引桥连续梁直线段施工作业指导书

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引桥连续梁直线段施工作业指导书

目录

1 适用范围............................................. - 1 -

2 作业准备............................................. - 1 -

2.1 内业技术准备................................... - 1 -

2.2 外业技术准备................................... - 1 -

3 技术要求............................................. - 1 -

4 施工程序与工艺流程................................... - 2 -

4.1 施工程序....................................... - 2 -

4.2 工艺流程....................................... - 2 -5施工要求............................................. - 3 -

5.1施工准备....................................... - 3 -

5.2施工工艺....................................... - 3 -6劳动组织............................................ - 20 -

7 材料要求............................................ - 21 -

8 机械设备配置........................................ - 21 -

9 质量控制及检验...................................... - 22 -

9.1 质量控制...................................... - 22 -

9.2 质量检验...................................... - 22 -10安全及环保要求..................................... - 23 -

10.1 安全要求..................................... - 23 -

10.2 环保要求..................................... - 24 -

引桥连续梁直线段施工作业指导书

1 适用范围

本作业指导书适用于新建蒙华铁路XX大桥北岸工区引桥连续梁直线段施工。

2 作业准备

2.1 内业技术准备

引桥连续梁直线段施工前组织技术人员认真学习连续梁施工方案,熟悉预应力混凝土连续梁相关的规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

2.2 外业技术准备

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集,修建生活房屋,配齐生活、办公设施、满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3 技术要求

⑴根据施工方案在开工前进行技术交底,对影响工程质量的各种因素,各个环节,首先进行分析研究,实现有效的控制。

⑵支架严格按照设计图纸进行加工、安装,所有工序必须经检查验收合格够方可进入下道工序。

⑶混凝土浇筑过程中,安排专人对施工支架、模板进行检查,保证混凝土浇筑中结构安全。

4 施工程序与工艺流程

4.1 施工程序

施工准备→支架安装、预压→安装支座、底模→安装侧模→安装底、腹板钢筋,安装预应力管道→安装内模、端模→安装顶板钢筋→安装预应力筋→混凝土浇筑→拆除模板→预应力张拉→压浆、封锚→桥面施工。

4.2 工艺流程 施工准备、基础施工

支架安装、预压

安装支座、底模

制作试件

设置预拱度、安装侧模

安装底、腹板钢筋,安装预应力管道

安装内模、端模

安装顶板钢筋

安装预应力筋

混凝土浇筑、养生 拆除侧、内模

预应力张拉

压浆、封锚

桥面施工 拆除底模、支架

5施工要求

5.1施工准备

清理平整施工场地,依据支架设计布置图放出支架基础位置,完成支架桩基础的施工。按照方案做好材料设备的使用计划,确保施工按计划进行。

5.2施工工艺

5.2.1 支架安装

1. 支架立柱L1/L1'与1#/N005#墩承台预埋件通过法兰连接,支架立柱L2/L2'为直接插打入土层中,插打位置与插打深度按照图纸进行施工。

图5-1 钢管立柱结构图(单位:mm)

2.纵横向相邻支架立柱钢管间采用Φ426×5与Φ273×5钢管作联结系。支架立柱、联结系加工成型后,用吊机逐根吊装,通过测量控制立柱的垂直度和顶面标高,根据现场实测数据调整钢管立柱高度和联结系尺寸。联结系与支架立柱采用节点板焊接,焊缝饱满,满足规范及设计规定。

3.分配梁在地面上组拼好,然后用吊车分别进行安装。

4.底模面板为6mm厚钢板,面板下为[10型钢的小肋,箱梁端隔墙及箱梁腹板处小肋间距为200mm,其余位置小肋间距为350mm。

施工支架总体布置见图5-2、5-3。

图5-2 1#墩侧支架布置图(单位:mm)

图5-3 N005#墩侧支架布置图(单位:mm)5.2.2 支架预压

5.2.2.1预压要求

支架分三级进行预压:60%→100%→110%。预压荷载采用成捆钢筋和钢绞线预压,按照对称、分层、分级的原则进行加载,使用70t履带吊于栈桥上进行吊装作业,履带吊站位与平板车不能同时站于同一跨贝雷梁上进行作业,且在预压的过程中应加强对栈桥沉降的观测。

预压采用钢绞线与钢筋堆载法进行预压,总重为608.4t。

5.2.2.2加载程序

1、加载前,测量观测点每点的初始标高值H1并记录。

2、加载顺序为从桥中线向上下游侧依次对称进行,加载时按设计要求分级进行,每级加载后要进行测量记录,观察支架的受力情况。

3、堆载结束后测量各观测点的标高值H2,并记录。

4、堆载24h后,卸载前测量各标高点的标高值H3,并记录。

5、卸载后测量出各测点的标高值H4,此时可计算出各观测点的变形如下:

非弹性变形△1=H1-H4。通过预压,可以消除支架、模板的非弹性变形。

弹性变形△2=H4-H3。根据该弹性变形值,在底模上设置预拱度,以使支架变形后梁体线形满足设计要求。

根据H2、H3的差值,分析出持续荷载对支架变形的影响程度。

加载过程如发生异常情况时应立即停止加载,经查明原因并采取措施保证支架安全后方可继续加载。

5.2.2.3 沉降现测

预压过程中,当实测位移δ实测>1.05*δ设计时,应停止施工撤离人员,分

析原因,采取相应措施后方可继续预压。

观测分成五个阶段:预压加载前,60%荷载、100%荷载、110%荷载、卸载后。支架加载前,应监测记录各监测点初始值。每级加载完成1h后进行支架的变形观测,以后每隔6h检测记录各监测点的位移量,当相邻两次监测位移平均值之差不大于2mm时,方可进行后续加载。全部预压荷载施加完成后,应间隔6h监测记录各监测点的位移量;当连续12h监测位移平均值之差不大于2mm时,方可卸除预压荷载。支架卸载6h后,应监测记录各监测点的位移量。

支架预压完成后,应根据监测数据计算分析管桩和分配梁弹性变形量、非弹性变形量,评价该支架的安全性。如实填写观测数据,并计算出管桩和分配梁的弹性变形量。

5.2.2.4卸载

卸载采用加载程序的逆过程,卸载过程要均匀依次卸载。卸载时每级卸载均待观察完成,做好记录后再卸至下一级荷载,测量记录支架弹性恢复情况。现场发现异常情况要及时汇报。

5.2.3 支座安装

箱梁支座采用铁路桥梁球形支座(TQZ-D-L12500ZX、TQZ-D-L12500DX)。按其工作特征分为:纵向活动支座(代号ZX)、多向活动支座(代号DX),按设计文件安装位置正确安装。

支座安装流程:垫石顶面凿毛→预留孔清洗→支座定位、吊装临时固定→支座调平→重力注浆→撤除临时固定、安装围板。

⑴球型支座在工厂组装时,应仔细调平,对中上、下支座板,并预压50KN 荷载后用连接螺栓将支座连接成整体。在支座安装前,工地应检查支座连接状态是否正常,但不得任意松动上、下支座板连接螺栓。

⑵凿毛支座就位部位的支承垫石表面,清除预留螺栓孔中的杂物,安装灌浆用模板,并用水将支承垫石表面浸湿。

⑶用楔块楔入支座四周,找平支座,并将支座底面调整到设计标高,在支座底面与支承垫石之间应留有20~30mm空隙,安装灌注用模板,仔细检查支座中心位置及标高后,用无收缩高强度灌注材料灌浆。灌浆材料抗压强度要求不低于50MPa。

⑷灌浆前,应初步计算所需的浆体体积,灌注实用浆体数量不应与计算值产生过大误差,应防止中间缺浆。

⑸灌浆材料终凝后,拆除模板及四角楔块,检查是否有漏浆处,必要时对漏浆处进行补浆,并用砂浆填堵楔块抽出后的空隙,拧紧下支座板锚栓,待灌注梁体混凝土后,及时拆除各支座的上下支座连接钢板及螺栓,并安装支座钢围板。

