任务一 机油的检测与更换

授课教案

课程：汽车发动机检测与维修授课专业：汽修类项目润滑系的检测

任务名称任务一：机油的检测与更换教学课时8学时

教学目标知识目标：

1．了解润滑系的任务和作用；

2．知道润滑系组成；

3．了解润滑油组成与性能；

4. 理解机油使用注意事项。

能力目标：

1.掌握润滑油油量检测和品质鉴定方法。

2.掌握机油与机油滤清器更换的操作步骤及要点。

素质目标：

1.质量，规范，环保，安全意识，培养良好的团队精神；

2.培养吃苦耐劳的工作作风和严谨细致的工作态度。

教学重点、难点1.掌握润滑油油量检测和品质鉴定方法。

2.掌握机油与机油滤清器更换的操作步骤及要点。

教学方法建议任务驱动法，现场演示，学做一体教学组织形式资讯-决策-计划-实施-检查-评价

教学内容与步骤一、工作任务展示

二、工作任务分析

三、以任务为导向的相关知识点（工作页）

四、工作任务实施

五、任务完成评价

六、任务总结

【工作任务展示】

图3.1.1 汽车机油

【工作任务分析】

发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。所以汽车机油是维持引擎生命的血液，它是能够冷却、润滑引擎的组件。那么合格的润滑油要满足哪些要求呢?如何进行检测呢?这就是本任务要解决的问题。

【相关知识点】

知识点一：润滑系的任务和作用

1.任务

将机油不断地供给各零件的摩擦表面，减少零件的摩擦和磨损，保证发动机正常工作。

2.润滑方式

压力润滑、飞溅润滑和定期润滑等。

知识点二：润滑系组成

1.供给装置

包括油底壳、机油泵、油管和油道、限压阀等。用以保证润滑油以一定的压力、流量、路线和润滑部位进行润滑循环。

2.滤清装置

集滤器、滤清器和旁通阀等。用以清除润滑油中的各种杂质与胶质，保证润滑油具有足够的清洁度。

3.仪表与信号装置

包括油压传感器、油压报警器、堵塞指示器、指示灯和机油压力表等。以使驾驶员及时了解发动机润滑系的机油压力，确保发动机安全运转。

知识点三：润滑油

1.组成

润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。润滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及生物基础油三大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油和生物油基础油调配的产品，因而使这两种基础油得到迅速发展。

2.性能表示

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀，流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷起动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

SAE40，SAE50这样只有一组数值的是“单级润滑油”，不能在寒冷的冬季使用。SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有。15表示冬天时，机油黏度为15号，40表示夏天机油时相当于40号机油的黏度。这就代表这种机油是先进的“多级润滑油”，适合从低温到高温的广泛区域，黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。多级润滑油使用范围如表3.1.1所示。

粘度级号适用气温范围（℃）

粘度级号气温

5W/20 -25～20（℃）

10W/30 -20～30（℃）

10W/40 -20～40（℃）以上

15W/30 -15～30（℃）

15W/40 -15～40（℃）以上

20W/30 -10～30（℃）

20W/40 -10～40（℃）以上

3.作用

1）润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2）冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

3）清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。