输煤皮带机试车与方案
.
输煤皮带机试车方案
编写：
校对：
部门审核：
审定：
批准：
设计单位：
施工单位：
天润化肥股份公司
公用工程部
年月日
一试车的组织机构及参加人员
车间试车总指挥:
调试指挥人: 工艺主任设备主任
现场技术负责人: 安全员设备技术员工艺技术员
调试验收负责人: 安环部技术管理人员
参加人员: 工艺试车组成员,施工安装人员,电气仪表人员.
二试车的依据标准:
依据皮带机厂家说明书和电力建设施工及验收技术规范进行。
三试车的目的
1 检验设备的安装中是否达到设计标准和技术要求。
2 检验设备的各性能参数是否达到设计值。
四试车的范围
原料煤输送的全部皮带机：VA-1001A/B、VA-1002A/B、…VA-1005A/B 共10条皮带。
五技术参数（见下表）
输送机设备规格和主要参数
序号输送机名称
规格数量
(台) B(mm) V(m/s) Q(t/h) N(KW) L(m) H(m) θ( ?)
1#A/B VA-1001A/B 650 1.6 200 37 201.32 13.8 0～16.5 2 2#A/B VA-1002A/B 650 1.6 200 30 152.15 7.90 3.03 2
3#A/B VA-1003A/B 650 1.6 200 55 230.50 36.7 10.47 2 4#A/B VA-1004A/B 650 1.6 200 11 69.25 0 0 2 5#A/B VA-1005A/B 650 1.6 200 11 70.85 0 0 2
六试车的条件
1 皮带机机架电机设备的就位、找平、找正、检查及调整的安装工作
全部结束，并由齐全的安装记录。
2 二次灌浆达到设计强度，基础模面工作结束。
3 与试车有关的管道具备使用条件。
4 与皮带机有关的电气、皮带机保护装置和控制系统调试完毕满足使用
条件。
七试车前的准备工作
1 在有关人员参加下审查施工单位提供以下资料：
（1）设备检修和安装记录；
（2）分部试运签证；
（3）润滑脂牌号及化验证件；
2审定试车方案及检查试车现场。
3 试车现场应备有必要的消防设施和防护用具。
4 试车用的润滑油（脂）应符合设备要求。
八试车前的验收符合以下规范
1 构架安装应符合下列要求：
a)每节构架中心与设计中心偏差不大于3mm；
b)标高偏差±10mm；
c)横向水平度偏差不大于3mm；
d)纵向起伏平面度偏差不大于10mm；
e)对气垫带式输煤机的气室安装应按设备技术文件的要求执行，无设备技术文件时，安装应符合下列要求：
1)气室中心与设计中心偏差不大于1mm；
2)相邻气室的连接，其工作面的同心度偏差应小于1mm；
3)横向水平度偏差不大于2mm；
4)纵向起伏平面度偏差全长不大于10mm；
5)气室连接要紧密，不得有泄漏现象。
.2 滚筒的安装应符合下列要求：
a)轴线必须与胶带相垂直；
b)纵横向位置偏差不大于5mm；
c)水平度偏差不大于0.5mm；
d)标高偏差±10mm。
3 拉紧装置应符合下列要求：
a)尾部拉紧装置应工作灵活，滑动面及丝杠均应平直并涂油保护；
b)垂直拉紧装置的滑道应平行，升降应顺利灵活；
c)配重块安放应牢靠，配重量一般按设计量的2/3装设，上煤时若有打滑现象再行增加；
d)对于等功率双驱动胶带机的配重量应使两台电动机的电流值基
本一致；
e)应按设计装设安全围栏。
.4 托辊安装应符合下列要求：
a)托辊支架应与构架连接牢固，螺栓应在长孔中间并应有方斜垫；
b)相邻的托辊高低差不大于2mm；
c)托辊轴应牢固地嵌入支架槽内；
d)靠近头部滚筒处的几组托辊应与胶带充分接触，否则应将其适当
垫高。
5 落煤管和导煤槽安装应符合下列要求：
a)落煤管管壁应平整光滑，其重量不应压在导煤槽上；
b)各落煤管、落煤头的法兰连接处均应加密封垫，以防煤尘外泄；
c)煤闸门应严密，应有开关标志，操作应灵活方便；
d)导煤槽与胶带应平行，中心吻合，密封处接触均匀；
e)所有输煤机的缓冲托辊安装位置应对准落煤管，如图中所定位置与
此不符，则现场应调整缓冲托辊的安装位置。
九空载试车
1. 空载试运转前应检查各部件间的紧固螺栓均应紧固；工地上的焊接工作应
完整、无漏焊之处；电气保护装置接线应正确；点动电机以确认转动方
向正确；电气设备接地应良好。
2. 空载试运转时间不得短于2小时。
3. 空载试运转过程中应观察和调整下列各项：
1）各运转部位应无相蹭现象；
2）输送带的跑偏量应在带宽的5%以内；若超过此值，应及时调整,防止伤带；
3）设备各部位应无异常噪声和振动；
4）各托辊辊子应转动灵活，发现不转的应及时更换；
5）减速器、液力偶合器不得有漏油现象；
6）各部件联接螺栓不得松动；
7）各滚筒的轴承处不得有超过65°C的温升；
8）导料槽侧面的橡胶封条与输送带接触良好，无缝隙又不过分压紧。
十负载试机
1. 负载试运转应在同一输送线路上的所有设备都进行了空载试运转后，方
可进行
2. 加载应从少逐渐增大，按额定输送量的50%、80%、100%加载。每种负载下
运行时间不少于1小时。
3. 检查物料在转载点的通过情况，调整倒料槽侧面的橡胶封条高度，使物料
顺畅通过，不发生堵塞。
4. 在负载100%时调整输送带跑偏，任何地段的跑偏量均不得超过带宽的5%。
5. 在输送机全长都有100%负载时停车。再次起动输送机，输送带在滚筒上不
得打滑，输送带应在15秒内启动。若启动时间长而引起液力偶合器中的油
温过高或喷油，应适当增加冲油量。
6. 测量在负载100%时的电机输入电流，其值应小于电机技术说明书给出的值。
测量结果要记录在案备查。
十一试车注意事项
在进行皮带机调试时调试人员作好安全工作，严各按规范进行，遇有下列情况之一时,应立即停机.
