自动化装配线的设计和运用

企业的生产流程中，装配作业需要耗费大量的人力、物力，在整个生产成本中占有很大的

比例，随着科学技术的不断提升，自动化装配线的技术越来越成熟，应用领域也越来越广。自动化装配线改变了传统的装配方式，极大地节省人力物力成本。有自动化需求，上大学士。在大学士平台免费发布需求，你的问题很快得到响应。自动化领域业内专业人士集聚在大学士平台上，只要一个免费发布，技术需求响应快，专家多，成本低，难题高效解决，避免线下耗时耗力。

什么是自动化装配线呢？自动化装配线有哪些应用呢？

自动化装配线是指以自动化机械代替人工劳动的一种装配技术。自动化装配线技术以机器人为装

配机械，同时需要柔性的外围设备。在装配过程中，自动化装配线可完成以下形式的操作：零件传输、定位及其连接；用压装或由紧固螺钉、螺母使零件相互固定；装配尺寸控制以及保证零件连接或固定的质量；输送组装完毕的部件或产品，并将其包装或堆垛在容器中等。

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自动化装配线在于提高生产效率，降低成本，保证产品质量，特别是减轻或取代特殊条件下的人工装配劳动。实现自动化装配线是生产过程自动化或工厂自动化的重要标志，也是系统工。

实现自动化装配线是生产过程自动化或工厂自动化的重要标志，也是系统工程学在机械制造领域里实施的重要内容。

自动化装配线的主要内容：

自动传送

自动给料

自动装配

自动控制

自动化装配线应用对象：轴承、电机电器、汽车、发动机、自行车、手表、通讯器材

自动化装配线的基本要求：

1.生产纲领稳定，且年产量大、批量大，零部件的标准化、通用化程度较高。

生产纲领稳定是自动化装配线的必要条件，而年产量大批量可提高设备的使用率；标准化、通用化程度高可缩短设计、制造周期，降低生产成本。

2.产品具有较好的自动装配工艺：

（1）尽量要做到结构简单，装配零件少

（2）装配基准面和主要配合面形状规则，定位精度易保证

（3）运动副应易于分选，便于达到配合精度

（4）主要零件形状规则、对称，易于实现自动定向等。

3.实现自动化装配线以后，经济上合理，生产成本降低。

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装配实习车间装配线设计

装配实习车间装配线设计方案一、设计原则 1.按照实习教学规律和管理要求原则，拆解与装配工序内容安排合理，便于学生全面系统掌握装配工艺流程； 2.部件装配线型简单、布局合理、安全规范，便于管理，互不干扰；整机装配线型多机兼容、柔性装配，多个机型实现共线装配； 3.有利于模拟企业生产环境，培养学生“三按生产”的岗位意识、质量意识和责任意识； 4.以路面机械、铲运机械、起重机械整机为基础，形成通过调整工装车实现多机型流水线的共用，满足实习教学要求。 5.减少物流量，减少物流交叉，物流有序，优化物转环境。二、部件装配线设计方案本方案以工程机械典型零部件的装配工艺为主要教学内容，以企业生产现场管理模式，结合现代实习教学手段的设计思路，本方案达到的主要目标是使学生掌握工程机械零部件工作原理、结构组成和装配工艺流程。考虑到部件实习教学装配线既能模拟企业生产装配线情景，又要满足装配实习教学管理的需要，部件装配实习车间设为三条装配线，一个其它零部件常规装配练习区，每条线均设计成直线型双轨道，装配线的输送为推（拉）式步进输送工装车，拟采用轮式人力驱动。这种设计的其特点是：车间整体布局为矩阵式结构，物件转运流畅合理互不干涉，空间利用率高，还可预留一个备用区（即：其它零部件常规装配综合练习区或技能鉴定用区或考试考核专用区）；装配线体结构简单、操作方便、安全可靠、便于管理。根据不同的部件特点，装配线设定不同的装配工艺内容，装配线分三类部件装配，分别为，一号线：发动机装配线；

二号线：变速箱装配线；三号线：驱动桥装配线；四号区：其它部件常规装配练习区（也可作为综合训练区或考试鉴定用区），各线应配有装配工艺工装器具、装配工艺技术文件（含装配作业指导书、工位标志牌等）和必要的装配吊装设备及辅助设施。（附：部件装配线布局图）（一）、发动机装配线（一号线） 1、发动机装配线设备配置设计（设7个工位） 2、发动机装配线工位及工艺设计 3、教学时数及师生配比计算该装配线实习课题：约需14课日（分两个时段进行），指导教师：一名。学生实习时数分配：该实习区，在一个时段内（7个课日）可同时满足约0.5个班，约24名学生进行拆解练习，若每班人数设定为48名，可分两个时段分别进行，每班学生可分成约12个小组，每组约4人。按工位数计算，共需约6套拆解装配工具设备。第一时间段，拆解练习，具体程序是：由第一批次6个小组（甲组）进行，每组学生按照拆解工艺流程，依次从第一工位到第七工位按照拆解作业指导书进行拆解练习，根据每个工位的复杂程度，每组每工位平均用时5小时，一个练习程序七个工位，共计35小时，考虑到工件的修整和准备时数等因素，即：第一批次小组（甲组）共需用时约为：7个课日即可完成该部件的拆解练习。全部拆解课题结束后，由组长组织该组学生认真分析拆解方法、工艺要点，填写拆解工艺过程卡。这样在该实习练习时段，每半个班6个小组约需实习42小时，这样学生可以完全掌握拆解工艺方法。第二时间段，装配练习：第一批次的6个小组（甲组）拆解课题结束后，每组再从第七工位到第一工位按照装配作业指导书进行装配练习，共计约需

