疏水阀安装规定

疏水阀安装规定
疏水阀安装规定

1、热动力式、浮球式、脉冲式、倒掉桶式疏水阀必须水平安装。

2、双金属片式疏水阀可水平或竖直安装

3、设备出水口无位置安装疏水阀,应在出水口最低位置加装反水弯,凝结水提

升后再加疏水器,以免产生汽阻。

4、疏水阀出水管不能浸泡在水中,如果浸泡水中应在弯曲钻孔,破坏真空。

5、蒸汽疏水阀不能串联。

6、热静力型疏水阀前需要1米以上不保温的过冷管道,不同压力等级管线分开

7、疏水阀出水口应从总管上面接入总管。

8、

9、

10、

热动力疏水阀组

蒸汽疏水阀安装注意事项详细版

文件编号:GD/FS-9662 (管理制度范本系列) 蒸汽疏水阀安装注意事项 详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

蒸汽疏水阀安装注意事项详细版 提示语:本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中,包含所有的执行事项,并作用于规范个体行动,规范或限制其所有行为,最终实现简化管理过程,提高管理效率。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 蒸汽疏水阀安装注意事项: 1、安装前清洗管路设备,除去杂质,以免堵塞。 2、蒸汽疏水阀应尽量安装在用汽设备的下方和易于排水的地方。 3、蒸汽疏水阀应安装在易于检修的地方,并尽可能集中排列,以利于管理。 4、各个蒸汽加热设备应单独安装蒸汽疏水阀。 5、旁路管的安装不得低于蒸汽疏水阀。 6、安装时,注意阀体上箭头方向与管路介质流动方向应一致。 7、蒸汽疏水阀进口和出口管路的介质流动方向

应有4%的向下坡度,而且管路的公称通经不小于蒸汽疏水阀的公称通经。 8、一个蒸汽疏水阀的排水能力不能满足要求时,可并联安装几个蒸汽疏水阀。用在可能发生冻结的地方,必须采用防冻措施。 可在这里输入个人/品牌名/地点 Personal / Brand Name / Location Can Be Entered Here

疏水阀系统的设计基础知识

疏水阀系统的设计基础知识█疏水阀不允许串联使用,必要时可以并联使用。 █多台用汽设备不能共用一只疏水阀,以防短路。 █疏水阀入口管 ■疏水阀的入口管应设在用汽设备的最低点。对于蒸汽管道的疏水,应在管道底部设置一集液包,由集液包至疏水阀。集液包管径一般比主管径小两级,但最大不超过DN250。 ■从凝结水出口至疏水阀入口管段应尽可能短,且使凝结水自然流下进入疏水阀。对于热静力型疏水阀要留有1m长管段,不设绝热层。在寒冷环境中,如果由于停车或间断操作而有冻结危险,或在需要对人身采取保护的情况下,凝结水管可适当设绝热层或防护层。 ■疏水阀一般都带有过滤器。如果不带者,应在阀前安装过滤器,过滤器的滤网为网孔加∮7~1.0mm的不锈钢丝网,过滤面积不得小于管道截面积的2~3倍。 ■对于凝结水回收的系统,疏水阀前要设置切断阀和排污阀,排污阀一般设在凝结水出口管的最低点,除特别必要外,一般不设旁路。 ■从用汽设备到疏水阀这段管道,沿流向应有4%的坡度,尽量少用弯头。管道的公称直径等于或大于所选定容量的疏水阀的公称直径,以免形成汽阻或加大阻力,降低疏水阀的排水能力。 ■疏水阀安装的位置一般都比用汽设备的凝结水出口低。必要时,在采取防止积水和防止汽锁措施后,才能将疏水阀安装在比凝结水出口高的位置上,如图5.0.3—1所示。在蒸汽管的低点设置返水接头,靠它的作用把凝结水吸上来。另外,在这种情况下,为了使立管内被隔离的蒸汽迅速凝结,防止汽锁,便于凝结水顺利吸升,立管的尺寸宜小一级或用带散热片的管子作立管。亦可将加热管末端做成U型并密封,虹吸管下端插入U型管底,虹吸管上部设置疏水阀,如图5.0.3—2所示。注意:返水接头后立管(吸升凝结水的高度)一般以600mm左右为宜。如果需要进一步提高,可用2段或3段组合,高度可达600mm~1000mm。返水接头会使管内的空气排放受阻,因此要尽量避免使用及使用过高的吸升高度。

疏水阀的准确选型条件.

疏水阀的正确选型条件 简介:机械型疏水阀按不同的工作压差段,分成多种规格阀座孔径的“阀座号” , 每个工作压差段与“阀座号”组成一条坐标曲线的排水量, 不同“阀座号” 的疏水量有很大差别。机械型疏水阀应根据工艺条件的最高工作压差和最大排水量两者相对应的坐标曲线来选合适的“阀座号” 。不能以公称压力来定“阀座号” , 如果选错“阀座号” , 有可能出现疏水阀不工作或设备存水, 影响设备正常运行。 1. 疏水阀的疏水量: 选用疏水阀时, 必须按设备每小时的耗汽量乘以选用倍率 2-3倍为最大凝结水量, 来选择疏水阀的排水量。才能保证疏水阀在开车时能尽快排出凝结水, 迅速提高加热设备的温度。疏水阀排放能量不够,会造成凝结水不能及时排出,降低加热设备的热效率。 (当蒸汽加热设备刚开始送汽时, 设备是冷的,内部充满空气, 需要疏水阀把空气迅速排出,再排大量低温凝结水, 使设备逐渐热起来, 然后设备进入正常工作状态。由于开车时, 大量空气和低温凝结水, 较低的入口压力, 使疏水阀超负荷运行, 此时疏水阀要求比正常工作时的排水量大, 所以按选用倍率 2-3倍来选择疏水阀。 2. 疏水阀的工作压差: 选用疏水阀时, 不能以公称压力选疏水阀, 因为公称压力只能表示疏水阀体壳承受压力等级, 疏水阀公称压力与工作压力的差别很大。所以要根据工作压差来选择疏水阀的排水量。工作压差是指疏水阀前的工作压力减去疏水阀出口背压的差值。疏水阀后背压计算方式是: (当疏水阀后凝结水排入大气时, 疏水阀的出口背压为零。如果把疏水阀排出的冷凝水集中回收,此时,疏水阀的出口背压是回水管的阻力、回水管抬升高度、二次蒸发器(回水箱内压力三者之和。 3. 机械型疏水阀的阀座号: 机械型疏水阀按不同的工作压差段,分成多种规格阀座孔径的“阀座号” , 每个工作压差段与“阀座号”组成一条坐标曲线的排水量, 不同“阀座号” 的疏水量有很大差

