智能梁场管理系统
智能梁场管理系统
粱场管理 (1)
1.材料管理 (4)
1.1.拌合站生产 (5)
1.1.1.理论值 (5)
1.1.2.实际值 (5)
1.1.3.当日产能 (5)
1.2.地磅数据 (5)
1.2.1.供货单位 (6)
1.2.2.材料名称 (6)
1.2.3.材料重量 (6)
1.2.4.车牌自动识别 (6)
1.2.5.材料影像 (7)
1.3.智能出库 (7)
1.3.1.RFID芯片管理 (7)
1.3.2.梁片存储管理 (7)
1.4.生产任务 (7)
1.5.库存管理 (7)
2.设备管理 (8)
2.1.铲车管理 (8)
2.1.1.铲车位置定位 (8)
2.1.2.铲车工作状况 (8)
2.1.3.司机加班管理 (8)
2.2.智能压浆管理 (9)
2.2.1.设备运行情况 (9)
2.2.2.进口压力 (9)
2.2.3.出口压力 (9)
2.2.4.进口流量 (10)
2.2.5.出口流量 (10)
2.2.6.搅拌机转速 (10)
2.2.7.充盈度 (10)
2.3.智能张拉管理 (10)
2.3.1.设备工作状态 (11)
2.3.2.张拉伸长量 (11)
2.3.3.张拉加载力 (11)
2.3.4.张拉速度 (11)
2.3.5.持荷时间 (11)
2.4.预制梁养护 (11)
2.4.1.养护室温度 (12)
2.4.2.养护室湿度 (12)
2.4.3.洒水控制 (12)
2.4.4.养护时间 (12)
3.施工进度 (12)
3.1.浇筑日期 (13)
3.2.张拉日期 (13)
3.3.注浆日期 (13)
4.施工安全 (13)
4.1.安全隐患巡查 (14)
4.2.安全隐患台账 (14)
4.3.安全隐患整改 (14)
4.4.隐患资料生成 (15)
4.5.安全培训 (15)
4.6.门禁系统 (15)
4.7.现场视频行为习惯 (15)
4.8.技术交底资料 (15)
4.9.现场视频监控的安装 (15)
4.10.红外线报警 (15)
5.预制梁出厂管理 (16)
5.1.RFID芯片 (16)
5.2.RFID刷卡机 (16)
6.统计分析 (16)
6.1.预制梁施工台账 (17)
6.2.预制梁存储管理 (17)
6.3.预制梁台座 (17)
7.设备终端 (17)
7.1.兼容IOS (18)
7.2.兼容Android (18)
8.台座生产规划 (18)
9.质量化管理 (18)
9.1.原材料管理 (18)
9.1.1.砂石料 (19)
9.1.2.水泥 (19)
9.2.质量追溯 (20)
9.2.1.人脸识别 (21)
9.2.2.视频录像 (21)
9.2.3.责任人打卡 (21)
1.材料管理
系统通过对拌合站数据采集以及地磅数据的采集，达到材料用量动态管理的目的。系统通过对拌合站数据的分析以及理论值与实际值
的对比，有效的对拌合站的生产进行严格化管理，既保证了施工质
量，又节约了施工成本。系统通过对地榜数据的采集，有效的控制原材料数量人为的损耗，节约大量的原材料成本。
1.1.拌合站生产
系统采用物联网技术，在拌合站安装硬件设备，将拌合站的生产数据进行采集、传输、存储功能。系统实时记录每一盘料的理论值、实际值、以及每天产能。方便对拌合站生产的质量、进度的管理。
1.1.1.理论值
系统通过数据采集技术、无线传输技术读取拌合站的理论值，将理论数据传输到云平台上。
1.1.
2.实际值
系统通过数据采集技术、无线传输技术读取拌合站的实际生产值，将实际数据传输到云平台上。
1.1.3.当日产能
系统根据实际生产值实时计算当日的产能，方便对施工进度的管控。
1.2.地磅数据
系统采用物联网技术，在地磅处安装硬件设备，将地磅的称重数据进行采集、传输、存储功能。系统实时监控地磅的实时数据，方便对材料的实时监控。同时系统采用权限集中管理的方式，避免的地磅信息被篡改的问题。同时系统加入含水量修正参数的功能，有效的解决了原材料的质量损耗问题。
1.2.1.供货单位
系统对供货单位信息进行数据采集方便对供应商的管理及统计。
1.2.2.材料名称
系统通过对材料的统计分析方便管理者做材料采购的计划。
1.2.3.材料重量
系统对材料称重数据的实时采集，保证了数据的真实性。系统并设置权限限制现场人员更改设置，保证了数据的真实性。
1.2.4.车牌自动识别
系统采用车牌识别技术将运输车辆的车牌信息智能采集到数据库中，方便车辆信息准确的存储。
1.2.5.材料影像
系统在车辆过磅的正上方安装材料影像采集系统，将车辆的材料信息采集到本地硬盘机上，系统并通过数据存储的方式关联到每一辆车上，实现了原材料的可追溯。
1.3.智能出库
系统支持库管理，出库的梁片过RFID芯片扫描的方式对梁片的质量进行系统检查，当发现生产数据有问题时，系统自动提醒。
1.3.1.RFID芯片管理
1.3.
2.梁片存储管理
系统通过梁片仓库进行图形化管理，结合RFID芯片的应用，能够在仓库快速的找到所需的梁片。系统也可以通过智能排序的方式安排成品梁的仓库摆放位置，方便先使用的梁片在顶部，方便梁片运输。
1.4.生产任务
系统通过对预制梁的物料进行统计，当梁片需要生产时，系统会根据录入的原材料的数量来进行生产任务的评估，保证了任务的合理性。
1.5.库存管理
系统支持库存管功能，当库存少于设定数值时系统会通过短信的方式通知到相关责任人。
2.设备管理
系统通过对现场的铲车、智能压浆设备、智能张拉设备、预制梁养护设备的数据采集。通过系统对以上设备数据的分析，达到设备、人员合分配以及生产质量管控的目的。
2.1.铲车管理
系统在梁场铲车上安装GPS定位模块，有效管理铲车的各项活动。
2.1.1.铲车位置定位
系统公告GPS数据定位铲车的位置，方便对车辆的管理以及车辆的调度。
2.1.2.铲车工作状况
系统通过对铲车位置的判断以及开关信号的采集，系统判断铲车的工作状况，方便平台合理配置资源。
2.1.
3.司机加班管理
系统通过对司机信息的管理及车辆工作状况的管理，有效的判断司机的加班情况，疲劳程度，防止司机过度的劳累导致安全事故的发生。
2.2.智能压浆管理
系统对智能压浆设备进行数据采集将压浆机的设备运行情况、出口压力、出口流量、入口压力、入口流量进行数据采集有效控制压浆的工艺及质量。
2.2.1.设备运行情况
系统通过硬件数据采集了解智能压浆设备的运行情况，方便统计压浆设备的使用频度，健康状况。
2.2.2.进口压力
系统通过物联网硬件及软件的方式实时采集压浆进口压力，有效控制压浆质量。
2.2.
