重质油化学与加工

重质油化学与加工

重质油化学与加工

石油炼化常用的七种工艺流程

石油炼化七种工艺流程 从原油到石油要经过多种工艺流程,不同的工艺流程会将同样的原料生产出不同的产品。 从原油到石油的基本途径一般为: ①将原油先按不同产品的沸点要求,分割成不同的直馏馏分油,然后按照产品的质量标准要求,除去这些馏分油中的非理想组分; ②通过化学反应转化,生成所需要的组分,进而得到一系列合格的石油产品。 石油炼化常用的工艺流程为常减压蒸馏、催化裂化、延迟焦化、加氢裂化、溶剂脱沥青、加氢精制、催化重整。 (一)常减压蒸馏 1.原料: 原油等。 2.产品: 2.石脑油、粗柴油(瓦斯油)、渣油、沥青、减一线。 3.基本概念: 常减压蒸馏是常压蒸馏和减压蒸馏的合称,基本属物理过程:原料油在蒸馏塔里按蒸发能力分成沸点范围不同的油品(称为馏分),这些油有的经调合、加添加剂后以产品形式出厂,相当大的部分是后续加工装置的原料。 常减压蒸馏是炼油厂石油加工的第一道工序,称为原油的一次加工,包括三个工序:a.原油的脱 盐、脱水;b.常压蒸馏;c.减压蒸馏。 4.生产工艺: 原油一般是带有盐份和水,能导致设备的腐蚀,因此原油在进入常减压之前首先进行脱盐脱水预处理,通常是加入破乳剂和水。 原油经过流量计、换热部分、沏馏塔形成两部分,一部分形成塔顶油,经过冷却器、流量计,最后进入罐区,这一部分是化工轻油(即所谓的石脑油);一部分形成塔底油,再经过换热部分,进入常压炉、常压塔,形成三部分,一部分柴油,一部分蜡油,一部分塔底油;剩余的塔底油在经过减压炉,减压塔,进一步加工,生成减一线、蜡油、渣油和沥青。 各自的收率:石脑油(轻汽油或化工轻油)占1%左右,柴油占20%左右,蜡油占30%左右, 渣油和沥青约占42%左右,减一线约占5%左右。 常减压工序是不生产汽油产品的,其中蜡油和渣油进入催化裂化环节,生产汽油、柴油、煤油等成品油;石脑油直接出售由其他小企业生产溶剂油或者进入下一步的深加工,一般是催化重整生产溶剂油或提取萃类化合物;减一线可以直接进行调剂润滑油。 5.生产设备: 常减压装置是对原油进行一次加工的蒸馏装置,即将原油分馏成汽油、煤油、柴油、蜡油、渣油等组分的加工装置。原油蒸馏一般包括常压蒸馏和减压蒸馏两个部分。 a.常压蒸馏塔 所谓原油的常压蒸馏,即为原油在常压(或稍高于常压)下进行的蒸馏,所用的蒸馏设备叫做原油 常压精馏塔(或称常压塔)。 常压蒸馏剩下的重油组分分子量大、沸点高,且在高温下易分解,使馏出的产品变质并生产焦炭,破坏正常生产。因此,为了提取更多的轻质组分,往往通过降低蒸馏压力,使被蒸馏的原料油沸点范围降低。这一在减压下进行的蒸馏过程叫做减压蒸馏。

重质原油---稠油加工技术

重质原油---稠油加工技术 张国伟张文飞催国遵 (辽宁石油化工大学抚顺113001) 摘要:本文分析了我国重质原油加工的任务以及存在的问题,根据不同性质的原油分析阐述稠油处理的几种方案,重点阐述稠油在油田附近进行加氢制成合成原油,将重溶剂脱沥青与固定床加氢相结合以及研究生产燃料电池燃料的稠油加工流程。 关键词: 稠油加氢处理焦化过程溶剂脱沥青 Abstract:The article analysis some matters which are existing to process some heavy magnesium carbonate crude oil.Several motheds basing on diferent characters have been introduced in this article .The article will mainly discuss the three flow-sheets: dense crude oil is hydrogenated near oil field,resolvation-deasphalting combine with fixed bed hydrogenation and dense crude oil produce fuel cell. Keyword: heavy magnesium carbonate crude oil hydrogenation disposal charring procedure solvent deasphalting

1我国重质原油加工面临的任务 我国石油比较短缺。人均石油和天然气可采储量远低于世界平均水平,2000年, 我国人均石油可采储量只有2.6t,人均天然气可采储量为1074m3, 分别是世界平均值11.1%和4.3%【1】。据统计, 2003年我国全年进口原油约,90Mt,至2005年, 进口规模将超过100Mt。原油消费方面,我国已取代日本, 成为仅次于美国的世界第二大原油消费国。因此, 发展重质原油深度加工, 使每吨原油产生最大的经济效益, 应是我国一项长期的技术政策。世界上稠油和沥青砂等非常规重质原油资源较丰富。据估计, 全球稠油和沥青砂储量约400Gt, 是常规原油可采储量的2.7倍。而目前, 绝大部分常规原油已投人开发, 且采出程度相对较高。预计常规原油产量将在今后的15~20年内达到峰值, 然后进人递减期。但是, 随着世界经济尤其是发展中国家经济的发展, 能源消耗量呈现出较大幅度的增加。据美国能源部信息管理局预测, 从1995年至2015年间, 世界能源消耗量将增长54%。其中亚洲的发展中国家将增长129%。能源的巨大缺口将主要依靠稠油等非常规重质原油来弥补。至21世纪中期, 非常规重质原油产量将占原油总产量的一半以上。我国国内情况也大致如此, 近期开发的渤海原油、塔河原油都是难加工的非常规重质原油—稠油。 以辽河超稠油为例,此油的粘度、密度大, 钙等金属的含量高, 为国内高金属含量、高灰分的劣质原油之一。为了更好地利用辽河超稠油资源, 辽河石化分公司建设了一套以超稠油为原料、加工能力为100×104t/a的延迟焦化装置, 增加对稠油的处理能力。由于辽河超稠油灰分高, 尤其通过焦化生产的石油焦等级低, 对产品的销售和经济效益带来了不利影响。 据联合国环保组织的调查, 目前城市中的50%空气污染来自汽车的废气排放。随着世人对自身环境的不断关注, 环保法规亦愈加严格, 为从根本上改善环境污染状况, 各国纷纷制订了严格的排放法规和燃料规格。就汽油而言, 除2000~2005一年全球实现汽油无铅化外, 各国都在努力降低硫、苯、芳烃、烯烃含量和蒸气压, 尤其是硫含量。日本目前市场上大量汽油硫含量已达100μg/g。西欧目前的硫含量是150μg/g,2005年将降低到50μg/g。美国加州年汽油硫含量已达30μg/g, 其它各州2000年已达140170μg/g。2010~2015年,北美、西欧和日本的汽油硫含量将降至50μg/g,甚至l0μg/g以下。汽油中芳烃苯和烯烃含量的限制也将日益严格。 就柴油而言, 美国1993年10月1日开始强制执行低硫(小于500μg/g)和限制芳烃(体积分数小于36%)的柴油新规格。欧洲从1996年7月开始要求柴油中硫的质量分数降低到500μg/g, 2000年要求降低到小于50μg/g。2000~2005年全球的柴油硫含量将降低到50%。而新的世界燃料规范中车用柴油标准中硫的要求已分别是小于20μg/g 和基本为0【2】。2010

