涵洞检查

成都成灌高速公路有限责任公司

高速公路涵洞检查制度

第一章总则

第一条为加强高速公路涵洞的养护管理，确保涵洞等结构物的完好、安全，根据部颁《公路养护技术规范》JTG H10-2009、公路桥涵养护规范》JTG H11-2004等相关规范，结合我公司所管养高速公路涵洞实际情况，制定本制度。

第二条本制度适用于成都成灌高速公路有限公司管养的高速公路涵洞。

第二章检查方式、频率及内容

第三条涵洞的养护检查分为经常检查、定期检查等两类。

第四条涵洞经常检查每月至少进行两次，采用目测方法，配备简单检查工具，如钢尺、卡尺、铁锤、手电筒、记号笔等。经常检查内容包括：进水口是否堵塞、沉砂井有无淤泥、洞内有无淤塞及排水不畅；洞口周围是否有杂物堆积，涵洞是否清洁、漏水；周围路基填土是否稳定和完整；涵洞结构是否有损坏。

第五条涵洞定期检查每年至少进行一次，采用目测与量测检查相结合的方式，配备必要的检查工具和设备，如裂缝测宽仪、手工锤等。定期检查内容包括：

1、检查涵洞的过水能力，包括涵洞的位置是否适当，孔径是否足够，涵底纵坡是否合适。

2、进水口铺砌、翼墙、护坡、挡水墙、沉砂井等是否完整，洞口连接是否平整顺适。

3、出水口铺砌、翼墙、护坡、挡水墙等是否完整，排水是否通畅。

4、涵体侧墙是否渗漏水、开裂、变形或倾斜，墙身砌体砂浆是否脱落、石块是否松动、基础是否冲刷淘空。

5、涵身顶部盖板或拱顶是否开裂、漏水、变形下挠，拱顶砌块是否松动脱落。

6、涵底是否淤塞阻水，涵底铺砌是否完整。

7、洞口附近填土是否有渗水、冲刷、空洞，填土是否稳定。

8、涵洞顶路面是否开裂、下沉，行车是否安全。

第三章检查要求及资料整理

第六条洪水、冰雪前后及行洪期间应对涵洞加强检查，重点检查涵洞排水是否通畅，如有淤塞现象应立即向上级报告，并安排人员进行清理疏通。

第七条检查资料应真实、完整，检查照片上应附有日期、时间，严禁出现伪造检查记录，检查照片、病害描述雷同现象。

第八条对检查出的病害应以书面形式，附照片、情况说明及处

理意见，及时反馈至路营运公司及公司工程经营部。

第九条检查人员应当场填写“涵洞经常检查表”（附表1）、“涵洞定期检查表”（附表2），对涵洞的技术状况综合做出好、较好、较差、差、危险等五个等级的评定，每处涵洞均应建立档案文件。

附表1

涵洞经常检查记录表

检查时间：

负责人：检查人：记录人：

附表2

涵洞定期检查表

涵洞定期检查分报告范本

×××公路涵洞定期检查 ××涵洞(桩号：K1＋000) 定期检查报告 ××××××检测中心 ××××年××月

项目名称：×××公路××涵洞定期检查项目负责：参加项目人员：报告编写：报告审查：报告批准：提交报告单位： ××××××检测中心单位地址：×××××× 联系电话：××××-×××××××× 传真：××××-×××××××× 邮政编码：××××××

目录 1. 概况 (3) 2. 涵洞定期检查记录表 (4) 3. 检查结果 (5) 3.1 涵洞过水能力 (5) 3.2 进水口检查结果 (5) 3.3 出水口检查结果 (5) 3.4 涵洞侧墙检查结果 (6) 3.5 涵洞顶部检查结果 (6) 3.6 涵洞底部检查结果 (6) 3.7 涵口附近填土检查结果 (7) 3.8 涵洞顶部路面检查结果 (7) 3.9 其它检查结果 (7) 4. 专项无损检测 (8) 4.1 混凝土回弹强度检测结果 (8) 4.2 混凝土碳化状况检测结果 (8) 4.3 混凝土保护层厚度检测结果 (8) 5. 涵洞技术状况评定 (9) 6. 病害分析及建议 (10) 6.1病害类型及病害原因分析 (10) 6.1.1 过水能力 (10) 6.1.2 涵洞结构 (10) 6.1.3 涵口填土及涵顶路面 (11) 6.2 维修建议 (11) 6.3 养护建议 (11)

××涵洞(桩号：K1＋000)定期检查报告1. 概况（涵洞项目概况，括主要设计指标等）涵洞上部结构：(包括结构类型、跨径布置、主要材料强度指标等）。涵洞的下部结构：（包括基础类型、主要材料强度指标等）。涵洞正面照片和立面照片。图1.1 涵洞的正面照片图1.2 涵洞立面照片

涵洞检查

成都成灌高速公路有限责任公司高速公路涵洞检查制度第一章总则第一条为加强高速公路涵洞的养护管理，确保涵洞等结构物的完好、安全，根据部颁《公路养护技术规范》JTG H10-2009、公路桥涵养护规范》JTG H11-2004等相关规范，结合我公司所管养高速公路涵洞实际情况，制定本制度。第二条本制度适用于成都成灌高速公路有限公司管养的高速公路涵洞。第二章检查方式、频率及内容第三条涵洞的养护检查分为经常检查、定期检查等两类。第四条涵洞经常检查每月至少进行两次，采用目测方法，配备简单检查工具，如钢尺、卡尺、铁锤、手电筒、记号笔等。经常检查内容包括：进水口是否堵塞、沉砂井有无淤泥、洞内有无淤塞及排水不畅；洞口周围是否有杂物堆积，涵洞是否清洁、漏水；周围路基填土是否稳定和完整；涵洞结构是否有损坏。第五条涵洞定期检查每年至少进行一次，采用目测与量测检查相结合的方式，配备必要的检查工具和设备，如裂缝测宽仪、手工锤等。定期检查内容包括： 1、检查涵洞的过水能力，包括涵洞的位置是否适当，孔径是否足够，涵底纵坡是否合适。 2、进水口铺砌、翼墙、护坡、挡水墙、沉砂井等是否完整，洞口连接是否平整顺适。 3、出水口铺砌、翼墙、护坡、挡水墙等是否完整，排水是否通畅。