5.2.4钢筋、预应力管道及模板施工

5.2.4.1钢筋工程

钢筋必须出具出厂质量证明书和试验报告单,并经过抽检试验,合格后方可进场。进场后钢筋分类堆放,钢筋下面垫枕木等与地面悬空,标明钢筋的名称、型号。

对于粗钢筋局部弯折可用自行加工的“F”形矫正工具矫正,对于细钢筋或弯曲的粗钢筋可用调直机进行调直。

钢筋采用搭接焊接接头,优先采用双面搭接焊,双面无法施焊的位置采用单面搭接焊,接头长度及间距符合设计要求,满足规范规定。

箱梁钢筋绑扎的顺序为:底板钢筋绑扎、预应力管道安装→腹板及横隔梁钢筋绑扎、预应力管道安装→顶板(含翼板)钢筋绑扎。

钢筋骨架保护层垫块采同等级强度混凝土垫块,垫块按梅花型布置,1㎡不少于4个,底板和顶板适当加密;垫块用22#铁丝绑扎牢固。垫块表面洁

净,颜色与结构混凝土外表一致。

封锚钢筋按照设计图纸进行加工,尺寸准确,以便放入锚穴中。

箱梁钢筋施工时必须注意护栏、伸缩缝、支座、泄水管、通讯电缆、防雷接地等预埋件的预埋,并确保位置准确。箱梁通风孔预埋要注意位置准确,保证每个孔位在一条线上,使外观美观。钢筋绑扎前,先由技术定位放线,检查底模的偏位和梁底高程,经检查符合要求,将底模板清理干净,刷脱模剂,然后先绑扎底板和腹板钢筋,底板钢筋须加固牢靠,底板钢筋若遇预应力钢绞线可适当移动钢筋位置,钢筋绑扎时注意预留底板泄水孔。底板钢筋绑扎后,焊接底板固定钢绞线的U型环,按图纸尺寸准确定位,并适当加密,然后将φ内100mm波纹管在底板U型环上固定,经检查无误后,安装侧模。

5.2.4.2预应力管道

纵向预应力管道采用金属波纹管,孔道摩阻系数μ=0.24,偏差系数k=0.0020(详见XX大桥预应力孔道摩阻试验检测报告)。

纵向预应力钢绞线管道应准确并须牢固定位,以倒“U”型定位钢筋网片配“井”字型定位骨架定位,定位网片须与主体钢筋焊接,纵向间距按50cm 设置一道,在管道转折控制点处做加密处理,每25cm设置一道,确保浇筑混凝土时管道不上浮、不移位。制孔波纹管应严密且不易变形,波纹管接长应保证波纹管接口平顺,选用配套的波纹套管接长波纹管,连接时两端波纹管必须拧至相碰为止,然后用胶布或防水包布将接头缝隙封闭严密。波纹管接头不宜设在孔道弯起部位。波纹管、锚板应保持同心,管道轴线必须与垫板垂直。施工过程中,应防止波纹管被碰撞、挤压变形、电弧烧坏及与振捣棒接触等,应设专人检查和维护。金属波纹管在混凝土浇筑前要认真检查,找

出电焊灼伤或因其它原因破裂处,全面缠包封闭,并沿管道纵向检查定位网片固定情况,并进行加固后方可进行混凝土浇筑。

浇筑混凝土时不得碰伤、挤压、踩踏,发现破损应立即修补。

施工时应防止电焊火花灼烧波纹管的管壁。

浇筑混凝土开始后,应设专人时常来回抽动预应力钢绞线,防止孔道阻塞。

5.2.4.3模板工程

模板安装应分步进行,先安装底板底模、外侧模,绑扎底板、隔墙、腹板钢筋及底板、腹板预应力管道,再安装内模板并装拉杆,然后安装端头模板,进行混凝土浇筑。加工内模时,在底板、腹板倒角处设置50cm宽的压仓板。

箱梁侧模采用δ=15mm的竹胶模板;竖向次楞采用100×100mm方木,间距20cm;顺桥向大楞采用2[10,间距0.8m;拉杆间距0.8m。顶板翼缘板底模采用δ=15mm的竹胶模板;横向次楞采用100×100mm方木,间距20cm;顺桥向大楞采用100×100mm方木,间距0.9m;竖杆水平间距0.9m×0.7m(与底模小肋布置间距一致),水平杆水平步距1.2m。

侧模使用人工配合吊车安装到位,并连接侧模丝杆,调节底口螺栓和侧模丝杆使模板安装到位。模板拼缝处均贴软塑双面胶,待模板拼接后铲除多余软塑双面胶,可达到拼缝严密、不漏浆。模板拼缝处有错台的用砂轮磨光机打磨,调整后的模板用1m靠尺检查,要达到每米高差<2mm,错台<1mm。侧模安装完成后,调整和固定腹板钢筋和钢绞线,经检查无误后开始安装内模。

内模在箱梁底开口,便于浇注底板混凝土,中间用螺钉或槽钢连接。内模在箱梁顶开口,顶部设活动盖板便于浇筑底板混凝土,中间用螺钉或槽钢

连接。为了保证箱梁内模位置,内模与钢筋间设置垫块作为支撐。在内模的底面每隔一段四周各设置1个φ20mm圆孔,安装内模入时,底板钢筋网格中预埋有φ20mm朝天螺栓从圆孔通过后,用螺帽栓紧,使内模板紧紧地与底板钢筋相连,防止浇筑混凝土时内模上浮。

箱梁侧模和内模支架采用扣件式脚手架,水平及竖向剪刀撑按相关规范设置。翼缘板处立杆应与底模小肋固定,内模立杆采用马凳支撑,马凳下使用箱梁同强度垫块固定。

模板安装完成后,应将各处的连接、支撑检查一遍,同时检查整体模板的长、宽、高等尺寸是否符合设计要求,不符合者,应及时调整,模板安装完成后,会同监理对模板进行验收。

图5-8 跨中脚手架立面布置图(单位:mm)

图5-9 端横梁脚手架立面布置图(单位:mm)

5.2.5 混凝土施工

5.2.5.1混凝土原材料检验

⑴混凝土原材料的技术要求和检验标准应符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》的规定。原材料进场后,应对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查,并按标准的规定进行取样和复验。

⑵原材料进场后,及时建立“原材料管理台帐”,台帐内容包括进货日期、材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、“质量证明书”编号、“复试检验报告”编号及检验结果等。台账应填写正确、真实、项目齐全。

⑶水泥、矿物掺合料等应分别存储。袋装粉状材料在存放期间应用专用库房存放,不得露天堆放,且应特别注意防潮。

⑷粗骨料应按要求分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。

⑸不同混凝土原材料应有固定的堆放地点和明确的标识,标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期、进厂(场)日期及检验状态。原材料堆放时应有堆放分界标识,以免误用。

混凝土原材料每盘称量允许偏差应符合表5-2的规定。

表5-2 原材料每盘称量允许偏差

序号原材料名称允许偏差(%)

1 水泥、矿物掺合料±1

2 粗、细骨料±2

3 外加剂、拌合用水±1

检验数量:每工作班抽查不应少于一次。

5.2.5.2混凝土指标要求

设计强度:C50;

坍落度:180±20mm;

初凝时间:不小于24h;

混凝土出机温度:不低于10℃不高于28℃;

混凝土入模温度:5~30℃。

表5-3 连续梁直线段混凝土配合比

材料名称水泥粉煤灰矿渣粉细骨料粗骨料减水剂水

每立方米混

310 84 71 728 1093 5.12 144 凝土用料量

(Kg/m3)

5.2.5.3混凝土生产

⑴混凝土在混凝土工厂拌制,再由搅拌车运输到现场浇筑。

⑵混凝土拌制前,应测定砂、石含水率,并根据测试结果和理论配合比调整材料用量,提出施工配合比。

⑶配置混凝土拌和物时,所使用的称料衡器应经过检验校正。

⑷采取措施控制混凝土拌制温度。拌制混凝土时,应根据当时的气温条件,调整拌和用水温度,控制混凝土的入模温度。

5.2.5.4混凝土现场浇筑

连续梁直线段1#墩侧混凝土共计338.8?, N005#墩侧混凝土共计344.8?,在混凝土初凝前浇筑完成。

混凝土浇筑时采用斜向分段、水平分层的方法浇筑,水平分层厚度不宜大于30cm,混凝土坍落度控制在16~20cm之间。

箱梁混凝土横桥向浇筑按照“底板与腹板倒角→底板→腹板→顶板→翼板”的顺序依次对称分层浇筑,浇筑顺序如图5-11所示,底板布料要求从顶板所开的布料口布料。

图5-10 箱梁截面混凝土浇筑示意图

混凝土浇筑时从两端开始,向中间浇筑。

振捣采用插入式振捣棒振捣,振捣的点位布置采用梅花式布置。振捣时要快插慢拔,将混凝土中气泡带出。振捣棒要避开预应力波纹管、预埋件和模板,防止对波纹管和预埋件等造成伤害。为保证混凝土施工质量派专人负责振捣情况的检查。

在浇筑混凝土前,必须在振动棒上做出振动棒到底板的标记,且在每层混凝土浇筑完成后,重新做出标记,保证振动棒进入前一层混凝土约10cm。

混凝土浇筑前,在梁面钢筋骨架上焊接竖向钢筋,再布置一条水平筋以控制梁面浇筑标高。标高控制钢筋每3m一道,每跨需要4道,水准仪定出浇筑位置。

当浇筑顶板混凝土时,要严格控制箱梁顶面标高,标高严格控制在规范和设计范围以内,以满足桥面铺装层厚度要求。

为保证混凝土振捣质量,振捣用φ50插入式振捣棒振捣为主,在钢筋密集处,如在波纹管处、螺旋筋处、锚固区应重点振捣,主要用φ30插入式振捣棒振捣,确保混凝土密实。插点距离为其作用半径的1.5倍,与侧模应保持5~10cm的距离,插入深度应进入下层混凝土5~10cm,振捣棒应避免碰撞模板、预应力波纹管道。混凝土及时振捣,避免漏振、欠振或过振,每一