发动机装配线各工位操作

8.机油冷却器管，拧紧1颗螺栓 9.轴承座，放到缸体上，预拧4颗螺栓 10.从标签打印机取下标签，放到发动机上 11. 将小车推出工位二、工位2操作 1. 将小车推到工位上 2. 扫描发动机零件号和序列号 3. 出油管，润滑缸体上的接头 4. 轴承座，拧紧4颗螺栓 5. 涡轮增压器进水管软管，润滑两头，装到涡轮增压器进水管上，套上1个卡箍并夹紧 6. 涡轮增压器进水管，套上1个卡箍 7. 涡轮增压器进水管连接到发动机分水管上 8. 排气歧管垫片，放到发动机上 9. 取涡轮增压器放置的发动机上 10. 扫描涡轮增压器条码 11. 涡轮增压器，取出连个防尘罩 12. 涡轮增压器，放12个垫圈（注意方向） 13. 涡轮增压器，预拧12颗螺母到螺栓上（只用手带上2-3扣） 14. 出油管，装上密封圈，取垫片和螺栓 15. 出油管，插到发动机上，然后装上垫片，预拧2颗螺栓 16. 旁通管，润滑靠近蓝点的那头

17. 旁通管，安装到涡轮增压器上，然后在卡接到发动机上 18. 涡轮增压器，拧紧12颗螺母 19. 出油管，拧紧2颗螺栓 20. 出油管，用手电检查D形圈是否有损坏 21. 读下一工号将小车推出工位三、工位3操作 1. 将小车推到工位上， 2. 扫描发动机零件号和序列号， 3.1 皮带保护罩后盖，拧紧2颗螺栓， 3.2 皮带保护罩后盖，拧紧2颗螺栓， 4. 皮带保护罩下盖，拧紧2颗螺栓， 5. 润滑安装张紧轮的螺栓孔， 6. 张紧轮，安装， 7. 拧紧1颗螺栓 8. 发动机前端支架，预拧m8螺栓， 9. 皮带保护罩后盖拧紧1颗螺栓， 10. 惰轮，拧紧2颗螺栓， 11. 发动机前端支架，拧紧1颗M10螺栓和1颗m8螺栓， 12. 排气正时齿轮（EX）,安装到发动机上(左边)，预拧1颗螺栓， 13. 进气/排气正时齿轮，用电钻预拧2颗螺栓， 14. 凸轮轴零点锁止工装，调整并锁止。 15曲轴零点锁止工装，调整并锁止 16. 正时皮带，安装到发动机上，

柔性装配生产线系统技术方案说明

柔性装配生产线系统技术方案

目录 1项目概述 (3) 1.1概述 (3) 1.2实现目标 (3) 1.2.1装配生产柔性化 (3) 1.2.2提升生产效率 (3) 1.2.3实现自动化生产管理，提高管理水平 (3) 1.3系统安全性 (4) 2系统方案 (4) 2.1设计原则 (4) 2.2产品装配工艺流程 (5) 2.3工件输送工艺流程 (10) 2.3.1入库流程简介 (10) 2.3.2出库及装配流程简介 (12) 2.3.3各区域、空托盘、空包装箱等物流流程 (13) 2.3.4研制阶段零部件物流流程 (13) 2.4总体方案 (13) 2.4.1系统构成 (13) 2.4.2系统概论 (14) 2.5装配工装设计 (15) 2.5.1功能 (15) 2.5.2使用方法 (16) 2.5.3主要结构 (16) 2.5.4互换性与增产办法 (17) 2.6物流方案 (17) 2.6.1零部件预处理区设计 (17) 2.6.2装配区设计 (22) 2.6.3检测区设计 (23)

2.6.4输送线设计 (23) 2.6.5助力机械臂 (24) 2.7柔性装配生产线管理信息系统 (25) 2.7.1系统架构 (25) 2.7.2物理部署 (27) 2.7.3网络构成 (28) 2.7.4软件实现 (29) 1.方案特点说明 (47) 2.附图说明 (49)

1项目概述 1.1概述通过总装生产线的柔性化设计，实现在一条生产线上同时生产多品种型号产品，企业可根据需求调整生产的型号和产量，提高企业应变能力，实现可持续发展和灵活变化。通过装配线管理信息系统的实施，对企业生产制造过程实行全面监控、加强生产过程控制，提高产品质量。同时，企业可根据生产的需求调配资源，实现资源的优化配置。进而实现控制决策与过程改进，最终实现制造过程的可视化，提高生产管理水平，提高整体竞争力和可持续发展能力。 1.2实现目标 1.2.1装配生产柔性化满足5种不同型号共100套产品的现场同时库存周转、装配生产和调度需求。建设装配工位10个、测试工位5个的总目标。每个装配工位适应不同装配工序的装配需求，每个装配工位可实现6个自由度的装配工艺需求。建设投产后，装配工位满足产品研制阶段的研制需求，生产调度满足反向作业的操作与管理，零部件的存储货位可实现动态优化。检测分为在线检测及性能检测，在线检测时工件无需搬运、将检测设备推到其附近实施检测；性能检测集中在测试区进行，用户自备专用设施。各检测结果需人工输入并上传到管理系统。 1.2.2提升生产效率系统实施后，装配人员仅需在装配工位作业，工件、配件均自动输送到装配工位附近；当某一工序装完后，采取在线检查及检测，减少过程搬运时间；装配工装要求自由度大、灵活，调节便捷、快速；站台与工装间借助助力机械臂，达到省力目的。 1.2.3实现自动化生产管理，提高管理水平（1) 投产后的柔性装配线，物流配送智能化、自动化；（2) 物料管理数字信息化，实现物联网在装配生产中的应用，每个配件、半成品状态实时跟踪并上传管理系统，能及时对所需了解的物料数量、所处位置、流转信息以及装配状态进行查询和统计；（3) 过程控制信息化，装配生产点装配工艺仿真提示，装配过程实时视频监控；

发动机装配线使用说明书-机械概要

目录1. 1. 概述 1-1.系统名称 1-2.生产线工作内容 1-3.生产能力 1-4.必备条件 1-5.机器油漆颜色 1-6.设计标准 2. 2. WD615/WD415发动机装配线组成 2-1. 系统简介 2-2. 结构说明 3.3. 装配线工作过程简述及主要注意事项 3-1. 工作过程简述 3-2. 主要注意事项 4. 4. 安装 4-1. 装配线安装 4-2. 升降机安装 4-3. 180°（90°）翻转机的安装 4-4. 缸盖装配线的安装 5. 5. 维护 5-1. 传送线辊子维护 5-2. 线体维护 5-3. 气动系统维护 5-4. 润滑期 5-5. 润滑油 6. 6. 排故与检修 7.7. 电气控制系统 8.8. 图纸资料