蒸汽疏水阀的基础知识讲座(pdf 13页)

技术讲座 蒸汽疏水阀与节能
「Ⅰ部 蒸汽疏水阀的基础讲座 」
【召开日期】2007年9月24~25日 【协助单位】日触化工(張家港)有限公司
宫胁
取得 ISO9001,ISO14001体系认证 日本国大阪市淀川区田川北2-1-30 宫胁中国代理店:上海奥申機械有限公司 地址:中国上海市天目西路218号2座901室 电话:021-******** 63534257 FAX:021-******** E-mail:okushin@https://www.360docs.net/doc/9716916905.html, okushin@https://www.360docs.net/doc/9716916905.html, 负责人:胡梦卿 張惠興
课程内容
1) 蒸汽的性质 2)蒸汽的潜热与显热 3)蒸汽疏水阀的必要性 4)蒸汽疏水阀的分类 5)蒸汽疏水阀的工作原理及
特征
1

1.蒸汽的性质(1)
蒸汽作为热媒体被广泛使用的理由是什么?
1 ) 蒸汽具有优良的物理性质及化学性质。 2 ) 蒸汽经济效益可观。
具体的内容有哪些 ?
①常温下为液体 加热后容易变成气体(蒸汽)。 ②潜热(气化热)大,传热性能好。 ③化学稳定性强,无引火的危险性。 ④成本低,获利大,容易大量生产,排出蒸汽可进行再利用。 ⑤易于输送,储藏和控制 。
1.蒸汽的性质(2)
蒸汽
冷凝水 (复水=冷凝水)
常温水
(加热)
沸腾水 (饱和水)
(加热)
饱和蒸汽
常温水
(放热)
(放热)
冷凝水 (复水=冷凝水)
饱和蒸汽
2

2.蒸汽的显热与潜热
热量的增减带来水的状态变化 热比焓
饱和水线
饱和蒸汽线
冰 冰和水 水 水和蒸汽(饱和水与饱和蒸汽)
过热蒸汽
温 度
(℃

(融化)
显 潜热 显热 热
此时的蒸汽潜热多被利用
γ=h’’-h’ 潜热
饱和点 (沸点)
显热 融点
h’
h’’
热比焓(kcal/kg)
3.蒸汽疏水阀的必要性(1)
温度变化
状态变化
常温水
15kcal/kg
饱和水
15℃ 100kcal/kg
100℃
饱和蒸汽
639kcal/kg (100+539)
kcal/kg
饱和水
15℃ 100kcal/kg
100℃
饱和蒸汽
639kcal/kg (100+539)
kcal/kg
100℃
加热
加热
加热
标准大气压下 SI 单位:1kcal=4.186kJ
3

阀门技术标准

阀门技术标准 1 定义 阀门是流体输送系统中的控制部件,具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。 2 阀门符号和缩略语 阀门型号:如“Z961Y-100I DN150” 这是个完整的闸阀型号,“Z”是1单元;“9”是2单元; “6”是3单元;“1”是4单元;“Y”是5单元;“100”是6单元;“I”是7单元,这个阀门型号意义为:闸阀、电动驱动、焊接连接、楔式单闸板、硬质合金密封、10Mpa压力、铬钼钢阀体材质、阀门口径为150mm。阀门的具体编制方法按JB/T 308-2004《阀门型号编制方法》。 3 分类及适用范围 用于流体控制系统的阀门,从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门,其品种和规格相当繁多。 3.1给排水系统用的阀门按用途和作用分类:主要有截断阀类(主要用于截断或接通介质,如闸阀、截 止阀、蝶阀、球阀和旋塞阀等) 、调节阀类(主要用于调节介质的流量和压力等,如调节阀、节流阀和减压阀等) 、止回阀类(用于阻止介质倒流,如各种结构的止回阀) 和排气阀类(用于自动排出管道内空气,如单口排气阀和双口排气阀等) ; 3.2 依其功能分类:开关阀类(如闸阀、塞阀、球阀等)、节流阀类(如球型阀、针阀、角阀、碟型阀、 隔膜阀等)、止回阀类(如摆动、升降及双片式逆止阀,底阀等)、压力控制阀类(如减压阀、释压阀、安全阀等)、特殊阀类(如取样阀、流量控制阀、排放阀、其它各式样阀等); 3.3依材质分类:非金属阀类(如PVC、塑胶(钢)、特氟龙等)、金属阀类(如铁、钢、不锈钢、合金 钢、铝、铜等); 3.4按制造方式分类:铸造阀类(如砂模、壳模、脱腊模、压铸等造模法,生产之阀类件)、锻造阀类(由 模锻或自由锻或丸(方)材值接加工,生产之阀类件)、焊接制造阀类(体、盖分别由若干部分组合焊接制造而成)、射出成型阀类(一般用之于PVC、塑胶等非金属阀类之制造)。 4 阀门结构材料 阀门结构材料的选择,在阀之功能寿命上可说极其重要,一般阀门的结构材料主要区分为二大类:4.1压力主体材料:阀体、阀盖、底盖、螺栓等。 压力主体材料选择所考虑之主要因素:

疏水阀的正确安装指南

疏水阀的正确安装指南 疏水阀安装是否合适,对疏水阀的正常工作和设备的生产效率都有直接影响。安装疏水阀必须按正规安装要求、才能使疏水阀和设备达到最佳工作效率。 1. 在安装疏水阀之前一定要用带压蒸汽吹扫管道,清除管道中的杂物。 2. 疏水阀前应安装过滤器,确保疏水阀不受管道杂物的堵塞,定期清理过滤器。 3. 疏水阀前后要安装阀门,方便疏水阀随时检修。 4. 凝结水流向要与疏水阀安装箭头标志一致。 5. 疏水阀应安装在设备出口的最低处,及时排出凝结水,避免管道产生汽阻。 6. 如果设备的最低处没有位置安装疏水阀,应在出水口最低位置加个反水弯头(凝结水提升接头),把凝结水位提升后再装疏水阀,以免产生汽阻。 7. 疏水阀的出水管不应浸在水里。(如果浸在水里,应在弯曲处钻个孔,破坏真空,防止沙土回吸。) 8. 机械型疏水阀要水平安装。 9. 蒸汽疏水阀不要串联安装。 10. 每台设备应该各自安装疏水阀。 11. 热静力型疏水阀前需要有一米以上不保温的过冷管,其它形式疏水阀应尽量靠近设备。 12. 滚筒式烘干(带虹吸管型)设备选用疏水阀时请注明:选用带防汽阻装置的疏水阀,避免设备产生汽锁。 13. 疏水阀后如有凝结水回收,疏水阀出水管应从回收总管的上面接入总管,减少背压,防止回流。 14. 疏水阀后如有凝结水回收,不同压力等级的管线要分开回收。 15. 疏水阀后凝结水回收总管不能爬坡,会增加疏水阀的背压。 16. 疏水阀后凝结水进入回收总管前要安装止回阀,防止凝结水回流。 17. 在蒸汽管道上装疏水阀,主管道要设一个接近主管道半径的凝结水集水井,再用小管引至疏水阀。 18. 机械型疏水阀长期不用,要卸下排污螺丝把里面的水放掉,以防冰冻。 19. 发现疏水阀跑汽,要及时排污和清理过滤网,根据实际使用情况勤检查,遇有故障随时修理。每年至少要检修一次,清除里面的杂质。 疏水阀在整个蒸汽系统中被认为是个小配件,但对系统工作和经济运行影响很大,所以疏水阀的维护和检修也是至关重要的,只有充分重视疏水阀在生产上的重要作用。勤检修,使疏水阀经常处在良好的工作状态下,才能保证达到最佳节能效果和提高经济效益。 疏水阀的正确选型条件 1. 疏水阀的疏水量: 选用疏水阀时,必须按设备每小时的耗汽量乘以选用倍率2-3倍为最大凝结水量,来选择疏水阀的排水量。才能保证疏水阀在开车时能尽快排出凝结水,迅速提高加热设备的温度。疏水阀排放能量不够,会造成凝结水不能及时排出,降低加热设备的热效率。(当蒸汽加热设备刚开始送汽时,设备是冷的,内部充满空气,需要疏水阀把空气迅速排出,再排大量低温凝结水,使设备逐渐热起来,然后设备进入正常工作状态。由于开车时,大量空气和低温凝结水,较低的入口压力,使疏水阀超负荷运行,此时疏水阀要求比正常工作时的排水量大,

疏水器的设计计算

疏水器的设计计算 1、1 O1 Y9 G6 I( Q0 V' S: I& v 疏水器的选型应根据系统压力,温度、流量等情况确定:脉冲式宜用于压力较高的工艺设备 上;钟型浮子式、可调热胀式、可调恒温式等疏水器宜用于流量较大的地方;热动力式、可 调双金属片式宜用于流量较小的地方;恒温式仅用于低压蒸汽系统上。" r2 C- h/ w2 m$ V0 @, p3 _( h 2、8 c9 f _6 v( ^% w% o2 e6 q7 }! _ 疏水器的理论排出凝结水量,应由生产厂家提供,但当缺乏必要的技术数据时可按下式计算: 0 [: k1 F( Y; e3 u. n9 F s$ } G=0.1Apd2(△p)0.5 式中:G----疏水器排水量(Kg/h),按阀门直径和压差而定; 3 f; u0 }! L. M$ ^. p Ap---排水系数,按阀门直径和压差而定; d-----疏水器的排水阀门孔直径(mm);" l5 S: l' y0 s5 y △2 a' w6 n6 U3 [ L$ p p=p1-p2---疏水器前后的压力差(kpa); 3、6 u4 r) Y4 z) y. Z 考虑到实际运行时的负荷和压力的变化,启动时低压大负荷的情况、设备需要速热等情况, 疏水器的排水设计能力应大于理论排水量,疏水器设计排水量按下式计算:+ x+ Y- K4 C' L6 _" T! ^ : f- ]0 n5 L7 y/ W- j f% j/ n Gsh=KG 式中:Gsh-------疏水器设计排水量(Kg/h); G------理论排水量(Kg/h);9 z8 M9 b* v2 S' Z5 a; |! j K------选择疏水器的倍率,按下表采用; 疏水器选择倍率K值 系统使用情况K系统使用情况K 采暖P≥100Kpa P〈100Kpa 2-3 4 淋浴 单独换热器 多喷头 2 4 热风P≥200Kpa P〈200Kpa 2 3 生产 一般换热器 大容量、常间歇、 速加热 3 4 4、! @$ D4 A, i; o7 Q | 凝结水通过疏水器后的剩余压力,可以把凝结水提升一定的高度,应按下式计算:hz=P2-P3-Pz/0.001ρg 式中:P1-----疏水器前的压力(kpa);; e3 Q8 d/ R$ X& u0 |* ] 暖风机,P1=0.95P; 散热器集中回水时,P1=0.7P; 末端泄水,P1=0.7P; % |3 f; z% P7 i. d7 b: K! F 分汽缸和蒸汽管道中途泄水,P1=P;/ e! _ S+ P+ W! t+ W e @2 q

疏水阀规格全参数确定

4.2 疏水阀的规格参数确定 4.2.1 排水量的确定 a) 凝结水量 1) 对于连续操作的用汽设备,计算凝结水量(G cal)应采用工艺计算的最大连续用汽量;对于间断操作的用汽设备,(G cal)应采用操作周期中的最大用汽量。 2) 当开工时的用汽量大于上述数值时,可按具体情况加大安全系数[见下述第b)条款],或通过排污阀排放凝结水,或再并联一个疏水阀。 3) 蒸汽管道、蒸汽伴热管的疏水量可取正常运行时产生的凝结水量计算值。如果在开工时产生的凝结水量大于计算值,可通过排污阀排放。 4) 蒸汽管道及阀门在开工时所产生的凝结水量 式中 G cal——计算的凝结水量,kg/h; W1——钢管和阀门的总重,kg; W2——用于钢管和阀门的保温材料重量,kg; C1——钢管的比热容,kJ/(kg·k) 碳素钢C1=0.502 合金钢C1=0.486

