装配线计划

装配线计划
装配线计划

例:有一个家电用品仓库,共有14个货区,分别储存7种家电。仓库有一个出入口,进出仓库的货物都要经过该口。假设该仓库每种物品的每周存取次数如表所示,应如何布置不同物品的货区,使搬运距离最小?

每周存取次数表

4、生产线平衡步骤

(1)用一个流程图表示作业先后关系(2)求出生产节拍 r = 计划期有效工作时间/计划期间计划产量 = Fe/N

(3)计算满足节拍要求的最少工作地数

S = 完成单件产品所需的总时间/节拍= ∑ti/r

(4)将作业分配到各工作地(启发式分配规则)

①从工作地1开始,从左向右给工作地分配作业。

②该工作地单件时间不超过工作地的剩余时间

剩余时间 = 节拍—该工作地已分配作业单件时间之和

③若干作业满足条件2

a.分配后续作业数最多的作业

b.分配加工时间最长的作业

例1、一玩具要在一个传送带上组装,每天需生产500辆。每天的生产时间为420分钟,下表中列出了玩具的组装步骤及其时间。请(1)画出组装作业先后顺序图;(2)该组装线的节拍是多大;(3)求工作地最小数目。

玩具的组装步骤及其时间

作业时间(秒) 紧前作业

A 45 -

B 11 A

C 9 B

D 50 -

E 15 D

F 12 C

G 12 C

H 12 E

I 12 E

J 8 G,F,H,I

K 6 J

解:(1)画出流程图,表示作业先后关系

F

A B C

G

D E H J K

I

(2)计算节拍

节拍=每天的工作时间/每天的产量

=420*60/500=50.4(秒/辆)(3)最小工作数目= 完成单件作业所需的总时间/节拍=192/50.4=3.81

最小工作地数目4个

工作作作业剩余可安排的后续作业最时间最长地业时间时间紧后作业多的作业的作业

1 A 45 5.4 无

2 D 50 0.4 无

3 B 11 39.

4 C.E C .E E

E 15 24.4 C.H. I C

C 9 15.4 F.G.H.I F.G.H .I F.G.H.I

F 12 3.4 无

4 G 12 38.4 H .I H .I H.I

H 12 26.4 I

I 12 14.4 J

J 8 6.4 K

K 6 0.4 无

例2. 一装配线计划每小时装配200件产品,每小时用于生产的时间是50分钟。下表中列出了装配工序、每道工序的作业时间及其紧前工序等。请(1)画出装配工序先后顺序图;(2)该装配线的节拍是多大;(3)计算每小时装配200件产品的最小工作地数目。

装配线工序及其作业时间

工序时间(分钟) 紧前工序

A 0.20 -

B 0.05 -

C 0.15 -

D 0.06 -

E 0.03 A,B

F 0.08 C,D

G 0.12 E,F

H 0.05 -

I 0.05 -

J 0.12 H,I,G

K 0.15 J

L 0.08 K

解:(1)画出流程图,表示工序先后关系

A

B E

G

C

F

D

J K L

H

I

(2)计算节拍

节拍=每小时的工作时间/每小时的产量

=50/200=0.25(分/件)

(3)最小工作数目= 完成单件工序所需的总时间/节拍=1.14/0.25=4.56

最小工作地数目5个

例3.作为一工厂主要革新项目的一部分,工业工程部门被要求对一修改过的装配线进行平衡,以实现每天产量240个单位。日工作时间为8小时,各作业时间和作业先后顺序图如下:

试完成下列各项:

(1)画出装配作业先后顺序图

(2)求出该装配线的节拍

(3)计算最小工作地数

解:(1)画出流程图,表示作业先后关系

A B C F

G

D E

(2)计算节拍

节拍= 每天的工作时间/每天的产量

= 8×60/240=2(分/个单位)(3)最小工作数目= 完成单件产品作业所需的总时间/节拍

= (0.2+0.4+0.2+0.4+1.2+1.2+1.0)/2 = 2.3

最小工作地数目3个

例 4. 一个制造厂计划在某车间旁增加一侧房,建一条新的生产线,可生产五种型号的产品:A,B,C,D,E。现有两个布置备选方案,五种产品在六个部门间的移动距离和移动次数见表,哪一种布置方案的月运输量最小?

生产线的条件

解:[(25-15)+(35-15)+(25-15)+(10-10)]*2000+ [(10-30)+(10-10)

+(10-20)+(25-35)]*3000+[(15-15)

+(10-10)]*1000=8000-12000=-4000 B的运输成本比A少4000

所以应选B方案

作业时间(完成生产任务所消耗的时间)

定额/布置工作地时间(保养设备、清扫机床、填写交接班日记)

时间﹨休息与生理需要时间(正常疲劳与生理需要、休息、饮水、厕所)工时/准备与结束时间(熟悉图纸、准备工具、交付验收)

消耗﹨非定额∕非生产工所时间(从事本身生产任务以外、开会、到仓库领料)

时间﹨管理工作不善造成的损失时间(停工待料、断电)

工人责任造成的损失时间(工人违反劳动纪律、迟到、早退、聊

天、办私事)

测时法,又称直接时间研究,是用秒表和其他一些计时工具,来实际测量完成一件工作所需要的实际时间。

(1)选择观测对象

(2)划分作业操作要素,制定测时记录表。

(3)记录观察时间,剔除异常值,并计算各项作业要素的平均值。

(4)计算作业的观察时间。作业的观察时间等于该作业的各项作业要素平均时间之和。

(5)效率评定,计算正常作业时间

(6)考虑宽放时间,确定标准作业时间

例如,观测某车床加工某种零件的标准工作时间,根据测时法的基本要求,将该作业分解为5个作业要素进行观测,然后求出每个作业要素的平均时间

置零件于卡盘并紧固 13.2秒

开车与进刀 3.0秒

车削 27.0秒

关刀与退刀 12.0秒

卸下零件 12.8秒——————————————————作业时间 68.0秒

例1,观测一项作业,共60次,平均每次观测到的作业时间是1.2分钟。对操作者的效率评定是95%,宽放率为10%,在每天工作8小时的条件下,确定一下各种时间值:(1)观测到的时间

(2)正常时间

(3)标准时间

例2,一个管理人员欲制定一个金属切削作业的时间定额。他共对此操作测了50次,每次的平均时间是10.40分钟,标准偏差是1.20分钟,操作工人的工作效率评定为125%。假设宽放率是16%,请确定该作业的标准时间。

解:该作业的标准时间

=10.40×(1+0.25)×(1+0.16)=15.08(分钟)

1、制定计划的一般步骤如图所示。

2、制定计划的方法—滚动式计划方法

按编制滚动计划的方法,整个计划期被分为几个时间段,其中第一个时间段的计划为执行计划,后几个时间段的计划为预计计划。

滚动计划方法有以下优点:

①使计划的严肃性和应变性都得到保证。

②提高了计划的连续性。

第二节年度生产计划与主生产计划

一、年度生产计划

1、概念

年度生产计划又称综合生产计划、生产计划大纲,它是企业根据市场需求和资源条件,对未来计划期内产出量、人力规模和库存水平等问题所作出的决策、规划和初步安排。

2、年度生产计划的主要任务(生产计划的主要指标)

