混凝土板面平整度控制10个要点

混凝土板面平整度控制10个要点
混凝土板面平整度控制10个要点

混凝土板面平整度控制10个要点

1. 模板支撑是否牢固

支模架体是否按照相关的施工方案执行?在混凝土浇筑前检查模板支撑是否牢固?

木枋间距符合方案要求,顶托长度≤250mm,采用双钢管

激光测距仪

情况分析:技术员对模板加固进行了仔细检查,未发现问题;并采用激光测距仪对模板的标高、平整度进行了复核,数据显示模板的标高、平整度没有问题。

2. 混凝土收缩是否均匀

混凝土配合比、各种材料质量、塌落度是否符合要求?

现场抽查混凝土塌落度167mm,符合要求(160mm±20mm)

情况分析:混凝土浇筑过程中测量的标高与混凝土终凝稳定后的标高相差不大。

3. 是否存在局部钢筋过高

板面筋标高是否符合要求?

情况分析:该混凝土完成面设计标高为±0.000m,因此板面筋标高为-0.025m,实测数据显示柱头及梁交接位置钢筋标高正常,个别柱头标高超高11mm,但是对板面的整体平整度影响不大。

4. 技术交底是否到位

在混凝土浇筑前了解工人是否接受了相关的技术交底?是否掌握了交底内容?

情况分析:混凝土浇筑的各项技术交底完备,交底内容符合规范及施工现场的实际要求。且工人对于混凝土浇筑过程中的各种注意事项也较清楚。

5. 工人工作强度是否合适

了解工人在混凝土浇筑过程中的精神状态及工作态度。

情况分析:根据现场调查知道,需要24小时以上连续浇筑混凝土时,工人将轮班工作,确保每班工人连续工作不超过8小时。

6. 夜晚浇筑光线是否充足

夜晚浇筑混凝土时环境光线是否足够?

情况分析:根据现场调查知道,晚上进行混凝土浇筑时塔吊的大灯及一些临时照明设施会及时开启,确保现场照明条件良好。

7. 收面效果是否合格

收面器具是否足够?器具的收面效果怎样?

情况分析:现场浇筑混凝土时每台泵配置收面人员3名,确保能够及时完成收面;打磨时按要求使用较新的磨光机,机具收面效果较好。

情况分析:现场收面工人工作较认真负责,并按要求使用了磨光机,收面效果较好。

8. 板面的保护是否到位

混凝土浇筑完成后是否进行相关保护?

混凝土强度未达到1.2MP前不得上人上物

情况分析:对于浇筑完成的混凝土,现场管理人员及时提醒了工人不得过早上人,堆放材料混凝土面成品保护较好。

9. 养护措施是否到位

板面浇筑完成后是否及时养护?养护情况怎样?

及时覆盖薄膜进行养护

情况分析:对于浇筑完成的混凝土,现场管理人员及时提醒了工人按规范要求及时进行了养护。混凝土养护良好。

10. 标高控制是否到位

标高控制点间距是否合理?误差是否符合规范要求?测量的点数是否足够?

针对“标高控制不到位”这一要因,制定以下对策措施:

(1)在主、次梁相交部位,采取“小发明”焊接倒” V”字型钢筋控制点(间距不大于6m)。

(2)混凝土收面过程中,采用6m铝合金靠尺,以倒“V”字钢筋控制点为基准点收平。混凝土刚刚盖过控制点为准;

(3)混凝土二次收面过程中,采用水准仪进行复核,水准仪塔尺立在钢筋控制点上,二次收面以磨平钢筋控制点为准。

“V”字型钢筋

工艺原理:在主、次梁相交部位,采取“小发明”焊接倒” V”字型钢筋控制点(间距不大于6m)。“V”字型钢筋采用φ6提前制作。

工艺特点:施工工艺简单快捷,劳动力投入少,工作效率高,单层楼板只需要1~2名焊工一天时间就能施工完成。并且在焊接过程中,测量员全程跟踪复核。

铝合金靠尺

工艺原理:混凝土收面过程中,采用6m铝合金靠尺,以倒“V”字钢筋控制点为基准点收平。混凝土刚刚盖过控制点为准。

工艺特点:施工精准度高,施工效果好,施工完成后,误差不超过3mm。

采取二次收面

工艺原理:混凝土二次收面过程中,采用水准仪进行复核,水准仪塔尺立在钢筋控制点上,二次收面以磨平钢筋控制点为准。

工艺特点:资源投入少,材料用量少,易于节约工程成本,经济效益好。

对已浇筑完成的板面平整度、观感质量进行检查,每层楼板抽查50点,平整度良

好。

由于严格标高控制,浇筑过程中振捣到位,混凝土质量好,使平整度达到了2m 靠尺3mm的要求,省去了后期找平的工作,节约了成本又加快了工期。

路基填筑施工质量的控制措施

路基填筑施工质量的控制措施 为保障公路工程质量,防止路基出现下沉、变行开裂等质量通病的发生,满足高标准、高质量的要求,特制定以下质量控制措施: 路基填筑前的质量要求 1、路基原地面清表必须彻底,不得有草皮,腐植土、树根等,清表后必须平整,清表宽度必须路基坡脚桩1米以外, 压实度≥90% 经压实后原地面 2、路基填方材料应有一定的强度,填方材料最大最大粒径不超过10厘米,经野外取土试验确定,路基填料最小强度和最大粒径应符合要求,严格控制路基填料粒径,严禁超粒径石块运到工地后再用人工解小,必须控制在料场。同时必须对路基填料进行颗粒分析、含水量、密实度、液限、塑限、承载比(CBR)试验和击实试验及有机质含量和易容盐含量试验。选择路基填料,应选择水稳性好,干密度大,承载能力高的砾石土为宜,土质应均匀一致,不得混杂,保证路基各点密实度的均匀性。 3、路基原地面清表压实后,检测原地面的承载力试验,以检测地基承载力能否满足设计要求。 4、路基填筑前,按水平分层填筑方式进行分层,并计算其每层宽度及长度。 5、加强路基试验路段工作,通过试验路段确定填料的最

佳含水量,压路机具碾压遍数,最佳机械配套和施工组织。 6、做好临时排水设施。同时做好施工期间防水措施,当路基未完工但停止施工和路基虽已完工但未铺筑路面,在冬季停工期应用不透水塑料膜覆盖路基,膜上松铺30厘米砂砾压好。 路基填筑中质量控制 1、土方路堤应分层填筑,分层平整,分层压实。为保证路基边缘压实度,路基填方高度小于5米的路堤,路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度30cm—50cm以内,压实宽度不得小于设计宽度。对于填高度大于5米的路堤,路基每侧应加宽50cm—100cm,压实宽度不得小于设计宽度。 2、填筑采用水平分层的填筑施工,(按已计算的水平分层数据),及按照横断面全宽以水平逐层向上填筑,并由最低处分层填起。 3、路基填筑分层的最大松铺厚度不宜超过30cm,填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度,不应小于8cm。 4、土方机械施工时,应根据工地地形,路基横断面形状和土方调配图等,合理的规定机械运行路线,应有全面,详细的机械运作作业图据以施工。 5、路基填筑洒水,应控制其含水量在最佳压实含水量±2%之内。严格控制路基压实度,路床听面以下0—80cm 压实度不小于69%,80—150cm压实度不小于95%,150cm