4、涵体侧墙是否渗漏水、开裂、变形或倾斜，墙身砌体砂浆是否脱落、石块是否松动、基础是否冲刷淘空。 5、涵身顶部盖板或拱顶是否开裂、漏水、变形下挠，拱顶砌块是否松动脱落。 6、涵底是否淤塞阻水，涵底铺砌是否完整。 7、洞口附近填土是否有渗水、冲刷、空洞，填土是否稳定。 8、涵洞顶路面是否开裂、下沉，行车是否安全。第三章检查要求及资料整理第六条洪水、冰雪前后及行洪期间应对涵洞加强检查，重点检查涵洞排水是否通畅，如有淤塞现象应立即向上级报告，并安排人员进行清理疏通。第七条检查资料应真实、完整，检查照片上应附有日期、时间，严禁出现伪造检查记录，检查照片、病害描述雷同现象。第八条对检查出的病害应以书面形式，附照片、情况说明及处理意见，及时反馈至路营运公司及公司工程经营部。第九条检查人员应当场填写“涵洞经常检查表”（附表1）、“涵洞定期检查表”（附表2），对涵洞的技术状况综合做出好、较好、较差、差、危险等五个等级的评定，每处涵洞均应建立档案文件。

建设工程项目检查表

建设工程质量安全检查表（建设单位）单位名称：工程名称：检查项目检查内容评价不涉及符合不符合 (一) 质量安全管理机构、人员1 设置质量安全管理机构并配备专职管理人员 2 明确应急管理部门及人员 (二) 质量安全责任制3 明确各部门、各岗位质量安全责任人员、责任范围，制定考核办法、明确考核标准 4 明确本（建设）单位项目负责人，并签订法定代表人授权书，签署工程质量终身责任承诺书（三）制度建设5 常规管理制度建立（培训、检查、竣工验收、事故处理等） 6 安全风险管理相关制度建立（环境调查、第三方监测、条件验收、关键节点验收、隐患排查等）（四）质量安全管理工作 7 办理质量、安全监督手续和施工许可（质量、安全监督手续可以与施工许可合并办理） 8 对工期、造价组织专家论证，当工期、造价确需调整时，需有确保质量安全的相应措施 9 组织周边环境调查及高风险工程现状评估,提供工程相关基础资料 10 初步设计阶段，组织开展城市轨道交通工程安全风险评估，并对风险工程实施分级管理，组织制定风险控制方案，建立风险预警控制指标 11 对特殊地质条件委托专项勘察,工程设计、施工条件发生变化，委托补充勘察 12 对高风险工程委托专项设计 13 委托有施工图审查资质的单位,对详细勘查文件、施工图设计文件进行审查，对重大变更设计文件重新审查 14 组织勘察单位向设计、施工单位交底；组织设计单位向施工单位交底；组织所涉及的管线权属单位或养护单位向施工单位交底 15 委托并组织质量检测、第三方监测 16 开展质量安全检查并对工程进行隐患排查和治理，按规定组织质量安全履约考核 17 组织各单位签订现场安全管理协议，明确各方安全生产管理责任，并组织检查 18 组织开展（或委托监理单位）关键节点施工前条件核查（五）应急管理与事故处置19 按规定编制应急预案并进行发布和备案，制定应急演练计划、组织演练并进行演练评估；组织应急培训，建立应急物资、救援人员、集结路线等

涵洞施工安全要求

行业资料：________ 涵洞施工安全要求单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日第1 页共7 页

涵洞施工安全要求Ａ、井架的坚固性以及刚度满足要求，滑轮有自动刹车装置Ｂ、钢丝绳的抗拉强度满足要求，钢丝绳粗不小于5mm。Ｃ、护壁高出原地面30~50cm，确保杂物不落入井中。挖出的土石不能倒在井边，以免将护壁周围填平。周围挖出排水沟，将井边周围的地表水排走。不得流入井中。Ｄ、工人必须带安全帽，下井应带安全带，配备安全绳。Ｅ、在路边的孔位，路边设立防护栏杆或围栏。设立醒目的警告标志。Ｆ、使用电动机械的以及安装电路，应按照电工操作规程进行操作，配备必要的安全保护装置。如漏电保护器等。Ｇ、挖孔爆破时，必须警戒。必须持证，确保操作人员熟悉爆破操作规程。按照爆破规程进行施工。（２）钻孔安全要求Ａ、安装电路，应按照电工操作规程进行操作，配备必要的安全保护装置。如漏电保护器等。Ｂ、操作钻机按操作规程进行，操作人员熟练。Ｃ、工人必须带安全帽。操作过程中配备必要的防护措施。Ｄ、泥浆池周围设置围栏，防止人员落入泥浆池中。Ｅ、钻机移位时，应有专人指挥。（３）灌注混凝土安全要求Ａ、拌和站操作人员，机械驾驶员熟练操作规程。Ｂ、拌和站安装电路，应按照电工操作规程进行操作，配备必要的第 2 页共 7 页

安全保护装置。如漏电保护器等。Ｃ、拌和站料斗下，严禁站人，以免碎石伤人。Ｄ、便道修道基桩处，保证便道畅通。Ｅ、施工人员佩带安全帽。Ｆ、现场操作人员配备必要的劳动保护用品，如手套、口罩等。Ｇ、在下钢筋笼、灌注混凝土时，井口注意覆盖，小心人员落入井中。（４）钢筋加工安装安全要求Ａ、钢筋加工厂安装电路，应按照电工操作规程进行操作，配备必要的安全保护装置。如漏电保护器等。Ｂ、钢筋加工厂操作人员熟练操作规程，如电焊机、弯曲机等Ｃ、电焊工持证上岗。Ｄ、现场操作人员配备必要的劳动保护用品，如手套、口罩、护目镜等。Ｅ、钢筋安装时，钢筋固定装置牢靠，小心钢筋滑落伤人。在吊装钢筋时，有专人指挥。（５）上述现场，严禁非事故人员进场，进入现场必须佩带安全帽。 3、实行逐级安全技术交底制由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。 4、加强施工现场安全教育针对工程特点、对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育。重点对专（兼）职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的架子第 3 页共 7 页