生产计划的主要指标有品种、产量、质量、产值和出产期。

二、主生产计划(MPS)

是在年度生产计划的基础上制定的运作计划,是把年度生产计划具体化为可操作的实施计划,其目的是要确定企业生产的最终产品的出产数量和出产时间。

MPS与我国通常采用的产品出产进度计划在计划的时间单位上略有不同,我国的产品出产进度计划一般以月为单位,而MPS通常以周为单位。

二、影响生产能力的因素

1、固定生产数量

是指企业在计划期内用于生产的全部机器、设备的数量及厂房和其他生产性建筑物的面积。

2、固定生产工作时间

是指按照企业现行工作制度计算的机器设备全部有效工作时间和生产面积利用时间。

连续生产(除设备停工休息时间,全年上班)设备有效工作时间= 全年日历天数—设备计划停修时间

间断生产:Fe = Fsft-Dt

Fe—单位设备年有效工作时间

Fs—单位设备年制度工作天数(300天)

Ft—每日制度工作小时数(8小时)

Dt—设备计划停修小时数

Fe = Fsft(1-∈)

∈—设备计划停理停工率(10%)

(3)固定资产生产效率

又称固定资产生产率定额,是指机器设备的生产效率和生产面积的利用效率。

两种表示方式:产量定额(单位设备在单位时间内)

时间定额(生产单位产品的设备台时消耗定额)单位时间的产量定额p(件/台时)与单位产品的时间定额t(台时/件)互为倒数。 T = 1/p

装配实习车间装配线设计

装配实习车间装配线设计方案 一、设计原则 1.按照实习教学规律和管理要求原则,拆解与装配工序内容安排合理,便于学生全面系统掌握装配工艺流程; 2.部件装配线型简单、布局合理、安全规范,便于管理,互不干扰;整机装配线型多机兼容、柔性装配,多个机型实现共线装配; 3.有利于模拟企业生产环境,培养学生“三按生产”的岗位意识、质量意识和责任意识; 4.以路面机械、铲运机械、起重机械整机为基础,形成通过调整工装车实现多机型流水线的共用,满足实习教学要求。 5.减少物流量,减少物流交叉,物流有序,优化物转环境。 二、部件装配线设计方案 本方案以工程机械典型零部件的装配工艺为主要教学内容,以企业生产现场管理模式,结合现代实习教学手段的设计思路,本方案达到的主要目标是使学生掌握工程机械零部件工作原理、结构组成和装配工艺流程。考虑到部件实习教学装配线既能模拟企业生产装配线情景,又要满足装配实习教学管理的需要,部件装配实习车间设为三条装配线,一个其它零部件常规装配练习区,每条线均设计成直线型双轨道,装配线的输送为推(拉)式步进输送工装车,拟采用轮式人力驱动。这种设计的其特点是:车间整体布局为矩阵式结构,物件转运流畅合理互不干涉,空间利用率高,还可预留一个备用区(即:其它零部件常规装配综合练习区或技能鉴定用区或考试考核专用区);装配线体结构简单、操作方便、安全可靠、便于管理。根据不同的部件特点,装配线设定不同的装配工艺内容,装配线分三类部件装配,分别为,一号线:发动机装配线;

二号线:变速箱装配线;三号线:驱动桥装配线;四号区:其它部件常规装配练习区(也可作为综合训练区或考试鉴定用区),各线应配有装配工艺工装器具、装配工艺技术文件(含装配作业指导书、工位标志牌等)和必要的装配吊装设备及辅助设施。(附:部件装配线布局图) (一)、发动机装配线(一号线) 1、发动机装配线设备配置设计(设7个工位) 2、发动机装配线工位及工艺设计 3、教学时数及师生配比计算 该装配线实习课题:约需14课日(分两个时段进行),指导教师:一名。 学生实习时数分配:该实习区,在一个时段内(7个课日)可同时满足约0.5个班,约24名学生进行拆解练习,若每班人数设定为48名,可分两个时段分别进行,每班学生可分成约12个小组,每组约4人。按工位数计算,共需约6套拆解装配工具设备。 第一时间段,拆解练习,具体程序是:由第一批次6个小组(甲组)进行,每组学生按照拆解工艺流程,依次从第一工位到第七工位按照拆解作业指导书进行拆解练习,根据每个工位的复杂程度,每组每工位平均用时5小时,一个练习程序七个工位,共计35小时,考虑到工件的修整和准备时数等因素,即:第一批次小组(甲组)共需用时约为:7个课日即可完成该部件的拆解练习。全部拆解课题结束后,由组长组织该组学生认真分析拆解方法、工艺要点,填写拆解工艺过程卡。这样在该实习练习时段,每半个班6个小组约需实习42小时,这样学生可以完全掌握拆解工艺方法。 第二时间段,装配练习:第一批次的6个小组(甲组)拆解课题结束后,每组再从第七工位到第一工位按照装配作业指导书进行装配练习,共计约需

发动机装配线各工位操作

8.机油冷却器管,拧紧1颗螺栓 9.轴承座,放到缸体上,预拧4颗螺栓 10.从标签打印机取下标签,放到发动机上 11. 将小车推出工位 二、工位2操作 1. 将小车推到工位上 2. 扫描发动机零件号和序列号 3. 出油管,润滑缸体上的接头 4. 轴承座,拧紧4颗螺栓 5. 涡轮增压器进水管软管,润滑两头,装到涡轮增压器进水管上,套上1个卡箍并夹紧 6. 涡轮增压器进水管,套上1个卡箍 7. 涡轮增压器进水管连接到发动机分水管上 8. 排气歧管垫片,放到发动机上 9. 取涡轮增压器放置的发动机上 10. 扫描涡轮增压器条码 11. 涡轮增压器,取出连个防尘罩 12. 涡轮增压器,放12个垫圈(注意方向) 13. 涡轮增压器,预拧12颗螺母到螺栓上(只用手带上2-3扣) 14. 出油管,装上密封圈,取垫片和螺栓 15. 出油管,插到发动机上,然后装上垫片,预拧2颗螺栓 16. 旁通管,润滑靠近蓝点的那头

17. 旁通管,安装到涡轮增压器上,然后在卡接到发动机上 18. 涡轮增压器,拧紧12颗螺母 19. 出油管,拧紧2颗螺栓 20. 出油管,用手电检查D形圈是否有损坏 21. 读下一工号将小车推出工位 三、工位3操作 1. 将小车推到工位上, 2. 扫描发动机零件号和序列号, 3.1 皮带保护罩后盖,拧紧2颗螺栓, 3.2 皮带保护罩后盖,拧紧2颗螺栓, 4. 皮带保护罩下盖,拧紧2颗螺栓, 5. 润滑安装张紧轮的螺栓孔, 6. 张紧轮,安装, 7. 拧紧1颗螺栓 8. 发动机前端支架,预拧m8螺栓, 9. 皮带保护罩后盖拧紧1颗螺栓, 10. 惰轮,拧紧2颗螺栓, 11. 发动机前端支架,拧紧1颗M10螺栓和1颗m8螺栓, 12. 排气正时齿轮(EX),安装到发动机上(左边),预拧1颗螺栓, 13. 进气/排气正时齿轮,用电钻预拧2颗螺栓, 14. 凸轮轴零点锁止工装,调整并锁止。 15曲轴零点锁止工装,调整并锁止 16. 正时皮带,安装到发动机上,

