的。发展煤焦深油加工不仅可提高 资源利用率和经济效益，还有利于环境保护。 煤焦油各馏分产率及切取温度范围 1. 煤焦油的初步蒸馏 贮存及质量均和 有本厂生产的粗焦油及外厂来油均送入焦油油库，进行质量均和、初步 脱水及脱渣。焦油油库通常至少设三个贮槽，一个接收焦油，一个静置脱水, 一个向管式炉送油，三槽轮换使用，焦油贮槽为钢板焊制的立式柜。 焦油脱水 焦油含水量多，会使焦油蒸馏系统的压力显着提高，能耗增加，设备的 生产能力降低，而且伴随水分带入的腐蚀性介质，还会引起设备和管道的腐 蚀。 焦油脱水可分为初步脱水和最终脱水。 焦油的初步脱水是在焦油贮槽内加热静置脱水，焦油温度维持在 70~80C,静置36h 以上，水和焦油因密度不同而分离。静置脱水可使焦油中 水分初步脱至2%~3% 目前广泛采用的焦油最终脱水方法是在管式炉的对流段及一次蒸发器内 450~600C 700~900C 1000C
进行。当焦油在管式炉对流段被加热到 120~130C ，然后在一次蒸发器内闪 蒸脱水，使油水分可脱至％以下。 焦油脱盐 焦油中所含的挥发性铵盐在最终脱水阶段即被除去，而绝大部分的固定 铵盐仍留在脱水焦油中，固定铵盐中氯化铵占 80%，其余为硫酸铵、硫氰化 铵、亚硫酸铵及硫代硫酸铵等。当加热到 220~250C 时，固定铵盐分解为氨 和游离酸。 产生的酸存在于焦油中，会严重腐蚀管道和设备，因此焦油在送入管式 炉加热前，必须脱盐。 焦油脱盐是在焦油进入管式炉最终脱水前加入碳酸钠溶液，使固定铵盐 转化为稳定的钠盐。 2. 焦油蒸馏工艺 根据生产规模的不同，可采用间歇式或连续式焦油蒸馏装置。后者分离 效果好，各种馏分产率高，酚和萘可高度集中在一定的馏分中，故生产规模 较大的焦油车间均采用管式炉连续式装置进行焦油蒸馏。 焦油蒸馏的目的是将焦油中沸点接近的化合物集中到相应的馏分中，以 便进一步加工分离出单体产品 3. 焦油蒸馏的主要设备 管式加热炉： 一段蒸发器： 设备。 二段蒸发器： 分与沥青分离的蒸馏设备。 在两塔式流程中所用的二段蒸发器不带精馏段，构造比较简单。在一塔 式流程中用的二段蒸发器带有精馏段。 馏分塔：馏分塔是焦油蒸馏工艺中切取各种馏分的设备，可分为精馏段 和提馏段，内设塔板。 4. 煤焦油馏分的加工 轻油馏分的加工 轻油是煤焦油蒸馏切取的馏程为 170C 前的馏出物，产率为无水焦油 的%~%。常规的焦油连续蒸馏工艺， 轻油馏分来源有两处， 一是一段蒸发器焦 油脱水的同时得到的轻油馏分，简称一段轻油；二是馏分塔顶得到的轻油馏 分，简称二段轻油。 主要由燃烧室、对流式和烟囱组成。 一段蒸发器快速蒸出煤焦油中所含水分和部分轻油的蒸馏 二段蒸发器是将 400~410C 的过热无水焦油闪蒸并使其馏
苯的理化性质表
苯的理化性质表 标识中文名：苯；纯苯；安息油英文名：Benzene 分子式：C6H6 分子量：78.11 CAS号：71-43-2 RTECS号：CYl400000 UN编号：1114 危险货物编号：32050 IMDG规则页码：3185 理化性质外观与性状：无色透明液体，有强烈芳香味。冰点为6℃ 主要用途：用作溶剂及合成苯的衍生物、香料、染料、塑料、医药、炸药、橡胶等。熔点：5．5 沸点：80．1 相对密度(水=1)：0．88 相对密度(空气=1): 2.77 饱和蒸汽压(kPa)：13．33／26．1℃ 溶解性：不溶于水，溶于醇、醚、丙酮等多数有机溶剂。 临界温度(℃)：289.5 临界压力(MPa)： 4.92 燃烧热(kj/mol)：3264.4 燃烧爆炸危险性避免接触的条件： 燃烧性：易燃 建规火险分级：甲 闪点(℃)：-11 自燃温度(℃)：560℃ 爆炸下限(V%)：1．2 爆炸上限(V%)：8．0 危险特性：其蒸气与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反应。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇吹源引 着回燃。若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。流速过快，容易产 生和积聚静电。 燃烧(分解)产物：一氧化碳、二氧化碳。 稳定性：稳定 聚合危害：不能出现 禁忌物：强氧化剂。 灭火方法：泡沫、二氧化碳、干粉、砂土。用水灭火无效。如果该物质或其被污染的流体进入水路，通知有潜在水体污染的下游用户，通知地方卫生、消防官员和污染 控制部门。在安全防爆距离以外，使用雾状水冷却暴露的容器。