涵洞工程质量控制要点

XX绕城快速干道建设项目通道涵洞工程质量控制要点为明确本项目通道、涵洞工程施工质量要求，规范现场施工工艺，确保通道、涵洞施工位置准确、几何尺寸控制严格、砼强度符合设计要求、外型整洁美观，经建设管理处研究，现对通道、涵洞工程施工质量控制要求明确如下：一、测量放样 1、为了严格控制通道、涵洞的平面位置和纵断高程，要求必须在施工临近处加密布设水准点和导线点并作固定保护，并与路线相关水准点、导线点进行联测、平差。 2、为便于检查校核，通道、涵洞中轴线控制桩位应延长至基坑外并加以固定。 3、通道、涵洞在施工放样前必须按照设计意图，现场校核与旧路、沟渠或管线的顺接情况，特别是进出口高程、交角等，校核结果应报驻地办审核同意。二、基础开挖与处理 1、基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的设施，基坑内应始终保持干燥状态，否则不得进行基础施工。对出现地下水的基坑，应采取有效措施进行持续排水，以保证正常施工。 2、基坑开挖至设计标高后，应对几何尺寸、地基承载力、高程等进行检测，确保其符合设计要求。如基坑底面原始地基承载力不足，应及时按变更程序报送换填或加固处理方案。

三、钢筋加工及安装 1、钢筋加工应设加工棚，加工场地应采用砼硬化处理；进场的钢材及加工完成的半成品钢筋要求离地堆放、摆码整齐、严密覆盖、挂牌标示。 2、钢筋加工完成后若3天内不能使用，则应安排专人对钢筋采用喷刷水泥浆进行防锈处理。 3、各类焊接材料应分类存放，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。四、结构混凝土 1、基础、台身、翼墙等部位的内、外侧模板应采用面板厚度不小于5MM、单块面积不小于1.5㎡的钢模板或厚度为8-10 MM 的全尺寸竹胶板，支撑采用8-10CM的方木或双排钢管、槽钢等连接固定，以保证其整体刚度；台身沉降缝处封端应使用钢模板，支撑要确保其竖直无变形；盖板侧模必须采用面板厚度不小于3MM定型钢模板，并能够固定在台座上，以保证浇筑砼期间模板不发生上浮现象；预制盖板台座顶面应采用厚度不小于10CM的砼进行硬化，并将顶面整平或打磨光滑，施工时铺设PE 板或加厚地板革。所有模板接缝处均应平整无错台、密封不漏浆，以保证砼外观质量。 2、混凝土浇筑时应视浇筑高度（自由倾落高度≥2m时）设置漏斗、串筒，并不得将漏斗等直接架设在钢筋或模板上，以防止造成砼离析，或混凝土撞击钢筋导致钢筋笼松散；混凝土

涵洞检查表

涵洞、框架涵检查记录表检查项目序号检查内容检查情况（已全检查用√表示）施工过程技术检查1 施工前检查（地基是否检测合格、基坑开挖尺寸是否满足要求） 2 钢筋检查（钢筋根数、间距、尺寸是否检查、钢筋是否横平竖直、是否绑扎保护层垫块） 3 模板检查（模板是否打磨并涂刷脱模剂、模板接缝是否贴双面胶、接缝是否存在错台、模板尺寸是否检查、模板加固是否牢固） 4 基础混凝土浇筑前检查（尺寸位置是否正确、涵身预埋钢筋位置是否正确） 5 涵身或顶板混凝土前检查（测量班是否对位置进行复测、尺寸是否检查、模板整体平整度是否满足要求、重点检查钢筋保护层是否满足设计要求、基础和涵身结合部位是否接缝严密不漏浆） 6 浇筑过程检查（混凝土坍落度检查、是否安排工人负责对模板进行观察） 7 拆模后检查（混凝土表面平整度、是否存在蜂窝麻面、是否及时养护）安全、质量、文明施工8 施工人员未正确使用安全防护用品（如未配戴安全帽、高空作业未系安全带等）。 9 现场无施工标识牌（或标识牌内容未填写）、无安全警示标识牌。 10 基坑四周设置双横钢管（Φ50）防护栏（防护栏刷红白相间漆），防护栏埋设距基坑边缘不小于500㎜，立柱间距不大于3000㎜，上下横钢管间距500mm）；设置牢固、通畅的上下通道，宽度不小于800㎜；防护栏设置密目安全网。 11 不得有私拉乱接、电路线老化、绝缘不良、超负荷等用电不规范现象；临时用电符合要求。 12 脚手架搭设不规范（立杆间距不超过1.6m，横杆间距不超过1.8m，设置剪刀撑、铺设脚手板）。 13 翼墙（八字墙）基础是否凿毛和安装接茬筋；盖板涵施工涵身前是否凿毛和安装接茬筋。 14 涵底倒角上部混凝土浇筑高度是否在20cm（顺直）；新旧混凝土接触面是否凿毛；钢筋间距、层距符合要求。 15 中埋式止水带是否居中，搭接是否到位；钢筋保护层垫块材质、位置和数量是否符合设计要求。 16 模板及其他周转材料存放整齐、下垫上盖，无锈蚀。 17 结构外形尺寸和表面质量是否满足要求。施工部位：现场技术员签字：

涵洞安全技术交底

安全技术交底记录编号工程名称施工单位交底提要交底日期交底内容：涵洞施工安全技术交底一、施工现场安全用电措施现场移动式电器设备必须使用橡皮绝缘电缆，横过通道必须穿管埋地敷设。配电箱、开关箱使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。对高压线路、变压器要按规程安置，设立明显的标志牌。所有电气设备按规定安装漏电保护装置，并有良好的接地保护措施。接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。各种机电设备检修、维护时断电、停运转；如要试运转，须有针对性保护措施。安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电线必须用绝缘子固定，配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距。二、施工机械安全保证措施各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。

