桩基检测方案 大全
检测方案
一、项目概述
本桩基检测工程一标段检测范围含xxxxxxxxxxx。工程西起和谐大道，东xxxxxxxxxxx。下部桥梁桩基采用钻孔灌注桩，共509根，桩长范围46m-64m。桩基直径120cm、150cm、180cm分别有66根，299根，142根。道路软基处理部分采用钉型水泥搅拌桩，约71844根，桩长类型包括6m、8m、10m、12m。
二、检测范围及内容
本次检测范围包括xxxxxxxxxxxx相关质量检测相关质量检测。根据招标文件内容，对本次拟对桩基检测工程检测内容及数量见表1：
三、检测依据
（1）《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)
（2）《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012)
（3）《建筑桩基检测技术规范》(JGJ106-2014)
（4）《建筑基桩自平衡静载试验技术规程》（JGJ/T 403-2017）
（5）《桩承载力自平衡法深层平板载荷测试技术规程》（DB34/T648-2006）
（6）以及国家、铁道部等其他相关标准、规范
四、工作计划、检测目的及检测方法简介
4.1 工作计划
根据招标文件内容，对本次拟对商合杭铁路芜湖长江公铁大桥公路江北接线工程所涉桥梁钻孔灌注桩、道路搅拌桩一标段桩基进行检测，具体检测方法及内容如下：
1、桩身完整性检测：低应变法、声波透射法、钻芯法；
2、单桩竖向抗压承载力检测：自平衡法；
3、复合地基承载力检测：堆载法；
4、桩身混凝土强度检测：钻芯法；
4.2 检测目的
（1）桥梁基桩桩身质量、匀质性和完整性(反映桩身截面尺寸相对变化、桩身材料密实性和连续性的综合定性指标)检测，旨在确定桩身缺陷(使桩身完整性恶化，在一定程度上引起桩身结构强度和耐久性降低的桩身断裂、裂缝、缩径、夹泥或杂物、空洞、蜂窝、松散等现象的统称)的程度及位置，评定桩身完整性类别。
（2）桥梁基桩承载力检测，检测工程桩的竖向抗压承载力是否满足设计要求，并对基桩的质量进行评价。
（3）消除工程质量隐患，促进施工工艺的改进，加强施工过程的质量控制。
4.3 低应变法桩身完整性检测技术规程
①、检测目的
本方法适用于检测混凝土桩的桩身完整性，判定桩身缺陷的程度及位置。
②、检测依据及数量规定
本次试验依据中华人民共和国行业标准《建筑桩基检测技术规范》（JGJ 106-2014）。检测数量根据规范及设计图纸要求。
③、检测仪器设备及现场准备
检测前由业主会同有关各方共同协商确定检测桩位并整理好受检桩的桩号、桩径、桩长（检测面到桩底的长度）、桩位图、地质勘察资料等相关资料。
检测使用的仪器为武汉沿海生产的基桩动测仪，测试处理系统示意图见图1。
图1低应变测试过程示意图
④、低应变法基本原理
一般工程桩的桩长远大于桩径，因此工程桩均可视为一维弹性杆。根据应力波理论，当桩头受一脉冲应力时(锤击)，会产生一应力波，该应力波沿桩身向下传播(入射波)。在应力波向下传播过程中，如遇波阻抗(ρCA)变化处会产生一反射波。入射波和反射波信息可同时通过检波器和检测系统接收并记录。通常有两种情况波阻抗会产生变化，一是桩端与持力层界面；另一是桩身存在缺陷，如断桩、松散、缩颈、夹泥等。通过对实测曲线分析并结合有关资料，可检测桩身完整性，判定桩身完整性类别，分析缺陷严重程度和位置。
⑤、检测前准备
(1) 施工单位填写报检表，监理单位签字，至少提前24小时提交给现场检测人员。
(2)施工单位应提供工程相关参数和资料。
(3) 施工单位对报检的基桩必须做好准备工作，并达到以下要求：
a、桩顶检测时标高应为设计标高；
b、要求受检桩桩顶的混凝土质量、截面尺寸应与桩身设计条件基本相同；
c、灌注桩应凿去桩顶浮浆或松散破损部分，并露出坚硬的混凝土表面；
d、桩顶表面应平整干净且无积水；
e、在实心桩的中心位置打磨出直径约为10cm的平面；在距桩中心2/3半径处，对称布置打磨2～4处，直径约为6cm的平面，打磨面应平顺光洁密实。
D≤0.8m 0.8m＜D≤1.25m 1.25m＜D＜2.0m
不同桩径对应打磨点数及位置示意图
⑥当桩头与垫层相连时，相当于桩头处存在很大的截面阻抗变化，对测试信号会产生影响。因此，测试时，当桩头侧面与垫层相连时，除非对测试信号没有影响，否则应断开。
⑥、现场检测
(1) 检测前受检桩应符合下列规定：
a、桩身混凝土强度应达到设计强度的70％且不少于15Mpa。
b、打入或静压式预制桩的检测应在相邻桩打完后进行。
(2) 传感器安装和激振操作应符合下列规定：
a、传感器安装部位应清理干净，不得有浮动砂土颗粒存在；不得安装于松动的石子上；传感器安装应与桩轴线平行。
b、用黄油或其它粘结耦合剂粘结时，应具有足够的粘结强度，传感器底面粘结剂越薄越好。在信号采集过程中，传感器不得产生滑移或松动。
c、实心桩的激振点位置应选择在桩中心，测量传感器安装位置宜为距桩中心2/3半径处，激振点处混凝土应密实，不得有破损，激振时激振点与混凝土接触面应点接触，空心桩的激振点与测量传感器安装位置宜在同一水平面上，且与桩中心连线形成的夹角宜为90度，激振点与测量传感器安装位置宜为桩壁厚的1/2处。
d、激振点与测量传感器安装位置应避开钢筋笼主筋的影响。
e、激振方向沿桩轴线方向。采用力棒激振时，应自由下落，不得连击。采用力棒或自由落锤，激振能量可控性和信号重复性比用榔头式锤敲击效果好。
实心桩点位布置示意图空心桩点位布置示意图
f、激振锤和激振参数宜通过现场对比试验选定。短桩或浅部缺陷桩的检测宜采用轻锤快击窄脉冲激振；长桩、大直径桩或深部缺陷桩的检测宜采用重锤宽脉冲激振，也可采用不同的锤垫来调整激振脉冲宽度。现场实际操作应综合应用手锤和力棒。
g、激振能量在能看到桩底反射的前提下尽量小，可减少桩周参加振动的土体，以减小土阻力对波形的影响。
(3) 测试参数设定应符合下列规定：
a、时域信号记录的时间段长度应在2L/c时刻后延续不少于5ms；幅频信号分析的频率范围上限不应小于2000Hz。
b、设定桩长应为桩顶测点至桩底的施工桩长。
c、桩身波速可根据本地区同类型桩的测试值初步设定，也可以制作模型桩测定。
d、采样时间间隔或采样频率应根据桩长、桩身波速和频域分辨率合理选择。
e、传感器的灵敏度值应按计量检定结果设定。
(4) 信号采集和筛选应符合下列规定：
a、根据桩径大小，桩心对称布置2～4个检测点；各检测点重复检测次数不宜少于3次，且检测波形应具有良好的一致性。
b 、当信号干扰较大时，可采用信号增强技术进行重复激振，提高信噪比。
c 、不同检测点及多次实测时域信号一致性较差时，应分析原因，排除人为和检测仪器等干扰因素，增加检测点数量，重新检测。
d 、信号不应失真和产生零漂，信号幅值不应超过测量系统的量程。
e 、 对存在缺陷的桩应改变检测条件重复检测，相互验证。
⑦、资料处理
(1) 桩身完整性分析宜以时域曲线为主，辅以频域分析，并结合地质资料、施工资料和波形特征等因素进行综合分析判定。
(2) 桩身波速平均值的确定：
a 、当桩长已知、桩底反射信号明显时，选取相同条件下不少于5根Ⅰ类桩的桩身波速按下式计算桩身平均波速：
∑==n
i i m c n c 1
1 T
L c i ??=10002 f
L c i ??=2
式中 m c —桩身波速的平均值(m/s)； i c —参与统计的第i 根桩的桩身波速值(m/s)；
L —测点下桩长(m)；
T ?—时域信号第一峰与桩底反射波峰间的时间差(ms)；
f ?—幅频曲线上桩底相邻谐振峰间的频差(Hz)，计算时不宜取第一与第二峰； n —参与波速平均值计算的基桩数量(n ≥5)。
② 当桩身波速平均值无法按上述方法确定时，可根据本地区相同桩型及施工工艺的其它基桩工程的测试结果，并结合桩身混凝土强度等级与实践经验综合确定。
③ 如具备条件，可制作同混凝土强度等级的模型桩测定波速，也可根据钻取芯样测定波速，确定基桩检测波速时应考虑土阻力及其它因素的影响。
3) 桩身缺陷位置应按下列公式计算：
c T L ???='2000
1' '21'f
c L ??=
式中 'L —测点至桩身缺陷的距离(m)； 'T ?—时域信号第一峰与缺陷反射波峰间的时间差(ms)；
'
f ?—幅频曲线上缺陷相邻谐振峰间的频差(Hz)；
c —桩身波速(m/s)，无法确定时用m c 值替代。 4) 桩身完整性类别应结合缺陷出现的深度、测试信号衰减特性以及设计桩型、成桩工艺、地质条件、施工情况，按规定和下表所列实测时域或幅频信号特征进行综合判定。
桩身完整性判定
注：1）对同一场地、地质条件相近、桩型和成桩工艺相同的基桩，因桩端部分桩身阻抗与持力层阻抗相匹配导致实测信号无桩底反射波时，可按本场地同条件下有桩底反射波的其它桩实测信号判定桩身完整性类别。
