连云港港30万吨级航道工程导标设计

某船闸课程设计文件

航道工程课程设计 一、资料设计 (1）航道等级：Ⅱ级 (2)建筑物等级：闸室，闸首，闸门按Ⅱ级建筑物设计；导航建筑物按Ⅲ-Ⅳ级建筑物设计；临时建筑物Ⅳ级。 (3)设计船型：根据调查，该河段近、远期船型资料见表一。 表一 船型资料 （4）货运量 近期：1200万吨/年；远期：2200万吨/年。 （5）通航情况 通航期N ＝352天/年，每天过闸次数n=8，客轮及工作船每天过闸次数0n ＝6，船只装载量利用系数α＝0.84，货运量不均匀系数β＝1.30，船闸昼夜工作时间t ＝21小时，一般船速V=9.5km/小时，空载干弦高度（最大）取1.5m 。 船型 顶（拖）轮马力 长×宽×吃水（m ） 驳船 长×宽×吃水（m ） 船队 长×宽×吃水 （m ） 备注 一顶+2×2000 370马力 75×14×(2.6-2.8) 185×14×(2.6-2.8) 远期船型 一顶+2×1000 270马力 62×10.6×(2.0-2.2) 151.5×10.6×(2.0-2.2) 远期船型 一拖+4×500 270-27.5×6.1×2.46 53×8.8×1.9 239.5×8.8×2.46 近期船型 一拖+12×100 250-23×4.9×1. 85 24.85×5.24×1.85 321.2×5.2×1.85 近期船型

航道工程课程设计2、地质资料 根据地质钻探资料得知，地基无不良地质构造情况，地层分布近似水平，地基土表层至▽7.0m以上为重壤土，厚约1.5～3m，其下▽7.0～6.0m为轻砂壤土，厚约1.0m，▽6.0m以下为亚粘土，土壤物理性质见表1-2。 表二各种土壤的主要物理力学性质 土壤名称 容重（T/m3） 比重 G（T/m3） 内摩擦角 （°） 含水量 W（％） 粘结力 C kg/cm2 渗透系数 K，cm/s 承载力［σ］ kPacm2 天然土干土 重壤土18.91 14.7 26.17 23.0 28.4 53.90 4.8×10-6225.4 轻砂壤土19.11 14.9 26.17 27.5 28.3 22.524 1.03×10-5313.6 亚粘土19.01 15.29 26.85 26.0 24.4 56.84 1.0×10-7294.0 3、水文气象资料 特征水位： 上游设计洪水位：▽12.2m 上游最高通航水位：▽11.2m 上游最低通航水位：▽8.5m 下游最高通航水位：▽9.0m 下游最低通航水位：▽7.2m 下游校核低水位：▽6.8m 检修水位：上游▽10m；下游▽8.0m 气象资料：降雨量及气温资料从略。风力：冬天盛行东北风，夏天盛行东南风，最大风力设计8级，校核12级。

港疏港航道工程施工设计方案

八、施工组织设计 第一章：工程概况 第二章：项目的特点分析 第三章：施工组织机构 第四章：施工准备工作计划 第五章：施工总平面布置方案 第六章：主要分部分项工程的施工方法 第七章：创优质工程目标及规划 第八章：质量保证体系、质量保证措施 第九章：资金需求计划及保护措施 第十章：施工进度计划 第十一章：保证工期的措施 第十二章：安全目标及安全保证措施

第十三章：环境保护与节能措施 第十四章：文明施工措施 第十五章：保修期服务措施 第十六章：土方弃运施工方案及超运距单价成本核算 第十七章：其他应明确的事项 第一章：工程概况 一、工程概况 1、建设规模 港疏港航道整治工程本标段位于新沂河以南，是盐河的一部分，起点位于店盐河桥附近（桩号K63+415），与上一标段在北六塘河口（桩号K67+660）相接，长4.245KM。本航道现状基本顺直，航道口宽40~70m，水深2~3.5m，现状航道等级为6级，该航道两侧均为自然岸坡，岸边种植了芦苇和树，沿岸有村庄分布。 本工程施工主要包括三级航道疏浚里程4.245km，修建护岸8.576km（单侧），修建渡口2座，永久征地171.24亩，施工临时征地142.56亩；拆迁房屋3140m3；陆上土方818125 m3；水下土方603193m3；围堰填土量75266 m3；护岸后方回填283766 m3；浆砌块石重力式护岸8724m；换填开山石5988m；钢筋砼小方桩处理长度2736m，计7519根。 2、建设标准 本航段设计最低通航水位为1.59m，最高通航水位4.22m。一般常水位2.15m。不设纵坡，河底高程为-1.61m。但在航道与北六塘河、龙沟河的交汇口，为了增加航道横向过水面积，需要增加河槽深度，该两处河底高程别为-2.0m、-1.6m。

连云港市新区控制性详细规划规划说明

市新区控制性详细规划 说明 城市中心区是市级公共设施相对集中、人流、物流活动频繁的公共活动地段，是城市社会、经济和文化信息的中心，也是城市交通系统的焦点。 城市中心区规划设计的目的就是通过以人为本的理性设计理念，加强城市中心区的综合效益，创造具有地方特色的城市中心区环境。 城市新区是集市级行政、文化娱乐、教育和地区性的商业、金融、居住功能为一体的现代化的新城市中心区。 规划从历史的演进角度把握住“山——海——城”为一体的城市格局，突出“新城区、新形象、新人文”的规划主题，将绿色生态融入新区，塑造出具有生命力的、可持续发展的、充满人性空间的新城市形象，为新城区创造出新的人文环境。 一. 区域条件分析 规划新区位于市新浦区的东南侧，是老城区与新浦东区的结合部。规划围东起宁连公路，西至瀛州路，南起路，北至苍梧路，规划用地面积675.5公顷。 区有三条东西向的城市主干道即苍梧路、路、路，四条南北向的城市主干道即瀛州路、郁州路、科苑路和学院路，并有宁连公路从该地段东侧通过，苍梧路与宁连公路交叉处规划部分苜蓿叶型立体交叉，交通十分便捷。从区位角度分析，新区处在一个联系历史与未来城市空间的过渡地段；从环境景观概念角度分析，该区域是将花果山风景区以及远处的凤凰山自然景观引入城市的纽带；从城市空间、城市轮廓线的角度分析，该区域作为新城区将是城市重心所在，将集中城市较多的高层建筑和公共活动场所。因此将该区域作为城市新中心区来建设，其区域条件是十分优越的。 二. 现状概况 新区现状，已建成地区主要以居住用地为主，其中苍梧小区、博纳花园小区均是新建的居住区，其建筑造型、小区绿化环境、小区配套设施均体现了市居住区的较高水平。沿瀛州路和路西端有少量行政办公用地，苍梧路两侧则以大专学校用地为主。现状用地围有体育运动学校、中等专业学校和正在建设的新海高级中学，苍梧路北侧还有的最高学府——淮海工学院和职业 花果山及远处的凤凰山