涵洞检查及评定表

涵洞总体分项工程质量检验评定表分项工程名称：圆管涵所属分部工程名称：排水工程所属建设项目：云南澜沧江乌弄龙场内干线公路工程工程部位：左岸高线公路Z2 （桩号、墩台号、孔号）施工单位：中国水利水电第八工程局有限公司监理单位：云南金杉工程建设监理咨询有限公司检验负责人：检测：记录：复核：年月日涵台实测分项工程质量检验评定表

分项工程名称：盖板涵洞所属分部工程名称：涵洞所属建设项目：云南澜沧江乌弄龙场内干线公路工程工程部位：左岸下游进场公路Z5 （桩号、墩台号、孔号）施工单位：中国水利水电第八工程局有限公司监理单位：云南金杉工程建设监理咨询有限公司检验负责人：检测：记录：复核：年月日管座及涵管安装分项工程质量检验评定表分项工程名称：涵管安装所属分部工程名称：涵洞所属建设项目：云南澜沧江乌弄龙场内干线公路工程

工程部位：左岸高线公路Z2 （桩号、墩台号、孔号）施工单位：中国水利水电第八工程局有限公司监理单位：云南金杉工程建设监理咨询有限公司检验负责人：检测：记录：复核：年月日盖板制作分项工程质量检验评定表分项工程名称：盖板预制所属分部工程名称：涵洞所属建设项目：云南澜沧江乌弄龙场内干线公路工程

工程部位：左岸下游进场公路Z5 （桩号、墩台号、孔号）施工单位：中国水利水电第八工程局有限公司监理单位：云南金杉工程建设监理咨询有限公司检验负责人：检测：记录：复核：年月日盖板安装分项工程质量检验评定表分项工程名称：盖板安装所属分部工程名称：涵洞所属建设项目：云南澜沧江乌弄龙场内干线公路工程工程部位：左岸下游进场公路Z5

检验负责人：检测：记录：复核：年月日箱涵浇筑分项工程质量检验评定表分项工程名称：所属分部工程名称：所属建设项目：工程部位：（桩号、墩台号、孔号）施工单位：监理单位：

涵洞施工安全保证措施

涵洞施工安全保证措施一、安全方针目标安全方针：安全第一、预防为主，防治结合、综合治理。安全目标：杜绝重大伤亡事故，杜绝多人工伤事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。二、施工场地及临时工程安全要求： 1.严格“三防”制度，防火、防盗、防煤气。工地内防火设施应准备齐全，严格守卫制度和冬季用火制度，防止盗窃和煤气中毒事件的生。 2.临时道路应避开滑坡、坠石、软土等地段。如必须通过时，应采取特殊措施，临时道路较窄时应设立宽7m的临时避车带。 3.临时照明应符合下列要求：（1）室内照明电路应用瓷夹固定。（2）严禁非电工拆装电器设备。（3）各种导线配线时，应使用与之相应的电压等级的绝缘导线及瓷夹，瓷管、瓷瓶。（4）保险丝应按用电负荷量装设。 4.电器设备的金属外壳，及支架配电盘等，均应有牢靠的接地装置。电路中的保险开关，必须符合用电标准规定。以手直接操作的开关，必须有完整的绝缘外壳。 5.工地电线路的安装，应按标准进行施工，不得将线路捆在无瓷

瓶的木桩、树木和铁架上。三、施工现场安全管理措施 1、施工前，应对施工现场、机具设备及安全防护设施等，进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。 2、施工道路平整、坚实、保证畅通。危险地点悬挂GB2893－82《安全色》和GB2894－82《安全标志》规定的警告牌或明显的红灯示警。 3、现场生产、生活区按《消防法》规定应布设足够的消防水源和消防设施。房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合《消防法》的规定。室内不得堆放易燃品；严禁在木材加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所附近堆放。 4、进入施工现场人员，必须佩戴安全帽，特殊工种按规定要佩戴好防护用品。 5、高空作业区域应布设安全网或防护栏。 6、高处露天作业及大型构件起重吊装时，应根据作业高度和现场风力大小、对作业的影响程度，制定适于施工的风力标准。遇有六级（含六级）以上大风时，上述施工应停止作业。四、认真执行安全检查制度 1、项目经理部要保证安全检查制度的落实，规定检查时间和参加检查的人员。经理部每半月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况进行,在施工准备前、危险性大、采取新工艺、

公路工程施工安全检查表

公路工程施工安全检查表受检项目名称：受检单位名称：项目序号检查细目评分标准评分数得分数（一）安全生产机构与目标1 安全生产管理机构按规定设置安全生产管理机构并配备足够数量的专职安全生产管理人员。 10 按规定设置安全生产管理机构，配备一定的专职安全生产管理人员。 6 未按规定设置安全生产管理机构，无专职安全生产管理人员。 0 2 伤亡事故控制情况未发生伤亡事故，没有经济损失。10 未发生重大伤亡事故，事故造成经济损失较小。 6 发生重大伤亡事故，事故造成重大经济损失。0 （二）安全生产制度及执行3 企业资质与持证上岗情况企业资质符合国家规定；三类人员和特种作业人员持证上岗并按要求进行严格审核，台账齐全。 5 企业资质符合国家规定；三类人员和特种作业人员基本持证上岗。 3 企业资质不符合国家规定；三类人员和特种作业人员未持证上岗。 0 4 安全培训教育制度建立完善的安全教育培训制度；对企业所有人员实施严格的年度安全教育培训。 5 建立安全教育培训制度；对企业部分人员实施年度安全教育培训。 3 没有按规定建立安全教育培训制度；未对特种作业人员进行培训。