2）对于混凝土预制桩和预应力管桩，若缺陷明显且缺陷位置在接桩位置处，宜结合其它检测方法进行评价。
3）不同地质条件下的桩身缺陷检测深度和桩长的检测长度应根据试验确定
4) 对于混凝土灌注桩，采用时域信号分析时，应结合有关施工和地质资料，正确区分混凝土灌注桩桩身截面渐扩后陡降恢复至原桩径产生的一次同相反射，或由扩径突变处产生的二次同相反射，以避免对桩身完整性的误判。
5) 对于嵌岩桩，当桩底时域反射信号为单一反射波且与锤击脉冲信号同相时，应结合地质和设计等有关资料以及桩底同相反射波幅的相对高低来判断嵌岩质量，必要时采取钻芯法核验桩端嵌岩情况。
6) 应正确区分浅部缺陷反射和大头桩大头部分恢复至原桩径产生的同相反射，以避免对桩身完整性的误判，必要时可采取开挖方法查验。
7) 出现下列情况之一，桩身完整性判定宜结合其他检测方法进行：
a、实测信号复杂，无规律，无法对其进行准确分析和评价。
b、当桩长的推算值与实际桩长明显不符，且又缺乏相关资料加以解释或验证。
c、桩身截面渐变或多变，且变化幅度较大的混凝土灌注桩。
8) 对采用低应变反射波法检测有疑问的桩，应进行验证检测：
a、桩身浅部存在缺陷可开挖验证；
b、桩身深部或桩底存在缺陷时可采用钻芯法进行验证；
c、根据实际情况采用静载试验、钻芯法、高应变法或开挖进行验证。
4.4 声波透射法桩身完整性检测技术规程
①、检测目的
本方法适用于检测混凝土桩的桩身完整性，判定桩身缺陷的程度及位置。
②、检测依据及数量规定
本次试验依据中华人民共和国行业标准《建筑桩基检测技术规范》（JGJ 106-2014）。检测数量根据规范及设计图纸要求。
③、检测仪器设备及现场准备
检测前由业主会同有关各方共同协商确定检测桩位并整理好受检桩的桩号、桩径、桩长（检测面到桩底的长度）、桩位图、地质勘察资料等相关资料。
检测使用的仪器为中科院武汉岩土所生产的基桩声测仪，测试处理系统示意图见图2。
图2 声波透射法测试过程示意图
④、声波透射法基本原理
超声波透射法检测桩身结构完整性的基本原理是：由超声脉冲发射源在砼内激发高频弹性脉冲波，并用高精度的接收系统记录该脉冲波在砼内传播过程中表现的波动特征；当砼内存在不连续或破损界面时，缺陷面形成波阻抗界面，波到达该界面时，产生波的透射和反射，使接收到的透射能量明显降低；当砼内存在松散、蜂窝、孔洞等严重缺陷时，将产生波的散射和绕射；根据波的初至到达时
间和波的能量衰减特征、频率变化及波形畸变程度等特性，可以获得测区范围内砼的密实度参数。测试记录不同侧面、不同高度上的超声波动特征，经过处理分析就能判别测区内砼的参考强度和内部存在缺陷的性质、大小及空间位置。
在基桩施工前，根据桩直径的大小预埋一定数量的声测管，作为换能器的通道。测试时每两根声测管为一组，通过水的耦合，超声脉冲信号从一根声测管中的换能器发射出去，在另一根声测管中的声测管接收信号，超声仪测定有关参数并采集记录储存。换能器由桩底同时往上依次检测，遍及各个截面。
⑤、声测管埋设
基桩施工单位必须高度重视和严格声测管埋设工作，监理要加强事前提醒和过程检查，检测单位要向施工单位进行事先提示，确保声测管埋设一次合格。杜绝声测管堵塞现象。
(1) 材质与埋设
a 声测管应采用金属管，内径不宜小于40mm ，管壁厚不应小于2.5mm 。
b 声测管应下端封闭，上端加盖，管内无异物；声测管采用绑扎方式与钢筋笼连接牢固（不得焊接）；声测管连接应积极采用外加套筒焊接方式进行，杜绝连接处断裂和堵管现象；连接处应光滑过渡，不漏水；管口应高出桩顶100mm 以上，且各声测管管口高度应一致。
(2) 保证声测管在成桩后相互平行。
声测管应沿桩截面外测呈对称形状布置，如下图布置并编号：
声测管应沿桩截面外测呈三角形状布置。
D=1.0m
N
图3 声测管编号
⑥、现场检测前准备工作应符合如下规定：
（1）调查、收集待检工程及受检桩的相关技术资料和施工记录。包括：桩的类型、尺寸、标高、施工工艺、地质状况、设计参数、桩身混凝土参数、施工过程及异常情况记录等信息)。
（2）检查测试系统的工作状况，采用标定法确定仪器系统延迟时间(参考《建筑基桩检测技术规范》JGJ-2003条文说明)，计算声测管及耦合水层声时修正值；
（3）将伸出桩顶的声测管切割到同一标高，测量管口标高，作为计算各测点高程的基准；
a、将各声测管内注满清水，封口待检；
b、在放置换能器前，检查声测管畅通情况，以免换能器卡住或换能器电缆被拉断，造成损失；
c、准确测量桩顶面相应声测管之间外壁净距离，作为相应的两声测管间管距精确至1mm；
d、测试时径向换能器宜配置扶正器，保证换能器在管中居中，又保护换能器在上下提升中不致与管壁碰撞，损坏换能器。
e、桩身强度应达到混凝土设计强度的70％且不少于15MPa。
⑦、现场检测
现场检测过程宜分两个步骤进行，首先是采用平测法对全桩各个检测剖面进行普查，找出声学参数异常测点。然后，对声学参数异常的测点采用加密测试，必要时采用斜测或扇形扫测等细测方法进一步检测，这样一方面可以验证普查结果，另一方面可以进一步确定异常部位的范围，为桩身完整性类别的判定提供可靠依据。
（1）将发射与接收声波换能器通过深度标志分别置于两根声测管中同一高度的测
点处。
（2）设置好仪器参数，进行检测。
（3）发射与接收声波换能器应以相同标高或保持固定高差同步升降，测点间距不宜大于250mm。
（4）实时显示和记录接收信号的时程曲线，读取声时、首波峰值和周期值，宜同时显示频谱曲线及主频值。
（5）将多根声测管以两根为一个检测剖面进行全组合，分别对所有检测剖面完成检测。
（6）在桩身质量可疑的测点周围，应加密测点，或采用斜测、扇形扫测进行复测，进一步确定桩身缺陷的位置和范围。
（7）在同一根桩的各检测剖面的检测过程中，声波发射电压和仪器设置参数应保持不变。
（8）当声测管出现堵管情况时，按以下规定执行：
a、埋有两根或三根声测管，当某一根声测管桩底堵管采用斜测法时，两个换能器中点连线的水平夹角不应大于40o
b、埋有四根声测管，当对角线上两根声测管堵管采用斜测法时，两个换能器中点连线的水平夹角不应大于40o，可采用斜测法检测。
c、其它情况下，在所堵声测管附近钻芯，检测桩身混凝土完整性，并用钻芯孔作为通道进行声波透射法检测。此时应注意钻芯孔垂直度变化使发射和接受换能器间距变化对检测信号的影响。
⑧、资料处理
（1）声学参数的计算和波形记录
各测点的声时c t 、声速v 、波幅p A 及主频f 应根据现场检测数据，按下列各式计算，并绘制声速－深度(v-z)曲线和波幅－深度(p A －z)曲线，需要时可绘制辅助的主频－深度(f-z)曲线：
'0t t t t i ci --=
ci
i t l v '
= 0
lg 20a a A i pi = i
i T f 1000= 式中
ci t ——第i 测点声时(s μ)； i t ——第i 测点声时测量值(s μ)；
0t ——仪器系统延迟时间(s μ)；
't ——声测管及耦合水层声时修正值(s μ)；
'l ——每检测剖面相应两声测管的外壁间净距离(mm)；
i v ——第i 测点声速(km/s)；
pi A ——第i 测点波幅值(dB)；
i a ——第i 测点信号首波峰值(v)；
0a ——零分贝信号幅值(v)；
i f ——第i 测点信号主频值(kHz),也可由信号频谱的主频求得；
i T ——第i 测点信号周期(s μ)。
（2）判定依据
桩身混凝土缺陷应根据下列方法综合判定：
a 、 声速低限值判据
当实测混凝土声速值低于声速临界值时应将其视为可疑缺陷区。
D
i v v < 式中
i v ——第i 个测点声速值(km/s)； D v ——声速临界值(km/s)。
声速临界值采用正常混凝土声速平均值与2倍声速标准差之差，即：
式中 v —— 正常混凝土声速平均值(km/s)；
v σ——正常混凝土声速标准差；
i v —— 第i 个测点声速值(km/s)；
n ——测点数。
当检测剖面n 个测点的声速值普遍偏低且离散性很小时，宜采用声速低限值判据。即实测混凝土声速值低于声速低限值时，可直接判定为异常。
L i v v <
式中 i v ——第i 个测点声速值(km/s)；
L v ——声速低限值(km/s)。
声速低限值应由预留同条件混凝土试件的抗压强度与声速对比试验结果，结合本地区实际经验确定。
b、波幅判据
波幅异常时的临界值判据应按下列公式计算：
∑
=
=
n
i
pi
m
A
n
A
1
1
6
-
<
m
pi
A
A
式中
m
A——波幅平均值(dB)；
n——检测剖面测点数。
当式上述成立时，波幅可判定为异常。
③PSD判据
当采用斜率法的PSD值作为辅助异常点判据时，PSD值应按下列公式计算：
t
K
PSD??