国内外重质原油市场与加工技术分析

国内外重质原油市场与加工技术分析 【点击上面蓝字能源情报关注我们。推荐和投稿:eipress@qq.com】 能源情报通知:专业微信群:1.石化和煤化工新机会;2.石油和天然气产业链;3.电力及未来能源天地。 【交易】是能源情报新推出的固定栏目,持续征集项目信息、投融资需求、人力资源服务和需求以及其他供需服务信息,请有意者联系我们。 运营者个人微信:xudongEN。能源情报圈QQ群(377701955),有兴趣者欢迎加入。 加入微信群和QQ群,请提交:名字+公司+职务+详细联系方式+愿意加入的群。 欢迎报名参加能源情报新年茶话会(京沪各有一场),详情请点击原文链接文/赵文明李宇静白雪松双玥屠庆华,石油和化学工业规划院 重质原油是非常规石油中的重要成员,包括重油、高黏油、油砂、天然沥青等。随着世界范围内常规原油产量的日益减少,近年来重质原油等非常规原油的开发、利用开始提上日程。由于其性质特点造成加工上的困难,以及油品市场需求的变化、油品质量标准的提高和环保要求的日趋严格,促进了重油加工工艺的不断发展和进步。

参照国内外通行分类方法,本文中重质原油定义如下:(1)API指数小于20(相对密度>0.9340)的常规原油;(2)二次采油所得的非常规原油(稠油);(3)油砂、天然沥青和 页岩油等。 重质原油一般具有以下特性:(1)硫、沥青质、重金属含量高;(2)流动性差、粘度较大;(3)平均沸点较高、分子量大;(4)低氢碳比。 1国内外重质原油供需分析及预测 1.1国外主要重质原油 世界常规原油和重油分布不均衡,重油主要分布在西半球,而轻质油主要分布在东半球。初步统计,全球近70%的重油可采储量和约80%的天然沥青可采储量分布在西半球,且相对较为集中。约90%以上的超高黏度重油分布在委内瑞拉的奥里诺科重油带,约80%的可采天然沥青分布在加拿大的阿尔伯达省。由于委内瑞拉超重原油和加拿大油砂沥青资源量非常巨大,且在规模开采和加工改质方面均处于世界领先水平,有着较为悠久的发展历史,在世界上受到广泛关注,并且吸引了越来越多的国际石油公司(包括中国三大石油公司)参与勘探开发和加工。 1.1.1加拿大油砂 油砂又称沥青砂、焦油砂等,是沥青、水、砂及黏土的混合物。通常含有80%~90%的固体矿物(砂、黏土等)、3%~6%

炼油化工装置的具体工艺流程

炼油化工装置的具体工艺流程 一般炼油厂主要由炼油工艺装置和辅助设施构成。炼油工艺装置的作用是将原油加工成液体的轻质燃料和重质燃料,其中轻质燃料包括汽油、煤油、轻柴油,重质燃料包括重柴油和锅炉专用燃料等。此外,通过炼油工艺装置,还能将原油分解成润滑油、气态烃、液态烃、化工原料、沥青、石油焦、石蜡等。根据产品类别分类的话,就分为了燃料型、燃料-化工型、燃料-润滑油型。 一、常减压蒸馏的主要工艺流程 常减压蒸馏主要分为4个步骤,分别为:原油脱盐脱水、初馏、常压蒸馏、减压蒸馏。 1原油脱盐脱水

从地下采出的原油中含有一定比例的水分,这部分水分中含有矿物质盐类。如果原油中水分过大的话,不利于蒸馏塔稳定,容易损坏蒸馏塔。此外,水分过大势必需要延迟加热时间,增加了热量的吸取,增加了原料成本。水分中含有的矿物质盐会在蒸馏过程中产生腐蚀性的盐垢,附着在管道上,这样就会无形当中增加了原油的流动阻力,减慢了流动速度,增加了燃料消耗,所以需要对原油进行脱盐脱水处理。 2初馏 经过了第一步的脱盐脱水操作之后,原油要经过换热器提高温度,当温度达到200℃~250℃时,才可以进入初馏塔装置。在这里,将原油里剩余的水分、腐蚀性气体和轻汽油排出,这样就减少了塔的负担,保证了塔的稳定状态,起到了提高产品质量和尽可能多的回收原油的效果。 3常压蒸馏 从上一步骤出来的油叫拔顶油。经过输送泵进入常压炉后加热,加热要求是360℃左右,然后进入常压塔。从塔顶分离出来的油和气,经过冷凝和换热后,一些就成为汽油,一些就成为了煤油和柴油。 4减压蒸馏 减压蒸馏的主要工艺装置是减压塔,减压塔是将从常压塔里出来的重油,通过减压的方式进行二次加工和深加工。 二、催化裂化的主要工艺流程 催化裂化装置的原材料是需要二次加工和深加工的重质油。通过这道工序,可以将重质油裂解为我们需要的轻质油。 催化裂化的主要步骤为:反应-再生系统、分馏系统、吸收-稳定系统。

