闭环供应链中的差别定价
闭环供应链中的差别定价
闭环供应链是在正向供应链的基础上，以末端顾客的产品作为起点，经过维修、退货、直接再利用、再刷新、再制造、再循环回收或者废弃处理等逆向物流，形成的物流、资金流和信息流的闭环系统。
书中就闭环供应链定价体系中增值潜力最大的新产品定价、产品回收定价、再制品定价和维修服务定价四个定价环节进行了多级定价策略的研究。首先，在新产品定价方面，针对是否存在二手市场的四种市场环境，讨论了多代产品同时销售情况下的回收处理方式的选择和相应的新产品差别定价决策问题；其次，在回收定价方面，分析了同时考虑市场需求不确定和回收产品质量不确定的前提下，如何合理地制定回收产品的定价策略；再次，在再制品定价方面，分析了在回收质量不确定的前提下，以制造商为决策主体的再制品差别定价和生产决策等问题；依据以旧换新的实际背景，从存量控制和差别定价两方面对闭环供应链的收益管理策略进行了研究。最后，在维修服务定价方面，分析了在考虑电子商务的不同分销策略前提下服务（维修）运作的定价机制，并基于消费者效用理论，分析了免费更换保修和按比例保修两种保修策略下的多保修期差别定价问题。
闭环供应链网络结构及其使能技术探讨.
闭环供应链网络结构及其使能技术探讨 1 引言 随着科技的进步和人们生活水平的提高，消费者对产品多样化和个性化的要求越来越高，产品生命周期日渐缩短，更新换代越来越快，导致产品废弃量也越来越多。与此同时，越来越多的国家制订了更加严厉的法规，将产品生产商的责任延伸到产品报废后的回收再处理和再利用。因而供应 链>'https://www.360docs.net/doc/ba7586011.html,/guanlilunwen/' target='_blank' class='infotextkey'>管理的领域逐渐扩大到产品使用阶段(如服务，维护等)和产品生命周期结束阶段(如产品再利用，再制造等)。这些扩展的业务使供应链向闭环供应链扩展。 2 闭环供应链的概念 2.1 闭环供应链的定义及分类 闭环供应链的概念是在逆向供应链的基础上产生的，VDanielRGuidejr 等认为“逆向供应链是为了从客户手中回收使用过的产品所必需的系列活动，其目的是对回收品进行处理，或者再利用。” 将传统的正向供应链与逆向供应链结合就形成了闭环供应链(Closed-Loop Supply Chain,CLSC)。目前，闭环供应链还没有统一的定义，邱若臻等哩笋者认为，闭环供应链就是将前向供应链及其末端顾客的产品作为起点，经过退货、直接再利用、维修、再制造、再循环回收或者废弃处理等逆向运作，形成的物流、资金流和信息流的闭环系统。 闭环供应链的产生主要受利 润、>'https://www.360docs.net/doc/ba7586011.html,/falvlunwen/' target='_blank' class='infotextkey'>法律和客户服务三个因素的驱动。据此可将闭环供应链分为以下三种类型: (1)利润驱动型闭环供应链。制造商通过建立闭环供应链，对废旧产品进行回收、翻新、再处理、再销售，以降低原料/零部件生产成本，形成企业新的利润源泉。 (2)>'https://www.360docs.net/doc/ba7586011.html,/falvlunwen/' target='_blank' class='infotextkey'>法律驱动型闭环供应 链。>'https://www.360docs.net/doc/ba7586011.html,/falvlunwen/' target='_blank' class='infotextkey'>法律法规的强制要求迫使制造商建立产品闭环供应链，负责废旧产品的回收和处置，以减少有毒有害废弃物的污染，例如废旧电子电气设备、电池等。
从闭环原理看工业互联网的供应链管理
从闭环原理看工业互联网的供应链管理 从自动控制理论看工业互联网系列的第一篇文章从自动化理论看工业互联网——开篇，从控制论引出自动化理论可以在工业互联网的各个领域有应用；第二篇文章从自动化理论看工业互联网——闭环控制介绍了自动化理论最重要的是闭环控制理论，包括反馈（正反馈、负反馈），以及反馈的时滞带来的影响。第三篇文章第五项修炼中的闭环原理、第四篇文章第五项修炼中的闭环原理（二）借用第五项修炼这本畅销书中对正反馈、负反馈，闭环的时滞来介绍闭环控制原理可以在多个领域应用的案例，来介绍自动控制理论可以应用于管理的方方面面。 本文主要是通过正反馈（不断增强的回馈）、负反馈（反复调节的回馈）和时延的原理来分析供应链管理的。 初识供应链管理 真正学习供应链是2003年加入i2，开始学习供应链管理的知识，但在这之前，还在上大学的时候，有一本书《第五项修炼》的第三章《从啤酒游戏看系统思考》，介绍了供应链管理领域一个非常知名的游戏“啤酒游戏”，是在上个世纪60年代麻省理工的斯隆商学院，开发的桌面游戏，通过这个游戏来揭示了供应链管理的牛鞭效应。这是我第一次了解供应链管理的相关知识。 这个案例的啤酒供应链，有三种角色：制造商、批发商和零售商。在受到一个事件的影响后，形成啤酒销量的增加后，后续的决策经营导致零售商、批发商、制造商的订单扩大，带动系统增加生产量最终形成库存增加，需求波动大的牛鞭效应。这个事件的发生过程简单概括为：销量增加——为了保证库存增加订单——收获时间滞延——继续增加订单——滞延交货——库存增加。 以零售商为例介绍： 基本情况：零售商每周销量是4箱啤酒，保持12箱啤酒的库存，啤酒采购提前期是4周（提交订单4周后，收到啤酒的订单），每周订单是4箱。
闭环供应链管理的内涵_体系结构及实施战略.