=
1-
-
=
?
ci
ci
t
t
t
式中
ci
t——第i测点声时(sμ)；
1-
ci
t——第i-1测点声时(sμ)；
i
z——第i测点深度(m)；
1-i
z——第i-1测点深度(m)；
根据PSD值在某深度处的突变，结合波幅变化情况，进行异常点判定。
当采用信号主频值作为辅助异常点判据时，主频－深度曲线上主频值明显降低可判定为异常。
（3）桩身完整性类别应结合桩身混凝土各声学参数临界值、PSD判据、混凝土声速低限值以及桩身可疑点加密测试(包括斜测或扇形扫测)后确定的缺陷范围按下
表的特征进行综合判定：
Ⅰ类桩：各声测剖面每个测点的声速、波幅均大于临界值，波形正常；
Ⅱ类桩：某一声测剖面个别测点的声速、波幅略小于临界值，但波形基本正常；
Ⅲ类桩：某一声测剖面连续多个测点或某一深度桩截面处的的声速、波幅值小于临界值，PSD值变大，波形畸变；
Ⅳ类桩：某一声测剖面连续多个测点或某一深度桩截面处的的声速、波幅值明显小于临界值，PSD值突变，波形严重畸变；
4.5 钻芯法桩身完整性检测技术规程
①、检测目的
本方法适用于检测混凝土桩的桩身完整性，判定桩身缺陷的程度及位置。
②、检测依据及数量规定
本次试验依据中华人民共和国行业标准《建筑桩基检测技术规范》（JGJ 106-2014）。检测数量根据规范及设计图纸要求。
③、检测仪器设备及现场准备
a、检测前由业主会同有关各方共同协商确定检测桩位并整理好受检桩的桩号、桩径、桩长（检测面到桩底的长度）、桩位图、地质勘察资料等相关资料。
b、测前准备工作
（1）、钻芯前，施工单位提供桩号、桩径、桩长、混凝土设计强度等级、桩端持力层名称和桩基平面位置图；
（2）、钻芯前，桩混凝土龄期不少于20d，混凝土强度不能低于C20；
（3）、各标段根据自己的工作量，准备长1m、宽0.5m、高0.1m岩芯箱若干，以便芯样的留存及拍照；
（4）、钻芯时，协助钻机的搬运就位工作。
④、桩基钻芯施工技术原理
（1）、为保证钻芯质量，钻芯开孔前，量取桩径，选合适位置就位，然后全面对钻机进行调位、找平，用水平尺仔细复核钻机立轴的垂直度，保持机台平稳牢固和主动钻杆的垂直度。在钻进过程中，尽量保证机身稳定，减少钻进过程中套管、岩心对芯样的磨损，将取出的每一回次芯样及时按顺序编号，以备照相和截取芯样做强度试验。
⑤、桩身完整性判断标准及桩身质量分类（见表3）
表3 钻芯法完整性判定表
⑥、芯样试件制作与抗压试验
1) 芯样截取规定：
a、当桩长小于10m时，每孔截取2组芯样；当桩长为10～30m时，每孔截取3组；当桩长大于30m时，不少于4组。
b、上部芯样位置距桩顶设计标高不宜大于1倍桩径或1m，下部芯样位置距桩底不大于1倍桩径或1m，中间芯样宜等间距截取。
c、缺陷位置能取样时，应截取一组芯样进行混凝土抗压试验。
d 、当同一基桩的钻芯孔数大于一个，其中一孔在某深度存在缺陷时，应在其他孔的该深度处截取芯样进行混凝土抗压试验。
2) 芯样制作
芯样的加工和制作应按《铁路工程结构混凝土强度检测规程》（TB10426-2004）进行。
3) 芯样试件抗压
a 、芯样试件制作完毕后，即可进行抗压强度试验。
b 、 混凝土芯样试件的抗压强度试验应按现行国家标准《普通混凝土力学性能试验方法》GB/T50081-2002的有关规定执行。
c 、 抗压强度试验后，当发现芯样试件平均直径小于2倍试件内混凝土粗骨料最大粒径，且强度值异常时，则该试件的强度值无效，不参与统计平均。
d 、混凝土芯样试件抗压强度应按下列公式计算：
24d P f cu πξ?
= 式中
cu f ——混凝土芯样试件抗压强度(MPa)，精确至0.1MPa ；
P ——芯样试件抗压试验测得的破坏荷载(N)；
d ——芯样试件的平均直径(mm)； ξ——混凝土芯样试件抗压强度折算系数，应考虑芯样尺寸效应、钻芯机械对芯样扰动和混凝土成型条件的影响，通过试验统计确定；当无试验统计资料时，宜取为1.0。
⑦、检测数据分析与判定
1) 每组混凝土芯样试件抗压强度代表值应按一组三块试件强度换算值的平均值确定；同一受检桩同一深度部位有两组或多组以上混凝土芯样试件抗压强度代表值时，取其平均值为该桩该深度处混凝土芯样试件抗压强度代表值。
2) 单桩混凝土芯样试件抗压强度代表值为：该桩不同深度位置的混凝土芯样试件抗压强度代表值中的最小值。
3) 桩端持力层性状应根据芯样特征，岩石单轴抗压强度试验，动力触探或标准贯入试验结果，综合判定桩端持力层岩土性状。
4.6 桩基承载力检测技术规程（自平衡法）
①、检测目的
（1）提供试验的单桩竖向极限承载力；
(2) 提供试桩在各级荷载作用下的采集数据的汇总表；
(3) 提供相关曲线及试桩分析报告。
②、检测依据及数量规定
本次试验依据中华人民共和国行业标准《建筑基桩自平衡静载试验技术规程》（JGJ/T 403-2017）及《桩承载力自平衡法深层平板载荷测试技术规程》（DB34/T648-2006）。检测数量根据规范及设计图纸要求。
③、检测仪器设备及现场准备
检测前由业主会同有关各方共同协商确定检测桩位并整理好受检桩的桩号、桩径、桩长（检测面到桩底的长度）、桩位图、地质勘察资料等相关资料。检测使用的
④、自平衡法基本原理
自平衡法的检测原理是将一种特制的加载装置—自平衡荷载箱，在混凝土浇注之前和钢筋笼一起埋入桩内相应的位置（具体位置根据试验的不同目的而定），将加载箱的加压管以及所需的其他测试装置（位移、应力等）从桩体引到地面，然后灌注成桩。由加压泵在地面向荷载箱加压加载，荷载箱产生上下两个方向的力，并传递到桩身。由于桩体自成反力，我们将得到相当于两个静载试验的数据：荷载箱以上部分，我们获得反向加载时上部分桩体的相应反应系列参数；荷载箱以下部分，我们获得正向加载时下部分桩体的相应反应参数。通过对加载力与这些参数（位移、应力等）之间关系的计算和分析，我们可以获得桩基承载力等一系列数据。这种方法可以用于为设计提供数据依据，也可用于工程桩承载力的验证。
⑤、检测步骤
为了确保自平衡桩基检测结果可靠准确，根据相关检测规范的技术要求，荷载箱在检测时必须按照方案要求操作，部分工作需施工方配合。
安装流程：前期准备——搭设基准梁、基准桩——搭设帐篷——准备电源——开始检测——检测结束——荷载箱断开面注浆。
(1) 前期准备
a)成桩15天后，即混凝土强度达到标称强度70%以上方可开始检测。
b)检测前需将场地整理平整，桩头修整完毕。
c)检测方需准备一套完整的检测设备。
d)施工方所需准备的设备及材料:20吨吊车、电焊机、配电箱、搭帐篷及基准梁所需的材料。
（2）搭设基准梁、基准桩
方案桩基静载检测方案
方案桩基静载检测方案 Hessen was revised in January 2021
*******************项目桩基静载试验 检 测 方 案
一、工程概况 *********工程使用人工挖孔扩底灌注桩基础，持力层为中风化砂岩或泥岩层，桩径1250mm，扩底至1800mm，工程桩单桩竖向承载力特征值为10620kN，加载按照业主及设计方最终意见，单桩最大加载值为倍，是16992kN。根据设计和规范该工程桩基检测需做静载试验检测。采用单桩竖向抗压静载试验检测桩数为3根。 二、人员及设备配置 （一）人员配置 我公司拟派有丰富经验的检测工程师1名，检测员及技工若干名进驻现场。 （二）仪器配置 三．单桩竖向抗压静载试验 1、.试验依据 (1)、中华人民共和国行业标准：《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106—2014； (2)、中华人民共和国国家标准：《建筑地基基础设计规范》GB50007—2011； (3)、中华人民共和国行业标准：《建筑桩基技术规范》JGJ 94-2008。