炼油化工装置的具体工艺流程

炼油化工装置的具体工艺流程炼油工艺装置的作用是将原油加工成液体一般炼油厂主要由炼油工艺装置和辅助设施构成。的轻质燃料和重质燃料,其中轻质燃料包括汽油、煤油、轻柴油,重质燃料包括重柴油和锅炉专用燃料等。此外,通过炼油工艺装置,还能将原油分解成润滑油、气态烃、液态烃、化工原料、沥青、石油焦、石蜡等。根据产品类别分类的话,就分为了燃料型、燃料-化工型、燃料-润滑油型。 一、常减压蒸馏的主要工艺流程 常减压蒸馏主要分为4个步骤,分别为:原油脱盐脱水、初馏、常压蒸馏、减压蒸馏。 1原油脱盐脱水

从地下采出的原油中含有一定比例的水分,这部分水分中含有矿物质盐类。如果原油中水分过大的话,不利于蒸馏塔稳定,容易损坏蒸馏塔。此外,水分过大势必需要延迟加热时间,增加了热量的吸取,增加了原料成本。水分中含有的矿物质盐会在蒸馏过程中产生腐蚀性的盐垢,附着在管道上,这样就会无形当中增加了原油的流动阻力,减慢了流动速度,增加了燃料消耗,所以需要对原油进行脱盐脱水处理。 2初馏 经过了第一步的脱盐脱水操作之后,原油要经过换热器提高温度,当温度达到200℃~250℃时,才可以进入初馏塔装置。在这里,将原油里剩余的水分、腐蚀性气体和轻汽油排出,这样就减少了塔的负担,保证了塔的稳定状态,起到了提高产品质量和尽可能多的回收原油的效果。 3常压蒸馏 从上一步骤出来的油叫拔顶油。经过输送泵进入常压炉后加热,加热要求是360℃左右,然后进入常压塔。从塔顶分离出来的油和气,经过冷凝和换热后,一些就成为汽油,一些就成为了煤油和柴油。 4减压蒸馏 减压蒸馏的主要工艺装置是减压塔,减压塔是将从常压塔里出来的重油,通过减压的方式进行二次加工和深加工。 二、催化裂化的主要工艺流程

石油化学笔记

第一章: PONA: Paraffin(烷烃)、Olefin(烯烃)、Naphthene(环烷烃)、Aromatic(芳香烃)、naphtha (石脑油) 一、原油crude oil分类: 1、Density(密度)light crude oil 轻质≤0.8654 Middle crude oil 中质0.8654~0.9340 Heavy crude oil 重质0.9340~1.000 Extra heavy crude oil 特重≥1.000 2、元素组成:C.carbon 83%~87% N.nitrogen 0.02~2.0% H.hydrogen 10~14% S.sulfur 0.05~8.0% O.oxygen 0.05~2.0% Metals <0.1% 3、馏分组成:IBP——180/200℃轻馏分/汽油/石脑油naphtha 180/200℃——350℃AGC(Atmospheric Gas oil)常压瓦斯油/柴油 350——500℃VGO(Vacuum Reduced crude)减压瓦斯油 >350℃AR常压渣油(Atomspheric Residue oil) >500℃VR (Vacuum Residue oil)减压渣油 我国原油特点:低硫高氮,偏重常规原油,渣油含量高汽油馏分含量少 石油直馏馏分:P N A 天然气(Natural Gas) Liquefied petroleum gas (LPG)(液化石油气):主要组成C3、C4烃类 汽油馏分特点:主要组成为正构及支链较少(具有一个甲基)的烷烃,及部分环烷烃、芳烃。 4、石油中烃类表示方法: ⑴单体烃组成DHA(Detailed Hydrocarbon Analysis) ⑵族组成HGA(Hydrocarbpn Group-type Analysis) ⑶结构族组成SGA(Structural Group Analysis) 5、四组分分析法(SARA method) S——saturate饱和分A——aromatic芳香分R——resin 胶质A——asphaltene沥青 渣油:油中最重,分子量最大,成分较复杂(四组分分析法) 6、生物标志化合物(Biomarker) ⑴类异戊二烯型异构烷烃Isoprenoid-type ⑵正构烷烃n-paraffins ⑶卟啉化合物porphynina 二、①含硫化合物(sulfur compounds)课本P35 活性硫Active sulfur compoundes 非活性馏Non-active sulfur compounds 同一种油随沸点升高,分子量高,硫含量增加;汽油中含硫量最低,减压汽油中硫含量最高。 ②harmful:A、corrosion apparantus(Tower tanks)腐蚀塔罐 B、catalyst poisoning 催化剂中毒 C、corrosion engines 腐蚀发动机 D、increasing motor vehicle exhaust emission增加了机动车废气排放 E、stability (products)安定性 ③根据硫含量对原油分类 <0.5% low sufur crude oil 低硫

最新2000万吨-年重质原油加工工程原油码头工程监理规划

2000万吨-年重质原油加工工程原油码头工程监理规划

广东国信工程监理有限公司 Guangdong Gosun Engineering Management Co.,Ltd 中委合资广东石化2000万吨/年重质原油加工工程 原油码头工程