1.电动机发出异音转速明显下降时。
2.转动机械轴承温度过高,窜轴时。
3.设备结构发生严重变形、开焊时
4.电流表超过额定值未能按时返回时。
十二试车物资
听针一根，多讲机5对，活口扳手3把，手锤2把。
试运转的检查1
2
3
检查结果及缺陷处理情况:
质量评定：
试车班组技术负责人
输煤系统调试方案
1 概述 1.1系统简介 华电新疆发电有限公司昌吉热电厂2×330MW热电联产工程1号锅炉由上海锅炉厂有限公司设计制造。型号为SG－1180/17.5－M4004，锅炉为亚临界、自然循环汽包炉，单炉膛、一次中间再热、燃烧器摆动调温、平衡通风、四角切向燃烧、紧身密闭、固态排渣、全钢架悬吊结构。设计采用0号轻柴油点火,燃用烟煤。锅炉以最大连续负荷（即BMCR工况）为设计参数。锅炉主要参数见表1。 本期工程燃煤主要由神华公司屯宝煤矿、哈密煤业硫磺沟矿及本地煤矿供给，采用公路运输进厂。 工程建设单位为华电新疆发电有限公司昌吉热电厂，由西北电力建设工程监理有限责任公司昌吉热电厂工程监理部负责监理，新疆电力设计院负责设计，华源电力安装公司负责安装，新疆电力科学研究院负责启动调试。 表1 锅炉主要参数 1.2电厂内输煤系统 带式输送机从卸煤设施到锅炉房原煤斗的运煤胶带机规格为：带宽B=1000mm，带速V=2.0m/s，额定出力Q=600t/h。 1.3储煤场、煤场设施 本期工程设一座斗轮堆取料机煤场作为汽车来煤场。设置一台堆料能
力600 t/h，取料能力600 t/h的斗轮堆取料机，用于将缝隙式汽车卸煤沟来煤或场外皮带来煤堆至煤场及将煤场贮煤取入系统。配带宽B=1000mm 的单路煤场带式输送机。 1.4 输煤设备 输煤系统采用带式输送机，带式输送机系统从C3、C1A/B皮带机开始，到主厂房煤仓间结束。共扩建6路11条输送皮带机以及一台斗轮堆取料机。输煤系统带式输送机设有以下保护信号：双向拉绳开关、堵煤检测装置、料流检测器、两级跑偏开关和速度检测装置。在输煤集控操作台上设置两个可使系统急停的硬接点旋钮，可在任何时间停止输煤设备运行。煤仓层C6A/B皮带机采用电动双侧犁式卸料器向各原煤斗配煤。煤仓层及各转运站的除尘、清扫方式采用喷雾和机械除尘及水力冲洗清扫相结合的清扫方式。 1.5运煤系统辅助设施 1.5.1除铁设施 本工程运煤系统中设有三级除铁方式。第一级设在C1A/B带头部和煤场C3带前部为带式除铁器；第二级设在进入碎煤机室的C4A/B胶带机头部为带式除铁器；第三级设在出碎煤机室后C5A/B胶带机中部，采用电磁盘式除铁器，自动交替运行工作方式；除铁器型号均与系统输送机带宽匹配。 1.5.2原煤取样设施 本工程在C5A/B带中部各设置了入炉煤取样装置，在重车衡之前设置了入厂煤样装置，对煤质进行分析化验，以确保入炉、入厂煤的煤质和燃煤的经济性。 1.5.3本工程筛煤机采用9轴滚轴筛煤机，额定出力为600 t/h。碎煤机采用HCSC4型环锤式碎煤机，额定出力为400 t/h。以及叶轮给煤机、犁式卸煤器等。 2 调试目的 通过各带式输送机试转以及其他输煤设备的调试，对施工、设计和
机泵类设备试车方案.
目录 一、工程概述--------------------------------------------------------------------------------1 二、编制依据--------------------------------------------------------------------------------1 三、施工程序--------------------------------------------------------------------------------2 四、施工方法及施工技术措施-----------------------------------------------------------2 五、质量保证措施及控制点设置--------------------------------------------------------7 六、劳动力需用计划及技能要求-------------------------------------------------------9 七、施工机具、计量器具及施工手段用料计划--------------------------------------9 八、职业安全卫生与环境管理---------------------------------------------------------11 九、文明施工措施------------------------------------------------------------------------13 十、质量保证体系附图------------------------------------------------------------------14
发电厂电气调试方案最终版
编制依据 1.1 《电力建设施工及验收技术规范》（电气篇 2001 年版） 1.2 《火电施工质量检验及评定标准》（电气篇 2001 年版） 1.3** 电力设计院设计施工图纸及设备厂家相关资料 1.4 《电气装置安装工程电气设备交接试验规范》 1.5 《电力系统继电保护规定汇编》 1.5 《电力建设安全工作规程》（DL5009.1-2002 ） 十、工程概述 **电厂装机容量为 2*300MW 。辅助系统安装工程包括化水处理系统，输煤系统，除灰系统等。 6KV 公用集中段母线的引接采用每台机组的工作 A 段给共用集中段I 段供电，每台机的B段给公用集中段U段供电方式。辅助系统低压厂用电引接方式为：高压侧从厂用6KV公用段引接，经干式变送至 PC、就地MCC。 三、主要工程量 3.1 6KV 干式变试验 3.1.1 变压器变比及极性检查 3.1.2 变压器绕组直流电阻测试 3.1.3 变压器绕组及铁心绝缘电阻测试 3.1.4 变压器绕组交流耐压 3.2 低压配电柜试验 3.2.1 仪表（电流表、电压表、电度表）校验 3.2.2 变送器校验 3.2.3 继电器校验 3.2.4 电流、电压互感器试验 3.2.5 二次回路及绝缘检查 3.3 电动机试验
3.3.1电机绝缘电阻测试（1000V的电动机应测吸收比） 3.3.2检查电机定子绕组极性及其连接的正确性 3.3.3测量电机的直流电阻（1KV或100KW以上的电动机） 3.3.4定子绕组直流耐压和泄露电流测量（1KV或1000KW以上、中性点连线已引出至出线端子板的定子绕组应分相进行直流耐压） 3.3.5定子绕组交流耐压 四、主要调试设备及人员配置 4.1 调试设备: 4.2作业人员配置情况