抽检数量为单体工程同一类型同一持力层按总桩数的1%且不少于3根。 2、试验目的 采用接近于通过竖向抗压桩的实际工作的试验方法，比较准确的反映单桩的受力状况和变形特征，确定单桩竖向抗压承载力，作为设计依据，或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。 3、单桩竖向抗压静载试验的基本原理 单桩竖向抗压静载试验，是一种原位测试方法，其基本原理是将竖向荷载均匀的传至建筑物基桩上，通过实测单桩在不同荷载作用下的桩顶沉降，得到静载试验的Q—s 曲线及s—lg t等辅助曲线，然后根据曲线推求单桩竖向抗压承载力特征值等参数。 4、仪器设备 (1)、加载设备：4台油压千斤顶（500T），高压油泵站。 (2)、荷载与沉降量测仪表：荷载量测使用100Mpa压力表，试验点的沉降量由安装在离桩顶平面的4个百分表量测。荷载与沉降量测仪表均经过国家指定的计量标定单位进行计量标定 5、试验准备工作 (1)、收集原始资料，了解试桩场地工程地质情况，试桩的基本情况（如桩长、桩径、混凝土强度等级、施工日期、施工工艺等），以及桩的设计极限承载力值。 (2)、制定出比较详细的试验方案（包括桩头处理、加载装置等）。 ******工程单桩竖向抗压静载试验采用锚桩压重联合反力装置，采用4根锚桩，并监测锚桩上拔量，根据设计方提供信息，并结合现场实际情况，每根锚桩提供上拔力暂定为250吨，四根合计1000吨，配重采用混凝土砌块，堆载不少于1040吨；反力横梁由主梁和副梁组成，均采用H 型钢梁。堆载平台尺寸约8m×8m，混凝土块堆载高度约7m。
桩基检测方案24051
工程桩承载力和完整性检测方案 备案表 工程名称：汉寿县新合作商贸物流中心1-22#新建工程 申报单位（建设）：汉寿新合作商贸物流园置业有限公司 施工单位：湖南浩宇建设有限公司 检测单位：长沙宏宇建筑工程检测有限公司 申报时间：2017.4.20 工程基桩检测方案备案前，检测单位不得进行检测。以下检测方案在质监站委派的监督工程师具体监督下实施，监督工程师未到位的 检测报告质监站不予认可 （本表一式四份：备案后施工、监理、检测、监督站各一份）
工程桩基桩检测方案责任主体审查表
基桩检测技术方案 （适用基桩静载试验、完整性检测） 2 、现场检测设备 （1）承载力现场检测设备表
（2）完整性现场检测设备表 3、现场检测 （1）检测准备： 静载检测现场准备 1、本工程做静载荷试验桩24 根，反力装置：堆载法□√。 2 、受检桩身强度：静载桩的混凝土龄期达到28d或预留同条件养护试件强度达到设计强度。 3 、静载试桩桩顶标高应根据设计要求、场地情况、利于试验的原则确定，桩顶要求无浮浆、砼新鲜密实、平整，试桩桩顶的处理详见《建筑桩基技术规范》JGJ106-2014附录B。 4、要求检测环境无强烈振源，并采取防雨、排水措施。 5、现场电源满足设备运行及照明。 6、试验前检查仪器设备，确保其正常工作。 7、场地内道路要满足车辆进退场、调头及仪器设备安装的要求。 8、钢架结构、支墩搭建应牢固可靠，荷载堆码应整齐、美观、安全。主、次梁应严格对中，主梁、千斤顶预留适当。 9、在准备工作完成后，自委托方通知进场之时起，24小时内开始进场安装。 10、试验开始前技术负责人向公司现场检测人员进行技术交底。
桩基检测方案模板
建筑工程复合地基 检测方案 工程名称： 工程地址： 检测单位： 编制日期：
工程名称 复合地基承载力检测方案 一、工程概述 拟建的（项目名称），位于（项目地址），采用××××桩复合地基进行加固处理，复合地基设计参数详见表1。根据国家规范的规定和设计要求，本工程需进行复合地基承载力、单桩竖向抗压承载力和桩身完整性检测的试验。 二、检测依据 《建筑地基处理技术规范》JGJ 79-2012 《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106-2014 《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2011） 设计图纸和委托单位的要求 三、试验检测用仪器设备 静载试验设备 3.1.1 加载设备：超高压电动油泵、液压千斤顶。 3.1.2 荷载与沉降量测仪器仪表：JCQ-503A静力载荷测试仪、容栅式位移传感器和测力传感器。 3.1.3 其它设备：钢梁、基准梁、堆重平台。 低应变反射波法用设备 采用上海瑞欣生产的LPT型桩身完整性测试仪。 四、检测方法、目的和抽检数量 检测方法和目的 （1）采用复合地基静载试验的方法检验CFG桩复合地基承载力特征值是否满足设计要求。 （2）采用单桩竖向抗压静载荷试验的方法检验CFG桩复合地基的单桩承载力特征值是否满足设计要求。 （3）采用低应变反射波法检验CFG桩的桩身结构完整性。 抽样检测依据及数量 复合地基承载力验收检测 据GB 50202-2002和JGJ 79-2012的规定，对CFG桩复合地基，检验采用复合地基静载荷试验和单桩竖向抗压静载荷试验。检验数量不少于总桩数的1%，且均不应少于3
点。 桩身完整性验收检测 依照JGJ 106-2014和JGJ 79-2012的有关规定和设计图纸的要求，采用低应变动力试验检测CFG桩的桩身完整性，依据图纸和规范要求抽检不少于总桩数的10%，且每个柱下承台检测桩数不应少于1根。 本工程检测拟抽样数量 根据JGJ 79-2012、GB 50007-2011、JGJ 106-2014和GB 50202-2002的有关规定和设计要求，本工程CFG桩的单桩和复合地基测点的抽检数量详见表1。各被检桩位的具体位置应根据国家规范的规定、地质勘察报告和施工情况由建设单位和监理单位现场 认定。 表1 复合地基设计参数及抽检数量 五、复合地基承载力检测 静载试验的反力方式和压板尺寸 采用堆重平台上配置重物的方式提供静载试验所需的反力。根据复合地基的设计要求，CFG桩复合地基静载试验采用（×）的正方形刚性承压板。 加载和测量方法 通过一台液压千斤顶、一台电动油泵、一台JCQ-503A静力载荷测试仪和测力传感器进行荷载的施加和加荷量大小的控制；采用4个容栅式位移传感器进行承压板沉降量的测量，位移传感器安装固定在相对不动的基准梁上。单桩复合地基静载试验加载设备布置详见下图。
桩基静载试验施工方案
目录 一、工程概况 .............................................................................................. 1.1.工程简介......................................................................................... 1.2编制依据......................................................................................... 1.3主要工程项目和数量..................................................................... 二、施工总体安排 ...................................................................................... 2.1试验人员与仪器设备配置 .......................................................... 2.2 施工前期准备工作........................................................................ 三、主要施工方法 ...................................................................................... 3.1施工流程程序................................................................................. 3.2试验操作和过程控制 (3) 3.3试验报告内容及资料整理.......................................................... 3.4单桩竖向极限承载力的分析确定............................................. 四、质量保证措施 (4) 五、安全保证措施 ......................................................................................