1. 概述 1-1. 系统名称: WD615/WD415发动机装配线 1-2. 生产线完成内容: 欧III机型、欧II机型、直列四缸柴油机装配线，完成发动机上各零部件的装配，包装前的准备工作。 1-3. 生产能力 -生产量(生产目标) : 6万台/年(2班制) -每年工作日: 250 日 -日工作时间 : 16小时 -生产效率：85％ -节拍：≤3分钟 1-4. 必备条件 1) 压缩空气在端点处空气供应为5 Kg/cm2 2)提供电源 AC220V;50Hz 1-5.设备油漆颜色 1)机用: RAL 9002 1-6. 设计标准 1) GB (中国标准) 2) KS (韩国工业标准) 3) JIS (日本工业标准) 4) ISO (国际标准化组织) 2. 装配线组成装配线线长270m，为柔性直线环行输送，单层滚道及地下输送线。单层滚道为装配作业输送滚道，托盘用上线吊车在起始工位上线，单层线设有92个装配工位，单层线起始端和末端人工通过自行小车上下料，中间由两个180°翻转机、两个90°翻转机半自动翻转，实现

自动化生产线安装与调试_百度文库

自动化生产线安装与调试第一篇项目开篇：典型自动化生产线介绍自动化生产线安装与调试竞赛主要内容：自动线的装配和自动线的运行与调试。本次自动线安装与调试大赛融合了机械工程与电子工程的核心技术，主要包括：机械机构及气动部件安装；控制线路布线、气动电磁阀及气管安装；PLC 应用与编程；变频器控制技术应用；运动控制技术应用；机电安装、连接、故障诊断与调试等。项目1：了解自动线及其应用图1-3所示是应用于正泰电器股份有限公司的塑壳式断路器自动生产线，包括自动上料、自动铆接、5次通电检查、瞬时特性检查、延时特性检查、自动打标等工序，采用可编程控制器控制，每个单元都有独立的控制、声光报警等功能，采用网络技术将生产线构成一个完善的网络系统。图1-4所示是某汽车配件厂的制动器自动化装配线，该生产线考虑到设备性能、生产节拍、总体布局、物流传输等因素，采用标准化、模块化设计，选用各种机械手及可编程自动化装置，实现零件的自动供料、自动装配、自动检测、自动打标、自动包装等装配过程自动化，采用网络通信监控、数据管理实现控制与管理。图1-5所示是某饮料厂的自动灌装线，主要完成上料、灌装、封口、检测、打标、包装、码垛等几个生产过程，实现集约化大规模生产的要求。 1、什么是自动线自动线是在流水线的基础上逐渐发展起来的。它不仅要求线体上各种机械加工装置能自动地完成预定的各道工序及工艺过程，使产品成为合格的制品，而且要求在装卸工件、定位夹紧、工件在工序间的输送、工件的分拣甚至包装等都能自动地

进行。使其按照规定的程序自动地进行工作。人们把这种自动工作的机械电气一体化装置系统称为自动生产线（简称自动线）。自动线的任务就是为了实现自动生产，怎样才能达到这一要求呢？自动线综合应用机械技术、控制技术、传感技术、驱动技术、网络技术等，通过一些辅助装置按工艺将各种机械加工装置连成一体，并控制夜、气压系统和电气控制系统将各个部分动作联系起来，完成预定的生产加工任务。 2、自动线的发展首先，是可编程控制器的出现。其二，是机械手、机器人技术的飞速发展。其三，是传感技术的形成。其四，就是液压和气压传动技术。第五，就是网络技术的飞跃，无论是现场总线还是工业以太网络，使得自动线的各个控制单元构成一个协调运转的整体。任务二：认识YL-335A 型自动线 1、 YL-335A 型的基本结构认知亚龙YL-335A 型自动线实训考核装备由安装在铝合金导轨式实训台上的供料单元、加工单元、装配单元、输送单元和分拣单元这5个单元组成。各工作站均设置一台ＰＬＣ承担起控制任务，各ＰＬＣ之间通过RS-485串行通讯实现互连，构成分布式的控制系统。 YL-335A 自动线的工作目标是：将供料单元料仓内德工件送往加工单元的物料台，完成加工操作后，把加工的工件送往装配单元的物料台，然后把装配单元料仓内的白色和黑色

装配线技术协议模板

2-４缸柴油机装配线技术协议甲方:广西玉柴机器股份有限公司乙方:

2006年2月27日甲方：乙方：甲方委托乙方设计、制造、安装和调试2-4缸柴油机装配线，现就有关技术要求、甲乙双方所需配合内容等事项，签订以下技术协议，作为设计、制造、安装、调试的依据，双方共同遵照执行。一、总装生产线组成： 1．生产线：积放链轨式输送机约82米 2．输送机装配小车：20台３、转位台4台 4．停止器：25套 5．予装升降机钢结构及照明灯架：各1套 6．压缩空气管路及球阀：80米 7．电气控制系统：1套二、总装生产线作业目的： 1．总装线用途：用于柴油机装配的流水作业，设置25个工位，能按2－4.5 分钟节拍完成柴油机由零部件到整机成品下线的装配全过程。 2．生产产品： 2.1．2115\2108系列柴油机功率：36KW 汽缸数：二缸汽缸盖：总重量：250KG 外型尺寸：711×669×836

2.2．Yz4DA系列柴油机功率：48KW 汽缸数：四缸汽缸盖：总重量：300KG 外型尺寸：907×695×881 三、设备各组成部分结构及功能 1、积放链轨式输送机１）积放链轨式输送机２）输送线全线共分4段，设置4台驱动装置，驱动电机设置在线体下方，不得露出线体外，装拆方便；输送机运行速度：6ｍ/min；；输送机高度：400mm；输送机外宽不大于750mm，以保证线体运行可靠和稳定；根据工位要求，设置20个停止器，并且在各工位设置手动按扭。２、输送线装配小车１）装配小车要求：额定载重量为0.4吨，支撑方式为发动机气缸体工艺凸台和工艺螺孔。小车支撑好机体后，小车回转中心高度 600mm，。机体装好飞轮壳及皮带轮后，可在装配小车上作360° 旋转，工件在小车摇转到水平和垂直位置时，平面度≤1mm。装配小车整体尺寸设计符合2种机型的外形尺寸要求，装配线上的装配小车可停位，在受装配附加外力时，小车保持稳定，行走平稳，行走过程无滞、无前后晃动和冲击现象２）装配小车结构分两层，底层装置滚轮，实现输送功能；上层固定在底层上，并能绕底层中心在水平面作360°旋转，每90°设置 1个定位装置；柴油机气缸体装夹在上层的连接板上，连接板可以沿滚道流水线为轴线作360°旋转。３）装配小车上层机构采用具有自锁功能的蜗轮蜗杆减速器，摇转手