地坪平整度控制方案(完整版)

砼地坪平整度控制方案 一、工程概况 本厂房工程位于苏州工业园区长阳街133号,建筑面积18280.54㎡,框排架结构,建筑楼梯间最高度处15.85m。由于本工程基础承台、基础梁和地坪一次性浇筑且以后做环氧地坪,对平整度要求极高,按设计要求,300mm厚地坪要随捣随抹,一次性压光成型,表面平整度用2m靠尺检查偏差不大于3mm。 本方案只对调节螺杆安装调平及砼浇筑平整度控制施工方案进行详细描述,其它如钢筋绑扎、砼浇筑都在相关专项施工方案中描述。 二、施工准备 1、按所提交的施工方案,确定所要购置的成品螺杆数量及角钢的长度。螺杆长度29cm,要求加工厂家严格控制螺杆尺寸,以免进场后再二次加工。 2、成品螺杆进场后先安装上一个可调节螺帽,螺帽距顶端约1cm。 3、用电钻在角钢上穿孔打眼,孔径略大于螺杆直径。截取40mm 长的角钢,切割时要确保孔径位于中心。 4、浇筑前同业主、总包、监理、设计共同确定商品砼配合比及坍落度。坍落度定为140±20mm,施工时严格控制,及时与商品砼供应商保持联系。 三、施工流程 绑扎地坪钢筋→φ8调节螺杆与地坪钢筋焊接固定→安装角钢及螺帽→水准仪精确找平及调节螺栓→再次复核标高→浇筑砼→插入式振动棒振捣→铝合金刮杆横、纵、斜向刮平→人工紧光 四、施工方案 1、在钢筋绑扎前,先在垫层上弹出3.6×3.6m调节螺杆定位线,

砼。 6、插入式振动棒振捣后,三人跟紧用6m铝合金刮尺以靠角钢控

制点从横、纵、斜三方向反复进行砼刮平。刮出多余的砼要及时进行 五、施工质量技术措施 1、大体量砼浇筑前,须联系好商品砼供应公司,保证砼供应的速度。砼浇筑不宜过快也不能太慢,过快时来不及抄平及收光,影响地坪质量。 2、砼浇筑前项目技术负责人要对砼工人进行专项技术交底,详细介绍砼平整度控制的步骤及相关技术措施,确保每个操作工人都能按照确定的施工方案无误地施工。 3、浇筑前要进行施工机械及施工器具检查及整修,确保施工过程中不因施工机械而影响浇筑进度。 六、安全措施

商品混凝土质量控制措施

商品混凝土质量控制措施为加强混凝土生产和施工过程的质量控制,确保混凝土质量,特制定以下控制措施。 一、混凝土的质量要求 1、混凝土拌和物 1)坍落度:根据本合同段工程情况及现场施工工艺,本合同段砼坍落度要求如下: C15普通混凝土:150±30mm C20普通混凝土:150±30mm C35水下混凝土:200±20mm C25普通混凝土:150±30mm C30普通混凝土150±30mm C35普通混凝土150±30mm C35墩柱、盖梁混凝土80-120mm C40普通混凝土80-120mm C50预制箱梁混凝土140±20mm 2)含气量:掺引气型外加剂的混凝土含气量限值不应超过4%。 3)水灰比和水泥用量 混凝土的最大水灰比不超过0.55,最大水泥用量不得超过500kg/m3(包括替代部分水泥的混合材料),大体积混凝土不超过350 kg/m3,最小水泥用量不少于250 kg/m3。

4)均匀性:混凝土拌和物应拌和均匀,颜色一致,不得有离析、泌水现象。 5)混凝土凝结时间满足施工要求。 2.混凝土的强度 混凝土设计强度等级: 桩基—C35水下混凝土,承台、系梁—C35混凝土,墩柱、盖梁—C35混凝土,箱梁—C50混凝土。 强度按JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》附录D 进行评定: 试件大于等于10组时:R K R n 9.01≥-,R K R 2min ≥,1 2 2--= ∑n nR R S n i n R ——混凝土设计强度等级;n ——同批混凝土试件组数;R n ——同批n 组试件强度平均值;S n ——同批n 组试件强度标准差,当S n <0.06R 时,取S n =0.06R ;R i ——第i 组混凝土的抗压强度;R min ——n 组试件中强度最低一组的值;K 1、K 2——合格判定系数,见下表 试件小于10组时:R n ≥1.15R ;R min ≥0.95R 。 箱梁混凝土7天强度应达到设计强度的90%以上,以满足现场施工进度要求。 3、混凝土的外观要求 墩柱、箱梁等外露混凝土达到清水混凝土标准,桥梁外观颜色均匀一致。

压实度的控制措施

试论路基压实度的影响因素和控制措施 1前言 路基的稳定性问题一直困绕着施工质量。路基稳定性的好坏将直接影响着行车的安全与舒适。影响路基稳定性的因素主要有自然因素和人为因素,自然因素的影响主要依靠合理的设计来减弱和克服,人为因素主要是从规范施工过程中来克服。所以说控制好路基的压实度是关键。在现场施工中,压实度是工程好坏的评价标准,在实习过程中深刻体会到了从料进场到路基土方的填筑,压实度细节问题始终贯穿其中,在生产中往往被忽视。造成压实度不足,一直是施工单位头痛的问题,为了更好的理论联系实际,大量的查阅资料,分析和解决工程中遇到的问题,具体问题具体分析,因地制宜,从本质上解决问题那么怎样有效的控制好路基的压实度呢?下面浅谈土方路基在施工过程中的压实度控制的相关问题。 2 路基压实机理 不同的土质其化学成分和物理性质都可能存在着一定的差异对特殊路段加强检测,提高试验频率,遵循规范的要求,取得了很好效果,早通常情况下对路基进行碾压时,产生的物理现象有:使大小块重新排列,和互相靠近。使担搁土颗粒重新排列和互相靠近,使小颗粒进入大的颗粒中,多种路基结构层材料通常主要是由各种不同粒径的单位粒径组成的,在碾压过程中,主要发生的想象是重新排列,互相靠近和小颗粒进入大颗粒的空隙中,产生这些不同物理想象的结果是增加单位体积内固体颗粒的数量,减少空隙率,这个过程称做压实。本施工段路基包边土采用砂性土,路基填筑采用砂土,路基封层采用山皮土。 运用环刀法、灌砂法居多,环刀法适应砂土,路基填筑中广泛运用此类方法,灌砂法适用于粒径较大的填土材料。在此主要探讨灌砂法在施工中的应用。但无论用何种方法,其理论依据都大同小异,都是以路基施工压实土的干密度(即检测的干密度成果)与试验室标准击实所得的最大干密度的比值来确定路基的压实程度的,以百分率表示。 压实度用K表示,它的理论计算公式为: K = ρd ÷ρdmax K: ———压实度(%)ρd: ———所检测路段压实土的干密度(g/cm3)ρdmax:———标准击实所得的最大干密度(g/cm3) 从上式我们可以看出击实所得的最大干密度ρdmax的准确与否将直接影响路基检测压实度的试验结果,它能真实地反映路基压实程度。 3 影响压实度的因素 在公路施工中,影响路基压实度的因素有:不良地质条件和气候的影响,填土材料的好坏、软基处理基不当、含水量的控制、松铺厚度以及施工机械设备的配套情况,人为因素的影响等,下面结合沿海高速深入的探讨压实的影响因素和处理措施。