建筑设计收费标准【参考】

建筑设计收费标准【参考】 一. 住宅类收费 1 按费率收费，为概算投资造价2.0~3.0%收取。 2 按面积收费则分类如下：（上限为采暖地区） 3 多层住宅(含六跃七跃层)： 方案：3元/M2 2.5~5元/M2 扩初：7~12元/M2 施工图：16~25元/M2 4 小高层住宅（八~十一层，含十一跃十二跃层）4.5 方案： 4.5元/M2 3.5~8元/M2 扩初：10~16元/M2 施工图：22~32元/M2 5 高层住宅（十二~三十层） 方案：6元/M2 5~10元/M2 扩初：14~19元/M2 施工图：30~38元/M2 6 超高层住宅（三十层以上） 方案：8元/M2起 扩初：17元/M2起 施工图：38元/M2起 7 别墅 方案：12元/M2 8~20元/M2 扩初：20~40元/M2 施工图：40~80元/M2 说明： 1.上述取费中扩初和施工图均为全过程收费。 2.上述取费已考虑一定的经验套用率， 3.通常按小区规模作如下调整：总建筑面积＜5万M2，系数为1.2; 5万M2＜总建筑面积＜20万M2, 系数为1.0; 总建筑面积＞20万M2, 系数为0.95. 4.单栋或数栋别墅的收费单独另定。 5.上述费用未包含修建性详细规划设计收费， 6.修建性详细规划设计收费标准按修建性详细规划设计收费执行。 7.上述费用未包含总图费用， 8.室外总体造价通常为建安总造价的5%~10%， 9.总图费用通常取室外总体造价的2%~3%。 10.地下室及人防,普通地下室设计取费按35元/M2,人防地下室设计取费按45元/M2 11.独立地下车库，设计取费35~45元/M2， 二教育类建筑（上限为采暖地区） 1 中小学建筑 1）教学楼及行政楼： 方案：8元/M2 7~9元/M2 扩初：16~22元/M2

连云港市情与连云港发展——多选题

连云港市情与连云港发展——多选题 二、多选题(每题2分,共20题) 36 41、《江苏沿海地区发展规划》的重点任务：（ ） A、加快重大基础设施建设 B、构建现代产业体系 C、统筹城乡发展 D、推进海域滩涂资源开发和加强生态建设与环境保护 答案：A,B,C,D 42、连云港港口功能包括：（ ） A、为广大腹地——陇海兰新经济带内外贸物资运输服务的装卸、中转功能，即它的运输枢纽功能 B、为港口工业区建设服务的工业港的功能，即它的工商业活动基地的功能 C、为第三产业的发展服务的旅游客运的功能 D、为提供全方位运输服务的仓储、信息服务的功能 答案：A,B,C,D 43、目前，世界上有影响的大陆桥运输线路有那三条？（ ） A、南亚大陆桥 B、横贯美洲大陆的美国大陆桥 C、横贯欧亚的西伯利亚大陆桥 D、新亚欧大陆桥 答案：B,C,D 44、我市重点打造几个船舶工业园是：（ ）。 A、灌南半岛船舶工业园 B、燕尾港船舶工业园 C、连云港主港区船舶工业园 D、柘汪船舶工业园 答案：A,B,C,D 45、市委提出到 年，连云港市围绕建成江苏省重要的新兴临港产业和高新技术产业基地的目标，新兴临港产业（石化、钢铁、能源）板块和高新技术产业（新医药、新材料、装备制造业）板块年销售收入分别超 亿元。（ ） A、2015 B、2012 C、2000 D、1000 答案：B,D 46、连云港旅游六张“名片”是：（ ）

A、名山名泉 B、名竹名石 C、名竹名石 D、名书名井 答案：A,C,D 47、邰普庆、张亭宾在那些比赛中夺取了金牌？（ ） A、第二届世界杯武术散打比赛 B、亚洲武术锦标赛 C、全国武术散打锦标赛 D、全国武术散打冠军赛 答案：A,B,C,D 48、旅游产业发展的目标是到2010年，接待国内外旅游者___万人次，实现旅游总收入___亿元。（ ） A、1400 B、1500 C、150 D、200 答案：A,C 49、旅游产业发展的目标是到2012年，接待国内外旅游者____万人次，旅游总收入突破___亿元。（ ） A、1600 B、1800 C、180 D、200 正确答案：B, D 50、全市从1997年至今已组建了（ ）等5个工程技术研究中心。 A、石英晶体元器件工程中心 B、微电子材料工程中心、新型抗肿瘤药物工程中心 C、新型中药及制剂工程中心 D、特种合成纤维材料工程中心 答案：A,B,C,D 51、_____年，连云港市成功举办 ，改写了没有承办过国际正式体育比赛的历史。（ ） A、2003 B、2006 C、世界女子沙滩排球巡回赛中国连云港站比赛 D、世界男子沙滩排球巡回赛中国连云港站比赛 答案：A,C 52、“要充分认识沿海开发在全局上的战略意义和其带来的重大机遇，切实认清连云港在