3.出口压力
系统通过物联网硬件及软件的方式实时采集压浆出口压力，有效控制压浆质量。
2.2.4.进口流量
系统通过物联网硬件及软件的方式实时采集压浆进口流量，有效控制压浆速度及质量。
2.2.5.出口流量
系统通过物联网硬件及软件的方式实时采集压浆出口流量，有效控制压浆速度及质量。
2.2.6.搅拌机转速
系统通过物联网硬件及软件的方式实时采集搅拌机转速，有效控制砂浆流动性，保证施工质量。
2.2.7.充盈度
系统通过物联网硬件及软件的方式实时采集压浆充盈度有效控制压浆的质量。
2.3.智能张拉管理
系统通过物联网硬件对智能张拉数据进行数据采集，将张拉伸长量、张拉加载力、张拉速度、持荷时间进行数据采集。
2.3.1.设备工作状态
系统通过物联网硬件方式采集设备的工作状态，方便智能张拉设备的管理。
2.3.2.张拉伸长量
系统通过对智能张拉设备的数据采集将张拉伸长量实时的传输到云平台，方便系统做数据分析以及质量数据可追溯。
2.3.3.张拉加载力
系统通过对智能张拉设备的数据采集将张拉载力传输到云平台，方便系统做数据分析以及质量数据可追溯。
2.3.4.张拉速度
系统通过对智能张拉设备的数据采集将张拉速度传输到云平台，方便系统做数据分析发现问题及时报警，做到施工质量过程中控制。
2.3.5.持荷时间
系统通过对智能张拉设备的数据采集将持荷输到云平台，方便系统做数据分析发现问题及时报警，做到施工质量过程中控制。
2.4.预制梁养护
系统通过对预制梁的养护数据采集有效的控制梁场的养护质量。当现场的环境出现异常时，系统自动提醒管理者采取有效措施，防止预制梁因养护导致的问题发生。
2.4.1.养护室温度
系统通过硬件设备实时采集养护室温度。
2.4.2.养护室湿度
系统通过硬件采集方式实时采集养护室湿度。
2.4.
3.洒水控制
系统通过硬件采集反馈温度及湿度的方式实现智能现场喷淋设备洒水控制。
2.4.4.养护时间
系统实时记录养护时间，保证养护质量。
3.施工进度
系统通过对预制梁的工序进行实时记录，达到施工进度可数据化图形化展示的目的。
3.1.浇筑日期
系统可以直接通过APP录入浇筑日期。方便预置梁的养护提醒。
3.2.张拉日期
系统可以直接通过APP录入张拉日期。
3.3.注浆日期
系统可以直接通过APP录入注浆日期。
4.施工安全
系统支持遵循安全检查、安全整改、整改回复，可手机直接拍照上传要求整改的内容，提高工作效率。
4.1.安全隐患巡查
系统通过调用手机摄像头随时拍摄安全隐患点，通过手机GPS定位获取巡查路线
4.2.安全隐患台账
系统通过搜集安全隐患点自动生产台账，方便安全隐患点的管理。
4.3.安全隐患整改
系统支持安全隐患整改回复功能，系统可将整改后的影像资料传输到系统中保存，生成闭合资料。
4.4.隐患资料生成
系统支持隐患资料一键打印功能，方便现场人员生成纸质档案。
4.5.安全培训
系统支持安全培训的视频录制功能，系统将安全宣讲台的视频数据流接入系统，当进行安全培训时，视频自动存储到系统中，便于后期追溯。
4.6.门禁系统
梁场布置门禁系统，工作人员需要通过人脸识别的方式方能打开栅栏门，保证了非工作人员不能进入施工现场。
4.7.现场视频行为习惯
系统在梁场施工现场安装大屏幕，通过视频循环播放的方式实时提醒工作人员规范安全行为。
4.8.技术交底资料
系统支持技术交底资料随时查看功能，方便现场随时查看。
4.9.现场视频监控的安装
系统集成日常财产安全的监控功能，方便日后视频通过平台实时查看。
4.10.红外线报警
系统在梁场安装红外对射，避免外来人员进入场区，当外来人员入侵时，系统自动发出报警，并通过手机短信的方式通知到相关负责人。
5.预制梁出厂管理
系统通过物联网技术将预制梁出场数据进行进行智能化管理。系统对每一片预制梁安装RFID芯片，当预制梁通过一系列的工序生产验收合格后预制梁方能出场。当预制梁数据不全时预制梁在出场时系统会发出报警，提醒相关责任人查明情况，避免梁场质量原因产生损失。
5.1.RFID芯片
每一片梁安装唯一的RFID芯片卡，当每一个工序完成时本工序的数据会通过系统写入RFID卡。
5.2.RFID刷卡机
RFID刷卡机，系统配有移动刷卡机，当每完成一步工序系统会将信息通过刷卡机写入RFID芯片中。
6.统计分析
系统具有统计分析功能，系统可以根据预制梁台座使用情况，预制梁存储位置情况以及台座的产能情况做数据分析，有效的合理利用资源，优化配置达到节约成本的目的。
6.1.预制梁施工台账
系统支持预制梁施工台帐功能，快捷有效的管理预制梁的各项指标及工序。
6.2.预制梁存储管理
系统配有预制梁存储管理功能，方便出场运输检测管理。
6.3.预制梁台座
系统支持预制梁台座统计功能，根据台座的利用率以及时间分析，合理优化配置资料，达到节约成本的目的。
7.设备终端
系统支持多终端设备，支持主流的苹果手机、android系统手机以及PC电脑。
7.1.兼容IOS
系统兼容IOS操作系统，实现数据的查看及录入功能。
7.2.兼容Android
系统兼容Android操作系统，实现数据的查看及录入功能。
8.台座生产规划
系统对梁场的台座进行智能化管理。系统通过对梁片的型号，梁片的使用顺序及梁片仓库的位置记录，来有效的将台座智能优化，提高利用率，节约投入成本。
9.质量化管理
系统加强了对梁场质量的管理功能，当预制梁片在生产开始时系统会通过RFID自动记录质量数据，方便质量数据后期追溯。
9.1.原材料管理
系统对原材料的质量进行智能化管理，系统采用已捡料仓及待捡料仓分离的方式来智能控制砂石料、水泥的待捡及已捡状态。
9.1.1.砂石料
系统在料场安装与系统连接的智能闸机系统，当砂石料处于待捡时闸机处于落杆状态。当砂石料已经检测通过后，系统会给闸机发送开闸信号。
待捡
系统安装闸机当材料为待捡状态时闸机处于关闸状态，当车辆进料时需要专门的门禁卡方能进料。
已检
系统安装闸机当材料为以捡状态时闸机处于开闸状态铲车方能出料。
9.1.2.水泥
系统与水泥罐的私服电机进行连接，当水泥处于已捡状态时拌合站方能正常使用水泥罐中的水泥，当待捡的水泥被用时系统会自动发出信号，警告操作手停止使用未经检测的水泥，同时系统收到违规使用水泥的信息，保证原材质量过关，避免安全事故。
水泥剩余量
水泥已捡
系统将已检测的水泥罐进行状态记录，当拌合站生产时判断检测的状态当符合要求时拌合站方能正常生产。
水泥待捡
系统将待检测的水泥罐进行状态记录，当拌合站生产时判断检测的状态当判断为待捡状态时拌合站在生产时系统会发出报警信息。
9.2.质量追溯
智能停车场管理系统方案
第一章系統總體概述 1.1 前言 傳統停車場管理存在著管理成本高、勞動強度大、服務效率低、資金流失和車輛失竊嚴重等各種弊端，無法保障投資者的收益及停放車輛的安全，因而嚴重制約了停車場事業的發展。 本圖像型感應卡停車場管理系統借鑒了國際上發達國家同行業的先進管理模式，采用了國際上最先進的感應式IC 卡、單片及微型計算機技術，結合本國實際情況開發了具有完全自主知識產權及核心技術的停車場管理系統。 該系統采用非接觸式操作，具有方便快捷、收費準確、穩定可靠、適合國情、安全性好、形式靈活、功能強大等眾多優點。 GAGGAGAGGAFFFFAFAF