收稿日期:2009202205 作者简介:甘信华(1970-,男,安徽马鞍山人,硕士,常州工学院讲师,主要研究方向为生产和物流管理。 闭环供应链管理的内涵、体系结构及实施战略 甘信华,丁兆国,张忠 (常州工学院,常州213003 摘要:提出了闭环供应链概念模型,分析了闭环供应链管理的内涵;阐述了闭环供应链管理的特点;针对目前缺乏对闭环供应链管理操作层面和战略层面综合考虑的现状,提出了一种集成闭环供应链管理各个环节的体系结构,并根据闭环供应链管理的闭环循环特点对生产前、生产中、生产后、再生产前、再生产中、再生产后6个阶段进行了阐述,最后讨论了闭环供应链管理实施战略。 关键词:闭环供应链管理;概念模型;体系结构;实施战略 中图分类号:F252文献标识码:A 文章编号:1001-3563(200905-0082-04 Connot ation ,Architect ure ,a nd Implement ation St rategy of Closed 2loop Supply Chain Ma nagement GA N X i n 2hua ,D I N G Zhao 2g uo ,Z H A N G Zhon g (Changzhou Institute of Technology ,Changzhou 213003,China Abstract :The conceptual model of closed 2loop supply chain was put forward and the connotation and characteristics of closed 2loop chain management were analyzed.The system structure integrating each links of closed 2loop chain management was put forward to
关于闭环供应链设计研究综述
文献综述 课程名称物流学 班级与班级代码09物流2班 专业物流管理 指导教师：林勋亮 姓名（学号）：陈健辉（09250191204） 刘伟俊（09250190330） 姚文川（09250190260） 提交日期：2011 年12 月30 日 广东商学院教务处制
题目：关于闭环供应链设计原则的研究综述 目录 一、引言 (1) 二、闭环供应链的结构体系 (1) 三、闭环供应链设计原则的国内外研究现状综述 (2) 四、闭环供应链设计原则的研究评述 (8) 五、闭环供应链设计原则的研究展望………………………………………… 六、总结………………………………………………………………………… 七、参考文献……………………………………………………………………
关于闭环供应链设计原则的研究综述 陈健辉，刘伟俊，姚文川 （广东商学院工商管理学院，广东广州） 摘要：闭环供应链设计是实施闭环供应链管理的关键所在，本文就闭环供应链的设计原则，在分析国内外有关闭环供应链设计原则的研究现状及进展文献的基础上，着重在姚卫新提出的八个闭环供应链独有的设计原则的基础上，对闭环供应链设计原则进行研究综述。 关键词：闭环供应链；设计原则；可持续发展 一、引言 闭环供应链（Closed Loop Supply Chains，简称CLSC)是2003年提出的新物流概念，其产生最初源于环境的持续恶化、资源短缺和法律法规的限制等多重压力。CLSC是指企业从采购到最终销售的完整供应链循环，包括了产品回收与生命周期支持的逆向物流。传统的供应链往往以经济效益为中心，是以降低成本、提高竞争力为目的的，缺乏对可持续发展的必要认识，是一种物质单向流动的线性结构，在生产中需要消耗大量的资源求得增长，消费后系统的废弃物又使生态环境恶化。而CLSC是在传统供应链的基础上新增回收、检测/筛选、再处理、再配送或报废处理等一系列作业环节和相关网络，旨在对物料的流动进行封闭处理，减少污染排放和剩余废物，同时以较低的成本为顾客提供服务。因此闭环供应链除了传统供应链的内容，还对可持续发展具有重要意义，所以传统的供应链设计原则也适用于闭环供应链。闭环物流在企业中的应用越来越多，市场需求不断增大，成为物流与供应链管理的一个新的发展趋势。 二、闭环供应链的结构体系 郑晓静（2007）1根据闭环供应链的内涵及特点能够建立了一种闭环供应链的总体结构，它包括逆向供应链技术基础、参与成员、研究内容和目标。如图:
基于博弈论的闭环供应链差别定价策略分析
1引言 据有关专家预测，到2010年城镇载用车数量将突破5000万辆（其中轿车约为2700万辆占54%），按报废年限为10年 计，每年需处理的报废汽车约为270万辆（轿车）[1] 。既然汽车以年产百万辆以上的速度生产出来，那么在使用生命周期过后，就必须以同样或稍低一点的速度，让它该处理的处理掉，该再生的重新获得新生。报废汽车回收是我国重要的再生资源，同时也是朝阳产业。对于汽车制造商来说，要想实现高效率、低成本的逆向回收，就必须要对整个相关链条进行综合管理，如何尽快和国际接轨，真正走上可持续发展的道路，迫切需要实行一种超越传统的管理方式来实现对整个链条的管理，而闭环供应链管理以其全新视角为汽车制造业指明了方向。 目前已有一些对闭环供应链的定量研究，姚卫新[2]和陆忠平[3]分别对不同形式下的闭环供应链定价及利润进行了建模分析。Savaskan 也从确定的线性需求出发,研究了不同回收渠道对闭环供应链中成员定价及其利润的影响[4]。但所有这些文献的基本假设都是建立在再造品和新产品无差别的基础上 的，并且只单一对供应链本身进行研究，并没有结合到具体的生产制造行业。 现实中再造品和新产品是有差别的，这种差异性不仅体现在产品的实际质量上，更多来自于顾客偏好的异质性。顾客偏好的异质性决定了产品的质量差别，并使得企业可以为不同质量水平的产品设定不同的价格，从而满足不同类型顾客的需求。 因此，本文旨在应用博弈论来研究汽车制造业某一制造商和某一零售商构成的闭环供应链系统，研究此闭环供应链系统中新产品与再造品差别定价时的产品定价策略及协调机制。 