40-航道工程学课程设计大纲2016

中国海洋大学本科生课程大纲 _、课程介绍 1.课程描述： 本课程（船闸）设计主要涉及船闸的平面布置、输水系统形式及水力计算、闸阀门及启闭机型式选择、闸室结构设计?等内容。通过1周的工程设计，掌握船闸的平面布置、输水讣算和船闸结构设计，并给出设计计算说明书和相应的图件，形成完整的设计报告。 2.设计思路： 本课程（船闸）设计采用某航道工程的设汁条件，结合船闸设计规范，并辅以AotuCAD. Matlab等软件，让同学们基本掌握作为船闸设计的基本方法、流程和关键技术问题，提高他们对理论知识和基本原理的理解，以及对实际工程问题的把握。 3.课程与其他课程的关系 先修课程：水力学，河流动力学。 本课程（船闸）设讣与水力学、河流动力学课程教学内容密切相关；只有在掌握询面二门专业基础课的基础上，航道工程学课程设计?的实践教学才能达到较好的效果。 二、课程目标

本课程的LI标是培养学生的工程观点和分析能力，达到华盛顿公约规定的国际工程师认证的标准，培养符合国家经济发展需要的工程技术人才。 （1）知识获取 熟悉并掌握船闸布置、输水系统水力计算、闸门选择及船闸结构设计；熟悉“船闸设汁规范”等内容；了解本课程设讣所涉及的的国内外最新发展动向及研究成果。 （2）思维方法培养 综合、系统分析的思维方法。 （3）能力培养 具有运用规范、分析现场资料，动手解决实际航道工程设计?的能力；且具备一定的创新意识和应用最新科技成果的能力。 三、学习要求 航道工程学课程（船闸）设计是一门涉及到理论与工程相结合的实践性课程，作为港航工程师，在校期间应掌握其设计和讣算，并汇编成设计报告的专业技能。要达到以上学习任务，学生必须 （1）认真分析设计条件，熟练掌握设计要求； （2）结合课本及技术规范，完成每一步计算和设计； （3）利用相应软件，完成图件绘制。

河海大学港航学院港口航道与海岸工程毕业设计规范

河海大学港口、海岸与近海工程学院 毕业设计资料装订规 毕业设计资料容及装订要求如下： 1、选用河海大学港口、海岸与近海工程学院统一印制的资料袋。 2、任务书（含任务要求、指导教师评语、评阅人评语、答辩委员会意见及成绩）。 3、学生毕业设计全部容。 （1）毕业设计说明书（顺序依次为：中文封面、英文扉页、学术声明、中文摘要/关键词、外文摘要/关键词、目录、正文、结论、致、参考文献和附录、封底）。 （2）全部图纸或调研报告。 （3）毕业设计计算书 4、外文翻译原文、译文。

河海大学港口、海岸与近海工程学院 本科生毕业设计写作格式规要求 （征求意见稿） 一、规制定目的 毕业设计是高等教育教学工作中重要的实践教学环节，在培养高层次创新人才的过程中具有重要地位。为鼓励重视毕业设计工作，采取有力措施，不断提高我院毕业设计的水平和质量，特制定本规要求。 二、基本结构 解决某一工程具体问题的题目属毕业设计，毕业设计的容包括设计说明书、计算书和图纸两部分。毕业设计说明书是对毕业设计进行解释与说明的书面材料，一般应由题目（标题）、摘要、目录、正文、参考文献和附录等部分构成，在写法上应注意与论文的区别。毕业设计绘图量要求：设计类题目绘图量（折合为图幅为2#号图纸）不少于2。图纸绘制要符合标准。完成后的设计图纸经毕业设计指导教师审核后，审核人员要签署审核指导意见并签名。 三、排版要求 （一）基本要求 纸型：A4纸，双面打印； 页边距：上2.54cm，下2.54cm，左2.5cm、右2.5cm； 页眉：1.5cm，页脚：1.75cm，左侧装订。 页眉页脚统一要求为： （1）正文一律用阿拉伯数字连续编页码。页码应由首页开始，作为第1页。 （2）将摘要、Abstract、目录等前置部分单独采用罗马数字编排页码。 （3）页码必须标注在每页页脚底部居中位置，小五号，Times New Roman。 （4）奇偶页的页眉不同，奇数页页眉的填写容为“河海大学本科毕业设计，偶数页页眉的填写容为“作者姓名：中文题目”。 （二）排版规 1、中文摘要 （1）居中打印“摘要”二字（小二号，黑体），字间空一字； （2）“摘要”二字下空一行打印摘要容（小四号宋体，1.25倍行距）；

连云港市新区控制性详细规划 规划说明

连云港市新区控制性详细规划 说 明 城市中心区是市级公共设施相对集中、人流、物流活动频繁的公共活动地段，是城市社会、经济和文化信息的中心，也是城市交通系统的焦点。 城市中心区规划设计的目的就是通过以人为本的理性设计理念，加强城市中心区的综合效益，创造具有地方特色的城市中心区环境。 城市新区是集市级行政、文化娱乐、教育和地区性的商业、金融、居住功能为一体的现代化的新城市中心区。 规划从历史的演进角度把握住连云港“山——海——城” 为一体的城市格局，突出“新城区、新形象、新人文”的规划主题，将绿色生态融入新区，塑造出具有生命力的、可持续发展的、充满人性空间的新城市形象，为新城区创造出新的人文环境。 一. 区域条件分析 规划新区位于连云港市新浦区的东南侧，是老城区与新浦东区的结合部。规划范围东起宁连公路，西至瀛州路，南起海宁路，北至苍梧路，规划用地面积675.5公顷。 区内有三条东西向的城市主干道即苍梧路、朝阳路、海宁路，四条南北向的城市主干道即瀛州路、郁州路、科苑路和学院路，并有宁连公路从该地段东侧通过，苍梧路与宁连公路交叉处规划部分苜蓿叶型立体交叉，交通十分便捷。从区位角度分析，新区处在一个联系历史与未来城市空间的过渡地段；从环境景观概念角度分析，该区域是将连云港花果山风景区以及远处 的凤凰山自然景观引入城市的纽带；从城市空间、城市轮廓线的角度分析，该区域作为新城区将是城市重心所在，将集中城市较多的高层建筑和公共活动场所。因此将该区域作为城市新中心区来建设，其区域条件是十分优越的。 二. 现状概况 新区内现状，已建成地区主要以居住用地为主，其中苍梧小区、博纳花园小区均是新建的居住区，其建筑造型、小区绿化环境、小区配套设施均体现了连云港市居住区的较高水平。沿瀛州路和朝阳路西端有少量行政办公用地，苍梧路两侧则以大专学校用地为主。现状用地范围内有体育运动学校、中等专业学校和正在建设的新海高级中学，苍梧路北侧还有连云港的最高 花果山及远处的凤凰山