装配线平衡设计

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 1 引言 1.1 选题背景随着社会经济的快速发展，科技的日益进步，市场竞争也变得越来越激烈，怎样提升企业的竞争力成为管理者重点关注的问题。制造业是企业所有与制造有关的生产组织的总称。中国作为21世纪世界最大的生产工厂，越来越多的国际企业选择来中国建厂，不光带来了先进的生产技术，也引入了更为先进的管理理念。因此，在竞争日益激烈的当今社会，只有不断寻求新的突破和运营低成本化，才能使企业长盛不衰。而生产线作为制造型企业最基本的生产单位，其生产水平的高低往往决定着公司生产能力的大小。做好企业生产线的改进建设，也就成为制造业企业的重中之重。而作为改善企业生产状况、提高企业生产效率、提升企业竞争力的最佳工具——工业工程，也必将成为企业摆脱困境，走向辉煌的必经之路。石家庄格力小家电有限公司作为一个新兴的小家电生产企业，虽然是格力电器旗下的一个全新品牌，却并未占据特别高的市场份额，在急速发展的市场经济背景下，企业若想如计划般的成为有很强竞争力的独立品牌，必须进行改革，因此，企业迫切需要引入工业工程等先进生产管理理论及方法，来助其提高市场竞争力。基于以上背景，本课题利用工业工程的知识对石家庄格力小家电有限公司总装厂的电风扇装配生产线进行改善，以提高生产效率，提高企业竞争力。1.2 课题研究的内容和意义装配线平衡就是在一定的生产工艺的约束下，按流水线的各个生产节拍将所有装配工序进行有效的组合、合理的调整，从而使各个工位的负荷量充足且均衡，各工位的空闲时间最少。石家庄格力小家电公司的装配线由二十几个工位组成，采用直线型布局，流水线的最大好处就是有着很高的连续性和协调性。由于每个工位的工作不同，因此节拍也不相同，使得物料在流水线上分布不均匀，又由于瓶颈环节的存在，以致其他环节便会出现等待的浪费，从而影响整条生产线的效率,因此，进行装配线的平衡改善是非常有必要的。

生产线自动化改造方案

4、总体要求 4.1 不改变原有工艺原则。 4.2增加机器防撞系统。 4.3增加安全围栏，要从软件和硬件两方面考虑机床事宜。 4.4考虑物流临时存储事宜。 4.5整线节拍按照32S考虑（包含机器人/机械手上下料等所有辅助时间）。 4.6整线自动化、信息化，每台设备都有自动和手动两种模式。（整线工作时，当其中一台设备出现故障，其余设备和自动线可以正常工作）。 4.7生产模式确定：确定月度生产计划和排产模式。同时加工2个产品，但2 个产品的产能分配存在1：1和1：3分配两种方式。 4.8投标时供方以PPT方式进行现场展示。 4.9整体布局按照南侧预留1.5米通道，两条布局线之间预留至少2.5米的换产通道，将维修和物流通道留在最北侧。 5、自动线具体要求 5.1、生产线基本信息如下： 5.1.1设备型号和工艺流程见附件一。 5.1.2生产线原设备布局图见附件二，供参考。 5.1.3产品图纸和工艺附图见附件三。 5.1.4戴姆勒连杆单支工件检测内容和时间见附件四，供参考。 5.1.5 生产线部分设备I/O点等电气配置见附件五。 5.1.6生产线各工序刀具换刀频次和换刀所用时间见附件六。 5.1.7 戴姆勒线设备时间利用情况统计见附件七。 5.1.8连杆自动线MES系统需求统计见附件八。 5.1.9生产线MES设备数据采集技术要求见附件九。 5.2 原第三、第四单元需增加工装和铁屑清理改造，对现场的夹具改造，要实现自动清屑功能，减少人工干预。工装与现场已有2套自动化夹具结构保持一致(戴姆勒要求)。 5.3天润完成现场设备通讯用的设备改造(DP模块增加等)。 5.4完成操作面板和侧面观察窗改造部分，需要操作面板在自动化上下料区域外可随时操作(如自动化设计不需要改造则可以不改造)。 5.5完成胀断机床螺栓上料改造，实现螺栓自动上料。 5.6对综合测量仪进行改造，实现自动测量；为保证测量时工件干净，在珩磨和测量之间增加清洗机，在测量前不允许有杂物和水等影响测量的因素。 5.7现场2台压衬套设备中，需要对其中1台单柱压力机进行改造，实现衬套自动上下料。

生产线整体设计规划

生产线整体设计规划 [摘要]企业的发展壮大，扩大再生产，都涉及到生产线整体设计规划、生产线规划不仅考虑工艺规划一定考虑物流规划，物流是最基本的活动，物流规划的科学性对企业的整体效益有着决定性的影响。【关键词】生产线规划；物流规划；工艺规划企业的发展壮大，扩大再生产，都涉及到生产线整体设计规划、生产线规划不仅考虑工艺规划一定考虑物流规划，物流是最基本的活动，物流规划的科学性对企业的整体效益有着决定性的影响。一.生产线总体设计生产线设计时首先考虑总的工艺流程及物流，根据物流情况设计各条生产线，下图为简易车间生产线规划物流图，从下图可以看出，在生产线整体规划中工艺规划和物流规划是必不可分的，在考虑工艺方案时务必考虑物流方式以实现物流均衡及畅通，减少物流距离，避免不必要的搬运及库存。车间（五大工艺）整体生产线规划物流图二.内部物流设计冲压件一般根据工序最多工件排布设备，物流采用直线型，焊接件传统物流分为小件（分总成）焊接区，总成焊接区，分总成有专人配货运至总成焊接区，这样出现搬运的浪费，丰田物流方式为以总成为主线，各焊接分总成布置在其周围以保证物流最短。机加生产线设备布置多采用U字形，以保证物流最短，用人最少。三.周转器具选用从冲压到焊接，从焊接到涂装，从涂装到装配都必须有一定数量的库存，各过程之间物流方式可以采用链式空中运送或采用专用周转器具运送，链式空中运送成本高另外受工件种类影响，对于从冲压到焊接和从焊接到涂装一般不使用，但为了减少搬运次数，尽量采用冲压件器具直接上焊接线，焊接件周转器具直接上涂装线，也就是说，焊接总成周转器具与涂装、装配采用同一种周转器具。丰田、本田车桥厂多数采用此种方式。四.流量均衡