2问题、假设与模型 废旧汽车上拆下来的零部件和材料对很多行业都有价值，经过简单整理和翻新后可以再使用或者再销售，本文主要考虑废旧汽车零部件重新加工成整车的情况。 为了不失闭环供应链的共性同时又可以简化研究模型，该模型讨论基于单一制造商和单一零售商构成的汽车制造业 基于博弈论的闭环供应链差别定价策略分析 胡胜楠1，徐双应1，刘玉清2 （1.长安大学汽车学院,陕西西安710061）； 2.黄河机电有限公司运输处，陕西西安710043） [摘 要]对某一汽车制造商和某一汽车零售商构成的闭环供应链系统新产品与再造品的价格有差异时进行了研究,应用博弈 理论对此汽车闭环供应链系统的定价策略进行了分析,分别得出非合作博弈的均衡解和合作博弈的均衡解,进一步对各种定价策略的效率进行了分析，给出了便于实际操作的协调方法。 [关键词]闭环供应链；博弈论；价格差异；协调；定价[中图分类号]F274；F224.32 [文献标识码]A [文章编号]1005-152X （2009）06-0077-03 Analysis on Different Pricing Policy of Closed-loop Supply Chain Based on Game theory HU Sheng-nan 1,XU Shuang-ying 1,LIU Yu-qing 2 (1.School of Automobile,Chang'an University,Xi'an 710061; 2.Division of Transportation,Yellow River Mech-electric Co.Ltd,Xi'an 710043,China) Abstract:The paper studies the price differences of a new product and reused product in a closed-loop supply chain system constituted by a certain automobile manufacturer and a certain automobile retailer,analyzes the pricing policy of the automobile closed-loop supply chain system with Game theory,obtains respectively a non-cooperative game equilibrium solution and a cooperative game equilibrium solution,ana-lyzes the efficiencies of each pricing policy and provides a workable coordinating method. Keywords:closed-loop supply chain;game theory;price difference;coordination;pricing [收稿日期]2009-02-23 [作者简介]胡胜楠 （1984-），女，内蒙古呼伦贝尔市人，长安大学汽车学院硕士研究生，研究方向：供应链管理。胡胜楠，等：基于博弈论的闭环供应链差别定价策略分析技术与方法 doi:10.3969/j.issn.1005-152X.2009.06.025
闭环供应链
作为一种新的经营理念和管理模式，供应链已经成为业界和理论界关注的热点。随着全球竞争的加剧和科学技术的进步，现代管理思想和手段不断变革和发展，越来越多的企业开始运用供应链管理来达成企业内外环境的协同，进行一体化管理，以提高客户的满意度，提升企业的核心竞争力。 供应链及供应链管理从20世纪90年代开始流行，并成为企业在全球市场更具竞争力的关键。根据研究和实践侧重点的不同，在供应链管理的形成和发展过程中，陆续出现了需求链管理、需求流管理、价值链管理、价值网络和同步管理等概念。随着逆向物流在企业中的应用越来越多，市场需求不断增大，2003年提出的闭环供应链（Closed-Loop Supply Chains，CLSC)成为物流与供应链管理的一个新的发展趋势。闭环供应链是指企业从采购到最终销售的完整供应链循环，包括了产品回收与生命周期支持的逆向物流。它的目的是对物料的流动进行封闭处理，减少污染排放和剩余废物，同时以较低的成本为顾客提供服务。因此闭环供应链除了传统供应链的内容，还对循环经济、可持续发展具有重要意义。 高效的闭环供应链管理将带来直接效益，如资源投入的减少，库存和分销成本的降低，已恢复产品的附加价值；实现废弃物品的再循环、再利用而且通过有效的恢复处理，还可以间接地给企业带来获利的新机遇，如顾客满意度的提高，更紧密的顾客关系以及环境法规的一致性等等。 传统的供应链管理原则同样适用于闭环供应链，同时由于闭环供应链所面向的系统无论从其深度还是广度都大大超越了传统供应链，涉及从战略层到运作层的一系列变化，其复杂程度和难度都远超过传统供应链。闭环供应链管理的目的是为了实现“经济与环境”的综合效益，该理念不仅有助于企业的可持续发展，也有助于整个社会的可持续发展，在构筑“强环境绩效”方面，闭环供应链表现出的优势远远超过了传统供应链，已成为供应链未来发展的必然趋势。研究和实践闭环供应链管理理论和技术，更好地建设和发展闭环供应链己经成为当前供应链理论研究和实践的焦点。 1.1 研究的背景 伴随着人类文明的持续进步和社会的迅速变革，资源与发展的矛盾日益突出。资料表明，整个20世纪人类消耗了1420亿吨石油、2650亿吨煤、380亿吨铁、7.6亿吨铝、4.8亿吨铜（花明，马智胜）[1]。如果不计新增储量，到2045年原油将不能再产油（庄红韬）[2] 2040年天然气将枯褐（何远忠）[3]，情况较好的煤炭也只能维持300年（石岛洋三，徐启敏）[4]。而根据美国矿产局预计：世界黄金储备还可用24年、水银为40年、锡为28年、锌为40年、铜为65年、铅为35年。
第8章 供应链管理习题