建筑设计图纸表达 (方案设计深度)

建筑设计图纸表达(方案设计深度) 注：下列信息并不全面，仅供参考。 参考资料：《建筑工程设计文件编制深度规定》、《房屋建筑制图统一标准》、《总图制图标准》、《建筑制图标准》 总平面图 1.应表示的内容 1)场地的范围：表示出用地红线、道路红线 2)场地内及四邻环境的反映（四邻原有及规划的城市道路和建筑物，场地内需保留的建筑物、古树名木、 历史文化遗存、现有地形与标高、水体、不良地质情况等） 3)场地内拟建道路、停车场、广场、绿地及建筑物的布置，并表示出主要建筑物与用地界线（或道路红 线、建筑红线）及相邻建筑物之间的距离。 4)拟建主要建筑物的名称、出入口位置、层数与设计标高，以及地形复杂时主要道路、广场的控制标高。 5)指北针或风玫瑰图、比例。 2.表达的规范性 1)线型要求参见《房屋建筑制图统一标准》 2)总图中的坐标、标高、距离宜以米为单位，并应至少取至小数点后两位，不足时以“0”补齐。 3)总图应按上北下南方向绘制。根据场地形状或布局，可向左或右偏转，但不宜超过45°。 4)总图中标注的标高应为绝对标高，如标注相对标高，则应注明相对标高与绝对标高的换算关系。 3.表达的表现性（非实际工程制图适用） 1）一般原则：各种表现性的表达手段不得影响各项规定内容的规范性表达 2）阴影：为了更直观反映建筑体量的高差关系，可以在总图上表示建筑阴影。投影角度应符合某时刻真实日照角度，投影区域不宜过大，应呈半透明。 3）色彩：一般不必要。需要时，可以表达对象的真实色彩，或用色彩区别场地内建筑与周围建筑。 4）切忌把总图当作分析图使用，而使用多余的符号、标注、色彩。方案的各种特性应该由各种分析图表达。

20XX连云港行政区划图

竭诚为您提供优质文档/双击可除20XX连云港行政区划图 篇一：中国行政区划表(20xx最新) 注： 1、以下城市为副省级市：沈阳、大连、长春、哈尔滨、南京、杭州、宁波、厦门、济南、青岛、武汉、广州、深圳、成都、西安。 2、以下城市为计划单列市：大连、宁波、厦门、青岛、深圳。 篇二：20xx年那些不经意间的行政区划调整 篇三：连云港市城市总体规划（20xx-2030）批复 连云港市城市总体规划（20xx-2030）批复 一、规划区范围 规划范围分为市域、都市发展区、中心城区三大层次。市域：即连云港地市行政辖区，包括新浦区、海州区、连云区（含开发区），以及赣榆县、东海县、灌云县和灌南县，总面积7500（前三岛和大部分海域面积未计入）平方公里。 都市发展区：主要由连云港市区（含新浦、海州、连云以及南翼地区）和赣榆县东部滨海地区（含赣榆新城、海头、

柘汪等地区）组成，总面积为1806.32平方公里。 本次规划城市规划区范围为包括中心城区在内的连云港市区行政辖区（含20xx年底行政区划调整后纳入市区的浦南镇和岗埠农场），以及灌云县善后河以北地区、白塔埠机场控制区和市区东部近海部分浅海域。总面积约为1644平方公里。 二、规划年限 规划期限为20xx-2030。其中，近期为20xx-20xx年，远期为20xx-2030年，远景展望2030年以后。 三、市域城镇规划 1、空间布局规划： 规划确定连云港市域城镇空间结构为“两轴一心”。其中，“两轴”为沿海城镇发展轴和沿东陇海城镇发展轴，“一心”为连云港中心城区。 沿海城镇发展轴：北起柘汪镇，南到燕尾港-堆沟港镇，包括海头镇、赣榆县城、南翼新城（板桥-徐圩地区）等城镇节点，是依托连云港滨海港口、土地、交通、景观等优势资源、以临港产业为重点的市域南北向新兴发展轴线。 沿东陇海城镇发展轴：东起连云港中心城区，西沿陇海铁路和连徐高速公路经白塔镇、东海县城，向新沂、徐州方向延伸的市域东西向传统发展轴线。 沿海城镇发展轴和沿东陇海城镇发展轴的交汇点即连