生产线设计方案

生产线设计方案一、设计目的。 1.1检测产品生产中的过程数据根据每个工位的生产特点配置不同的传感器和控制元件，控制生产设备检测生产过程中的性能数据存入产品数据库 1.2根据产品序列号查询产品数据。记录方式以数据库表格和曲线为主，记录内容以产品序列号做为唯一的记录索引，通过查询数据库，对产品进行质量追述，质量管理人员可以把产品数据具体到生产线上的每道工序，每个人，从而进行综合的数据分析更好的质量控制，提高产品的合格率。 1.3在生产中监控生产过程，进行防错处理。防错内容如下：（1）前道工序检测：在操作本工序时根据流水号检测与本工序相关的其他工序的生产数据是否存在，如果存在则启动设备进行生产操作，否则禁止启动设备，并在工作站计算机界面进行报警提示。（2）操作重复性检测: 在操作本工序时根据流水号检测本工位数据是否存，如果不存在则启动设备进行生产操作，否则禁止启动设备，并在工作站计算机界面进行报警提示。（3）产品合格判定：检测本工位的相关数据根据设定的参数，判定合格与不合格，合格则存入产品数据库，进入下道

工序，不合格则存入不良品数据库并且根据流水号删除前工序的所有检测数据。 1.4零部件批次号管理。对产品装配过程中的零部件进行实时记录，并且存入产品数据库，根据产品序列号可以查询出每个零部件的批次，从而更好的进行质量分析和供应商管理。 1.5管理权限设定（1）根据不同的功能设定不同的操作操作等级：做工级,工艺员级,部门级。 ·操作工级可以输入产品类型参数，班组信息，扫描产品条码数据，启动设备检测产品。 ·工艺员级可以输入修改产品检测的艺参数，调整产品检测流程，编辑产品序列号，配置操作工操作属性。 ·部门级可以根据产品序列号查询产品数据，生成数据报表供部门编辑汇总及打印输出，配置工艺员操作属性。（2）数据信息权限管理。 ·产品数据信息的查询打印，必须通过部门级领导的授权。 ·产品序列号信息包含了产品测量的所有数据，因此产品数据库信息生成后产品数据就不能更改删除。二、实现方法

摩托车发动机装配线设计

1 引言 1.1 本课题研究依据和意义在摩托车产品中，发动机是摩托车领域技术最密集的关键部件，发动机的制造显得尤为重要，而在摩托车发动机装配过程中，由于被装配零件的多样性、工艺的繁琐性，采用摩托车发动机装配线就显得尤为重要。装配工艺的好坏直接影响发动机产品的质量和生产效率。发动机流水线装配的工艺过程需借助装配线进行，因此，发动机装配线在整个生产过程中占有重要地位，发动机装配线是否合理，直接影响了摩托车质量和产量。本课题就是以摩托车发动机装配线为研究对象，以本校的现有资源条件对发动机装配线进行设计。本课题题的研究目标，最终是要设计一项可以用于本校实验室教学同时又适用于实际生产的摩托车发动机装配线。因此，本课题具有很大的现实意义。摩托车发动机装配线是一个发动机顺序装配的流水线工艺过程，每个工位之间是流水线生产，因此每个环节的控制都必须具备较高的可靠性和一定的速度，才能保证生产的连续性和稳定性。[1] 为了使复杂的发动机质量达到设计要求，就必须要在装配过程中注重每一个环节，而确保每个环节都既达到高度精细，又满足工业生产必需的高效率，就必然要借助最先进的生产制造技术才能实现。[2]随着摩托车行业的发展，国内摩托车生产厂家质量意识的不断提高，摩托车发动机装配技术、设备也将越来越受到重视。[3] 1.2本课题相关的国内外研究现状目前我国发动机装配线其设计开发能力已接近国外先进水平，在装配线开发方面已缩短了与国外先进水平的差距。[8]但就全国范围而言，总体开发和技术创新能力还参差不齐，一些企业装配线的开发还处在引进、仿制及小规模改进阶段，没有形成自己独立完善的开发系统，主要是缺乏高水平的设计开发人才，缺乏验证手段，加之开发资金投入不足，这种弱的开发能力是我们不能进入世界摩托车发动机强国的障碍之一。为了促进我国摩托车行业的发展，在人员素质的提高、科研手段的完善、资料的积累、信息系统的建立等方面还需做大量的工作。[9] 近年我国许多企业花了很大的力气，从国外引进了先进的加工生产线、装配线和各式各样的设备，使我们的工艺装备、加工能力和水平有了大幅度的提高。但从总的方面来看，我们的装配线水平与发达国家相比还有一定差距。[4]目前，国内还有部分

自动化装备采购技术协议

装配与检测自动化线设备甲方：乙方：技术协议

目录 1、总则 2、概况 2.1、项目背景 2.2、适用产品 2.3、生产线节拍 3、自动装配生产线总体工艺方案 4、主要零部件要求 5、自动装配设备电控系统 6、设备结构及刚性要求 7、应用环境条件 8、乙方提产完整技术资料 9、设备验收 9.1、预验收 9.2、终验收 10、质保和培训 11、保密 12、其它 1、总则

