桥面板施工方法及工艺

桥面板施工方法及工艺

1.1工艺流程

桥面板施工工艺流程为：施工准备→预制台座的施工→钢筋安装→砼浇筑→砼养护→起吊桥面板并运至存放场地。

1.2桥面板的制作

桥面板共202块，所需要的堆放场地较大，根据实际情况，及预制梁架设计划安排，先预制Z23-Z24、Y23-Y24，再预制C10-C11，最后预制D0-D1桥面板。待架设完一联后，将预制好的预制板存放到钢箱梁上，待存放3个月以后再进行现浇接缝的施工。单块桥面板最大重量为5.9t。

主要施工工序为：钢筋加工→底模刷脱模剂→钢筋安装→安装钢侧模→混凝土浇筑→拆模养生→起吊、堆放。

1.2.1预制场地的布置

桥面板的预制采用混凝土台座与钢模板相结合施工，其预制场地采用原主桥钢筋加工车间的场地，南北方向长30m，东西方向宽40m。在场地上设置六排台座，采用C25砼浇筑而成，每排台座长40m，宽4.5m，厚0.2m，两排台座间距4m，为运输车辆的行驶通道。

预制场地平整、坚实，并设置必要的排水措施，防止场地沉陷。

1.2.2钢筋加工

桥面板钢筋直径有φ14、φ16、φ18、φ10四种。钢筋

复试合格后方可进行加工制作，并应做好标识，钢筋原材和半成品堆放时，应垫高并加遮盖。

根据设计图纸，然后按构件尺寸，计算钢筋用料长度，画出各种型号钢筋大样图。下料时，应按不同直径钢筋和弯钩形式需要和长度及由弯曲时所伸长值确定下料长度,末端弯钩及中间弯钩形式尺寸符合设计及规范要求，将所需钢筋调直后用切割机成批切好备用，严格按设计要求控制钢筋保护层。根据主筋、箍筋的规格尺寸，分别摆放标识，防止错用。

将加工成型的钢筋运至现场，根据测量放样给定的中轴线，在台座上用墨线弹好轴线及边线，依照设计图绑扎钢筋，成型钢筋应符合设计与施工规范的要求。钢筋绑扎完毕后，技术员根据设计图纸几何尺寸及保护层厚度进行自检，自检合格后，报请监理验收。

加工钢筋的允许偏差

钢筋加工完成并经监理工程师验收通过后，即可安装使用。

钢筋安装允许偏差

钢筋安装应顺直，无扭曲现象，钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊。

在钢筋和模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并相互错开。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求，预制板顶面和底面的钢筋保护层为40mm。

1.2.3、模板

模板采用木模板，并清理模板表面的杂物，安装侧模时，应防止模板移位或变形。侧模间利用加劲板焊接固定，报请监理工程师检查通过后方可浇筑混凝土。

模板安装允许偏差

1.2.4、砼浇筑

预制板砼标号为C30，混凝土采用商品砼，利用砼运输车运至施工现场。混凝土入模后应及时振捣，振捣采用表面振动器及φ30插入式振动棒。表面振动器的移位距离应能覆盖已振实部分约100mm。振动棒的插点距离不超过其作用半径的1.5倍，与侧模应保持5—10cm的距离。振动棒不得碰触模板、钢筋，混凝土应随灌注随振捣，避免漏振、欠振和过振。砼浇筑完毕，表面进行拉毛处理，并及时洒水覆盖养护以防止出现收缩裂纹。

1.2.5、养护及拆模

混凝土浇筑完毕后，顶面进行拉毛处理，待混凝土终凝后覆盖洒水养护，养护时间不少于7天。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为宜。

预制板在砼强度达到30MPa以上方可脱模起吊，若养护时间不足，应继续洒水养护，并将预制板倒运至临时堆放场地内。临时堆放场地位于预制场边的空地。预制板的临时堆放根据设计要求，设置堆放支承点，堆放层数一般不超过3层，每层之间以枕木为支承点。临时堆放场地整平夯实。在存放时应按照一定的顺序进行，便于安装时的起吊。

1.3桥面板的安装

叠合梁横向连接完成后，进行预制钢筋砼桥面板安装，为减少安装桥面板过程中可能对下方京津高速通行的隐患，我项目计划将桥面板安装时间安排在晚上12点以后，京津高速车流量较少的时候，安装前配置好充足的照明，以方便施工。

1.4防撞护栏施工

护栏施工安排在叠合梁横向连接完成后，整个叠合梁桥面板连接成整体后进行施工。

护栏采用定型钢模进行施工，对拉筋及钢管进行加固、支撑，钢模与主梁缝隙用砂浆找平。混凝土采用罐车自卸进行浇筑，插入式振捣棒振捣，及时养护，防止裂缝产生。