5 安全生产责任制、奖惩制度及资金投入建立严格的安全生产责任制和安全生产奖惩制，责任明确落实到人，奖惩分明，安全生产资金投入到位。 5 建立安全生产责任制，安全生产资金投入基本到位。 3 未建立安全生产责任制，安全生产资金投入严重不足。0 6 安全检查与危险源监控制度定期开展严格的安全检查，对施工重大隐患和危险源严格监控，对发现的隐患及时整改。 5 开展安全检查，对施工重大隐患和危险源进行监控，对发现的隐患进行整改。 3 未对施工重大隐患和危险源进行有效监控或发现重大隐患未进行整改。 7 安全技术措施、技术交底制度建立安全技术措施、技术交底制度，落实到位。 5 有安全技术措施、技术交底制度，并基本落实。 3 未建立安全技术措施、技术交底制度。0 8 安全操作规程制定了各类安全操作规程，内容全面，措施到位。 5 制定了基本的安全操作规程。 3 未制定安全操作规程0 9 安全会议制度建立安全会议制度并严格执行，会议记录齐全，安全作为工地例会重要内容。 5 建立安全会议制度，会议记录较全。 3 未建立安全会议制度，无会议记录。0 （三）施工现场安全管理10 施工组织设计与质量控制编制完善的施工组织设计，针对项目特点，确定质量控制点，并严格控制施工过程，制定有针对性的安全措施。 5 编制施工组织设计中有质量控制点和安全措施。 3 编制施工组织设计中无质量控制点和安全措施。0 11 隐蔽工程按规定进行严格隐蔽工程的检查，确保质量和安全。 5

涵洞方案

施工技术（工艺试验）方案审批单施工单位：*********** 有限公司合同号: 监理单位：********** 有限公司编号: 浙路（GL）104 浙江省交通运输厅工程质量监督局监制

圆管涵工程分项工程开工申请报告 ***** 有限公司 **************** 工程经理部

施工单位: 监理单位: 分项开工申请报告************ 有限公司合同号. ********** 有限公司编号: 上一步中间交工证书编号（如果有）项目名称: 圆管涵工程建议开工日期地点或桩号: K0+000~ K2+115.913 施工员计划完工日期 01 浙路（GL） 103 质检员浙江省交通运输厅工程质量监督局监制施工准备情况说明施工准备就绪、具备开工条件。项目经理（签字、公章）：年月日附件序号名称说明 V 1 标准试验审批表详见附件 2 工艺试验审批表 V 3 到场材料审批表详见附件 V 4 到场设备审批表详见附件 V 5 施工进度计划、工艺流程图详见施工组织设计 V 6 质量控制方法和手段详见施工组织设计 7 重要工程施工技术措施详见施工组织设计 V 8 安全技术措施、特种设备检测报告、特种作业人员证件详见施工组织设计 9 危险性较大项目安全专项施工方案审查记录（AQ-SG303 如有 10 施工安全专项风险评估报告如有 V 11 环境保护措施详见施工组织设计 V 12 环保、安全、质量技术交底材料详见附件监理单位审核意见各相关专业监理工程师：年月日总监理工程师（签字、公章）：年月日现场负责人

日常养护巡查制度

巴陕高速日常养护巡查制度为了及时发现公路及其附属设施的损坏情况和收集高速公路路况信息，以便及时、合理地安排维修和清理，确保营运安全、道路畅通，根据《公路养护技术规范》、《公路技术状况评定标准》、《公路水泥砼路面养护规范》、《公路沥青路面养护技术规范》、《公路桥涵养护规范》、《公路隧道养护技术规范》中对日常巡查工作的有关规定，特制定本制度。一、日常养护巡查的分类、内容及频率日常养护巡查分为日常巡查、经常检查、定期检查、专项检查、特殊检查。（一）日常巡查日常巡查主要是对路面、路基、桥涵隧、沿线设施、绿化、管理服务设施的日常巡视检查。调查频率：养护管理中心每周三次（周一、三、五）；养护施工单位每周三次（周二、四、六，国家法定假期）；路产管护大队每天一次。（二）经常性检查 1.路面在完成日常巡查工作内容的基础上，重点是对裂缝类、松散类、变形类和其它破坏的地点、长期观察，作好预防性养护工作。检查己修补路面

的施工质量和效果。调查频率：养护管理中心和养护施工单位每月进行一次。 2.路基及结构物检查的内容为《公路养护技术规范》中规定的内容，重点是对路肩是否有损坏；边坡是否稳定；边沟、排水沟、截水沟、跌水井、泄水槽等排水设施有无淤塞、排水是否通畅，进出口是否完好；挡土墙、护坡、桩板墙、抗滑桩等支挡结构物有无变形、损坏，泄水孔是否堵塞。调查频率：养护管理中心和养护施工单位每月进行一次。 3.桥梁检查的内容为《公路桥涵养护规范》(JTGH11-2004)中规定的“桥梁经常性检查表”内容。调查频率：养护管理中心和养护施工单位每月进行一次。 4.涵洞检查的内容为《公路桥涵养护规范》(JTGH11-2004)中规定的“涵洞经常性检查”和“涵洞定期检查”内容。调查频率：经常性检查由养护施工单位每月进行两次，定期检查由养护管理中心和养护施工单位每年进行一次。 5.隧道检查的内容为《公路隧道养护技术规范》(JTGH12-2003)中规定的“日常检查”和“定期检查”内容。通过检查，及时发现早期破损、显著病害

养护日常巡查制度

养护日常巡查制度第一章总则第一条为准确掌握公路路况信息，及时发现并处理公路及其沿线设施损坏情况，延长公路使用寿命，保障公路行车安全、畅通、舒适，根据《中华人民共和国公路法》、交通运输部《公路养护技术规范》、《湖北省公路管理条例》等有关法律法规，制定本制度。第二条本制度适用于普通国省干线公路和列养县乡农村公路，其他公路可参照执行。第二章巡查职责第三条公路管理站巡查职责：公路管理站应按规定的巡查频率对所辖管养的公路路面、路基、桥涵、隧道、防护构造物、绿化、沿线设施等进行巡查，巡查应有巡查日志（日志包括路段桩号、公路状况、处理情况等内容）。公路管理站应根据巡查路况实际情况制定下旬或下月的生产作业计划，并报上级公路管理机构。第四条巡查职责：县每周至少应对所辖列养公路巡查一次，同时应检查各公路管理站的巡查日志及上月完成的养护工程量和下月养护作业计划，对发现的问题应及时向养护单位提出整改意见和措施。同时，还应组织技术人员对辖区内公路及其附属设施进行定期检查。第三章巡查内容和方法