【方案】桩基静载检测方案
v1.0 可编辑可修改*******************项目 桩基静载试验 检 测 方 案
一、工程概况 *********工程使用人工挖孔扩底灌注桩基础，持力层为中风化砂岩或泥岩层，桩径1250mm，扩底至1800mm，工程桩单桩竖向承载力特征值为10620kN，加载按照业主及设计方最终意见，单桩最大加载值为倍，是16992kN。根据设计和规范该工程桩基检测需做静载试验检测。采用单桩竖向抗压静载试验检测桩数为3根。 二、人员及设备配置 （一）人员配置 我公司拟派有丰富经验的检测工程师1名，检测员及技工若干名进驻现场。 （二）仪器配置 三．单桩竖向抗压静载试验 1、.试验依据 (1)、中华人民共和国行业标准：《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106—2014； (2)、中华人民共和国国家标准：《建筑地基基础设计规范》GB50007—2011；
(3)、中华人民共和国行业标准：《建筑桩基技术规范》JGJ 94-2008。抽检数量为单体工程同一类型同一持力层按总桩数的1%且不少于3根。 2、试验目的 采用接近于通过竖向抗压桩的实际工作的试验方法，比较准确的反映单桩的受力状况和变形特征，确定单桩竖向抗压承载力，作为设计依据，或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。 3、单桩竖向抗压静载试验的基本原理 单桩竖向抗压静载试验，是一种原位测试方法，其基本原理是将竖向荷载均匀的传至建筑物基桩上，通过实测单桩在不同荷载作用下的桩顶沉降，得到静载试验的Q—s 曲线及s—lg t等辅助曲线，然后根据曲线推求单桩竖向抗压承载力特征值等参数。 4、仪器设备 (1)、加载设备：4台油压千斤顶（500T），高压油泵站。 (2)、荷载与沉降量测仪表：荷载量测使用100Mpa压力表，试验点的沉降量由安装在离桩顶平面的4个百分表量测。荷载与沉降量测仪表均经过国家指定的计量标定单位进行计量标定 5、试验准备工作 (1)、收集原始资料，了解试桩场地工程地质情况，试桩的基本情况（如桩长、桩径、混凝土强度等级、施工日期、施工工艺等），以及桩的设计极限承载力值。 (2)、制定出比较详细的试验方案（包括桩头处理、加载装置等）。 ******工程单桩竖向抗压静载试验采用锚桩压重联合反力装置，采用4根锚桩，并监测锚桩上拔量，根据设计方提供信息，并结合现场实际情
桩基静载试验检测方案样本
基桩检测方案 工程名称： 委托单位： 合同编号： 某某有限公司 邮编：215300地址：电话： 二〇一七年三月一日
目录 一、工程概况 二、抽样方式及检测数量 三、基桩检测主要设备 四、静载荷试验原理、方法 五、低应变动力检测原理、方法 六、试桩的桩头处理 七、现场试验用电及道路、 八、试验流程及预估工期 九、质量、安全保证措施 十、注意事项 试验人员项目负责人批准
一、工程概况 1、工程名称： 2、委托单位： 3、工程地点： 4、试验内容：①静载荷试验确定单桩竖向抗压承载力②低应变动力检测确定桩身结构完整性 5、试验标准：《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014） 6、勘查单位： 7、设计单位： 8、施工单位： 9、监理单位： 10、设计桩型、桩径及桩长： 11、桩身砼强度： 12、极限承载力值： 13、桩总数： 二、抽样方式及检测数量 1、抽样方式：建设单位会同设计、监理、质监部门确定 2、静载抽检桩数及桩号：详见选桩表 3、动测抽检桩数及桩号：详见选桩表 三、基桩检测主要设备 1、试验加载装置：●压重平台反力装置，用砼试块做配重；○压重平台反力装置，用黄砂做配重；○锚 桩反力装置； 2、主要设备
四、静载荷试验原理、方法 1、试验加载方式：采用慢速维持荷载法，即逐级加载，每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载，直到试 桩符合终止加载条件，然后分级卸载到零。 2、加载和卸载分级： ①试验用油压千斤顶必须在检定有效期内使用 ②荷载分级：加载至预估极限荷载共分10级，第一级可按2倍分级荷载加载，具体分级如下： 3、慢速维持荷载法沉降观测：每级加载后隔5、10、15min各测读一次试桩沉降量，以后每隔15min测读 一次，累计一小时后，每隔半小时读一次，但沉降速率达到相对稳定标准时，进行下一级加载。 卸载时每级卸载值为加载值的2倍，每卸一级荷载，隔15、15、30min各测读一次回弹量，即可卸下一级荷载。全部卸载后，隔3小时再测读一次。 4、稳定标准：每一小时内的桩顶沉降量不超过0.1mm，并连续出现两次（从分级荷载施加后第30min开 始，按1.5h连续3次每30min的沉降观测值计算）。 5、终止加荷条件：当出现以下情况之一，即可终止加载 ①、某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍。 ②、某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经24h尚未达到相对稳定标 准。 ③、已达到设计要求最大加载量。 ④、当工程桩作锚桩时，锚桩上拔量已达允许值。 ⑤、当荷载～沉降曲线呈缓变型时，可加载至桩顶总沉降量60～80mm；在特殊情况下，可根据具体要求 加载至桩顶累计沉降量超过80mm。 注：当试验过程中出现异常情况时，应停止加载，不可卸载，且应及时通知现场负责人到现场查看，研究后再作处理。
桩基检测工程施工设计方案
桩基检测方案 一、工程概况 （一）工程名称： （二）工程地点： （三）委托单位： （四）单桩竖向承载力极限值： （五）检测数量： （六）桩型： 二、检测目的及原理 1、静载荷试验 静载荷试验是确定桩基承载力最直接的方法，它直接模拟将来桩基受力条件，旨在检测试桩的极限承载力是否满足。试验时，利用反力装置，采用油压千斤顶加载，用连于千斤顶的压力表测定油压，根据千斤顶率定系数换算荷载，试验桩的沉降采用百分表测量。 2、低应变试验 低应变桩基动测技术以应力波理论为基础，利用低能量的瞬态或稳态激振法，在桩身顶部进行竖向激振产生弹性波，弹性波沿桩身向下传播，当桩身阻抗存在明显差异的界面（如桩底、断桩和严重离析
等）或桩身截面积变化（如缩径或扩径）部位，将发生反射波，经接收放大、滤波和数据处理可以识别来自桩身不同部位的反射信息，据桩长计算桩身波速，以判断桩身完整性及估计砼强度等级并校核桩的实际长度。 3、声波透射法 利用混凝土强度（f）和声速（c）之间的相关性 f=acb （ a、b均为回归系数） 检测混凝土质量。 4、高应变试验 高应变动测是以应力波理论为基础发展起来的。此方法是采用瞬态激振，使桩土发生相对位移，利用波动理论揭示桩土体系在接近极限阶段时的工作性能，评价桩身质量，分析桩的极限承载力。 三、检测规 1、静载荷试验 试验参照按中华人民国行业标准《建筑基桩检测技术规》（JGJ106-2003）中第4节“单桩竖向抗压静载试验”进行。 试验采用慢速维持荷载法加载，即按一定要求将荷载分级加到试桩上，每级荷载维持不变至试桩顶部下沉量达到某一规定的相对稳定标准，然后继续加载，当达到规定的试验终止条件时，便停止加载，再分级卸载至零。 a.试桩的最大堆载不小于预估最大试验荷载的1.2倍。 b.试验分级：采用逐级加载，每级加载量为极限承载力1/10。 c.沉降观测：每级加载施加后按第5、15、30、45、60min测读桩顶沉降量，以后每隔30min测读一次。 d.沉降相对稳定标准：每一小时的桩顶沉降量不超过0.1mm,并连
桩基检测试验(静载)方案
桩基检测 试 验 方 案
桩基检测试验方案 一、工程概况： 本工程的桩基测试内容包括单桩竖向抗压静载测试、单桩竖向抗拔静载测试、低应变动测、高应变动测、声波透射法及桩身桩底位移检测、桩身轴力、桩侧侧摩阻力检测等： 二、检测方案编制说明： 1、检测数量、方法： 《中国2010上海世博会公共活动中心工程》及本工程的桩基施工说明、桩位平面图及抗压桩抗拔桩详图。 《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）《地基基础设计规范》（ DGJ08-11-1999 ） 三、现场要求： （1）一般要求：现场场地平整，道路通畅，便于吊、卡车进出场及