航道整治课程设计报告

芜申线堑口村航道整治工程设计报告 班级：09级港航6班 姓名:*** 学号：090301**** 指导老师：** 2012年9月

一、设计目的 1、巩固和提高航道工程学与航道整治学的相关知识，初步掌握航道整治设计的基本内容、步骤和方法。 2、熟练掌握航道整治中autoCAD的运用以及数据处理的步骤方法。 二、设计任务 研究内容：芜申线高溧段堑口段（70K——76K）航道整治工程。 具体的研究工作有： （1）航道等级及设计船型的确定； （2）航道尺度确定； （3）航道线位方案比选； （4）航道平面布置； （5）撰写课程设计报告。 三、设计资料 1、自然地质条件 （1）河流概况 芜申线高溧段由江苏与安徽交界的高淳县丹农砖瓦厂起，流经东芮线(高淳丹农砖瓦厂至东坝砖瓦厂)、溧坝线(东坝砖瓦厂至溧阳河口南段)一段, 由溧梅线向东北至溧阳南渡镇，沿溧梅线至溧阳轮联船厂(丹金溧漕河口)，与芜申线溧宜段起点相接。 芜申线高溧段高淳下坝上游属安徽水阳江、青弋江水网平原圩区，地面高程在 5.5 D(吴淞基面，以下同)以上；下坝以下段为丘陵地区(茅山、天目山余脉)，南侧为皖南、宜溧山区。芜申线以高淳县下坝船闸及茅东节制闸为界，上游为长江支水系青弋江、水阳江水系，下游为太湖水系。 芜申线高溧段流经东芮线的官溪河、胥河，历史上胥河又名胥溪河，是我国历史上最早开凿的的人工运河,它西接固城湖、水阳江、直通长江，下连溧阳、宜兴、抵太湖。相传该河是公元前506年春秋战国时期吴国大将伍子胥为运送军粮开凿而得名。它沟通了长江、水阳江、青弋江与太湖流域的水

上航运，大大缩短了绕道长江的航程，灌溉了苏南农田。明太祖朱元璋为使苏、浙粮运避开长江风险，于洪武二十五年(公元1392年)重开胥河，并在东坝建石闸封闭，节制水流，解除了苏、浙一带水患。自此，“三湖”(南漪湖、石臼湖、固城湖)之水不复东流，胥河至太湖的航运从此中断。苏州民谣说：“东坝倒，北寺塔上飘稻草。”意即东坝一倒，上游洪水倾泻而下，会淹没苏州城的北寺塔。汛期高淳固城湖水位要比下游太湖水位高出七、八米，为安全计，明嘉靖三十五年(公元1556年)，又在东坝下游约五公里处构筑了下坝。 由于下坝船闸以西芜申线属青弋江、水阳江水系，茅东节制闸和下坝船闸共同组成该级枢纽节制该水系的水向太湖宣泄，迫使汛期来自皖南山区经水阳江、青弋江进入芜申线的洪水经石臼湖重新汇入长江。安徽水阳江、青弋江水网平原圩区，地面高程在▽5.5(吴凇基面，以下同)左右，每至汛期，芜申线高溧段下坝船闸上游河水水位达▽8.0以上，1999年超过▽13.07，河道两侧防洪大堤高程在▽14.5左右，该段航道为地上河，汛期防洪压力极大。 下坝以下至溧阳河口镇南为溧坝线，芜申线在溧阳河口镇南由溧坝线拐入溧梅线，经南渡、蒋店、五潭渡后横穿丹金溧漕河与溧阳改线段起点相连。该段航道位于溧宜山区北麓，由西部茅山山区、南部溧宜山区洪水冲蚀而成，来自上述山区的洪水和洮湖部分调蓄水流汇入芜申线高溧段经宜兴段流入太湖。该段水系属太湖水系。下坝以下航道狭窄且多弯曲，通航条件较差，地形复杂，地势西北高、东南低，周边高、腹部低，逐渐向太湖倾斜。 芜申线高溧段下坝以上有水阳江支流狮树河、永胜河由南向北汇入固城湖，秦淮河通过石臼湖与高溧段相通，石固河将芜申线高溧段上的固城湖与石臼湖沟通，沿线还与漆桥河、漕塘河、沛桥河相连；下坝以下河湖港汊密布，河网纵横，沿线主要有五级以上航道中河、丹金溧漕河和常溧线等，高溧段尾端通过溧阳改线段与芜申线宜兴段连接。除以上主要河道外，下坝以下沿线尚有桠溪河、社渚新河、大溪城河、周城河、上沛河、南渡北河、草溪圩河、泓口河汇入。 芜申线下坝以上航道流经水阳江、青弋江水系的圩区平原，水位变幅较大，每到汛期水位平均在?8.0以上，枯水期芜申线上游段只有地下水和地区迳流补给，水位多在?6.0以下，该段为长江及石臼湖、固城湖的重点防汛区。据调查，上世纪八十年代以来每当洪水水位超过?8.5水位时,高淳下

港口航道工程学课程设计

指导教师：张劲松田兴参 作者： 学号：29

目录 1概述 ................................................................................................. 错误!未定义书签。2基本资料.. (3) 2.1气象 (3) 2.1.1气温 (3) 2.1.2风速 (3) 2.2水文 (3) 2.2.1洪水 (3) 2.2.2水位及其他高程 (4) 2.2.3泥沙 (4) 2.3地质 (4) 2.4航运 (5) 2.5枢纽工程其他资料 (6) 3设计内容 (6) 3.1枢纽中的船闸布置 (6) 3.1.1船闸等级的确定 (6) 3.1.2船闸布置方案比较论证 (6) 3.1.3船闸各平面尺寸及高程的确定 (7) 3.1.3.1各平面尺寸 (7) 3.1.3.2各高程 (8) 3.1.4船闸通航水位的确定 (9) 3.1.5船闸通过能力及耗水量 (10) 3.1.5.1通过能力 (10) 3.1.5.2耗水量 (11) 3.1.6输水系统选型及廊道断面尺寸拟定 (11) 3.1.6.1输水系统选择 (12) 3.1.6.2输水廊道断面尺寸 (12)

3.1.7引航道布置及尺寸 (12) 3.1.8人字闸门尺寸拟定 (13) 3.1.8.1门扇长度 (13) 3.2船闸的稳定及结构设计 (14) 3.2.1船闸闸首墙及闸室墙的结构形式 (14) 3.2.2确定荷载及其组合 (16) 3.2.2.1闸首墙荷载及其组合 (16) 3.2.2.2闸室墙荷载及其组合 (19) 3.2.3闸首墙尺寸拟定及稳定分析 (23) 3.2.3.1闸首墙抗滑稳定性分析 (23) 3.2.3.2闸首墙抗倾稳定性分析 (24) 3.2.3.3闸首墙抗浮稳定性分析 (24) 3.2.3.4地基承载力分析 (25) 3.2.4闸室墙尺寸拟定及稳定分析 (25) 3.2.4.1闸室墙抗滑稳定性分析 (26) 3.2.4.2闸室墙抗倾稳定性分析 (26) 3.2.4.3闸室墙抗浮稳定性分析 (27) 3.2.4.4地基承载力分析 (27) 3.2.5衬砌墙计算 (28) 3.2.5.1衬砌墙应力计算 (28) 3.2.5.2锚筋计算 (29) 4设计图 (30) 4.1船闸平面图 (30) 4.2船闸纵剖面布置图 (30) 4.3船闸上、下闸首横剖面图 (31) 4.4船闸闸室首横剖面图 (31) 5参考文献 (32)

