区位因素分析专题训练(有答案)

区位因素分析专题训练（有答案）

☆、知识结构

☆☆、知识梳理

一、农业的区位因素

（一）影响农业的区位因素分析

1、自然因素

（1）气候。包括降水量的多少、季节分配的均匀与否、热量的多少、光照的强弱以及热量和水分的配合程度等。

（2）水源。水源的多少对于干旱地区显得特别重要。

（3）地形。其主要从三个方面影响农业生产。地形的高度、地形的坡度（坡度大于25度的陡坡地，不适于发展耕作业，而应该植树种草发展林业等）、山脉的坡向。

（4）土壤。

2、社会经济条件

（1）市场。市场的需求量的多少直接影响着农业经营规模的大小。

（2）交通。随着市场经济的发展和经济的全球化，交通运输条件对农业的影响越来越大，特别是对商品农业的影响最显著。

（3）政策。国家政策和措施，如鼓励性措施（提供农业补贴、免征农业税、提高产品价格）或限制性措施等都会对农业产生很大的影响。

（4）科技。科技是影响农业区位的重要因素，科技往往是通过影响农业区位因素中的自然和社会经济因素来影响农业区位的。通过科技改造自然因素。如：宁夏平原加强灌溉改造水分条件，发展种植业等。通过科技改变社会经济因素。

（5）工业基础。

（6）劳动力的数量和素质。

（7）风俗习惯。比如亚洲水稻种植业就是跟此有关。

（二）世界主要农业地域类型的区位因素

水稻种植业：夏季或全年高温多雨的气候，劳动力丰富，地形平坦，种植历史悠久、习惯、市场等。

大牧场放牧业：气候温和，草类茂盛；地广人稀，土地租金低；距离海港近。

商品谷场农业：优越的自然条件、便利的交通运输、地广人稀、发达的工业、先进的科技。混合农业：优越的自然条件、人少地多。

种植园农业：高温多雨的气候、便利的交通运输。

乳畜业：市场、饲料供应。

（三）农业布局：主要考虑因地制宜的原则。

（1）总体上，由这个区域的地理环境（气候、水源）决定了农业的种植作物，如热带适合热带作物。温带大陆性气候适合草生长，因此就适合放牧业的发展。温带海洋性气候是适合草生长，所以也是适合发展放牧业的。

（2）微观考虑：需要考虑如下几方面

①地价与城市关系

②单位面积产值

③所需土地面积大小

④生产所用水多少。

⑤地形，如丘陵往往适合果园生长。

（四）与区域地理结合考虑农业区位因素。

中国区域各种农作物的分布：如小麦、水稻、棉花、花生、水果。

世界区域：如英国的畜牧业，印度的小麦、棉花、水稻、黄麻，热带作物分布、美国的农业专业化区等等。

二、工业的区位因素：

（一）影响工业的区位因素

1、自然因素：土地、水、资源。

2、经济因素

（1）原料：原料不宜长途运输或运输成本高，如制糖厂、水产品加工厂。属于原料指向型工业。

（2）市场：产品不宜长途运输或运输成本高，如家具厂、印刷厂。属于市场指向型工业。（3）动力：消耗大量能源，如有色金属冶炼、早期的钢铁工业。属于动力指向型工业。（4）劳动力：要投入大量劳动力的工业、如普通服装、电子装配。属于廉价劳动力指向型工业（劳动密集型）。

（5）技术：技术要求高，如飞机、精密仪表等。属于技术指向型工业（知识密集型）。（6）地租：在城市地理中，工业区布局的时候，受到地租水平影响。作为城市三个功能区之一的工业区分布离城市最远。

3、社会因素

（1）政策：改革开放、解决就业问题而将工厂设在不赢利地区。

（2）个人偏好：海外华侨到家乡投资。

（3）工业惯性：工厂区位不合理，但仍然保留，原因是搬迁费用高、政策影响、出于对当地经济考虑等。

（4）文化传统、消费习惯、客户类型：因文化传统、消费习惯的地区差异，对同类产品的具体要求不同，而不同的客户类型如年龄、性别、职业、受教育水平对同类产品的具体要求不同。