振捣部位达到混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面平坦泛浆后才缓慢提出振动棒。

梁面设置双向横坡排水,坡度2%,桥面混凝土应确保密实、平整、坡度顺畅。混凝土振捣完成后,根据定位钢筋的位置,用木抹子拍实,用刮尺找平、提浆、清除浮浆,然后用木抹子二次抹面,不抹光。

混凝土浇筑前,对支架系统、模板、钢筋、波纹管及其它预埋件进行认真检查。混凝土浇筑过程中,必须对支架系统全过程监控,发现问题及时处理。

现浇梁在灌注过程中,在混凝土浇筑现场随机抽样制作力学性能标准养护试件、同条件养护试件和弹性模量试件,并应从箱梁底板、腹板及顶板处分别取样。同条件养护试件不少于5组,拆模后放置在靠近梁体位置,采取保护措施,保证试件不丢失、不损坏。同条件养护试件的等效养护龄期按养护期间日平均温度逐日累计达到600℃·d时所对应的龄期。标准养护试件的试验龄期为28d。每个直线段各部位的混凝土弹性模量试件不得少于两组,其中一组为随梁养护的终张拉试件,一组为28d标养试件,试件的弹性模量应满足设计要求。

混凝土浇筑完成后,应及时进行覆盖养护,待混凝土强度符合设计强度标准值的75%的要求后,方可拆除内模及侧模。拆除时注意保护混凝土,防止破坏和污染表面,拆除模板后,及时进行混凝土覆盖保温、保湿养护。重复使用的模板拆除后要检查、维修。

5.2.6 预应力张拉

连续梁直线段预应力为纵、横、竖三向预应力体系。预应力张拉顺序为:

先张拉纵向预应力束,然后张拉竖向预应力束、横向预应力筋。

5.2.

6.1 纵向预应力

图5-11 箱梁纵向预应力示意图

纵向预应力钢束采用15-Φs15.2mm高强度低松弛钢绞线,标准强度f pk=1860MPa,Ep=1.95*105MPa。

纵向预应力张拉的步骤:

第一步,安装工作锚:工作锚板上用石笔编号,同一编号的钢绞线逐根穿入锚板孔,锚板推至锚下垫板止口环内,锚板孔编号、方向、位置在梁的两端保持一致。

第二步,安装夹片:每付夹片用橡胶圈套箍在一起,沿钢绞线端用手将其紧推入锚板孔,安装时锚板、锥孔、夹片必须清洁,不允许锚板,钢绞线夹片有浮锈、油污、砂粒等杂物,夹片全部安装就位后,用螺丝刀均匀夹片间缝隙,用打紧器或手锤将每孔中夹片击平,再逐孔打紧。打紧夹片时,不得过重敲打,以免敲坏夹片。

第三步,安装限位垫板控制夹片的移动位置,使夹片跟进较整齐,限位

板与工作锚配套使用,两者孔位一致,安装时将限位板沿钢绞线端推靠工作锚板即可。

第四步,安装千斤顶:钢绞线端部用铁丝稍加捆扎,将千斤顶吊起穿在钢绞线上,前支撑口套在限位板外面,千斤顶与孔道中线初对位,充油、活塞伸出3~5cm。

第五步,去掉钢绞线上的扎丝,严格按钢绞线的编号穿入工作锚对应锚孔内,工具锚推入千斤顶缸体外口套座(或过渡垫圈)内,特别注意两锚板孔位方向一致,保持钢绞线自然平行,防止千斤顶内钢绞线错位交叉,然后安装夹片,千斤顶与孔道中线精确定位。

第六步,张拉: 0→初始应力(张拉控制应力的10%,测量钢绞线伸长值并做标记,测工具锚夹片外露量)→分级张拉(20%→40%)→张拉控制应力(测量钢绞线伸长值并做标记,测工具锚夹片外露量)→静停5min,校核到张拉控制应力。

油缸回油,量测工作锚夹片外露量,并仔细检查有无断、滑丝。每个张拉节段断丝及滑丝数量不应超过预应力总丝数的0.5%,并不应位于张拉端的同一侧,且一束内断丝不应超过一丝。

张拉完成后,应在锚圈口处的钢绞线上做记号,以观察是否滑丝。

张拉作业前后及张拉过程中,要对混凝土裂纹进行观察和检查,发现问题应及时通报,必要时应暂停张拉,以便采取措施,并应作详细记录。

经检查不合标准者,应采取补救措施或进行再次张拉加以调整;或更换钢丝束重新张拉。

5.2.

6.2 竖向预应力

竖向预应力采用φ32精轧螺纹钢,竖向预应力张拉为单向张拉,即只在顶板张拉,张拉过程控制为从已张拉侧向未张拉侧逐根张拉不可跳跃张拉。竖向预应力张拉的顺序:

第一步,安装连接器和接长精轧螺纹钢:保证能穿过张拉千斤顶并有张拉锚固长度,连接器接入长度应两端相等,保证连接器内的受力平衡,千斤顶与孔道中线初对位,充油、活塞伸出3~5cm。

第二步,安装张拉凳和千斤顶,竖向预应力张拉采用100t的千斤顶,千斤顶上口张拉垫板采用和锚垫板同类型垫板,保证张拉受力。

第三步,竖向预应力张拉应遵循沿桥中线对称的原则,并逐步张拉,竖向:0→初始应力→控制应力(持荷2分钟)→拧紧锚具锚固→卸顶。

5.2.

6.3 横向预应力

横向预应力采用4-Φs15.2mm高强度低松弛钢绞线,标准强度f pk=1860MPa,Ep=1.95*105MPa。横向预应力张拉步骤与纵向预应力相同。

图5-12 箱梁横向预应力侧面图

图5-13 箱梁横向预应力立面图

5.2.7 管道压浆、封端

5.2.7.1压浆

预应力终拉完成后,应在48小时内进行管道压浆,孔道压浆采用真空辅助灌浆法,浆体材料应渗入真空灌浆专用高效减水剂和阻锈剂,掺量通过实验确定。外掺剂中不允许含有易引起钢绞线氯脆反应的有害成分。

浆体应达到下列指标:

(1)水胶比:不超过0.35;

(2)浆体泌水率:水泥浆在拌和3小时后,其泌水率应小于0.1%,且泌水应在24小时内被浆体完全吸收;

(3)浆体温度:水泥浆搅拌及压浆时浆体温度应不超过35度;冬季压浆时应采取保温措施,水泥浆应掺入防冻剂;

(4)缓凝时间:其初凝时间应大于4小时,终凝时间应小于24小时;

预应力混凝土连续梁作业指导书

预应力混凝土连续梁钢筋制作及安装作业指导书 1、适用范围 本作业指导书适用于铁路桥梁预应力混凝土连续梁的钢筋制作及安装。 2、作业准备 2.1内业技术准备 1作业指导书编制后,在开工前工程部组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,向设计单位反馈有关技术问题,熟悉规范和技术标准。对参与施工的所有人员进行技术交底。 2对参加施工操作人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 3制定施工安全保证措施,提出应急预案。 2.2外业技术准备 1生活、办公设施齐备,满足主要管理、技术人员、施工人员进场生活、办公需要。 2所有钢筋加工设备全部到位,并合理布置。 3钢筋绑扎胎架及钢筋吊架全部加工完毕,并经过安质部的安全和质量检验。 4所有用于钢筋工程的原材料和构配件全部进场并经过监理的见证检验或见证取样检验合格。 3、技术要求 1焊工必须持有有效的考试合格证。操作人员经培训、考核,持

证上岗。 2对焊机及配套装置、冷却水、压缩空气等应符合要求。电源应符合要求,当电源电压下降大于5%,小于8%时,应采取适当提高。 3焊接变压器级数的措施:大于8%时不得进行焊接。电漯已具备,电流、电压符合对焊要求。 4钢筋焊接部位经清理,表面平整、清洁,无油污、杂质等。 5现场技术和操作人员必须熟悉料单,弄清接头位置,做好技术交底。 6对焊机检修完好,焊机容量、电压,符合要求并符合安全规定。 7作业场地应有安全防护设施,防火和必要的通风措施,防止发生烧伤、触电及火灾等事故。 4、施工程序与工艺流程 4.1施工程序 4.1.1钢筋的除锈 1加工方法 钢筋均应清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈,可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成;少量的钢筋除锈,可采用电动除锈机或喷砂方法除锈,钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。 2注意事项及质量要求 如除锈后钢筋表面仍有严重的麻坑、斑点等,已伤蚀截面时,应降级使用或剔除不用,带有蜂窝状锈迹钢筋,不得使用。

