减速机检修技术规程
减速机检修技术规程
圆柱齿轮的解体检修。
图1圆柱齿轮减速器的结构
l 一视孔盖；
1－视孔盖；2－吊环；3－油尺；4－油尺套；5－螺塞；6，10，14、17－端盖；7，12－轴承；8－挡油环；9－高速级齿轮；11－高速轴；13－低速轴；15－低速级齿轮；
16－定位销；18－甩油盘；19－底座；20－底座与箱盖连接螺栓；21－箱盖；
22－轴承座连接螺栓；23－轴承盖螺钉；24－通气罩
一、拆卸与检查
1 ．拆卸联轴器，检查对中及磨损情况。
2 ．检查机体有无缺陷和损坏，测量检查中分面的密封情况。
3 ．清洗齿轮箱内油垢及杂物，检查齿面磨损，配合间隙及啮合情况。
4 ．检查轴承，测量、调整间隙。
二、检修质量标准
1．轴承
●拆卸轴承应用专用工具，严禁直接敲打。
●滚动轴承内外圈滚道、滚动体表面应无腐蚀、坑疤与斑点，接触平滑，滚动
无杂音。
●滚动轴承内圈必须紧贴轴肩或定位环，用0.05mm塞尺检查不得通过。
●轴承内径与轴的配合，外径与轴承座的配合见表1。
表1轴承配合公差
2．轴
●轴及轴颈不应有毛刺、严重划痕、碰伤等缺陷。
●轴的直线度为0.03mm/m。
●轴颈的圆柱度为0.015mm，表面粗糙度为Ral . 6 。
3．机体
●机盖与机体的剖分面应光滑、平整，保证装配严密，用0.05mm的塞尺插入
深度不得大于剖分面的1/3，检查剖分面的严密性。
●机盖与机体不得有裂纹、伤痕等缺陷。
4．圆柱齿轮
●齿面不得有损伤、胶合、剥落或裂纹等缺陷，必要时做无损探伤。
●齿轮啮合的齿顶间隙为（0 . 20～0 . 30 ) mｎ(mｎ为法向模数），齿侧间隙见
表2。
表２齿侧间隙mm
●。
表3齿轮最大允许磨损值mm
注：mｎ为法向模数
●齿轮啮合接触面积见表4。
( 2 )括号中数值，用于轴向重合度ξＢ＞0 . 8 的斜齿轮。
●齿顶圆的径向跳动公差值见表5。
●留齿轮啮合表面粗糙度为Ra3 . 2 。
●齿轮内径圆柱度公差值为0.010~0.025mm，表面粗糙度为Ral . 6 。
●齿轮与轴配合为H7 / m6 或H7 / k6 。
●齿轮轴线平行度公差。ｘ方向平行度公差按表6，y 方向轴线平行公差取x
方向轴线平行度公差一半。
表6齿侧轴线平行度公差
●常见故障与处理（见表7）
1 检修项目及工艺流程
1.1 减速机的检修项目
1.1.1 清理、检查箱体和箱盖
1.1.2 检查、测量齿轮磨损和啮合情况，进行必要的修理和更换。
1.1.3 检查、测量轴承的磨损情况和检查内外套有无松动，必要时进行更换。
1.1.4 检查、修理油位指示器。
1.1.5 消除设备漏油
1.2 减速机的检修工艺
1.2.1 减速机的拆卸
在用柴油或煤油清洗外壳→放出减速机内润滑油→拆卸轴承端盖→拆卸上盖螺栓→将上盖用顶丝顶起→用手动葫芦或电动葫芦吊起上盖→测量各轴承间隙→在齿轮啮合处做标记→吊出齿轮组件→在用柴油或煤油清洗机体内部→清除结合面处密封胶→检查齿轮→检查轴承→检查轴→检查端盖的密封情况
1.2.2 齿轮的检修
将齿轮清洗干净→测量齿轮的轴向和径向跳动→检查齿轮啮合情况→测量齿顶间隙→检查平衡块有无脱落