第五条公路巡查包括巡视和检查，可分为日常巡视、夜间巡视、定期检查和特殊检查四种。日常巡视和夜间巡视由公路管理站负责，定期检查由县级公路管理机构负责。第六条日常巡视是指平常为了掌握公路路况和交通运行状况等进行的巡视。巡视内容：巡视路基、路面、桥涵、隧道等构造物及绿化、沿线设施完好程度，检查路障以及路产路权有关内容。巡视频率：干线每天不少于一次，列养县乡农村公路每周至少一次。第七条夜间巡视是指为了检查夜间照明和标志、标线的技术状况而进行的巡视。巡视内容：夜间照明灯和反光标志、标线完好程度。每次巡视结束后，作好记录，对发现的问题应及时提出处理意见。巡视频率：干线每周不少于一次，列养县乡农村公路每月不少于一次。第八条定期检查是指为了掌握公路及其附属设施的技术状况，制定养护工程计划和评定公路使用质量而实施的检查。检查内容：路基、路面、桥涵、隧道等构造物及绿化、沿线设施等。检查频率：依据检查内容的重要性、使用年限、损坏程度和交通量大小等因素，由县级公路管理机构拟定。第九条特殊检查是指发生洪水、台风、地震等自然灾害和可能对公路及其附属设施造成较大破坏的异常情况时所进行的检查。

主要设备设施定期检查与维护保养规定

主要设备设施定期检查与维护保养规定 6.3.1 管理内容及要求 6.3.1.1确定故障的检修、保养原因（1）按检修周期，依据设备累计运行时间，确定设备的大、中、小修。（2）巡检时，发现的设备设施故障及使用部门发现设备运行异常，需检修或保养。（3）定期维修、保养。 6.3.1.2 填写维修保养作业票设备使用部门依据设备使用情况、设备运转周期（累计运行时间）及设备使用中出现的故障，填写《设备（设施）检修申请表》。主管经理签字后，报油库经理。油库经理依据故障情况确定大、中、小修。属于保养和小修的一般由使用部门负责，特殊情况（使用部门无力解决）或属于大、中修及改造项目的，由设备主管经理制定《维修方案》，经油库经理审核、批准后组织实施。 6.3.1.3维修前准备（1）由设备主管经理组织相关人员，根据故障原因确定《维修方案》，制定维修计划；如需要更换配件填报采购计划，报油库经理审批。（2）如需动火作业或进入有限空间作业的维修项目，作业前，应由施工部门办理《动火作业票》或《进入有限空间作业票》和相应的施工《作业计划书》。（3）在《作业票》和《作业计划书》有效期内，已明

确的各项安全措施得到落实、监护人员到场的情况下，方可进行作业。 6.3.1.4 维修、保养作业（1）维修、保养作业时应严格执行《石油库设备检修规程》。（2）设备上的安全附件，维修前应送到有关技术部门鉴定，合格后方可安装使用。 6.3.1.5 试运行运转设备的运行时间不得小于15min，其它设备应对其使用性能进行试验，如试漏、压力、阻值、噪音、温度等。 6.3.1.6验收由维修、使用、设备主管部门人员参加，结合试运行情况进行验收，确定合格后，在设备检修记录的相关栏目中相关人员签字。 6.3.2 油罐及附件 6.3.2.1日检查的项目及维护

涵洞的日常养护实施方案

涵洞的日常养护实施方案（1）经常检查每年不低于两次，在洪水、冰雪前后及行洪期间应加强检查。（2）定期检查每2年至少进行一次，在接到较大损坏情况的报告后应增加检查。 1.涵洞的洞口应保持清洁，发现杂物堆积应及时清除。涵洞内应保持排水畅通，发现淤塞应及时疏通。 2.洞口和涵洞内如有积雪应尽快清除，被清除的积雪应堆放在路基边沟以外。经常积雪或积雪较深的涵洞，入冬前可在洞口外加设栅栏，或用柴草捆封洞口，融雪时及时拆除。 3.涵底铺砌、洞口上下游路基护坡、引水沟、汇水槽、沉砂井发生变形时，均应及时修理。 4.涵底铺砌出现冲刷损坏、下沉、缺口应及时修复。路基填土出现渗水、缺口应及时封塞填平。 5.涵底和涵墙出现渗漏水，应查明原因，分别采取下列方法处治：（1）疏通水道，使洞口铺砌与上下游水槽坡道平齐顺适。（2）保持洞内底面平顺，并有适当纵坡。（3）用水泥砂浆对涵底和涵墙重新勾缝。 6.涵洞出水口的跌水构造应与洞口结合成整体，若有裂缝应及时填塞。 7.浆砌石拱涵的砌体表面风化、开裂、灰缝剥落，局部石块松动、脱落，或砌体渗漏水，可分别按下列方法处理：（1）用水泥砂浆重新勾缝，或局部拆除后重砌。（2）表面抹浆或喷浆。（3）在砌体背后压注水泥砂浆或化学浆液。（4）加设涵内衬砌。（5）挖开填土，对砌体进行维修处治，并加设防水层。 8.混凝土管涵的接头处和有铰接缝处发生填缝料脱落，引起路基渗水时，应及时封堵处理。可用干燥麻絮浸透沥青后填实，或用其他粘弹性材料封堵，不宜用灰浆抹缝，以免

再次脱落。 9.压力式涵洞进水口周围路堤发现渗流、空洞、缺口或冲刷现象时，应及时进行修补处理。洞口周围路基可用不透水粘性土封堵，洞前做铺砌或修挡水墙。 10.压力式涵洞或倒虹吸管的涵顶路面出现浸渍，应及时处理。可采用对涵内顶部表面抹浆、喷浆或衬砌的方法处理。