起吊设备；提供220V和380V交流电用以照明和设备用电。临时用房一间 （2）试桩期间，试桩静载设备2倍桩长范围内不得有重型机械或将产生振动设备的作业，确保检测数据的正确和检测工作的正常进行。 （3）低应变检测前须将每工程桩全部开挖且将桩顶处理后进行。（4）工程桩高应变检测应将需检测的试桩按本方案的要求进行加固处理。 四、检测时间： 抗压静载检测速度为4天/ 组（包括设备安装及检测）； 抗拔检测检测速度为2天 /组（包括设备安装及检测） 低应变动测、高应变动测、成孔检测、声波透射检测待测试条件具备。检测时间由委托单位提前一天通知。一般在一天即可完成现场检测工作。桩身、桩底位移检测及桩身轴力、测摩阻力检测在静载试验进行时同时检测。 五、测试成果及期限 1、静载确定实测单桩竖向抗压（拔）极限承载力。提供单桩竖 向抗压（拔）静载荷试验的Q—s曲线和s—lgt曲线以及成 果汇总表。 2、低应变所测桩桩身完整性曲线和判断及缺陷描述。 3、试成孔检测提供连续12小时的孔径、、孔深、垂直度、及沉 渣厚度的检测数据以判定孔壁稳定性能，评价施工机械和工 艺是否满足灌注桩成桩的质量要求。 4、成孔检测提供孔径、、孔深、垂直度、及沉渣厚度的检测数 据。 5、高应变检测提供抗压桩的实测承载力及桩身完整性。 6、声波透射法检测提供桩身完整性并判定桩身缺陷程度并确 定其位置。
桩基检测方案范本
桩基检测方案
桩基检测方案 工程名称：乐成街道湖上岙村安置留地ycx-22-1地块商住建设项目（西锦园） 检测单位：浙江丰土建设工程检测有限公司 时间：二○一五年十二月四日
目录 第一章概述 (2) 第二章检测方案编制依据 (3) 第三章试验方法及设备 (3) 第四章试验前准备工作 (10) 第五章现场检测安排 (12) 第六章检测质量保证 (13) 第七章安全与文明检测 (15) 第八章测试报告的组成 (15) 附图：单桩静载试验示意图 (16)
第一章概述 一、工程概况 乐成街道湖上岙村安置留地ycx-22-1地块商住建设项目（西锦园）位于乐清市西新路。本工程基础采用钻孔灌注桩。为确定单桩竖向抗压极限承载力、单桩竖向抗拔极限承载力和桩身完整性，需对该工程其中的6根单桩进行竖向抗压静载试验、5根单桩进行竖向抗拔静载试验和部分桩进行低应变桩身完整性检测。静载试验主要试桩要求见表1。 表1 静载试验主要试桩要求 二、岩土工程概况 根据宁波冶金勘察设计研究股份有限公司于07月提供的《乐成街道湖上岙村安置留地ycx-22-1地块商住建设项目岩土工程详细勘察报告》，各地层划分及有关参数值见下表2： 表2 地基土划分及有关参数值
三、检测内容 1、低应变检测； 2、单桩竖向抗压静载荷试验； 3、单桩竖向抗拔静载荷试验。 第二章检测方案编制依据 1、委托方提供的设计图纸及试桩要求； 2、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106—）。 3、《基桩低应变动力检测技术规程》 DBJ10-4-98 4、本工程的设计图纸、变更及技术资料等。 第三章试验方法及设备一、低应变检测
桩基静载试验施工方案
目录
一、工程概况 .工程简介 广州和谐型大功率机车检修基地负责广铁集团、南宁局、南昌局运用的和谐型大功率电力机车所产生的检修量，并兼备生产和谐型大功率电力机车的制造能力。 检修基地位于广州花都区狮岭镇西头村，京广线西边，山前旅游大道北侧，为高丘陵间谷地区，相对高差50m～80m；检修基地进出走行线区段为冲积洪积阶地，地形平坦开阔，相对高差3m～5m，现为旱地和水田，水塘鱼塘较多，广清高速和珠三环从旁侧通过，大沙河河道从京广线两侧蜿蜒南流。 编制依据 1）新建广州和谐型大功率机车检修基地工程设计图纸 2）设计方提供的设计资料文件 3）《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002 4）《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003 主要工程项目和数量 水泥搅拌桩按照:1的水灰比，掺2%石膏（相对水泥重量），水泥按照45kg/m、50kg/m、55kg/m三种掺量的配比，GDK0+638～GDK1+063加筋挡土墙基础内侧0～10利用搅拌桩机做9根试桩，每种配比3根，高压旋喷桩在东南角加筋土基础区用100kg、100kg、120kg、150kg 三种不同水泥用量试桩。桩径500mm；单桩设计承载力200～300KN；单桩无侧限抗压强度≥2～3Mpa，CFG桩配比采用C15混凝土的配合比或通过试验确定，在大面积施工前，首先进行试桩，共试验6根。 二、施工总体安排 试验人员与仪器设备配置 1、静载检测，计划安排技术人员3～5人负责现场试验检测工作，工人5名进行砂的搬运堆载。 2、静载检测试验装置：采用压重平台反力装置（见下图）。现场作业计划投入2～3台套静载设备。
桩基检测专项方案
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、检测目的及检测计划 (1) 四、检测原理 (2) 五、施工检测过程中不合格项处理 (8) 六、检测桩前准备及有关事项 (8)
桩基工程检测专项方案 一、工程概况 泰冯路站-沿江镇站地下区间位于南京市浦口区，区间隧道起于泰冯路与规划中心路交叉口沿泰冯路东侧布置的泰冯路站北端，下穿泰冯路、牛十八村、中国电子科技集团第十四研究所第七分厂、苏果超市、南京市桥北乳品实业有限公司，侧穿天华硅谷庄园、军事管理区、金陵公寓、天华绿谷庄园后进入江北大道，沿江北大道规划12.5m 中分带走设，于K3+477m处与高架区间分界。区间隧道设计起点里程K1+628.531m、设计终点里程K3+477m，区间隧道双线全1852.008m。其中K1+628.531-K3+230m 段为暗埋区间隧道、K2+230-K3+410m 段为明挖敞口段隧道、K3+410-K3+477m 段为U 型槽路基段。区间隧道于K1+980m 处设置一座排水泵站兼联络通道、于K2+580m处设置一座联络通道、于K2+953.400m 处沿江北大道东侧慢车道和人行道范围内设置一座明挖盾构井。 二、编制依据 《地下铁道设计施工及验收规范》GB50299-1999(2003版)； 《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008； 《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003； 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011； 《桩基低应变动力检测规程》JGJ/T93-95； 宁天城际轨道交通一期工程泰冯路-沿江镇站明挖区间围护结构设计图纸等。 三、检测目的及检测计划 3.1检测目的 3.1.1低应变动力检测：检测桩身完整性，判断桩身的缺陷程度及位置并判定桩身完整性类别。 3.1.2基桩静载承载力检测：检测钻孔灌注桩单桩竖向抗压极限承载力是否满足设计要求。 3.1.3基桩抗拔承载力检测：检测钻孔灌注桩单桩竖向抗拔承载力是否满足设计要求。
方案 桩基静载检测方案
*******************项目 桩基静载试验 检 测 方 案
一、工程概况 *********工程使用人工挖孔扩底灌注桩基础，持力层为中风化砂岩或泥岩层，桩径1250mm，扩底至1800mm，工程桩单桩竖向承载力特征值为10620kN，加载按照业主及设计方最终意见，单桩最大加载值为1.6倍，是16992kN。根据设计和规范该工程桩基检测需做静载试验检测。采用单桩竖向抗压静载试验检测桩数为3根。 二、人员及设备配置 （一）人员配置 我公司拟派有丰富经验的检测工程师1名，检测员及技工若干名进驻现场。 （二）仪器配置 三．单桩竖向抗压静载试验 1、.试验依据 (1)、中华人民共和国行业标准：《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106—2014； (2)、中华人民共和国国家标准：《建筑地基基础设计规范》GB50007—2011； (3)、中华人民共和国行业标准：《建筑桩基技术规范》JGJ 94-2008。 抽检数量为单体工程同一类型同一持力层按总桩数的1%且不少于3根。2、试验目的
采用接近于通过竖向抗压桩的实际工作的试验方法，比较准确的反映单桩的受力状况和变形特征，确定单桩竖向抗压承载力，作为设计依据，或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。 3、单桩竖向抗压静载试验的基本原理 单桩竖向抗压静载试验，是一种原位测试方法，其基本原理是将竖向荷载均匀的传至建筑物基桩上，通过实测单桩在不同荷载作用下的桩顶沉降，得到静载试验的Q—s 曲线及s—lg t等辅助曲线，然后根据曲线推求单桩竖向抗压承载力特征值等参数。 4、仪器设备 (1)、加载设备：4台油压千斤顶（500T），高压油泵站。 (2)、荷载与沉降量测仪表：荷载量测使用100Mpa压力表，试验点的沉降量由安装在离桩顶平面的4个百分表量测。荷载与沉降量测仪表均经过国家指定的计量标定单位进行计量标定 5、试验准备工作 (1)、收集原始资料，了解试桩场地工程地质情况，试桩的基本情况（如桩长、桩径、混凝土强度等级、施工日期、施工工艺等），以及桩的设计极限承载力值。 (2)、制定出比较详细的试验方案（包括桩头处理、加载装置等）。 ******工程单桩竖向抗压静载试验采用锚桩压重联合反力装置，采用4根锚桩，并监测锚桩上拔量，根据设计方提供信息，并结合现场实际情况，每根锚桩提供上拔力暂定为250吨，四根合计1000吨，配重采用混凝土砌块，堆载不少于1040吨；反力横梁由主梁和副梁组成，均采用H型钢梁。堆载平台尺寸约8m×8m，混凝土块堆载高度约7m。 采用混凝土块层层交错搭接堆载，确保安全。试验桩周围拉警戒带，非试验人员禁止靠近。 整个试验装置示意图如图1、2所示。