柔性装配生产线系统技术方案说明

柔性装配生产线系统技术方案

目录 1项目概述 (3) 1.1概述 (3) 1.2实现目标 (3) 1.2.1装配生产柔性化 (3) 1.2.2提升生产效率 (3) 1.2.3实现自动化生产管理,提高管理水平 (3) 1.3系统安全性 (4) 2系统方案 (4) 2.1设计原则 (4) 2.2产品装配工艺流程 (5) 2.3工件输送工艺流程 (10) 2.3.1入库流程简介 (10) 2.3.2出库及装配流程简介 (12) 2.3.3各区域、空托盘、空包装箱等物流流程 (13) 2.3.4研制阶段零部件物流流程 (13) 2.4总体方案 (13) 2.4.1系统构成 (13) 2.4.2系统概论 (14) 2.5装配工装设计 (15) 2.5.1功能 (15) 2.5.2使用方法 (16) 2.5.3主要结构 (16) 2.5.4互换性与增产办法 (17) 2.6物流方案 (17) 2.6.1零部件预处理区设计 (17) 2.6.2装配区设计 (22) 2.6.3检测区设计 (23)

2.6.4输送线设计 (23) 2.6.5助力机械臂 (24) 2.7柔性装配生产线管理信息系统 (25) 2.7.1系统架构 (25) 2.7.2物理部署 (27) 2.7.3网络构成 (28) 2.7.4软件实现 (29) 1.方案特点说明 (47) 2.附图说明 (49)

1项目概述 1.1概述 通过总装生产线的柔性化设计,实现在一条生产线上同时生产多品种型号产品,企业可根据需求调整生产的型号和产量,提高企业应变能力,实现可持续发展和灵活变化。 通过装配线管理信息系统的实施,对企业生产制造过程实行全面监控、加强生产过程控制,提高产品质量。同时,企业可根据生产的需求调配资源,实现资源的优化配置。进而实现控制决策与过程改进,最终实现制造过程的可视化,提高生产管理水平,提高整体竞争力和可持续发展能力。 1.2实现目标 1.2.1装配生产柔性化 满足5种不同型号共100套产品的现场同时库存周转、装配生产和调度需求。建设装配工位10个、测试工位5个的总目标。每个装配工位适应不同装配工序的装配需求,每个装配工位可实现6个自由度的装配工艺需求。 建设投产后,装配工位满足产品研制阶段的研制需求,生产调度满足反向作业的操作与管理,零部件的存储货位可实现动态优化。 检测分为在线检测及性能检测,在线检测时工件无需搬运、将检测设备推到其附近实施检测;性能检测集中在测试区进行,用户自备专用设施。各检测结果需人工输入并上传到管理系统。 1.2.2提升生产效率 系统实施后,装配人员仅需在装配工位作业,工件、配件均自动输送到装配工位附近;当某一工序装完后,采取在线检查及检测,减少过程搬运时间;装配工装要求自由度大、灵活,调节便捷、快速;站台与工装间借助助力机械臂,达到省力目的。 1.2.3实现自动化生产管理,提高管理水平 (1) 投产后的柔性装配线,物流配送智能化、自动化; (2) 物料管理数字信息化,实现物联网在装配生产中的应用,每个配件、半成品状态实时跟踪并上传管理系统,能及时对所需了解的物料数量、所处位置、流转 信息以及装配状态进行查询和统计; (3) 过程控制信息化,装配生产点装配工艺仿真提示,装配过程实时视频监控;

(完整版)生产线改造之布局

生产线改造方案布局 一、设施布置设计的原则: (1)符合工艺过程的要求 (2)有效利用空间 (3)物料搬运费用最少 (4)保持生产和安排的柔性 (5)适应组织结构的合理化和管理的方便 (6)为职工提供方便、安全、舒适的作业环境 二、设施布置基本流动模式: 选择车间内部流动模式的一个重要因素是车间入口和出口的位置。 流动模式还受生产工艺流程、生产线长度、场地、建筑物外形、物料搬运方式与设备、储存要求等方面的影响 基本流动模式有如下图的五种。 (a)直线形(b)L形(c)U形(d)环形 (e)S形 三、布局形式: 1、工艺原则布置(Process Layout) 一种将相似设备或功能集中布置在一个地方的布置形式,适用于多品种小批量的生产方式。 2、产品原则布置(Product Layout) 也称装配线布置,是一种根据产品制造的步骤来安排设备或工作过程的方式。适用于少品种、大批量的生产方式。 下面举例说明产品原则布置在装配线平衡中的应用过程

例1J型手推车要在一个传送带上组装,每天需生产500辆,每天的生产时间为420分钟。表4-1列出了手推车的组装步骤及其时间,请根据周期时间和作业次序的限制,求使工作地点数量最少的平衡方式。 设计流程如下: (1)绘制双代号网络图,如下图所示。 图4-2 J型小推车装配网络图

(2)确定工作站周期(周期时间): 秒 每天计划产量每天生产时间周期时间50.4500420 6060)(=?=== D P C (3)计算满足周期时间要求的最少工作站理论值(取不小于计算值的最小整 数) min ()500195 3.874 P 60420 60 D N T =?= = =≈?完成作业所需时间总量 工作地数量周期时间 (4)选择作业分配规则,以确定装配线的平衡。 规则1:首先分配后续工作较多的作业 规则2:首先分配操作时间最长的作业 作 业 下面的作业数目 A B, D C, E F, G, H, I J K 6 5 4 2 1 0 (5)分配各工作地点的作业,分配结果如表4-3所示

发动机装配线使用说明书-机械概要

目录1. 1. 概述 1-1.系统名称 1-2.生产线工作内容 1-3.生产能力 1-4.必备条件 1-5.机器油漆颜色 1-6.设计标准 2. 2. WD615/WD415发动机装配线组成 2-1. 系统简介 2-2. 结构说明 3.3. 装配线工作过程简述及主要注意事项 3-1. 工作过程简述 3-2. 主要注意事项 4. 4. 安装 4-1. 装配线安装 4-2. 升降机安装 4-3. 180°(90°)翻转机的安装 4-4. 缸盖装配线的安装 5. 5. 维护 5-1. 传送线辊子维护 5-2. 线体维护 5-3. 气动系统维护 5-4. 润滑期 5-5. 润滑油 6. 6. 排故与检修 7.7. 电气控制系统 8.8. 图纸资料

1. 概述 1-1. 系统名称: WD615/WD415发动机装配线 1-2. 生产线完成内容: 欧III机型、欧II机型、直列四缸柴油机装配线,完成发动机上各零部件的装配,包装前的准备工作。 1-3. 生产能力 -生产量(生产目标) : 6万台/年(2班制) -每年工作日: 250 日 -日工作时间 : 16小时 -生产效率:85% -节拍:≤3分钟 1-4. 必备条件 1) 压缩空气 在端点处空气供应为5 Kg/cm2 2)提供电源 AC220V;50Hz 1-5.设备油漆颜色 1)机用: RAL 9002 1-6. 设计标准 1) GB (中国标准) 2) KS (韩国工业标准) 3) JIS (日本工业标准) 4) ISO (国际标准化组织) 2. 装配线组成 装配线线长270m,为柔性直线环行输送,单层滚道及地下输送线。单层滚道为装配作业输送滚道,托盘用上线吊车在起始工位上线,单层线设有92个装配工位,单层线起始端和末端人工通过自行小车上下料,中间由两个180°翻转机、两个90°翻转机半自动翻转,实现