化工投料试车
气化装置化工投料试车方案 为了确保气化装置安全、顺利地一次投料成功，产出合格的煤气供下游装置投料试车，特制定本方案。 一、编制依据 (1)《壳牌煤气化化工工艺培训手册》 (2)《化学工业大、中型装置试车工作规范》（HGJ231-91） (3)《气化装置操作手册》 二、试车目的 (1)全面检查气化装置在投料运行期间设备、管道、阀门的完好性， 自控仪表的投用情况、自动分析的投用情况、顺控程序和联锁、 控制回路等的可靠性。 (2)全面检查公用工程的供应情况，包括：水、电、气、汽、柴油、 液化气、化学品等。 (3)检查气化装置在投料试车的情况下存在的问题和缺陷，并消除 存在的问题和缺陷，为今后装置的长周期稳定地运行打下良好 的基础。 三、试车的组织机构 (1)、气化试车领导小组： 组长： 副组长： 成员：
(2)、试车操作人员 一班：气化操作一班 二班：气化操作二班 三班：气化操作三班 四班：气化操作四班 机电仪人员全程参与投料试车 (3)、试车过程保运 单位：十一化建 职责：全面负责气化装置投料试车期间保运工作，负责组织气化 装置化工投料试车期间的故障和设备抢修，设备的维护。 (4)、物资筹备组 单位：综合部、设备部 职责：综合部全面负责装置投料试车期间办公物资供应；设备部 全面负责装置投料试车期间设备备件的供应，负责与各供应商联 络工作等。 四、投料试车应具备的条件 （1）各级试车指挥组织已经成立；操作人员已经配齐，各种规章制度已经建立。 （2）气化装置工程交接已经完成，单体试车和联动试车已经合格，并消除在试车过程中存在的各种问题和缺陷。 （3）气化装置的设备、管道等经吹扫、冲洗、酸洗、试漏、气密试验合格，特别是合成气大气密合格；各设备和管道按设计保
比肖夫煤气清洗系统试车试压方案汇编
比肖夫煤气清洗系统 施工组织设计及试压方案 一、工程概况 比肖夫煤气系统是与高炉粗煤气清洗系统配套的煤气清洗系统，其作用是将重力除尘器初步分离的高炉煤气进行进一步清洗、脱水，将净煤气送到TRT及区域煤气管道进行回收和利用。整个工程上与粗煤气清洗系统相接、下与TRT相联系。其工艺流程如下：重力除尘器旋风除尘器—荒煤气管—比肖夫煤气洗涤塔—脱水器—区域煤气管及TRT。我单位施工的工程内容为荒煤气管至脱水器区域的洗涤塔及配套平台等钢结构制作安装和脱水器的安装。 二、编制依据 1、武钢公司施工任务通知书（工程编号武扩36-9-1）； 2、中冶南方工程技术有限公司设计的《武钢2#高炉易地大修技术改造高炉煤气清洗设施结构图》01-14414Y1 3、有关技术标准和规范 4、现行的国家技术标准、施工验收规范及工程质量检验评定标 准。 5、标准名称见下表：
6、我公司已通过中国冶金工业质量体系认证中心认证的按ISO9001：2000标准建立的质量管理体系。 三、编制原则 本施工组织设计编制将遵循三项基本原则，即一是符合性原则，即全面响应招标文件提出的工期、质量、文明施工、工程管理等要求，保证本工程按期、优质完成；二是先进性原则，采用科技成果和先进
的技术组织措施，节约施工用料，提高工效，降低工程成本；三是合理性原则，采取合理的施工组织，作好人力、物力的平衡调配，均衡组织施工。 四、主要工作量 1、洗涤塔壳体：根据01-14414Y1图纸，洗涤塔壳体共分为20段，见下表： 洗涤塔壳体总重量约为150吨。不含塔体上各短管重量。 2、结构工作量
五、施工总体安排 煤气清洗系统施工的主要工作为洗涤塔壳体制作安装，在工厂分段制作成半成品，运输到现场依次进行安装，共为7段；其次随塔体安装平台及支架，最后安装荒煤气管及均压管。 外围施工的主要内容为循环泵房设备及管道安装；脱水器及排水罐、煤气水封；净煤气管支架及管道安装；煤气清洗区域吹扫用氮气管、煤气排水管道及阀门；液压站设备及管道安装。煤气清洗区域的管道使用氮气吹扫。 洗涤塔壳体安装完毕后，安装煤气清洗喷水装置、环封清洗系统。 以上三条作业线互相交叉进行施工。 1、施工作业平面布置见平面布置图。〔01-14414Y1-7〕 2、吊装机具选择 比肖夫煤气清洗系统最大、最高构件为荒煤气管高42M,起重高度47M，整个管道分两钩，每钩重量按22吨计，180吨液压吊无法满足安装要求。根据现有150吨坦克吊性能表，臂杆长度为79M时，最大起重量为29.6吨。因此，选用150吨坦克作为该工程的吊装机具。150吨坦克作业平面布置见平面布置图。 3、临时设施 由于洗涤塔壳体制作时为分片制作，运输到现场后需要进行拼装，在施工现场需要搭设拼装平装平台，平台制作安装严格按施工图纸施工，平台位置见平面布置图。 现场其他临时设施：由于施工时进入冬雨季节，需搭设电焊机保
带式输送机试运行方案方案
河南龙宇煤化工有限公司二期公用工程带式输送机试运行方案 编制： 审核： 批准：： 中国化学工程第十一建设有限公司 2010年11月14日
带式输送机试运行方案 共1页 目录 1 编制说明 ............................ 错误!未定义书签。 2 编制依据 ............................ 错误!未定义书签。 3 设备情况 ............................ 错误!未定义书签。 4 皮带试车的基本程序 .................. 错误!未定义书签。 5 皮带试车应具备的条件 ................ 错误!未定义书签。 6 空负荷试运转应符合下列要求 .......... 错误!未定义书签。 7 负荷试机 ............................ 错误!未定义书签。 8 注意事项 ............................ 错误!未定义书签。 9 施工机具 ............................ 错误!未定义书签。 10 施工质量保证措施 .................... 错误!未定义书签。 11 安全与环境保护施工技术措施 .......... 错误!未定义书签。 12 危害辩识、危险评价与控制措施及项目HSE评价表错误!未定义 书签。 13 应急救援管理制度 .................... 错误!未定义书签。