桩基检测试验(静载)方案
桩基检测试验(静载)方案 桩基检测 试 验 方 案 桩基检测试验方案
一、工程概况： 本工程桩基测试内容包括单桩竖向抗压静载测试、单桩竖向抗拔静载测试、低应变动测、高应变动测、声波透射法及桩身桩底位移检测、桩身轴力、桩侧侧摩阻力检测等： 二、检测方案编制说明： 1、检测数量、方法： 《中国2010上海世博会公共活动中心工程》及本工程桩基施工说明、桩位平面图及抗压桩抗拔桩详图。 《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003） 《地基基础设计规范》（ DGJ08-11-1999 ） 三、现场要求： （1）一般要求：现场场地平整，道路通畅，便于吊、卡车进出场及起吊设备；提供220V和380V交流电用以照明和设备用电。临时用房一间
（2）试桩期间，试桩静载设备2倍桩长范围内不得有重型机械或将产生振动设备的作业，确保检测数据的正确和检测工作的正常进行。 （3）低应变检测前须将每工程桩全部开挖且将桩顶处理后进行。（4）工程桩高应变检测应将需检测的试桩按本方案的要求进行加固处理。 四、检测时间： 抗压静载检测速度为4天/ 组（包括设备安装及检测）； 抗拔检测检测速度为2天 /组（包括设备安装及检测） 低应变动测、高应变动测、成孔检测、声波透射检测待测试条件具备。检测时间由委托单位提前一天通知。一般在一天即可完成现场检测工作。桩身、桩底位移检测及桩身轴力、测摩阻力检测在静载试验进行时同时检测。 五、测试成果及期限 1、静载确定实测单桩竖向抗压（拔）极限承载力。提供单桩竖 向抗压（拔）静载荷试验的Q—s曲线和s—lgt曲线以及成 果汇总表。 2、低应变所测桩桩身完整性曲线和判断及缺陷描述。 3、试成孔检测提供连续12小时的孔径、、孔深、垂直度、及沉 渣厚度的检测数据以判定孔壁稳定性能，评价施工机械和工 艺是否满足灌注桩成桩的质量要求。 4、成孔检测提供孔径、、孔深、垂直度、及沉渣厚度的检测数 据。 5、高应变检测提供抗压桩的实测承载力及桩身完整性。 6、声波透射法检测提供桩身完整性并判定桩身缺陷程度并确 定其位置。 7、沉降杆法可提供在不同荷载作用下桩身各个需检测断面及
7#桩基检测方案
雅景湾一期工程7#楼桩基检测方案 一、工程概况： 雅景湾一期工程7#楼工程（监督编号： (2006)花质监261号）位于花都区天贵路，基础型式为桩基础，采用冲孔灌注桩桩(桩型),桩径为 800、1000、1200、1400、1500 mm,单桩竖向承载力为 4190KN、6550KN、9434KN、12840KN、14740KN ,总桩数为 77条 ,总承台为。 二、制定依据： 主要依据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002、《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003、《广东省桩基质量检测技术规定》（试行）（粤建科[2000]137号）及其它有关规定。 三、检测方法及数量： 1、桩身完整性抽样检测（宜两种方法以上）： 1）、□低应变法： 100%抽样检测。 2）、□钻芯法： 10%抽样检测,且不少于10根。 3）、□声波透射法：。 2、单桩承载力抽样检测： 1）、□单桩竖向抗压静载实验：。 2）、□高应变法：。 四、检测时间间隔:从成桩到开始检测的时间间隔应符合JGJ106-2003第3.2.6 条的 规定。 五、检测顺序：宜先进行桩身完整性抽样检测，后进行单桩承载力抽样检测；桩身 完整性抽样检测宜先进行低应变法或声波透射法抽样检测，后进行钻芯法抽样检测。 六、受检桩位选择原则（受检桩位由建设、监理单位设计、施工等单位共同选定， 形成受检位置确认表（见附表））： 1）、基桩的承载力检测，应首选桩身完整性较差的桩； 2）、当采用两种以上方法进行桩身完整性抽样检测时，应依据前一种检测方法的检测结果选择桩身完整性较差的桩； 3）、选择对施工质量有怀疑的桩； 4）、选择设计方面认为重要的桩； 5）、选择岩土特性复杂可能影响施工质量的桩； 6）、同类型的桩宜均匀分布； 7）、同一单位工程中，对不同强度等级、不同桩径均应进行抽检； 8）、同一单位工程若存在不同桩基类型时，应分别按比例进行抽检。
桩基检测方案
桩基检测方案 委托单位:明拓集团有限责任公司 工程名称:明拓集团高碳铬铁项目桩基工程检测单位:包钢勘察测绘研究院 二零一一年十一月十八日
目录 1、工程概况 2、设计要求 3、检桩要求 4、试验依据 5、试验目的 6、静载试验方法及主要技术要求 7、动测检测方法及主要技术要求 8、检测设备及检测人员 9、为确保检测工作的准确性，需（建设）施工单位提供以下相关资料及条件 10、安全措施及要求 11、文明检测措施及要求
一、工程概况： 工程名称：明拓集团高碳铬铁项目主车间CFG桩基工程 工程地点：内蒙古包头市九原工业园区 施工单位：山东菏建建筑集团有限公司 设计单位：中冶东方工程集团有限公司 建设单位：明拓集团有限公司 监理单位： 检测单位：包钢勘察测绘研究院 二、设计要求： 桩径：400mm 桩长：15.5m 总桩数：945根 桩砼强度：C30 复合地基承载力特征值：f ak≥300Kpa 三、检桩要求： 1、静载实验：根据《建筑基桩检测技术规范》JGJ106—2003要求检桩数量在同一条件下不应少于总桩数的1%，且不应少于3根；当工程总桩数在50根以内时，不应少于2根。根据建设单位要求，本工程静力载荷试验检测桩数为5根。
2、动测实验：根据《建筑基桩检测技术规范》JGJ106—2003要求，低应变动力检测数量在同一条件下不应少于总桩数的30%，且不应少于10根。本工程低应变抽检数量为283根。 四、试验依据： 《建筑基桩检测技术规范》JGJ106—2003 《建筑地基基础设计规范》GB50007—2002 《建筑桩基技术规范》JGJ94—2008 五、试验目的： 1、判定复合地基承载力特征值是否符合设计要求。 2、检测桩身缺陷及其位置，判断桩身完整性及类别。 六、静载试验方法及主要技术要求： 静力载荷试验 1、加载方法： 静力载荷试验采用承重梁加配重反力装置，采用工字钢组成加荷平台，在平台堆放所需的配重，工字钢平台和配重总重量大于最大加载量的1.2倍。加载采用高压油泵供油，3200KN油压千斤顶配武汉沿海岩土技术有限公司生产的JY-RS静载荷试验仪。承压板的沉降变形，通过对称安装4支量程为50mm，分辨率不小于0.01mm的位移计进行测量，
最新版桩基检测试验(静载)方案
最新版 桩基检测 试 验 方 案
桩基检测试验方案 一、工程概况： 本工程的桩基测试内容包括单桩竖向抗压静载测试、单桩竖向抗拔静载测试、低应变动测、高应变动测、声波透射法及桩身桩底位移检测、桩身轴力、桩侧侧摩阻力检测等： 二、检测方案编制说明： 1、检测数量、方法： 《中国2010上海世博会公共活动中心工程》及本工程的桩基施工说明、桩位平面图及抗压桩抗拔桩详图。 《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003） 《地基基础设计规范》（ DGJ08-11-1999 ）
三、现场要求： （1）一般要求：现场场地平整，道路通畅，便于吊、卡车进出场及起吊设备；提供220V和380V交流电用以照明和设备用电。临时用房一间 （2）试桩期间，试桩静载设备2倍桩长范围内不得有重型机械或将产生振动设备的作业，确保检测数据的正确和检测工作的正常进行。 （3）低应变检测前须将每工程桩全部开挖且将桩顶处理后进行。（4）工程桩高应变检测应将需检测的试桩按本方案的要求进行加固处理。 四、检测时间： 抗压静载检测速度为4天/ 组（包括设备安装及检测）； 抗拔检测检测速度为2天 /组（包括设备安装及检测） 低应变动测、高应变动测、成孔检测、声波透射检测待测试条件具备。检测时间由委托单位提前一天通知。一般在一天即可完成现场检测工作。桩身、桩底位移检测及桩身轴力、测摩阻力检测在静载试验进行时同时检测。 五、测试成果及期限 1、静载确定实测单桩竖向抗压（拔）极限承载力。提供单桩竖 向抗压（拔）静载荷试验的Q—s曲线和s—lgt曲线以及成 果汇总表。 2、低应变所测桩桩身完整性曲线和判断及缺陷描述。 3、试成孔检测提供连续12小时的孔径、、孔深、垂直度、及沉 渣厚度的检测数据以判定孔壁稳定性能，评价施工机械和工 艺是否满足灌注桩成桩的质量要求。 4、成孔检测提供孔径、、孔深、垂直度、及沉渣厚度的检测数 据。 5、高应变检测提供抗压桩的实测承载力及桩身完整性。
桩基检测方案
桩基检测方案 Prepared on 22 November 2020
