铁路有碴道床轨道整理

作者：苟敏;曹庆国;易文龙

作者机构：中交一公局桥隧工程有限公司

来源：公路交通科技：应用技术版

年：2011

卷：000

期：005

页码：P.

页数：1

中图分类：U213.2

正文语种：CHI

关键词：铁路;有碴道床;施工工艺;作业模式;工艺流程;轨道整理

摘要：有碴轨道是铁路的传统结构,它具有弹性良好、价格低廉、更换与维修方便、吸噪特性好等优点。基于这一情况,许多专家认为,从经济角度和维修管理角看,我国铁路250km下都采用有碴轨道。有碴轨道由钢轨、轨枕、扣件、道床、道岔等部分组成。钢轨直接承受由机车车辆传来的巨大动力,并传向轨枕;轨枕承受钢轨传来的竖向垂直力、横向和纵向水平力后再将其分布于道床,使道碴重新排列,保持钢轨正常的几何位置,并通过道床将作用力扩散传递于路基。因此,有碴轨道铁路道床的好坏将直接影响到列车运行的安全。