涵洞防护方案

K9+9481-1.0m钢筋混凝土框架涵接长施工安全防护方案编制:张洪江复核: 批准: 中铁三局上海枢纽闵行铁路货场工程项目经理部 2008年3月23日

K9+9481-1.0m钢筋混凝土框架箱涵接长施工防护方案一、工程简介 K9+9481-1.0m钢筋混凝土框架接长涵在距既有（2）道线路中心5.70m处开始向右接长3.0m，承台底距既有路肩高度为3.3m,孔径较小，距离既有线较远，只需对既有涵翼墙进行一般防护即可确保既有线路基稳定。二、防护方案经过对现场实际情况的调查，既有涵洞的出入口及翼墙不需进行拆除，这样就不会破坏就有路基边坡，只需在接长涵洞施工以前对既有翼墙进行防护。拟在既有涵翼墙外侧打入密排钢轨桩至承台底以下2m，来防护既有翼墙。防护具体样式及尺寸见附图。在开挖接长涵桩基承台时随挖随在既有涵身一侧加设挡土板及斜撑，然后按照此工序开挖到基础，绝不允许一次性开挖到基础后再做挡土板及斜撑。三、安全措施 1、牢固树立既有线施工必须确保行车安全的思想,把营业线施工确保行车安全放在首位，消灭一切行车安全事故，坚持“安全第一，预防为主”的方针，做到分工明确，责任清楚，措施具体，管理到位。从项目经理部至工程队开工前首先进行既有线行车安全教育，使参建人员深刻认识“行车安全无小事”，在计划、布置、检查、生产的同时，计划、布置、检查保证既有线行车安全的工作。

加强对管理人员、施工人员的安全业务技术教育，提高素质，持证上岗。特别是既有线施工安全防护员、现场负责人在上岗前认真学习既有线行车、防护等相关知识，树立良好的爱岗敬业思想，选用技术能力强、责任心强的人员担当现场防护员。 2、签订安全责任状，落实责任制：一是在开工前同路局有关单位部门签订安全协议，明确使用、养护和施工部门的责任；二是项目经理部同工程队签订施工安全责任状，明确职责；三是工程队同工班、职工签订责任状，作业人员按照各自职责坚守工作岗位。对于不按施工程序、操作规程作业，危及行车安全的人和事，发现一起，处理一起，直至清理出施工现场、下岗待业，决不姑息迁就。 3、加强对施工的组织领导，制定措施，狠抓落实。首先，工程开工前请铁路使用、维修等部门讲解施工安全注意事项、地上地下设施情况，并明确标志，重点部位设专人负责进行巡回检查。二是对各种电缆水管道等地下设施采取撒白灰、插小旗的方法明确标志, 施工前进行交底。在交接班时间向职工进行讲解。三是在既有线旁拆除既有设施，移设电线杆等请管理单位人员进行防护配合。四是开挖前同铁路使用单位共同研究支撑加固方案。采取万无一失的措施。五是设专职防护人员，悬挂警示牌，确保在施工区域内所有人员的人身安全。六是既有线侧施工设立限界杆并挂线严禁侵限。 4、项目经理部会同管理单位进行定期安全检查，防患于未然，项目经理部每月进行一次集中检查，工程队每旬进行一次安全检查，每日对既有线防护进行检查。对存在的隐患及时发出整改通知

涵洞施工安全保证措施

编号：SM-ZD-59035 涵洞施工安全保证措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

涵洞施工安全保证措施简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。一、安全方针目标安全方针：安全第一、预防为主，防治结合、综合治理。安全目标：杜绝重大伤亡事故，杜绝多人工伤事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。二、施工场地及临时工程安全要求：严格“三防”制度，防火、防盗、防煤气。工地内防火设施应准备齐全，严格守卫制度和冬季用火制度，防止盗窃和煤气中毒事件的生。临时道路应避开滑坡、坠石、软土等地段。如必须通过时，应采取特殊措施，临时道路较窄时应设立宽7m的临时避车带。临时照明应符合下列要求：室内照明电路应用瓷夹固定。严禁非电工拆装电器设备。

各种导线配线时，应使用与之相应的电压等级的绝缘导线及瓷夹，瓷管、瓷瓶。保险丝应按用电负荷量装设。电器设备的金属外壳，及支架配电盘等，均应有牢靠的接地装置。电路中的保险开关，必须符合用电标准规定。以手直接操作的开关，必须有完整的绝缘外壳。工地电线路的安装，应按标准进行施工，不得将线路捆在无瓷瓶的木桩、树木和铁架上。三、施工现场安全管理措施 1、施工前，应对施工现场、机具设备及安全防护设施等，进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。 2、施工道路平整、坚实、保证畅通。危险地点悬挂GB2893－82《安全色》和GB2894－82《安全标志》规定的警告牌或明显的红灯示警。 3、现场生产、生活区按《消防法》规定应布设足够的消防水源和消防设施。房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合《消防法》的规定。室内不得堆放易燃品；严禁在木材加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在

养护巡查与检查制度

养护巡查与检查制度 (CZJS/YH02) 1 目的为及时掌握津汕高速公路路况，及时修复道路及其附属设施的病害或损坏，使公路经常保持完好状态，确保行车安全、舒适、畅通，为制定养护对策提供帮助。 2 巡查与检查高速公路巡查分为：日常巡查、夜间巡查、雨、雪天巡查。高速公路检查分为:桥涵检查（包括日常检查、经常检查、定期检查、特殊检查）和路况调查。 3 巡查 3.1 日常巡查 3.1.1 频次和要求：由养护工区负责，路基、路面及沿线设施每日巡查不少于一次，桥涵十五日内全线完成一次巡查，填写《养护巡查日志》，详细记录路面、路基、桥涵、沿线设施等情况，特别填写病害情况、处理意见，及时向工区主任报告。 3.1.2 巡查方法：养护巡查人员乘车巡查，必要时要停车检查，注意掌握道路技术状况，并填写相关记录，发现影响行车安全的石块、较大飘洒物等应及时清理；不能及时处理的要采取应急性安全措施，确保道路行车安全，通知相关人员及时组织修复。 3.2 夜间巡查 3.2.1 由养护工区负责，每月进行一次。着重观察标志、标线的反光效果，有无缺损，并填写《夜间巡查记录》。 3.3 雨、雪天巡查