桥梁工程作业指导书

桥梁工程作业指导书 青兰高速公路在陕西境内壶口至雷家角全长185.105km,其中桥梁累计总长双幅36697.79m/210座,其结构形式多种,基础多为桩基,下部为柱式墩,薄壁空心墩等,已设计出来的最高墩高52m,上部为20m、25m、30m、40m后张法预制箱梁,13m、20m先张法预制空心板、现浇箱梁和现浇预应力箱梁及大跨度连续刚构黄河大桥(未设计),地质、地形变化多端,桥梁主要跨越河道和沟壑,施工工艺复杂,技术难度大,桥梁工程质量应达到内实外美,满足规范设计要求,为全线达到国优或部(省)优工程,奠定良好基础,因此桥梁施工质量控制要针对每个环节进行,控制好每道工序,规范施工工艺,加强超前、过程控制,有效控制工程质量。按桥梁施工部位,就桥梁施工中一些控制要点和容易出现的问题的薄弱环节作以简要阐述。 一、施工准备 (一)全面熟悉设计图纸,复核设计图纸,针对本标段桥梁结构形式,认真查阅有关规范,准确掌握各分项工程的要求和评定标准。 (二)现场察看桥位和附近的地形地貌,结合设计文件,编制详细的施工组织设计。 (三)根据桥梁设计图纸的结构形式和工程量,结合桥位和附近的地形地貌,工期要求等,编制详细的进度计划。 (四)施工场地应结合地形地貌,遵循便于施工,满足施工要求的原则,统筹安排布臵,拌合场、预制场、钢筋加工棚和堆料场,应避开冲沟出口和滑坡地段,尤其是预制场基底应密实。 (五)做好人员和机械设备进场工作,料源调查工作和材料进场工作。必须配备能满足施工需要的发电机。 二、扩大基础

(一)准确放出基础位臵,根据地形地貌,结合地质情况,合理确定开挖口和坑壁坡度。 (二)在开挖中应注意边坡的稳定性,应尽量采用开挖凿除的办法施工。若需要采用爆破方法施工时,应放小炮严格控制装药量,同时注意炮位与边坡的安全距离,以保证边坡稳定。 (三)若基坑有渗水时,应在开挖面的四周设排水沟,将水汇入集水坑,用水泵排出。 (四)基底开挖面应平整,当基底为坚硬倾斜岩层,且倾斜度较大,应挖成台阶,台阶的宽度不宜小于0.3m,基础开挖到设计面时,表层松散石块要予以清除。 (五)挖至标高的土质基坑不得长期暴露,扰动和浸泡并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力、符合要求后,应立即进行立模和浇筑混凝土施工。如开挖后实际地质与设计地质不符,基底承载力达不到设计要求,应及时上报,采取措施予以变更。 (六)基础施工必须特别注意几何尺寸,标高及墩(台)身预埋钢筋位臵的准确性和稳固情况,如为片石混凝土,片石强度按设计规定,如设计无要求,片石强度不能小于30mpa、无水锈、污渍,浇筑时应先浇筑一层30cm混凝土,振捣后,摆放片石,依次类推浇筑,摆放片石应注意片石与侧模、片石与片石的距离符合规范要求。 三、桩基 (一)桩位坐标必须认真复核图纸并采取相对位臵量测校核,桩径控制要求每孔采用标准检孔器检查,桩基附近必须设立固定良好的导线点、水准点。敷设于每根桩基,桩底标高采用测绳量测(测绳要用钢尺复核)推算;钻孔记录必须详细记录地质变化情况,确保嵌岩桩嵌入弱(微)风化岩的设计深度,对于斜坡岩,确保嵌入弱(微)风化岩的有

架梁作业指导书(DOC)

目录 一编制说明 (2) 二箱梁架设组织 (2) 三箱梁架设工艺 (2) 3.1 箱梁架设工艺 (2) 3.2 JQ900A型架桥机主要性能参数 (4) 3.3架桥机由运梁车驮运至架梁工地工艺 (4) 3.4 架桥机桥头对位工艺 (5) 3.5 各种工况下架桥机架梁、纵移作业程序 (6) 3.7 取梁、吊梁运行 (11) 3.8 箱梁就位安装 (12) 3.9 架桥机纵移过孔 (13) 3.10 特殊情况下架设措施 (14) 四支座安装工艺 (17) 4.1 支座安装材料技术要求 (17) 4.2 支座安装工艺细则. (18) 4.3 支座安装注意事项: (19) 五架梁施工安全技术措施 (19)

一编制说明 时速350km的石武客运专线32m预制箱梁重达836t,箱梁运输采用900t 运梁车,架设采用900t架桥机。为规范箱梁的架梁作业,保证箱梁的架设质量,编制箱梁架设作业指导书。 二箱梁架设组织 项目部架梁工区设置架桥机组、架梁班。架桥机组负责架桥机的操作、维修及保养工作;架梁班箱梁起吊、落梁、支座安装、锚固等工作。 箱梁架设劳动力配备表 三箱梁架设作业 3.1 箱梁架设工艺 采用JQ900A步履式架桥机架设箱梁。 JQ900A型箱梁架桥机由中铁工程机械研究设计院研制,用于客运专线铁路双线整孔箱梁架设的架设。为轮胎走行式走行、尾部喂梁,起重小车吊梁拖梁取

梁,跨一孔简支架梁。可以架设32m、24m、20m双线整孔箱梁,适应架设最小曲线半径R2500m,适应架设最大纵坡20‰,额定起重量900t。 JQ900A型架桥机为龙门式双主梁三支腿式结构,主要由机臂、一号起重小车、二号起重小车、一号柱、二号柱、三号柱、液压系统、电气系统、柴油发电机组以及安全保护监控系统等部分组成。(JQ900A步履式架桥机见附件4)。 JQ900A型架桥机架梁作业为跨一孔简支式架梁,由YL900型运梁车运梁至架桥机尾部喂梁,起重小车吊梁拖拉取梁,空中微调箱梁位置就位,架桥机采用液压驱动轮胎走行步履纵移过孔作业方式。可以架设32m、24m双线整孔箱梁,适应架设最小曲线半径R5500m,适应架设最大纵坡20‰,额定起重量900t。 落梁用4个千斤顶,型号为YC500型,当箱梁纵移到位后,4个千斤顶同时供油至计算值,达到4个支点受力均衡、标高一致。 JQ900A架桥机架梁工艺流程图1

地下连续墙施工作业作业指导书

地下连续墙施工作业指导书 1、适用范围 本作业指导书适用于地铁工程的地下连续墙施工。 2、施工准备 地下连续墙施工前,应平整场地,组织人员进行施工区域内环境调查,清除成槽范围内的地面、地下障碍物,封堵地下空洞。 3、地下连续墙工艺流程 地下连续墙施工工艺流程如下图: 地下连续墙施工工艺流程图

4、导墙施工 导墙是控制地下连续墙各项指标的基准,它起着支护槽口土体,承受地面荷载和稳定泥浆液面的作用。 (1)、导墙设计 根据施工区域地质情况,导墙做成“┓┏”形现浇钢筋混凝土结构,内侧净宽度比地下连续墙宽50mm,如图所示: 车站基坑导墙 导墙示意图 (2)、导墙施工 用全站仪放出地下连续墙轴线,并放出导墙位置(地下连续墙轴线向基坑外侧外放100mm),导墙开挖采用小型挖掘机开挖,人工配合清底。基底夯实后,铺设50mm厚C20混凝土垫层,混凝土浇筑采用插入式振捣器振捣。导墙顶高出地面不小于100mm,以防止地面水流入槽内,污染泥浆。导墙顶面做成水平,考虑地面坡度影响,在适当位置做成台阶。在导墙的混凝土达到设计强度前,禁止任何重型机械和运输设备在其旁边通过。导墙施工缝与地下连续墙接缝错开。其施工顺序如下:

(3)、导墙开挖: 导墙开挖深度一般1.5-2m(以设计要求为准),根据地质情况分析,开挖采用垂直开挖或放坡开挖。 其具体开挖措施如下: ①导墙开挖采用反铲挖掘机开挖,人工配合。每次开挖长度以30m为宜,防止开挖后,暴露时间过长,引起槽壁坍塌。 ②挖掘机横跨在导墙上,沿白色石灰边线,后退挖掘。土方运输车停在挖掘机侧后方,运输路线不得靠近导墙2m范围。在沥青路面开挖时,应先用切割机沿导墙开挖边线,将路面切除后在进行开挖,减少对沥青路面的破坏。导墙槽开挖应一次成型,不超挖,不欠挖,禁止挖掘机在导墙槽顶部或周边3m内来回走动。 (4)、导墙施工的技术要求: ①内墙面与地下连续墙纵轴线平行度误差为±10mm。 ②内外导墙间距误差为±10mm。 ③导墙内墙面垂直度误差为5‰。 ④导墙内墙面平整度为3mm。 ⑤导墙顶面平整度为5mm。 5、泥浆制备与管理 泥浆主要是在地下连续墙挖槽过程中起护壁作用,泥浆护壁技术是地下连续墙工程基础技术之一,其质量好坏直接影响到地下连续墙的质量与安全。 (1)、泥浆配合比 根据地质条件,泥浆采用膨润土泥浆,针对松散层及砂砾层的透水性及稳定情况,泥浆配合比如下:(每立方米泥浆材料用量Kg) 膨润土:水=80:1000 上述配合比在施工中根据试验槽段及实际情况再适当调整。 制备泥浆的性能指标如下:

连续梁施工作业指导书(DOC)

连续梁悬灌施工作业指导书 1 适用范围 适用于适用于中铁十一局集团张呼铁路项目经理部一分部的高墩、大跨径的连续梁悬臂浇筑法施工作业。 2 作业准备 2.1 连续梁悬灌施工前满足本作业的施工条件,包括场地、人员和机械的要求。 2.2 技术准备 2.2.1 设计挂篮并加工。 2.2.2 委托有资质的单位校验各种仪器设备。 2.2.3 根据设计选配混凝土。 2.2.4 建立气象观测制度,注意对每天的温度和风力进行观测统计。 2.3 场地准备 悬臂浇筑法适用于高墩、大跨径的连续梁、连续刚构,孔下不受通航、通行的限制,其特点是无须建立落地支架,无须大型起重及运输机具,主要施工设备是挂篮,无须额外的场地。 2.5 人员配备 每个结构需配备以下人员,工班长2人,技术员1人,试验员1人,钢筋工5人,电梯司机2人,塔吊司机2人,张拉工5人,普工30人等。 3 技术要点 3.1明确连续梁悬灌施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导悬灌施工作业。 3.2施工符合《施工设计图纸》、《高速铁路工程施工质量验收标准》、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》。 3.3 挂篮设计 3.3.1挂篮组成 挂篮由承重系统、底模系统、侧模系统、走行系统和锚固系统五大部分组成(见表1)。

表2 挂篮组成 3.3.2挂篮设计主要参数 (1)梁段最大重量; (2)梁段最大长度; (3)梁高变化范围; (4)最大梁宽包括顶板、底板宽; (5)曲线段翼缘板坡度变化; (6)梁段顶板单侧加宽量; (7)梁段底板单侧加宽量; (8)走行:无平衡重走行;行走时其抗倾覆稳定系数不小于2。 (9)挂篮重量。挂篮总重量的变化不得超过设计重量的10%。 (10)浇筑悬臂梁段时,可将后端临时锚固在已浇筑的梁段上,支撑平台后端横梁,可锚固于已浇筑梁段底板上。 3.3.3强度、刚度、稳定性要求 挂篮强度、刚度、稳定性必须满足设计规范的要求。 3.4 箱梁施工的线型控制 大跨度悬灌梁施工,应对其梁内应力和梁体线型进行监控。悬臂梁施工线型控制的关键是要分析每一施工阶段、每一施工步骤的结构挠度变化状态,控制立模标高。先计算出各梁段的立模预拱度,结合前一梁段的挠度实测值,修正预拱度值后调整立模标高。 3.4.1 立模预拱度计算 立模预拱度=各种因素引起梁体变形的挠度计算值+挂蓝变形+挠度观测调整值

承台、系梁施工方案

金淘互通主线桥系梁、承台施工方案 一、承台、桩间系梁施工方案 1、系梁施工: 承台、桩间系梁采用人工配合挖掘机开挖基坑。人工绑扎系梁钢筋,定型钢模无拉筋法固定模板,集中供应砼,泵送浇筑砼,洒水养生。 (1)施工工艺流程 施工程序:基坑开挖凿除桩头浇混凝土垫层 支立模板浇筑混凝土养生基坑回填 施工工艺流程图 (2)基坑开挖及处理 基坑采用放坡开挖,开挖坡度采用1:1,用反铲挖掘机开挖,人工配合,并加强坑内的排水。根据施工前拟定的坡度采用反铲挖掘机开挖,挖掘时注意抽水

和不要碰到支挡结构,挖至距承台底设计标高约30cm厚的最后一层土时,采用人工挖除修整,以保证土结构不受破坏。如施工时发现基坑在地下水面以下时,可用木板桩支撑,边开挖,边设撑。对需要设挡板支撑的基坑,根据施工现场条件,在基坑四周每30cm打一根木桩(或钢管),在木桩(钢管)后设2~4mm厚的木板(或钢板),防止边坡坍塌。 开挖到承台及系梁底标高后,按设计图纸将桩顶混凝土凿至顶面高出底设计标高的10cm处,清理桩头杂物进行桩基检测。合格后方可进行下道工序施工,若不合格,应立即处理。 基底处理及测量定位:夯入10cm厚的碎石层,层面略低于承台底设计标高,如遇砂土层等地质不良情况,按设计要求的厚度铺设石渣或干拌C10混凝土。处理完毕后,马上组织测量人员对基坑进行抄平,放出桩基点及长、宽中心线,及其交点(中心点)的位置,用仪器检查各点位置是否正确,然后用钢尺复测,确认无误后,挂线连出系梁边缘位置。 2、承台施工; ①定出桩顶轴线,放出基坑边线,边坡坡比采用1:1。若工程量大,采用机械开挖,挖至桩顶设计标高后清理整平,在基坑四周挖好排水沟、集水井,保障能及时排除积水。采用空压机连接风钻凿除桩顶多余砼。凿至桩顶标高以上10cm后,可以进行系梁(承台)施工。 ②在基底铺垫一层10cm厚素混凝土至系梁、承台底面设计标高。待达到一定强度后,按设计绑扎钢筋,钢筋骨架要绑扎牢固、整体性强,安装时应预埋墩柱钢筋,要求位置准确,然后用20mm厚塑料面胶合板立模,立模之前涂刷脱模剂,保证结构物尺寸满足设计要求,支撑固定。钢筋和模板必须经监理工程师检查合格后,方可进行砼的浇注。砼浇灌厚度控制在30cm左右,一次性浇注完成。砼连续浇筑,采用Φ70震动棒捣密实,不得漏震。要及时洒水养生(7d)。保持砼表面湿润,确保砼强度。 (1)钢筋; ①钢筋在钢筋制作棚制作,严格按设计要求下料。 ②采用电弧焊接时,两钢筋搭接端部就预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致:接头采用双面焊,焊接长度不小于5d,要求焊缝饱满、平质、无蜂窝,并应敲掉

箱梁预制作业指导书.

天长南环路大桥作业指导书 预应力砼箱梁 一、适用范围 天长南环路大桥预应力砼箱梁的预制施工。 二、主要应用的标准和规范 1、设计文件 2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 三、施工准备 1、技术准备 开工前项目部工程部对参加箱梁预制的所有现场管理人员和施工人员进行详细的技术交底,对设计图纸各结构尺寸及要求进行详细的说明,使全体施工人员熟悉设计图纸,掌握施工程序和质量控制要点。 项目部中心试验室按照设计预制箱梁砼标号进行砼配合比标准试验并将结果上报总监办,经总监办中心试验室验证,确定预制箱梁C50砼配合比为。 2、机具准备 龙门吊2台,200KW 发电机1台、钢筋切断机2台、钢筋弯曲机 2台、电焊机3台、180t 张拉千斤顶4台,JW180灰浆搅拌机1台。 3、材料准备 钢筋、钢绞线按施工需要不断进购,每批材料进场后项目部试验室进行检验,自检合格后报请试验监理工程师进行检查验收。

4、作业条件 对预制厂场地进行了平整和压实,并全面进行硬化处理,在场区周围修筑排水沟,预制梁砼台座采用C25砼基础底座,施工时对台座两 端基础进行加宽加深处理,台座顶部铺厚8mm 的钢板作箱梁底模,底模以下5cm 处按间距75cm 预埋对拉眼,用于两侧模的稳固,台座砼浇注时,顶面根据设计图纸要求的反拱度设臵反拱,反拱度为1.5cm ,沿跨径方向按二次抛物线分配。台座侧面设硬橡胶,确保侧模与台座之间不漏浆。 5、人员配臵 为确保预制过程中形成流水作业,预应力砼箱梁预制施工需配备人员39人,其中现场管理人员3人、混凝土施工班5人、钢筋加工班10人、模板安装班10人、张拉压浆班6人、杂工5人。 四、施工工艺: 1、工艺流程: 见《后张法预应力箱梁施工工艺流程图》 2、施工方法 (1)钢筋加工及安装 在设于预制厂的钢筋棚内进行箱梁普通构造筋的弯曲成型,绑扎工作在预制箱梁台座上进行,为保证钢筋位臵准确,在平台上事先放出大样线,钢筋按线绑扎,先绑扎底板部分和腹板部分,安装预埋件(支座连接钢板),然后架立波纹管,安装前检查其强度、刚度、尺寸,波纹管定位时,首先确定梁端为原点建立坐标,根据图纸坐标值,确定孔道底部各断面的空间位臵,按位臵焊架立筋,安装波纹管,焊固定波纹管的架立筋,安装时波纹管接头处用接头管(大于波纹管0.5mm )的

