桩基钢筋加工控制要点

桩基钢筋加工控制要点
桩基钢筋加工控制要点

桩基钢筋加工控制要点

一、原材料进场

1、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。

2、钢筋漏天放置时应垫高并加遮盖。

3、进场钢筋应具有出厂质量证明和试验报告单,并按照试验室要求进行钢筋力学性能(拉伸和弯曲)的自检、抽检(每批钢筋取6个试件,3个进行拉伸试验,3个进行弯曲试验),合格后方能用于施工。

二、钢筋笼的制作

(一)φ28主筋制作控制表

(二)钢筋笼安装检测

钢筋骨架制作完成后进行严格的自检后,通知监理工程师进行验收。

钢筋安装实测项目

(三)钢筋加工注意事项:

1、钢筋表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

2、主筋采用直螺纹套筒连接或双面搭接焊,双面焊缝的长度不小于5d,箍筋采用双面搭接焊。

3、钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。

4、对于焊接的钢筋骨架必须有足够的刚度和稳定性,保证钢筋笼在起吊和运输过程中不变形和钢筋发生错位等。

(四) 接头焊接质量要求

1、焊缝表面平整、不得有较大的凹陷、焊瘤。

2、接头处不得有裂纹。

3、咬边深度,气孔、夹渣的数量和大小以及接头偏差,不得超过规范规定。

(五)钢筋焊接接头试验

1、工艺试验

在工程开工或者每批钢筋正式焊接之前,无论采用何种焊接工艺方法,承包人均须采用与生产相同条件进行焊接工艺试验,以便了解钢筋的焊接性能,选择最佳焊接参数,以及掌握担负生产的焊工的技术水平。

每种牌号、每种规格钢筋至少做1组试件。若第1次未通过,应改进工艺,调整参数,直至合格为止。接头试件力学性能试验〈拉伸、弯曲〉结果应符合质量检验与验收时的要求。监理处试验室应旁站试验全过程,并对焊接工艺参数、焊工资质情况以及所在的作业班组情况做好记录。承包人的试验结果经监理处试验工程师审核后送中心试验室备案。

2、验收试验

电弧焊接:以300个同类型焊接钢筋在同一焊接条件下〈同一焊工在同一班内用同一焊接参数〉焊接作为一批,不足300个者,亦按一批计。承包人试验室抽检上述100%批次,监理处试验室抽检上述20%批次,中心试验室随机抽

检。

3、拉伸试验

每批取3根试件进行拉力试验,试验方法按《钢筋焊接及验收规程》(JGJ 18-2003)要求执行。每根试件的焊接接头抗拉强度均应符合表1规定的钢筋抗拉强度要求。至少有2个试件断于焊缝之外,并呈延性断裂。当试验结果有1个试件的抗拉强度小于上述规定值,或有2个试件在焊缝或热影响区发生脆性断裂时,应再取6个试件进行复验。复验结果中,当仍有1个试件抗拉强度小于规定值时,或3个试件断于焊缝或热影响区,呈脆性断裂,应确认该批接头为不合格品。

(六)声测管的安装

声测管采用金属管,管外径为50mm,管壁厚3.0mm。管的接头处用63.5mm 的钢管焊接,下端用5mm钢板封底焊牢,保证不漏水。钢筋笼加工好后,把声测管焊接或绑扎到钢筋笼内侧,D<2m为3根,D≥2m为4根,均匀布置,且互相平行,定位准确并埋设至桩底,管口高出不剔除桩头顶面20cm,管口加盖。声测完毕,声测管用砂浆灌满。

(七)钢筋笼的安装

整个桩采用两(三)段钢筋笼,在孔口进行焊接,接头错开1m。骨架下放时注意防止碰撞孔壁,放至孔内设计标高后将骨架吊环挂在孔口,并临时与护筒口焊接牢固确保钢筋中心位置。

钢筋笼采用汽车吊起吊,根据本工程桩长的实际情况,为保证骨架起吊时不变形,采用两点吊,第一点设在骨架的中部,第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。当骨架进入孔口后,应将其扶正徐徐下降,严禁摆动碰撞孔壁。当骨架下降到第二吊点附近的加劲箍接近孔口时,用型钢穿过加劲箍的下方,将骨架临时支承于孔口,将吊钩移至骨架上端,取出临时支撑,继续下降到骨架最后一个加劲箍处,按上述办法暂时支承。

骨架最上端定位,必须由测定的孔口护筒顶标高来计算吊筋的长度,并反复核对无误后进行焊接。定位时在吊筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的

工字钢或槽钢,将整个定位骨架支托于护圈顶端。两工字钢或槽钢的净距应大于导管外径30cm。调整钢筋骨架中心与护圈中心重合后撤下吊绳,用短钢筋将工字钢或槽钢及定位筋的顶吊圈焊于护圈上。一方面可以防止导管或其它机具的碰撞而使整个钢筋骨架变位或落入孔中;另一方面也可以起到防止骨架上浮的作用。

(八)钢筋笼中心定位措施

为了保证安装后的钢筋笼能在钻孔灌注桩的中心位置,通常在安装钢筋笼时设置为定位钢筋,以便在下钢筋笼时能够准确定位,顺利进入孔中。精确的控制可以用吊线坠来实现,在安装完钢筋笼后,通过保护桩恢复桩位的中心点,然后抽孔内的泥浆,直到漏出钢筋笼的顶面,在钢筋笼的顶端挂“十”字线,用线坠来校和钢筋笼上挂的“十”字线中心与桩位的中心是否重合,否则用大锤、钢管敲打、撬动钢筋笼的吊筋使其中心与桩位的中心重合为止。

四、文明施工

1、钢筋加工场地及工棚要合理布置,禁止占用路基施工范围。

2、钢筋下部支垫,距地面不得小于30cm,上部覆盖防止雨水淋湿造成钢筋锈蚀。

3、施工机械、原材料及成品、半成品要分别堆放,禁止混放。

4、施工区与非施工区要有明显的隔离标志。

五、环境保护

1、施工、生活垃圾指定专用地点堆放,禁止随意抛洒污染环境。

2、施工便道和厂区经常洒水保持湿润,防止风沙扬尘。

3、施工过程中禁止随意破坏植被。

4、施工结束后,将场地内施工垃圾清理干净。

直螺纹套筒连接施工质量控制要点

一、施工工艺及工法

1、原材料进场及其检验

(1)钢筋进场

所有钢筋原材料进场后首先进行检验,即对到场的钢筋质量保证书、出厂合格证等进行复核。同时按不同批次、不同规格、不同炉号以及不同厂家进行外观和物理性能的检验(每批数量不得大于60t)。

在钢筋外观质量检查中,重点检查钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠;表面的凸块和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差(带肋钢筋为横肋的高度);测量本批钢筋的直径偏差。

经外观检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋,对其母材物理性能分别做拉伸和冷弯试验。

(2)连接套(套筒)

钢筋滚轧直螺纹连接套筒为定型产品。套筒母材材质为45#钢,出厂前经过严格精密的制作和检验程序。出厂时并随着每批套筒都附有产品合格证。按照《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2003中相关要求,使用前分别对每种形式、级别、规格的连接接头进行型式检验。并且此项工作由国家、省级主管部门认可的检测机构进行。

2、操作步骤

(1)钢筋下料

钢筋下料应使用砂轮切割机切断钢筋,切口面应与钢筋轴线垂直,不许有马蹄形或翘曲,不许用剪断机剪断并严禁用气割下料。

(2)钢筋滚压

Ⅰ、开车前准备:

检查电源及滚压机床安装的水平位置,向滚压机床中的减速机注入润滑油,向冷却液箱注入足量的水溶性切削液。

Ⅱ、试车:

接通电源检查滚压头旋转方向,当面对滚压头时,滚压头应逆时针方向旋转,检查冷却液泵旋转方向,冷却液应供应充足,回水通畅。

Ⅲ、滚压机调整:

安装与待加工钢筋规格相同的滚压头及调整行程块位置的准确性。

Ⅳ、直螺纹丝头加工:

在定心夹钳内装卡钢筋,钢筋的轴向装卡位置与滚压头端面平齐,误差应不大于4mm,启动冷却泵及主轴开关,加工中手动延逆时针转动进给手柄,使滑台向钢筋的方向进给,此时用力应均匀、速度应适中。当钢筋咬合后即可松开进给手柄,此时,滑台可自动进给,待滑台碰限位行程块后,自动停止约3秒种后滚压头反转,钢筋从滚压头中退出,手动将滑台退回原位,既完成一个钢筋直螺纹丝头的加工。加工中必须使用冷却切削液,以保证加工质量,减少刀具的磨损。

(3)钢筋连接

连接时用扳手将直螺纹连接套拧松并拔除钢筋连接端的保护帽,同时检查钢筋丝头是否和连接套规格一致,直螺纹牙形是否完好无损、清洁,如发现杂物或锈蚀时用铁刷清除干净。然后用扳手或管钳将直螺纹连接套与一端钢筋拧到位,再将另一端钢筋与连接套拧到位。

三、施工质量要求

1、丝头加工质量

(1)用专用的环规检验直螺纹丝头的有效长度及螺纹中径,如有不合格的丝头必须切断重新加工。

(2)对于加工好的直螺纹丝头,质量检查人员按10%进行外观检查。合格后方可使用。

2、丝头外观质量

目测牙形要饱满,牙顶宽超过0.75mm,秃牙部分累计长度不超过1/2螺纹周长。

3、连接质量

在连接前必须由质量检查人员按规定的抽检数量进行检查,合格后方可进行连接。

四、施工注意事项

1、钢筋在起丝前端头必须保证断面平齐,不得用剪断机剪断并严禁用气割下料。

2、采用螺纹套筒连接时,设置在同一构件中纵向受力钢筋的接头应相互错开。钢筋机械连接区段长度应按35d计算(d为被连接钢筋中的较大直径)。在同一连接区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率不宜超过50%。

3、在滚压加工过程中,当滚丝轮或滚轴发生故障时,应立即整体拆装滚丝轮架(包括滚丝轮),交维修工修换,不能在施工现场更换滚轴和滚丝轮。

4、丝头加工时,加工的丝头牙形、螺距必须与连接套的牙形、螺距一致。滚扎钢筋直螺纹时,应采用水溶性切削润油液,当气温低于0℃时,应掺入15%-20%的亚硝酸钠。不得使用机油代替或不加润油液滚扎丝头。

5、加工过程中,机床必须接好地线,确保人身安全。

6、对检查合格后的丝头必须加以保护,将钢筋一端丝头应戴上保护帽,另一端拧上连接套,并按规格、长度分类堆码,堆码时必须按要求下垫上盖,不得使钢筋丝头受到污染或破坏。

7、钢筋连接时,被连接的两钢筋端面要顶紧,并处于连接套的中间位置,偏差不得大于一道螺距,连接套要保证套内丝扣干净、无损。

五、施工检验标准及内容

钢筋滚轧直螺纹套筒连接施工标准主要依据《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2003中相应的规定和要求,主要有以下几点:

1、钢筋连接开始前及施工过程中,要对每批钢筋进行滚轧直螺纹等强度连接(以下简称滚轧接头)工艺检验,工艺检验应符合下列要求:

(1)每种规格钢筋的接头试件不要少于三根;

(2)接头试件的钢筋母材要进行抗拉强度试验;

(3)三根接头试件的抗拉强度均应大于钢筋抗拉、抗压强度标准值;试件抗拉强度要大于等于0.9倍钢筋母材的实际抗拉强度,计算实际抗拉强度时,应采用钢筋的实际横截面面积。

2、现场检验要对滚轧接头进行外观质量检查和单向拉伸试验。

(1)滚轧接头的现场检验按验收批进行。同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头,以200个为一个验收批进行检验与验收,不

足200个也作为一个验收批。

(2)对每一验收批,均要按设计要求的接头性能等级,在工程中随机抽3个试件做单向拉伸试验,并作出评定。

(3)当3个试件检验结果均应大于钢筋抗拉、抗压强度标准值时,该验收批为合格。如有一个试件的抗拉强度不符合要求,要再取6个试件进行复检。复检中如仍有一个试件检验结果不符合要求,则该验收批单向拉伸检验为不合格。

3、滚轧接头的外观质量检验要求:

(1)目测牙形要饱满,牙顶宽超过0.75mm,秃牙部分累计长度不超过1/2螺纹周长;

(2)螺纹直径:光面周用量规、通端量规应通过螺纹大径,且止端则不应通过;

(3)螺纹中径及小径:螺纹通止规环、通规能顺利旋入螺纹并达到旋合长度,止规旋入丝头不超过3P(P为螺距);

(4)滚轧长度:按螺纹旋合程度+1P(P为螺距)进行控制。

钢筋工程质量控制措施

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钢筋工程质量控制措施 钢筋工程是钢筋混凝土工程的重要组成部分,重视钢筋工程是保证钢筋混凝土的重要途径。钢筋工程的施工包括配料、加工、绑扎、安装等实施过程,质量控制措施要保证以下措施: 1、原材料的质量控制措施 钢筋进场时要按《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)2011版的规定。钢筋进场时,必须把钢筋出场质保资料是否与炉批号相符,是否齐全,是否符合设计要求,现场应对钢筋的外观、重量先检查和检测之后,再按现行国家标准的规定抽取试件进行力学性能检测。在取样时必须在监理人员的监督下进行,按统一牌号、统一规格、统一炉批号每批不大于60t为一组。取样后及时封存送有关检测单位进行力学检测。 2、对钢筋加工的质量控制 钢筋加工的规格和尺寸必须符合规范和设计要求,工作人员不能随意调换工作岗位。几个要点如下: 1)、箍筋和墙拉钩末端的直锚长度不应小于10d,对抗震设防要求的结构,弯折角度应为135。。 2)、墙、柱筋在基础里的锚固:h>lae时弯锚6d,h

1)、在施工现场加工钢筋接头的操作工人,应经专业人员培训合格后才能上岗,人员应相对稳定。钢筋接头的加工应经工艺检验合格后方可进行。 2)、钢筋端部应切平或镦平后再加工螺纹,镦粗头不得有与钢筋轴线相垂直的横向裂纹。 3)、钢筋丝头长度应满足企业标准产品设计要求,公差应为1—2.0p(p 为螺距),丝头应用直螺纹量规检验并顺利拧入达到要求的长度,止规旋入不得超过3p。检验数量10%,合格率不应小于95%。 4)、工程中应用接头时,应由该技术提供单位提供有效的型式检验报告。工程开始前,应对不同生产厂的进场钢筋进行工艺检验,更换钢筋生产厂时应补充检验,工艺检验应符合下列规定:每种规格的钢筋接头不应少于3根;第一次检验中1根不合格允许再抽3根复验,复验仍不合格认为工艺检验不合格。 4、钢筋的安装质量控制措施 1)钢筋的规格、数量、品种、型号均要符合图纸要求,钢筋绑扎时,要注意弯钩朝向,箍筋的接头位置按要求错开,扎扣要紧,不能有漏扎现象,且绑扎成形的钢筋骨架不超出规范规定的允许偏差范围。 2)为了保证钢筋位置准确,加设支撑或设混凝土垫块,确保钢筋保护层厚度,对绑扎好的钢筋采取措施加以保护,避免踩踏变形。混凝土浇筑时对钢筋进行跟踪检查,尤其是墙柱的插筋、板负筋发现问题及时纠正。为了保证楼板施工时,上、下层钢筋位置准确,在板中部区域每1m加设支撑和砼垫块,保证上层钢筋网不踩蹋和变形。 5、钢筋位移的质量控制措施