带式输送机试运行方案 共 16页 1编制说明 编写本方案是为了保证皮带试车安全,检验皮带设备的安装是否达到设计标准和技术要求，检验设备的各项性能参数是否达到设计值，保证试车成功. 2编制依据 GB/T10595-89《带式输送机技术条件》 GB50270-98《连续输送设备安装工程施工及验收规范》 3设备情况 本装置共有皮带输送机11条 4皮带试车的基本程序 编制试车方案→试车准备→加注相应油脂→尾项检查→试车前确认→试车临时措施解除→电机单试→空负荷试车→带负荷试车。 5皮带试车应具备的条件 1、构件安装应符合下列要求 a)每节构架中心与设计中心偏差不大于3mm。
风扫球磨机试车方案
神华集团煤液化中试基地工程风扫球磨机试车方案 编制单位:中化二建上海工程项目部 编制： 审核： 批准： 二00四年六月六日
目录 1 工程概况 1 2 编制依据 1 3 施工准备1～2 4 空负荷试车2～3 5 负荷试车 3 6 质量保证措施 3 7 安全技术措施与环境保护3～4 8试车用料与工具 4 9试车人员 4
1.工程概述 神化煤液化中试基地工程备煤装置煤制备有风扫球磨机1台，实质上是可通过干燥介质的球磨机，煤在风扫磨煤机中边干燥边破碎边研磨，所得产品是符合粒度要求的干煤粉。具体参数见下表： 2.编制依据 2.1《机械设备安装工程施工及验收通用规范》JBJ23-96 2.2 《破碎、粉磨设备安装工程施工及验收规范》GB50276-98 2.3 洛阳院有关设计文件与施工图纸 2.4 球磨机厂家安装使用说明书 3.试车准备 3.1试车前具备条件 3.1.1设备已经安装完毕并经检查符合有关规范要求 3.1.2. 试车方案已经编制完毕并经审批，且已向施工班组进行技术交底。 3.1.3检查连接处的螺栓、地脚螺栓是否拧紧牢固。 3.1.4连接管道已经装配完成，并已试压、吹扫。管道无渗漏现象。
3.1.5所有电器、仪表已经安装、调试完毕。 3.2润滑系统 3.2.1风扫球磨机的轴承润滑为强制润滑，自备油站。 3.2.2清理油箱，油泵、滤网和油过滤器，按规定加入主轴承用N46﹟机械油， 3.2.3开启辅助油泵，整个润滑系统进行油循环，检查整个系统，各连接处应严密，无泄漏现象。油冷却器、过滤器效果良好，。 3.2.4检查油过滤器工作情况，当过滤器前后压差值不超过0.02MPa 时，即冲洗合格。 3.2.5将油池中的润滑油全部放掉。再次清理油箱，油泵、滤网和油过滤器，按规定加足N46﹟机械油。 3.2.6 减速机润滑油用N22﹟中级齿轮油，为自润滑。 3.2.7传动齿轮用2﹟开式齿轮油。 3.3 冷却水系统 3.3.1 开启循环水给、回水管，向各供水点供水。 3.3.2 检查循环水给、回水管与风扫球磨机连结处应严密、无泄漏现象，水系统畅通无阻塞现象，水量充足，各阀门动作灵敏。 4.设备空负荷试车 4.2风扫球磨机拆开连轴器电机空转8小时，然后连接电机和减速机一起运转8小时。 4.3开启润滑油站，对轴承进行供油；球磨机试车开始时，应将主轴承完全润滑并将给油量调到合适状态。 4.4风扫球磨机打开循环水给、回水，检查冷却水是否畅通，无渗漏。 4.5电仪进行空投且符合要求。 4.6风扫球磨机无负荷连续运转24小时。 4.7检查项目 4.7.1主轴承温度不应超过600C。 4.7.2电动机电流应无异常波动； 4.7.3各连接紧固件和结合面应无松动； 4.7.4磨机运转平稳，齿轮传动无异常噪声，齿面接触良好。 4.8若磨机开车后有异常情况可紧急停车，分析、检查、处理好问题后方可继续开车。 4.9开车顺序：低压油路——循环水——启动主电机。停车顺序与开车顺序相反。
输煤系统无人监控方案
输煤系统无人监控方案 第一部分：监视部分 目前,为保证输煤系统正常运转,岗位上不得不配备大量运行人员。为提高生产效率,计划依托信息化平台,引进输煤系统监控系统,实现对输煤皮带的无人监控。 根据我厂实际情况，计划在输煤系统上安装12个监视点（159皮带机头一个，机尾一个，中间一个，配煤皮带5个（包括卸料器），振动筛一个，受煤皮带机头一个，机尾一个，中间一个），并再加两个监视点作为备用。 一、系统简介：安装在各监视点上的固定摄像头将所拍摄画面通过视频电缆传回集控室，并传给安装在集控室的视频切换器，再由视频切换器将图像传给监视器，从而达到远程监视的目的（如图）。并可通过对视频切换器操作，将各监视点画面同时分屏显示在监视器上，并根据需要放大某个画面。 二、主要结构 1、系统构成：系统由摄像系统、控制系统、监视系统三部分组成。 1.1摄像系统 摄像系统各摄像头全部点由进口彩色摄像机、六倍三可变变焦镜头、防护罩组成。 1.2控制系统 控制系统由控制切换器、解码器组成。视频信号通过同轴电缆传输至控制切换器，再由控制切换器输出至监视器，本系统具有万能切换功能，即每一个监视器都能监视所有输入信号，当某一监视器出现故障时可利用其它监视器来显示该监视器所监视的摄像点。编解码位于摄像点旁,用来控制变焦镜头等设备的动作。控制器与各解码器之间通过双绞线总线进行通讯。 1.3监视系统
监视系统主要有液晶显示器构成，安装与集控室。视频信号由控制切换器输出至监视器，运转员根据监视器所显示的现场情况进行相应操作。 2、系统配置 2.1摄像系统：固定摄像头，WV-CP240+WV-LA4R5C3型。 2.2控制系统：采用32路输入、16路输出距阵控制切换器，配主控键盘、副控键盘各一个。 2.3监视器：系统程控室共设40寸彩色监视器2台。 3、系统功能 3.1、分组同步切换：指将系统中全部或部分摄像机分成若干组，每一组摄像机可同时切换到一台监视器上。 3.2、万能切换：摄像机可以任意组合切换，且任意一台摄像机画面显示的时间独立可调。每组切换中还可编入分组同步切换，同摄像机的画面可多次出现在同一组切换中。 3.3、巡视：每个监视器均可调用各组经过编程的固定切换顺序，所有摄像机按预先编好的顺序在当前监视器依次显示一段时间。 3..4、镜头控制：可对摄像头进行变焦镜光圈大小、变倍调焦的操作。 3.5、断电保护：矩阵切换器断电后，便可初始化及设置数据保持多年。 3.6、全天候功能：室外摄像点采用全天候功能防护罩。 3.7、扩展能力：系统应有一定扩展能力，当增加监视摄像头时，可以通过增加监视器来扩展监视点。
锅炉试车方案