該系列產品能夠有效地解決人工管理停車場所存在的問題，深受業主、車主雙方好評。幾年來，在國內同行的努力下，已成功地替代了國外紙帶式條碼卡、磁卡、接觸式IC卡等落后的收費系統而成為當今停車場設備的主流，對中國停車場事業的發展起到了十分重要的作用。 1.2 系統概述 采用感應卡停車場管理系統，在停車場的出入口設置一套出入口管理設備，使停車場形成一個相對封閉的場所，進出車只需將IC卡在讀卡箱前輕晃一下，系統即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，方便快捷地進行著停車場的管理。 進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸IC卡，作為個人的身份識別，只有通過系統檢 GAGGAGAGGAFFFFAFAF
驗認可的IC卡才能進行操作(管理卡)或進出（停車卡），充分保證了系統的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。 管理卡分級發行、確定權限，以杜絕管理人員作弊。任何一張管理卡持有者上機操作前均要憑卡進行操作登記。對出口值班員來講，操作登記完畢后則可進入收費管理，期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數據庫。由于值班員持操作卡受權限限制，不能進入系統中更高的軟件菜單項，所以對電腦所記錄的數據無法干涉；上級管理者可以憑卡隨時查詢，核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費用流失和財務統計的失誤，同時系統自動運行，杜絕了人情車、霸王車造成的經濟損失。 停車卡可根據需求不同，分別發行月租卡（月票卡）、儲 GAGGAGAGGAFFFFAFAF
RFID射频识别技术在奶牛信息管理系统的应用
RFID射频识别技术在奶牛信息管理系统的应用—控制系统方案设计 根据在PPT里的理论介绍，参考ISO/IEC 18000体系标准，结合奶牛大规模饲养场所信息化管理的需要。本文制定一个基于RFID技术的奶牛信息处理与监控系统。 在方案设计之前，我们需要假设一种应用环境。用以对设计做实际的验证。假定有一家规模为10000头奶牛的饲养场，饲养场内的奶牛均由精饲料加草料的混合饲养方式喂养。牛圈的布局通槽形式，每头牛之间的距离保持在2米左右一字排开。饲养场设置奶牛疫情监控区，特殊病症或妊娠监护区以及普通牛圈。疫情监控区用于零时隔离有传染性威胁的奶牛，保障整个牛群的安全。特殊病症或妊娠监护区用于对那些在孕期或需要特殊照顾的奶牛给予特殊的照顾，该区不设通槽，只设围栏。饲养场对各个牛圈划定片区，指定专人管理，实行专人负责制度。饲养场定期对产奶牛的体制和牛奶品质进行检测，并对检测结果进行评价。每天定时对产奶奶牛自动挤奶，并对挤奶量进行记录。饲养场对草料来源地和精饲料产地进行重金属等污染物检测，采用饲料来源认证机制，确保喂料安全和牛奶品质。根据奶牛的生理特点，产牛犊后会出现三个不同的产奶期：旺奶期，产量稳定期和产量衰减期。奶牛场还应建立奶牛产奶的时间表，每个月更新一次信息，用以跟踪未来一段时间内整个饲养场的产量变化情况。 有了这些对实际应用环境的认识，且看看所能得到的技术条件有哪些： RFID射频识别技术：采用分布于各个监测点的电子标签加读写器和后台处理的计算机组成。电子标签负责存储用于识别监测点的信息，考虑到它的应用环境，电子标签必须安全可靠易于读写。读写器可以是手持式的，读写器的有效读取距离与它的发射功率有关，功率越高，读取距离越远。另外，读写器也具备了一定的智能化特点，它能够对来自电子标签加解密，进行完整性检查和缓冲的作用。计算机作为后台处理数据的中枢，可以实现大量的分析和监控任务。 当然也不能缺少现代化饲养场管控的一整套制度支撑，这里先抛开不看，主要研究RFID 怎样应用到奶牛场信息管理系统中的。下面是初步的想法： 先考虑电子标签 标签应当足够小以便植入到奶牛的耳朵上，标签设计为无源标签，只有当读写器靠近时才会触发进行读写活动。电子标签与读写器之间是一对一的读写关系。为了得到准确完整的信息，需要对标签的数据约定一定的格式和内容。暂且称一个标签的数据为一帧，一帧的内 ＃奶牛编码是奶牛唯一的身份证，作为识别的唯一依据。 ＃该片区负责人编号，便于追溯责任。 ＃饲料来源为建立奶源质量安全的追溯机制而设定。 ＃奶牛出生日期可以帮助饲养场管理奶牛在全生命周期的各种活动，比如接种，妊娠等。 ＃产奶情况可以动态预报个体和奶场产量的波动，为饲养场发展决策提供依据。 ＃奶牛健康状况关注的是是否产生疫情，是否需要特殊看护等等。 ＃校验符提供数据在传输和读写过程中是否出错的证明。 ＃结束符提供数据在传输中完整性的证明。 然后考虑读写器：
车辆定位智能调度及视频监控管理系统
车辆定位智能调度及视频监控管理系统 公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
行业车辆北斗/GPS定位智能调度及视频监控 管理系统技术方案 目录
第一部分项目概述 一、项目建设的重要性 当前是我国全面建设小康社会的关键时期，是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期，也是加快推进现代交通运输业发展的重大战略机遇期。 道路运输是综合运输体系的基础，在现代交通运输业发展中具有举足轻重的作用。改革开放以来，道路运输生产力持续快速增长，但发展形态粗放的问题没有根本解决。面向未来，必须加快转变发展方式，迈向发展现代道路运输业的新阶段。 发展现代道路运输业，即通过理念、政策、体制机制和技术的全面创新，一方面着力改造传统产业形态，不断提高运输站场、车辆装备的技术水平和从业队伍的素质，增强运输组织能力，加快结构调整，促进产业升级；另一方面，充分发挥自身比较优势，强化与其他运输方式的有效衔接和良性互动，促进综合运输体系建设和现代物流发展。 长期以来，我国运输车辆的运营缺乏有效的管理监控，运营效率较低。一方面，企业对运营车辆状况不掌握，另一方面，车辆不能及时了解运营组织意图，形成了"车在路上两不知"的局面。长途运输管理迫切需要科技创新。采用智能交通系统(ITS)，在全球卫星定位系统(GPS)上开发公路运输车辆调度管理系统，正是适应公路运输管理创新要求的产物。 公路运输车辆调度管理系统集GPS技术、移动通讯技术、数字通讯技术、计算机多媒体技术及地理信息技术系统于一体，利用卫星定位手段，结合IC卡技术、电子地图和数据库管理技术，实现实时监控、双向通讯、动态调度、安全目
停车场管理系统设计
面向对象程序设计（C++课程大作业 设计题目：停车场管理系统设计 院系:计算机科学与信息工程学院专业班级: 学号姓名: 指导教师:
目录 一、成员分工 (1) 二、需求分析 (2) 三、总体设计 (3) 四、详细设计 (6) 五、系统测试 (17) 六、总结 (20) 七、参考文献 (21)