地下连续墙施工作业指导书

第一章施工总体安排 1.1 工程管理目标 1.1.1 工程质量目标 a.保证工程质量全部达到验收标准,合格率达到100%,优良率达到95%以上,争创天津市优质工程,争创鲁班奖。 b.规范化作业,强化工序验收;内实外美;达到合同约定的要求和行业先进水平。 c.杜绝质量事故,克服质量通病。 1.1.2 工期目标 本标段合同工期为603天,我单位计划主体工程围护结构开工日期2005年12月15日,完成日期2006年3月15日。 1.1.3 安全目标 地面沉降、变形均控制在允许范围内。 杜绝死亡、重伤事故;杜绝重大交通事故、重大火灾事故;年轻伤率控制在10‰以内,职业病发病率控制在1‰以内。改善作业条件,降低员工劳动强度,把职业病降低到国家标准范围内。 1.1.4 文明施工目标 争创天津市市级文明工地;争创天津市文明样板工地。 1.1.5 环境保护目标 a.施工现场作业噪声、三废处理等控制在天津市政府的相关要求内,做到不扰民。 b.施工现场环境、植被等保护满足相关规定。 1.2 施工顺序 根据工期要求,设二个工作面同时施工。车站先施工两侧端头井地下连续墙,然后集中进行中间段地下连续墙施工。配置两台液压抓斗,每12个槽段为一循环,每6个槽段为一组,采用跳跃式开挖、浇筑,第一组施工完成后,再进行第二组

施工,以此循环。 1.3 施工准备 1.3.1施工场地平整及布置 津赤路站位于部分绿化带和农业用地上,因此不受地下管线切改的影响。农用地分布多个池塘、灌渠,表面被废弃泥浆覆盖,地基软弱,地质条件极差。施工场地内倾倒大量泥浆致使施工条件恶化,故施工前对此区域要进行补勘,编制切实可行的施工方案,批准后再行施工。 施工现场布置严格按照天津市文明施工管理要求进行,施工围挡采用砖墙,并刷彩。墙高2.5m,墙厚0.24m,每隔4m设0.5×0.37m墙垛,墙垛顶安装灯饰,采用实体大门,且宽度不小于6m。施工场地内设置现场办公区,生活区及加工区。环车站四周设置宽6m、长约380m的硬化路面,暗沟排水。施工现场门口设置门卫、洗车台、废水回收沉淀池。 (1)钢筋笼制作场地 钢筋笼制作场地由钢筋加工平台、钢筋堆放场和钢筋笼制作胎模、钢筋焊接设备组成,设置在施工现场靠近施工通道的适当位置。钢筋笼平台的尺寸为35×7.5m,采用标号C20厚15cm素砼地坪,并保持一定的平整度,共设四个钢筋笼制作平台。 (2)泥浆池 泥浆池设置在车站范围外,采用砖砌结构,砂浆抹面,砂浆重量配合比为1:2(水泥:砂)。共设置2组容量为6×24×2.5m3的泥浆池和两个4×6×2.5 m3的废浆池,具体位置见平面布置图。泥浆池高于地面1.5m以上,容积为单幅地下连续墙施工所需泥浆量的1.5倍以上。 (3)集土坑 在施工现场设置一个可以各容纳三幅槽壁土方量的集土坑,挖出的泥砂,倒入集土坑沥干后外弃到指定地点,以免挖影响文明施工。 详见施工平面布置图 1.3.2施工用电 施工用电由市政电网接入施工场地,电缆沿围挡布置,穿越道路的部分预埋钢管。地下连续墙配置两台315KVA变压器,沿基坑方向位置上设置两个总配电

连续梁悬灌施工作业指导书

连续梁悬灌施工作业指导书 1、编制依据 1.1《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》; 1.2《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》; 1.3济南指挥部下发的《关于标准化建设有关制度、标准、作业指导书及应急预案等编制指导意见》; 1.4《京沪高速铁路建设管理办法》; 1.5类似工程施工的经验。 2、编制目的 明确连续梁悬灌施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导悬灌施工作业,确保工程质量零缺陷。 3、适用范围和特点 悬臂浇筑法适用于大跨径的连续梁、净空下有较深水域、连续刚构及跨越既有铁路的施工, 其特点是无须建立落地支架,无须大型起重及运输机具,主要施工设备是挂篮。 挂篮是悬浇施工的主要设备,可在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁体上移动,每段绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、纵向预应力张拉都在挂篮内进行,完成本段施工后,挂篮对称向前各移动一节段。 挂篮吊架在浇筑梁段中所产生变形的调整,能通过调整前吊杆高度办法,或预压配重调整的办法来调整。 挂蓝承重系统有三角形构架、菱形构架、自锚式构架等,本文以三角形构架为例。 4、工艺流程 4.1 墩顶梁段施工工艺流程

墩顶连续梁段施工工艺流程图

4.2悬臂浇筑施工工艺流程 悬臂浇筑施工工艺流程图

4.3合龙段施工工艺流程 合拢段施工工艺流程图 中线测量边线控制 ______________ 标高控制

5、施工方法及工艺要求 5.1挂篮设计 5.1.1挂篮组成 挂篮由承重系统、底模系统、侧模系统、走行系统和锚固系统五大部分组成 (见表5-1 )。 表挂篮组成 5.1.2挂篮设计主要参数 5.121.梁段最大重量; 5.1.2.2梁段最大长度; 5.1.2.3梁高变化范围; 5.1.2.4最大梁宽包括顶板、底板宽; 5.1.2.5曲线段翼缘板坡度变化; 5.1.2.6梁段顶板单侧加宽量; 5.1.2.7梁段底板单侧加宽量; 5.1.2.8走行:无平衡重走行;行走时其抗倾覆稳定系数不小于2。 5.1.2.9挂篮重量。挂篮总重量的变化不得超过设计重量的10%。 5.1.2.10 浇筑悬臂梁段时,可将后端临时锚固在已浇筑的梁段上,支撑平台后端横梁,可锚固于已浇筑梁段底板上。 5.1.3强度、刚度、稳定性要求

工程作业指导书通用版

管理制度编号:YTO-FS-PD708 工程作业指导书通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

工程作业指导书通用版 使用提示:本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1.一般规定 1.1本合同段墩柱、预制空心板及T梁采用定型钢模,承台、系梁采用组合钢模。预应力连续空心板梁采用满堂红支架,竹胶板底模,侧模采用定型钢模。 1.1.1模板应能保证砼结构和构件各部分设计形状,尺寸和相互间位置准确。 1.1.2具有足够的强度,刚度和稳定性,能承受新浇筑砼的重力,侧压力及施工中可能产生的各项荷载。 1.1.3接缝不漏浆,制作简单,安装方便,便于拆卸和多次重复使用。 1.1.4能与砼结构和构件的特征,施工条件和浇筑方法相适应。 1.2模板与脚手架之间不宜互相联结。 1.3模板与砼相接触的表面应涂脱模剂,钢模用的脱模剂应同时具有防锈作用。不得使用废机油等油料,不得污染钢筋及砼的施工缝处。模板使用后应立即按规定修整保存。

锚杆框架梁施工作业指导书

锚杆框架梁施工作业指导书 1 适用范围 适用于新建成都至兰州铁路CLZQ-4标段锚杆框架梁施工。 2 作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3 施工过程与工艺流程 3.1 施工准备 3.1.1施工作业开始前,应选择相同的地层进行锚杆的拉拔试验,试验孔数不小于3孔,以验证锚固段的设计指标,确定施工工艺及参

数。并完成锚杆的试验报告,提交有关监理工程师和设计代表,待试验报告批准并经设计锚固参数确认或调整后,方可进行锚杆工程施工作业。 锚杆的具体位置应由监理和设计代表现场确定,使试验孔可反映工程孔锚固地层的实际情况。试验孔自由端不注浆,锚固段与自由段之间设置止浆袋,锚固段外侧应设排气管,排气管深入锚固段内5~10cm,其注浆方法和充满标准与工程孔相同。 3.1.2 坡面要按设计要求的坡比修整好,坡面上的危石及松土要清理干净。 3.1.3 施工前坡面如有裂缝或凹坑时应先嵌补牢实,使坡面平顺整齐,岩体表面应冲洗干净,土体表面应平整、密实、湿润。 3.2 造孔 3.2.1锚孔测放 人工修整边坡符合要求后,测量队根据具体工点锚固工程施工设计图要求,采用全站仪将锚孔位置准确测放在坡面上,每10米一个点位。如遇坡面不平顺或特殊困难场地时,需经设计监理单位认可,在确保坡体稳定和结果安全的前提下,适当放宽定位精度或调整锚孔定位。 3.2.2 钻孔设备