1 车间试车总指挥: 车间主任调试指挥人: 工艺主任设备主任现场技术负责人: 安全员设备技术员工艺技术员调试验收负责人: 新项目部生产部技术管理人员参加人员: 工艺试车组成员设备保镖组成员施工安装人员电气、仪表人员中化人员 : 依据压力容器调试和新安装锅炉的试车规范进行。 1 检验设备的安装是否达到设计标准和技术要求。 2 检验设备的各性能参数是否达到设计值。三号锅炉的全部设备。 1 所有设备都已单体试车完毕，验收合格。 2 有关的风道、烟道具备使用条件。 3 风烟道的保温、防腐工作已全部结束。 4 与试车有关的电气、仪表满足使用条件。 5 锅炉各附属设备都已安装到位、验收合格。 6 化学清洗完毕。动力场试验完毕。 2 7 锅炉的控制操作系统安装检验完毕。 8 锅炉的全部调节阀、电磁阀、快关阀、电动阀、安全阀都以调试完毕，验收合格。 1 公用设施：（1）联系仪表送上报警信号,联锁,操作等仪表电源. 联系电气关上有关设备和阀门动力电源. （2）对盘上有关表计,手操器检查确认完好,阀门挡板盘上开关良好,位置与就地相符. （3）汽包两边就地水位计照明亮好. （4）各岗位照明充足,通讯好用。 2 锅炉本体及烟道的检查 (1)炉墙及风道应无裂缝，保温应良好，楼梯、平台通道完整畅通，本体周围应整齐、干净。 (2)燃烧室、烟道、除尘器内部无积灰、结焦及其它杂物。确认内部无人后将检查孔和看火孔严密关闭。 (3)各部位膨胀指示器完整，指示正确。 (4)安全门装置可靠好用，并在投用位置。 (5)本体吹灰器均退岀在炉墙外位置。 (6)水封槽完好，地沟盖板盖好。此时应向水封槽注水至正常。 3 烟、风档板的检查 (1)检查烟道,风道挡板传动装置应完好,开关灵活,开度指标正常. (2)风烟挡板启动前应按以下表格检查确认 3 4 汽水系统的检查 (1)汽水系统所有管道，保温应完好，支吊架完好。 (2)汽水系统所有截门完好，调节门调节装置、远方操作机构应完整、灵活好用，开关方向与标志相符，开度正确。 (3)启动前各截门开关位置要按一表详细检查确认。风烟系统序号名称数量位置 1 送风机进口调节挡板 1 关／自动 2 四角喷燃器风箱调整风门4×4 3/5-5/5 开度 3 送风机出口挡板 1 开／自动 4 引风机入口调节挡板 1 关／自动 5 引风机出口手动挡板 1 关 6 二次风各角总风门 4 开 7 暖风器进出口阀 2 根据环境而定给水系统名称位置数量名称位置数量给水主路前后手动截止门２关汽包两边就地水位计汽侧一门、二次门2×2 开给水主路调节门１关汽包两边就地水位计水侧一、二次门2×2 开给水大旁路手动截止门１关汽包两边就地水位计放水门1×2 关给水小旁路手动一、二次门２关汽水侧边通放水门2×2 关给水管路空气门一、二次门 2 关连续排污一次门２关给水管路调节门前后疏水一、二次门 4 关定期排污一次门 22 关 4 加药管线一、二次门 2 关连排二次电动门 2 关省煤器入口截止门 1 关事故放水一、二次门２关连续总管一二次门 2 关定期排污电动门 17 关省煤器入口截止门小旁路 2 关炉水取样一、二次门 1 开连排扩容至定排扩容
煤磨、立磨
立式辊磨的空载试运行 1、试运行前的准备工作 （1）应准备好所需的工具和材料，例如各种扳手、电工三大件、清洗材料、润滑油脂和各种记录表格等。 （2）搞好试车现场清理，确保立磨四周及车间环境卫生良好、整洁。 （3）认真检查磨机内腔，不许有施工留下的东西，例如钢筋、砖头、水泥块、木板、螺栓、扳手和棉纱等物，特别是黑暗部位和不易查看部位要认真检查，不能马虎。 （4）仔细阅读设备使用说明书。 1、磨机启动前的检查 （1）检查中控室的自动控制系统是否正确无误。 （2）磨机主电动机启动之前，密封风机、磨辊轴承润滑站、减速机润滑站、液压拉伸系统的液压泵站、主电动机轴承润滑站等必须按规定时间先后顺序启动，并 确认处于正常状态。 （3）将磨辊举到最高位置。 （4）与磨机运行有关的热封炉、循环风机、粗回料输送设备等也都处于运行状态。 （5）检查油站的油温、油压、供油量、油箱油位及磨内温度、压力等参数是否在规定的范围之内。 （6）在现场启动磨机运行时，必须严格按照磨机及辅机的启动顺序进行，否则将会给磨机造成很大的损害。 2、磨机试运行方式及控制 （1）主电动机转向的确认和试运转 1）脱开主电动机与减速机的联轴器，启动主电动机轴承的润滑站，点开主电动机，观察主电动机的旋转方向是否符合磨机减速机转向的要求。 2）确认主电动机转向无误后，停下主电动机，再次开动主电动机并连续运转2小时。 （2）主电动机带动减速机空载试运转 1）重新装上主电动机与减速机的联轴器。 2）按规定顺序先后启动密封风机、各润滑油泵站和液压泵站，将磨辊举起到最高位置，检查各泵站，确认一切正常后，启动主电动机带动减速机连续运转8小时。 3）当空载运转8h以后，停车检查，并按规定力矩拧紧全部联接部位的螺母；运行24h以后，再停车检查并拧紧螺母；然后，再运行72h以后，第三次拧紧螺母。此后，方可转入投料试运行。 3、磨机试运行中的检查
煤炭集运站调试方法
包头市盛华煤炭集运站工程 输煤系统 调试方案 批准：工程部： 审核：质量部： 编制：安全部： 中铁十九局第一公司 萨拉齐项目部 年月日
一．调试的组织机构及参加人员 调试总指挥: 项目经理 调试指挥人: 现场经理 现场技术负责人:安全员设备技术员电气技术员 调试验收负责人:业主及监理单位 参加人员:安全人员施工安装人员电气人员. 二．试车的依据标准: 1.GB_T_10595-2009《带式输送机》 2.GB50231-98《机械设备安装工程施工》 3.GB50270-1998《连续输送设备安装工程施工及验收规范》 4.MT 5010-1995 《煤矿安装工程质量检验评定标准》 5.建筑安装工程质量检验评定标准通用机械设备安装工程 6.各制造厂家设备说明书和使用说明书 三．试车的目的 1 检验设备的安装中是否达到设计标准和技术要求。 2 检验设备的各性能参数是否达到设计值。 四．试车的范围 料煤输送的全部皮带机：内蒙古包头万里机械设备责任有限公司，共34条皮带。 五．安全 为了防止在调试过程中发生意外的人身安全，设备安全和其他不安全的情况，必须按照以下的要求和规定做好设备调试工作中的安全工作。 5．1 调试安全准则 1）所有参加人员在调试前必须进行安全培训。 2）调试领导小组中须有专职人员负责安全，各调试小组内也必须有安全专管人员。 3）调试时所有人员到必须佩带安全保护装备。 4）调试前配备必要的消防设施。 5）当试运行的时候，在人员出入口设立闲人免进的标识。 6）确认紧急停止开关，设备保护开关是否确实有效。 7）指挥人确认各专业启动前检查核对工作完毕，并无异常情况。
输煤系统调试措施