装配线技术协议模板

2-4缸柴油机装配线 技 术 协 议 甲方:广西玉柴机器股份有限公司乙方:

2006年2月27日 甲方: 乙方: 甲方委托乙方设计、制造、安装和调试2-4缸柴油机装配线,现就有关技术要求、甲乙双方所需配合内容等事项,签订以下技术协议,作为设计、制造、安装、调试的依据,双方共同遵照执行。 一、总装生产线组成: 1.生产线:积放链轨式输送机约82米 2.输送机装配小车:20台 3、转位台4台 4.停止器:25套 5.予装升降机钢结构及照明灯架:各1套 6.压缩空气管路及球阀:80米 7.电气控制系统:1套 二、总装生产线作业目的: 1.总装线用途:用于柴油机装配的流水作业,设置25个工位,能按2-4.5 分钟节拍完成柴油机由零部件到整机成品下线的装配全过程。 2.生产产品: 2.1.2115\2108系列柴油机 功率:36KW 汽缸数:二缸 汽缸盖: 总重量:250KG 外型尺寸:711×669×836

2.2.Yz4DA系列柴油机 功率:48KW 汽缸数:四缸 汽缸盖: 总重量:300KG 外型尺寸:907×695×881 三、设备各组成部分结构及功能 1、积放链轨式输送机 1)积放链轨式输送机 2)输送线全线共分4段,设置4台驱动装置,驱动电机设置在线体下方,不得露出线体外,装拆方便;输送机运行速度:6m/min;; 输送机高度:400mm;输送机外宽不大于750mm,以保证线体 运行可靠和稳定;根据工位要求,设置20个停止器,并且在各 工位设置手动按扭。 2、输送线装配小车 1)装配小车要求:额定载重量为0.4吨,支撑方式为发动机气缸体工艺凸台和工艺螺孔。小车支撑好机体后,小车回转中心高度 600mm,。机体装好飞轮壳及皮带轮后,可在装配小车上作360° 旋转,工件在小车摇转到水平和垂直位置时,平面度≤1mm。装 配小车整体尺寸设计符合2种机型的外形尺寸要求,装配线上的 装配小车可停位,在受装配附加外力时,小车保持稳定,行走平 稳,行走过程无滞、无前后晃动和冲击现象 2)装配小车结构分两层,底层装置滚轮,实现输送功能;上层固定在底层上,并能绕底层中心在水平面作360°旋转,每90°设置 1个定位装置;柴油机气缸体装夹在上层的连接板上,连接板可 以沿滚道流水线为轴线作360°旋转。 3)装配小车上层机构采用具有自锁功能的蜗轮蜗杆减速器,摇转手

装配线平衡设计

(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!) 1 引言 1.1 选题背景 随着社会经济的快速发展,科技的日益进步,市场竞争也变得越来越激烈,怎样提升企业的竞争力成为管理者重点关注的问题。 制造业是企业所有与制造有关的生产组织的总称。中国作为21世纪世界最大的生产工厂,越来越多的国际企业选择来中国建厂,不光带来了先进的生产技术,也引入了更为先进的管理理念。因此,在竞争日益激烈的当今社会,只有不断寻求新的突破和运营低成本化,才能使企业长盛不衰。而生产线作为制造型企业最基本的生产单位,其生产水平的高低往往决定着公司生产能力的大小。做好企业生产线的改进建设,也就成为制造业企业的重中之重。而作为改善企业生产状况、提高企业生产效率、提升企业竞争力的最佳工具——工业工程,也必将成为企业摆脱困境,走向辉煌的必经之路。 石家庄格力小家电有限公司作为一个新兴的小家电生产企业,虽然是格力电器旗下的一个全新品牌,却并未占据特别高的市场份额,在急速发展的市场经济背景下,企业若想如计划般的成为有很强竞争力的独立品牌,必须进行改革,因此,企业迫切需要引入工业工程等先进生产管理理论及方法,来助其提高市场竞争力。 基于以上背景,本课题利用工业工程的知识对石家庄格力小家电有限公司总装厂的电风扇装配生产线进行改善,以提高生产效率,提高企业竞争力。1.2 课题研究的内容和意义 装配线平衡就是在一定的生产工艺的约束下,按流水线的各个生产节拍将所有装配工序进行有效的组合、合理的调整,从而使各个工位的负荷量充足且均衡,各工位的空闲时间最少。石家庄格力小家电公司的装配线由二十几个工位组成,采用直线型布局,流水线的最大好处就是有着很高的连续性和协调性。由于每个工位的工作不同,因此节拍也不相同,使得物料在流水线上分布不均匀,又由于瓶颈环节的存在,以致其他环节便会出现等待的浪费,从而影响整条生产线的效率,因此,进行装配线的平衡改善是非常有必要的。

生产线整体设计规划

生产线整体设计规划 [摘要]企业的发展壮大,扩大再生产,都涉及到生产线整体设计规划、生产线规划不仅考虑工艺规划一定考虑物流规划,物流是最基本的活动,物流规划的科学性对企业的整体效益有着决定性的影响。 【关键词】生产线规划;物流规划;工艺规划 企业的发展壮大,扩大再生产,都涉及到生产线整体设计规划、生产线规划不仅考虑工艺规划一定考虑物流规划,物流是最基本的活动,物流规划的科学性对企业的整体效益有着决定性的影响。 一.生产线总体设计 生产线设计时首先考虑总的工艺流程及物流,根据物流情况设计各条生产线,下图为简易车间生产线规划物流图,从下图可以看出,在生产线整体规划中工艺规划和物流规划是必不可分的,在考虑工艺方案时务必考虑物流方式以实现物流均衡及畅通,减少物流距离,避免不必要的搬运及库存。 车间(五大工艺)整体生产线规划物流图 二.内部物流设计 冲压件一般根据工序最多工件排布设备,物流采用直线型,焊接件传统物流分为小件(分总成)焊接区,总成焊接区,分总成有专人配货运至总成焊接区,这样出现搬运的浪费,丰田物流方式为以总成为主线,各焊接分总成布置在其周围以保证物流最短。 机加生产线设备布置多采用U字形,以保证物流最短,用人最少。 三.周转器具选用 从冲压到焊接,从焊接到涂装,从涂装到装配都必须有一定数量的库存,各过程之间物流方式可以采用链式空中运送或采用专用周转器具运送,链式空中运送成本高另外受工件种类影响,对于从冲压到焊接和从焊接到涂装一般不使用,但为了减少搬运次数,尽量采用冲压件器具直接上焊接线,焊接件周转器具直接上涂装线,也就是说,焊接总成周转器具与涂装、装配采用同一种周转器具。丰田、本田车桥厂多数采用此种方式。 四.流量均衡