目录 目录................................................................................................................................................................. 第一章工程项目概况.. 0 1.1 工程名称、建设地点 0 1.2 工程建设各参建单位 0 1.3 工程投资、建设工期 0 1.4 工程项目组成、建设规模、主要工程量 0 第二章工程建设特点、难点 (4) 第三章监理工作依据 (5) 3.1 国家和行业内现行的技术规范规程标准: (5) 第四章监理工作范围、内容、目标 (7) 2.1 设计管理: (7) 2.2 招标管理: (7) 2.3 合同管理: (7) 2.4 进度管理: (8) 2.5 质量控制: (8) 2.6 费用控制: (9) 2.7 HSE监理: (10) 2.8 设备材料控制: (10) 2.9 文件控制: (11) 2.10 工程协调: (11) 3.1 质量控制目标 (11) 3.2 工期控制目标 (11) 3.3 投资控制目标 (11) 3.4 HSE管理目标 (12) 第五章项目监理组织机构 (13) : (15) (1)总监理工程师岗位职责 (16) (2)总监代表岗位职责 (17) (3)专业监理工程师岗位职责 (17) (4) HSE工程师岗位职责 (18) (5)监理员岗位职责 (18) (6) 文控员岗位职责 (19)

石油化学

1常减压蒸馏一次加工装置能将原油分离成汽、煤、柴油等轻质油和重柴油、润滑油馏分及各种裂化原料和渣油。 2其它各二次加工装置是将所得重馏分油和渣油经过各种裂化以生产轻质油,还包括提高汽油质量和生产芳香烃的催化重整、轻质油品精制和生产润滑油的各个加工装置。近年来,为满足市场对轻质油品日益增长的需要以及适应我国原油产量增长减缓、原油性质变重的形势,在提高炼油厂加工能力和产品质量的同时、重点发展重油加工,以提高轻油产率,扩大出口能力;积极开发、应用新技术新工艺;有选择地引进国外先进技术,取得了明显成效。除了大力发展重油催化裂化、延迟焦化外,渣油溶剂脱沥青、减粘裂化、提高减压蒸馏拔出率等工艺也有较大发展,同时适当发展了烷基化、加氢裂化、轻质油品和石蜡加氢精制等工艺。 3 配合炼油技术的技术改造和新工艺的发展,开发出多种活性高、选择性好的催化裂化、催化重整、加氢精制、加氢裂化催化剂,其性能均已达到或超过国外同类催化剂的水平。 4 石油是从地下开采出来的液体燃料,未经加工的石油称为原油。石油是一种流动或半流动状态的粘稠液体,颜色大都呈暗色,从褐色至深黑色,亦有呈赤褐色、浅黄色。石油相对密度一般小于1。 5 石油主要由碳、氢两种元素组成,石油中碳、氢两元素含量为95.6%- 99.4%(m),其中碳含量约为83%- 87%、氢含量约为11%- 14%。此外,还含有硫、氮、氧及微量元素,其总含量不过1%—5%。但这仅就一般而言,有的石油如墨酉哥石油含硫高达3.6%- 5.3%;大多数石油含氮量甚少,约千分之几到万分之几,也有个别石油如美国加利福尼亚石油含氮量可达1.4%- 2.2%。氧元素含量一般约为0.1%- 1%。 6 石油是组分多到难以计数的复杂混合物,其中每个组分都有其各自不同沸(fei)点。炼油厂中的第一步加工就是初馏,即按石油中各组分沸点的差别,用蒸馏的方法,使石油得到初步的分离。初馏时,通常把石油按沸点不同―切割‖成几个―馏分‖,如分成<200℃馏分、200-350℃馏分等。 ―馏分‖的含意为馏出的部分,它仍是一种复杂混合物,但所含组分数比原油少很多。从原油直接蒸馏得到的馏分称为直馏馏分,由它生产的产品即为直馏产品。它基本保持原来石油的化学组成状况,如不含不饱和烃等。经过催化裂化、焦炭化等二次加工得到的馏分或产品,称为二次加工产品,其化学组成有很大变化。 7 为便于讨论问题,一般称低于200℃的馏分为汽油馏分或低沸馏分、180-350℃的馏分为煤、柴油馏分或中间馏分、350-500℃的馏分为减压馏分或重馏分,而>500℃的馏分为减压渣油或残渣油。 ⒏组成石油的主要成分是烃类。在石油和直馏产品中含有烷烃、环烷烃和芳香烃。一般不含烯烃,只有在二次加工产品和煤或页岩焦油中才含有烯烃。 ⒐直链或带支链而无环结构的正构和异构烷烃是石油的主要组分之一。不同类型石油的烷烃含量不同,有高达50-70%或低至<15%的。在常温常压下,正构烷烃中C1-C4是气体、C5-C15是液体、>C15是固体。 ⒑环烷烃是饱和的环状碳氢化合物,也是石油的一种主要组分。石油中主要含五员环和六员环的环烷烃及其同系物,其中六员环多于五员环,在较重馏分中还含有双环和多环环烷烃。环烷烃有较高的抗爆性能、凝点低。环少而支链长的环烷烃有较好的粘-温性能和润滑性能,是汽油、喷气燃料和润滑油的良好组分。