编号：XC -TC/GL-12 AEPRI 国投宣城发电有限责任公司1×600MW机组 输煤系统调试措施 编制单位：安徽新力电业科技咨询有限责任公司 会审单位：国投宣城发电有限责任公司 安徽省电力工程监理有限责任公司宣城项目部 安徽电力建设第一工程公司宣城项目部 出版日期： 2008年2月版次：第 1 版
编写：日期审核：日期批准：日期
国投宣城发电有限责任公司一期1×600MW超临界机组工程 输煤系统调试措施 1.设备概况 国投宣城发电有限责任公司一期1×600MW超临界机组，燃煤主要为淮南新集煤。本期工程新建一套卸煤、输煤系统，贮煤场及煤场设备、带式输送机系统、筛分破碎系统、计量、取样、除铁等设施，新建输煤综合楼一座，推煤机库一座。卸煤、输煤系统主要由翻车机、斗轮堆取料机、皮带输送机及监控、电子皮带秤、除尘器、水冲洗系统等设备构成的较完备的煤炭卸煤输送系统，完成煤炭从火车卸煤、存贮、输送、配仓全部过程 1.1卸煤系统： 燃煤主要通过铁路运输，由铁路专用线半列牵引进入厂区卸煤线，车皮就位后由2台C 型转子式翻车机逐节翻转卸煤（每小时可卸车~20节）。然后 2 煤经活化给煤机、皮带机输送进入贮煤场或直接送往主厂房原煤仓。 1.2 贮煤场 本期贮煤场容量按20天用煤量设计，总贮煤量约为10万吨。煤场设一台堆料1200吨/时，取料1200吨/时，轨道间距8米堆取料机,折返式运行。 本期在斗轮机煤场上设一座干煤棚，其有效容积4.2万吨，能满足本期机组燃用约2天。 本期配备二台推煤机、一台装载机作为煤场辅助设备。 1.3筛碎设备 本工程碎煤机室布置煤场之后，采用KRC系列环球式碎煤机2台，其入料粒度＜300mm，碎煤出料粒度≤25mm。筛分设备釆用2台滚轴筛（Q=1400t/h）。 1.4运煤系统及运行方式 1.4.1运煤采用带式输送机系统全部双路布置，一路运行一路备用，并具有同时运行的条件。 带式输送机规范为：B＝1200mm，Q＝1200t/h，V＝2.5m/s；备用上煤系统皮带机B＝1000mm，Q＝1000t/h，V＝2.0m/s。主厂房煤仓间选用电动双侧犁煤器
原料车间试车方案
原料车间试车方案 签发： 审核： 编制： 文件编号： 分发号： 执行单位： 执行时间：年月日 原料车间 二〇一一年七月二十日
目录第一章石灰窑生产系统试车方案. 1 第一节上料系统试车. 1 第二节：燃烧梁导热油冷却系统试车. 3 第三节石灰出灰及储运系统试车. 3 第四节废气除尘系统试车. 4 第五节煤气系统试车. 4 第六节石灰窑点火方案. 5 第二章加热炉试车方案. 12 一、点火前准备工作. 12 二、点火操作. 13 三、运行操作. 13
第一章石灰窑生产系统试车方案 第一节上料系统试车 (一)、检查制动器 1．检查其活动部分，要保持灵活，动作准确可靠，无磨损现象，凡有断裂和磨损严重的应及时更换。 2．检查制动轮表面是否有油迹，是否磨损均匀，是否带有裂纹，制动轮摩擦时温度不准超过200℃。 3.运转时，必须保持制动器的平稳性和均匀性，发现急剧振动应及时调整，并保持两侧制动瓦与制动轮间隙相等。 4．检查油位是否低于正常油位，及时按规定油品加油。 (二)、检查减速机 1.详细检查减速机是否异常，加油量不得超过或低于减速机的油尺刻度。 2.检查齿轮的啮合情况，齿面接触良好。 3.运转时，油温不得超过100℃ 4.检查减速机不允许地脚螺栓松动。 (三)、检查卷筒轮毂，有无破裂和磨损现象。 1.需检查卷筒轮毂，有无裂纹和磨损现象。 (四)、检查钢丝绳 1.应保持钢丝绳的正常润滑，按规定加油。 2.检查钢丝绳是否有弯曲，打结，局部凸出或过于扭转现象。
3.检查钢丝绳的磨损情况。 (五)、检查车轮及轨道 1.检查车轮轴承的润滑情况，确保润滑良好。 2.检查车轮轮面有无砂眼裂纹现象，表面是否平整圆滑。 3.检查轨道是否平直，轨道有无变化磨损情况。 4.检查车轮有无啃道发生。 (六)、检查金属结构 1.检查桥架的拱度及旁弯度，桥架角铁是否变形。 2.检查结构及连接螺栓有无锈蚀，松动局部变形，铆钉是否松动开焊，有无开裂现象等。 (七)、检查振动筛 1.检查两台振动电机的转向应使其转向相反。 2.检查振动筛运转情况是否平稳正常，并注意振动筛电机轴承的温升情况，连续运转4小时，轴承最高温度不超过75℃。 3.给振动电机加油。 (八)、其它事项 1.减速机房、电器盘柜等设备外表要保持清洁。 2.加油工具要清洁，各种用油要符合油质要求。 3.检查各类限位，保持装置的灵敏性与可靠性。 (九)、试车 1.空试车： 现场手动实验地坑振动给料机，观察运行情况，停车时不能发生
1#煤磨主减速机检修方案
1#煤磨主减速机检修方案 一、结构简述 减速机是SEW公司制造，由机壳、齿轮、轴、轴承、盘管等组成。结构形式为剖分全封式，润滑方式为外循环水冷却强制喷油润滑。 二、检修原因以及目的 主减速机轴承点蚀、剥落严重，为确保设备长期、安全、稳定运行，在这次检修中有必要更换主减速机的全部轴承。 三、检修时间 2009年2月16～20日，共计5天*24小时 四、检修内容 1、联轴器的拆除及安装 2、更换全部7套轴承轴承 3、清洗机壳、齿轮 4、测量啮合间隙，修理齿轮齿面及轴 5、更换更换高速轴密封轴套以及密封圈 6、重新找正输入、输出轴联轴器的同轴度 五、检修步骤 1、拆卸减速机输入、输出联轴器连接螺栓以及弹性块，要求拆卸前一定要在两个半联轴器上打好记号以及两个半联轴器轴向距离，以便安装时对上记号、轴向距离安装。 2、拆卸主减速机的地脚螺栓。 3、将整台主减速机吊出，运回维修房进行检修 4、拆卸主减速机步骤： （1）拆卸减速机轴承座端盖、透盖（拆卸前在端盖以及箱体上打好记号，以便安装时对上记号安装） （2）拆开上箱体 （3）将齿轮、齿轮轴依次从箱体中吊出，更换轴承。 5、主减速机齿轮轴装配步骤： （1）安装轴承前，先测量好轴径、轴承内径尺寸，计算、核定配合公差，