C2——保温材料的比热容,kJ/(kg·k) 或取C2=0.837 Δt1——管材的升温速度,℃/min 一般取△t1=5℃/min Δt2——保温材料的升温速度,℃/min 一般取Δt2=Δt1/2 i1——工作条件下过热蒸汽的焓或饱和蒸汽的焓,kJ/kg;i2——工作条件下饱和水的焓,kJ/kg。 5) 正常工作时蒸汽管道的凝结水量: 式中 Q——蒸汽管道散热量,kJ/h; G cal、i1、i2同式(4.2-1)。 6) 表4.2-1 为蒸汽伴管用汽量的经验数值。

b) 安全系数 由于疏水阀最大排水能力是按照连续正常排水测得的,计算求得的设备或管道凝结水应乘以安全系数(n)。安全系数受下列因素影响: 1) 疏水阀的操作特性; 2) 估计或计算凝结水量的准确性; 3) 疏水阀的进出口压力。 如果凝结水量及压力条件可以准确确定,安全系数可以取小一些,以避免选用大尺寸的疏水阀,否则操作效率低,背压不正常,会降低使用寿命。 安全系数(n)的推荐值见表4.2-2。 c) 需要的排水量

2021年疏水阀的正确安装指南

疏水阀的正确安装指南疏水阀安装是否合适,对疏水阀的正常工作和设备的生产效率都有直接影响。安装疏水阀必须按正规安装要求、才能使疏水阀和设备达到最佳工作效率。 1. 在安装疏水阀之前一定要用带压蒸汽吹扫管道,清除管道中的杂物。 2. 疏水阀前应安装过滤器,确保疏水阀不受管道杂物的堵塞,定期清理过滤器。3. 疏水阀前后要安装阀门,方便疏水阀随时检修。4. 凝结水流向要与疏水阀安装箭头标志一致。5. 疏水阀应安装在设备出口的最低处,及时排出凝结水,避免管道产生汽阻。6. 如果设

备的最低处没有位置安装疏水阀,应在出水口最低位置加个反水弯头(凝结水提升接头),把凝结水位提升后再装疏水阀,以免产生汽阻。7. 疏水阀的出水管不应浸在水里。(如果浸在水里,应在弯曲处钻个孔,破坏真空,防止沙土回吸。)8. 机械型疏水阀要水平安装。9. 蒸汽疏水阀不要串联安装。10. 每台设备应该各自安装疏水阀。 11. 热静力型疏水阀前需要有一米以上不保温的过冷管,其它形式疏水阀应尽量靠近设备。 12. 滚筒式烘干(带虹吸管型)设备选用疏水阀时请注明:选用带防汽阻装置的疏水阀,避免设备产生汽锁。

13. 疏水阀后如有凝结水回收,疏水阀出水管应从回收总管的上面接入总管,减少背压,防止回流。14. 疏水阀后如有凝结水回收,不同压力等级的管线要分开回收。15. 疏水阀后凝结水回收总管不能爬坡,会增加疏水阀的背压。16. 疏水阀后凝结水进入回收总管前要安装止回阀,防止凝结水回流。17. 在蒸汽管道上装疏水阀,主管道要设一个接近主管道半径的凝结水集水井,再用小管引至疏水阀。18. 机械型疏水阀长期不用,要卸下排污螺丝把里面的水放掉,以防冰冻。19. 发现疏水阀跑汽,要及时排污和清理过滤网,根据实际使用情

SEPD_0205-2001_疏水阀配管设计规定

设计标准 SEPD 0205-2001 实施日期2001年月日中国石化工程建设公司 疏水阀配管设计规定 第 1 页共 6 页 目次 1 总则 2 疏水阀的布置和安装 3 疏水阀入口管道的设计 4 疏水阀出口管道的设计 1 总则 1.1范围 本规定适用于石油化工装置内蒸汽加热设备或蒸汽管道的疏水阀的配管设计。 2 疏水阀的布置和安装 2.1蒸汽加热设备或蒸汽管道的疏水阀设置点 2.1.1蒸汽管道的末端、最低点或立管的下端、蒸汽伴热管的末端应设疏水阀。对较长距离蒸汽输送管道,在装置内宜每隔50m设一个疏水阀,在装置外宜每隔80m设一个疏水阀,当蒸汽管道跨越道路时,应在跨越前的低点设疏水阀。 2.1.2蒸汽系统的减压阀前应设疏水阀、调节阀组前应设疏水阀。 2.1.3汽水分离器及蒸汽加热设备等的低点应设疏水阀。 2.1.4经常处于热备用状态的设备进汽管的最低点应设疏水阀。 2.1.5蒸汽透平机、蒸汽泵的蒸汽进汽管的入口切断阀前应设疏水阀。 2.1.6蒸汽分配管的底部、扩容器的底部、水平安装的波型补偿器波峰的底部和直立安装的П型补偿器上升管底部应设疏水阀。 2.1.7 其他可能积存蒸汽凝水的部位均应设疏水阀。 2.2疏水阀安装一般规定