地坪平整度控制方案

混凝土地面平整度控制方案 第一节方案编制说明 一、目的 编制本方案,目的在于指导施工,达到质量规定要求。 二、编制依据 编制依据:混凝土结构施工规范、施工设计要求、业主要求。 三、施工重点难点 1、地面标高控制 2、地面平整度控制 3、夜间施工与防雨措施 4、成品保护 第二节混凝土地面施工方法 1. 为防止地坪空鼓,垫层表层应清理干净,去除浮浆、油渍;基底需用水湿润。 2. 地面混凝土标号C30。 3. 新浇混凝土选用商品砼时其坍落度应控制在10-12cm之间。 4. 新浇混凝土骨料的含泥量应控制在1%以内,最大骨料粒径控制在3cm 以内。 5. 新浇混凝土宜用平板振动器或用钢制辊筒捣实,在无法用辊筒压实的部位,可先用木蟹拍实,再用长靠尺刮平找平,新浇混凝土捣实后应及时对其面层水平进行控制,对偏差部位加以调整,新浇混凝土面层平整度应控制在3mm/3m以内。 6. 混凝土面多余的泌水应及时除去,施工时可以用皮管吸去多余泌水,亦可用海绵吸取、转移多余泌水。

7. 地坪施工技术要求 去除浮浆 ●新浇筑的地坪混凝土表面浮浆较多,施工时混凝土表面的浮浆必须清理干 净,不影响地面的施工质量。当新浇混凝土初凝期后(即上人而不明显下沉为标准),用加装圆盘的机械镘均匀地磨掉混凝土表面的浮浆层即可。 8. 提浆及表面收光 ●用加装圆盘的机械镘按照撒布的顺利进行压磨提浆,施工时至少二次用带镘 的机械纵、横交错进行压磨提浆;对于柱子、墙体跟部等临边、临角部位机械不容易压磨,则可直接用手工木蟹进行压磨、提浆。 ●完成地面提浆施工后,视混凝土的硬化情况,当地坪表面渐无光泽后,即可 进行面层的收光施工,收光时至少三次改装机械镘的叶片。机械镘的运转速度和叶片角度的变化应视地坪混凝土的硬化情况作相应的调整。每次收光开始时调节一次叶片的角度,避免损伤地坪。收光是地坪最终修饰作业,所以施工时一定要选择责任心强、技术水平较好的人员进行作业。 ●机械作业处理不到的部位则由人工用铁抹子进行压光处理,施工时人工收光 应稍早于机械,作业时不允许砂眼和收光痕迹的出现,并保持接缝平整。以确保整个地面的施工质量。 9. 地坪的养护 ●后期养护的好坏直接关系到,特别是在气温较高的天气里施工时,更应该加 强对地坪的养护。为了确保地坪混凝土强度的稳定增长,地坪施工完成5-6小时后,即可进行养护,地坪的养护可采用在其表面涂敷养护剂的方法,亦可直接用水或用薄膜覆盖的方法进行养护,地坪的养护时间一般应不少于7天。 ●养护期间,地坪表面要防止其他工种施工时油、灰浆、染料、腐蚀性液体等 污染,必须经过地坪表面的设备要加设保护设施。在养护期间地坪表面严禁负重和进行交叉作业。 第三节混凝土地面平整度控制 1、平整度设计要求 本工程生产车间楼地面要求随振捣随磨光,严格保证平整度,用3米直尺检测高差不应大于3mm。 2、施工准备要求 必须由技术熟练的混凝土工操作,施工前必须弄清交底内容,撑握要领。 施工前必须做好人员、材料、机具、临电、围挡等准备工作。 3、浇捣顺序:按后浇带自然分块,板块间采用对块浇捣或同边间隔浇捣方式。

基层平整度控制

陈超江西省建科工程技术有限公司 330000 摘要:路面平整度既反映了路面施工质量的优劣,又反映了施工管理水平的高低,提高路面平整度,仅靠路面面层施工的严格控制是不够的,必须从路面基层甚至路基施工严格把关,每个环节均严格控制,才能最终达到理想的效果。结合某高速公路水泥稳定基层施工,从路面基层施工的角度探讨影响平整度的因素以及控制措施。 关键词:高速公路、路面基层、平整度、施工控制措施 前言:高速公路的路面具有时磨和抗滑以及表面平整,行车的感觉比较舒适,维修起来十分的简便等特点,因此,路面的平整度可以对高速公路建成之后的通车效果进行直接的反映。高速公路的平整度也是衡量公路使用性能的一个十分重要的指标。影响路面基层平整度的因素很多,下承层的施工优劣,施工配合比的设计,混合料的拌合质量,摊铺碾压工序的控制,施工人员的素质,施工机械的工作性能与选用,施工现场管理等,都是影响路面基层平整度的原因,下面针对各个影响因素逐项进行分析,从施工控制的角度提出了几点防治的措施。 1、下承层的影响 底基层不平整,纵向起伏不平或横坡度不规则,导致摊铺机在不合要求的。下承层的平整度太差会导致摊铺机的两侧履带在高低变化的平面上行驶,使熨平板工作角不断发生变化,从而影响基层摊铺的平整度和厚度。底基层不平整时,即使基层摊铺表面很平整,也会因松铺厚度不等,导致碾压后路面不平整。如16cm水泥稳定碎石基层,松铺系数 a=1.30,若底基层有h=2cm的不平整度(坑洼),则基层拌和物摊铺、碾压后在路表仍会遗留△= h( 1—1/a) =2(1—1 /1.3)=4.6mm的不平整度。因此基层施工前,应对其下承层的平整度和高程认真复查,不合格处要提前进行人工或机械处理,验收合格后方可进行基层摊铺工序的施工。 2、摊铺机械的选择 (1)熨平板是摊铺机的关键工作装置,实现了对摊铺表面的整平和压实。熨平板通过大臂和主机交接在一起,通常通过铰接点位置的变化来改变熨平板的仰角a,从而控制熨平板的上下浮动。 (2)摊铺机型号、参数。 高速公路路幅较宽,半幅施工也必须两台摊铺机成梯队同时作业,两台摊铺机生产厂家、型号等不一致,直接影响摊铺效果,即便是同厂家、同型号的摊铺机,由于各机选用参数不一致,或参数一致但机械新旧程度不同,也导致初始密实度等差异,进而影响成型后基层的平整度。施工过程中要随时检查各种参数,跟踪控制,以确保基层施工平整度。 3、摊铺 摊铺过程中混合料的离析,摊铺机在摊铺过程中不可避免会出现混合料离析,由于混合料的离析会引起压实系数的变异,人工对离析部位的处理同样会造成摊铺表而的不平整,进而影响平整度。针对这种情况,首先要采取措施减少混合料的离析,包括控制混合料的拌合质量,在机械设备上采取针对性的措施等,另一方面加强对离析部位的处理控制,尽量减少对摊铺而的扰动。 4、影响高速公路路面平整度的因素