桩基施工质量保证措施

安徽省昌水建设工程有限公司 桩基工程施工质量保证措施 一、质量目标 质量目标:按照国家验收标准达到一次性验收合格 二、质量保证体系 一、质量保证体系 1、质量保证体系 质量保证体系的建立原则是:紧紧围绕投标承诺的质量创优目标,制定切实可行的质量创优规划,坚持“以人为本”的理念,通过思想政治工作、相应的组织保证措施和及时准确的质量管理信息系统,实现项目整个过程的质量控制。 2、质量保证体系说明 我公司中标后将在项目部的领导下,成立以项目经理为组长,由技术、质安员、物资设备、施工队长及施工员参加的全面质量管理领导小组,责任到人,督察督办。定期组织有关人员进行专业技术学习、质量教育。 项目部建立安质组,设立安全质量检查室,配备专职质检工程师,班组设置兼职质检员,形成体系完善、责任明确的质量检查体系,并定期、不定期地组织质量检查和质量评比,奖优罚劣。 3、质量保证体系如下:

二、项目部质量控制 本工程施工质量保证体系将根据我司质量控制程序文件,采取逐级控制,规范操作,发挥本公司在质量管理方面的优势。坚持施工全过程控制和“计划、实施、检查、处理”循环工作法,持续改进过程的质量控制。 本公司现行的我司质量控制程序文件为程序控制文件,其控制面涵盖整个施工过程。本工程施工,将由项目经理和项目工程师制定建立质量管理网络,项目体各管理人员严格按照本公司程序文件和质量保证体系实施。 质量保证程序图 程序图解释: ①施工方案经审批后在施工中优化,用优化的方案保证质量实施; ②人员基本要素质量较好,在执行岗位职责中保证质量实施; ③原材料的质量保证、成孔过程检验保证质量实施; ④施工操作经规范的过程操作保证质量的实施; ⑤良好的机械性能加良好的设备维护保证质量的实施。

桩基钢筋加工控制要点

桩基钢筋加工控制要点 一、原材料进场 1、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。 2、钢筋漏天放置时应垫高并加遮盖。 3、进场钢筋应具有出厂质量证明和试验报告单,并按照试验室要求进行钢筋力学性能(拉伸和弯曲)的自检、抽检(每批钢筋取6个试件,3个进行拉伸试验,3个进行弯曲试验),合格后方能用于施工。 二、钢筋笼的制作 (一)φ28主筋制作控制表 桩基类型根数钢筋笼直径间距长度部位(二)钢筋笼安装检测钢筋骨架制作完成后进行严格的自检后,通知监理工程 (三)钢筋加工注意事项: 1、钢筋表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。 2、主筋采用直螺纹套筒连接或双面搭接焊,双面焊缝的长度不小于5d,箍筋采用双面搭接焊。 3、钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。焊工必须

持考试合格证上岗。 4、对于焊接的钢筋骨架必须有足够的刚度和稳定性,保证钢筋笼在起吊和运输过程中不变形和钢筋发生错位等。 (四) 接头焊接质量要求 1、焊缝表面平整、不得有较大的凹陷、焊瘤。 2、接头处不得有裂纹。 3、咬边深度,气孔、夹渣的数量和大小以及接头偏差,不得超过规范规定。 (五)钢筋焊接接头试验 1、工艺试验 在工程开工或者每批钢筋正式焊接之前,无论采用何种焊接工艺方法,承包人均须采用与生产相同条件进行焊接工艺试验,以便了解钢筋的焊接性能,选择最佳焊接参数,以及掌握担负生产的焊工的技术水平。 每种牌号、每种规格钢筋至少做1组试件。若第1次未通过,应改进工艺,调整参数,直至合格为止。接头试件力学性能试验〈拉伸、弯曲〉结果应符合质量检验与验收时的要求。监理处试验室应旁站试验全过程,并对焊接工艺参数、焊工资质情况以及所在的作业班组情况做好记录。承包人的试验结果经监理处试验工程师审核后送中心试验室备案。 2、验收试验 电弧焊接:以300个同类型焊接钢筋在同一焊接条件下〈同一焊工在同一班内用同一焊接参数〉焊接作为一批,不足300个者,亦按一批计。承包人试验室抽检上述100%批次,监理处试验室抽检上述20%批次,中心试验室随机抽检。 、拉伸试验3. (JGJ 3根试件进行拉力试验,试验方法按《钢筋焊接及验收规程》每批取规定的钢筋抗拉每根试件的焊接接头抗拉强度均应符合表118-2003)要求执行。个试1个试件断于焊缝之外,并呈延性断裂。当试验结果有强度要求。至少有2个试件在焊缝或热影响区发生脆性断裂2件的抗拉强度小于上述规定值,或有个试件抗拉强度小于规定1个试件进行复验。复验结果中,当仍有时,应再取6应确认该批接头为不合格呈脆性断裂,3个试件断于焊缝或热影响区,值时,或品。(六)声测管的安装63.5mm3.0mm,管壁厚。管的接头处用声测管采用金属管,管外径为50mm保证不漏水。钢筋笼加工好后,把声测钢板封底焊牢,的钢管焊接,下端用5mm根,均匀布置,且互相4≥D2m为管焊接或绑扎到钢筋笼内侧,D <2m为3根,,管口加盖。声20cm平行,定位准确并埋设至桩底,管口高出不剔除桩头顶面测完毕,声测管用砂浆灌满。(七)钢筋笼的安装。骨架下放 1m整个桩采用两(三)段钢筋笼,在孔口进行焊接,接头错开时注意防止碰撞孔壁,放至孔内设计标高后将骨架吊环挂在孔口,并临时与护筒口焊接牢固确保钢筋中心位置。 钢筋笼采用汽车吊起吊,根据本工程桩长的实际情况,为保证骨架起吊时不变形,采用两点吊,第一点设在骨架的中部,第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。当骨架进入孔口后,应将其扶正徐徐下降,严禁摆动碰撞孔壁。当骨架下降到第二吊点附近的加劲箍接近孔口时,用型钢穿过加劲箍的下方,将骨架临时支承于孔口,将吊钩移至骨架上端,取出临时支撑,继续下降到骨架最后一个加劲箍处,按上述办法暂时支承。 骨架最上端定位,必须由测定的孔口护筒顶标高来计算吊筋的长度,并反复核对无误后进行焊接。定位时在吊筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或

桥梁桩基专项施工方案范文

桥梁桩基专项施工 方案

四川交投巴恩快速通道项目泸溪河 大桥桥梁桩基工程 专 项 施 工 方 案 编制单位:巴恩快速通道第五作业队编制时间:二〇一三年十月十日

目录 一、工程概况 (2) 二、地形地貌 (2) 三、编制依据 ...................................................................... 错误!未定义书签。 四、施工准备 (3) 五、护筒埋设 (4) 六、钻孔施工 (4) 七、控制钻斗钻进、提升速度........................................... 错误!未定义书签。 八、钻进施工时出现卡埋钻的控制措施 (5) 九、施工注意事项 (6) 十、钢筋笼制作、安装及导管 (6) 十一、灌注水下混凝土 (10) (附:桩基工程施工工艺流程图和第二套人工挖孔桩施工方案)