3.3.1要求：由养护工区负责，在中雨、小雪以上天气进行，填写《雨、雪天巡查记录》，详细记录路面、路基、桥涵、安全设施等受雨、雪天气影响产生的病害情况，提出处理意见。 3.3.2 巡查方法：巡查人员乘车巡查，注意详细观察，发现病害应采取应急性安全措施，及时组织人员修复，并按规定上报。 4 桥涵检查 4.1 日常检查 4.1.1 实施与频率：按照《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）规范要求进行日常检查；养护工区桥梁工程师负责收集汇总，并填写桥梁、涵洞日常检查记录。 4.1.2 检查的方法：以徒步目视检查为主，必要处采用相关专用仪器检查。4.2 经常检查 4.2.1 实施与频率：由养护工区桥梁工程师组织进行，桥梁每月一次、涵洞每月两次。汛期应加强检查。 4.2.2 检查的方法：以徒步目视检查为主，必要时采用专用仪器。 4.2.3 检查内容和检查结果判定标准按照《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）进行，并填写《桥梁经常检查记录》。 4.3 定期检查 4.3.1 实施与频率：由养护科负责实施，频率为每年一次。 4.3.2 检查内容和评定标准按照《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）有关条款。 4.3.3 检查的方法：由养护科委托有相应资质的检测单位进行,填写《桥梁定期检查记录》。 4.4 特殊检查 4.4.1 特殊检查的条件

涵洞设计要求

涵洞设计要求涵洞设计属于涵洞施工前的前期工作，应结合现场实际地形，地质情况，对其位置，方向，孔径，长度，出入口高程等进行设计。建筑单位人员在进行涵洞项目设计中，基本要求情况如下：首先是在进行涵洞施工中，涵洞设计类型选择：公路跨越沟谷、溪沟、河流、人工渠道以及排除路基内侧边沟水流时，常常需要修建涵洞。涵洞是公路构造物的重要组成部分之一，其设计与该公路的等级、使用任务、性质和将来的发展需要相适应，遵循了安全、适用、经济、美观、有利于环保的原则进行设计。设计时注意了满足行车、排水、净空等要求。涵洞的类型决定了它的功能、造价和使用年限，因此涵洞类型的选择基本按照符合因地制宜、就地取材和便于施工养护等原则。同时考虑了农田排灌的需要。涵洞设计考虑基本要素：道路的等级、性质和任务涵洞所处的地形、地质、水文和水力条件工程费用和造价当地筑路材料情况施工期限和施工条件养护维修条件等其次在进行涵洞设计中，基本设计原则情况如下：

1、涵洞类型的选择与该地区的水文、地质情况密切相关 2、涵洞基础对涵洞使用质量影响很大。 3、涵洞类型的选择应遵循就地取材，降低造价的原则 4、涵洞类型的选择应根据涵洞不同用途而定 5、涵洞类型的选择应结合周围环境要求最后我们需要结合涵洞设计类型，基本维护工艺情况如下：一、涵洞养护的要求是：水流在任何情况下都能顺畅地通过涵孔，排到适当地点，保证涵洞洞身、涵底、进出水口、护坡和填土的完好、整洁、不漏水。二、涵洞应定期进行检查。在洪水和冰雪季节前应对有缺陷和损坏的涵洞进行实地检查。三、涵底和涵墙出现渗漏水，对涵洞本身和路基的危害都很大，应立即查明原因，分别采取下列方法处治： 1、疏整水道，使洞口铺砌与上下游水槽坡道平齐顺适。 2、保持洞中底面平顺，并有适当纵坡。 3、用水泥砂浆铺底和涵墙勾缝。

涵洞交工验收自评报告

都匀市173至厦蓉高速公路东互通立交（匝道口）城市道路工程第4合同段（附属构筑物以及人行地道结构）中间交工验收质量自评报告中国有色金属工业第六冶金建设有限公司都匀公路公路工程指挥部二0一二年五月二日

质量自评报告一、工程概况本项目第4合同段位于都匀市经济开发区洛邦镇与大坪镇交界处，起止桩号为K6+000~K8+200，路线长度为2.2km。道路等级为城市I级主干道，设计时速为60km/h，道路宽度为40m，路青砼路面。本次中间交工验收工程如下： 1、附属构筑物 1)第4合同段K6+004盖板涵全体 2)第4合同段K6+670盖板涵全体 3)第4合同段K7+015盖板涵全体 4)第4合同段K7+320盖板涵全体 5)第4合同段K7+880盖板涵全体 5)第4合同段K7+952盖板涵全体 5)第4合同段JGK0+260盖板涵全体 2、人行地道结构（K7+880人行通道盖板涵总体）二、工程施工及质量控制情况 1、施工时间本次中间交工验收工程从2011年7月27日开始施工的K6+670与K7+952涵洞起，至2012年3月30日最后完成JGK0+260涵洞支撑梁与铺砌施工完成止。上述分部工程已全部

完成。 2、质量控制情况 2.1、建立健全质量保证体系，严格贯彻落实总公司《质量保证手册》，《程序文件》，认真贯彻执行国家有关质量法令、法规和招标文件规定的技术规范、验收规范和有关标准，严格按公司质量体系文件执行，确保工程质量。 2.2、监理质量管理组织机构为了切实有效地开展质量管理和质量保证活动，确保质量体系持续有效地运行，本公司建立了与质量体系和工程项目相适应的组织机构。定期召开质量分析会，针对施工中存在的质量问题和质量隐患制订纠正和预防措施，一家轻质量管理过程的控制能力，充分体现预防为主原则。 2.3质量控制措施 2.3.1加强对职工技术培训和技术教育，提高职工队伍素质和施工工艺水平，以确保工程质量达标。 2.3.2明确岗位职责，实行质量承包制，质量同经济挂钩，奖优罚劣。 2.3.3把好材料关，材料采购有质保书、合格证、检测报告，实行材料进厂检验制度，会同现场监理，随机见证取样，确保原材料质量，检验合格后才用于工程中，从源头上控制好工程质量。 2.3.4做好技术交底工作，主要技术问题及分项工程，实行分级技术交底制度，由项目部总工、工程师、队技术负责人负责