生产线设计方案

生产线设计方案 一、设计目的。 1.1检测产品生产中的过程数据 根据每个工位的生产特点配置不同的传感器和控制元件,控 制生产设备检测生产过程中的性能数据存入产品数据库 1.2根据产品序列号查询产品数据。 记录方式以数据库表格和曲线为主,记录内容以产品序列号 做为唯一的记录索引,通过查询数据库,对产品进行质量追 述,质量管理人员可以把产品数据具体到生产线上的每道工 序,每个人,从而进行综合的数据分析更好的质量控制,提 高产品的合格率。 1.3在生产中监控生产过程,进行防错处理。防错内容如下: (1)前道工序检测:在操作本工序时根据流水号检测与本工序相关的其他工序的生产数据是否存在,如果存在则启 动设备进行生产操作,否则禁止启动设备,并在工作站 计算机界面进行报警提示。 (2)操作重复性检测: 在操作本工序时根据流水号检测本工位数据是否存,如果不存在则启动设备进行生产操作, 否则禁止启动设备,并在工作站计算机界面进行报警提 示。 (3)产品合格判定:检测本工位的相关数据根据设定的参数,判定合格与不合格,合格则存入产品数据库,进入下道

工序,不合格则存入不良品数据库并且根据流水号删除 前工序的所有检测数据。 1.4零部件批次号管理。 对产品装配过程中的零部件进行实时记录,并且存入产品数据库,根据产品序列号可以查询出每个零部件的批次,从而 更好的进行质量分析和供应商管理。 1.5管理权限设定 (1)根据不同的功能设定不同的操作操作等级:做工级,工艺员级,部门级。 ·操作工级可以输入产品类型参数,班组信息,扫描产 品条码数据,启动设备检测产品。 ·工艺员级可以输入修改产品检测的艺参数,调整产品 检测流程,编辑产品序列号,配置操作工操作属性。 ·部门级可以根据产品序列号查询产品数据,生成数据报表供部门编辑汇总及打印输出,配置工艺员操作属 性。 (2)数据信息权限管理。 ·产品数据信息的查询打印,必须通过部门级领导的授 权。 ·产品序列号信息包含了产品测量的所有数据,因此产 品数据库信息生成后产品数据就不能更改删除。二、实现方法

摩托车发动机装配线设计

1 引言 1.1 本课题研究依据和意义 在摩托车产品中,发动机是摩托车领域技术最密集的关键部件,发动机的制造显得尤为重要,而在摩托车发动机装配过程中,由于被装配零件的多样性、工艺的繁琐性,采用摩托车发动机装配线就显得尤为重要。装配工艺的好坏直接影响发动机产品的质量和生产效率。发动机流水线装配的工艺过程需借助装配线进行,因此,发动机装配线在整个生产过程中占有重要地位,发动机装配线是否合理,直接影响了摩托车质量和产量。本课题就是以摩托车发动机装配线为研究对象,以本校的现有资源条件对发动机装配线进行设计。本课题题的研究目标,最终是要设计一项可以用于本校实验室教学同时又适用于实际生产的摩托车发动机装配线。因此,本课题具有很大的现实意义。 摩托车发动机装配线是一个发动机顺序装配的流水线工艺过程,每个工位之间是流水线生产,因此每个环节的控制都必须具备较高的可靠性和一定的速度,才能保证生产的连续性和稳定性。[1] 为了使复杂的发动机质量达到设计要求,就必须要在装配过程中注重每一个环节,而确保每个环节都既达到高度精细,又满足工业生产必需的高效率,就必然要借助最先进的生产制造技术才能实现。[2]随着摩托车行业的发展,国内摩托车生产厂家质量意识的不断提高,摩托车发动机装配技术、设备也将越来越受到重视。[3] 1.2本课题相关的国内外研究现状 目前我国发动机装配线其设计开发能力已接近国外先进水平,在装配线开发方面已缩短了与国外先进水平的差距。[8]但就全国范围而言,总体开发和技术创新能力还参差不齐,一些企业装配线的开发还处在引进、仿制及小规模改进阶段,没有形成自己独立完善的开发系统,主要是缺乏高水平的设计开发人才,缺乏验证手段,加之开发资金投入不足,这种弱的开发能力是我们不能进入世界摩托车发动机强国的障碍之一。为了促进我国摩托车行业的发展,在人员素质的提高、科研手段的完善、资料的积累、信息系统的建立等方面还需做大量的工作。[9] 近年我国许多企业花了很大的力气,从国外引进了先进的加工生产线、装配线和各式各样的设备,使我们的工艺装备、加工能力和水平有了大幅度的提高。但从总的方面来看,我们的装配线水平与发达国家相比还有一定差距。[4]目前,国内还有部分

生产线安装技术方案

XX(天津)部件有限公司 生产线设备移动安装工程 技 术 方 案 编制:天津XX机电设备安装工程有限公司 2018.02.05

XX(天津)部件有限公司 生产线设备移动安装工程技术方案 1.配电柜,电缆工程 配电柜移位安装,配电柜进线桥架更换新作,配电柜局部补漆处理,柜内增加开关龙骨,加装新移动设备控制开关,柜内配线相应调整安装,更换老旧开关设备,保障一机一闸,确保电气安全。电缆头采用电缆终端手套热缩处理,电缆端子压接密实,与开关端子面接触良好,保证导电效果。新压接电缆严格按照GB标准施工,按照左进右出顺序排布,配电柜柜门,柜内开关及每条进线电缆安装标牌标识设备号,保障维修工作简单明了,保证每条线缆起始部位一目了然。桥架内电缆敷设横平竖直,绑扎有序,转弯处弯曲半径保持一致,平滑美观,无褶皱现象。 我公司施工高铁站电缆敷设照片

电缆标牌配电柜标牌 开关标牌 2.管道施工。 本次项目管道工程包括循环水管道施工与压缩空气管道施工。管道采用国标热镀锌处理管道,套丝连接,阀门使用品牌瑞格铜球阀,丝扣连接处采用液体生料带,密封性强,广泛用于管道施工中,有效的杜绝了跑冒滴漏等现象。管道敷设间距均匀,管卡固定。各管道根据管内流体张贴国标反光色标标识卡以便于区分。 管道标识

压缩空气管道与设备连接时采用亚达高压软管连接,软管端头安装压缩空气快速接头,快速接头与软管连接固定淘汰喉箍固定形式,采用新型套头压接固定,连接更安全可靠。 老式连接固定方式(易脱落漏气)新型压接形式结实牢靠 循环水管道 与机器设备 连接时采用 耐高温耐腐 蚀液压压接 软管。 3.钢结构框架工程 设备布局的变化会造成钢结构框架立柱位置变化,新安装立柱改变以往焊接连接方式,采用立柱两端焊接钢板法兰,提前预支并做佛碳喷涂,现场与地面用膨胀螺丝固定,顶端与原有横向钢结构框架用抱箍连接。原有不拆除钢结构部分涂油漆翻新。