一、工程概况 拟建的K7+372泸溪河大桥位于巴中市恩阳区境内,桥址区跨越泸溪河,桥轴线总体走向方位角约2330 ,与河流走向交角约800 ;拟建桥梁中心里程桩号为K7+372,起止桩号为K7+183~K7+512.78。上部结构采用40m预应力砼简支T形梁,由于8号墩附近高差较大,在大桩号桥台处错孔布置,左幅布跨为9-40m,右幅布跨为8-40m。本桥在两岸桥台台口设置80型伸缩缝,在4号桥墩处设置160型伸缩缝,并采用四氟滑板支座,其余墩顶为桥面连续,采用板式橡胶支座。下部结构半幅双柱式墩1号、8号左幅桥墩采用 1.8m+2.0m半幅双柱式圆形桥墩、桩基础,2~7号墩采用半幅双柱变截面空心薄壁墩,承台+桩基础。右幅8号桥台采用桩柱式桥台,桩基础,其余桥台采用重力式桥台和明挖扩大基础。全桥桩基均采用机械钻孔灌注桩,施工时应根据开挖后实际地质情况酌情调整桩长。桥梁横断面布置为:3.75米人行道+22.5米机非混行车道+3.75米人行道=30米。 二、地形地貌 工区场地地貌上属构造、剥蚀宽谷丘陵地貌。桥址区河流两岸为斜坡地形,向河谷倾斜,坡度一般为100~300,其中S101内侧陡坡、泸ZK08与泸ZK09间陡坡坡度约为700,部分坡面已开垦为农田。泸溪河河水高程为3339.30m,水深约为0.6m,水面宽约 25m,沿线路轴线地面高程为402.16~339.30~399.99m,最大相对高差约为62m,地形起伏较大。现有省道S101从桥址区经过,交

桩基础工程施工的质量控制

桩基础工程施工的质量控制 【摘要】:桩基工程涉及施工工序多,工艺要求高,稍有不慎,就可能造成质量问题或事故,作者结合自己多年的工作经验,并针对这些质量问题探讨了相关的处理措施,同时对在施工过程中容易出现的问题提出了预控方案。 关键词:桩;基础工程;施工;常见问题;质量控制 l 引言 桩基础工程的质量控制是工程施工中的重中之重,它直接影响到整个建筑物的工程质量。而桩基工程的施工现场条件复杂,工序繁多,工艺要求高,桩基的质量主要取决于勘察、设计、施工等诸多方面。工程地质勘察报告的是否详细准确、设计取值有无合理以及施工中的材料、工艺、设备等等都是影响桩基础工程质量的因素,稍有不慎,便会造成质量问题或事故。若处理不及或不当,就会给工程留下隐患。所以,对质量问题( 或事故)的分析与处理是否正确得当,通常都会影响到建筑物的安全使用、工程造价以及工期。为了防止类似的问题发生,能否在桩基工程施工中对质量问题及隐患进行正确的分析与妥善的处理,就显得尤为重要。 2 常见的质量问题 ( 1 ) 测量放线错误,使整个建筑物错位或桩位偏差过大; ( 2 ) 单桩承载力低于设计值; ( 3 ) 桩倾斜过大; ( 4 ) 预制桩接头断离; ( 5 ) 断桩。灌注混凝土施工质量失控,发生断桩事故; ( 6 ) 桩基验收时出现的桩位偏差过大; ( 7 ) 离析、桩身夹泥、混凝土强度达不到设计要求、钢筋错位变形严重等;( 8 ) 灌注桩顶标高不足。常见的有两种:①施工控制不严。在未达到设计标高时混凝土停浇;②虽然标高达到设计值,因桩顶混凝土浮浆层较厚,凿出后出现桩顶标高不足。 3 质量问题的原因剖析 下面主要就单桩承载力低于设计值、桩倾斜过大、断桩接头断离、桩位偏差过大等五大类问题进行详细地剖析。 3 .1桩承载力低于设计要求的常见原因 ( 1 ) 桩沉入深度不足; ( 2 ) 桩端未进入设计规定的持力层,但桩深已达设计值; ( 3 ) 最终贯入度过大; ( 4 ) 其他,诸如桩倾斜过大、断裂等原因导致单桩承载力下降; ( 5 ) 勘察报告所提供的地层剖面、地基承载力等有关数据与 实际情况不符。 3 .2倾斜过大的常见原因 ( 1 ) 预制桩质量差,其中桩顶面倾斜和桩尖位置不正或变形造成桩倾斜:( 2 ) 桩机安装不正,桩架与地面不垂直; ( 3 ) 桩锤、桩帽、桩身的中心线不重合,产生锤击偏心;

桩基钢筋加工与制作施工方案修订稿

桩基钢筋加工与制作施 工方案 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

桩基钢筋加工与安装施工方案 一、工程概况 张承高速承德段---合同段起讫桩号K56++500,全长。 我标段共有大桥3座,分别为两间房大桥、套鹿沟1#/、2#大桥,共有桩基284根。 水文地质情况:桥址区地下水类型主要为基岩裂隙水及少量地下水,且桥址区覆盖层为砂土、碎石土、基岩片麻岩及较密实的土层或风化岩层。 由于桥桩位地形较复杂,且个别桩位难以搭设钻桩机平台,桩基拟采用人工挖孔成孔施工工艺。挖孔桩全面施工前,我标段计划以套鹿沟1#大桥11#a-0桩做为试桩,对图纸提供的水文地质情况进行复核,检验选择的施工工艺是否符合相关质量、安全要求,如水文地质情况有变化时,对施工工艺进行修正。 二、施工准备 1、技术准备 组织施工技术人员进行图纸会审,熟悉施工图纸和施工现场情况,利用试桩对地质水文情况进行核对。 开始施工前,由项目部对施工人员进行全面的一级技术交底工作,确保现场施工人员熟悉涵洞的施工工艺及工程质量要求。 施工放样 开工前,进行导线点、水准点复核。用于桥位放样的导线点(必要时加密导线点)满足测设桩位和桥梁修建过程中的通视要求,且尽量布设在桥位两侧。施工测量成果经监理工程师批准后,进行具体的桩位施工放样工作。 挖孔桩施工工点开工前,做到“三通一平(通水、通电、通路、场地平整)。 配合比设计: 配合比设计按图纸要求进行设计。委托河北省交通规划设计院试验室进行C30混凝土配合比设计,确定水胶比:,具体配合比为5-10mm;10-20mm::机制砂:774kg,矿粉=20:34:42:4,粉煤灰91kg,中砂细度模数为。

钢筋加工工序质量控制要点

钢筋加工工序质量控制 要点 文件排版存档编号:[UYTR-OUPT28-KBNTL98-UYNN208]

钢筋加工工序质量控制要点钢筋加工工序质量控制要点 闪光对焊异常现象、焊接缺陷消除措施表

5)钢筋的加工成型 钢筋的弯钩或弯折必须符合下列规定: ①钢筋末端作180°弯钩,其圆弧弯曲直径不小于钢筋直径的倍,平直部分长度不小于钢筋直径的3倍。 ②钢筋末端作直角弯折时,钢筋的弯曲直径不小于钢筋直径的5倍,弯端留有不小于钢筋直径3倍的直线段。 ③弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径不小于钢筋直径的10倍(HPB235)或12倍(HRB335)。 ④钢筋弯曲机附有多种直径规格的芯轴,根据钢筋的不同弯曲直径选择不同直径的心轴。钢筋弯制技术指标见下表。 钢筋弯制技术指标