超平地面平整度控制技术

摘要]随着激光技术和电子技术的发展及现代化工业地坪的要求,国际工程从二十世八十年代开始,在砼地坪的施工中开始采用激光整平机,我国在九十年代中期也引入这一技术, 并且引入了相对应的美国屁凝土协会(ACI)和加拿大标准协会(CSA)混凝土地面平整度和水平度标准,即FF/FL标准,实现了砼地坪精密找平自动化,确保了地坪的施工质量,并且在物流中心、电子等厂房内地坪的施工中广泛应用。 1工程概况 普洛斯苏州物流冈二区1号地块仓库及辅助用房工程位于苏州工业同区普洛斯苏州物流园二区范围内。本工程主要由I幢单层仓库和3幢辅房组成。总建筑面积为65389m2 仓库地坪分为 A1、A2、A3、Bl、B2、B3 Cl、C2、D1、D2共10个区。每个区地坪面积 6000 时。双层钢筋网整块地面(不设缝),表面为西卡硬化剂耐磨材料。地坪构造做法:素土夯实-衬垫层300mm厚^ 100mn厚C15素混凝土垫层-2 OOmn厚C30钢筋混凝土(内掺纤维),三级钢10@20(双层双向.随捣随抹-金刚砂耐磨地面。地坪板与挡土墙地梁的连接:挡土墙、地梁上留钢筋进入地坪饭;地坪下设桩基,桩基为长螺旋钻孔灌注桩,桩混凝土设计强度为:C15 2地坪施工机械及原理 本工程地坪的施工主要利用激光整平机进行地坪的水平度和平整度控制,图1是激光 整平机机体构成图。 激光整平技术主要通过激光发射器配合整平机来完成整个混凝土的找平、铺注、振捣整平工作。图2是激光整平机的工作原理。 3超平地坪施工流程 (1)准备工作:对激光整平机进行设备调试。根据原始水准点引做 2个同定基准水准点;铺设塑料薄膜,绑扎钢筋网(大面积整体绑扎)。支设边模;架设激光发射器,根据原始水准点引地坪标高到激光整平机。 (2)混凝土输送:用混凝土拖式泵将纤维混凝土泵送至地坪施工现场。纤维在搅拌站按设计掺量预先拌和好,由混凝土搅拌运输车运送到施工现场。 (3)标高校核:在大面积施工之前,首先使用设备进行试做,然后使用水准标尺对地坪标高进行校核,将标高系统调整到最佳水平。 (4)混凝土铺注:在激光整平机伸缩臂有效范围内(6.1m),先用人工将混凝土大致摊铺开来,然后由激光整平机一次性完成振捣、压实、整平工作。 (5)手动整平:使用手动式整平器进行再次整平,把浮游物、表面气泡等刮平,可以提高地坪的平整度。 (6)硬化剂施工: 1)本工程采用西卡硬化剂,铺撒量控制为 5kg/m3。 2)在混凝土粗抹调出浆头后,即将规定用量的2/3的硬化剂均匀地撒布在混凝土表面,完成第一次撒布后,待硬化剂材料吸收一定水分后.用抹光机进行打磨;待硬化剂到一定 阶段后。在撒布乘余1/3硬化材料,待硬化剂材料吸收一定水分后。用抹光机再次进行打磨:抹

混凝土工程施工质量保证措施

混凝土工程施工质量保证措施 第一小节材料进场与浇筑 1、检查混凝土主要组成材料的合格证及复试报告、配合比、搅拌质量、坍落度、冬施浇筑时入模温度、现场混凝土试块(包括:制作、数量、养护及其强度试验等)、现场混凝土浇筑工艺及方法(包括:预铺砂浆的质量、浇筑的顺序和方向、分层浇筑的高度、施工缝的留置、浇筑时的振捣方法及对模板、支撑的观察等)、养护方法及时间、后浇带的留置和处理等是否符合设计和规范要求;混凝土的实体检测:检测混凝土的强度、钢筋保护层厚度等,检测方法主要有破损法检测和非破损法检测(仪器检测)两类。 2、掌握天气季节变化情况,对气象加强预测预报的联系工作。在每一施工段浇混凝土时,掌握天气的变化情况,尽量避开风雨天气,以确保混凝土的浇筑质量。 3、检查模板、支架、钢筋和预埋件:在混凝土浇筑之前,应检查和控制模板、钢筋、保护层和预埋件等的尺寸、规格、数量和位置,其偏差应符合施工规范要求。在检查时应注意以下几点:(1)模板的标高、位置和构件的截面尺寸是否符合设计要求。 (2)所安装的支架是否稳定;支撑和模板的固定是否可靠。 (3)混凝土浇筑前,模板内的垃圾、木片等应清除干净。 4、为了保证搅拌的混凝土质量,防止泵管堵塞,喂料斗处必须设专人将大石块及杂物及时检出。

5、采用插入式振捣器振捣。振捣时,应做到快插慢拔。振动器插点要均匀排列,距离应不大于振动棒作用半径的1.5倍。 6、振动器使用时应尽量避开钢筋,预埋件等。 7、为保证混凝土的密实度,利用机具进行二次振捣。 8、混凝土养护时间为7d。在混凝土建筑完毕后的12h以内对混凝土加以覆盖并保湿养护,并对混凝土表面浇水以保持混凝土处于湿润状态。 9、柱子采用密封塑料薄膜,进行保湿养护,对楼板采用覆盖麻袋片加水润湿进行养护,保持湿润。 10、夏季混凝土终凝时,覆盖麻袋片,设专人负责洒水养护,保持混凝土表面经常湿润,夜间也坚持洒水。 第二小节质量通病防治措施 【1】蜂窝 混凝土结构局部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿。产生蜂窝的原因: 1、砼配合比不当或砂、石、水泥材料加水量计量不准,造成砂浆少、石子多。 2、混凝土搅拌时间不够,未拌合均匀,和易性差,振捣不密实。 3、下料不当或下料高度过高,使混凝土离析,造成石子集中。 4、混凝土未分层下料,振捣不实,或漏振,或振捣时间不够。 5、模板缝隙未堵严,水泥浆流失。