(完整版)石油炼制工艺

石油炼制工艺 一、石油概述 1.常用油品的分类 (1)燃料油品:汽油、煤油、柴油、燃料重油、液化石油和化工轻油等(2)润滑油品:润滑油、润滑脂和石蜡等 2.石油的基本性质 (1)原油的组成:原油是一种混合物质,主要由碳元素和氢元素组成,统称为“烃类”。其中碳元素占83%-87%,氢元素占11%-14% (2)原油的分类:石蜡基原油(直链排列的烷烃含量占50%以上) 环烷基原油(环烷烃和芳香烃含量较大) 中间基原油(性质介乎以上二者) 3.原油的组分:轻组分:分子量比较小,沸点较低,易于挥发称为轻组分 重组分:组分较重,沸点较高,称为重组分 4. 原油的“馏分”:石油炼制的基本手段之一,就是利用各组分的不同 沸点,通过加热蒸馏,将其“切割”成若干不同沸点范围的“馏分”,“馏分” 就是指馏出的组分,这是石油炼制技术上一个最常用的术语。 二、石油炼制的方法和手段 1.原油的蒸馏:原油进行炼制加工的第一步,是石油炼制过程的龙头。炼 油厂一般以原油蒸馏的处理能力作为该厂的生产规模。通 过常减压蒸馏把原油中不同沸点范围的组分分离成各种 馏分,获得直馏的汽油、煤油、柴油等轻质馏分和重质油 馏分及渣油。常减压蒸馏基本属物理过程,包括三个工序: 原油的脱盐、脱水;常压蒸馏;减压蒸馏 2.二次加工:从原油中直接得到的轻馏分是有限的,大量的重馏分和渣油 需要进一步加工,将重质油进行轻质化,以得到更多的轻 质油品,这就是石油炼制的第二部分,即原油的二次加工。 包括催化裂化和加氢裂化、催化重整、延迟焦化、减粘和 加氢处理等。 3.油品精制和提高质量的有关工艺:包括为使汽油、柴油的含硫量及安全 性等指标达到产品标准进行的加氢精制;油品的脱色、脱 臭;炼厂气加工;为提高油品质量的有关加工工艺等 三、石油的炼制工艺 (一)从对所要生产的产品要求来看可以分为四种类型 1.燃料型工艺流程:以生产汽、煤、柴油等燃料油品为主 2.燃料化工型工艺流程:是在生产燃料油时,多生产一些化工原料 3.燃料润滑油型工艺流程:以生产润滑油为主 4.燃料润滑油化工工艺流程:生产润滑油兼化工原料这里主要介绍燃料型工艺流程,燃料型加工方案的目的是尽量把原油炼制为汽油、煤油、柴油等燃料油品,可选用常减压蒸馏—催化裂化—焦化加工艺流程,其特点是流程简单,生产装置少。如果有些原油含硫、氮、金属等杂质以及难裂化的芳烃含量较高,其重馏分进行催化裂化不能达到理想的效果,则有必要采取常减压—催化裂化—加氢裂化—焦化工艺流程。这两种工艺流程的示意图如下:

重质润滑油基础油的原料制备及加工工艺的研究

2019年4月Apr.2019 润滑油 LUBRICATING OIL 第34卷第2期 Vo l.34,No.2 OILRESEARCH&APPLICATION油品研究与应用 DOI:10.19532/j.cnki.cn21-1265/tq.2019.02.008文章编号:1002-3119(2019)02-0031-05重质润滑油基础油的原料制备及加工工艺的研究 张翠侦,焦祖凯,朱长申,许海龙,徐岩峰 (中国海油炼油化工科学研究院(北京)有限公司,山东青岛266500) 摘要:文章研究了环烷基减压渣油和石蜡基减压渣油经丙烷脱沥青工艺生产脱沥青油的影响因素,并考察脱沥青油作为重质润滑油基础油原料的可行性。结果表明:同样制备合格的重质润滑油基础油原料,环烷基减压渣油相比于石蜡基减压渣油,在生产工艺中需要较小的溶剂比和较高的抽提温度;因此,所得两种基础油原料的倾点、蜡含量等性质存在较大差异,故生产重质润滑油基础油的工艺将有所差别。 关键词:减压渣油;丙烷脱沥青;脱沥青油 中图分类号:TE626.3文献标识码:A Study on Feedstock Preparation and Processing Technology of Heavy Lube-base Oils ZHANG Cui-zhen,JIAO Zu-kai,ZHU Chang-shen,XU Hai-long,XU Yan-feng (CNOOCResearch Institute of Oil and Petrochemicals(Beijing)Co.Ltd.,Qingdao266500,China) Abstract:This paper investigated the influence factors of producing deasphalted oil(DAO)from naphthenic and paraffinic vacu-um residue with propane deasphalting process,and researched the feasibility of DAO as feedstock for heavy lube-base oils.The results illustrated that,compared with paraffin vacuum residue,producing the qualified feedstock for heavy lube-base oils from naphthenic vacuum residue requires lower solvent/oil ratio and higher extraction temperature.Therefore,there are large differences in the pour point and wax content of the obtained two base oil feedstocks,so the processes for producing heavy lubricating base oils will be diverse. Key words:vacuum residue;propane deasphalting;DAO 0引言 重质润滑油基础油广泛应用于内燃机油、车辆齿轮油、船舶发动机油、重负荷齿轮油和润滑脂等产品的生产,市场需求量较大。而重质润滑油基础油缺乏,且资源难觅。 减压渣油作为生产重质润滑油基础油的原料,通常是经过溶剂脱沥青工艺生产脱沥青油,即残渣润滑油的原料[1-3]。试验证明[4],以丙烷作溶剂时,选择性较高,脱沥青油的品质最好,其残炭值最低,是加工生产润滑油的理想原料。故国内外润滑油型的溶剂脱沥青工艺,几乎都是丙烷脱沥青工艺。 本文以环烷基原油经常减压工艺所得的减压渣油和石蜡基原油经常减压工艺所得的减压渣油为原料,考察溶剂脱沥青试验影响因素,包括抽提温度、剂油体积比等对脱沥青油性质的影响,旨在拓宽生产重质润滑油基础油的资源。 1实验部分 1.1试验材料 试验原料为环烷基原油经常减压工艺所得的减压渣油(1#减压渣油)和石蜡基原油经常减压工艺所得的减压渣油(2#减压渣油),主要性质见表1。 表1减压渣油性质 项目 1#减压 渣油 2#减压 渣油 分析方法 密度(20?)/g·cm-31.01300.9563GB/T1884 运动黏度(100?)/mm2·s-13600283.9GB/T265 闪点(开口)/?>260348GB/T3536 残炭/%20.1315.72GB/T17144