使用轴承加热器或者油煮的方法加热轴承到达合适的膨胀量温度后，安装轴承（2）安装输入、输出轴密封用的轴套，冷却后，再安装透盖以及密封圈 （3）安装输入、输出轴联轴器 6、主减速机装配步骤： （1）提前清洗上、下箱体内油污、密封胶等杂质，去掉上、下箱体结合面的毛刺、飞边 （2）将齿轮、齿轮轴组件依次吊装到下箱体上 （3）根据各齿轮轴轴承与轴承端盖、透盖的间隙依次装上拆卸下来的隔圈、垫片、轴承端盖以及透盖，并将轴承端盖以及透盖与下箱体连接的螺栓拧紧（注意：暂时不要涂密封胶） （4）在每件齿轮轴的每个齿轮工作面上涂抹上红丹粉，转动输入轴，检查齿轮啮合、齿面接触情况，按齿轮啮合、齿面接触的要求进行调整、处理（5）按减速机装配图的要求预留各轴承外圈与端盖的间隙 （6）将轴承端盖松开，在上下箱体结合面涂好密封胶，安装上箱体以及轴承端盖 7、将主减速机底座、垫片清洗干净后，将主减速机吊装底座上。 8、找正主减速机输入、输出联轴器的同轴度，要求联轴器的同轴度径向≤φ0.10mm、轴向≤φ0.10mm。 六、检修注意事项以及质量要求： 1、安装过程中不允许用锤子或其他方法强行装配。 2、齿轮一侧齿面发生磨损或疲劳点蚀后，如果结构上许可，可成对调向使用。 3、齿轮与轴的装配多数采用压力机压入，也可以用加热法进行装配；加热温度一般不大于120℃，装配前测量膨胀量。 4、齿轮与轴装配后不得有偏心或歪斜现象。用于分表法测量径向和端面圆跳动应符合表1和表2规定。 5、两齿轮啮合时，齿面的接触面积应符合表3规定。接触部位必须均匀地分布在节圆线上下(见图1)。 6、用压铅法测量齿轮副的顶间隙应为c＝0.2-0.3mn(mn为法向模数)。
输煤系统安装及试运
目录 1 适用范围 2 编制依据 3 工程概况及主要工程量 4 作业人员资格和要求 5 主要施工机具、工器具配备 6 施工准备 7 作业程序 8 施工技术措施及工艺要求 9 工序交接及成品保护 10 安全文明施工 11 技术记录 12 附录
1．适用范围 本作业指导书适用于镇江电厂二期工程我公司施工的输煤皮带机以及转运站设备的安装及试运。 2．编制依据 2.1设备厂提供的输煤皮带机图纸、说明书 2.2设计院输煤专业图纸 2.3《电力建设施工及验收技术规范》（锅炉机组篇）DL/T5047-95 2.4《火电施工质量检验及评定标准》（锅炉篇）1996年版 2.5《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL5009.1-92 2.6《电力建设及验收技术规范》(火力发电厂焊接篇)DL5007-92 3．工程概况及工程量 镇江电厂二期工程扩建两台140MW机组，锅炉为上海锅炉厂生产的SG-440/13.7-M769型超高压自然循环汽包炉。输煤系统由江苏省电力设计院设计，在老厂输煤系统的基础上进行改造和扩建。本期输煤系统工作量如下： #3A皮带（新建）、#5A/B皮带（更换加宽）、#6A/B皮带（更换加宽）、#7A/B 皮带（更换加宽接长）、#9皮带接长、#10皮带（更换加宽接长）、#2转运站改造（第三层平台以下部分）、#3转运站改造、#5转运站改造、煤仓层转运站改造等（注有部分设备采用旧设备，如#7皮带减速机采用原#6皮带减速机，安装时与图纸要仔细核对）。 九条皮带运输机主要技术参数如下： 率V皮带速度α皮带倾角Q皮带运输出力
4．作业人员的资格要求 4.1安装人员必须经过输煤皮带机安装培训，熟悉皮带机工作原理，安装程序。 4.2安装人员身体健康，经技能培训合格，且须经三级安全教育考试合格。 4.3电工、起重工、电焊工须持证上岗。 5．主要施工机具及工、器具配备 5.1施工用机械及工具应经检测确认其性能良好；测量用工、器具应经校验，合格且在有效使用期限内。 5.2施工机具及主要工、器具如下： 6.1主要材料设备准备：设备到货能够满足安装要求，施工中所用材料已备齐，并有材料质量证明书。 6.2技术准备 6.2.1安装所需的图纸、资料齐全、图纸会审结束。 6.2.2所有施工的人员参加安全、技术、质量交底。 6.2.3单位工程开工报告已审批完。 6.3施工现场条件准备 6.3.1皮带机基础已验收合格并移交安装。 6.3.2设备堆场至安装区域的道路畅通，施工现场清理干净，安全设施完善，隔离带已搭设完毕，经甲方确认。
气化装置试车方案
一、606工号装置试车吹扫方案 （一）编制说明 根据《化学工业大，中型装置试车工作规范》HGJ231-91。 依据设计院提供的工艺专业设计说明书，带主要控制点工艺流程图、管道及仪表流程图、设备布置图。 （二）吹扫的目的 1．将安装过程中残留在管道内的机械杂质，焊渣等吹出管道，保证管道清洁。 2．检查施工完的管道是否达到设计要求。 （三）吹扫范围 主要将606工号所有气相管线粗煤气、蒸汽、空气、氧气、低压氮气、粗煤气、开车煤气、液压系统管线进行吹扫。 （四）吹扫前应具备的条件 1．安装已按设计安装施工完闭。 2．三查四定完闭，遗漏或缺陷已整改完闭。管线、设备气密、试压完闭，公用介质已引至界区。
3．编制的吹扫方案审批并下发到车间、班组。 （五）吹扫原则及合格标准。 1．吹扫应先主管道，后支管道进行吹扫前应先把管道上的调节阀、孔板、流量计拆掉，用假件连接，吹扫完闭后按原设计要求复位。按 照吹扫流程图中的顺序对各系统进行逐一吹扫。吹扫时先吹主干 管、主管合格后，再吹各支管。 2．以空气为介质吹扫时压力不得超过管道设计压力，流速不宜小于20m/s，蒸汽管道吹扫应以大流量蒸汽进行吹扫，流速不应低于 30m/s空气吹扫时，当目测无烟尘排出时，应在排气口设置贴白布 或涂白漆的木板检验，5min内靶板上无铁锈、尘土、水分及其他 杂物为合格。蒸汽吹扫时采用铝靶片或刨光木板检验：铝靶片上痕 迹在?0.6mm以下，痕深小于0.5mm，粒数为1个／cm2(两次皆合 格)，或木板上无铁锈、赃物时为合格。 3．吹扫采用在各排放口连续排放的方式进行，并以木锤连续敲击管道，特别是对焊缝和死角等部位应重点敲打，但不得损伤管道，直至吹扫合格为止。 4．管线未吹扫合格，吹扫气不得进入设备。 5．吹扫开始时，需缓慢向管道送气，当检查排出口有空气排出时，方可逐渐加大气量至要求量进行吹扫，以防因阀门、盲板等不正确 原因造成系统超压或使空气压缩机系统出现故障。
发电厂电气调试方案最终版
一、编制依据 1.1《电力建设施工及验收技术规范》（电气篇2001年版） 1.2《火电施工质量检验及评定标准》（电气篇2001年版） 1.3**电力设计院设计施工图纸及设备厂家相关资料 1.4《电气装臵安装工程电气设备交接试验规范》 1.5《电力系统继电保护规定汇编》 1.5《电力建设安全工作规程》（DL5009.1-2002） 二、工程概述 **电厂装机容量为2*300MW。辅助系统安装工程包括化水处理系统，输煤系统，除灰系统等。6KV公用集中段母线的引接采用每台机组的工作A段给共用集中段Ⅰ段供电，每台机的B段给公用集中段Ⅱ段供电方式。辅助系统低压厂用电引接方式为：高压侧从厂用6KV公用段引接，经干式变送至PC、就地MCC。 三、主要工程量 3.1 6KV干式变试验 3.1.1变压器变比及极性检查 3.1.2变压器绕组直流电阻测试 3.1.3变压器绕组及铁心绝缘电阻测试 3.1.4变压器绕组交流耐压 3.2低压配电柜试验 3.2.1仪表（电流表、电压表、电度表）校验 3.2.2变送器校验 3.2.3继电器校验 3.2.4电流、电压互感器试验 3.2.5二次回路及绝缘检查 3.3电动机试验 3.3.1电机绝缘电阻测试（1000V的电动机应测吸收比）