影响路基压实度的因素

公路路基压实度的影响因素及控制措施 1、影响公路施工压实度因素 1.1含水量对压实过程的影响 碾压需要克服土颗粒间的内摩阻力和粘结力,才能使土颗粒产生位移并相互靠近。土的内摩阻力和粘结力是随着密实度而增加的,土的含水量越小时,土颗粒间的内摩阻力越大,压实到一定程度后,某一压实功不能克服土颗粒间的抗力,压实所得的干密度小。当含水量增加时,水在土颗粒间起润滑作用,使土的内摩阻力减小,因此,同样的压实功可以得到较大的干密度。在这个过程中,单位土体积中空气的体积逐渐减小,而固体体积和水的体积逐渐增加,当土的含水量达到某一限度后,虽然内摩阻力还在减小,但单位土体中空气的体积已压缩到最小限度,而水的体积不断增加,由于水是不可压缩的,因此在同一压实功下,土的干密度反而逐渐减小,土只有在某一含水量下,才能压实到最大干密度,这个含水量称为最佳含水量。 1.2碾压厚度对压实的影响 压实厚度对压实效果具有明显影响。相同压实条件下(土质、湿度与功能不变),由实测土层不同深度的密实度或压实度得知,密实度随深度呈递减,表层5cm最高。不同压实工具的有效压实深度有所差异,根据压实工具类型、土质及土基压实的基本要求,路基分层压实的厚度有具体规定数值。通过大量的实践证明,碾压应有适当的厚度,碾压层过厚,非但下层的压实度达不到要求,而且碾压层上层的压实度也要受到不利的影响。同时,碾压的厚度随所用的压路机的类型而变。 1.3碾压遍数对压实的影响 压实功能对压实效果的影响,是除含水量外的另一重要因素。压实功能与压实效果曲线表明:同一种土的最佳含水量随功能的增大而减小,最大干容重则随功能的增大而提高;在相同含水量的条件下,功能越高,土基密实度越高。据此规律,工程实践中可以增加压实功能(吨位一定,增加碾压遍数),以提高路基强度或降低最佳含水量。但必须指出,用增加压实功能的办法提高土基强度的效果有一定限度,功能增加到一定限度以上,效果提高愈为缓慢。

大面积混凝土地面平整度控制方法

大体积混凝土地面平整度控制方法 1、工程概况 **市某大型生产厂房,设计要求混凝土强度等级为C40,混凝土地面施工时必须采用随打随抹一次压光工艺,地面平整度要求达 2mm/2m(超过国家规范)。本工程混凝土采用泵送工艺。 2、工艺流程 安装钢导轨→浇筑混凝土→振捣混凝土→滚桶滚平→排泌水 →园盘打磨机打磨→滚桶滚平→铝合金尺刮平→人工抹平 →拆导轨→补水泥砂浆→铝合金尺刮平→抛光机抛光→人工收光 →养护 3、主要施工工艺 3.1导轨 导轨一般选用50×20(宽)槽钢或50×25方钢管制作,宽度应较窄一点,否则会造成钢筋保护层过厚,导轨与导轨之间间距应根据浇筑混凝土宽度来确定,但一般宜小于4米;导轨用带Φ12螺丝杆的三角架固定,三角架间距宜小于1000㎜;导轨面水平控制,用水准仪测量,导轨用Φ12螺丝杆上下固定槽钢的两个螺母来调整高低,施工过程中,要隔一段时间核验一次导轨的水**,以便及时调整。导轨应在混

凝土终凝前拆除,导轨所留空隙用原浆填平,导轨拆除应每次拆除一道,以保留水平面参照系。导轨铺设见示意图。 3.2混凝土浇筑及振捣 混凝土浇筑应先浇筑梁,待梁浇筑1~2小时后再浇筑板,以减少塑性收缩差;不能过度振捣。 3.3滚桶滚平 滚桶选用Φ150的钢管制作,将滚桶沿导轨来回拖动,以起到初步整平的目的。在用园盘机打磨出浆后,再用滚桶滚平。 3.4园盘机打磨 在混凝土临初凝时,即混凝土塌落度基本消失时,用园盘机打磨混凝土,使砼表面再次出浆。 3.5铝合金尺刮平 用铝合金尺刮平砼表面是保证砼表面平整度达质量要求的重要工序,铝合金尺宜选用刚度大,不易变形的较大截面,长度宜4m~6m 长;在园盘机打磨砼表面出浆后,用铝合金尺以槽钢为导轨,沿任意方向旋转刮平混凝土。在导轨拆除补浆后,再用铝合金尺刮平。 3.6抹平、收光、养护 在首次铝合金尺刮平后,再用铁抹子将混凝土表面铝合金尺刮抹的痕迹抹平。在第二次铝合金尺刮平后,用抛光机打磨抛光,在铁抹子