1.2.3 轴承的检修
用专用拉抓器拉出轴承→检查轴头有无磨损→测量新轴承的轴向和径向间隙→清洗轴承→用热油或轴承加热器加热轴承→用铜棒将轴承装好→清洗轴承→加入适量润滑脂
1.2.4 减速机的组装
各部件清洗干净，组装与拆卸相反。
1.2.4.1 轴承内圈必须紧贴轴肩或定距环，用0.05mm塞尺检查不得通过。1.2.4.2 轴肩与齿轮压配合应贴合，用0.1mm塞尺检查，不得通过。
1.2.4.3 压入的挡油盘应平整完好，挡油盘内圈与轴定好位，外圈与箱体保持一定的空间。
1.2.4.4 将箱体水平放置，按从低速轴，中间轴到高速轴顺序吊入箱内，调整齿轮件的轴向啮合位置，然后安装调整各轴两端的挡油盘，通盖或闷盖。
1.2.4.5 调整轴承的轴向间隙为0.2～0.3mm。
1.2.4.6 齿轮的接触斑点沿齿高方向不小于45％，沿齿长方向不小于60％。接触斑点的分布位置应趋近齿面中部。
1.2.4.7 按设计图纸要求装配调整甩油盘油封装置：各甩油盘片之间以及甩油盘内外圈之间应保证一定的间隙，各回油口应对准不允许错位，最外端甩油盘和轴压紧固定，不允许松动。
1.2.4.8 做好上述各次装配调试工作后盖好箱盖及各端盖并用螺钉紧固，再装好视孔盖，透气帽，放油阀等附件。
1.2.4.9 装配好的减速器不许渗油。
1.2.4.10 装配后减速器外型尺寸及联接尺寸应符合图纸设计要求。
1.3 减速机的加油
1.3.1 减速机的油面应保持在观察孔或有标尺的中部。
1.3.2 在加油时不得混有异种牌号的润滑油。
1.3.3 润滑油每6-12个月更换一次。
1.3.4 更换时，待油排尽后再加入新油。
1.3.5 油脂的简单目测质量：新鲜的润滑油在视觉上很清亮，有典型的气味和产品独特的颜色。浑浊或呈絮状的外观表明已含有水分和杂质。深色以至黑色意味着形成了残留物，严重的热分解或包含了杂质。
1.4 工艺标准：
1.4.1 齿轮箱没有裂纹。油面指示器清楚，通气孔、回油槽畅通。
1.4.2 滚动轴承表面不允许有暗斑、凹痕、擦伤、剥落和脱皮现象。
1.4.3 轴与轴端盖孔的间隙在0.10mm-0.25mm，且四周均匀一致，密封填料填压紧密，与轴吻合，转动时不漏油。
1.4.4 轴应光滑完好，无裂纹毛刺，其
1.4.5 椭圆度、圆锥度公差一般应小于0.03mm。齿轮齿顶园的径向跳动公差，对于一般常用的6、7、8级精度的齿轮，齿轮直径为80mm-800mm时，径向跳动公差为0.02mm-0.10mm，齿轮直径为800mm-2000mm时，径向跳动公差为
0.10mm-0.13mm。
1.4.6 齿轮的接触斑点沿齿高方向不小于45％，沿齿长方向不小于60％。接触斑点的分布位置应趋近齿面中部。
1.4.7 调整轴承的轴向间隙为0.2～0.3mm。
1.4.8 齿轮轮齿在齿厚方向上的磨损量，高速级齿轮节园园周上磨损量小于原齿厚的10%，其他级齿轮节园园周上磨损量小于原齿厚的20%。
1.4.9 齿顶间隙为齿轮模数的1/4。
1.4.10 中心距极限偏差和齿轮啮合最小间隙应在规定范围内。
1.4.11 齿轮表面光滑，无裂纹毛刺，各处尺寸符合标准要求。
工作结束：工完，料净，场地清