方案设计说明

方案设计说明 一、概述 1.自然条件 泗阳县地处苏北腹地，介于东经118°20′——118°45′，北纬33°23′——33°58′之间，东界淮安市淮阴区，南濒洪泽湖，北临沭阳县，西与宿迁市宿城、宿豫区毗邻。县域总面积1418平方公里。其中，陆地面积998平方公里，占总面积70.38%；水域面积420平方公里，占总面积 700 地面积 二、设计依据 1.《中华人民共和国城乡规划法》 2.《城市规划编制办法》 3.《城市工业区规划设计规范》 4.《工业建筑设计规范》 5.《民用建筑设计规范》

6.《建筑设计规范》 7.《建筑设计防火规范》 8.关于该项目的规划设计条件及地形图、红线图等 9.建设方关于该项目的设计要求 10.国家及地方的相关规程、规范等 三、规划设计原则 同时运用新技术利用太阳能、中水系统等达到节约开发成本、合理利用资源及节约资源的目的。 6.可持续发展———实现生产厂房的可持续发展 厂区应该是一个人和自然有机协和的统一体，实现社会经济和自然生态在更高的水平上的协调发展，建立人与自然共生共息，生态与经济共繁荣的持续发展的文明关系，把生态环境保护、 建筑持续发展作为必须具有意识和行为准则。 7.安全智能———实现厂区“安全性、智能化”的要求

合理的人车相对分流，避免造成时段性消极空间，确保车行系统与步行系统的利用率。针对 不同出行设置道路及出入口，避免交叉干扰。 用地沿徐淮路布置办公楼、展示厅、门卫处，内部合理布置了科技木工厂房、干燥整理房、多层板房、科技木精品房、蒸煮房、锅炉房、成品库、锯木房、刨切房、旋切房、保温房、五金 库、机修房、宿舍、餐厅、厕所等。 四、整体规划布局 景观绿化系统。 3.厂房布局 识别性与认同感———厂房布置上综合地形与南北向的因素，采取较为丰富的布局形态，使整个厂房的整体感更加明确。强调空间、体量、轮廓线的塑造，点与线的结合，既强化了厂区内部空间的丰富、动感与流畅，又丰富了社区空间的轮廓与城市肌理。 4.配套公建布局

上海海事大学港航航道工程课程设计

航道工程课程设计 题目：高良涧二线船闸总体设计 学院：海洋环境与工程学院 专业：港口航道与海岸工程 学号：200710613004 姓名：袁雷

设计书目录 第一部分：设计基本资料 1.1设计依据 1.2设计标准、规范 1.3地形资料 1.4地质资料 1.5水文资料 1.6经济资料 1.7 交通及建筑材料供应情况 1.8公路及桥梁 第二部分：船闸总体设计 2.1船闸基本尺度的确定 2.2船闸各部分高程的确定 2.3引航道平面布置及尺度确定 2.4船闸通过能力计算 2.5船闸总体布置原则 第三部分：船闸布置图 3.1船闸总平面布置图（附一） 3.2船闸纵断面布置图（附二）第一部分：设计基本资料

1.1设计依据 本工程以国家计委关于《开发淮河运输两淮煤矿水运建设任务书》的批复（计交[1982]979文号）主要依据，并按照1978年9月交通部会同煤炭部和安徽省、江苏省共同编制上报的《两淮煤炭淮申线水运建设计划任务书》及1981年9月18日交通部《关于报送对两淮煤炭淮申线水运建设计划任务书的调整意见的报告》以及安徽省交通厅、交通部水运规划设计院编制的《两淮煤炭淮申线水运建设可行性研究报告》等文件的有关规定进行设计。 1.2设计标准、规范 高良涧二线船闸按III级船闸、II级建筑物（闸首、闸室）、III级附属建筑物标准设计。 设计采用中华人民共和国行业标准《船闸总体设计规范JTJ305-2001》 1.3地形资料 本船闸位于洪泽湖南面，其南面是苏北灌溉总渠，夹于两水系之间，同时两水系之间还隔有一道防洪大堤。 在大堤的北面与洪泽湖水边线之间有一片洼地，标高在0. ?之间。 14 ?～0. 12 另外，在大堤上有一条淮阴通往南京方向的公路。 1.4地质资料 高良涧二线船闸位于洪泽湖大堤，土质较为复杂。上部为人工夯实的湖堤，多为黄色粘土，持力层为粘土、亚粘土、粉砂夹层，但层次划分不明，软硬变化较大，下卧层基本上为承载力较高的砂性土。通过对有代表性的02号钻孔（下闸首部位）土层分布及试验成果的分析，范围为5.1 17 ?的地基土的 - . + ?～10 平均允许承载力为0.27MPa，平均变形模量为5054KPa，泊松比为0.32。 回填土的力学性能指标表1-1 1.5水文资料 1.5.1 特征水位 1.5.2 水位组合

连云港市城市公共交通规划(2017_2030)

连云港市城市公共交通规划（2017-2030） 目录 第一章总则 1 第二章规划目标与发展战略 2 第三章港城公交发展模式 4 第四章公共交通客流预测 5 第五章城市轨道交通系统规划 6 第六章中运量系统规划 7 第七章常规公交系统规划 9 第八章公交枢纽体系规划 15 第九章辅助公交系统规划 17 第十章智能公交规划 18 第十一章近期规划与建设规划 19 第十二章规划实施政策与保障措施 23 总则 规划目的