7种精益生产线布局

车间流水线布局的原则,可以概括为“两个遵守、两个回避”。 两个遵守:逆时针排布、出入口一致 两个回避:孤岛型布局、鸟笼型布局 1.流畅原则:各工序的有机结合,相关联工序集中放置原则,流水化布局原则。 2.最短距离原则:尽量减少搬运,流程不可以交叉,直线运行。 3.平衡原则:工站之间资源配置,速率配置尽量平衡。 4.固定循环原则:尽量减少诸如搬运、传递这种Non-Value Added的活动。 5.经济产量原则:适应最小批量生产的情形,尽可能利用空间,减少地面放置原则。 6.柔韧性的原则:对未来变化具有充分应变力,方案有弹性。 如果是小批量多种类的产品,优先考虑“U”型线布局、环形布局等。 7.放错的原则:生产布局要尽可能充分的考虑这项原则, 第一步先从硬件布局上预防错误,减少生产上的损失。 1.逆时针排布 主要目的是希望员工能够采用一人完结作业方式,能够实现一人多机。一人完结与一人多机要求一个员工从头做到尾,因此员工是动态的,称之为“巡回作业”。 2.出入口一致 是指原材料入口和成品出口在一起。为什么要求出入口一致呢? 首先,有利于减少空手浪费。假设出入口不一致,作业员要采用巡回作业,那么当一件产品生产完了,要去重新取一件原材料加工的话,作业员就会空手(手上没有材料可以生产)从成品产出口走到原材料投入口,这段时间是浪费。如果出入口一致的话,作业员立刻就可以去到新的原材料进行加工,从而避免了空手浪费。 第二,有利于生产线平衡。由于出入口一致,布局必然呈现类似“U”的形状,这使得各工序非常接近,从而为一个人同事操作多道工序提供了可能,这就提高了工序分配的灵活性,从而取得更高的生产线平衡率。 3.避免孤岛型布局 孤岛型布局把生产线分割成一个个单独的工作单元,其缺陷在于单元与单元之间互相隔离,无法互相协助。 4.避免鸟笼型布局 鸟笼型布局往往没有·考虑到物流、人流顺畅的结果,这种布局错误的用机器设备或者工作台把作业员围在中间,使得物流不顺畅,在制品增加,单元与单元之间的相互支援也变得几乎不可能。 5.花瓣型布局——单元装配线的理想布局之一 是由多个单元共同组成,是按照“两个遵守、两个回避”原则进行布局的结果。这种布局有助于提高单元间的互相协助,从而提高生产线平衡率。花瓣式布局是进行“互相协作”的必要条件。 互助作业就好像运动场上的接力赛一样,在交接区,实力强的选手可以适当的弥补实力弱的选手。在工作中也是一样,单元之间的作业员也要把产品像接力棒一样去传递。如果前单元的作业员耽误了时间,后单元的作业员就帮助前单元从机器上卸下产品。这种

装配线设计与平衡

1.每天有420分钟工作,产出率是每天10件,则节拍为(6.0分) A.42分钟/件 B.41分钟/件 C.40分钟/件 我的答案:A√答对 2.单位产品总装配时间120分钟,节拍50分钟/件,则最少工作站数为(6.0分) A.1 B.2 C.3 我的答案:B×答错 3.单位产品总装配时间120分钟,节拍50分钟/件,最少工作站数为3,则负荷系数为(6.0分) A.80% B.90% C.100% 我的答案:A√答对 4.单一产品流水线可生产产品品种数(6.0分) A.1 B.2

我的答案:A√答对 5.某道工序加工时间为9分钟,节拍为5分钟/件,则这道工序需要设备数( 6.0分) A.1.8台 B.2台 我的答案:B√答对 1.狭义的生产过程指(8.0分)) A.生产技术准备 B.原料投入 C.在制品生产 我的答案:BC√答对 2.生产过程的适应性指适应(8.0分)) A.品种变化能力 B.产量变化能力 C.设备更新 我的答案:AB√答对 3.组织生产的基本要求(8.0分)) A.连续性 B.平行性

D.均衡性 E.适应性 我的答案:ABCDE√答对 4.广义的生产过程指(8.0分)) A.生产技术准备 B.原料投入 C.在制品生产 我的答案:ABC√答对 5.生产过程的构成(8.0分)) A.技术准备过程 B.基本生产过程 C.辅助生产过程 D.生产服务过程 E.副业生产 我的答案:ABCD×答错 1.生产过程的适应性指适应品种和产量变化的能力。(6.0分) 我的答案:正确√答对 2.生产过程的均衡性指在相等的时间间隔生产的产量大致相等或递增数量的产品。(6.0分)

年产30万吨矿渣粉立磨生产线工艺技术方案

目录 一、总论-------------------------------------------------------------------------2 二、拟建项目情况-------------------------------------------------------------3 三、项目建设条件与厂址选择----------------------------------------------3 四、主要生产工艺简述-------------------------------------------------------4 五、节约与合理利用能源----------------------------------------------------5 六、环境保护-------------------------------------------------------------------7 七、组织机构与劳动定员----------------------------------------------------7 八、工程进度-------------------------------------------------------------------8 九、设计与安装工程报价----------------------------------------------------8 一、总论 矿渣属于工业固体废料的一种,是高炉炼铁过程中排出的废渣,矿渣质量的好坏主要用“活性”高低来衡量,目前,评定矿渣活性的通用方法为化学成分法,即矿渣的质量系数K≥1.2为合格品,K≥1.6为优等品,一般而言,矿渣中Al 2O 3>12%和CaO>40%且水淬质量好、玻璃体多的矿渣,活性均较高。 矿渣粉是将矿渣进行烘干、磨细后制得的一种新型建筑材料,矿渣粉的成分接近于硅酸盐水泥,具有自身水硬性和火山灰活性作用,本身的CaO含量较低,活性较差,但在水泥水化产物Ca(OH) 2和石膏的激发下,却具有较高的活性。磨细矿渣粉掺入混凝土中,不仅可以改善混凝土的泌水离析、和易性,尚可提高混凝土的后期强度,代替部分水泥后降低混凝土的成本,在预拌混凝土中成为继粉煤灰后的第二掺合料,具有广阔的市场前景。