桩基检测方案 工程名称：乐成街道湖上岙村安置留地ycx-22-1地 块商住建设项目（西锦园） 检测单位：浙江丰土建设工程检测有限公司 时间：二○一五年十二月四日 目录 第一章概述 一、工程概况 乐成街道湖上岙村安置留地ycx-22-1地块商住建设项目（西锦园）位于乐清市西新路。本工程基础采用钻孔灌注桩。为确定单桩竖向抗压极限承载力、单桩竖向抗拔极
限承载力和桩身完整性，需对该工程其中的6根单桩进行竖向抗压静载试验、5根单桩进行竖向抗拔静载试验和部分桩进行低应变桩身完整性检测。静载试验主要试桩要求见表1。 表1 静载试验主要试桩要求 二、岩土工程概况 根据宁波冶金勘察设计研究股份有限公司于2014年07月提供的《乐成街道湖上岙村安置留地ycx-22-1地块商住建设项目岩土工程详细勘察报告》，各地层划分及有关参数值见下表2： 表2 地基土划分及有关参数值
三、检测内容 1、低应变检测； 2、单桩竖向抗压静载荷试验； 3、单桩竖向抗拔静载荷试验。 第二章检测方案编制依据 1、委托方提供的设计图纸及试桩要求； 2、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106—2014）。 3、《基桩低应变动力检测技术规程》 DBJ10-4-98 4、本工程的设计图纸、变更及技术资料等。 第三章试验方法及设备 一、低应变检测 1．检测概述 基桩低应变检测用于检测桩身混凝土的完整性，推定缺陷类型及其在桩身的位置。本次检测采用反射波法，检测依据中华人民共和国行业标准《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2014）。 2. 检测要求 现场检测工作原则上在无雨天进行。 采用低应变法检测桩身完整性，受检桩混凝土强度至少达到设计强度的70%，且不小于15MPa。 检测数量由委托方、设计方、监理方等相关单位根据相关规程和工程实际、施工状况以及地质条件等确定，试验数量应满足对工程质量评价的要求。 3. 检测设备
桩基试验检测方案
（工程名称）肥城胜利化工有限公司电联产工程桩基检测 检 测 方 案 YH/CB02-2006 建设单位：肥城胜利化工有限公司 检测单位：济南源亨工程质量检测有限公司校核：尹效农编制：闫振 济南源亨工程质量检测有限公司 2012年3月1日
一、接受委托方的委托 济南源亨工程质量检测有限公司接受委托方的委托，并要求委托方向检测方提供有关检测信息及与检测相关的资料，相关资料包括：该工程的岩土工程勘察资料、桩（地）基设计图纸、施工记录、填写测试委托书。 二、委托方要求 肥城胜利化工有限公司电联产工程桩基检测（工程名称）的单桩竖向抗压承载力特征值分别为2600、2300 kN，桩径800 mm。 三、检测仪器设备 千斤顶 2 台（500 吨）、百分表 2 块、油压表、基准梁1根。基桩动测仪（型号RS-1616K）、重锤1 套、传感器4 块、手锤 1 把。 四、试验现场和设备的准备工作 1、安排2名主检技术人员，对检测设备进行检查并保持设备状态良好。 对于所有单桩静载荷试验的桩头处理： ①混凝土桩头应先凿掉桩顶部的破碎层和软弱混凝土； ②桩头顶面应平整，桩头中轴线与桩身上部的中轴线应重合； ③桩头主筋应全部直通到桩顶混凝土保护层之下，各主筋应在同一高度上； ④距桩顶1倍桩径范围内，宜用厚度为3-5mm的钢板围裹或距桩顶1.5倍桩径范围内设置箍筋，间距不宜大于100mm。桩顶应设置
钢筋网片2-3层，间距60-100mm； ⑤桩头混凝土强度等级宜比桩身混凝土提高1-2级，且不得低于C30。 ⑥桩顶部宜高出试坑底面30cm，试坑底面宜于桩承台标高一致。 对于所有高应变动力检测的桩头处理： ①混凝土桩头应先凿掉桩顶部的破碎层和软弱混凝土； ②桩头顶面应平整，桩头中轴线与桩身上部的中轴线应重合； ③桩头主筋应全部直通到桩顶混凝土保护层之下，各主筋应在同一高度上； ④对混凝土强度较低的桩头按规范要求进行加固处理； ⑤桩顶部宜高出试坑底面80cm。 对于所有低应变动力检测的桩头处理： ①混凝土桩头应先凿掉桩顶部的破碎层和软弱混凝土； ②桩头顶面应平整，桩头中轴线与桩身上部的中轴线应重合； ③桩顶标高为设计标高。 五、现场检测 承重砖墙的砌筑 承重砖墙的砌筑应根据所用反力梁的自重及现场试坑底面的情况来确定： ①设备安装图所示（见下页）： ②单桩试验技术标准执行《建筑基桩检测技术规范》
桩基检测方案(完整版)
汕头市潮阳区和平镇第三污水处理厂建设工程 桩基检测方案 广东省基础工程集团有限公司
目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、检测依据、目的和方法 (2) 四、检测方法和原理 (3) 五、检测数量 (10) 六、检测条件 (12) 七、检测程序 (12)
一、工程概况 本项目位于广东省汕头市潮阳区和平镇东南，主要承担新龙、下厝、五和三个社区污水处理任务，厂区位于五和东侧与下厝交界处下厝地界内。根据工程所在地各级政府对工程总体建设推进进度，项目采用EPC模式，设计、施工同步进场，设计与施工相融合，以加快工程建设推进进度。建设场地原地貌为鱼塘，地面非水域可测标高0.98～2.1m，需整体平整到1.8m再进行后续各工序施工，设计地面标高为3.0m。 汕头市污水厂厂区：新建日处理污水1.5万m3的污水处理厂一座，厂区占地面积13333㎡，建筑面积1799㎡，构筑物3693㎡，含14栋（座）建（构）筑物。其中粗格栅泵房开挖深度13.95m，采用外围双排咬合搅拌桩止水的沉井施工工艺，其他构筑物基坑均为3.0m以内，采用放坡挂网方式开挖。地基与基础以PHC桩基础为主，摩擦桩，其中粗格栅泵房为采用搅拌桩软基处理后的复合地基筏板基础；建（构）筑物主体结构采用钢筋混凝土框架结构。 二、编制依据 （1）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） （2）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014） （3）《建筑地基基础检测规范》（DBJ15-60-2008） （4）《广东省地基处理技术规范》（DBJ-15-38-2005） 三、检测依据、目的和方法 1、预应力管桩检测 （1）检测依据：《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014）、《建筑地基基础检测规范》（DBJ15-60-2008） （2）检测目的：确定预应力管桩的桩身完整性、单桩竖向承载力、单桩抗拔承载力和单桩竖向抗压极限承载力。 （3）检测方法：低应变、高应变法、单桩竖向抗拔静载试验、单桩竖向抗压静载试验。 由于管桩施工完毕后，单桩承载力没有完全达到设计承载力强度，从成桩到开始试验的间歇时间应符合以下规定：对于砂土不宜少于7d，对于粉土不宜少于10d，对于非饱和黏性土不宜少于15d，对于饱和黏土不宜少于25d，对于桩
桩基检测方案
地基及基桩质量检测方案 **地质工程勘察院 201 年月日 一．检测工程概况
*******拟建场地位于***市***区，由**市***公司投资兴建。设计本次建筑物基础设计等级为**级，***基础型式设计采用天然地基基础，占地面积约**㎡，以强风化岩作为基础持力层时，要求地基承载力特征值为***kPa。***部分基础***基础型式采用人工挖孔灌注桩或冲孔灌注桩基础，共有***根桩，人工挖孔桩径为Φ1200mm，冲孔灌注桩为Φ800mm，混凝土强度等级均为C35P8，桩端持力层为进入中风化砂砾或强风化砂砾岩≥0.5m。 根据有关规范规定，为确保本工程桩基础与地基的施工质量及使用安全，必须对基桩及持力层进行质量检测工作。 二．检测方案编写依据和其检测方法及目的 （一）本次检测方案编写依据： （1）设计图纸：《******》基础设计说明及其基础平面布置图; （2）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2014）； （3）《岩土工程勘察规范》GB50021-2001（2009年版）； （4）《建筑地基基础设计规范》(GDJ15-31-2003) ； （5）广东省标准《建筑地基基础检测规范》（DBJ15－60－2008）； （6）广东省标准《建筑地基基础设计规范》（DBJ 15-31-2003）。 （二）检测方法及目的 根据相关规范规定及设计的要求，对本工程人工挖孔灌注桩桩端持力层先进行超前地质钻探，对桩身砼进行反射波法和钻芯法检测；对本工程天然地基采用平板载荷试验进行检验。具体检测方法其检测目的如下： 1）超前地质钻探检测 目的是检验人工挖孔桩单桩桩端土持力层检测深度内有无空洞、破碎带、软弱夹层等不良地质作用，单孔钻探深度按设计要求或不少于3倍桩径，并在每孔截取一组1个芯样进行天然状态下的单轴抗压测试，以判定其承载力是否满足设计要求。 2）桩基反射波法检测 目的是普查人工挖孔桩桩身结构完整性，并为下一步的桩基钻芯