成员分工 我们小组成员共有三名，分别是，为了能按时圆满的完成这次 VC++课程设计，我们小组进行了详细的分工，以确保设计能按时完成。经过周密的考虑和详细的调查最终确定该停车场管理系统需要以下 几个功能模块： （1）需求分析 （2）界面的设计 （3）添加功能 （4）显示功能 （5）查询功能 （6）编辑功能 （7）删除功能 （8）统计功能 （9）保存功能 （10）读取功能 经过小组成员的讨论，并根据个人的特长和具体爱好做如下具体分工 神 1 具体完成以下模块的设计与实现： （1 ）需求分析 （2 ）界面的设计 （3 ）添加功能 保存功能 （4 ） 神 2 具体完成以下模块的设计与实现： （1）显示功能 （2）查询功能 显示功能 （3） 神 3 主要具体完成以下模块的设计与实现： （1）编辑功能 （2）删除功能 （3）读取功能
二需求分析 1. 问题描述 定义车辆类，属性有车牌号、颜色、车型(小汽车、小卡、中卡和大卡)、至U达的时间和离开的时间等信息和相关的对属性做操作的行为。定义一个管理类，完成对停车场的管理。停车场的具体 要求：设停车场是一个可停放n辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场 内按车辆到达时间的先后顺序，依次由北向南排列(大门在最南端，最先到达的第一辆车停放在车场的最北端)，若车场内已停满n辆汽车，则后来的汽车只能在门外的便道上等待，一旦有车开走， 则排在便道上的第一辆车即可开入；每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短交纳费用。 2. 基本要求 (1)添加功能：程序能够添加到达停车场的车辆信息，要求车辆的车牌号要唯一， 如果添加了重复编号的记录时，则提示数据添加重复并取消添加。 (2)查询功能：可根据车牌号、车型等信息对已添加的停车场中的车辆信息进行查询，如果未找到，给出相应的提示信息，如果找到，则显示相应的记录信息； (3)显 示功能：可显示当前系统中所有车辆的信息，每条记录占据一行。(4) 编辑功能：可根据查询结果对相应的记录进行修改，修改时注意车牌号的唯一性。 (5 )删除功能：主要实现对已添加的车辆记录进行删除。如果当前系统中没有相应的人员记录，贝U提示“记录为空！”并返回操作。 (6)统计功能：能统计停车场中车辆的总数、按车型、按到达时间进行统计等。 (7 )保存功能：可将当前系统中各类人员记录和休假记录存入文件中，存入方式任意。 (8)读取功能：可将保存在文件中的信息读入到当前系统中，供用户进行使用。 3 .系统运行环境 (1)硬件环境。联想双核处理器, 2G内存，2G独立显卡，80G硬盘。 (2) 软件环境。Microsoft Visual C++6 ?0,WindosXP 系统。
停车场管理系统源代码
//停车场管理系统 #include
//判满 int StackFull(SqStack S){ if(S.top-S.base>=S.stacksize) return OK; else return ERROR; } //入栈 int Push(SqStack &S,Car e){ if(S.top-S.base==S.stacksize) return ERROR; *S.top++=e; return OK; } //出栈 int Pop(SqStack &S,Car &e){ if(S.top==S.base) return ERROR; e=*--S.top; return OK; } //遍历栈 int StackTraverse(SqStack S) { Car *p=S.top; Car *q=S.base; int l=1; if(StackEmpty(S)){ for(int j=1;j<=STACKSIZE;j++){ printf("\t车牌："); printf("\t\t到达时间："); printf("\t位置%d：空空",j); printf("\n"); } return OK; } while(p!=q){ Car car=*(q); printf("\t车牌: %d",car.CarNum); printf("\t\t到达时间：%5.2f",car.time); printf("\t\t位置：%d",l++); printf("\n");
奶牛行为检测系统
奶牛行为监测系统的设计 胡祝青51090104033 摘要：本文主要阐述了奶牛行为监测系统的系统设计以及软硬件实现，着重介绍了基于重力加速度传感器技术的硬件系统设计和基于K-Means算法的检测中心软件的设计。 关键词：重力加速度传感器、RF、K-Means算法 0 引言 为了保证奶牛高产、稳产，必须毫不懈怠地抓好奶牛的配种工作。随着奶牛业的发展，提高奶牛的繁殖率显得越来越重要，提高奶牛繁殖率，缩短产犊间隔，对于提高奶牛产奶量和奶牛生产经济效益具有重要意义。在奶牛养殖业中，奶牛的发情检测和奶牛健康的保证在牛群繁殖管理中具有重要地位，及时发现奶牛发情有利于健康奶牛的及时受孕尧产犊并延长泌乳期，从而提高奶牛养殖的经济效益。目前我国大部分规模化奶牛场，饲养采用散养模式、挤奶为集中模式，奶牛发情却是靠人工观察来完成，但人工观察是无法做到及时性和准确性，因而时常错过奶牛的发情期而不能及时配种，从而导致奶牛的生产潜力得不到有效发挥，奶牛养殖场的经济效益无法最大化。 发情母牛外表兴奋，举动不安，活动量随之明显增加。通常我们可以依据奶牛发情期行为活动特点来判断奶牛的发情状态。同时，还可以通过奶牛的行为活动量数据的分析得出奶牛的健康状况，如奶牛活动量明显下降，则说明奶牛可能出席那肢体病或消化疾病等。 目前市场上用得比较多的发情检测系统实际上是在计步器的基础之上发展而来的，由于它只能检测到一维的垂直方向的运动数据，因而对于要求同时检测到奶牛的其他动作（比如躺着、站立、慢走、快走、爬跨等）的监测系统而言，计步器显然不能胜任。 重力加速度传感器是一种能够测量加速度力的电子设备，它广泛应用于工程控制和测量上。比如它已应用在手柄振动和摇晃，仪器仪表，汽车制动启动检测，地震检测，报警系统，玩具，结构物、环境监视，工程测振、地质勘探、铁路、桥梁、大坝的振动测试与分析，以及鼠标，高层建筑结构动态特性和安全保卫振动侦察上。 因而本文提出了一种基于重力加速度传感器的应用无线传感器网络监测奶牛行为特征的数字化智能系统，用于预测奶牛的发情期和疾病等状况。
智能实时监控管理系统