2.2.1疏水阀安装示意图见图2.2.1-1、图2.2.1-2。 2.2.2每个蒸汽加热设备应单独设疏水阀,不能共用一个疏水阀。 2.2.3不同压力的蒸汽系统必须单独设凝水回收管网。当凝水中含油或其他化学品时,不能排入凝水回收系统。 2.2.4当凝水量超过单个疏水阀的最大排水量时,可用相同型式的疏水阀并联对称安装。 2.2.5疏水阀安装位置应便于操作和检修。 2.2.6疏水阀组一般不设旁通管。如工艺有特殊要求设置旁通管时,按工艺要求进行设计。旁通管可与疏水阀平行布置,也可以布置在疏水阀的上方,但要留有足够的检修空间。 2.2.7每根蒸汽伴热管末端设一个疏水阀。 2.2.8除特殊要求外,疏水阀组管道应保温。 2.2.9采用螺纹连接的疏水阀,应安装活接头。 2.2.10安装疏水阀时,其阀体上的指示箭头必须与凝水流向一致。 2.2.11蒸汽管道、蒸汽凝水管道均应考虑热应力和补偿。 2.3不同类型疏水阀的安装要求 2.3.1热动力型圆盘式疏水阀安装位置可水平安装或直立安装。 2.3.2热动力型脉冲式疏水阀一般安装在水平管道上,阀盖朝上。 2.3.3机械型浮球式疏水阀必须水平安装。配管设计时应不影响阀盖、管塞拆卸。长期停止使用时,要及时排出凝水,关闭疏水阀前后阀门。安装在室外应采取防冻措施。 2.3.4 热静力型双金属片式(恒温型)疏水阀安装位置可水平安装或直立安装。疏水阀本身不需保温。 2.3.5钟型浮子式(倒吊桶)疏水阀必须水平安装。启动前先充水或打开疏水阀入口阀,待凝水充满后再开疏水阀出口阀。长期停止使用时,要及时排出凝水,关闭疏水阀前后阀门。安装在室外应采取防冻措施。 3 疏水阀入口管道的设计

疏水阀安装要求

疏水阀安装是否合适,对疏水阀的正常工作 和设备的生产效率都有直接有影响。安装疏水阀必须按正规安装要求、才能使疏水阀和设备达到最佳工作效率。 1、在安装疏水阀之前一定要用带压蒸汽吹扫管道,清除管道中的杂物。 2、疏水阀前应安装过滤器,确保疏水阀不受管道杂物的堵塞,定期清理过滤器。 3、疏水阀前后要安装阀门,方便疏水阀随时捡修。 4、凝结水流向要与疏水阀安装箭头标志一致。 5、疏水阀应安装在设备出口的最低处,及时排出凝结水,避免管道产生汽阻。 6、如果设备的最低处没有位置安装疏水阀,应在出水口最低位置加个反水弯(凝结水提升接头),把凝结水位提升后再装疏水阀,以免产生汽阻。 7、疏水阀的出水管不应浸在水里。(如果浸在水里,应在弯曲处钻个孔,破坏真空,防止沙土回吸。) 8、机械型疏水阀要水平安装。 9、蒸汽疏水阀不要串联安装。 10、每台设备应该各自安装疏水阀。 11、热静力型疏水阀前需要有一米以上不保温的过冷管,其它形式疏水阀应尽量靠近设备。 12、滚筒式烘干(带虹吸管型)设备选用疏水阀时请注明:选用带防汽阻装置的疏水阀,避免设备产生汽锁。 13、疏水阀后如有凝结水回收,疏水阀出水管应从回收总管的上面接入总管,减少背压,防止回流。 14、疏水阀后如有凝结水回收,不同压力等级的管线要分开回收。 15、疏水阀后凝结水回收总管不能爬坡,会增加疏水阀的背压。 16、疏水阀后凝结水进入回收总管前要安装止回阀,防止凝结水回流。 17、在蒸汽管道上装疏水阀,主管道要设一个接近主管道半径的凝结水集水井,然后再用小管引至疏水阀。 18、机械型疏水阀长期不用,要卸下排污螺丝把里面的水放掉,以防冰冻。 19、发现疏水阀跑汽,要及时排污和清理过滤网,根据实际使用情况勤检查,遇有故障随时修理。每年至少要检修一次,清除里面的杂质 疏水阀在整个蒸汽系统中被认为是个小配件,但对系统工作和经济运行影响很大,所以疏水阀的维护和检修也是至关重要的,只有充分重视疏水阀在生产上的重要作用。勤检修,使疏水阀经常处在良好的工作状态下,才能保证达到最佳节能效果和提高经济效益。

凝结水疏水系统设计应注意的几个问题

凝结水疏水系统设计应注意的几个问题 论文作者:徐文忠亓玉栋姜作校发表时间:2004年11月18日 摘要:本文对凝结水疏水系统设计过程中应注意的几个问题进行了分析,并提出了合理的设计方法。 关键词:疏水管路设计疏水器初选疏水能力校核 1 前言 在以蒸汽为热媒的换热系统的设计中,疏水系统的合理设计对换热系统的正常运行起着非常重要的作用。笔者对本市部分换热站进行了调查,发现换热系统达不到设计出力的状况非常普遍。究其原因,笔者认为在很大程度上是由于疏水系统设计不合理造成的。其不合理性主要表现为疏水系统疏水能力的不足。疏水系统疏水能力的不足,将引起凝结水在换热器内积存水位升高,从而导致蒸汽凝结换热面积的减少和凝水过冷换热面积的增加。由于蒸汽凝结换热面的换热系数远大于凝水过冷换热面的换热系数,故必将导致换热器换热能力的大幅度下降。那么,在 换热系统设计中应考虑哪些因素才能保证凝结水由疏水系统顺利及时地排出呢?下面就这个问题,结合笔者本人的工程实践经验,提出自己的看法,以供设计者参考。 2 疏水系统设计应注意的问题 2.1 疏水管路的设计 在疏水管路中,冷凝水的流动现象有满管过冷态单相流动、满管汽水乳状混合流动、满管汽水分层两相流动等,各种流动现象产生的条件也不相同。进行疏水管路的设计,首先要搞清凝水在疏水管路各段中的状态,然后根据相应的流动模型,选择与之相应的管路设计的计算方法。分析如下; (1)满管过冷态单相流动 在换热器中凝结水过冷度较大时,尽管凝水在管路中压力不断降低,凝水过冷度不断减小,但凝水