原油加工工艺

原油加工工艺

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炼油生产安全 中国是世界上最早发现、利用石油资源的国家之一。我国石油产品品种较为齐全,除能满足国内需要外,还可部分出口。我国39类炼油生产装置名称见表1。 表1我国39类炼油生产装置名称 炼油厂类型:炼油厂是以各类原油为原料,采用物理分离和化学反应的方法得到石油燃料、润滑油、石蜡、沥青、石油焦、液化石油气和石油基本化工原料等产品。按照原油性质,生产出不同类型的产品特性,炼油厂可分为五种类型:①燃料型;②燃料—润滑油型;③燃料—化工型;④燃料-润滑油-化工型;⑤燃料—化肥—化工型。从当前石油加工的趋势看,单纯的生产燃料或燃料—润滑油石油制品的企业已逐步转为以炼油为龙头向深度加工转化,同时还生产化肥、基本化工原料和各类化工产品,以充分利用资源取得最佳效益。 主要炼油生产装置:随着科学技术发展,炼油厂的生产规模越来越大,一般都有十几套或几十套装置组成。炼油生产主要装置介绍如下。 1.常减压蒸馏。它是每个炼油厂必须有的炼油加工的第一道工序,也是最基本的石油炼制过程。它采用蒸馏的方法反复地通过冷凝与汽化将原油分割成不同沸点范围的油品或半

成品,得到各种燃料和润滑油馏分,有的可直接作为产品调和出厂,但大部是为下一道工序提供原料。该装置通常由电脱盐,初馏、常压和减压蒸馏等工序组成。 图1 常减压蒸馏工艺方框流程图 首先将原油换热至90~130℃加入精制水和破乳剂,经混合后进入电脱盐脱水器,在高压交流电场作用下使混悬在原油中的微小液滴逐步扩大成较大液滴,借助重力合并成水层,将水及溶解在水中的盐、杂质等脱除。经脱盐脱水后的原油换热至220~250℃,进入初馏塔,塔顶拔出轻汽油,塔底拔顶原油经换热和常压炉加热到360~370℃进入常压分馏塔,分出汽油、煤油、轻柴油、重柴油馏分,经电化学精制后作成品出厂。常压塔底重油经减压炉加热至380~400℃进入减压分馏塔,在残压为2~8kPa下,分馏出各种减压馏分,作催化或润滑油原料。减压渣油经换热冷却后作燃料油或经换热后作焦化、催化裂化,氧化沥青原料。 2.催化裂化。催化裂化是重质油轻质化的最重要的二次加工生产装置。它以常压重油或减压馏分油掺入减压渣油为原料,与再生催化剂接触在480~500℃的条件下进行裂化、异构化、芳构化等反应,生产出优质汽油、轻柴油、液化石油气及干气(作炼油厂自用燃料)。使用催化剂的主要成分是硅酸铝,现大都为高活性的分子筛催化剂。反应后的催化剂经700℃左右高温烧焦再生后循环使用。催化裂化生产工艺方框流程见图2。 图2 重油催化裂化生产工艺方框流程图 3.加氢裂化。加氢裂化是重质油轻质化的一种工艺方法。以减压馏分油为原料,与氢气混合在温度400℃左右,压力约17MPa和催化剂作用下进行裂化反应,生产出干气、液化石油气、轻石脑油、重石脑油、航空煤油、轻柴油等产品。其生产方案灵活性大,产品质量稳定性好,但由于该装置对设备要求高,工艺条件苛刻,投资高,因而加氢裂化总加工量远不如催化裂化装置。 加氢裂化生产工艺方框流程见图3。 图3 加氢裂化生产工艺方框流程图 4.催化重整。由常减压蒸馏初馏塔、常压塔顶来的直馏轻汽油馏分,经预分馏切出肋℃以前的馏分,将60~180℃轻烃组分与氢气混合后,加热至280~340℃进行预加氢,以去除硫、氮、氧等杂质,再与氢气混合加热至490~510℃进入重整反应器,在铂催化剂的作用

石油加工工艺

1.P13 第二段:石油低沸点馏分主要含单环环烷烃,随着馏分沸点的升高,还出现了双环和三环环烷烃。 2.为什么有浓烈气味存在?P21 答:石油中含有非烃类化合物硫,如硫醇、硫醚和二硫化物加热分解产生的硫化氢。 3.石油焦的质量好坏取决于原料,含硫量较多的时候影响它的结构。P17 4.在石油炼制生产中燃料有哪些?有哪些化学工业原料? 答:①汽油、柴油、减粘渣油、燃料级焦 ②石蜡油、乙烯、丙烯和芳烃。 5.石油中含硫的危害怎样去除?P20 答:危害:①腐蚀设备 ②使催化剂中毒 ③影响产品质量 ④污染环境 方法:采用精制的方法将其去除。 6. 40~200℃汽油,180~300℃灯用煤油,200~300℃轻柴油, 130~240℃喷气燃料,350~520℃润滑油,>520℃减压渣油。 液态生油:①<200℃汽油馏分(低沸点馏分) ②200~350℃煤油、柴油馏分(面面馏分AGO) ③350~500℃润滑油馏分(高沸点馏分VGO) ④500℃黑色的减渣馏分 P27 馏程:在标准条件下,蒸馏石油所得的沸点范围。 馏分组成:蒸馏温度与馏出量(体积百分数)之间的关系成为馏分组成。 7.什么叫雷德蒸汽压?P26 答:规定在38℃,汽油与汽油蒸气在测定器中体积比为1:4的条件下,测出的汽油蒸气最大压力,即为雷德蒸汽压。 8.什么叫假反应时间? 答:假反应时间= 1/空速(h)=反应器分布板上催化剂量(t)/总进料量(t / h) 9.什么叫直馏? 答:由原油直接分馏(直馏法)而得的汽油。一般指沸点在初馏点至180℃它的碳原子数:C3 至C12 的烃类。主要烃类是:(烷烃)、(环烷烃),随着沸点的增高,(芳香烃)含量增加。 直馏汽油的抗爆性比催化剂汽油的抗爆性低 直馏柴油比催化柴油抗爆性高 10.柴油机和汽油机的工作过程有什么不同? 答:汽油机柴油机 进气:空气—燃油混合被负压,吸收燃烧氢只吸收空气 压缩:活塞对空气—燃油混合压缩活塞压缩空气使其压力升高到 30kg/c㎡,温度500~580℃ 燃烧:火花塞点燃被压缩的混合气燃油喷入高温高压空气中,并由于压 缩空气的高温而点火。 排气:活塞将废气压出气缸活塞将废气压出汽缸 (1)吸气冲程:汽油机吸入汽油和空气的混合气体,柴油机吸入空气。 (2)在压缩,活塞能把燃料气体混合物的体积或空气的体积压缩的更小,使气体压强更大,温度更高,做工更多,效率更高的是柴油机。