为全面落实公交优先政策，促进社会公平，改善城市交通环境，适应连云港市城市格局变化和经济社会快速发展的需要，促进连云港市公共交通全面、协调、可持续发展。形成并完善"城市轨道及中运量公交为骨架，常规公交干线为主体、出租车及慢行交通为辅助、社区公交为延伸的一体化公共交通体系，为连云港市民提供多模式、一体化、全覆盖、高品质的公共交通服务，编制《连云港市城市公共交通规划（2017-2030）》（以下简称本规划）。 编制依据 《中华人民共和国城乡规划法》，2007 《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发〔2012〕64号） 《江苏省城市公共交通规划导则》（2013） 《城市公共交通规划编制指南》（2014.12） 《省政府关于进一步落实城市公共交通优先发展战略的实施意见》（2014-80） 《城市道路交通规划设计规范》（GB 50220-95） 《城市道路公共交通站、场、厂工程设计规范》CJJT15—2011 《城市公共汽车和无轨电车工程项目建设标准》（JB 99-104-1996） 《连云港市城市总体规划（2015～2030）》 《连云港市城市综合交通规划（2008～2030）》 其他相关规范、规定和规划 指导思想 坚持以科学发展观为指导，认真贯彻国家公交优先发展战略，落实公交优先发展政策，推进公交基础设施建设，加强公交行业监管，提高公交服务能力，充分借鉴先进城市发展经验，以创建一体化公交优先示范城市为目标，通过加快推进我

建筑方案设计说明(参考模板)

成东1号公馆 方 案 设 计 说 明 书 北京森磊源建筑规划设计有限公司 二零一六年十一月 设计文件目录第一篇设计说明 第二篇效果表现 第三篇规划及分析图 第四篇单体平、立、剖面图

设计说明 第一章建筑设计 一、工程概况 该项目位于成都市龙泉驿区西河镇。规划建设总用地面积为104958.44平方米,其中规划净用地面积：89002.33平方米，规划道路代征用地面积：12758.07平方米，规划绿地代征用地面积：3198.04平方米。总建筑面积521623.96平方米。其中地上建筑面积426264.27平方米，住宅面积213129.08平方米，占地上总建筑面积的49.999%；地上非住宅面积213135.19平方米，占地上总建筑面积的50.001%；架空层建筑面积4673.8平方米，地下建筑面积90685.89平方米。 二、规划设计概念——自然、人文、居住的完美结合 经过认真细致的现场调查，分析研究和对周边环境的深入了解，设计力求规划出一个以人为本、多元、有特色及独创性、富有地域文化内涵和汇集自然、现代审美情趣、并能体现自然、人文、办公和居住四者完美结合的、有一定品位的居住体。 项目合理开发，分期发展，注重项目环境和经济利益的平衡，以防止过度的市场开发和对环境的影响。 在总体中，不仅仅关注本项目内部各组成部分的有机结合，同时亦考虑与周边环境的整体联系。整体性的理念贯彻在内外功能的组织，景观地貌的利用等方面，力求使组团与周边环境形成良性互动，形成较好的用地布局和道路系统、绿化系统和景观系统。1、以人为本的规划设计理念 贯彻以人为本的思想，充分考虑中国人传统生活特点及习惯，注重人与自然的相互制约。 2、特色原则 规划注重特色，项目融合富有个性的设计风格，手法多变，在整体格调统一的前提下，使形体塑造更具魅力。强调环境与建筑，空间与实体的整合性。组团绿地，地域标志性景观等多层次富有人情味的商业及生活场所的塑造，将增强居民归属感与自豪感。 3、建筑与环境的均好性原则 本方案充分考虑利用地形、朝向、气候、绿化等要素，注重创造优美的环境以及保护周围地区的景观与自然环境。建筑体量及尺度宜人，让建筑完全融合于环境之中，与环境成为融合共生关系。 三、总平面布置——合理性、均好性 商业及办公位于项目用地的左侧，南侧设计项目的主要出入口，西侧入口为次入口，分别有孵化中心、综合展厅，和办公楼。还配有动漫展示区、动漫衍生商品销售中心、动漫科技城配套商业。都由东西贯通的商业内街将项目连为一体。二期配套的住宅位于项目的右侧，由4栋住宅建筑组成。 整个项目建筑朝向均好，做到了“户户有好景，家家享美景”的生态格局。高层之间更是达到了32米的间距，为项目优美环境的营造提供了充

学校建筑设计方案设计说明

学校建筑设计方案 设计说明

南宁市第六职业技术学校仙葫校区一期工程方案设计说明 总论： 一、项目背景： 大力发展南宁市职业技术教育是南宁市“十一五”规划的重要内容，也是南宁市贯彻全国、全区、全市职业教育会议精神的重要举措。～，是南宁市全面建设小康社会，加快推进社会主义现代化的发展阶段，也是南宁市实现现代化的奠基时期。中国——东盟自由贸易区的建设和泛珠三角区域合作平台的构建，为教育事业提供了良好的发展机遇，面对新形势的教育发展要有新思路，教育改革要有新突破，教育工作要有新举措。为进一步实现南宁市教育跨越式发展，根据《南宁市人民政府关于大力发展职业教育的决定》（南府发[ ]60号）、《中共南宁市委南宁市人民政府关于加快发展教育事业的决定》及“十一五”规划，南宁市教育局在教育事业“十一五”发展规划中明确提出：“大力推进南宁二中、三中、宾阳中学和市一职校、六职校、横县职校快速发展，使其成为立足首府、服务广西、面向东南亚的全国一流名校”。 二、建设单位简介： 学校现有十五个专业，骨干专业是计算机应用、文秘、制冷空调、电子商务等。南宁市第六职业技术学校始终把德育工作做为学校的首要任务，从中等职业学校的特点出发，培养富有个性和创造精神的复合型人才，多年来，学校全面贯彻党的教育方针，勇于改革、大胆创新，成绩斐然。由于面向市场办特色专业，培养综合能力强、基本素质高的学生，每年的毕业生就业率都达到96%以上，毕业生以扎实的知识和良好的技能奋战在生产和服务的第一线，为振兴南宁和广西的经济做出了积极的贡献。 三、设计依据： 1、关于南宁市第六职业技术学校仙葫校区一期工程立项的批复（南发改社会[ ]106号 2、南宁市第六职业技术学校仙葫校区一期工程项目建议书 3、南宁市第六职业技术学校委托书和设计要求。 4、南宁市第六职业技术学校仙葫校区一期工程地形图 5、南宁市第六职业技术学校仙葫校区总平面方案审核意见（NNJYJ[ ]JJXM/1126-2号） 6、《中小学建筑设计规范》GBJ99-86 7、《城市普通中小学校宿建设标准》编制单位：中华人民共和国教育部 8、《南宁市中等职业学校攻坚方案》（南办发[ ]109号） 四、设计规模： 南宁市第六职业技术学校仙葫校区规划总用地为300亩，建设总面积为70027.0㎡。分两期开发建设，一期已取得土地证的建设用地约140.7亩，二期后续计划征地160亩，手续正在办理中，有关部门设想与一期接