第八章习题 一、选择题（选择一个最适合题意的答案填入题中所示的空格处） 1. 以下关于供应链的叙述中，不正确的是。 A. 供应链是指商品进入消费者手中之前行业与行业之间的联系 B. 供应与需求是不可分割的两部分，可把供应链与需求链的概念结合起来统称为“供 需链” C. 供应链就是原材料的供应渠道 D. 供应链涵盖着从原材料的供应商经过开发、加工、生产、批发、零售等过程到达用户之间有关最终产品或服务的形成和交付的每一项业务活动 2. 供应链的基本要素包括。 A. 供应商和生产厂家 B. 供应商，生产厂家，批发及物流，零售 行业 C. 生产厂家，批发及物流，零售行业 D. 供应商，流通业 3. 供应链的基本流程一般包括。 A. 物资流通、商业流通、信息流通、人员流通四个流程 B. 物资流通、人员流通、信息流通、资金流通四个流程 C. 物资流通、商业流通、信息流通、资金流通四个流程 D. 物资流通、商业流通、人员流通、资金流通四个流程 4. 供应链的内容涵盖了。 A. 生产理论、物流理论和营销理论等三大理论 B. 物流理论、信息论和营销理论等三大理论 C. 物流理论、营销理论和金融理论等三大理论 D. 生产理论、物流理论和信息论等三大理论 5. 以下关于供应链管理的叙述中不正确的是 A. 供应链管理是制造商与它的供应商，分销商及用户协同合作，为顾客所希望并愿意为之付出的市场，提供一个共同的产品和服务 B. 供应链管理所涉及的理论源于产品的分销和运输管理，因此供应链管理就是后勤管理 C. 供应链管理是计划、组织和控制从最初原材料到最终产品及其消费的整个业务流程，这些流程连接了从供应商到顾客的所有企业 D. 供应链管理更着重于从原材料供应商到最终用户所有关键业务流程的集成，因此许多非后勤管理的流程也必须集成到供应链管理中来 6. 供应链管理的基本内容包括。 A. 采购、存储户售 B. 采购、运输、存储在售 C. 采购、制造、运输、存储、销售 D. 采购、设计、制造、运输、存储、销售 7. 零部件及原材料供应管理的基本策略是在整个供应链网络中，对所有的零部件及原材料供应商进行分类。根据分类及分类因素与不同的供应商发展不同程度的合作关系。不是分类的主要依据。 A. 供应的零部件及原材料对企业的重要程度 B. 供应的零部件及原材料获得难易程度和可靠程度 C. 零部件及原材料供应市场的复杂程度 D. 企业与供应方的关系好坏程度 8. 不是流通配送环节供应链管理的基本策略。
基于博弈论的闭环供应链定价模型分析
第40卷第2期2008年4月 南 京 航 空 航 天 大 学 学 报Jou rnal of N an jing U n iversity of A eronau tics &A stronau tics V o l .40N o.2 A p r .2008基于博弈论的闭环供应链定价模型分析 王玉燕1 李帮义1 申 亮2 (1.南京航空航天大学经济管理学院,南京,210016;2.山东经济学院财政金融学院,济南,250014) 摘要:构建了基于第三方回收模式的闭环供应链定价模型,运用博弈理论分析该系统最优定价策略。研究表明:制造商与零售商、制造商与第三方回收商分别构成了Stackelberg 博弈关系,制造商只有在决策时必须分别考虑零售商、第三方回收商对自己决策的反应,才能实现自身利益最大化,反之,零售商、第三方回收商也要考虑制造商的决策才能实现自身利益的最大化。此外,该文还分析了模型结构对利润的影响。这些结果证实了闭环供应链的理论基础。 关键词:供应链;博弈论;制造商;定价策略 中图分类号:F 273;O 21 文献标识码:A 文章编号:100522615(2008)022******* 基金项目:江苏省研究生科技创新基金(X M 062142)资助项目。 收稿日期:2006207206;修订日期:2006212211 作者简介:王玉燕,女,博士研究生,1978年11月生;李帮义(联系人),男,教授,博士生导师,E 2m ail :libangyi @https://www.360docs.net/doc/ba7586011.html, 。 Ana lysis on Pr ice D ec ision of Closed -L oop Supply Cha i n Ba sed on Gam e Theory W ang Y uy an 1 ,L i B angy i 1 ,S hen L iang 2 (1.Co llege of Econom ics and M anagem ent ,N anjing U niversity of A eronautics &A stronautics ,N anjing ,210016,Ch ina ; 2.F inance Institute of Shandong Econom ic U niversity ,J inan ,250014,Ch ina ) Abstract :T he clo sed 2loop supp ly chain (CL SC )p ricing m odel is con structed based on the th ird 2party take 2back m odel .T h is system is m o st superi o r fixed p rice strategy th rough gam b ling theo ry analysis .T he research indicates that m anufactu rers and retailers ,m anufactu rers and the th ird p arty take 2back bu siness con stitu te the Stackelberg gam b ling relati on s ,separately .M anufactu rers can realize their ow n benefit m ax i m izati on on ly w hen they