主要炼油工艺简介

主要炼油工艺简介 常压蒸馏和减压蒸馏 常压蒸馏和减压蒸馏习惯上合称常减压蒸馏,常减压蒸馏基本属物理过程。原料油在蒸馏塔里按蒸发能力分成沸点范围不同的油品(称为馏分),这些油有的经调合、加添加剂后以产品形式出厂,相当大的部分是后续加工装置的原料,因此,常减压蒸馏又被称为原油的一次加工。包括三个工序:原油的脱盐、脱水;常压蒸馏;减压蒸馏。 原油的脱盐、脱水 又称预处理。从油田送往炼油厂的原油往往含盐(主要是氯化物)、带水(溶于油或呈乳化状态),可导致设备的腐蚀,在设备内壁结垢和影响成品油的组成,需在加工前脱除。常用的办法是加破乳剂和水,使油中的水集聚,并从油中分出,而盐份溶于水中,再加以高压电场配合,使形成的较大水滴顺利除去。 催化裂化 催化裂化是在热裂化工艺上发展起来的。是提高原油加工深度,生产优质汽油、柴油最重要的工艺操作。原料范主要是原油蒸馏或其他炼油装置的350 ~ 540℃馏分的重质油,催化裂化工艺由三部分组

成:原料油催化裂化、催化剂再生、产物分离。催化裂化所得的产物经分馏后可得到气体、汽油、柴油和重质馏分油。有部分油返回反应器继续加工称为回炼油。催化裂化操作条件的改变或原料波动,可使产品组成波动。 催化重整 催化重整(简称重整)是在催化剂和氢气存在下,将常压蒸馏所得的轻汽油转化成含芳烃较高的重整汽油的过程。如果以80~180℃馏分为原料,产品为高辛烷值汽油;如果以60~165℃馏分为原料油,产品主要是苯、甲苯、二甲苯等芳烃,重整过程副产氢气,可作为炼油厂加氢操作的氢源。重整的反应条件是:反应温度为490~525℃,反应压力为1~2兆帕。重整的工艺过程可分为原料预处理和重整两部分。 加氢裂化 是在高压、氢气存在下进行,需要催化剂,把重质原料转化成汽油、煤油、柴油和润滑油。加氢裂化由于有氢存在,原料转化的焦炭少,可除去有害的含硫、氮、氧的化合物,操作灵活,可按产品需求调整。产品收率较高,而且质量好。 延迟焦化 它是在较长反应时间下,使原料深度裂化,以生产固体石油焦炭为主要目的,同时获得气体和液体产物。延迟焦化用的原料主要是高沸点的渣油。延迟焦化的主要操作条件是:原料加热后温度约500℃,焦炭塔在稍许正压下操作。改变原料和操作条件可以调整汽油、柴油、

炼油生产安全(含各装置主要工艺简介)

炼油生产安全 中国是世界上最早发现、利用石油资源的国家之一。我国石油产品品种较为齐全,除能满足国内需要外,还可部分出口。我国39类炼油生产装置名称见表1。 表1我国39类炼油生产装置名称 炼油厂类型:炼油厂是以各类原油为原料,采用物理分离和化学反应的方法得到石油燃料、润滑油、石蜡、沥青、石油焦、液化石油气和石油基本化工原料等产品。按照原油性质,生产出不同类型的产品特性,炼油厂可分为五种类型:①燃料型;②燃料—润滑油型;③燃料—化工型;④燃料-润滑油-化工型;⑤燃料—化肥—化工型。从当前石油加工的趋势看,单纯的生产燃料或燃料—润滑油石油制品的企业已逐步转为以炼油为龙头向深度加工转化,同时还生产化肥、基本化工原料和各类化工产品,以充分利用资源取得最佳效益。 主要炼油生产装置:随着科学技术发展,炼油厂的生产规模越来越大,一般都有十几套或几十套装置组成。炼油生产主要装置介绍如下。 1.常减压蒸馏。它是每个炼油厂必须有的炼油加工的第一道工序,也是最基本的石油炼制过程。它采用蒸馏的方法反复地通过冷凝与汽化将原油分割成不同沸点范围的油品或半