流至疏水管路末端时仍存在一定过冷度。在这种情况下,疏水管路中凝水的流动即为满管过冷态单相流动。 如图1所示,设计状态下换热设备人口蒸汽压力为Po,疏水器阀前凝水压力为P1,阀后凝水压力为P2,凝水箱内凝水压力为P3,换热设备出口凝水温度为t1,P3对应的饱和温度为ts。在疏水管路保温良好的条件下,可近似认为疏水管路上各处温度均为t1。此时,若存在tg>h,则管道内凝水将一直处于过冷状态,为满管过冷态单相流动。 对于满管过冷态单相流动,应按单相流动的计算公式或相应图表进行疏水管路的设计计算。具体计算方法参见文献。 (2)满管汽水乳状混合两相流动 当换热器中冷凝水的过冷度较小,疏水管路中水流速较大时,随着流体阻力损失的增大,流体压力越来越小,以至在疏水管路中的某一截面处,冷凝水将达到饱和状态。在其后的管路中,由于凝水的流速较高,将出现满管的汽水乳状混合两相流动。 对于满管汽水乳状混合两相流动,应按均相流动模型的计算公式或图表进行疏水管路的设计计算。具体计算方法参见文献. (3)满管汽水分层两相流动 当换热器中冷凝水的过冷度较小,疏水管路中水流速亦较小时,随着流体阻力损失的增大,流体压力越来越小,在疏水管路中的某一截面处,冷凝水将达到饱和状态。在其后的管路中,由于凝水流速较低,将出现汽水分层的两相流动。 对于满管汽水分层两相流动,应按分相流动模型的计算公式或相应图表进行疏水管路的设计计算。具体计算方法参见文献. 2.2 疏水器的选择 疏水器的合理选择对凝结水及时地从换热器和疏水系统排出起着非常关键的作用。目前,很大一部分工程技术人员在选择疏水器时,简单地根据疏水管道的管径选择相应管径接口的疏水器。这种作法是不合理的。选择疏水器的最重要的指标应该是其疏水能力,因而疏水器的排水量应作为选择疏水器的依据。 2.2。1 疏水器的初选 如图1所示的疏水系统,设系统的理论排水量为Co,疏水器的设计排水量为G1,疏水器的选择倍率为K,则 G1=K·Go 按设计排水量G1,分别根据上述相应的疏水管路的计算方法,确定出疏水器阀前及阀后压力P1、P2,则 △P=P1-P2 根据△P和G1,结合疏水器样本或产品手册给出的性能参数表,即可初选出疏水器。 2.2.1 选择倍率K的确定 由以上分析可以看出,K值的确定对疏水器的选择有很大影响。因而,合理地确定K值对换热系统的正常运行及疏水系统减少投资具有重要意义。 确定K值时应考虑以下因素; (1)安全因素:即要考虑换热系统的可调节性。系统的理论计算与实际运行状况总会存在差异,同时运行工况也不可能一成不变。如提高换热设备出力时,凝水量会相应增加,因而要求疏水器的设计排水能力也相应增加。 (2)使用因素:换热设备在低压力,大荷载的情况下启动,或需要迅速加热用汽设备时,系统的凝结水量将远大于设备正常运行时凝结水量,因而要求疏水器的设计排水能力相应增大。 此外,对间歇工作的疏水器,选择倍率应适当,以避免疏水器间歇频率太大,导致阀孔和阀座很快

对蒸汽疏水阀的技术要求

对蒸汽疏水阀的技术要求 在蒸汽疏水阀采购和招标时,往往对蒸汽疏水阀的技术参数和标准不完全明确,瓦特节能基于过去40年的生产和服务经验,明确了蒸汽疏水阀的功能、节能措施、运转、保养管理等方面的要求。 (1)排除凝结水时不泄漏蒸汽。排除凝结水时不泄漏未凝结的蒸汽是疏水阀的基本条件。 (2)蒸汽疏水阀动作准确、灵敏。是指疏水阀对蒸汽和凝结水的准确判别,以及基于判断的准确开关动作而言。即排除凝结水时,疏水阀能迅速排放;排放结束时又能迅速关闭,防止宝贵的新鲜蒸汽泄漏,这是蒸汽疏水阀的主要性能。 (3)根据疏水阀结构的不同,工作时分有连续排放凝结水和间歇排放凝结水两种类型。对加热温度要求严格,需及时排除饱和凝结水的工况要选用连续及时排放凝结水的疏水阀,以满足工况要求。 4)排除空气性能好。混入蒸汽设备中的空气,最初是混在蒸汽里,在蒸汽凝结成水时才被分离出来。它在蒸汽使用设备的传热面上形成空气层,严重影响热传导,因此疏水阀必需能自动及时地排除不可凝结气体。不因空气等不凝结热气体的障碍而丧失排水能力,发生空气气锁及蒸汽汽锁等事故。 (5)压力变化时不影响正常工作。如果压力稍有变动疏水性能就受到影响,甚至停止动作是不行的,在这种情况下需要它的性能不受影响,并能适应于所规定的额定值内的任何压 (6)要求疏水阀的允许背压率高,这样有利于凝结水回收。 (7)容易检修和保养,也就是说要减少维修费用。 (8)实用性高。疏水阀应体积小、重量轻、寿命长一台疏水阀如果能具备以上的工作/设计特点,该蒸汽加热系统就能达到如下的效果 (9)蒸汽换热效率快。使加热设备达到最高温度;从而获得最高热效率;达到最高生产力。 (10)减少启动时间;获得最佳燃料效益而减少生产成本;减少维修费用。 瓦特节能的蒸汽技术工程师的经验表明,疏水阀的选用标准重要的是,正确选型、安装和维护能使蒸汽和费用的浪费达到最小。