（5）国防需求：如我国60年代时候的三线建设。

4、环境因素

（1）污染空气：工厂设置在居民区最小风频的上风地带、盛行风向的下风向、常年盛行风向垂直的郊外。

（2）污染水源：污水排放口河流下游。

（3）固体废弃物的污染：远离居民区和农田。

5、在考虑的时候，有时个三者要同时考虑，在比较之下找出最优区位。

（二）工业区位因素的发展变化

原料地对工厂的影响逐渐减弱：市场对工厂区位的影响渐渐加强：

交通运输对工业布局有很大吸引力，但在发达国家交通运输已相当完善，交通运输已不再成为主要因素：

信息网络的通达性越来越突出：劳动力的素质和技能对工业区位的影响力也在增加。（三）工业地域区位因素分析：

某地发展工业的有利条件一般从以下几个方面来加以分析：1、地理位置；2、资源条件：

3、交通条件；

4、市场；

5、劳动力、技术、历史条件；

6、农业经济基础等。

三、城市的区位因素（宏观角度）

（一）自然因素

1、地形与城市区位

（1）平原：大多数城市多分布在平原地区。地势平坦、土壤肥沃，便于农耕，有利于交通联系和节省建设投资。

（2）高原：热带地区城市多分布在高原地区。热带地区，低地闷热，居住条件不利。（3）山区：在河谷或在比较开阔的低在分布。

2、气候与城市区位

城市分布在气温和降水设中的中低纬度沿海地区。温热雨林地区、高纬度寒冷地区、荒漠干旱地区很少有城市分布。

3、河流与城市区位

原因：河流的供水和运输功能，古代更明显，沿河设城是我国南方城市分布的一般规律。沿河城市区位：河流汇合处河运的起点和终点河口处

军事防卫：河流弯曲度最大处、河心岛等处。

（二）社会因素

1、自然资源与城市区位

2、交通与城市区位

（1）大城市一般建在主要交通线上。（2）交通线的变化对城市发展的影响。

3、政治、军事、宗教与城市区位

4、科技、旅游

（三）城市区位因素的发展变化

军事、宗教因素减弱；资源、交通一直重要；科学、旅游成为一些城市区位的主要因素。四：城市区位因素----城市地域结构（微观角度）

1、地域结构由于受到以下原因：①历史原因②政策③社会原因④经济原因----主要考虑的是

地租理论。从两个角度去思考这个问题：a、地价高低（与交通方便、离市中心距离有关）。b、功能区付租能力。最终哪个在这个地段愿付租金高，就属于哪个功能区布置。

（具体就是书上的图要理解，06年全国卷就考了相关知识）所以，商业区、住宅区、工业区从城市中心依次向外分布。

2、布局中，应注意如下几个问题：

①交通：考虑城市交通问题以及解决办法

②工厂与居民区间关系：考虑大气污染、水污染、固体废弃物污染

③卫生防护带的布局。

3、城市内部功能区区位因素考虑：

1、商业区：多位于市面上中心或街道两侧及干线交汇处，符合交通最优、市场最优原

则。

2、工业区：按生产联系自然聚集；按城市规划，位于下风向、下游区，并沿交通干线

向市外迁移，寻找低价位的厂址选择。

3、住宅区：尽可能方便生产、生活，与工业区间有防护带，在上风向上上游区。

4、CBD（大城市）：一般在市中心，行政区与各市区都有便利的交通。

5、交通区：以城市边缘的内外连接处为佳。

6、旅游区：接近自然风景或名胜古迹。

7、科学文化教育区：自然环境较好或相对独立。

五、交通的区位因素

（一）铁路交通运输线的区位因素

1、自然因素

从自然环境要素的地形、气候、水文等有利因素和限制性因素进行分析和评价。与地形图、区域地理联系。

2、人文因素

（1）合理布局交通网

（2）经济因素

资源开发和物资输出

铁路对经济的辐射作用

有利于开发旅游资源。

（3）政治因素：主要包括社会的长治久安、民族团结、维护国家统一和安全，促进友好往来、文化传播。

（4）科技

（5）战略意义：有利于对外开放，加快发展外向型经济；巩固国防，保卫边疆。

注意提醒：人文因素已经是主导因素。

（二）公路交通建设