成品,得到各种燃料和润滑油馏分,有的可直接作为产品调和出厂,但大部是为下一道工序提供原料。该装置通常由电脱盐,初馏、常压和减压蒸馏等工序组成。 图1 常减压蒸馏工艺方框流程图 首先将原油换热至90~130℃加入精制水和破乳剂,经混合后进入电脱盐脱水器,在高压交流电场作用下使混悬在原油中的微小液滴逐步扩大成较大液滴,借助重力合并成水层,将水及溶解在水中的盐、杂质等脱除。经脱盐脱水后的原油换热至220~250℃,进入初馏塔,塔顶拔出轻汽油,塔底拔顶原油经换热和常压炉加热到360~370℃进入常压分馏塔,分出汽油、煤油、轻柴油、重柴油馏分,经电化学精制后作成品出厂。常压塔底重油经减压炉加热至380~400℃进入减压分馏塔,在残压为2~8kPa下,分馏出各种减压馏分,作催化或润滑油原料。减压渣油经换热冷却后作燃料油或经换热后作焦化、催化裂化,氧化沥青原料。 2.催化裂化。催化裂化是重质油轻质化的最重要的二次加工生产装置。它以常压重油或减压馏分油掺入减压渣油为原料,与再生催化剂接触在480~500℃的条件下进行裂化、异构化、芳构化等反应,生产出优质汽油、轻柴油、液化石油气及干气(作炼油厂自用燃料)。使用催化剂的主要成分是硅酸铝,现大都为高活性的分子筛催化剂。反应后的催化剂经700℃左右高温烧焦再生后循环使用。催化裂化生产工艺方框流程见图2。 图2 重油催化裂化生产工艺方框流程图 3.加氢裂化。加氢裂化是重质油轻质化的一种工艺方法。以减压馏分油为原料,与氢气混合在温度400℃左右,压力约17MPa和催化剂作用下进行裂化反应,生产出干气、液化石油气、轻石脑油、重石脑油、航空煤油、轻柴油等产品。其生产方案灵活性大,产品质量稳定性好,但由于该装置对设备要求高,工艺条件苛刻,投资高,因而加氢裂化总加工量远不如催化裂化装置。 加氢裂化生产工艺方框流程见图3。 图3 加氢裂化生产工艺方框流程图 4.催化重整。由常减压蒸馏初馏塔、常压塔顶来的直馏轻汽油馏分,经预分馏切出肋℃以前的馏分,将60~180℃轻烃组分与氢气混合后,加热至280~340℃进行预加氢,以去除硫、氮、氧等杂质,再与氢气混合加热至490~510℃进入重整反应器,在铂催化剂的作用

几种重质高酸原油性质

几种重质高酸原油的性质 1、前言 随着原油的不断勘探和开发,高酸值原油被不断的发现和开采,该类原油的主要特点是密度大、酸值高、粘度大、胶质及沥青质含量高、重金属含量高。其加工难度主要体现在①酸值高,对设备及管线腐蚀严重;②常压石脑油、煤油、柴油的收率偏低;③蜡油酸值高、难裂化、做催化原料时轻油收率偏低;④密度大、钙含量较高,对电脱盐带来困难。根据其特点,针对常减压拔出率较高的高酸值原油,应先采用常减压装置进行分馏,减压渣油通过延迟焦化工艺处理。针对常压拔出率较高,减压拔出率较低的高酸值原油。可以只进行常压分馏、常压渣油直接进延迟焦化装置处理。针对常压拔出率较低的重质高酸值原油,如辽河超稠油、苏丹稠油,建议直接采用延迟焦化技术进行加工。采用延迟焦化工艺直接加工原油,可充分利用焦化加热炉出口温度高的特点,使环烷酸分解,降低产品的酸值;可利用分馏塔底高温油气的热量使原油中的轻组分闪蒸,节省了常压炉;可利用焦化装置的低温热量加热原油,节省能耗。本文就利用延迟焦化技术直接加工重质高酸值原油进行探讨。 2、几种重质高酸原油的性质 3、原油的预处理 重质高酸原油直接作为焦化原料时必须进行预处理。应对原油进行脱水、脱金

属、脱酸和轻组份预闪蒸处理。原油的脱水、脱盐相对脱酸、脱钙而言是相对容易的。采用常规的电脱盐技术均可使脱后原油的NaCl含量小于3mg/l,水含量小于0.3%,而原油中的钙多为油溶性的环烷酸钙或其它油溶性钙化合物,有机钙能作为乳化剂使油水混合形成稳定的乳化液,造成油水分离困难和电脱盐处理过程不稳定,增加电耗和运行成本,采用一般的电脱盐方法也难以脱除。 目前国内外的脱钙技术主要有:络合萃取脱钙、加氢催化脱钙、膜分离脱钙、树脂脱钙、生物脱钙等。络合萃取脱钙应用较多,该技术的关键是选择合适的脱钙剂,一般采用实验手段进行筛选,脱钙剂能和有机钙化合物反应,生成络合钙化合物和有机酸,络合钙化合物能溶解于水和脱盐污水一起排出,达到脱除原油中钙的目的。目前国内常用的脱钙剂很多,主要有JA-024、JP-08、SXT301、SXT302、KR-1等。原油的性质不同,采用的脱钙剂也不同。脱钙剂的注入量和原油中的钙含量及脱钙率有关。原油中钙含量多,脱钙率高,由要求注入的脱钙量就大。电脱盐的每级脱钙率一般为60~80%。采用几级电脱盐和原油中的钙含量及对脱后原油钙含量的要求有关,根据焦化加热炉的设计,其进料中的盐含量应低于10ppm,钙含量应低于50ppm。盐及钙含量太高会导致炉管结焦速度加快,另外焦炭中灰分含量一般要求小于0.3%,为满足焦炭产品对灰分的要求,原料中的金属含量不应大于500ppm。超稠重质原油的电脱盐,应考虑电脱盐的操作温度和油水的分离,原油和水的密度均随温度的升高而降低,但油和水的体积膨胀系数不同,降低的幅度也不同,经过加热二者的密度差会发生变化。电脱盐的温度应选择水和油的密度差较大时的温度点,以有利于水的沉降。当在100~150℃之间油的密度大于水的密度或水油密度差较小时,应考虑在原油中掺混一定比例的轻油才可进行电脱盐处理。掺混的轻油可以是汽油和柴油,掺入的轻油比例以达到在特点的温度下,原油的密度低于水的密度并保证电脱盐的油水分离为准。对于焦化装置可直接掺入焦化汽油、焦化分馏塔顶循环油或焦化柴油。 原油中的轻组份及脱后原油中的水,在进焦化分馏塔前应尽可能的脱除,当轻组份含量较少时,可以通过调整换热流程,提高原油进原料缓冲罐的温度,使原油中轻组份和水在原料缓冲罐内汽化脱除,当轻组份含量较多时,最好在电脱盐后设置预热炉,通过加热炉加热后进预分馏塔或焦化分馏塔,在分馏塔中分离出原油中

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