7.地下连续墙混凝土灌注作业指导书

目录 1.适用范围 (1) 2.作业准备 (1) 2.1临建工程设计 (1) 2.2技术准备 (1) 2.3人员准备 (1) 2.4机械设备准备 (1) 2.5材料、试验准备 (1) 3.技术要求 (2) 4.施工程序与工艺流程 (2) 4.1施工程序 (2) 4.2工艺流程 (2) 5.施工方法与要求 (2) 5.1导管水密性试验及安装 (2) 5.2导管安放 (3) 5.3二次清底 (3) 5.4混凝土灌注 (3) 5.5接头箱起拔 (4) 5.6墙体接头处理 (4) 6.劳动组织 (5) 7.材料要求 (5) 8.机械设备配置 (6) 9.质量控制及检验 (6) 9.1地下连续墙混凝土灌注作业验收标准 (6) 9.2地下连续墙混凝土灌注作业要点 (7) 10.安全及环保要求 (7)

10.1安全要求 (7) 10.2环保要求 (8)

新塘经白云机场至广州北城际轨道交通站前工程XBZH-2标 四工区地下连续墙混凝土灌注作业指导书 1.适用范围 适用于珠三角城际新白广XBZH-2标四工区地下连续墙混凝土灌注施工。 2.作业准备 2.1临建工程设计 搅拌站、施工便道、泥浆池、现场灌注砼平台等已完成,符合砼灌注施工需要。 2.2技术准备 已查阅施工现场场地工程地质资料和必要的水文地质资料,完成施工图复核并编写图纸会审记录,并编制地下连续墙砼灌注施工技术交底。 下导管前检查导管质量及气密性须符合规范要求;计算封底砼方量及所需漏斗体积、计划封底方案;砼灌注前对泥浆比重、含砂率、沉渣厚度等进行检测,符合设计及规范要求。 2.3人员准备 管理人员已按照合同约定进场,施工人员已进场并经安全教育培训并考试合格后上岗。 2.4机械设备准备 混凝土采用工区搅拌站生产,混凝土灌车运输,地下连续墙混凝土灌注采用罐车直卸方式,漏斗口锥形塞快速起拔、导管及漏斗提升采用冲击钻,导管及漏斗安装、拆除采用吊车配合,接头箱(管)起拔采用千斤顶、提升拆除采用履带吊。 2.5材料、试验准备 地下连续墙施工混凝土配合比已报审监理工程师批准同意使用。按照施工设计图要求及理论配合比,钢材、水泥、砂石料等材料已进场,经试验室抽检合格并报监理工程师审核,满足正常施工需要。 中铁八局集团有限公司珠三角城际新白广XBZH-2标四工区项目部第1页共8页

连续梁混凝土养护作业指导书

连续梁混凝土养护作业指导书 一、目的 为了满足连续梁混凝土养护要求,规范混凝土养护程序,特制定如下施工作业指导书,请严格遵照执行。 二、适用范围 适用于连续梁混凝土养护。 三、编制依据 ⑴有砟轨道悬臂浇筑现浇预应力混凝土连续梁(双线),图号:专桥(2011)2167-XV; ⑵《跨京沪高速公路特大桥晋中南汤日施桥-01-49-II》第二册; ⑶《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010); ⑷《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10305-2009); ⑸《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009); ⑹《铁路混凝土工程施工技术指南》(2010-241号); ⑺《铁路预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工技术指南》(TZ324-2010); ⑻《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ203-2008)。 四、混凝土养护方法和工艺 1、混凝土灌注结束后,立即覆盖塑料薄膜保水,盖遮阳防雨罩;待混凝土表面硬化到能够上人时,开始对梁面进行抹面作业。 由于混凝土灌注结束至表面硬化到能够上人约4个小时,如遇大风、高温、干燥气候,极易造成混凝土表面开裂,及时用薄膜覆盖可防止水分蒸发发生收缩裂纹。 若遇阳光强烈天气,易造成混凝土表面假凝,进行抹面时,使混凝土表面出现“水波状”裂纹;若雨水洒在梁面引起水灰比变化,进行抹面收光时易产生起皮现象;采用遮阳防雨罩可以防止阳光直射及雨水落在梁面上。 2、混凝土抹面工序结束后,在梁体表面采用土工布或麻袋覆盖洒水,并在其上覆盖塑料薄膜,梁体洒水次数应以保持混凝土表面充分潮湿为度。在外模支架、内模架上安装水管,对外侧模、内模进行定期喷水,使其表面保持湿润。 3、连续梁箱室内养护:夏季施工时,采用高压水枪或水管洒水养护;冬季施工时,用帆布或彩条布将连续梁箱室两端封闭,以避免在箱室内形成风道,穿堂风会使箱内温度降低过快;

二次结构作业指导书

目录 一、适用范围 (2) 二、施工准备 (2) 1、技术准备: (2) 2、材料准备: (2) 3、机具设备准备 (2) 三、主要施工方法和工艺 (2) 1. 砌筑材料 (2) 2.工艺流程: (3) (1). 砌筑测量放线做法 (3) (2).抹灰测量放线做法 (3) (3). 卫生间、厨房墙体底部反坎(止水台)施工 (5) (4).二次结构植筋施工及构造配筋 (5) (5).砌筑施工 (9) 四、质量保证及验收标准 (17) 1.质量保证项目 (17) 2.施工注意事项及避免工程质量通病 (18) 五、主要安全技术措施 (19) 1.施工前准备工作 (19) 2.安设活动脚手架 (20) 六、成品保护措施 (20) 七、其他重点注意事项 (21)

二次结构施工作业指导书 一、适用范围 本作业指导书适用于C1、C2、C3、C6地块建(构)筑物的二次结构施工。 二、施工准备 1、技术准备: ⑴. 熟悉审查图纸:在施工前,项目部组织项目有关人员及施工队负责人对施工图纸进行详细审查,并对一些关键做法做到心中有数。 ⑵.确定样板墙、样板间的位置,并组织进行相应技术标准的学习。 ⑶.及时做好植筋试验。根据混凝土结构后锚固技术规程(JGJ145-2004,J407-2005)的要求,同规格,同型号,基本相同部位的锚栓组成一个检验批。抽取数量按每批锚栓总数的1‰计算,且不少于3根。根据本工程的情况计算需做植筋拉拔试验4组,即每幢楼做一组。 2、材料准备: ⑴.空心砖、空心砖:品种、强度等级必须符合设计要求,并有出厂合格证或试验单,进场后必须先按要求作复试,复试合格后方可用于工程中。 ⑵.水泥:采用巢湖或东关水泥厂生产的P.O32.5级普硅水泥,如用其他种类品牌的水泥须报请业主同意,水泥应有出厂合格证和进场复试报告。 ⑶.砂、石:宜采用中砂,砂的含泥量不应超过5%。砂石进场后要按要求复试。 ⑷.植筋胶:植筋胶要有合格证及检验报告。 3、机具设备准备 手推车、磅秤2台、垂直运输设备(物料提升机,每楼1台;塔吊)、切砖机、大铲、托线板、线坠、小线、卷尺,水平尺,皮数杆,灰桶、扫帚、砌筑用梯子及平台板。 三、主要施工方法和工艺 1. 砌筑材料 本工程二次结构砌筑主要采用轻集料空心砌块、实心砼砌块(以下简称砌块)以及实心砖,砌块材料强度等级为外墙Mu5.0,内墙为Mu3.5,实心砖强度等级为Mu10。施工时所用的砌块的产品龄期不应小于28天,进场后进行复试。砌块及实心砖试验要求:同品种、同规格、同等级的砌块,以10000块或200 m3为一验收批,不足10000块或200 m3时也按

建筑工程施工作业指导书

西安市火车站改造安置楼项目总承包二标段工程施工 作 业 指 导 书 编制部门: 质量管理科 编制日期: 2016年2月 1 日 实施日期: 2016年2月 1 日