检验数量:钢筋工序质检员按钢筋编号各抽检10%,且各不少于3件,并认真填写相应的钢筋半成品检查表;监理单位平行检验数量为施工单位抽检数量的10%,且各不少于一件。 检验方法:对于弯曲钢筋,在每种半成品钢筋附近按照1:1比例,在地面上绘出大样图,并制作钢筋大样卡具,利用比对法进行检验,其它钢筋直接采用尺量。 四、钢筋质量控制及检验 质量控制: 1)钢筋切断质量要求 ①钢筋的断口无马蹄形或起弯等现象。若有必须切除或校直。 ②为确保钢筋长度的准确,钢筋切断要在调直后进行,其下料允许偏差:±10mm。 ③在钢筋切断配料过程中,如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头,外观不合格的对焊接头等必须切除。 2)钢筋对焊接头外观符合下列要求: ①接头处无横向裂纹,接头四周要有适当的墩粗部分,并呈均匀毛刺外形。 ②钢筋表面没有明显的烧伤和裂纹。 ③接头弯折的角度不大于2°。 ④接头处的钢筋轴线偏移,不大于倍钢筋直径,同时不大于2mm。 当有一个接头不符合要求时,对全部接头进行检查,剔出不合格品。不合格接头经切除重焊后,提交二次验收。 3)钢筋弯曲质量要求 ①钢筋形状正确,平面上无翘曲不平现象。 ②钢筋末端弯钩的净空直径不小于钢筋直径的倍。 ③钢筋弯曲点处无裂缝。 ④钢筋截切和弯曲允许误差见下表。 钢筋切断和弯曲允许误差表

公路桥梁工程施工的技术控制措施 赵阳

公路桥梁工程施工的技术控制措施赵阳 发表时间:2018-11-17T15:19:30.970Z 来源:《基层建设》2018年第28期作者:赵阳[导读] 摘要:在我国公路工程建设力度增长下,施工项目也是越来越多,如何有效的保证管理桥梁工程的施工质量就显得十分重要了。天津城建滨海路桥有限公司天津 300000 摘要:在我国公路工程建设力度增长下,施工项目也是越来越多,如何有效的保证管理桥梁工程的施工质量就显得十分重要了。只有保障公路桥梁施工工程的质量,才能保证行车的安全、顺畅性,以及桥梁的使用耐久性。下面就结合作者实际工作经验,简要的分析公路桥梁工程的施工技术控制措施。 关键词:公路桥梁、施工技术、质量控制、措施研究前言:随着我国公路桥梁建设事业的不断发展,为了公路桥梁的安全性,则必须控制好公路桥梁工程的质量。在公路桥梁的施工中,影响公路桥梁工程质量的因素较多,必须要其工程中对其进行全面的控制,以促使我国公路桥梁工程的不断发展。 一、公路桥梁工程的施工质量控制难点分析 1、公路桥梁施工人员专业素质水平低下因为在公路桥梁的施工中,农民工的综合素质较低,在施工安全意识及施工质量意识上的思想较为淡薄,给公路桥梁工程的质量控制带来了较大的困难。因为农民工缺乏专业的施工技术培训,他们经常只是以类似工程方法经验进行施工,所以进行培训及监督的力度也就非常大。除此之外,农民工还存在着很大的弊端,例如:分散性、流动性比较大,给工程带来了很多的不确定情况,进而给管理也带来了相当大的影响。 2、公路桥梁质量控制的难度大第一,公路桥梁质量控制的难度较大,工程项目的专业人员需要具备一定的工程建设专业的知识,除此之外,充分掌握每种施工技术特征,在实践基础上得到充分的运用。第二,由于施工设计规模较大,过程难度较大,因此,我们过程不能太过简单,若是划分简单将对质量及成本控制的不恰当,但是如果划分较细的话,加大各因素之间的协调控制难度。 3、公路桥梁的施工进度趋于复杂化首先,公路桥梁工程进度会在天气和水文等自然因素的影响,这是由于工程项目需要在野外工作,而且在施工过程上也有很多的影响,虽然在公路桥梁的施工进度的规划过程中,企业经常会收集和整理以往的资料,但是由于天气、水文等许多因素的不确定性较大,进而在公路桥梁人力及机器设备的计划上带来了很多的困难。其次,施工设备的影响,施工设备和农民工的管理一样都存在着控制上的难度,这就需要设备进行部分上的租赁。 二、公路桥梁工程桩基项目基础控制 1、验收钻孔灌注桩在灌注桩基竣工之后,需要根据1%-2%的比例开展详细检查,并且对于试块强度要开展桩身动检和质量检验。 2、桩基工程的施工基础控制若要将公路桥梁的桩基施工技术控制成效提升,在进行公路桥梁施工之前,一定要将桩基施工基础管理和技术控制做好。首先,针对公路桥梁桩基施工的制定场地要开展相应整理流程,预备好回填漏浆材料、有关施工管道以及钻孔的施工平台等。同时还需要和施工现场的专业技术人员等将施工技术控制的要点,以及施工技术交底做好。 3、钻孔灌注混凝土桩施工过程第一,地下水排干要做好,细致的将混凝土配比工作完善开展,有效的将高度掌控住,强化灌注和振捣;第二,需要在第一时间将所在区域的土石等运走,通行的车辆要保证对井壁地区没有直接影响;其三,全部的电气都需要将连接工作认真做好。 三、公路桥梁工程路面项目技术控制措施 1、桥面的铺装技术在铺装沥青混凝土之前,需要用针对性的检查桥面,桥面要平整,桥面的横坡处需要和要求相符,沥青的摊铺要确保均匀连续。在碾压之前要将压路机的重量和机型确定好,同时要对施工的碾压速度和初压温度确定好。 2、公路桥梁工程中路面项目钢筋工作技术加工钢筋时一定要使用点焊的方法,事先对模架根据设计要求制作成为网片,在对其装设的梁板混凝土顶面位置,预埋相应的锚固架立钢筋,同时把锚固架立钢和钢筋网片进行焊接连接,为的是能够让钢筋骨架确保其牢固支撑。桥面的钢筋网需要在桥面整体铺装层之内连续,对钢筋中的保护层厚度要重点控制。 四、公路桥梁施工中关键技术控制的措施 1、路基面防水的施工技术控制措施(1)针对沥青的路面上产生的车辙、网纹、油浪、拥包,在路面处理方面可以应用铣刨机进行处理,对于路基表面上的浮浆就能够彻底清除掉,从而将路基面与路面铺筑与防水层的粘结强度提升。(2)在浇筑完路桥混凝土之后,所进行初凝阶段的时候,要应用钢丝刷对表面进行拉毛处理,就能够将公路桥梁路基面的粗糙度增加,运用这样的方式有利于增进路基面与沥青路面铺筑,和防水层的粘结力。(3)对暴露水泥混凝土路基面的细节性缺陷需要严格处理。针对水泥混凝土所表现出的细微性裂纹,需要应用打毛处理的方式,让裂缝能够充分的暴露,就可以将防水层更好的封堵和渗透缝隙。 2、公路桥梁过渡段的施工技术控制(1)缓和过渡段的有效设置就现有的公路桥梁施工中,大部分的桥梁施工结构都是刚性的,往往沉陷不会存在,如果公路桥梁的地基土质和有关标准相符,再加上车辆的载荷以及桥梁自身的质量等原因,就会造成一定程度上的沉陷。就这一状况而言,施工人员需要融合桥梁工程的地基土质,特别是软土的地基土质,一定要在强度不同的情况下,使用相对应的技术控制措施,用这样的方式防止或者减少沉陷几率。(2)填料的适当选择