蒸汽疏水阀的安装指南

蒸汽疏水阀的安装指南 蒸汽工程师李少鹏 所有的蒸汽疏水阀都需要按照瓦特节能提供的疏水阀安装维护手册进行安装。瓦特节能提供的安装维护手册包括了正确安装疏水阀的所有信息。一个良好的疏水阀应用应该包括满足安全和功能要求的技术标准。 蒸汽疏水阀的使用不能超过其阀体上标明最大允许压力和温度(铭牌中的PMA和TMA 信息)。也不能超过最大工作压力(PMO),否则难以确保安全有效地工作。 为确保安全可靠的隔离,在维修时应使用瓦特UB系列蒸汽用高温球阀。根据不同的应用设备,在确保完全切断的同时,避免阀上压降影响疏水阀的正常排放。 瓦特节能所有的蒸汽疏水阀均有小的排放孔和活动部件,如果管道中有杂质、焊渣、铁屑等进入疏水阀,就很容易引起堵塞,从而导致疏水阀泄漏或损害,因此,需要在疏水阀上游安装Y形过滤器。 有一些型号的疏水阀带内置Y形过滤器(如DT580系列),就不需要单独安装过滤器了。但对某些带内置挡板式过滤器的疏水阀,仍建议安装单独的Y形过滤器以便于清洁。 为了观测疏水阀工作状态,应在疏水阀上游安装冷凝水观视镜。当排水管中存在背压时,为防止进口压力降低或停机时蒸汽空间积水,应在蒸汽疏水阀下游安装止回阀。止回阀也应安装于距喷排式疏水阀下游一米处。 旁通忘记关闭会导致蒸汽泄漏或疏水阀故障,并有可能增加冷凝水回收管道压力。因此,我们不建议安装疏水旁通。 为了方便维修和检测蒸汽疏水阀,建议在疏水阀前后安装瓦特专用检测阀,在阀门关闭时,切换打开泄压口,可以方便观测蒸汽疏水阀工作状态和泄压。 蒸汽疏水阀应低于蒸汽系统安装,且疏水阀上游应有150mm左右的小口径下降管。否则在低负荷时压力平衡式疏水阀和双金属式疏水阀的密封囊/元件不能被冷凝水温度控制,便会导致疏水阀的误操作。 对于焊接方式连接的蒸汽疏水阀,应采用电弧焊方式,因为使用电弧焊连接时无需移出内部件。而采用其它焊接方式,有可能会使阀体变形或损害内部件。 应仔细确保蒸汽疏水阀正确的安装方向,尤其是对有垂直升降机构的机械型蒸汽疏水阀(如浮球式疏水阀和倒吊桶式疏水阀)。若安装方向不正确会导致疏水阀磨损、失效及蒸汽损失。应按疏水阀阀体上所示流向正确安装。瓦特热动力疏水阀虽能在任何安装方位工作,但安装于水平位置时可获得最长的使用寿命。 BW系列热静力型蒸汽疏水阀不能颠倒头朝下安装,在低负荷时,这种头朝下的安装会使密封囊或元件浸没在冷的不流动的冷凝水中,这会使疏水阀开度过大,增大了排量,反过来又试图关闭疏水阀。这两种相反的作用会导致疏水阀误操作。而且,管道中的焊渣等杂质也很容易进入阀帽中,影响密封囊/元件的正常工作。 BW压力平衡式疏水阀和BM双金属式疏水阀不能侧面安装,否则会使密封囊/元件一半浸没在冷凝水中,一半暴露在蒸汽中,导致疏水阀误操作。. 使用一个疏水阀来排放几个设备的冷凝水,这被称为群组疏水。但实际上由于各设备不同的工作压力,会导致系统积水现象。因此,我们建议应对每个设备使用单独的疏水系统。 应确保疏水管道口径正确,尤其是疏水阀排放侧管道,否则闪蒸蒸汽的流速过高会影响疏水阀的正常工作。当疏水阀工作在接近其最大排量时,下游管道可能需要增大管径,以防出现过高的流速和摩擦压降。 如果疏水阀的安装位置不得不高于疏水点,则应该使用一小口径的上升管插入U型水

蒸汽管道疏水设计指导书

蒸汽输送管道的主要目的就是将高质量、且可靠的蒸汽输送到用汽设备。为达到这一目的,我们就必须在恰当的位置设置疏水点,将蒸汽系统中的冷凝水更快,更有效率的排出。 当然,我们不能随心所欲的安装疏水阀,并就此轻易的忘记它们。我们有着规范的设计准则规定它们应该如何安装。为了保证疏水阀能正常稳定的工作,我们必须遵守这些规范来选择疏水点。 蒸汽在主管中的流速比在设备中快很多,有时甚至超过30 m/s。此时如果管道中有冷凝水积存,就会被蒸汽快速带起形成水锤,撞击管道壁和阀门,造成设备损坏甚至人身伤害。因此在设计疏水点的时候也要同样将其列入考虑因素。 接下来的四篇“正确疏水方案”将指导您如何正确和合适的将冷凝水排出蒸汽管道,从而防止系统中产生水锤和空气绑之类的问题。 正确输水方案#1:谨慎选择疏水点位置 即使蒸汽输送管道完全笔直,我们也会推荐每隔30到50米安装一个疏水阀。在提升管和下降管道的底部也同样需要。除此之外值得特别注意的是,在有些冷凝水容易积聚的地方设置一个疏水点能有效防止蒸汽快速将水带起。 在下列情况下需要安装疏水阀: 每隔30到50米

蒸汽管线每隔30到50米应当设置一个疏水点。 在减压阀和控制阀前段 在减压阀和控制阀关闭时,前方管道会积聚冷凝水,因此在它们的前段也应该设置疏水点。快速的排出冷凝水还能防止冷凝水腐蚀它们的阀座。当然,在串联的减压阀之间最好也安装疏水阀,这样就可 以将减压阀之间的冷凝水排出管道。 在可能长时间关闭的手动阀前段 在手动阀前段也同样需要安装疏水阀,当阀长时间关闭后,冷凝水会积存在前方的管道内,当手动打开阀门时,蒸汽会带起冷凝水撞击阀门,造成阀门损坏。同样的,在蒸汽管道末端设置疏水点能有效 提高系统安全性,并提高生产效率。 在提升管或下降管底部 在提升管和下降管的底部,冷凝水会由于重力和管道变向原因积聚,因此在这里我们也需要安装疏水 阀。 正确输水方案#2:对蒸汽管道进行正确的支撑