甲方：（以下简称甲方）与（以下简称乙方）经双方友好协商达成以下协议。 2、项目背景 2.1、本技术协议适用于甲方”D”系列锁总成（含CH071,A28,CD391等的左、右部分）自动化装配和检测等技术要求。 2.2、本技术协议所提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文，乙方保证提供符合现行技术协议和现行工业标准的优质产品。 2.3、在签订合同之后，甲方有权提出因规范标准和规程发生变化而产生的一些补充修改要求，具体款项由买、卖双方共同商定。 2.4、本自动装配线要求生产节≤12秒/只，小时产量300~360只/小时。单班产能≧2000只/8 小时。 3、自动装配生产线总体工艺方案 3.1、本生产线采取直线型布局，工作站和传输线体主要使用铝型材。 3.2、本生产线各工作站之间工作独立，不可因个别站点故障影响其它站点运转。 3.3、本生产线具体详细工艺布局，由乙方提交给甲方做为协议的附件。 3.4、工艺制程要求见附表一：

3.5、甲方产品参数要求：甲方产品技术参数要求解锁力：10N ≤ P≤49 N（传感器量程80N,精度0.5N）闭锁力：30N≤P≤75N(传感器量程120N,精度1.0 N）以总成图全面要求为准。 4、乙方提供自动装配检测设备主要零部件要求：

生产线安装技术方案

XX（天津）部件有限公司生产线设备移动安装工程技术方案编制：天津XX机电设备安装工程有限公司 2018.02.05

XX（天津）部件有限公司生产线设备移动安装工程技术方案 1.配电柜，电缆工程配电柜移位安装，配电柜进线桥架更换新作，配电柜局部补漆处理，柜内增加开关龙骨，加装新移动设备控制开关，柜内配线相应调整安装，更换老旧开关设备，保障一机一闸，确保电气安全。电缆头采用电缆终端手套热缩处理，电缆端子压接密实，与开关端子面接触良好，保证导电效果。新压接电缆严格按照GB标准施工，按照左进右出顺序排布，配电柜柜门，柜内开关及每条进线电缆安装标牌标识设备号，保障维修工作简单明了，保证每条线缆起始部位一目了然。桥架内电缆敷设横平竖直，绑扎有序，转弯处弯曲半径保持一致，平滑美观，无褶皱现象。我公司施工高铁站电缆敷设照片

电缆标牌配电柜标牌开关标牌 2.管道施工。本次项目管道工程包括循环水管道施工与压缩空气管道施工。管道采用国标热镀锌处理管道，套丝连接，阀门使用品牌瑞格铜球阀，丝扣连接处采用液体生料带，密封性强，广泛用于管道施工中，有效的杜绝了跑冒滴漏等现象。管道敷设间距均匀，管卡固定。各管道根据管内流体张贴国标反光色标标识卡以便于区分。管道标识

压缩空气管道与设备连接时采用亚达高压软管连接，软管端头安装压缩空气快速接头，快速接头与软管连接固定淘汰喉箍固定形式，采用新型套头压接固定，连接更安全可靠。老式连接固定方式(易脱落漏气）新型压接形式结实牢靠循环水管道与机器设备连接时采用耐高温耐腐蚀液压压接软管。 3.钢结构框架工程设备布局的变化会造成钢结构框架立柱位置变化，新安装立柱改变以往焊接连接方式，采用立柱两端焊接钢板法兰，提前预支并做佛碳喷涂，现场与地面用膨胀螺丝固定，顶端与原有横向钢结构框架用抱箍连接。原有不拆除钢结构部分涂油漆翻新。

装配线设计与平衡

1.每天有420分钟工作，产出率是每天10件，则节拍为（6.0分） A.42分钟/件 B.41分钟/件 C.40分钟/件我的答案：A√答对 2.单位产品总装配时间120分钟，节拍50分钟/件，则最少工作站数为（6.0分） A.1 B.2 C.3 我的答案：B×答错 3.单位产品总装配时间120分钟，节拍50分钟/件，最少工作站数为3，则负荷系数为（6.0分） A.80% B.90% C.100% 我的答案：A√答对 4.单一产品流水线可生产产品品种数（6.0分） A.1 B.2

我的答案：A√答对 5.某道工序加工时间为9分钟，节拍为5分钟/件，则这道工序需要设备数（ 6.0分） A.1.8台 B.2台我的答案：B√答对 1.狭义的生产过程指（8.0分）） A.生产技术准备 B.原料投入 C.在制品生产我的答案：BC√答对 2.生产过程的适应性指适应（8.0分）） A.品种变化能力 B.产量变化能力 C.设备更新我的答案：AB√答对 3.组织生产的基本要求（8.0分）） A.连续性 B.平行性

D.均衡性 E.适应性我的答案：ABCDE√答对 4.广义的生产过程指（8.0分）） A.生产技术准备 B.原料投入 C.在制品生产我的答案：ABC√答对 5.生产过程的构成（8.0分）） A.技术准备过程 B.基本生产过程 C.辅助生产过程 D.生产服务过程 E.副业生产我的答案：ABCD×答错 1.生产过程的适应性指适应品种和产量变化的能力。（6.0分）我的答案：正确√答对 2.生产过程的均衡性指在相等的时间间隔生产的产量大致相等或递增数量的产品。（6.0分）

自动化设备技术方案

型钢大型搬迁型材站自动化设备技术方案根据公司型钢大型搬迁的整体部署，结合型材维护站所维护区域设备的现状，本着充分利旧和保障搬迁后安全生产相结合的原则，在对现有设备的使用状况和使用期限以及备品备件认真分析的情况下，特制定本次型钢大型搬迁动力公辅自动化设备的搬迁技术方案： 1、新技术应用情况：单蓄热步进式加热炉 2、与能源管控系统的接口：MODBUS TCP/IP 3、设备使用情况表及新增利旧设备：详见附表一。 4、需更换和增加的设备：（1）大型加热炉由于控制设备原采用IPC控制方式且只有仪控部分，运行不能保证稳定可靠，控制方式不便于维护和操作，现系统硬件不能够满足新工艺技术的要求，建议新建加热炉控制系统。（2）精整区增加冷床和上下料的控制。（3）新增轧线基础自动化控制系统，用于轧线辊道控制和信号采集工作。（4）新增实时数据库。（5）各系统替换替换及新增设备建议按照新区及老区可利用设备的型号一致，以减少备件库存。 5、机房要求：型钢大型机房设计按照《电子信息系统机房设计规范》（GB50174-2008）不低于“B级”要求设计。 6、需要的能源介质：