汽车发动机装配线工艺流程

汽车发动机装配线工艺流程 缸体底面朝下—→缸体、曲轴、凸轮轴投料、清洗、吹风、柴油机型号、标号打印—→缸体翻转180°后,打号确认—→缸体翻转后缸体底面朝上—→松瓦盖、卸瓦盖、安装上下轴瓦片、安装活塞冷却喷嘴、插入凸轮轴打入键、安装凸轮轴止推片、吊放曲轴、打入键—→打入前端销、打入前端主油道碗型塞、安装前端双头螺栓、装右端丝堵、安装主轴承盖及曲轴止推片并拧紧—→打入后端销,打入后端主油道碗型塞、装后油封座、装机油泵、装齿轮冷却喷嘴(安装增压器回油接头)—→缸孔涂油、装入活塞、装连杆盖、拧紧连杆螺栓、内装件检查—→安装柴油机前端板、安装凸轮轴齿轮、安装惰轮轴、惰轮、安装曲轴齿轮、安装前盖板(包括前盖板涂胶)—→安装机滤器总成、油底壳涂胶、安装油底壳并拧紧—→内装件确认、安装油尺套管、安装减振器、安装挺柱、柴油机型号、编号托印、记入发动机记录表—→连杆打号、分解、清洗后的连杆安装连杆瓦、活塞重量分组、活塞加热、装活塞销、装活塞环缸体翻转180°缸体上面朝上—→安装后端板、打入曲轴后端衬套、安装飞轮、安装离合器片及压盘、安装机滤座及机滤、安装发电机支架—→安装机冷器、安装水泵总成、安装真空泵总成、安装真空泵润滑油管、安装喷油泵总成—→安装喷油泵总成、安装供油角测量工具、调整供油提前角、安装喷油泵后端螺钉、安装喷油泵齿轮、安装VE泵回油接头、选择缸盖垫、安装缸盖垫—→吊装缸盖、拧紧缸盖螺栓—→安装摇臂总成、调整气门间隙、摇臂轴注油—→检测气门间隙、安装呼吸器、这、安装摇臂罩总成、安装喷油器总成、安装小回油管总成—→安装发电机总成、安装V型皮带、安装排气管、安装排气管隔热罩、安装暖风水管接头—→安装高压油管、拧紧节温器螺栓、喷油泵前罩盖涂胶、拧紧、安装进气管—→安装T/C排气丝对、安装排气管接管用丝对、安装T/C(增压器)、安装T/C回油软管、安装T/C进油管、安装T/C进水管、回水管、装真空泵管、安装排气管接管、装前侧挡板、后侧挡板、装排气支承—→装EGR阀、装进气接管及防护罩、装呼吸器、装呼吸器软管、安装EGR管装油尺、装怠速提升装置、安装油压接头、水路试漏、外观检查—→油系试漏、加注机油、外观检查发动机装配线及线上单机专用设备:清洗机、打号机、总成装配输送线、单层自由辊道、双层柔性机动滚道托盘、缸体缸盖输送车、升降机、翻转机、涂胶机、组合式螺栓拧紧机、轴承外环振动压装机、油封压装机、间隙测量机、导向拧紧装置、发动机密封性能检验机、活塞加热机、总成综合性能试验台、扭矩校准仪、气动扳手、装配线计算机控制系统、吊装式LED大屏幕显示装置、单轴气动定扭矩扳手、电动单梁悬挂起重机

18米LED灯管自动装配线技术方案_图文(精)

18米LED 灯管自动装配线技术方案

一、18米灯管自动装配线 1条1 规格:L18000*W1000*H750MM2 线体支架采用40×40铝材加工, 表面阳极化处理; 3 线体导轨采用100×118专用三倍速铝材,表面氧化处理4. 配置气源,主气管采用3/4”优质水管, 阻挡器接咀5 采用苏州特种链条厂生产的BS30-C212A 型三倍速耐磨超静音抗拉力优质链条(RF2060)6 主动力采用2HP 台湾成邦连体减速电机7 工装板运行速度为15m/min8 配置15套T8/40W单支带罩配支架,照明电缆采用国产优质国标¢1.5mm 2多芯铜线分两组控制9 配置27×27风批铝材共18米,配带自锁尼龙滑轮18套,铝材表面氧化处理10 配置25×15H 型铝合金材料工艺指导书支架,配置A4绿色亚克力板及透明亚克力板,透明亚克力板横向置放11 配置18套多双位功能插座及70×70专用线槽(配盖),插座电缆采用国标¢4mm 2多芯铜线分1组单独开关控制12 全线贯穿4mm 2 防静电铜线13

控制阻挡器采用浙江温岭QX-1带缓冲立式阻挡器配日本欧姆龙行程开关及二位三通电磁阀控制14 卧式控制阻挡器采用浙江温岭QX-3带缓冲立式阻挡器配日本欧姆龙行程开关及二位三通电磁阀控制15 安装阻挡器支架采用4mm 优质铁板折弯成型,表面喷塑处理16调节脚杯采 用M12镀锌脚杯B 工装板(25件 1 规格:L1000*W800*H27MM2 采用δ25MM 夹板加工制作, 面贴防静电胶皮, 底部反贴防火板, 胶封边3 工装板前后开有阻挡缺口及缓冲胶块4工装板沿长度方向设置有4套导向轮装置,保证了工装板运行平稳顺畅C 平行移载机(2套)1 规格:L2400*W1150*H750MM2 线体支架采用40×40铝材组装成型,外表美观3平移采用台湾1/4HP刹车电机, 配同步带输送;

装配线的MES项目技术解决方案建议书模板范文(完整方案)

XX信息系统功能简介

目录 信息系统功能简介 (4) 二.订单管理 (4) 对订单的执行顺序进行自动排序 (4) 通过手动对自动生成顺序重新排序 (4) 通过授权完成对订单的增加、修改、删除 (5) 三.生产工艺过程管理 (5) 装配指南的录入与维护 (5) 装配指南的显示 (6) 物料验证 (6) 典型工位工序控制 (7) 四.物料拉动式生产 (10) 生产订单信息通知显示 (11) 提示物料待接收 (11) 接受物料更新工位库存 (11) 扫描料箱标签看板卡 (11) 物料电子看板显示 (11) 物料消耗 (12) 批次自动记录 (12) 报工信息记录 (12) 物料缺料自动呼叫 (12) 工位发现不合格物料处理 (12) 五.质量数据采集 (13) 六.设备状态监控 (14) 七.人力资源管理 (14) 用户管理 (14) 工时管理 (15) 班次管理 (16) 八.设备维护管理 (17) 设备维护保养提醒 (17) 设备报警维护管理 (17) 设备备品备件管理 (17) 设备履历资料管理 (18) 设备维护管理报表 (18) 客户端设备监控 (20) 现场关机管理 (20) 九.数据查询与性能分析 (21) 对质量数据、物料信息进行查询与报表 (21) 对设备运行状态进行分析与报表 (22) 分析与报表 (23) 十.工件返修管理 (24) 返修上线及返修下线 (24) 申请下线 (26) 下线成功 (27)

上线成功界面 (27) 老线上线 (27) 在线返修 (28) 离线返修 (28) 返修区管理 (30) 十一系统 (31) 物料 (31) 质量 (31) 工艺问题处理: (32) 设备 (32) 大屏幕、报警器、蜂鸣器 (33) 十二.数据备份和恢复 (34)

工业装配线主要包括发动机装配线

工业装配线主要包括发动机 装配线、整车装配线、车桥装 配线和家电装配线等。 发动机装配线: 发动机装配线是 一个对发动机顺序装配的流水线工艺过程,由于工艺的繁琐性,装配线在整个生产过程中较为关键。 发动机装配线主要包括总装线、分装线、工位器具及线上工具等。在总装线和分装线上,采用柔性输送线输送工件,并在线上配置自动化装配设备。 柔性输送线主要有:摩擦辊道和启停式动力辊道两种,输送速度一般为 3-15m/min。 装配线上的自动化设备主要有自动打号机、拧紧机、自动翻转机以及 其它专用装配设备等,可大大提高装配线的装配能力。 装配线采用现场总线控制方式,通过现场分布I/O统一控制装配线的运行及完成各工位间的通讯。组建现场信息监控系统采用以太网等方式,完成装配线上的信息采集、排产下达、工位监控及装配提示等功能。

整车装配线:

车桥装配线:

车桥装配线 全线包括自动滚道输送线、升降机、托盘旋转机构、弹性连接件自动压装机、装配并拧紧后轮毂总成、装配并拧紧制动钳、装配并拧紧制动管、装配并拧紧轮速传感器、转向节球铰装配机、转向节轴承立式压床、后轮毂堵盖立式压床、螺母挤压检测装置、后半桥压装设备、扭杆装配设备、轴销压装机、齿环压装、手制动软轴压装机、制动钳装配台等设备。 轿车后桥总成装配线 变速器自动化装配生产线 变速器自动化装配生产线可完成变速器总成的全部装配工作。包括上料、输送、在线压装、在线测量、在线拧紧、在线自动翻转、试验和调整等全部装配工作。装配线采用一字型布局,外型美观,物流畅通、合理,符合当代先进的装配线要求;采用柔性设计理念 , 使之做到一机多用,一线多用,以适应频繁更换;装配线满足厂方变速器装配调试工艺要求。 桥总成自动化装配生产线 桥总成装配线包括悬挂式拧紧机、翻转机等一些关键设备。其整体结构为链板传输,链板上固定装配小车,小车在地面上完成装配后,从地下返回。 主减速器自动化装配生产线 主减速器装配生产线用于完成主减速器总成的装配工作,包括上、下料、输送、装配、压装、检测和调整等。输送线体根据不同客户的需求主要有手动、半自动和自动三种。装配线在适当更换部分工装、辅具后,即可完成对不同型号 的主减速器总 成的装配工作。 以往主减速器装配质量主要是人为控制,对于装配过程中有要求控制装配工艺的地方,比如轴承预紧力矩、螺栓扭矩、垫片、涂胶密封等等甚至对于个别零件的漏装或错装,都无法进行有效的检测,以致使主减速器装配质量的不稳定。我公司设计的主减速器装配线重点就是要减少人为干涉因素,提高自动化程

管片生产流水线技术方案

技术部分 盾构管片流水线设计总体说明 目录 (一)、盾构管片流水线设备主要的技术参数说明 (二)、盾构管片流水线设计方案及各子系统配置及详细说明 (三)、各主要组成的详细说明及产地、性能、参数 (四)、各种保护装置的详细说明 (五)、各种随机配件的清单及说明 (六)、国产件与国外件的配置情况说明 (七)、原装及组装说明 (八)、设备特点及优缺点 (九)、设备的质量标准、验收标准和办法 (十)、其他需要说明的事项 (十一)、盾构管片流水线整体布局及关键设备的图纸及照片说明 (一)、盾构管片流水线设备主要的技术参数说明 1.设备名称及型号规格:名称“盾构管片生产流水线”,型号ZXYL-60主要技术参数:适用于地铁管片,管片宽度1.5m,流水线轨距1.1m,浇注线模具中心距5m;

总体布置:本设计空间布置合理,充分照顾了钢筋笼、混凝土浇筑和管片运出时的空间分配,不会发生相互干扰。在各模具之间留有足够的清理作业空间,使清扫和维护工作容易。采用1条浇注线4条蒸养线,其中浇注线布置12座模具,蒸养线布置15座模具,可容纳12套管片模具在流水线上运行,如前期只使用10套模具可使用工位小车进行补位。 2.流水线的产能指标:夏季生产采用6分钟为1个节拍,可保证每天完成3翻生产;冬季生产采用8分钟为1个节拍,可保证每天完成2.5翻生产;另外,可根据掌握流水线生产的熟练程度、生产环境及产能要求对生产节拍进行调节, 运行方式:本生产线全自动运行,全系统计算机监控。流水线整体运行可采用半自动人手操作,全自动PLC程序控制,及计算机全系统控制管理。混凝土周转系统采用指示灯状态下的半自动运转。 3.混凝土浇注振捣:采用附着式振捣方式,在混凝土浇注工位设置有与模具振动器快速连接气路接头,附着式振捣的振捣效果优于振动台振捣;在浇注工位设置一部液压控制开合的混凝土料斗,下部设置气囊顶升的托举装置;混凝土采用周转小车将搅拌站混凝土运送到浇注料斗,周转小车配置液压站、振动器。 4.混凝土管片养护方式、养护时间及温度控制:采用蒸养窑蒸汽养护,蒸养窑内设置3个温区:升温区、保温区、降温区。利用隔板及温度

如何正确布置装配生产线及作用

如何正确布置装配生产线及作用 装配线指的是由一些物料搬运设备连接起来的连续生产线。装配线是一种很重要的技术,可以说,任何有着多种零部件并进行大批量生产的最终产品在某种程度上都采用装配线生产。因此装配线的布置受装配线设备,产品,人员,物流运输以及生产方式等多种因素的影响。装配线布置要精心,否则,设计好的产品、昂贵的设备和良好的销售都会断送于拙劣的装配线布置。同时,装配线布置要与现代化管理相结合,要考虑如何进行管理,先进的管理方式有的直接与装配线布置相关。 装配线的布置要注意以下几点: 1、设备装配流水线设备的选择是根据产品技术要求和装配工艺方法确定的。正确选择装配线布置的工艺设备和工装,不仅能提高生产效率、降低制造成本,还可使装配流水线布置工艺合理化。选择装配流水线设备时要考虑的问题包括:产品生产纲领;产品质量要求;设备的先进性;设备的可靠性;设备的价格。 2、产品产品结构和装配过程设计是装配流水线布置中首要考虑的重点。对产品结构进行分析、研究,提出改进产品结构的意见,可以大大简化装配流水线生产过程。 3、生产方式生产方式是装配流水线布置时需要考虑的一个方面,确定生产方式需明确以下几点:生产纲领;工作制度,这里指工作班次和每班工作时间;生产线型式,要考虑采用自动线还是流水线生产,是单机生产还是机群生产;管理方式,指保证生产所规定的管理方法、

制度和规定。 4、装配流水线物流及运输物料流动是通过运输来完成的。物料运输在工厂必不可少,我们应选择经济合理的运输方式。可以得出这样一个概念:物料移动的多少取决于其生产因素,装配流水线布置必须保证物料流的运距最短,并始终不停地向产品装配流水线的终点流去,建立控制系统保证物料的流动。 5、仓储及辅助设施物料流始终向装配过程终点流去,但无论何时,只要物料中断,就会出现停产待料。因此,需要保留一定数量的储备,以保证装配流水线上物料流的流动,这在保持生产和平衡工序能力方面是经济合理的。此外,辅助设备为生产提供维修保养和服务,在也起着重要作用。 6、厂房结构厂房一旦建立,其可变动性比较小,因此在设计时就应认真考虑,根据生产特点确定厂房结构。在装配工艺上有特殊要求的,需对厂房进行专门设计。一般应采用通用厂房,多层厂房应根据装配流水线布置工艺特点和占地情况来综合考虑。 7、装配流水线布置的灵活可变性 不同类型的装配线的形式有很大差异性,主要体现在: 1、装配线上物料搬运设备(皮带或传送器、天车) 2、生产线平面布置的类型(U型,直线型,分支型) 3、节拍控制形式(机动、人动) 4、装配品种(单一产品或多种产品) 5、装配线工作站特性(工人可以坐、站、跟着装配线走或随装配线

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