水泥混凝土路面平整度控制要点

水泥混凝土路面具有刚度大、强度高、水稳性好、使用寿命长、养护费用低等优点。随着水泥混凝土路面技术的日臻完善,混凝土路面的发展极为迅速,特别是在高等级、重交通的道路上有了较大的发展。水泥混凝土路面为刚性路面,行车的舒适性不如沥青混凝土路面,而平整度是影响水泥混凝土路面行车舒适性的最主要的指标。为了提高水泥混凝土路面的平整度,世界上许多国家都做了深入的研究,水泥混凝土滑模摊铺技术应运而生。采用水泥混凝土摊铺机施工的水泥混凝土路面,平整度非常好,但是水泥混凝土路面滑模摊铺施工在我国属新型工艺技术,有待逐步完善和发展,而且其设备投资相当大,因此,水泥混凝土滑模摊铺技术还没有广泛应用。在今后相当长的一段时间内,采用中、小型机械仍然是水泥混凝土路面施工的主要方法,但这又难以控制路面的平整度,本文结合多年来的水泥混凝土路面工程施工实践谈谈水泥混凝土路面平整度的控制。 1施工工艺简介 205省道吴东段一级公路水泥混凝土路面采用三轴式水泥混凝土摊铺机施工,其工艺流程为:基层验收→安装模板→混合料拌和、运输→人工摊铺、振捣→三轴式水泥混凝土摊铺机提浆整平→真空吸水→小平板快速振捣→磨光→人工刮尺整平→人工二次做面→机械抹面→养护→切缝→灌缝、养护→割槽→开放交通。 2水泥混凝土路面平整度的控制要求 水泥混凝土路面平整度的好坏与施工的各道工艺是紧密相关的。 2.1安装模板 模板必须在质量验收合格的基层上安装,模板的质量及安装质量直接影响混凝土路面的平整度。模板应采用相同规格的钢模板,模板的质量标准见表1,相邻两块模板应设置在同一支点上,支点应采用压缩性较小的材料,如材质较好的木块等,切忌将模板直接放在松软的砂石材料上面,立好的模板相邻高差应控制在2mm以内。模板安装好以后,如果局部不平或模板底部有空隙,应用贫混凝土填塞并坐实。一方面可以防止水泥混凝土浇筑时“漏浆”,另一方面可以减小机械在上面行走振动时产生的挠度。在整个施工过程中应随时检查模板是否稳固,防止出现松动、变形、下沉等现象,一理出现上述现象,应及时修复、纠正,否则就会造成局部塌陷,从而影响平整度。 2.2水泥混凝土混合料的拌和、运输 2.2.1混合料拌和质量向来都是水泥混凝土路面施工中最重要的一关,要控制好水泥混凝土路面平整度,首先要从混合料拌和的均匀性、和易性入手,重点是控制水灰比。众所周知,水灰比大则混凝土的干缩性大,水灰比小则混凝土的干缩性小,水灰比控制不好,就会造成水泥混凝土路面施工时收缩不均匀,从而造成平整度较差。若掺入外加剂的话,则在控制水灰比的同时,必须严格控制搅拌时间,以拌和物拌和均匀,颜色一致为度,掺入外加剂后,搅拌时间必须适当延长20~30S,保证外加剂在混合中均匀分布。 2.2.2要控制好水灰比,一方面必须做好水的二级控制,第一级是加强砂、石原材料的含水量测定,特别是下过雨之后,必须重新测定砂、石含水量,及时调整水泥混凝土的配工配合比。第二级是对拌和设备的供水装置的计量准确性经常检查,保证计量准确。另一方面是加强坍落度控制,正常情况下每台班至少2次,出现异常则每车检查,及时反馈信息。 2.2.3混凝土在运输过程中,应注意行车平稳,防止混合料离析,运输距离不宜超5公里。如遇下雨、烈日等气候,混合料表面须加盖覆盖物以防雨水的渗透和水份的蒸发,从而保证混合料的均匀性。 2.3三轴式混凝土整平机提浆整平 三轴混凝摊铺机是近几年发展起来的水泥混凝土路面小型施工机械,它是介于普通小型机械与滑模摊铺机之间的中档机械,具有摊铺、振密、提浆和整平的功能,可有效减小劳动强度,设备投资又小,因此得到了广泛的应用,205省道吴江段一级公路工程水泥混凝土

混凝土质量保证措施

混凝土施工质量保证措施

目录 1 目的 (1) 2 编制依据 (1) 3 质量目标 (1) 4 质量保证组织 (1) 5 质量保证措施 (2) 6 过程质量控制措施 (3) 7 措施的执行 (6)

1 目的 为使科右中项目部工程的混凝土施工质量工作能够持续、有序地顺利进行;为了实现混凝土生产无差级,混凝土优良率≥90%,混凝土强度验收合格率100%;确保此目标确切可靠的落实、明确相关控制项目和实施措施、加强过程控制、提高工程内在质量、保证竣工资料移交时达到工程档案管理要求、实现可追溯性管理、达到混凝土施工过程中每一个控制项目质量标准明确和质量保证措施合理可靠,特制定本保证措施,确保工程的质量,最终实现质量目标。 2 编制依据 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 《现浇框架结构混凝土浇筑施工工艺标准》(423-1996) 《建筑施工手册》(第四版) 3 质量目标 混凝土生产无差级,混凝土优良率≥90%,混凝土强度验收合格率100% 4质量保证组织 4.1组织机构:在科右中项目部为了能使质量目标得以实施,在科右中项目部成立混凝土施工质量保证小组 组长:葛永志 副组长:赵贵平王飞 成员:许向阳侯伟王江曹悦光谢国文聂新国靳慧强王正民尤占存

4.2组内职责 4.2.1组长职责 领导和组织安排对质量保证措施实行情况的检查; 负责组织督促有关部门采取有效纠正和预防措施,确保质量保证措施的实施。 4.2.2副组长职责 在正组长的领导下,协助组长,完成质量措施实施的日常检查工作; 协调组织各部门之间的关系,解决工作中出现的各种问题; 对各项目的质量措施实施情况进行监督和预控; 4.2.3成员职责 在组长和副组长的领导下,完成本人所负责项目的质量保证的实施; 协调各部门之间的关系和解决具体存在问题; 解决施工中存在的问题; 监督施工过程中对措施的完成情况; 4.2.4施工人员职责 按照质量保证措施中的要求,完成各种操作; 5 质量保证措施 5.1制定质量保证措施部门职责一览表把质量目标和具体的技术措施责任分解到部门、个人。 质量保证措施部门职责一览表

影响压实度的因素及控制措施

影响水泥稳定碎石基层压实度的主要因素及对策压实度是评定公路施工质量的主要技术指标之一,不论是路基工程还是路面工程,压实度都是一个重要技术评定指标。合格的公路路面基层,能起着承上启下的双重作用。对下,它能保护路基,阻止水分下渗,对上,它能支承路面,与路基共同承受路面传递的车辆荷载,同时为面层提供一个合格平整的承台。高速公路、一级公路交通量大、车速快,对基层强度的要求更高。而且基层强度的形成除了对基层所用的原材料右更高的要求外,基层的碾压无疑是重要的环节之一。只有具有了合格的基层材料,再达到合格的压实度,合格强度的基层才会有充分的保证。然而,在水泥稳定碎石基层施工中,有很多因素都会影响到基层的压实度。如果这些影响因素不消除,就会影响到基层的强度。本次基于施工实践的基础上,对影响水泥稳定碎石基层压实度的主要因素进行了分析,并提出了预防和消除这些影响因素的对策和措施。 一、主要影响因素分析 影响水泥稳定碎石基层压实度的因素很多,涉及到设计、施工、自然条件等各个方面。以下仅对主要影响因素进行分析。 1、集料品质不好的影响 碎石如软弱、强度不够,混合料一压就碎;针片状颗粒含量多,则混合料内摩阻力大,不易压实。规范规定高速公路、一级公路水泥稳定碎石基层混合料集料压碎值不大于30%。 2、集料级配不当的影响 规范规定的水泥稳定碎石基层集料颗粒的组成范围。无论是在配合比设计中还是在施工过程中,如果集料的配比偏离了级配范围,或者某一粒径或某些粒径的颗粒超出了级配范围,不管是粗是细、不连续或是粗集料中夹杂有超粒径的颗粒(大于等于最大允许粒径的颗粒成为超粒径的颗粒,高速公路水泥稳定碎石基层集料的最大粒径不应超过30mm),或者配比曲线曲折不平顺,都可能会影响到基层的压实度。 3、含水量过大或过小的影响 水泥稳定碎石混合料处于或略大于最佳含水量状况下才能碾压密实,达到要求的压实度。如果混合料含水量过大、碾压时容易形成弹簧;含水量过小,则混合料易松散,不能成团。这两种情况都使混合料无法压实。 4、混合料摊铺离析的影响