《作业指导书》编撰说明 “百年大计,质量第一”,质量是企业的生命、是效益的源泉,是企业生存和发展的根本,企业做大做强离不开质量的提高。为进一步了加强企业自身的基础管理,规范现场施工操作,保证工程质量,多闯优质工程,结合我公司的实际情况,编撰了本公司工程施工质量管理《作业指导书》,本书在吸收施工行业新技术、新材料、新机具、新工艺等先进实用成果的基础上,结合了本企业技术发展与实践经验进行编撰,可作为公司基层项目部在承建的建设项目施工过程中,控制工程质量的参考依据。 《作业指导书》以国家现行的建筑设计、施工规范和规程、质量检验评定标准为依据,借鉴本行业的部分相关成果,结合本企业的技术条件、特点等要求进行编写。全书共分11章,每章节按施工准备、操作工艺、质量标准、质量通病、成品保护、施工注意事项等编写层次,突出重点,内容基本涵盖作业流程。 《作业指导书》除按照国家及行业的现行建筑设计、施工规范和规程外,还主要参考《建筑工程质量通病防治手册》、《建筑施工工艺标准》、《建筑安装工程施工工艺及操作规程》、《建筑给排水施工手册》、《工程建设监理手册》、《建筑工程施工质量验收规范》、《建筑施工手册》等相关文献资料,该《作业指导书》在编写过程中曾得到公司总办室、基层各项目部的大力支持和帮助,在此一并表示感谢。 由于时间仓促、编写水平和资料的限制及技术水平的限制,《作业指导书》还有很多错误、遗漏和失妥之处,恳请大家多提宝贵意见,以便今后修订,本《作业指导书》仅做参考之用。 编写: 年月日 第一章总则

(40+64+40)m连续梁支座安装作业指导书

中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书 目录 1.适用范 围 (1) 2.作业准 备 (1) 3.技术要 求 (3) 4.施工程序与工艺流 程 (4) 5.施工要 求 (6) 6.劳动组 织 (9) 7.材料要 求 (10) 8.设备机具配 置 (11) 9.质量控制及检 验 (12) 10.安全及环保要

求 (15) 1 中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书 中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书 支座安装作业指导书 1.适用范围 1.1工程类别 本作业指导书适用于京沈客专辽宁段玉龙特大桥(40+64+40)m连续梁支座安装作业施工。(40+64+40)m连续梁跨越规划玉龙路。 线间距5.0m。玉龙特大桥(40+64+40)m连续梁为正线双线,设计速度目标值为350km/h,桥面宽度为12.6m,采用CRTSⅢ板式无砟轨道,轨道轨顶(内轨顶面)至梁顶高度为0.738m。 1.2地质条件 桥址区为低缓丘陵间冲积平原,地形平坦,起伏较小。桥址范围内表 ml)杂填土及填筑土,(第四系全新统冲洪积覆第四系全新统人工堆积层Q4al pl)黏土、粉质黏土、粉土,粉砂、细砂、中砂、粗砂、砾砂及细圆(Q4砾土。下伏侏罗系上统(J3)页岩、砂岩、砾岩。桥址范围内下伏页岩具膨胀性。 桥址区地下水为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水,地下水主要受大气降 水及地下径流补给,以蒸发排泄为主。勘测期间地下水埋深为0.2~

8.9m(高程150.38~151.39m),水位季节性变幅1.0~6.0m。 地震基本烈度6度,地震动峰值加速度0.05g,最大冻结深度1.4m。 1.3环境条件 地面以上环境作业等级为T2。 2.作业准备 2.1技术准备 (1)作业指导书编制后,在开工前组织技术人员认真学习实施性施 工组织设计以及规范和技术标准,仔细的审核图纸,澄清有关技术问题。制定相关安全保证措施及应急预案。对施工人员现场技术交底,并进行上岗技术培训,确保施工人员全面掌握施工的内容和要求。 1 中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书 (2)选择队伍驻地、临时工程、材料堆放场地、办公设施齐备,满 足主要管理、技术人员、施工人员进场生活、办公需要。进行施工调查,调查墩旁地形、地质、水文、交通和现有常备定型材料的情况,所有机械材料经检验合格。墩身及支承垫石完成施工。 2.2人员配备 根据支座施工作业内容,安排工班专人施工,并配备技术人员、质检人员对其施工过程及施工完成后检查验收,主要人员配备情况见下表。表2-1 施工作业人员配备表

标架梁作业指导书样本

目录 一、编制目的................................... 错误!未定义书签。 二、编制依据................................... 错误!未定义书签。 三、编制范围................................... 错误!未定义书签。 四、工序流程................................... 错误!未定义书签。 五、架桥机进场拼装............................. 错误!未定义书签。 5.1、 DJ180架桥机简介 ....................... 错误!未定义书签。 5.2、主要性能参数........................... 错误!未定义书签。 5.3、施工计划及劳动力安排................... 错误!未定义书签。 5.4、主要机具............................... 错误!未定义书签。 5.5、技术要求............................... 错误!未定义书签。 六、支座安装................................... 错误!未定义书签。 6.1、支座材料检验和存放..................... 错误!未定义书签。 6.2、支座安装前的准备工作................. 错误!未定义书签。 6.3、支座安装............................... 错误!未定义书签。 6.4、支座重力灌浆........................... 错误!未定义书签。 6.5、安装工艺技术要求及施工注意事项......... 错误!未定义书签。 6.6、支座安装质量标准....................... 错误!未定义书签。 七、运梁作业................................... 错误!未定义书签。 八、架梁施工方法............................... 错误!未定义书签。

铁路连续梁施工作业指导书

连续梁施工作业指导书 第一章适用范围 本作业指导书适用于XX铁路第四标段项目经理部一分部牤牛河48m连续梁及跨106国道64m连续梁施工。 第二章作业准备 1、设计图纸到位; 2、墩身及支承垫石施工完毕; 3、场地平整完毕,人员、机械设备、材料到位; 4、测量、试验仪器检定合格; 5、人员培训及技术交底完成; 6、施工组织设计经相关单位评审完成。 第三章技术要求 1、技术指标 新建时速200~250公里铁路客运专线,项目工程质量零缺陷,桥梁混凝土结构使用寿命不低于100年。48米连续梁线间距为4.6米,64米连续梁线间距为5.0米。 2、相应技术标准 ⑴《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010); ⑵《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设(2010)241号); ⑶《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424—2010); ⑷《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303—2009); ⑸《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》(TB/T3192—2008); ⑹《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》(TB/T3193—2008); ⑺《有砟轨道预应力混凝土连续梁(双线)》(悬浇)(津保桥通-19); ⑻《有碴轨道预应力混凝土连续梁(双线)》(悬浇)(通桥(2008)2261A-V); ⑼《大跨度连续梁防止地震落梁措施设计图》(津保桥通-52); ⑽《铁路综合接地系统》及经规标准[2009]273号文(通号(2009)9301); ⑾《铁路建设项目现场管理规范》(TB 10441-2008)。 第四章、施工程序及工艺流程 1、0#段施工程序及工艺流程

承台及桩系梁施工作业指导书

承台及桩系梁施工作业指导书 1.0编制目的 明确承台和桩系梁施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范承台施工。 2.0编制依据 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 《重庆市高速公路施工标准化指南》 3.0适应范围 适用渝广高速公路工程桥梁承台施工。 指的是为承受、分布由墩身传递的荷载,在桩基顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台。 4.0施工方法及要求 4.1施工准备 (1)桩基础施工完毕,并完成隐蔽工程质量验收。 (2)测量放样,标注承台施工位置。 (3)无水承台可直接进行基础开挖;浅水承台先填筑土石围堰、水中筑岛完成桩基础施工后,再进行基础开挖。 4.2承台 (1)无水承台和浅水中围堰筑岛施工的承台挖基可以按照明挖基础的施工方式进行开挖。 (2)明挖施工的承台,其施工工艺流程如图4-1所示 (3)承台底为软弱土层时,应按设计要求采取加固措施。设计无要求时,可通过基底换填、加铺垫层等方法对基底进行加固,防止在浇筑承台混凝土过程中产生不均匀沉降。 (4)边桩外侧与承台边缘的净距不得小于设计值。 (5)承台开挖出来后,立即进行桩基础的桩头破除。 测定桩顶标高,沿桩顶标高及其以上10cm位置,用切割机环切2道,环切时注意避免伤害桩基础主筋。将2道环缝之间的混凝土剥除,露出桩基础钢筋,

再沿桩基础主筋将钢筋逐步分离出混凝土,最后凿除桩芯。 图4-1 承台施工工艺流程图 桩头破除后,即刻进行桩身质量检测,检测方法有低应变检测和超声波检测两种: ①低应变检测 低应变检测的桩头做好处理:除去浮碴,凿出松动和有裂隙部分,露出密室混凝土,大致凿平。中心激振处和传感器安装处要磨平。 ②超声波检测 超声波检测的桩头做好的准备:除去浮碴,凿出松动和有裂隙部分,保证声测管的通畅并注满清水。同一根桩的各管口高度大致相同,管口高程须进行测量,有高程记录。 (6)基底处理应符合下列规定: ①桩基检测符合设计要求。 ②碎石类及砂类土层基底面应修理平整时,用水泥砂浆抹面。

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