平原：少占好地，处理好与农田水利设施的关系与城镇发展的关系。

山区：沿等高线修筑，呈“之”字形。与地质有关等等。以经过居民点为原则。这里可以与等高线图联系起来。

六、交通运输点的区位因素

（一）港口区位

自然条件：航行条件、停泊条件、筑港条件、海湾地形。

人文条件：腹地、城市、政策、与其他内地交通联系。

（二）航空港：

1、气候条件：少雨雾，晴朗多，跑道与盛行风向一致。

2、地质条件：安全，地质稳定。

3、地形条件：坡度小。

4、与城市距离远近关系：适中。近主要考虑到噪音和能见度。

5、候鸟迁徙路线：避开它的路线，以防碰撞。

七、商业中心的区位因素

1、商业街：市场最优和交通最优原则。

2、商业小区：便民最优原则。

3、商业中心城市：一要有稳定的服务区，作为商品的来源区和销售区；二要有便利的交通，

利于商品的集散。

八、人口分布区位因素：

1、自然条件：气候、地形、水源、土壤、矿产资源（联系城市分布区位因素，二者有异曲同工之处）。

2、社会经济条件：经济发展水平、经济活动方式、居住时间和移民历史、政治因素（联系

区域地理中的巴西和澳大利亚人口分布在东南沿海地区考虑）。

☆☆☆习题演练

读某国国情简表，回答--3题：

1

A．劳动力B．水源 C．市场D．农业科技

2、该国盐碱地面积广的主要人为原因是

A ．气候干燥

B ．不合理的灌溉

C ．种植业发达

D ．围海造田 3、该国农业发展的自然条件比较差，但种植业发达，主要受益于

A ．广阔的市场

B ．发达的交通运输

C ．先进的农业科技

D ．传统的耕作经验

厂商选择工厂区位时，运输费用是其考虑的因素之一。回答4—6题： 4、为了减少运费，最需要接近市场的是 A ．制糖厂 B ．造船厂 C ．瓶装饮料厂

D ．高级时装厂

5、下列产品生产中运费对其工业区位选择影响最小的是 A ．原材料重量轻，产品价值低 B ．原材料重量大，产品价值高 C ．原材料重量大，产品价值低 D ．原材料重量轻，产品价值高

6、工业区位受原料产地的制约越来越小，主要是因为

A ．产品重量和体积增加

B ．运输条件和生产工艺的改进

C ．产品质量和价格提高

D ．劳动力价格和产品需要下降

下面是内蒙古赤峰地区某村土地利用类型与民族构成变化表，据此回答7～8题：

7、从文化景观顺应自然发展的规律看，该村最理想的文化景观应是 A ．草原牧场

B ．丘陵梯田

C ．旱作耕地

D ．水田耕地

8、从表中可以看出，该区域文化景观形态的改变，其影响因素主要是

A ．耕作技术

B ．生产、生活方式

C ．自然环境

D ．军事因素

在联合国副秘书长莫里斯〃斯特朗2002年“国际人力资本论坛”上说，未来世界各国的进步将更大限度地取决于人的发展。中国的劳动力有7亿4千万。而欧美所有发达国家的劳动力只有4亿3千万，中国每年新增劳动力1000千万。据此回答9～11题：

9、我国正在成为人力资源的超级大国，与欧美国家相比，我国人力资源的优势体现在 ①我国是世界上人口最多的国家②我国民族众多，拥有多元化的语言和文化③我国的人口素质日益提高 ④我国的科技水平日益提高

A ．①②

B ．③④

C ．①③

D ．②④

10、今后，我国人力资源可能出现的问题有①就业压力大 ②养老负担重③老龄化的速度加快④数量短缺

A ．①②③

B ．①②④

C ．②③④

D ．①③④

11

、下列产业的布局受人力资源影响较小的是

A ．信息产业

B ．芯片产业

C ．高级时装业

D ．印刷业

下表为我国三种产业生产布局的变化，根据所学的地理原理回答12～14题：

A ．原材料的供应

B ．大量廉价的劳动力

C ．交通的便利程度

D ．市场的开放程度 13、决定乙、丙产业集中分布在京、沪、粤三地的最主要原因是 A ．经济因素 B ．环境因素 C ．技术因素 D ．劳力因素 14、有关甲、乙、丙产业布局的叙述正确的是