智能实时监控管理系统 中国电力公司王峰 摘要：随着网络技术的发展，网络速度的加快，远程控制技术支持将逐渐占据技术支持的主流。本文研究智能实时监控系统主要围绕“数据钻取”这个核心开展研究，通过研究目前电网公司各类信息系统，建立数据中心平台，实现信息共享、工作过程可视化、智能告警、辅助决策等告警智能应用的智能实时监控系统。基于Windows而开发的远程控制程序，用到了WinSock的API技术。对远程控制涉及的技术和方法等进行了函数原型级的详细解释，可以很容易的理解。 关键词：；智能监控；数据钻取；winsock 1 引言 远程控制是在网络上由一台电脑（主控端Remote/客户端）远距离去控制另一台电脑（被控端Host/服务器端）的技术，这里的远程不是字面意思的远距离，一般指通过网络控制远端电脑，不过，大多数时候我们所说的远程控制往往指在局域网中的远程控制而言[1]。当操作者使用主控端电脑控制被控端电脑时，就如同坐在被控端电脑的屏幕前一样，可以启动被控端电脑的应用程序，可以使用被控端电脑的文件资料，甚至可以利用被控端电脑的外部打印设备（打印机）和通信设备（调制解调器或者专线等）来进行打印和访问互联网，就像你利用遥控器遥控电视的音量、变换频道或者开关电视机一样。 2 系统研究目标 从设备、人员、电网综合管理角度出发，梳理输电运行管理内容和需求，建立一个基于生产实时数据集成和钻取的输电智能实时监控管理系统。具备输电运行辅助决策分析功能的输电运行智能化管理和监控平台。 项目研究拟通过对输电线路生产实时数据的集成与钻取，解决各类设备数据采集、传输、转化、交互等技术问题，通过集成统一的数据服务平台为全景窗提供全面的、高质量的业务数据，研究数据集成与钻取功能需求和人机界面等[2]。 建立以线路为核心的输电运行管理规则，通过采集各个信息系统的数据，全面整合至数据中心平台，通过指标与评价体系，全面实时监控输电线路及现场作业的状态，从而提高输电运行水平。 研究各类评价、指标等各类体系，运用新技术、新的管理模式，以构建更为安全可靠的线路为目标，以降低人员工作强度为目的，建立评价模型，科学固化评价标准和评价周期，以人工智能管理评价系统取代传统人工评价方式，使输电工作迈向智能化。钻取与挖掘线路各类数据，智能分析出线路趋势，进行辅助领导决策[3]。 实现输电线路运行全景数据数字化的实时采集和集成共享，全面解决全站线路状态在线监测，多视窗多维度的检测，为线路管理提供“一站式”、智能化的输电运行辅助分析及监控管理平台[4]。 研究输电线路静态及历史动态数据，建立设备全生命周期评估体系。基于从第三方系统获取的静态输电线路数据或通过本系统导入的输电线路静态属性及历史动态属性，及实时的输电线路运行动态数据，根据输电线路等不同设备的特性及运行状态，建立输电线路等不同设备的全生命周期评估体系。 3系统功能分析
数据结构课程设计停车场管理系统
实验二停车场管理 班级：A0712 学号：12 姓名：冷清淼成绩：__________ 指导教师签名：__________ 一、问题描述 设停车场是一个可停放n辆车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。在停车场内，汽车按到达的先后次序，由北向南依次排列（假设大门在最南端）。若停车场内已停满n辆车，则后来的汽车需在门外的便道上等候，当有车开走时，便道上的第一辆车即可开入。当停车场内某辆车要离开时，在它之后进入的车辆必须先退出停车场为它让路，待该辆车开出大门后，其他车辆再按原次序返回车场。每辆车离开停车场时，应按其停留时间的长短交费（在便道上停留的时间不收费）。 设计要求： 1．模拟上述管理过程。要求以顺序栈模拟停车场，以链队列模拟便道。 2．从终端读入汽车到达或离去的数据，每组数据包括三项： （1）是“到达”还是“离开”； （2）汽车牌照号码； （3）“到达”或“离开”的时刻。 3．与每组输入信息相应的输出信息为：如果是到达的车辆，则输出其在停车场中或便道上的位置；如果是离去的车辆，则输出其在停车场中停留的时间和应交的费用。 二、算法说明 1．数据结构说明 （1）用到两个堆栈：一个为车场栈；另一个为临时栈temp typedef struct NODE{ CarNode *stack[MAX+1]; int top; }SeqStackCar; /*模拟车场*/ （2）一个队列结构，存储便道车辆信息：
typedef struct Node{ QueueNode *head; QueueNode *rear; }LinkQueueCar; /*模拟便道*/ 2．算法说明 (1) 功能模块说明：停车场管理系统含有三个模块，即：车辆到达、离开、列表显示 停车场系统车辆到达 车辆离开列表显示 3 2 1 图1 （2）以模块为单位分析算法 1、“到达”模块：到达时有两种情况，即车场是否满，未满则直接进入停车场；满时，到便道等待。如图2。 车辆到达 停车场是否满 结束 进入停车场 进入便道 是 否 图2
停车场系统管理软件
深圳市德立达科技有限公司 TCP200停车场管理系统 Version 使 用 说 明 书 2014年4月23日 目录
TCP200停车场管理系统使用说明书........................ 错误!未定义书签。第一章概述.......................................... 错误!未定义书签。 系统特点........................................ 错误!未定义书签。 系统主要功能.................................... 错误!未定义书签。第二章配置系统...................................... 错误!未定义书签。 安装包相关说明.................................. 错误!未定义书签。 软件安装说明.................................... 错误!未定义书签。 登陆后台管理系统................................ 错误!未定义书签。 后台管理界面详解................................ 错误!未定义书签。 配置服务器IP 地址............................... 错误!未定义书签。 配置收费电脑IP地址.............................. 错误!未定义书签。 配置车库........................................ 错误!未定义书签。 获取和设置控制器IP地址.......................... 错误!未定义书签。 配置入口、出口控制器IP地址及车库等.............. 错误!未定义书签。 基本设置相关.................................... 错误!未定义书签。第三章账户管理...................................... 错误!未定义书签。 添加账户........................................ 错误!未定义书签。 账户管理........................................ 错误!未定义书签。 权限设置........................................ 错误!未定义书签。第四章费率设置...................................... 错误!未定义书签。 设置费率........................................ 错误!未定义书签。 添加节假日...................................... 错误!未定义书签。