1)氮气（用于煤气管道吹扫）氮气压力不低于0.6MPa 2)压缩空气（仪控设备气源）要求压缩空气为净空，要进行脱水、脱油、除尘处理压缩空气压力不低于0.6Mpa 3)混合煤气（加热炉燃烧、加热）要求混合煤气要保证热值，要进行脱水、除尘处理保证煤气干燥、清洁(提高调节阀使用寿命) 煤气压力不低于7Kpa 7、人员培训：型钢大型生产线人员培训（1）软件技术培训：由于该系统软件已经升级，和以前使用的相比，变化很大，因此有必要进行系统软件技术培训。对于生产线维护的工程技术人员的培训，承包方在软件设计编写及调试过程中，需要有工程技术人员的参与，培训结束时应向被培训方提供相应材料等。（2）操作培训：在型钢大型厂内进行。参加人员为现场操作人员，人数由型钢大型厂自定，在安装调试阶段进行 8、特殊机具要求： 1)EJA变送器使用的哈特协议手操器 2)用于煤气检测的数字微差压检测仪

年产30万吨矿渣粉立磨生产线工艺技术方案

目录一、总论-------------------------------------------------------------------------2 二、拟建项目情况-------------------------------------------------------------3 三、项目建设条件与厂址选择----------------------------------------------3 四、主要生产工艺简述-------------------------------------------------------4 五、节约与合理利用能源----------------------------------------------------5 六、环境保护-------------------------------------------------------------------7 七、组织机构与劳动定员----------------------------------------------------7 八、工程进度-------------------------------------------------------------------8 九、设计与安装工程报价----------------------------------------------------8 一、总论矿渣属于工业固体废料的一种，是高炉炼铁过程中排出的废渣，矿渣质量的好坏主要用“活性”高低来衡量，目前，评定矿渣活性的通用方法为化学成分法，即矿渣的质量系数K≥1.2为合格品，K≥1.6为优等品，一般而言，矿渣中Al 2O 3＞12%和CaO＞40%且水淬质量好、玻璃体多的矿渣，活性均较高。矿渣粉是将矿渣进行烘干、磨细后制得的一种新型建筑材料，矿渣粉的成分接近于硅酸盐水泥，具有自身水硬性和火山灰活性作用，本身的CaO含量较低，活性较差，但在水泥水化产物Ca（OH） 2和石膏的激发下，却具有较高的活性。磨细矿渣粉掺入混凝土中，不仅可以改善混凝土的泌水离析、和易性，尚可提高混凝土的后期强度，代替部分水泥后降低混凝土的成本，在预拌混凝土中成为继粉煤灰后的第二掺合料，具有广阔的市场前景。

汽车发动机装配线工艺流程

汽车发动机装配线工艺流程缸体底面朝下—→缸体、曲轴、凸轮轴投料、清洗、吹风、柴油机型号、标号打印—→缸体翻转180°后，打号确认—→缸体翻转后缸体底面朝上—→松瓦盖、卸瓦盖、安装上下轴瓦片、安装活塞冷却喷嘴、插入凸轮轴打入键、安装凸轮轴止推片、吊放曲轴、打入键—→打入前端销、打入前端主油道碗型塞、安装前端双头螺栓、装右端丝堵、安装主轴承盖及曲轴止推片并拧紧—→打入后端销，打入后端主油道碗型塞、装后油封座、装机油泵、装齿轮冷却喷嘴（安装增压器回油接头）—→缸孔涂油、装入活塞、装连杆盖、拧紧连杆螺栓、内装件检查—→安装柴油机前端板、安装凸轮轴齿轮、安装惰轮轴、惰轮、安装曲轴齿轮、安装前盖板（包括前盖板涂胶）—→安装机滤器总成、油底壳涂胶、安装油底壳并拧紧—→内装件确认、安装油尺套管、安装减振器、安装挺柱、柴油机型号、编号托印、记入发动机记录表—→连杆打号、分解、清洗后的连杆安装连杆瓦、活塞重量分组、活塞加热、装活塞销、装活塞环缸体翻转180°缸体上面朝上—→安装后端板、打入曲轴后端衬套、安装飞轮、安装离合器片及压盘、安装机滤座及机滤、安装发电机支架—→安装机冷器、安装水泵总成、安装真空泵总成、安装真空泵润滑油管、安装喷油泵总成—→安装喷油泵总成、安装供油角测量工具、调整供油提前角、安装喷油泵后端螺钉、安装喷油泵齿轮、安装VE泵回油接头、选择缸盖垫、安装缸盖垫—→吊装缸盖、拧紧缸盖螺栓—→安装摇臂总成、调整气门间隙、摇臂轴注油—→检测气门间隙、安装呼吸器、这、安装摇臂罩总成、安装喷油器总成、安装小回油管总成—→安装发电机总成、安装V型皮带、安装排气管、安装排气管隔热罩、安装暖风水管接头—→安装高压油管、拧紧节温器螺栓、喷油泵前罩盖涂胶、拧紧、安装进气管—→安装T/C排气丝对、安装排气管接管用丝对、安装T/C（增压器）、安装T/C回油软管、安装T/C进油管、安装T/C进水管、回水管、装真空泵管、安装排气管接管、装前侧挡板、后侧挡板、装排气支承—→装EGR阀、装进气接管及防护罩、装呼吸器、装呼吸器软管、安装EGR管装油尺、装怠速提升装置、安装油压接头、水路试漏、外观检查—→油系试漏、加注机油、外观检查发动机装配线及线上单机专用设备：清洗机、打号机、总成装配输送线、单层自由辊道、双层柔性机动滚道托盘、缸体缸盖输送车、升降机、翻转机、涂胶机、组合式螺栓拧紧机、轴承外环振动压装机、油封压装机、间隙测量机、导向拧紧装置、发动机密封性能检验机、活塞加热机、总成综合性能试验台、扭矩校准仪、气动扳手、装配线计算机控制系统、吊装式LED大屏幕显示装置、单轴气动定扭矩扳手、电动单梁悬挂起重机