建筑设计收费标准【参考】

建筑设计收费标准【参考】 一.住宅类收费 1按费率收费，为概算投资造价~%攵取。 2按面积收费则分类如下：（上限为采暖地区） 3多层住宅（含六跃七跃层）： 方案：3元/M2 ~5元/M2 扩初：7~12元/M2 施工图：16~25元/M2 4小高层住宅（八~十一层，含十一跃十二跃层） 方案：元/M2 ~8元/M2 扩初：10~16元/M2 施工图：22~32元/M2 5 高层住宅（十二~三十层） 方案：6元/M2 5~10元/M2 扩初：14~19元/M2 施工图：30~38元/M2 6超高层住宅（三十层以上） 方案：8元/M2起 扩初：17元/M2起 施工图：38元/M2起 7别墅 方案：12 元/M2 8~20 元/M2 扩初：20~40元/M2 施工图：40~80元/M2 说明： 1.上述取费中扩初和施工图均为全过程收费。 2.上述取费已考虑一定的经验套用率， 3.通常按小区规模作如下调整：总建筑面积V 5万M2,系数为；5万M2＜总建筑面积V 20万M2,系数为；总建筑面积〉20万M2,系数为. 4.单栋或数栋别墅的收费单独另定。 5.上述费用未包含修建性详细规划设计收费， 6.修建性详细规划设计收费标准按修建性详细规划设计收费执行。 7.上述费用未包含总图费用， 8.室外总体造价通常为建安总造价的5%~10% 9.总图费用通常取室外总体造价的2%~3% 10.地下室及人防，普通地下室设计取费按35元/M2,人防地下室设计取费按45 元/M2 11.独立地下车库，设计取费35~45元/M2，

二教育类建筑（上限为采暖地区） 1中小学建筑 1）教学楼及行政楼： 方案：8元/M2 7~9元/M2 扩初：16~22元/M2 施工图：35~45元/M2 3）综合实验楼： 方案：10 元/M2 9~12 元/M2 扩初：22~32元/M2 施工图：45~65元/M2 4）教学楼及行政楼： 方案：11 元/M2 10~12 元/M2 扩初：24~30元/M2 施工图：50~60元/M2; 5）综合实验楼： 方案：12 元/M2 11~15 元/M2 扩初：26~36元/M2 施工图：55~75元/M2; 6）图书馆、礼堂、体育馆按概算造价2%~% 或者方案：13元/M2 12~16元/M2 扩初：28~40元/M2 施工图：60~80元/M2; 7）锅炉房、食堂、浴室、大门等配套按概预算投资造价%起 三、商办与商住：（以有无空调系统或复杂程度取上下限）1,多层：按概算投资造价%起, 方案：10 元/M2 8~12 元/M2 扩初：18~30元/M2 施工图：40~60元/M2； 2,高层：按概算投资造价%起, 方案：15 元/M2 12~20 元/M2 扩初：25~45元/M2 施工图：55~85元/M2； 四、办公楼：（以有无空调系统或复杂程度取上下限） 按概算投资造价%起,

航道专项养护工程设计方案

航道专项养护工程设计方案编制要求及文本格式 （征求意见稿）

为进一步提高航道专项养护工作质量，规范航道专项养护工程设计方案文件的编制工作，根据我国航道专项养护工程的特点，在参照水运行业基本建设项目设计文件编制规定和要求的基础上，特对航道专项养护工程设计方案编制内容及文本格式提出如下要求。 一、基本要求 1、航道专项养护工程设计方案编制单位应具有国家规定的相应设计资质。 2、设计方案文件的编制必须符合相关法律、法规和工程建设技术标准强制性条文的有关规定。 3、设计方案文件应采用国家法定的计量单位。 4、航道专项养护工程设计方案应选择安全、合理、经济的维护方案，应积极采用可靠、环保、节能的新技术、新工艺、新设备和新材料。 5、书面文件表达的设计方案文件装订和表格格式应符合下列要求： （1）设计方案文件中设计说明书和附件两部分合并成册；附图单独成册。每册设封面、扉页和目录，封面为米黄色。 （2）设计方案文件中设计说明书和附件采用制版印刷或复印，装订规格为A4；附图可以为制版印刷、复印或晒制蓝图，装订规格为A3。 （3）设计方案文件中设计说明书和附件设页眉页脚，页眉左侧为工程名称，右侧为设计阶段，页脚左侧为设计单位，右侧为页码；页码格式为共XX页第XX 页。 （4）设计方案文件每册均应加盖设计单位印章。 （5）附图应设目录，目录格式可见图1.1。 图1.1 附图目录格式示意图 （6）图纸标题栏右下侧的内容应为设计阶段、类别、比例、日期和图号。 二、编制要求及文本格式

Ⅰ封面格式

设计单位资质证书

Ⅳ目录 目录 1 综述 2 工程概况 3 工程实施的必要性及可行性 4 工程设计 5 施工组织设计 6 主要材料和设备 7 工程概算 8 问题和建议 附件 附图