钢筋加工与安装质量控制要点

钢筋加工与安装质量控制要点 钢筋加工与安装质量控制要点 1、原材料材质:表面锈蚀、混料、原料曲折、成型后弯曲处裂缝、钢筋纵向裂缝、试件强度不足或伸长率低 2、纲筋加工:钢丝表面损伤、钢筋剪断尺寸不准、成型尺寸不准 3、钢筋安装:骨架外形尺寸不准、绑扎网片斜扭、平板中钢筋的混凝土保护层不准、骨架吊装变形、柱子外伸钢筋错位、框架梁插筋错位、同一连接区段内接头过多、露筋、箍筋间距不一致、绑扎搭接接头松脱、柱箍筋接头位置同向、梁箍筋弯钩与纵筋相碰、梁箍筋被压弯、双层网片移位、钢筋遗漏、绑扎接点松扣、柱钢筋弯钩方向不对、薄板露钩、基础钢筋倒钩、骨架歪斜、四肢箍筋宽度不准 一、原材料材质: 表面锈蚀: a、钢筋原材料应存放在仓库或料棚内,保持地面干燥;钢筋不得堆放在地面上,必须用混凝土墩、砖或垫木垫起,使离地面200㎜以上;库存期限不得过长,原则上先进库的先使用。工地临时保管钢筋原料时,应选择地势较高、地面干燥的露天场地;根据天气情况,必要时加盖苫布;场地四周要有排水措施;堆放期尽量缩短。 混料: a、仓库应设专人验收入库钢筋;库内划分不同钢筋堆放区域,每堆钢筋应立标签或挂牌,表面其品种、强度等级、直径、合格证件编号及整批数量等;验收时要核对钢筋肋形,并根据钢筋外表的厂家标记(一般都应有厂名、钢筋品种和直径)与合格证件对照,确认无讹;钢筋直径不宜分清的,要用卡尺测量检查。 原料曲折: a、采用车架较长的运输车或用挂车接长运料;对于较长的钢筋,尽可能采用吊架装卸车,避免用钢丝绳捆绑;装卸车时轻吊轻放。 成型后弯曲处裂缝: a、每批钢筋送仓库时,都要认真核对合格证件,应特别注意冷弯栏所写弯曲角度和弯心直径是不是符合钢筋技术标准的规定;寒冷地区成型场所应采取保温或取暖措施,维持环境温度达到0℃以上。 钢筋纵向裂缝: a、剪取实物送钢筋生产厂,提请今后生产是注意加强检查,不合格的不得出厂;每批入库钢筋都要由专人观察抽查,发现有纵向裂缝现象,联系供料单位处置或退货,避免有这种缺陷得钢筋入库。 试件强度不足或伸长率低: a、收到供料单位送来的钢筋原材料后,应首先仔细查看出厂证明书或试验报告单,发现可以情况,如强度过高或波动较大等,应特别注意进场时的复验结果。冷弯性能不良: a、通过出厂证明书或试验报告单以及钢筋外观检查,一般无法预先发现钢筋冷弯性能优劣,因此,只有通过冷弯试验说明该性能不合格才能确定冷弯性能不良,在这种情况下,应通过供料单位告知钢筋生产厂引起注意。

桩基钢筋加工与制作建筑施工办法

桩基钢筋加工与制作建 筑施工办法 文件编码(GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968)

桩基钢筋加工与安装施工方案 一、工程概况 张承高速承德段---合同段起讫桩号K56+623.459-K63+500,全长6.877km。 我标段共有大桥3座,分别为两间房大桥、套鹿沟1#/、2#大桥,共有桩基284根。 水文地质情况:桥址区地下水类型主要为基岩裂隙水及少量地下水,且桥址区覆盖层为砂土、碎石土、基岩片麻岩及较密实的土层或风化岩层。 由于桥桩位地形较复杂,且个别桩位难以搭设钻桩机平台,桩基拟采用人工挖孔成孔施工工艺。挖孔桩全面施工前,我标段计划以套鹿沟1#大桥11#a-0桩做为试桩,对图纸提供的水文地质情况进行复核,检验选择的施工工艺是否符合相关质量、安全要求,如水文地质情况有变化时,对施工工艺进行修正。 二、施工准备 1、技术准备 开工前,进行导线点、水准点复核。用于桥位放样的导线点(必要时加密导线点)满足测设桩位和桥梁修建过程中的通视要求,且尽量布设在桥位两侧。施工测量成果经监理工程师批准后,进行具体的桩位施工放样工作。 1.1.4挖孔桩施工工点开工前,做到“三通一平(通水、通电、通路、场地平整)。 配合比设计按图纸要求进行设计。委托河北省交通规划设计院试验室进行C30混凝土配合比设计,确定水胶比:0.40,具体配合比为5-10mm;10-20mm:16-31.5mm:机制砂:774kg,矿粉=20:34:42:4,粉煤灰91kg,中砂细度模数为2.88。 1.2机械准备

我项目的桥梁机械设备已全部进场。主要混凝土设备采用集中拌和方式。目前,已进场一台75型混凝土拌和楼。该拌合设备具备可自动计量和自动打印的功能,设备安装调试完成后已由计量监督部门对设备计量部分进行标定。具体设备如下表: 机械设备配置表 1.3现场质量控制用仪器、工具 1.3.150m钢尺4把。 1.3.2坍落度桶4个。 1.3.350m皮尺2把、探孔器2个。 1.4原材料准备 钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。钢筋在运输过程中,应避免锈蚀和污染。所有原材钢筋必须入棚,运至施工现场的钢筋及骨架要支垫存放,停止作业时要覆盖。 钢筋加工采用全自动数控钢筋加工设备。 钢筋表面上的油渍、漆污和锤击能剥落的浮皮、铁锈应清除干净。带有颗粒状或状的老锈的钢筋不得使用。钢筋除锈通常可通过在冷拉或调直过程中除锈,少量的除锈可采用

高速公路桥涵工程施工质量控制要点及注意事项

高速公路桥涵工程施工质量控制要点及注意事项 一、模板 1、所有外露结构物均应采用大块整体钢模,钢板厚度不小于4mm,不得使用木模板和小块模板。 2、模板的接缝应进行严格的处理,要保证做到结合紧密,模板周边精确平直。立柱模板横缝焊接后要打磨光洁,砼立柱面只能有两条竖缝痕迹;盖梁侧面不允许有横向缝痕迹。 3、模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地随施工过程中可能产生的各项负荷,保证结构物各部位形状、尺寸准确。模板安装时应尽量少用对拉螺栓,使结构物表面无孔洞。如用对拉螺栓,应外套塑料管,以便脱模后即可抽拔出螺栓,及时修补孔洞保证砼外观。 4、模板安装完毕后,应对平面位置、顶部标高、接缝等进行仔细检查。 5、浇筑砼时,应有专人看管检查模板,发现模板变形有超过允许偏差的可能性时,应及时纠正。 6、模板不能与脚手架发现联系,以免脚手架的震动和摇动引起模板变形移位元。 7、模板应经常进行整修,去作表面的铁锈、粘会的水泥浆等。特别是立模时间较长时,砼浇筑前应进行再次除锈工作。 8、脱模剂应由专人负责涂刷,用量应少,现油光即可,以免油过多下流,造成下层混凝土局部颜色较黑,并应注意

不能污染钢筋。擦油后,应注意保持模板干净,防止灰尘等粘附在表面使混凝土外观变黑和表面不光滑。 9、严禁使用废机油、塑料薄膜、油毛毡等材料替脱模剂,以免影响砼构件的外表质量。脱模剂最好采用食用色拉油。 二、钢筋堆放 1、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不和混杂,并应设立木牌标志,以利于检查和使用。 2、钢筋应存放于棚中,垫高并加盖,不得直接堆放在地上,应尽量避免钢筋锈蚀和遭泥浆污染。 三、电焊 1、焊条的性能应符合低碳钢和低合金钢电焊条标准的有关规定。 2、焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置。 3、钢筋焊接皮应随焊随敲。电弧焊焊缝表面应平整,不得有较大凹陷、焊瘤,接尖处不得有袭纹、气孔,夹渣的数量和大小不得超过规范要求。 4、钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。 5、电焊工必须有上岗证书或考试合格证书。 四、水泥混凝土拌制 1、水泥混凝土开始拌和前,应检测砂石料的含水量,并将试验室配合比换成施工配合比。要求在拌和机前挂一黑