con sider sep arately retailers and the th ird party take 2back bu siness respon se to their decisi on 2m ak ing .O ther w ise ,retailers and the th ird p arty take 2back bu siness also need to con sider m anufactu rer ’s decisi on 2m ak ing ,and they can realize their ow n benefit m ax i m izati on .In additi on ,th is p ap er also analyzes the m odel structu re fo r affecting the p rofit .R esu lts con summ ate the rati onale of CL SC . Key words :supp ly chain s ;gam e theo ry ;m anufactu rer ;p ricing decisi on 引 言 闭环供应链是在传统的“正向”供应链上加入逆向反馈过程(即逆向供应链[1])而形成的一个完整的供应链体系(C lo sed 2loop supp ly chain , CL SC [2] )。通过产品的正向交付与逆向回收再利用,闭环供应链使“资源—生产—消费—废弃”的开环过程变成了“资源—生产—消费—再生资源”的 闭环反馈式循环过程,把经济活动对自然环境的影 响程度降低到尽可能小,减少了资源的消耗,降低了产品和服务的成本。 目前,一些学者对CL SC 进行了初步研究。 Gu ide ,Sam ee 探讨了CL SC 的实施方案[324] ; Su rendra 研究了CL SC 实施中的关键问题[5] ;D i m itri o s 借助计算机构建了CL SC 的仿真模型[6] ; 许志端从多方面分析了委托第三方回收商回收具有
闭环供应链研究现状
闭环供应链研究现状 【摘要】论述了闭环供应链研究的意义、现状以及未来研究的若干个方向，以期对闭环供应链的相关研究提供参考。 【关键词】闭环供应链；供应链网络 1.闭环供应链研究的意义 随着社会工业的发展，资源过度开发和过量消耗，造成资源短缺和面临衰竭；自然资源日益紧张，自然环境日益恶化，已威胁到人类的生存条件，环境与资源问题已经成为全人类共同关注的全球性问题。而每年产生的大量废旧产品是造成资源浪费和环境恶化的重要原因。面对日益严峻的资源短缺和环境恶化形势，一方面，人们认识到问题的严重性，通过举办一系列活动不断增强人们的环保意识和提倡环保的生活习惯，国家开始出台一系列的政策和法律法规来保护我们赖以生存的生活环境，2008年8月29日由十一届全国人大常委会第四次会议表决通过的循环经济促进法就规定：生产列入强制回收的产品或者包装物的企业，必须负责废弃的产品或包装物的回收，对其中可以利用的，由生产企业负责利用。另一方面，很多有发展眼光的企业家认为这是一个树立企业公众形象、降低生产成本、开拓新兴市场的重要机会，并投入大量的人力和物力用于废弃产品的回收和再利用，取得了可观的经济效益和社会效益。 由于传统的正向供应链只是考虑供应链中各个独立的经济体利益最大化为目的，并没有考虑社会效益和环境效益，很难适应现代经济的可持续发展的需求。而实际上，在供应链的各个环节中，从原材料的获取到产品的制造、运输、使用过程都会产生废弃物，会对生态环境造成污染，从而威胁人类的健康。闭环供应链以其减少资源消耗、降低环境污染、符合法律要求、增加企业竞争力以及增强产品绿色形象等优点得到了企业界越来越多的关注。此外，通过闭环供应链的循环信息，制造商可以捕捉到产品的使用信息，从而可以避免在供应链管理中经常遇到的信息失真与放大效应。闭环供应链的应用对提高资源利用率、缓解资源短缺和减轻环境污染压力产生了显著效果，并且己成为新的经济发展模式。企业是改变经济发展方式的主体，各种资源的循环使用都是建立在各个企业层面的小循环之上，因此企业层面的循环是实现经济可持续发展的基础，而闭环供应链管理正是实现企业层面循环经济的有效战略[1]。 2.闭环供应链研究的现状 2.1 闭环供应链概念、特点 借鉴Thierry，Fleischmann，Guide等[2]的研究，闭环供应链（Closed-Loop Supply Chain，CLSC）[3]是指在产品整个生命周期中，同时考虑正向供应链以及回收再利用的逆向供应链活动所设计和管理的供应链。闭环供应链不仅包括传统的开环供应链结构，也包括了涉及大量的制造商可以从中获取价值的附加活动的逆向供应链。这些活动包括废旧物品的收集、逆向物流、检查、测试和弃置、再制造以及销售和再配送等。邱若臻等[4]总结得出闭环供应链的产生主要有以下几方面原因：第一，环境立法迫使企业必须对可能造成环境污染的产品及包装的整个生命周期负责；第二，消费者被赋予了更多的权利，如将不符合需求的产品退回卖家；第三，企业已经认识到构建合理的闭环供应链系统能够增加收入、开拓新的市场。邱若臻等[4]将其网络结构总结为再利用、再制造、再循环和商业退货四种类型。再利用闭环供应链网络，适用于回收的物品不需要经过复杂的
供应链理论：闭环供应链概述