疏水阀的标准汇总

疏水阀的标准汇总 标准编 号 标准中文名称标准英文名称 GB/T12 248-19 89 蒸汽疏水阀术语 Automatic steam traps—Definition of technical terms GB/T12 247-19 89 蒸汽疏水阀分类Automatic steam traps—Classification GB/T12 249-19 89 蒸汽疏水阀标志Automatic steam traps—Marking GB/T12 712-19 91 蒸汽供热系统凝结水回收及蒸汽疏水阀技术管 理要求 The requirements for supervision of recovery of conde nsate from steam heating system and technique of auto matic steam traps JB/T53 169-19 94 蒸汽疏水阀产品质量分等 JB/T90 93-199 9 蒸汽疏水阀技术条件 NF M62-30 1-4-20 01 密封罩用组件.第4部分:通风和气体清洁系统 (如:过滤器和疏水阀)的安全和调节阀门以及 控制和保护装置 (Components for containment enclosures - Part 4 : ventilation and gas-cleaning systems such as filters, traps, safety and regulation valves, control and protection devices.) ANSI/F CI 85-1-1 989 疏水阀产品测试(Production Testing of Steam Traps) ANSI/F CI 87-1-1 994 疏水阀的分类和操作原理 (Classification and Operating Principles of Steam Traps) ANSI/F CI 69-1-1 989 疏水阀的压力额定值标准(Pressure Rating Standard for Steam Traps) ASTM F 1139-1蒸汽疏水阀和排水管 (Standard Specification for Steam Traps and Drains)

阀门基础知识测试题及答案.doc

阀门基础知识测试题 姓名:分数: 一、填空题(每空 1 分,共 50 分) 1、阀门按管道连接方式分为:(法兰连接),(螺纹连接),(焊接连接)、夹箍连接、(卡套连接)。4 2、“DN100”表示的含义是(阀门通径为100mm)。 1 3、写出下面编号的阀门类型:H(止回阀)、D(蝶阀)、J(截止阀)、A(安全阀)Z(闸阀)、Q(球阀) 6 4、阀门的试验压力方法有(强度试验压力)和(密封试验压力)。2 5、阀门按照压力分类为:(真空阀)、(低压阀)、(中压阀)、(高压阀)、(超高压阀)。 5 6、阀门填料函由(填料压盖)、(填料)和填料垫组成。填料函结构分为(压紧 螺母式)、(压盖式)和波纹管式。4 7、球阀主要由(球体)、(阀体)、(密封结构)、(执行机构)等几大件组成。 4 8、止回阀的作用是(防止介质倒流)。 1 9、阀门的开关方法是顺时针方向为(关),逆时针方向为(开)。2 10、阀门按用途和作用可分为( 闸阀 ) , ( 截止阀 ) ,( 止回阀 ) 等。 3 11、低压阀门: PN≤() MPa;中压阀门: PN(~)MPa;高压阀门: PN( 10~80)MPa;超高压阀: PN(≥ 100)MPa。 4 12、阀门是(管道)输送系统中的(控制)装置,具有导流、(截流)、(调节)、节流、防止倒流、分流或溢流卸载等功能。 5 13、阀门适用的介质有:(气体介质);(液体介质);(含固体介质);腐蚀介质和剧毒介质。 3 14、阀门密封副有:(平面)密封、(锥面)密封、(球面)密封。 3 15、阀门的驱动形式有:手动,(蜗轮蜗杆传动),正齿轮传动,(气动传动),(液

蒸汽减压阀的安装指南(图)

蒸汽减压阀的安装指南 蒸汽减压阀对蒸汽系统的安全稳定运行非常重要,减压阀的使用效果与减压阀的质量和维护息息相关,也与减压阀的技术选型和正确安装有很大影响。 减压阀运输必须固定,由于减压阀重心较低,不允许倒置。开箱不要抓住不锈钢管,应抓紧阀体。移动减压阀要注意减压阀调整弹簧偏心移动。 减压阀应该正确安装,满足(瓦特PRV2000先导隔膜式减压稳压阀手册)的手册要求。典型的安装方式应该参考减压站典型设置。 减压阀前后蒸汽管道应该采用干净的无缝钢管,所有焊接部分应该有效去除焊渣等杂物。为了防止流动阻滞,保证减压阀前后流动平稳,应该增大减压阀下游管径。变径应该采用偏心大小头,避免积水导致的水锤和冲蚀可能。 减压阀上游必须安装GL200蒸汽专用过滤器,滤网采用100目不锈钢双层滤网。过滤器本体应该侧装,方便过滤器滤网取出清理,以及避免积水。大口径过滤器可以朝下安装,但要在堵头上钻孔连接蒸汽疏水阀排水,但疏水阀后要采用容易拆装的活接或法兰接口,方便清理过滤器。 减压阀应该安装在水平管道上,蒸汽流动方向要与减压阀阀体箭头指示方向一致。减压阀上游的流动应该尽量平稳,。如果采用外部取压,下游压力取压点要距离减压阀10倍

管径点,并远离阀门前后0.3米以上,避免不稳定流动导致的压力误测。当减压阀仅供单个设备使用时,取压点可以是设备的蒸汽空间。外部取压的导管应该安装切断阀以方便维护,感应管应该有一定的向下斜度。 减压阀前后要安装压力表,蒸汽压力表必须配缓存冷却管,方便调试和压力显示。 蒸汽减压阀连接的管道应该有良好的支撑,避免蒸汽减压阀受力。减压阀与管道的连接采用金属石墨缠绕垫片。减压站所有阀门通汽24小时内要进行热拧紧,以免结合部泄露和冲蚀。 减压阀下游管道口径扩管3级以上,可以安装瓦特OF系列整流降噪装置。 减压阀上游必须安装瓦特DT580倒置桶蒸汽疏水阀,疏水阀前应该设有积水管;如果蒸汽输送距离较长,建议安装汽水分离器。减压阀下游如果有提升管道,也要安装瓦特DT580倒置桶蒸汽疏水阀。 减压阀可以设有旁通,旁通阀的口径要与减压阀口径相同,以便减压阀不停汽维修。同时,为了维修方便,减压阀前后要安装波纹管密封截止阀。减压阀下游要设安全阀,安全阀的设定压力要大于蒸汽减压阀空负载的压力10%以上,克服安装阀的回座压差。 汽减压阀的口径不能简单等同蒸汽管道 口径,要按照蒸汽流量、压力和压差来仔细选型。如果压差超过10:1,要采用串联减压站,分步减压。减压阀工作开度应该在20%-80%之间,如果负载流量波动超过10:1,要采用并联减压站,分程控制减压。

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