钢筋原材质量控制措施

钢筋原材质量控制措施 一目得 为了保证工程质量,确保所有在施工程所用得钢筋原材均为合格品,特制定本规定。 二适用范围 适用于器材处、钢筋加工场、技术处、质量处以及所有结构施工(含二次结构)得项目部。 三管理职责 1.器材处 1、1负责提供有资质符合要求得供应厂商,原则上使用大厂,包括建设单位指定得厂家。 1、2淘汰质量不稳定且钢筋加工场或项目部评价差得厂家。 1、3每3个月至少汇总一次各项目部对供应商与厂家得评价,将汇总结果报技术处备案。 1、4确保所采购得钢筋原材均为合格品。并随车提供真实得钢筋材质证明单。 1、5采购人员至少每月一次不定期得去供应商跟踪检查货源地,检查钢筋原材情况。 2.钢筋加工场 2、1负责进场钢筋原材得外观检查,外观检查不合格得立即退货。 2、2无钢筋材质证明单得钢筋原材,严格拒收。 2、3负责及时提供给项目部合格得材质证明。 2、4负责对进场钢筋及时进行试验,试验合格后方可加工。并将其中一份进场钢筋试验报告报技术处备案。同时,建立钢筋原材复试台帐,做到试验委托单与钢筋试验报告单能一一对应,有据可查。 2、5提前将传递单传给项目部,并及时通知项目部到加工场进行原材取样工作。项目部见证取样合格后方可将加工后得钢筋送项目部。 2、6特殊情况送原材试件到项目部得必须与项目部有交接手续。 2、7接到项目部不合格报告通知,要积极配合项目部做好双倍复试工作、

钢筋退场工作以及施工现场得处理工作。 2、8采购钢筋由器材处限定供货商与钢筋生产厂家,钢筋加工场无权使用限定以外得钢筋生产厂家生产得钢筋。 3.技术处 3、1负责有关部门得协调工作。 3、2监督有关部门对不合格报告得及时处理,并建立不合格台账,并报告质量处。 3、3负责对有关人员进行业务培训。 4.质量处 接到项目部或技术处不合格记录后,及时通知项目部或钢筋加工场及时做好封存处理。并跟踪处理结果。 5.项目部 5、1负责审核钢筋原材材质单就是否与本批进场钢筋一致。 5、2负责钢筋原材见证取样、送试等工作。 5、3钢筋见证取样复试合格后,方可将钢筋半成品用于工程中。 5、4负责对不合格报告得处理。 5、5如有不合格时及时报告技术处。 四质量控制 钢筋加工场在钢筋进入现场时,应检查产品合格证与出厂检验报告,建立钢筋进场验收台帐,按照钢筋入库单对不同厂家、不同牌号、不同规格、不同交货状态得钢筋均应取样检测,钢筋数量可不受限制。 每一验收批取试样1组:每组5根,每根长度不小于600mm,从每批中任选两根钢筋,从每一根钢筋距端头不小于500mm处切取拉伸试样与弯曲试件各1件(拉伸2个,弯曲2个,另取1件,共5件)。 根据现行规范要求,钢筋原材在进行钢筋力学性能检验同时,还需进行重量偏差得检验以防止“瘦身钢筋”得出现,对用于有抗震设防要求结构得钢筋,其力学性能还有特殊要求。 所有钢筋应无有害得表面缺陷,按盘卷交货得钢筋应将头尾有害缺陷部分切除。所选用得取样试件可以使用钢丝刷清理,清理后得重量、尺寸、横截面面积

桩基施工质量控制要点

桩基施工质量控制要点 一、开钻前准备 1、泥浆制备:泥浆制制备必须选用优质膨润土,采用合理的配合比进行泥浆配制(即膨润土:纯碱:纤维素)务必使新制泥浆的比重1.08~1.12,粘度18~23s; 2\泥浆循环系统的设置:采取循环池与沉淀池分离的方式进行泥浆循环或者采用虑砂器虑砂; 3、护筒安装:测量放样-----设置十字护桩------埋设护筒夯实-----恢复十字护桩并测量复测,量测护筒的偏位,同时在十字护桩线与护筒交叉点处做出标记。 报监理同意后开钻 二、钻进过程 1、钻进过程中,泥浆指标的测试一个班不低于6次,要求必须在规定范围内; 2、检验钢筋笼的加工质量,监理同意后出场。 三、成孔检测 1、首先测绳实测孔深,确保孔深大于设计孔深,一般亦超钻20~30cm; 2、超声波成孔检测,检孔合格后报监理验收,监理同意后下放钢筋笼; 3、钢筋笼下放之前再次量测孔深,此时若测得孔底沉渣大于30~40cm,易捞渣后再下放钢筋笼,确保笼底部不伸入沉渣内。 四、钢筋笼下放 1、钢筋笼中心与孔位中心对应,对于护筒偏位较大(大于2cm),在下放最后一节钢筋笼时利用钢筋限位,确保笼顶中心与桩中心对应; 2、下放过程应严格控制丝头与声测管焊接质量,声测管内应及时加注清水,严禁加浑浊水; 3、通过计算引笼长度严格控制好笼顶标高; 4、钢筋笼下放完成之后,下导管前再次量测孔深,与终孔孔深对比,初步判断沉渣的沉淀速度,以便于正确做出相应的清孔方式。 五、清孔 1、清孔用泥浆各项指标应能满足清孔要求,以能将孔内比重和含砂量的浓浆置换出来并降低含砂率为原则,具体泥浆比重和粘度根据孔内泥浆情况适当调整; 2、清孔用泥浆泵的功率应能满足置换泥浆的要求,一般孔深在5米以内的,泥

桩基钢筋笼施工方案

桩基钢筋笼施工方案 一、工程概况 宋家营大桥右幅位于本合同段YK54+224.9处,横跨伊逊河,下部结构为柱式墩台,0#~20#为钻孔桩基础。全桥共有砼灌注桩66根,其中φ1。5m桩基1539延米/60根,φ1。2m桩基120延米/6根,合计1659延米。宋家营大桥左幅位于本合同段ZK54+030.5处,横跨伊逊河,下部结构为柱式墩台, 0#~20#为钻孔桩基础.全桥共有砼灌注桩66根,其中φ1。6m桩基324延米/12根,φ1.5m桩基1266延米/48根,φ1。2m桩基120延米/6根,合计1710延米。 二、主要机具和设备 根据钢筋笼的制作工艺,拟选定GW-40钢筋弯曲机2台,GT4/10钢筋调直机1台,BX-500交流弧焊机4台,GQ-40钢筋切断机1台,HL250备用发电机1台,钢筋数控加工设备1台. 三、施工组织及人员安排