供应链理论：闭环供应链概述 闭环供应链(Closed Loop Supply Chains，简称CLSC)是2003年提出的新物流 概念。闭环供应链是指企业从采购到最终销售的完整供应链循环，包括了产品 回收与生命周期支持的逆向物流。它的目的是对物料的流动进行封闭处理，减 少污染排放和剩余废物，同时以较低的成本为顾客提供服务。因此闭环供应链 除了传统供应链的内容，还对可持续发展具有重要意义，所以传统的供应链设 计原则也适用于闭环供应链。闭环物流在企业中的应用越来越多，市场需求不 断增大，成为物流与供应链管理的一个新的发展趋势。 早期的供应链往往以经济效益为中心，是以降低成本、提高竞争力为目的的， 缺乏对可持续发展的必要认识，是一种物质单向流动的线性结构，在生产中需 要消耗大量的资源求得增长，消费后系统的废弃物又使生态环境恶化。供应链 发展到这一阶段，急需进行变革，在传统供应链的基础上新增回收、检测/筛选、再处理、再配送或报废处理等一系列作业环节和相关网络，将各个逆向活动置 身于传统供应链框架下，并对原来框架流程进行重组，形成一个新的闭环结构，使所有物料都在其中循环流动，实现对产品全生命周期的有效管理，减少供应 链活动对环境的不利影响，即为闭环供应链（Closed-loop Supply Chain, CLSC）。闭环供应链的产生最初源于环境的持续恶化、资源短缺和法律法规的 限制等多重压力。欧盟在环境和资源保护方面的立法尤其广泛和深入，广泛采 纳扩大生产者责任1及污染者付费原则2，尽量促使环境外部性内部化。这些 规定和标准不仅约束欧盟国家的企业，而且对在欧盟国家销售相关产品的企业 同样有效，将产品出口到欧盟国家的企业，为欧盟国家企业提供某种零部件的 企业等都需要为自己生产的部分承担相应的责任。 经济利益是企业主动或者前瞻性（proactive）地实施闭环供应链的根本原因，是闭环供应链管理为企业降低成本和增加盈利的直接体现。高效的闭环供应链 管理将带来直接效益，如资源投入的减少，库存和分销成本的降低，已恢复产 品的附加价值；实现废弃物品的再循环、再利用而且通过有效的恢复处理，还 可以间接地给公司带来获利的新机遇，如顾客满意度的提高，更紧密的顾客关 系以及环境法规的一致性等等。越来越多的企业意识到了实施闭环供应链策略 的可以获取竞争优势，赢得更多的利润和更大的市场占有率。如在欧洲和北美，施乐回收再利用了60%以上的墨盒，1998年～1999年减少了30万吨的垃圾填埋，节约了 45%～60%的制造成本。又如自1990年开始，柯达公司10年内共回收了3.1亿台一次性照相机，覆盖全球20多个国家，合理化处理后获得巨大收益，这不仅仅是废品回收，而是柯达公司应用闭环供应链策略创造企业价值的 一大举措。 随着可持续发展观念的日益深入人心，道德和伦理责任常常被确定为闭环供应 链的一个重要推动因素，认真履行企业公民责任的企业能得到社会的认可，有 利于树立企业形象，增加企业无形资产，这将为企业实现闭环供应链管理带来 不可低估的效益。例如沃尔沃在1972年成为第一家向全世界公开承认造车会对环境产生污染的汽车厂商，此后一直致力于环保技术的研发。公司设计生产的Volvo S40汽车，材料具有很高的回收再利用率，全车85%左右的制造材料都可以回收再利用，塑料、含毛毡和木纤维的内装饰材料可回收再利用。内装的皮 革完全不含铬，皮革的处理过程采用天然职务药剂硝制皮革，而非化学药剂， 不会造成车内空气污染。车体表面金属饰件的处理也不含镍，减少了重金属对 人体的危害。车内的纺织品采用通过Oko Tex安全认证的内饰纺织品，完全不
供通云搭建大宗商品闭环供应链平台
《新财富》2016年第04期 成立于 2002年4月的供通云供应链有限公司（简称供通云）是华南地区最大的有色金属供应链服务及供应链金融提供商。 成立初期，供通云主要从事大宗商品贸易业务，后逐步发展成为产业链中的核心交易商角色，衍生出相关的供应链增值服务。借助在传统供应链领域多年积累的资源渠道、运营管理和资金管控优势，2013年开始进行战略升级，从产业端中获得实际资金需求，通过互联网平台满足资金需求并将供应链金融资产进行打包转化，对接资金端；同时引入ISV构筑增值服务体系及风控体系，形成闭环供应链生态圈，开展深度垂直供应链业务，提供点价、套保、虚拟库存、远期备货、仓储物流配送、委托加工等综合供应链服务。 供通云正在搭建的供应链生态圈共分为四个板块，第一是平台，是价值创造的主体和保障；第二是交易，满足大宗商品回收企业、采选企业、冶炼厂、加工厂、应用终端的正常采购、销售、加工，亦为平台引流；第三是服务，基于大宗商品的行业经验、规模、资源整合而衍生出来；第四是金融，帮助产业链企业发展解决资金问题。 目前，供通云深耕铜产业链，在铝、锌等其他有色金属产业链亦有一定的拓展。其铜产品业务约占华南区域流通市场规模的40%，服务于华南市场80%的终端客户，是华南地区最大的铜产品提供商。 在有色金属行业全线低迷的情况下，供通云于2015年切入有色金属行业的供应链金融市场，充分利用控股股东雪松控股与君华集团在金融领域的资源，打通资金端，形成一个由“产业端-平台端-资金端”构成的闭环供应链金融体系。供通云平台以物联网、互联网、大数据构筑的立体闭环风控体系，分享15万亿元的供应链金融市场。 1/ 1
闭环供应链的原则设计及渠道选择
闭环供应链的原则设计及渠道选择 摘要：本文对物流产业中一种较先进的理念——闭环供应链进行研究。文章具体解释了闭环供应链的概念，列举了其相关特点，并从传统供应链的设计原则出发，分析闭环供应链独有的设计原则。最后通过模型计算比较不同闭环供应链的渠道，取得了有效成果。 关键词：闭环供应链，设计原则，渠道 1 闭环供应链的特点 随着可持续发展和环境保护的观念不断深入人心，许多国家规定生产商(OEM)必须负责废旧产品的回收，有些国家甚至规定如果OEM不在本国，那么进口商负责回收产品，我国也从2003年起要求电子产品生产商必须负责回收处理废旧产品，因此一个新的物流管理领域——逆向物流管理应运而生，在目前的大环境下对此进行研究具有非同寻常的意义。逆向供应链可以描述为高效和有效地计划、实施、控制逆向物流以及废旧产品及其相关信息，与传统的正向供应链相反，它的目的是对废旧产品有价值的部分进行回收并恰当地处置废弃物，这包括了诸如收集、检验／分类、再加工、拆卸、废弃物处置和再配送等活动。下图描述了封闭的物料流动过程[1]。 图1.1 闭环供应链示意图 闭环供应链的目的是对物料进行封闭处理，减少废气排放和剩余的废物，以