A ．甲产业因生产条件在地区优势方面的变化，有从沿海向内地迁移的趋势

B ．乙、丙产业布局的集聚效应明显，主要是为了降低生产成本

C ．甲、乙、丙产业均属于劳动密集型产业

D ．三种产业布局的变化体现了全球经济一体化趋势

图6是影响我国几种农作物生产因素示意图，完成15—16题。 15、下列农作物的生产的区位因素与图中顺序相符合的是

A ．①花生 ②水稻 ③蔬菜 ④冬小麦

B ．①棉花 ②桑树 ③亚麻 ④冬小麦

C ．①油菜 ②花卉 ③水果 ④棉花

D ．①甘蔗 ②棉花 ③花卉 ④甜菜 16、最终决定农业生产的类型和规模的区位因素是

A ．气候

B ．地形

C ．市场

D ．政策 鲁尔区和我国东北区都是重要的重工业基地，在本国国民经济建设中都曾经起过举足轻重的作用。但随着时间的推移，两工业区的主导产业都明显衰落。据此回答17-19题。 17、鲁尔区和东北区工业衰落的共同原因有

①市场经济化程度低②生产结构单一③劳动力数量和素质都较低④环境污染严重

A 、②④

B 、①③

C 、①②

D 、③④

18、为了促进产业转型和升级，鲁尔区实施了多项整治措施，下列正确的有

①加强交通建设，新建了一批铁路②发展了汽车、采油、钢铁等新兴工业③改造利用老工业建筑物，推动旅游、餐饮等第三产业的发展④区内建立了高等学校和科研机构，以适应产业调整对人才和技术的需求

A 、③④

B 、①②

C 、②③

D 、①④

19、下列振兴东北老工业基地的可行性措施有 ①实施产业结构调整，发展新兴产业和第三产业②加快国企改革，提高市场化程度③以传统工业为经济发展新龙头带动新兴产业的发展④工业实行全方位发展的战略

A 、①②

B 、③④

C 、①③

D 、②④

我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿江铁路。铁路建成后，上海至武汉、武汉至重庆夕发朝至，比坐船快许多倍。据此回答20—21题： 20、对该铁路走向起决定性作用的区位因素有