若冷却水流不 起作用(排放音量、音调升高，罐体变色或有任何变形的迹象)，立即撤离到安 全区域。 包装与储运危险性类别：第3．2类中闪点易燃液体 危险货物包装标志：7 包装类别：Ⅱ 储运注意事项：储存于阴凉、通风仓间内。远离火种、热源。仓温不宜超过30℃。防止阳光直射。保持容器密封。应与氧化剂分开存放。储存间内的照明、通风等设施应采 用防爆型，开关设在仓外。配备相应品种和数量的消防器材。罐储时要有防火 防爆技术措施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。灌装时应注意流速(不 超过3m／s)，且有接地装置，防止静电积聚。搬运时要轻装轻卸，防止包装及 容器损坏。夏季应早晚运输，防止日光曝晒。运输按规定路线行驶。 ERG指南：130 ERG指南分类：易燃液体(非极性／不溶于水／有毒) 毒性接触限值：中国MAC：40mg／m3[皮] 苏联MAC：5mg／m3[皮]
煤焦油深加工现状
煤焦油深加工现状、新技术和发展方向 煤焦油行业是一个比较传统的行业，尽管近30年来受到石油化工行业的激烈竞争，煤焦油行业仍然具有较大的发展潜力…，尤其近几年来随着新材料和钢铁行业的发展，煤焦油资源的高效利用再度引起人们的重视。 我国是焦炭生产大国，约占世界的36％左右。焦炭的生产产生大量的副产物——煤焦油，我国煤焦油年产量约为500—600万t，加工能力约为450万t，在建、扩建、拟建项目能力约为200万t。目前共有约5O多家企业进行煤焦油加工，其中最为先进的是宝钢集团上世纪从日本引入的煤焦油加工装置，加工规模为26万t/a，产品品种有26种，其次是鞍钢、武钢和本钢J。除此以外的其他大多数的煤焦油生产相对分散，且以土炼焦工艺为主，这样不仅浪费了大量的不可再生资源，也污染了环境。 随着我国经济的不断发展和对环境保护要求的日益提高，煤焦油的深加工成为一个亟待解决的课题。从目前煤焦油行业的发展情况来看，国内的煤焦化行业正处在一次重要的整合变革时期，未来的煤焦油工业正向集中化、精细分离、深加工、新材料合成方向发展。 1我国煤焦油产量
煤焦油是以芳香烃为主的有机混合物，含有1万多种化合物，可提取的约200种，目前，有利用价值且提取经济合理的约50种，其深加工所获得的轻油、酚、萘、洗油、蒽、咔唑、吲哚、沥青等系列产品是合成塑料、合成纤维、农药、染料、医药、涂料、助剂及精细化工产品的基础原料，也是冶金、合成、建设、纺织、造纸、交通等行业的基本原料，许多产品是石油化工中得不到的。因此，煤焦深油加工可促进这些行业的发展。 现代的炼焦生产过程中，从煤气中回收和初级化工产品主要有煤焦油、氨(主要是硫铵)和粗苯3种。煤焦油的产量，是根据炼焦生产配煤的种类不同而变化，配煤的挥发份越高，焦油回收率越多，焦油产量越大。 2国内外煤焦油加工现状 2.1生产规模 日本、德国、法国、俄罗斯等国家的单套焦油蒸馏装置的能力都在10—50万t/a。从理论上讲，能力越大，规模效益越好。 在资源有限的情况下，选择lO万t/a的加工装置能最大限度发挥产品的加工价值。只有焦油收集量足够多的时候，才能建设5O万t/a焦油加工装置。国内单套焦油蒸馏装置有0.6，1.2，3，5，**，5，1O，15万
煤沥青综述
煤沥青综述 文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]
煤沥青及煤焦油改质沥青综述王东 (山西宏特煤化工有限公司浸渍剂沥青装置，山西交城030500) 摘要：介绍了煤沥青的性能、用途以及有广泛用途的煤焦油改质沥青的优异特性，改质机理和生产工艺；分析了目前国内煤焦油改质沥青工艺存在的问题，并就这些问题提出了改进措施。 煤沥青是煤焦油沥青的简称，是煤焦油蒸馏后的残渣，为煤 焦油加工过程中的大宗产品，是制取各种碳素材料不可替代的原料。中国是煤沥青生产和应用的大国，目前煤沥青的产量已达200万t，占煤焦油总量的50％以上。目前，煤沥青主要用于制造冶金业中碳素电极的粘结剂，高附加值的碳材料和针状焦，以及防水和建筑材料，其中以粘结剂的应用最为广泛。但是，未经改质的煤焦油沥青，其软化点低，挥发份高，结焦值低。所生产的电极制品比电阻大，抗氧化和热稳定性差，机械强度低。因此，煤焦油沥青要经过改质，改善其理化性质后，才能满足电极生产的质量要求。 同时，国外焦化行业由于受环保的限制而呈现萎缩，导致改质沥青出口的增加，而国内冶金业的发展也增加了改质沥青的用量。因此改质沥青产品有着广阔的国内国际市场及较高的利润，近年来国内各大焦化厂相继增建了改质沥青生产装置，使产品的市场竞争日趋激烈。 1煤沥青概述 1．1煤沥青的性质