地面混凝土平整度控制施工方案

混凝土地面平整度控制施工方案 一、施工组织 1、公司AAAAAAA部:***** AAAAAA厂技AAAAA部:AAAAAAAAA 工程部:AAAAAAAA;项目负责:AAAAAA 2、鞍钢建设项目部:AAAAAAA AAAAAAAAAAA AAAAAAAAA 施工负责:AAAAAAAA 3、质量检查及监理: 监理公司总监:AAAA;厂:AAAAAA 4、施工技术专家: 有限公司:AAAAAAAAA 公司:AAAAAAAAA、AAAAAAA 二、施工内容 1、设计原则 地面混凝土浇筑采用激光摊铺找平表面振捣机与人工刮杠分层、分段浇筑(将地面分为36m×35m的两段)相结合的方法施工,即将试验大厅按照后浇带要求分成两部分,两部分分段施工,由于试验大厅地面下有铜板屏蔽层,先施工屏蔽层下的混凝土,施工完毕后铺焊铜板网屏蔽层进行上层混凝土施工,将铜板网断开点留置在后浇带内,混凝土浇筑形变期结束后进行后浇带浇筑;振捣使用人工振捣,然后使用激光找平机摊铺并找平混凝土,进行表面振捣,与刮平配合施工,以保证地面平整度。 2、地面施工工艺流程

· 3、施工前的检查 3.1、施工前必须检查并确认地下管网是否施工完毕,有无遗漏;3.2、试验大厅的回填土全部回填、压实后再检查接地系统,在接地系统的水平接地极与垂直接地极的交叉点挖合适的坑,直到能够看到水平接地极与垂直接地极的交叉点的焊接,检查焊接处是否损坏,如有损坏,必须处理合格。检查完后,开挖的检查坑必须人工回填,满

足相关规范要求。 4、测量仪器 标高测量仪器为DZS3-1自动安平水准仪,测量精度≦1mm。固定测量人员并在使用过程中对水准仪进行检测、校准,施工过程中进行复测检查。测量前后对测量数据进行比较,核实测量仪器。 5、定位放线 施工定位放线重点在于控制两层浇筑时的混凝土表面平直与标高,混凝土设计厚度为400mm厚。 6、钢筋铺设 本次混凝土地面施工钢筋根据设计要求采用Φ20@150双层双向钢筋,钢筋事先按要求长度加工好,钢筋要用事先加工好的支撑筋架起,支撑筋梅花布置间距1500mm,要严格控制以保证钢筋网不产生下挠。 后浇带位置钢筋预搭接,搭接长度与后浇带宽度一致,两边互不伸入分段混凝土地坪中,后浇带封堵采用木模板,不得使用金属网、金属带,后浇带混凝土施工前进行焊接清渣处理。 7、钢筋焊接、接地箱、接地钢管施工见后附预埋钢管、接地箱、双向双层钢筋施工要求 7.1、混凝土中不允许含有除钢筋网、屏蔽网之外的任何金属异物。 7.2、后浇带两侧禁止使用钢丝网,采用木模板支护。 8、混凝土摊铺 浇筑混凝土前再次检查焊接点并复核预埋管。 混凝土采用商品混凝土。塌落度要严格控制在进场时150±10mm。由混凝土罐车运至现场,汽车泵驶入厂房内,将混凝土泵送入模,人工协助摊铺至设计厚度(第一次浇筑为300mm厚,第二次浇筑为100mm 厚)+虚铺高度(虚铺高度根据经验为2~3cm)。摊铺混凝土时应连续摊铺,不得中断。 9、混凝土振捣 用插入式振捣棒仔细振捣,快插慢拔直到混凝土表面不再冒泡(尤其是要注意边角的振捣)。振动棒振捣后使用激光找平机摊平,并利用激光找平机进行混凝土表面振捣,振捣过程中人工协助整平混凝土,呈现出有浮浆又大致平整的表面,振捣必须密实,杜绝空谷现

现浇混凝土板墙柱平整度垂直度的质量控制

现浇混凝土板、墙柱平整度、垂直度的质量 控制方案 针对现在锦珑湾高层区的实测实量的数据以及混凝土成型差,针对性对施工过程中进行控制及整改。 一、混凝土板的平整度模板支撑 改进和不断完善模板支撑体系 1、模板支撑体系中禁止做法 ①禁止使用较差模板,最好使用较好的黑模; ②禁止使用方木的宽面,必须是长边垂直于模板面; ③禁止使用方木做支模架立杆; ④禁止同一面使用不同规格的方木; ⑤禁止立杆支撑悬空; ⑥禁止梁底使用垫木块支撑,钢管支撑必须贴模板底; ⑦禁止固定模板件使用方木,只能使用钢管; ⑧外侧模梁板严禁用铁丝拉; 2、模板支撑体系的做法和要求 A、底板支撑体系的做法和要求 ①模板与模板之间的拼缝控制在2mm以内,拼缝之间最好用木工专用胶带粘贴; ②平板铺设时,对于跨度较大的板在中间部位起5mm左右的高度; ③选用平直的方木铺设在板底或梁底,间距控制在150~200mm左右; ④板底方檩木铺设离梁边距离不大于150mm; ⑤大板跨、楼板厚度比较大的板,中间板底方檩木应加密;

⑥梁步步紧不得大于600mm; ⑦大板跨、楼板厚度比较大的板立杆支撑应双扣件固定; ⑧按规范设置纵横扫地杆; ⑨大板跨、楼板厚度比较大的板,中间支模架必须设置剪刀撑; ⑩在三道墙体同一端,采用钢管水平对拉,以增加模板支撑整体性。 ⑾模板支撑应隔层拆除; 3、顶板平整度测量工具、测量方法 测量工具:激光扫平仪、塔尺、水准仪。 测量方法: (1)按板的大小,划分为大板、中板和小板;大板测量9个点,中板7 个点,小板5个点,如下图; 小板中板大板 (2)把激光扫平仪固定在一个位置,用水准仪分别测出红外线在每个测量点塔尺上投射的标高; (3)现浇砼板底面平整度的允许偏差为8mm,如出现极差≧15mm,则整板所有测量点均视为不合格。 2、板平整度的控制流程 本工程板平整度的控制项目实测实量、分户验收制度严格执行,具体的措施贯彻到整个施工过程当中:(1)模板安装后,施工单位进行自检,模板平整度控制在8mm之内;(2)自检并整改合格后,(4)板拆底模后自检,并把自检数据报送监理;(5)把模板的测量数据与混凝土的测量数据进行对比、总结;