全球奶牛场管理系统领导者
全球奶牛场管理系统领导者 全球奶牛场管理系统领导者 随着奶业的不断发展，养牛业已从传统的生产管理方式向现代化管理方式转变。随着奶牛管理水平的提高和生产规模的不断扩大，信息量急剧增加，奶牛场实现数据的自动化软件管理是现代奶业发展的必然要求和趋势。 以色列是世界上奶牛单产最高的国家。成立于1979年的阿菲金公司是以色列最大的牧场管理系统专业服务公司。多年来，阿菲金始终致力于研发和生产高端电子设备和管理系统，将尖端的电子与软件科学同牛场实际需要相结合，在以色列有超过75%的牧场使用阿菲金的牧场管理系统。 阿菲金牧场智能管理系统一直领先于世界，源于“阿菲牧”软件是以色列先进的牛场管理理念与现代高科技的完美结合。公司每年用于研发的费用超过销售额的10%，以保持在牛场管理领域的技术领先地位。阿菲金作为技术先锋，1979年，推出世界上第一台电子牛奶计量器，1984年，推出世界第一个计算机牧场管理软件“阿菲牧”，2008年，推出世界上第一套在线乳成份分析仪（即魔盒）。公司有1600多套牛场管理系统，超过120，000个牛奶计量器和150多万个计步器分布在全世界50多个国家。阿菲金已成为全球奶业的领导品牌。 中以建交20年来，两国友好合作关系持续发展，经贸合作不断深化，在科技、畜牧业等领域的合作成果丰硕。2001年，阿菲金审时度势，伴随中国加入WTO的步伐进入中国。10年来，阿菲金在中国取得了骄人的发展成就。为促进中国奶业的发展做出了卓越贡献。 周传毅2009年担任阿菲金中国掌门人之前，曾在利乐公司任职多年，他是中国乳业界的一位重量级人物。蒙牛原总裁曾说过这样一句话：中国乳业的成功是因为伊利、蒙牛的成功，伊利、蒙牛的成功要感谢利乐公司，而利乐的成功则要感谢周传毅。对此，周传毅感慨地说：“我经历见证了中国奶业从奶粉到液态奶的发展阶段，经历了奶源的三聚氰胺事件。现在我来到阿菲金，应该说是又找到一家最合
停车场模拟管理系统报告(附源代码)
实训报告 专业： 班级： 学号： 姓名： 课设题目：停车场模拟管理系统指导教师：
目录 一、需求分析 (1) 二、总体设计 (1) 2.1系统功能概述 (1) 三、到达停车场准备进入停车场 (2) 3.1进入停车场函数 (2)
四、离开停车场 (3) 五、详细设计 (5) 5.1函数的调用关系 (5) 5.2主要算法的流程图 (6) 六、软件说明： (7) 6.1使用环境：Visual C++ 6.0. (7) 操作要求：程序运行后,用户根据所要进行的操作选择是进入停车场还是离开停车场并输入车牌号和时间 (7) 6.2测试图： (7) 七、总结 (9) 附录：程序代码 (9)
一、需求分析 停车场模拟管理系统现在很多的大型超市等都有智能的停车场当你进入停车场门口就会自动的显示里面还有多少的空位并且指引你走到空的车位停下避免了把车辆开进去并且找不到空的车位和因为车子在停车场内乱走而导致想出来的车没有足够的时间出来。导致空间和时间各种不必要的麻烦所以急需我们做一个停车场管理系统。我们的停车场模拟管理系统有以下方面功能： 1 记录进入停车场的车辆的车牌号从而进入后可以知道其所停的停车位。 2 车子离开停车场根据离开时间和进入时间从而计算出所需要交的费用。 3 如果队列已经满了可以让要进入停车场的车子停在旁边的等候队列。 二、总体设计 2.1系统功能概述 （1） 如果选择进入停车场就要判断停车场是否已经满了，如果未满直接进
入，如果满了的话就直接排在旁边的便道上等待有车子离开停车场从而进入停车场。 （2）同时改程序还设立多了一个位置以便与有车进入同时有车离开可以停留在这里等候车子离开再进入。（以防止车子停车场内的车未能离开进入的车又正在进入从而导致停车场堵塞的情况） （3）离开的时候根据离开的车牌号从而把它从停车场中的位置移开并且通过离开时间和进入停车场的时间来计算出该车子所需要交纳的费用。 如果等候队列不为空的话进入停 2.11 总体设计图 三、到达停车场准备进入停车场 void parkingmanagement::arrival(carstack &cs,carqueue &cq,int cnum,double ctime)
智能混凝土材料
智能混凝土材料 智能混凝土具有自修复，自感知，自适应的特点。 混凝土的发展 普通混凝土－高强混凝土－高性能混凝土－多功能混凝土－智能混凝土 智能混凝土的功能 1预报混凝土材料内部损伤 2实现混凝土结构自身安全检测 3防止混凝土结构潜在内部破坏 4实现材料及结构自动修复 5提高结构安全性和耐久性 复合智能型组分 光纤材料压电陶瓷形状记忆合金电流变体碳纤维高分子材料等混凝土的种类 1、电磁屏蔽混凝土 电磁屏蔽混凝土主要用来防止高频电磁场的影响，从而有效地控制电磁波从某一区域向另一区域进行辐射传播。通过掺入金属粉末导电纤维等低电阻导体材料，在提高混凝土结构性能的同时，能够屏蔽和吸收电磁波，降低电磁辐射污染，提高室内电讯影像和通讯质量。 2、净化空气混凝土 在砂浆和混凝土中添加纳米二氧化钛等光催化剂，制成光催化混凝土，分解去除空气中的二氧化硫、氮氧化物等对人体有害的污染气体。另
外还有物理吸附、化学吸附、离子交换和稀土激活等空气净化形式，可起到有效净化甲醛、苯等室内有毒挥发物，减少二氧化碳浓度等作用。 3、温度自监控混凝土 通过掺入适量的短切碳纤维到水泥基材料中，使混凝土产生热电效应，实现对建筑物内部和周围环境温度变化的实时测量。此外尚存在通过水泥基复合材料的热电效应利用太阳能和室内外温差为建筑物提供 电能的可能性。 4、调湿混凝土 通过添加关键组分纳米天然沸石粉制成，可探测室内环境温度，并根据需要进行调控，满足人的居住或美术馆等建筑对湿度的控制要求，相比较于传统的利用温度湿度传感器控制器和复杂布线系统，使用和维护成本低。 5、透水混凝土 具备良好的透水透气性，可增加地表透水、透气面积，调节环境温度、湿度，减少城市热岛效应，维持地下水位和植物生长。 6、生物相容型混凝土 利用混凝土良好的透水透气性，提供植物生长所需营养。陆地上可种植小草，形成植被混凝土，用于河川护堤的绿化美化，淡水海水中可栖息浮游动物和植物，形成淡水生物、海洋生物相容型混凝土，调节生态平衡。 7、再生混凝土
智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书
智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书 2017-05-17 10:56 多奥智能车牌识别停车场管理收费系统软件操作说明书 一、数据库的安装 安装数据库Microsoft SQL Server 2000 1)选择SQL Server 2000文件夹下的应用程序。 2)选择第一项，即安装SQL Server 2000组件（C）。 3)选择安装数据服务器（S）。 4)选择本地电脑（L）。 5)选择创建新的SQL Server实例，或安装客户端工具（C）。 6)选择服务器和客户端工具（S）。 7)选择默认。点击下一步。 8)选择典型，点击下一步。 9)选择使用本地系统账户，点击下一步。 10)选择混合模式与空密码，点击下一步。 11)继续下一步直到安装结束。重启电脑，数据库安装完成后。 二、停车场软件的安装 安装停车场软件 1)打开光盘，运行，根据提示安装完成后出现。