煤沥青是5000多种三环以上多环芳香族化合物和少量与炭黑相似的高分子物质构成的多相体系和高碳物料，含碳92％～94％，含氢仅4％～5％左右，是制取各种碳素材料不可替代的原料。由于煤沥青组成复杂、分子量大，常用正己烷、甲苯和喹啉溶剂对煤沥青进行分级。 具体分析如下： (1)甲苯不溶物(BI) BI是沥青中不溶于甲苯的残留物。其平均相对分子质量为1200～1800，C／H原子比为1．53左右，外观为黑棕色粉末，具有稳定的组分。该组分具有热可塑性，并参与生成焦炭网格，其结焦值可达90％～95％，对骨料焦结起重要作用。沥青的结焦值随着BI的增加而增加。BI对炭制品机械强度、密度和导电率有影响。 (2)喹啉不溶物(仪树脂)(QI) 喹啉不溶物是沥青中不溶于喹啉的残留物。其平均相对分子质量为1800～2600，C／H原子比大于1．67。沥青的结焦值随QI的增加而增加。沥青中含有一定量的QI有利于提高炭制品的机械强度和导电性，对炭制品焙烧中的膨胀有一定限制作用。 但沥青的QI过高，会致使沥青的流动性降低；QI过低，会导致电极用沥青中糊料偏析分层。 (3)β树脂(甲苯不溶但喹啉可溶) β树脂是煤沥青中不溶于甲苯而溶于喹啉的组分，其值等于BI与QI之差，其平均相对分子质量大致为1000～1800，C／H原子比为1．25～2．0，B树
一建【市政】02沥青路面结构组成特点1
1K411012沥青路面结构组成特点 一、结构组成 （一）基本原则 （1）城镇沥青路面是城镇道路的典型路面，道路 结构由面层、基层和路基组成，层间结合必须紧密 稳定，以保证结构的整体性和应力传递的连续性。 大部分道路结构组成是多层次的，但层数不宜过 多。 （二）路基与填料 1.路基分类 根据材料不同，路基可分为土方路基、石方路基、 特殊土路基。路基断面形式有：路堤--路基顶面高 于原地面的填方路基；路堑--全部由地面开挖出的 路基（又分全路堑、半路堑、半山峒三种形式）； 半填、半挖--横断面一侧为挖方，另一侧为填方的 路基。 2.路基填料 高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适于做路基填料。因条件限制而必须采用上述做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。 岩石或填石路基顶面应铺设整平层。整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料，其厚度视路基顶面不平整程度而定，一般100～150mm。 （三）基层与材料 （1）基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到路基。基层可分为基层和底基层，两类基层结构性能、施工或排水要求不同，厚度也不同。（2）应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。 （3）常用的基层材料： 1）无机结合料稳定粒料（粒料：砂砾、碎石） 无机结合料稳定粒料基层属于半刚性基层，包括石灰稳定土类基层、石灰粉煤灰（二灰）稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基层等，其强度高，整体性好，适用于交通量大、轴载重的道路。所用的工业废渣（粉煤灰、钢渣等）应性能稳定、无风化、无腐蚀。 2）嵌锁型和级配型材料 级配砂砾及级配砾石基层属于柔性基层，可用作城市次干路及其以下道路基层。为防止冻胀和湿软，天然砂砾应质地坚硬，含泥量不应大于砂质量（粒径小于5mm）的10%，砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不应超过20%。级配砾石用作次干路及其以下道路底基层时，级配中最大粒径宜小于53mm，用作基层时最大粒径不应大于37.5mm。 （四）面层与材料 （1）高级沥青路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层，或称之为上（表）面层、中面层、下（底）面层。 （2）沥青路面面层类型： 1）热拌沥青混合料面层 热拌沥青混合料（HMA），包括SMA（沥青玛 脂碎石混合料）和OGFC（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）等嵌挤型热拌沥青混合料，适用于各种等级道路的面层，其种类应按集料