由于桩基长度过长,钢筋笼加工需要分段加工制作,运输至桩基孔口处焊接成整体.分段长度根据吊装条件确定,原则上不超过三段,并能保证钢筋笼不产生变形、钢筋搭接接头错开,本工程钢筋笼分段长度为12m。 (一)钢筋制作说明 1.钢筋笼加强箍筋设在主筋内,最下一道设于钢筋地面以上50 cm,自下而上每2m设置一层至钢筋笼顶部,其零数可在最 后两段调整。 2.为使钢筋笼下到孔内时不靠孔壁而有足够的保护层,按照设 计图纸在钢筋笼主筋上每隔2米对称布置四个混凝土保护层 垫块. 3.桩身主筋必须和加强箍筋焊接牢固,主筋与螺旋箍筋连接处采 用点焊或绑扎. 4.桩基钢筋笼顶部1m用塑料胶带包扎,以隔离混凝土,带混凝 土施工完毕后,凿除桩头时保证钢筋清洁。 5.钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、磷锈等清 除干净。 6.钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调 直。 7.采用冷拉方法调直钢筋时,Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%; HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。

公路桥梁工程施工质量控制要点

三峡库区巴东新县城至野三关公路工程 (第XJ-02合同段) 桥梁施工质量控制要点 中国葛洲坝集团股份有限公司 巴野公路路基项目第二标段施工项目部 二○一四年四月 公路桥梁工程施工质量控制要点 (红色字体为课题选项) 1、钢筋工程 2、混凝土工程 3、钻孔灌注桩施工要点 4、桥梁下部构造墩台施工要点 5、T梁预制和后张法预应力施工要点 6、制板、T梁吊装与桥面铺装施工要点

桥梁工程施工质量控制要点 一、钢筋工程 1、钢筋材料检查 (1)按60T每批次的频率,对每批进场钢筋抽检。抽检的项目包括:强度、伸长量、冷弯、焊接试件等试验项目。抽检合格后,方可加工并用在工程上。 (2)将钢筋表面的浮皮、泥浆、鳞锈清除干净。 2、各种钢筋接头的检查 各种钢筋接头的搭接长度,如绑扎搭接及各种焊接接头有不同的搭接长度,应按规范要求的标准检查验收。 (1)搭接电弧焊接头焊缝长度: 双面焊不小于5d 单面焊不小于10d (2)帮条电弧焊接头焊缝长度: 双面焊不小于5d 单面焊不小于10d (3)绑扎钢筋接头搭接长度应符合规范要求: 钢筋接头一般采用焊接方式,尤其是大于或等于Ф25的钢筋。搭接和帮条电焊弧接头应尽量做成双面焊。 3、检查接头位置,钢筋接头的位置应在下料前做好安排并满足以下条件: (1)接头应设置在内力较小部位,并错开布置。接头间距离不小于1.3倍搭接长度。 (2)配置在搭接长度区段内的受力钢筋,接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合下表的规定。在此应特别注意接头截面积占总截面面积百分率的检查,应正确理解是在搭接长度段内的接 头,而不是指单纯的同一截面内的接头。 接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率 注:a、焊接接头长度区段内是指35d长度范围内,但不得小于50cm,绑扎接头长度区段是指1.3 倍搭接长度(d为钢筋直径)。

钢筋工程施工质量控制要点说明

钢筋工程施工质量控制要点 一、施工工艺 1、钢筋制作 钢筋加工制作时,要将钢筋加工表与设计图复核,检查下料表是否有错误和遗漏,对每种钢筋要按下料表检查是否达到要求,经过这两道检查后,再按下料表放出实样,试制合格后方可成批制作,加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。 施工中如需要钢筋代换时,必须充分了解设计意图和代换材料性能,严格遵守现行钢筋砼设计规范的各种规定,并不得以等面积的高强度钢筋代换低强度的钢筋。凡重要部位的钢筋代换,须征得甲方、设计单位同意,并有书面通知时方可代换。 (1)钢筋表面应洁净,粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净,可结合冷拉工艺除锈。 (2)钢筋调直,可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形,其表面伤痕不应使钢筋截面减小5%。 (3)钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量,长短搭配,先断长料后断短料,尽量减少和缩短钢筋短头,以节约钢材。 (4)钢筋弯钩或弯曲: ①钢筋弯钩。形式有三种,分别为半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩。钢筋弯曲后,弯曲处内皮收缩、外皮延伸、轴线长度不变,弯曲处形成圆弧,弯起后尺寸不大于下料尺寸,应考虑弯曲调整值。

钢筋弯心直径为2.5d,平直部分为3d。钢筋弯钩增加长度的理论计算值:对转半圆弯钩为 6.25d,对直弯钩为 3.5d,对斜弯钩为 4.9d。 ②弯起钢筋。中间部位弯折处的弯曲直径D,不小于钢筋直径的5倍。 ③箍筋。箍筋的末端应作弯钩,弯钩形式应符合设计要求。箍筋调整,即为弯钩增加长度和弯曲调整值两项之差或和,根据箍筋量外包尺寸或内包尺寸而定。 ④钢筋下料长度应根据构件尺寸、混凝土保护层厚度,钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑。 a.直钢筋下料长度=构件长度—保护层厚度+弯钩增加长度 b.弯起钢筋下料长度=直段长度+斜弯长度-弯曲调整值+弯钩增加长度 c.箍筋下料长度=箍筋内周长+箍筋调整值+弯钩增加长度 2、钢筋绑扎与安装: 钢筋绑扎前先认真熟悉图纸,检查配料表与图纸、设计是否有出入,仔细检查成品尺寸、心头是否与下料表相符。核对无误后方可进行绑扎。 采用20#铁丝绑扎直径12以上钢筋,22#铁丝绑扎直径10以下钢筋。 (1)墙 ①墙的钢筋网绑扎同基础。钢筋有90°弯钩时,弯钩应朝向混凝

桩基钢筋加工及制作施工设计方案及对策

桩基钢筋加工与安装施工案 一、工程概况 承高速段---合同段起讫桩号K56+623.459-K63+500,全长6.877km。 我标段共有大桥3座,分别为两间房大桥、套鹿沟1#/、2#大桥,共有桩基284根。 水文地质情况:桥址区地下水类型主要为基岩裂隙水及少量地下水,且桥址区覆盖层为砂土、碎土、基岩片麻岩及较密实的土层或风化岩层。 由于桥桩位地形较复杂,且个别桩位难以搭设钻桩机平台,桩基拟采用人工挖成施工工艺。挖桩全面施工前,我标段计划以套鹿沟1#大桥11#a-0桩做为试桩,对图纸提供的水文地质情况进行复核,检验选择的施工工艺是否符合相关质量、安全要求,如水文地质情况有变化时,对施工工艺进行修正。 二、施工准备 1、技术准备 1.1.1组织施工技术人员进行图纸会审,熟悉施工图纸和施工现场情况,利用试桩对地质水文情况进行核对。 1.1.2开始施工前,由项目部对施工人员进行全面的一级技术交底工作,确保现场施工人员熟悉涵洞的施工工艺及工程质量要求。 1.1.3施工放样 开工前,进行导线点、水准点复核。用于桥位放样的导线点(必要时加密导线点)满足测设桩位和桥梁修建过程中的通视要求,且尽量布设在桥位两侧。施工测量成果经监理工程师批准后,进行具体的桩位施工放样工作。

1.1.4挖桩施工工点开工前,做到“三通一平(通水、通电、通路、场地平整)。 1.1.5配合比设计: 配合比设计按图纸要求进行设计。委托省交通规划试验室进行C30混凝土配合比设计,确定水胶比:0.40,具体配合比为5-10mm;10-20mm:16-31.5mm:机制砂:774kg,矿粉=20:34:42:4,粉煤灰91kg,中砂细度模数为2.88。 1.2机械准备 我项目的桥梁机械设备已全部进场。主要混凝土设备采用集中拌和式。目前,已进场一台75型混凝土拌和楼。该拌合设备具备可自动计量和自动打印的功能,设备安装调试完成后已由计量监督部门对设备计量部分进行标定。具体设备如下表: 机械设备配置表 1.3现场质量控制用仪器、工具

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