2)选择“创建本地数据库”，点击“执行选择”后出现连接数据库的界面， 3)点击“连接数据库”后，创建数据库、备份数据库、还原数据库的按钮会显示出来。 4)点击“创建数据库”，创建数据库成功后，退出。再选择“安装加密狗” 5)点击“执行选择”，出现SoftDog Windows驱动安装和卸载程序界面 6)勾选“USB狗驱动”点击“安装”，安装成功后，退出。加密狗驱动安装完成。 三、停车场软件操作 软件的登陆 1)运行软件的安装包，安装好软件。 2)创建好数据库后，点击图标打开软件 3)出现智能停车场管理系统登录窗口，如图示2，输入用户编号101，点击三次回车，进入软件操作界面。或者输入用户编号101后，直接点击“确定”按钮进入软件操作界面
奶牛自动化饲养控制系统项目介绍
奶牛自动化饲养控制系统项目介绍 1
奶牛自动化饲养控制系统(麻烦杨老师看一下内容,最好能提供一个更契合项目内容的题目) 成员: 1、项目的目的和基本思路 2、国内当前研究现状 3、项目计划及实施步骤 4、项目的实际应用价值和现实意义 5、项目的预期成果 一、立项目的及基本思路 近年来中国经济飞速发展,人民生活水平不断提高。据国家计委及国务院发展研究中心农村部所作的调查,居民收入每增加l0%,乳 2
类消费量就相应增加0.32%。说明乳类的需求非常大而且仍在快速增加。可是,乳类的供应却跟不上需求。 蒙牛伊利等奶牛龙头企业从外国高成本引进先进技术,对奶制品产业进行垄断。散养奶牛利润越来越小,质量没有保障。因此对这部分农户实施养殖规模化、集约化、标准化就显得尤为重要,国家也出台了政策提出对成规模、集约化养殖进行扶持。 为了健康而高产的饲养环境,我们准备设计一个集约化饲养的自动控制系统。初步设定如下: 1基于单片机技术的畜舍温度及湿度控制系统 2基于无线射频技术等的常规疾病监测及预防,自动饲养系统 3用计算机对系统进行整合及控制 二、国内当前研究现状 在国际上,奶牛的自动饲喂系统已成为农业生产应用先进电子技术最早最有成效的领域之一,而中国当前奶牛场设备中应用计算机及单片机综合管理系统的例子几乎空白,自动化饲喂系统应用极少。 诸如ZIGBEE技术和RFID技术都没有在中国相关行业得到充分的推广,实际应用中也遇到了诸如高成本或技术壁垒问题。 国内当前的饲养情况如下:个别大型奶制品企业经过从国外高成 3
本引进先进技术系统对乳类产业进行垄断,而一些散户、粗放型养殖在没有此类技术和科学管理模式的条件下,生存艰辛,奶牛的饲养成本在不断提高,很多农户被迫杀牛倒奶,甚至出现了为保利润,降低牛奶质量的现象。说明奶农对乳类市场的积极性正在削弱,这个与当前国内落后的养殖模式有着莫大的关系,而中小型养殖户应用非集约化,非先进化技术继续生产,严重阻碍了中国奶牛养殖业的发展。 国务院<关于促进奶业持续健康发展的意见>中明确提出将牧业机械纳入财政农机具购置补助范围,由此可见政府对于奶牛饲养问题的关注,以及养殖系统机械化自动化的重视。当前虽然一些作用专一的仪器如自动化灭菌,自动喂食,给水仪器等等在发挥作用,可是却没有一套系统能够把这些功能一体化从而实现高度自动化。 三、项目计划及实施步骤 项目计划: 分块实现,再进行整合。主要分成两块, 一:基于AT89C2051单片机的畜舍温、湿度控制系统; 二:利用RFID技术,定量配料器,定时杀菌和单片机等进行常规疾病监测及预防和自动饲养控制系统的设计。 4
可视化智能监控系统
中安信可视化智能物流监控系统方案 1 整体分析 中安信要实现质量最优，成本领先，持续创新的战略，需要建立一个拥有符合企业需要 的物流监控系统的现代化物流监控中心，从而实现在物流全过程中以最小的综合成本满足客 户要求，做到高效率、实时化监控，达到规化、科学化管理。 1.1 中安信物流现状分析 通过对案例的梳理，我们对案例中所提到的中安信在监控方面的现状作如下分析： （1）“对货物的全程监控是如何实现的？”董事长提出疑问。 部长细致全面地向大家解释着：“模式是通过AMLS仓储管理公司静态在库收发存管理与联运公司动态在途运输管理实现对资源的全流程监管，此外，还有一些流程操作标准确保全流程监管，例如：上游卖家在平台挂牌的资源必须经仓储管理公司的验证；物资到库后由派驻的监管人员现场验收并录入自主研发的仓储管理系统；监管人员定期对在库物资进行盘点，保证‘账账相符、账实相符’；物资出库前实行统一换单，由监管人员审核是否可出库；运输途中使用GPS定位，每一次的装卸都要经过PDA（Personal Digital Assistant）扫描。” （2）目前，从厂商成品库到监管库的运输主要由厂商自行负责；从监管库到客户的配送，也仅是为一些买家提供了部分服务。此外，由于公司仅仅是一个运输总包平台服务商，无法强制对分包的运输企业进行GPS的安装以及接受联运公司的监管。因此，现阶段还难以对平台交易货物实施有效的在途运输监管。缺乏有效的动态监管手段，运营部对全公司各个网点进行不定期的随机抽查，利用管理信息系统，对成本、运输量、库存等项目进行统计分析，检查各个分公司系统的合理使用情况，并通过呼叫中心的记录核查数据录入的准确性和及时性。 （3）仓储管理公司对于仓库话语权不够 （4）目前各个专场仓库之间并无交集，各自为政。在同一地区，如，不同专场有各自的的交割仓库，相互不能共用。 （5）根据规划，AMLS自有网点今后将纳入斯迪尔“平台+基地”的全流程业务体系中，但目前尚未整合利用。 目前中安信在物流监控方面存在如下主要问题： （1）难以实现车辆货物的实时信息查询，因此无法提供货物实时状态查询服务，无法 依靠精确的信息实现运输作业生成与优化，缺乏运输业务完整数据的采集与分析。 （2）异常情况监控不及时、不准确，因此对于异常情况相应能力低，难以实现异常成 本的严格管理。 （3）物流监控系统还是客户服务、业务级决策支持领域的重要信息来源，目前中安信物 流的监控系统数据收集无法满足精益化管理提供准确全面数据的要求，将成为中安信信息化企业发展过程中的瓶颈。 1.2 中安信物流监控需求的特点 对于中安信而言，其在物流监控方面的需要有如下特点： （1）业务覆盖地域广。斯迪尔平台目前拥有7个品牌现货专场、3个物流园专场和1个现货交易中心。，业务涉及运输、仓储、配送等领域。
停车场管理系统实验报告汇总