A ．自然条件和科技水平

B ．城市分布和资源分布

C ．自然条件和资源分布

D ．政府决策和人们的需求 21、下列关于该铁路建设的意义，叙述错误的是

A ．有利于改善我国东西交通紧张的状况，为长江航运分流

B ．有利于西部大开发战略的实施

C ．与浙赣线、京九线、京广线、京沪线垂直相交，形成综合运输网

D ．有利于国防建设、民族团结

图6

图1是某跨国企业产品在A、B、C、D四国的产量与消费量比值变化示意图，读图回答22—25题。

22、该企业生产的产品最可能是A．飞机B．运动鞋C．计算机D．精密仪器

23、关于该企业的叙述，正确的是

A．该企业在D国设厂的主要原因是该国技术力量雄厚

B．该企业在A国始终保持对该产品的出口

C．该企业给予B、D两国工人相同的工资

D．该企业的产品在C国经历了“进口—出口—进口”的过程

24、最适宜成为该企业开设新的生产工厂的国家是

A．马来西亚B．利比亚C．沙特阿拉伯D．意大利

25、C国的企业借鉴该企业产品的特点，设计出符合本国消费者特点的同类型产品，这一过程属于A．传染扩散B．迁移扩散C．刺激扩散D．等级扩散

图4是某区域示意图，图中干支流交汇处有一城市；图5是图4中①、②两水文站的河流径流量年变化示意图。读图4和图5，回答26-28题。

26、造成从⑥处到⑤处植被变化的原因可能是

A．纬度差异B．海陆差异C．海拔差异D．人类活动差异27、有关该区域陆地水的叙述正确的是

A．图5中b曲线反映了图4中①处水文站的流量变化

B．该区域河流主要补给形式是地下水补给

C．⑦处地下水属于静态水资源

D．①~②河段的流向是由西南向东北

28、关于该区域其它地理事项的叙述正确的是

A．③处河段水能资源丰富，是修建电站大坝的理想地点

B．⑥处地貌由流水侵蚀作用形成

C．该区域在6~7月份进入梅雨季节

D．与上游河段相比，④处河水的含氧量较低Array图3为平原地区某城市工、农业布局示意图，

读图回答29～30题：

29、若图中甲、乙、丙、丁均是有空气污染的工厂，

这种工业布局方式适宜在

A．25oN～30oN的大陆东岸B．30oS～40oS的大陆西岸

C．40oN～50oN的大陆东岸D．10oN～25oN的印度半岛

30、图中①～④产业布局不合理的是

A．①纺织工业B．②花卉、蔬菜种植业

C．③粮食种植业D．④机械制造业

新世纪新机遇条件下的“长三角”地区，正在向世界级区域经济高地进军。回答31~32题：31、某外商欲在“长三角”地区建立集成电路生产厂，选择厂址时优先考虑的因素有①临近原料地②靠近市场③有高素质的科技人员④临近机场和高速公路

A．①②③B．②④C．③④D．①③④

32、上海是“长三角”经济发展的龙头，浦东是上海开放发展的龙头，浦东现已建成①高新技术产业基地②现代工业生产基地③度假休闲旅游胜地④现代农业生产基地

A．①②B．③④C．①②④D．①②③④

读图6中的甲乙两幅图，回答33~35题：

33、制约甲图中②区和乙图中⑧区农业生

产的自然因素分别是

A．热量、水分B．地形、土壤

C．水分、地形D．土壤、热量

34、下列关于甲图的叙述，正确的是

A．①区耕地面积广，适于大规模机械化生产

B．②区农业发展历史悠久，劳动力充足，劳动生产率高

C．③区地处内陆，为我国最主要的温带草原牧区

D．④区地形复杂，农业生产以河谷农业为特色

35、乙图中与甲图③区的农业生产条件和农业类型最相似的是

A.⑧

B.⑦

C.⑥

D.⑤

36、1988年全国人大批准建立海南省。依托区位、资源、政策等方面的优势，海南省经济快速发展，基本形成了全方位对外开放的格局。根据所给材料，完成下列问题：材料一：“海南岛地理位置图”（图3）材料二：“海南岛各地气温和降水的月份分配图”（图4）材料三：“海南岛1987年和1999年三大产业比例变化图”（图4）

（2）比较1999年与海南建省前的1987年产业结构发生的变化及变化的主要原因。

（3）近年来，海南已经成为我国的旅游度假胜地。试分析海南旅游资源的特点和发展旅游业的有利条件。

（4）在发展经济的同时，海南为保护生态环境严禁开采近海珊瑚，并扩大了红树林的面积，其主要目的是。

32、共15分

（1）夏长冬暖、降水丰富；影响：①海南岛丰富的光热和降水，使农作物可以一年三熟，为发展热带高效农业提供良好的环境，适合大力发展热带水果、冬季瓜菜和热带花卉等系列产品的生产和加工。②海南岛优越的气候条件使得岛上有众多的热带生物，成为我国最大的热带物种基地。③受季风影响，需要对冬春季节的低温危害和夏秋季节的台风危害做好防御准备。（4分）

·

· 西藏

江苏

（2）第一、三产业变化大。其中第一产业比例缩小、第三产业比例扩大，第二产业比例变化不大；（2分）原因：海南建省后被划分为经济特区，在优惠政策的鼓励下，众多的国内劳动力前来从事劳动密集型产业，海外投资者也大量前来投资。随着人口增多和市场发展，第三产业迅速成为海南比重最大的产业。（2分） （3）冬无严寒、夏无酷暑；具有热带海洋风光和海岛少数民族风情等多样性的特点（2分） 拥有丰富的旅游资源；与广东、港澳地区等市场距离近；有经济特区的政策扶持（2分）

（4）减轻风暴潮的危害；阻挡海浪的侵蚀；保护生物多样性、保护海岛旅游资源的非凡性（3分） 2分) 33、共14分

（1）西藏第一、二、三产业的比例为22.7%、25.4%、51.9%，江苏第一、二、三产业的比例为8.9%、54.5%、36.6%。画图共4分 西藏的产业构成以第三产业为主，第一、二产业的比例相当；江苏的产业构成以第二产业为主，第一产业的比例最低。(4分) (2)修建A 、B 两铁路共同的区位因素是合理布局交通网、促进沿线经济发展(2分) A 铁路的建设会对沿线脆弱的生态环境造成破坏；B 铁路的建设会占用大量耕地(2分) (3)（2分。答案合理酌情给分）