混凝土质量保证措施.doc

混凝土施工质量保证措施 目录 1 目的 (1) 2 编制依据 (1) 3 质量目标 (1) 4 质量保证组织 (1) 5 质量保证措施........................................................................................................... 2 6 过程质量控制措施 (3) 7 措施的执行 (6) 1 目的 为使科右中项目部工程的混凝土施工质量工作能够持续、有序地顺利进行;为了实现混凝土生产无差级,混凝土优良率≥90%,混凝土强度验收合格率100%;确保此目标确切可靠的落实、明确相关控制项目和实施措施、加强过程控制、提高工程长:葛永志 副组长:赵贵平王飞 成员:许向阳侯伟王江曹悦光谢国文聂新国靳慧强 王正民尤占存 4.2组内职责 领导和组织安排对质量保证措施实行情况的检查; 负责组织督促有关部门采取有效纠正和预防措施,确保质量保证措施的实施。在正组长的领导下,协助组长,完成质量措施实施的日常检查工作; 第1 页共7 页 协调组织各部门之间的关系,解决工作中出现的各种问题;对各项目的质量措施实施情况进行监督和预控; 在组长和副组长的领导下,完成本人所负责项目的质量保证的实施;协调各部门之间的关系和解决具体存在问题;解决施工中存在的问题; 监督施工过程中对措施的完成情况;

按照质量保证措施中的要求,完成各种操作;5 质量保证措施 5.1制定质量保证措施部门职责一览表把质量目标和具体的技术措施责任分解到部门、个人。 质量保证措施部门职责一览表 第2 页共7 页 为了保证混凝土生产无差级,混凝土优良率≥90%,混凝土强度验收合格率100%,保证混凝土施工过程中的质量得到有效控制,采取如下的施工过程质量控制措施: 6.1建立完善的质量管理体系 ,在具有适应性、安全性、可靠性及公司的质量目标要求下,制定出工程的质量方针目标,并建立全面实施质量目标的负责机构和质量目标保证落实的责任人,在施工过程中对质量的过程控制实行不同部门、不同班组逐级控制验收并形成控制验收记录。 ,制定各项工作之间的衔接、控制内容和控制措施 ,并进行质量控制。在遵守对应的技术规范的要求下选择合格的供方,且提供材料的质量合格证明并留档保存,材料进场后按照相关国家规范要求由建筑试验室负责进行抽样检查,并且提供相应的实验报告,报告合格后才允许使用,并在抽样检查过程中形成质量检验记录,绝对不使用不合格产品和无质量保证产品。,检测合格后方可使用,所有的计量器具均要求在其有效使用期限内使用,在施工生产过程中不得使用无合格证编号的计量器具。 ,混凝土的搅拌、运输、浇筑、养护,以及浇筑后的成品保护等方面进行控制。,在混凝土生产 第3 页共7 页 过程中为满足施工要求,浇筑出合格的混凝土成品,要求事先对不同等级的砼进行提前试配,采用多种配制方法确定最佳的配合比,以达到砼在浇筑过程中具

路基压实度的控制措施

路基压实度的控制措施 路基是道路的主体和路面的基础,公路路基的好坏也就决定了这条公路寿命的长短,根据以往的施工经验路基压实度达不到要求是造成路面局部沉陷或过早破坏的主要原因之一。因此对路基进行高标准的压实,做好路基压实度的控制就显得尤其重要,是保证路基应有强度和稳定性的有效的技术措施,但压实度也是现场施工过程中较难达到的指标,因为实际施工时影响因素较多,从现场施工情况及路基检测分析,影响路基压实度的因素有地基或下承层强度、气候、土料的选择、土的含水量、松铺厚度、压实机械、碾压遍数等。 1、地基或下承层的强度 在填筑路堤时,如地基强度不够,路堤的第一层是很难达到较高压实度的。因此在填筑路堤之前,必须先将原地面清表后进行碾压,使其达到要求的密实度后再填筑路堤。如地基本身比较湿软,直接在上面填筑路堤,往往会很困难,路堤的第1层,甚至第2层也无法上重型压路机进行碾压,如用重型压路机进行碾压时,土层就会发生“弹簧”现象,碾压遍数愈多,“弹簧”现象愈严重。在这种情况下,应该先采取有效的地基处理措施,或者先在地基上用砂、砂砾、砂砾土、钢碴或其他类似的材料填筑1~3层,进行适当碾压后,再进行填土。下承层强度的高低,对所需压实层的密实度也有明显的影响。如铺筑在土基上的同一种级配集料,用相同的压实机械和方法碾压时,土基强度高,集料的密实度就大;土基强度低,集料的密实度就小。 2、施工季节的选择

施工季节的选择对填方碾压有很大的影响,下雨的天气能很快使已压实的填方路基表面变得泥泞,特别是粉质土壤更加严重。故应根据不同地区气候特点选择合理的施工季节。一般要求选择气温适度、降水较少的季节进行路基施工,方能对路基填土含水量及路基压实度实行有效的控制。 3、土料的选择 在路基施工中,如果土质不良,即使松铺厚度适中,碾压合乎规范,仍然很难达到压实度标准。所以,一切路基填土都必须经过试验,就填筑路堤而言,最合适的土是砂砾土、砾土及亚砂土。这些土的内摩阻力小,粘结力小,渗水性强,其合理含水量空间较大,容易压实,又有足够的强度、稳定性,遇水不致过分软化。用这些土作填料不易引起路基沉陷。另外,施工中应注意填料粒径不能超标,若填料粒径超标过多过大,就易形成骨架作用,使压路机压不实,出现空隙,这样就达不到要求的干密度。粉土质土和细砂土的土质稍差些,这些低粘性土,也比较容易压实,在饱和状态下,这些土容易变成流塑状并失去承载能力。用这种土填筑路堤的边坡,在良好的水文地质条件下是足够稳定的。但是若不作与之配套的防护工程,是容易受水冲刷的。亚粘土和重亚粘土的压实比较难,但与粉质土相比较它们仍是比较有利的土,这些土具有较高的粘性与不透水性。最难以压实的土是粘土,在潮湿状态,这种土不稳定,塑性较差并容易发生剪切,在干燥状态下,很容易丧失水分,使土体龟裂。其特点是液限大,最佳含水量大,而最大干密度小,路基碾压不实,易形成“软簧”现象,这种土一般

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