华北水利水电学院数据结构实验报告 2011～2012学年第二学期2011级计算机专业 班级：**** 学号：***** 姓名：**** - 实验二栈和队列及其应用 一、实验目的： 1．掌握栈的特点(先进后出FILO)及基本操作，如入栈、出栈等，栈的顺序存储结构和链式存储结构，以便在实际问题背景下灵活应用。 2．掌握队列的特点(先进先出FIFO)及基本操作，如入队、出队等，队列顺序存储结构、链式存储结构和循环队列的实现，以便在实际问题背景下灵活运用。 二、实验内容： 1．链栈的建立、入栈、出栈操作。 2．环形队列的建立、入队、出队操作。 3．停车场管理。设停车场内只有一个可停放n辆汽车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场内按车辆到达时间的先后顺序，依次由北向南排列（大门在最南端，最先到达的第一辆车停放在车场的最北端），若车场内已停满n辆汽车，则后来的汽车只能在门外的便道上等候，一旦有车开走，则排在便道上的第一辆车即可开入；当停车场内某辆车要离开时，在它之后开入的车辆必须先退出车场为它让路，待该辆车开出大门外，其它车辆再按原次序进入车场，每辆停放在车场的车在它离开停车场时必须按它停留的时间长短交纳费用。试为停车场编制按上述要求进行管理的模拟程序。 实现提示：以栈模拟停车场，以队列模拟车场外的便道，按照从终端读入的输入数据序列进行模拟管理。每一组输入数据包括三个数据项：汽车“到达”或“离去”信息、汽车牌照号码及到达或离去的时刻，对每一组输入数据进行操作后的输出数据为：若是车辆到达，则输出汽车在停车场内或便道上的停车位置；若是车离去；则输出汽车在停车场内停留的时间和应交纳的费用（在便道上停留的时间不收费）。栈以顺序结构实现，队列以链表（带头结点）实现。 需另设一个栈，临时停放为给要离去的汽车让路而从停车场退出来的汽车，也用顺序存储结构实现。输入数据按到达或离去的时刻有序。栈中每个元素表示一辆汽车，包含两个数据项：汽车的牌照号码和进入停车场的时刻。 设n=2,输入数据为：（‘A’，1，5），（‘A’，2，10），（‘D’，1，15），（‘A’，3，20），（‘A’，4，25），（‘A’，5，30），（‘D’，2，35），（‘D’，4，40），（‘E’，0，0）。每一组输入数据包括三个数据项：汽车“到达”或“离去”信息、汽车牌照号码及到达或离去的时刻，其中，‘A’表示到达；‘D’表示离去，‘E’表示输入结束。 三、实验要求： 1．C/ C++完成算法设计和程序设计并上机调试通过。 2．撰写实验报告，提供实验结果和数据。 3．写出算法设计小结和心得。 四、程序源代码： 1.#include
停车场管理系统(需求分析)
停车场管理系统应用软件 需求分析 1. 引言 IT 行业的高速发展让计算机技术深入日常生活的每一个细节,在各个领域中,计算机技术的应用帮助人们减少劳动量,提高工作效率,发挥着越来越重要的作用。随着城市化程度的加深,房地产行业日益兴盛,越来越多的停车场散布在城市里,停车场中来往的车辆与日俱增,对停车场的管理也就是非常重要。本讨论组结合此次的课程设计开发以下的停车场管理系统,使停车场里的车辆能得到有序并且相对全面的管理。 2. 数据流程图分析 2.1. 数据流程图基本符号: 数据接口 数据处理 数据存储 数据流 2.2. 入场停车与出场取车。 2.2.1. 入场流程图: (1)入场 根据系统提示的停车场的现有信息控制车辆的入场,停车场在有车位切卡被识别的情况下方能停车。 (2)停车 指定停车位置提示给用户。 2.2.2. 出场流程图: (1)收费 根据车辆信息,卡的类型以及停车的时间等依据收费标准计算收费额度实施审核通过
收费环节。 (2)出场 交费之后在出场的相关信息提示下完成停车管理过程。 3. 数据字典 数据字典的作用就是给数据流程图上的每个成分以定义与说明。停车场管理系统的数据流程图加上数据字典。能给出一个具有详细的、具体的文字内容与图形的系统逻辑模型,形成一个完整的说明。 基于本系统的规模较大,数据字典的内容繁杂等原因,现只对部分具有代表性的给予说明。 表1、1用户名 表1、2密码 属性:实体所具有的某一特性,一个实体可由若干个属性来刻画,如果就是派生属性则用虚线椭圆表示。 联系:联系也称关系,信息世界中反映实体内部或实体之间的联系。实体内部的联系通常就是指组成实体的各属性之间的联系。 4.2. E-R 图及基本符号:
智能化视频监控综合管理平台的设计及应用
智能化视频监控综合管理平台的设计及应用 2014/6/4 14:39:00 来源：《中国安防》作者：张建雄 安防行业从市场需求及产品供应来看，已经进入到系统建设、解决方案提供、智能化、集成化综合管理的阶段,这不仅是安防行业的特点，也是这个大时代的特征，智能视频监控系统管理平台很好的体现了这个特征。 安防行业从市场需求及产品供应来看，已经进入到系统建设、解决方案提供、智 能化、集成化综合管理的阶段,这不仅是安防行业的特点，也是这个大时代的特征，智能视频监控系统管理平台很好的体现了这个特征。智能视频监控系统管理平台是采用图像 处理、模式识别和计算机视觉技术，通过在监控系统中增加智能视频分析模块，分析抽取 视频源中关键有用信息，快速准确的定位事故现场，判断监控画面中的异常情况，并以最 快和最佳的方式发出警报或触发其它动作，从而有效进行事前预警、事中处理、事后及时 取证的全自动、全天候、实时监控的智能系统平台，其在安防集成领域的应用显得日益重要。 一、安防集成技术需求背景分析目前安防行业系统建设呈现出鲜明的发展趋势： 首先，安防系统的建设规模越来越大。无论是原有的安防监控设备/系统持续不断的扩容 改造，还是全新系统的设计规划，都能看出安防系统建设在膨胀，甚至是几何级地增长。 其次，安防系统中的产品复杂度越来越高。一是由于行业的技术进步，产品种类越来越多，用户有更宽广的选择空间；二是由于项目建设周期长，在同一项目中或在项目的不同建设期，用户都可以自由地选择不同的设备，这势必造成同一系统中囊括了越来越繁杂的设备 组成。再次，系统集成度越来越高，系统应用越来越便捷。全球范围内，随着IT化的深入，IT系统已经完成了初步普及，开始步入到消除信息孤岛、提高系统集成度的阶段。 通过各系统数据共享、系统联动、统一控制等，进一步方便了系统应用，提升了系统价值。 二、智能安防集成管理技术分析智能安防集成管理平台作为安防监控领域综合应用型 技术，在研发之初即瞄准了业界的最高要求，在安防智能化管理平台的核心技术上进行突 破性研发，将平行域架构、多级金字塔索引架构、虚拟存储条带、N+M备份策略等多种核心技术引入管理平台系统中，解决了安防管理平台中互联互通、海量数据秒级检索、系统 平滑升级、电信级安全可靠等用户关注需求。1、多级金字塔式索引架构智能安 防监控管理平台采用了多级金字塔式超级索引模式，通过数据库、存储服务器、文件的三 级索引模式，结合ASMF文件技术，实现任意摄像头、任意时间段视频图像秒级回放的超 高响应速度。多级金字塔式超级索引模式定位时采用逐层分段查询访问的方式，能够快速 精确到文件中的任意帧及视频段，不需要分析整个索引，极大地提高文件定位和响应速度。此外，ASMF文件完全独立于操作系统，直接对磁盘进行读写操作，具有极高的I/O读写 性能。2、无限扩展的虚拟存储条带技术智能安防监控管理平台提供了虚拟存储 条带技术，所谓虚拟存储条带技术，就是通过精确核算，将一定规模的摄像头、对应容量 的存储单元和存储流媒体服务器关联起来，构成一个基本单元，这个基本单元就是虚拟存 储条带。虚拟存储条带可以无限扩展，满足监视监控系统的无缝扩容，能够支持从几十路 到数万路摄像头的无缝搭建，从而构建大型、超大型监控系统，虚拟存储条带既相对独立，又被管理平台统一管理、统一调度。3、高可靠的N+M备份机制安防系统最关键