低成本为客户提供服务。由于正向供应链和逆向供应链之间有着很强的相互作用关系，必须同时进行考虑。 闭环供应链具有下列特点[2]： 1、除了考虑成本和服务外，还要考虑环境因素，使目标函数更加复杂。 2、系统更加复杂。封闭的系统中增加了逆向的废旧产品流，而且与正向的商品流相互作用，在商品的供应（或废旧产品的收集）方面，其数量、质量、时间等具有不确定性。 3、推拉特性。废旧产品的供应和需求之间经常不匹配。“生产”(也就是旧产品的供应)与“需求 (即生产商对废旧产品的需求)不协调。 4、“供应商”多“客户”少。逆向供应链的“原材料”是使用过的废旧产品，与正向供应链不同的是，虽然有很多的“原材料来源，而且废旧产品是以很小的成本或几乎没有成本进入逆向供应链，但由于废旧产品只有很低的价值，使得对此业务有兴趣的企业(客户)很少。 5、未开发的市场机会。环保的要求是创造新市场的基础，甚至会导致现有生产过程中副产品市场的重组，在这种重组中，原先的废料可能变成有用的产品。 2 传统供应链的设计原则 有许多文献讨论了传统供应链设计原则，对这些文献进行综合分析后可总结出如下的一些原则。 2.1 把物流与公司战略相联系 物流运作的各个方面必须直接与公司战略规划联系在一起，目前很多公司还没有将闭环供应链看作是企业的一个战略问题。拥有成功的闭环供应链的公司总是把产品回收看成是他们业务的一个重要部分，如施乐、宝马、3M等。
闭环供应链
闭环供应链的运作模式分析 一．闭环供应链的概述 1. 定义： 闭环供应链是指产品由生产地流通到消费地，产品的残余由消费地返回到生产地而形成闭合的供应回路，它包括正向供应链和逆向供应链两部分。其中正向供应链是传统意义上的供应链，而逆向供应链是一条由用户、回收商、集中退货与回收中心，以及传统供应链上节点企业构成的链状结构，其目的是通过产品的回收、分类、检测、再利用和废弃物处理等物流。信息流以及资金流的管理，获取回收产品的价值。 2. 目的： 对物料的流动进行封闭处理，减少污染排放和剩余废物，同时以较低的成本为顾客提供服务。因此闭环供应链除了传统供应链的内容，还对可持续发展具有重要意义。 3. 产生与发展： 闭环供应链的产生最初源于环境的持续恶化、资源短缺和法律法规的限制等多重压力。欧盟率先立法要求企业回收终端产品。高效的闭环供应链管理将带来直接效益，如资源投入的减少，库存和分销成本的降低，已恢复产品的附加价值；实现废弃物品的再循环、再利用而且通过有效的恢复处理，还可以间接地给公司带来获利的新机遇，如顾客满意度的提高，更紧密的顾客关系以及环境法规的一致性等等。 越来越多的企业意识到了实施闭环供应链策略的可以获取竞争优势，赢得更多的利润和更大的市场占有率。如在欧洲和北美，施乐回收再利用了60%以上的墨盒，1998年～1999年减少了30万吨的垃圾填埋，节约了45%～60%的制造成本。又如自1990年开始，柯达公司10年内共回收了3.1亿台一次性照相机，覆盖全球20多个国家，合理化处理后获得巨大收益，这不仅仅是废品回收，而是柯达公司应用闭环供应链策略创造企业价值的一大举措。 4. 闭环供应链遵循的原则： （1）、减量化： 要求通过减少进入生产过程与流通及消费环节的物质量来同时减少正向物流量与废弃物物流量；体现在具体的生产过程中也就是要求产品体积小型化、产品重量轻型化以及产品包装的简单化；体现在消费阶段即是要求人们崇尚绿色的消费理念并进而减少对物质的过度需求。 （2）、再利用： 要求产品与包装器能够以初始的形态而被多次重复使用并进而防止物品过早地成为废弃物; 对于消费者来说, 也就是要求少用或是尽量地不用一次性产品并进而迫使企业更加主动地实施再利用原则。
第9章 供应链管理
第9章供应链管理 一、名词解释 1.供应链： 2.非独立性需求： 3.固定间隔期订货系统： 4.准时交货率： 5.订货点法： 二、单项选择 1.订货成本，又称（），用于对外订货，是指每次订货或采购所发生的全部费用。 A.采购成本 B.存储成本 C.缺货成本 D.保管成本 2.在库存管理中，订货点是指（）。 A．应该提出订货时的需要量B．应该提出订货时的库存量 C．应该提出订货时的供应量D．以上都不对 3.以下不属于储存成本的是（）。 A.仓储费 B.资金利息 C.货物成本 D.仓库及设备折旧 4.使用固定周期批量法，订货的（）保持相对稳定，但订货量可能随需求的不同而变化。 A. 保险期 B.提前期 C.间隔周期 D.采购期 5.在固定批量系统中，（）是固定的。 A.订货的间隔期 B.存货的最高水平 C.发货批量 D.订货批量 6.库存是指（）。 A .存放在仓库中的物 B. 用于生产和/或服务所使用的储备物资 C. 用于销售的储备物资 D. 用于生产和/或服务的，以及用于销售的储备物资 7.可以起到防止缺货，提高服务水平的库存，称为（）。 A. 安全库存 B. 周转库存 C. 运输库存 D. 预期库存 8. 订货（采购）成本的高低，和（）成正比。 A. 订货批量 B. 订货次数 C. 缺货成本 D. 保管成本 9. 在库存的ABC管理法中，A类物料的库存管理特点是（）。 A. 严格控制库存时间，不严格控制库存数量 B. 严格控制库存数量，不严格控制库存时间 C. 既严格控制库存数量，又严格控制库存时间 D .不严格控制库存数量，又不严格控制库存时间 10.独立需求是指那些具有不确定性，企业自身（）的需求。 A. 不能控制 B. 迫切需要 C. 有待提高 D. 有待明确 三、判断题 1.库存保管费用的高低和订货批量呈正相关关系。（） 2.定期订货法需要预先确定一个订货周期和一个最低库存量。（） 3.订货周期是指相邻两次订货的间隔天数。（) 4.仓库及设备折旧属于储存成本,而物资占用资金的利息不是储存成本。（） 5.仓储费和货物成本属于订货成本。（） 6.设置库存的优点之一是对缩短响应用户需求的周期有利。（） 7.在允许缺货的条件下，必然会发生缺货成本。（） 8.“补充库存”是有效的相关需求的控制机制。（） 9.库存总费用包括库存保管费用、订货费用和缺货费用。（） 10.ABC分类法一般是以库存价值为基础进行分类的，他能反映库存品种对利润的贡献度、紧迫性等情况。（） 四、问答题 1.库存控制决策主要取决于哪几个要素？ 2.库存控制的作用是什么？ 3.简答ABC管理与库存控制方式。 五、计算题 1.