3.3.2检查电机定子绕组极性及其连接的正确性 3.3.3测量电机的直流电阻（1KV或100KW以上的电动机） 3.3.4定子绕组直流耐压和泄露电流测量（1KV或1000KW以上、中性点连线已引出至出线端子板的定子绕组应分相进行直流耐压） 3.3.5定子绕组交流耐压 四、主要调试设备及人员配置 4.1 调试设备： 4.2作业人员配臵情况 工程师 1人 助理工程师 1人 技术员 2人 本工程施工工期计划为30天，实际按设备到货及安装进度而定。 4.3其它物质 安全围栏及标示牌若干
试车方案
试车方案 总则 设备单机无负荷试运转、联动无负荷试运转是安装工程的最后一道工序。同时也是检验设备制造质量、安装质量、安装水平的标准。为此，要求所有参加试运转的人员引起高度重视，严格按照方案内容完成每一项工作，各工种要相互协作互相配合，圆满完成单机无负荷试运转、联动无负荷试运转的任务。 1、试运转前的准备工作： 1.1、每台设备试运转前应准备好所需工具、量具和材料，如：各种扳手、电工工具转速表、温度计、电流表、电压表、油枪、油壶、清洗材料、润滑材料、试运转各处记录表格。 1.2、检查设备四周及车间环境卫生，在干旱季节要准备好干净的水，对车间进行洒水，防止尘土飞扬, 雨雪天气注意设备防雨及安全防护工作。 1.2、检查设备内腔与设备连接的非标内部，不允许在施工中遗留下杂物，如：砖头、木头、钢筋、电焊条、水泥块、铁件、棉纱等杂物。 1.3、单机试运转前，对轴承、转动部分应进行清洗，按规范进行加油。 1.4、单机试运转前，对电气盘柜、机旁按钮等必须事先进行检查，如收尘器试验、整定和调试等工作。确认性能良好，符合设计要求才能合闸试运转。 1.5、试运转前，应仔细检查地脚螺栓是否紧固，所有连接螺栓是否齐全、规范。
1.6、检查供水、供气管道是否畅通，压力流量是否符合要求。 2、运转程序： 设备有润滑系统和冷却水的设备，试运转时先启动润滑油泵和打开供水闸门，使油压和供水量达到正常后才能正式开车。并先点动电动机确认方向，然后电动机运转2小时后与主机相连再运转4小时关机，先关主机待至机停稳后30分钟再停润滑系统和冷却水，对于风机启动前应先将风机阀门全部关死，最后再启动。 3、试运转中一般机械设备检查内容： 3.1、传动轴承及温升情况： 滚动轴承温度不得超过70o C。 滑动轴承和铜瓦温度不得超过65 o C。 乌金瓦的温度不得超过55 o C。 3.2、冷却水出口温差不得大于15 o C。 3.3、润滑油管连接处、管网、管接头处不得有漏油、漏风、漏水、情况，在不影响设备正常运转情况下，应及时处理。 3.4、运转中设备的地脚螺栓、连接螺栓、销钉等连接件是否松动、损坏、并应及时处理。 3.5、电气仪表是否指示正确，开关是否灵活。 3.6传动齿轮的噛合情况及运转部件的接触角度、润滑油膜的情况。 3.7设备运转过程中是否有异常杂音、各部件在运转中是否有移位和松动现象。 3.8、检查设备的振动情况，若过大，应及早停车。 4、试运转中的安全工作： 4.1、所有参加试运转的人员必须服从总指挥的统一安排和指挥，任何人不得随心所欲，不得违章作业。 4.2、机械设备试运转过程中，有异常声音，需停车检查时，必须与
皮带机试车方案
试车的组织的机构及参加人员 车间试车总指挥：调试指挥人：现场技术责人：调试验收负责人：参加人员（各段值班人员）： 十一.试车的依据标准 依据皮带机的厂家说明书和电力建设施工及验收技术规范进行。 十二.试车的目的 1. 检验设备的安装中是否达到设计标准及技术要求。 2. 检验设备的各性能是否达到设计值。 四?试车范围 原料煤输送的全部皮带机： 五.技术参数（见下表）： 六?试车的条件 1. 皮带机机架电机设备的就位、找平、找正、检查及调整的安装工作全部结 束，并由齐全的安装记录。 2. 二次灌浆达到设计强度，基础模面工作结束。 3. 与试车有关的管道具备使用条件。 4. 与皮带机有关的电气，皮带机保护装置和控制系统调试完毕满足满足条件。七?试车前的准备工作 1. 在有关人员参加下审查施工单位提供以下的资料；
a）设备检修和安装记录； b）分部试运行签证； c）润滑脂牌号及化验证件； 2. 审定试车方案及检查试车现场。 3?试车现场应备有必要的消防设施和防护用具。 4?试车用的润滑油（脂）应符合设备要求。 八?试车前的验收符合以下规范 1构架安装应符合下列要求 d）每节构架中心与设计中心偏差不大于3mm; e）标高偏差土10mm; f）横向水平面平度偏差不大于3mm; g）纵向起伏平面度偏差不大于10mm; 2. 滚筒的安装应符合下列要求： a）轴线必须与胶带相垂直； b）纵模向位置偏差不大于5mm; c）水平度偏差不大于0.5mm; d）标高偏差土10mm。 3. 拉紧装置应符合下列要求： a）尾部拉紧装置应工作灵活，滑动面及丝杠均应平直并涂油保护； b）垂直拉紧装置的滑道应平行，升降应顺利平活； c）配重块安放应牢靠，配重量一般按设计量的2/3装设，上煤时若有打滑现象再行增加。 d）应按设计装设安全围栏。 4. 托辊安装应符合下列要求： a）托辊支架应与构架连接牢固，螺栓应在长孔中间并有方斜垫； b）相邻的托辊高低差不大于2mm; c）托辊轴应牢固地嵌入支架槽内； d）靠近头部滚筒处的几处托辊应与胶带充分接触，否则应将其适当垫高。 5. 落煤管和导煤管槽内安装应符合下列要求： a）落煤管管壁应平整光滑，其重量不应压在导煤管槽上； b）各落煤管，落煤头的法兰连接处均应加密封垫，以防煤尘外泄； c）电动三通应严密，应有开关标志，操作应灵活方便； d）导煤槽与胶带应平行，中心吻合，密封处接触均匀 e）所有输煤机的缓冲托辊安装位置应对准煤管，如图中所定位位置与此不符，则现场应调整缓冲托辊的安装位置。 九.空载试车 1. 空载试运转前应检查各部件间的坚固螺栓均匀坚固，工地上的焊接工作应完 整、无漏焊处，电气保护装置接线应正确，点动电机以确认转 方向正确，电气设备接地应良好。 2. 空载运行时间不得短于2小时。 3. 空载试运转过程中应观察和调整下列各项： a）各运转部位应无相蹭想象；