自动化生产线安装站设计

1研究的目的及意义 1.1研究的目的及意义机电一体化是将机械、电子与信息技术进行有机的结合，以实现工业产品和生产过程整体最优化的一种新技术。机电一体化是当今世界机械工业技术和产品发展的主要趋势，也是我国机械工业发展的必由之路。模块生产系统(Modular Production System) 设计训练，为我们学习掌握机电一体化技术提供了极好的训练平台。我们的主要任务是剖析模块生产系统中各机械部分的工作原理及功能、机械结构和传动方式，绘制工作原理图、主要部件图及其装配图，并在此基础上加以改进。剖析模块生产系统的气压传动过程，熟悉气压传动的基本元件和回路，绘制各工作站气压传动回路工作原理图，在理论分析的基础上能正确的选择各组成元件。运用可编程序控制器编程软件，核对各站控制程序及控制端口，剖析原设计编程原理，论述控制过程。剖析模块生产系统的结构和控制程序，论述该设计的优缺点，提出新的设计方案。我们通过对模块生产系统的实际参观、操作、测绘、制图、编程设计和运行工作，同时对该生产线进行适当改进，掌握模块生产系统各部分的功能、结构、工作原理和设计方法。模块生产系统的设计训练是综合性的系统工程设计，是机械、气压和电子技术各专业协同合作的结晶，也是培养我们团队精神的训练。 1.2自动化生产线系统概况该自动化生产线是由独立的六个工作站相互连接而成。它们分别是上料检测站、搬运站、加工检测站、安装站、安装搬运站和分类站。这六个站连接成生产线后可完成工件类别的检测、加工、搬运、安装和分类。上料检测站：回转上料台将工件依次送到检测工位——提升装置将工件提升并检测工件颜色；搬运站：将工件从上站搬运至下一站；加工站：用回转台将工件在四个工位间转换——钻孔单元打孔——检测单元检测正、次品；安装站：选择要安装工件的料仓——将工件从料仓中推出——将工件安装到位；安装搬运站：正品：将上站正品工件拿起放入安装工位——将安装好工件拿起放下站；

18米LED灯管自动装配线技术方案_图文(精)

18米LED 灯管自动装配线技术方案

一、18米灯管自动装配线 1条1 规格：L18000*W1000*H750MM2 线体支架采用40×40铝材加工, 表面阳极化处理; 3 线体导轨采用100×118专用三倍速铝材，表面氧化处理4. 配置气源，主气管采用3/4”优质水管, 阻挡器接咀5 采用苏州特种链条厂生产的BS30-C212A 型三倍速耐磨超静音抗拉力优质链条（RF2060）6 主动力采用2HP 台湾成邦连体减速电机7 工装板运行速度为15m/min8 配置15套T8/40W单支带罩配支架，照明电缆采用国产优质国标￠1.5mm 2多芯铜线分两组控制9 配置27×27风批铝材共18米，配带自锁尼龙滑轮18套，铝材表面氧化处理10 配置25×15H 型铝合金材料工艺指导书支架，配置A4绿色亚克力板及透明亚克力板，透明亚克力板横向置放11 配置18套多双位功能插座及70×70专用线槽（配盖），插座电缆采用国标￠4mm 2多芯铜线分1组单独开关控制12 全线贯穿4mm 2 防静电铜线13

控制阻挡器采用浙江温岭QX-1带缓冲立式阻挡器配日本欧姆龙行程开关及二位三通电磁阀控制14 卧式控制阻挡器采用浙江温岭QX-3带缓冲立式阻挡器配日本欧姆龙行程开关及二位三通电磁阀控制15 安装阻挡器支架采用4mm 优质铁板折弯成型，表面喷塑处理16调节脚杯采用M12镀锌脚杯B 工装板(25件 1 规格：L1000*W800*H27MM2 采用δ25MM 夹板加工制作, 面贴防静电胶皮, 底部反贴防火板, 胶封边3 工装板前后开有阻挡缺口及缓冲胶块4工装板沿长度方向设置有4套导向轮装置，保证了工装板运行平稳顺畅C 平行移载机（2套）1 规格：L2400*W1150*H750MM2 线体支架采用40×40铝材组装成型，外表美观3平移采用台湾1/4HP刹车电机, 配同步带输送；

装配线的MES项目技术解决方案建议书模板范文(完整方案)

XX信息系统功能简介

目录信息系统功能简介 (4) 二．订单管理 (4) 对订单的执行顺序进行自动排序 (4) 通过手动对自动生成顺序重新排序 (4) 通过授权完成对订单的增加、修改、删除 (5) 三．生产工艺过程管理 (5) 装配指南的录入与维护 (5) 装配指南的显示 (6) 物料验证 (6) 典型工位工序控制 (7) 四．物料拉动式生产 (10) 生产订单信息通知显示 (11) 提示物料待接收 (11) 接受物料更新工位库存 (11) 扫描料箱标签看板卡 (11) 物料电子看板显示 (11) 物料消耗 (12) 批次自动记录 (12) 报工信息记录 (12) 物料缺料自动呼叫 (12) 工位发现不合格物料处理 (12) 五．质量数据采集 (13) 六．设备状态监控 (14) 七．人力资源管理 (14) 用户管理 (14) 工时管理 (15) 班次管理 (16) 八．设备维护管理 (17) 设备维护保养提醒 (17) 设备报警维护管理 (17) 设备备品备件管理 (17) 设备履历资料管理 (18) 设备维护管理报表 (18) 客户端设备监控 (20) 现场关机管理 (20) 九．数据查询与性能分析 (21) 对质量数据、物料信息进行查询与报表 (21) 对设备运行状态进行分析与报表 (22) 分析与报表 (23) 十．工件返修管理 (24) 返修上线及返修下线 (24) 申请下线 (26) 下线成功 (27)

上线成功界面 (27) 老线上线 (27) 在线返修 (28) 离线返修 (28) 返修区管理 (30) 十一系统 (31) 物料 (31) 质量 (31) 工艺问题处理： (32) 设备 (32) 大屏幕、报警器、蜂鸣器 (33) 十二.数据备份和恢复 (34)