某车间加工一批零件，先在车床上加工，每月可加工1500件，然后在铣床上加工。车床车间一次生产准备费用200元，单位生产费用为15元，库存保管费率为10％元，求经济生产批量和订货点？（铣床车间每天平均需要80件，提前期为5天） 2.某公司每年按单价为4元购进某零件36000个，每次订货费用为90元，订货提前期为5天。每年按250天计算，单位库存保管费为单价的25%，试求经济订货间隔期、最高库存水平和最低年总成本？ 3.某公司以单价10元每年购进某种原料8000件，每次订货费用为30元，资金年利息率为12%，单位维持库存费按所库存货物价值的18%计算。若每次订货的提前期为2周，试求经济订货批量、最低年总成本、年订购次数和订货点。 4.某公司每年要购入1200台X产品。供应商的条件是：订货量大于等于75台时，单价32.5元；订货量小于75台时，单价35元。每次订货费用为8元；单位产品年库存保管费用为单价的12%。试求最优订货量。 参考答案 一、名词解释 1.供应链——是指产品生产和流通过程中所涉及的物料供应商、生产商、批发商、零售商以及最终消费者组成的供需网络。 2.非独立性需求：对产品的需求而产生的对构成该产品的物料（原料、零部件等）的需求，就属于非独立性需求。 3.固定间隔期订货系统：是每经过一个相同的时间间隔发出一次订货，订货量为将现有库存补充到一个最高水平。 4.准时交货率：准时交货率=（准时交货次数/总交货次数）×100% 5.订货点法：对于某种物料或产品，由于生产或销售的原因而逐渐减少，当库存量降低到某一预先设定的点时，即开始发出订货单（采购单或加工单)）来补充库存，直至库存
闭环供应链是逆向物流和正向物流的整合
摘要:近十年来,闭环供应链和逆向物流管理问题引起了西方学术界和实业界的重视。闭环供应链是逆向物流和正向物流的整合,进行闭环供应链管理,不仅有助于社会经济的可持续发展,同时也可以为企业带来明显的经济效益,强化企业的竞争优势。进行逆向物流和闭环供应链管理,有着巨大的市场潜力,在实施过程中应遵循科学的发展策略。 近20多年来,鉴于对企业经营和社会经济发展的重要作用, 论文网现代物流和供应链管理在全球范围内得到了快速的发展,竞争领域逐步由企业之间的竞争转向供应链之间的竞争。随着相关研究的深化,以及世界各国对可持续发展和循环经济的重视,闭环供应链(Closed Loop Supply Chain,简称CLSC)与逆向物流(Reverse Logistics,简称RL)问题成为近10年来国际学术界关注的重要议题,在实业界,越来越多的企业也开始将其纳入企业的战略体系,予以高度重视。对闭环供应链和逆向物流的有效管理,不仅可以促进生态环境优化,促进社会经济的可持续发展,同时也可以为企业带来明显的经济效益,强化企业的竞争优势。本文在对闭环供应链和逆向物流进行深入考察的基础上,分析其市场潜力和内在的经济根源,并探讨其实施策略。 一、从传统供应链到闭环供应链:正向物流与逆向物流的整合按照我国《物流术语》,物流是指“物品从供应地向接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合”。通常意义上的物流是正向的,是从供应物流到生产物流再到销售物流,直至到消费者手中这一物流流程,与此相对应的供应链即为正向供应链。 在企业的实际经营中,单纯考虑正向物流流程是不够的,在实践中,还存在以下问题需要解决:(1)产品出现问题,但还可以修理或重新利用;(2)成为废弃物的商品或到达产品生命周期后,仍然具有一定价值;(3)未实现销售的商品;(4)被收回的商品;(5)剩余的修理用零部件等。对这些产品、零部件或材料,正向供应链并未予以足够的关注,而它们却有着相应的价值,并能够实现一定的增值作用。与正向物流流程相反的是,这些产品、零部件或材料的物流流程是由最终消费者向中间环节再向最初生产商流动的过程,这即是逆向物流。对逆向物流的定义,国外许多学者和研究机构对其有许多不同的表述,其中用得比较多的是Stock(1998)〔1〕的提法:逆向物流在物流中最常被提到的角色是产品退回(Product Returns)、源头减量(Source Reduction)、资源回收(Recycling)、材料替代(Materials Substitution)、材料再利用(Reuse ofMaterials)、废弃物处理(Waste Disposal)、翻新(Re-furbishing)、维修(Repair)和二次加工(Remanufac-turing)。闭环供应链的概念是在逆向物流基础上产生的,正向物流与逆向物流整合起来,形成一个封闭的供应链系统,即为闭环供应链,它是指生产及流通过程中,企业从采购到最终销售的完整的供应链网络结构,包涵了产品回收以及产品生命周期支援的逆向物流。不同类别产品的闭环供应链结构并不完全相同,具有代表意义的闭环供应链结构。实际上,逆向物流问题由来已久。 在工业化初期,商人们认识到旧衣服和旧布料等可以用于制造新的纺织品,逆向物流问题在当时就已经出现了,到20世纪80年代,全球社会对生态环保问题予以高度重视,逆向物流问题引起了业界的广泛关注。逆向物流初始表现为废弃物处理和回收业务,发展到今天,其业务范围逐步扩大,逐步涵盖至供应链的所有环节和领域,从而形成完整的闭环供应链。我国《物流术语》对绿色物流(Environmental-logistics)的定义是“在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用”。由此可以看出,逆向物流和闭环供应链管理问题是绿色物流的组成部分,同时也是绿色物流战略实施的重要保障。与正向物流相比,逆向物流具有以下特性(Blumberg,1999)〔4〕:(1)不确定性,难以确定消费者何时要将产品退回;(2)个性化,产品的最终使用者希望将产品退回的方式是多变 的;(3)实时性,厂商应当能够快速提供适当的材料,使顾客的产品能够得到处理;(4)增值性,通过逆向物流使产品的价值实现最大化;(5)弹性,由于产品退回等的不确定性,逆向物流中